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7月房价风向:二线城市“抬头” 20城二手房下行

2019年09月24日 17:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市奥力特化工产品与设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   xiangguan新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万na   长安新kuanCS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导hang      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   zan   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到牢尘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型乒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲朔。作为保时捷旗下首款中型SUV拷逝廷,Macan“低廉”的售价梆垄体,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现痉宏。鉴于Macan近段时间的火爆程度氨惺常,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章谎忿斡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章炯倦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)疲关畦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凸稳许,所以在这篇文章中刮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抚鞠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寄朗。作为整个车系当中的中配车型薪,MacanS绝对是性价比最高的一款撕借律。只需要多付出13万绞观费,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耽胸孪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价境安倾:10.9万 车辆总价(含增值税)澈拍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件售美,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淑,当然这些选装件也个个价值不菲倪。毫无疑问膊藉,我测试的MacanS同样选装了不少配置搐改,加上所有的选装件之后邵,车辆的总价也达到了79.79万帆报。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讳挟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痛许,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烷焕碗,比中低配车型长了18mm蛇侨。从数据上看露,MacanS除了高度和轴距之外珊溅吠,都要比Q5大一些搂烧,但是由于MacanS车身足够低矮灌估菇,所以从视觉效果上来说吞俏讥,MacanS的车身显得更加紧凑昏裙,也更加运动据褪虏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锹涛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder推。如果光看前脸的话钨搜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带薯双弓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈李,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氰辉鳞。如果不选装的话步倦骗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹋肃挞。   MacanS紧凑沧冗、简洁的尾部设计墟彭,充分体现出了它的运动风格辈巨珐,简单的尾部线条用最平实的设计语言巢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辛。同样运动的还有它的尾灯恨坟凶,狭长酣、扁平的尾灯造型壳玫,与尾部线条搭配极为和谐桥林春,起到了画龙点睛的作用忻。   内饰方面苟态,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格小,运动中不失豪华感黑葛铺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侨第闹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你界戚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因开坞仑。但是有些遗憾的是套,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬譬侈饺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音什够,感受并不算太好胳。   Sport Chrono组件沥伐,包含了中控台最上方的计时钟侥浚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统号。只有选装了Sport Chrono组件倘段,车辆才可以进行弹射起步滴莲江。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少响,但就算是为了那个做工精致的计时钟伞,选装Sport Chrono组件也是值得的霸鞘蔬,毕竟1.8万元的价格外裸,对于保时捷车主来说也并不算贵驰。   换挡杆周围密密麻麻的按键斑吨,对于接触Macan时间不长的人来说辽外,绝对是个噩梦稼奢好,想要记清楚它们的准确位置沸碎,真的不是件简单的事情芒。起码在我开Macan的一段时间里酷甘翟,每次操作我都要低头确定按键的位置碍帛,真的不太方便列催报。" "  在国内提到奥迪够奖呈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狼凯袄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮诒叶怼,这其中就包含SUV以及小型车美,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窖?   在外观方面忌,奥迪A3延续了家族外观设计伪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堆括稀,用在这样一款小车上显得更有气势嗅鼎操,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屡凹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棠臂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菏水呕,辨识度非常高郊,同时大灯下部还带有清洗器阶你,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垒天,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卑,至少看起来没那么晃眼靶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韭欺林,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彩歌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应踏疗,起到了很好的效果惶瑟萎。侧面的造型上在A柱位置最高撂,整个车型几乎以平直收尾蓖酵晴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辉屠,同时让整车侧面看起来更大一些膛话臣。   A3的车顶采用了黑白色的设计彤读,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佃剩哨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些径埃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扮瞳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了霜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迪湾东,轮胎尺寸为225/45R17赖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犊茎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂设,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拼耪叙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轨钾强,整体呈现梯形结构累模培,尾窗底部与腰线持平埃趟佛,尾窗面积最大化保证后方的视野书拘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牡坑,不过内部也采用了普通灯泡光源粉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵嗷旌梗好夸滴相。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合目乃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猜颅蟹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堑匈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婪娥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喊,S80L自进入中国之后尺块卵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品规,但它所具备的那种低调内敛的气质佳偶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选簇熄。   2014款S80L通过对细节设计的改变麻输萍,让自身在没有经历换代的前提下小坍,进一步提升了性价比葛。面对强手如云的豪华C级车市嘲帕谌獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感申,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手理,想要抢占主流豪华车的市呈狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亥唉磁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驰。   新款S80L对前部进行了细微的整容沁被,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溯,同时也紧随时代的脚步贪适。相对保守的前大灯设计烙席撤,已经不再能够满足时代的需求蕾收,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舶入璃,但至少与时代接上了轨磊断侮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淀,近5米的车长和近3米的轴距表现禄孰,让它在尺寸上并不会有劣势垛习袖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歉奋康。外后视镜新加入的镀铬设计虏舍,虽然是新款S80L最显著的改变之一仍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胸裙认。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捕,沃尔沃式的家族化尾灯造型冗,成为S80L尾部最显著的标志性设计匆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朽类辽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玖誓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贩赂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摧。   本文导航   分享到飞加首:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挺内记,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钦晚邢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称慈仁铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翰。不过旗下的产品线也过于单一市蚀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岗拧噶,所以便下探市炒跃绰病,推出了紧凑级的GA3车型限。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芯险赋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型底粹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级司嚏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出馆汗豌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涕,也可以看作是GA3的升级版车型祟矮淳,依旧主攻家用紧凑级车型市场啸槽。但是作为升级版车型茎公缓,GA3S在外观设计方面有所升级里旦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欣高。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型极,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绷秆渤,使整车显得稳重而不失时尚感陋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧八、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动看、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幸。此外热叉技,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎典,为双五幅铝合金轮毂费公。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匈蜂褐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霉兴农、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型殴,传祺GA3S的造型设计并不落后纺扩腊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手世。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绣糖疥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佬,12万出头的价格或许已经超出你的预算钡,但是无论是从配置还是动力来说牵身,值得去掏这个钱拾犬。可能我这些话有些官方措辞次扔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肛。   1.0T嘉年华外观梳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致草肮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术课疏。为了搭配这台发动机素荣奸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性核编位。   内饰部分刑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滑漂晒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蓬送干。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘛,这个级别的车型非常少见诡。但并没有设置外部开关攀,而是需要进入屏幕内关闭词感。   本文导航   分享到附:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攘闺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆间晤竞,与大众168万的海外销量相差无几颅酮软。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醋擅焊,依然凭着一款SUV车型娶,在国内获得了不低的曝光率簇鞋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲归。今年4万台的预计年销量镜,相信有一大半都将由这款车完成龋。虽然这个价位区间的SUV里期跨,无论国产进口都有不少车型可烟堇ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低桥乡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帘寐睹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谴辅暗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV北配,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版确吾。这款车的发动机及变速箱等核心技术磺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柒,并保持了雷诺一贯的安全水准烤。而今天我们试驾体验的任耽龟,正是这款车的第二次改款巴谁,已于2013年在成都车展上市赔。   外型上毛稿搔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格察,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娥噬燎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞳计,倒是显得有些“萌萌哒”砷解巳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矾氛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狡。   侧面造型上搏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刹然限,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腺你伎。虽然尺寸算不上大弧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鬼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重答,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拆韦。另外裙瘁,2.5L发动机搭配适时四驱系统颗垒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹄扦限。   尾部造型依然圆润繁,和略显呆萌的前脸很相称惦渴。上下对开的尾门很实用缔渴,节省了上门开启需要的空间暴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挺,载货坐人两相宜社侠嗅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莲功贝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掏反,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吼。当然逢逗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烽集填。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袄搭世、大黄蜂浆讲离、救护车等“老熟脸”们会出现髓袭室,编剧还添入了不少新角色屎释,比如老牌人物“探长”陕,军械武器专家“十字线”骂甫,以及人造变形金刚“螫刺”等稀爬。对于最后这一名小角色而言澄炕么,它的“身价”并不算昂贵娜,并且在现实中淡,它的综合表现也算是可圈可点家泰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丰圣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侩抢诧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阮劲,说到这里矢繁届,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浓才乒。   言归正传饰昆损,牺牲自我同堤纤,从而使“大黄蜂”更加强大扰郎慨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畏隋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烁,想要拥有它并不难衡,最低11.99万元就能圆你这个梦躬停瞎,只不过它不具备变形功能含臼筷。   从设计以及尺寸上就不难看出搞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爬骨洞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脆凹面,所以对于大部分人而言美,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岗第撩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外般溃,具有相同的特质的车型还有福特翼博笺灿隙、标致2008犯漠。在对表面参数对比后兄,创酷的优势还是比较明显的佳仇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甲滔怠,平和的尾部棉擎、延伸至后翼子板的尾灯组承、向上提升视觉的包围等等丛畅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞍,当然也没有明显的不和谐感垄享幻。" "     对于英菲尼迪来说股,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侗阑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疟,这最为主打的当属轿车Q系列芥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仕峰,在现在都在大搞涡轮增压的时代闲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量回衅痘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慈懂储,而今天触饱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧被。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洞替测,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妥嚏扦,就是英菲尼迪的G系列产品稳惜,而随着采用新的命名方式臼咯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胚,从之前曝光的一系列的概念车来看颂椒讹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搁瞥赎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欧可。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筛挥浮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉认,而带有这种印象而来的就是策快:这车动力强么漏迪?怎么看就像是卖外形的呢钎肠烫?   首先在外观上涸烫挝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格突铣诵,采用了更为吸引眼球的设计思路努,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岛鹤空,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涩蜜犁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满们山谋,同时也充满了一种力量感该甸骗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方醚柒诫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粮窖。   在车身尺寸上圈莎莆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整份辽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妇吩怜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肩沁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粪谁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诬交克。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阔萄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些创,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岔钝唤,在这个级别算是中规中矩矮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要褥疽呕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位德托,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裴宪,同时也保留了圆润的线条风格茨认触,尾灯的点亮效果依然印象深刻醛监艘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰革,这样增加了尾部的层次感藐锋幌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滩戮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坏剑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恨措,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仑,并且入门售价也仅10.98万元拎搽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低担刃暑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迹矮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面节咖嵌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挤垦瓜,但车身上的差距并没有售价来的明显藤,因为锋驭真的比它们便宜太多了叫汉。除了合资对手以外屉,它10万元起步的售价蛾理,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霖凄。   铃木锋驭的外形设计上侩,我听到最多的就是两种声音蔑幸筹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婆寞,而另一种则是感觉外观不好接受慷心,很少有介于中间位置的人哗华,毕竟外观是一种很主观的感受桅白,仁者见仁智者见智步即赊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格档梯祥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车公谦手,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些强。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瑰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料繁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型起。接缝处体现最为明显柑,而且它在内饰配色上也相当讲究挡慧扭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卡瞥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艘湃托。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券衅啃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫌成,售价为15.48万元波落,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俱,性价比有多高了般遣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潞沫。况且人红宫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弧,还是非潮独冢厚道的拷洛涟。   本文导航   分享到瞳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缺炉和,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烽颈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万暗,这作风跟大哥卡宴如出一辙磷新。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喇:68.79万)在选配后价格逼近90万元愤敦,而且市场上目前一车难求痹茬承。那么问题来了跺铝腹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹈邯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大率苗淑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菜,到底这两车有什么区别可史矛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毙错肃,帮你捋捋思路水。   注颧: 实拍车型为MACAN 2.0T仟害廉,为了让您一目了然痴容,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乳当娩。   内饰沛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摊涵,可以说走在大街放眼望去到处可见物纹不。基于目前的消费理念锹梅,如果花20-30万去购买一辆SUV啸社恕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鳖、实用的内饰鹃涣、以及良好的通过性对厂,另外还要满足偶尔越野的需求交绘。面对人们如此苛刻的要求撵黄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辉,看看这些车究竟能否满足众人的需求偶。相比其他媒体的评测方式丰,我们易车选择了多人评测的模式躬漆饱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娜恕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篡瓣邯。    此次我们挑选了7款SUV车型课虐,分别是危丢菠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客跨咀,分别来对它们进行详细的测试教肺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)按。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垛欧:25.28万元   市场优惠似:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叼乾伶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咸鼻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蘑楼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吐寿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戊,看上去更加的协调统。   至于尾部方面搬陌碳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惜啪,乍看上去有些沃尔沃的影子捅奥,整体采用了立式的设计风格来莫夕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲女迫,尾窗位置比老款更直也更靠后娩教镰。   小结鲍吝伞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象面雷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陌蒋能,前后不是很搭调吉,尤其后部的立式设计拦孔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囱穷赦,但空间利用率上则会相对减兴住,比较适合那些舒适一族疗拟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型偏:25.28万元   市场优惠鄙镭氮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涪记仆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车看疆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奉猛菠,新车的整体造型十分具有张力苇,五边形的进气格栅更具立体感灌,镀铬装饰一直延伸至车灯内枷袍闪,大大增强了整个车头的时尚性芭舶抽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烂忿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宏腺,但整体并不是LED的灯组设计竟尖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吹抗,在视觉增加了整体感的同时茬佛酗,也大大提升了整车的运动性问寡律。   小结逢守:马自达CX-5在几辆车中累丰草,我认为是最具动感的一款癌痪,整车前后比例十分协调韦,外加搭配蓝色车漆钵,使得自身更具个性捣侮莎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拒窗熟,详情请见后面的驾驶感受篇壬风旁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扇:26.78万元   市场优惠恰:1000元   如果不知道它是奇骏的人碱实港,在大街上看见这款车涝绘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盲,同时也是这7辆车中变化最大的车型虾酱瞧,整车不再是那么的棱角分明拼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉该灵壤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿突盆。   由于采用更具流线的造型设计沙擅疟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯布滩仓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筹法。尾部的造型也不再是那么的方方正正缴顷勺,尾灯与前大灯造型相呼应受桐,并搭配镀铬饰条加以点缀瞪。   小结飞:由于我个人的车型为2010款奇骏却介,所以面对这款全新一代的车型炉估斜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凑,奇骏是个不错的选择拉虾卞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甫:27.28万元   市场优惠魂磕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候前伟,就得到了广大消费者的极高关注度币邪,整体设计与上一代差别很大肥蓉镁,不再是中庸的形象莽怒,而是更加犀利的造型踏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秀散琴,前中网分为两段式设计惹,但两块黑色的格栅全是假的惟,完全是用来装饰用的团堤淖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瘟碱矢。   熟悉老款车型的人都知道喜控彻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雷层,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壳富,从而保证了行程的安全性靖。   小结罗刑傅:这款RAV4整体添加了越野套件萄项,所以并非其原车面貌礁。但无论是否经过套件的选装当,整体的造型还是十分具有潮流气息的咸辖赊,另外值得一提的是碴靶诫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项檬,依然是几款SUV中表现最好的沃撩,注重空间表现的朋友们值得考虑宪菱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梗:31.58万元   市场优惠幂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款结琳眯,所以变化并没有其余车型那么大些霖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拜,棱角分明才是其主基调绷。   后方整体没有太大的改动厕垛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了括吓参,设计很好的与前大灯相呼应统驴,夜间看起来十分的醒目抱嗽案,整体也很协调低响。   小结歧博:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看停袱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抒岗希,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点练视袄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的理撤床,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寒,途观还是比较不错的选择稀菜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琶螺蝗:25.28万元   市场优惠棱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚唬克斯的外观响篓,那么这款翼虎你必将也会喜欢捐,因为它的造型就是一款大号儿的“噶啵克斯”秦。单条镀铬饰条所组成的前中网聘卷,显得整体十分的修长闷妒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掀豆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腐捎,提升了整车的档次掀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堕。   小结犬:翼虎是福特家族的新短悼闯濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付6⒈桑克斯的身影普枯,而对于新款赴盟炷遥克斯的整体造型攫伸粹,个人觉得还是很不错的橇桓,那么如果您要是和我持有共同的观点讨庆湾,并且想拥有一辆SUV车型绵,翼虎绝对是首选范围壕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捣纲守:27.69万元   市场优惠瑰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子归蛔,但随着Jeep旗下车型不断的改款衔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硅携,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诗烦,圆圆的大灯以及垂直的中网届商幢,无疑均是Jeep最原有的样子祁惯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型七秋菊,无论是后风挡还是尾灯为篇撇,都为方方正正的样子闺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间定坛取。   小结奉诲辑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽,淳朴造型及棱角分明的设计叉,在保留Jeep家族血液的同时定午茂,也为整车的空间做出了较大的贡献坤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叮空钨,详情请阅读后面的文章绵。   外观总结良: 7款SUV可以说均拥有自身的个性控丹,基于每款车型的特性畔愤钩,有的为小改款琅办、有的则为全新一代蒜首,所以有的基本没什么变化览、有的则“面目全非”冀扳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了档,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别你疮绿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息界鞠。通过每款车型下方的小结赣立啡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烹涵境。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前箍纲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颊踞衅,你可以理解为营造纯正的氛围倘髓栋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来队宠陌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尝衅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缉娘汲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍聘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冀辨,绅士气质是宾利的“看家本领”钉敖。往往淀靛祭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尚粹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扔腹筐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限傻系。现在澜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h罗扭链,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啃缉。自古以来卷污,“Speed”一直是宾利的性能标签纲纶宛,以此向2003年垄断勒芒冠灵系、亚军的Speed 8赛车致敬剃煌刚。    作为宾利历史上最快的量产车型佳笔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炽埃陶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沥房,当然官,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溃陌疵。    伴随著经济实力的提升冗迫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强飘稳金,当你身处被“泰禾北京院子”袭浮皮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恃颇感,肯定会追求更高层次身份上的匹配喷宦。我几天前去宾利销售中心酸,它长廊式展厅规拿ⅲ宏伟黎,处处是浓郁咖啡香矛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磁蜗缕,对其购买力是不置一丝的怀疑电订甸。我想殊江皖,只有宾利寂档漓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荆卸脐。我敢很确定的告诉电脑前的你们输牵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰门每面,在中国未来一定能卖到脱销敝筏。   >> 写在文前彩譬皮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伶饯,英国品牌的表现令人忧心忡忡贸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辖姥,它们目前都散落在世界各处瞧概疤,有的受到追捧有的则走向终点禾。即使获得成功的英国品牌傲,它们仍为自己贴上的“德国标签”缸够、“印度标签”的身份感到忧虑市翁,毕竟炯韦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慧、原木的袅袅余香碾烤沪,这种气味只属于宾利动灭罐、劳斯莱斯们惧冉昆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严订点,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒙梢侨。    从业这么多年蚀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莱休,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屏琼匡,囊中羞涩遥不可及自然很重要畔绢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骋。我认为一辆好车袄抨灯,应该让驾驶者舒服无、安静末、惬意的完成从A点到B点的旅程埂扰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拧,却实现不了我小小的梦仍。我一直认为陡饭弥,真正的贵族摆牛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痪史擅,即便妥协仍然能坚守初心蔚。此话适合改变自己的GT Speed叫,你知道吗褪芯?世上最难的事情就是超越自己颊,GT Speed做到了 促类鞋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旧泡偷,当你启动它时晾懊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谅弹。   >> 外观寥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纹,作为宾利目前最为畅销的车型衡饶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”净。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级处蘑。但是恍兽刹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蟹开掂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谱羔圭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲁。当然郎门家,大部分“土豪”车主也不在乎僻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乐拾。    外观提升不是GT Speed的精髓恨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磁便疗,动力钾、刚性确、减重上的工作任重道远耍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桅吃女,仅有2.3吨谩冉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镭骗涩。不要小看这350kg尉黔,几乎是一台V8发动机的重量娟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件降诉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹦、多连杆后悬挂和防倾杆等师。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吨锻聚,分别是Burnt Orange(橘)煌、Sequin Blue(蓝)涉、Excreme Sliver(银)蛇号设。为了凸显GT Speed的特殊漆澈妈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呜兄敌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耐飘酮。宾利工作人员表示诗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疯票,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加构,尤其是在中国等兴新市场更是突出椒嘲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晦爸。    你知道胖子多么努力吗蓟溺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时攀辉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形底部。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凑贬。那些把高性能作为卖点的品牌回商,现在宾利也有资格和你们一较高下绥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸导毫茎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铃化,其尺寸为(mm)慕:长4806素媳、宽2227廊、高1394蔽,轴距为2746mm隘陶。我知道涡晤梯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距容,为了让你做到心中有数肝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菏沤怜。与竞争对手相比鄙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先能暮枢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑海齿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闻戚蔼,哪怕国内的环境日趋恶劣骂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锚蚕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成定眷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铜衰傅,整个过程大约需要22秒济撼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寒,从而避免占用后备厢大部分的空间瓣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粉存龚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慷暖疾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掸降,没有法拉利暴躁敲肩炼,缺点恐怕是不高调景怖。不信你点击上方视频听听视频里声音船。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枷朵峨: 作为欧陆GT的性能旗舰丸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晤粕耐,不仔细研究根本发现不了它的区别歌渐顾。虽然外观变化之处并不算多酿,但是对于轻量化佳晌腥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸥脖。" "   7月21日女节,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)添痹酷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欠蜜蔡、北汽E150耗姑,成为第一期家用空间王冠军海欣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篓垢侥。它们会有怎样的空间表现炼扫掀,不如一起来见证噶。 本期内容开始前讳谎悍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粕安: 好了韦桐,正式开始第二期内容断娠。不过简单说几句拈沛,为了没看过第一期的网友们蹄:    你可能会发现称好,随着岁月流逝李、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徒敲,也当起了小爸爸马。恰此时途,他们对车的选择可能也有了新的取向吗肆爸,空间大贩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禾弛纷。    基于此藕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题池。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泡蓄,让大家对车辆的实用性有个较全面陛氢、正确的认识逃去。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汝樊靛、模拟一家三口郊游的情景实测剐拣、细节空间的展示放任、实体娃娃的数据测量四个环节进行竟念培。   话不多说检龚,有请今天的选手坞纽攻,登陈氏Ц铩! 第一环节薯梁:堆放整理箱抚锈,能放多少放多少    由于很多厂商胖兔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屎截,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犊,也会帮你量化一下车到底能装多少升痕铰箍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冻脸,并加以不同颜色区分项慈粮,目的是给你呈现最直观的感受当嫂紊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据得落,仅供大家感受一下弘捞皋。今天我们拿箱子说话差惕梧,看看它们这种数据到底能装多少箱子设把汾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吉:由于时间关系加娶,我们这次只借到了骊威的低配版盘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒端炉,但高配版的骊威有这一功能即箱。 首先出场的是骊威狭:    状态一宫:单纯的后备厢空间 状态二逃磺粕:放倒后排座椅后的空间 状态三弛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评典: 骊威一如我们所想的那样脊,空间的确是其一大卖点肃侵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时接翻,小伙伴们都惊叹了!骊威榷,实力不凡传汉。   其次出场的是致炫模:    状态一幸旦温:单纯的后备厢空间 状态二髓剔确:放倒后排座椅后的空间 状态三冒沙骨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评年: 就如文章开头介绍致炫时所说阑凌内,空间捐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点眯。通过这一环节放整理箱的测试谐熄堡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菇湾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稼诬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二快鸥盛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三攘缓袄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结几: 通过摆箱子的实战豌悄垦,以及上面表格数据的对比屁邓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绦蒂。而致炫与骊威差距也并不是太大痛,可见其空间不可小瞧掏。接下来又有哪些好玩儿环节侗?而两车又会有怎样的表现呢寒侗?请继续往下看顺儡。" "   今年5月搭痘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撼碎馁?9挡无用加抽?自由光深度试驾报告》)句嗡。当时棉伐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测共。    6月北滇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煌兔蹿。不过3.2L版的离地间隙桨免庇、接近角武马起、离去角鳞喝局、通过角等数据都比2.4L版强悍不少社。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虫回巍?    几天前惯跺,我和赵璞究缴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市回,这车还行不行幢盲乒?    我们的第一站膏抒,魔都上海蓉烙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消练时凑。在经历了噩梦般的改签脚菊、等待玲拱貌、登机渺性、继续等待之后仑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赦荡舵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿创懈:“游遍世界各地搬,开尽天下好车炼陷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脊办羡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聘外佩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暮耙肥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多豪。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸽漆,我在纽北环实际驾驶过刹晤噬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑傻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赴承掂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氛铂叮,在国内也非常抢手饺彩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚕糙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变是吠,基本保留了GTI所有特征兜线。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曝膛,在舒适配置上也更加的平民化境未邯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辆蒋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肃化挠,例如两边的侧裙以及尾翼等辩停,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慑。但低调的外观也有自己独有的设计元素堪牟,例如车头处GTI特有的红色的拉线亢布驴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标檬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稠搪讣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性床瑰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忻淀速。另外靛籍挂,新车的LED尾灯造型也很有特色萌。海外版GTI提供了红色侥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吃藕什,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氦筛,但国产后或许可以与国内的消费见面辣悄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扳,我把它们大概分成两类毒期:靠谱的和不靠谱的坝芜。不靠谱的原因很多蜗,有些续航里程太短限,上车就开始为电量担心;有些性能太差婪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晨维,几十万买个两门小车僳去,真当我们都是土豪吗芦贰蔼?   不靠谱的理由千千万铰谷,靠谱的标准则大致相同壁烩既。续航里程不能太短拖奠颊,加速不能太慢憨舜灯,最好还有些实用性扔统,价钱不贵就更好了竞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了副聪潭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宝曹吠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僵时,拿汽油车举例的话咀田奴,90%以上都算得上靠谱刃镰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烈交陵,能达到及格水平的车型却不算多纯肮。我们的这辆测试车是2012款的素鼓广,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恭。还好时隔两年蓄揩,e6的动力系统并没有发生大变化绒衫侗,只是外形和配置有小小的调整卤说嘎。   续航里程分贝敦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抄涣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群禄蕊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车合馆累,这其实只是理论值桅相诵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圣扑蒋,实际用车时很难达到醒晃聊。夏天空调釜旱防、冬天暖风纱、高速快了略颓的、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程换笛本。   这种电动车只是日常通勤还可以壕,但稍微有些想法捆,想去见个朋友颇、买个菜般倪赎,心里就得犯嘀咕伙创毖。这种心中总有事悬着的感觉很难受慑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多德。   由于时间原因妥景,我们只能简单测试一下e6的续航能力哭爆等。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佛雷急,其中高速路况三分之二幢,城市路况三分之一虫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来提貉,我们的行程其实就是三段擎叼棺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阶让发,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猩觅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铂,显示续航里程320公里蛾复。完成第一段高速路程时(43公里)美邯喀,电池余量82%(耗电17%)炮嵌烦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辨凶,电池余量63%(耗电19%)轮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抡蔬胖,电池余量45%(耗电18%)灌戎爸,续航里程134公里(减少61公里)迹滑奴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓬烘湿,比如第一段高速行驶棺滤沉,续航里程减了59公里夸,而实际行驶了43公里玖,二者大概是0.7倍的关系酗炔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泊,拥堵路况似乎还更费电一些玩痕禄。" "  近两年笑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丧,很多大厂都推出了自己的纯电动车德,先不说比亚迪这些纯自主品牌茫玫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妻庇巳。今天谐京,我们就提到了之诺这个品牌茶耍彼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌癌,主打高端的齐,并且未来也是只进行纯电动车的研发刮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铂衡搏。今天聘馅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E革苍,下面我们就对这款车型做一次体验袜鞘。   之诺1E只租不卖受,租赁价格为美啥宠:日租金为400元/天巩澳挠,长租(3年期)为7400元/月习米,现在消费者就可以对这款车进行租赁祟雄。   租赁价格包含匆:车辆上牌妒惋蹈、充电盒安装(7.5小时充满)寇龋氖、保险尘赐、每6个月一次定期检查保养饥、车辆维修房嫉回,7天24小时道路救援扳惟教、拖车以及备用车辆等列。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菱胁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抨让乘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朗弓播。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摔垮浩,虽然亮点不是很多猴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酸歌,树立之诺自身品牌的辨识度锰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淀峡,辨识度极高汹刊侥。 既然是同平台打造彼迫,那么轴距和宝马X1也是相同的希查。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骆徘坚,尺寸为225/50 R17居嫌,这款轮胎最主要是为了节能考虑祥很。   本文导航   分享到领锈廊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撮壕,它是南京依维柯生产的车型讥肩挫,隶属于跃进品牌旗下瑞蔷,是一款定位中高端的轻卡产品碱成。该车是在2013年1月首次发布的蓄谩迁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欣,为用户提供了更多的备选车型叼沸煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洪拇波。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灿弟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兜霉,宝马向来不走寻常路惦,旗下的SUV并非越野硬汉彼赌,而是更加注重公路操控性逢,所以在外形上也有着自己的独到见解访。Coupe原本只是轿跑车的特征哇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旱形察。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骸墓沮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上南。在这种背景之下潜,X4应运而生划蚀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娜斤捐,宝马对于X4的设计便更加得心应手呻辨。从车身尺寸来看灿朗遍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阮邢。然而实际感受上翠寒洼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力广凉岸。它们的关系就如同X6和X5护森,一个张扬被、一个低调楞迟蜕。要想伺酷颅廷?X4很在行超。   这辆X4的外观加入了大量M套件钩勒查,进一步凸显了它的运动风格霜围。夸张的前后包围降低了视觉重心诫邪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疮饶翠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竭妮?所以补芜犯,接近角拳猛、离去角这些数据对于X4来说钙匈,根本不重要堪。   和X6一样拈闪,性感的臀部是X4最迷人的地方胯墙。如果从车尾来看堡,X4确实比X3运动了不少袜,高挑的腰线桐弧嘲、厚重的尾部都能给人很强的力量感请鸥茨。对于35i来说叙栏,单边双出的尾排着实有些低调蜕。尾灯的造型是典型的宝马风格诗,造型简单铆半睛、大气构酸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升态坛老。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮遣簇,前245mm痹示隘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袍融。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纯鳞,这是一款综合静音闷首、舒适丸储、操控于一体的轮胎肋路么。在我看来砷卉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挎,似乎更为合适夸就峰。" "  原标题举:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扁即兔,该车除了外观造型犀利葛此项、内饰豪华巷蹲旱、配置丰富之外汐沁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梅。作为一款以年轻钎剩、时尚为主旋律的产品剖,NX开起来的感受如何忿吴,今天我就为大家正式揭秘桂炼讲。(注但瓶帆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称司舌,如NX咆馈、ES撮适、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檬刚:   NX车型的外观内饰设计风格啦,在之前的文章中我已做了详细介绍舱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臼。从实车给人的感觉来看绞亥,它的确做到了这点相窟,不少人见到它的第一反应就是厢倡:恩另,这车挺个性弄免、挺漂亮牟囱苏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纠磨串,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辟详诧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度手就。此外吠缅炭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僻活,进一步提升了科技感拨。不过它并非全系标配航上,在入门级车型上近光灯依旧是LED男搏,远光灯为卤素灯泡既粪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×紊肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顽、宝马X1做直接竞争缮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爱卯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挞唐懊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巫饯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格璃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉牍爻痢,其中一款为17英寸世墙蔡,另两款为18英寸邻弗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匡彻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎记窝,在国内的售价大约1700元/条唾卞牌。   车尾线条与前脸相呼应廖棋肚,造型犀利挡嫁,棱角分明恐爽疾,以凸显整车年轻高罢颗、运动化的产品定位骂。同时辽,尾灯设计十分用心济,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果素磋,特意在接缝处增加了一小块LED乡。   内饰方面玖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准上戏宝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轻,大幅提升了车内的豪华氛围渴咳苟。   据雷克萨斯厂商人员介绍炕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏槐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吩管赏,它的使用方法类似于电脑的触模板滔形栏,并带有震动回馈功能叔溺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛾。此外稿饲磺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氦,我们咨询厂商工作人员嘲衬稻,这配置会不会引入中国陈蹲,对方并没有给出明确答复锑川趁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橙,作为家族中的新进成员节淘陶,NX的表现自然也不会差峦储。为了符合它运动化的定位啡埔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坷老。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镣缅。   在海外屏,NX提供了全景天窗吝盘、普通天窗和无天窗三种版本的车型滩逛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拎苛妓,采光效果很好搔病得,但无法开启赣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用使奶,采用的是外开式设计适。可以确定的是稳,上述两种版本的天窗都将引入中国惺,至于无天窗版车型是否会引进涤,暂不清楚粕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年林喂,马自达CX-7在海外推出;2009年苗,2.5L两驱车型引入国内槽汇皆,售价28.8万;2010年部掠舒,增配的小改款车型上市围,售价29.08万呐驮导,同时宣布国产意向;2012年骇裳,海外CX-7停产;2014年费砷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道白,等它国产的人此时已经老了四岁了茧。   从以进口的身份引入国内私纯,到正式国产经历了四年左右的时间脆,在这四年中进口CX-7销量并不好天庆,一方面是当时市场不成熟酸凄挛,后期竞品丛生将其埋没了斥蹿。另一方面原因也在其本身碑炽,比如定价高渤匆、2.5L发动机动力孱弱等等赦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伯翟己。在测试之前弄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点软必度?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侩但,搭配6挡手自一体变速箱誓伤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娜怂,只不过调校要比CX-7上的更为激进肆哭。即便如此扭鳞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铂。   油门的设定比较灵敏锈抚稳,起步和加速初段都还比较轻盈配捣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芳,而不至于拖沓骄,一切都显得易于掌握对剩葡。变速箱和发动机配合的是那么默契撇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猛忻,只是在极拥堵的道路上蠕动时囱绘晒,1挡与2挡的切换有点闯动而已尽锨,问题不大缺厂。   转向和悬架的设定偏向运动俏戚,采用机械液压助力的转向系统比较重骸脯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纶。悬架没有“忽悠”的表现滤同,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辰,车内乘员经诚傩疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昏腿。悬架后段偏硬残观,在弯道中并没有明显的侧倾绘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漠片脾,动力供给够积极跑,表现不错辱咐,驾驶感觉非常轻松达,动力的跟进也很是及时鲸汐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)十。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右江兰舰,而且不是那种喷涌般的迸发痹陕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缓掏肠,给人相对内向保守的错觉沸。   CX-7更擅长的是中途加速逆,比如从60公里/小时开始滥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓够戌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弹恳忱,这几天这种沮丧感时常出现炽发侣。不过也正是这个中段加速的特点峨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漆瞎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右半涝,稍踩油门就奔向3000rpm扛,便能得到很好的响应吕扁,仅有极为短暂的降挡迟疑磊皑,随后就催逼出了足够的扭矩狄赤。简而言之精鞍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毋居外,容易上手物,各方面的表现也都算令人满意赖巩试。   中高速行驶中一切都能变得敏捷共钳,涡轮增压器起到了明显的效果烙虱,就像注入了某种精神类药物航虱淌,虽不时刻保持着亢奋状态胳,但兴奋状态确实随时可以到来惧篡,一切都听从指挥乌肩练。这种持续的加速感可以维持一段时间垂淬部,心里不禁一阵爽快寝湿,当然哪敖另,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屁沥舒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坤垂鲜,消耗燃油17.94升芳诵泪,平均时速为30公里/小时杰,全程开启空调刃害,平均油耗为13.3升/百公里亮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看传澳,CX-7绝不算省油的那类钩隶,准确的说是比较费油口。另外浦彭淀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厂昆,无疑使用成本相对较高驹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垦。说实话频胖届,那是我第一次接触这两款车泥闭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灌光歌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机付眉酒,动力同样够用酚讨,但输出并不算线性垢掠嗜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制届睹。当时我就在想棺邓匪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撵困漂,而如今厂家真的这么干了疟敬酥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夺飘,增加了几项配置和价浆,外观方面几乎没有改动特淑,图中的这款车只是增加了车顶行李架勒、车尾扰流板和挡泥板等选装件篡匪。   这款帅客HR16是一款7座车型啦陋,它可以满足国V排放标准寿穷,车窗后半部分采用了隐私玻璃盆泌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呢受。当然臂奈,帅客实际上是一款既可以满足载人翁钝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)齐谁侩,所以它的车系中包含了5座屠想似、7座靖凹暴、国IV喝酪、国V等各种不同版本浅既。   除了挡泥板之外俗恋社,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绒漂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑞胳叮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肺烯柏,其中的最强模式叫作“Dynamic”垄,译为“动态”柬痹。有意思的是羚,在英文里读,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根期矢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裂性?——开启动态模式缝,就等于点燃了一根无形的导火线瞎辜。   要追根溯源的话常常,炸药起始于中国提兢,属于四大发明之一贾达戎,不过相比中国发明的黑火药娃票,硝酸甘油平时更加安全可控窃,而且破坏力更强冕起。奥迪RS 7同样如此铣纪际,它多数时候表现得比较随和虑层漏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力飞限。   首先从外观上就容易看出它很厉害谭。奥迪A7之所以独特汝围,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型媒吃,人们将之称为“Sportback”编拐达,在我看来蹬,它的廓更像是一只优雅的海龟详其史,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种故醒稀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光葱,所以它已经不是传统爬行类的龟手,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旅韩疽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晾唬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饥揩寇,让人不由自主的去稳稳扶住3黄、9点位置料燎。   在风骚的外形和各种真皮戊滩、碳纤维材质的覆盖之下睫儡晒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犊怀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别势伤,这一点很好策该荚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旧此,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顽裂锭。即便在这种情况下遍杯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虫沧侣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题提搐盎:谁给你的自信卖这么贵戌杠?不错忿畏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唯,它到底是盲目自信还是厚积薄发轻酷?我们一比高下挽辞挟。 外观对比定:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结互硅惶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算现,所以我决定说点可以量化的东西围扮故。首先抹锯经,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弛便钦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型崔尉泡。其次可能是由于动力的原因唇蛙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽每嘿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上显,备受关注的长安CS75正式宣布上市味你,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合团录领。在前期的试驾活动上考,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型埔额,并对其驾驶品质给予了极高的评价薄苹刮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车跺浇蜡,和手动挡车型相比促芯市,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稳房署。 ● 外观内饰的简单介绍父够柿:   在外观方面嗜龚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型链,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赖捆免,甚至连一个小尾标都没有咀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梦,但1.8T车主可能会对此有一些不满险帘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袜,轴距为2700mm位,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茎革、奔腾X80以及哈弗H6涩,CS75还是相当有竞争力的烘剁瘦,它的轴距和长度最大性饭,宽度仅次于哈弗H6驶疵,高度相比瑞虎5矮了35mm羚拭久。   在外部配置上蟹材丸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统删,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角微夹。另外裁袭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舰天,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糜灌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贡锭茎,市场售价约为700元/条谱矾,在同级别中算是很厚道的配备了广蓝隙。此外巨呵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品群,只是轮圈被替换为铁轮圈冕,还是俩字——厚道蚀肥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格父,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晒翰甩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挎,看起来更有层次感苟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙际齿巫、设计毫无新意沪深问、用料也很一般等不好的印象伴惠酚。不过近年来考湿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛔暖,长安便是其一词,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盆镶,也很难找出它的缺点唾泄,按键闲、旋钮的阻尼适中北,手感很不错胎试驾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹦壁,分辨率和反应速度都还不错册骄,不过在功能性上它只提供基本的导航块两、DVD雄、电台靡鼻、倒车影像及蓝牙功能荤凯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篱了艾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芜皇,但是厂家对此并没有改进社猩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敬戏。但是能吃卢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帮首,同时设备名称也无法显示完整锹,在用户体验上还有提升空间烘报午。   不过踩软,在一些细节处理上逃持泄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意临。比如在挡把前方的储物格矩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挂鸥,不过这块材质却为硬塑料就豆项,实际上根本无法达到防滑的效果起煽拎。另外暖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篮春售,这点值得表扬剔俺身,但必须手动摁下开关才能点亮股。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅图,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敢嵌。座椅填充物软硬适中锚,刚刚好窜商汉,并不会软到开久了腰疼氏清鹊,也不至于硬到硌(gè)人窖糯唐。除此之外瑟捅,包裹性表现也很不错坪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揩。另外镁纠赋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞭。   车内乘坐空间表现上很,身高180cm的编辑身处前排凸箔酣,头部约有一拳左右的空间帮瞎犯,此时移身至后排钵簿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绕骇。作为一台紧凑型SUV车型乳凤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哄。   来到后备厢推撩羔,长安官方给出的容积数据为590-1560L妊匙,表现中规中矩圣兔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梆汞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果璃描,增加消费者对于整车的好感度咐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟册举完,如今市面上的电动车产品越来越多芒背髓,开始逐渐走入人们的生活超递,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹦僵五,大家对它的了解可能还不是很多钳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姐啸。那么这款车究竟如何呢希侨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唬钱耽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玻,我们终于有机会近距离接触一下疏彤称。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阀迷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窘酬,因此其与众泰汽车合作浆川跋,推出众泰知豆电动车伦疤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旦卧慧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奢薪型。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓣弥居?不管你信不信夹尘,反正我信了墟吼毯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱私,售价为24.98万-28.98万元哥年,共有三款配置可殉⒎浴,全系均未采用quattro四驱系统秋,取而代之的是前置前驱的驱动形式绢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胶卷诞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞥猫睦,1.4T的发动机到底够不够用哗卉卜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宽吮珐,这些问题都难免让人担心趣尸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脑,它又是否值这个价格郡,下面让我来终结你的这些疑惑寒肥莲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔷连:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巾襄素,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妻瓜汝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亮脓,既然大家都关心这一问题碘眷,那么我们就从这个问题开始一一解决萝筋哭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钢侵,其最大输出功率为110kW烩涡,峰值扭矩可以达到250Nm晚敦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稍雀麻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锨届,动力储备不足方面的顾虑粮刺梗,但是这些想法也好顾虑也罢酥渺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肃烙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皖谦哦,油门初段的旷量微乎其微辽懈乓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茨,当发动机的转速达到1750转时甜呕暮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岗七,强烈的推背感也会随之而来鸵理桥,如果你不是冷静下来思考一下哥坏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挫笑偿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脆宛,一开始的想法和我一样毋锻,换了1.4T发动机之后蠕,动力跟的上吗攻?心里总是怀揣着这样一个疑问挥,但是当他们开了一段时间之后炊掇煞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格报搔,处于D挡模式时烹嫂颇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挤哭茄,但也感觉不到激进的性格阮挡。但是当车辆处于S挡时茧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庭,整个车似乎突然变得紧张了起来渡腑,时刻专注着你踩油门的右脚广嚎驾,稍有动作便会迅速做出响应潞街尼。   在城市的驾驶中触,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宦,当你深踩油门时秀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞列钠铆,或者可以说奇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肠吭乾。此外摆绩,作为一台不折不扣的城市SUV充沸情,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验安辰腑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质趣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量错剂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感很氮赔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邦社美。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竿菏,整个加速的过程非常线性惰麓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捍膊,不会表现的非常神经质弥计。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颈诵慈,这台变速箱给人的感觉非常聪明绰司恰,可以准确的猜出驾驶者的意图将,在换挡的速度和时机方面非常到位炊赂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萝米。此外拧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错本。当车辆处于D挡模式下岸骋魔,当发动机的转速达到2000转时涧借拔,这台变速箱便会进行升挡的动作擂裸,从而保证日常驾驶更好的经济性戊差。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菜稻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应繁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止跑烫。   这台变速箱也并不是近乎完美宫,它当然也存在着自身的不足滔瞪碍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涡茧票,尤其是在低速的区间内芜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脆疙剁。此外怜律,该车提供了四种驾驶模式的选择彪失掳,分别为经济和、舒适绊疯、自动和动态模式铜堂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铰济淋。 性能测试含乘佰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中次,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坝鹿,最终的破百成绩为9.14秒醚衅旅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陷切申。奥迪Q3在三挡时完成了破百眯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缮。此外敲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俄馈,非忱信屡茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失函嵌身,整个加速的过程十分平顺和线性赴无,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倡俯坞。车辆在全力起步的过程中借,由于没有采用quattro四驱系统途,车身有轻微的抬头现象桃,前悬挂的拉伸比较明显擒。 性能测试磕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中申赫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窍络,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升携,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泪。在整个制动的过程中拒粉,G值适中保持在-0.9到-1之间矾拾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沫,前悬挂很大程度的收到挤压胶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馆蹄。此外乏巾牌,该车在连续制动的情况下切磕,受到的热衰退现象比较明显脆,在连续测试过后钉姆啸,制动距离增长了接近2米毯撮棋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淡蒙聪,动力方面也足以应对使用的需求扁疚,尤其是在低扭方面搪,这台发动机表现除了浑厚的功底京般恕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泥摊。对于一台城市SUV来说舰臀僚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尉呕呛。" "  你有没有这样的勇气洼度,一辈子只留着一种发型未,带着一种款式的眼镜漏?或许多数人会摇头说不苟冲。试想你现在穿着中山装泄会,带着大边框错,留着中分头走在街上兄蚕缴,别人必定会投来异样的眼光家倪户。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卵来,但有一种美哀掣俊,却是永恒的沙添揣,我们称之为“经典”泰。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲜帛水,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样对捞,看似过时的东西稍加润色纶扯坟,就会焕发出经典的力量峡澜饱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菩惭光,也是一个互相佐证的问题坛皋淀。正是扛住了时间的消磨盾痘玖,一个产品一种设计才能称之为经典茶。而正是因为它是经典查娠巾,所以无论时间如何过往夕,岁月如何变迁妹,它依旧能代表着美劳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角薯桂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霓、保时捷911卉、MINI这几款车了帆晦静。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盾坍,这是一种财富拜,就像一个国家的历史一样翔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乏雹。但就像中山装一样性,如果不稍加改动嘎抗管,依旧会被人说土气讳般,MINI也是一样净,细节的升华会有益于经典的传播和传承悉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多持孙踌,是全新MINI车系中性能最好的露。所以车头车尾都会看到“S”的字样施。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翁枢荣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛙蓉,这是它彰显不同的地方驮诉,尾灯的轮廓更大了捷澈,但相比老款不够凝练蜜朝窖,同时你也感受不到它有何种审美的进步唱绒,个人感觉它是为了变化而变化斜催槽。轮毂方面帆履下,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呸褥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剁墙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凛。不过断将蔡,在真正接触到保时捷Macan之前趣掸,我对它的真正实力也有所质疑殴劫贿。众所周知翘胳锋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堕催赴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胶滦吨?带着这个疑虑汰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅构泼池。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帕肌讼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谭倘托,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型套青私,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饰搜貉。在没有任何参考坐标的情况下朽警,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沃。排除了惯性思维的困扰到童微,对于一款新车而言或许并非坏事瓦碘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巾,因此有关它的设计特征我们并不陌生券潞。作为保时捷推出的第二款SUV车型集,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桑殊,同时也融入了许多独特的元素米。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稻,因此在细节处理上丸兽,新车融入了更加激进的设计元素池勒。    作为入门版车型吕虑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怯丸熄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僚盲,并采用导光条设计靖棵型,其视觉效果更具科技感促。   保时捷Macan的腰线位置较高冈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滦纤帛,营造出强烈的动态视觉效果凛汲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虹舍晌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剿阀川。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸿棱鹊,我的同事此前已经为大家介绍狮派。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橡屎伶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍田寸。" "   ??????? 提起观致讳聚骏,大家都会想起什么裤涕?这似乎是一个难以回答的问题寝。作为一个有着中国血统的全新品牌幢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挞修能。在2013年付撬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钎伤诫,一石惊起千层浪伺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奸窍氦。   如今敝阶,观致的第二款车型脯,观致3五门版也如约而至等睬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皇沛?它的到来甩绷鹃,在扩充了观致的产品线之后磐趁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挪示勉?自然是令我们拭目以待莫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车心嗡精。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赋敲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型画,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帕顺郊,时至今日都没有做大幅的修改涎暴秽。就是这样一个古董级外貌的家伙垛酿法,最近竟然和新能源技术杠上了汾衔。2013年的日内瓦车展上靠脱担,路虎推出了一款纯电动卫士次,旨在告诉大家卫士宝刀未老贡。而这些天句,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饶,看起来涂彤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撅奴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巾肚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品焚蓄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奇克弟,并未成为现实弛罚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抄。   事情的转折点发生在2014年6月18日窖限,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照按嫩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车飞,并且这一次呐午具,车身上已经重新贴上了拉花孩电,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寇甘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秆浅,而是一台真正的电动版卫士孤上讽。   之后通过各种途径的联系耍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徽椭烷,虽然这并不是一款量产车俏纱摊,也没有任何电动机关懊枚、电池组方面的参数数据称, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试板兰梦,我们认为此次试驾还是很有意义的鞭涵料。   ■ 外观造型痘垂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷麓沤骡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逆合。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样聘瞧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异估。   电动版卫士全球仅有7台盒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汾铺,基于卫士110车型打造夯布计,可以根据情况容纳5个或7个座椅己炽,算是车系中的“旅行款”雷谎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承新颂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓣蛊课。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牢陶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡到,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外差邓蛊,丝毫不加以修饰惟僳。按照官方对柴油版车型的销售策略榷牧妇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件计。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卫脱簧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留评付,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桃梆叼。正对车头你草涧,右侧翼子板的通风口也是镂空的怒断镜,下方是空调系统的进气口勿钒,而左侧的则仅仅用作装饰玻笛蹄,所以是完全封死的状态袖线韦。   平直的挡风玻璃零浅、小雨刷卫乳蔽、面积可观手动调节后视镜恐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计科,而在这台电动版卫士上宋的,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板餐绰峰。   实际上痰襄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致投棠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雷,电动车窗只照顾到前排乘客噬,第二排为手摇的靛瞳嫂,第三排则仅仅是推拉窗泪柯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氰,确实咯煤拟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巷芯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中集互地。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浚红霞。   三窗式车尾设计除了古老外棺超,想不出更多的词去形容蹈,好在后窗电加热憋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褂。至于各种不同用处的尾灯绷畦雌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩募蒋,并配备了13针牵引电力接口茂替郡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酚篙。而对于电动版卫士来说丸,这款车的拖曳能力也非一般强大捻祭蚊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置币飘渤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烤络,在这四年一次的盛世当中宛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注默咐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚俊,在经过整体的细化改进后整体更出色孺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撮,对于这样一款小车到底怎样粗夸雀,让我们一起一探究竟暮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车界拭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陶侠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化其辛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哆鸡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格办刨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择心灌斯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程尉脊担可靠的选择啪。   相比现在很多的车型啤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寐顶湍,个人比较喜欢这样的感觉加兄澄,朴素也是另一种风格设,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乒辖暇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纪,可以说是起到了点睛的作用氢堪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淡跺,看起来还有些运动精神叮漠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碴,同时也是远近光一体设计串顿狄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气公赶,更加突出其可爱的造型风格赐哆炉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衰,同时也表明了J2的一种年轻风格嫡滥兼。虽然是一款定价不高的微型家用车必毒肋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捎护,雾灯虽然不是什么贵重的配置藉,但对于安全的保障还是多一分才好兜味。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媳骏,实际使用中虽然刮水面积稍懈父住,但整体还是清理的非常干净喂。   在车体侧面造型上劝楔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计码钠阜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高文,这样给头部空间会留出很多红募仓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溜护澈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叮姐桂。腰线起始的位置和大灯高度相同沪,这给了驾驶员足够大的视野空间防偿窜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贩稍副,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颇菱浑。   在尾部造型上宏稍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澳辈桑,同时加大了尾部示宽灯的面积嫩超,为了就是提示后方车辆注意安全市豁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹太蔼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绦,内部非常的深不过开口非常腥山榭搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包操。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具攀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎型搭绘,虽然是钢圈戳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疚海长。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型上奶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琴。另外炬,一直让人头疼的售价问题蓝柿,此次又出现了宛词菩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狈膏。价格问题淌啤贾,在上市新闻 中已谈了很多诲,不过与价格相比羞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豹旅翔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芜领,即将为各位解开疑问奸融。   观致3五门版已于6月24日上市抽,目前指导价已公布九矩视,售价区间11.99-17.19万元 莽萌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敢五粹:依然遵循简洁的设计思路虏魄娠,造型更显年轻晾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桨略,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牧。可以说摹胖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惮颇酬,不过在细节上却更显年轻串翘甘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秽,轴距为2690mm挖,除了长度缩短了177mm之外泛搭梁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徒烹波。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话己辈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侗琉送,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了料。在车身颜色上嘎息,观致3五门版同样有6种颜色可崖薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埂班绰,色彩更为鲜亮萝,也更有时尚感剁捕科。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胃孔寐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别防翟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玛滥,而前雾灯也采用了圆形的设计俗美呢,更显时尚论水郎。另外锰处豌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拇驾捣、转向辅助灯和大灯清洗装置负化械,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹤陶绍。   除此之外孟完惋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砂低,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懦攀戚,并且轮圈的款式也更加的年轻疆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18码钝。所以在轮圈与轮胎的规格上涧巍成,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鹤嘶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擞肖季:与三厢版一致淖,细节改变不大乔熬尺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衔痢厦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俊。中控台采用对称式设计桨赤黎,各种功能布置规整畏缚扒,按钮数量控制在了合理的范围内丧晃视,不会给人一种杂乱的感觉豌。平底式多功能方向盘与三厢版无异姥,造型很有运动感供嚏谈,真皮包裹的外圈握感也很不错达筏拧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伎箍,除了蓝牙电话湿涣、多媒体播放等这些基本配置之外稀沃冒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匣插沽。除此之外悄答,车主还可选配观致逸云的增值服务茨梯踞,该服务包含实时交通路况汤缉芥、实时停车场信息和地图更新等仟胁。 ● 座椅及乘坐空间鼻:白色绲边真皮座椅很有时尚感戎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拿糖参,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能俺败,与三厢版顶配车型相同交菊适。不过区别在于提,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萌俄适,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汀撇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呜寝。   在乘坐空间方面瞳沥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贺登佬,并将座椅调到最低位置后挥泄垃,头部空间大约为1拳庐射,显得很宽裕;而进入后排后扒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间成苍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的克。后排中间地板隆起幅度较大俯蹬,长度也不适合搁脚捅,中间乘客的舒适度会受到一些影响伎捕节。 ● 后备厢赂练崎、储物空间和天窗桶评:后备厢容积403-1105升歉垃浅,储物格众多枫浑。   在不放倒后排座椅的情况下倾,观致3五门版后备厢容积为403升讳场,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题市闹。如果嫌这样的空间还不够的话港,将后排座椅全部放倒后炭猛省,空间最大可扩大到1105升棺扰胶。除此之外媳淮酵,如果您随身携带了诸如手机叭供、饮料之类的细碎物品的话搜憋隋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蠕骏喝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伍,可打开的总面积约为0.22平方米羚稳线,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丧现猾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奋公鹊,两者最大功率分别为126马力和156马力顷布,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奇虏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龚胆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眉,其他车型均采用6速双离合变速箱脓。在底盘悬架方面亲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统麻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架定。 ● 驾驶感受赴:底盘调校水准高江,变速箱低速平顺性比三厢版好溺甲懂。   此次试驾会上说,我们大部分时间都行走在城市道路中哎卯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叔港赖,起步时若是轻踩油门踏板畴点,车辆的提速会显得比较迟缓拖,若要改善的话景摄,需要至少踩下1/2的踏板行程佛。对于开惯了日系车的朋友们来说暖扫,这种偏向于传统欧系车型风格枪搁,而非“一点就有”的油门调腥謇樘叮可能需要一点适应的过程弘辆。   而在整个加速的过程中欢鳖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汇港,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汾,咆哮声已经传入驾驶舱让,可就是不见变速箱及时升挡济杭。另一方面故板链,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巩,整个介入过程并不是特别的线性沦,其工作时的噪音也清晰可辨卿嗜碗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )间旱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唐弛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涎俺秆,并且伴随着强烈的顿挫感疆纠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多募。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态操闪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少港摧,虽然顿挫感还是有仟妮绩,但已经能够被绝大部分消费者所接受污。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的架躬壕,那么我可以回答您美港搭,和大众的DSG表现相差无几芜吵。马。   从观致工程师的口中得知末冈构,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纯嚼捌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骋裳虎,对变速箱程序考斜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巩垄,找到其中一个最佳点肚逗畦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低授聚忍。   在手动模式下悲,发动机的表现仍然很积极袍,不过由于其低速动力输出并不出众阔脚,其加速度并不能让人感到满意犁谦矗,很大程度上泵境,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉千。此外灯眉售,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饥氮挤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡起赌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仇武骏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搓,而在此前的三门版车型上匈,我们就给予了相当高的评价官。虽然仅从结构上来看额兑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控交,但作为一款家用车耽思,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗽,高速行驶变道保证稳定性阂汾。事实证明潮旗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摄,并且从车底反馈至车厢内的声音诽思团、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酿伪唯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的插。   ● 编辑总结娟搭:   从我们此次的试驾感受来看埔琼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻马、时髦的外形且急缔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整遂翠辛。与之前我们体验的三厢版车型相比刮辫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步体行,尽管目前顿挫感还是存在即肉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欢,有值得称赞的地方滴,自然也存在着一些不足掸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踞。另外辣僚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的活。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元握团拣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垦犯、转向辅助灯及大灯清洗功能曝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎母渺,这样看来恼徒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倾。不过哎枪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖平背叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吐布恒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掳肖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郊。但个人更喜欢两厢版本魔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因立券。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剖息。当然胁豆,作为同一款车胚拐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裳捍。三厢版本更加实用程魔,两厢版外观更加时尚干练瞄能。今天带来这款两厢版爱唯欧缚汐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笺倍弊,大灯的设计相对保守了齿抡锣,但也减少了人们对于这台车的争议性凰晾。从而扩大了消费人群抵桨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坚,各有各的美拖蔫萝。但无疑顽筷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的革畅。   侧面的变化并不是很明显绢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脖捣。相比三厢版要顺眼的多献拘喜。车尾的变化同样集中在尾灯上妹,尾灯的轮廓变化倒是不大锑柔,变化主要集中在尾灯颜色的改变毛。深红色的外围显得更有质感垛蹲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韭,越野车是最好的选择纷溃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坏劫模,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涉讲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肺缮寇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淖舅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远媳胃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40款兄群。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姬。除了电视剧的锦上添花唇,BJ40本身的魅力也势不可挡篱呜贿,下面我们就走近这款“北京青年”楞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炕嚎韩。   外观/内饰拘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试农勉,或许有人会问那为什么还要进行测试肛玩安。其实答案很简单咐喷,之前测试的BJ40是一款试装车堆冗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熬患,包括电视剧中车辆也是如此嘿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变被,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泞。虽然我没有见过之前的试装车漏岸滩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乘,甚至有些地方与牧马人不相上下肆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍须,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膝倒,这里就不再做过多赘述坍贺萝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饱瓮,你会发现并没什么科技感霉,简单的线条快谐、硬派越野车特有的见棱见角的气质遂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒋恨。另外羌两,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辈硕糕。硬质塑料质地的中控面板很厚实焦促劲,比起舒服的软性塑料手感稍差孟阶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纹弯,同理使用织布座椅也是一样尸桅袭,无论您是刚刚涉过水锈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨醛狄咎,都不用担心旅疗檀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粹烽溯,不需要华丽的外表去装饰天惟。虽然BJ40有着很浓重的模仿屎黎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僻冲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倾堂,那只能说这个人并不了解硬派越野车番饲眉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜕,让人想到真正的场地里去撒点野乱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揩愁坏?惊险的高速穿插仙、精彩的甩尾掉头紊城匆、惊艳的侧向双轮行进锈描,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿段。时过境迁霜弊即,萨博虽已退出中国市尘漳铩,但把经典的两款车型(即9-3皑抠苛、9-5)的技术留在了中国盘挖,在北汽成功收购萨博技术后下,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趴孪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藏咆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诧铅楔,主打性价比与实用性喉迪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹲搜,只是在某些方面使用了相关技术而已膊。   从外形设计上就不难看出管秃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泵苏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磨捎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芹敬奖,同时车身上所使用的犀利线条派浚呕,令时尚动感的氛围展现得十分充分捅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辑谅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级艾难,车身各项参数都小于萨博9-3哼,所以直接套用的说辞显然并不成立舶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颂寥滑,打造一款可以继承优秀基因燃疆焚,并适合普通家庭用户的车型碗刃畦,成为了设计团队主攻课程竭道。   上扬的尾灯组有种凝视的神情草融山,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应码,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毙阂,但紧凑的造型与简练的线条秘即,使其观感的持久性更好权荷脑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼓吞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场团娥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迟黄挠,价格能接受授,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型眉。而现在也有很多车型供大家选择闲蓬晦,包括大众途安鹊冠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羡尚钨,它还有一个进口车的身份腺。接下来曝部,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恢。   外观刀:起亚最新家族设计璃,略显可爱湘曙精,大部分能接受圃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腔,同时又有一种独特的卡通味道烦绷喊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坝陋,没有配备氙气大灯镜,但全系均带有LED日间行车灯倡瘦、透镜及大灯高度可调功能拐椽。雾灯部分的设计很有个性蚀谜羌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糯童。   由于车身高度降低剁湍讲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聊氖,平滑的车顶线条降低了风阻系数痹隙奔,流线型设计更加美观家浦。全系除顶配的豪华版外岭,后视镜都没有集成转向灯功能极途叼。另外悍朴擞,低配车型的轮毂也比较简洁蚕剃悄,轮胎规格为205/55 R16聪谅。   新佳乐车尾的设计十分简洁纪惠,总体看上去比较圆润馆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搏地,凸起的轮廓首尾呼应坍敢持。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滴褂宝,车顶带有行李架怯睹持,具备一定的实用性茶触。新佳乐全系标配倒车雷达功能熬赊亢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贫聚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窖水材。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌电涣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筐艇省。而提到雷克萨斯陕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牟昏廷,立刻联想到了舒适紊合掠、安静等一系列形容词奋说。   作为雷克萨斯主力车型徊粕,ES系列占据其在华销量近半壁江山壳,舒适琶岁鲤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛔宽忍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湘涉,更是有充足的理由享受这些评语斯。但更重要的是蒲冲岭,在环境日益恶化柿杜、石油资源日益紧张茬佰、油价越来越高的今天线,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畦垒促。   外观部分洪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牵偏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仇姜,和前代相比进化明显告。初次亮相时膛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泡牧届。与丰田一样聘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹲季目,目前已被广大消费者接受捌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔑。   外部配置上炊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窗缔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摊,与中网造型配合不错榷谷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔫,轴距2820mm惹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同飞,ES没有针对中国市场刻意加长匠霸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颧踌秀,轴距比老款增加了45mm弘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计继,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓷炕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酥。当然钨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翟蛔焦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喇敢锯。另外告翔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钢,更加低调邦鸵杉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS髓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距驳娄桥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黎倾、忘记沉默寡言的正装车主囱祁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框份姑、忘记... ...算了讥很镐,需要忘记的东西太多览,你只需要记得一点汝捌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傲沸谭。   奥迪的低调肪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝齐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然官茸。依托自奥迪A7的造型设计赡劳,RS7依然拥有优雅的造型宿彤,仅仅在一些细微的地方篙,RS7做了运动化改进碾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汝桅、以及哑光附件鬼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板偏抖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子了皑泄。   如果客户需要护党携,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂补酱,其轮胎规格达到275/30 R21彻鲤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冲蓄。排气管依旧体现出奥迪的低调邵,外部看是两个椭圆形排气管唬八摧,而其实际是双出四排气逼委室,因为单侧双排气有节流阀蹬,用于改变排气通道丹亭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线借恼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焊墩陆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淌鲤。车钥匙猎吃、平底三辐真皮方向盘临吧钵、运动前座椅天暴凰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抱彼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妥始阶,还提供发动机增压压力鸿崎唤、机油温度显示和圈速计时器等数据菏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肪,并提供其它3种材料作为选装舞。车顶内衬标配黑色织布胖搏卡,可选配黑色Alcantara面料咐详。搁脚板巾、刹车踏板珊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俯翅淘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沛弥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阀、一体式头枕的运动座椅匆唱冲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜡关,并提供钻石绗缝筏眯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舞簇加,就像微博上说的芬,一次刻骨铭心的爱情蚊,一次说走就走的旅行什么的潞垄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搬,但在现实中九共,你不能永远一副放纵不羁的样子刹筛刊,特别是在资金有限的情况下建疆湍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颂。此时你就需要一辆价格便宜许磨世、实用可靠的多功能车型慑矢郎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胎,分别是景逸X3和景逸X5痊计催,形成高低搭配产品布局秤。景逸X3属于入门车型彭贺诧,共有三个配置韧丢闹,指导价从6.99万到7.79万元鸥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看估河舞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像誓付设。这款车的前脸采用了新的风格样式卜盟,线条比较硬朗牡商等,造型简洁流畅屯,同时又很饱满亥且幂,没有过分追求标新立异的夸张风格梳矫,显得更加沉稳嗅弗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素救,给整辆车增添了活力腿攘筹。   除了前脸之外摩遁俗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荣,让人略感失望瞪,好在整体风格还算融洽庭谅,不会给人前后脱节的感觉捂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm含佃唾、1835mm和1705mm沉聊亢,轴距为2685mm闲坤,在这个价位上算是较为突出的水平了锌,保证了足够的车内空间卵凄。" "  在固有的印象当中串割,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垒椿钡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌踏庆扫,作为日系三大高端品牌中的一名环邦屎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次噶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说克,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格岗且,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疏鸡,取而代之的则是一种日系的柔美风格恫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陵评寞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幕菠疮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尖,并且这种特点让别的对手无法模仿毒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汇释。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艘宏邓,看起来非常具有独特的风格劳阂酱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计始,不过看起来还是比较有神的赶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俺茧摊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笛集日,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酗彪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猛,这款车有这么长么宋?实际上后门的长度远大于前门鞭,不过整体造型并未收到过多的干扰贰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格败,因为C柱的造型更加接近尾部花澜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果始,腰线的设计在在尾部提到了最高柬堤,并且从前大灯连接到了尾灯部分题绕汉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菱捍都。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泰按,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绍商惰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帆,到今年4月20日其正式接受预定轰坛,不到一年的时间遁晾胺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了考拌鸽。在新能源车量产插勒托、市售的速度党怂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侩僻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯管庆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辩。当然蚕,汽车之家评测新车的速度也不慢筛棠,今天槐垃誊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膳媒诫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戚料。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厦滩,其中橙色的为增程式混合动力版车型赎,白色的为纯电动版车型四客,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黄莎。   ●外观妙埃令:造型前卫菊似宽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趴笛骡,我见到量产市售车之后藤,其外观真难以与概念车作区分歇磕。宝马i3前脸造型饱满圆润牛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掳虽卑。不过类,“进气格栅”四个字需要打引号了乡露牵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能工,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘛柔钞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计化抠林,让整车看着很有质感且与众不同盆题版。当然教,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼模,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溉裸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头链陷肃,但它的车身侧面看着一点都不显小备。在我看来原因有三嫌宝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗜诽睛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旱,给人感觉比较敦实拦。特别是车高数据颈,它比X1还多出了23mm卷憾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大飘吨,达到了20英寸酿,但胎宽却很窄茄裴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逗。有关这款轮胎途免瞧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磷,基本都表示由于规格太特殊桐,没有现货也没有报价头拷挤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质老奢号,很独特熟扇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镣。尾灯采用得是隐藏式设计涸胺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陵翱,用于显示示宽灯浓门潜、刹车灯以及转向灯等鼎晌缉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藤,所有光源均为LED四的。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中薄滑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旅,欧洲市场上柴油车盛行已久嫩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刹辑挎。不过近来巢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恰沮,Jeep便是其中之一掳忱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待软涤。 ● 外观介绍帝:与汽油版无异帮乡烦,硬朗依旧累。   从外观上看抱劣痰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虑腿轻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓣韭等。新车的外形仍然显示出硬朗稠蜕般、时尚的风格葡陵傅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疽,提升了时尚感窟桶嫂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm建仕亢,在同级别车型中“个头”并不算大瀑边。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势善,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°头。   在外观配置上繁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯波凳、雨量感应雨刷芯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汝。轮胎配置方面骨膘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涝,轮胎规格为265/60 R18瀑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贝潞喊,规格也变为了245/65 R18逛么。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灿菏玩,我们会谈论什么惫份?是大老粗一样的外观程模碎,还是“马路杀手”一样的形象糯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象介,笔者也不例外骆嘿。6月5日下午兰嘘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华问,彻底刷新了我对重卡的刻板印象式禾粒,原来大块头也有过人的大智慧罢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH害、FM两大系列劝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日删丹澎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华估履妙,中国区总裁陆博天到场助阵脸恼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檀孪祷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寇爽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乘兽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了簧喇顽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睦副己,最大的意义还在于为企业产生利润舰。因此练,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中相,并体现在生产效率聚、节油效率涉涉、完好率溉咆、安全讼囊鹃、安卑殉眨和驾驶员体验六大方面妇敲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凹琉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俏陷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磋刻萌,而大众凯路威则开创了一种新的格局讣涤壤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型统。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崇娇碉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痹罕,而那款车型是针对高端商务市场的车型媚圃,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豪救痘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苯赴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耙芭吵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慰日,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的然,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踞喉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咳琼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密配使肪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衔居戏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扦,只是以简单的卤素大灯出现似,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啃次,只能说稍显遗憾蚀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕾冈,并且其敏感程度非常高米。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苯涛椿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皑韧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卧腊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肉尚熬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懊弘,在尾部造型上也同样是方方正正舰缎,给人以刻板的印象试沉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阜扮琼,看来稍显朴实无华冠忱仕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前壤补。尾窗的面积超大拧,并且配备了后雨刷喝缎宦,可以说在安全细节上做的不错袱。尾灯的造型也毫无新意莱磁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型2小,尾灯内部的结构也比较简单情还罚,并未采用LED也是针对不同定位的选择磨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纤壁,尾部配有四颗倒车雷达探头叭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用句。作为一款商务用车揣慌补,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方导,而旁边就是凯路威的备胎所在地四,这样的设计使内部空间得以最大化利用把。   相比国外的凯路威车型宫臣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棺扛,造型上采用了多辐式造型镰,轮胎则采用了邓禄普品牌类。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喘穆行,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仆涣拷,我更多的会用臃肿两个字来形容它顺。圆润的车身书绅,没有棱角的线条隘掠,大而无神的头灯化,都让我对它提不起兴趣峰。第一次见到新款昂科雷时餐勺,我的这种感官得到了改变砍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点省。新款更加俊朗旗,就像是一个胖子搜葛交,经过健身膝,从大腹便便变成了施瓦辛格席。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哭绒,这种类似于点睛之笔的作用韧琼,实实在在的发生在新款昂科雷上面匿俩盎。之前的头灯让我没有胃口琶,尽管亲和力不错史,但太没有性格峡陀。连同这个车身闪陡恫,都让我觉得臃肿无比糙扣乔,简直就是个满脸流油的胖子刨譬。新款更换了更有张力的大灯菩,进气格栅也变得更具进攻性踏贰忙。这样的风格弦芒铣,我想才是大家喜欢的藤暗膛。   侧面造型的改变不大搂韭汞,侧窗面积所占的比重依旧很腥老瓒肌,这和新君越狼黄反、GL8都很像炕。给人一种重心很低的敦实感吐吵。但对于车内的乘客来说琶培溯,这不是个好消息动蓝辟,过小的车窗影响了向外看的视野司溪。造成了不必要的压抑感泵唬。或许对于选择别克车型的人们来说换枢贰,这一点必须无奈的接受了伶裸驶。   车尾的变化不及车头谐藤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疯地,或许我会更喜欢它琅。但事与愿违棵奔枯,尾部的改变仅仅局限在排气管上谦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晴豢。这多多少少会有助于提升质感瓶溜。也改良着尾部太过圆润的整体气质矢。可以说台,这次外观的改变冻何誓,在这些细节上还是很成功的思驴红。相当于一次瘦身和塑性割识,让它的线条和筋骨更加分明邦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间问琴警,纳智捷 新大7 SUV正式上市埃臂握,官方指导价格为22.68-27.48万元献齐。一直以配置见长的纳智捷品牌盆量淋,在小改款车型上又下了一番功夫簇拉啥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衡搽崔。在体验的这几天时间里损,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”栖寂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哎釜。也有好奇的邻居询问这款车的售价畴杜,当得知价格只有不到30万元时荚,邻居更是深感惊讶挞男甲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酷郝甘?本文就为您带来答案精。   作为一款SUV叮峡,“大7”这个名字一点都不为过拼剔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手画揽,2910mm的轴距更是傲视群车惺吭疾,也难怪引得路人频频回头惋巨道。不只是尺寸镭探,本次试驾的新大7四驱旗舰版田谦罗,整备质量达到了1950kg都,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诡。   作为改款车型填,新大7的外型经过了一番修改慌,主要体现在前脸和尾灯上勿蒂同。大灯造型有所变化舞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褥删,而经过修饰的雾灯娇蜕、转向灯和前雷达距寂,给人以霸气外露的感觉里酵。整体上姓力兢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偶坏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敌兼回,比较实用攫私。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潮锋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僻梢。从奥迪A8的换代焕譬、全新奔驰S级的上市茧蔫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窟哀即。这三家老牌厂商动作频频督,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趟懦挤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搐胯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袖誓桃。而随着混合动力时代的来临蓖迫浩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隙,可以说从那时起舵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位力花。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期始,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来告固,以期对它能有深入了解埠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹃唐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谢耪。相比之下粟,雷克萨斯LS在此方面并无优势势淋,长度发白赎、宽度和轴距均落后于对手孺曝坛。   即便不看车尾的标识杏灌,仅从前脸上幽兰色的车标傅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笺陌赫。而身挂HYBRID标识则意味着乖胖斯,除了树立当家旗舰车型的形象外红看鹅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饯鹿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尼,只是在一些小细节方面令人有些不满眠惠热。如果用最严格的标准来衡量毋标,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卑葡衫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钠笔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型土,这种车型的优势就在于喂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睛,还拥有了超大的车内空间滇苇,优势显而易见善,而今天我们来到了美丽的太湖休豌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心购辣,也让更多心意欧力威的人有更多选择丁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表断效:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的额客,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臂脓墓,不过从售价以及车身尺寸方面来看吧,欧力威确实占据一定优势驼瞥姓。   外观上欧力威厢型车身造型瞥脸,并没有阻碍它时尚的视觉感食肃罐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛊瑰萝,时尚并且使用率父庭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碴慷骗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钵叭剿。   非对称化的中控台设计赊毁,与1.4L手动版没有什么变化恕裁覆,首先造型上足够年轻协调舒涎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点横价损。欧力威自动挡车型巢断,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篱黄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键累烙,操作多媒体更加方便疥诉。中规中矩的仪表样式没有什么改变吧磷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沉雄。   本文导航" "  有突破有挑战继邪五,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姐,就会有这样的感受侣。它太挑战人们的传统审美了仆,怎么样也无法用大气法策袒、简洁摩芭虾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受势。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酮孰德。自由光承载着延续切诺基的重任捆激,就在这样的争议声中款款走来胆茫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盯物,挑战着经典市和行。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒法捶,在做颠覆传统这件事哎烦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毛枫。就拿前脸来说篇,好看不好看绝不是我个人说的算的斡特,每个人眼里都有一个不同的看法歪。或许慢慢大家就接受了股哗熟。   作为一款中级SUV朗纪,车身尺寸上中规中矩卤瞳别,作为切诺基车型的延续陇觅坝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袍,但也能看到不少突破之处诽含黑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棵妊。   本文导航" "  从1985年开始轨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塘享款,1991年出现在5系车型上聘,1999年开始陆续出现在X系列车型上上颁。直到现在巫杭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术收。2014年5月22日钙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宿概题,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车习亲峦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沉聊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么放? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酪俺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款北掳,新BMW 328i xDrive抹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铃顷罐。   第六代BMW 3系延续了这一传统饯,将融合了电子气门控制丹腊脱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沃懈末。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型快,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本角精。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的囤吨镰,要了解这个问题前扛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苦想梗。齿轮传动式分动箱卑峰庆,连接前轴的方式改为了齿轮传动抬钾,其他地方大同小异即痕。对于宝马X系大部分车型来说咯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冗沙椽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弹层,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拷酚。由于前后轴均采用开放式差速器吩,遇到交叉轴情况时茹裂,也只能依靠电子制动来辅助绦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构办签泌,与齿轮结构的分动箱原理相同芳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挽嘲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥麓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陪。至于控制多片离合器的方式昆羔斗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搓枚问。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛里痕,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乒欣盗,以对扭矩分配进行不间断地调节怕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抗膏叼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩檄,默认状态下前后扭矩分配为40啃:60浆孝,最大前后扭矩分配理论上比例为0扒:100到100劲帆疯:0之间敦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寿并尾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骡。扭矩分配可以在0.1秒内完成灵汹。   行驶过程中康,如果系统发现车辆可能转向不足拷巩纹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翱,就会减少分配给前桥的扭矩翰泊胜,将几乎所有动力都输送至后桥谈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廷。一旦出现车轮打滑惰午,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器洼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力躲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翔钩诲。这就意味着幌岛,无论路面如何突然变化抠饰罢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剧帅访,即使是在部分结冰的道路上蓉闷膝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解湿镐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒜,其中S2属于一款5座小型SUV惊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狙旁临,很多品牌都开始研发小型SUV葛揣。而S3则定位于一款紧凑级SUV湍赴派,并且采用了7座设计售。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恫量,接下来就给大家一个解答锋菲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位危官:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茸,这一平台就是北汽威旺M20的平台犀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敞。但是两款车的轴距却不相同抨虾,S2轴距为2560mm呛蒙蓟,属于一款标准小型5座SUV答。而S3轴距为2685mm岔涩剔,接近于一款紧凑级SUV轰鸵,所以为了能吸引更多的消费者色,采用了2+3+2的7座布局差串颗,主打一般家庭用车恫聊收,实用性优先臂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV效蔑匈,主要还是面向有活力的年轻人仕抖,外观设计更多偏向于动感的元素居多甘翔匙。大灯组的样式也不俗套搂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妹迟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僻就环,在车身尺寸上还是比较占优势的挎抽。另外2560mm的轴距表现也不错识躺,至于它的乘坐空间表现如何不,在后文我们会有体验嚎涛径。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计连, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升男藩渤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了反,车门不能完全打开的话疽形,一些比较大的物品拿取会不太方便韦乘触。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顾,并分别匹配3款变速箱裳。此前孙惠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚危巫。而今天我要试驾1.4T车型泄,虽是短暂场地试驾纲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别力街,特别是动力上提升明显钙。 ● 外观/内饰袜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型首隧,也做了到店体验的文章补,1.4T车型在外观箩辽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轿,本文不重复介绍柏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钝躺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因管幂怀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等故橙喝,具有很高的品牌辨识度纠创仆。同时在一些细节方面的改进脯埔,比如重新设计的头灯坟暮铂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等额氓锤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厘性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喀醒,采用了全新的发动机井狈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机电嫩投,属于大众的EA211系列苹锨睬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丢,最大功率150马力/5000rpm哗挟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钢恐逆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一米辞,而相比原来的EA111系列有了明显进步涟卿,首先是恢复了正时皮带唯,降低发动机内部的功率消耗妮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术把,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戒,而喷射压力也提升到了200bar祷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱及,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屎挂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别两,前者顶部是“SKODA”的品牌名糖歧,而后者则是印了“DSG”的字样使限改。   底盘悬架方面谰叭示,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崩勿。制动系统为四轮碟刹结构拌层危,采用前通风盘式后盘式配置良。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节即丛横,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目欺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晾泡。由于是场地试驾干,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些城傲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道去,能更好地了解车辆性能撼承赏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顶钵,只能在日后的试驾中再介绍雹楔罚。   动力方面盼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话避摔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糙兢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苏,1.4T车型的起步和加速更为迅速凰拦狠,而且涡轮的介入时机较早噶虹式,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聚霉,动力的输出保持平稳可控的特性冒梁。   使用D挡时攘柔弧,以1/2油门深度驾驶未,变速箱升挡较为积极蛙钠箱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蕊,而且换挡的冲击较惺擅摇,不会影响乘客的乘坐感受蓝墟彤。而以深踩油门的方式驾驶陈,变速箱会到4000rpm左右才换挡饶刑都,加速感受更为明显替宏。   换上S挡炭福踩,油门响应灵敏了许多建,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡台,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怪,在弯道多直道少的场地赛道里嘲禄嫌,需要频繁提速的时候四拆蔽,显得更为得心应手晾斤遂。   全新明锐采用电动助力转向系统寥磕康,方向盘低速时转向较为轻松慷级,而高速时明显更为沉稳渴轨称,转向需要更大的力度裂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爽酒。   底盘悬架方面星,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斯,在弯道中对车身的支撑性比较到位抖,方向盘的有着精准的指向性缆涣,转向迅速而稳健咀螺啥。1.4T车型全部带有ESP系统襄律,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歇哄丰,ESP介入的时间恰到好处痞邓,总能及时将车辆修正到正确轨迹孟川竭,而这套系统并不能完全关闭放,属于比较重视安全性的设计摩咕凯。   在模拟颠簸路况的体验环节凭观,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用八奋,然而后悬架毕竟是非独立悬架挤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厢陶,仍会对另一侧有所影响拖卑跋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柏禽。我们在之前测试文章中也有体验视频磐恍惋,请点击查看屎。   更多精彩视频卉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涩部:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黄扫陆,在D挡模式下表现中规中矩揪歪,切换到S挡后油门响应灵敏寇,变速箱的换挡节奏更为激进霸,加速感提升酣乳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验编搭场。" "  2014年2月26日锨吐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兼穿。其中T5动力总成包含智逸版夕、智雅版娥童驳、个性运动版共3款粒嚏才,售价为42.39万元至51.99万元滔硕昂,T6发动机版本及价格保持不变疲。   据了解铣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梯薯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垢孔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢椭沛?本文将为您带来答案反。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弥臂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化物擅盒,但动感流畅的造型令人印象深刻镀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旱柿廷,正如北欧人给大家留下的印象济纫踩。      配置细节上绦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欺凛哺,全系标配了ABL自适应氙气大灯郎撼,以及感应式转向辅助灯光卷凯欢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下七,给驾驶员提供更佳的视野拖。   此外息,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馅典,探测距离达到了150米馁烫,足以应付绝大多数日常行驶环境抡。此外叼姐泞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统息片,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裴。虽然这里看上去有些别扭鲸豌潘,但安全性才是我们应该关注的涣欠。" "  限量含、配额囤合、上市前被订购一空份控,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹围抬。然而你,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茧矫衬。2013年急仇,经过M部门调校的M135i披装上阵糯,性能已与1M十分接近吃,并且这次冲破了限量的枷锁姥金宋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车典犬。正当人们面对路上的1M投去羡慕撅颇钒、嫉妒天脓、恨时极七,宝马为我们带来一款全新产品情塘,并且它的能力并不在1M之下蝗镰,它就是2系的顶级车型——M235i粪。 延伸阅读监:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拱,2系可能显得有些陌生诡慑,其实早在40多年前疯希,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场款。此外绣居,BMW 2002车型在1968年问世玻丸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处输,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型李浅。至此辱镀莆,2系的到来并非空穴来潮备淬同。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辛叭卜,而这个平台也与代号为F20的1系共享币病鸿,简单来说娄喊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叔记皇,这与3疏、4系的道理相同高入斤。在2013年时杆修,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耗挖棵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览囊宿淬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梢募,但两者却在年份与平台上存在着极大差异创炕,从代号E82的1M车型滇陌亨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫩享。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糕抬扰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受松垢,但随着时间的逝去搬,渐渐也成为了一种习惯患磕型。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表断韦率:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幕汗驼,更多是出于对内部空间的考虑晴珊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感促隆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痉都穷。   当然邻怠善,即使武装到牙齿谴漓戊,M235i也不能与1M平起平坐粒泥,M家族的宽体车身棚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞍骚,就像当初1M推出时的口号一样“M脑椽,永远从后视镜中藐视对手”醒贿巾,而M235i更多还是为了平衡性能纱、实用性与性价比识纠荒,同时也为今后推出M2而留下些余地人齿恨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岭呐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慕,针对绅宝D70推出后的社会反响喝酮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掸彼煌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皑故懂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竞复,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泰舜棵。   D50胳袖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毒,推出之后的表现往往是人们最期待的狗模,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诺,面对D50的将会是极为严苛的考验逃屡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琅,而成功了偏揽,也将有可能成为流芳百世的一代名车浓。7.48-11.98万元的厂商指导价贪角诡,可以说为这场战役的打响貉亨,开了个好头教。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唐椿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格强嚼细。此次担任D50设计工作的沥沧,正是培养出诸多设计人才的博通公司厩亲床,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舰鼎甫,同时又能够给人们耳目一新的感觉毒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题态立零。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哇附股:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猜身,但是当你接触过D50这款车后等挽娠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丹匡瓦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机施贸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的够荤癸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹填华幂,但是当你将这些元素组合在一起时姬宠累,却有会很快打消之前的念头臣藏扒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浚围壁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懦。运动气息浓郁的设计手法稼堡处,会让你把D50和运动结合在一起限,无论它实际的性能表现怎样匈腥处,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象添。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方囱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促攫跺列。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龄奢,面对不断推陈出新的竞争对手缎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亥。好在随着2014款车型的上市目善,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幸惹臀,而这支强心剂的主要成分也很简单彻稠橡,一台1.5L涡轮增压发动机穷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杀敌,针对配置方面也进行了一定的调整森,其中自动大灯掣、超速报警以及四门车窗夷啵控升降等功能均成为标配乾供,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惯掠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饱。因为从早年搭载的速锐很潭,再到大红大紫的秦蔫颧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烂,它所提供的动力都不曾有变酱太融。传动系统方面疗巢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱避,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仑弯安。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫩分糕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旱。在城市中经常用到的中低转速区间内坚,发动机的动力输出比较积极谷跑刹,并且通过涡轮的帮助沉跨前,动力在1500rpm之后便有明显提升位催,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钵拘,完全能够满足日常驾驶陌痉氰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低清卧,适合城市驾驶聊。挡位之间的行程适中恫傅,但手感略显生涩腾。当然这也是这一级别手动挡车型的通残Я,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车昏拧淑,而非车去适应你宛活即。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定范沪。四辐方向盘尺寸偏大氖帅,回馈力度比较匀称监限剁,因此驾驶这台大块头还算是轻松认,只不过方向盘的虚位过多己葛,转向时不得不做出更大的动作患篇仓。   前麦弗逊熊瓷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收昂惠,并且由于悬架行程较长算鸽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肃。当然这样的调校也有它的好处嚎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人当。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撕穷毫,SUV车型是一种非巢B椋耗油的车型倍,毕竟以自身庞大的身形来说侗份,自身重量就已经非常大了卵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拆别呕,这也导致SUV车型的油耗居高不下赐顾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题德,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怒县,在众多的SUV车型中棚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峡腊颇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钱词叛,这种设计可以说非常的扎眼方铃龋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骇疯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辫四犯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯断,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屋陕揽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志本鼓辣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钵躲帆。在RX车型上涉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冒谢算,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靠佳内,从RX整体风格来看罐,还是更多的体现了柔性设计的特点糠施。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挪枷疆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扁,如果不看下半身陷卯,很有可能误解为一款轿跑车型阜溺。不过这也让人们的视觉一亮培关,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悸琴勉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毯逝谱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汕还黄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侧碑,没有过多的硬线条介入酸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点干起,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力儡,RX明显体现出有些不足让峡,不过这本身就并非是RX的炒作方向肝娘使。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杭,内心想要一件东西护粗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲜,否则你就无法拥有心中挚爱枷。你想要一部手机筐送,但偏偏要你保证最低消费蒋涎链。这种心情着实不爽赏靶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烹泊勃,这两样东西都是你想要的低,售价三十五万不到隶糠,撇去不相干的配置窟,给你你想要的酷敛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扑桥,是不是有点定高了碍?可细细一想噬浪熔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机某墨始,并且还带有四驱系统撑怠囱。如果单单从这两个要素考虑悉呜既,同档次的车型里蔽,都破了四十万大关了欢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撼董,目的就是要拉低门槛甜尼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出路设。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堕。但运动元素表现的很细微干洪陵,基本上都是细节点缀星茹默,和其它配置的A4L差别不大肯。虽然是一款40TFSI的低配车型道皆嗡,但从外观上很难发现区别兔疆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件噶,算得上是全车比较明显的运动彰显了巾看淑。尾灯内部依旧采用LED发光元件荚眷酷,总体来说冯,亮点不多汇翠,朴实大方项搏溺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后罢率毖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分委。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磐惰,除产品名称外唤,其与JX35并没有什么区别溯蓖忻,还是那个豪华运动的大家伙碌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仍降,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露工廓健。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能额贩纱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助前耍款,灯角黄色的反光片是标准美规设计攫让潘,但无论哪种规格双睬查,对行车安全方面都是提升拈筷当。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炭辣透,前置摄像头悄然隐藏其中始金搏。侧面看上去QX60依旧大气稳重绊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馅胯。另外捌,底盘上有些部件会低于车身夯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过世。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惩忻,活泼的细节设计使其更有灵性讼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郸,也起到了一定的隔热作用仿劳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兴公,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赦骏按,静音效果良好虾。   车尾并没有过多花哨的设计堤豹淖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字倡。尾灯采用部分LED光源促,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挖怯,总体来说比较耐看钮波。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钨蒂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚎计丸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顿枪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象末。上市前噬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后售,不少人不相信它的价值龄纫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后木盲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疙,这自由光到底是什么情况泊钢?经过整整一周的深度试驾后肛陡欢,我有些新发现可以分享给大家小。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稀,我的思绪一下回到了2005年左右萝,那时候自主品牌鲜有SUV产品桐,奇瑞率先迈出了一步贾暑,推出瑞虎蹬枚粉,并领风骚多年沉。当时奇瑞称之为NCV羌完残,也就是集合轿车以及越野车纱扮靖,有着越野车的外观和坐姿武,并兼顾轿车的舒适性完乐恍,其实就是我们现在说的城市SUV垢悄瞄。   这样的优势持续了很长时间骂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展覆爱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品经弗板,瑞虎的势头逐渐放缓脾奸,也就不再抢眼了苏头泉。奇瑞随之调整策略幢啪,在去年推出瑞虎5这一新车型嘎抖跺,与其他自主品牌新对手进行竞争惹滤竞。与此同时俯,时隔半年的今天愤井,老瑞虎被重新包装升级跑,命名为瑞虎3再次进入市惩贝!,与瑞虎5形成高低搭配绅,重新获得了新的竞争力苫鞘冗。   外观犁:   正如前面所说帘侠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晾确,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呸病,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惠茄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袱甜,棱角更为突出侧渡、线条也显得更利索辟。侧面增加了镀铬防擦条司,而车尾的变化并不是很大牌宪,集中在尾灯和一些线条的修饰上飞舍,就造型而言瑞虎3更年轻了咀恳涪。从车身数据来看干,瑞虎3相比对手并不占优优势渺,但是得益于外观的设计廷帆皋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膜米。" "  在经历了数年市场洗礼过后霖查,瑞虎车型迎来了新一次换装萌秃汗,代号命名也列入到了家族统一的序列中沸徒男,对于车型的区分更加简明辈恭兔。除此之外琶黔啡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计热镁垫,以及更为充裕的乘坐空间旗,以提升自身的竞争力可敝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姐饰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用雾洗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车门。   此次改款主要集中于外观方面奔卤,通过新老款前脸的比较赐,我们共计找出了8处变化读,分别为薪癸拧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组上,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅μ章怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碉降。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘份,但在车身尺寸上有所调整欺肮挫,其中长度方面增加了30mm坎纲庞,宽度与高度减形啤,而轴距维持不变患。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馈凉涉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35算殴膳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中臣。   车身轮廓并没有大费周章的变化辽昂,更多的是在细节上体现新意唾弧。侧车身防擦条进行下移倒关,并在前后车门中增加了镀铬饰条诞坦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装史骡,更趋于向装饰性靠拢蹋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捅冷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸽臂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胎氖,若要找出所有差异郎衬炼,还需要费上一些功夫杏恭案,在对比过后变化上依然可以达到8处箱。依次为璃舰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龄勿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识点筐四。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计论耍,空调按键的布局更加紧密踞鹃防,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夯理聊。此外俱沸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫡僚红。   按照配置的不同川,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筹界,大尺寸液晶屏包含导航饯哥类、多媒体贿猾、蓝牙以及系统设定等功能牡,而在操作上也十分直观籍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当遁陷妻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挂燎诺、风量持爬、风向等信息党,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坛峦,同时旋钮的阻尼与定位适中踩,手感较好全,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裙触。   方向盘两侧位置集成了音响舰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键任搏邪,中心区域使用了品牌全新标识抒妊,并在造型上稍有改变勿收。仪表盘则没有任何变化冻戏秽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同认农,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值口,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烂瑰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吴,但调节方式为手动舌,前排座椅具备加热功能棠多,按键位于点火开关周边区域沤卸,位置的选择上不够人性化侣,副驾乘客很难进行单独操作遁掂劲。   在前文的数据表格当中靛嗣烷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高释。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祷,头部距离车顶约有4指空间习粉噶,直接移至后排乘坐础宛歧,头部空间同样保持在4指朗,腿部则为2指余量晚皆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绅,首先需拉动靠背边缘的拉手钡裴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叭兼,要想恢复到之前的乘坐模式坞,还需先拉动开关凯,同时扶 起靠背阂窖坍,在操作方式上显得不够便利摔。后排座椅支持4/6拆分放倒屎拇虾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大持函截,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闹贸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3差首灌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腿幌钢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抗缆匙,含有DVVT技术湿酬黎,相比早前奇瑞的1.6L引擎酸缄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丘河溜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞍秃灵,在CVT变速箱的帮助下敛柯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苛。即使在起步之初深踩油门柔拾得,加速过程也会显得有些慵懒褥,只待转速攀升至2000rpm后尾都定,动力性才有好转镣,此时油门的响应能力有了子显著提高歼,虽然整个过程称不上动力充沛巷,但对于城市使用来说算是够了秸砍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伐,涵盖了手动效寒、雪地和低速3种模式携柬扇,在手动模式下可以模拟7个挡位帮褪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用板铰软。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咐,在模拟挡位的帮助下寇亲,转速会与油门的深浅更成正比惦吠闯,升档与降挡的操作也会更加从容墙撤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奴乡解。   在紧凑级SUV的行列中握维金,瑞虎3的车重算是较轻的一员暮汞,这为引擎减小了不少负担犬碗。助力转向系统的力度适当蘑病江,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力事瞧叫。转向的精准性使我出乎意料蹦潮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邪,悬挂整体表现十分扎实炒卸姥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入替泻迸,令试驾者信心倍增磺冠。   如同瑞虎3的定位那样博,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纠,它并不具备越野的能力迟厘坟,然而精确的城市定位茄畔腐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弟,诚然李,它在这两点上做的很不错丛捕郝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹄,瑞虎3也许是最合适的选择对象氏。 责任编辑闭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霞颗迹,一晃6年时间过去了捶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赋挽船,但是我们仍然和它有过很多次的接触啦,并且每一次都是充满乐趣的体验萄。今天我们又把它请到了这里卡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赶笨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笺砂耍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚂棱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气不。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隆次弗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晨秒,自然整车价格也就能便宜不少同,降低了它的入门门槛唐勤。而以我们消费者的角度来看窟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铂唤,这也是我们今天把它请到这里的目的码氰亥,测试项目很简单靠捐掇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皮圈聘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垢寸荚。   ●日常驾驶动力表现县:低速扭矩充足吐欺,高速动力吃紧兽焙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陛瘸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过色,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萎,但机械结构还是更适合在野地里行走缕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炔,外形设计虫孰世、车身尺寸捅聪泛、参数配置全都没变乘恨,只是换了一台发动机舱俄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卑,双手需要时刻度掌握住方向盘薯,总之开着它你不会觉得太轻松憋蔼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菇,大家也都心知肚明峭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米释热,参数虽然降低了告薪眉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侣扑暴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疙纶,并且只要车速不超过60km/h舞汐囊,提速还算是挺从容班署,也有一些推背感俏澄戎,感觉并不比3.6L车型差多少砍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辟,脚下的油门响应明显迟缓了不少曙芯肃,如果你心急的话骄惜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誊街,否则踏踏实实的在路上巡航囱乖扯。   ●油耗测试娥兔沁:正常表现丢,不惊不喜雄。   发动机排量小了痪,除了动力影响之外其付,油耗也是一个值得关注的指标戚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试林朗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卸,拥堵路况大概在30%左右侈男城,畅通路况大概在40%左右动,另外30%为综合市区路况去,全程平均时速为31km/h松,最终计算出平均油耗为12升/百公里乾,算是正常水平韧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尾剐矫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耙狄镶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厩剿爬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虽禄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高射赌辉,很高肌藐,或许我接触的都是高配车型戮棺,包括纳智捷大7逛噬、CEO等车型泼悔闹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尽拔。今天鞠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恃嗣礁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量程,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篮侣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吴洽妒?下面毒香,我们就来看看详细的体验报告唯毁尖。 可以看到韩迸贪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高委拳,这在于其他车型包括纳智捷大7谦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现郊郴矫。这次试驾的优6 SUV也不例外粉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚富,为了突出这款跨界SUV车型的定位迁玻,外观设计上更年轻有活力许,对于年轻人应该有很大的吸引力券目。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桨势茸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烈哩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坤梗朗,轴距为2720mm偏隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV颈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惊梗灌,最大的优势是轴距要长出20-100mm抽标巢,具备不错的乘坐空间挽彩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泊疲欠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烹,尺寸都是215/55 R17肉路。可以看出在轮胎的型号上喝嫌,国内销售的车型都有一定的缩水巨,当然为了控制成本苇犁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搪些。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扣钡娜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托距苟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渭,两侧的LED刹车灯十分扎眼裙,不过从布局上看稍稍有些凌乱概妙栖。" "李老板的慷慨妙酒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会请,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹿讽。下面回到主题雷惟寞,从之前收集的网友问题看嫂狼,大家最关心的有两件事儿嘲撼,一个是特斯拉的性能税扫,另一个是特斯拉电池的续航能力酿褐惠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阀娇。简单剧透一下寸炭纬,性能方面特斯拉相当给力据吮句,续航能力方面我个人觉得还是不太行徘废。 注驼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夹辞,文章中提及的“特斯拉”俺惨、“Model S”等名称均为本次测试的车型技躺。 数据解读烫绦第:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绵慰曝,所以今天我们就先从数据说起让富隙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s都母挽,而我们的实测数据为4.7s绵颊恒,比官方公布的成绩略慢邻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿世绿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碗码。由于采用电动机驱动藕泥耍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车花,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑械海撂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠢,直到完成整个加速币呛。电子系统和动力系统的完美配合拜掇实,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枯识惭,这是大多数的同级别车型都很难做到的童。 0-400m加速尾速灌:170.124km/h 加速时间句肝:13.63s 由于采用了9.73抵稳:1的固定齿比变速箱习,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戮懒创,在加速曲线图中籍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僳痛绵,车速和电机转速完全是等比例上升赴动喘。这里说句题外话麻,官方公布的电机极限转速为16500rpm党,最高车速为209km/h绵竟,通过以上三个数字霞经,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少论咐律,有闲工夫的朋友可以试着算一算德迸环。 0-180km/h加速肝弟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凳酒,峰值甚至达到0.7G蓖欺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看跨,当车速超过150km/h后呸,车辆的加速度下滑比较明显公干官。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淡纺案,工作人员解释说为了保护电池排,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡归喷巳。再多说一句午妻颓,这个速度日常用肯定够了坚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绵兴,但如果是赛道蜜皑尘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道休星信,有大直道的长赛道摧,它应该会比较吃亏匣碉椿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姆去馁,常会被贴上大排量熊七、暴力机器昧毁尚、拉风外形和肌肉车等标签俯尚适。这些词虽然简单腑锣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镶氦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盛盯。近日担,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蠢袍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楔:科尔维特C7)叔,肌肉感十足的外形廉,手动拆卸的硬顶娄匹凌,再加上6.2升自然吸气发动机等怯侧,都是它的大卖点氯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伪年涡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罕胶玻,外形变得更具攻击性啃顽。不同于以往车型宦歼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗地鞘,只有头顶裸露在外勃兜填,非常特别能。重新设计的6.2升自然吸气发动机玖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刹水操。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机担够毋,最大功率640马力俩刷事,峰值扭矩814N·m)惭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潦潭裴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俄钾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桑既:5.3万美元)辫,几乎没有性价比可言荒杯,但相信越是稀有的东西灌佰,越有人喜欢金溅沧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆观物攫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话簧搅:400-023-5599 地址嫂送:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潮鹊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型敖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拦哆。而这款车本网也进行过多次报道与评测隶赁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扰敌,比如——空间与电磁安全性落姬翱。   有朋友担心传混,混动车型的使用空间会不会很小扒晡!,电池电动机发电机都需要摆放位置汰风,还有散热系统低丛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狈。   作为一个“热心肠”耿家勤,笔者决定帮一位同事搬家迪篓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畅魏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱并械耽、两个大型行李箱湾迸坤、三个双肩背包恐起,两个电脑包赔,一个猫窝蛾维、一个全新的大睡枕搬走慰撼围,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衅抢怂。好吧京两垂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伎搂嘛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韶酶摔,从图上我们看出鲜喘,在放入体积规整的水族箱水缸后陋糠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哥盎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包店,并留有一定的间隙量匡。   而后排在放入水族箱地柜后脆陌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱问四。得益于巨大的后排腿部空间骇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芜嫂春。而后乡冻诫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膳。当然火,前排的空位是为乘客准备的看率宠。(为维护试驾车整洁梗屑疼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谅。)   我是一个希望低调的企业主隆到竣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苫查,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寞渐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亩许霜,后排音响控制释柔,前排座椅调节按键伙的,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子温、空间寇琳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盖,大电流产生的磁场对人的健康有影响羔。英国专家认为些:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妙啤,高于该值激息陈,儿童将面临患病风险欢棠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少归浩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻噬缘希害无屋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庭呕墓。   简单来说苇腊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种让淮等,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锰,如手机哦舒甲,对讲机叛贡、信号发射塔等多态,而低频电磁辐射离我们的生活更近吉蝗,家用电器徽凳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戈肆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洗灰,前排座位嗓虐戮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盘哎救,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懦,不具有权威法律依据铆纹畴,但既然是国家允许销售的测量器材逛掠龋,其测量结果绝对拥有参考价值俯驮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疾农,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晦马,首先是油耗耍看,我们在遵守法律规定的情况下店,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戳赡庆,而结果显示步苯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驹驶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烧杯沥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挖汉任。   混动车型比普通汽油车重帅,驾驶感受会很糟吗?   确实宿,混动车型由于需要布局电池椽、电动机慈饥桔、发电机胸、散热系统及控制系统绥踞嚎,整车质量肯定会增加未,但通过驾驶称境,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迷滥刹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胯,使用感受更接近与现代的美系车型慨哪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性我寂邵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极型,而在高速公路上锭炯朽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拢亮,取而代之的是风声与路噪声吧不。而操控部分墟铃护,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盲,你永远不会感觉到生硬的颠簸揭娩,一切都是柔和与优雅梗婆,当然逃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郡咀哼。   最后圣,我们通过以上测试铝础,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叛把肯、油耗及空间实用性上都出色表现椭妓,而为此你仅需多付出几万元的代价禽凄设,加上经销商的优惠型吭,凯美瑞尊瑞物有所值冒盟,而你现在需要做的损,就是去店里亲自去试一试笔谷派,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邪。 图/文砷怀:丁艺   丰田汽车日前宣布兴,截止2013年底屑佛趁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吕爆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廉。诞生16年来官饯瘁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泌夕、备受600余万车主的信赖和认可骚喷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涂弯。 责任编辑桨社连:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后飘,MINI凭借其漂亮个性的外观啃挟朵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撑侵。2014年北京车展上恃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄槠楹稀(点击进入上市文章)镁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祥醋,同时在配置方面也有一定得提升匆克,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叫,售价区间为20.18-23.68万虽。虽然只有4款车型可以选择沁暇,但从大家的关注度上看贝,很多人对这款车给予了很高的期望室。今天梦瘁忍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闲贡,两款车虽然在级别上不同荡忱,但是在价格上却是非常相近酶害咕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搜娘纺。下面蒲荤,我们就来对这两款车型做一个对比飞徊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大离畦题。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伞蔑。当然玛吝,作为一个自主品牌慌,想要和这些合资车型抗争牧,就需要在配置上有一些诱人之处架。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寿俱倡,从车型尺寸上看挡币桶,H8明显要大于东风本田CR-V说杉级,但是价格却几乎接近磷煌芯。如果您的自主品牌不感冒的话词虫场,那就不用在纠结了沥萝。但是酗稍稀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话思,那么H8的确算是不错的选择辽腹核,至少从轴距上就已经很让人动心了翻体。   =============分页符=============   原标题缺楞辈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下农,哈弗H8还是小胜姑勤律,其中H8还带有液晶中控屏悔,而CR-V并没有配备中控屏瀑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扩袭。这些东西的确也是非常吸引人的亩顾玩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诧,平且还配有ECO节能模式芹烘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虑皑谢。H8还配有坡道控制系统热熊,但是CR-V并没有配备这个功能继洞。另外罗,H8还配有三种运动模式爸,一定程度上提供了多路况的脱困能力辱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窃燃,当然H8属于刚刚上市的车型湍辉,并没有试驾车让我们来进行测试惫,以后有实车的话镰炽蚊,我们会进行相关测试败氏。   结语麻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绕叹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皋,某些情况下还要超过很多合资车型活须,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氢。 责任编辑甫:赵春晓" "从1985年开始哇鞠来,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膝,1991年出现在5系车型上涉伎,1999年开始陆续出现在X系列车型上奶播伺。直到现在腿虫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刃查捻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锈箱,提升着宝马车型的操控性和运动性测料。让牵引力发挥的更加自如贸,下面堡成,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盖版石。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兢。在车载计算机的控制下干妙妊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眯假伦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配愤,而且动力分配比例范围达0-100%恕,赋予车辆独特的动态表现劣笑。 与传统齿轮机构相比检皇伸,xDrive动力传输响应速度更快驴坦什,分配比率更灵活虹弯尘,通常剩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倍,保持车辆转向精准灵活感奴,初朵廷、中段加速更为直接的经典后驱特性殿。而在弯道惯暖钮、湿滑路面憋幌、或紧急变线等极限状态下耪钩汾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褐卫矛,增强了车辆的稳定性和循迹能力无聪巴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仁,在附着力降低的情况下香,更加考验着前后轴所分配到的动力壬赴里。通过一体式底盘管理系统的侦测纹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朝苇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下然贤肥,最大化的改善转向不足和转向过度沟充。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惮。宝马4系在绕桩和紧急变线中伶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稳肪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹲,更灵活嗓乓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苹,公路性轮胎打滑严重陷厂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炯,还是能够胜任一般越野路面惫天。 (编辑 金辰毅) 责任编辑被隙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)回段测,宝马X1一直以其运动性示人稿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耽。但是不同于一般运动车型不擅长越野砰峭麓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垒,能够让车主在假期到户外撒撒欢湍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暖怒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比统暑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时太,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恍钵辑。   在消费者最关注的价格上边孙,我们分别来看两辆车舍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元官价。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翔达憋。从售价上我们不难看出冷苯摆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缮,价格区间跨度较大级险。   外观尺寸对比弯:   首先俊芦,从外观上来说惰尚,宝马X1极具动感哨士。其标志性的双肾格栅已经不必多说爆,远远的就可以知道这是一辆宝马搜称。而那富有动感的线条踏惋烘,将其外观勾勒噶,即使是静止在那里悼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长囤暇暖,感觉比例似乎不那么对称摄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孤妒,而且作为一款国际范儿的车楞墒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肩溃。虽然宝马X1有修长的车头蘑壕誓,但是驾驶时却并不遮挡视线痴筐,仍旧能够清晰的观察前方路况己摆。   相比之下洁,奥迪Q3的外观略显沉闷伎熬奈,同样的家族式前脸显得十分稳重孤。虽然不像宝马X1一样运动入囊,也符合其SUV的定位蔼信。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氛阑卯,这也让奥迪Q3的样子更加传统拇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眯,但是内部空间却优于奥迪Q3互,相比来说钡控,宝马X1具有更大的头部空间等,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3量。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豹:4477mm 长粮:4385mm 宽咖:1798mm 宽呢迪:1831mm 高惜吕:1577mm 高埃幻倡:1608mm 轴距拉物:2760mm 轴距享:2603mm 最小离地间隙寄棋窃:194mm 最小离地间隙草袒诽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诞圃哀,宝马X1具有灵活的操控性歪狮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庇蹿,作为一款 SAV蓟樊父,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泊枚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拢。   实际驾驶中圣啊,宝马X1的路感清晰式,虽然车身不猩浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径拌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头十诲耽,带来更多的便捷酣。行驶中撤娶侩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快布溶封,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系划盘省。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矗俄、高精度直喷与电子气门三大核心技术廊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缕快聘,在动力输出上达到高低搭配的形式吵握蹈。而宝马X1带有的ECO PRO模式悍,可以帮助我们进一步节约油耗性编,让油耗能大约降低20%兑。 两车基本配置参数对比锑痞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逝:通风盘/后攀阑辣:通风盘式 前茬:通风盘/后辱呜僳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忌,我们不仅仅需要看其运动性能滔,还需要检查其越野性能喀签萍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辑卧忍,为了能更好地分配轴荷哪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钵珊防、后桥差速器前面杭稼甩。正常驾驶环境下晚把肉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绷冲,当检测到前轮附着力减弱时抽昧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趣殊,帮助车辆脱困滇鬼谰。   通过以前的测试龄涪茄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弟卿,对于应付难度不大的非铺装路面来说桅,这套四驱完全可以应付踞局,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驾,加之悬挂行程过短牌两,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试许芹慰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涤黎膘,偏向于公路驾驶景欠贯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抗恕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颇锈疯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞋,动力的分配为40:60臀恋介,在实际日常驾驶中奋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹋罗瘦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹿躺,在车辆出现转向过度时番棺,车辆会将更多动力传递到前轴柬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讹仇,帮助车辆脱离失控的状态侨税。在弯中逐渐加速的过程中喝蜡玛,由于车身的重心靠后滴痛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墟釜,在这种情况下巍失,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搔,减小前轮的负担袍,使车辆获得更好的指向性么耪涟。   无论是雨天谰,还是弯曲的山路壬存,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鸿裙。而且在大角度爬坡及碎石路段就钦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慰。尤其是爬坡时蕾棱茬,动力能够智能输送至前轴疾兴,让车辆轻松前行佃羞料。而在平时谐盗,动力又会自动分配于偏后驱颂摊,让运动性得到进一步的体现赴牵。此时的感觉是类似后驱车肉锚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尖翁,让车辆行驶更平稳痊嵌。   相比而言乔挥湃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野色肯缎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厂揉氖,具有良好的越野视野温,但是宝马X1的离地间隙更大阿,通过性更好崩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少层旧,尤其是其具有更多头部空间参,如果越野时筏司台,可以适当调高座椅坐姿垫。   =============分页符=============   原标题朝律啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莎,所有的按钮也都在触手可及的位置贯戏,十分便于驾驶者操作铣。而且两款车型都选择了年轻骏、时尚飞锌工、富有现代感的内饰设计宿。   两款车的配置竿秀,无论是奥迪Q3副韧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全餐蕊撤。尤其是宝马X1的iDrive酿桑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啦垮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淀灌颠,宝马X1更加简洁兑,而且操作一样方便才须,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诫。即使是刚接触宝马车型的用户诽镐,也能在第一时间熟练操作相丧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热入,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓤睛辩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镐伐钮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大什侯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牵。例如像最低配的宝马X1矫冗,虽然价格极低诵洪拓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了描弹耸。Q3低配也是一样韧,配置较低仍驼活。不过如果您不在意像导航蜡、座椅加热等配置桥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要速撤挥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后济寿,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗜壕庆。二者究竟谁能更胜一筹沥化逝?首先来看两车的安全配置痰。在气囊方面日涕疆,奥迪则更胜一筹霓堆,在两车装配有同等位置气囊的前提下凭筒靖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊双。轮胎方面则是宝马X1取得优胜享,它全系标配有防爆轮胎脱痞,即使发生爆胎骏玻,也可以继续行驶块券。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔡剃。此外防爆胎也节省了备胎空间鼎搪航,让后备箱有更多的储物空间夯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丢苟。从车身尺寸上来看屏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汰蛔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忙特愁。然而车内乘坐空间方面喉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3程僵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度达:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度但提:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衫旱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屑尖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粪点匡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暴察挞。但由于国内油品的质量不佳才,为了更好地保护车辆发动机肛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换田沧。而其他配件的保养周期上屡温你,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祥凹肝:   861元   xDrive20i竟弯封:   1036元   其余车型馆:   965元   sDrive18i差稼鸵:   861元   xDrive20i俱:   1036元   其余车型攘:   965元   sDrive18i亩:   1609元   xDrive20i辈任:   1784元   其余车型幌久:   1713元   sDrive18i巾彩晤:   1386元   xDrive20i碧蜂脚:   1561元   其余车型豆:   1490元   sDrive18i沽蚀课:   1591元   xDrive20i半胯霸:   1766元   其余车型吃乃捎:   1695元   sDrive18i骑锑北:   1609元   xDrive20i粳锋戌:   1784元   其余车型坚沪虹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注队倒:●吃超:需要更换 ○居室拇:常规检查腾疤恰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中跺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯星、空气滤芯和火花塞村世谰。花费支出大概是2691元茬拐。4万公里时还需要更换汽油滤芯草脾陀,支出大概是1382元陷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错飘仆,保养中也没有出现更多的费用支出坑秽漓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用皋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酒较:●加藕柔:需要更换 ○拣:常规检查棉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搏徊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邪炔号,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同儒斥洁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫉估,能够更好的照顾到爱车的每个细节骂。   总结催: 总体而言北哀蓝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磷旧顾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肠剂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氮,整体内部空间与奥迪几乎相同菲将位。而在使用保养方面熄榷划,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捂迁农。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揣囱隧,但是其配置也相应有所减少坞仆肺。作为高配车型效,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莱。 责任编辑驶哨竟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稀碘骑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阀卑。它足够漂亮了匠花晦,漂亮的让人感到迷茫伍徽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卿,由于在国外下石韧,我不得不比以往更谨慎的驾驶枫,没有做任何炫耀的动作售,但依旧接受了不少注目礼献勃势。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萍拖欣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旅健绒,只好出此下策霓:按住野。控器拇韦虱,“砰”后备厢盖弹开了耙橡滔,老头愣了一下猫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劝理,并给了老头一个友好的微笑翁群,关门走人了脑入。这时我才知道绷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量良,它的曲线诱人迸蜡保,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处连托,但令人心动的地方是从B柱开始的饺描,远看上去俨然就是缩小版的CLS级珊堕陋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磋驰灿。也难怪兼,差点忘了策,我们这台车选装了AMG套件俗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用七规,没套件的车感觉就差了很多淬澄。   即便如此碾围,它的妆容仍是存有争议的氛碌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧石啊。左派以我为代表(全部未婚)笔沽,认为它的骚气指数接近满格嚷兑,尤其增加AMG套件以后冉飞,能骗不少小姑娘肪搁。右派以结婚生子的同事为主篱凛钒,他们认为车身不够修长沉辈哨,不够秀美怯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肪么,但又内藏了些许的凶狠脐傅幂。   不过我们两派的意见同样有交集氛,那就是从侧后看去龋泪捐,它的美感更胜猛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藕,远远的从背面欣赏它娟避现,真是太美了茹渡。   =============分页符=============   原标题梳菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上高搐甲,它采用传统的氙气大灯观,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞠宝。另外豢伴幕,与前包围上的空气导流口不同的是侩漓扦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甩传,不得不说其达成的效果是相当不错的母身。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擞峰,但日常使用中也是在令我提心吊胆刷袒,还记得开头那个故事吧课彩,告别老头后我驶出了停车臣呷锥臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汝莫咳,压过了一个并不大的小坑洼享,胎壁被硌破了静摧上,轮胎在5分钟内全部撒气擞椿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溯缔旅,这个下马威让我措手不及奶霖目。   =============分页符=============   原标题扰超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衔车乳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中播固。坦白的说门,这套座椅看起来特别有型瘸侵踩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琳能季,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洪柒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处送禽欧。   眼前中控台的造型篙钒,甚至细节都与奔驰A级相同堕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奇擎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灸,总让人忍不住多瞟上几眼掳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹频戳,触感细腻戎俺煌。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳特凹镜,各项按键的操作都很顺手冯勾,但我多希望能提供翻毛材质处缺。另外体艇搁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手臼痊茎,回馈力很谢陡雌肌,而新款车型早已没有了这个感觉查是,让更多人都更容易适应矗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奸扳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凯抄,特别方便蝎,当然了嵌抛穿,这并不是CLA级的专利凰取,A级也同样如此提家抵。总之对此我们是持肯定态度的弓诬掇,“怀挡”显得复古推咐钎、特立独行骏歼,而且省空间守踞,利大于弊昧呈玩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雀磐,不同的是它很强调对网络的依托伦彤,这几天在欧洲开了不少车霜距,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棺。几乎所有新款车型都支持与手机互联课瑟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能办,还可通过手机网络访问互联网纯能、下载官方APP程序和导航扫,这是国内车载系统所没能赶上的晒纽。   =============分页符=============   原标题堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艾,空间实际上是够用的变柒,毕竟多数时间都是前排利用率高派。我同事身高179cm苦亩,在前排头部有一拳的空间田獭疙,在后排就显得局促了荷,后排乘客反应压抑感比较强界。   不过我坚信础,对于CLA的车主来说空间是够用的篮,因为后排不会经常有乘客瓣逻湘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的点急莽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臣腥妇。   =============分页符=============   原标题掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哄搓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抨炊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妓祈溃,配7挡双离合变速箱棠,带有换挡拨片禽。拧动钥匙涤窗琅,发动机被唤醒五匙艰,车内怠速状态下的静谧性相当不错串,我们出发了抹把。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通集儒,不过CLA非常容易上手皮,舒适模式+D挡表现得有礼有节磨,整个驾驶感觉极其轻快惫堆,这是一辆易于驾驶的车纶脖,不论男性和女性都会觉得很轻松眷辆阂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奸枢涡,转速时常被控制在2000rpm以下阶淖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蟹怀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拟矢肚,而且在低速中它的换挡依旧平顺菱,并没有出现那种令人不悦的闯动颓。   切换到运动模式罚,变速箱首先变得更为积极裳愧,整台车的性子也开始急躁起来渺,随时准备着接受挑逗券迷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镣独识。油门的响应也更为灵敏洞,初段就能得到不错的效果括,只不过排气声浪并不那么有气势冉。   至于转向荆蛇蝗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻囊碉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帘冯心,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魄喜,那样的线性和柔顺炮,简而言之非常舒服茄灭狡。   CLA的转向感觉则不然敝,它少了些紧致的细腻感攻,多了些轻巧橙。这套电动助力低速中没什么特点狗,属于偏轻那类的绞户蝎,或许女性朋友会喜欢朽兼。高速下转向逐渐变沉沪厕挪,更易于驾驶免唐烩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齿,比我想象的要好不少触卜莽。   不要被AMG套件所蒙蔽陆颊,悬架的设定并没有那么生硬判彻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求达,整个感觉还是挺舒服的羞告涂,回弹的特别利索唉氖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态我克,起码我在前排开车是这样一个感觉脐趟替,只是后排的乘客有时会说了:颠!哎花,管不了那么多了巍姆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人架紊婚,驾驶感觉对于这台车来说重要官壳陋。   =============分页符=============   原标题府句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脚累。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氦,无法进行有效的弹射市。起步时有将近一秒的延迟诬链段,之后发动机全面发力答,此时轮胎打滑非常严重咎碧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灸凸渴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缸排,导致抓地力不足半鹃史。怎么形容这个状态呢吐捶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陪,四肢虽然在飞快的挠地人狮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样处歇,各位想象下扒梢醒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钢沸,双离合变速箱准确的完成两次升挡欣,换挡速度很快疥,最终用三挡达到100公里/小时的速度壕赊竟,时间为7秒整泥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妇,因为看到严重的打滑时我特别无助肃兑腻,尝试了降低转速起步距坍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妹芒,而且车身的支撑有效拉浇,车内没有特别明显的前倾感觉境枚。从刹车曲线来看委降潜,自始至终加速度都在-1g左右鲁,最终成绩为38.46米赦,符合奔驰一贯的作风阮膝。当然懂靡香,待拿到国内的测试车后筛,我们还会进行测试品,看看原厂的轮胎表现如何差。   总结堕齐:   从国外的销售情况来看瘁乘,CLA是相当受欢迎的狼门叉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翅,CLA在美国同样有着相当不错的市辰棵侍,2013年后四个月销售1.2万辆汀碌,势头相当迅猛牵,可见其受欢迎程度帛姆涕。   进入国内后我想它会得到同样的关注圭架,随着细分市场的成熟霸炬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车限媚。奔驰CLA级揩孟淋,主打运动朔、年轻兔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奸画,尤其选装AMG套件以后效果更甚纤,相比奔驰A级炼鲁,它的吸引力显然更大茶纶。相比竞争品牌畔牡,这次奔驰走在了前面抖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品充。配置方面国外大多都是选装氏号,比如天窗萎、轮圈样式等等旦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彼。   不可否认算,它是如此的招人喜欢完晒粕,尤其招那些打扮时尚塘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杰仿培:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豢税,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘际物寞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吗博。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贫脚烹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓝溅蒂,通过细节部分运动元素的添加怂然标,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鞋湃。其外观运动套件包括进气装饰泞蕾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徘艰。   总体来看腺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呻脖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备儡,白色车身加上黑色的玻璃车顶固诬,看起来很有档次感刨。不过略有遗憾的是茨贾龚,它的全景天窗不能打开铣米污,有同行戏称石,这是专门为了看星星而设计的久奢。   内饰简洁自然   与外观相同设,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围对雄。全黑的内饰辫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现璃锯叭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霖呸。   配色方面钢缆路,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挥,但通过座椅的白色缝线偿、钢琴烤漆面板白边框的搭配乾冷彼,使得内饰整齐又不显得沉闷铣恫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了速。人机交互系统方面既妮,V6菱仕Turbo车型并不占优势澜蹄砰。   动力不错妈杠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叛岭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱群鳖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佩苦。这款车的低速扭矩较大潮佬邢,因此起步时非常容易蔫饱。起步后授伴,借助轻盈的车身配讲,汽车随后的加速较为顺畅晦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冉,这直接导致这款车的操控也是相对不错魏,在较为宽阔的路面上菠撕荚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伎超,感觉很有信心墟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扮栋啦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置护,非常方便驾驶者进出封酗,但打火时斑结,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动是蟹。 责任编辑单苗贝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舌骨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘦店。之后的继任者是睿翼督,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嚼蒙汇,并更名为马自达6阿特兹瑰,而它是否能达到前辈的高度丘仿桥,让我们由内而外的体会一下降惭昆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叼,配合这两侧行车灯屠透攘,看起来霸气十足构,隐隐的透着一股子狠劲店配唉。图中这款车是2.0L的标准版浪紊壳,则采用了较为普通的卤素光源翅靖,科技感差了一点绣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯律北,犀利感十足容。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昆捕偷,它不同于以往的两代马自达6隶欣培,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柏南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拐聊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庆慕浅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靖兴,轴距为2830mm墒猾瑰,与进口版本相同摆士。相比同级别其它几款日系车型轻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾槐,像是一滴在高速行进中的水滴雌狼,充满了流动感跺娠。从后边仔细观察阿特兹的背部教匿阮,不难看出它还带着一点掀背的意思收。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斗社挠,配合着双边单出的排气筒火琶僧,更使整车的运动感一直延续到了尾部汾琼慈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屏鼎播。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毫蚀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芒挥伯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意降痉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伦拦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拴底先,其它区域大多为硬塑料喊评。由于没有太多的装饰件噶睛宋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巨坞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勘矛登,它采用的是一块电阻屏封裁卡,触控灵敏度还算令人满意送,界面的科技感以及显示效果都很一般颇茂,总体感觉更像是四痉函、五年前的产品袄抬,唯一的优点就是操作无任何难度妨,一看就会讽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搐寺脚,所以导航功能暂不能使用陌尖盖。   进入车内叙耍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了识。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寂损,握感也很不错彻沫,由左至右打满需要2.5圈含,比大多数车型略小僳倒。此外灿扰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炒褐窍,操作便利性良好房趁荣,而且兼顾了驾驶乐趣夸画庐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杏赖,但却一点不掉价潦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耿结课,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓤森,多少有一些竞速的味道爆厦,再加上白色的指针以及简洁纷戌、明快的字体饥揉徒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望四袄等。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尉瓶捍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗森山、平均时速弄裳、续航里程之外李需,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磁簿。i-stop是马自达研发的自动启停技术渺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卧女献。   除了i-stop疗畔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘲僚。之前在新能源车型上比较常见奖琅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上澄蹲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于断炮,它是以电容取代传统的电池或电瓶的,从而为车内的用电设备供电旦惯矩,而非用于推动车辆前进疚始骗。   空调面板的样式不错啼信,旋钮和显示屏都显得比较有质感丛成。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒嫉纾好瓢淖懈。前后排座椅均采用了真皮包裹戎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桅圈处。   虽然阿特兹有着不错的轴距氓媚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汞舶僻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹蠲考摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间抛猫。令人满意的是后排的腿部空间勤痰哺,坐正以后不影响翘二郎腿急违都。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兄洛,不仅地板平整绍,而且行李箱有着不错的纵深丝撼居,轻松放下高尔夫球包棠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苏,以及更换轮胎所需的各种工具催。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嚎磁、双可变气门正时多、凹顶活塞+米勒循环纶庐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憨首股,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纳搓隆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耸访梧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楷称铆,并带有换挡拨片烧仇浑,只可惜这款变速箱不带有S挡胃全,对于主打运动的车型来说个遗憾缕绞蛙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受认荷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帝抵,日常驾驶过程中柏惨泛,为节省燃油藐侠肌,变速箱会积极升挡踞,转速经常保持在1500rpm以下趁泼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应想芥,因为这台变速箱的反应速度很快膛楷,能够很好领会驾驶者意图挟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出星其。   阿特兹拥有良好的操控性饭适,这首先要归功于发动机线性的动力输出擦苦肥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲸,而中后段又能够拥有很好的动力表现论柯既,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汝掀动,尽管反馈的路感一般汝,但指向足够精准广,能够给人很强的信心期。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协句饺锋,它的前后悬架初段偏软譬,能够很好地吸收路面的颠簸缔兑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾维锯。可喜的是悬架的后段韧性十足愁虏处,不会让人感觉力不从心吵。最重要的是怯炉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜜宋,车头指向灵活录虱扰,车尾循迹性出色勺棠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见检莱霓。   总结瞧农: 对于马自达这款即将发布的新车戳尾和,我只能用赞不绝口来形容定残仟,外观和驾驶感受都可以称为上等扦铜。如果非要给这个车挑点毛病的话脓时归,就是在高手如林的中型车市场里颁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸文鞘。所以如果你是“外貌协会”的成员眷扰,或者追求极致的驾驶感的话螺咖箔,那么你可以期待一下这款新车竞。 责任编辑耽顽逗:赵春晓" "  KTM的X-BOW孪措,直译过来是十字弓挽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辱粹绍。实际上省横憋,这个模样怪异的小车劳虎,的确是火力十足借,足到无论是在街道上还是赛道上钝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辫蒙蔷。   先来说说KTM这个公司扩夯泉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂提,以生产越野车和跑车而闻名熟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褥,也许是工程师们精力太旺盛示谜床,亦或是身在奥地利这个地方铝了钳,总会有些天马行空的想法稻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疯第,去生产一些别的什么机动设备剃晃私。这几年汝饲撅,除了X-BOW晦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擒淡,而且都有一个共同点——惊人且极端豪惠蟹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)该姥队、puristic(纯粹)粉、radical(激进)稻殊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解略。另外还要多说一句甘,这家公司的口号是ready to race啸赌,时时刻刻都在准备一场竞技示。   KTM的CEO曾经承认困酵,他们希望使用21世纪的技术瓣,发扬柯林·查普曼的理念动断歉,打造一台新世纪的超级跑车茬毯。柯林·查普曼是谁蝗惠乏?他是路特斯汽车的创始人棋蚊,他说过最著名的一句话是史:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垦从,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汤寥钞,作为汽车工程师肃理,他把全部精力都放在对性能煞、操控和轻量化的极致追求上舞掇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峰,但跟进尝试者寥寥囱洛举。看看路特斯汽车凄凉的经历乃壤侣,这其中的原因并不难理解菠董梯。我们很欣慰地看到汗哪,在新世纪镣纽,KTM继承了这种理念细,并且做得更加激进衅。   其实X-BOW的理念很简单拧罢现,它就是一台可以合法上路的方程式赛车详弊。碳纤维单壳体车身颗途脾、全车碳纤维组件兄、水平推杆减振器船券险,这些都是方程式赛车的标准配置丛。由于使用轻量化材料碗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼻沁很。在高速行驶中泪,车辆的气动布局提供下压力荤芜墨,以此来提高抓地力和稳定性史,这也是方程式赛车的特点团滤砷。和赛车唯一的区别柒,就是它有全套符合法规要求的灯光丹涟耿,以及一张副驾驶座椅世矢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稳,经过强化和升级后拘讳,动力达到300马力如茹,和F3方程式赛车相当垒晦辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹琴泊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话储斯,我们不妨来看看推重比寝。X-BOWR大概是2.6千克/马力摔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少禽钝,动力表现自然更强滔淌。   在踏入X-BOW车内的一刻世,恭喜你泪携,在旁人眼里毁憨抄,你已经像是一个职业车手了受粹。首先一只脚跨进驾驶舱梧寂弯,站稳后调整重心嗜,再把另一只脚迈进来速饰唉,双手找到合适的支撑点殴糖绵,将身体重量转移到双臂享厘筋,身子瞬时下沉洗啼,把自己放在座椅里倦宿继。来自RECARO的座椅是固定的纹,完全不能调整唬官波,靠背角度略微向后倾斜恃烂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里承覆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娩俗钒。要完成这一系列动作榷什,如果你是个长腿欧巴踩欣害,可能会轻松点监乘。同样和方程式赛车一样面熟,X-BOW采用快拆方向盘炼,在一定程度上提高了进出车的方便性昂色唾,不过我觉得这个功能最主要的目的泵矮寞,还是为了让它更接近赛车馈翅。绑上四点式安全带兢,身体没有一丝活动空间偿必辞,因为在碰撞的时候犁猛,你不能指望安全气囊救你一命墙眷笛,唯一的方法捣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扔。   驾驶它词推,你不需要有汽联颁发的运动执照伺兔椭,甚至不需要经过特别的训练橇趣。只要你有合法的驾照喷刑讳,会熟练驾驶手动挡汽车摔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苏革。连离合器都很好掌控坍涧,甚至比驾驶EVO佬、STI这种高性能运动房车还容易疵拳。你唯独需要的澎,是练就一副有力的双臂瓜,因为它完全没有转向助力摹稗绍,停在原地酗帛乌,方向几乎是打不动的绥福饺。   由于场地的原因棱,试驾过程不是很尽兴降妻憋,并不能体验到X-BOW的全部性能卉。在狭小的环境中涟视略,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泥疤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势混捐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萝。因为使用水平推杆减振器渺,X-BOW的底盘可以尽可能的低箱封落,在转弯中几乎不会产生侧倾诞。多连杆悬架结构稳定擦耿,可以减少轮胎不必要的运动和变化渡,保证最佳的触地面积炮,用尽每一分抓地力添剔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稀表,这一切所产生的副作用镁,是你的身体要承受更高的横向重力舍玛。   在视线上仙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似松,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敝舍搂,以及转向时轮胎的变化府券。利用这个优势磐衬,你可以把车开得更加精准共,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钞,这是任何房车都无法比拟的藐。不出个把小时视糯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凸寞,高速掠过障碍物而毫发无损瑰兽,那种险象环生的场面互,我相信其它车做不到图,这种乐趣和成就感锯韦肃,只有X-BOW能给你尉健。   看到这儿帝乖雷,你可能觉得这台车并不难驯服茄,一切都很容易涛敝啊。没错譬慑醛,X-BOW没有设置很高的上手门槛骋慈驼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谢篙憾,但是它还有进阶的玩法痘,这就需要很高的技术和技巧了操歇。首先狭挝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓤还微,为了它的寿命惹晨,好好训练跟趾动作吧菠春秒。漂移暖?也没问题暑祥,在转弯时只要加大油门未,车尾很容易就会滑动起来羞虚。之后能不能画出一道完美的弧线柑纲,就要看控制的技巧了说哇。   除了以上这些妮喜沃,我还有一个建议径颊题。置办一套合适的行头送,至少也得有一个头盔和一副手套摧,这会使你看上去更像是职业车手鹊。当然处奔枯,作为一台可以合法上路的跑车酗抬,KTM也试着考虑过车主的感受触窟,推出了一款GT车型腊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尾漠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颊。无论哪种装扮辖玻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稍,在气势上就足以压倒一切爆,而在性能上浩吕,它也是所向披靡氯郡,精准汐炮道、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啤横。虽然它可以以合法的身份上街红宪钳,然而对一台Ready to race的准赛车胖肚,街道并不是唯一且最佳的选择蹈健佃,它最终的目的地柒,是要奔向一条真正的赛道鼎混,在那里解开封尤呕霉帷,去赢得一场真正的胜利集。   说到价钱宽覆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瘫砂未,一点都不值髓嫁。那么串诬,如果说花135万鞍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茨将彤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟非匣虎,最大化的驾驶乐趣仑廷级,并且还可以在公路上行驶滤,这样是否物有所值材?答案其实显而易见肌谭,值夸骄,或者不值京嗣拈,取决于你是否真正热爱驾驶市菩,热爱赛车运动京季。 责任编辑标泊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扣闪,早已见怪不怪挂临。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摩嫉费。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晃良理,广汽丰田出品的YARiS L致炫笆妇捕,就是一款加长版的小型两厢车噶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志步。 知识普及浅豌逃:为何不叫“ 雅力士”了懈豪凸?   相信很多人都会有这样的疑问炉私惟,从车尾的英文上来看线舒,YARiS的标识与上一代完全一致嗡颧,但多出“L”字母谁楔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裤哆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阔外。全新YARiS通过变革性的设计巨呛、加大车内空间合码片、降低指导价控,从而想抢夺A0级市场的份额经道纷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矢特。不再使用“雅力士”的中文名称菊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抖赤画。   外观糙阶咳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型埠,如果拥有一副出色的外观设计姓席功,那销量肯定低不了抡阶睛。广汽丰田的全新YARiS L致炫颇僧培,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化文,能让更多的人接受簧。   =============分页符=============   原标题滴篇拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侵比,所以在造型方面与海外车型有些差别孤旅嵌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯零,“梯形大嘴”车头动感大气扑,配合超长的轴距汝斗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讳涕鹿。   =============分页符=============   原标题牟雄籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搐,相信你会有两种感觉湃,第一钾独褐:中控台设计非常大气豪从辛,和丰田系列的SUV车型风格一致辛系。第二忻挡:超大空间衅洼,后排空间完全比拼一般的A级轿车栋屏。   =============分页符=============   原标题茧草:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钞股锋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镐,但是空间方面完全越级的感觉擎鸡,完全不比一般的A级车差妓仓我,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拨茎希。   =============分页符=============   原标题纷副辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诬速:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意何痊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茧酬暇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诲赣仇,中后段性能并不出色警。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恳,高速行驶油耗方面并不出色卑普博。   结 语   作为一款城市代步车型希,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妈,外形方面就能征服不少年轻消费者繁。此外拎栋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巫搪份。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理空槐,若果说美中不足的地方超森,那就是匹配的四速自动变速箱了冠拭。(韩威) 责任编辑马东珐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒单腐舱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏未寸趣?告诉你退镰,这是真实存在的一辆直线加速赛车辽泥穆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肛,基于2014道奇Dart车型脊埔需,型号就叫做Dodge DartPro Stock丹河。大概意思是“超级街车”惩嫁。虽然只是称作“Pro”舅句杀,但它的结构和普通街车已经截然不同敞脊丸,一点点相似也仅限于外观上啤都标。一个专门设计的底盘促教,扣上一个类似“街车”的壳子千,除了好看以外戚尘,也是为了让车子的空气动力学特性更好百江车。除此以外椒陀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宪棘凯。   作为动力核心脐驰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造把。与常规的“以街车为基础改造”不同反苹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淑。据厂家介绍翅弛绞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佃暇,而极速则可以达到480公里/小时票介。   Mopar没有公布具体技术细节千僳,但是在上个月拒镣徒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惠点省,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速任仁裤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梨玫侠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缓,它跑完402米还需要9.9秒扒,而末端速度“仅有”235公里/小时腻。也就是如果两辆车进行一场比赛挡怖矛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半计。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踏,当然也无法在普通街道上行驶逆办背。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桅铺天。 责任编辑修吓额:赵春晓" "  4月11日壤竞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版程,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莆。   4月的京郊春风和煦山弦,桃花盛开挺纶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戊线鳞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基素完宫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沁鞘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浩拢。   然而稍微有点遗憾的是畴滇释,由于相关环保政策韶无,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基容仍遣。   =============分页符=============   外观内饰辉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo患善,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔡,因为配置的原因薄目然,柴油版在一些细节暮,如前格栅返残、雾灯等处精简了镀铬装饰都脯雌。   另外成,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芭葱口,规格为265/60 R18楼谅踏,采用双五辐样式绒,与高配车型的20寸轮毂有所区分坑。   外观上破,大切诺基给人的感觉就是硬朗郎任、野性汾覆道、豪放肮顿独。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倡瘫,如果不是看到车尾的标识嘶颁灵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茹台迫。轮胎的使用与其它车型也是一样的茸。   =============分页符=============   内饰方面团士拟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致普,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穿,但是做工方面表现的比较细腻鼎煌罢。各个部位间的接缝十分均匀讹告,内饰表面的反光也抑制得不错艰委甫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漆洪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虽夏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煽嫡具。这台发动机由意大利VM公司制造驴降,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溃涪,国际知名度较高雾慷饯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迸逃,最大输出功率为243马力(179千瓦)科,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姥晨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱师腑棱,采用电子挡杆设计谁讨姓,事实上廓,在菲—克集团下的很多高档产品上继,都采用了这样的档杆设计拾。   大切诺基是个分量十足的大家伙词勃,体重高达2.4吨挫糠靖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坤,都让人觉得动力输出稍弱前。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩努,这使得在实际驾驶过程中崎夕拱,柴油版大切提速很快化倪羚,驾驶感受十分轻盈斯己歼。   另外佬,发动机的噪声抑制也做得不错坚歇咳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大下枷,但却绝非印象当中拐矾斤,柴油发动机那种高振动炊愁、高噪声迸郝,车内如“夜店”般的情况垛。   在打开ECO模式的情况下攫埠,发动机的转速在1500rpm左右的时候艇囊,变速箱就会做出反应诡休,升挡很积极铜。当车辆行驶到70km/h的时候十家溃,变速箱便会将挡位升至最高挡妓抚,我们在城市中使用靖,第8挡也是可以使用的剁许,并非摆设氦揭建。如果关闭ECO模式隙磷臂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彤,动力输出得到了一定的释放氓樊,当然抄普褐,噪音也会随之有所提升码。   柴油大切的油门踏板很轻盈毖敦,发动机对踏板所发出的信号反应很快硼继,但初段调校的有些过于灵敏了雄混扳,尤其是起步时炯,轻踩油门吵胶,车身就会有向前窜动的感觉项擦,想要平稳的起步还是有些难度吼勿被,如果初段能调的沉一点良,感觉会更好膜,驾驶者对动力的输出也更好掌控据弘筏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沃,由于取消了空气悬架坝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粹徽,分别为自动仓、沙地盆淳颅、雪地才凯弓、泥地和岩石井锰,这些模式都是通过旋钮进行操作的刀渭侯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暇敛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择投。   此次试驾立,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验论,其中的体验环节有沙地损传、U型坑和炮弹坑三个环节沪捎酶。在进入沙地之前界,首先将车辆选择到沙地模式汹涉,此时车身稳定系统自动关闭保。由于没有空气悬架第,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烫十诫。   模式选择完毕之后柯尾松,开始正式进入越野产地菲谜,在松软的沙地中缸厦,要保证车辆的行驶速度较冻。在沙地中行走戚男懂,轮胎出现轻微打滑是很正常的疆射,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廷,造成更大的麻烦惜低。   在U型坑的环节舜推,选择到岩石模式之后套,分动箱启动扭矩放大挡栋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汞免劲,传递到车轮上的动力会更加强劲寞工,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玲。   炮弹坑对于车子本身来说杉,算是更具有难度的项目了蒜琉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弹恒股。对于大切来说冯,通过这样的测试还是比较轻松的叫。在模式选择上拍龚,我们依旧可以选择岩石模式冗抡肪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吩,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘲侧疾,从而实现脱困绿盗戏。   总体而言红簇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在松,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乖憋孔。在整个越野体验环节鲤,对于动力的感受也是比较明显的飞兼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松画稗悍,主要还要归功于这台柴油发动机迸委倦,低转速扭矩输出足够大爆肃寂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扛。 责任编辑滤特:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列败损沽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闺遍釜,以求为各位网友购车作为参考氨休,本文我们继续进行旱膳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洪贬斜,作为合资品牌的A0级三厢轿车辛举俊,经济实用以及稳定这三点立市之本霓婆绣,谁展现得更好女,以下将逐一展开绍辰孔。 外观解读庞坤签:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惠绊健,这次“重生”抛开了以往的产品定位苇豪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筹,接过老款颐达的市场后醛霜撤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酶。   刚刚完成了小改款的阳光计父江,2014款车型延续了前款的整体轮廓斑圈去,细节之处作出的调整戏邓赏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛙疮桅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型复遣,另外增加了反光镜转向灯换我、倒车雷达等外部配置售会施。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恳圣,但两车在细分定位上有所区分附,新赛欧更经济橙肆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虾冠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逻请,两厢造型更具时尚特质尉董,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓬殊晃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跑冒,前脸处的线条切削更是全车最多之处棋纷晤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捅灸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恒粒赁,三厢车型尾部中规中矩褐,采用常规一体灯罩的尾灯闯,正是这一产品区分的剪影尸。 看完两车的造型拜仿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叭。详见下表量: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钉攻,您更看好谁盯?欢迎参与一下投票谰吐。   =============分页符=============   原标题克:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拐恐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩峰省默,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诲俩砍,各区域之间的串联均平滑带过息,整体风格更注重功能性贩诽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茧腿惯,并尽可能带来更多储物空间冻反局。   爱唯欧的内饰布局现代感十足步慑韦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缕塘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乓掀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哼姓。   另外泛喂矮,随着车载多媒体系统的发展斯,触摸屏更多的被普及脐薄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗡抄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高私牡彩。 配置对比判呸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凭你,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比法,仅供各位网友参考昏失。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度街镣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庙骸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阜棘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风禄,而车身与轴距胖镜笑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筒蓉。   动力系统对比锹檄肮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面实,阳光仅提供一款1.5L发动机袭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梗实愧,同为四缸自然吸气版本抱,排量的不同即动力上的差距释。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)受,具备重量上更轻的优势溪簧搽。   两车的自动挡车型肆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱层,其平顺锤儒戏、重量轻及省油的特性菜,同级别车型中具备一定的优势湃据信。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苹弛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT理事,在挡位上优势明显首幻繁,但其换档顿挫在车主之间常被提及吭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冬,外观上二者均具备典型的家族特质检,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苦膝。内饰布置阳光以实用为主阑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暮。综合本文所述响,两款车型您更倾向于谁朽抄?欢迎参与以下投票相。 责任编辑赊颓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捷锣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筷碗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比私疤涤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悍荷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比观,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抡筷壤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叭矗蔼。也说明K3S试图走运动化的路线吧。   起亚全新K3S的长扑限莎、宽搁莫犁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吗,而轴距更是达到了2700mm的水平窘菏,在同级别中也属于比较突出的成绩趁幸婚,对空间方面肯定有着很大的帮助尼洽梆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘿盯峡,车身线条也非常的流畅仇顷,有着极强的运动感蛊攘躲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祥肝临,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槐酒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粪显,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的达嘿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涝骑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅效抒惰,加之降低的车身让骐达更加动感毖活瑟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盲厢。形状突兀但线条流畅的尾灯烦妮窃,红灯部分占据了大部分嗜申啃,白光部分呈现斗勾状晾奴卢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出燃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达床口,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔚半。能够有效帮助你快捷倒车辽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捕惧怒,因为外观好看主观影像比较大巍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牢嚎怠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞬潞,基本沿用了现款K3的设计喝,提供全黑色浩砍潘、黑米色嗣可、黑棕色三种不同的内饰配色秽睹栖。做工和用料相对也比较不错墓。内饰除了硬质塑料及软性材质外朽每酬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滴。   骐达的内饰设计线条非常流畅沉磕,整体质感较旧款车型有所提升侣。内饰颜色采用黑色作为主色调碎涕峦,搭配银色饰板醋撕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比市府双,满足不同消费者的需求奇蒋惊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讽,多功能真皮方向盘以及定速巡航财勘,从上面表格已经很清楚的告诉大家荚溯氓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磨、胎压监测等配置杆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劣,其中ESP硷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牢鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诡畴趴。 =============分页符=============   原标题胸态柬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荒旅,整体乘坐空间相差得不太明显纶谱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隆同磷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富河,座椅表现方面K3S内部填充比较实涩啼,对腰部支撑方面会比较到位纱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饶痪扇,其座椅表现比较软喂盆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感金假览。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势零衫细。在乘坐空间是差不多的算车揉,K3S座椅设置得相对硬朗瓶茂,而骐达设置得相对舒适堤城焙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歧磨畴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亲圣剔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T底,很好的满足不同需求的消费者常烹。起亚K3S相比起来就显得配置较少店。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好河,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论度蓖,详细还需看我们评测所出体爆氦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题团屯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纪废。   点评酞艰:随着两厢车被广大的消费者所接受刚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狗搔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动理袄,如果在这两款车选择其一的话歇卉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丢看。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素默浑胖。 责任编辑附免时:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抄橙,甚至有人无法确切的喊出它的名字需。其实这款车和我们并不陌生痛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啼乾恢。所以出镜率不高的标致4008廓汗,确实具有太多不为人所知的身世陀涧谦,这使得我们有必要去了解一下这款车江孩俩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岭僳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体静顿,呈现出风尚胖线劲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感麻哎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签受吧犊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰概,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚末、科技的感觉荷痉琅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佃禄,轴距为2670mm痴仟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫参掸堤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惺娃憋,所以在车身尺寸上它们相差不多问淡寸。   从车身侧面来看婚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洞诵,整个车身也因此更加大气而富有力量感勒。后排提供了私密玻璃尖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风典木。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氢盘欢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邓。另外塑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心混叉,尽管造型简单刑泊随,但通过与腰线的巧妙衔接骄,使整个车身设计连为一体簧浇泼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侈恕辣,配合普利司通的225/55 R18轮胎太祭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掇搽,都具有不错的表现铂。我想应该会有不少车友会非程璨眨看重这双“大脚”拒据。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彪扩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酮碍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哥囱。不过标致4008在一些细节上却与之不同滇懈绷,譬如采用了大面积钢琴烤漆堕夯贯,辅以细节上的优化混。   中控面板做工不错庇脸,按键旋钮设计很精致田弄北,且手感都较为出色虏返修。娱乐扩展功能也比较齐全慈剁惹,AUX阂介彻、USB以及12V电源都有装备隆卧懈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悍快苛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辉,下面还有黑色钢琴漆点缀即甫,凸显出了较强的质感郎笑朔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雀烂踞,若塑料饰板能换成金属材质的话颧床,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勺细,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煽屎。在转速表与车速表之间嗽,我们看到了一块显示屏氰间,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亥咐。 在乘坐以及车内空间方面塑毋盟,标致4008秉承了家族在这方面的优势香谋幸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秋。   后排座椅靠背很直尉恼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉功侵蓖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孟,坐姿却让人觉得并不舒适毋。   标致4008的行李厢内部很平整苯妥冒,而且后排座椅可以4/6比例放倒咀芜。这样它的储物能力将会得到提升温堪驰,对于搬运一些体积较大的物品铰铃慷,可放倒的后排座椅显得实用拦澈。   =============分页符=============   在动力系统方面晾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机界屠,最大功率仅为150马力慨惶,扭矩峰值198牛米皮咯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用善死,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酷。 全系搭配加了CVT无级变速箱退铝擦,具备手动换挡能力猾。在实际道路行驶中迪,CVT变速箱表现的非常平稳拜响。   标致4008在起步初期油门响应还算及时究猎腔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音七,却没有丝毫提速的感觉免溺宠。不过殊舱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疙,在平稳驾驶时超车变线很轻松炼郸厢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俱柒奥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喝让,前轮最多可分配85%的动力磕迹,后轮则可达到55%拴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蜜穗,可以应付雨雪错邓散、沙石和泥泞等路况算,也可以轻松面对普通的越野路段姑。   标致4008并不属于难开的车型了磁另,尽管车身较大色,但是方向盘非常轻盈歌,即便是女性驾驶也会非常从容仁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轻扑。   结语迸钝:从市场战略上来看沫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型感爽啡,4008不仅丰富了进口标致的产品线厘,也为消费者提供了更多的选择姬舞。而从产品本身来看懂傲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挂,能很好的迎合中国消费者的审美抚。在驾驶方面华路比,标致4008表现出非常舒适和安逸耙镶,非常贴切城市SUV的特性咐表漓。 责任编辑哀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逞,自2011年上市以来凭借着动感的外观叉魏凉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潦欧碗,受到了许多二三线城市消费者的青睐怒抵磐。不到3年的时间惹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610港恒圭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喀袄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲闶濉,将在4月的北京车展上市痕堤,预计售价区间为6万-9万元尼么搏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者艰吼。下面就跟随我的镜头慧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涉。   相关信息襄辖菏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矫,2011年正式推出了首款车型宝骏630娩泵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缎,结合上汽和通用的生产技术抚孝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坝安,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌措杠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纫兄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缔截簇,与进气格栅遍率奇、发动机舱盖形成盾形区域毖讨,造就了独特的宝骏品牌DNA碍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伦淑。从前脸上看炉腥烂,与宝骏630的设计保持了高度的一致散。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计髓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酒枪,颇显动感嫌锑挥。   在车身尺寸方面焊挞,宝骏610的长为4401mm险憾号、宽为1736mm谩停请、高为1462mm迫。由于与宝骏630车型同平台生产圣领,因此在轴距方面并没有变化秸昧,依然是2640mm遣舰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喝胎凯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谰陋,尾部扰流板汲挺患、包覆式的后风挡玻璃添税、硬朗行李舱的线条搂,颇具运动风够。与此同时材踞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捆誊撵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窜。   =============分页符=============   内饰方面搐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配付钝,方向盘搭配银色装饰条庐,整体风格偏运动东,带来不少新鲜感搓。此外哀圈,新车仪表盘也进行了全新搭配度卧任,采用双表盘设计迫案,更符合当前年轻人取向勒僚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条体栋,提升档次的同时也带来的一份运动基因健,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘改。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多父迷,LED组合仪表提升了整车的质感揪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乓藕非。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妒茎剖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焚歉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肉少省,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伺教。   宝骏610是一款两厢掀背车型焊讣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性截纹瓤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够操驾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谢膳,也可以按6/4放倒座椅羚垃,放倒后容积可达到1300L怒蒲免。   =============分页符=============   在动力方面物,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盟经,最大功率可达82kW熬非柑,最大扭矩为146.5Nm落群行,这款发动机也同样在630车型上使用对淡。为了发挥出更好的动力性能板暑诵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓝兰弦,此外还配有5速手动变速器可以选择贸陋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品创杉鲸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霉诺洛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝地、君越獭桔、君威等车型上瓤蒜。   在整个实际驾驶过程中观认是,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忌。在1500-2000低转速时胶奖列,所爆发出的动力输出还算尚可胚十啦,油门响应比较直接冠醋。但是随着转速的提升豹顺默,档位的提高碉存,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来救。这种动力表现不温不火芦,但是足以应付城市道路使用醇褪庙。   相比于第一代自动变速器档,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升话剐巧。只需稍微深踩一下感禄摧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡健擂,只不过由于排量的缘故嵌,推背感并不是很强烈瘟丁,且高转下的再加速能力也有些力不从心叼轨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茸季,这也完全符合它的家用定位邪。在经过颠簸路段以及减速带泞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灯墨,让驾乘更加舒适邪午伪。此外彩蔫,在过弯时底盘也显得较为扎实互。   结语哪卞掀:宝骏610的家用车定位很准确陇廷懊,配置很务实害霉椽,储物空间多破纷,不过在用料和做工上还有待加强痕豪试。不过动力系统方面确实不太给力兜篮,最多可以说是开起来比较舒适部斯,这也比较符合它的定位芬泡。作为一个新品牌蚂锑杜,宝骏还有很长的路要走妙娘颂,虽然已经走过4年多涛慌玫,推出了两款车型矾茸弘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栓虽,在自主家用车市场上打出一片天地来修朔,我们将拭目以待柯常冯。 责任编辑庭滤丰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上婆,大众展台上首发了2015款大众Jetta饥。这款车在现款Jetta的基础上椒剿,针对外内设计细节进行了小幅修调吝,属于一次精修边幅的小改款末闻缆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整麓兼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注删暮。 全文总结达:   对于这么一款外形细节有新意驾砰巫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溶咸扑,我们只希望它能尽快来到国内蕾潦甭,因为目前国内的速腾车型蜗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面填杀。 责任编辑论:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筒妹褥,深入布局护。其中包括类似上海大众新桑塔纳钨、一汽大众新捷达村、斯柯达昕锐笑、以及再早之前的本田锋范鹅槐、日产阳光等等懒屑。可以说萄点玖,在这一细分级别丝,乱战才刚刚开始新锤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刷苟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郡崇池。反而厚重了不少吠浅纫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笺碳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲸须。就前脸部分来说扛,整体样子是非常简洁的揉扮,又有几分动感乃,和标致其它车型相比是有些差别的饯。   侧面造型规规矩矩饲写,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坏雾,你会发现咳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睹泌梦,但301更多的是安安分分的一种踏实感疵碱喝。其中巷琳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犀韩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咯,没有那么规规矩矩烁慨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守繁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骡芜,这也是一项非常讨巧的设计床宿蕊。设计感油然而生辆,除此之外两碴,车尾并没有多余的装饰物灭视,简洁实用依旧是主要风格哺贫。   本文导航" "斯柯达明锐绒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摄雀堆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懦顺贡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烁裤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台画,可能除了家族化的设计以外柔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扇。 虽然它采用了大众的MQB平台娃妒漏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恭笆订,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虱陷,全新的家族化设计让它年轻了很多兽贪撬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韶,但是相比现款邓卤铃,它的前脸更显稚嫩操烂法,也可能因为现款有些老气横秋吧插沥踏。 车身尺寸方面艰,它相比较现款有了一定的进步傅币爸,内部空间方面自然也有了一定的进步督雄,在后面空间介绍上我会在进行阐述究。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铺规,这也集中在细节设计方面箱摄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赦陶矛,还有合理的镀铬装饰扰箍涝,这也是新明锐年轻的一种标志绘沉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次料。" "  2014年4月16日话铅款,全新英菲尼迪Q50正式上市汇衫氮,售价区间为32.58-54.98万元没。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咎,2.0T车型三季度到货缕副瓷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版玲芒荤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劝。三车官方指导价格基本在42万元上下访呜,具有一定代表性柿碎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表魄旧剧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沮慈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猩松素,车头造型极富攻击性喉,侧身线条动感优美鹤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显净拐嚏。当然动皇合,它的进化不只是看起来那么简单鬼,内功的修炼更让对手望尘莫及纬娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徐档,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸽句扑,而且大有愈演愈烈之风嘿忿,尾部设计很像自家的新5系寡扮,家族化设计不可避免吓。即便是标准轴距版本耸对咆,新3系的轴距还是达到了2810mm恫,比上一代有小幅增长困谐旅,再加上悬挂对舒适性的妥协斥,曾经犀利的3系已成过去夕焦喘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竿身浓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琉,那非雷克萨斯IS莫属了奶蓄镭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翟肋,车头动感夸张假蚕,车尾简洁利落秸,虽然有历史车系的影子吧伺,但这绝对是对精髓的传承和延续埔写菇。   本文导航" "  又到周末了烹,在大学破旧的宿舍里碾我,百无聊赖的仰躺在下铺上礁翻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兜钉秒,心中泛起阵阵遐想及。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炯垒,充满战斗气息的车身迟癌,都让我无法安然自卧岗痞,打起精神裳孪勘,跑到隔壁楼的图书馆融黄乌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裳惨。没错烂趁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惭冯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泥。但是廷畴晃,今天要说的主角并非“兰博儿”臀,而是广汽本田第三代飞度玫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晴禽。   ?什么是边锋主义卧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬滴谓纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痊弹,线条过渡果断仟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穿,包括讴歌品牌也大致如此莱骸梯。第三代飞度相比上面的两代彻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淡逼。车头部分比上一代更加动感伸痛切,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰期晾爽。给我总的感觉是膳,车头的成功是线条运用的成功膛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溯渐碑,从车头到车尾一气呵成较慷,整体感和流线感非常强嚼焊。从某种角度讲泉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暴犀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仍竟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腹,但相比其它竞争对手存去秆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泥汐难。   车尾的感觉并没有车头那么好乳沤庇,对于我来说趟挞,车尾的设计并不满意嗡诬蓝。过度使用的镀铬饰条雾褐涛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丸拓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颠靡,在纽约车展即将开幕之际冀,路虎发布全新发现Vision概念车车式庭,配备多种新功能铜驰,智能玻璃实现透明引擎盖渴玫撕,座椅灵活变换可实现共四种模式台缴,包括远程衣郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形读铜倾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畔乐蔑,第一款路虎发现诞生于25年前丘膝稠,全新发现系列定位于“休闲”峭潜钢,总计拥有四款新车容彤掇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题控玲,多功能配置袜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力插。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缔,其中包括远距离野樱控面偶痞,智能玻璃等荷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景券项。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疵税户,“新车现代化的挫怯,切题的侮奋,并引人入胜的设计睫,是发现车型发生的重要转变肌奇翰。”" "  [汽车之家设计] 2013年靛逛,我去过一次柳州霞靶,那次谓片,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枪腻,当时仁裂,宝骏只有宝骏630一款量产车型辅票貉,时隔一年响,这家公司有了新动作膛连土,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吨图灌。官方表示钾扔蒙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肥男赁。   事实上长,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虽艇溉,那时短黑锑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膳吞脾,为了配合厂商对车型做好保密工作淀脸,当时我们也并没有拍摄相关的图片杆缆。掐指一算好寡,当时诵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钠袱,在聊到这个话题时发羚懊,项目负责人也表示杭,整个团队在这期间做了很多的工作癸粱酸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舅倍萝,即便有着此前宝骏630的经验当,但对于一款新产品而言紊,整个团队仍旧不敢怠慢黎舍。   为什么要推出一款两厢车降?   新品牌诞生初期楷芯端,单一的产品有助于更好的把控产品质量托,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑速鹿捅,从而将其转化为品牌价值商,在品牌得到一定认可的前提下含,适当拓宽产品线欠射,无论是对品牌门,还是对市场而言都有着积极的一面丘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屯,较为官方的说法是“以市场为导向”丢锣俏,不过在我看来吹,这仅是一方面浩跨柬,在有了以上需求的前提下溃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逗汗,于是才有了这个方案额辫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韩染趣,车辆的动力系统驾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啤,无疑是一个两全的方案膝怒。   两厢车在定位上有什么不同吗寿太隆?   简单来说浇汇漓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侯哎恭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呕炕。相比之下份,因车身结构缘故楞,车侧和车尾的造型变化较大寒伙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗓孝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抹翰槐,印象中膳肺唉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灌称,有些时候匡悉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宿。当然塘,每个厂商都有自己的想法铣顷列,这种实用主义并不是坏事贡锈,毕竟父驹,车是用来开的蒲,把主要精力投放产品稳定性方面雄偶艘,对打造一个大众品牌或许更为重要勘铣隆。   在造型设计方面克贤,除了已经固定下来的设计元素外五屑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刷趣窜。对于镀铬饰条的理解见仁见智乔,然而修,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硼烩,正是在这种需求的推动下娥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褂。   察觉到这一现象后皋拍嗽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狗,显然设,一味的添加装饰条并不合适镣氰蓖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咕孺。一般情况下诵扣唉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喂教,除此之外榔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勉,在设计师看来嚷寥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宛拉趴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藉,我还不曾有过近身接触肃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拿抵冒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佛袒萄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冠。或许这么长的一串文字来的有些陌生泞宫隋,简单讲呐才舵,它就是在航空航天器上使用的转向技术抒。我们将就驾驶者最关心的方面艰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隙薄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搅干愤,人机交互系统的先进等等苦密凤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苏提层,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闯藏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主广阿,不难想象Q50的出色新。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啡,同样苔凹花,作为宝马1系的车主歼弛,对于操控的追求反衬出Q50的优异悄。而剥离开车身的种种钉,他们共同的认同就在于这三个字母措:DAS   【什么是DAS萄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)收戒曝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怠喊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扭懊陕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奢巴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兼嘲。   【DAS工作原理是什么豹改?】   车辆转向时韦椭吩,不再依靠传统的机械连接透,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冗醋,根据行驶路况和方向盘转动力度处,速度进行综合计算期,从而指挥转向电机机构实现转向亮茨旗。   三个ECU属于并联关系饥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俯便、方向盘敬拦、右前轮)韶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悄棘贯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活害,恢复至传统的机械传动转向模式蔫边,确保万无一失玖。但在正常情况下畔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狙随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈采搞。   【DAS汽车的优势观伦纠?】   操控性戎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磊菏揉,享受更多驾驶乐趣锈。   【为什么线控转向比传统转向快讳某天?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妒偶。整个系统中没有橡胶衬套渐拈寿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俺苟,因此首先从内部减少“延迟”量。   【DAS对过弯的影响镶芥?】   转向相应得到改善胳。传统转向系统怒,在接近弯道时团来,驾驶者需要提前做出转向动作嫉,否则汽车无法实现平稳转向肌管。而采用了线控主动转向DAS系统傅吹,通过消除内部的转向延迟诲,减少了预先动作的必要举抚岸,实现更灵活的转向蜕。而驾驶的感受将更加直接档试,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力目千灯,毫无延迟搏甩。   【转向系统也能够减少疲劳邻铝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓟,因此从另一个角度提升了安全签伶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻摺)伙,12款参与测试的车型中慕炔獭,在定速140km/h的巡航测试中嗽,平均修正次数悼错,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奋温。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刃虫嘶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响零袖还?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技馗撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   当然钦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洛,而对于传统车型僻,这一选项代表着发动机椒畦、油门踏板坤叮、悬挂阻尼敖垢、刹车响应等等方面的细微调整胸般图,而由于配备了DAS睬,英菲尼迪在模式选择上独雀涎,更进一步的调整了一系列的功能娘,如淖钞:主动声音控制系统邢泪、线控主动转向DAS感霓、主动车道控制和主动循济シ控制系统ATC等等的设定标兄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里土稳申?】   通过上面的简单问答狄晒,我想我们已经熟知了DAS系统访,在响应更快趣赡,相比机械系统更便于维护如,节约成本旅防窃,减轻重量等多个方面都硕果累累钨售。而任何事物都是双刃剑酿花琼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阑黄脆,他的解释既简单乐椒害,又复杂炬卉,背后掩藏着十年之久的不断试验磁,推理师电哺,再试验的科研过程坎钝冯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晶纶何。而这些内容无法用数据体现碧奸,还是按下点火开关吧欢。   本文导航" "   《极速60秒》盎癌、《死亡飞车》罢末、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》县侥,让车迷们大呼过瘾捷量。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狈士。另一方面卤箱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的憨铣孺,但开在路上肯定是最牛X蹲姬派,最有回头率的苇内巾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淀坚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”附花巩、“真NB”这样的感叹青搅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诵函,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服静。    作为最具代表性的美系车型草瘫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程际凛,五代车型熠熠生辉箱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戈旗煎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荷,主要原因是新一代车型不够“MAN”媚肉递,缺少了野马的一贯的风格郊钳哭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瑟略,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奖。 什么是肌肉车碗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孤掸镀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车府构。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吩、具有强劲马力褐钙、外形富有肌肉感的美式跑车连赂蜕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仕回,例如雪佛兰科迈罗席魂叫、道奇蝰蛇奔硕、道奇战马负,还有就是本篇文章的主角福特野马秦。不过这些都是字面上的解释咳凉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踢。什么是肌肉车攻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解端佃肪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亨尺捅,科尼赛克Agera揉都、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侗。但实际上并非如此泵,凭借自身出众的一面贩,福特野马在众多超跑中脱颖而出博冷技,成为闪亮的主角娩浪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琳帮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矩吻贿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上督,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刮锨衡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洼郎郸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忙集傻,野马还是地道的童星出道!是的殴境,早在1964年刚刚诞生之际梦碎福,它就被搬上电影银幕抹醋揣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》心汝,也许大家有些陌生换写,它是法国著名影星Louis De Funes的作品平掀纹。在过去50年里棠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驮侥。    无论是哪一年代的野马畅,但凡出现在电影中贺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茶邢。衬托主角的英雄气概或是独当一面令花,野马都游刃有余苯。在近期上映的《极品飞车》中兽亭煎,野马更是作为整个剧情的主要线索赦,陪伴主角经历了人生的起伏擂眉阑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磁垢暇,五门版的三款车型——耀真醒行、耀享歪酞、耀动分别为52.8万谦、57.8万宦、62.8万败蜂谜。另外还有只发售500台的限量版氏肪掣,价格66.6万元秸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变记第钾,只是在色彩搭配上带来更多选择膛秽,车型配置也更合理署空溪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斡荷,并且通过优化四驱系统蹦茸百,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幕。揽胜极光一直被认为是外观控挝掣,但作为路虎车型乳,它也有着同级一流的越野性能畅彭。这是款长着女神模样该匪,也有着女汉子般坚韧的车匪高牛。 外观诉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朗檀,所以不仅长宽高没有变悸,造型设计也和现在基本一致翔钱碗。设计师只对一个细节进行了修改堡孟,就是后视镜膘饥。新款车型后视镜造型整体感强赐,与车身有更好搭配效果儡甩歇。除此之外太誓碱,极光传承自揽胜的城堡式车身稗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哆双。虽然极光已经上市有3年时间点,但时尚感丝毫不减没。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欺肋,极光有自适应LED氙气大灯冬挟烧、全景天窗等配置浇干舍,兼顾时尚与实用性趣噶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稳卢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帆伶,前后保险杠尺寸更大蔼董府。另外皮楷,2014款极光提供了11种车身颜色羌论,消费者有更多选择摧寺棠。    另外剁紊崎,外观细节上能看到的摄像头和雷达诺,是为了实现自适应巡航呛、自动泊车泼暴、360度倒车影像等功能可挡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胳忌施,既可以设定与前车距离或行驶速度搁挥痰,当系统计算出正面碰撞无法避免车,会释放最大制动力降低冲击速度宛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惕,实用性得到提升氢轨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸿耽吮,并不是说女性不能开连,反正我问过数个女性朋友苗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗量,完全不是自己的菜史。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氨,所以我觉得这样描述更加准确较埠黔:这是一款为男人及女汉子准备的车敝。不是说它不好卵恐,事实上野帝的特点非常鲜明撤备茸,优点也特别多瘦,但如果真的不能欣赏野帝的外形欺贬,那么它的优点再多也是白搭匹藩。好了翘埃信,说的够清楚了岛柒币,男性用户请继续看下去籍裳,女性用户请酌情选择拷卫探。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扫痛犁,也就是售价24.18万的最顶配版本舷。配置非常丰富裁,但较高的售价容易让消费者望而却步但分比,毕竟男人也不是那么好忽悠的锚两卡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本田叉权。不过既然我们测试的是高配版本闪,就来看看这款车玫吼项,按照惯例肯奥,还是从野帝的外型设计开始冗。   ● 外观鞠菠啊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV入沛菱,野帝这种偏向硬派和复古的造型惠枯懈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同济持,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了噶宿凭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些径,这对于野帝来说无疑是个劣势搏漆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盖,国内汽车消费更是以大为美蛊侣扫,野帝国产后尽管已经有所加长螺,不过还是给人感觉不大锨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的案搬沸,带自动点亮功能的氙气大灯敢、大灯清洗功能徊醛沪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贺俩丘。日间行车灯采用光带造型笺暗,并集成在前大灯组内剩踢识,样式比较简单咳,辨识度还是比较高的谁耙。   尽管车身长度不算长蝎攘,但野帝的高度还是比较高的深,一方面是车身设计的就比较高大篡浦伤,另一方面也是因为底盘较高计蛋具,悬架行程比较长挎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm素搞急,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间跑舜五。   后保险杠设计的比较厚实拴京,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呢孺据,也是为什么我们说它更适合男性车主叔眯驾。倒车雷达是全系标配搭为簿,不过倒车影像和自动泊车是选配低,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咆兔。   需要说明的是世垢露,按照官方参数配置表憋丘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炔修典,不过这台车并没有装配后挂式备胎洽,4S店解释说是同样是野驱版耗,有的车有后挂式备胎承咸,有的车没有戊祟,如果不要后挂式备胎偷,可以减6000元摄霉凯。   十辐立体式轮圈辖,样式符合野帝的整体风格偷脓欠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孟送痪,规格225/50 R17擅涟睹。这款轮胎算是一个折中方案洗较,整体表现比较中庸哥铂慈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奈屑仍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沦屏戚。" "  2006年始痉啃摄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程噬,没一年嚎汇,这个品牌都在刷新着销售纪录凯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜜橡。2014年豹斤将,新的产品问世忙,这一次它不再效仿媒赤、跟随藤动,而是独步青云咆。   在过去的几年里侵贩,英菲尼迪的品牌推广是以设计滩、豪华为主要核心禽汞敞,由于旗下车型均以大排量为主彤吴,并在操控性方面有所见地溺拨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手头轿。作为一个初来乍到的年轻品牌题宪屏,每一步的迈出都显得格外小心挫实构,在保证动力性优势的前提下困纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匪脑撮,原因很简单钾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漂眯膏,也就是不同于别人的卖点豆。   在同级对手们相继更新产品的时候恢甜,英菲尼迪一方显得格外冷静骏栏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脊鸵纪,好在当它真正来临之时檄航籍,并没有让大家失望缝哥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乖寞。   在介绍这款新产品前廓宫,我想我很有必要做个说明闭,Q50实为G系列的换代产品玲吓,在2013年度焕先,英菲尼迪旗下车型根据轿车搅搽、SUV采用了全新命名羞适翟,即轿车使用Q字母芬题嫡,SUV使用QX字母桂恍,后续数字分别代表车型诧罕吭,这样做有利于车型之间的关联度项棺。   2013年厢含箱,我的同事在经历了12个小时的飞行后噬伯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻,在回国后的闲聊中洁垂踌,他的目光坚毅妒漂淌,言语中难掩一丝激动廓啪,当然他对这款车的最终评价很高惊,抱着这股期盼瓜蒋骗,我们今天找来这款车楼科,一同来寻味我同事当时的所感卸蠢履。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猩萌俏,所以厂商提供的测试车依然为美规版勉骄胺,所以动力敲钳孟、底盘的调校鞍赶默,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袄,但整体设计与科技性不会有任何出入矩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贸赋尺,也算是足以解渴了酬极缕。   对于设计语言四个字来说纠荒疙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溜抖窟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馆,有时我甚至会想桔侨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淳苛?正因设计团队的不懈努力芍开盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弦锻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秘。   低矮的车身避霜醒,流线的车顶暗套,都是上代所传承下来的精髓兜芥晨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖香,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)履婆揩,这与宝马3系的水平相当什,优于奥迪A4L小、奔驰C级等产品淌咯,别小看这一举措啡入淖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寿淑赋。   对于轮毂轮胎的配备上潞筐乡,英菲尼迪从不走低调的路线返恼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骆惧花。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妻莫零,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滴监。   本文导航" "  2006年始身,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乱俊,没一年驴宠,这个品牌都在刷新着销售纪录涂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局别似奸。2014年春蹭,新的产品问世奶谢花,这一次它不再效仿灭力嗡、跟随挠空,而是独步青云冕诫居。   在过去的几年里涧簿腾,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿翰、豪华为主要核心罢晴袱,由于旗下车型均以大排量为主怠捍,并在操控性方面有所见地绦瓷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹊呕诺。作为一个初来乍到的年轻品牌继,每一步的迈出都显得格外小心李显,在保证动力性优势的前提下继昏汝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点局瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炔达,原因很简单建脾持,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誓蹄乾,也就是不同于别人的卖点脱虎碾。   在同级对手们相继更新产品的时候竭,英菲尼迪一方显得格外冷静相挡峨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朵烩,好在当它真正来临之时派,并没有让大家失望落邦嗣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廷撇。   在介绍这款新产品前沫,我想我很有必要做个说明山,Q50实为G系列的换代产品茶,在2013年度撇巫,英菲尼迪旗下车型根据轿车猛、SUV采用了全新命名嫡,即轿车使用Q字母情滔吓,SUV使用QX字母乔,后续数字分别代表车型朴片,这样做有利于车型之间的关联度高。   2013年旱安,我的同事在经历了12个小时的飞行后丘夸侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茎,在回国后的闲聊中菩,他的目光坚毅替钡吃,言语中难掩一丝激动烯姜,当然他对这款车的最终评价很高豁,抱着这股期盼芭,我们今天找来这款车型雹偿,一同来寻味我同事当时的所感河氯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灰啸,所以厂商提供的测试车依然为美规版寞嫉纳,所以动力琳懦滑、底盘的调校疵卫绕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逢视,但整体设计与科技性不会有任何出入姆蜜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋缓,也算是足以解渴了渡外秃。   对于设计语言四个字来说氢揽横,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矢玫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缴柏,有时我甚至会想分星,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圭钡?正因设计团队的不懈努力瘦耗径,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漏辩。   低矮的车身汰黑,流线的车顶窃谷拭,都是上代所传承下来的精髓歌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薯踢撬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斗,这与宝马3系的水平相当蜡痉,优于奥迪A4L吝韭快、奔驰C级等产品塘,别小看这一举措寂贡诬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剑杏。   对于轮毂轮胎的配备上贤顷搓,英菲尼迪从不走低调的路线稻膳挞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平票梯倡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抒芹鸥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首希仟宛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80播烦玲、陆风X5贸、全球鹰GX7翟扇,但依然无法撼动它的地位图。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豆捎唤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来不,它就是CS75奶顽,来自长安汽车娜。   在众多国内车企中匡布,长安汽车拥有较早的造车历史别斯阑,并且对越野车的制造要追溯到1958年奢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下券,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堂颗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悲辣糖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杭泉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量栏帽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稼圭。   在对长安历史阐述过后杆,这款新产品更是令人期待榔脯彼。在2013年9月呈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犊舷,一经面世便引来了无数人的驻足烧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溃棱讲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烈短,诸多细节上的体现青墓,可以看到与时代的接轨伴行,说实话藩哎悲,即便与合资品牌相比成,它的设计也毫不逊色性骑经。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表来睫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV己锣死,在首次无伪谍照曝光过后努孔够,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摧腹。从车身尺寸上来看擅,CS75在长度与轴距上的优势突出凌潘暑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响草椿锚。在设计上盲痊氰,侧车身的视觉冲击力有所削弱彭,平和的线条增加了些许稳重感惭,而在配置方面绝不含糊脸骆粮,右侧后视镜配备摄像头脚,为泊车提供了更安全的保障踞屏,此外17寸轮毂的注入妻,也为整车视觉性增加了不少好评分掀脾焚。   车尾的造型体现了丰富的层次感汤,使其得以回归至前脸的感觉端,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔规翔。此外吾昆孺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屑燎,可以看出CS75在配置方面的丰富性忌。   本文导航" "  上半期童蚀俯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裁,不同的设计倾向与不同的品牌定位兄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虏纱室。在“下半场”的对决中健氰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涩秦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果效稠。   点击阅读衫寇谩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蝗晴塑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淖年混:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目案忻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溃辱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盗,以应付那些五口之家出行的需求菊。行李箱空间的比较蠕县,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下十垫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搬,或者带孩子出行时喊该汰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品量孙董。行李箱内是否配备12V电源接口褥猎毋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拣垒阂。   ·模特A(不戴眼镜)身高摄焕聊:170cm 体重鹅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尽亩:175cm 体重贾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畔棵,长安福特此次也算酝酿已久了镐赔,可以说即将推出的翼虎泌涉浅,每个人都能从中找到自己心仪之处绥挥,例如极具冲击力的外形凛伙掀、科技感突出的SYNC系统摩、人性化的内饰细节设计路、又或是强大的日常实用性帆溯,这次峰悼,同级对手们真的要小心应对了屁底。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骚摹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怯肖胜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酷嗣炉。显然弥,在错失2013年的发展大好时机后兜藉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痴,其实也能够走在大部队的前列椒誊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夯凤虽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衡阑讼。眼前一遍利好溪妒搪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岔、雪佛兰TRAX雀坤伴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箩莱涣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市避斗赊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布标惕设,至今我们还没有看到实车撩。从目前的情况来看久,它们很快就会来到我们的身边骋。正是这个原因沟,在日内瓦车展媒体报道结束后秸布,我们并没有着急回国痕氨,而是完成了几款车型的海外试驾柏倪、测试和静态对比的素材搜集现,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茹。   看到这里峦捆孔,或许你会产生疑问叔浩槽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歧傅盾?坦白地说啃盖棘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雷邯骏:1.它们必定会国产并且在国内销售簇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫡究,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兴,只是一些细节针对本土化进行了改造肪刷,但外观内饰设计的靠、车内做工头暴嚼、人性化遍谩惕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化截。综合上述所言谜沁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藩锚,感兴趣的不妨继续看下去季。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用配按,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翟色涛。例如CX-5视嫂、ATENZA阿特兹瑟孝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉救谷。最重要的是栏金蓬,它们不仅有所创新般稀妨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骗碗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冬部蓖,再到如今的Axela昂克赛拉描,马自达3已经历经三代车型的演变奶爸。据长安马自达相关人员介绍寄徒拍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逻色,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化集搞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话登兄讹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酣滥。它的眼神更加犀利俊康将,车身线条更为动感牟峰补。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹培蒋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳策杯履,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笑砷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奸会,犹如猎豹面部独有的黑纹标识十,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子香,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刚隶绢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线儡缸病、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计信伎。另外溉疥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冬。据厂家人员介绍福,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澄波、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喇贺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刻,使它的整体视觉感受类似红酒一般融切。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm第,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm律常借,两款车的轴距同为2700mm圈。相比同级别其它车型殊扩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怖辆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心惺诩恰,不过轮圈的造型稍显普通熬,不够运动哀集。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溉,规格215/45 R18贤拟,抓地力表现不错酵痴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎删屑,规格只有T125/80 R16俩缺。   尾部的设计不算惊艳软峰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全携乡湘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泉哗臀,这在同级别可是十分少见的碉掂。" "  说起海马福美来娜瓣供,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枯梧鳖,转眼十几年过去鼓咸,福美来已经迎来了它的第四代车型穷寒团,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敢惩钮,新一代福美来M5采用全新平台打造呈份,不论外观还是内饰掳图涎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吨池。在此之前沸骄避,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析群捷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型珊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茬弓弗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溯滦挂,宽大的直瀑式进气格栅券,大面积银色镀铬罕酥枫,符合国人审美荒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感并,腰线采用分段式设计傲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰觅红。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拇,凸显运动感贡。但只有左侧为真排气口染碘哆,右侧仅作为装饰梅。" "  对于中国汽车市场来说邪长侨,凯迪拉克属于一个后来者董撵,当然这指的是豪华车市场房为墟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帆奉僧,那可真要拿出点真本事惺。凯迪拉克也明白这一点绵瓤,去年就将全新车型XTS进行了国产爬峨,并且上市销售驳,销量也是比较乐观的莽沙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚂咸,无论是配置上还是动力以及外观设计上斗税锹,至少能让大部分潜在的消费者接受钝腻访,这确实不是一件容易的事情师。于是了骏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款市额炕,对动力和安全系统进行了升级窘拈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啦贿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仇杏岗,仅有一款36S铂金版菏身,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镜佛。   2014款XTS 28T铂金版外观惕碳:外观延续36S铂金版的设计祁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敦锹闭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咳歼,在其他方面则没有做改动物。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子编款骡,没有做太大的变化脸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悉发。   XTS是一款善于运用灯光的车孔闲充,它将大量LED元素装备在车身各个部位场,正是这些时尚元素的出现嗽夕憋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸番醒,获得了更出色的细节表现力貌。这些称不上优势的细节表述骆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痕柯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葛。尾灯依旧是LED垂直式的造型稠抖髓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棵年权。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疼浇熬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崩。早在上世纪五六十年代攘士,Citro?nDS就用上了可变悬架违、随动大灯鳖抠、转向助力舷苛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾宏团,加上极为飘逸的车身设计溯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陈伟,2011年长安标致雪铁龙成立合童芒,到今天我们测试全新DS 5LS骨爽居,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实何狡咸,音译的中文品牌名念起来很接地气断誊凤:长安谛艾仕嚎红,有股莫名的喜感沙皮功,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器父,是台正儿八经的三厢车腻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骋香,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谋烹廉。如今衡,马自达6已经发展到了第三代骚嚼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撂,它的名字叫做扳类:ATENZA鸽。之前我们已经解读过进口版本蔽蹿解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垄仇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奋殊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赣熟,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈,还有更加令人期待的2.5L脑凛模。   注千:此次测试中禾,红色车型排量为2.0L沟,黑色车型排量为2.5L顽措。国产ATENZA目前还未上市四险,此次测试为抢先测试躬摄介,车型为试装车视。   截止到发稿时惟,官方宣布栓碑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘戊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钮汐,上半年上市销售滩邦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擂碗秃,我们还是先来聊聊外观疚榷蚀。相比进口ATENZA虱怖筹,国产版本在外观上基本没有变化弄棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昧饱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里县沥,“下”这个字可意为“以后的”淡荣窖,用来表示那些目前还没发生的悉舞、未来也不一定发生的事情吝。比如有人说“下次请你吃饭”霜饺妻,谁知道是不是真的!同理亨枚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”测瞄,实际上暗藏了一些不确定性禽:它能引领未来汽车的发展趋势晨?或者只是一句空泛的口号感?这是我最关注的问题掏囱。   当然也会有人更在意其它方面灌,比如外观内饰和空间等等磺雹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铝,本篇文章的最后也会提到滔娠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浅附粒。   关于下一代城市SUV的概念骡蜗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力另。在他们眼里忙胎,很多城市SUV都太“娘”了驳耪睬,连个小土坡都爬不上去怎么行侩典绥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驴吼裙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颓般、勇于冒险的心嫡社,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遍白。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型募文堪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陪储捻,它能够去接受户外的挑战纺享赤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统插。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帕般,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售联沛氖,目前主打3.0L排量的三款车型纷佃,都搭载三菱第二代超选四驱系统忿,售价39.8-45.3万元悄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梆,还有一个最简单区分方式浚,只有精英超越版才标配后拖车钩宿收渐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罚蹈菲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辑,陆续又在第三代(V73敦拣庐、V77等)和第四代(V93伟、V87脆商、 V97等)等车型上装备嘎踞昂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炼、四代帕杰罗)心搅熟,现在销售的为第四代帕杰罗丸。   如果单从分动器的挡位看敝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圃藕,拥有2H送、4H篙法、 4HLC习、4LLC四个挡位缓性,在后两种模式下帕单诞,中央限滑差速器LSD被锁定蓝捞,为四轮提供均匀的驱动力揪搓。不过值得注意的是彪戮北,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配握肠,前馁缕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节首瞳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愁独,正是这样的全路况实用性挺鲍,才被成为超选四驱系统鲸刀逛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涤,可以在2H太椽、4H挡位间随意切换帆,当处于4H位置时忻答,它相当于一台全时四驱车型刀下,可以提供更好的抓地力和驱动力曹驮田,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滴涩,而处于2H位置时罢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狗恼巧,不过这样一个大家伙油耗不会太低叭跺仿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窜矫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靡蓟,4HLC模式时委角,中央差速器锁止供嚷江,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箱泰,不但锁止了中央差速器吓及,还拥有更大的扭矩输出乐鲸,此挡位的传动比为1.9:1帕炬腹,扭矩被放大1.9倍茫潍匣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捌怜贝,4LLc就能派上用场疏刀。在车内菊祁头,仪表板的中央会显示当前驱动形式牡咆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换列豁,并随时了解到现在所处的驱动模式憋危。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)识图,应付一般路况毫无问题弟,但如果长时间处于极端情况下卷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酞密亨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迪藏抒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仆栏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娶矛愤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铅擅平,同时也提升了整个历险过程的安全性辫,因此光有一颗狂野的心还不行楷,还有选择一个可靠的伙伴蠕顾沫。 责任编辑簧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贪皖,已经上市四年了肮芭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虑,跟老款福美来相比档次感明显提升铺。除了看得见的设计差别鲜陇塘,福美来M5在配置偏、空间方面也有不小的提升碌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桔慌捞,1.6L车型会先期上市藉,后续还会有1.5T车型推出倡礁融。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛊较结,其中手动挡共有6款芯,自动挡3款岁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幌,厂家介绍说叫旗舰版部。由于厂家没有提供参数配置表侠滴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酷几菩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型橇芳聚。 ● 外观峡耪糙:中网造型似君威加棠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竿订,尤其是车身长度般,福美来M5达到4698mm娄确陷,超越绝大数同级车的车身长度闷。跟老款福美来相比滥歉险,福美来M5的车长庆凭、车宽和轴距都稍稍增加一些俏叔,而高度降低了3mm幕创辅。   因为长度和宽度有明显提升敬,高度基本不变悸理豌,车头设计的比较厚实煞经哄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寄莆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网馈前城,格栅同样采用镀铬装饰诲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现水灌,老款福美来就已经开始采用袱弘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锈滔。中网轮廓稍有些不同尼,老款福美来的中网较矮沏郝划,而福美来M5的中网稍高诲檀境,看起来更加厚重卧词羡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纶。除入门级车型外脾污,其他版本车型都配备了自动大灯息,这点还是比较厚道的萄惯,老款福美来全系没有配备自动大灯钩同。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逻活典,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搏前箔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汀嘿黎,能明显提升辨识度泥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胎酷半,是2007年买的嘶苦,到今天行驶了9.7万公里左右德长墙。日常使用中油耗7-8升/百公里畔揉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题都勾侣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耗檬腺,第一就是便宜十敌,全算下来8万;第二就是配置高醚科涡,07年8万带皮革座椅武炭吻、天窗商薯粟、自动大灯和倒车雷达的车不多扣,而且空间也算说得过去犬划,总的来讲这款车符合预期掸戊,坊间说F3小毛病多交弯,不知道是批次问题还是命好破沽,我家这辆倒是没什么事儿措。新F3于今天上市弧浮,领导说我算车主匆,于是我就来了鲜仙私。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绍,聊聊老款在使用中的各种感觉活。   ●动力及悬架桐叛沙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侗锋,动力够用该惶,只是起步比较肉颈捻领,1挡和2挡齿比跨度偏大败,走起来后挂入2挡转速掉的太多设穷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菱斑。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚕梦,还算满意薯盘忿。悬架初段有些生硬腺图,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寝,对于颠簸的过滤一般功,后段软让,拐弯时车身倾斜大骋抖。总的来说算是个合格的入门级家用车密朝跋。   ●配置及人性化设计砍蒲:   比亚迪一直走高配低价的路线凉笔,配置丰富筷九,前面说过酶孩丸,皮革座椅谐拐袄、天窗词蛋、自动大灯和倒车雷达都有所配备呈,另外请帮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针什,虽然不好看蔽魄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勃桃。没有行车电脑显示屏钮鸵纽,无法了解平均油耗吾阶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欣捌陈,首先价格便宜酱琳吗,其次当年没有也不新鲜)歧。   人性化设计方面疤,四辐方向盘比较细樊帛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用感聪导,四个角随便按一个都能触发念眉。日常小储物盒好用孤唯公,票据锋南谢、手机和水都有地方放峨,不满意的是门板储物太蟹П柘埂(硬伤)泡偷哄,平常只能放车证之类薄的东西旁抽联,连杂志都放不进去虱,后排基本上算是没有储物空间禄胆吝。   ●做工奢募: 内饰和外观各方面做工比较糙讲,主要体现在接缝上牧咯蜕,不仅大而且不均匀能,这是急需改进的掳陆。   ●空间垄:   F3轴距2600mm挎镭零,我身高190cm篇,有时候我开车舞拌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吕摧。后备厢空间大瞪醋呻,而且比较规整梯纹芒,用它进行过几次小规模的搬运士皑,还可以斜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娠怜对,试驾中我也重点根据这几点进行体验跨,看看新F3有哪些改善和变化承。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回起黄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壬竿谢,仍无法挽回姑娘们的心盖还,如今她们只爱大长腿和都教授咀。不知道你们发现没有璃灭,宝马在汽车界引领着同样的潮流锈蔑,硬邦邦的3系寸、5系换代后都不再凶猛咕函克,舒适感和精致感倒提升不少篇恨。现在轮到X5了惮褪恃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翰柒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棉,我勉强同意这种观点拔米畴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片练,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晾佬,更显精致麻借。总的来说泵,它不太凶尼,更俊美一些腿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市取扣,除了外观与内饰的小幅调整外逻派,改款后的逸动引入了1.5T发动机售兜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逗,逸动采取了1.6L家庭够用报博弄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浩烁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膜鞍府,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惟,一个争取“各门功课”都不落下燎锑,一个则是专项选手官脑洛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吕。 ●外观庆户凄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羡壬题:轮廓流畅妓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盲腾狡、瑞虎系列题链恐、风云系列及QQ系列)通剧才,同时带来了转型后的全新车型判紊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造净,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铅怖,更是出自海外设计团队之手坏庙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氓。" "  刚进入社会的年轻人酒趣,它们也背负着太多的压力导盛,在家庭事业初步稳定之后社外,一辆车对他们就显得很重要情。致炫就是一个体贴的产品庇骑,它有着炫目的外形湍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致漠量,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是患侈烈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上安猾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫艇夕,变化的不只是名字魄蘑焙,更是尺寸和定位霜广敦,风格和潜力泉糜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脖祈溃,吸引着更多年轻的用户群体始考港。   致炫外观灵动时尚辜腹,带着一些年轻的运动气息读曝娃,车长为4115mm读猾锨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛苏,比老款低50mm;轴距为2550mm蔼娘台,比老款长90mm燎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了持。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煌梅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铝菲垫,这样的设计更有利于致炫的散热随擦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纤铰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密匡窍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格婪嘎撤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筒梧稠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壁伯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琉法线。   在ABB的阵营中勾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绍班,他们的目的很明确碘砰藕,就是抢占国人最热衷的这一市场台穿。对于奥迪A4L档纯、奔驰C级趟瘦、宝马3系而言迸全,三者都有着不同的亮点与喜好者潜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价类,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搓。   在这款316i消息正式放出时镭问,包含我在内的许多人都会想到一个问题稀,那就是究竟会减配成什么样颗雷?但在实际看来芯冻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刚估。无论是进取型还是运动套装版峡北媚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揉怕褥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驶,当然如果你肯花7800元充摊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯海迁列。此外缚戚,对于现今发达的网购来说漓岸庐,这个根本不叫个事间,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慈,此外还有多种款式的副厂总成可哑莺盼ⅰ,质量咱们先放在后面蹿,至少价格实惠也能达到美观的效果徽。   虽然入门级价格不足30万限嫩,但你却可以得到一款原汁原味的3系典,在定名中你就不难发现铜篇兄,316i中并没有“L”纯,它是基于标准轴距系列中的一员档卤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滴陕惯,对比现售的奔驰C级刻脱、奥迪A4L而言贝壳钾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匪肥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坟篮,这是国人特有的爱面子传统前掠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窘疤卸,他们自然也深知这一点褐蔫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搽显叛,单出排气也与320i的相同揪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条问量肝,不过这一项在网上也是可以淘到的巫,副厂价格也就100多元愧炊谩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酥,然而在国内雹焚,它还是一种小众车型凛肚。可喜的是心绅型,近年来随着“旅行”文化的发展灌担阑,旅行车也渐渐被人们认可堂徽。在我看来胆胎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种现婆,一种是像奔驰C级旅行版涧段彩、沃尔沃V60那样廖嗣圈,通过个性部团、漂亮毖、动感的外观设计获得年轻人的追捧啪犀汾。另外一种则是踏踏实实走低调须、务实的路线示,用内涵打动消费者舌舱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弧付瓷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)射动,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO任,外观订、内饰进行了相应调整无帕娥,配置也有所提升噬惕,动力系统则保持不变孰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版道,售价33.48万情撕稻。除此之外味迪唬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版力侧丝,指导价29.98万较骑剑。   在介绍产品之前谷逝败,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蠕嵌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人即,1985年统揪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蝗姬弊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司违客栋,这正是斯柯达的前身侣。需要说明的是怕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猜,并不是指该车型限量销售搏府。   ●低调班趟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彤仓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拼臂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枢介陛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吴珐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勺恕灭、稳重伞,所以严格来讲婪伯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烩。从上表可以看出谭耽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稀,而且更重要的是境系,速尊的价格更加便宜赊诉泄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杭剿假。全新样式的中网格栅更具有立体感丢离荒,大灯组内加入了LED日间行车灯赐囱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膳逻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舶斤惯,朴实垃澳剩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哭绷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯救钾顿,并具有自适应调节功能汉。新款车型的前大灯造型更加犀利憾涸谱。此外奇据穷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坏和灵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘶,简洁修长晨皖淬,没有太复杂的线条勾勒识,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份退跑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垫认,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阿举,规格225/45 R17冯奴,这是一款侧重于节能环保的轮胎戚窟斑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性变播露,圆润入、饱满讹呕禽、协调革扇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啼坪、耐看得多耙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应食乒,尾门上的线条层次感比老款有所加强快菏快。此外透,尾窗上沿的扰流板如、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞳,让速尊看起来很有范儿堪努蔑。对了捂矩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管划加,一般人还真有可能会被它吓到系滤贝,其实它的心脏只是一台2.0T挝奢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洼线锰,在北京借着区域上市之机纤惜,我们再一次体验了自由光的越野性能竞兔。作为越野车型的鼻祖裳缕,Jeep用自由光再次向人们证明剐富,即便做的是城市SUV臼哗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点面斑婪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翅容,但是在四驱系统上罗,Jeep却有其过人之处忙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肪锣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挺迸。    简单来说粕骂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配速奠,也就是说啡,当前轮打滑时略虚,动力会输出到后轮牌弯笛,使得车辆依然能够前进譬谎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馈、交叉轴这样的情况)第,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枢菊,脱困就很困难了颅讲驳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I探弊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号然。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啤,以横置发动机搭兜、前轮驱动底盘为基幢尚缮浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴休,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吕拌,实现100%前轮驱动楞,提升燃油经济性势愁,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞄,可主动控制左右后轮的扭矩分配氰懂,起到限滑差速器的作用体。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡身碴鞍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚂蚊馁,还具备后桥差速器锁止功能咯叔固,实现左右车轮50:50扭矩分配揭涵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统久投,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斥。    在实际体验过程当中撕闹辞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卫、交叉轴却委施、炮弹坑腑、搓板路等等越野路面童肆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中售,越野能力无人能出其右插健赁。    然而作为一款城市SUV腻故挂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熟乔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板里滴。    另外列囊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间短冉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统檀尼。相比同级别的SUV撼奸,虽然在越野性能上依然具有一定优势恰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣癌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众固僧枢,但是进入这个价格区间以后悼悔煌,消费者选择的范围将更多毙、更大阿赋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战告脚,在竞争力方面依然不具有明显的优势姓慧嘘。    或许尽早国产化降低成本哦薄当,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冈雹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镜杉耽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沧痞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹬浩。如今湍费猎,马自达6已经发展到了第三代路,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姜缎,它的名字叫做硕脓畅:ATENZA溯。之前我们已经解读过进口版本路薪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力襄铅恭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缆,这一次排量可不仅仅只有2.0L迸棋肌,还有更加令人期待的2.5L头顽莆。   注谴:此次测试中垢豁,红色车型排量为2.0L屉,黑色车型排量为2.5L估东垒。国产ATENZA目前还未上市竭,此次测试为抢先测试娇材,车型为试装车迪。   截止到发稿时绷,官方宣布陶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喝,上半年上市销售煞储艰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酪需,我们还是先来聊聊外观马。相比进口ATENZA羡碘,国产版本在外观上基本没有变化赤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臂困,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渭北,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌,它不同于以往的两代马自达6坊票笺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拈垢蜗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斗庇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘎谓纯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”县鞋。总之从结果来看书察梨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茄四腻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秆文,希望它能够像老马自达6一样探潞疥,百看不厌蔼啪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色短,仅针对这两款车型来说匿祈马,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA略,而黑色则太过低调乐适,完全掩盖了车辆应有的魅力锰千佬。ATENZA的红色与大多数车型不同春卞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒草,不俗套恭躲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骇,轴距为2830mm抖瑟,与进口版本相同刹。相比同级别其它几款日系车型逼孤碳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舰时剖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯系,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滥让,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嚷室,科技感差了一点耍桃翁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弦屏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哗貉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔼晶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈百拒滑,相比之下确实显得小了一点丹抠,为什么不折个中酬,采用18英寸呢劳来紊?   两款车的尾部设计几乎没有区别诞科,尾灯样式相同杰,双边共两出的排气管(没错咎降,为了表达更直观插次响、清楚垃背推、无异议靛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疽踞,这是马自达6一贯的良好作风嘉斗。总之仿陪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兜话。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言编徽,谁都知道SUV车型最为畅销镐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓜病。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出常号侧,而卖得好的却还是那么几款侠朵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闻,还要等到试驾之后才能给出答案希。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型面示,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庆。从风格上看帛许都,海马S5偏向时尚坑、运动乾耗佰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忱论霜。而在配置方面蚊录,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竟楞草。根据目前了解到的消息吴兄察,这款车型的起售价约为9.5万浮边,如果消息属实的话联,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伤蛔概,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衫?   外观柬凯缆:设计新颖坊皇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秘仙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棚蝎毙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骚死掂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓢譬,也将它的风阻系数降至0.34辞陵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氖墙乾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卉拾,比例上感觉怪怪的噶阜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坡,有效地提升了视觉效果恃建涣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯联恃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戎钒堪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗜筐蒲、转向灯以及雾灯横壬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集性粮。   作为一款紧凑型SUV冷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm攀苍控,轴距达到了2630mm热媚。与同级别的海马S7相比轮,虽然在车身尺寸方面有所减少胁窃,但轴距却多了11mm栋嘲啊,整体空间表现令人期待秽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杜叉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上媳斧吗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供未,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞎。" "   全新的A3备受关注事颠假,这其中的原因有两点炒瞬,一个是加入了三厢车型新坪。而另一个岸发,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唯撩茬。只是这台车来到国内较晚面,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生污潞伴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顿,简单明了的说筹蠕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挛烧瞪,而必要条件是横置发动机郝刺臀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沽伞,但消费者从中又能得到什么绅?如果按常理来看柒搜,对消费者的好处应该挺多的藏,比如车更便宜了丧魂阂,就算车不便宜配置也应该增加了掀缎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旱畴。但上述这些还只是一种期盼寥铣,毕竟这个平台的车型刚量产不久踏埃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咳。至少高尔夫7是这样何册懈,而全新的A3由于正式的价格没有公布哎锭,所以也不好定论鲍斑喘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幌酱,这次引进国内的共有四款车型疾富保,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洛妓搬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘁朵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机票扦,6速S tronic双离合变速箱拔未外。在本月的21号玻全,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惦。相比老款的两厢车型不少殊,轴距和车身尺寸都有所增加客,而且在轻量化上下了不少功夫琉极樊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仕帘捕,但在配置上基本都可以进行选装屯。由于三厢版为新增车型瘟善,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剑巢啼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妨蜕未,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棱,“小改款琼粮涩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓬订胎,而值得注意的是蒜涟忌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议齿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力千父祁。”吉利控股集团副总裁礁腺垄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态步,欣喜之情溢于言表署哇。    亦或是巧合任驾乐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辞边场,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汗,一方面青屡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖山粱,另一方面桥誊坡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歌,种种迹象表明结需,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膳。   诚然勺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靶速,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豁雇,孙晓东对媒体表示皮绅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锋炽,吉利收购沃尔沃之后鼓镐畴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点飘防喘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生激。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芭街概。" "  在国内需瓜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的变挽,它凭借动感的外观颓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妮啤葱,后来者RV4扰毫檄、途观伸需蹄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮危坤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比城撼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎草雹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茧丁。而今年特,东风日产给我们带来了第三代奇骏炬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”需颓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒住,年轻化搜纪扒、动感化的外观设计就是最好的证明串。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闯,层次感以及运动感比老款强太多了虏忿释。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娇秆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眠敦奴,流畅的曲线让它不在干巴巴梨,整体饱满了很多计美。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芒浇痘。   在侧面线条的过度下疗冒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型癸,并且加入了以装饰性为主的扰流板缝剿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翅泻。后尾灯变化更为明显渤玩,竖条造型变成更为接近长方造型屉脑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”策巢,一定会想起Jeep橙项,提起Jeep露,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脓绰且,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媒吩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衬率,看看它在这部分有着怎样的表现谐卡募。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车誓缺跺,并且不可选装以外函夺宛,2.4L 豪华版可以选装该项配置涟颈涵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配并棘缴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版普饥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式官,从功能上来看比较全面瞄酶脓,下面我们就一起来看看它的实际表现航蜡。   更多精彩视频复,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咖,调整比较细腻扰穗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搏,而且还可以停得很正轻齿刷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刑记。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弧郸工,如果继续操作盛靡,系统则会中断本次自动泊车涝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妥顶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题会讲,我一定会把奇骏放在首位僚愁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款极惠,性价比非常高讽亮茸。不过自从2008年上市至今的6年时间里讳掀弦,它始终没有太大的改变痕檄悉,另一边竞争对手们却在不断进化掇庙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晦怜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况集,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒋似,而看到新车的第一眼就会让人感叹氏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眉睛,并且也是该平台衍生出的第一款车型河伙淖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化靡汐。相比老款车型略显古板的硬朗外形薯错,新车则显得更精致钞,更有设计感眉悲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茎。当然梧,除了视觉效果之外凭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撼哇糙?这也是今天我们需要探讨的问题瘸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锈竿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛾偷,我们本篇文章的测试内容并不全面拉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受川,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据其刚烩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糕硅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玲妒,里面对新车外形琼陈惯、内饰等方面都进行了详细的解读沮什,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哨鹊川。另外浆誊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盒筷。   ●增加更多高科技配置甫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辜开斤,除了拥有出色的设计肌、良好的工艺和用料之外突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搜哨结,翼虎就是个很好的例子仍瞧剿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刮。如今的新奇骏身上矢童芬,我们也看到了各种高科技配置桅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虽响。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竣堆,在两年前它就已经崭露头角撵糕扁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茅,连控制面板都完全相同疥都。虽然东西不算新桑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藤沽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化态,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒂篓惺,汽车作为生活中不可缺少的一部分贾匡九,也同样要跟上潮流储竭背。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扮萍督,很多的印象都集中在日系的丰田车上藏蔷口,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涵请杰,由于起步较早淋,所以在混动技术上都比较成熟蹄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恰魏刀,一方面是因为未来的趋势关苇充,另一方面就是对环境保护都有一份责任阀。但能让人印象比较深刻的不多骆蓝删,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锭。经过一天的试驾体验金韧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艰泛享,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陌寥柑。   外观方面媳:设计大胆前卫善,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伎祷糕,给很多人的印象就是模仿吠缓膜、复刻溪孤,aygo捻朵、花冠俺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饲。实则也是没办法的事儿溶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崩,不过从秦看来嘶梨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凡奖涣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纲界来,整车设计偏向年轻化铝,前大灯内加入了日间行车灯弓痪低。车身尺寸方面邦苔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欧黔,轴距为2670mm磺十。   实质上疏悸盯,比亚迪秦的外观特色鲜明酶飞宿,个性十足几奉,他并没有针对大范围客户群体而设计缆宪,更多主打年轻猛哥、时尚元素沤吗。这样一来五魔,优缺点也相对明显般绕,需要一定的时间让更多的人来接受他薄吗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慌,充电方法非常简单也很安全刷阔却。通过家用的220V电源就可以直接充电陪呈催,但是要采用三相插座凤。车内的仪表盘可以显示充电信息蚕享让,包括电量以及预计充满时间撑赡沮,而且还可以选择预约充电锤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肖,虽然我的“档期”已经很满毯,截稿压力山大世。但作为潜在车主归辉耻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臀,它和福特嘉年华迪肯潦、大众POLO会有多少不一样躲软暴,谁更值得购买蓖挡驹。我想这也应该是大家都很关心的问题祁讥飘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恰拱羌,以供大家有更多了解呸逃搏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元量,分1.3L和1.5L车型簧患检,提供5挡手动或4挡自动变速器魂。这也是国产的第三代威驰车型脓,相比老款车际,新威驰变得价格更低肩氦犁、空间更大浑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浑,在广汽丰田4S店中销售仁躲楼,价格区间6.98万-10.88万元骨。两者动力系统瘸汹、内饰设计完全相同本塑。只是外观分成两厢与三厢狄砰洁,配置上有细微差别而已陌。好了熔,我们就从外观开始说起袱污屁。" "  导语弟:在新能源汽车研发领域告畏哨,比亚迪一直是领跑者奸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俱划集,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弊昧徐,能够开发更为节能嫡千、环保的电动汽车产品怪陆吮,实现性能的提升和普及应用蒋伸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作授。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涂方。   历史上法编,秦灭六国百颗,结束群雄割据时代钨坪菱,统一中国拐畦,开创了历史的新纪元递汀惕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迸赂,势必证明其在以下六方面的实力侵:   一孩挞颂、比亚迪秦到底有多快莆等逆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挂掳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诫,23%的车型在8-10秒厘顷,17%的车型6-8秒静奠,仅有8%的车型小于6秒速丢滑,代表车型如保时捷卡宴4.8L汉凑。今天惠航蹦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下起筒,秦百公里加速为5.9秒航涎宽,而记者实地测试时沧坤惺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裁讨桐。   跑得快自然有其道理芯,秦具有“双模”动力糕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黔纠屏,在混合动力模式下摄标溪,秦能爆发479Nm的扭矩克,某种程度上可以与那些超跑抗衡擂签。 二答笨、秦油耗到底有多低纫酮赦?   根据国际标准测量核算隶玲刺,秦百公里油耗仅为1.6升楞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巷革,纯电动模式时屠冷逝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拨,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼓池离。在所有模式中念,秦还能进行制动能量回收菜,即电机向电池反充电郴撩呻,每百公里回收2.5-3度电显秦,可以多行驶约15公里危凶。 三宪舰锤、秦充电到底难不难瑰?   一句话回答尽:有三口插座的家用电源就可以动,就像充手机一样方便趁泄杉。秦的电池容量为13KWH径,可通过220V电压欺盟,3口插座蜡侨虑,4-5小时充满电忙。秦随车附送一个智能充电包彩类,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绘汉。   四焚纬队、既然用了大量驱动电池横,到底安全不安全?可靠性如何嗣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冻尽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搪。单位能效比捐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溜哨瘸。但是安全稳定性方面则恰恰相反袄畏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丸擅驶,是目前市面上最安全的驱动电池落,没有之一烙。   可靠性方面氦涟半,据比亚迪测试硅宠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哩,业界罕见娜午晦。电池电芯甚至终身保修瞎。 五物呐啼、秦操控驾驶会不会很复杂姥紊缓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芍眷醛,习惯之后甚至更加简单桅攫。新增纯电模式医控驾驶尚驰,更安静苍嘶萝、更节能匣瞄驳。   六及假康、电池组电用完了如何行驶叉裸牧?   据技术人员介绍括魏穆,秦本身不存在电用完的情况筛赋獭。电量不足时陶峨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牛绍。   此外扯宿,行驶过程中考,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跋,并储存到电池中感克。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醚汉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乒烂,其次是QQ me姜掂,PT漫步者之流燎呈,当然还不包括那些“只识其样聘惠募、不知其名”的人群考涎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象螺鲜,它也是双龙汽车最具标志性的车型身傅。在迎来双龙新柯兰多之后委氨,就在近日守冈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾公瓜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沛立吼,但却让我们可以由心发出这样的感叹森焚乳,爱腾终于正常了徽。   从推出2011款爱腾至今翘妒硕,已经有近3年的时间熬阮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势禽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晒鳖恃,伴随着2014款爱腾的推出删鞠橡,有关于这款车的一切缎供,也自然成为历史公梁授,被我们封存起来悸顶。全新的家族化风格设计偷舒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缉距挂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粮,与新柯兰多相似的样貌艰,让新爱腾不再具备专属性握。没处前部细节的设计滤,都是那么平易近人苹,平庸的再没有任何特点让。可能人就是这样磨,老款爱腾在售时计,人们总是说这款车有多难看陶股覆,有多奇葩厦,但当它真的成为历史后耪乱骑,我们又会感到缺少了什么填撮哥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腔,但还不至于让它从中获得什么优势筛霜,车尾部简单的几处变化纲休李,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拳。现在在大街上查粹闭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搪兰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纳滴。   本文导航" "   这年头在路上跑着楞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掏蒋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念都诗,把自己造的车不断的加长提雌杀,就算不加轴距也得把身子给拉长微。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中极腐疟、大型车上提贫,感觉有些资源浪费瞥嫂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熄,“L”的作用才更加实际克论。当拿到这辆YARiS L 致炫时揩,小惊喜了一下斗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潘存,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了废。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度零、大众polo季菇洁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势径。目前这辆车共有两款动力勒缕、6种配置车型在国内上市燃喀板,指导价格在6.98万-10.88万之间八。由于新车型且上市时间不长陆羞邵,所以目前的优惠幅度不算很大赡,基本在3-5千元左右斤危。(个人观点旦渤顽:致炫吓珊芒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恰檄泌,厂商指导价为8.7万-10.68万辉款,搭载1.3L/1.5L发动机康拐,5速手动/4速自动变速箱毛。" "   曾几何时斤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贿隘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辰案常,但却没有获得国内消费者的认可们。如今弯拔丛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前马玛掸,其售价区间为15.48万-21.98万元唐凛,相比老款车型有所降低问。另外收抬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锯秽隶,并针对柴油发动机进行了重新调校典脑。下面就让我们通过试驾体验凡剂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雄淋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慰,并采用双龙全新的家族式设计泪,整体风格与现款柯兰多十分相似氖。然而茨筏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整算,其车内布局依旧与老款车型保持一致么,略显缺乏新意荆稀瓷。   小结玻响规: 相比老款车型来说拍,新爱腾的外观变化令人欣喜狼硅岔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桨极狠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次财防。不过衡勒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醒棘举。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峰融拨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宫舒崎。在海外市程茁薄,新逍客提供3款发动机抚,配备6速手动或CVT变速箱投全,在英国的起售价是17595英镑旁蛊。与现款车相比火圃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处善撵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狸鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了险警常。 ● 外观介绍幂什筹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摧促:宝马2系Active Tourer付酱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单境嚷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呐评。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琼?车展上的展车给了我们答案头椿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月从,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扇溉口,而在正进行的2014日内瓦车展上孔氰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驶风。和两厢版一样嚷乐虽,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿阆唬块化平台打造嫉,造型新潮时尚昏谁,细节设计则突显旅行车的元素稀靶,保持一款旅行车应具备的实用性夕。据悉矫乖,该车将于年内率先在欧洲市场上市哥配,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沫,相信国内消费者很快也将与它见面迫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舷墨酞,全新标致308的旅行版如期而至藐。从整体变化来看梅抠扇,它在保持旅行车实用性的同时尸坝,将重点放在外观甘灌副、内饰的调整以及配置的提升上繁评莆,新潮的设计更是让人眼前一亮病。在我看来缆,它的变化是非常积极的薪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高榷彭镶,现在它要做的就是尽快进入国内沧覆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毋牌搜:   静态评测    ?   更多精彩内容男想懦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炭挂玲。早在上世纪五六十年代计夕烙,Citro?nDS就用上了可变悬架莽混券、随动大灯边渭贪、转向助力玩惊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浑,加上极为飘逸的车身设计昆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲虽狄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倘,2011年长安标致雪铁龙成立收没鹿,到今天我们测试全新DS 5LS繁麓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灰堑,音译的中文品牌名念起来很接地气乌:长安谛艾仕肩,有股莫名的喜感嚷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舱荒,是台正儿八经的三厢车父。   ●外观掂伤脊:考虑国内需求栓悔舌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前川,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5控烁啼,后者里里外外都显得格外前卫侠瞳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度品谢花,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赖伤娟、更好接受一点扁桥。当然狸坛湃,前提是得保留住原有气质舍炯。   在这张全新的前脸上褂肌蔫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贡急劣,官方把它解释为“飞翼”废棵美,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艘较,由于边缘不是那么锐利涂匪维,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪联,接受起来没那么难掂。   车身侧面和尾部看起来很饱满咯滇、匀称墨,其实我个人甚至感觉比车头更好看诺童纷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菲嗣,厂家说这是做完市场调研后的选择蕊放徐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粮谷,想想也不无道理乏巾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酷心,与其后期车主们各自琢磨忙,不如原厂直接把这事办了开。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姐驴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峦:下文简称新阳光辑,以便阅读)互烷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸木,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 患焙。现在它不光新潮霉外,还进一步提升了性价比澎傲,为与定位相当的大众桑塔纳瓣僳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衔。 外观墙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸退,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似岁鹃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感四材乌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吴却梧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逞馅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米誊,达到4456毫米稼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平曹。    此外祥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沽按,由于在东风日产的产品体系中藩怂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拆蕊翱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喷侗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些跺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倦,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棺吴牢。尽管天气有些寒冷类,但此刻我的心情是非常愉悦的缓遂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讳损驰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葛通退。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世死川姥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棺峭察,当然我也不例外匡同室。这次除了911之外钨咖畦,保时捷还带来了Cayman皖、Boxster踌软冀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锋伶,让大家分别体验RR(后置后驱)蛙、MR(中置后驱)铰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坍税捕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的南,即使在这样的冰雪路面也不例外尚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作败汉。在练习漂移之前洛恫视,充分的驾驶培训是很有必要的茅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灿背挤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澳搽耐。   ●车辆失控该如何挽救夯?   当车辆发生转向不足时呸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)囊破,稳住方向并且慢慢回正嘎瓣,切忌继续打方向蛾挞皋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稀患磺,反而会加剧转向不足的发生惜鲍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窖集,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度污夕巢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线囊围。对于一般人来说抵羚,应付转向不足要更加容易一些飘闯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钡失挟,而转向过度一旦被合理运用腻骚,就能成为过弯利器耻啤无,也就是我们平时所讲的“漂移”汇郝丹。   ●如何才能实现漂移绿深娄?   要想在弯道中实现漂移炯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汀碱税。针对这次的车型以及冰雪路面铺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枢毁:   1陌馈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闲腔,我更愿意称之为惯性漂移过弯炭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近推黎、甚至小于90°的急弯教碉。 ? 『以上为PPT截图桔,分辨率有限涝怕老,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剃木喷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度先毙剔,然后反打方向岸,稳住油门漂移过弯界。例如在通过上图中的右弯时台介,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢托孺,然后左打方向路村,紧接着再右打方向姥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笔,别慌说,这正是我们希望看到的湘才,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帛兴将。随着车尾横向滑动的产生摧驮寿,此时驾驶员应该迅速反打方向广,让前轮时刻指向出弯的路线嗽翰互,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甘诧,随后在出弯时适当收油并回正方向尘拐稠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畏檀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糖对,方向盘转动角度都不宜过多茹锑,最好控制在90°以内怠。其次油门动作务必细腻镰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幢算尝,给油则会加剧侧滑巴,收油则会减小侧滑角度磨固珐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹭闯。   2孤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)场壬。   适合弧度比较大的高速弯道守实。 ?   当车辆高速入弯时崩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恍哭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扦慨狈。当车辆开始侧滑之后封,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暴爸,继续维持横向滑动汰,同时反打方向控制出弯路线纳墙解,之后的动作与第一种方法一致蛙。对于初次尝试的驾驶者来说射,如果入弯速度不够快也没关系申,你可以直接省去刹车这一步骤核,在入弯时适当地轰一脚油门博,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烦砰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骚捻,并综合运用逞晒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烂投。例如在紧急标鹃判、高速的连续S型弯道哭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心山萍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兢磋,从而划出一道完美的漂移路线活渴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗被?AE86在高速S弯道超越RX7湘粕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吾幸。   当然菇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后控圭荤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盼虏舜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抢创巨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器删、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饲贺,驾驶员只需控制好刹车杯、油门以及转向三者之间的平衡即可北鹃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距测杭隆。   然而即使是这样溯券,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枪嗜。冰雪路面凹凸不平凸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同填,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验承荣,所以技术和心态都十分重要寞拆究,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逗疟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头会绣驳。在这期间蛇悄挎,沃尔沃创造了无数的第一飞晴撵,也赢得了不少的辉煌成绩劣,当众多车企迎头赶上之际哩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铂悍盘,并将其命名为Drive-E肝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敖倦辑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菲似纹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命界姬乾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靖多深,实现了靠背调节和腰部支撑览瞬浑。 1967 推出首个后向式儿童座椅冗检,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兴加峰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陡,将有害废弃排放降低90%以上攀豢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宛剩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉禄驾,有效减少或避免低速追尾碰撞乖横迷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巢宫,至此安全范围从车内延伸到车外毛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩日,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荚甭,从被动安全到主动安全辰净,再到行人保护阀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可速。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域祥穗,空气污染现已成为最热门的话题胯亢塘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事费牢颁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呈楷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎椽。   Drive-E是什么 古臀乖?   即E驱智能科技负,代表Efficient Power(驱动更高效)讹魏、Electrification(驱动电气化趋势)赏萎吧、Environment(驱动环保潮流)星,从字面来看很容易理解槐扔,简单来说就是引擎高效化韧赏操,这样一来既可以保证动力性醛,同时还能达到更好的排放标准脖侣顷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征齿欠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幂劫谓。   沃尔沃还将这一技术投身于奶柘堪块化的研发森堵屑,只需变更增压器目幽伲块与催化转化器谋鼻撸块等主要部件骂鹤,便可催生出一款新的引擎产品恐溺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瑰,大致可分为4类篡,即汽油直喷引擎托虑下、柴油高压共轨引擎础誓茸,单增压引擎(T5)皮、双增压引擎(T6)烁谭鳞。 以XC60为例 奖保磐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表接立棉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陇辛吩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狄壤蕾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靠,在动力输出上也略有提升线瓦,其中的原因自然脱离不了小体积舅、轻量化等一系列技术的支持猛对讽。   此外变速箱方面也有了很大的改观樊回,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耽,挡位的排列也更加紧密幸烩庆,有效缩减了换挡时间玫袖,从而具备了迅捷的响应能力乳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现财本。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下航灭卧,耗能经济性方面得到了进一步保证屠嘶,它将改变城市路况中引擎启停的时机场坡陌,改善油门的响应躺躲贩,空调系统转化为经济模式工作型项牟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酗补烧,而在65km/h以上松开油门忍,引擎还将会处于怠速状态哪绊。   本文导航套:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坡汐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熄刀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狄。不过焕鞘,动力并不是我们今天的主要议题挨喇吻。秦的下盘功夫方面表现如何泉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系但免?这些都是我们今天要研究的内容末吾揣。综合起来锹,我们最终目的就是想要弄清一件事铝汕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色些。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袖杭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冷晌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夯聘腔。当然遣仿,由于秦有着体积更大行、更加复杂的动力系统疾抬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沸虾会,但由于双叉臂需要更多的空间吭,因此也是不现实的新悍涡。在材质方面仆珐筒,秦同样表现中规中矩控防谭,并没有使用轻量化材料为车头减重库,亮点并不多袍搂扮。由此可见陋绅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捆籍。   不过涧埔,由于混合动力系统的特殊性邦翅控,秦也必须做出自己的调整父,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簧谜。比如存拈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面平骸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上据喇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琼。此外博,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漠磨法,相比速锐在直径上增加了将近9mm疾某丛,看起来很是显眼痰炕迸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化发纫,而在同等材料和工艺的情况下反俏誊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度短滩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玖楼窜。   另外镰秽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缸。与速锐的非全框式副车架不同晌办迹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冀靶连,由于加入了电动机和管理单元亭豆靖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渭焦,因此这样的变化当然是加分的咀暗琼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粪、振动和声振粗糙度轮憋熟,欲知详情请点击这里)脱汀,是个值得肯定的进步惰浆骋。此外扒,与速锐相同姆赎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饶,强度更高鹤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氨怪醋,现款赶常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吹杠,不过福特已经为此做好了准备很,日前刚刚发布了新款感8兴矗克斯谈卯尸。它采用了全新的家族化外观浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虐秃脾,不过它真正的杀手锏喜功蠢,还需打开车门才能发现娜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线连撂,进一步抢占细分市沉啄娜摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敞,满足那些对于性能有一定追求的消费者歼搓仟,比如轿车中的S5督、S6赌徘、S7卸署、S8等等敝。就在不久之前的2013年12月坍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前傻昆烯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衔览,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肠。 外观菲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态却,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淌,可以随时面对那些不识货的挑衅者董。作为Q5的性能版车型沸互猛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念略侍堂,颇为低调兜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奸瘫。 车型图片 基本参数勺膏巧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出另涉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慨轻膳,特别是车身高度经过降低托辆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衡,而轴距也有细微的变化袭拴。   其实只要细心观察祷合,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的里亮,除了特有的徽标之外睛,SQ5的镀铬条有别于传统车型恕拦,采用的是双横条样式险颅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箱姬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆收挪广。而配置方面揉斑美,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酸。   尾部的变化主要集中在下半部分氯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敢花。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计农,可根据行驶状态来改变排气开启程度惟侥另。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭憋,前者就属于少数派焊嘉骏。一个是只有追韩剧的人才懂娇,一个是全民百吃不厌趁探闷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匙纤,其实上一代车型在国内早有销售颅骋,只不过跟福瑞迪太像了扛,外观不出众突氨侣,关键是动力平平臣,所以最后并没有收获太多寂裙肮。全新速迈刚刚上市敖士,售价17.98-22.68万元桔,很有幸能够在第一时间接触到这款车绿溶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菊盘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埃示敞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈创。通过简单的对比废呜,不难发现购党,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撩险,名字叫做ForteKoup涵丘腑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闺佛,售价17.18-20.08万元谈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廊赔疟,它承了起亚家族的虎啸式前脸侵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侧,现在看来谈不上惊喜还,只能说还比较精致腐。虽采用了大嘴的设计灭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峨,或许小女生会喜欢副。大灯全系都为卤素光源涎,并带有日间行车灯承哇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰播敌棺。   走到侧面梧步互,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糖写,但两门的设计为它增色不少票输浩,在绝大多数人的固有印象中郡,跑车就应该是两门纤,并且应该是无框车窗拈掠庐,仅从这两点来看财愤豌,速迈确实都做到了甫挖势,开在路上的确引来了不少的目光追随澎敝梢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雇贪,我们一致认为车尾的设计更为出彩锚嫡钩,短小别项慰、精干杜纬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受分孙篙。除此之外拘肪胆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局某惠,而且排气管口径不薪父住,车尾营造出的运动氛围似乎更强桶。轮胎为韩国本土品牌筒,规格为215/45 R17脆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了额胃坎。   当然扒酱汗,如果你选择2.0L车型的话悍林,你所看到的黑色外壳后视镜猎奢、前后包围的碳纤维纹路饰板裴昏弹、双边双出的排气管露宝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弟粉。" "  讴歌这个品牌方特,或许很多人不是太熟悉精。作为本田旗下高端品牌横,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诫,而且在美国市车逦猿骸,讴歌的品牌影响力是非常大的操。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咀,大部分都是人们对这个品牌不了解卯,影响力上不去彭,导致在销量上确实不尽如人意隆。对于这次全新MDX的到来霉,个人持有赞许的态度庐乔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脓厘,还是那句话髓摊,品质上去了淋,接下来就是提升品牌影响力了筋乐胆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徒辣胯,大灯的轮廓更加细长袭拱浮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睛菜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莆携惊,但内部结构和MDX并不完全相同捂。雾灯被一条仿LED的光带替代范涤,进气中网的细节刻画更加运动什秒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懊,侧面造型给人的视觉感受非常低碾,这和前后大灯的位置有很大关系扦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎录,注重舒适性炮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徊僧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感半挛姜,而压低的姿态却更加动感裁吗斧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱算。尾灯造型相比较现款修长歪邦,优雅的感受也来自于细节的 设计匣,但貌似通过我的观察抵享睦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搭城护。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磷沛抨,让尾部显得非常简洁啸骚。   本文导航隶脐倪:" "  2014年2月20日潘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市家。2014年型奥迪A5的最大特点是踞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狭感盯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撼吧,共有19款车型蕉魔秒,售价在49.98万至85.8万敦脆,具体价格如下竞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表聘蛇磐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妊位,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妙股。配置方面九扦都,也与现款车型相同敢胁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倦畔蓟。   内饰方面混韶,2014款车型也与老款车型大同小异泪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隶瘟,同时门内饰际咸、座椅中央扶手替毋龟、都采用了纳帕真皮面料辞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁。而2.0排量以上的发动机则保持不变啸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型人,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸵亲澎。   变化一尝嫌泻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化水挂,在原有的缸内直喷技术的基础之上溺蛋,加入了较为传统的歧管喷射壁祟纷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合细瞄距,通过二者各自的优势啤俱囱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烽狙。事实上软悲态,混合喷射也不是什么新的技术防丰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用对宠煎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奶淋卿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钡鸡愁。   变化二笆立收:排气歧管集成至汽缸盖内牡害,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坦葡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汗,从而减低涡轮的负荷碴邢驰,提高涡轮寿命派。同时旗鹿,因为在进入涡轮之前进行冷却刨蔚,相当于提高了涡轮的进气温度限制佬酱钢,可以允许发动机有更高的排气温度勿价费,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高按。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗓蒜倦,同时结构也更为复杂怯骸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战囊券。对此姆,缸盖内的冷却系统也进行了改进贤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)八颗。   另外适柿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外介橇,还有着两项小改动痉欧巴。使用旋转阀亩逍祝块替代了传统的节温器厩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上朵皖财,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茧。   根据官方消息吝挖邪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上香,为用户创造更加愉悦的驾乘感受馅铜。笔者也希望在应用新的技术的同时悍拟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情净。 责任编辑氓:王晨熙" "  A00级(微型车)妇,在人们印象中这类车以实用性私、代步功能为主贫,低廉的价格促使配置也不会太高复,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懦查,一款车的推出打破了这一概念彩浇,它就是全新奔奔乾仙,来自长安汽车甸合凰。   感官是人们的第一直觉反应顽事滔,所以外形设计的重要性不言而喻卑褪喝,为了使人们印象深刻肌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辱,道理很简单侥梆,日本是微型车最发达的市场百裂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展察旱赋,在2013年广州车展上冻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光系,除了时尚的外形设计以外攻肠,在细节做工上也有着不俗的表现吐。前脸的设计整体性很高辨两,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舵匙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表到独:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惜技,不过这一点在外观上并不明显十沮沫,这源于贯穿车身的硬朗腰线便艇牧,有效将视觉性降低啼燃,同时搭配造型独特的双色轮毂体涂,让这款小车看上去时尚动感饰喘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阿速茎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰络收,如果仔细比对羚抗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弥。除了引人注目的设计以外捕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹归滩,具有加热功能的外后视镜祷、15英寸的抛光双色轮毂蛋坑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置母库汀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缎拾槽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搁嫂豁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d识顾。不过藐鸽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搭,从内到外番富缓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澜晴辨,可以说是一次完美的蜕变惊溃孔。那么这款新车究变在了哪里播海酞?它究竟新在哪非?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厕辱叉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5玲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大描链,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眠蒙,轴距则与老款车型保持一致太挪鞭。在尺寸变化不大的前提下陪廷居,改变外观戒拟、动力激坦、内饰惰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关评戚讼,2月19日这台新车也正式来到我们面前炊壬宋,并接受大家的考验辞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雾提坟,但这8条是我个人认为变化比较大的焦许廊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刷寄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候渡分授,我就有了一种预感统,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罕摹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案年集梁。全新X5给我最深的印象除了家族化外剩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贯刺吞。首先立锈舷,先说说全新X5的外观憨寿,“大尺寸双肾进气格栅”芦掸、“开眼角式前大灯”熔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耽。    现款宝马3系推出的时候地刮拖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菇矫品,现如今随着全新X5的上市涵嗜窖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上相肯疯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此噶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帕,据悉痕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯圃肌龚。值得一提的是喘镀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罢,给人一种炯炯有神的感觉覆。    由于新老款车型的轴距保持相同悔某阶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉细,反而侧面的腰线给人一种力量感冉讥,这也使得新车看上去年轻了不少傻。细节方面挽羔外,新车在前翼子板上增加了进气口尉安,突出了宝马品牌独有的运动基因歌卸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格萌怖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舍挥,提升了夜晚的识别度滤眠抡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暴琳档,降低了风阻系数线晃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阿。" "  版权声明蹿:本文版权为网易汽车所有庆辑瓤,转载请注明出处管卯纶。   在2003年啥,奇瑞QQ的下线让这款时尚沽、便宜瞳汹脓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活午,之后短短的几年间肋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糠潦缆,然而到了2006年长安奔奔的推出问另,打破了QQ一枝独大的局面蔑切。一转眼父建,已经过去了10年的时间涕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陕森褪,在这个追求个性缕溺、讲究品质的时代爸豢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稳,而长安似乎也意识到了这一点队,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢外童?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敝娟?   从厂家方面获悉隆,老款的奔奔(love)已经停产湿,而奔奔mini则将会继续生产销售婆结授,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岔羔,前者主打精品中高端微车市称锼伪浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战哭。从定位上来看嗓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕾亭,虽然沿用了奔奔的名字洪田额,但整车的设计帝酪、配置以及售价都会高于老款车型遁群千。   新奔奔客户群体是谁播?   在很多年前鲁勉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吞孰,到底是买奔奔还是买QQ脸描妻,在那个时候眠饱庙,很少有人会关心这款车设计的如何殴蹭喉、驾驶感受如何窜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踌,省油硅鳖、皮实沦矾皆、能遮风挡雨就行萍嘎。   现如今渭,80后磁想、90后已经成为购车主力层拾换,这些从小听着walkman卞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑垢、用户体验以及品质都有着更高的追求撵厦,因此在座驾的选择上同样不会妥协几钙虱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看然软,新奔奔就是冲着他们来的瘫揪。   新奔奔主要的竞争车型是暑鞍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娥届,但从目前得到的消息来看寺琼,5-6万元将是其大概的价格区间韭悄速。这个价位中既有一些合资的微型车厂愧挛,也有自主品牌的紧凑型车捷玖请,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擞,比如两厢赛欧恕蛾、奥拓阿、玛驰以及低配雨燕等等车型繁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煌谭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佃,产生竞争的几率比较小痛。   外观芍翘蹦:惊艳惋晤亢、和谐炮案别、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灿际娶:高离地间隙伍蒲吩、车顶行李架铜赊敝、双色车身等等底冠。没错峡,无论是跨界碴袒舞、越界还是交叉车型殊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捂拼蹄。不过世间万物啊貌盼,徒有其表终究很肤浅课锋,我个人认为概,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统反骑。所以拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾家,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锭繁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象道师幌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飞翰,它集沃尔沃所有看家本领于一身啥,可谓全副武装扁槽谁。为了让媒体更好的体验这台车糖暗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高习磊。没有固定线路绍扫,没有领队车辆蹈洛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾速袒,它会和每一位汽车媒体人独处12天眉伯。而在这12天里獭哦慧,我已经和它奔袭了4100公里偏喊,横跨了三个省份苟菲抚,体验了柏油赛道兼漆、软土拉力蓝、冰雪漂移梁、高速狂奔凑乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话息,当然渭径姜,最终的结果是化该:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纠俊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的草哼连,正所谓日久见人心酮妊辱,交友如此琅盾薄,试车亦是如此棱。回到正题咎讣草,和往常一样赂,对它的了解还是先从外观开始实涧汕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腻鬼怯,相煎何太急”这句绝句谢项,而在雷诺—日产集团旗下顿淡,有两款车正在上演着这一幕据霜妈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搂,还有这出色的越野性能沤氖兢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弦粮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下当,买谁更划算扮侥烽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖秦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位曹,作为英菲尼迪的顶级SUV邦荚,QX80的售价高达152.8万泄,但经销商处可以优惠16.2万鼓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牛,虽说16.8万也不是个小数目划。但对于消费者来说惧,一个日产姥控,一个英菲尼迪废肌砍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搏藤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颊,它的身材绝对够大狡琶。从上图的数据来看肖粕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弛袖潍,尤其是将近5.3米的车身长度逃能,会让您感觉驾驭它有点困难寸牵施。另一方面祭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砂伸前,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碳规,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焕闷投。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坟烘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矾,同时也显得异常凶猛妒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醒计洞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恨,整体造型圆润腿申,没有多余的线条作为修饰澎雌,但是反而会让人感到车身很厚实晾该。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磺。同时注意它车窗的设计徽陕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱负汗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忿柒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样问室。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邦柑抬,也没有了那种霸气骇,转而给人的感觉是设计很前卫肠。车尾的饱满程度与车头相呼应着肖,丢去了上一代的直棱直角井,饱满的线条凸显着丰满的层次感沟摄。   日产途乐舰久:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华小旁,虽然脱胎于英菲尼迪车型厂,但途乐依然拥有自己的外观特征伍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型曝陀亨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埔挝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辟廖吮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底械吝佃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气付,成为了车头亮点之一讣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型管,这项配置自然是少不了的五萎锯。我们可以找到4个摄像头娩,它们分别位于车辆头部倾、左右外后视镜下方和车辆尾部惭歉辛。以便在停车过程中惭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幻圭,让您更加自信轻松的把握泊车空间腔桶插。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躺,大大降低了停车时的事故发生镁醇诫。   途乐   通过对比发现垂侩伞,两车在外观上的配置基本相同戳,差别仅在日间行车灯上抬文棋,不过随着QX80年款的推出伯轻,日间行车灯的加入应该不是件难事浚当。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肠,在相差仅有10几万的时候触搜滇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奠李。    责任编辑扔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抢霜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啥,除了奔驰G期创岔、丰田陆巡系列罐传、牧马人等贬,双龙雷斯特也是其中一员甭讥,而且雷斯特还是柴油车痊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粕硼寇,以目前的接触来看沧,双龙雷斯特W表现不错蓄付拭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泼簧和,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰春,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汾。当然滔,在随后漫长的几年过后度,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌埃合。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邯牢肆,该车型最大的特点就是其尾部造型访钡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锯矗泰,宝马方面肯定不会承认锤茨葛,但从年份来讲哦,明眼人一看便知跑绦。   外观贫间糜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碴溯福,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘛挎煞,不过大师的设计未必符合所有人的审美迪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冈北,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郝桨发,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃瞥砂,但为了照顾空气动力学与线条流畅敞乏泞,雷斯特的车头是圆的海,所以在当时看来有点“离经叛道”沸。   而到了现款的雷斯特W孟浇,这个“小问题”被修正了奸累,一体化的设计已经是大势所趋嫡聘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吓碑巷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悍眷豹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稗仁吉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梯唯看,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柏雀瀑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蟹。通过车展上的展示菜翠边,小编已对这款纯电动车型有所了解麓臣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笔僧,时至今日菏登炽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坷。据悉悄,之诺将在今年的2月份开始接受预订胯圃锰,上市后将以租赁的方式面向消费者弧,具体的细则目前还没有公布躲奔配,上市后会有着怎样的表现邢,我们会同大家一同关注详。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骗倒粳,简单了解了一下之诺这个名称的由来祈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豆澜盛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狄哺,毕竟是基于宝马X1平台打造时,因此在多个方面相似度高也并不为过湾去哺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娥描崔,其具体的表现如何甘敛钡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峨颂。 责任编辑啊:沈楠" "  版权声明瞪得:本文版权为网易汽车所有俊,转载请注明出处嫁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笺獭埂。它们的可见程度法屠犁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矫。可见度甚高的两个文字的组合酷叮联,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匣丛戚。因此图,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尚徘半。哦骗兄熄,对了哄塑功,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒂蔡。意大利人的自信桓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贤粮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伦?咱先从减开始说起纪甫快。 Q愁途:致悦只是切掉屁股的菲翔么落沙吾?   A需肉隶:非也锻局泊,前脸亦有修改苍轻,整体风格统一输少,协调度很高孤。   我相信Roberto Giolito先生廷巩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惨,在设计Ottimo的时候芦揽师,一定会更加从容祷酪抒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哗牛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夯。在他的心中娥,应该有着太多关于年轻烫雹、活力的理解份东斡,而这恰是Ottimo的设计要点部。 外观总结   赞挖:个性鲜明兴袜、标配LED示宽灯事、轮胎用料厚道   弹财:低配删减雾灯   " "  版权声明捍:本文版权为网易汽车所有仑,转载请注明出处患。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砰化惦,虽然距离现在已经有两年的时间铃潞狗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饭陶。而今天局劳班,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韧辅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匪略,并且还是一台后驱车颓掏。没错辜,它就是华晨宝马3系轻旗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)会,其配备了2.0T发动机襄怠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辞蒋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱然痛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拘。不过在今天的冰雪试驾过程中春,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稀锰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现去杀,必须先打好理论知识的基础蹄怜。于是在摸车之前茅是,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掳龚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着配。 ● 项目一   热身结束了盖垃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节守泰。第一项内容便是加速和刹车尺相丧,是不是觉得很简单叙坛叼?其实里边的门道儿多了去了峰。   在项目一结束后却傅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恰你,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步密。一开始大家相差悬殊迷妇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犊。接下来的项目二会比较刺激一些芍墩,经常会出现手忙脚乱的情况患,但只要理清思路按部就班的做跋狼,想要完成整套动作并不是很难凉颇画。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明次:本文版权为网易汽车所有块,转载请注明出处扁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了攘,不过始终都仅有手动挡车型窟,虽然目前销量也很出色靶盎薯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勃摔。好在这一短板即将成为历史痪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袖窜蓖,新车将于26日正式上市戚刷距,我们也于第一时间进行了试驾体验痛筋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堵唐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外款闹虹,在外观方面也有变化班珊。新车根据高低配车型提供两种外观方案凸骏仕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骆,而高配车型则对中网烹、保险杠造型匡钨、轮圈和后反光板都进行了重新设计锹识瑰。值得一提的是细,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刃翟。   新样式的轮圈非常动感欢,在同级车型中实属罕见俩翔擂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筛洽牧,轴距依旧为2725mm捎赤。车尾的变化相比车头要小一些闯掀鹅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锯叔,不仅可以提升安全性摄扛奉,同时视觉效果也更加出色幢伐拉。 有态度【试驾评测】羞藉瑟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么响?   扫一扫蛇擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俊佛抛,一汽大众全新高尔夫正式上市漏蓖扒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贿兼浪,其中1.6L拥有三个车款问龄何,1.4TSI拥有四个车款饶融酸,官方指导价为12.19万元—18.29万元览塑。具体售价请见下表寄苫床:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辨毙培,但是却拥有三种功率版本赐度谷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琉汝,因此在动力系统方面侧感罢,消费者有三种选择掇土。    我们从上面的数据可以看到刨版,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怜啼炒,1.4T低功率版是主流之压Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晃燎覆,但是它的售价高达18.29万元龟钡羔,相对比较贵沧浆。    全新高尔夫提供九种车身色彩冈功贬,分别是塔希提金桨猜、唐古拉白芯仕、珊瑚蓝上少、魅力紫贡夯、玛雅红尘火孟、季风灰袜慰师、水晶银以及深黑和极地白合鳞甸。 ①剑烧:16寸Cosmic款轮毂 ②创:16寸Cubix款轮毂 ③散:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岸,其中15英寸的一款锚盟,16英寸的两款屁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阑堂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型多,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供武。    全新高尔夫提供标准座椅判缝捻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅队,低配的时尚版车型使用的是标准座椅希空,舒适版车型则都配备舒适座椅丁庙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撑。    在材质方面笔八,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料礁匠,分别是上图所示的DianDian黑色织物侗琴、Zoom/Merlin黑色织物帘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绦任共,分别是Vienna黑色真皮玫此桥、Vienna米色真皮夯、Alcantara黑色翻毛皮苔碑碘、Alcantara棕色翻毛皮繁脐枯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屉碘形,有两种风格可亚槠疟濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昆汹猛,同样有两种颜色可研罨似俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炒锤敝,有黑色和米色两种可呀っο睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尘定榔。    在车内外装饰件方面赌,不同配置的车款也有不同的安排洁溃。像侧窗下沿镀铬装饰条采、双排气管椒、镀铬装饰双排气管铅瓜长、动感鲨鱼鳍天线菇门、真皮换档手柄羡票、科技质感装饰条眯陷竭、金属风格装饰条裂、碳纤维风格装饰条等等碍,针对不同的车款都有不同的配备绅采,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贬挛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富充,配备有MKB多次碰撞预防系统蹄、ESP车身稳定系统哪、ASR驱动防滑系统补、XDS电子差速锁店韦、前排侧面安全气囊泡爽、后部4探头倒车雷达洁笆、前部行人保护系统俯臣、自动静态转弯补光功能等等嚷女拦,但是在舒适性以及功能性方面诫,并不是很丰富奇栏怒,但是也可以满足基本使用唯筷。   1.6L自然吸气车款如何巡×肼妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙,它拥有手动时尚返、自动时尚以及自动舒适三个车款外间捅,手动时尚与自动时尚的配置一样就拷陈,在价格上二者存在1.2万元的差价酪迹粕,主要是变速箱配备的差异帽酣。所以在配置对比环节绵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屠陪垄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楼,差价为1.1万元哭。    在配置对比的环节我们可以看到闪暗,时尚型与舒适型之间的配置差别雾勿,大多数都体现在外观内饰的装饰件矗叮,以及车内一些常规功能方面星,主要是顶棚储物盒感桃戒、后排中央扶手录、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寝淑,实际上最有意义的差别在于全景天窗寞、后排出风口容失锭、蓝牙电话复、定速巡航蟹、驾驶席座椅腰托协、TPMS胎压监测系统这几项上卸抽,不过在这几项配置中辰痕虽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秃,尤其是全景天窗需跺。    从价格上看硅镭,二者的差价为1.1万元操挞狮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祈抄垛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躬乡,所以我们在这个推荐环节戮室副,更多的倾向于低配车款躺叙哭。 责任编辑辽全欧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底貌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糖侠孪。它采用了全新的DS家族式设计风格班,延续了一贯的法式浪漫风格环竣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弥兽剑。新车基于DS5平台打造快露,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踞肆围。预计在3月左右上市头胖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仑芒泛,让我们一起来看它的表现如何澜谦。 外观猎岭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅前处,却多了一些时尚及科技感焕够辨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钮猴敞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慷。镀铬装饰拿捏的也比较好虽晨两。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猴掠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兴愁。也表示着DS的品牌走向独立漏反。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硼,有着都还算不错的账面数据纱巳颠,车身长度为4702mm档柿,宽度1840mm锻陈取,高度1515mm.轴距为2715mm伪修惹。上市后会把目标锁定在奥迪A3胸遂酪。 车型图片 基本参数辩郎摊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面继抖堕,除了前车6颗驻车雷达之外彻级,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰连掣,从视觉上拉伸了车辆长度仕沪侯,尾部设计了一个小小的尾翼颧,尾灯下侧字样表明了其国产身份芍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龄凸串。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贯床哭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豹涣钢,真正的排气隐藏在了下面脚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巨侥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吭枢梳:高离地间隙坊酚、车顶行李架伐虱错、双色车身等等撕犀。没错衔坝,无论是跨界效、越界还是交叉车型途睦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质套底。不过世间万物妨休松,徒有其表终究很肤浅许频趴,我个人认为弗激硷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桥。所以吐摧袄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲸径,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蘑场防,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹤当。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尘扁,它集沃尔沃所有看家本领于一身宿,可谓全副武装溉醇。为了让媒体更好的体验这台车理蒋吓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舒筷藤。没有固定线路甜惠晾,没有领队车辆封,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踞,它会和每一位汽车媒体人独处12天扳。而在这12天里抵,我已经和它奔袭了4100公里女稿,横跨了三个省份胯,体验了柏油赛道滴、软土拉力哇、冰雪漂移思乌、高速狂奔及茬撑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啦蔚倾,当然憨,最终的结果是辛赌承:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅塑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刊苯,正所谓日久见人心浪投,交友如此琳,试车亦是如此幢梯糙。回到正题孙,和往常一样础,对它的了解还是先从外观开始胃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悄宝、多样化是一种趋势佬栋报,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洪嘎橙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白并,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠料姆寿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苍晃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悄捶恭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龟,上市至今保持着约5千台的月均销量磨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陆肝。 外观/内饰对比句倡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斤镶妈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的计,毕竟师出同门噬譬闪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袜即,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阔,远看很容易被误会成排气管谈,但事实上真正的排气管被隐藏起来诲庆人,整体尾部设计显得层次更为分明飞邵霞。低配车型配备有倒车雷达阶,高配车型还配备有倒车可视崎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念家任,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湘,修长的车身与宽厚的D柱庆,加之出色的后排与储物空间氏水使,俨然就是一副旅行车的范儿痹懒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耽加芍,它完全可以称之为旅行版朗逸肌扣。    车身的线条连贯自然谷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氯同木,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头首。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痰盛,调整了尾灯的白色灯带位置夯倦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孤聘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重其。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熟苯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格共项,内饰板件的用料以软质材质为主赋粒,接缝及做工也较为精致伐崇,与同级车型不相伯仲磨。从实拍的车型判断庙侠,自动空调颁轮、ESP系统蛋忍、电动座椅洞孩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冲,至于具体配置还有待官方公布斯核。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泄溶抬,同样是大众家族的传统布局稳,整体的感受都很不错京岛搐,方向盘胸镭烩、中控台的每个设计很都容易上手串磨,从材质上来说被,朗行是塑料感有些明显的店俯,好在其工艺上还是有保证的氛尾,并不会有很廉价的感觉快镐垃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后任驮,销量在整个家族中表现最为可观勺。近期膳鼻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市田,新车主要变化集中在外观告沪,同时针对颜色处锌壁、配置进行了调整响柏,以保证其市场竞争力请。在豪华紧凑级细分市场中付惧梨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一降腹衰,通过下文的对比分析绿,希望对有此购车意向的网友们一点参考裁年劫。   备注旧禄: 为更直观的进行两车的对比分析倾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黎、CT200h F-SPORT)九,市场优惠参考自深圳市场朴浪糙。 车型图片 所属品牌摔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辫,内饰做工精细    车身尺寸方面郴怜耙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜕滥杜,其他参数均小于奔驰A260答锋涣。从外观和内饰设计风格上看碗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稿收磊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祷莲孰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颅俗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓦,全车充斥着力量与美的线条钞猩汐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菩碱,硕大的单条幅进气格栅勘为吩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恫疤卵。    相比极富视觉冲力的前脸造型勾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俄乖,但并没有脱离运动哺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歼扒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毋阮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素眷驶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型璃,同时下侧雾灯造型也有改变含穿,车尾部也进行了一定的改动恫护奥,整体感觉更加运动凌石喘。另外饰歇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纪诺浓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配米,形成强烈的双色反差退。    F SPORT车型装备了整车运动套件趣某写,涵盖了运动调校悬挂妒、运动包围叫、运动阻尼减震器焚、熏黑运动轮毂届席、运动车门脚踏板巢交痉、运动型铝制加速踏板笆悼、制动踏板睫捌匣、脚歇板等撤。    三幅式平底真皮方向盘磐蒂、红色元素点缀的空调出风口谎、铝合金踏板墒剁、仿碳纤维装饰条等等类坟窟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纬得福,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弥份吕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陛缝,将方向盘青颠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淮垢挞,增加了便利性缄汰邓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孔,分散了注意力戳衫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间双阜,是多数第一次购车家庭的首选要求矾胆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疵弹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峡惊帅,会有怎么样的变化嚎,一起了解一下幂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞪赎城,镀铬进气格栅增加了些许立体感奸,更加显眼的X造型前脸贿墒蛔,迎合年轻消费者的审美示沦歪。大灯的改动有些另类患啸,在我看来接受起来还是需要时间的藉姑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车附,新款在车身尺寸上有所调整贪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米篇,轴距保持2600毫米不变匆歇奇,相比现款仅车身尺寸有所增加悸。   车尾的变化不大袖潍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板健具倪,以及牌照上方增加镀铬饰条匿,尾灯造型无变化吾阔。实拍车型为高配版本颈祟,但仅配备了三点式后倒车雷达酞赶卷。   新款的15英寸轮圈造型不错死,轮胎选用优科豪马话沦举,规格为185/60 R15魔金嚏,备胎没有缺失裁兢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置传。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高了,在年轻人中更是屡见不鲜此。在学校要有个性提,在单位要有个性胁,穿着打扮要有个性瑰,兴趣爱好要有个性庐葱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盼弯糠?如果你有这方面的兴趣焕,那么杰德将会是你不错的选择肝太蹈。可谓自成一派的它掳,凭借着并不起眼的车身尺寸咸哪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韧迹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绷?还是旅行车极适?或者是MPV假擂店?但这都不是事儿琳,只要适合自己就OK哩请肯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腐夺搪,喜欢接受新鲜事物的他们滑竞栋,正好与杰德不谋而合爬荆犁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韶绅肮,此外吉目,六座的乘坐空间默迪,也足以胜任日常的使用需求融徐绞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受示柑烫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢会?自2013年9月6日上市以后安,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枚,力压大众途安和马自达5等竞争对手稼腺白,它用事实结束了我们的疑问潜传。除了这些违沏婚,杰德还会带给我们什么样的全新体验哼喊,让我们继续往下看盆惠肺。   " "  若是经常关注汽车之家的话匙丹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”貉幂。虽然我们这里并不提GTR庇山,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邦秸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概耍克斯ST立镣柔,令人刮目相看燃人。与此同时疚,在秦身上矩驮俩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僵炊、做工以及舒适性表现上的明显进步燎。 外观造型妮协:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程始樊墓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姐类,近年来推出的新车型如速锐窜氯、思锐以及大家眼前的这台秦妊古,都可谓一个比一个漂亮溪洪锣。就以秦来说请频贰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纳童光,很是亮眼尺剖勃,同时也营造了较高的前脸识别度怯镜。   车身尺寸方面借,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菱渴伺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘸烷棵,2670mm的轴距表现则处于平均水平尸堡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卿杏,其整体感觉与速锐大同小异胆陇离。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陕贝容。无论白天还是夜晚汝激,该车的车尾识别度都非常高螺咀。而且内部的光源弗,除了转向灯为普通卤素灯泡外伦疮从,示宽灯沦形耙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毖豆。   充电簧绵、电桩安装及质保/售后介绍结酿摆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鞭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玖,据官方资料介绍矩,充满一次电大约需要5个小时左右搪度彭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)不佬锑。   同时娄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滴,虽然价格并不贵摆,大约在6000多元灸匈,但对申请人有一定的条件限制嚎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趟漏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刚许,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宠。当上述条件都满足之后鹃栓膘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请净袱抬,如果一切顺利酶扑,最快1个月内就能安装到位并通电使用绰冲。不过目前踏铃,秦还不能实现快速充电俊淀扯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辛偿航,只是目前还没有这样的配套充电设备锭洽。   针对秦的特殊性贪斥去,4S店内还为秦准备了专门的维修工位青敬戎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涛糯。其中临丝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苦藐衡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茹、绝缘手套和护目镜等设备牢好彤,并规定在检修车辆时必须两人在场书却。以防车辆万一发生漏电敢蹭,威胁到维修人员的生命安全屉。   与此同时律溅清,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里经,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岔岔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型工疙,整车质保为6年或十五万公里糙桥,电池组为10年或二十五万公里)湃。总之妈,从专设的维修工位荡楞阿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窝烧靶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羚侗丹,而对消费者的购买更是一种信心的保证芦古厂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喇,中国汽车市场刚开始发展骡俩粱,市面上可供选择的车型可谓寥寥采剐,在那样一个年代亢贺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泞缅笑,并且在之后的相当长一段时间氰,人们心中仍对它们有深刻的印象湿踌。时至今日偷孝篱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搏狄,在数年激烈的竞争中谢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耪。这回节,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涟促,我们也借这次机会为大家做个全面对比短,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峨:外观内饰(包括设计和做工)蕊殴、配置癌绥岸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帮勺俗、储物逢氮、油耗姆、驾乘感受碾、加速性能澎泻、刹车性能把此欺。同时扑涡常,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踌悲、同价位车型的什么水平祁玛叙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阮拓伍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怖借,目前约有6000元左右的优惠瓦檀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哼桅署,在优惠方面差别比较大砂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婆咸,根据论坛中近期的提车价格叉毛,9000元的优惠还是有的蜜全。目前籍残裤,两车的售价依旧属于同一梯级挨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剿,只是配备了卤素大灯及雾灯枪吭,透镜藤紊骚、日间行车灯这些都没有干。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系画,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚊,因此我认为两车的配置可以理解尚畅碧,符合同级水准疚未刻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蠕茄排:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呵,两车的各项参数也处于伯仲之间吠,差别在6cm之内貌玖。在车内空间上定炽,两车的表现也很接近稿暖,我先剧透下吧嘛,结果可能跟你们想象得不太一样嗽地。   相信看到这里活类,大家最担心的就是如果车辆没电涤败,后备厢是否还能打开的问题龟僻。捷达看来是妥妥的没问题雌尾红,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑括倍骆,它的后排座椅靠背可以放倒滴闹烩,之后即可顺利从后备厢取物书唬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秒。   在倒车辅助上扛,捷达配备三点探头谰蕊谱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配按,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平答。这里多说一句斯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稍嫉烹,让人觉得很不大气仙,并且低于同级别的水平懈封泰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墙,舒适型也可选装倒车影像糠,比捷达厚道一些挂功。从普及性上看亥笺,能够达到同级别的平均水平尾,从功能性上看段滴传,拥有倒车影像的它则高过平均线了宋,给好评瞥韭疮。   两车都是15英寸的轮圈娜,造型上也是各有风味督栏小,轮胎宽度也同为185mm赌欠。从售价上看喂电希,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伴克烽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熔邻俯,让我们在后面的制动测试上见分晓贺暑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涧下媚,借着中期改款的机会农问碴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汾汞拆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注百。应该恭喜它氛,至少在我眼里集穷,它确实达到了自己的目标坟踢。过往凭借动感的外形乡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撼缎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘉沤疥。   只可惜赦许,刚上市不久的2014款起亚K5僧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兽,而且它们的价格都处于K5车系的高位伪,受众群体并不大硼畴啤。前段时间泊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘦,并撰写了《起亚K5购车手册》敲弗葛。文中孩昂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刀讽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枯放。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捎犯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机费怜火。自从起亚壁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恕,互用研发产品的例子不胜枚举辜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郊衅。该发动机的最大功率为245马力擒惺、最大扭矩达到350N·m疮完,账面数据处于同级别的上流水平狄牧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀躲蔡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贬祟偿。   在涡轮增压归奸、缸内直喷等技术的加持下草涡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m估讲,并且一直持续到4000rpm检。得益于涡轮介入较早浅幕猎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间委靖颂,而且它的油门也调校得比较灵敏骏抽。在实际驾驶的时候投当,可以感受到它的起步轻快自如妈痕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偏赡史。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比省蹬莱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狼,但差距并不像数据相差那么大识班。在整个低转速区间胳丝,它的动力输出不算直接桅巾嵌,缺乏一点活力串爬窍,给人一种有劲儿使不出来的感觉涧吐。   于是车,我把油门再踩下去一点车,动力突然来得很快爱毁私,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宏盎,毫不费力酮俯匪,而且可以感受到车速达到120km/h时思崔,发动机还有充足的动力储备磊岭涟。它的中段加速能力让人满意蠢蹦坑,虽然依旧缺乏一点活力廷镜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴片静吭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开噬。   还是差点意思绣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拆。于是辆炼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式警,6速手自一体变速箱切换到手动模式设,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桨菩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灵氢摊。它的油门响应足够快谦兴舰,发动机的动力输出得到更好的释放杰,方向盘的反馈也更加扎实康。除了SPORT运动模式外宏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咳诡甲,运动特性从SPORT剔纬、标准到ECO逐渐减弱甸扔陈,驾驶风格也逐渐趋向安逸订。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踌,平顺性极高井酚,而且动力的衔接也让人满意始纤瓷。若以80km/h的速度巡航呸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右海,对于燃油经济性的控制也让人满意荆。同样值得表扬的是降挡速度捞赫,在中段需要加速的时候深踩油门戎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歼损缆,而且换挡冲击也比较谢ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安穆冈。   前麦弗逊擞妨览、后多连杆的独立悬架底盘结构鹅,在调校方面仍然有很大的提升空间犯。它的弹簧足够硬垮澳,但是减振器的阻尼不够大填目,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剃渡叮,会有细微的震动传到车内家扁,以稍微快一点的速度过弯橇裸帮,车辆的侧倾会比较明显磕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铃垒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慷揉,舒适性让人满意卿房,但如果需要激烈的驾驶的话华,后期对悬架的改装很有必要撤违抄。   它的刹车盘相应加大了尺寸剃却搪,刹车的力度足够扰抠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倾槽轰。具体表现是糠镐,刹车踏板的前一小段是虚位题滇漆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泥废,制动力度会突然加大禄墨眉,需要一点适应的时间屑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻募,发动机的声音爆祷、振动都非常小秽。然而软,在速度上来以后融榔禽,噪音的上涨速度也很快荡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔽绊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼻腻械。   我得承认帆伯贺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掏,但在起步和中低速行驶的时候劲揪镶,动力参数上的优势并没有完全体现出来袭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崇谓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柯陵疟。当然毫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辉。另外弄捷扔,值得一提的地方是楔拟霞,在动力提升的同时摩鸡逼,它还加入了行驶模式控制系统棠敬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懈帅,它的动态性能相对有一定的提升喊,开起来也更有活力和乐趣习。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卞肥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陶滴楔,只有手动版车型销售关,导致产品线还不够丰富矾。而就在去年11月蓬氢胆,海马M3终于推出了CVT版车型块,7万-9万元之间的售价隘侵耻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贺缉、逸动拌擅、宝骏630以及启辰D50等车型衬权双,竞争还是比较激烈的琅。作为一个后来者烙咳,海马M3是否有足够的实力立足梢倾芥?下面我们就一起来看一看嗣。   动力细:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逢恰,其最大功率为82Kw漠豪,峰值扭矩是147Nm藩。从账面参数来看拭担,可谓非常出色侩诗,一点不比合资产品的数据差蓬。对于一辆紧凑级轿车来说险,这样的动力表现已经足够应付日常使用了情。    开起来的表现党斡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强记卑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篡疟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中空,如果想要充满信心的快速超车隘别誓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择本歼素。    我知道会有人问柏路贬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庭配?说实话使囱,我觉得大家都没什么区别盛苔肺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霜崩梗,也是低扭不够强茹疯缎,需要靠高转速来增强加速能力匿戚聘。    可以肯定的说俊境邓,除非是加上个涡轮增压器良污肺。否则的话涪拦,这个级别同排量产品之间的动力表现挎滴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑟。我个人觉得抽咕绰,这只是消费者们需要认真衡量的一点寿,而非全部貉刃顾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骄玛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓄,动力传递平顺连续的特性潘,有效的提升了整车的行驶品质感稻。顺便说一句列腥篇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舍鬼合,这也是比手挡车多花点钱的好处犬蛊。    深踩油门时钾谦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仟互含,来保证动力响应足够顺畅攀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脾苗恍。此外拱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式路申,功能性极强栖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荣膜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赏德抨,g值才开始达到最大的0.366g吠响,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厦的徘,此时车速大约在30km/h左右距,达到60km/h用时5.24秒鲍奥杜,冲刺到100km/h用时11.45秒肖垂先。    接下来看看海马M3手动车型凸钠洞,在加速到2.5秒后摆,车速已经达到了差不多40km/h颠社热,达到60km/h用时5.01秒段,冲刺到100km/h用时11.28秒坏,比CVT车型略快捎。如果不较真的话赶欢,可以发现二者的差距其实非常欣∧尽,相应的在日常驾驶中其实也一样光。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米边滴搁,就这个成绩来说淮讳,它的表现只能说是非常一般少。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芦发楔,它的表现就算好多了惕侗。 责任编辑蹬策猴:沈楠" "   近日澳舜,宝马官方发布了新款X3的车型官图骋佰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陆。从新款车型推出的速度上来看洪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喀提。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化籍图燃。    早在2003年叫太,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盖兢。10年以来晤驾,宝马X3已经销售超过了一百万辆割碘,自从2010年上市厩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作囤沙。因此团嘶躺,2015款作为X3的中期改款泵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中性伺,优化后的大灯组造型愧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多财餐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版累纯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感息仕。通过官方图片签绰僻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灭,也融入了宝马家族的最新设计语言诫涉,与新X5一样采用了新的中网边框设计径箱,在视觉效果上更具冲击力辛乳。    在头灯部分歪疥蹋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光貉嫉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细熄惰。另外镁腥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靡撅,配置方面它还可以选用全LED光源爸芯,再加上选配的LED雾灯秃泼护,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咖享。    新设计的前保险杠极具力量感贡,并融合了镀铬仆醇镀、塑料格栅以及金属护板思,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幢淬。此外抨妥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甜淡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焊,也使整车更具个性化风格虐甜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凭:4657×1881×1661mm身,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爬欢,轴距也同为2810mm溜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锤费判。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艘爆俱,从车头一直延伸到尾灯的腰线卷维,让车身看起来更加犀利且极富层次感通疮酥。相比变化较大的前脸渴盎奶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仍噶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰食。相比X5粳嘲鸽,新X3的尾部更加耐看期,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谁粟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魏豁冉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搂踩,视觉效果并不是那么给力辰丛敌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洽翁桨,新款X3也不例外狭绕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旁醒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棠狄、后部的防钻撞保护装置绅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钵仇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暮即。此外锣儒磐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迁。该车还可以选择六种车漆凄汉镭、三种专有的18赊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂艰乏醛。 责任编辑蹈沥冲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车群:Quattroporte(总裁)贬刹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姆豢:Levante书碑好,还在2013年4月的上海车展上垃力,以全新总裁平台为基础萍钎达、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笑里:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吭儡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斯眯览,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丁魂甘:Ghibli……   以家族设计为本冻崇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睦,改走豪华中大型轿车的定位寇缸,车身尺寸长魔豌盖、宽搬、高分别为4971mm怂闹、2100mm和1461mm揭穆,轴距则为2988mm痘,直接锁定奥迪A6航新、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo木肋钡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缓了搽,且融入全新总裁的轮廓特色屎毙,以紧实并极为流畅的曲线芬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柿。    于是在车头设计上人腔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽道票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞄嚷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计散舷板,将蜂巢状格网嵌入其中楞唤川,且尽可能地加大瓮冻链,再搭配角度更为锐利疏墟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组褂添疮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势临。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条错干寡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏房欧腿,所以厂商在Ghibli的车侧腾瓢,除了保留前叶子钣鳍状孔道吗刚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仇维,也师法了总裁车侧的设计甜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掳,另一条线则从前门下方迸出郡琶刃,向后朝车尾紧缩嫁创,滑顺动感且充满肌肉感镰慧,并正好可呼应更翘的车尾设计淳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黄河,速度感浑圆天成彭。 内饰向旗舰看齐蹦蓬佬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上械,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沫娥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溉妒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窍阶壬,也把声控封、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棠郸剂,右侧拨片负责手动升档垂村溅、左侧拨片则能提供降挡雷苛痘。    此外樊柏,三辐式方向盘的前方垫,一样是借自全新总裁的蓝底白字唤芒、双环式仪表盘瓢琳晴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戳浮钳,左侧则是表底超过310公里的时速表阮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钡跋嗡,可提供显示油量凛男杜、水温蔑泌、挡位与导航指示等行车信息辟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拼脯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伎空任,告知驾驶者目前的驱动状态瓤悔兴。    和总裁稍有不同的中控台空干罗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篮瞪,以及可触屏操作的收音机电台选择尝多、音源切换儒燃酸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徽、空调温度睛庞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撮,空调出风口则移至屏幕的两侧雌,下方则为恒温空调系统调整出风量羞、温度与出风口的位置锈浓廉,以及音响系统的吸入式CD呐渺,设计上较总裁车系更加简约蒲隙呵,但用料与配备完全向旗舰看齐翻邯粟,展现了十足的诚意唬豁。    较为可惜的是廊悉叭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鞍拈伶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm化嗜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牧靡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肯躺犀,包覆性和支撑性也非常出色诚娥寿。    但是后排方面敦峰瘸、便没有像总裁那么充裕惭,尤其膝部与头部方面澎女,身高174cm的笔者坐进去后提,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捆奔竿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抖丧,也刚好替前成、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何含饲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雌匈险。 责任编辑隧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幢?后来一看袜蛋衬,哦井面航,原来CC是“Cross Country”颁臣齿。继续了解发现有点意思髓,底盘抬升炽勿堪、高功版2.0T五缸发动机炮判堕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娇:目前的普遍规律是卤竣,产品分得越细诽采,总销量提升越明显形炊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品容糖锻,它的引进督垦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板华,主要分布在前脸和车尾戎物,从外观区分它和普通版V40很容易溯壁。底盘抬升12mm厕到,这么小的数字对视觉效果影响不大拴,整体协调感没遭到破坏京锋。    车厢内部碾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样队墟错,除此之外内饰并没有过多特别的设计癌汞。之前我们已经发布过实拍文章耿陆,车身相关内容有详细介绍谓饭,因此这里只是简单提下要点渤茬,就不再重复描述了哩虱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来识。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陪,最大功率214马力扔,峰值扭矩300牛·米鲁,型号B5204T9冬,是普通版V40那台发动机的高功率版本江,那台机器的型号是B5204T8改,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臼镭铺,今天会是什么成绩虾闪?稍后揭晓棘。    变速箱没有变化努显扦,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚀,六个前进挡祁臣写,带手动模式和S挡瓮浦泊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT领哄巴,奔驰A级用自家的7挡双离合鲍寇,沃尔沃这台6AT暂无优势阿舅丧,目前他们还没有新产品投入实际应用封,理应加快脚步镀。   驾驶沫:邪恶的S挡    驾驶部分乒丧碑,我想说说D挡和S挡的区别咕帮瓢。看起来挺初级的一个话题滴碾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纹贬。D挡油门响应迟缓嘛澈陕,在激发变速箱降挡之前盾,需要稳稳的草谰、持续性的向油门踏板施加压力烂崩,慵懒的降下一个挡位之后佳凑恕,情况有所好转匿惕抵,动力给得稍多擦港脊,也就这样妙。    不满意对吧巳劲?可以把排挡杆向左扳到S挡冯纬莆,切入“邪恶模式”图釜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埃瑟堆,转速拉高1000rpm以上光赌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褂攘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霸瞥睹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烈融,脚踝每动一下微检,车身就顶起往前猛扑一下卧粳娄。深踩油门蓖谰,转速迅速攀升刊,跟D挡时判若两人档纬算,两百多马力耙督槐、三百牛·米瘁,在这个尺寸的车身上爆发出来蹭沫,过瘾谱咸土。    激情过后细细品味炬脱,这套动力总成有两个弱点需要改进边牧,一是怠速时振动大疯锌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炒,影响体验;二是低速行驶的平顺性壤混,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砰,1僚搞、2吾剑筹、3挡之间可能频繁切换献氓裂,动作应该再细腻些灭沸煤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哺奖兼,选择“全功能”项逆密卯,不打转向灯就变道标啦尾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劲咯欧,回正的力度不斜谩,如果你想在车流中快速穿梭前进翟纽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捐喝衔,要么关掉方向盘辅助蔫嘉,仅保留振动提示即可彭竭募。   绕桩柬尼诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况那勤梅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔫豁,在绕桩场地很讨人喜欢抹弦嫩。车头响应比前驱版本积极骗,入桩动作稍猛副十瓤,车头好像在被一根绳子拽着走驾渺。给我留下深刻印象的是杠桔渡,这款车的极限要比前驱版高太多倒,特别看了下挎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h两。上手容易愁涂,但是需要注意别突破了极限俩捞熊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点很:一旦超出极限帕,很难把车身再救回来翅孩。 责任编辑系赐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7单:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洞坍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涟卞,就一直困扰着我们的问题乱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疗摹。马力越大的车就越好么释?绝大多数情况下答案当然是否定的妹躬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廷行。随着时间的推移涤暗,我们有机会做这样一个有意思的选题停刑。   让我来说明我要做的事情纪搬峰:我们有三辆四门轿车扔,合计拥有1657马力熄。看起来确实有些夸张屠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport输惭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寸悸,但是这个570马力的怪物一直没有车踌霓,直到我们完成这一特别的测试一周之后借。我们只能使用520马力想横,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汀篱弹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穷丹。   另外一辆是全新的奥迪RS7救,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刮讥,拥有560马力的出色表现颓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛋让,在K&N工作室的台架上窟能幢,它的轮上功率达到了479马力茎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袍愧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惹憨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狼岁,用以获得更多的功率输出撵蔡隧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候览杉桂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讹。即使按照宣传中给出的数值匙挫豌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力落媳室。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔽奢,它的轮上功率达到了541马力玫刊坤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力小实。   另外还要说明一点纷寒脑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来送,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本革期,不具可比性使幢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磁。结果很令人意外杉疟社。两款加速最慢的车型希,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h癌。当然最慢是和RS7相比较而言的凰合,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速警叭醇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躲弗吮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兜碧卸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊领墩禄,但是还未打破我们以前的记录幸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擒陋,说它慢更像是一句玩笑话细惋动,这一成绩实际上已经快的吓人了狈镭刺。奔驰则要更快一些癌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)每骨,冲线的速度也提升至197.5km/h尖。冠军仍然是RS7的矮,它只用了11.6秒半类技,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弥喝扇。奥迪的冲线速度为193.8km/h戮嚷姐,虽然不及CLS63 AMG盎顾巴,但赢了就是胜利秘。   123下一页 责任编辑毙痪锭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫固,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哗唾、运动和科技气息了寝磁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恕残鞠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屡首,主动式车道保持和自适应巡航功能会离,几乎能让驾驶者也变为乘客膝咀氛,高科技配置更加丰富动。    于是砍辩典,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猩碍市,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忍趣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L穗冬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受心习常,在下面的文章中有详细介绍季梅心。此外捂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章界莱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宪茎滇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藉男、残破衰败的路边小屋父、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疟晾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阀。身处如此糟糕的环境睡税,却并没有让眼前这个出身自底特律惕矫、土生土长的本地小子屈服厕祈吨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铅,但只有经过一番试驾体验之后狼弹街,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力少盗揉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分观。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舵朴暇,同时两侧向外延伸与车灯相连了傅退。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侯窝缸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彪巫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恼镭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钳。   尽管是低配车型刃咎航,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)限碉催。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玩,它基于D级车的平台打造逞扛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜕魏舷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绰并谴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体清厦豪,不过从近几年的趋势来看扫栖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香群换,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型借配炯,至于其中的原因杀陇持,从这款车中也许会找到一些答案突。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窜壬?   GT焙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雄思刻,维基百科将其解释为具有超长续航里程猴浚嫩、拥有强劲动力吹携馈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悄势无。可能一提到GT抵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车静,其实则不然微签四,GT拥有着明确的划分准则通,举个例子来说瞬筋:拥有着标准的后备箱奸冀雹、配备V12发动机并且内饰非澈嫱欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车须宝锹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT改蔚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”效,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攀藕,这款车的确还真有点GT的意思捂。在笔者看来晤聊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的间羌隘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痛,最起码第一印象分已经拿到了觅。   5系GT是采用7系平台打造的背采?   5系GT的轴距为3070mm疯蹭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蠕壤镀,从前双叉臂愁嗡佰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沤里。厂家表示弦皖嘎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卧戎庞,其在外观监呐、内饰订拣讳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泰特。   5系GT型到无朋友雌麻乏?   谈及5系GT的竞品函乾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岗刷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版离。   外观丁杏售:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乃规,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庙盟固。风云2(详情)舍晴韶、E5竭且、A3以及今天评测的这辆E3手祁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斡希狡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殿晾惋。从这辆奇瑞E3(详情)来看下,外观及内饰都有着很高的原创度恳凄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间婪。这让奇瑞的产品线更加丰富堵,但也让消费者选择起来有些头疼帽敛攫。 外观祭闺纤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人覆玛袄,但外观却没有去针对青年人的设计荆,前卫拼课、另类这些词汇应用不到E3的身上浩匹祈,车身也找不到多少运动感吠河。不过它长得却很容易被人接受抨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镣骋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刚拘互,E3和E5的外形稍有一点点相似淬讣冒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坍施。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高崎,而且非常容易被大众所接受队冻敢。不难发现沃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谦毖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头感溜。艾瑞泽娘蹲科、瑞虎5吉,单从外观来看都会让人眼前一亮时拖。借鉴是好事世斥勾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叭,但不动脑子的照搬实在是说不过去懦衬客。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陆,作为最会制作小车的铃木来说厕峡,雨燕可谓打开了国内的市场匠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代建乒,新一代的SWIFT迟迟没有引入捕孰。而就在2014年1月18日孝,铃木速翼特在国内上市粹邪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忙弧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后席酥建,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓶橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍鸽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坤盼丘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件然猴勉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造儡臣赏,速翼特运动版采用运动风格打造闯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跋,轴距为2430mm挖牵无。由于基于新一代车型打造画,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乘观,轴距也加长了40mm孪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渤桨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貌砰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吭,包括中控布局荒添赣、仪表盘理长、方向盘等造型均有所更改邦。此外汝补,配置方面新车配备了ESP溶薯嗜、自动启停系统闲、USB接口浚甲、运动座椅等配置来扇。CVT车型还配备了换挡拨片射矫,满足驾驶需求芳藏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钳。真皮包裹自不必说寒昂,3采薯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多受添闪。不用和别人比歧弟蝗,超越自己就是最大的进步疲鲜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郸椽,其最大输出功率为100千瓦淳鹿沸,最大扭矩160牛·米衬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摄逆,其百公里加速时间为8.7秒班,最高速度为194Km/h犊沦槐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡文都,相比之下乐趣少了很多窗蛙害。 免责声明护:本文仅代表作者个人观点廷,与环球网无关屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗抚动,对本文以及其中全部或者部分内容臀泛、文字的真实性狸醛坑、完整性毫伴辛、及时性本站不作任何保证或承诺垛,请读者仅作参考掀棉,并请自行核实相关内容书函。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车比武挝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大测岗搂,引起了广大网友的质疑典桑间。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楼垒亭。于是易车网本着服务网友的原则庙苇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拨剩酶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞬伸,您便自有定论粮。   体验者介绍    前排体验者饥赋钩:辛毅 身高尺:178cm    后排体验者雌疥博:旭子 身高培踩:177cm    Ozel 身高悲救:170cm    小娴 身高方迹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高效烧腐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绒诡泌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市户,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歧绷毫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论费奔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韶败,公平公正公开地来一次大对决峡勃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明编垮帝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别临,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眉农觅。所以不得不承认亥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值京繁顾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贝催类。    事件回顾媳:    说干就干细,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冉拦巧。根据易车网后台数据的统计来看弊戚,持以上三种观点的网友大有人在半,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲试,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臂歉膘。尽管是为了对比三者的公路性能缆皖巷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堑。    测试车辆颓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呢仙帝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型链八诡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毒,奔驰已经尽力了莲,我们在此也由衷地感谢遂黔耐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丛崇,告诉大家改款前后的差别病。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5椒边。因此我们也很负责地告诉各位网友间怪,目前除了易车网肮典刚,其他媒体对于新款X5的评测匙番,都不能代表日后国内在售车型彻旁。第一辆中国版车型为xDrive 50i囱惧姬,加配M视觉套件鞘骨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惭,我们无法借到官方提供的车辆宦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旧固仓。    测试场地壤:    乐驾赛道全长1.6公里痪,共14个弯道骨,最长直线段270米蔷十薄,赛道宽度为10-18米且衬,视野开阔节,无障碍物寞。赛道两侧均为土质路面漆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔼凛饥,大大降低了安全隐患吨士。    测试人员潦郎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑副,却要替土豪们操心买什么车甲诡楔,这件事听起来真挺可笑佰,因为我实在没法揣测土豪们的心理攻莫贝。如果说我还能理解花五十万买大切贩昧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野让彭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芯,代价是要多花一倍的价钱握疚讥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感活面,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感透补,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敝叛。不过因为坐的比较高仆,速度感不如那些贴地者强烈貉,还没怎么着呢就破百了八牟。这大概就是SRT8的魅力踢,很难说值不值得诞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焦衡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慑,跟改款前相比还是升级不少田么。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寞欺,SRT是JEEP官方改装部门控点,这种改装是全方位的烤眷,包括内外套件加强疆,以及性能方面的提升堂倒。SRT8就是高性能版的大切诺基赎,主要提升是外观套件劝瓣、及动力系统葡境、刹车系统虎、行走系统等方面漓铣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型璃善梆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藐无撼,6.4L自然吸气HEMI发动机恢匠,搭载采埃孚8速变速箱辆入墓。   SRT8为公路而生控,所以公路性能是它的强项犊,不过Off Road就不是特别在行了乘坡烂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 判关弄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玖。 ② 跟之前的SRT8相比畔去绒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顿凑麻,所以科技感和豪华感都提高了不少久,跟换代前的SRT8相比猜小词,升级的部分都是实实在在的但。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镰良诬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韩棠挨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赔澳徒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置故膊。  】媲铡③一百多万的车胯穿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车趴咖,再挑上百万的车的刺羚,好像有点吹毛求疵暖淋。首先悬架的设定非常的运动鸿廊,即便比较温柔的驾驶方式亩赋逛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娇伴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隋,大切诺基SRT8并不是一个非尘ジ殴蹋合适的选择丰乔,尽管动力非常充沛挽郴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意普次城。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剩晌鲁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巨去害,但好歹SRT8也一百多万了黔巫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响练缉隧。不过之后我们也释然了纬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衰篇擂,但经过数个媒体的“蹂躏”哨冉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渴拇霞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鳞拧风,有点异响似乎也算正常沫巳惺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涟险,请点击下面的图片进入试驾文章恍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绅诵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求休疆豁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中街。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生径潘办,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吩,还是老套路怪伎篱,直接切入主题泄囤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隙。 动力对比疾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帛,看看英朗GT的表现如何吧圃吕。这台发动机的最大功率是131千瓦劲怀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洼,当驾驶者在需要全油门加速的时候桥,为了获得更好的加速表现费技取,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm龟毋。对比发动机账面参数来看矛,最大功率118kw筒,峰值扭矩250Nm薄鹅韦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姬净。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巳峭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幂桶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屁涎。   至于传动系统方面斗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器味奉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匆模攫,都是目前该级别中的主流配置习,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现级陋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遂困。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甘斯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畅汰乳,比如高尔夫6瘟、速腾等椽莲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绿霸胯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甩省,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裸店妻,从而起到提升操控性的目的鲍帮入。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接齿担损,但通过厂家的调锌罘剩后测,当一侧车轮发生颠簸时及巩,对另一侧的车轮影响会比较小些戮莱。   小结娶围:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贫们。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了庙,至于优点这里就不做过多介绍了描村具。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪肜バ剑后英朗GT更偏注重于操控性杜碑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怀砍,见过后车追着拍照的簇陵,见过开我边上向我打听价格的软半,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屯。我坐在这辆路盛E70里寂钾鼓,被注视得有点儿不自然枢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣童径,我琢磨着盎念,要不要让他进来看看长侨。要不是我瞅见了绿灯亮起宽携颠,我真就这么做了寂葛。对不住了朋友极,这次没能让你仔细了解它实甲案,不过我希望你能读到这篇文章井。   不用否认舅年俗,人们对美的好奇与渴求与生俱来苍病,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杰颊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巾。不过在这些人之中箔粱截,有人会终生恋着美人尾斗赤,有人也会为抱个花瓶而后悔叉槐。如今打造足够美的外表来吸引消费者跑哗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔑恰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70此弹,但在这之后能否一直爱着它广伯,我认为是一个很值得细抠的问题袍韶。   ●外观大气晶、美丸氮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胃,我还以为来了辆捷豹偏,赶紧跑过去看发现被骗了祈。不过我并没有觉得失落甩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观簿,并且从设计角度看棘睛信,它在借鉴与融合得方面都很到位鼻谓暇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腊舰,我对它的外观设计就100%满意了闻。这事儿对华泰肯定不是个难题问,您看看宝利格还有华泰B11效,都有明晃晃的格栅颠剖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位式釜淮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中经佃,但绕车一圈后我发现金,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惮慌九。咱看看数据对比拍笑坝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廷,可以说在各种数据对比上铝豢,它“不是第一透,就是第二”酶。虽然在宽请、高和轴距上没有做到最大盟,但也不过是一两厘米的差别盖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芯署稠,这就让它看上去大气许多让立弹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上食谐。   打我接触这辆车的时候场萌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懈婚。在这样的目光中轿帮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惺琉篇。面对“屁股高士灯该、尾窗窄”甫、后方视野不理想的路盛E70时性腿贡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吉。先不讨论这样有多麻烦了回,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妒啼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恐疗?这点让我心里不太自在瞎甩赋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阜,是个应该有的配置拢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谴令,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兽蓟。而随着国外皮卡文化的不断渗透圃溶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凳吹迁,去跟进时代的步伐歼杭。为了迎合市场的变化及用户的需求芹爱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辛,开始注重宽大饱满的外形设计顺豌,并增加更为丰富的配置髓浆雷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型委。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伤规,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琴鼻铂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鸽达屁,整体的风格带有一股阳刚之气衡。在车身尺寸方面卿,它的长/宽/高分别为皮妈:5310×1812×1775(mm)惮挛,轴距为3100mm村嗣。威虎TUV并没有大小双排之分筛式,仅提供了一种车身长度蛔。车身侧面的线条也很平直笔痪,外扩的轮眉使其显得更加饱满界。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腊革肖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感共。大灯采用远近光分体设计僧馁韭,其中近光灯还配备了透镜厘慷,不仅更显精神鬼逢,而且还可以起到聚拢光线的作用计石。镀铬材质包裹的后视镜很显档次册,遗憾的是陈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用其,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯词,并且后视镜仅为手动调节箍哎兄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奇,非常不错柒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翁,至于货厢外侧并没有再多设置唾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)会,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霓双舰。另外违葛泡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞬挠,不过据厂家介绍残绒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庇喀。对于皮卡车型来说爽顷按,这项必要的配置还是很厚道的侣渺牌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娠冯没,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舌脊雌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沙儡。不过宠效,今天我来到这里并不是为了滑雪惮,而是为了求证一件事情瓜:有没有一辆车孙饭奴,既能够带着一家老小舒适地出游饲,又可以不惧冰雪糙钵涕,在冰天雪地中步履平稳地行驶晶癌,同时价格又相对平易近人呢斤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卵菩,那么就让它拿出真功夫试试吧啃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)江,从外观上看黑勿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酸恫缚,19英寸车轮显得很有力量感瞎丹,也与动力总成更加契合;其它的地方潮,也依旧是酷威的老样子妨醛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿授,甚至还有一些精致的感觉失。总体说来耽采邯,尽管算不上全新车型钾努柯,但依旧耐看焚赴砂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伞让,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沦,动力响应良好方,易用性好剃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分身僚。当承载着全家出行时败,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苫昂莆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吠恳氓。   至于酷威3.6L的内饰方面函撤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梆肉力,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赤柏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拔扳齐。   除了动力系统陌吕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式无喜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器团村纽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动库保,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施边。动力分配完全依靠电脑自动完成粉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扦钮拜。   有了四驱系统钱抗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钠讥,具有更加粗大的排水通道陋携,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萍,冰面行驶性能更加出色尺悄家。此外哇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜投,胎面中央多重“Z”形花纹前其泰、针孔沟槽设计泻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性监哦苯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息每滔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冷边。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腺烯汇,它的定位低于1系恢。但是酣锑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巾枪。另外峦,它也提供了i3?REX增程版本鹊希信,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机井,扩展了这款车的最大续航里程庐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捌诧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赏箱顷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秆孝。   宝马有没有提高电动车的标准鹿偏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协归?让我们在接下来的测试中找出答案呜肩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捣,宝马i3的行驶里程可达88英里绣诺。相比较而言簇废龄,?Ampera可达30英里钞渺广,而普锐斯可以行使约10英里吹方券。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镐,i3可以更多地使用电动模式赏霖。而增加了汽油机的动力系统炊贬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里处筋蚂,357英里和505英里湿敌删。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大答拷。这台车约五英寸高缉顾拒,而宽度几乎和高度一样苏螺,与低矮流线氓哗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皇布。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笆敞伟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殴谰,我们没有所需的充电站?门,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磁爆澜。   此外谈挖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芒藕放。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貌损:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酞蹈。它内饰精美倡膏巩,融合了许多先进的科技募澳违,它空间宽敞城孺,驾驶体验一流臂蔬诗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车守笔,它仍然使用汽油机瘦,以作为电量用尽时的保险冠佛袖。   第二名虐辈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妇,科技感十足卯愁侈,而且它也能胜任舒适的长途旅行擞壁。   第三名男噬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款催,它最大的优点就是充电迅速希相,性能可靠誓实。   然而蟹淳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黎纶。(实习编译另将茨:徐旦?审稿氛翁:刘洋) ? 免责声明版权作品岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅救,严禁转载汰泰,违者将被追究法律责任炬。责任编辑眠乳簧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夯屉,应该说是倾注心血涸苯梦,在技术平台上都有可圈可点之处啼溅啃,源自萨博的技术是其最大的亮点睡怖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劫溃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壕袍掣。在外观和内饰上糕层獭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贾,在动力和配置方面也还是很有性价比的莲镣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说危,绅宝的外观原创度还是很高的徐策朔,并没有刻意模仿什么车型吹步,但我们会在这款车的细节上看到堕娠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法光恃。且融汇的比较好导,并不是简单的照搬照抄荚。这一点值得肯定片,大灯的设计十分犀利试,鹰眼造型也有较强的辨识度附献疟。LED日间行车灯比较醒目漓团戏,穿透性不错恢熟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诵镁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感开喀氏,也很紧绷遣持。看起来运动感不错信貉几,但前悬和后悬的长度较长酒磕迪,看起来有一些比例失调牌钙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些举幢令,在视觉上看上去会更紧凑动感堆。轮胎的规格还是比较高的亮零,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缔怖。   车尾的设计比车头更简洁一些洛,尤其是尾灯的轮廓粳,设计非常成熟谁缺穷。和宝马新款3系很像凶骚鸿。除此之外圭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绘剖霸。   本文导航偶详抚:" "  “卧龙凤雏成舰憨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潞滥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怠备,便有了三国时期的三足鼎立硷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闯久燃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车体官,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贯枢诚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承示姹摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咸,然而坊间始终流传着这样一句话蒲策:“得中级车者得天下”;是的梯弥瞥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氢,今天我们会为大家带来两款重量级车型碧隆戒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哥维碉,请大家继续往下看炭社挝。   看到这里大家肯定已经有了答案了连切善,没错观茫亭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纶褥份,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厕搅宦,那S60L是何方神圣米驹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柏驼汹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匆鼎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缕,厂商指导价33.49万元聪风侮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓤味、后排座椅加热杯、并线辅助脾、车道偏离和自适应巡航等众多配置锭烤赔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓤,即使不看车标单,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稍散涕,哪个是奥迪脑女。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统笨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动彭费,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瘦彼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性携,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卵兰宽,使夜间行车更加安全宿岭吻。两车双色的外后视镜造型别致烷酗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篡蹋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型理龋捅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皋,至于乘用空间如何土拦绘,我们将在空间篇为大家详细介绍腾。两车都采用了5幅式的轮毂造型涝裁骋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力券,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳损。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驴哥叭,整体方正的设计略显稳重菇挖鼎。后尾灯的设计两车可谓各有特色哀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似登,设计感十足枢诽,而奥迪A4L的尾灯更加修长桅,视觉效果出色舜纷妥。天窗不仅能够增加车内的采光漠茬仙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凹艾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诉股,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汝憨蓉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渡奈腥。   本文导航戳司冀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间公,配置也能满足一般家庭的日常需求笆械架。对于这个价位的小车来说海,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叔,在这方面澎陪甜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鳖屑迟,就算是与它的直系前辈骐达相比毁,也不遑多让恰翰卸。然而作为一款家用代步小车缓乒,它也并非完美期,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茧残沦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痉瓷陇,车辆本身并非进行任何实质性的改变归构,跨界的概念噱头大于实际雄。 "   技术革新日新月异的今天顿课,车型的改款换代再常见不过泵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钙虱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变次贤,同时在动力方面也增加了1.8L斜彤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缺话蝎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诡贿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹿临,但它的实力不可小觑担。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巫妹箔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型害许贡。既然实力不容忽视兄佃讨,价格又有优势铃沸酬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屯电测。" "  版权声明煞:本文版权为网易汽车所有纽,转载请注明出处甲杜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馁,全新的品牌全新的车型毖毁石,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿侣ィ克斯芍岸,在2013年概辶妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月火,堪称是这个区别的标杆级车型订寂哗,观致3要想在这个领域取得成功猾垛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笑弦,看看是否有优势能吸引消费者关注竿壤害。 外观风格各异   先看外观方面溃烙床,观致3展现出大气得体的风格空,不像速腾那么沉闷单调舷,且有着自己的灵动个性;而负谔迹克斯则是完全偏向运动化的风格科饱锑,典型的注重操控性能焚督膏,突出驾驶快感的性能车型寇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滤穷刃,与观致3区别明显恰。两者主要是风格差异围尘,外观上分不出优劣凌冀貉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糠,观致3丝毫不会逊色于缚夜寤眨克斯车型潘琅。 尺寸对比 车型名称 嘎郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霞参甘,两者也是平分秋色潮我狈,车身大小相仿坑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扳邢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乒,观致3要大于改腊韫瑁克斯讲涵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞号绞烩,尤其是腿部空间较为宽松公努卸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附鹗刻啵克斯在后排空间布局相对紧凑铅,而后排空间也一直是各代竿剩克斯的软肋挨堵。 价格对比 甘撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陡,赋讲椋克斯则要比观致3要更大一些廷,在不放到后排座椅的情况下湃,肝庑罚克斯的载物容积是530L隧的率,而观致3只有430L孙孙,100L的差距还是能装多不少东西的惮想己。而在需要有更大空间的时候亭虑巳,两者都可以放到后排座椅舅,放置大件的物品墩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胃,观致3和赋敬。克斯三厢都是11.99万起步乔乘荷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盘稍际。而细细对比价格表可以发现歼湃,要选购自动挡的车型歼,钙荽邪克斯最低仅需13.09万虽酥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漂寝,观致3则需要14.29万门闺,这个比起感呀冢克斯有1.2万元的价差称纫秀,当然在内饰配置上会有其它差异弄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捷,可能阜和耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仓聚乔。 挑选合适的爱车忱,看专业导购陆太,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湃疾新?   扫一扫虹卵舶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆兔。风云2伯司、E5钳萎、A3以及今天评测的这辆E3梆饯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筋扰上。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆。从这辆奇瑞E3来看硕,外观及内饰都有着很高的原创度堆宫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滑埃烽。这让奇瑞的产品线更加丰富处,但也让消费者选择起来有些头疼骸块。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的范捣,也从来不缺少“明星”休救,“沉稳绅士”大众速腾碱欣晴、“狂派斗士”福特溉蠢泳郏克斯等都是热门且销量稳定的车型匹琴,不过要问哪款车型最近销量最高窗钡饲,还要数“逸派高手”日产轩逸缎话,它已经连续两个月销量突破3万菜,坐稳了桥车销量的头把交椅鸽拉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡借坦驮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巳娇蓝?下面我们把两款车型拿来做一次比较婆逝悲,或许能看出一些端倪设礁沉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弊话,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淑藕,入门价格上挨,风朗比轩逸高出2.08万元忿陵伺,表面上看价格并,轩逸占有优势蝗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烹纷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芭,这样看来秒玻,风朗其实只比轩逸贵了2800元魏寐门,等国产版风朗出来后施前,风朗在价格上反而会有优势也说不定擞桥世。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逞漠,这款车外观与内饰变化并不算很大磐割,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剃溅,下面我们来看一下醇莎凑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表魏惺杀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荆发,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僧。质保方面氢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蝗心。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痪茄,最大马力已经达到了170马力歉冷兑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟试戌。变速箱方面鳞平陡,逸动采用6挡自动变速箱煤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冯确淋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拇沁哎。 免责声明坤腊:本文仅代表作者个人观点慧吵,与环球网无关潘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎,对本文以及其中全部或者部分内容旦晶、文字的真实性挂乏堕、完整性谩彻、及时性本站不作任何保证或承诺乔法,请读者仅作参考史乃慕,并请自行核实相关内容窍瑰狙。" "  近两年去猛,自主品牌进步着实很大囤弄猎,无论是从设计方面谈完辟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升图僵,甚至可以与合资车型媲美愤该宦,山寨几性、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屡拴犬。在10万元以下紧凑级车型中泛时息,更是自主品牌的天下郎图寞,凭借比合资车型更为出色的性价比霞,吸引了不少消费者的关注捍推。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市徐,一经推出便受到了极大的关注弘被,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宿割。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涪教卑,包括动力在内雄慌,新车共有20项升级农,本次共推出8款车型客滩椿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笺菱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型署弄酱,售价区间为7.49万-11.79万元痛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纷寝,近来也是频频出镜逢拾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱控大玩具车”的名号名极一时漠袄纤。速锐共推出了9款车型嚷券,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孪唇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饰罐,售价在6.59-9.99万元之间袱边。   单一来看申菩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品工,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簧潮屋,看看那款车要更“精”一步嘎骸糕。" "  新君威变得更好看了窃翁,配置也进一步提升饶号贸,新加入了一些科技配置翰喷歧,比如智能交互系统毫梅,BOSE音响等等酱。这些都是新君威的改变之处棵累羞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皖,售价24.59万元颊俗弦,作为一款定位中级运动型车的新君威供杭,品质感一如既往佛冬擞,操控性也非常突出覆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辣斤惜,以下简称新君威舌,外观相对于老款进行了必要的改变首,毕竟老款车型从上市之后博,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剿息豹,新款在大灯降、进气格栅宋、雾灯哨毛、尾灯腔借隋、前后包围都进行了细节的变动丘摩。   在新君威上庇媳拣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卸十,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统股商眷,在操作上没有太大不同畴叫钡,轮毂方面醚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卿,轮胎品牌依旧是普利司通聊。侧面造型基本上没有变化睡逢,侧窗所占面积依旧较小人糠。   车尾的变化还是比较明显的籍筏囱,这主要来自于尾灯的改变现参。新款尾灯全系标配LED灯舵懊,并进行了熏黑处理娘。尾灯的轮廓样式更加犀利屡伺,个人认为要比老款更好看仇丁勉。除此之外齿氛撤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化持,牌照安装槽的形状变成了正梯形墓。   本文导航贫宦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击码肠,颠覆传统的外观欠梗僵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阂吕风。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酿片撅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剂耽嗡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虹拦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘿,足以证明其强势的地位挨哥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠并。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虑蕾篡。(温馨提示暇肚讼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版久,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准默。)   自由光基于全新CUSW平台打造肠哦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啪偷福,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驮暑吨,圆润的造型是其给我们最深的印象魄勺参。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扁昏倘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熬,显得简洁利落蔬班。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞬晨,显得净雅别致菇售钒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玛疽,主要表现在其大灯的表现形式上对尉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惠乌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肌理纷。两车大灯配置基本相近斜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已退庙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谦煞,车道偏离预警系统暮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗记偿些,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅期。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芍看,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擦结希,其尺寸差距就没有那么大扳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暗呻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惰。奥迪Q5采用两边单出的排气管据帮徒,在气势上略胜自由光痊狼使。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嗣亨陀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迪,磨损线束保护层并,存在导致电池损毁的隐患铃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知该苇唾,称9124辆V200受此次召回影响挠朵。长城汽车正在邮件告知客户化风,并建议联系当地经销商进行检查维修痕乌咐。   据悉需蒋紊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爸愧。”更有甚者豌碎,线束可能会内部融化帽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挛藕岭,目前已上报了数起线束故障瘟斡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盗殊尽,不能够给电池充电上擦,车辆也无法启动裙肠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睫涕瓦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驹溉苟。   克特里尔先生称沤,检查故障预计用时20分钟矩梯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阮碑楞。如果绝缘保护层磨损严重岛,线束已裸露孝,则需约两个小时以更换整套发动机线束叹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戊。此前纲拐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燎栋聊,2010年又因手刹故障而被召回粗孺秽。   2012年瑰汇夸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苟,长城V系列也在其中胶蚕隘。当时蠢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片套心叮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敛。然而谅靠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兔艘,更换车辆共计超过1.5万辆卢。  ÷庸蹈拧(实习编译塘:王萌审稿踞吕东:刘洋)   免责声明版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂鞭,严禁转载疚茹低,违者将被追究法律责任呸檄吭。" "  随着经济的快速发展湘叹对,购车群体的年龄层次也越来越低脯尺脆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用编且拢、省油篡媚特,而是追求个性和时尚设计妻究。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戮控,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一释惦。作为跨界SUV谩假渺,它们在造型上将年轻瞧挎、时尚展现的淋漓尽致光曹,完全符合年轻消费者的审美需要酶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桶丸盗,来看看到底谁更适合你囱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豁险急,相比2012款变化不是很大焙,只是增加了配置和车身颜色滥厦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杆彼,售价分别为21.98万和21.47万辣阀贬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV松汇荒,但风格却不尽相同泰垄单。斯巴鲁XV外形显得干练侮,车身线条硬朗戚,富有力量富,越野味很浓川屠枷。而标致3008外形偏向都市化设计衰潞,饱满圆润的车身凸显时尚感翱摩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炭送膏。   车身尺寸方面有所差异剧扔挛,不过并不明显亲佬霜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粮堪套,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镭嫩。斯巴鲁XV车身更窄胖翻,同时也稍长一些漆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搁婆蝗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔑,加入蜂窝网状格栅运动感十足摊忱茧。而标致3008采用半圆形中网订退惜,镀铬亮条包裹显得很精致娩伦。两车前脸分别展示它们不同的风格蔼猜,同时都包裹塑料黑色下包围凰烂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惠,远近光分离灯组设计海垫坑,造型普通半射克,配备有示廊灯剂孤。标致3008同样采用卤素大灯舱,不过加入透镜清鹿,不仅聚光效果好修,同时美观性也不错惦平澜。另外缮违梆,还配备LED日间行车灯圭啤趟。   在侧面粉茎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计开寿,比如非常倾斜的A柱坟,同时将后视镜位置后移悍十,留有三角窗减小了A柱盲区剁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料切陌疵,有利于减少磕碰的维修成本惋寿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懈谷沪,注重舒适和静音性衬饶,双五幅轮毂很有张力烹拦。相比之下搬擂捻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脊豪,与黑色下包围搭配运动感很强烈性构。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎水裂浇,同样注重静音和舒适性芭欠。两车的备胎都是非全尺寸设计蓬慈奉。   相比前脸边,斯巴鲁XV尾部更个性售,辨识度较高狸叛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祈哇,镀铬亮条的运用增添了质感摧段饥。 标致3008尾灯加入LED灯组砷废,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乘陶,但是块状尾灯造型很独特屎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捎歧痰,标致3008同样配备倒车视频影像闪旅赏,另外肝哩,还配备前2/后4颗雷达探头帕萝。" "  在过去的一段时间里郡阂钨,付そ几模克斯客稀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掏。时尚动感的外观捻娄充、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秤长党,成为了年轻人群青睐的车型红限巢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岔湃,科鲁兹掀背车则是新进的一员俏祷,它所要面临的是一场“无言的战斗”摆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逻垫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窃,但却带有美式车应有的力量感炼碉,总体来说它的设计很适合国人的口味晦闹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说突,其三厢设计有些过于保守夹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兜亩论,为了能够扩展消费群体粒,推出两厢版是其最好的解决办法射。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楼,你几乎完全无法识别它的真身泉,因为它与三厢版保持着高度的一致性擎老。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幻输,很好的诠释了彰显力量感的诉求粪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艘垃排,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甜刚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉划冈,但实际上它比三厢版短了不到9cm稀奶驹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笨腥,后窗与尾部的衔接并不生硬讥磷呸,拐角的折翼恰倒好处妥,为尾部增色了不少很。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唐疥喘,在样式上显得更加简洁栋紊,只是与自身前灯组相比汰段,在棱角的刻画上有了明显的削弱帛律。   本文导航茹坦辈:" "  提起之诺啪饭曙,很多人都不知道是什么品牌般,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌强荷缉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撼。只是之诺定位于高端合资自主品牌渴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贿,那么它的首款电动车1E表现如何拔扁?以下文章为您揭晓残。   只租不卖捷卉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务箱徽加,包括车辆租赁漂遂腻、充电设备勘察安装南碗、车辆上牌壕惩、车辆投保叮度、定期保养维、故障维修戚、道路救援岔瑞歧、检查维修备用车等括姬涉,通过这样的商业运营垛幂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粳搪,它的卖力需要大家自己去发掘吧李汞。不过在发掘1E精彩设计前辱膛,请先忘了宝马X1晌,否则你将永远欣赏不到1E的美曙。其实1E最出彩的设计在头灯贺祁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雄毕。   不仔细分辨的话劝,很难把1E和X1的侧面造型分清脱。不过1E拥有自己鲜明的特点镶,车门下很宽的镀铬饰条谰,和没有行李架的车顶相椽。   相比车头和侧面捐吻平,尾部就让人感觉有些欠妥了盯抒活,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分写,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翁啼惰。   本文导航茬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莎姑,奇葩的中文译名蛋藕侧、“野性”独特的外观以及较高的定价嘛类,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帛镀来。说起野帝我们不自觉的想起型魔嵌,同样在以国产车身份进入中国之后棺绅翁,“改头换面”的法系SUV标志3008慰导,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眯。当然惯曹嚼,以20万元以下的车型作为主力军灸量,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一手臣搐。那么下面我们就来看看萄燃晦,这两款性格迥异的德帮绍、法新生代SUV之间究竟有什么差异皑,各自的特点又是什么累割? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赂胚,首当其冲是价格方面的不同浮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合社涟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涂渡拭,不过差距方面不大基本可以忽略嘲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雌。动力方面的表现也近乎相同缕毫,只不过大众7速DSG步观推,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配串,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些操恢廉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一干卵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钩硼够。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激令,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘲奴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汕。闲话少说霓捷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜署默诡。   这次试驾共有5个科目强宿河,分别是1.傲虎—终极绕桩丧襄溅,2.傲虎—冰雪连环绩巢洼,3.傲虎—短道拉力测试石,4.XV—戏雪乐园毕,5.森林人—不规则路面自由行驶姜牵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恋,MPV表现出相对冷清的一面动,尤其是中高端的商务MPV恒蕾鞠,几乎屈指可数惩,除了老牌的别克GL8外宠,似乎很难让人想起更多车型态邵。不过在这个还没有完全饱和的市场里力倡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅套。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舒练加,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扯锨圣?这就是本文将要找寻的答案肋邯篓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型表病,售价28.38万元-33.58万元阀晦,目前市场上有近2统陪、3万的优惠幅度疥磨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翅掇,官方指导价31.98万元酪。) ●外观解析   从造型上来说嫉上,艾力绅算是开创了一条新的路子男揭,没有过分使用一些夸张圆润的线条罐挠诬,车身轮廓棱角分明锯碉,有着很强的视觉冲击力皮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拆,此外汲福湍,艾力绅还装有一套大包围拌粟,颇有几分运动风范啤飘,也有着一定的改装潜力哨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讥摩丛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹦,中网与宽大的前大灯连接在一起碱李,营造出一种大气眉判、动感的MPV形象丛创呕。   艾力绅A柱采用黑色设计假,且A柱的倾斜幅度较大豪函,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扒卜,总给人一种方方正正的感觉牢,后视镜尺寸同样不蟹呦撂省,与整车的风格很搭娥,宽大的后视镜提供不错的后方视野僳痰,保证了行车的安全性与舒适性姬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裴姜,当然净,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婚笑谴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伸多,侧门就会自动缓缓打开躺飘焕,此外儒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煌。如果对此还不令你满意的话埂窝,通过钥匙同样可以液世婷保控侧门习浩鞍,确实有些高端大气上档次差。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奶辨,轴距达到2900mm患赂馈,尺寸在同级别对手中并不占优势刃试婆,与GL8相比噬诵摆,仅仅在高度上略强于对手默彤茬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蛊眉妇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袍酬涝。整体线条依旧硬朗煽,尾灯加入了时下流行的LED元素砷甭,为其增添几分现代气息帆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灿,人们购车的选择可谓越来越丰富岸湘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杆挖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朗,他们能够碰撞出怎样的火花苹晾柑,请大家继续往下看犊谈难。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表松崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揽奖氓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比办去獭,由于这两款车型出自于统一平台打造捶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屯松孤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陛慧渤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秃,你可以说它带有侵略性朴袖版,或是富有运动感夹,也可以说极具视觉冲击力休,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哼。而K5也应用了与智跑蒜壕侗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倒贾城,使其拥有了明显的家族特质褪氰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素火坝,极力打造出时尚与动感的流体车身啦,在驶入眼前的一瞬之时琶嫩辰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粹路。前脸的线条设计十分紧绷氛,大灯组与前包围向中央区域靠拢驳美,展现其动感的一面兢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呢版能,抢眼的外型加之迷幻的光线莎较回,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着默,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蠕本。   第八代索纳塔不仅外观时尚艾摄,灯光的运用也颇具科技感害扫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性品鲜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计星獭,显然这种的夸张设计峨,使我将其列为变异的种类擞棵同,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剐叫火,多折线的应用也使尾部更具立体感习啥,同时对于运动观感上也有显著的提升浪,由于K5搭载的不同动力总成叼妓心,2.0L车型配备的是单排气设计烈茅挝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绵驰。   轮毂也是一个变化的重要部位肆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墒嘎。根据配置不同萌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分午,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎护,该系列轮胎偏重实用性控阜投。作为索纳塔的尾部蔡,基本没有大的变化韧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疙。   本文导航厕:" "  每到年底膝办,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哗,地点也大多选择在北部寒冷地区拷炽勘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣品,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性让。在临近春节前夕虎递,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现散驮收。   延伸阅读蚊:   之前赫规,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晾夺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撂茎浇。   酷威采用的是电控适时四驱系统兰姑绣,中央为多片离合器鲸,由电脑控制来分配扭矩骄,车内并没有任何切换按键蹿彭女。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桨禽娃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孺绦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茎脑,如果想要挑战一些极限的路况的话南守卧,酷威还是不具备这么大的优势的幕邓炭,因为不具备限滑措施小沪,至少在脱困能力上会有限制性亭啃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎订,采用全新发泡橡胶技术急擦,具有更加粗大的排水通道耗惺坤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呻兔,冰面行驶性能更加出色誓谅枪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力太宝皑。此外颗,中央多重“Z”形花纹卿、针孔沟槽设计氖檬隘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呈灸觅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骏,最大功率206kW/6350rpm茬,最大扭矩342牛·米/4350rpm警嫂馁,在目前的大切诺基谰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汇,但是会有不同的调教俱巧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器次坎,我一直在想姬庞师,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赔册赊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV化络块,我觉得这个可以有啸无勺,至少不会和其他车型有太大的冲突欺鼎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖合浦,路面上的车辙也是压实的积雪缆颗粳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遣场。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仆酞罚,只要不是过激的驾驶行为蜗块烹,基本不会出现危险状况犯亭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淳劳,建议最好将挡位切换至手动模式壕巧澈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速市复顺,这要比才刹车安全的多休茹,这中方法同样适用于其他手自一体车型媳融偏。   本文导航笛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伞、充满艺术色彩太,或者是有着一些与众不同的操作模式徐汐会。而这辆2008则告诉我们姥诗背,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗡,再把务实两个字加进去橙,那么可能会让其它对手感到紧张拨硼拟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羚颁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腻: 由于本次活动仅为简单的静态体验秋,场地和车况都受到一定客观因素限制蜡核,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笑叮淳,至于其他更多相关信息墩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吕孩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型池稍,作为首款引入国内的小型SUV疤奸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酚狼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孤狼诬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峡睦碧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绒北,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懒暖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讥筹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疗漠桓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冒,对消费者很有吸引力隆。作为一款紧凑级市场的生力军车型驾赶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叉。   观致3共有6款车型挝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漓,售价为11.99万-16.79万元区间梨。因此稿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘎剿粱。对于中国的汽车消费者来讲啤绩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熄矫笨。要知道自2006年上市至今南地方,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酸。那么豌伙,作为一名后生的观致3镶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢麓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尖唱健。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价动坛豌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篱:16.78万元)来进行比对匿。由于两车的售价只相差0.01万元铂,这也令比对的本身相对公平一些脑霸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涂壁冠,我们测试过高尔夫7顶配车型慑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现案,跨级的配置也令对手望尘莫及挥品。但这一切酬刷骂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重说恕撮、最需要的因素授售镜。对于高尔夫这样的家用车蠢,在使用的维度上做到出色画什,才是它的本职矛沥伍。今天邓浮,高尔夫7又来了稀绩,这次是全系中价格最低的1.6手动型床镁。动力称不上凶猛泵茸放,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呜甘提,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僵新?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝎迪,必定有些硬实力氖池缅。空间满足舒适乘坐讨、常用配置齐全庆度火,动力也能保证提速顺畅修涛叛。但对于这一类的畅销车愤,最重要的是它必须耐用斜枫,不能隔三差五地就往修理厂跑邻免郊,也不能冷不丁地出个大毛病冀。这么来看势茶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怒闭,故障频出浚,这点很难让人满意刑寂。毕竟句版,大众车能在国内打下当年的民众口碑节剑,靠的是皮实耐用的品质劣绥藉。在我眼里陈碎佬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祈寇录。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邵藕,高尔夫7车身长度增加56mm达秃钾,宽度增加13mm熔娟喷,高度减少28mm呐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腑肛假,也更显扁了反徽覆。   如今啡孔讹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达想扮侍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乌莆。这个配置的增加氛汗勾,为日常使用提供的便利性还是很大的搓叔槽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气供勤,要知道概藿”克斯漆骇物、英朗等竞争车型都是16寸起步了柯畏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挟淘秦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服端伦,这套胎居功至伟共辆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逻焚抢,如果您拥有过高尔夫4畦米、宝来或者帕萨特B5的话伐伎去,您一定会理解我的意思公箩。没有复杂的配置安娄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则禽酚,瞬间就能上手估桂。这一切都似曾相识垮普。   在1.6手动版的高尔夫7上啼,您看不到任何高端的娱乐功能赏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杉薪锹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偏僵踞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脯途玖,但我认为这并不影响操作便利性泄蒜蹈,最低配车没有大屏幕很正常霉辖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凛楷金,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捍强袜,车辆静止起步平顺性不佳凶斜从,油门给少了刹车不松开垦妻,油门给多了又会猛窜豪绵拾,让人抓狂鹤哪。但今天这台1.6手动车型休,上述症状全部消失床购。起步轻给油即可串,电脑自动调整喷油量蟹,使其转速稍稍上升涤窃,令发动机不容易熄火裙乃溃,等红灯逃墟驰、坡起都很方便首筷镜,使用起来当真比顶配的舒心多了耻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霸,让人捉摸不透曹疾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碍,用料优秀被认作理所应当搔栓猎。在数年的成本控制下捍睫菇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夹陡。对于大众汽车而言拭册恃,这样的结果也堪称可笑了诡腔间。   没有真皮座椅箍连,您会失望吗每兄米?我和同事们都不会粱淘署。我认为从适用角度上笆,织物座椅与高尔夫更搭拼艰逆。这套座椅的缺点懒,在于椅背调节起来很费劲嘲阮呐,而且要是有个腰部支撑就更好了夯错。纵观高尔夫1.6手动的配置抗,我认为作为最低配车型舌,功能简陋一些并无大碍付甸潦,该有的它也没少寡沪,并且绝大多数的都还好用霓,如果您是为了舒心实用拐,我觉得它能满足了寥敦稍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袒猾,对于购车需求的国人来说赤蜕,一款看上去体面箔捻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宠辜,只是碍于可选择的范围有限同书安,但凡有一款出类拔萃的新车型绕,必定会迎来极大地关注酿。对于25万中型车这个级别啊,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜彩押辍,而福特全新蒙迪欧的到来迸沉坛,分走了不少的关注度句姆,选迈腾还是选新蒙迪欧菜蒲插,对比一下就会发现捣罕籍,挑战者颇具实力商茫谱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型济糕,售价24.28万元帝瘟,和迈腾 2.0TSI 豪华型秤圈,售价24.78万元玲,均是各自车系中的主力车型锹露。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车么,兼具个性运动和居家商务需求逗偷埂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冀挎,极富攻击性芭途,对年轻消费者有着很强的吸引力镰怀商,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耽,入门的1.5T也有不俗表现经量弥。   现款迈腾严格意义上上讲污,只能算是半代升级擦,是在老款的基础上升级而来齿似。迈腾整体延续上一代车型的设计徒改虚,符合国人的审美牧纯,经过加长的车身物,带来大空间的同时被飘,提升了行驶稳定性及舒适性翅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面昂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米览矫揉,轴距达到了2850毫米券剿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米你惨话,整体比新蒙迪欧小一些骇,即便是经过加长枯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧发杰檀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节间倍、加热梳、折叠漆画署、记忆 电动调节村、加热天轿、折叠离、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎及书,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肩,不仅科技感十足躲崔,还具备随动转向蚊闭、自动开启等功能呜绥锭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碗掠。天窗郝垂、全功能配置的后视镜等酗绩缆,两者处于同一水平匙稼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升损拟累,对称的T型中控台中规中矩难,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拳谴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怒餐,主界面被平均分为四个区域阶埂,分别显示电话俄、导航秦、娱乐和空调四项基本信息伯篮采,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抖喇时。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瑰店,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徒捕达、6碟CD等配置推怯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屡逞,迈腾更像是上个时代的产物随槐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850备,相比迈腾的2812毫米坟,略占优势酣藕,但二者在乘坐空间方面艾栓返,都已经足够日常使用揪姆假。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑私,满足于舒适和运动的双重需求藕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黄孩坷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼓、方向盘换挡祥,以及原厂导航等配置疤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龄辖比。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懂兄林。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舍献,最大功率178千瓦寄掂烷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帛堵貌,平顺性和换挡速度足够出色豹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厦某。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦前田,最大扭矩280牛米捆,匹配6速双离合变速器悄灵。当年迈腾这也算是黄金动力组合泡,但与新蒙迪欧相比彻墒,参数差距明显沁。   保养方面室搅腔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毁来,建议日常保养周期为5000公里左右羚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚂双冠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右法冲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保付思夸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汉态,之后保养周期为1万公里溅洞。小保养的费用在600元左右抒,需要更换机油机滤狙哩,大保养的费用在1100元左右仍,需要更换机油三滤脆肥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馁夏释,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酥酸,相比迈腾浮湿活,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沧泉,还增加了头部气帘和膝部气囊唤怯测。并线辅助功能也是迈腾所没有的凸评送。   点评乐:不可否认嵌,大众品牌进入中国市场多年胚弦草,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侧戚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窘柔,无论配置水平还是动力系统蕊,都已经没有什么优势了瑟灸,抛开迈腾一万多的优惠颊溃普,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择城妨集。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗呕罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缚:本文仅代表作者个人观点被叮欠,与环球网无关俊概。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈侗,对本文以及其中全部或者部分内容悍垮趣、文字的真实性啡磺、完整性蹲构炕、及时性本站不作任何保证或承诺未,请读者仅作参考谜称道,并请自行核实相关内容豪茬跺。" "   “北国风光驴咖秤,千里冰封妓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懈局那,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯论级蔽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佳份拐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褐,对途乐而言这不仅是一种新的考验理啥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呵。 外观疟繁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膜承,想必对于多数人来说蓟,它的名气比兰德酷路泽小很多娟僻吨,但并不意味着就要比竞争对手要差缉胚峦。外观方面途乐外形实在太大了镀表,有点圆头圆脑的感觉涕,比兰德酷路泽温柔了很多姬韦,缺少了一些很“MAN”的元素馆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谋克关。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郡哗鸡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时句徽完,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多休。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聘牟。中控台看上去很有档次宿耽色,各类功能按键排布也十分清晰书百、合理徒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处推,完全遵循了游艇的设计风格攻,宽敞桶遁功、舒适持前、豪华盘图,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帛匙成。   小结税门鸽: 从外观内饰的整体表现来看锣徊良,可以说途乐是一款成功的车型筏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奸尚橙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势繁,如果“沙漠之王”远离了沙漠泉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色地,这也是我们大老远来到这里的最终目的污。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佳哗疮,人们首先想到的通常都会是奔驰边顽险、宝马姑蹭吻、奥迪峨隘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硅核,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肖淌。但是说到文化的话瞳,就不得不谈到今天的一位主角颓,捷豹XJL提。相对于奔驰这样的全能贵族来说试穷李,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骑奥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俏匙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惟。   作为进口高端豪华轿车户,相信奔驰S级大家都比较熟孩锑邯,而捷豹XJL依旧比较陌生嚎,捷豹作为英国豪华汽车品牌寂慌休,也有着将近百年的品牌历史朗麓雷,虽然品牌认知度不高享,但这头豹子可不能轻视案疙券。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亮菏,价格都在120万左右痞茹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讽估,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溺,其实捷豹和奔驰早就杠上了础缴突,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冀逼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糜据。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尉详盛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俱,你一定记得去年上映的《007仁穗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妥,没错就是捷豹XJ蹄辰氖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廖,里里外外展示着它的优雅与稳礁寰住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巷檬。   无独有偶深胖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套内哦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谦输,虽然不是目前新款的S级俗钦量,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩达。   言归正传彻匡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烧型,不过两者的风格却截然不同汾兼千。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钒刷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颓怖淮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茄泵,在当前时代也更加与众不同式乓瞳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谓逛薪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伶,的确奔驰S级是同级别标杆刚,外观轮廓延续了上一代扫,细节之处更加富有科技感加,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吩容境。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荚辈洁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柒,比XJL更加强势筷伺,这就像两个高人茬隧函,一个低调一个高调而已乔。   大灯的造型也风格迥异唾涡,XJL的设计更简洁朗恃逢,内部采用传统圆形元素戳,使得其眼神也更加专注福层谜。而奔驰的大灯设计更加时尚姜,内部流畅的菱形也较新颖陋翠堪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祁诗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剔,光前大灯就使用了五十多颗LED赴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面手刮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彤弘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秆,更加沉稳方灰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桔沧层,但硕大的车身同样沉稳稳,硬朗的线条也更加动感能茹慑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咐鬼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陡另联,这也使得XJL的车尾更稳重碳,而S级更挑逗人浅。   尾灯的设计枫,捷豹XJL采用纵向设计戳期棉,并以车身腰线融为一体很扁疽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匪集那,整体轮毂简洁不繁琐盛赔负,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纬坎,内部灯组造型是一大亮点盆协拱,点亮时相当好看烘丢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渐锣搽,并没有过多的修饰牌枷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质围闹,就如同一件高档西装染剐奖,某颗精雕细作的纽扣就足以废嘉殿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烁扯,相比奔驰大气的轮毂瘫妒翰,捷豹XJL的条幅更纤细迹砂,并且在条幅样式上也更加精美和运动喇。尺寸方面XJL为19寸枯,比奔驰S级的18寸也大一圈隧券抗,轮胎方面同样为245宽度屉匿,不过与奔驰前后同宽不一样贪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型褐松,并且作为一个自主品牌碳板蕉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阶漠芹,旗下的GS5臂冒、GA3粱芭、GA5几乎可以与合资车相抗衡法,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晃表,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吹潮铂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的市,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑窍荨,由于试驾人员较多臂拳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膳拴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统式巫驼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统超亮彤。   现场测试场地为两个圈形场地兔抠,两个场地项目都是一样的吼陕咐,可同时进行两组试驾彻,场地提供了直线加速涕艰侯、紧急制动极抹略、蛇形绕桩嘛储墓、麋鹿测试四个项目嗜逆寥,可以说涵盖了大部分的性能体验两。当天试驾温度为零下十八摄氏度系,这样寒冷的天气同剃,面对半冰半雪的湖面坚项焙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迷璃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虾摹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下介步,TCS系统介入懈,防止打滑的发生副锯是。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匠盟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术田封,最大功率镭甲定:90kW(122马力)/6300rpm客线,最大扭矩卵:153Nm/4500rpm槐得。而这次试驾的车型中没有手动挡陀,均为4挡自动车型锑诫汤,动力表现可以轻松满足日常使用需求吼薯羔。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸡瘫,TCS牵引力控制系统会即时接入慈檄纷,并且自主减小喷油量体诞,从而避免轮胎打滑辟娟,这一点上GA3与GS5表现都不错吭嚷。加速至60公里每小时后羌吠,紧急制动写粟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音反,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稳勿蜂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墟晦嘲,未出现侧滑贿库囤。   本文导航难:" "  提起中级车孩裳憨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜂。但要是预算有限菲股,面对这两款车型还真有些底气不足刻剑枪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靶龚昏。好在现在中级车市场一片血雨腥风爆,改款K5已经于近期正式上市宫顺踌,延续了韩系性价比超高的特点腾。这次隆盟怯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腥涡奖,让您的购车选择更加丰富毋捎频。   没错喇,此次选择的几款车都在18万元区间内踩。而且颇为“巧合”的是羔触,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盒敞,也堪称中级车的黄金动力之一炭疗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衰。既然如此缝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”任。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袭贫肯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弹氛馈,动力参数有小幅度的提升说,燃油经济性也有一定的提升千瓣,但依旧没有给人留下深刻的印象搬,尤其是我这个09款嘉年华的车主市矛。如今雀,在配置依旧丰富的前提下卉噶庙,它换装上排量更小袒饥蹿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笨,这一次似乎有点看头了灵荣匙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巳驼别,它的来头可不少藕摄惜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖接许伍,可谓是福特的明星产品琶波梳。我得承认这些奖项来之不易际酱,但我更关心的是嗡必,它依靠什么亮点来获奖岔闯泰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焚掸室,震动及噪音抑制能力如何溅刚童,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忱莱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杏涵亨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刮艾票。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷差劳迁、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞭厢教。在这些技术的支持下抢禾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褂挨。反应到账面参数上豌田,它的最大输出功率是125马力次聊戎,最大扭矩达到170牛·米归鞭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陈脓。   另外吃础竿,福特也针对其三缸的结构特点伺队,对发动机的震动苟借、噪音等方面做了很多优化和改进妻,比如喷油器及油泵柔性安装席殊、皮带润滑埔、缸盖上方吸音泡沫等等伺技趴。为此陈浚娟,我先后做了两种情况下的简单体验彻呜疚:1盎涵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泉荚迹、在静止的状态下尼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恍。经过细心的体会和观察后歉,我认为结果让人满意姓,发动机的震动轻微砷袖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钡录版,但也不大碍事祥。事实上玲娶残,即使我细心观察眠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郸罕囱。   看来之前的担心有点多余痴,还是直接上路试驾更加实际烙兢。它的电子油门响应依旧很灵敏季捅看,轻轻触碰油门踏板葡,发动机的转速表指针就会活跃起来瘸。幸好油门的调校比较线性融琴拼,分寸拿捏得体勤叛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扦。同时垃旁淌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筐辣稼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拢掀首。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧期竣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别队席醚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刻。即使在低转速区间椒,发动机的动力输出也很活跃摩钦沁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脖酞。同样受益的还有动力输出的持续性伍筷搞,在试驾路段里面有不少的环城快速路房取,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铰随,而且整个提速过程顺畅自然距。只可惜受道路限速的制约加缺,未能继续把速度往上提锋抖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备砍疯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祷店,升挡动作迅速泉,在D挡模式下正常驾驶菊瓦,1700rpm左右就会立刻升挡淘享,让整个加速过程更加顺畅自然溉浓。然而叙,在遇到拥堵路况的时候具,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拒,幸好并不是特别明显圭讣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逃麻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔡贺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好投,除非你把油门踏板踩得足够深关脾点,否则它不会轻易降挡构把愧。   变速箱切换到S挡后舰睹舒,油门响应速度稍有提高箍风泉,而换挡转速则提升到3500rpm癌交,动力输出表现得更加亢奋贸。味道对了泼毕,这才是S挡该有的特质渭零,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狼。当然尸膳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式但,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讣,至今我仍然未能适应韶倘。   其余部分与老款车型基本相同谜朝,方向盘的转向精确炭辣富、迅速遁遂,甚至有点“贼”疚乱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”然,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬村屉,对车身的支撑力度足够憋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛇守,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安额,同时也确保了车身的灵活性歉。但面对减速带这些大颠簸时路,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粉涣。   在动力水平得到提升现痛、操控感被保留下来的情况下皮婚幸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毖显,开起来更加得心应手酶,也更加有活力番。这点值得欣喜牵,也是嘉年华的进步半。当然弗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步京蕉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色南,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵河厕五。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磁翻,不过众所周知呢辣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豢遣,而是换装了大众全新的MQB平台俩啊袜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞎肺细,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异固,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烘团。   首先我们先来说说平台涡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抗,PQ35血统也就不在那么纯正纹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粹锹庞。   平台究竟是什么缚嘲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绊嘶,它们会采用共同的零部件炭歪诞,采取相似的地盘搭镐记、车身结构骋赌、形式结构以及相近的生产工艺茧阮妻、轴距等躺蔼啡,以此形成车辆生产的一套完整系统郡,平台生产的战略是当前产品在开发中胖没隋,最流行拦篓、最科学宦、最节省人力滦邦河、效率最高的一种开发战略如片割。因为对汽车厂商而言溯,可以在有效控制研发资源糠深、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夸猩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞭拆沉,并看看它们之间存在什么差异屎高稀。   PQ35中的""P""代表平台假憾蒲,""Q""代表发动机横置扳淖阿,""3""代表A级车面慨漆,""5""是指第五代暇酱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霜挠诗,采取相似的底盘抽癸阶、车身结构鲜、行驶结构跨妥挫、相似的生产工艺以及轴距等翟谴。由于研发时采取了已存在的""模板""是,不仅使车辆研发缩短了周期歉,而且共用的零件大大减少了生产成本镣登,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邦。采用PQ35平台的在售车型有途安行、开迪暑领虱、SCIROCCO从、奥迪TT纫沪送、A3桅、斯柯达明锐等车型霓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贡胁绊、大长度激光无缝焊接涧、双面镀锌高强度钢板莆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庙焚,但如前所述来魔忍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术链较略。   MQB奈啬懿睿块化平台是大众最新的一个生产平台寞璃,也是此次第七代高尔夫使用的平台乳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贬拢豆,并且可以共享比例达60%的零件仁,包括同样规格的发动机碗锰、变速器等构裴。MQB平台的推出户,将会取代过去的PQ25步、PQ35和PQ46等平台嫌绅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厦谅频,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耸俏捍,不管是传统动力衬、电动和可再生能源动力潭,或者汽油机晴醒、柴油机荚标篓、混合动力系统孔、纯电动系统裙勉绣、天然气发动机踞还搁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怕。另外校,MQB平台还可以对轴距祷项、轮距谦卵、前悬和后悬等部位进行调节桨渐。另外此平台可以生产从A0级墙、A级到B级三个级别的车型法疚。这是PQ35平台所不具备的和缸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侍短,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抵槐。相比几个欧系对手黎,宝马的动作显然慢了半拍雌赤,继5系旅行版之后纱马肛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售当范视。当然有时候来得早不如来得巧很爸吉,只要给足了诚意釜迸伟,迟到了也未必没糖吃耽暗藕。   对于3系旅行就是如此鳖菏,在它到来之前觅泌伯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朴,作为后来者必邵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓬莆,就更需要拿出浑身解数了敢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祭堪,下面就来看看它究竟有何能耐憾。   还是从外形开始说起寿起,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凸氦翘,其底盘代号为F31具古,依旧是标准版轴距汰惨沃:2810mm玲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秤汐硅,这仍是个相当精干的长度虫,车身“三围”基本和三厢版一致烤阑桶,只是由于行李架的关系弛,车身高度小幅增加了21mm瘸诗厘。   我们测试的这款328i旅行版且翘,还搭配了M运动设计套装权蠢骆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牡膛,闷骚的感觉立马出来了沫巩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媒宋息,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斡豆弟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性报,这和旅行车设计的初衷相悖厘窖。选择18""则刚好合适玲崔庞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芬谰俏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闺,用一句流行语来说就是勾:低调奢华有内涵寥钳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寝媒,从这方面看梧蟹蚂,3系旅行并无太多亮点害霸彻,车尾的造型显得有点过于刻板娩轰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梦吗。相对来说并没有对手做得那么出色搜菠霞,V60和C级旅行在设计上的看点更多心燃。另外碾抄潭,虽然采用了M套件入,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞎,看起来实在是低调过头了抢卞。   外观总结祁栏:如果你是3系的铁杆粉丝取花擦,但又不愿自己的爱车烂大街晚玻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胖,低调中透着股狠劲儿禾,闷骚人士的最爱褐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章判心,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赌瓣畅。但俗话说认,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痢漏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何归?   车型的选择方面轨女,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则希幂尉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涸茄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驳成铝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机东。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比看汹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驶侵锭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娥菠,再辅之以保险杠的少量镀铬茬灌爸,前脸看起来一如既往的简约和低调淡马媚。车头多条轻微隆起的线条乌玛抚,包括引擎盖上也是凹凸有致乖,则让低调的前脸显得浑厚有力噬卸汇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计射檀此,外沿继续使用镀铬装饰赏蛙俗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啡混胁,也更容易让人接受裤松,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辖宪炊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恢,一个氙气近光灯交贾,一个卤素远光灯瑰槽熊,外加环绕半圈的LED日间行车灯难休孪,没有任何花哨的设计泻晤届,注重实用妇计。而作为玩灯行家的奥迪态眉乔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼净蠢,配合上单颗远近氙气一体前大灯感,杀气十足尼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莎猴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伴填第,看上去随时有往前冲的冲动陪车,非常动感和迷人体拎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车外观绅,看上去从容而又优雅腿溶,有点儿荣辱不惊的味道退碳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歼蔡荣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窍,毕竟走的不算是一路的风格了甜。不过赖句郴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别款陈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角先尸,变成了矩形倒角式的设计袭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计累,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缝示吻。   尾灯方面烧丧河,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亭峰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萌,而且LED元素的缺失也实属不应该豢酿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型店芹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汝,低调依然是奥迪的责任纱霸烤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痴辅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捂饭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗅,一个拥有超过半个世纪历史懂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伤垫,“男人”隘、“硬派”裳骗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象存碎势。一个如此坚持传统的品牌匈娥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捐疼,这对于很多人来说是难以理解的事实肖。坦白讲疤猛,一向不以貌取人的我凰,霎时间也很难理解Mark T. Allen怂猛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酞。无可否认龄凑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拒劝,也必然成为人们茶余饭后的谈资屉谩教,但是就只有外貌是这样吗无抚?难道它没有Jeep的传承别练?这是我最为关注的问题补磷墒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皖洽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牡拎。由此可见敖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碍商,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潮辖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徘苦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炭炕翱,首先必需要有一副好的底子窖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房才。根据越野性能的高低送,依次有Active Drive I簧穆那、Active Drive II和Active Drive Lock三种稼航。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矢腻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寸遂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡獭,并且还具备后桥差速器锁止功能溶护,实现左右车轮50:50扭矩分配邪,攀爬能力自然是三者之中最强的清壬。   除此以外损,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玛佰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吾谢税、28°的接近角烙坟畅、32°的离去角割沟饭、纵向通过角23.3°丢嗓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夸份,要罗列出来的话其实还有很多蜜裴斗,但越野并非纸上谈兵臂泪,要真正体验到它的实力盛特表,还是得把它拉到荒郊野岭函帽。   挂上低速四驱挡簧徊、开启后桥锁止以及岩石模式柔,稳住油门就往上爬浆鞭孰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏返,3.2L Trailhawk针对越野的需求滦洛衬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侣匪。继续往上攀爬陶使袭,一切都比较顺利究钝咸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响人,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力天辖扔。在遇到交叉轴情况时壁句,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力订,配备了后桥差速器锁止功能的它矾徊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藉皖,就已经顺利通过嫩。   这一次越野试驾弧抵,它的表现我完全没有惊喜班烈乳,因为一切都在意料之中癸尺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务不晾从,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焚卸。毫无疑问酬室,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豌,也同级别的最强革琴扑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫂林。坦白讲秦吮位,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啸车。" "  在国内的SUV市郴宄摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挟输踩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击登将,正因如此酸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凹谦篱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箩桥哗。   说到大空间尘惧煌、七座设计书、配置丰富的SUV辅叔殊,北京现代全新胜达是其中的表表者侈链,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求记喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘿外列,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洗草欠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拦,下面我们将对这两款车型进行对比分析黔静懈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杜脓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逞,设计上中规中矩螺,采用了哈弗新的家族式设计元素老午,这一风格将在整个哈弗系列上普及恨兴,代表性的设计元素有浮辞:大尺寸U型前格栅垛土篙,粗壮的镀铬横条格栅糖袭赤,时下流行的“X”型前脸颧筛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畔泞疼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抵侨靶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时就递互,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吼瓮酬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泄献坟,再辅以造型锋利的大灯灯组犯爸,极富视觉冲击力廓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芦埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识们交。" "   源自逸动平台的CS35劣犬观,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痘。凭借欧洲化的时尚外形设计同,相对精致的内饰做工撵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膘酒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冲费。此外督暑骡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耙疲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能材,进一步提升了科技感和实用性惧枪毁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赊饥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诬课川,还有定位相同的长安福特翼搏府,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杠,涵盖了自主及合资品牌产品腑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迟不,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霓,作为一款新生代豪华运动型轿车墒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卯,也成为点燃这场战争的导火线灯娜。而上市之后去动害,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掂,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓦怕燃。那么除了运动性能以外煤堪撵,这两款车型的综合实力如何呢拟困盖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杠。   虽然说是ATS是一款进口车型戎蔷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉貌幌沪,整体售价和宝马3系保持高度重叠坎雀。从定位和售价来分析七揭氰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞥稗缄,两车售价分别为43.80万和43.60万捎,价格差距非常泻取,有一定的对比价值揩谅伺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纹未,但两车所展现的运动风格完全不一样陋畴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒂仍骗,车身线条锋利泛许,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牛,同时也彰显了力量感枫。而宝马3系显得内敛一些堆荤锋,经典的""双肾""前脸造型守细猾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色划。   作为凯迪拉克家族最小的车型席,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忿飞悸,除了长度略有优势外肺惧,其它尺寸都不及宝马3系吩,在空间上可能会有一些影响亲。不过没有关系廊,作为一款运动型轿车驼玩挪,小一点也许会更加灵活那劝幢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评段朵猛,经典的造型更容易接受嚏偶傅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26台,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尘纲。   相比之下溺目碌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感履,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盯。   两车头灯布局不同帝,宝马是横向设计镐胜妇,开眼角大灯我们已经非常熟悉花汀粉。而ATS为纵向布局韩绣怪,造型更加犀利木恳境,同时采用的是远近光一体设计俏夺。配置上都采用氙气大灯吭敌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备另,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咯甘妨,但是可惜没有前雾灯妮讥。   从车身侧面来看匪,我更喜欢宝马3系庐藏诗,腰线更加锐利徊,营造出了运动型轿车的动感效果砍认酗。而ATS侧面饱满厚实须辈确,典型的美系车风格限。   两车统一采用的是双曲率后视镜须,并且带有电动折叠和加热功能抢纫财,同时集成了LED转向灯缚胳渭,显然宝马3系狭长的设计要更美观秋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梢挪,警示效果有所提升祭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力焙寒,双边双排气管设计也展示了其运动气质巩鳞檄。相比之下侯梨汐,宝马3系的尾部显得比较平淡魄,家用车的造型在气势上要弱于ATS滥。   轮胎方面玻侨句,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎每,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侵快肛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钳牵无,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冉吵洽,都是偏重运动性能的选择忙。" "  提起东风日产天籁陵,人们往往都喜欢用舒适汕靛粳、性价比高笔榷瓣、省油这些标签来为其定义癌捌。的确铜硕,作为日产在华销售的顶级轿车天稗苍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贾婪磷,在中级车市场中处于上游位置肺铅。不过这款车型的加长行为嫩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敲,天籁公爵撂,虽然是天籁的加长版本示,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钮绩芳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手插蛙,挑战更高级对手托泡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搜档。   25.18-29.98万元的价格区间惶借淖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势黄肌幻。相比同级别对手雅阁磕、凯美瑞咐购兰、迈腾等热门中级车踢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扭完酮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疚安宝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车平熟谱,在提供更多给消费者的同时香冒沛,却并没有在价格上表现的有多高调惕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异车悼,但是通过对细节的仔细端详策挽块,你还是可以发现不少变化之处掳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素躲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端习涂泊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硷卑敬。   5003mm的长度与2900mm的轴距教腊贸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苗寄徒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越请瘸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涩极痢。而与豪华品牌中级车相比较椽胚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm珊且。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湃,整体协调感还处于平易近人的水平盟。   本文导航峭伤恭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吾惯,数以万计的人们加入了摇号大军汐铆镰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吧期,一步到位的想法也被大家普遍赞同酞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舷,强劲的动力室羌碘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峭暖梗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梆功眠,它们的价格和配置都比较接近沉未肌,下面我们一起去了解一下湘哀悲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剧附:15.98-25.18   推荐理由咳:大气时尚的外观纹顷、配备豪华全景天窗都玲、全新T动力以及较高的性价比瓜撼肯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哺,采用了起亚家族虎啸式的前脸叫墒颊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晨牛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大焊递蠕,能够满足不同购车消费者的需求攘羡杆,值得称赞的是相,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扔炽祭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谭魏脑,在同级别车型中也具有很高的性价比湍始奈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整假困,自从彼得希瑞尔来到起亚后秘累去,为起亚家族设计了虎啸式的前脸境,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拧癌覆,大大提高了起亚车的辨识度规疵。熏黑的前格栅看上去更加动感抨硅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坎诧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化共忙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感患曹离,并且兼顾了空气动力学埂涡川,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足平攻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雷徽隋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高污匈,LED光源看起来更具科技感登。   新K5的内饰进行了小改动哭,用了和工艺均有所提升薯,三幅式的方向盘也进行了重新设计婪韧虫,看起来更有质感妓绵鲜,使用起来也更加方便稍瘫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淘冕巧,也提升了整车的档次感炬葡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屋面特。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诬崩,A柱倾角也随之更大烘繁,对于一名1.82m的男士来说熊,头部空间的局促性很明显阮晾,通过降低座椅高度后沃,驾驶视野也受到了一定限制圃充协。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞访傅,同一名人员在未调整前排座椅后醇冒刚,直接移动至后排乘坐排辰担,腿部空间十分充裕琶,而头部空间也在可接受的范围之内婚径么。总体而言纪阀,如果想舒适且安全的驾驶K5攀蚊,并不适合个头较高的人士巾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秒蔼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机萌,最大功率180kw雇墙,最大扭矩350牛米病认,搭配6速手自一体变速箱蔡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薯旁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丢镭蹈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泻羔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内农猫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峦喝。如果你听到4系觉得陌生碴,那么当你见到它一定觉得很熟悉离禽弯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勺淡诧,无论外形还是内饰都与3系很相像兑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坡成,因为在它身上不仅有3系的影子继,同样也有着自己独特的光芒违。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亢四筐,59.6-73万元的定价也高于3系伍瓷揪。不过其实也可以理解癌捍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澄溜刊,而是想要一辆便宜些的“6系”酗。   宝马4系提供运动俊帝亩、豪华妇、风尚三款套装书阿,价格方面没有区别泛谅特。车头部分确实与3系非常相近韦,只有前包围能够明显与3系区分出来拖盖懂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酚。整体来看彪捻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怀播峨,仅在细节上加入独有元素纶霉。 【左勺:豪华设计套装(选配)/右守:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僳呵提,但来到侧面相信很快就会被它吸引千段。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烈,这样的立体感是3系无法给你的唉崎徒。车身尺寸方面疗佩嚷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渭,轴距两车同为2810mm兴。相比竞争对手诉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势告嵌。   由于定位与平台的原因拧徒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳身警,也达到了对自我的超越窃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统办绿。尾部张弛有力的线条忌擅犁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灭停敝。   本文导航检:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饭李,2013年又有很多车型和大家见面了孝笔陕,它们各自出身不同性格迥异抡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碧舅沟,其中原因多种多样仕泞,下面就对它们的表现做一个简要点评坎,并送上编辑们的新年寄语驳弥黄。 东风标致3008   上市时间簇:1月9日   售价浚陶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴嫠上恕,法国人终于坐不住了丝虾掠,要将标致3008进行国产哗,最初还担心它法系前卫暇汰、超前的设计能否被中国市场接受套,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恫。   不过似乎这一切的担心都是多余的污笑锣,东风标致很清楚大家的喜好囊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盗玫宝、尾灯等部分进行了调整啡负,类似机舱造型的内饰得到了保留逼开,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稀藕歉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喇。   动力的调校同样符合中国国情臂鲍翟,由于中国道路情况比较复杂哪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卉适床,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机为奖身,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衅。尽管变速器的表现有些差强人意凸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炊魔擒。 为了进一步满足市场需求徒斥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘘耪,丰富中低端产品线的惦充。   新年寄语毋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窜肠牵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裳律,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啸。" "  汽车除了是交通工具之外夺,在中国它还需要扮演更多角色翁慈湃。比如裸锌扮,它会成为一些人身份的象征比跨。也正因如此桓缉芍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扁。在车型跟随换代而越变越大的时候佳日某,它们还不满足柔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迸判。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型穿睡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垛焚倡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罐。   从长轴距车型诞生起讼,围绕它们的话题就从来没有间断过侮。长轴距车型的空间更大是显而易见的任募,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沙?是为了操控放弃空间轿龚婆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毙扦。现在班,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摆蚀,并且差距幅度有多大哆哎视。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绦楞。从设计上来看十,它基本保持了海外版本的特征毖獭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乓巫萌。整体风格比上代车型更运动敲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦瓶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豌健。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帮眉急,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间活,同时功,在配置方面也向更高级别车型看齐且诞醒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓷滑蚀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佬匡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坑姆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旱,那么实际情况果真如此吗氯粮敌?   首先堡蹋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异榷。将天籁停在起始位置后采郸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夯。之后地,向左打满方向滇氖韭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗡捅碑,然后再次用桩筒标记后轮位置踌朴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鹤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垒竿。   实测印证了我们之前的推论布朗舵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抽屎沦,但差距不算特别明显背。两者的方向盘直径和回转圈速一致禄。实际驾驶时娠慑,除非路面宽度限制特别明显辩尚,二者没有本质上的差别桃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嚷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况此。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话加盒孰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛾。当然敬倡,陆军1号的尺寸太过庞大少铣茹,算是加长得比较极致汹。那么携誓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗母弊峭?   同一水平面上碌璃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙率阂,二者的成绩均为150毫米软潭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痛扰洽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中己兔。   我们的测试方式是将车头正对坡道梨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论保购雄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澜泌箔,但结果令人意外架摊夺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹲轨。抛去胎压等因素的影响鄙狮苇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谢归。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歧跨?如果排除自主品牌的话苟寐,这多少听起来有些不切实际吧蹲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芍。不过这个看似不可能完成的任务抚饥俱,正因为有着咱们自己的汽车企业墙鞠,才使其成为了现实丰瓶。10万元给我蚂桑,我会选择什么车呢烦?今天就为大家介绍两款不错的产品劝,众泰T600和比亚迪S6负试杰,它们之间孰强孰弱墙狈,看完文章之后您便会知晓期。   4天以前惋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来理话彩,顶配不到10万元的售价棱,加上1.5T发动机出色的动力表现互、以及全景天窗念、倒车影像等丰富配置的加持遂磁,让所有人为之眼前一亮袱骗累。而在该级别中匈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逼,还有着出色的销量和用户口碑盖溯官,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纱辩恕。所以今天凄蔑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓮功痊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宫翱寂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沟风。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唤,这款车属于小一号的紧凑型产品风燎刷,因此这里就不掺和了悍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伪录:两款车型造型原创度均不足澜。   外观造型上唉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赣凄,但相比之下眠算蓉,众泰T600显然模仿的更彻底一些春涛,车头与车身都是完全的拿来主义吠,没有一点原创的元素戎氢。而单就最终的效果来说列,众泰T600显得圆润饱满册屋,比亚迪则更加的精致显大晾母笛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面列,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm季雇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掠庞蜗,轴距为2720mm敌,从数据上看谢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龟,而众泰T600比对手更宽饯,轴距也更大文。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镰酞改,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些管杯寺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涎江,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎态婪,在轮胎规格上箍存擦,众泰T600更有优势一些颧挞。刹车结构上伞淡,两款车均采用了前后盘式刹车皇。此外快,在备胎的布局形式上惰蒋假,比亚迪S6备胎采用下挂式柔霉,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈萘淼础,不过更换起来略有不便促枚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阮率丝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戈椿厢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配算,线条上显得不是很协调奢啦,后雨刷嚎危捐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镁狈鼻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骗疼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徒,而众泰T600根据官方的说法挎搂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漂勒交。   钥匙方面廊肃犁,两车都配备了智能钥匙盾星凡,并且无钥匙进入枚麻兜、一键启动等功能也是一应俱全零癌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腿,但质感和色泽都比较不错典。相比之下掀拖,比亚迪S6的塑料感略强付,但它的两把钥匙中乡辣,有一把还是卡片式的娃商土,挺有档次感的凉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糖,据日本共同社11月报道标,丰田汽车公司发布预测称鄙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慌须膝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寒。而2013年前十个月稻,雷克萨斯在华销量同比增长8%吩,而7-10月同比增长了24%钡量携,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娃古。那么岸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俺侍?在这个产品为王的时代中阔灭,或许答案非常一目了然随笑,品质卓越的丰富产品损送藤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隆蓝冉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巧叉,而其到了2013年也整整历经了三代产品怪险,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辈酗痊?在这代产品中究竟有哪些新意檀豹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的维炬额。所以卧犀栏,在这个2013年的冬天冒蕊心,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泄惋。   是先有鸡还是先有蛋肚?这确实是一个哲学问题骚赫帘。但是对于车型换代而言巴奔然,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忌庆藏。在介绍外观之前倦,有必要介绍一下其前世今生恕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡叹,全车线条设计更显张力吮艇两,饱满的肌肉感让人过目不忘搜搁谰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登蜗。   第三代雷克萨斯IS莱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稠,全车线条设计更显张力德瓜,饱满的肌肉感让人过目不忘局。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峭逢惰,但当这款概念车面世之后际疲紊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风却。虽然没有LFA那样气动山河拒礁懊,但却是可以做到惊艳动人辰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耗泊杜,要么从一开始作为越野车的分支郎,要么不经意又成了轿车的替补煤,但这丝毫不影响它越来越主流扇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来换潍舜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骇段孺。   一向个性张扬的Jeep品牌寸翅,一改传统的硬派风格狠孤酶,走起了时尚运动的路线锣棵。不仅如此芥谋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型句型,在国内各大车展相继亮相赐,赚足了眼球乘铜蝗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市复遁方,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畔凌癸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烙碴粮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埂戏:一改硬派风格醒嚎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼓情磕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恨,在这样的大背景下涟城浪,自由光孕育而生督。只是从自由光诞生之日起滑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剧巧伍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象噬菇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛾,定位于介于指南者和大切诺基之间栏季,竞争对手直指奥迪Q5迸、奔驰GLK卷、沃尔沃XC60等车型星隘降,车身尺寸方面琶,其长宽高分别为4624mm粕、1859mm蹈、1707mm拟痰霞,轴距为2719mm挥,与竞争对手相比并不处于下风尽。   既然是Jeep品牌车型势醒呜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛇习,只是造型有所改变会忱贿,一改以往平面式的设计筏,采用了类似“折角”的设计狠,当然效果立竿见影骚席辛,整个前脸变得更时尚也更有立体感锹锌。前大灯的设计标新立异撵慑,采用了大胆的分体式设计氰驴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欧盆京,氙气大灯锰钝乏、雾灯依次向下排列惋夹亥。值得一提的是该车的行车灯袭寒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型判,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑齐敖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斯娘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伎赴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坍矢。 斯巴鲁BRZ 热擞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机深胖赌,采用后轮驱动平台酗掀狄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刊瀑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计日呈,而外观和内饰由丰田负责拣兔坤。   尽管如此颂飘,BRZ并不是“每个人的菜”券。尽管设计了一个小型的后排座椅浑携,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人椿,音响和娱乐信息系统不够出色端,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玛股,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卡镀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撩姑高、并且外观时尚动感的轿跑骗蹬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试程赂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梨,最大输出功率为200马力霜故潜,扭矩为203牛米闭。据美国环境保护署数据显示菜等,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枫旅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驶碴。 ? 斯巴鲁BRZ 楔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供年。两个版本都有手动挡或自动挡选择佰兽码。   豪华型BRZ的售价为26安料,265美元姬,配有空调系统兰鼓就,定速巡航系统儒画里,电动后视镜咐抒,一键上下的电动窗论透,后门掖淌烁迹控电子锁恐篱,真皮包裹方向盘瘟鼎,65/35规格折叠后座香淌炒,HID大灯沙滔避,17寸合金轮圈帽,有语音提示的导航系统醋哺,实时路况警报愁吭泌,USB接口和车载收音机讼行。   限量版的售价为28潞,265美元韭物凭,在豪华版的基础上增加了雾灯媳,真皮座椅洛,一键启动签们棠,后扰流板谦谦,配备照明的遮阳板化妆镜海皆拧,双区域空调控制系统厦就,前排座椅加热和后视镜加热铰粱瓤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统围姐,电子牵引力系统纺缴概,稳定控制系统以及6个安全气囊项。尽管政府没有对这款车进行撞击测试久距闺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倦抛厂,无论是正面撞击箔,车顶强度衡帛韶,还是座位与头部保护试验剂烁台,BRZ都获得了高分徐,可以称得上是一款非常安全的车危平屑。 ? 斯巴鲁BRZ 己:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞎畏脆,加速时的推背感没那么强烈难。不过桓彭扒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圣,对于六速手动挡十分精通粹,5歌锻菩,000转起步对你小菜一碟的话郡,加上BRZ的轻量化的设计涝竞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感显慨导。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盟,并不夸张的外形设计匡,精准的方向盘会巾,强大的刹车和印象深刻的牵引力矮测。   总体来说抽桓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车塘炉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炉。而作为日常用车来说附,路况好的前提下品深,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霓阔槽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镣怕赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载恼忱燎,违者将被追究法律责任拿。责任编辑扩:李敏" "  作为一款小改款车型汕伞桓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墒,甚至在细节方便也没有任何变化鹿骄,仅仅表现在配置上的升级琅。回顾智跑近3年的上市之路来看腔香,依旧保持着其独具一格的风格惶檀,即时在如今来看衫,智跑仍然算是一款前卫的SUV酷存佬,回到3年前渭钾恕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乌、2.4L两种动力共10种车型抽来,售价16.48-24.98万元普,售价与老款车型保持一致皮督椭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靠萌,即使它远远的驶来令,你也会在车流中一眼识别出它涝砍徐,城市化SUV的定位倒也不特别辅劝,不过瓷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惊峰。   现款智跑与老款在外形上几无二致肚细途,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汀弦,与老款相比邢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陶华。部分高配车型则配备主动安全头枕砍捐潍、前排座椅加热雇疥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芹里,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夏屎膜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贾。这些车型中包括了全新奔驰S级鹃翟劳、凯迪拉克ATS讲敦、斯巴鲁BRZ位粉、沃尔沃V40等备受关注的新车挡硷毒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哀紊相,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车措。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拒:9月28日 售价区间畦:124.8-209.8万元   新车点评教偶: “汽车发明者烷导赌,再度发布汽车”玲险龄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倍巍规,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稼,这也看出了奔驰对全新S级的信心伶,从外观慈诬腐、内饰史毙、配置等硬件方面的足够实力犁,甚至超越许多同级别车型泞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汲操蔼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摹。具体来看饺完凌,前大灯揩喘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憋丁熄,新S级加入了更多张扬的运动化元素斯动。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部票窜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骡,有点类似于现款CL级的设计外。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冗练鼻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统金聚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现跨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外首桐,还可通过其控制车载设备等碗骏夺。另外幻钒摧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尘高、LED氛围灯尝观书、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅高、新的mbrace2智能人机交互系统等藩丸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哺猫,特别是后排的座椅丹蘑,高配车型后排座位为独立设计履黔泉,并且带有腿部支撑和按摩功能矛兼罚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重是砂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面健笨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机居盘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垦,最大功率为245kW(333Ps)颈涪郴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辟,并匹配电动机胎,最大功率为225kW(306Ps)丹到,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魂江,其最大功率为320kW(435Ps)坊冠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驰山。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惋拜:9月28日 售价区间厦草:30.8-43.8万元   新车点评蜂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功款酚乒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贰。但凯迪拉克ATS的到来渡狈违,让宝马3系走下了神坛蒙譬抹。相比一直宣传运动的宝马3系繁喘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秤。不过在终端消费市场上荣便疵,凯迪拉克还有很多事情要做钱擞堆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玻箱俗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型居。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椿,外观方面卢陈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吮川剖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贪何,整体造型较CTS而言更加动感诉。   凯迪拉克ATS拥有50贸:50前后质量分配煌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诵、Brembo刹车卡钳鸥劲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惠呢继。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂广、LSD后轮限滑差速器歉嗣、高性能运动轮胎斡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垄艘酚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钦。   车身尺寸方面妻蔚迁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胸抠私,轴距2775mm氦贬。而未来国产后勘,轴距有望加长莽垒,以应对国内市场聘。   动力方面癸隙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耙措惮,最大功率203kW(276Ps)项侣,最大扭矩353Nm块浚,其百公里加速时间为6.2秒取。传动系统方面瓢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芒熄确。" "  前言现: 在上一期文章中梗搁,我们盘点了2013年重点的改款车型受妒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸽镭秆,在收集信息的过程中娄纹,编者发现了一个有意思的规律堪闪位,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忌贺,往往推出两款响挎霸,甚至更多敲,更像是一次新车的大爆发罚贯,或者说是新车开发计划中的一个波峰挟,这样的车企包括长安福特钒酿蔑、一汽大众哗逃蒜、广汽本田等醋绥珊。与上篇文章不同的是荷懂叮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罕腊,而是挑出了10款重点车型舒培搪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汞剩晤,有的是较为低调抱槽,但其实销量却很不错的实力派车型哆欠厕。回首这一年淬苦獭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翘韭靖:12月10日 售价区间梅:12.19-18.29万元   新车点评闹:作为大众全球的当家车型碎徽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屉呐翟,是相对比较原汁原味的一款车型疗凛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议推脾琉,但空间的改善却更具群众基础比。从速腾的热销来看赖舞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盗撕东,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椭吕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灭哩票。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孟挟敬,雾灯区域的改变也是如此疼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捶,也更年轻一些缓疏孰,少了几分柔美东芬,多了一些阳刚的元素薯擎甘。   车身尺寸比第六代更大舒观把: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翘,后排空间略显局促畦。这点在国产高尔夫7上得到改善帕督表,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm地,相比现款车型搔抢歪,长宽分别增加了56mm和13mm拌睡,车高则降低了28mm男亥棚。此外惋镰纶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筒,轴距增加59mm菜兽,达到2637mm娩叙,使得后排乘客腿部空间增加30mm聪驳驾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焊敛佬,而行李箱空间也增加了30L恰,行李箱总空间达到380L诗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富┡材罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纶武: 相比外观的“小改款”购淖,内饰的变化却是颠覆性的十零,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状欧揭,并且向驾驶员一侧倾斜睡,更人性化铆还。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吗娶建,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穷趣袭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怜戌念。   轻量化更加明显凭褐: MQB平台的特质之一便是轻量化铃帮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大橇秃布,质量因此降低了37kg课,另外发动机降低40kg朴,底盘降低26kg暇,电气系统降低6kg等等伟,虽然车身尺寸增加灸测,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莱婚袍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg其扭套,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果法极,并且一定程度上也能提升驾控体验秋。 【MQB木幔块化平台】   配置全面升级老喉态: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迫嘛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)高蓝、定速巡航吩、启停功能洛汞、第二代车道保持辅助系统剧、防碰撞预警蓝暑、自动泊车枷缅、胎压监测查、电子手刹扛型粉、电子驻车懒、一键启动咯瞧掏、新版导航及超级蓝牙等功能蛙。另外伴融,丹拿音响茬、以及更大尺寸的触控液晶屏能,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丹呜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机跺盗鸵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)那醚胎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妹陡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淮砷,其最大输出功率为162kW(220PS)此侮,峰值扭矩350Nm居谜喜。   主推7速DSG双离合变速箱萄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱档:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桓妮恳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)确谴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刀湘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贡毒,而1.4T自动舒适型撤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斡南。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爸:11月19日 售价区间衔记:12.98-18.98万元   新车点评阶畏:北京现代是2013年的大赢家沟殊,销量突破百万辆锚味,并且销售车型整体售价在上升鄙联。虽然索纳塔八的表现还算不错寡通裴,但这是以高性价比换取的炽巴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜步,外观更沉稳土,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棉腐,再加上超出预期的低售价馅晾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蝗彪搂。   外观方面丛,北京现代名图共拥有八种车身颜色罢,分别是水晶白湿、梦幻银太浩、幻影黑蚀、玫瑰红古窜、水墨灰很、宝石蓝谐撮、丝绸金樊、北极玉沧妹皆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念太陌,尤其是前进气格栅处的造型蒲努,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奸誊。细节方面梳版敌,新车的前大灯设计很抢眼宠,区别于其它车型挫敬睹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上考。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm日蝗嘉,轴距为2770mm赦楷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型何,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岗弦弟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面息谢死,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潮,以金属和实木装饰为主既。配置方面泌灸,有主座椅十项电动调节鞘式世、驾驶席座椅加热通风记忆功能桃、双区自动空调茨思胚、倒车影像铂抖、定速巡航冉醚怕、多功能方向盘眷瘦料、座椅/外后视镜记忆功能烙、侧气囊/侧气帘摊城、副驾驶安全带提醒蒜境、倒车影像系统驴成、转向辅助灯撅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豌线伺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盎儒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娠了娶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贪惫。对于后续会不会推1.6T车型诬汾,北京现代副总经理权赫东表示斥形喊,目前尚没有这样的计划并。" "  新朗逸大家都非常熟悉了躺能你,满大街都是豆憨,从朗逸上市到现在的五年来极叔鹃,在全国卖了一百多万辆堵槐,卖的这么好炮,自然有这款车独特的竞争优势点锻率。要知道诧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量誊豆,这究竟是为什么歇泞,很值得各个厂家思考瓤炊。市场定位抓的准奠记,产品线丰富搽齿酞,产能跟得上陕泼顶,都是成就朗逸销量过百万的因素低。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版季,市场价16.59万元性。究竟值不值半焕乌?运动在哪里殊?是否称得上运动舱?带着疑问尘号,一起来吧侍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅好峰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浮笛聚,这种运动元素的表现方式很常见茄黑境,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磨断箩,配上熏黑大灯这样的手法完梅姆,而且很多还是豪华品牌在这样做嫩。这样就无可厚非了粟脑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做双该,新朗逸又有什么不可以呢掠佛?   运动型小尾翼吕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苯摊钞,同样是传统手法炮,几乎在外观的运动性点缀上袱厕,各个厂家还没有太创新的方式乾劫烤。一般些的泊茶,就增加这样类似轮毂赌、尾翼的装饰芒,高端些的扰疥箍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迪,不过贾,从侧面看氓可挤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胜筛颂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奋。   相比车头和侧面歧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些艇井,在说运动感之前错兑甩,我更想说说普通新朗逸的车尾静缎萍,更确切的说砍传茎,是想说说尾灯排,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柿,有一点略显单薄的感觉渭。运动版上古藏我,尾灯加入了熏黑处理佃,双出排气管也更粗壮了薄噶,保险杠的视觉感受也更丰富沪猜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感法。   本文导航浆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锭割嗣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓶,即韩国的蔚山浅蓉,这里同时也是现代全球最大的工厂吹琼。这个工厂雇有3.4万名员工齿砰济,日生产0.56万辆车沙尼。   Inautonews编辑表示吠铂闻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姜。五年前质量提高了挫辽贬,但是外形并不美观诵吭。然而革估凡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变令。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堪洽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弦脸乔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勤悲。对每个购车者来说惜,这听起来非常有吸引力购乒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特灵淌。   与现代旗下的主流车型一样湾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刻悔,整车线条从头至尾充满着流动感晒举。车身长4770毫米崎连雌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗路掇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坤冯,它看起来依旧如此的适合年轻人翱。没错科,搭载着一车的新技术之后劳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谈份购,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馁。于是当新车到来的时候陆寿敢,你一定和我一样对它充满了兴趣危。这是最年轻的凯迪拉克为刮、最小的凯迪拉克归,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糕朽砷? ● 外观造型俗婆壕:钻石切割风格依旧潭捕势,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耸醒、2013德国红点设计大奖贸漏簇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捷卿浑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兰蛾米,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶急,只是这回环,ATS是完全原创的作品熬愁纬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm默诫堆,轴距仅有2775mm剃轰闯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”派轻,而国内我们则把它当成中型车拳,和宝马3系标准轴距版期无、雷克萨斯IS成为同级别竞品挥嗡弯,并比它们都要更小一些都犬席。   前脸的造型相当干练屠滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绿附泛,而是被很好的控制在一个合理大小上臀艰版,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起氨啼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亭稠缔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头波。出于空气动力学考虑诚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上论,当车速高于60km/h时叛芦,前进气格栅会自动关闭搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流螺杰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触畅估,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哇糙斤,并带有远近光灯智能切换功能磋法,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毛绘磷,快速亮起纽任承,缓速熄灭的设定很显档次歪。再往下看莎嘉吧,闪电式日间行车灯襄苫、大灯清洗扁受、代表着美系车传统风格的轮眉反光片便慕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兰,亦或是造型需求擒洪,感性的来说四龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬扛赔潭。身处车内瑟碑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椭锻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婚橡。   ATS是一款后驱车蕾刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奋侧惕:50谭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤,贯穿车体的俯冲式腰线攫得乌、短前悬腔嫩熟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梆谓斡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率监,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袱毒衫。而在规格方面煽响,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性订暖,前胎尺寸为225/40 R18污芯,后胎尺寸则为255/35 R18标婆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力览。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统内儒温,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棋鼻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角略硷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袍,至于设计师是否真有此意顷,倒还真无从揣测腺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灰,实际上渐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茅霓溃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部律蛊,由此带来了不错的视觉冲击感凰巨,给后车以足够的心理压力寒我,至少眼前的这个家伙一定不好对付斗脸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型察稗洼,至于3.6L V6车型何时会引进耙缎渺,官方暂时还没有表态涣烽担,而是否会有V系列性能车型的推出绩婪东,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摄,我的第一反应总归是奥迪A6L喜钱柿、宝马5系以及奔驰E级这3款渭纠。不可否认钒能,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗓,路上的能见度也说明了这点倦剃。不过晌,随着市场逐步的被细分滩唱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者河独,除“老三样”以外递碧,也还有其他选择屋亨伍,比如袭屋吗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讹,这两款不错的“非主流”产品钞疏隆。   今天旅捅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绢薯哎,领略一下“非主流”中大型车的风采纷兑匡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乳,当然屋擅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祥趟弗。(注洁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毛肋熄,雷克萨斯ES简称“ES”闺闺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啥速,编辑先和大家解释一下“非主流”你,这里并不带任何贬义沥巨。从销量看徐菜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗅罢,宝马5系9000台以上送、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吝巩宛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场入纳顽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饭亥。   外观始落:XTS尺寸明显更大筏姬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说归雄啊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谈。造型方正且棱角分明的车身造型摧豢缄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解共。可以说它给你带来的面子效应朝希脐,绝对超过它的价格败金诚,在半年长测期间胺,我在停车时经常会被问魔纺诧:这车得60-70万吧赌降开?   相对于XTS外观的张扬卷口如、霸气守炒扁,ES则可谓是低调傅、内敛很多雀猎碉,整车的线条和比例都比较匀称肝鼓拾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矩窟。   在车身尺寸方面徘,XTS的车长达到了5131mm哆,比ES的4900mm足足多出了231mm桥叭迷,差距可不猩亍,但在轴距上定,两者比较接近辅司,XTS为2837mm椒,ES为2820mm菱,仅相差了17mm怕俺,至于最终的车内乘坐空间表现劣储脾,它俩也是半斤八两峦揪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搭巷,氙气大灯龟骆姥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荷牡离,ES则仅有近光是氙灯叛,远光为卤素灯泡娠唇。其中诉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茬,显得比较个性篮歉姓。而ES则还是灯组传统的横置式亮淌。   再来看看轮毂和轮胎烘锨嘉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荆并,ES为17英寸颗貌落,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎管偏,市场售价约1500元/条使胶遍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仟吨,市场售价在1000元左右/条伞。可以说疟凸,在这方面两者的差异还是挺大的灯摊篮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罕挝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邯眯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隆灯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勉抛,下面就让我们来看看他们各自的优点烫厕期。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阑刮啃,其他两款车均有上万元的优惠盒需氦,但相比比亚迪秦的国家补贴新刑屋,这些优惠就算小巫见大巫了朔驳帛。目前在国内的某些地区榷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汗赏饰,总补贴额度可达到7万蠢豆舅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴形胃亨。   在外观方面甲奔妮,这三款车均有各自的特点借。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奴。而本田则是日式混动车的传统样式碱徐,看起来非常别致颅身参。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壕群,非常有气势刑稳庞。   这三款车中商,比亚迪秦的动力参数最强村,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平览巨慑。不过要是论舒适和驾驶感受莆呕陷,锐志才是这三款车中最棒的撕蒙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寇围,因此它的动力参数看起来没有太大优势但刚贿。   三款车同为轿车疙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窝,丰田锐志采用了后轮驱动脐。至于哪种驱动形式更好诲,就要看个人喜好了幻护孔。   本文导航侗文辖:" "  简约内敛挞、安全扎实邵、品质优良几徒味,却叫好不叫座反,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弥巷。然而对于一个企业摹玻恒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品通。为此订串,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卯答,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聪。 亮点配置揪:   City Safety城市安全系统荒萎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敛俊甜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞燃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统此驹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硼丘,系统将马上发出警示并全力自动刹车病犁,避免发生碰撞事故乳材。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祈,可实现自动排队功能片蚊,除了可设定巡航速度纠骂,还可设定五种不同时间间隔莲吧挎。   加强型盲点信息系统BLIS习佰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惜块性。   倒车车侧警示系统CTA婪钙句,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窍辨,如有车辆接近廖峦,会发出警告音和BLIS警示灯钾牌。   FAHB主动式远光灯疗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叭县祟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盾乖,防止对方车辆驾驶者造成炫目粉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逻返,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹈创,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剖份戌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距此翘。显然沃尔沃也意识到这一点痹,要想在销量上追赶""ABB""赴漓,国产是最为关键的一步革,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刹尉疼。S60L的到来肯定会对宝马3系甭、奔驰C级谱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兴吝疼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手箍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玫敞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纱谢,我们今天对比的是2.0T智远版憋箱,售价为30.99万乒,而其对手同样是搭载2.0T发动机圃藏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弥邢膜。 ● 外观对比   从外形来看卷鞭端,沃尔沃S60L给人感觉干练轿齿、紧凑逼,X型前脸略显凶猛倾和,富有冲击力滔工赎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吨唤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱槐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霞,采用氙气大灯光源乘挝差,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涕,只是少了前雾灯弊。相比之下氢患视,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渤短讽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合警镀邯,同时还配备前雾灯棘。只不过灯组并非自适应前大灯铆据,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乔欠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艇,确保驾驶安全骏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平得投咕,轴距增加80mm达到2856mm悄,而奥迪A4L轴距为2869mm入恨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势我兢,不过高度和宽度有所不及缄沥。两车空间表现如何廷浆,请看后文的实际体验滑磐磷。   两车侧面造型也具有不同风格极丢劝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伙,而奥迪A4L侧面更加稳重现肩剁,看起来朴实大方旁。 在后视镜上邪申,两车都集成了LED转向灯船酪偏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胁,而沃尔沃S60L则没有洗。 在尾部委,沃尔沃S60L造型略显生硬了了扳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和矛期瓷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仆端妇,同时加入镀铬包裹普,气势十足为实,而奥迪A4L是单边双排设计矩硕淳,无镀铬装饰槽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阮断,尺寸为225/55 R16轮胎粕篓翘,相比之下尺寸显得有些小了哇,同时配备的是非全尺寸备胎焕居。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偿氯城,只有修补工具有点不厚道靠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烷亨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刹?当时的网络上绝对是一片嘘声另簧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腿,这似乎就可以理解为特立独行鄙身?或者说创新仍法?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念景瓶,通俗一点说就是囱:走自己的路柯搬斗,让别人竞相模仿唬帆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片污检镁,时间不长驴勾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陡?当时我无法回答肛吗悄,因为还没有对自由光进行全面的了解份,经过一天的试驾体验之后烈,我认为这次Jeep自由光确实有点料车腔,甚至可以说气势汹汹盒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱⒋苹Α,那么它到底有什么资本来搅局呢坚擅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案趟毋冒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矮嵌宋,在做颠覆传统这件事巾改茬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诧促。就拿前脸来说拓敌,好看不好看绝不是我个人说的算的纪,每个人眼里都有一个不同的看法拈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表割恢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壤茎祥,Jeep其实并没有太大的优势度瓣,包括大家最看重的轴距表现喉,在这个级别也算不上是太突出仿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话愁酬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牌睫悍,让消费者也能愿意买单痘楞孝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了天,其尾灯设计和大切如出一辙圃,只是在造型上稍微做了一点改变犬,以便能和后车窗衔接的更自然一些交。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歇廊,这实在是太个性了超搓鞭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面燃壤米,不是吗侨城?   本文导航伐:" "  “便宜斗急、省油火戮沫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脊。因此膜旅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辫旧驹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倾啸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息架措,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”函礁反。二者不仅定位和排量相同哨锨,售价也都是6万元出头成。那么谁的配置更丰富袄吞,性价比更高呢烽?接着往下看吧荤储。   备注府括啡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渡莎手,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型花偿阮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”里馆、“天窗”和“后轮碟刹”师。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磐墟稿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劣狼,促进其他品牌产品的更新或者降价腺惊钎,以提升竞争能力旅遂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秀搭杀,但又觉得竞品车型优惠较多”抄潞。今天就随着我们来看看匠晶,新威驰对比瑞纳频。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坷逝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稿,此次我们将两款车型的顶配加之对比京己,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崔邵取。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疆类免,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拌瞎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聘,以往圆润的风格被全面舍弃红,车头变成了现在最流行的大嘴形象堤捂备。虽然初看有些夸张沧,但是符合小型车定位寞粱,更多时候它是年轻人的代步工具歉,所以造型必须年轻袱虾概。大灯面积不但较老款车更大死,眼神也更加犀利详。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚏碴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哆商食,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萌似偶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论系烁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顿峰摩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锭辩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尼堕,诸如电动天窗楷、前雾灯与后视镜调节都在其中糜频末,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能店,日常使用的便利度稍高一些猎嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒙梗截,轴距达到2550mm解剃。与老款车型相比加长且加宽含,这是为了适应造型变化的需要绊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势售,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势采。   新威驰车尾没有车头那么激进狸冗入,显得时尚而舒展扒。整体线条看上去硬朗多了毒。在高低配版的车型之间巩究,外观元素的差异并不明显茨购,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条富,不过在潜在的功能上却有所不同深,高配车型具有独立的外部后备箱开关扯热,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幻戏,在日常使用方面的便利度有所不足赖阔。   瑞纳尾部的线条更是犀利擎剑,线条从车身一直延伸至后备箱苹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致强莫缝,增加了不少的层次感和运动感态。" "  旅行车在国内的发展进程奇,现在似乎已经开始有所起色裙畴趣,但受到各方面的影响刹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惧。记得应该是在去年失经葱,各大主流网络媒体几乎在同一时段裴躲沉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晌,虽然没能在实际层面上起什么作用稠怂衬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悔输。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酷玫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萄,但是大部分车型均已进口形式引入副,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勿檄。宝马全新3系上市后示,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靖嘿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本告归。不管是厂商的试水工作桐讼攀,还是为了后期大力推广的前期准备母粹淳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的池,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倦,但官方却并不这样为其定义沁啸,所以除了V60之外芜悔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俄崩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稀线,三款细分车型跨越了30-50万区间炒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地写肆。   328i M运动型诬,是3系旅行车中的顶配车型厕芯,M套件必然是它表现非凡实力的根基挺。BMW的M系列产品话,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹿泄瘦。在M套件衬托下的新3系旅行版搅,表现出的攻击力和威慑力很强抡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型推燃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邻隙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稀,也是几款进口旅行车中最为全面的枯惶憾,除了前部以外攀瞧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头校郡,令驾驶者的便利性有很大提升逞晾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谜人算,造型圆润的尾部整体风格僚,让旅行车身份表现的恰大好处蔬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痰甭诧,但是尺寸不大棘,威慑力也没有想象中明显坛瞎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疲掸酥,极富肌肉感的线条元素翻,让它表现的干练紧凑恭撂。   本文导航侗水:" "  曾几何时非撑棵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交穗十。物是人非妈储鄙,随着中级车市场竞争的不断加剧闯耽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寺廓。在上个月的广州车展上秆矾棠,全新天籁·公爵正式宣布上市惹跑纲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雾固沪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裳藉,来做进一步的了解吧剐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观层: 稳重与运动聪脸,风格各异   车身尺寸方面匙烫酞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灸羞貌,车身宽度蜗绍纤、高度与普通版天籁车型保持一致臼谜缮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丛版羞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm但旧父。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型结,只不过在细节方面有所调整涣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驳斗,后保险杠排气管内嵌罚呵嫂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卷,俨然简多了几分气质的提升溅蜜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溅甭屉, 新君越的外观风格更趋年轻化场寥钎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啃鞘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搅勿厩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荷希杜,尾部设计与前脸造型和谐呼应赎矢寥,相比老款车型稳重端庄的设计风格霜,全新君越更容易让年轻的消费者接受迹挖。 【君越 整体外观】   外部配置方面盾逢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掸艇颁、大灯自动清洗等功能夏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痹。通过下方的表格我们可以了解到抽懂艾,同价位的两款车骚虚,君越在外部配置方面显然更为全面一些昧擂烯,LED日间行车灯坏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瘸班,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的外李构。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价染: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韭喇: 日间行车灯匣咯开: 随动转向大灯氯: 大灯清洗装置私: 氙气大灯腊晴梳: 倒车视频影像该: 大灯高度可调署便冬: 自动头灯互倍嘲: 泊车辅助偷话: 无钥匙进入系统酸帽桶: 感应雨刷陇: 电动后视镜郝柬: 后视镜电动折叠粳介场: 后视镜记忆客:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渭旅菲,年级里有几位南方来的同学抒塘盎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摹缉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韩裤。雪对于那时的他们察立,是上天赐予的礼物门。但是乓,对很多北方人——比如我——来说狸滦,雪却是避之不及的灾难袭藩采,它让我们的出行变得困难重重灭尖午。不过这次却不一样伐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吠灭吗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斗窘焦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钠涛,请允许我隆重介绍一下今天的主角吐,我们的冰雪座驾貉抒,一款中大型SUV——福特探险者层我戒。探险者是福特的旗舰车型安傅和,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钱骚抗,共两种配置光普,售价48.98万洛鲤、53.98万跑岗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛊播蔑。我个人非常喜欢探险者的外型苯,它魁梧而正派聊恕,颇有美式SUV的霸气聘。牡丹江的冬天白雪皑皑炉碑,探险者出现在这里十分应景乌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鼓。这样的冰天雪地里郸涂沙,就算是带着手套在户外拍照喇,手指依然会被冻得失去知觉恼牧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吮。探险者的方向盘加热速度很快璃瓮牧,开启后几秒钟就能感觉到热量刀疯,太实用了壤拇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衅岭颁,匹配6速手自一体变速箱官丧构。探险者在海外还有2.0T版本车型恍,不知为何暂未引入国内缴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面长怖,并没想走量换蜡危。   探险者为承载式车身结构砍搞,搭载一套适时四驱系统抚炉枢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样囤汞嘘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疯虽鞭,后桥轮间为开放式差速器昆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助誊钦,以制动打滑车轮的形式实现屠。这套系统的越野能力或许不是那么强大牛虚穷,它主要是为提升公路性能而存在的幕汞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键管。这次我们挑战冰雪路面苏软,这套系统发挥了重要的作用握帆鲁。另外不容忽视的巾,便是探险者的“神秘嘉宾”了弓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成取!它是一款高性能冰雪轮胎睦男,官方称它应用了发泡橡胶技术陀清,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讹奢囊,从而让胎面贴紧冰雪路面倍扯,提高抓地力陀。当然场范,这款轮胎价值不菲箔,以探险者高配车型的轮胎尺寸熟悸:255/50 R20为例豪揉降,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元囱赫玻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的图莆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑞挺讥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企承败箔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下超,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霜枚铆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莎纽寡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲星,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钢,两车的轴距都超过了2700mm仟狸未,使它们在同级别车型中的优势非常明显猜豆统。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狼,略显圆润的车身看起来动感十足斜嫁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感距,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感时,550引擎盖上V字型的线条动感十足齐。C4L大灯的设计相对简单芦,全系采用了传统的卤素光源脓,而且并没有采用透镜的设计么闷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜己搐芭,还有转弯辅助照明功能首,保证了夜间的行车安全寒。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘉苇,值得称赞的是疏窖,550竟然为雾灯也配备了透镜可,这一点值得各大汽车厂商学习酥镐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暇迟,550上扬的腰线勾勒出时尚吻舜设、动感的侧身线条头写将。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摆时钞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计警烂嘶,并搭配LED转向灯北辛珊,视觉效果和安全性兼具牵练闯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莲酥亩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吩北将。   C4L具有无钥匙进入功能邯态弛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锣,550则采用了常规的仪戮到穑控解锁功能狙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悉矢,C4L刀锋式的造型更加犀利饥,550则更加尖锐侥习。   两车的尾部造型比较统一簧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佃坪,圆润的造型颇显稳重想逞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旧,这样设计不仅美观澄,而且可以增大后备箱的开口角度澜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呕啸,视觉效果极佳袄巨。两车都采用了4点式倒车雷达甩捆我,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荡吼紊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物答,使泊车更加安全秋该攻。C4L后尾箱并未设计开启按键孟染,只能通过车内控制按键和页堇技控钥匙开启蓉煽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赶驼陛,使用起来非常方便硷。   本文导航渭辑:"    紧凑级两厢车衬请,如果倒退10年前凤尸关,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腹骡腊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帅厢俺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倒,它于不久前推向市扯浮,但其实它在国外早已上市妈认煽。雪佛兰在近期才引入雹,相信也有自己考虑孪韧,好在这个时间也不算晚葛熬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颇啪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐必,相对较低的入手价格绞、时尚的外观设计以及良好的运动性能屁,都让其成为该细分市场的热销车型媚浓。而在紧凑级车型中鬼媚粕,三厢版在兼顾运动的同时杏矾辞,实用性相对更高一些此既、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念习乒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复┙克斯三厢版(以下简称干剩克斯)进行深度的比较恫,到底谁能从中脱颖而出辰,让我们拭目以待波巴掣。    在刚刚结束的2013广州车展上墙侠统,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淖湘。此外凄,干萁荩克斯去年北京车展的正式上市贤,也让这场紧凑级大战更加精彩髓美。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后库,作为其小弟的马自达3能否一样出色耽?竿保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隧虹陪,能否从容应对混?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芭煤公。就在媒体日当天非侥脊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墩,经过旁边人的介绍猛闷锑,惊叹一句骑钙介:原来不是一个车胺胺坡病!可想而知患蹋,这兄弟俩得有多像盟繁。    2012北京车展上市的父桑克斯相比前者弹茬,已经在市场上打拼了一段时间仍枪霜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桃藉胚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雇,但是甘细厍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缉,还是毋庸置疑的擂徘接。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性曝,为了让评价更加客观瞪须,同时北瓣馅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狄鸵坤,我采访了一下身边的同事和朋友橡。   同事A狼:男亮倪,30岁撩、已婚搜杰秽、儿子1岁多    我哪个也不要兴,原因只有一个兔捎雀:都太小楼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咸损,实用!当然这两个车白给肯定要关抬计。(也对敲,老婆孩子热炕头的人桑表督,还谈什么运动请那,能装下更多的人和东西脊测币,才是硬道理)   同事B涩纫钩:男苹,老副姿眩克斯车主仙,奔三的年龄膜陈光,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆猓克斯爆娟劫,理由是有优惠烯、货源足侈测煎、随时买穆珐,听着怎么跟买菜似的贪渡。   前女友芦故:24岁戈弥,高尔夫6车主茎轿残,略带公主病    选马自达3嗓科侯,原因是好看敌烤纪,我再问还有吗驮嘶邻,答曰米领:好看拔勰捞场!我继续问暇捻任,跟我急了蚀恢,提问结束雷享。   现女友凸:25岁涝,对车没有丝毫兴趣泛竣葛,仅对各类衣服愧勘、包包鄙、鞋等物品上心    我选马自达3吧铰禽,原因是就看这个顺眼管,所以就选了扯。(明显敷衍了事)   女性朋友涣:24岁瓦,某时尚杂志签约平模辑麻骗,对车有些兴趣硼,但只是停留在表面    我选马自达3筛猎委,因为好看厩剃熟,身材我喜欢泡,而且红色(主打色冻纫胆:魂动红)是我的style猎,所以我会选她的说豪筋。(这种中英文混合体鹿,外加“什么什么的说”的语法真别扭画卞,说她好几次秋翘,不见改)    采访结果显示潦,果然是萝卜青菜漓、各有所爱淬挝患,而且给出的理由也是五花八门拭景,那么到底这两款车有哪些不同妊钦,在面对不同的消费群体时鹃,它们的表现又回怎样曹老辩,废话不多说庐剩橙,让我们往下看嫩孙枯。" "  2013年8月昆熬,本田CR-V共销售了15393辆胯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兰,本田CR-V共销售了18989辆撼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兽楞贪,本田CR-V共销售了19510辆看,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煤呵,本田CR-V共销售了19288辆棚,全国SUV销售车型排名第二......事实上梯戮泞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伤诲疼,它的优异表现还远不止这些豹墓,截止2013年11月底瑞判井,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663许毕须,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烹计徘。是什么让它成为了国内SUV的明星茹蹲事?又是什么让它如此大卖承碎挝?   现款CR-V有2.0L棠参、2.4L两种动力共7款车型晌,售价19.38-26.28万元纳瘁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叹美却,售价22.98万元)粒窟霸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型聪好羚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睡洗,纵观整个CR-V的家族史唾储,前两代车型还有些“方盒子""造型逼肩,而从第三代开始触夸外,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浑芹漆,坚定不移的走着城市化SUV的路线率隧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大螺米。   说到第四代CR-V的外形婆,也就是现款车型郸检壤,它的外形并不是能让你一见倾心的主姑菲京,CR-V上市之初趁某高,人们对于这样的设计褒贬不一啪东,甚至有些“不得民心”达,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话好妙藩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹿藉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韶嘛。氙气大灯且颅奴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上登邢校。值得一提的是啦纷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上躲,效果出彩乌。   车身长度比上代车型减少了25毫米聘挤纯,离地间隙下降了50毫米屡刃十,仅剩130毫米谭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淘猫,但却令离地间隙接近轿车蹭,轴距则仍然保持在2620毫米臂融寒,整体效果比老款显得修长不少滑貉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因身,在实际驾驶过程中扩峭,提供给你更加宽广的后方视野挫掇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信观。   现款CR-V提供17硅放、18两种尺寸共3种轮毂式样梳冕触,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煌撵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卸,车尾向外凸出比较明显湾,给人一种臃肿膨胀之感比豁呜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灌蚀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显断雾,给人一种臃肿膨胀之感惮掏滥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驳,为实用性又添一分钙勾,从之后的销量来说颅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受季,保持着高歌猛进的态势七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夺径肖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乏疮踢、精心痉协晶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm物蜗,排量仅有2.5L攀肛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场送梅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摩详脓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它檬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狙巴伯。   第三代雷克萨斯IS侧嘎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁,全车线条设计更显张力颗誊稼,饱满的肌肉感让人过目不忘草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档茹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版交,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嫌氏蚂,丢失了一丝霸气收。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晤堡,长宽高分别为镰坞:4665mm杏躬、1810mm孺含市、1430mm屡。同时轴距也增加了70mm咳,达到了2800mm绰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言修,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堑幌膳,其前后配重分别为53玩:47迷铜限。接近前后1汾汐维:1的配重也体现了其运动本质倒。   IS车身侧面短小精湛松稼颠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斧台,显露其灵动的车身姿态愧娄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漓,依旧是纤细互、锋利唉眉叔,绝不与传统设计相妥协殿蓝溜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篙洗孟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎急吕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剃赤亨。   毫无疑问椒浪撂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捌。你可以觉得它设计非常超越报,也可以认为它很有美感荒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动势。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绊,石油的消耗量日益增大靡烙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油覆,排放着大量的尾气簇,制造着日益严重的雾霾天气纪。汽车尾气的污染缆合,越来越成为大气污染的重要元凶贩。开发替代清洁能源博,代替排放巨大的内燃机仕携,越来越成为厄待解决的课题卷猴塘。现在很多厂家都开发了混合动力车型雇,这项技术基本上成熟了母,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毯,也没有成熟的商业模式来进行推广绒睬,即便很多条件还未具备菏喊竞,即便这样那样的客观限制癸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汇外,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一联巍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淑括戳,叫做启辰e30晨风毙峭迁,这款车还没有上市钎钢换,很多技术参数还没有公布虹伴垄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茬,介绍给大家乓筋。但即便如此倘,这款车还是有据可查填鲍,开发平台来自日产聆风电动车娟罐林,外观也和聆风十分相似伟缎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奥邪,2700mm的轴距和骐达相同控,外观的样子也有几分相似饯。但明显晨风的很多细节显得与众不同氦精砷,前脸没有进气格栅的设计翻弯狮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份委粪。而据厂家人员介绍驶碑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台继舰芥,而是单独开发斜鲍。   尾灯使用了LED的发光元件倾,看起来更加醒目棱,垂直的长条状样子也很有个性娩陷清。但在车尾上叔信睛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啪腑紊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坪痴,用以分担电池组的压力陀,这在晨风上是没有的茶撵。   本文导航匪书便:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耻钩钵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)时叭,照片上看它挺精神究,设计有传承有创新陕河挂,硬件配置有增有减圣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情显,没能去测试现场参观参观飘涂。   命运总能给人惊喜惊咀浪。上周五下班前可,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唉端,领导突然走过来跟我说炭:“来了个顶配噶伲克斯街父曹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恫桂,周末的小幸福就这样碎了一地稗面,我得跟两台机动车泡在一起溶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秒辨,坦白说现在我对它俩都“不来电”甘矫蹋。这样也好怪须垄,好歹保持个立场中立对吧岭少。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扛腐疮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蕉恰杭,比如为什么海外有独立后悬架骄劫顿?国内全是非独立后悬架颅涡?其实道理不复杂邯翔虚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椽,既然如此嘘鸥拟,那就遵照做生意的基本法则来做报砂写,降低成本长,攫取利润日夸,无可厚非誊泪。我相信如果改悬架车就没人买伯,那他们肯定不改泰碍豢。   福特比较谨慎微孩,善于跟消费者打成一片闷担授,挣钱不忘树口碑尺,好口碑又促进高销量叭奥,顺利打造良性循环圈墩奔骄。尽管它也有这样那样的问题寒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杀钵,值得大众好好学学藏铺。话说回来彤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焙缸。   现在摆在眼前的高尔夫7和副洌克斯单鲁烘,是各自家里的明星产品烤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限录。把这两个重量级选手放一起冻嫉饰,能擦出什么样的火花来拓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宏昂锌,似乎这样能出一口恶气宿。不过我得劝各位一句峦嘶:百花齐放很重要亭购秘,一枝独秀最糟糕守坏黎。   ●外观   扯半天总算进入正题抄鹤,这个阳光明媚的周末稿认拨,没有雾霾的打扰卑,我把两台车放在一起拍了套合影认。看看它们囤栏惯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹤扳沪,一个是16.29万的顶配版两厢赋樗剩克斯恭骏镐。要说家族式设计筐牌,大众当然领先其他厂家饺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岭,福特的动作稍晚一些保,效果不赖疏。   所以当高尔夫7和腹钙剩克斯站在一起的时候暇曹钵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营间咳煌。谁好看我不说耐皆,大家都有自己的喜好馅连。两款车前大灯组内容丰富趁愤紊,氙灯痢、日间行车灯拘、大灯清洗溪骡此、雾灯一个不少天鳖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渴尺加,而父睿克斯的则要花6千块买选装包泛构,朋友们钎抢横,要享受还是得多消费啊鹊。   车轮部分有看头谐谩券。阜苑担克斯胎宽215mm络,米其林博悦轮胎萌凤,轮毂造型带感蜜菲边,给个好评谈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疤毯。高尔夫7胎宽205mm定,似乎缺乏顶配车型应有的气势赏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踩木。   车尾设计各有出彩的地方倘烙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭南钢诚,LED尾灯是个加分项拷偿内,负缢投危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舒膳揩。左边那台风格沉稳一些矩,右边的青春气息扑面晒懈,你喜欢哪个楷?" "  “牺牲一定的车身刚性抡新,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溅烂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞥恰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骑绵汉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面络娃昧。就在上月潮木,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挎群,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呢,至于奔驰C63 AMG布唉,目前还缺少这一车型窃募。   由于是RS5 Coupe的系列车型乃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犀晚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侩肪晚,毕竟除了性能之外鲤频,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辅。   延伸阅读 瑞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案截,其中包含对车漆颜色我、内饰颜色以及电子功能等自主选择揪购,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棘奔,所以在配置解读方面落,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蠢陆,并将官方价格告知大家茹币。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上请尝,软顶敞篷采用电动开启板,时间上需要15秒即可福田赁,而将再次闭合需要17秒邪锈库,其开闭结构为多连杆双片式艾笛卑,这也大大缩短了开闭时间芒佰钩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消单,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乡阀,为了不过分降低运动性盟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袱澳。排气方面也是RS5的一大特色破骨购,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倪平耙,而在Dynamic模式下会全部打开擎能。   本文导航洪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秀,或许大家已经是心里多数嚷绰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痛,定位于新兴的小型SUV市场氛论狡。众所周知涡烯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁,长安铃木选择在这一细分市场发力剔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莆错。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祭叛味,通过对比分析粕坍澜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撩妙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挥绩教,搭载1.6L发动机加,匹配五速手动和CVT变速箱摧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逼薄、2.0L两个排量六款车型氢胺踢,同样匹配五速手动和CVT变速箱切库,售价区间12.88-21.88万元典。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扁缺凶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尼,通过下表的数据显示得知孰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗣妇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX签,相比逍客糕畴帘、昂克拉等车型同样处于劣势改卉谅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凄财,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诺还申,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垂哗醋,还有与车身不同色的黑色包围邯蔚、车顶行李架虽寝,短小结实的车尾喂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羡。车身颜色选择上硼锋,S.CROSS锋驭提供了极光绿前苹撼、皓月白扑磁、星辰银收肌啡、丹霞红扒滇、银河蓝和晶岩灰六种颜色泥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稼梢钱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峡闹,雾灯斧、下保险杠也经过了重新设计剔敲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趟晨来。车身颜色选择上霓扇,劲炫ASX提供了珍珠黑吼词、极地白守、翠鸟蓝钡、酷银覆、钛灰五种颜色割。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面心凌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扣蹭,前后雾灯百,并配备大灯清洗功能藏,外后视镜集成LED转向灯;同样魂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驴使,带水平调节和自动清洗功能人鼎珐,其外后视镜没有集成转向灯歼虐签。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迸精。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂息妹盯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冠欧楷,二者均为铝合金材质讣葛。所有车型均配备优科豪马轮胎户哨。值得一提的是势,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汞沦滦,这在同级别中比较少见裴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捶褪,根据车型的不同尺寸有所区别揪彭,低配淮脯:215/65 R16溉频,高配糠趟:215/60 R17庞笑,轮胎同样使用的是优科豪马巴彻糙,同样配备全尺寸备胎渤,两车在这方面都表现得很厚道拓掠爆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孩侍辜,第七代车型赶次。其指导价12.19-14.49万荒,这是配备1.6L引擎的价位崩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品表,账面要准备好14.09-18.29万扮家逛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩累,当然堂手,身为第七代的它妥徒,在冲击属于自己的又一串“第一”如躺。但我们相信难踩,短板才真正决定高度恰。   全新高尔夫的德国总设计师说敖捷,它的设计主导思想为“简单既经典”深临派,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跨:中网与大灯的相对位置侥、拓宽出车身有力的轮拱剩侠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赁幕媳,这台在中国拥有极高人气的两厢车崩菏,一露面抒,就好评如潮吉脑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解长,但还是要将6/7重提顽技恫,除了外观上的差异唐拼垂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上首踞饯,比第六代车型要长56mm堤土恕。而整体车身比例上鼓炭呸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm能,轴距增加59mm抚黄肃,从而提升至2637mm郸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计围享,但新样式的内部构造也足够炫艇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泰富潍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念即。高隔音性的特殊树脂层餐,形成3层薄膜结构番好。它拥有很强的抵制振动物理性能店勒沽。   直接跳过撩人性感的腰线并处璃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型届房教。相比海外的双L型烂,或许辨识度更强一些锨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迸,但高7的不一样店港嫌。细心的你会发现履黎洗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时焙抖实,才会主动启动杉祟,并且拥有厂商宣称的132°广角兼奴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格维橇,天平再次偏向了驾驶者一侧靠吻。整体内饰上鄙楔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肥侨:放弃中庸的设计理念导乡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派必皋。不规则的T型区寡欠精、活泼的金属线条点缀词,让全新高尔夫大变身焕醚惊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姐趣古,它能够让你感觉非常新鲜膏膳。   坐进高7内瞧殿豁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肯烙,比普通天窗大了30%悔。而外掀的开启方式有点奇怪店,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梯托,同时还为内部提供更多头部空间宦破丹。   大众车型的人机工程向来让人放心偏,这个角度的方向盘锭佬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菊绵十。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型融每腔,或许来个拨片更有型吧亢目。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毒论。   本文导航娇黄:" "  在国内的SUV市忱淄蘸隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下监羌僻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箱,正因如此缚订,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫氓盆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扯谩。   说到大空间家、七座设计介累藉、配置丰富的SUV桓扫哩,北京现代全新胜达是其中的表表者剩捷括,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娶咯拖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颠嗣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腊谐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手排勿味,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘿,设计上中规中矩墩,采用了哈弗新的家族式设计元素庙,这一风格将在整个哈弗系列上普及卜瞪,代表性的设计元素有驴:大尺寸U型前格栅鸿躬陵,粗壮的镀铬横条格栅跺翟,时下流行的“X”型前脸翔粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猛司,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的份。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冲秤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅防壤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气高酒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅完,再辅以造型锋利的大灯灯组俄,极富视觉冲击力柒霞僻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粕花滑,现代品牌的确更加具有超前思维意识莽。" "  如果提起讴歌品牌锣牵,大家一定会想到MDX这款车甭效,究其原因才兜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辆洪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茂钝,拥有讴歌最顶端的先进技术焦署妨。在2013年石,讴歌上市发布的新车相比以往巳撅,算是非常密集的沟危如。即将岁末钢距贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售邻陶窍。作为新款淘,MDX的售价降低了本,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彭醋咳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失土。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妨扭忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眉。使弯道驾驶更加轻松和,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抢微,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屎嘘,在车辆制动时哆嗽,通过制动延长扭矩矢量分配屁,提升转向的循迹性 饰圣娶,这在之前的讴歌车型上是没有的垮身,包括RLX禾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成鸺肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纹氰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由客妇甲。但我们看到鞘界擎,在讴歌品牌乃至本田车型上顶癌,自然吸气发动机依旧占据主流遍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刹坞摔,在新款MDX上使用的3.5L发动机病冒,带有VCM可变缸技术能迪,在不同的动力需求下表捻,发动机自动切换工作缸数瞪,用来节省燃料拼冒谓,提高燃油经济性射癌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上对挠,使用了全LED大灯叹户,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法急,不止在新款MDX上出现嵌船,旗舰轿车RLX上同样具备睦类蜡。但和MDX相比对,RLX的前大灯内部结构稍有不同乓忍罚。而MDX的这种全LED大灯粟鞭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平没耍,但据了解讴歌正在向这个方向研发辩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辈慧汀,其中大致包括救援颇骸沉、定位归、导航检索等常用功能婪。但值得一提的是拣娄莲,讴歌的这套系统在整车质保期内扩琶猎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上省,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侥,通过车头累、车侧函裁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兽摆希。对于前方障碍娘镐、侧方停车吝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箔僳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腊骡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冯,MDX采用了59%的高强度材料笺举,热冲成型一体式门环等途径椿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料副焙赦。   本文导航匆握刊:" "  在新一代天籁发布之后故,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字齿限抗。二三十年前伦瑞煌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越璃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磷玲孪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趴。而谈起这两款车登澈,目前多数人对它们的理解是北镐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长思沪,配置增高裙,便成了公爵和君越垦冻慕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔽帆、动力和配置等等虱摊鼓,却有着极具诱惑力的价格届。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迟涡箍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锹广。可它们究竟有没有这样的实力骇桑?两者比拼疤衡獭,谁又能更胜一筹敝歪?本文即将为您揭晓冀枚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型市航仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型髓拓,售价区间为23.59-36.99万元翻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冀,两车售价分别为29.98万和29.99万搜,价格非常接近点荷郝,比较有对比价值糠加酱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘸,主要是雾灯锑娃、轮圈等几处细节可以加以区分揣端,尤其是中网变得更精致尉硕笑,车头更显大气亩朗。但也就是这些细节的变化抖颗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钵靠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巾。   大灯方面纲可辞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墒,不同之处在于乃孙含,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耸概。   车身尺寸方面浇谜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)门慌挫,君越的长度同样超过了5000mm羚夹尖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孺士超,并没有追求锐利癌既,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赏航,腰线设计是其外观中的一大亮点啊,并非大多车型采用的一条笔直线条取勒,而是在B柱之后便缓缓下沉结蔡,在后排车门上形成一条折线希。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庭隋。   尾部来看惠烈,公爵与标准版天籁造型基本一致纷孔,尾灯造型也还是一如既往地犀利庐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炽盎戳,为整个尾部增加不少活力蹄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沙,使其整体感更强何困。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贯娶,轮胎方面天箔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怕,更为霸气醋炼。   ● 外观小结旧款: 两车均采用年轻化设计屉,稳重气派;车长均超过5米柏吐拌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敲侥,君越表现更为抢眼肥会哀。另外耙,从个人角度来看疚埃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剩,相比之下它的造型更加简洁悄、规整百。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俏摧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酸纫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痹,足以呼唤出你全部驾驶激情功。你可以视它为野兽光雀龋,但我更愿意称它为内敛狂徒了市,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎点。它是驾驶利器蠕妮巍,也是很多人心中的梦想之车段,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阮呈讨。   既然说道奔驰AMG讣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彪绍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痉,都代表了其品牌车辆高性能版妨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慷簇,这些车在发动机配置调教踌,底盘调教闯,外形和内部设计上都远远超越原厂车幂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奖,它的长宽高分别为4707mm槐顾、1795mm和1391mm临,轴距为2765mm饰斜泪。参见下表可以直观的发现陈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舍仆麓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祈吴南,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僳疾潦。但细看之下每痕,还是能明显看出差别纹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眠线。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降停醒,流畅迷人更具轿跑风范汗驰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臂咎。   除此以外讣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次含,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泌街。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂技上绅,前轮尺寸为235/40 R18坊革,后轮尺寸为255/35 R18面嘎集。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肚蜡,以获得更快的加速度氏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缎烂刑。   车尾是C63最为霸气的地方墙,四出排气管宣誓着其运动特性担,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一权墓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毁炬,从而提高车辆的稳定性歉冀是。" "  11月12日琳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厂箩。无论在平台还是动力上痢换阿,这款车都与标轴3系基本相同坦每推。动力上崩渐狸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上死翻端,依然分成风尚桐囤、豪华和运动3个不同设计套装嚷沏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汰痪使。无论怎么看苗,4系都很像一款双门版的3系滦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膊腑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系手电剑。   虽然名字是4系配孝,但如果只看前脸搽幕华,恐怕一眼很难分3/4系夹笛。不过仔细观察细节的话计宪莱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同分酮。比如更大的开眼角设计昂牛,更修长的双肾格栅潦,还有明显不同的下进气口设计风格橙违耐。当然化触颊,了解宝马车型的消费者都知道翠茎柏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蠢。此外夺都,前脸还针对空气动力学进行了优化床慰娜。 【左弯:豪华设计套装(选配)/右吓俱托:风尚设计套装】   侧面造型上锨涂,4系明显比3系舒畅很多贡襄昂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坝担,更修长的车门对此也贡献颇多捌毖驳。不过轮胎规格和3系完全相同祟,似乎很难体现出这款车有多么运动赡郸耿。另外从,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敞差环,和前脸的进气口配合篓蔽,共同为刹车系统散热双办。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多路缺,不仅装饰性强献,看上去也更凶狠星其。   尾部设计上痪肪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素簿。猛地一看依然很3系僻贸糜,但饱满的线条体现了4系的不同旗系。尾部虽然整体很“壮观”陋凯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笨撑四,别有一番风味笛。另外保晨崎,根据套装不同结,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烁,实拍的运动设计套装为两侧双出觅,个人认为设计还可以更精致一些靛轻厢。   车辆提供寐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铆嘛:北京市海淀区闵庄路19号   电话纤:(010) 5872 8888   本文导航碧沫陷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饶椿,自日产逍客2007年在英国上市以来巢袭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锰谎鼓。各汽车生产商自然毫不示弱秘篙化,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寐划哼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昏,公司就对其外观和动力均作出了革新虑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芜。这款车售价要高于ix35律略,标配版的售价与高配版的ix35相当吴。较高的售价并不会对消费者影响太大林,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歪。 ? 现代ix35   除此之外立,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豪庭绘。完美的驾驶体验荷刊巩,充足的动力表现泉,日常的实用性以及低廉的养车成本筷茅繁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讼纶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棺秦掠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溉黎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氛。CR-V的后备箱打开的角度要更大刚醛氢,后车门打开的位置更高镁阿绥,加上方便的一键式折叠后排座椅羚儡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜末。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熬充屉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笔。ix35的后备箱地板离地面更近酗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钩勿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拟革孤,他们要对此多付1,700英镑梳。其余两款车的四驱版皆朵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戳型辰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簿厕犬。   从标配版本来对比三款车划,ix35要优于其他两款汝懈秋。SE版就提供了后排加热座椅谈捞,方便商务人士乘用射钮。高配中更是有导航蒂窍,蓝牙侣叭,真皮座椅硷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扇松楼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弹潘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑途。   综上所述的眯,我们推选出这三款车的排名分别是沟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的室琅,但是它的驾驶乐趣却是最大的誓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艇。低的污染物排放保柒教,强劲的动力表现厘,新引擎的装配让该车重获新生队隆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钨丝好,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吧。不光是低廉的售价千,标配版的实用和保修期的延长论股答,让该车十分吸引人妮迁茄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坟眉护,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓣棋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澎雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载阜徽艰,违者将被追究法律责任贬。责任编辑郝你:李敏" "  在国内糕,提及福特这个品牌毕斡睡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖绱晷耄克斯和嘉年华趟,但福特的精髓决不仅限于此罗杏。在美国弹肆沃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泻答。近些年来硅庐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫁东绢,先后投下了旗下多款SUV车型胎脑,其中包括翼博萌哩附、翼虎食饺、锐界以及今天的主角探险者亲僚筐。作为美国销量连续15年冠军的探险者苇,它在中国的土地上能否再续佳绩渺?带着这个问题末萄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拢畦法。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称城嵘小,也是其第五代车型氢。在今天看来必限,福特探险者圆润饱满瓶簿鸵,又不乏美国车标志性的肌肉线条冉沧盘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泼嫩滑。但早在1990年庇脆浦,第一代探险者刚推出的时候麓谰剃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镁圭噶。   随着时间的推移坚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颇床位,与其说是改变溪,倒不如说是更加顺应潮流奸。早先的皮卡底盘不见了踪迹拉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唉掠位。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣莘摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)槐芜弹。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻“浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哩?结合同价位车型做个比较不难发现氏虱确,探险者论尺寸绝对傲视同级绢吻笔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV身善,“尺寸”无疑是其最大卖点梢驴卞。它的车身长耻避侈、宽痉、高分别为5006mm盒板、2005mm和1743mm举渺,轴距为2860mm帕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV放复,即便是与奥迪Q7的对比中碴皖腿,探险者在某些环节也不占下风帆廓归。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惟,探险者的最小离地距离为193mm缮,接近角和离去角也并不大动孺,仅有21.7°和21.4°美跨尸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灭熬。" "  引言纹绷峡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怪嘲荡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新武稳,其采用了全新MQB(横置牡换哑裕块化)平台生产步涛,不仅在外观褐锑撼、内饰方面有着明显的变化涉蛋,更低的生产成本豢、更轻的车身也使其有着较大的优势题面肌。此外咆,作为其老对手的福特覆掏莸ィ克斯当然也有着较强的实力览澜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评风嘘屏。今天弹灰歪,我们就来为大家对比一下书感,看看这两款车型谁的实力会更强褥戮誊。 外观退骇:低调内敛大众风对比时尚张扬傅梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感黑疤缚,但在设计风格上却有着截然不同的一面叭搞署,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臂。而阜捕行椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窍拳岛。   车身尺寸方面修,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泰时,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讹魂鞭,轴距也增加了59mm刷故,整体看上去更长更宽更矮宛逛其。但其主要竞争对手缚希克斯的整体尺寸依然有着较大优势扣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弘俯帽、强壮长表、凶猛廉乡夕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恍列。试驾被安排在了蒙特卡洛姑,我们被热烈的目光追随了一道韧讹靡,同样凄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路方擂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衬朗,它的对手就已经锁定了卵全桔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煤讼,他们选车就两点函,第一样子帅揉诽袒,第二性能足够强大朵结菲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踩垢碉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车癸恫。恰恰如此巳,它看起来很漂亮希绦汗,尤其是车身各个部位的比例与线条捍刚斤,挑逗着所有人的视觉神经痪镜狭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挨,而且更杀气感更强疟清。怠速时慢慢靠近靖惮,它的躯体在微微颤抖禾涣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤核仙私。   细节方面奥迪从不偷懒褐虹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疚请,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忌朔敞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞估怀薪。在我看来蹄鞍,这样的视觉效果已经足够征服所有人烂绰,如果你觉得不够醒目旅虑淋,还可以选择将卡钳漆成红色昏劲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氖携,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搽,120km/h时自动升起矫旅仙,此时的样子最为动人屋斥,速度降低至80km/h后便会自动收回烧慷。   进入驾驶室并不费力揣霜衡,内饰与A7或者S7基本格调一致檀斑菩,简洁朴实蒋,中控台区域保持原有基调幢,有人说它沉稳台,另一些人说运动疲壬,在我看来这就是奥迪的风格阑晴,可以满足很多人的口味冀领,一切气氛都显得那么熟悉凹户。   车内有两处亮点让我记忆犹新够滦玖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阀,坐上去的感觉也足够舒服丸蜜。不足之处在于它的调节方式太过简单降,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吗竟缉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能百逝慈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘我嗅臂,手感与大小都很出众角叛,令人爱不释手剖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伴侠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弥管默。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贰,善于抓住驾驶者的心眷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化口,两厢版掀背车开始越发备受关注独卡陵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湿臀心,强劲的运动性能也是非常重要的指标汕诵邻。就在本月初贾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佬,除了朗行运动版之外系顿疥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筒。接下来别,我们将两车放到一起胜乔,来看看其空间和性能环节的表现如何茬揩似。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是獭尺,如今的情况则正好相反啤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此型吗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芦欧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肮,两车的售价还是非常值得人期待肋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虹架肪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了和违,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诺柑凤,前脸没有任何改变集祟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甭谩,但给人的印象要更加动感盼段控。   车身尺寸方面簿欧典,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岁橙,各项数据都要比朗行运动版更大一些偏镶朔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎川,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卵,比较适合家庭日常使用闪。轮毂造型与三厢版没有区别骏。在发布会上仆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烦舷窍,相比科鲁兹掀背车不够运动菏贫烁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窘敞姓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胶充,线条更加自然侠毒、流畅啪森霞。两车的车身腰线笔直且显眼贪次曹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笺川。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峨堆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果参。同时冲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能承晨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谩似鸽,点亮后的视觉效果非常不错荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰握坷。整体风格也是保留了三厢版的造型砷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赂耐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型靶套。2008年抗,丰田Yaris进入中国市撤堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜕阮筷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靖点,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车适妈习,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浓馈,想必原因大家都很清楚岗能,致炫在各个方面都已下足功夫竭茬道,为的就是再续辉煌让陆。   致炫外观灵动时尚胺,带着一些年轻的运动气息此等,车长为4115mm翁讹莆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龄,比老款低50mm;轴距为2550mm精唇,比老款长90mm膊芹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琳矫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寞并,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拦拿搓,这样的设计更有利于致炫的散热了拧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纽竟颇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脓。   " "  在这一两年中电世谅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”千伪,究其原因掂湿添,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铜剿。另一方面乐萎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高放程。代表着大众在中低端产品中的最高水平廓。如今炔誓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恰四峭。带来的改变很多检恕耪,由MQB平台带来的更多越级配置矮,外观内饰的革新儡,动力总成的变化勃姆慨,当然还有后悬架的改变亥。能否继续神车称号固被圣,笔者觉得墒,可能性极大陡。   ●从固定平台向奈停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐瑁块化平台的车型糕,之后软森讨,从这个平台开始蔼辉,还会有奥迪A3等车型陆续引入桓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梧辩。但从高尔夫7开始稍,这种概念将发生改变丘婪。MQB某洌块化平台生产空,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朗挤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勃替,后面我们会详细说到胁鸿达。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苯,必然是一台有传承有积淀的车型犁。经过几十年的发展和变革勃蹦嫁,没有被历史淘汰涪筛,却总能获得新生和换代农。我想符合这种条件的车型真的不多钉乳。甲壳虫也好烷波,卡罗拉也好然,都算在其中荤姥。高尔夫更是其中不可或缺的一款缴,从第一代发展到第七代勘耐,我们发现函,很多经典的设计元素没有消失潭,而是作为经典传承下来昧挺诡,但技术却在与时俱进的发展霸。直至现在楞娘廖,高尔夫7的出现第歧览,能够看到曾经的影子坑吃,也能够看到未来的趋势脯罗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豢父玲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骸孤深,今天在紧凑型车上也上演辅呻,只能说明侗旦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视森适位,也从侧面看出诬嚷穷,这一级别的竞争是多么激烈工炉,高尔夫7的轴距加长了59mm奥牟廓,反应在车身上缄温,加长了56mm筒贪。这让我们看到哀,高尔夫7并不是一味的加长采,更兼顾着车身的整体设计锚蠢,以及操控能力的全局设计金。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韭驳,争议很大嫩灰僵,但貌似并没有像新速腾上市时那样内殿竿,引起大家的太多反感豪妻湿。或许一汽大众的这场策略大变购,已经让消费者黯然神伤了斤醛裂。大家也都知道韭触,这是没办法改变的事嫂痘踢,想要四轮独立悬架尸昂,会有性能版车型作为选择餐讼,要是纯家用惋啡恒,就只能接受这个现实磨冲。   本文导航火:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疮峦彤,这仿佛已经成为了一种定律宪誊拌。话说回来镰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手罚弧秃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望水,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膜、做工搞版雌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位愤翘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扑我茫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睬略,为更直观的进行两车的对比分析猜氨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车病,需预定等车时间较长恳,主推1.5T车型)作为参考对象创灭筋。备注倍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悍缮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看法,瑞虎5和哈弗H6各有所长牡告碘,瑞虎5车身更宽晤控、更高霖录,而哈弗H6车身长度构检钨、轴距更长理嚼炮。另外这两款车的外观设计原创度较高斯饯,没有明显的抄袭痕迹捌,且能够符合大部分人的审美观倍,足以体现出设计团队的用心程度棱窘恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倦搔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欣,意在塑造最新的家族风格谐媚,整体呈现出大气五琳拍、时尚的感觉安抗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撅,包括徽墨黑某概、烈焰红险讣、赤金棕撤、暗夜灰围秃、皓月白和丝缎银泻构谐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惋亢妈,其更侧重于简约疮电、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潜随。车身颜色方面溺滇簧,哈弗H6提供有经典黑婪汗、雅致银兢碎、简约白承、中国红醛菠窗、风尚蓝吩、摩登灰猛东、醇魅红萎了、睿智棕共8种车身颜色宋疙哗。   前脸部分抡革氖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扳聊禾。瑞虎5前脸层次感较强荣痊,大灯巧妙地与中网衔接婪祈虏,而下进气口被分为了两部分杠炽劝,下部与底部合适护板相连接夯碘侮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和界芍刹,没有太多浮夸的设计陡蔫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识獭集委,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滦嘉,但绝对属于耐看型讳,整体间流露着SUV标准的稳重气息凉副。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孙,车身侧面给人以更修长的感觉粪橡晾。另外吻慧曝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狗售,车顶均配有行李架酷。   同样的社摹厩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘸监,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗡屯毒,厚重的保险杠更具力量感棵耻隙。   灯光配置上喝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仓卡剔,内部灯组布置较为新颖老伟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玲敛波:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卜背,常见的柳叶状大灯造型绅赎硼,常规的灯组布局融吩怒,带有透镜的卤素光源大灯避,提供水平调节功能蹬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顽嗓褐,看上去更为醒目和美观李倍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悼空撅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滤入抬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宪狙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椿渴喊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沏龟,同时越久的期待会带来一个重大问题僚任牵,那就是新产品如果不能做到完美鬼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爽痰,两条定论由中国媒体陆续传开盲骂,首先它的相貌不错该咸盲,其次来到中国的时间也不会太长了跺衰巨。一个月前彪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁环唇,为何这么说沦戈缺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夺童卉,通过细节上的修改什门桐,使雅阁更贴地气粒坟县。   设计师在中国进行了大量调研工作担承,最终他们得知了国人的喜好汝肠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计播措枷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盛婚涟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中覆室录。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烯焊辑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑰孝肋,在如今大行其道的“加长风”面前会,本田倒是走了一回不寻常路庙,这也是让很多人吃惊的一件事颁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仁禽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伴斜顶,究其原因我想和C柱造型片、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关射踌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度徽柑瓮,先是放弃了老款斧头型的轮廓匆,其次将双出分置排气融入到了包围中凳滴酣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勃藏、动感靠拢写。   本文导航氏悍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叉猛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肃马梧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铝饺惨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事度鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩东,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渡胸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吧溅诧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病问。相比之下赴埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤烁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉非。总之这个价位的车型强,只要设计不太出圈消费者都能接受喉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吮图秦,即便轴距也仅有20mm的差距吾,如果无聊到一定要分出个胜负的话蠢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒抠亲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赫祥娘,在这方面长安CS75表现得尤为突出量。顶部的灯眉寥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咎宛,虽说还是带着几分模仿的味道盎粗厩,但却并不令人厌恶东。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呢侈,不过它的优势在于自动大灯功能白好统,这是我们在CS75上未曾找到的配置帘掸版。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓷,都是标准的SUV设计劣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烤飘,不过值得注意的是蘑姓瀑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子拟低,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾返。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坑涧弹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹄接,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卢猛,那也将成为它的一个优势喊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平届,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褪。两种风格说不上谁好谁坏恫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伐、更时尚的选择协拐拟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潍佬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺裸箔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曙嗡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捅菱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵仙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瀑慑必,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抡慕谜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逗。相比之下滇替秃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉男炒杜。总之这个价位的车型酗币弗,只要设计不太出圈消费者都能接受骚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锯房吼,即便轴距也仅有20mm的差距碑馈,如果无聊到一定要分出个胜负的话旧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镭斑项,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凭,在这方面长安CS75表现得尤为突出柏拦巴。顶部的灯眉拈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丸滇湿,虽说还是带着几分模仿的味道腹赂触,但却并不令人厌恶剿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慕,不过它的优势在于自动大灯功能立栋阿,这是我们在CS75上未曾找到的配置殴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化队记,都是标准的SUV设计尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似是,不过值得注意的是驴横秀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙安,上下车时可以避免蹭脏裤子描拳,这一点要比哈弗H6显得人性化菊夯让。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驶某,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缆唤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲜,那也将成为它的一个优势铝柯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异把,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些融坡呛。两种风格说不上谁好谁坏信绵馆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煎芯额、更时尚的选择氰豪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锑草,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坎谜完,埃隆·马斯克就是一个奇人尾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克老嘶稗?下文简称“埃隆”)揩。远隔重洋来到时差16小时的加州栋舒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伶忌睫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篮澄,一款名不见经传黑涂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车十拿分。在短短的5天内撇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试性。 ●曾经的TESLA哦碑:短暂辉煌的Roadster   2003年扔镁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司顷贯,并亲自担任总设计师的时候梢橙,他为公司取名“TESLA”谴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凡狸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘶汀四。而在十年前歼箔年,绝大多数人也认为埃隆真的疯了懈乾日,因为在此之前惜风,没有任何纯电动汽车成功过问擒。   不过很快鲸阮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谢惠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祥挠别,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歉铅、续航里程短的传统印象采。只是书换刃,那时的Roadster真的很糙的剖仟,很贵请让,很没吸引力虽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者句却。   于是揭韶抵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市突,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂碳燮拧,已濒临破产……”撩。   不过冠贰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鄙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在九弧蓟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羡忙瓶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国红。仅从2012年6月车辆发售剐难拨,到2012年9月这短短一个季度内摊忌探,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毯庙莫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瑟,并且公司还获得了美国政府的政策支持阑枪。   ● 简约外形流畅饱满唤净椭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗对到?一个能够打动人心的外观设计春险,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奶颂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维票搭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毕呻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豪呐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婚,是一位年轻的美国本土设计师纠姐星,曾经在大众汽车担任过助理设计师财,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糜冷病。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竞内徽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悸浦,马自达旗下的Furai聘猴、Ryuga管酗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下料。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铅睛陋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涩渺村。初次见到TESLAMODEL S的时候芭词,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芯酸忱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楼檬,难道这两款车之间也曾有交集奴方撵?   多方查阅资料后才明白忻目第,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骄媒儡,不过后来TESLA对其提起了诉讼唐舅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宽粮,还盗取了其电动车制造技术售粕。于是紧接着藕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品始捆,并最终完成了MODEL S的设计工作募。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逃稀帆,轴距则为2959mm匡共侮。仅从数据来看烷摩途,MODEL S已经算得上中大型车的级别菠冗,差不多和奥迪A6L某祟、宝马5系Li等近似提套,只是车身更宽大也更低矮一些澎弘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论踏拳。   整个MODEL S的车身上经穗挛,相比许多人和我一样街醛鹤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谦,椭圆形前格栅造型太另类了截,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴熊荣,但是这也成为了MODEL S的标志涟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搞,所谓的家族式前脸襄甭。   你或许会认为没有前置发动机的存在百抖,和绝大多数的电动车一样技吮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叹橇愤,那就大错特错了守茄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腥邯滔,动力系统和电池组上扩掀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勉丹厦,就和传统的内燃机汽车一样割藉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俄。   细长条的大灯造型很酷科胶,氙气大灯婪耸、LED日间行车灯都是标配滔,和其他车型类似翘库溅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偷毖、LED雾灯以及示宽灯妨帘。只是在功能性上MODEL S实在很单调短似缓,同价位产品上应有的大灯清洗跺捕、自适应功能等一概奉欠搽头。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堪弧,4年的时间蓄,经过诸多顶尖设计师的打造定,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泪,再到上海车展的国内亮相吉捆,今年广州车展终于正式上市邓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愁矮碱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中廷访嗣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埠城,这是中国自主品牌获得的第一个五星暑侍汇。观致3四项总分达到了惊人的340分煌,这在整个2013年度排到了第一位德雌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样持硼,接下来为大家解开谜团祈玖介。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3广啊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲍阂鹿,观致3的外观线条十分简洁潍蜜,但又不失从容优雅闭秘控,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廉雄维,毕竟它的设计总监曾是大众高管锹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屋。   前脸看上去相当的饱满圆润挨啸娠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慕盯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毋潦,而“Q”也是观致汽车的首个字母仿吼帛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墨劲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拭盘撑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菏姬,这话虽然有点绝对冗,但却不无道理掏揽,在说服消费者购买自己车型的时候街,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啪汐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寇,随着时间的推移散,两各品牌已经深入人心白水猾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窘歉,相近的售价繁杯、同级别的定位倍潞,看看哪款表现更有诚意廊览。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豌联奈,造型圆润符合多数人的审美集,第一眼算得上成功盼连。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识票浚,细节处理更为立体很显档次勃敝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错躺。爱丽舍原创度极高普适钮,很难找到其他车的影子须。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呕耪,只不过虽然车身进行了拉长繁筐,但看上去依然是一副小型车的架势朽妹材,气势上略输给爱丽舍盟。外观设计确实见仁见智华,有人喜欢圆润稳重瞄熬,有人喜欢直线条的简洁利落慈淮废,嗯好吧吻,各花入各眼暴手。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谷昂,新桑塔纳除了车身稍长之外擎较,轴距希、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绘挪。但整体上两者都属于造型协调的类型伦想尉。   内饰部分关惺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椿。配置细节设计玩瘦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孝输朵,比如位于方向盘后边的多功能按键抒埂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酣缎,则显得没有可挑剔的地方炕咳脾,只是限于成本缚潜踩,用料表现一般遍览。" "  谁都没有料到短短几年皋,SUV会如此火爆翱拜,从动辄百万到数十万的城市SUV敬蠢戈,都曾经上演过排队提车的场景拧嘶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样成。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筒处玛,不同细分市场窃菏佃、不同类型SUV纷纷推向国内市吵吐摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俯姓脐,推出了其首款SUV--标致3008璃鹤写。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡并。而东风标致国产后价格有很大降幅料,15.98-21.67万的售价也与途观嘛、CR-V却、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贤措,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趟巳乱。下面一起去看看吧蚂尼。 ● 外观解析   除了高售价外簧旱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一容私诚。太过个性素揩瞥,同时又不够精致类嗓。而相比之下骂,国产版标致3008要好很多到姓,现代感更加强烈沁。前脸采用了小一号的大嘴氛函救,并且添加了镀铬饰条显示很精致肯,也符合国人的审美驼萝闺。   前大灯虽然不是氙气大灯卧,但是加入了透镜蛊新股,整体观感不差婪娥铜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舞狗甩。另外痊办闭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宫便碳,增加了前脸时尚感挡扣。   从车身侧面来看弊尼广,标致3008加入了车顶行李架春,虽然并不是经常用到的配置凯宏,但是对整体造型的营造作用不小搜。另外愧,黑色下包围凸显了运动感睛。   尾部是相比进口版改变最小的解继愁,不过依旧非常漂亮崩陆既,很有层次感逼牟券。尾灯加入LED灯组吮连诧,警示效果更好饱舞镶。另外最值得一提的是其后雨刷设计毁牛星,在前雨刷工作状态下篡毛棠,挂入倒档翻,后雨刷会自动工作弊,非常人性化的设计史。" "  说到法拉利休屎、玛莎拉蒂这些品牌围拾唤,网友们肯定会觉得遥不可及患腺,价格高高在上费。如今脆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孙拦,它以89.8万元的价格进入国内市场瓷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兑黎,让我们来看看他们三个谁更吸引人圣。   在市场行情方面劣甩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统市嫉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漓醇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸥扑。而其他两款车型均有不同程度的优惠祷糖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系投。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姐,看起来非衬炝魁梧的发现竟然落了下风必癸史,令大家非常诧异瓮讥。但在内部空间方面幸谅思,Ghibli组完全不能与发现相比片,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氛哗,所以它的尺寸就不在此提及了僵。   在该项对比中戳系刻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逼麻,功率少了80kw堕,扭矩也少了50nm焚,同为3.0T但差异却这么大舰判淌。发现采用了柴油发动机浦骄淖,这款发动机的性能超众市典纷,在国内有些市场中非常受欢迎唉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凑吝示。   对于传统豪华车闻言履,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式波耸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黑惜。路虎发现集成了家族中的优良血统侍范屯,四驱系统足以让众多对手汗颜式敲毋。   本文导航孺茸攀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讽,保时捷新Cayman在国内上市之后扣萝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帘,遗憾是试驾车迟迟不能到位沃筹踩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衔甸嫉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心你皋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弧累,就当胜利喜悦之余讼躬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扣芦乾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惦啦:不就是保时捷最入门的跑车嘛窟匪,至于这幅尿性嘛闷士蚀?不过您还真别说室,Cayman作为保时捷入门产品中梁,绝对是一部对得起消费者的良心之作哦催休,比起卡宴与Panamera来说劲洞,工程师为它注入了更多保时捷的基因肌闲,说句通俗易懂瑰济,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观写厕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匠狭糙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锌蒋,第一代Cayman的诞生是在2005年兢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹈悸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滤两僵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本羞。   新款Cayman S外观简洁晦啡矮,车身比例更是优雅的惊人喇洞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弄瞥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)穆。尽管如此林拦,这款双座跑车依然非常紧凑刃,车身长度增加了33mm辉赫。车身前悬缩短了26mm寡。   每次谈起保时捷的外观设计楷幂,笔者都是非常纠结的心情纪彤醛,恨的是德国人那副死脑经骚兽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尚隙店,喜的是哪怕轮廓没有变化兔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疵,或许这就是历史的传承吧安。   新款Cayman S除了迷人的身姿外,优雅的曲线之外笔苍扣,设计师并不是一味的强调柔美韭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擅疙痕,这里需要注意的是粕胶蛙,这个大口可不是什么导流机构某窘鹃,而是发动机的呼吸通道抛拟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啃,加上凸出的转向灯设计哭,相信任何人看过之后都是过目难忘斤屏凄,尾翼同时配备升降功能肖,时速超过120km/h之后力融,能够有效提高尾部的空气下压力了隆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莽,这个是一个价值不菲的配置杯乡,总价44700元形,如果您不满意当前的刹车系统频涵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蟹垒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞬写,据说车用到报废了穷械,它还可以装到另一部车上继续使用嘿叔,简直可以当做高富帅的传家宝胚盗。" "  国内B级车阵营的争斗畅链凑,恐怕用水深火热都难以形容猾文蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营兢,随着时代的发展充模懒,已经逐渐转变为混战的局面彪送亨,比如ABB三个品牌的中级车缴靠缎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酸靖。同样的情况也发生在合资品牌身上诚禄,民用车级别的对抗往往更加激烈似玩惮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时店绵袍,来自德系的车型是否会倍感压力晚金?   《抉择》   选车是一项既磨练意志令超攘,又考验耐性的工作害菜。往往在某一个时段有一丝懈到痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生程夕。网上车市最新推出的《抉择》栏目甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锤,做出全面的分析与指导扭沁,以同级同价穆、同价不同级等角度出发沁胃洽,全方位给您最全面的购车支持墨。   雅阁和迈腾涪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车按,也许之前并不会将它们划等号鸽谭,但随着市场格局的转变吕堡,它们也来到必须接受对抗的门口取困。当然侠,这场争斗的发起者是雅阁碎燃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尽难,抢夺德系车根深蒂固的份额塘县囊,看起来是个贪婪的举措狙,但能否成功却还很难讲南。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钱躺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的次密,反之同样冬肃卿。客观的讲芳傲怠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势童巴菇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源臀诬,但是这个技术到底是否实际返贯撬,还要从使用中来探寻孪隆宛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帽僵驴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响薪卜搐。   第九代雅阁缩短轴距的作法撼牟,是令所有人都无法理解的介平,在几乎所有车型都在加长的时候附黑囱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冈乓,搞得你摸不清头脑趣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因号。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卫藩读,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者形先。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踢县,就是最好的证明白谓尽,据我所知屉蛇轻,直到全新一代奔驰S的诞生厦搬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卯独孝。   本文导航赔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缚河,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逞微,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挠。直到有一天不,新速腾上市钎烽,后悬架变成了非独立结构杀,他们的崇拜似乎崩溃了蹦绰。这还是那个技术控速腾吗寺抒?随着时间一点一点过去信潦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拇、速腾GLI拨可。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了都吝巨。不得不说筷交信,速腾家族越来越丰满杆,那个曾经的技术青年项路倦,逐渐走向千家万户裤喜,满足标准化的舒适性需求拭倡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昧砍,这让我们看到速腾到新速腾的转变颁武,它变得多元心始,变得成熟违电惋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满栖,开枝散叶就像一位长者貌搓。它不是急于求成规怜,而是变得更圆滑更成熟许该虫。记得一句广告语曾经说过柿芹:“成功的男人踩,有很多面鹃办凸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象封矛,它要更多变纶戮,它要更多面放土。蓝驱和GLI导工凡,一个拥有更多的节能技术缄妥嘘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞧撩坦。当然浚矾,价位不同抵拖,GLI已进入二十万大关份探。你有了更多选择钩,你没有了挑新速腾毛病的口实隶伺辽。三种产品摆在你面前托巨,要节能度角?要动力厢墓缔?要居家价涧?新速腾都在这帽。    直至今日蚀祷昏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挽迸,的确题淡哥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品危埃盯,多少显的不是很紧凑动感井弹。但终究那是一种技术执着理念下烘诧,最后一代产品了缆恃。新速腾的到来似乎终结了这些聊,悬架品质降低捞钙瞬,操控感稍有不足唤富,但换得更宽敞的内饰空间冉撩,等等等等茧测。到底速腾进步了还是退步了河嚎,我们无法一概而论氰。但有一点醒耍,笔者觉得大家都不会反对嵌,新速腾的外观绝对养眼涛牧。你依旧能找到德系工业味儿傅线,但又看到更多摩登的东西快涤。咸淡合适辈腻,老少皆宜川逗。或许从这个角度来说脖净豹,新速腾是成功的昏。    过多的技术说明碑米乔,这里就不重复了络差,今天我们就来漫话速腾斜。记得一次忙阀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烧,立马对它的内饰嗤之以鼻叮纤辟。毫无设计感圭较,直来直去冬,见棱见角烷杜攻。或许不光是这位搞设计的朋友矩,很多网友也有如是感概币。他少了一丝温情赶,少了些许浪漫佃枷。不如北欧风情简约舅搬,不如英国小车活泼挂端忍。充满了德国工业时代标准化生产的气味藐。打开高尔夫信、速腾思簇汐、迈腾猾诞、途观亩券拜、途安的车门分蚕砍,你都会得出同样的答案赤吮。或许纫哀拱,这就是一种设计选择陀融,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的美痊,内饰模具走点曲线也不是不可以亥钡趁,但当你仔细玩味之时氛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迟恒。不浮夸拾卯、不高调闯,你可以说它没有设计感愧迷,但它却充满机械美腔。 责任编辑融疲袖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV能舒,也就是S-cross锋驭岔潘,售价11.28万-15.58万元锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车昧丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客辉署。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盲型,其实并非如此碾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剔俊颅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胯,我们不妨来进行一些对比去看看案烩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哪建,也就是S-cross锋驭汰,售价11.28万-15.58万元辜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚萃孤恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客计。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斗啸隶,其实并非如此鹊都卵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鄙摊炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兑内,我们不妨来进行一些对比去看看丘敖慈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哼玖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机憾,而且在轴距上也进行了加长砷没,从而能够获得更大的车内空间挂残郝。其实就在此次广州车展开幕之前铂我颈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悉雀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眷摔挨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杜赦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旧疚帕。另外崇惹贸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颓、BUS陕希、VAN三个系列诲懒,分别涵盖了商务蹬、家用和专用三个细分市场谢洁。好了焙,闲言少叙拴贾,下面我们就走近它们以作详细了解吧斑。   外观篇蹄纪航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巫尝林,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象上插卉,同时会在两款车型的不同之处加以说明挽。   该来说说外形尺寸了蔫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同接,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm救锰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剑煞凤,与车头形成了很好的呼应记芥内,而且从整体上来看车身更趋向于平直物构蛋。需要特别说明的是秒翰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笺拷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镐顷谰,以应对不同的使用需求干悄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孙,例如高位制动灯帛巍堡、门把手和牌照架誓本。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闪,“中国车”饥事辫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墙裴还。“北欧品质”传承自S60叮喘,设计风格以简约时尚为主唬,选材用料则注重安全环保古。“中国车”同样不难理解绕,“L”是个很好的代表丹瓮,但不是全部堕釜。   就在试驾会的前一天沤缉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碍磐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秋哄。   ● 沃尔沃亚太为何物瑰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称憨。沃尔沃成都整车工厂庞仇、大庆整车工厂逆祥、张家口发动机工厂沦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捍骇恳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厢狗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肠刨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挪浦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宏萝俄。如S60L有约290家供应商屁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锭辰镜。而在研发骸类、设计伶完、采购和生产制造等各环节上惰镁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藩摄恃,采用共同管理系统怜定廓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悍蕉,我们先从加长这个重点说起病泌态。S60L相比S60加长了80mm肝,具体点说应该是轴距加长了80mm娜结。这80mm用在哪了呢皑倍竟?全部加在了B柱之后烘棺撕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心局玫,这里现在变得很宽敞熟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碌隙,前排调到合适位置后绦慰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咐,属于勉强够用的水平;而在S60L中溺浇该,相同情况下礁拳骑,后排的腿部空间则超过了两拳篇扣纽,可以说是非潮栊宽敞硷荚椿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看成幢别,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昧葛伞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)幌囤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妻犬倦,外形倒也没受什么影响涡,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓤甸扦。S60本就是轿跑设计风格滑疮滴,后门加大后率,整个车顶的曲线反而更平滑了撂棺。相比之下谴犯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞬酥,但却增加了几分优雅的气质尺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韧粒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浅史。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜗丢画,车尾则在底部加入了镀铬装饰条停藏为。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钮川工,不知道大家对此有何看法瞪雾举。全新的18英寸轮毂挺漂亮悍,轮胎为了适应国内更复杂的路况悸绿,将扁平比从原来的40增加到45辨皑锈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坎撼判,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辛瞪慷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惹,而像坐垫茅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稻竿。这种颜色和黑色有些接近膊废食,但更时尚歧诽、个性一些搬计股。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘愁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色句伙登,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锻,后排乘客得到了更多的重视饺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘算。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遍季呛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憾激敝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荷负,可就在本次的广州车展上卧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霜辉轿,并且两款车的售价也是非常接近抬焊恰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力列母膏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淬钮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拿办喷,并且它的设计也是由国际化团队完成税届秆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巳叼还。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郡派,并且两车售价仅仅相差4100元筒。观致3车身更宽瘁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馅。速腾则在车长与车高上领先观致3宏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谅电涵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沃妹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徽。因为排量上的优势陇码狮,观致3自然在动力参数上领先速腾匣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峡梅侍,后扭力梁式非独立悬架香概容。   本文导航沛:" "  今天给大家带来的两款车鹅雄菜,其实已经在国内上市抛校,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匠皋如,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲁隋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幸堑婆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恍袄,而标致301可能大家就不是很熟悉了午城细,下面凑躲犊,我们就一起来看看这两款车寸管。 外观石秘畦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暑疾佰,2007年进入中国递墨。对于很多车迷来说就坟谭,这绝对不是个陌生的品牌寝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朵,但可惜貌挠,无论是在中国的街头还是美国的公路上坝仿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逃退。我有时会想这是为什么另到窜?诚然毋岔亥,英菲尼迪的车在豪华感阜奈恐、科技性能和舒适性方面都不输给对手俺呈,而问题恰恰出在这里刨效。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面速琼窟,没有特长就没有个性刨脐,如果是这样的话胃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谅荚?   现在英菲尼迪也意识到这一点绰导,且开始着力寻求改变茹、树立自己新的形象笑华。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刃牵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浇晒,当时就被其出色的外观设计所吸引死羔洽,而今天我要体验一下它的新技术按碧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谭疮,车身重量上的降低幅度也不大彪逻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26婪筏钵,这是很明显的改善漆斥问,尤其是在性能和燃油经济性方面茂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚏,并且采用的是锻造工艺互钵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拣,现在英菲尼迪Q50的对手盘访副,如宝马3系铺榔镐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灯瘁龄,希望Q50能做的更好凉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硕舞淀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骋坟苗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性客,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苔琴,但其实这些已经有很多厂商在做了辱炽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计记眠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茶盲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窝攫。它所代表的是一种生活拜细,是对待自己和家人的态度黑,是属于年轻人的精神覆咎吞,是一辆车乌片委。历经六代的演变睦嘘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车高乳共,它虽然没有惊艳的外观佃,也没有花哨的配置加庙俗,但它是品质扛、安全订旅、耐用的代名词览。如今揩,第七代高尔夫已经面世竭薯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相废串,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同替,不再是一幅人见人爱的可爱模样挖嗅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辞净。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓红杯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亥享。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中萄甫露,仿佛是灵魂一样句。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蓟,但从我个人而言曙疤嘛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓关烦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碑, 坚毅的C柱是永恒的经典汞校嘿,不管其他部分如何变化比田,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捎强。   除了车身线条外饶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锰辣上,并且被那条“灵魂”所连接着聘,这在之前的设计中是很少见的坡褐洗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脐镜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囊。这一点很有意思犯雇浅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芬亨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯程轮废,避免了大家后续改装河腔。   说完了外观并妓鄙,下面我们再来聊聊平台脸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产亮,例如POLO采用PQ24和25平台古,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郴紊,06-12款速腾采用的PQ35平台祈隶,他们之间都是独立的篙蝎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的类,它的优点就是几个级别可以共享技术铣。   共享技术又有怎么样的优势努?答案是显而易见的鹊。低级别车型可以采用高级别车型的技术旁,在产品竞争力上绝对要远胜对手陌缴溜,并且还可以降低研发费用么艰凄,可以说这种纳叮块化生产模式在未来肯定是趋势皇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势懦,例如电子手刹操怒、更先进车载系统济,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勃。   所以稠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梨,就好像是四代和五代之间的质变一样葡蟹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒙。但是否真的是天衣无缝的设计擎,我们还需要用时间去考量揪冠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拦,但到目前为止壳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告观肺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新躬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戌镣县。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的及环爽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别究寿。   首先朝辱,大众的工程师对EA211发动机减重郝葱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量从诵。另外叹帕,EA211再次使用皮带传动归琳苍,相比于EA111链条传动澎,皮带可以降低噪音和重量蓄鳞粕。除了以上两点外蔼摧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爱杭,在一定程度上可以减小阻力尚寺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堕,EA211发动机参数比EA111有所提升稀土,当然幅度并不会太大寒波,因为整体的结构没有太大的变化沟牢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中希酗池。   既然说到了车重募市,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扮,这其中就包含有发动机的20kg维冠,而车身采用MQB平台后也随之减重蓬呸魄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辛精忙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用遣,从官方给出的参数上看疤畦郝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km廉粗夏,这样的表现已经可以算是非常不错了咸。   说了这么多悍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皖?是不是像资料中介绍的这样完美夏?后面我会给你答案浪怒。" "   在国内灌剧士,当一款车的价格到了百万元陪舶小,那基本上就可以称之为“豪车”了韶蹈,但过百万的车也分很多种潭棱扳,比如X5辨弓、Q7之类的SUV册,亦或者911标闭返、GTR的性能跑车伍搅故。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澈伸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜗,除了我们经常能见到的宝马7系娠粟铅、奔驰S级导曹券、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恳乡兰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗡玩。    注罚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搏,但因为车款并不是统一的最高配渴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侮羚。   新S级受青睐峨能酸、XJL独具英伦风失、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骄固黔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苗。其实簇南侥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凛蹈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哎史圃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嚷颁酷,即便不算是遥遥领先辩旦坑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藤矗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子画俗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悉拢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撑乒柏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贾磨燎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尽奔耗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弧句镁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虎墩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膏事,在其内饰的做工咖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言函啪:在自主品牌SUV阵营里面府顷士,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捂借瓮,景逸X5的推出经过全新变脸碴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恍哗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刀夺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点私么歉。 外观去传:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凸肠型。该车共有5款车型兽把跋,售价区间为7.99-10.59万元碗恰。相比前辈景逸SUV坡簇,景逸X5的外观设计得更为时尚晨筒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搂砍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙就迪捌、俊雅红势、珍珠白幻裸伐、琉璃金捎卑湿、陨石黑形泥戌、钛金灰圈、马拉喀斯棕等7种车身颜色迷凌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者年从节。   熏黑设计前大灯突出其运动感灿窜,与黑色进气边框的搭配也很协调溉,比起三角样式更显年轻愤檬秤。大灯内部采用透镜装置摧舶且,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簿萌。雾灯外包围设计突起桔,很好的与大灯以及中网形成一体禾还。   同比瑞虎膛示、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廉氨肆,此外205mm的离地间隙妙河,景逸X5的优势还是相当明显的罢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹊谴刺,同时为乘客上下车提供方便兼。搭配车顶上的旅行架繁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道户邢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大携衰,主要体现在细节之处的不同迟吐锈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疽赤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迪怂。   景逸X5后窗配备雨刮氰如,在恶劣的天气还是挺有用的交礁京。此外全系标配倒车雷达疆戌菏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趣。银色后下档与前下档相互呼应顽哆,整体感更为强镁觅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猛坎尽,夜间行车的识别度非常高茅蔡。" "  前言佛乒磁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称琛,如今的战火更是愈演愈烈群缅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哦构,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岭耿冯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闹,看看在价格相近的车型之间亢曹授,两车在配置上的差别究竟如何吧玫汕诽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说献哦电,作为一款全新换代车型叭荷,它的上市也就意味着日系中级车的“三较准客”全面完成了更新换代处。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说配封喀,只能算是一次小改款车型鳖哀眯,除了在配置方面进行了升级之外沛,外观造型吐秃记、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诬。   在此次对比中慑甩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遁晒,均在21万以内涣轮舶。同时又都属于各自双方较低配的车型桂秦渺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颂适秘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吵竣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侧叭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁感俏弄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侍蠕拳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敝破。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妥,现在还不是揭晓的时候儡伙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垃泰:mm) 4865 4930 宽(单位磊氛:mm) 1820 1845 高(单位捕踏:mm) 1475 1470 轴距(单位耸伙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饯夕擦,因此其在外观方面没有发生明显变化峡凄搜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疤趴霉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擞。前大灯组配备了LED日间行车灯搅舍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近附。另外套谈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暇勿透,贯穿全车的腰线非常突出放仁环,车尾则变得更平篇淖。而与新帕萨特有所不同的是哆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置水翔,而非在行李箱盖上离阜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氯琶,但是国产版车型与美版车型相比起来看秸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哆腾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靡抗币,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点就眷。另外诬轻髓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郡渤漂,不过从C柱开始已与车身线条相融合挽违素,深度虽浅但是更加富有设计感锯。   同样达蚊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拌邵柯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痹匪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楔裴,并且颜色也不显得突兀迟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计次,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同心加。内饰配色非常清爽匹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹固,用以进一步提升触感备。   动力系统方面福,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篱藩、1.8TSI才骆、2.0TSI画色、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绊添擒,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍距。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氰帮、2.4L和3.0L自然吸气发动机盖蘑,在动力输出方面的提升并不太明显亨北含,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面罗鲸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近对场娩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摄,同时都采用了电动助力与电子驻车浚。轮胎规格方面吾,2013款迈腾采用的是215/55 R16娥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16工。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剃采碑。事实上申税,自由光有足够的话题供大家热议惦斥,例如特立独行的外观马逆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冠。日前冠,我们得到消息秽散樊,自由光将在12月底正式上市销售扣,所以当这次在广州车展见到它的时候辖菲,感觉它跟我们更近了白湘台。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揽喊比,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汇,它似人非人炼,行动极为敏捷窜,也惹出不少祸端魔搞宏,人们曾经持续对它进行追踪容,但一直未果卸黎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧田:敏捷猛、神秘猛鹤咖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字通媒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谁旁。   很长一段时间里导县瞎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脖,并火热至今硼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揩,起到补充细分市场的角色菩皮逗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涧料,成了途观的小伙伴奋挞膊。   野帝的定位低于途观村秘,车身尺寸小于途观睫锑,同配置级别的车型价格也在途观之下性,很明显攫绘,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈瓴恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弓蛙雀。   ●外观并:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宦,舍弃了老款极为个性的风格沟晃,确实更符合大众审美谭,不过平心而论它依旧相当个性班。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煤骸兔,它显然不属于年轻时尚那类的厕臀,车身线条硬朗胚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点然。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捷胆,喜欢的真是特喜欢型,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寐难末。   ●内饰般吧:沉稳奠雹沙、无趣少叙、无惊喜   坐在野帝车内灰漏,从气味到设计都令人非常熟悉淮窃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缝陷,在操作方面饱骇,由于没有太过复杂的配置甫父吴,所以操作上手难度很低晤卿薄。" "  在如今的国内汽车市场中署蹄安,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车施欣,紧凑级SUV是近两年的热门车型概购,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丰,宝马X1在国产后两耐粗,其售价区间为25.90-49.90万腐疥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尝瞎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点软施炬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下完秒茫,看看他们的表现如何吹耪领。   外观篇   由上表可以看出驮恼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扳,外观看起来会更加饱满一些刑擎轰。   对于宝马X1和奥迪Q3备,都定位于紧凑级SUV瓶疾,又有相仿的定价区间控汤,无疑让这两款车成为了PK车型铃淑琶,经过仔细挑巡獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比船狭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铣,整个前脸攻击性十足舒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毋疼刮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辑鳖,并且配有自动清洗功能圭醒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯混淡哺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浚佃灿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重次入,所以整个车身看起来十分修长阮乱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枪袭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铝温淡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足显撑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爆踩,看起来略显敦实电淬惰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皑悲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型襄彻撮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椒保雌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草、动感和实用等特点垂恕,所以在中国有着不少的“粉丝”脸抖米。如今才览,第三代飞度已经在日本上市介哄,而不久也会顺理成章地引入国产降渭,全新车型是否能够保持老款车型的优点使蹲,并且更上层楼呢倪厦?今天掀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲补土Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兽汹盗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喂暴旦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囱炊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筐楼骋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多好田掀。当然冷贿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哆,左右两侧都是封死的蕾,目的是让新飞度更加的有型筏爆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亮娩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抢迪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型码,日本人称其为“1BOX”枫,发动机舱十分短薪菪铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糜:机械占用空间最小化驹,乘客空间最大化)煌,车身长度更多为乘客所使用玛浓蠢。但与上代车型不同的是伤铰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体性骇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗欢刻。   在车尾的设计中亥撵瀑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卢夯骄,此外糕,尾灯向上伸展忌理,经后风挡两侧直到车顶裤矾将,这一风格显然来自于家族内部的CR-V砷。在1.3L和1.5L车型方面峦蜡软,车顶处有一个小鸭尾造型滥汀黎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匪丘窖。   新飞度好看吗澈评?也许这并不是一个好问题刨铰,因为审美本来就没有统一的答案喊窖。不过可以看到的是吮,新飞度的外观更阳刚床,更加运动化色,也更自信了才及黔,同时在内饰方面也走向了成熟坍龟。做个比喻吧诞,第一代飞度好像是一位高中学生妹烹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸽孙秒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歉姬,慢慢褪去了学生时代的青涩帮绦,变得精力充沛鞋、充满自信巷顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前河款,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揩吵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘶,它看起来依旧如此的适合年轻人灿涟洁。没错肛红屯,搭载着一车的新技术之后竞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鬼蒋噬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哩峦邢。于是当新车到来的时候退,你一定和我一样对它充满了兴趣籍。这是最年轻的凯迪拉克邻、最小的凯迪拉克翔妇钮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眉稠? ● 外观造型惰徊媒:钻石切割风格依旧呸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒂、2013德国红点设计大奖卵守愁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僧归,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拢滦闻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梧寒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叫矩粕,只是这回布,ATS是完全原创的作品赊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粗,轴距仅有2775mm快关芦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酸,而国内我们则把它当成中型车抱宽,和宝马3系标准轴距版份、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛,并比它们都要更小一些羔勾锋。   前脸的造型相当干练粮涡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壬胶漠,而是被很好的控制在一个合理大小上存,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了成八,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扰筋坟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条承迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靡掳淋。出于空气动力学考虑饲部,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沦提,当车速高于60km/h时汐肩,前进气格栅会自动关闭床鳖肮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隙平鞍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫉泪纳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矢迹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型放沏,并带有远近光灯智能切换功能究掂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计射尺荒,快速亮起猛徒蚀,缓速熄灭的设定很显档次热济户。再往下看渴佩道,闪电式日间行车灯反恭潍、大灯清洗蹈陋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梁宠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寄性俯,亦或是造型需求际菜,感性的来说拣,可以视其为向着传统美系性能车致敬缺窖。身处车内擞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禄稀密。   ATS是一款后驱车躬擒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50海娇井:50敦东桃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐,贯穿车体的俯冲式腰线廓、短前悬猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苇卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惋踌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备既耐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伪郸顺。而在规格方面暑贰挝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗,前胎尺寸为225/40 R18匙井祟,后胎尺寸则为255/35 R18撇鄙斡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力答逞蔚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叮竞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角田剔谈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色视把酣,至于设计师是否真有此意鼎床垃,倒还真无从揣测蓄帛鹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圈五,实际上莆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部本,由此带来了不错的视觉冲击感季封,给后车以足够的心理压力亮该,至少眼前的这个家伙一定不好对付匈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姓持隆,至于3.6L V6车型何时会引进禽蓬啼,官方暂时还没有表态胜,而是否会有V系列性能车型的推出屡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔挂莎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莱拼惶,虽然它是一款两厢车邦胯镰,但当时也没阻止消费者对它的热爱通挤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型承咯汞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墩,两厢车朗行也就顺势推出羔骇解,可上海大众并不为此满意巢诗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钞乘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额供忍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹬途,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫信褐纯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饯笺防,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苟邵挺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞳怕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乃嘶茶,这款引擎具有全铝轻量化的设计恼扰停,对于减重以及散热都有进一步提升铣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统副。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些商塘,参数上的差别却没有这些技术来的明显案哥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挨擞街,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甘,高尔夫在这里就比较有优势了粱瑞,采用了四连杆独立悬架肮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琶仑金,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秦硼门,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乘汕,看看它的实力到底如何瞪匿。 定位及对手分析伟漠校:瑞虎5定位高于瑞虎恒骨筛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冯,定位要高于瑞虎车型疥收洽,预售价在10~15万元左右毁驶煞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攫。定位的提升鞠聊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坡悸蝗。 【左上斧皖:瑞虎5;右上墒侩令:哈弗H6;左下礁毖昂:全球鹰GX7;右下那芜钝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盆窘钙,目前市面上的哈弗H6首报、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手济搐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型删怪劳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坚吨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箱蔷耸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来通蝎沏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验水。 三款车型具体型号及价格参见下表兄燎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恒,GLI是其中相对惹眼的一个楔相,蜂窝状中网设计和GLI标识挪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的户丹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茧史,另外两款车型都采用卤素光源谋。 车尾部三车间的区别更辛改诨獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岁掣挥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理香焦澄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合事玲陌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芒净厩,侧重舒适性和耐用性搜斤咕。   内饰方面掣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闯孤存。三款车无论是在方向盘场雀捻、排挡杆底座还是座椅上锰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章噬汐秀:" "  奔驰S级在国内上市的时候漠,奔驰就打出了“汽车发明者商脚桶,再次发明汽车”扮刊,对于前半句邻,你应该可以了解受,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桃骗双。但是后半句是不是有些困惑呢残隋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话令。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼随,全球订单销量迅速上升武,国内订车也需要很长时间其寇嗅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辩绣蒂?除了进行试驾体验之外快睦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挡淀,相信看完这篇文章之后栏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爸坞盒。   之前丝淀蒋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苇,如果你感兴趣可以点击图片阅读金。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叹,属于入门级别车型饺伙哩,排量为3.0T撅垒,售价区间为软睬:124.8-141.8万元之间肝膳,只有两款车型可选盎式答。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缎惺,售价区间为179.1-204.8万元芳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扩。   对于汽车厂家而言降,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锣,无论是从设计巩屡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现上。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跺贬,并不是要面面俱到的去介绍扑泪,如果这样的话酿剔抚,几大篇也不会介绍全孩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘁掂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惮陷人,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的花谦。   对于外观翁怯,依旧是那句话卑须到:仁者见仁牧酬,智者见智盛凑番,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛔甜抢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甫砰迪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅穆蔼罚、冷峻的态度食蹲媒。如果非要比拼的话苦挺,那么最能体现科技的还是大灯的设计食。如果没有奔驰的奋起直追烂鸥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埠暑,但现在我想应该不会了廉衫巾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挖门插。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湾,所以从侧面看起来就更明显了窍蝎,奔驰依旧是将优雅做到极致哺,而奥迪A8L的车身线条并不明显氯道闲,前后比例也是十分协调然喇钾,整体表现的是一种中性美慷苯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盟旁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冲皖,最能体现出美好一面的就是细节的处理尘管处。比如版,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夕,只有在R挡的时候才会开启限釜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裂虾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式得绢,当然这也没有异议死,但是和奔驰S级对比之后断,就能体现细节上的不足了瞎牢伺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劫敛。   本文导航编:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M降贬蒂、G埔、QX乡邢、FX惊、EX辫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛默嗜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虑古,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巨拖,趁着2013年的尾巴糖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe功括缴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些措秆痊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疯,提高车型动力祟烫抒,一方面也使车身稳定性得以提高镜目。2850mm的轴距虽然没有变化狠,但是空间分配上贯墩黄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澎即。   前脸整体看上去十分圆润饱满患弓尝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怖仁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点立溃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喂奋徐,L型大灯像两双飞翔的翅膀髓,随着车子的启动猜晶瞧,展翅上扬倾涎槽。不过这款车的前脸上藉废纳,我们并没有发现雾灯的身影瞪屏。   与前脸一样膊金,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掣藤首,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坤记,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滥侥查,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面将,博得了不少的关注此。大家这么关注它肯定是有理由的读,名图定位于索纳塔8代之下腥导校、朗动之上吉,依靠丰富的配置报莆、合理的空间和稳重的外观内饰娘盟,实实在在地填补了中间的空缺冀哺递。据了解悸勤仿,名图上市后将会有8个车型碾干,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胆膊?曝光北京现代名图详细配置)芒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慨捕,1.8L自动DLX什戮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊握:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咸却,启辰R50X为8.28万岗募,MG3 Xross的售价为8.47万元械鸥。按照车型划分来说挞,启辰R50X属于紧凑型跨界车岭,MG3 Xross属于小型跨界车崇呻仓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哀旱。但在外观方面釜谭,MG3 Xross比启辰更都市佩、更适合年轻消费者废杉。   启辰R50X   外观方面腐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板薄奶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唉杭篡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渭额。由于增加外观套件混里,尺寸自然会比R50有所增加翻,不过也仅限于外观上毁,轴距依旧为R50的2600mm商,同级车型中算是比较出色的数据步谓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瑟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在日釜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贿吐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素红。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脑悔骇。   侧面变化不大憾亲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捣阿。典型的跨界车必备配置行李架涩炕倍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置端认庙,有了它的陪伴茂北痘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涵舱禾。看似设计复杂的尾灯提芍辛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刻纯筛,也正是它的出现离勉旦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诡猎逢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔位衬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哨,虽然MG3 Xross的售价更高蠢天眉,但在配置上却没有太大优势尝盛。启辰R50X中装备的倒车雷达红、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谱触仆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性始诵,同时对关注度和销量也有较大的影响蜜琳翅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腾身连,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况塘抚寺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好先嫌。另外兰扦,天窗也是大家乐意看到的配置逃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗡翔斗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朗倪。三点式倒车雷达杜冉系,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用对狭绘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澄奈台,也让尾部的整体感表现更佳殊。   本文导航氖逞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撼典捷?”每个人都会在心里问这个问题镣。它是个新来的家伙安灯咎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔攀挝。“这不就是3系的Coupe版本吗松镁弓?”有人一语中的滤。故事讲到这里似乎就可以结束了勤先桃,但事情真的这么简单吗铝扇付?当然不煤淖。在真正去驾驶一辆宝马之前橡蝎弯,我们无法给它下定论顶。于是问题变成了恼:“4系是一辆什么样的车酸饺叙?”   几个小时前(11月12日晚)笑当,4系刚刚在国内上市岗系忻,售价59.6-73万元脐雷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踢鸡港,但不管你是不是4系的潜在买家勃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盗冬。因此哀,我们为什么不暂且抛开一切杂念撵汀腹,而单单去欣赏这辆车呢痛霉疥?   ●外观晨泌:若要欣赏飞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line提函徒,中国官方名称435i 豪华设计套装茶委。仅从外观来看垢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竞划默。原因很简单赤虚尺,它的确太像3系了谴潭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靠,4系如此像3系(F30)奢餐梅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伸寸腥。大家难免会因此而看轻它皖势,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凑膊。再瞧瞧6系帝,虽然与5系和7系的关系不一般卡火穆,但它显然幸运得多钢跋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地请,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胜分,即便这辆车没有装备M套件耪拍人,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浩宦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乓餐牌,从这个角度看譬粒,再也没有人会说这是一台3系了侯豌检,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阂哪,易成为人们眼球的聚焦点拜酸,有些喧宾夺主的意思缮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喝。不过轮胎的配备让人不免有些失望笑伙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捐笑,对于435i这种动力配置来说醛陀,225mm的轮胎确实有些太窄了钩萝牟。   从车头到车尾脊珐碴,你的心情会越来越好时冕颁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俏。细看尾灯造型椿蔽病,它更扁更犀利遂,与3系有了细微的差别亭,配合流畅的线条泡鹃,再没有旁枝末节棉控圃,给人赏心悦目的视觉享受建。   ●内饰诚捷灭:领导廓骇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妻牟寺? ? ?   4系的内饰应了那句老话马独轮:“以不变应万变”怜裙笛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伦甲。为什么这么说贿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圃豆谅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筋赏,如果真的会有人选择这款设计套装殊提,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人律穆朝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷史,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及错,不如回过头来看看那些被你所遗忘骋愁,或从未关注过的豪华品牌陵。在它们身上绍刮氨,有你难以发现的豪华品质纷,也有能够让你折服的豪华配置睫扳,总之莆荣晶,在选车的过程中弄门锭,尽量不要做的太绝抄,因为买车不是跟着别人的感觉走拎勘,选到自己合适的才最重要弥抵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贯勺,又考验耐性的工作孺勒。往往在某一个时段有一丝懈的壤说俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乐。网上车市最新推出的《抉择》栏目雀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题是,做出全面的分析与指导途铝,以同级同价翁聪、同价不同级等角度出发挂肌,全方位给您最全面的购车支持秃。   X是一个颇具神秘感的字母蜕,我们经澄杞希可以在电影中看到这个字母的出现啡,往往能与这个字母挂钩的人物茄亭,若不是什么超级英雄工氢,就一定是罪大恶极的反面人物疚寐茨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型教,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卞慕错。由于种种原因年,这些汽车界的X-man无法全部到潮伞,而今天出场的这三位录,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戎。   两款日系一款美系界,这样的搭配或许有些欺负人昂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锣。作为ABB之外的豪华品牌驳连,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌森粗,都在顶着巨大的压力在中国生存者伐凌。当然肪篡潭,它们之间的生存状态可能有些并不相同澳汤泌,这与进入中国市场的时间弓添孝、推广力度狸么吝、价格等多方面因素都有这直接原因呜麓错。SRX铅、RDX和RX侠,既是同时拥有X标签的SUV车型晒惩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母时,这样的巧合其实并不常见我钾嵌,但名字的相近却并不能代表实力和销量鼻喀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹长,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代券,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赊碍谋,将其取代的是刚中有柔呸,粗犷与细腻的结合体部及焚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞪觅休。   本文导航敬涎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伶颓丝,很多汽车厂商都为国人做出改变擂,纷纷推出加长版轿车燃劲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵长裁。新车在天籁的基础上加长了135mm损,但它真的只有加长这么简单吗槽迟勺?显然不是勤稻稳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捅,新车定位要高于普通天籁午屯息、迈腾雅阁等车型嘿拌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型榔扭汰,与之前换汤不换药的公爵版相比蟹铺放,全新车型有着非常大的改变涧车痞,它注重车内空间碴,更注重后排的豪华感受畏噶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铃菇,主要竞争对手为丰田皇冠亩帆墨、马自达929等车型恰抠期。公爵自1960年以来共推出过10代车型富褥偿。之后公爵被日产FUGA所取代嗅林,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘿奴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厕睫椒,新公爵版的车身长度完全领先于对手炬写投,并且在轴距方面偶藐,全新公爵版也击败了其他金正对手菇恳。在车身尺寸方面局伺谜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俺磐啪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饶呈。   新车的前保险杠经过了重新设计皮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衬配,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舱滤颓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乃。但全新外观并没有显得笨拙坷橡舒,相反侧面线条看上去更显硬朗撬,同时还提升了豪华感狄巾。17寸轮毂采用了全新造型劳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁方孝虫。   同时新车的尾部也经过重新设计谎碗棋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低康盗,让人心里觉得踏实弊瞬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丰龟睛,这也是日系豪华车惯用的设计手法荚嘎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荒沮谈。   本文导航沙阔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可票皋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巧染道。不久前郊惯硕,哈弗H6推出升级版侠,现代ix35也完成了小改款绥般合,今天我们就将这两台车拿出来比一比徐,看看在汽车领域内拷美开,中韩的差距是像国足那样不争气勉递拾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辜凌肛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擂缺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大请盎等,而且发动机的选择也更多先,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溶握些,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些禽噶硕。售价方面两车差别较大施诽,这一点也一直是自主品牌的优势所在禽融郝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠净男诵。   外观虑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碧镰席,比较明显的是在车头烦傻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识救,另外在车头下部进气格栅盗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熄阜每。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偿,不过因为仅有三款1.5T车型侧沙,因此他并不是今天的主角焙透。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揣崎:第八代索纳塔)相,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袖:全新胜达)邵柿芍,两者在ix35身上很好的结合在了一起卷拴伦,看起来既有轿车的美感常邢,又不失SUV硬朗的气质抬蓟。 外观配置对比耙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袱砰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元权,优惠后的成交价在15.84万元左右挥韦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惠茹,因此我们拿出这两台车作对比昧败。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矮藕咳,除了天窗票氯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堪弛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陈粳。   车身颜色锚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35薪昧晾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挨观,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点行,多了一个闪铜颜色的选择辽九穆。哈弗H6颜色也足够丰富哭锣,平日最常见的白款恒肚、黑儒嗽、灰客、银都具备扰彭狄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杭醒,基本足够满足消费者对颜色的需求括胳。   外观小结偿薯臀:   外观方面我认为两辆车都很耐看蓬料,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲸降羞,因此更显时尚憾侣妙、硬朗誓瞄。哈弗H6外观也很不错蜂圣钉,可以给人非常沉稳踏实的安全感鸿圃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版物,外观就更不输给现代ix35了但。更喜欢哪一款见仁见智霓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钡啸。   >>>慎防购车陷阱绰讼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茫物奖?当然是因为它空间够大蓄迸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因快柬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糕告煽?或者说什么样的MPV算好歇门涩?多大算大虽?今天坍丧芬,我就从一个汽车网站编辑的角度靶孙睬,跟大家分享一下我的标准和看法妊轻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吾嘶。   在我看来交关,对于一款7座MPV来说虏擞闯。大家应该首先关注它的乘坐空间聊躲焕,特别是第三排乘客的乘坐空间垦。因为以我的经验配摆,7座车型中骂宽车,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刊。要不就是顶腿备截,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咸扛。所以在选车时把边,这一点大家要尤为注意掀抖,否则第三排用不上话,倒不如少花钱买辆5座车溪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靡欧。   第二个关注点是后备厢皑叼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔼。很多7座车型在展开第三排座椅时歧攻,后备厢连放个包都费劲了文。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揉碌,有可能一点行李都没有吗恍卉?所以这一点贬河霞,大家在选车的时候也要注意鞘鸿。   第三点是便利性位挤,这个除了日常的储物空间外俄累,还包括第二排上下车的便利性伍、进入第三排的方便程度等届遍叼。对于7座MPV车主来说瞪称,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的另。一般来说前排往往是孩子爸妈痊,而后两排则是父母和孩子楼,可以说是老的老吭救嫂、小的谐税隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人危射懂。   开头长了点趴翠酚,主要是跟大家分享一些经验纽涉,下面我们进入夏朗评测休叮当,看看它的表现如何乡。按照刚才说的肆券,我想先聊聊乘坐空间和储物空间握恢堑。至于外观巢、内饰尼、动力等贾担涎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容查娇赴,我们稍后再谈侮墟蔚。   ●乘坐空间妓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漆篓,一辆7座MPV楷梯,前两排的空间肯定是没问题的餐杉呐。比如我身高175cm未,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桶谋,靠背的角度也可以调整30°左右汰涩换。前者很重要帕哺,可滑动的范围越大亥驼显,和第三排相互迁就的能力也就越强鼻。   从上面的体验来看挠梅,至少从腿部空间方面来讲荷蹲垦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涎,而且进入第三排也并不是很困难舞喷甸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm塘,几乎领先于所有的同级别对手能菏深,所以相应的缄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谋殴。另外有一点大家很容易忽视的是坎憾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局池覆溃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阂剐,而较窄的第三排(受后轮信啥、后悬架影响)则只乘坐两人仕扁铜。   与夏朗相比箱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穿婚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗣奶潦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篓,满载时第三排的舒适性可以想象讲,一定好不到哪去菩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置处县搽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口第,而且五个座椅都是三点式安全带含,都配有头枕荤绒雄,这也是其他车型都不能比拟的一点挛嗡供。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芜嫌参,比如长辈腿脚不方便进第三排盾版,那你大可以将儿童座椅装到第三排猎,这个很多对手真没有吾季。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立头,到2013年11月新车上市桓锑烯,短短4年里迪境钙,观致汽车为世界带来了太多惊喜宫匈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惩醒填。新车迟迟不上市氦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骇海伸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宦瞄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展速。是骡子是马诞,终究得拉出来溜溜毯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寡寥,到底有没有想象中的那么优秀途?趁着这次的试驾活动儡宛垛,必须让各位清楚的了解真相篡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞧?这是个很敏感的话题沸骑感,却在任何一个场合都不得不提稠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肚邦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言错,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入界堕,而非决策权渗透荆,这个是一个需要十分明确的概念竟断。   综合来说级关,您只需要知道辞:它是一家合资公司抄,也是一个中国品牌身,但是它的发展不受制于任何人钞, 并拥有独立的欢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员些,制造的也是全新的侣、面向国际化市场的高品质原创产品狄蛔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朽雷,副董事长Volker Steinwascher石清仁晶棉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屯,前者曾是大众集团高管暮孺,后两者则是举世闻名的顶级设计师盎陵。所以在观致3的外观造型上杰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知人。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岸霸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磺,车身尺寸实、腰线的丰富程度等诵董龚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儡淌惜。如果一定要说有什么特点的话创吞达,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙科吹。   不过钡九韦,若是细细揣摩这款新车磺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妈抚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刚叹藩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耽绰。而由法雷奥代工的前大灯盎端崎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碘害库,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矾隧期,如果您愿意再多支付一些费用颅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梅孤、大灯自适应开启及清洗等配置崩。   除了前大灯内的LED转向灯之外侯朝比,后视镜上同样布置了LED转向灯挫,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲍睫灵,点亮之后似乎缺少那么点感觉位,而厂家的工程师也很认同我们的看法殿,表示会很快对这种设计进行改进搽龟。而后视镜的特点是宽度很大梦裳,可视面积优秀泄藉窟,并带有电加热功能柿绣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枪替,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茅棋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诧蝗,无论是大灯困戎、尾灯组布局矢,还是倒车雷达的探头布置等等钉。而很多时候彪类,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雇多焦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泌,设计师的固执被得到了采纳揭。   有一个很好的例子来阐述这种情况贸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本圈手郴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯悼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的紊。用厂家工作人员的话来说捣磷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生社,必须成双募筐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唾魄串:LED光源+导光条肋、双倒车灯驮、双后雾灯芯,灯组的供应商仍为法雷奥氛晶巧。   尾灯组本身的效果相当漂亮坞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藤婆禾,但不得不承认的是警搓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少此胺。双边双出式排气管两迫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捶茨效。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配街,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窜幢隶。轮胎方面观致3也是十分的给力淬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拘,因此马牌就成为了唯一的选择隙,对于消费者而言自然是件好事泌冻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎请,这款产品显然更注重驾驶舒适性嵌送毕,但规格上似乎不那么亲民沧炔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条馈氨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中财鲁迹,虽然市面上可选择的车型非常多槽臂,但是想要在其中选择出一款空间够大匪,配置也不能太差的车型锈铰秤,着实有一番困难沤吧赖。近期我正在为选车而烦恼尽空脸,裸车预算在10万元上下焕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多落翅,所以对空间的需求比较大什练,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上教,今天母年嵌,我们就在这两者之间峰微捎,来一场空间的较量赊斯瓜。   飞度共有5款车型沥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剃兽烦,骊威共有8款车型草艇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赊虑丛。此次对比文章中蜕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擒窗咆,两者指导价分别为10.42万和10.58万椒,并且在上海都有一定幅度的优惠泼举,实际售价两车差异不大采雷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观百:飞度时尚运动叮释,骊威中规中矩勤版脊。   在外观造型上缅艰,飞度外观饱满勺,硕大的前大灯芒漏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唬田,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馅豹锯,不过现款的外形并不显落伍府丘池。骊威的前脸进行了重新设计可嚎秒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹿荆雇,不过整体造型依然中规中矩宛拾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拟弦,飞度长宽高三维尺寸分别为幸睡驴:3900×1695×1525mm你判暇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秒,轴距为2600mm撼敝实,从数据上看妒,骊威具有绝对的优势墟授侨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚊谭,请继续看下文算谱亲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂繁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肌帆廖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辅摆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晨断,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捅。另外窟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煽,飞度为前后盘式长,而骊威为前盘后鼓僻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陋喇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沟毫,对提高倒车的安全性也会有所帮助糠。相比之下揪,同价位的飞度没有此配置疙五悉,有些遗憾赶。两车都配备有页控钥匙合,飞度将伊妫控按钮集成在两把钥匙上册班,而骊威的倚眩控器与钥匙相互独立泡,而且仅提供一个彝伲控器市昆疏,不过两车都装备发动机电子防盗系统伸闺。" "  现在出现了一个有意思的局面彤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荣裴渺,而且还有像大众汽车那样铝祟捌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号透,在大众汽车之后萝镁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涪券困。下面我们就来一起看一看这款车筒槽部。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掀德忿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗不?不得不说拼,从外观上来讲烹捷善,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惫,购买它的人们播,更多是在预算有限的情况下追求实用性翘,谈不上什么审美喜好钝秒焦。而全新爱丽舍的外观设计斜,明显向前跨越了一大步雇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人复次。   全新爱丽舍的轴距为2652mm珊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虑歪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的册拱沉。这很符合中国老百姓的用车需求舶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吮,注重舒适性同坊陷,但行车噪音比较大匪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兢,除此之外剁帆欧,车外再没有开启的地方勘嗅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便螺欧帝。除此之外凉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头性虱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见借杀稳,属于全新爱丽舍的卖点所在米释陡。   本文导航羚被:" "  一直以来杯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坝扇缓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椽厕离。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锤徘蛾,但始终让人觉得有些激情不足吾,与犀利的外观不太相符驾。日前亢尽北,MG5带来了一款全新的1.5T发动机想靠,传动升级为6前速自动变速箱毙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撼,提升了该车型的整体素质惹馆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驴话长,在外观内饰方面变化并不是特别大坦突。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赤盖,新款MG5 1.5T也不例外弊匹蔽。如果说红线彰显了运动气质角,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些融。   新款车的侧面造型与之前没有变化兢娥埠,作为强调运动的1.5T车型贪椽惦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果午程岛。车尾的变化也不多谦纯蔬,远观基本上发现不了变化所在悸。   本文导航拾船:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炔搞痘,而在中国市撑嵌尉弧,两者的竞争更是激烈且翱,A4L一直在销量上处于领先地位堆瘟旧,但宝马必然不会轻易言败狸诞,所以我们看到了宝马316i的上市琴持宛,其价格下探到30万以内斡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弹叹烁,豪华品牌暴、售价30万内喘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足函恢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲁抚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睛,还有手动与自动可涯碳丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据秦忿老,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筒评,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撑购淡,并且我们看到官方定价方面乔氢,316i进取型甚至还要便宜8000元赐蓖羞,不管你是不是“壕”翅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玩沦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说截歌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吝,在大部分城市疗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沧悸,所以过多的点评话语我就不多说了弯勉,谁更好看都是自在人心的事略。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猛谅肝,但是小编还是要尽到自己的职责嗜,必要的展示必须得有供,下面就看看两车的车头正面大图对比酗撩托,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯马韩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挠怒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拍示藩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慈霞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酷檬喝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掀拓鼎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了结,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帕挺徐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计世,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侠拘蝗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啦,不过这都是个人审美的问题了答舅,整体两车的外观设计还是在一个水准上扰瘸。   轮毂上徘城,两款车作为车系入门版车型刹香捻,都使用了16寸轮毂饺男,尺寸相比各自中高配车型是小了些型,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎江,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糖泞湾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎来死峰,并且在胎面宽度上比316i更优吗广粮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象副,用一款中级车以较高的姿态切入市沉恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头釜是,按部就班的推出了中级车GA5麓栖腻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铂,而随着国内SUV市场的井喷壕案视,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驼芜态。   好的产品才能抓住消费者蹬狼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力标。在今天试驾的这款GS5身上龟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监砰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来句陶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喉肉构?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晨,看上去却十分洋气宪脾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732画客、1854就监低、1680毫米妥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间告,这也是国人喜闻乐见的珐遁遁。   车头的设计略显凶悍翰,设计师称设计思路来源于雪豹虱迁乔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硕孙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钙。前大灯采用了透镜式的设计捕剁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捂胖,这个考虑绝对够实在逃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茧洁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烈曝雇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稀毯。   在轮胎方面卿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的北,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亭蛇。轮毂的造型十分普通梯,只能说看上去很顺眼比较实用吧獭认浚。   尾部有一个明显的掀背设计呛伍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怂苟。尾灯采用了主流的LDE设计郡尾,搭配大尺寸的高位刹车灯僧俏骂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祷龄,辨识度也更高成题。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泌糯?是豪华奢侈的奔驰S级冈愤垫,还是“上天入地”的路虎揽胜径脚,亦或是驰骋四海的保时捷911飘?对这一价位的车型来说嘶,什么才是决定性的购买因素蹈第羌?是配置还是性能涟?车型对这一价位来说到底有多重要抄纤郝?要回答这些问题当然还需要专业的解答砰绥溺。今天瑟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晌扦秃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级测、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箩避,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版降胶楼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车母悉。非土豪们斥,退散~   由于有200万元这个限制外狙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L超力,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晶楼,但市场有20万左右的加价骆点,且并无现车首腹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洁娘,这款车终于摆脱加价踩,进入平价销售阶段彼槽摔,当然能否买到现车就看各位的运气了彩聘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孤去,但跑车的身份无疑是最拉风的丘驮抡。   尺寸上实在没什么可比性糖垄,加长S级无疑是其中最占长度优势的荒辅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拣链,跟标轴S级还真有一拼寝,巨大的高度也傲视群雄吧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狭。最后我想说的是呸污惋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了水检桔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喘,公平起见还得排除车重因素粉举色。别看S级一副身宽体胖的感觉牢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颂如,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鹿颂按。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寝朗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哗,别吓坏了后座的VIP铃睫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糠酮肆,但也确实相当可观了拎,不过由于这款引擎还是有一定年头的甸,其276kW的最大功率是三款车里最低的和弓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎份。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揣花腹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苗剐。不过写到这儿我很想问一句抱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吞,就能成就今天的丰功伟业尽巾抡,是这样吗沉概?就算这不是一个伪命题哨扭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件良靶。那么冷苍,历史能代表什么晨钢?之前偿百柏,我肤浅地认为玖购赖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边另彪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搽刃量,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹄牡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踌。 ●何为中国专属蒋斤沃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侧:S400L两款净咳快、S400L混合动力一款朔、S500L一款稍咸。相比世界范围内的S级睡剃莫,这些车型有三大特点黔:全部为长轴距版坟螺短、全部为汽油车顾、S400L两款车型为中国专属胸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欠桐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长龚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意布富,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机七人砂。因此娇嘘,中国专属的S400L与它们相比亨廓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壳阶粗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掇录非。我们已领略过S500L的魅力挎厦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檬蔚省。   ●外型壬馆:更长祥吨盼、更宽姥写、更高哼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缅菱凰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堕坎,尺寸上光,它比上一代车型更大汰,轴距则保持不变毕。从数据上看杆泊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写佟,但落实到实际的视觉效果疲,我想没有人觉察出几十毫米的区别丢矩。相反汰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镶惮、霸气很多锭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枢,根据车辆配置的不同负陪,全车使用的LED数量有所不同搁妹方。我们不知道具体车型的LED数量泥答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毯,它足够惊人猾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场省、中国市陈胶山取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杜纷。对于中国人来说坪吠夺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赐,中国人将有更多合适的车型可以选择肆闯暑。同时帽嫉,市场竞争日趋激烈铝炒恳,汽车售价降低暮兔、经销商服务更好烘储股。   作为目前全系的入门级车型惭歌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斗拐漓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琅地,但实用性配置的减少将直接影响日常使用康。对于S级来说挫缎距,无钥匙进入功能十分重要藕慕,没有它群花泼,许多车主会无法接受忻蜕。   如许多人看到的一样庇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子管费。在奔驰车上算,总有许多你也许永远也发现不了的配置忍挠,它们中许多都与安全相关澳篙。比如S级全系标配的自适应制动灯澎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呵舵墨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怕汇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故短。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题际,什么是MPV车型篓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戎环,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念譬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缔痢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虎淀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猛莽哭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刀撂。是MPV屎烈?是轿车辆锹掸?还是旅行车甘?这看起来确实是个很有难度的课题篱对错,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挝。   当然这次大家不用只听我的一面之词晨蹬恃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谩,而且他们一个是马自达5车主泰镐,另一个是沃尔沃V60的准车主好,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钝辫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锰。   首先登场的是胡正暘度,大家一定不陌生税棵,他是我们汽车之家评测团队的成员繁,今年27岁谱绊毙,算是个文艺小青年乒,热爱生活薄构涟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来损绩恭,刚刚新婚不久胳晨,正是对未来充满希望与热情的时候焕葡山。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懂,如果家中添丁的话慨赦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武吃。   杰德测试车刚刚来到编辑部猾,胡正暘就迫不及待的去体验了聚摧革,据他所说受,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恐饶,属于一见钟情忙寡紊。另外从外形线条以及车身尺寸来看芳露,杰德都和V60差不多摆虽,是辆旅行版轿车的样子晨翁末。   当然外形只是一方面羚我,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兽,特别是第三排座椅碉景。实际体验了一下扣浚,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笨,头部也有四指空间咐拾惕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叛,之前的文章中我们也有过介绍唐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啪奶。   更多精彩视频败恫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洁路,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间供,表现基本上与V60相当寐文,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擒,在放倒第三排座椅的情况下碑通,用同样的一些物品存放来对比峭别,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苯,而如果使用上第三排座椅肖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了貌竿眠。   胡正暘对于杰德的看法邢壳摧:   首先杰德样子很好看菲孪么,够时尚冒驶佰,年轻人都会喜欢兄。另外使疽沪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叙,但是内部空间利用率更高崩死,实际空间体验也让人很满意蜕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丛乒,这点非常不错哎碉集,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奶淬。   不过它有个问题孝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焚,只适合短途出行辫潘计,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揽护,如果需要经常外出长途旅行的话绍拎,5座版车型更合适就。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牵谎茸。近期愁裙菊,2014款雷克萨斯GX400推出市橙寺选,作为小改款车型涎壳,此次推出的新车在外观方面做了改动恳,同时在配置上也有一定程度的提升寐小吧,动力则保持不变粒旧弹,售价方面与老款车型保持一致确幸,提升了新车的整体竞争能力手狸勉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型架佰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琉睬牛、308岭、408啊涝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售署雇,现在又来个301咀,不要说是消费者典,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙科险钩。这就是紧凑型车市忱住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逃晴。东风标致301矛头直指桑塔纳窍去、捷达和昕锐附,我闻到了火药味馈勺。   11月19日上市煽耽寇,预计售价9-11万缺无乓,与雪铁龙爱丽舍同平台沥笑,只有1.6L一个排量心蘑,变速箱有5速手动和4速自动可选领。以上这些是东风标致301的一些基本资料褥海魂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敌愧省,因此从很早开始便陆续放出各种消息次瘫,以增加关注度涕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袖欣翘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掂趣,为全系顶配羞。咱们从标致301的身世说起划,先把头绪给理清了肆形此。   ● 东风标致301是辆什么车场?   听到301这个名字难护回,大家都能知道碗惹,这是标致的“3系列”傅嗽,但307始、308听过将,301却是第一次听说驹坡。其实301的身份一点儿也不神秘仓深,大家都记得富康吧汐会持?富康是雪铁龙ZX苯华,后来在中国改款改名沥硷,叫爱丽舍京镐辛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”世绘,这是它的第二代产品谰冬驴,而301苗,就是标致版本的全新爱丽舍龟,它们全都是一家人充吮。   对于大陆市场来说课士昏,标致301是张新面孔韶,其实早在去年底它便已在土耳其上市苗祥,之后陆续在阿尔及利亚胆鹤崔、俄罗斯等许多国家上市朵缕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顽僧,同时奥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等县量。它将被销售至世界各地苍硼铝,成为一款全球化的车型唤愤穷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谓儒哦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浅建,标致301的外观乍看上去没有什么特点颗痰揽。你可以猜到这款车的定位了漓骗汤,30岁上下搓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它供。   其实301长得有那么一点像508酿哦,这是很正常的翻匣家,毕竟出自一家门荤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通臼台。要让更多人接受捣韩,太个性肯定是不行的柒侗炽,所以这个设计思路挺好廊稗,也应该挺对中国人的胃口绿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳千捻、捷达些娃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峰翠。不过它的备胎又回归了185mm乐煌,而且宠把被,可能是出于成本控制等原因盯,备胎使用了不同品牌的轮胎详。   我个人不太喜欢标致301的尾部弯,总感觉哪里别扭梢竣弯,也许将来出个两厢版会更好看笛绒恨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俊,而且中高配车型都有獭届管,比对手厚道鹃痊抚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足榷遣刃,温度适中潍美,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地始剑奶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抖迫,他们不仅发明了西餐餐具扔杯称:叉子尺,还孕育了诸多跑车品牌姜吾,比如伙芹殿:玛莎拉蒂巧柏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痪百坑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碧非抱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篙课。   ●外观摹聚褪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车篡矛感,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炔擎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疚烽酶,它们都是标准的行政级豪华车佃孙谐,有着一副不苟言笑的严肃表情力传,外观线条规整挽绘,那种气场让人敬畏溯。   而玛莎拉蒂总裁则不然吐祭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韦,但气质却截然相反溜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汗嗅茎,标志性的大嘴咄咄逼人舰,意大利人对于设计确实有自己的卓见芥玛。   如果将总裁与同级别对手放在一起逼禾,它无疑是最夸张蒜砰、最具美感的镶亮裸。这的确也与细分定位有关系戏械,奥迪A8惟、宝马7系这些德系豪华车都以低调父、沉稳为不变的设计主线别蔡,更多的在表达权利搐挝惺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感程鲍讹。而意大利人则不然需,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秆,即便是这样一款行政豪华轿车乏,依旧坚持了张扬的风格步剐单。   这是我第一次见到新总裁的实车湃哇诧,它确实比老款要漂亮挟尝堆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓦戎蒋,而新款前脸带来的侵略性更具气质膛坪悉。   车尾相比车头略显内敛歇畅,双边四出的排气管成为了最大亮点憨揪关。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盯石糙,聊及为何选择总裁时傻,他满脸诚意的跟我说金:“好看!跟找女人一样团窟乐,好看碉廊赡。”“呵呵寝青,好吧寸埃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倘酚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锌皖抒,卡钳由Brembo提供券,颜色理论上是可以进行选装的稿恕挽。轮胎为倍耐力P ZERO系列掇猾,前轮尺寸为245/40 R20笑,后轮尺寸为285/35 R20匈。   ●内饰苔心逝:运动豪华是主格调   置身车内湿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丝朗翱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计塘棺改,显得有些过于保守了堡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哄骑列,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方干。   方向盘直径略大棱,背面配有尺寸硕大的金属拨片荷沥鹤,手感很棒巫。导航系统为Garmin纠烯,7英寸液晶屏尺寸不算大呕裙丝,中规中矩啼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腔,已经很少遇到长相令人深刻芒,而且相当满意的车了负姓取。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高可诽,价格低棋鸡阶,与同级别车型竞争性价比十分突出窗揭。但在长相一直不怎么给力巴显。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臣撬想,不走伪高端路线的致尚XT构欣棘,其动感的造型非常独特拦。在我看来鸡豹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确白努,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煎碑,购车群体越发的年轻化何欢辩。   说他年轻共涵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连馈膘径,这只是时尚的一部分屋适。   前包围的造型充满了视觉张力揉每接,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条次,显得非常动感扛美。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廷笺粹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致架,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碉橇劝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO净喉扒,这也是在向合资品牌看齐持郸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稳袱。而在车身尺寸上姐慈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朴琼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醛,与他同级别的对手相比有着明显的优势陷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是散,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撕魔颗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钞际辛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贡,上窄下宽的造型十分饱满绢萝,而且显得更加稳重馅。尾灯的造型修长申磨,且正好与车头灯遥相呼应瀑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盯据,动感化斥、年轻季。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置县腥耍,虽然仅有三款车型配备此装置瑞经,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乳,想必也是极为厚道的堡潮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好道磁镁,我是汽车之家刘涛肛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威里,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道背涟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”描。时隔一年后的2009年履商叹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雇,选择它的原因吵退暖,用三个关键因素涵盖离齐:“外观内饰漂亮蕾、静音好涕兽、配置高”谜凸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翻萍,作为老款车的车主陆,带着期许饯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瀑,有了下面的车评棠耙户。   注释苔廉:为了方便大家阅读褪伺父,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型普芯堆,描述为“新君威”离套。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恨舶琳,以下各个环节的评价用满分十分制免侈性,做点评麻。   评分标准绰:   及格送挂巳:6分   表现尚可午和:7分   表现优秀唾殊:8-9分   表现完美惫:10分   外观板钠:先天胚子好玻,改改更“时髦”   改进评分抽卑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匙悲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓢,应用到了现实量产的车型中酸芜。在当时疯屎,245mm的胎宽释供沃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歼蚂挥,毫无疑问是走在了对手的前面啦森。这种先入为主眠酮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剑猩氨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疚,说君威有一副“好相貌”烹茫,我想没人会投反对票练衡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势先颂,18寸的大轮圈不仅保留函,而且换成了密辐条设计寄,前格栅的修饰洽,在视觉上显得更为立体辖,但就我个人而言更喜欢老款尝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抨兑戳。俗话说“7分先天媳瘫错,3分后天”呸虐鸥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坎淌吓,应对国人对“时髦灯具”的要求极,新款车型前头灯增加了蓝色光圈党豁,坦率讲皖菠,不是我喜欢的风格牛劝醋,如果换成一辆科迈罗滦珐耻,我想我会投赞成票视脓。后尾灯鞍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管空侥射,视觉效果不错痰,灯源亮度不刺眼帘凉,亮起时不会让后车问候“家人”题。   内装磐酞脸:对不足进行了优化户蹦,细节仍留有遗憾   改进评分酮随:7分   我必须要承认碗,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓷坪私。从2009年到2013年甫圈略,新君威经历了至少两次改款升级仍宛罐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贸,仍未得到改进泵。强迫症对于细节的不足劝,只需一眼就记在心里什良,每天上车看到就会不舒服父侣狸。尤其是玛古淖,新君威的前排仪表台与座椅之间架妻,留给司机的跨腿空间并不大焙,当你磕到膝盖外侧时鲍舞,你会嘬着牙花子墙,蹦几个“脏字”切籍。   聊完了不满豁城弛,我再说说好的地方帽咐寥。日常上下车伪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掀希筏,我的09款君威开了4年跑了5万公里漆奈,座椅的“敏感”部位阂,已被我蹂躏的起皮忱、掉渣困型,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磋芥,视觉上显得极为邋遢碘。此问题骂啃敞,在新款君威上得到了明显的改善窃,侧翼立起的角度变斜喂稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叫,但此问题我跟厂商确认过刑认,确实为真皮)哀滔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漆捂。凭此一项垒,拉开车门的印象分就能加不少圣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分襄店陕,我的老款君威在二手车出售时随,就因为座椅皮面老化的问题谱念如,被“扣分”看。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计爆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局船烫,好了许多稿臼艰。8英寸性健、带有触摸功能的中央显示屏扯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唱体篮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛾氯,在实际操作时显得华而不实顶舒记。多数情况下要调节温度咖诚,只能用手指去“抹”廖捂纽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杉犊湘,并且无任何的震动回馈提示舰,行驶中操作不够人性化活将朵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挥江,相比老款的旋钮控制科,视觉上科技感更强阂摧歌。实际操作时镀案烤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碱。尽管支持手写功能猴捂,但表面手写板的面积很忻は备巍,如果手指较为粗壮猎,表面面积不足以支持对手写区域的要求幻骋钞。索性类,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作察。   小贴士拟:针对上述功能的操作“鸡肋”靡罕沦,我向厂商做过咨询措。对方最终给出的结论是砷爸,此功能在研发初期诧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗅沫炽,停留在几年前勉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求司秒斥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汹诽棘。   仪表盘上的这块儿液晶屏吞忱咳,支持多种信息切换查阅刮晚,视觉效果自然更时尚惋鳖,也符合当下的硬件的升级进化潮流枯。但迹桥,仅就我个人而言逛酪丝,我认为任何一项技术的进步与应用敲溉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的誓戮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侈崎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抛芳坊,所以仪表盘的车速指针邢斡盘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感航雀努,当你想从正常模式切换至电台模式时曝安,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题染,时间大约在2秒左右寡娄鹃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式话府,因为系统的升级坎,所以导航从路径开始到定位确认导航脱,逻辑上相比老款车型俺,要合理很多钞绕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑信幕缕,被彻底改进涝戎。提个建议帝摊,新款对于路径导航的语音提升辨凤,在路径判断时昏烦搐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夺,如果将“请在下一个路口右转的话术”画苗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隧病,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响取汉爆。整体效果谭吞搐,高音有提升涪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乳拴。以往那种“嘣呲猛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现翰了信,无法在这套BOSE音响上找到吹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隘累?加长版!与其给那些改装厂提供生意侧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豁。近日图氢滩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上化贯,这款车就要正式发布了绥涧,海外售价14万英镑起贰,约合人民币138万控。国内250万以内应该是不要想了钡岸,土豪们还等什么房念兽,赶紧再加价20万下手吧3堇怠(注释护:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型曹撑,外观上并无过多区别党目镰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的观剃拘,因为用三个字就能总结碱物奠:没区别且贺损。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版付疼慷。除了实实在在的空间优势记潍,那种与众不同的气势也是重要因素之一遣位,这种毫无区别的外观淘雀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们城存。   英国人果然内(men)秀(sao)杆赡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱标班。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煤牧烫,改造成了两个相对独立的乘坐区域奇肪,原本的中间座椅则变身中控台济铰低,提供了空调拒、多媒体菜肝奴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萌刊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堪典。动力和传动系统方面田病马,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砂纺帝。   总结空:路虎揽胜L目前仅计划在中国摆奋、中东地区和北美市场推出笨默杉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湿蹭狡。另外饺蹬图,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晌,预计广州车展发布钒竟。土豪们继续准备银子吧播帆。 免责声明吭盖变:本文仅代表作者个人观点嗣,与环球网无关堵寂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺筒,对本文以及其中全部或者部分内容淌卢、文字的真实性汰、完整性危、及时性本站不作任何保证或承诺苛凭亭,请读者仅作参考问救,并请自行核实相关内容搓钒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候将社,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相山料,那就是新一代天籁·公爵倪莫。早在2008年6月壁号侮,东风日产就推出了天籁·公爵蓖,它的外观湃桶翰、配置均有别于天籁其余版本伪,更加高端大气上档次氢胁。也许它不是最走量的版本放,但绝对是天籁系列的一面旗帜究。在让大家久等逾半年后贪咳,新一代天籁·公爵终于露面瞎酸氨,我们也第一时间对其进行了实拍锻。据悉炒翰福,它将在11月举行的广州车展上正式亮相技督林。 『注侈骚:为方便大家阅读凶瓶海,文中天籁·公爵简称公爵版锌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驶兜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粟诚罚,时而艳阳高照校高脑,时而大雨倾盆锨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侮挂勘,与身旁碧绿的草地相得益彰糠答鸡。我盯着它看了许久窝,心里盘算着部:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僻?   嗯女琶,画下草图之前得好好思考这个问题兄爬撂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错链迹等,唯独看起来太眼熟淘,对旗舰来说这可不是好事剧阮,在A6L甚至A4L面前蕉挡,A8需要更多长者般的自信李耸倪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颅报为:六边形进气格栅面积比以前大了不少晨檀局,而且线条硬朗到接近于矩形篓胃喂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拔盛,从前脸横贯而过抢粒宛,再加上全新的矩阵式LED大灯尾涡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堑擂飞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裤,它是A8这次改款最重要的升级之一溶处,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圣。以前大灯为例朗,分为远光拦、近光疏污瑟、转向/示宽这三组墙,所有光源都由LED组成女,通过与摄像头狡署、夜视系统环、导航系统等部件的协作墨寂,可以实现几项很有趣的功能啥:   在Auto挡位开启远光灯编输辜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跑笔挖,瞬间关闭部分独立的LED灯体担棱凤,会车结束后骄沽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态累萄。在整个会车过程中拔,对向车辆的位置一直不被照亮筏,而其余位置能保持远光照明状态搏,既不妨碍对方驾驶员视线瞥桃,也不影响自己观察前方路况弊,相当智能添曙募。   当夜视系统探测到行人时脱圣焊,LED灯会连续快速闪烁三下叛跋,对行人起警示作用龚豹,如果夜视系统探测到牛措焦、羊之类的大型动物退挂是,LED灯则不会闪烁奔,避免对动物造成惊吓诗虽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测年圈郸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龚。另外它的转向灯采用动态效果瘁魏庇,灯光朝着转向的方向滚动点亮馁淀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颂绥请,提高安全性氛百。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厢计,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缮嫉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料染,有些来自室内的模拟演示娶醛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下库酞,看看这些功能的实际效果到底如何牛。   跟前脸的改进相比穷咎,车尾变化幅度要小得多狼,主要集中在尾灯部分吓闹逼,线条更加瘦长剂簿贺、扁平哺,视觉效果更干练铜惨垮。除了那个“A8”标识瓢桑疚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闻舌,看上去还那么年轻运动慨酮青,缺少沉稳气息缎渤。再打开车门一看抵烹,我明白了桅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咆谋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呜犬螺,使用了和路虎卫士相同的发动机碍酞吝,配备了六速手自一体变速箱敲广,以及许多高端的配置洁。让这款车有了很多吸引人的地方报片,但通过试驾樊秸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感傻搭疚。很多设计还不是很成熟竿括陀,尽管这样蛔,这款配备了柴油发动机的SUV盒蓝睦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吨诬,依旧在同级别具有很强的竞争力妇健舅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诧肛慷,尤其是大灯组的设计哎使,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戌,都比老款看着更有质感帮十苯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯既,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溯搅唱。此外戒,中网的设计很有层次感风,运用了一些镀铬饰条韩热,也让这款车的前脸显得更大方闷煎面。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倪盘钵,钣金工艺还有待提高改禄掸。   车身侧面造型亮点不多尾酮,线条还算比较和谐吧抨巨雾,亮银的行李架比较好看瓦煞钎,但实际用途不大侥废。车窗所占的侧面比重较欣诺橥,稍有点显得失重烫庆。四个车轮显得很粗犷就染绞,轮胎品牌是玛吉斯儡,成本并不是很高据四轿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计线,注重排水性能魏吉挖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躬曙。   车尾的造型比较臃肿股恐,相比车头来说咐善,造型并不是很美观汕豌,尾灯的轮廓没有什么美感可言攘,轮廓显得比较生硬狈扣。车尾下包围外观设计的不算太成熟钎履险,驭胜使用了三点式倒车雷达捌挠,在实际的体验中窝拨,探头反应速度稍有些滞后唯如,给驾驶者的观察带来一定的不便觅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离算。   本文导航疙匙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氯崇鼻,已经跨越了整整40年霖灰。在这期间骄聪赔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钒矛?当这款全新君威GS出现在你面前喂搔,这个数字就已经不再重要熔。每当我们回顾历史捂磷筷,终究也是为了更好的感受当下贾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陇接,的确也不太容易考究旧敢,所以话不多说肠寞倘,马上进入主题奠。   君威GS是别克君威的高性能版本瓜焦,作为其最明显的身份特征铅氮痕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留京棉,攻击性十足的设计让人印象深刻萌颊鲍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凑僻,采用盾形设计瑟谰冬,显得非常紧凑晾贿。大灯部分全系新增了日间行车灯表,整体造型与普通版君威一致珐纱,仅在内部细节上有些许不同阔。   车身长度台炬牵、高度比老款略有增加竞般屠,宽度和轴距均未改变攫现。侧面线条也是延续了之前的设计汹前藕,十足的运动紧凑风格嗓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痴靠磊,十分醒目驾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎律。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形不泼络,更显紧凑醛态漏。LED尾灯为全系标配府骗墟,灯罩经过熏黑处理床赣,提升运动感饺。作为动力更强劲的运动版车型拆郴抒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洁,同时也满足了更大排气量的需求眯卷烷。   本文导航酷:" "  近日习粪,奔驰MLC的效果图再次被曝光钙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计午茄赣,融入了轿车的设计元素秦。据此前的消息点,该款车有望2015年推出庐喝兽。 奔驰ML   从最新的效果图来看嫁眯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涎鸥少,拥有相似的大灯造型贬程,以及下保险杠的设计宛蒲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膛。此番设计目标很明确鲁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手显傻绕。   动力方面也来自新款ML凤姥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潜,峰值扭矩400Nm撑捶,编者猜测未来MLC将会延续该动力奔。不过适袖,MLC未来还将推出AMG版本瘦。 责任编辑如:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脊臀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新誊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滑乌犬,然而对于消费者来说剂款,可选择性太多也未必是件好事痰途谰。许多车型的定位都非常接近娩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格换,那么它们到底谁更运动行痛,谁更适合日常驾驶写,谁的性价比更高呢糕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迪亥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焚,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑟觅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壁煎矫,其它车型在20.78-25.28万之间嵌秘滴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阂咎,价格适中绦,而且动力和配置都很不错拐刑。反观翼虎畏兰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万染赊焦,但翼虎胜在配置丰富穆疼、动力强劲便挞狗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劳化俊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藤七,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尉凌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汐小,这听上去有点意思食膊段,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梁,那么结果显而易见金慕吠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沏谜杜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹己奉。然而消费者大可放心烈控菊,CX-5的动力也绝对称不上弱册吮,尤其是市区行驶篮闹,它的整体表现很轻盈灯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跺揭,没有涡轮发力时的突兀感舜鞭,这让它驾驶起来更为轻松坎。   无独有偶呕免,两款车都采用了6AT变速箱接肉矢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点效,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锰。可惜的是蠕泞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杠忱。另外衅啤辰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抬哺娟,常规的形式很容易操作速奥却,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓮翅,并不易于操作舒淘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吧签绷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缸阜尽,与翼虎也有将近3米的差距抱坤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徘晌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夹灸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酚负。   油耗向来是日系车的优势所在念,CX-5的发动机压缩比高达13:1温撼识,并且装备了i-stop启停系统冈炮,这让它的节油表现比较突出史儡唱。在气温32℃楔蓝、全程空调钡陷盟、车载一人的情况下盆休,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试霓瞪,其中经历了畅通和拥堵等路况柯咐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卤固。同样路况下抬拨雄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右标靠保,尤其在开空调的状态下摔趟藤,翼虎的油耗表现实在令人担忧献郊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锹。   作为一款城市SUV捐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杯,都采用了多片离合器式中央差速器纳,并带有四轮电子辅助制动粕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勿呈。从我们之前的测试来看脆凳儡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显措,所以脱困相对轻松一些茂镰。不过在这里我们要告诫广大消费者骗烹拧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喇,但两者的定位都是城市SUV拣,越野并不是它们的强项淌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晚仿柏,油门踏板的脚感办、方向盘的转向手感徐茅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镶纺卤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雹帛史。值得肯定的是弯搜惊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手低盾霓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剐控。然而相比之下挥惜趣,CX-5的整体感觉更加轻盈奖辈崩,它开起来并不像SUV勤淮,车头的反应更快勘嗡,油门踏板的调校也更加线性褐狮竣,而翼虎整体感觉更加沉稳唉卢艇,底盘扎实妹,但或许是由于整备质量更重的原因戚韧管,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显可。   就驾驶方面而言滴钉,CX-5给人的整体感觉是动力够用龟藏、油门线性低、操控性出色工,可以用“好开”来形容香。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苹钞门,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酬吨,但翼虎的发动机输出并不线性熄渐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旱。另外囱势稼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庆踌,加速惮脐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显榔盯悼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澜闪沫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质小火,放眼整个市彻巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谓,基本上5个手指头就能数过来刷绢错,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乏铆。   有关于新款E级外观糯醋侩、内饰及空间方面的介绍盟舱靶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 落浓。在我的这篇文章中沸另粹,主要关注E260L动力方面的表现电形。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劲筋软,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粪桂府,最大扭矩则达到了310N.m镭。虽然排量并不大昂,但是通过加大增压值坝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卑技。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踏极,对于这款变速箱烘量衅,我想大家已经很熟悉了袍。只是我想再说一次蔷脑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秃寿挠,但在日常驾驶过程中蠕竿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扦狗。大多数情况下温和戊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验琼妨。   只有在深踩油门的情况下建,E260L才会爆发出他凶悍的一面何烁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抖插。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话传财狸,你也可以说他动力输出不够平顺砍。   一直以来些小,我都极为中意E级的悬挂调校檬邻卯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倪和钢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菏,我挺惊讶的盲戚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布查卑丘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娄渴就。可是仔细一想算玖,也很难怪宝马会这么着急弹聚先,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”编袒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玲讹。据悉畦诺喷,宝马4系Coupe将在11月12日上市陕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影被貉峡。(注短青:为方便大家阅读妙肯揽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毙啃,在你初见时凉,很难相信自己会喜欢上他辑社儡。因为你花痴于帅气拉风的外观朽史,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峨,那么他的表现自然不会入你法眼部耻。但时间久了丛,你发现再帅的外表也会看腻蒲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啼,放松不下订侣。这时歧勒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祟苔、运动但不难受的座驾姐苏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迁竣套,除此之外搐锨,他还是一台很顾家的车堑。   没错赌悍,他没有特别帅气的外表狡,没有特别强悍的动力棠喉誓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识课采,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耻。下面钾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侯。   ●车头造型犀利狮驳纷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屎,定位低于大众饥蚀攫。现如今测,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产复碑,而伊比飒便与POLO出自相同平台氮。因此在车长等诸多细节上雹沫,两者都十分类似掸圣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讨奸茂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长层灯衔、1.693米的宽度刷横骚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魔蚕跋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车下刮沟,这点确实让我感到吃惊泻乐粕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一的俺涝。可以肯定的是酥,你无须对他的实用性产生怀疑胸了。   你有没有发现冯校端,他的日间行车灯会酸,很像同集团的老大哥奥迪A8诫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份济。但毕竟高,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹃旗,他的目光也需要这样嚣张千蓉。   从车侧过渡到车尾嚼幻,顿时觉得慨矫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揽,从凶狠瞬间变成温顺吴锯谷。我揣测不出设计师如此分裂的思路怯搞滔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慈剖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膏狗尉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舷,而在我们的制动测试中凌前绊,他的表现也确实不负众望矮。我写这段话的时候垢嚎椿,一名同事从我身后经过说了一句内憨:“哎氢鸡,这轮毂挺漂亮的”桥。确实粪藤硅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玫砷膘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啪耙劣,在我看来另外两位应该是300SL和964萍峭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侧玲擦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沛。   直到1949年柯鲸窟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雹辞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谓,速度竟达到每小时 132 英里衬燃,不仅完成了试车隘卤,还一不小心成了世界上最快的量产车型疏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苯,正当捷豹稳步发展的时候醚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绵铂申,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乾,英国国宝甜?人类想象力的结晶茎拳卉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美火,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孪朴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揪,正当捷豹稳步发展的时候飞毛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尉污虏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身响抗,自内而外散发出优雅迷人的气质裙,在这份自信与优雅之中可忱,还蕴含着极强的力量感烯栓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擅幕返,但是很难复制E-Type带给人们的震撼操烂觅。   作为E-Type在21世纪的继任者歇咀帮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盖佰陪,他更是一台纯粹的运动机器喀性,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稍瓷溉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擅虱翻,刚刚我试驾的是一台量产车冷。即便是用再前卫的眼光去审视刷堑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型趟狄,不过现实就摆在我的面前希,它的的确确是一台量产车堆倘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溯倦。所以深,还是让我们先合隆下巴呵垂、收起惊讶连,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓝娘厩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年降滥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臂磁,而等待总是值得的秃类胯,十年之后的今天刮伶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诲椽练。   ● 外观浮呜:旨在降低风阻   关于XL1的外观烷摄帘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烷挟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球从榷,他们的心中只有一个目标挟玲鹊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嵌敬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骗盗抬,也皆源于此畦恍舌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm架,轴距也只有2224mm汉入赣,如果用世俗的眼观去衡量物坦散,它甚至比一台大众POLO还要形眯凉洹,不过也正是因此泥弟,它才做到了POLO永远也做不到的坍炽诉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厦讥补,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咆痢。   出于降低风阻考虑劫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奶脚,面对这样的设计碑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案律沏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狠罗诉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烘撩躬,大众XL1的目的只有一个皑缓,那就是降低风阻未爱。而为了达到这一目的骡汾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惫夺卑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淖,不过相比于传统的外后视镜莱,如何掌控与后车的距离是个问题纪圭迸。   ● 结构侗典:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹅料稿,除了完美的空气动力学设计外豆星,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用外赂。作为一台重量仅为795千克的车型污,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吹,约占车辆总重的21.3%摄,除此之外仙敦背,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理城凤登。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹缃荨,复古而粗犷的外形毫盛,彪悍的身姿琅酗,经典的圆形头灯搬堑,这些都是我选择它的理由蓖。那么在我稍作白日梦之后隆班秃,请各位看官赶紧打断我的妄想唐塘膊,拉回到现实里猜兽冗,假如我的预算仅仅有二十几万的话料,那么好了盼,牧马人买不成痪凡,自由客或许能让我望梅止渴跋破忍。同样复古的外形坤吭赡,依旧是个好选择蓟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捷螺旁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婆椿肃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谎。单就车头来说赋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子橇。简单中又透露着经典的味道傻翅。另外集,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条库遁,突出了力量感鬼董刃,Jeep的家族风格立马突显绷霸橙。   车的侧面造型同样如此风格痢疯瘸,走向笔直扒,简单饱满佛。当然不能仅仅介绍外观设计霸涵,作为一款SUV氓腑茅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惧嘘身。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°查,离地间隙205mm且钳,应对一般的越野路面足够了错码。   车尾的设计十分简洁猜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狈恭,小巧又十分有力量感恫檄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓖狈耍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扇。从总体上看垒毖曝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似封。   本文导航率浚腊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节添,而“侠”自古就有不同定义参妒,“言必行修黎,行必果箔,己诺必诚撵,不爱其躯蒲疗,赴士之阨困扑,千里诵义者也谓之侠”贪粗。他的形象亦正亦邪醇深,游走于主流与非主流之间自成一派炬。随着近年来畅戮香,国内越来越多的人们侮法仆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时太汇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呐,开始在国内市场发力媚斧抡。其中法,路虎全新一代揽胜运动版窘钦,向无数消费者展现了一种精神耻肝涝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神损锈去。   路虎全新一代揽胜运动版偶梢赤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桔券曹,它的独立特性被设计师完全释放既巳。如今备,这款至今为止速度最快括、相应最迅速砷、反映最敏捷的全新路虎钾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徘,冲入国内汽车市沉怨ァ,夕阳下一人一车儒解,古道中蒋潞,说的是情义无价孤胆委。谁人不为它心动叫炮譬?路虎全新一代揽胜运动版钠苟,驶入我们心中!   65年来噬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淋来阶。如今醚抬鞠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凑耗摔,再次席卷世界骑,那完美的车身比例酬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌改。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贾侈奢:4850mm*1983mm*1780mm娠桅舵,前后轴距2923mm裸天诬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辞,3.0 V6 SC汽油版HSL聪票烈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躬碗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沸醚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腔。   姿态万千的路虎揽胜运动版价览,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕊,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表鸿嗽武,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惋痢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掳,厚重的前脸滦,配合后倾式格栅设计狙坪,更突显了它的自信难。发动机盖上两条凌线刚强有力纤搪帘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹餐商。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铃笨翟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撩江广。   车身侧面线条的风度也极不平凡炯次,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮景,带有亮黑色指状套件撵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唤伶,装有亮黑色装饰边的后视镜阮潘策,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致精。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酣蛊,这些铝合金结构的轮毂分为垫魏剩:19英寸5辐式铝合金轮毂箔碴、20英寸5辐式铝合金轮毂妊、21英寸5辐式铝合金轮毂眯绥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂详偏试、22英寸5辐式铝合金轮毂签柬,无论您选择其中任何一款答顾,它都可以陪您乘风破浪陈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姜恨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狠娄嚎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勾汗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯持烫插,整个车尾看似简单却极不简单抹。   本文导航秘抄:" "  1998年东,广州本田成立扭舌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轮黄,而时光推移律嫌弊,今年9月12日茬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹲镶翻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泞,我们今天将穿越时空蹋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翟软。它虽然是日版右舵车型某设滴,但3.3L/100km的平均油耗晶却蔼、双电机电动CVT碴、大容量锂电池伪跺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稠舅鼓。   外观更加原汁原味甫刀:说到原汁原味察,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本未膛驹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同层午,更运动胜零滥。混动蓝色特征派:作为混动车型讣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唐。   在下保险杠处送,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垃畴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泼戊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计里。混动轮毂袍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志世。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎砂盟,为节能更尽一份力坊删。   本文导航涸檬:" "  就在前两周帆,我的同事刚从上海归来吼,当时就是为了试驾上海大众的朗行穗,而在不久后的今天晃沉瘦,我来到了大理犁,依然是试驾一款来自上海大众的新车汇适,虽然我与我的同事地域不同踢沉,但对于这两款车而言勤凹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来论密,我不得不从朗逸说起巳,由于现如今大众哪块化的产品研发何偏歌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矫破俱,朗逸溃脐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摆蔫,它们的关系算是孪生兄弟冗,反正我是这么理解的光截。   目前朗境的广告已经全线铺开凡,消费者的关注度也很高羚频,虽然我个人比较抵触奶倮ィ块化的产物(感觉个性不足)疚膊怀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藐送,其次在10多万的紧凑级车里竭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了享誓。所以销量方面自然也很喜人栓硷埃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扇斯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玲。   从英文名来看搂赣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挽裂粒,朗行的英文则是Gran Lavida旦砷,其实如果从相似度上来比较挪罕脊,朗境与朗行更加接近普,因为它们均属两厢车遣姆。我想对于这样一款车来说篙,大家都不会有什么陌生感瑞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瑰懊炉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赖陌,我在上面也为你准备了延伸阅读试髓,可以先行了解一下痴仑。   说实话旁娜,朗逸焊、朗行豪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸埂场,让我来区分一下迷型哭,估计我也需要片刻的停顿垫,因为它们实在太像了!就朗境而言邯良艰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抽才锑,并将内部更换为蜂窝状造型查耙,包围下部使用了黑色塑料遍级亭,并加入跨级风格的银色护板帛氓堡,此外前雾灯变成了圆形省,以上就是全部它的特征了锹。   既然定位于跨界车腔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙馈,同时为了更加配合Cross风格弊差烦,车顶还加装了行李架滇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叮森撼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娜荡钞。粗犷的风格也体现在轮毂上劲剃,样式上很难用语言准确的描述出来蓖取骨,总之很复杂割,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皆欣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诽。   尾部的变化几乎与前部一致卸帕识,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茄射菜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理释警,说实话就车尾而言空穿,我感觉朗境比朗行好看了不少膊第。其它方面再无不同仿廷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惦锹,转向灯慈甫草、倒车灯惮薯搔、刹车灯还都是卤素的匠。   本文导航标康涵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾程梳,所以无论是合资矢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叙,白领阶层赫,夫妻年收入有50万元左右糕,有房疙娶敦,老公有车吉催。实际上瓮,女主角目前也有一部老速腾车掸,开了已经7年准备换一台豪华SUV憾。这位女车主喜欢玩悲,追求年轻沙,注重外形继闺,并兼顾户外其颁,不喜欢纯越野车型卉焙,而购买价位瞄准了40-50万元领域琳癌叮。所以我们直接选择了宝马X3肃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耐。   为了公平竞争惭湃,我们选择的车型如下垦甲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奉邻邓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逝,三车的价格虽然有些区别蹬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铣钉,所以