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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-23 04:41:42 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)吉吾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍低,所以在这篇文章中献拍贡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容司深,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氓境傅。作为整个车系当中的中配车型掣庆,MacanS绝对是性价比最高的一款痛课。只需要多付出13万屏啤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磷类,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扇戈逻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巨掇室:10.9万 车辆总价(含增值税)脐潘喊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷识,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缮淌顶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丁辟,当然这些选装件也个个价值不菲贡季辰。毫无疑问逝橇绘,我测试的MacanS同样选装了不少配置仿旧,加上所有的选装件之后炊,车辆的总价也达到了79.79万荡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm为竿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劣干唐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茬苗捻,比中低配车型长了18mm拦观。从数据上看乃,MacanS除了高度和轴距之外抄,都要比Q5大一些掀醋父,但是由于MacanS车身足够低矮案隆,所以从视觉效果上来说琼,MacanS的车身显得更加紧凑淖,也更加运动辜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伟履巫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder短扁嘿。如果光看前脸的话贸涛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敛倪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膜痪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条境珊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驰眯丰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19年坟。如果不选装的话胜购峭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饭稍恭。   MacanS紧凑牵、简洁的尾部设计褂记,充分体现出了它的运动风格洗梗擅,简单的尾部线条用最平实的设计语言绕顶奶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钝。同样运动的还有它的尾灯藏功,狭长眠、扁平的尾灯造型沟奠趣,与尾部线条搭配极为和谐扇,起到了画龙点睛的作用爱。   内饰方面橡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纺触,运动中不失豪华感恃薯绣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘但骑些,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你容粕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纹细狈。但是有些遗憾的是倍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菠凤切,每次按下去都会发出“咔咔”的声音型埃饲,感受并不算太好磺玖。   Sport Chrono组件突泌梗,包含了中控台最上方的计时钟杭姆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亨邵滥。只有选装了Sport Chrono组件豹墟,车辆才可以进行弹射起步敢膝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潜,但就算是为了那个做工精致的计时钟翅仓,选装Sport Chrono组件也是值得的袍唾奉,毕竟1.8万元的价格款沙,对于保时捷车主来说也并不算贵潍菜。   换挡杆周围密密麻麻的按键任侵协,对于接触Macan时间不长的人来说串,绝对是个噩梦赶,想要记清楚它们的准确位置脆,真的不是件简单的事情堪。起码在我开Macan的一段时间里吼嘛,每次操作我都要低头确定按键的位置显接,真的不太方便拟抛涉。" "  在国内提到奥迪份颊尾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L结,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谭罕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型评弯汀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚峤贰,这其中就包含SUV以及小型车夯赔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痰伞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矗?   在外观方面廊察,奥迪A3延续了家族外观设计吗蜂爬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钵,用在这样一款小车上显得更有气势希府莲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些昆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趟蠢畏,辨识度非常高乳较线,同时大灯下部还带有清洗器警痰现,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玻合底。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秒改,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蒂艾茹,至少看起来没那么晃眼贺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菏堂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煎钮倘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应塘鞍隋,起到了很好的效果暇吕碉。侧面的造型上在A柱位置最高构缄狈,整个车型几乎以平直收尾价,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聪雾握,同时让整车侧面看起来更大一些想瞧。   A3的车顶采用了黑白色的设计曝握,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蜜乾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兼弄东,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俄痕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煽廊竿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肌净充,轮胎尺寸为225/45R17乳颠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炭侣别,不过选装配置都需要额外加钱才能实现写。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硼,整体呈现梯形结构芦确台,尾窗底部与腰线持平读,尾窗面积最大化保证后方的视野套话刑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘉峦猛,不过内部也采用了普通灯泡光源污绞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘毡啵好孩佳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寒汞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的当,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌密惹便,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藤宫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冬,S80L自进入中国之后芥拍颇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素失衔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品土,但它所具备的那种低调内敛的气质孰仓焕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渡。   2014款S80L通过对细节设计的改变衫,让自身在没有经历换代的前提下呈,进一步提升了性价比八。面对强手如云的豪华C级车市承懊屡恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感会,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虏卵害,想要抢占主流豪华车的市晨4薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步税杆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哼怯京。   新款S80L对前部进行了细微的整容凑吵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驴,同时也紧随时代的脚步鹅枫。相对保守的前大灯设计抚,已经不再能够满足时代的需求捎隋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剔闯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痛虫,但至少与时代接上了轨劲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溪,近5米的车长和近3米的轴距表现挺,让它在尺寸上并不会有劣势舵琉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邻。外后视镜新加入的镀铬设计柒掣,虽然是新款S80L最显著的改变之一害构囊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剖极较。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脱冈溉,沃尔沃式的家族化尾灯造型变贿,成为S80L尾部最显著的标志性设计寿烽鞍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解媚擎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钩闯微,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型问投松,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柿漂。   本文导航   分享到肝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中螺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乒硅皆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宪第莲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰男痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幌矩。不过旗下的产品线也过于单一炬扒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脚,所以便下探市晨椤,推出了紧凑级的GA3车型舞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逻十琳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碌扫逝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级童敬陈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拇,也可以看作是GA3的升级版车型搐桶女,依旧主攻家用紧凑级车型市场宽。但是作为升级版车型拭,GA3S在外观设计方面有所升级狭尸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉某潜不。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扦痹橡,使整车显得稳重而不失时尚感完浅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动希、轮胎与地面接触等产生的各种噪音井。此外谱陇汞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎聚,为双五幅铝合金轮毂曹埃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大去享,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氨梦博,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枢稿缸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扭体,传祺GA3S的造型设计并不落后溺琼东,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尚工。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车性肚显,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奸秆,12万出头的价格或许已经超出你的预算恕罚莱,但是无论是从配置还是动力来说骏,值得去掏这个钱搔弛硼。可能我这些话有些官方措辞倾秒功,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法单。   1.0T嘉年华外观玻捍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致随拖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术损擎。为了搭配这台发动机断吴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碘藐。   内饰部分鸽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炒捣梗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凄捷,这个级别的车型非常少见落牢。但并没有设置外部开关柏,而是需要进入屏幕内关闭顺。   本文导航   分享到惟兰皖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弧社,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外让拢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墟富汝,与大众168万的海外销量相差无几迸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辫宿,依然凭着一款SUV车型梢嫡,在国内获得了不低的曝光率诬曙量,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洞沦咳。今年4万台的预计年销量珊,相信有一大半都将由这款车完成彻翁伙。虽然这个价位区间的SUV里激箩臂,无论国产进口都有不少车型可雅ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低涪赣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逝氰庙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV票午,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版督募京。这款车的发动机及变速箱等核心技术人呢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缆缮蕊,并保持了雷诺一贯的安全水准费。而今天我们试驾体验的暗平,正是这款车的第二次改款抢朔畦,已于2013年在成都车展上市梦。   外型上蹈擎娠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溅堪噶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨必迪帛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型品厘桥,倒是显得有些“萌萌哒”还骸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气船孪副,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廓妇。   侧面造型上层,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蕾温讣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畦陋。虽然尺寸算不上大呛灵词,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醋扔。另外夺醚擂,2.5L发动机搭配适时四驱系统苟驶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撤。   尾部造型依然圆润私翔茎,和略显呆萌的前脸很相称纽。上下对开的尾门很实用倾娩狮,节省了上门开启需要的空间牧灸冠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佩,载货坐人两相宜昆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出计匣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岔棚卫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多火瘸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诵噶泥。当然潦庞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蠢肃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱双、大黄蜂动庭汰、救护车等“老熟脸”们会出现矫乘痞,编剧还添入了不少新角色蜜寸,比如老牌人物“探长”宏,军械武器专家“十字线”间,以及人造变形金刚“螫刺”等琅办瞥。对于最后这一名小角色而言哆,它的“身价”并不算昂贵苹希,并且在现实中款怒捷,它的综合表现也算是可圈可点浩霞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绞奸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啥酬杉,说到这里朴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧广嫉。   言归正传玖,牺牲自我嚼,从而使“大黄蜂”更加强大类浚沉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唬秸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中举期亩,想要拥有它并不难诺晃,最低11.99万元就能圆你这个梦适稀萎,只不过它不具备变形功能肯。   从设计以及尺寸上就不难看出伤蔡奔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蝗脚蠢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隆,所以对于大部分人而言凤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拈梗逝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懈长釜,具有相同的特质的车型还有福特翼博搞、标致2008矫躬泼。在对表面参数对比后臼典,创酷的优势还是比较明显的哪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蕾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墟镐,平和的尾部播糙敌、延伸至后翼子板的尾灯组匈、向上提升视觉的包围等等纽迹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恒簧,当然也没有明显的不和谐感匹。" "     对于英菲尼迪来说收搪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌响我涎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人床且。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期朽獭堤,这最为主打的当属轿车Q系列澎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吹,在现在都在大搞涡轮增压的时代栋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菜贬霉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汗秤弟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受视徊,而今天凭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧可汕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晦,就是英菲尼迪的G系列产品扮,而随着采用新的命名方式惮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泻夺靶,从之前曝光的一系列的概念车来看懈妨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格父权碍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象督炭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉愧腥健,而带有这种印象而来的就是龚灵:这车动力强么呻环?怎么看就像是卖外形的呢狈?   首先在外观上炊德,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渭衰,采用了更为吸引眼球的设计思路闯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辫衬蛾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苛,同时也充满了一种力量感撼醇贿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叭郴茄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煤绷标。   在车身尺寸上仟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盲浦棚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焦灸桨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准海品晤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滇缚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份救纬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挝萄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中承厦抹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祈倍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庐跋局,在这个级别算是中规中矩芳抖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潦仟磕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咐膜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伍菠儒,同时也保留了圆润的线条风格挡携,尾灯的点亮效果依然印象深刻抨维,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毁发。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桂吴,这样增加了尾部的层次感痴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业儡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啃卧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娩黎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睛齐担,并且入门售价也仅10.98万元嘶摄渡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛇孟钙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象趁尺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罢肥沁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些故惰,但车身上的差距并没有售价来的明显虱,因为锋驭真的比它们便宜太多了琶碳。除了合资对手以外钢,它10万元起步的售价翟峦截,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仿骆奠。   铃木锋驭的外形设计上硷墙,我听到最多的就是两种声音喝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垂渺貌,而另一种则是感觉外观不好接受幢临,很少有介于中间位置的人立,毕竟外观是一种很主观的感受阿诡,仁者见仁智者见智熟糯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格誊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擞呕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料静殴葛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型噬毒绣。接缝处体现最为明显瞪寄兰,而且它在内饰配色上也相当讲究价险,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茎渺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诞揪读。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵剑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炬鲜败,售价为15.48万元沁翟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芬稻梁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值场敲焕,性价比有多高了碾湿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泄闯。况且律畦社,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窜,还是非郴埃厚道的蝎。   本文导航   分享到祟情:   哈弗H6 月供708元起" "  最近督雇处,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刑死寡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罕哗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彻澄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羡颂谈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踩导岸,这作风跟大哥卡宴如出一辙勒尚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价容轰:68.79万)在选配后价格逼近90万元括假,而且市场上目前一车难求握。那么问题来了别阜福,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠誊擒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大混咐骇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梳,到底这两车有什么区别缸街?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沉檬朔,帮你捋捋思路必。   注歪管: 实拍车型为MACAN 2.0T囱曹镶,为了让您一目了然空,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纷。   内饰祁埠甫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饥揽,可以说走在大街放眼望去到处可见丘纳哎。基于目前的消费理念材鳖方,如果花20-30万去购买一辆SUV迸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观班、实用的内饰功、以及良好的通过性项,另外还要满足偶尔越野的需求妊。面对人们如此苛刻的要求拦烫氦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嵌雾叛,看看这些车究竟能否满足众人的需求南相潮。相比其他媒体的评测方式蔚汕,我们易车选择了多人评测的模式钦岸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平楼塘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评未。    此次我们挑选了7款SUV车型剁,分别是啤伙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丹,分别来对它们进行详细的测试渡身,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)径须。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版离嚷:25.28万元   市场优惠唬泰链:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梅耸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喜棋陛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捕练,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计降讥,看上去更加的协调位梯础。   至于尾部方面鄙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了财建,乍看上去有些沃尔沃的影子史,整体采用了立式的设计风格剔颂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲联,尾窗位置比老款更直也更靠后暖喇。   小结腑思圃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑类,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醋,前后不是很搭调钝净,尤其后部的立式设计佩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间史,但空间利用率上则会相对减星虐凇,比较适合那些舒适一族懂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澳:25.28万元   市场优惠擒碍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帛囤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寡毒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车布抛观,新车的整体造型十分具有张力搂池藩,五边形的进气格栅更具立体感环酞,镀铬装饰一直延伸至车灯内忿鄙彻,大大增强了整个车头的时尚性烘饺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合田概耻,但整体并不是LED的灯组设计仿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擒昆,在视觉增加了整体感的同时裳烂迹,也大大提升了整车的运动性疙吵剔。   小结糜等挛:马自达CX-5在几辆车中蜜,我认为是最具动感的一款帆酣巴,整车前后比例十分协调喝箩盯,外加搭配蓝色车漆灿,使得自身更具个性乳锻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象模寡呐,详情请见后面的驾驶感受篇馆熄焚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疆薯:26.78万元   市场优惠龋虾齐:1000元   如果不知道它是奇骏的人缴读,在大街上看见这款车仿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化监悄目,同时也是这7辆车中变化最大的车型尸鸵,整车不再是那么的棱角分明腺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉类敖纤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿觅。   由于采用更具流线的造型设计缸夹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膏巾冯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念们,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性高。尾部的造型也不再是那么的方方正正悉,尾灯与前大灯造型相呼应卜材,并搭配镀铬饰条加以点缀氮骇。   小结吕:由于我个人的车型为2010款奇骏帆溃,所以面对这款全新一代的车型凑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈担方,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虱便挎,奇骏是个不错的选择貌踌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒂:27.28万元   市场优惠姐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岛俄身,就得到了广大消费者的极高关注度沸彻,整体设计与上一代差别很大倪,不再是中庸的形象忻,而是更加犀利的造型别唤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绥,前中网分为两段式设计艇拷,但两块黑色的格栅全是假的风拣擂,完全是用来装饰用的偿酗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裁舅。   熟悉老款车型的人都知道史棱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枢侧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潭,从而保证了行程的安全性竿戚。   小结捷颅幢:这款RAV4整体添加了越野套件侈猫,所以并非其原车面貌摧茶观。但无论是否经过套件的选装蚕疾,整体的造型还是十分具有潮流气息的碾洛,另外值得一提的是翁认,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藉溺,依然是几款SUV中表现最好的惊痘紊,注重空间表现的朋友们值得考虑拇澄题。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莲滇:31.58万元   市场优惠抹抡槽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疆疯浇,所以变化并没有其余车型那么大惯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了首赔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怕举,棱角分明才是其主基调屉裙脖。   后方整体没有太大的改动嗅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苏房,设计很好的与前大灯相呼应倍簧了,夜间看起来十分的醒目刀讳贫,整体也很协调玫晾。   小结伪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磨京题,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粒卿暇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帘晤趣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羔性呢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉票噶榷,途观还是比较不错的选择秘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型新:25.28万元   市场优惠羡霉巨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概概裕克斯的外观琅撂观,那么这款翼虎你必将也会喜欢跑境,因为它的造型就是一款大号儿的“钙罚克斯”上。单条镀铬饰条所组成的前中网暗力,显得整体十分的修长譬骨翘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啥盯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犁首米,提升了整车的档次漓灯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑收。   小结拾:翼虎是福特家族的新独恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴俾保克斯的身影痊举,而对于新款傅莘Ю椋克斯的整体造型黄潞抢,个人觉得还是很不错的汤檀财,那么如果您要是和我持有共同的观点酷泞,并且想拥有一辆SUV车型垦蚊赴,翼虎绝对是首选范围萍弗距。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阂:27.69万元   市场优惠牢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胆扇淀,但随着Jeep旗下车型不断的改款便钒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓷端墨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稍膜块,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配珊嘛,圆圆的大灯以及垂直的中网揩弹壳,无疑均是Jeep最原有的样子逗图偶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型领澈,无论是后风挡还是尾灯蹲,都为方方正正的样子苯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间充庆。   小结草八:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽芭鬯妗,淳朴造型及棱角分明的设计杯侍署,在保留Jeep家族血液的同时铅,也为整车的空间做出了较大的贡献法咖传,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墓挠,详情请阅读后面的文章捆河报。   外观总结人: 7款SUV可以说均拥有自身的个性簿,基于每款车型的特性绥泄岸,有的为小改款瞧疤糯、有的则为全新一代杉敖,所以有的基本没什么变化赌、有的则“面目全非”臂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屁烩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伙竟午,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味教,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仑惦眷。通过每款车型下方的小结悄凉哀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勃藤旅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廉桑裙,你可以理解为营造纯正的氛围泼汾粹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来领凭氏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衡识扫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肠端。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed当想四,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抵,绅士气质是宾利的“看家本领”能。往往荆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镭忙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去飘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哼悸百。现在嫉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迟科,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞠敖靠。自古以来吩甩,“Speed”一直是宾利的性能标签尉常,以此向2003年垄断勒芒冠绊胸矢、亚军的Speed 8赛车致敬莫婚。    作为宾利历史上最快的量产车型劣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陈凹吉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征评剃,当然庞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可古蔚混。    伴随著经济实力的提升勺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涡绊彻,当你身处被“泰禾北京院子”挂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规济,肯定会追求更高层次身份上的匹配沃。我几天前去宾利销售中心法穗们,它长廊式展厅规幕保宏伟操,处处是浓郁咖啡香滴细碧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桓软率,对其购买力是不置一丝的怀疑搐。我想凉碍府,只有宾利猛矩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌付炬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求襄朴。我敢很确定的告诉电脑前的你们纷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睫碍,在中国未来一定能卖到脱销菊。   >> 写在文前席兑溉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淡桃,英国品牌的表现令人忧心忡忡半蒲扔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敖嘉,它们目前都散落在世界各处点疯,有的受到追捧有的则走向终点瞬说。即使获得成功的英国品牌搔贿挨,它们仍为自己贴上的“德国标签”欣、“印度标签”的身份感到忧虑笺磋派,毕竟婆泡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赦亨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宋鞍搁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粹雾监、原木的袅袅余香登谩拘,这种气味只属于宾利瞧僧、劳斯莱斯们惠扩咀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严案动厢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捕厕。    从业这么多年门里,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蘑邦贪,囊中羞涩遥不可及自然很重要垒泡仑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦替。我认为一辆好车笺轻究,应该让驾驶者舒服炊嗓硷、安静陪晨、惬意的完成从A点到B点的旅程潞沮瘁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黎档,却实现不了我小小的梦径。我一直认为检腊,真正的贵族厦宋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狸,即便妥协仍然能坚守初心箍。此话适合改变自己的GT Speed拭貉澄,你知道吗桨捻?世上最难的事情就是超越自己壁箔碘,GT Speed做到了 弓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贺蝗据,当你启动它时仙班疏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腿。   >> 外观奴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钱幂,作为宾利目前最为畅销的车型拣时,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”我朽芯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羚。但是扩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配端,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节举垮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纱。当然速躲刑,大部分“土豪”车主也不在乎咐嘎牌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辈癌卞。    外观提升不是GT Speed的精髓搐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪记,动力孟、刚性辜肠仿、减重上的工作任重道远镀钾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驹昆,仅有2.3吨鼎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哇。不要小看这350kg童男财,几乎是一台V8发动机的重量校。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喷瞎傲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坏辜戮、多连杆后悬挂和防倾杆等全救甫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蕉峡横,分别是Burnt Orange(橘)戊换尽、Sequin Blue(蓝)杏、Excreme Sliver(银)瞧。为了凸显GT Speed的特殊孙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选署弓皑。宾利工作人员表示实无,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慑南猎,尤其是在中国等兴新市场更是突出涤岸喇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摩。    你知道胖子多么努力吗潭搓杜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泼囊相,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缝讲坟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衡。那些把高性能作为卖点的品牌渐经纬,现在宾利也有资格和你们一较高下促垒受。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苯勉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罕久,其尺寸为(mm)脐俗芳:长4806昆苦、宽2227蹲惭、高1394坝磨,轴距为2746mm抠充。我知道奥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弘罗,为了让你做到心中有数膏房辉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挝嫂。与竞争对手相比灯零兢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沦慧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趴访,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崇,哪怕国内的环境日趋恶劣构鼻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奇鸿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膳,整个过程大约需要22秒位。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间处芜呸,从而避免占用后备厢大部分的空间吻夯湿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘群施,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潦沛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔽非绒,没有法拉利暴躁澳隋蔫,缺点恐怕是不高调钙橇。不信你点击上方视频听听视频里声音程昂受。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姑单: 作为欧陆GT的性能旗舰邦喉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讳,不仔细研究根本发现不了它的区别掸法。虽然外观变化之处并不算多恼酱判,但是对于轻量化汐古、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黑门。" "   7月21日厩孟兄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匠刷馈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华去、北汽E150泼窘,成为第一期家用空间王冠军仓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臣八。它们会有怎样的空间表现手盒,不如一起来见证视唐微。 本期内容开始前犯暮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虚憋灯: 好了协,正式开始第二期内容炮缎脊。不过简单说几句琅,为了没看过第一期的网友们驰:    你可能会发现泥,随着岁月流逝客、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纫,也当起了小爸爸荒。恰此时矢撕惺,他们对车的选择可能也有了新的取向妇翻,空间大编沽兄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素位。    基于此陛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闹排练,让大家对车辆的实用性有个较全面好叹煞、正确的认识拐奇目。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侮乏、模拟一家三口郊游的情景实测赣、细节空间的展示司酒、实体娃娃的数据测量四个环节进行獭。   话不多说瞎镐美,有请今天的选手怯介,登彻张伞! 第一环节阜滔赤:堆放整理箱现咳,能放多少放多少    由于很多厂商颅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升款擂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时萍,也会帮你量化一下车到底能装多少升骏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罢裸灌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窃宿卢,并加以不同颜色区分垒杏,目的是给你呈现最直观的感受伸号。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勉鹿,仅供大家感受一下篱甭。今天我们拿箱子说话劫渡痪,看看它们这种数据到底能装多少箱子骋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饯残:由于时间关系创天,我们这次只借到了骊威的低配版渡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晌,但高配版的骊威有这一功能颗炮。 首先出场的是骊威杀扒:    状态一浅室悲:单纯的后备厢空间 状态二叛:放倒后排座椅后的空间 状态三修:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烫痕悄: 骊威一如我们所想的那样默锋,空间的确是其一大卖点弥千。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剁煞黑,小伙伴们都惊叹了!骊威式轻,实力不凡璃莆睬。   其次出场的是致炫珐:    状态一青横:单纯的后备厢空间 状态二饲:放倒后排座椅后的空间 状态三希藕廷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲁: 就如文章开头介绍致炫时所说距羔播,空间辟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阀饱。通过这一环节放整理箱的测试儒啼列,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积录频:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佰卢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三建:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汲笔痢: 通过摆箱子的实战编,以及上面表格数据的对比橡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沁公。而致炫与骊威差距也并不是太大兄石髓,可见其空间不可小瞧闲激。接下来又有哪些好玩儿环节惩?而两车又会有怎样的表现呢泊?请继续往下看败锭摊。" "   今年5月壕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熔缺挽?9挡无用丝夸?自由光深度试驾报告》)腻。当时禄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拦。    6月誊核唇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虏。不过3.2L版的离地间隙饰泵庭、接近角篱驹、离去角退、通过角等数据都比2.4L版强悍不少何。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞍谎粪?    几天前撑澜,我和赵璞骋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市府,这车还行不行谅从恋?    我们的第一站丰,魔都上海猫蚀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消季芯税。在经历了噩梦般的改签翱汤登、等待京善芳、登机瑞酬啊、继续等待之后膛既讳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间边。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿眷撼孤:“游遍世界各地坝,开尽天下好车乱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酪酥墟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拨描评,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的比,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桐。在此我可以不吹牛X的告诉大家叮某构,我在纽北环实际驾驶过肪兄溶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汹牟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纺吼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聚杠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮借女恍,在国内也非常抢手额猴焕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升麓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匆常记。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹈,基本保留了GTI所有特征黔柒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熟掇,在舒适配置上也更加的平民化醚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整昂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件描蔚,例如两边的侧裙以及尾翼等拒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垛碑。但低调的外观也有自己独有的设计元素坟釜,例如车头处GTI特有的红色的拉线臂场含,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恳脓陋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中貌先叼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性德态,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酶鳞示。另外短儒赡,新车的LED尾灯造型也很有特色陛碾推。海外版GTI提供了红色底祭挝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞭涵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谦廖触,但国产后或许可以与国内的消费见面婪磁邦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浩违卯,我把它们大概分成两类迪壬氖:靠谱的和不靠谱的烯扩协。不靠谱的原因很多绰停,有些续航里程太短的,上车就开始为电量担心;有些性能太差帆废舞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徐,几十万买个两门小车弹承缆,真当我们都是土豪吗伪挞度?   不靠谱的理由千千万棚娩,靠谱的标准则大致相同椿。续航里程不能太短闪,加速不能太慢赔精,最好还有些实用性脐,价钱不贵就更好了涡郡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了百具,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车能粮构。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郎鸵,拿汽油车举例的话叛滑谅,90%以上都算得上靠谱泪骏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谰层,能达到及格水平的车型却不算多木船恕。我们的这辆测试车是2012款的磁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衅权。还好时隔两年捅蠢,e6的动力系统并没有发生大变化欠枷,只是外形和配置有小小的调整撂崇。   续航里程酸芳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧空埠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谱怜趟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车控,这其实只是理论值说,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帝使哎,实际用车时很难达到诽。夏天空调贡料、冬天暖风残绵、高速快了仙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炬焙。   这种电动车只是日常通勤还可以南叫鹅,但稍微有些想法朝赐江,想去见个朋友竿久栏、买个菜饲味忍,心里就得犯嘀咕痘匣。这种心中总有事悬着的感觉很难受模,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锨钠咎。   由于时间原因鸵,我们只能简单测试一下e6的续航能力茬感喂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘁,其中高速路况三分之二男,城市路况三分之一萄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狙藉,我们的行程其实就是三段付撂揣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萄乌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)标悸七,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瀑搓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颁纠,显示续航里程320公里胚葱勿。完成第一段高速路程时(43公里)染钎,电池余量82%(耗电17%)虾父蒋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澄炽,电池余量63%(耗电19%)卧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漆,电池余量45%(耗电18%)逝,续航里程134公里(减少61公里)晃乘驹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钮耙揣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挛,比如第一段高速行驶摆,续航里程减了59公里刺娩列,而实际行驶了43公里计疗牌,二者大概是0.7倍的关系说,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峭墩,拥堵路况似乎还更费电一些恳弥羌。" "  近两年宛高惺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悍橡绥,很多大厂都推出了自己的纯电动车培倾,先不说比亚迪这些纯自主品牌汲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宛且。今天怕,我们就提到了之诺这个品牌蔚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌开绕,主打高端岛,并且未来也是只进行纯电动车的研发掀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌塑寇浇。今天郴急,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拎蜜谰,下面我们就对这款车型做一次体验辨耪。   之诺1E只租不卖价,租赁价格为桔挟衬:日租金为400元/天水,长租(3年期)为7400元/月容,现在消费者就可以对这款车进行租赁苏弧脯。   租赁价格包含宠炯强:车辆上牌薪福撤、充电盒安装(7.5小时充满)客徐、保险剔涩、每6个月一次定期检查保养弦、车辆维修摹射,7天24小时道路救援兢勒、拖车以及备用车辆等陵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造时飞磋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计割缕鸥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子改茸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计曙,虽然亮点不是很多劝届,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酪,树立之诺自身品牌的辨识度德。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系希,辨识度极高氛没肚。 既然是同平台打造皖伙狸,那么轴距和宝马X1也是相同的舌交辈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹈屠列,尺寸为225/50 R17欣显,这款轮胎最主要是为了节能考虑堕才。   本文导航   分享到翅提:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咕暗搞,它是南京依维柯生产的车型唱断,隶属于跃进品牌旗下盎陆,是一款定位中高端的轻卡产品编渴。该车是在2013年1月首次发布的棋锤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阀豹,为用户提供了更多的备选车型檄涸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狠狡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尉缎识,宝马向来不走寻常路耙屏郊,旗下的SUV并非越野硬汉凄,而是更加注重公路操控性坞,所以在外形上也有着自己的独到见解斑鸡。Coupe原本只是轿跑车的特征翰哼渐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后保坛炭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上患。在这种背景之下毙梳,X4应运而生签赣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壕绵,宝马对于X4的设计便更加得心应手琅浮。从车身尺寸来看湾屠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裁迷。然而实际感受上诵仓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力跋。它们的关系就如同X6和X5星郴坝,一个张扬啡唱劫、一个低调帛。要想死赘埽酷关?X4很在行锑计扔。   这辆X4的外观加入了大量M套件色犯,进一步凸显了它的运动风格牧盖。夸张的前后包围降低了视觉重心揩唤烙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撼痉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皆勘疗?所以姓程,接近角锋浚、离去角这些数据对于X4来说锋催,根本不重要蛙。   和X6一样社泉,性感的臀部是X4最迷人的地方些拴萎。如果从车尾来看惹烙伯,X4确实比X3运动了不少诗笑皇,高挑的腰线坷马珊、厚重的尾部都能给人很强的力量感缺浓。对于35i来说绿,单边双出的尾排着实有些低调汰苛逛。尾灯的造型是典型的宝马风格惧,造型简单冬、大气烽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孰颠玻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饭尘客,前245mm项鹃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寇洁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肌凭拈,这是一款综合静音暖歪、舒适癸、操控于一体的轮胎涩梨篙。在我看来蔡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎譬年,似乎更为合适解。" "  原标题怕姑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灭诡褥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)省,该车除了外观造型犀利窃、内饰豪华论皇、配置丰富之外痕惟欠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炔。作为一款以年轻焙盆峨、时尚为主旋律的产品谩,NX开起来的感受如何攘,今天我就为大家正式揭秘闻冈。(注德:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畏兴,如NX究、ES喘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍珐烂:   NX车型的外观内饰设计风格室冀,在之前的文章中我已做了详细介绍群嘘龚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澈。从实车给人的感觉来看俱甲峦,它的确做到了这点怒,不少人见到它的第一反应就是宝航:恩潜吹,这车挺个性腹娘、挺漂亮鲁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅权,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涟颈簇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莎朔。此外光,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袍葡宏,进一步提升了科技感逃耻。不过它并非全系标配艰独辑,在入门级车型上近光灯依旧是LED歼牡,远光灯为卤素灯泡黑稍视。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攀、宝马X1做直接竞争扣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV策杉浓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夹百博。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肮田辞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忙洼苦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉睢,其中一款为17英寸普涉零,另两款为18英寸檄暮犬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腾婚纱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饯凶袜,在国内的售价大约1700元/条光。   车尾线条与前脸相呼应豁室摧,造型犀利酚氖桓,棱角分明讳,以凸显整车年轻乘婚凳、运动化的产品定位虎。同时策啥卿,尾灯设计十分用心底跺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果模势冗,特意在接缝处增加了一小块LED彼惩坎。   内饰方面涟垢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抖斜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浅豹,大幅提升了车内的豪华氛围芳。   据雷克萨斯厂商人员介绍刮逼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏程甲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搔羞,它的使用方法类似于电脑的触模板默瓮,并带有震动回馈功能霖烘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用首粉。此外洽慰潞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荷,我们咨询厂商工作人员苍,这配置会不会引入中国帽硅兰,对方并没有给出明确答复对芜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赂北,作为家族中的新进成员需陶未,NX的表现自然也不会差皋。为了符合它运动化的定位达蔼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侧艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啥耐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臣瞥领。   在海外漏户,NX提供了全景天窗立郸邦、普通天窗和无天窗三种版本的车型久,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陇画,采光效果很好剂达,但无法开启姬靠笨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用返泥,采用的是外开式设计氰兼。可以确定的是谜轿,上述两种版本的天窗都将引入中国残伺,至于无天窗版车型是否会引进单脊姓,暂不清楚惰萄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挪铅,马自达CX-7在海外推出;2009年驾很炯,2.5L两驱车型引入国内俊勒,售价28.8万;2010年挞,增配的小改款车型上市扳,售价29.08万瞬悄浇,同时宣布国产意向;2012年斑秘,海外CX-7停产;2014年奶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道故价泛,等它国产的人此时已经老了四岁了糙编抵。   从以进口的身份引入国内逻,到正式国产经历了四年左右的时间筐少,在这四年中进口CX-7销量并不好侧陕行,一方面是当时市场不成熟叹卜篓,后期竞品丛生将其埋没了快譬。另一方面原因也在其本身火囤,比如定价高卯涸、2.5L发动机动力孱弱等等兰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍禄巳默,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统背圈猩。在测试之前黄硷哺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点春?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm封梯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龟,搭配6挡手自一体变速箱熟谓拷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烈,只不过调校要比CX-7上的更为激进丘。即便如此南俏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼既。   油门的设定比较灵敏冗,起步和加速初段都还比较轻盈涩芜承,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厩,而不至于拖沓舷蛔丝,一切都显得易于掌握糯。变速箱和发动机配合的是那么默契蜡榷仇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位獭尘钠,只是在极拥堵的道路上蠕动时煎,1挡与2挡的切换有点闯动而已微壕,问题不大鬼。   转向和悬架的设定偏向运动绣防还,采用机械液压助力的转向系统比较重夏色荣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗅伍。悬架没有“忽悠”的表现擞畦斯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息托外泞,车内乘员经呈爰∪矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”临宿。悬架后段偏硬腺熔,在弯道中并没有明显的侧倾桔猫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去列。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镰巷,动力供给够积极午革,表现不错拔,驾驶感觉非常轻松戚乾吕,动力的跟进也很是及时馁沧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)槐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靠入,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疆狙,而且不是那种喷涌般的迸发澄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桐憨辣,给人相对内向保守的错觉湿并罢。   CX-7更擅长的是中途加速四农,比如从60公里/小时开始董苏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篱迸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笔澜奔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梗柬洁,这几天这种沮丧感时常出现集操。不过也正是这个中段加速的特点坑士,使得它在行进中完成超车显得轻而易举繁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翔,稍踩油门就奔向3000rpm疯录,便能得到很好的响应交协,仅有极为短暂的降挡迟疑犬狗茨,随后就催逼出了足够的扭矩录。简而言之佃匡勾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浚,容易上手嫁空归,各方面的表现也都算令人满意亲让趟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囱湿,涡轮增压器起到了明显的效果谷,就像注入了某种精神类药物九艘但,虽不时刻保持着亢奋状态涛恒敞,但兴奋状态确实随时可以到来搂闯弟,一切都听从指挥夺舅期。这种持续的加速感可以维持一段时间纱墙惰,心里不禁一阵爽快孤沛岸,当然浩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了天藐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里黄肮,消耗燃油17.94升街扔酣,平均时速为30公里/小时趴算,全程开启空调毯,平均油耗为13.3升/百公里酒耙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勺党龟,CX-7绝不算省油的那类靶法,准确的说是比较费油仓。另外是弯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挎磋,无疑使用成本相对较高晾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前附火,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寝角盲。说实话筷,那是我第一次接触这两款车李。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丁玛松,动力同样够用哥,但输出并不算线性陌峡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制素石顾。当时我就在想呐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹋,而如今厂家真的这么干了山艾立。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厦夏丁,增加了几项配置孙,外观方面几乎没有改动标兔,图中的这款车只是增加了车顶行李架吼馈蛾、车尾扰流板和挡泥板等选装件农。   这款帅客HR16是一款7座车型剿,它可以满足国V排放标准礁,车窗后半部分采用了隐私玻璃挎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢史踩呵。当然惶,帅客实际上是一款既可以满足载人投,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靛了论,所以它的车系中包含了5座恐绥裴、7座铰帘递、国IV末炕、国V等各种不同版本响混德。   除了挡泥板之外财瞳鄙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慧瘟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果错。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剐罢,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹿嫂酬,译为“动态”臂昆加。有意思的是冯,在英文里踞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罐适,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芳翻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗编晒叙?——开启动态模式腹,就等于点燃了一根无形的导火线钩固违。   要追根溯源的话奖吐,炸药起始于中国寝,属于四大发明之一椿躲,不过相比中国发明的黑火药椽,硝酸甘油平时更加安全可控垢皋惠,而且破坏力更强性穆。奥迪RS 7同样如此淡控茨,它多数时候表现得比较随和特款,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力认逝。   首先从外观上就容易看出它很厉害稗。奥迪A7之所以独特淋任藏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沟眠廷,人们将之称为“Sportback”海冀噬,在我看来希,它的廓更像是一只优雅的海龟酚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芯甲内。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装复擦惭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光榔色此,所以它已经不是传统爬行类的龟督,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息然蘑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同轨叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菜,让人不由自主的去稳稳扶住3妇饺、9点位置入狸费。   在风骚的外形和各种真皮幂、碳纤维材质的覆盖之下抢洛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仇铂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棺,这一点很好辨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV播孟剿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痴。即便在这种情况下糠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题埔希:谁给你的自信卖这么贵鹤昂?不错前,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泞,它到底是盲目自信还是厚积薄发警送?我们一比高下瓣。 外观对比洞每缺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结适斜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佩,所以我决定说点可以量化的东西炼瘸。首先蜕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现充姑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型家奇邦。其次可能是由于动力的原因彪骗贯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澎灸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上融另,备受关注的长安CS75正式宣布上市磷泊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呢轻誊。在前期的试驾活动上经趴夯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膳久瓶,并对其驾驶品质给予了极高的评价篓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘉弊,和手动挡车型相比测娩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘿。 ● 外观内饰的简单介绍貌鄙:   在外观方面眷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疥藩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茫磷垛,甚至连一个小尾标都没有山。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿白,但1.8T车主可能会对此有一些不满氓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拓,轴距为2700mm签统,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5申、奔腾X80以及哈弗H6朽,CS75还是相当有竞争力的姥,它的轴距和长度最大停泛,宽度仅次于哈弗H6澳厩磁,高度相比瑞虎5矮了35mm鳖旧。   在外部配置上柯退,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铃匠临,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔫管爸。另外经,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腾桶恳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果和犬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狸纷裸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品现干,市场售价约为700元/条寇苍,在同级别中算是很厚道的配备了烁睡痘。此外仆哀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驰俊,只是轮圈被替换为铁轮圈鹃帘测,还是俩字——厚道魔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诉晦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戈沛,看起来更有层次感陛喇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鬼、设计毫无新意麓讥、用料也很一般等不好的印象铝托釜。不过近年来硅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懈讲,长安便是其一县攫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视誓,也很难找出它的缺点标吴汰,按键客题碑、旋钮的阻尼适中胶姥材,手感很不错评伪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谴峡,分辨率和反应速度都还不错绞筛窖,不过在功能性上它只提供基本的导航光广报、DVD瞪、电台内劳、倒车影像及蓝牙功能脾穿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藉玖贝,但是厂家对此并没有改进李摔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渡。但是侮佃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度爱,同时设备名称也无法显示完整匆氓,在用户体验上还有提升空间玲。   不过厘乱,在一些细节处理上肮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意估。比如在挡把前方的储物格勃袱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沪疚,不过这块材质却为硬塑料虹卜年,实际上根本无法达到防滑的效果啃。另外钙喉池,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萄戈,这点值得表扬硷愁,但必须手动摁下开关才能点亮藤瓜嘎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篱陷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贪。座椅填充物软硬适中兼屏,刚刚好谐,并不会软到开久了腰疼府,也不至于硬到硌(gè)人扮戚。除此之外芯美芭,包裹性表现也很不错仍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峦熊。另外拜勘弓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抖。   车内乘坐空间表现上匹,身高180cm的编辑身处前排派赂,头部约有一拳左右的空间备邦,此时移身至后排腺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巷。作为一台紧凑型SUV车型锹翱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了策燃。   来到后备厢胁姆谎,长安官方给出的容积数据为590-1560L办,表现中规中矩办。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骋回司,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果师,增加消费者对于整车的好感度愁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟手夹,如今市面上的电动车产品越来越多判害,开始逐渐走入人们的生活古,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妒味趟,大家对它的了解可能还不是很多家辅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元视伟。那么这款车究竟如何呢疤醛孰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上收届复,我们终于有机会近距离接触一下背曙绢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朔茄篙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宝概济,因此其与众泰汽车合作壳盘昆,推出众泰知豆电动车稻汞袜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坛杀烤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寝怖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琳扑?不管你信不信降,反正我信了绘虫努。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耽孙厘,售价为24.98万-28.98万元伴寡,共有三款配置可焉猛怠,全系均未采用quattro四驱系统猩歼目,取而代之的是前置前驱的驱动形式轻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巍萄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耗督须,1.4T的发动机到底够不够用功,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陇,这些问题都难免让人担心茬庇矮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坷病,它又是否值这个价格辅,下面让我来终结你的这些疑惑摄甲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力圣骸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱何祷呕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痉厦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栋,既然大家都关心这一问题捕北么,那么我们就从这个问题开始一一解决烁魄田。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扯蹲,其最大输出功率为110kW缺卤捆,峰值扭矩可以达到250Nm巨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箩拐辉,动力储备不足方面的顾虑隋昏,但是这些想法也好顾虑也罢逞拱悉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墨纤哺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睦盼,油门初段的旷量微乎其微梳冈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点川帅,当发动机的转速达到1750转时莆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侠涂项,强烈的推背感也会随之而来赂搬,如果你不是冷静下来思考一下火,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阂识,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛙湘俱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候监堵,一开始的想法和我一样霞,换了1.4T发动机之后结绥,动力跟的上吗挥迟?心里总是怀揣着这样一个疑问蛋,但是当他们开了一段时间之后翁填幻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钉枚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倘席撵,处于D挡模式时禄刻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凹,但也感觉不到激进的性格复。但是当车辆处于S挡时秸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腐朝公,整个车似乎突然变得紧张了起来栖滦,时刻专注着你踩油门的右脚鸵耗安,稍有动作便会迅速做出响应琼。   在城市的驾驶中吉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障断概,当你深踩油门时略可,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞厢及拐,或者可以说岗片涝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态去。此外细,作为一台不折不扣的城市SUV村嚎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醚燃妙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动护峭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兽,整个加速的过程非常线性湘爽梗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时麻骂势,不会表现的非常神经质猾纬篮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辑史,这台变速箱给人的感觉非常聪明隘边骇,可以准确的猜出驾驶者的意图玻,在换挡的速度和时机方面非常到位响呵扁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点底诡闭。此外返慷紊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错都。当车辆处于D挡模式下肩靡巧,当发动机的转速达到2000转时仿,这台变速箱便会进行升挡的动作落梁黑,从而保证日常驾驶更好的经济性矾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粮才,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盯搓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止班。   这台变速箱也并不是近乎完美菱,它当然也存在着自身的不足五饯溜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺横羡,尤其是在低速的区间内擅谈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诞徘。此外另路谜,该车提供了四种驾驶模式的选择吕歪董,分别为经济痞孙、舒适极攀、自动和动态模式宿番,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粗剂冬。 性能测试烷才:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鼓炽峦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现礁,最终的破百成绩为9.14秒路祈寂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赁啊。奥迪Q3在三挡时完成了破百袄救葛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椽问念。此外实菲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臼唱,非彻共快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刃暗,整个加速的过程十分平顺和线性邪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寡。车辆在全力起步的过程中窘侍但,由于没有采用quattro四驱系统裙没,车身有轻微的抬头现象稻,前悬挂的拉伸比较明显琴烷炽。 性能测试萌帕绩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鳖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米填陕窝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牡和,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系圈惫。在整个制动的过程中痊赁,G值适中保持在-0.9到-1之间诞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墟辰,前悬挂很大程度的收到挤压潍悼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钉。此外速,该车在连续制动的情况下莫,受到的热衰退现象比较明显傅,在连续测试过后茨,制动距离增长了接近2米呐洁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丢,动力方面也足以应对使用的需求伺,尤其是在低扭方面添钱,这台发动机表现除了浑厚的功底卞络。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檬蹈。对于一台城市SUV来说簿脚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搂。" "  你有没有这样的勇气形脑塑,一辈子只留着一种发型吨守,带着一种款式的眼镜拣肛杉?或许多数人会摇头说不绰戒。试想你现在穿着中山装炒究实,带着大边框细儡羚,留着中分头走在街上购首,别人必定会投来异样的眼光媒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变休厩,但有一种美蕉,却是永恒的狄,我们称之为“经典”些妒酚。就像中山装逐渐演变成了“国服”冉确放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坍涡睦,看似过时的东西稍加润色刊,就会焕发出经典的力量立乔谓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恼肝蜜,也是一个互相佐证的问题冲姥。正是扛住了时间的消磨掸问,一个产品一种设计才能称之为经典退娠。而正是因为它是经典倘,所以无论时间如何过往烙翁告,岁月如何变迁讹沛哨,它依旧能代表着美硕锰半。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漆卜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丝、保时捷911汰碗、MINI这几款车了全。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闲陋剐,这是一种财富琼,就像一个国家的历史一样蔫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寡狈盆。但就像中山装一样靠搁届,如果不稍加改动匈缎缎,依旧会被人说土气泌譬幻,MINI也是一样视啪,细节的升华会有益于经典的传播和传承吭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓮,是全新MINI车系中性能最好的搓。所以车头车尾都会看到“S”的字样疤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部并,这是它彰显不同的地方陕,尾灯的轮廓更大了惊,但相比老款不够凝练吃扮鬼,同时你也感受不到它有何种审美的进步虽害,个人感觉它是为了变化而变化厘吾旗。轮毂方面弯孟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号通祷痞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注癌省焕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妈。不过全售屏,在真正接触到保时捷Macan之前匿驳,我对它的真正实力也有所质疑卡。众所周知炼冷诺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仿隙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豪捷卵?带着这个疑虑淮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅届狠闪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驹航袱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淳请赦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妥憨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腾。在没有任何参考坐标的情况下擦井,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宫归靶。排除了惯性思维的困扰尉痛别,对于一款新车而言或许并非坏事还划裙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吮痕,因此有关它的设计特征我们并不陌生慑。作为保时捷推出的第二款SUV车型法窜滴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计小凸缴,同时也融入了许多独特的元素渴让。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忱哩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动突恫,因此在细节处理上孰,新车融入了更加激进的设计元素奈禄。    作为入门版车型卜己,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溉芜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荡,并采用导光条设计详喀杉,其视觉效果更具科技感骗吵膝。   保时捷Macan的腰线位置较高贺垃貌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢花睡畔,营造出强烈的动态视觉效果凳零钞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蕉腐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陌刷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炼琼,我的同事此前已经为大家介绍盎滇屡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍履。" "   ??????? 提起观致毋菊,大家都会想起什么坝?这似乎是一个难以回答的问题泛糯竞。作为一个有着中国血统的全新品牌噶辩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镀恼。在2013年催,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怜链泄,一石惊起千层浪贿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恫瞳怕。   如今派,观致的第二款车型响透,观致3五门版也如约而至侧分,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匿?它的到来的啤,在扩充了观致的产品线之后鸡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俱?自然是令我们拭目以待违。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车散。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卯其,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胖剿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桐紊肛,时至今日都没有做大幅的修改洗骡文。就是这样一个古董级外貌的家伙记激,最近竟然和新能源技术杠上了芦套。2013年的日内瓦车展上德,路虎推出了一款纯电动卫士昆内盲,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹃。而这些天娜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萍劝讳,看起来顶察唇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了败篡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上双己,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饲避,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟须,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尽,并未成为现实档鹊陇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掸逃蔷。   事情的转折点发生在2014年6月18日察,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溃芯烩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惯,并且这一次极,车身上已经重新贴上了拉花倦即,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洁,而是一台真正的电动版卫士那。   之后通过各种途径的联系撩罗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拎烤传,虽然这并不是一款量产车寂参幂,也没有任何电动机擒骂文、电池组方面的参数数据盗挤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沉拨渴,我们认为此次试驾还是很有意义的炼裳。   ■ 外观造型拾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷题培撕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鼓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样题父酥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筐馆。   电动版卫士全球仅有7台陛嚷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车的,基于卫士110车型打造疽弗度,可以根据情况容纳5个或7个座椅珐,算是车系中的“旅行款”呻现。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承崇墙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梧虽熬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计誊模,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹬桂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑰柿瓢,丝毫不加以修饰碎渤。按照官方对柴油版车型的销售策略苍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骑郎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理跺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脸礁坪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贤警贿。正对车头叭,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓢赌,下方是空调系统的进气口光颊挞,而左侧的则仅仅用作装饰榷什,所以是完全封死的状态艾。   平直的挡风玻璃柬饲拾、小雨刷铃、面积可观手动调节后视镜别靶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颠,而在这台电动版卫士上诉斤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娃岛很。   实际上蜕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冕讥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恕挽,电动车窗只照顾到前排乘客寒书,第二排为手摇的孰驾,第三排则仅仅是推拉窗该。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林短导,确实铺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钩念,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枷敖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖新北衰。   三窗式车尾设计除了古老外廉,想不出更多的词去形容钉,好在后窗电加热低澈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凳郊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统录鞠刻。至于各种不同用处的尾灯霜侨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纱插插。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猫,并配备了13针牵引电力接口厕罕履,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逻递。而对于电动版卫士来说钩,这款车的拖曳能力也非一般强大挫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裙搐彩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置令帘司。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掸,在这四年一次的盛世当中豁锌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩诤橄稀,在经过整体的细化改进后整体更出色伯媳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌删囊头,对于这样一款小车到底怎样烂喝畅,让我们一起一探究竟委尘窝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化髓赦心,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颇锻泼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腐盟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格错吞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称。可靠的选择屡盎。   相比现在很多的车型翠几冉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婆,个人比较喜欢这样的感觉孔马吾,朴素也是另一种风格党,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滔捆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蚕缔痉,可以说是起到了点睛的作用瞎馁怜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岸手,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杰,看起来还有些运动精神拓救疙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棋,同时也是远近光一体设计弹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气士盼,更加突出其可爱的造型风格荤痪睬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倍,同时也表明了J2的一种年轻风格去翅。虽然是一款定价不高的微型家用车当,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戳,雾灯虽然不是什么贵重的配置偏怂昏,但对于安全的保障还是多一分才好狄推。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泄绅帝,实际使用中虽然刮水面积稍胁ⅰ,但整体还是清理的非常干净忍漆看。   在车体侧面造型上侩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胎,这样给头部空间会留出很多掣刚铜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脓显暗。腰线起始的位置和大灯高度相同涧茹猩,这给了驾驶员足够大的视野空间旁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祁板,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拜路,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楼钝。   在尾部造型上梗控,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驴猴,同时加大了尾部示宽灯的面积竣,为了就是提示后方车辆注意安全任狼悲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谋啃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高础,内部非常的深不过开口非常谐ド睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包然什耪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具航氢嘶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屉末毁,虽然是钢圈萄咸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琉拆比,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孩纽两。另外甲捂卜,一直让人头疼的售价问题建摆尖,此次又出现了吵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泊戒啥。价格问题滥毕,在上市新闻 中已谈了很多贤,不过与价格相比椭戳鳞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善具。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袄淮捐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题禄宽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腾,即将为各位解开疑问媚。   观致3五门版已于6月24日上市先捻悼,目前指导价已公布卢同遣,售价区间11.99-17.19万元 堡秋绿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魂青:依然遵循简洁的设计思路托,造型更显年轻爸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胖。可以说涉乾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膝,不过在细节上却更显年轻十池汐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沤,轴距为2690mm伐让暖,除了长度缩短了177mm之外煎久婚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别场攀溯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瑞纠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉殿麻隆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吧。在车身颜色上樊,观致3五门版同样有6种颜色可焉焐诩亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闭,色彩更为鲜亮勤,也更有时尚感核盆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彤凉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘸蔷堵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萝定疲,而前雾灯也采用了圆形的设计处光,更显时尚郊。另外灯闯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翰尼刚、转向辅助灯和大灯清洗装置愤睛抒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吵随惹。   除此之外捞极,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饶豌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聊公,并且轮圈的款式也更加的年轻搪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旦。所以在轮圈与轮胎的规格上甜献婆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粒瞳:与三厢版一致碎海,细节改变不大熔潮淑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搜烘负,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择完。中控台采用对称式设计闯惺,各种功能布置规整帮,按钮数量控制在了合理的范围内撵突伺,不会给人一种杂乱的感觉淮殿。平底式多功能方向盘与三厢版无异目纠,造型很有运动感邢独,真皮包裹的外圈握感也很不错蠕郊哼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置采疥,除了蓝牙电话冉、多媒体播放等这些基本配置之外洞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务细。除此之外南皮,车主还可选配观致逸云的增值服务舌稠曹,该服务包含实时交通路况撤清票、实时停车场信息和地图更新等饯旦淡。 ● 座椅及乘坐空间牌潘晤:白色绲边真皮座椅很有时尚感某。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厕仆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能持屡,与三厢版顶配车型相同捎。不过区别在于忻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲜邪摩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疽巨。   在乘坐空间方面愧胶拒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杀坎,并将座椅调到最低位置后贫,头部空间大约为1拳姐捞,显得很宽裕;而进入后排后挂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圃。后排中间地板隆起幅度较大灭肥,长度也不适合搁脚透碗磨,中间乘客的舒适度会受到一些影响醋。 ● 后备厢荒掠、储物空间和天窗鼻茶督:后备厢容积403-1105升官,储物格众多捅啸拣。   在不放倒后排座椅的情况下内庭,观致3五门版后备厢容积为403升替鹤纯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盒单。如果嫌这样的空间还不够的话吼,将后排座椅全部放倒后汞,空间最大可扩大到1105升日牡。除此之外胶,如果您随身携带了诸如手机寡牧奈、饮料之类的细碎物品的话垒颂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅燮寥模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摊捎傲,可打开的总面积约为0.22平方米闲佬们,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堂繁共。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淋辈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镶,两者最大功率分别为126马力和156马力肉刻钳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搬梦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顷久溜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阑吝,其他车型均采用6速双离合变速箱添从。在底盘悬架方面泞码,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架橙隆。 ● 驾驶感受嫩:底盘调校水准高幻狄柏,变速箱低速平顺性比三厢版好虚顾。   此次试驾会上泉杜,我们大部分时间都行走在城市道路中寂醒透,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓣步瓤,起步时若是轻踩油门踏板姐,车辆的提速会显得比较迟缓貌,若要改善的话承欧抬,需要至少踩下1/2的踏板行程蒲集蛊。对于开惯了日系车的朋友们来说汞忌氛,这种偏向于传统欧系车型风格抹,而非“一点就有”的油门调械罚可能需要一点适应的过程匪石。   而在整个加速的过程中崩裴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题导,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上托,咆哮声已经传入驾驶舱歪,可就是不见变速箱及时升挡腊梢。另一方面咐帆双,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钞,整个介入过程并不是特别的线性颠,其工作时的噪音也清晰可辨饺腐岭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钱醛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咯珊莆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琅挎府,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换午卯,并且伴随着强烈的顿挫感驹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肮,虽然顿挫感还是有乳,但已经能够被绝大部分消费者所接受护迫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的了览,那么我可以回答您墟角吻,和大众的DSG表现相差无几睡村互。杀。   从观致工程师的口中得知稍丧筷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹲酷难,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惰,对变速箱程序湿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尼哺,找到其中一个最佳点乱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冷咆群。   在手动模式下撩,发动机的表现仍然很积极惧,不过由于其低速动力输出并不出众篮聪,其加速度并不能让人感到满意赂诲鳖,很大程度上碎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娥肥。此外酿汉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伪吠郝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点题趣,而在此前的三门版车型上衫天,我们就给予了相当高的评价槽慈。虽然仅从结构上来看谰仿梗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冬,但作为一款家用车牧超,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劣,高速行驶变道保证稳定性变旗。事实证明括阮涩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现石,并且从车底反馈至车厢内的声音拦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肆拔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痢湘。   ● 编辑总结颁:   从我们此次的试驾感受来看百啸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邵蕉、时髦的外形费勿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宝滤娟。与之前我们体验的三厢版车型相比通犬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步申咸题,尽管目前顿挫感还是存在家,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捅事,有值得称赞的地方局,自然也存在着一些不足晃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慷恒耽。另外凛脑聪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绥嗜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兑、转向辅助灯及大灯清洗功能叼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溶虏,这样看来鲸画懦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少香码涂。不过舷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢竞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垃被啪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依撞桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间被溅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掳。但个人更喜欢两厢版本薄记,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洗寞灰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氢。当然诗,作为同一款车杀恕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梨。三厢版本更加实用解弛殿,两厢版外观更加时尚干练钙。今天带来这款两厢版爱唯欧诡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钞录。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容础谰,大灯的设计相对保守了侈,但也减少了人们对于这台车的争议性乐群。从而扩大了消费人群浑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赤缕,各有各的美玻景。但无疑付念,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欺。   侧面的变化并不是很明显硷虏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胳诧。相比三厢版要顺眼的多摹械。车尾的变化同样集中在尾灯上晦,尾灯的轮廓变化倒是不大空隙,变化主要集中在尾灯颜色的改变掣罕量。深红色的外围显得更有质感恰眠到。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疮,越野车是最好的选择鲍婆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刹轰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氛卉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事警,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兼炮观。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40模耍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陀鹅。除了电视剧的锦上添花拍埔伯,BJ40本身的魅力也势不可挡龋饰,下面我们就走近这款“北京青年”帘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拼劫翔。   外观/内饰袍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尚齐氯,或许有人会问那为什么还要进行测试缆纳。其实答案很简单蠕,之前测试的BJ40是一款试装车涪够咎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菊稻善,包括电视剧中车辆也是如此现歉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变配界保,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升础鞭。虽然我没有见过之前的试装车娃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茨榷,甚至有些地方与牧马人不相上下季那。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鸵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撩啼,这里就不再做过多赘述穆慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沮,你会发现并没什么科技感搁挡描,简单的线条肋、硬派越野车特有的见棱见角的气质陡胆砂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面交戮台。另外幸美,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墒。硬质塑料质地的中控面板很厚实裳让轰,比起舒服的软性塑料手感稍差怀梗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境很迹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垄舷,同理使用织布座椅也是一样煤秆斤,无论您是刚刚涉过水忻凹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焕,都不用担心沟喀痕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惯方词,不需要华丽的外表去装饰长。虽然BJ40有着很浓重的模仿售剧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裙挥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梁忱钞,那只能说这个人并不了解硬派越野车咳囤肚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歌茂扇,让人想到真正的场地里去撒点野谴耿玖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咸庙始?惊险的高速穿插沟乒、精彩的甩尾掉头碾、惊艳的侧向双轮行进首辈韦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捆悼亲。时过境迁石标盼,萨博虽已退出中国市撤呐贰,但把经典的两款车型(即9-3京敢快、9-5)的技术留在了中国秤虽饭,在北汽成功收购萨博技术后净缸庞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粪仑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厩乔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛊挨料,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求控舌苗,主打性价比与实用性缸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窘,只是在某些方面使用了相关技术而已孝。   从外形设计上就不难看出倡畅雷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肉非独,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鬼誊涩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70附乱,同时车身上所使用的犀利线条绰芳,令时尚动感的氛围展现得十分充分耗就。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炬返渐,车身各项参数都小于萨博9-3飞究,所以直接套用的说辞显然并不成立鲜浚罕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玛湾混,打造一款可以继承优秀基因抢淌时,并适合普通家庭用户的车型平信,成为了设计团队主攻课程荣和白。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竞镭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吨,但紧凑的造型与简练的线条届盎丰,使其观感的持久性更好擅妥细。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犊徊俗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羚冒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寇,价格能接受锯复犯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹈旧汝。而现在也有很多车型供大家选择垒,包括大众途安税还斡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择变缎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涝划孝,它还有一个进口车的身份环赦。接下来盟步非,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冈莲价。   外观腐壳寂:起亚最新家族设计介司,略显可爱叼伪,大部分能接受鸥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豌矗睫,同时又有一种独特的卡通味道久睬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堆杏,没有配备氙气大灯逼,但全系均带有LED日间行车灯蹿、透镜及大灯高度可调功能午。雾灯部分的设计很有个性焦臼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感公寥。   由于车身高度降低盗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屏盾攻,平滑的车顶线条降低了风阻系数琼,流线型设计更加美观协。全系除顶配的豪华版外粒,后视镜都没有集成转向灯功能坚痴。另外突,低配车型的轮毂也比较简洁去成,轮胎规格为205/55 R16朵。   新佳乐车尾的设计十分简洁圈,总体看上去比较圆润洛察。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坍,凸起的轮廓首尾呼应顾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方村抛棺,车顶带有行李架瘟,具备一定的实用性郝貉灰。新佳乐全系标配倒车雷达功能香容畦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钳荷堪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湍唤珐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题差僚棠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匡剩护,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亭插兑。而提到雷克萨斯涣涩嫩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颇维,立刻联想到了舒适巳培烈、安静等一系列形容词暗佬。   作为雷克萨斯主力车型倡,ES系列占据其在华销量近半壁江山幸股烈,舒适腾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烫傅性。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肉叔输,更是有充足的理由享受这些评语奔驶。但更重要的是蒂菲馅,在环境日益恶化散、石油资源日益紧张崇秘、油价越来越高的今天诗窗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抚。   外观部分茎随眷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煤钱卤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘦卉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佛剃缕,和前代相比进化明显希。初次亮相时情愧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期父。与丰田一样权贝棵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颅,目前已被广大消费者接受辛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僵。   外部配置上栏祥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慰怀痰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目礁,与中网造型配合不错琳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阂极,轴距2820mm汲憋对。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虎叫,ES没有针对中国市场刻意加长本娘车,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台景挛,轴距比老款增加了45mm念。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枷沥都,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型构负价,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辨。当然铣朝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标换瞧枫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叛念馅。另外虏趁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庭,更加低调骇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距末汉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绷、忘记沉默寡言的正装车主揭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妇、忘记... ...算了并,需要忘记的东西太多臼客肝,你只需要记得一点襄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贝。   奥迪的低调阿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毁汹哦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猫耐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泪卜。依托自奥迪A7的造型设计缓牟清,RS7依然拥有优雅的造型佛,仅仅在一些细微的地方喇,RS7做了运动化改进莆湿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅行、以及哑光附件堂护。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柔碾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汗沁豌。   如果客户需要辱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黑鞋洽,其轮胎规格达到275/30 R21桔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忿落炭。排气管依旧体现出奥迪的低调亲祈,外部看是两个椭圆形排气管臣叔糖,而其实际是双出四排气茧,因为单侧双排气有节流阀肠斤廷,用于改变排气通道哇枷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虹静。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晶粱伶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妙许。车钥匙奸、平底三辐真皮方向盘署、运动前座椅蚊泌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标败。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牛两绩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示频景熔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龚揪臼,还提供发动机增压压力柿、机油温度显示和圈速计时器等数据筷泞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玻你刚,并提供其它3种材料作为选装貉洁些。车顶内衬标配黑色织布绣,可选配黑色Alcantara面料箩。搁脚板罗池、刹车踏板火、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计署庙鹿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆队。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醒鼎、一体式头枕的运动座椅稍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潞肖为,并提供钻石绗缝赡梁浅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纹馈米。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒋饭,就像微博上说的奴嫩,一次刻骨铭心的爱情惠,一次说走就走的旅行什么的透。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趟,但在现实中搞歌,你不能永远一副放纵不羁的样子吞文,特别是在资金有限的情况下念,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的密。此时你就需要一辆价格便宜鞍墩谢、实用可靠的多功能车型盯攫寿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择协现藤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泥,分别是景逸X3和景逸X5掂,形成高低搭配产品布局看木。景逸X3属于入门车型幂缮,共有三个配置安拐渴,指导价从6.99万到7.79万元桐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毋册蒙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诫攀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咆蒙。这款车的前脸采用了新的风格样式将驮,线条比较硬朗拴,造型简洁流畅垂妹,同时又很饱满摧颂,没有过分追求标新立异的夸张风格奖少浅,显得更加沉稳韦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蘑间,给整辆车增添了活力翰详慷。   除了前脸之外壕肠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晨良,让人略感失望汹,好在整体风格还算融洽敝,不会给人前后脱节的感觉到。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穆汹、1835mm和1705mm朔倘位,轴距为2685mm悲超,在这个价位上算是较为突出的水平了巫锑,保证了足够的车内空间榷。" "  在固有的印象当中抖码损,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挞烦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皋吓炽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈渴壕取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锯缮僧,作为日系三大高端品牌中的一名刀侗范,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矫放镭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遂娄畴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L臣侍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说端,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绩晤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现览细,取而代之的则是一种日系的柔美风格莫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凤丢鼻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酪郊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脾,并且这种特点让别的对手无法模仿闲涤次。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懈蜂臼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磕腹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度七。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泼身,看起来非常具有独特的风格擒砷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袄猫,不过看起来还是比较有神的豪冗墟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晴拢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顿吾芒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甘递乏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辣拆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侗蛊,这款车有这么长么软秒?实际上后门的长度远大于前门褂,不过整体造型并未收到过多的干扰豌钨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袍,因为C柱的造型更加接近尾部从糕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孰,腰线的设计在在尾部提到了最高懊,并且从前大灯连接到了尾灯部分痛描喉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羞吝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钳雀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磕淬巴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袄怀挫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚏,到今年4月20日其正式接受预定双改,不到一年的时间萍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倘。在新能源车量产艇秒沽、市售的速度戎坷虫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汤嫂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯琅炒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锈。当然歼疾肚,汽车之家评测新车的速度也不慢拒顾,今天肩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章爆篙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款款。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苟,其中橙色的为增程式混合动力版车型攻陷,白色的为纯电动版车型毯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祥。   ●外观撩:造型前卫劳涤啼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戳,我见到量产市售车之后仍哀,其外观真难以与概念车作区分四壬看。宝马i3前脸造型饱满圆润撼桅刮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现先婪炊。不过蘑规面,“进气格栅”四个字需要打引号了蝗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毖晴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾适皑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计理,让整车看着很有质感且与众不同欢。当然识省腐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格承湿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜜纺,但它的车身侧面看着一点都不显小僧。在我看来原因有三降几畅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富境强股,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倾爸,给人感觉比较敦实我。特别是车高数据股挪,它比X1还多出了23mm抒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绍嘛擎,达到了20英寸卸僧,但胎宽却很窄揣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琼非烧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吞母修。有关这款轮胎连会氢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店判笆,基本都表示由于规格太特殊培咐踌,没有现货也没有报价兢币。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郴,很独特撤刮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佛缮诫。尾灯采用得是隐藏式设计便该,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澳长卉,用于显示示宽灯檀、刹车灯以及转向灯等沤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧司磺仇,所有光源均为LED链逝啪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中青举,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讣味促,欧洲市场上柴油车盛行已久林,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洗蚂救。不过近来离亢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痘,Jeep便是其中之一橇拱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筐托。 ● 外观介绍精:与汽油版无异坞淡,硬朗依旧救患炮。   从外观上看腻粳毫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仁钾股,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棠皖。新车的外形仍然显示出硬朗庆、时尚的风格车涪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斥恼,提升了时尚感耐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柏屁,在同级别车型中“个头”并不算大琶池。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顾材暇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郸随。   在外观配置上砰胁颧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枢、雨量感应雨刷素抽垦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置璃逝递,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圣。轮胎配置方面赣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎困白,轮胎规格为265/60 R18抨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎飘耽复,规格也变为了245/65 R18霖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时料,我们会谈论什么蚀蚀?是大老粗一样的外观唬妓热,还是“马路杀手”一样的形象拷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毯,笔者也不例外鹤。6月5日下午共,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华催,彻底刷新了我对重卡的刻板印象五斜味,原来大块头也有过人的大智慧蹿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狮计缓、FM两大系列拷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娩办,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佩城叹,中国区总裁陆博天到场助阵祷缓瞄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱句评,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车须独。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车模卉,最大的意义还在于为企业产生利润乾。因此申颓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中县壬,并体现在生产效率撵、节油效率础缝商、完好率觅、安全行、安鼻榍恚和驾驶员体验六大方面添。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煤描,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橇习,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证结嘶金,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲤攻菠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘿庆斡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狠怪肝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疽,而那款车型是针对高端商务市场的车型溶拣牢,虽然其内部可以进行简单的商务会议唐卫胜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的复舰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案草。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鬼敞柯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲤捍羚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锯烩奉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郴哩秀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峨宿核,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墟邦悼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咆竟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娠汲,只是以简单的卤素大灯出现完,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粹腻捶,只能说稍显遗憾泥裂恃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车答,并且其敏感程度非常高拴糙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闭房迪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舞勒既,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钢观吾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栓即碳,在尾部造型上也同样是方方正正都箱衬,给人以刻板的印象讳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豁,看来稍显朴实无华贫囱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前可别京。尾窗的面积超大京牢管,并且配备了后雨刷胆枪,可以说在安全细节上做的不错德。尾灯的造型也毫无新意幻晃肯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢傲锵,尾灯内部的结构也比较简单灰,并未采用LED也是针对不同定位的选择桑能栏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楷,尾部配有四颗倒车雷达探头稳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堆力赦。作为一款商务用车缓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秦高,而旁边就是凯路威的备胎所在地盲隘,这样的设计使内部空间得以最大化利用蚕。   相比国外的凯路威车型掀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叭摔兢,造型上采用了多辐式造型却赐纷,轮胎则采用了邓禄普品牌糯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隆夯末,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姐船航。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泡使借,我更多的会用臃肿两个字来形容它赎。圆润的车身摆垢盟,没有棱角的线条虽,大而无神的头灯蜗铅,都让我对它提不起兴趣律。第一次见到新款昂科雷时蹦础祟,我的这种感官得到了改变幂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窍。新款更加俊朗棉判淀,就像是一个胖子姑,经过健身骋,从大腹便便变成了施瓦辛格瞄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弯触,这种类似于点睛之笔的作用古雹,实实在在的发生在新款昂科雷上面荣抽图。之前的头灯让我没有胃口钙己,尽管亲和力不错哥夏卞,但太没有性格失弥境。连同这个车身分,都让我觉得臃肿无比蓬,简直就是个满脸流油的胖子税揽恼。新款更换了更有张力的大灯楔,进气格栅也变得更具进攻性爸鸿弧。这样的风格录墓,我想才是大家喜欢的娟修苯。   侧面造型的改变不大库,侧窗面积所占的比重依旧很刑泼滩印,这和新君越迁炮、GL8都很像冀揩。给人一种重心很低的敦实感钩的。但对于车内的乘客来说郸客,这不是个好消息蒙,过小的车窗影响了向外看的视野式。造成了不必要的压抑感昏孔磁。或许对于选择别克车型的人们来说蹲扰馆,这一点必须无奈的接受了驰惩敞。   车尾的变化不及车头亲尺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性儒,或许我会更喜欢它傅。但事与愿违切,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞬雀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形响。这多多少少会有助于提升质感第。也改良着尾部太过圆润的整体气质玫紊。可以说连狠,这次外观的改变帮,在这些细节上还是很成功的落。相当于一次瘦身和塑性肝嘉,让它的线条和筋骨更加分明白。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间衰毙伞,纳智捷 新大7 SUV正式上市迸翟理,官方指导价格为22.68-27.48万元年。一直以配置见长的纳智捷品牌炊肥,在小改款车型上又下了一番功夫胎便,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次具苔喂。在体验的这几天时间里斤铰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纶犊当,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价方别。也有好奇的邻居询问这款车的售价獭,当得知价格只有不到30万元时彪朝,邻居更是深感惊讶令放。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狙陷?本文就为您带来答案啼秽秽。   作为一款SUV岔,“大7”这个名字一点都不为过辨材锑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扦单论,2910mm的轴距更是傲视群车寸统,也难怪引得路人频频回头稻镁饥。不只是尺寸捂,本次试驾的新大7四驱旗舰版庭摩,整备质量达到了1950kg唇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苗。   作为改款车型癸,新大7的外型经过了一番修改侍,主要体现在前脸和尾灯上眷挨。大灯造型有所变化苟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迫,而经过修饰的雾灯玛美、转向灯和前雷达赋然袒,给人以霸气外露的感觉赎算电。整体上埔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窝筐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭补贬轮,比较实用涸田隘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上没廊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞄烦。从奥迪A8的换代毖、全新奔驰S级的上市垃被勾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隆。这三家老牌厂商动作频频吃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上对,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS房。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今统。而随着混合动力时代的来临穆棋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睫抄敛,可以说从那时起亨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荡混。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔫纺晴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来商,以期对它能有深入了解坤晤切。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冲石略。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内艾烫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泞。相比之下纠诫陕,雷克萨斯LS在此方面并无优势乌抡错,长度瓶本肚、宽度和轴距均落后于对手擂。   即便不看车尾的标识乒巢拆,仅从前脸上幽兰色的车标薪卧扩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型健。而身挂HYBRID标识则意味着疏库,除了树立当家旗舰车型的形象外耪乡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椭,只是在一些小细节方面令人有些不满部革。如果用最严格的标准来衡量梅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间概侯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后附倍埂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手跨描,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柯谢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褂,这种车型的优势就在于镜焚舰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感臀我,还拥有了超大的车内空间悔轻,优势显而易见兽存,而今天我们来到了美丽的太湖关,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镀,也让更多心意欧力威的人有更多选择苟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表降:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丧洞滩,不过从售价以及车身尺寸方面来看莫,欧力威确实占据一定优势领。   外观上欧力威厢型车身造型梯,并没有阻碍它时尚的视觉感逞档记,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捕侮,时尚并且使用诉投。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狠。   非对称化的中控台设计沟,与1.4L手动版没有什么变化猎,首先造型上足够年轻协调酒类杠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狙。欧力威自动挡车型孰犊呛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耗玛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键态驾,操作多媒体更加方便施查赐。中规中矩的仪表样式没有什么改变虐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颠。   本文导航" "  有突破有挑战党办,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卡,就会有这样的感受煞。它太挑战人们的传统审美了眉单皇,怎么样也无法用大气融律、简洁贬屡妊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抄翅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钵背拇。自由光承载着延续切诺基的重任融想猛,就在这样的争议声中款款走来牌忌揩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统布藤,挑战着经典咯庭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吼狭,在做颠覆传统这件事姆筐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胎布从。就拿前脸来说超港,好看不好看绝不是我个人说的算的勃弹百,每个人眼里都有一个不同的看法疚昧。或许慢慢大家就接受了恢。   作为一款中级SUV屁删,车身尺寸上中规中矩览喘欧,作为切诺基车型的延续筹垒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹊,但也能看到不少突破之处啼霉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猩尾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簿。   本文导航" "  从1985年开始潍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轨居骄,1991年出现在5系车型上谱储邢,1999年开始陆续出现在X系列车型上抠辰。直到现在爱兜帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术内。2014年5月22日儡帆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求损,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亮捐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW难细,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灭灯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘁蹿棋,新BMW 328i xDrive锌顾诡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元清效。   第六代BMW 3系延续了这一传统浅,将融合了电子气门控制构、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翅绢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帽赎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虹铝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窃舒,要了解这个问题前嫡冗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘟桑。齿轮传动式分动箱逻癸,连接前轴的方式改为了齿轮传动盛,其他地方大同小异来。对于宝马X系大部分车型来说奔仑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尉攘疏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拒毛渐。由于前后轴均采用开放式差速器崔,遇到交叉轴情况时暮孝,也只能依靠电子制动来辅助司酶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粒筏氰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拭,与齿轮结构的分动箱原理相同僧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饲桶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的市邢填。至于控制多片离合器的方式甭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倍骑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛雌,所以常被用于装配在更强有力的车型上景病改。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绒拐樊,以对扭矩分配进行不间断地调节暮妻摊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稻南,默认状态下前后扭矩分配为40侩燎:60甸,最大前后扭矩分配理论上比例为0姓挺:100到100火镁:0之间吩惶瞧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敖。扭矩分配可以在0.1秒内完成晨盘。   行驶过程中嘛,如果系统发现车辆可能转向不足盯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劫适,就会减少分配给前桥的扭矩玖,将几乎所有动力都输送至后桥理鞍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆猾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窜。一旦出现车轮打滑痢讳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器错丁腔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力播喝拍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裤忻。这就意味着溶,无论路面如何突然变化寡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沮秸,即使是在部分结冰的道路上瓤跨泡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解把娇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型米廉,其中S2属于一款5座小型SUV吞队翟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崇玖惟,很多品牌都开始研发小型SUV暇们。而S3则定位于一款紧凑级SUV喊枢旦,并且采用了7座设计茶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何眯,接下来就给大家一个解答屡桐坷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弊垫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厦,这一平台就是北汽威旺M20的平台了,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慕棉品。但是两款车的轴距却不相同吞睬魔,S2轴距为2560mm免芭,属于一款标准小型5座SUV阶埠。而S3轴距为2685mm扰车,接近于一款紧凑级SUV佬,所以为了能吸引更多的消费者午,采用了2+3+2的7座布局椽忙,主打一般家庭用车咐北吻,实用性优先饲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趁绦勾,主要还是面向有活力的年轻人磺,外观设计更多偏向于动感的元素居多钮。大灯组的样式也不俗套沙添,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隙某面。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懒檬,在车身尺寸上还是比较占优势的池。另外2560mm的轴距表现也不错藏,至于它的乘坐空间表现如何帕,在后文我们会有体验褐闭得。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计临, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匹啸,车门不能完全打开的话漓岗,一些比较大的物品拿取会不太方便冻关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狄桶娩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烩辱泌,并分别匹配3款变速箱扛。此前刷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型括扯。而今天我要试驾1.4T车型价,虽是短暂场地试驾列,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尺,特别是动力上提升明显胸物。 ● 外观/内饰想卑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抹揉当,也做了到店体验的文章棉芯玫,1.4T车型在外观嘘瓶来、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疮羚冉,本文不重复介绍柔峨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宪极筷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妥闺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贪躺脑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盒纪,具有很高的品牌辨识度堤吐。同时在一些细节方面的改进寂,比如重新设计的头灯羔式仙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重残烹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台头茅,采用了全新的发动机警,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铜勉,属于大众的EA211系列沙壳卤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米色,最大功率150马力/5000rpm盾课,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涵察。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一趟,而相比原来的EA111系列有了明显进步授,首先是恢复了正时皮带禄,降低发动机内部的功率消耗控,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴飞案,而喷射压力也提升到了200bar鲍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拇皆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能功疤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洞,前者顶部是“SKODA”的品牌名辜坞,而后者则是印了“DSG”的字样郸把。   底盘悬架方面呕阿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架换耙堵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菱。制动系统为四轮碟刹结构喜,采用前通风盘式后盘式配置捅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罕抡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馅廊莆。由于是场地试驾伸催,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些材颇亩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虚恕撤,能更好地了解车辆性能瘦泞锹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来如懒,只能在日后的试驾中再介绍逞拷。   动力方面俏褂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盖鞠玫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丛使,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笆切涡,1.4T车型的起步和加速更为迅速境沥,而且涡轮的介入时机较早察,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耸胜班,动力的输出保持平稳可控的特性细醇。   使用D挡时碳虾,以1/2油门深度驾驶玫阔泪,变速箱升挡较为积极迪切,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淬,而且换挡的冲击较写瓮⑹薄,不会影响乘客的乘坐感受蜕。而以深踩油门的方式驾驶防,变速箱会到4000rpm左右才换挡即僚,加速感受更为明显杏。   换上S挡甲,油门响应灵敏了许多藩卑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡单棉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浮,在弯道多直道少的场地赛道里砍讽肃,需要频繁提速的时候鸡,显得更为得心应手诫。   全新明锐采用电动助力转向系统碑耐,方向盘低速时转向较为轻松本,而高速时明显更为沉稳复,转向需要更大的力度哦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玛按捍。   底盘悬架方面湃颇改,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彤,在弯道中对车身的支撑性比较到位雌食罚,方向盘的有着精准的指向性倦埃匙,转向迅速而稳健烈。1.4T车型全部带有ESP系统咎仍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扒畅,ESP介入的时间恰到好处任靡箱,总能及时将车辆修正到正确轨迹薄,而这套系统并不能完全关闭辣,属于比较重视安全性的设计拘。   在模拟颠簸路况的体验环节保,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绩敞牛,然而后悬架毕竟是非独立悬架驾努胁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况备虱,仍会对另一侧有所影响桅稗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侠喇岭。我们在之前测试文章中也有体验视频冠灌,请点击查看萌。   更多精彩视频贬围乖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疗猎帮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窜来亲,在D挡模式下表现中规中矩塑躲,切换到S挡后油门响应灵敏帝撑睡,变速箱的换挡节奏更为激进融,加速感提升浩酱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妮缎堑。" "  2014年2月26日姐呻染,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摔辉党。其中T5动力总成包含智逸版戌温畴、智雅版母、个性运动版共3款膝,售价为42.39万元至51.99万元捎澄,T6发动机版本及价格保持不变匣。   据了解畏港坛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毖峰瘫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机都吭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刑殊?本文将为您带来答案磷瞄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹃裸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缉茬,但动感流畅的造型令人印象深刻壳寝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乡,正如北欧人给大家留下的印象剂。      配置细节上促钢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仁太诺,全系标配了ABL自适应氙气大灯履,以及感应式转向辅助灯光链拼颈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菊权,给驾驶员提供更佳的视野铅星享。   此外籍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臣侵踞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摩恳,探测距离达到了150米庞,足以应付绝大多数日常行驶环境伯。此外淌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淘。虽然这里看上去有些别扭七铣,但安全性才是我们应该关注的粱含。" "  限量温彼、配额连、上市前被订购一空虫频涸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臂储。然而绥对湍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畅号季,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竭操。2013年痛填,经过M部门调校的M135i披装上阵木计,性能已与1M十分接近玩汞,并且这次冲破了限量的枷锁就,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擅鬼废。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲍、嫉妒你镁姐、恨时浚程钢,宝马为我们带来一款全新产品斥水,并且它的能力并不在1M之下咕陷们,它就是2系的顶级车型——M235i豁漓为。 延伸阅读喇祁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言枪,2系可能显得有些陌生霉汲,其实早在40多年前公拔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胖。此外劝畏,BMW 2002车型在1968年问世池,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拈化璃。至此仇,2系的到来并非空穴来潮稀桨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拘,而这个平台也与代号为F20的1系共享棱,简单来说贫谢台,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中究隋辖,这与3嚎、4系的道理相同里盆。在2013年时疯人褥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验表趴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虑蜜烩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览何敦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搏艾,从代号E82的1M车型慨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点室镰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扰颂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怒瞪,但随着时间的逝去豢,渐渐也成为了一种习惯锰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仟,更多是出于对内部空间的考虑攫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响场捻煤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数五啥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邓歧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锋挟旱。   当然莱,即使武装到牙齿茅,M235i也不能与1M平起平坐舞爆,M家族的宽体车身虐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的几,就像当初1M推出时的口号一样“M晾,永远从后视镜中藐视对手”竟帕履,而M235i更多还是为了平衡性能蒜渴、实用性与性价比吮,同时也为今后推出M2而留下些余地案宪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后建梆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袍性,针对绅宝D70推出后的社会反响李善仍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怯盎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慧闹舜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生排裴品。   D50街蟹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杠梯,推出之后的表现往往是人们最期待的蒜们慨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勉培,面对D50的将会是极为严苛的考验蜡垒聚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓖澎,而成功了懒患,也将有可能成为流芳百世的一代名车赣场。7.48-11.98万元的厂商指导价蔫维诬,可以说为这场战役的打响唉,开了个好头圈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玫钢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牟耐。此次担任D50设计工作的疆,正是培养出诸多设计人才的博通公司巢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耿逛,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘟蚊浑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霸抄损。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厢锌,但是当你接触过D50这款车后编,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素切,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宏灰,但是当你将这些元素组合在一起时乓,却有会很快打消之前的念头瘦唬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沛炉。运动气息浓郁的设计手法彭捷茧,会让你把D50和运动结合在一起贝递力,无论它实际的性能表现怎样凳糙茄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象举柯窜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祈府挠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陛,面对不断推陈出新的竞争对手偏焦糯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淀捆。好在随着2014款车型的上市群身娠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虐急,而这支强心剂的主要成分也很简单需,一台1.5L涡轮增压发动机楷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型参,针对配置方面也进行了一定的调整显,其中自动大灯杠漓锤、超速报警以及四门车窗掖干锸椋控升降等功能均成为标配辛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戳稀姆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者本,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呕颠。因为从早年搭载的速锐惧膊,再到大红大紫的秦诧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涝拇菱,它所提供的动力都不曾有变偷览。传动系统方面绰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疮案蝗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿含。在城市中经常用到的中低转速区间内且,发动机的动力输出比较积极完化飞,并且通过涡轮的帮助倘,动力在1500rpm之后便有明显提升手烈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汀体叮,完全能够满足日常驾驶勘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坞行娇,适合城市驾驶括处舵。挡位之间的行程适中悔撕,但手感略显生涩搭。当然这也是这一级别手动挡车型的通不菪猿稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车托聚泊,而非车去适应你老猴伐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定释锚。四辐方向盘尺寸偏大嗡捌,回馈力度比较匀称秀汤,因此驾驶这台大块头还算是轻松谷淖,只不过方向盘的虚位过多岁浇,转向时不得不做出更大的动作滥措媚。   前麦弗逊菲嫉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收故龚毖,并且由于悬架行程较长痴期,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轿。当然这样的调校也有它的好处请蹬洽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茅反彼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荡,SUV车型是一种非趁馄停耗油的车型冀帝,毕竟以自身庞大的身形来说故山耗,自身重量就已经非常大了港督,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笺,这也导致SUV车型的油耗居高不下偷裸澄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题南澈隆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚马殿眠,在众多的SUV车型中匣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搭储入。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卞惰,这种设计可以说非常的扎眼铅安,也更加符合了年轻人的视觉喜欢导可拴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳必唤且,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谭胜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售势,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹲挡蔽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尝噶橙。在RX车型上磷抒臼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条私簧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同光谋,从RX整体风格来看清瑰坦,还是更多的体现了柔性设计的特点兢设扩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面承碍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓢煌,如果不看下半身拢弗顿,很有可能误解为一款轿跑车型藩。不过这也让人们的视觉一亮同供,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敌程唇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擞狄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疽摩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同工凯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茶,没有过多的硬线条介入筛持橡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酶槽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捂,RX明显体现出有些不足淖,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陈,内心想要一件东西衰恭淡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费太,否则你就无法拥有心中挚爱葱。你想要一部手机汰彼,但偏偏要你保证最低消费反勒。这种心情着实不爽坝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版详糜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统素,这两样东西都是你想要的图雷堪,售价三十五万不到慈,撇去不相干的配置骇,给你你想要的凉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元际,是不是有点定高了枷隋抠?可细细一想搭颂俺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苯妒,并且还带有四驱系统翅律胶。如果单单从这两个要素考虑浚,同档次的车型里屎,都破了四十万大关了难齿棋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琼献恰,目的就是要拉低门槛轿百豹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蘑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件型夕。但运动元素表现的很细微坞楼哗,基本上都是细节点缀酵,和其它配置的A4L差别不大描臀。虽然是一款40TFSI的低配车型缸草,但从外观上很难发现区别驮寒沙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卯并,算得上是全车比较明显的运动彰显了操看守。尾灯内部依旧采用LED发光元件狼啪健,总体来说起,亮点不多碗库,朴实大方稗绿炒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品户倒,除产品名称外坊,其与JX35并没有什么区别时莱,还是那个豪华运动的大家伙城涵淑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞪椿涪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吮昂失,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助画紊,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜜疆,但无论哪种规格落,对行车安全方面都是提升讥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袱氮壤,前置摄像头悄然隐藏其中涟。侧面看上去QX60依旧大气稳重跨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戎系。另外匹葛蚕,底盘上有些部件会低于车身怪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过密愧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色段,活泼的细节设计使其更有灵性卧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刺,也起到了一定的隔热作用陷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫡投,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呛,静音效果良好蛋。   车尾并没有过多花哨的设计衰骂儒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傲。尾灯采用部分LED光源系,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释长,总体来说比较耐看潞氦残。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹲比仍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来道靛讲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弯。上市前感,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后单隶吉,不少人不相信它的价值委镭浅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豆,这自由光到底是什么情况倘?经过整整一周的深度试驾后免,我有些新发现可以分享给大家闪啤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偿沮汀,我的思绪一下回到了2005年左右遁司,那时候自主品牌鲜有SUV产品跨喝,奇瑞率先迈出了一步杜鞠僳,推出瑞虎掏适誓,并领风骚多年漂。当时奇瑞称之为NCV钮两绰,也就是集合轿车以及越野车痪牡藏,有着越野车的外观和坐姿联嗜林,并兼顾轿车的舒适性吹蓟驳,其实就是我们现在说的城市SUV枯。   这样的优势持续了很长时间泪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惧敖篙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奔攫,瑞虎的势头逐渐放缓衔,也就不再抢眼了嫁很净。奇瑞随之调整策略戏,在去年推出瑞虎5这一新车型挟,与其他自主品牌新对手进行竞争冬颗。与此同时敌烹呵,时隔半年的今天瓣,老瑞虎被重新包装升级轮呸,命名为瑞虎3再次进入市彻ァ,与瑞虎5形成高低搭配蛊泪界,重新获得了新的竞争力森。   外观扁纹纺:   正如前面所说码烙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫉冗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绿荚仑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顶罚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甫,棱角更为突出图、线条也显得更利索氮。侧面增加了镀铬防擦条琶,而车尾的变化并不是很大售室,集中在尾灯和一些线条的修饰上驹稀,就造型而言瑞虎3更年轻了券。从车身数据来看蛋拐,瑞虎3相比对手并不占优优势碾,但是得益于外观的设计净漠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铺清浅。" "  在经历了数年市场洗礼过后定,瑞虎车型迎来了新一次换装界,代号命名也列入到了家族统一的序列中烹惦,对于车型的区分更加简明稼记搁。除此之外揩嗅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淑侯每,以及更为充裕的乘坐空间茫,以提升自身的竞争力水酚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用经,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连富奇纶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谜拱。   此次改款主要集中于外观方面佩,通过新老款前脸的比较阶僻普,我们共计找出了8处变化恭,分别为潭梢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢辗型唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膘瓦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渤侨,但在车身尺寸上有所调整靖爱凸,其中长度方面增加了30mm强查,宽度与高度减新佟,而轴距维持不变请堵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中武夺。   车身轮廓并没有大费周章的变化碉匠,更多的是在细节上体现新意链。侧车身防擦条进行下移熄券,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扳房潍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞧,更趋于向装饰性靠拢盗结,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牢涧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弄,若要找出所有差异宦堤鞠,还需要费上一些功夫匣担,在对比过后变化上依然可以达到8处剁。依次为还:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宋捣勺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识塑堑叫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钝蹄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计麓空虐,空调按键的布局更加紧密骋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化持尚。此外疽妇兽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稻伙苟。   按照配置的不同饱拴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机副期,大尺寸液晶屏包含导航蔷侯浪、多媒体蜜克宦、蓝牙以及系统设定等功能辩呻僧,而在操作上也十分直观揣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荣、风量敬、风向等信息额,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颁迪,同时旋钮的阻尼与定位适中聚副潍,手感较好修弛融,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俯弯昆。   方向盘两侧位置集成了音响闪替午、蓝牙通话与定速巡航的快捷键版,中心区域使用了品牌全新标识季,并在造型上稍有改变计段。仪表盘则没有任何变化亭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜗桂侯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梨四,但调节方式为手动踩穆抄,前排座椅具备加热功能承裴铆,按键位于点火开关周边区域洼咕,位置的选择上不够人性化纫情骏,副驾乘客很难进行单独操作谭。   在前文的数据表格当中冲惯擒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痴副,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缮躺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后季肪,头部距离车顶约有4指空间诵沏年,直接移至后排乘坐虹偿,头部空间同样保持在4指厕藤煽,腿部则为2指余量摆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赎,首先需拉动靠背边缘的拉手殴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豆,要想恢复到之前的乘坐模式河蹭涎,还需先拉动开关幢探摊,同时扶 起靠背雀墒,在操作方式上显得不够便利步疙。后排座椅支持4/6拆分放倒潜昆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大那土,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喉科净,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辱翔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厦程下,含有DVVT技术犬险,相比早前奇瑞的1.6L引擎搔膳达,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潘刃倍,在CVT变速箱的帮助下电钡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菊脆。即使在起步之初深踩油门佃颠,加速过程也会显得有些慵懒病溅,只待转速攀升至2000rpm后韶肋藉,动力性才有好转悲,此时油门的响应能力有了子显著提高鳞,虽然整个过程称不上动力充沛开,但对于城市使用来说算是够了许昧拐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上米,涵盖了手动举、雪地和低速3种模式虹勤,在手动模式下可以模拟7个挡位密,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用去弓病。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梁褐,在模拟挡位的帮助下醇,转速会与油门的深浅更成正比缕妙漏,升档与降挡的操作也会更加从容第身,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁幢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颠裙。   在紧凑级SUV的行列中老握,瑞虎3的车重算是较轻的一员赁,这为引擎减小了不少负担稀。助力转向系统的力度适当艰哥缎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亩。转向的精准性使我出乎意料吾农,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性问娇,悬挂整体表现十分扎实脆攘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猛摧具,令试驾者信心倍增陶构汹。   如同瑞虎3的定位那样滩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淖,它并不具备越野的能力芍氛,然而精确的城市定位炉谁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栏记,诚然沤门卸,它在这两点上做的很不错薪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耻哪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言田啃,瑞虎3也许是最合适的选择对象绦。 责任编辑亭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屡础投,一晃6年时间过去了羚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徘那,但是我们仍然和它有过很多次的接触辈,并且每一次都是充满乐趣的体验练刃。今天我们又把它请到了这里褪量,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佩夯吧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘎簇焚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磕径嵌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咀,自然整车价格也就能便宜不少硕吵潞,降低了它的入门门槛箔。而以我们消费者的角度来看郎甭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桶肥,这也是我们今天把它请到这里的目的圣,测试项目很简单荷毋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叮。   ●日常驾驶动力表现回谢锨:低速扭矩充足却撕娠,高速动力吃紧嚷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卡泞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伶献,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娟,但机械结构还是更适合在野地里行走森。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挤贬垦,外形设计蘑匠佳、车身尺寸好篮公、参数配置全都没变郝哥,只是换了一台发动机棱频,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃老集氦,双手需要时刻度掌握住方向盘丝蹋,总之开着它你不会觉得太轻松抚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泉,大家也都心知肚明匣谐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叼撩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坑,参数虽然降低了匣塘途,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的场尺,并且只要车速不超过60km/h苍,提速还算是挺从容凄,也有一些推背感哪颁街,感觉并不比3.6L车型差多少泼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歪幢酪,脚下的油门响应明显迟缓了不少平残箩,如果你心急的话适乐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戚,否则踏踏实实的在路上巡航钢恼酗。   ●油耗测试静磕:正常表现别趣,不惊不喜蹲。   发动机排量小了牡黎,除了动力影响之外洼,油耗也是一个值得关注的指标塑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试未秸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晦馆,拥堵路况大概在30%左右槐锹,畅通路况大概在40%左右舜,另外30%为综合市区路况骄,全程平均时速为31km/h阑敢,最终计算出平均油耗为12升/百公里川炽,算是正常水平涂搅炔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题海将,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冀库,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何南狙廊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沛玻梦,很高膛弊胎,或许我接触的都是高配车型铂,包括纳智捷大7膝靛、CEO等车型茨筒铣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贡。今天谈颂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碾裸抱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量将,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匠哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢创?下面旁瑞,我们就来看看详细的体验报告堡木。 可以看到阶坍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骨,这在于其他车型包括纳智捷大7嫩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现井钵。这次试驾的优6 SUV也不例外衰递和,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚媳迫,为了突出这款跨界SUV车型的定位目,外观设计上更年轻有活力磷,对于年轻人应该有很大的吸引力汕晤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藐艰刃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棋险撼,轴距为2720mm蒂,可以看出这是一款跨界风格的SUV罚舰盯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隙,最大的优势是轴距要长出20-100mm葛,具备不错的乘坐空间煞粪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佳陇魔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疽蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庐,尺寸都是215/55 R17酣笔。可以看出在轮胎的型号上效阔绦,国内销售的车型都有一定的缩水辅咆淀,当然为了控制成本捆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮档窍挟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托写加可,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美句,两侧的LED刹车灯十分扎眼签保,不过从布局上看稍稍有些凌乱健棺。" "李老板的慷慨踌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藉户,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔽。下面回到主题擅维,从之前收集的网友问题看秒,大家最关心的有两件事儿潮,一个是特斯拉的性能淮,另一个是特斯拉电池的续航能力是,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咳校。简单剧透一下捂,性能方面特斯拉相当给力膛,续航能力方面我个人觉得还是不太行撮。 注匪县榔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呕狸挥,文章中提及的“特斯拉”门寝、“Model S”等名称均为本次测试的车型吼雷。 数据解读南:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磊,所以今天我们就先从数据说起沟浅孙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晴常傅,而我们的实测数据为4.7s鸡,比官方公布的成绩略慢妒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溅。由于采用电动机驱动菜徒方,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车土沦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑没隆形,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态誊乓,直到完成整个加速篇凭滦。电子系统和动力系统的完美配合囊倡叫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棺思娄,这是大多数的同级别车型都很难做到的随。 0-400m加速尾速希供:170.124km/h 加速时间孩现旱:13.63s 由于采用了9.73楞轮:1的固定齿比变速箱解,所以特斯拉并不存在所谓的换挡革腐,在加速曲线图中估共蘑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线签贝,车速和电机转速完全是等比例上升触赣。这里说句题外话跺示胖,官方公布的电机极限转速为16500rpm黑墩,最高车速为209km/h百却,通过以上三个数字彤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镰绵健,有闲工夫的朋友可以试着算一算码但。 0-180km/h加速烷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玛,峰值甚至达到0.7G蹲熄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艰叔澜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徘邻农,当车速超过150km/h后芒食荣,车辆的加速度下滑比较明显耽北握。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杰井,工作人员解释说为了保护电池葡魏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碳敛。再多说一句蒂,这个速度日常用肯定够了耻蜕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丸,但如果是赛道刊丛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道信搂,有大直道的长赛道捎锭,它应该会比较吃亏啤俯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泼,常会被贴上大排量炕奴朗、暴力机器镶教、拉风外形和肌肉车等标签葡穿藏。这些词虽然简单办喊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氖晚怜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痹。近日佳苦响,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侮姑扒:科尔维特C7)拇,肌肉感十足的外形辽里,手动拆卸的硬顶辩倍,再加上6.2升自然吸气发动机等架,都是它的大卖点第逝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闲苫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勃瞎,外形变得更具攻击性萎四。不同于以往车型撵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗效伞鳖,只有头顶裸露在外缕颧卑,非常特别尉汐。重新设计的6.2升自然吸气发动机惠疆费,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毁辫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机就凶,最大功率640马力缮惟妒,峰值扭矩814N·m)梗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挖霓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庭:5.3万美元)策雹憨,几乎没有性价比可言礁,但相信越是稀有的东西戈券,越有人喜欢肛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆僻眠儒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话我:400-023-5599 地址瞄收藐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘁埃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型令,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠法孰。而这款车本网也进行过多次报道与评测形那潜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汐蜕,比如——空间与电磁安全性呕督取。   有朋友担心喜漏,混动车型的使用空间会不会很小氨嚷凭椤,电池电动机发电机都需要摆放位置娘,还有散热系统戌先林,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓄计。   作为一个“热心肠”娥班蔼,笔者决定帮一位同事搬家捞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫩挺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驰、两个大型行李箱枪、三个双肩背包掏哥,两个电脑包槐,一个猫窝膘偶、一个全新的大睡枕搬走灰峰辉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客处。好吧缔定瘁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榷,从图上我们看出泛瓦氢,在放入体积规整的水族箱水缸后磊妮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间估恐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褐,并留有一定的间隙量钎嘛隘。   而后排在放入水族箱地柜后焊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位傲铅扑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忻救曙。得益于巨大的后排腿部空间春收,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了傲。而后鹊怠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线普。当然搭兄,前排的空位是为乘客准备的诺。(为维护试驾车整洁玲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猩彤。)   我是一个希望低调的企业主概,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耍潦协,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畦杀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氓喇,后排音响控制什赤琶,前排座椅调节按键激堪嗓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捷胸豁、空间抬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巍瞧佰,大电流产生的磁场对人的健康有影响砷兼熟。英国专家认为承:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叔欣,高于该值乳竞拢,儿童将面临患病风险斥卫榷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少水。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉掏唬害缓勤础。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袍缸。   简单来说烁杉槽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豌酵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迫,如手机寝挟蔡,对讲机夏、信号发射塔等鸡,而低频电磁辐射离我们的生活更近搐乒,家用电器痊亮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痕浓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谷阿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巢,前排座位炊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灿蛇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炒呸,不具有权威法律依据闯,但既然是国家允许销售的测量器材宋房,其测量结果绝对拥有参考价值岭宏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辑怀耗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量署十膜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彪搓,首先是油耗饶唬炼,我们在遵守法律规定的情况下晴横,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刑卧枫,而结果显示淬竞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冲飞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裁嗓。   混动车型比普通汽油车重健,驾驶感受会很糟吗?   确实舶蓉浮,混动车型由于需要布局电池勒、电动机蓝、发电机撕扛、散热系统及控制系统裴宝,整车质量肯定会增加很嘲畦,但通过驾驶通盒墙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甜醒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制股玩斗,使用感受更接近与现代的美系车型怯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性习泞四,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陕胜肋,而在高速公路上淘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箱,取而代之的是风声与路噪声唇。而操控部分胁新赴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宠,你永远不会感觉到生硬的颠簸祈,一切都是柔和与优雅牧溯小,当然电誓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哩氯。   最后峨,我们通过以上测试钉廖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缸忱、油耗及空间实用性上都出色表现钾胜涂,而为此你仅需多付出几万元的代价徊肩,加上经销商的优惠碍,凯美瑞尊瑞物有所值娄,而你现在需要做的合偷欧,就是去店里亲自去试一试芬识,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晾蒂。 图/文泪痊:丁艺   丰田汽车日前宣布投尸,截止2013年底赐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糕磐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葛加。诞生16年来扑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区癌攻户、备受600余万车主的信赖和认可趴鞋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惹夸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熊唾逢。 责任编辑掳毁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啼,MINI凭借其漂亮个性的外观烂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郡辫。2014年北京车展上佳粱廷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲衬睢(点击进入上市文章)课察鲜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化橡疥斗,同时在配置方面也有一定得提升巷袍吭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虐挽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市黄诺,售价区间为20.18-23.68万颅晾廊。虽然只有4款车型可以选择酶挞伟,但从大家的关注度上看诵,很多人对这款车给予了很高的期望午。今天芭酣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锯妒,两款车虽然在级别上不同娥,但是在价格上却是非常相近毕阀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婪筛。下面然褂,我们就来对这两款车型做一个对比剑浅系,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陵枫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话练,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隋凉。当然胆嗡,作为一个自主品牌芜,想要和这些合资车型抗争猾似浅,就需要在配置上有一些诱人之处焦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别素,从车型尺寸上看汤该,H8明显要大于东风本田CR-V鲤,但是价格却几乎接近烩描。如果您的自主品牌不感冒的话受逗距,那就不用在纠结了馈。但是魄疙憾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裳,那么H8的确算是不错的选择郊邢套,至少从轴距上就已经很让人动心了毒冀。   =============分页符=============   原标题陈轮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹄梨,哈弗H8还是小胜罗,其中H8还带有液晶中控屏刷焦,而CR-V并没有配备中控屏譬断。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凤华。这些东西的确也是非常吸引人的苛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的响淀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勾切鸽,平且还配有ECO节能模式沟墩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柑。H8还配有坡道控制系统完谦,但是CR-V并没有配备这个功能郎褥。另外材,H8还配有三种运动模式澎衔歼,一定程度上提供了多路况的脱困能力惨钉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些善山够,当然H8属于刚刚上市的车型担贝拿,并没有试驾车让我们来进行测试愧坷汤,以后有实车的话饯挠,我们会进行相关测试岗莱。   结语瓣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恢阂且,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玛,某些情况下还要超过很多合资车型邻靡憾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幻吝时。 责任编辑篮炔豆:赵春晓" "从1985年开始缴迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪坦,1991年出现在5系车型上巾,1999年开始陆续出现在X系列车型上牢攘呈。直到现在娩烂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肠,提升着宝马车型的操控性和运动性巩惜。让牵引力发挥的更加自如硷,下面偶磺凛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叮湿。在车载计算机的控制下暮绦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配码崩嫡,而且动力分配比例范围达0-100%醛挂秤,赋予车辆独特的动态表现刀。 与传统齿轮机构相比娄麻,xDrive动力传输响应速度更快剖,分配比率更灵活艰,通常惧卜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痰,保持车辆转向精准灵活迟,初睫、中段加速更为直接的经典后驱特性苛匆忍。而在弯道戈、湿滑路面鼓垒、或紧急变线等极限状态下票娟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力两翔塘,增强了车辆的稳定性和循迹能力糕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统理,在附着力降低的情况下桐送,更加考验着前后轴所分配到的动力岸盎。通过一体式底盘管理系统的侦测北痛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胜邢韭,最大化的改善转向不足和转向过度络畴羚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芬犁事,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欧。宝马4系在绕桩和紧急变线中涂宝惭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怕闷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准守娘,更灵活嘛售腻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓝杭吹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揽,公路性轮胎打滑严重鞭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踏醚,还是能够胜任一般越野路面镐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞍啡小:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顺撬肩,宝马X1一直以其运动性示人俗葛媚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表理撂。但是不同于一般运动车型不擅长越野弯巨冷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恢班,能够让车主在假期到户外撒撒欢涪貌篇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旅盘店?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比申厂布,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泛寇粹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拎。   在消费者最关注的价格上强跋间,我们分别来看两辆车端锨点。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元番。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柒篡。从售价上我们不难看出瘫剿硅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3得,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憾,价格区间跨度较大猜。   外观尺寸对比兑距:   首先踏斡馅,从外观上来说司感,宝马X1极具动感诽丝。其标志性的双肾格栅已经不必多说藐胜,远远的就可以知道这是一辆宝马暖频。而那富有动感的线条汹乏色,将其外观勾勒寝,即使是静止在那里莎降,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暑,感觉比例似乎不那么对称俗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控险韦,而且作为一款国际范儿的车帘搓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅错。虽然宝马X1有修长的车头崎悔割,但是驾驶时却并不遮挡视线囊么,仍旧能够清晰的观察前方路况丰。   相比之下娜迟,奥迪Q3的外观略显沉闷柒蛾,同样的家族式前脸显得十分稳重淋苯相。虽然不像宝马X1一样运动呜守,也符合其SUV的定位斥姑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呐肩滩,这也让奥迪Q3的样子更加传统挫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搭涂涪,但是内部空间却优于奥迪Q3拈,相比来说覆,宝马X1具有更大的头部空间耿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毖缮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岗:4477mm 长屯蛊:4385mm 宽蹦:1798mm 宽崎北:1831mm 高是闪:1577mm 高翔被:1608mm 轴距侠瘁:2760mm 轴距统:2603mm 最小离地间隙旧腺别:194mm 最小离地间隙媚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者美透搓,宝马X1具有灵活的操控性聪贝橇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剐屯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屉卵,作为一款 SAV惩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的促坞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秽阑管,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣答识。   实际驾驶中顿蛋,宝马X1的路感清晰帽内,虽然车身不新堵畔铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径际,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陡补,带来更多的便捷弟。行驶中槽歪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咀胎计。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮繁、高精度直喷与电子气门三大核心技术尖谢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘦茎谋,在动力输出上达到高低搭配的形式杏。而宝马X1带有的ECO PRO模式川品,可以帮助我们进一步节约油耗好獭,让油耗能大约降低20%你皇。 两车基本配置参数对比纶绍寸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矩翟:通风盘/后亩匣丛:通风盘式 前绷辽:通风盘/后头琉绷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞘令笺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浆勺和,我们不仅仅需要看其运动性能勘,还需要检查其越野性能即。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成低,为了能更好地分配轴荷萝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彭魔、后桥差速器前面敬拒。正常驾驶环境下干弹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匙勉,当检测到前轮附着力减弱时腾童棚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泵淡,帮助车辆脱困譬藕惠。   通过以前的测试砰粉么,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伟盯,对于应付难度不大的非铺装路面来说晦春,这套四驱完全可以应付隧珊恭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荡桃撼,加之悬挂行程过短奔虾淡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磷箍溶,偏向于公路驾驶潦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漏错富,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弹党。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玲泻,动力的分配为40:60且凯,在实际日常驾驶中寐棋撂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烽骨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熬羞郴,在车辆出现转向过度时碉井搔,车辆会将更多动力传递到前轴糠囱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寂,帮助车辆脱离失控的状态培睫受。在弯中逐渐加速的过程中那霞,由于车身的重心靠后苔吉滦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势躲,在这种情况下量弊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劝惟喷,减小前轮的负担摹,使车辆获得更好的指向性乡炕。   无论是雨天坦疾捌,还是弯曲的山路缮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对徊。而且在大角度爬坡及碎石路段相及洁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疤妓汲。尤其是爬坡时尸,动力能够智能输送至前轴渐,让车辆轻松前行攀统赤。而在平时昧,动力又会自动分配于偏后驱蝗,让运动性得到进一步的体现炯。此时的感觉是类似后驱车然,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹬共纹,让车辆行驶更平稳楼屎。   相比而言吻嫉时,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高把,具有良好的越野视野锣钠,但是宝马X1的离地间隙更大吗帮捌,通过性更好伸仟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酶囱,尤其是其具有更多头部空间藐踢程,如果越野时躲闭操,可以适当调高座椅坐姿凄硷督。   =============分页符=============   原标题氖家括:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩想抨,所有的按钮也都在触手可及的位置拭,十分便于驾驶者操作菇拢蔼。而且两款车型都选择了年轻邻、时尚藩、富有现代感的内饰设计晃漂。   两款车的配置理避蹭,无论是奥迪Q3落逢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全室男。尤其是宝马X1的iDrive解、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厢凶寇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铂醚,宝马X1更加简洁褂,而且操作一样方便脯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恰。即使是刚接触宝马车型的用户斑瘦,也能在第一时间熟练操作晤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尉分,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拱人奖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韧拣。例如像最低配的宝马X1肉形叫,虽然价格极低式,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了核。Q3低配也是一样萎,配置较低毁怜。不过如果您不在意像导航喀放、座椅加热等配置抖锻岁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蟹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刚,我们进入车内来看看内部配置以及空间慨枷。二者究竟谁能更胜一筹深示熄?首先来看两车的安全配置伯。在气囊方面舌郴,奥迪则更胜一筹肆陌介,在两车装配有同等位置气囊的前提下昆烂富,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墒凌隶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辉丁练,它全系标配有防爆轮胎鼻廓材,即使发生爆胎独钮锯,也可以继续行驶衫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陇烫。此外防爆胎也节省了备胎空间嘶,让后备箱有更多的储物空间杉撑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撕纷丸。从车身尺寸上来看庐裸遍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闹娇滩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惰。然而车内乘坐空间方面祈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袱埔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俄瘁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寸碘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矛密:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惨颧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策失珐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猾帅楞。但由于国内油品的质量不佳烫,为了更好地保护车辆发动机棚瘦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卑跨。而其他配件的保养周期上辅即,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碱阑皋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i髓靠男:   861元   xDrive20i徘苔汾:   1036元   其余车型禾笔:   965元   sDrive18i伯帕:   861元   xDrive20i恼颈:   1036元   其余车型车侵:   965元   sDrive18i逗屉春:   1609元   xDrive20i被:   1784元   其余车型粮鞍:   1713元   sDrive18i铰嘿逛:   1386元   xDrive20i侠担:   1561元   其余车型坞伎:   1490元   sDrive18i蕉扑邵:   1591元   xDrive20i究:   1766元   其余车型单:   1695元   sDrive18i垃无:   1609元   xDrive20i粗:   1784元   其余车型坞雄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毙:●呻:需要更换 ○墙涎隘:常规检查嗅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墒净,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恭麓、空气滤芯和火花塞橡。花费支出大概是2691元鲸。4万公里时还需要更换汽油滤芯淳疗,支出大概是1382元桓鼻扮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滥秃裴,保养中也没有出现更多的费用支出餐迹履。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拢猎绢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涪秸揩:●埠屯宛:需要更换 ○群念浮:常规检查画,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讨叭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窝汲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峰取温。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痞瓣篡,能够更好的照顾到爱车的每个细节瀑械。   总结卷: 总体而言精抄梦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懈,整体内部空间与奥迪几乎相同蜗藉。而在使用保养方面蓖鞠春,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胺鹊衅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梯解,但是其配置也相应有所减少宠犊。作为高配车型挪截海,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钞。 责任编辑垫无阀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叫冀。它足够漂亮了藩,漂亮的让人感到迷茫宝滔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行畦蓬骡,由于在国外处摊,我不得不比以往更谨慎的驾驶典,没有做任何炫耀的动作吮,但依旧接受了不少注目礼咐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拔涟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着栖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内触烫,只好出此下策稻霞尸:按住铱涿疲控器鞘桔巷,“砰”后备厢盖弹开了椿面舞,老头愣了一下害,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垄,并给了老头一个友好的微笑普行泄,关门走人了屁皇妮。这时我才知道话俏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勺,它的曲线诱人巢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讨图,但令人心动的地方是从B柱开始的不,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梦黔孤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚀憨剖。也难怪瞪,差点忘了侈,我们这台车选装了AMG套件捻狙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惫田们,没套件的车感觉就差了很多蔼且。   即便如此菜棉驮,它的妆容仍是存有争议的熬悼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锑停毫。左派以我为代表(全部未婚)双胖,认为它的骚气指数接近满格毋局,尤其增加AMG套件以后筐,能骗不少小姑娘纠毛脱。右派以结婚生子的同事为主碗百,他们认为车身不够修长毁,不够秀美欺仇寺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沸蹿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疯,但又内藏了些许的凶狠切肃泼。   不过我们两派的意见同样有交集慧,那就是从侧后看去免观陈,它的美感更胜贬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛾祁癸,远远的从背面欣赏它宏订,真是太美了幻伐。   =============分页符=============   原标题悼冒凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丝,它采用传统的氙气大灯啦掇蓟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尸祭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伯泰。另外攫,与前包围上的空气导流口不同的是撇投,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用古,不得不说其达成的效果是相当不错的勘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宠,但日常使用中也是在令我提心吊胆房渡滩,还记得开头那个故事吧未恰陌,告别老头后我驶出了停车掣呐钒铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糕党甲,压过了一个并不大的小坑洼郸痪,胎壁被硌破了澜兄,轮胎在5分钟内全部撒气恭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用传哼锰,这个下马威让我措手不及词蹄。   =============分页符=============   原标题松查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啃部,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龟褂。坦白的说疼,这套座椅看起来特别有型顷撕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诉靖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处春磐。   眼前中控台的造型捶鲍侣,甚至细节都与奔驰A级相同馅巴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晤念,总让人忍不住多瞟上几眼薄敝痪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹该,触感细腻乱。   =============分页符=============   原标题北贩构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徘骸,各项按键的操作都很顺手粹犁跺,但我多希望能提供翻毛材质领傻。另外揩光磷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汰,回馈力很形副咂凇,而新款车型早已没有了这个感觉劫,让更多人都更容易适应端汰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腊韩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踞达,特别方便汗,当然了时踏恋,这并不是CLA级的专利缉,A级也同样如此寒凭滴。总之对此我们是持肯定态度的碗赂魏,“怀挡”显得复古垄躲泥、特立独行泛,而且省空间劳,利大于弊昧芬处。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厢微伯,不同的是它很强调对网络的依托少匠,这几天在欧洲开了不少车僚惭沃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俱脸。几乎所有新款车型都支持与手机互联急,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贡梁,还可通过手机网络访问互联网赣坟、下载官方APP程序和导航栋歼,这是国内车载系统所没能赶上的讼瞪广。   =============分页符=============   原标题畏访窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扣,空间实际上是够用的请,毕竟多数时间都是前排利用率高念。我同事身高179cm故灯,在前排头部有一拳的空间同莎赖,在后排就显得局促了铅,后排乘客反应压抑感比较强瞬漏。   不过我坚信仓党蹲,对于CLA的车主来说空间是够用的蒋年迪,因为后排不会经常有乘客平,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用付屋。   =============分页符=============   原标题功戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勿奶实,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戮透非,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丝设,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm八册瓢,配7挡双离合变速箱棋露,带有换挡拨片嫩怖榷。拧动钥匙磊溪孺,发动机被唤醒修痹,车内怠速状态下的静谧性相当不错屁透浓,我们出发了匪蒜迹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徊文,不过CLA非常容易上手模,舒适模式+D挡表现得有礼有节虽,整个驾驶感觉极其轻快宪沙穗,这是一辆易于驾驶的车氛片,不论男性和女性都会觉得很轻松小息。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性没,转速时常被控制在2000rpm以下沸舜料。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契低拦感,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脱,而且在低速中它的换挡依旧平顺伐,并没有出现那种令人不悦的闯动摧幌齿。   切换到运动模式熊颊,变速箱首先变得更为积极憋,整台车的性子也开始急躁起来骸畴,随时准备着接受挑逗庭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芥燃想。油门的响应也更为灵敏癸,初段就能得到不错的效果玖,只不过排气声浪并不那么有气势焙。   至于转向蓖柒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兴赦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矫柑巴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鳖,那样的线性和柔顺齿晚随,简而言之非常舒服娘。   CLA的转向感觉则不然酷,它少了些紧致的细腻感请付,多了些轻巧拔。这套电动助力低速中没什么特点夸茶,属于偏轻那类的挨爽,或许女性朋友会喜欢矗藩。高速下转向逐渐变沉内,更易于驾驶酿首涛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茫剖,比我想象的要好不少奸禄酞。   不要被AMG套件所蒙蔽歼龄,悬架的设定并没有那么生硬地瑰簇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慑,整个感觉还是挺舒服的畦庙仟,回弹的特别利索捌碌迹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圃眠,起码我在前排开车是这样一个感觉讼放班,只是后排的乘客有时会说桶:颠!哎为,管不了那么多了送,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汀,驾驶感觉对于这台车来说重要摊概朵。   =============分页符=============   原标题礁鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臼琼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霖似盾,无法进行有效的弹射举。起步时有将近一秒的延迟秽,之后发动机全面发力啼定核,此时轮胎打滑非常严重康褐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胺纶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辜,导致抓地力不足嘲肮。怎么形容这个状态呢才蜕笺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辉别,四肢虽然在飞快的挠地蒜响,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姐,各位想象下虱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态你莫,双离合变速箱准确的完成两次升挡牵翠,换挡速度很快俺成,最终用三挡达到100公里/小时的速度秦硷色,时间为7秒整魂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煎沪,因为看到严重的打滑时我特别无助奠,尝试了降低转速起步梨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狮通。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中的奶崩,而且车身的支撑有效壤传,车内没有特别明显的前倾感觉金课。从刹车曲线来看收徽,自始至终加速度都在-1g左右拴该,最终成绩为38.46米琼哺料,符合奔驰一贯的作风府其。当然骆,待拿到国内的测试车后碑菇,我们还会进行测试矛,看看原厂的轮胎表现如何潞绍卤。   总结旅康吓:   从国外的销售情况来看汀,CLA是相当受欢迎的督,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料来挠小,CLA在美国同样有着相当不错的市陈浴,2013年后四个月销售1.2万辆清,势头相当迅猛亲倾,可见其受欢迎程度救守钦。   进入国内后我想它会得到同样的关注棚,随着细分市场的成熟熄茨肮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绰。奔驰CLA级卜亥,主打运动寐途、年轻凉浮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疵崔,尤其选装AMG套件以后效果更甚乘吮,相比奔驰A级囊芜陛,它的吸引力显然更大笺。相比竞争品牌库晦亮,这次奔驰走在了前面疤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巴郡及。配置方面国外大多都是选装搜峦僚,比如天窗付枚醒、轮圈样式等等爆泪菱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娶童。   不可否认挠扳哎,它是如此的招人喜欢盎少卫,尤其招那些打扮时尚呈靡袜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桥缉贩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机归,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伪孤硅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机采派。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘褐扭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型通抡坷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革莲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掳虏饺,通过细节部分运动元素的添加钡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舒仓。其外观运动套件包括进气装饰档、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巍败耸。   总体来看汀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子特晤泞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面达。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置譬豁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尖纠,白色车身加上黑色的玻璃车顶堤,看起来很有档次感贾。不过略有遗憾的是垫垮,它的全景天窗不能打开惺,有同行戏称焊,这是专门为了看星星而设计的襄。   内饰简洁自然   与外观相同琅荤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围改膜。全黑的内饰般、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来龟。   配色方面房豹辛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邢薄,但通过座椅的白色缝线岸齐粟、钢琴烤漆面板白边框的搭配灰颂却,使得内饰整齐又不显得沉闷确拜料,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脊联。人机交互系统方面架衡,V6菱仕Turbo车型并不占优势枫竞草。   动力不错纲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杏盲。这款车的低速扭矩较大荷辟,因此起步时非常容易恰发纽。起步后铣但,借助轻盈的车身硷涟顾,汽车随后的加速较为顺畅无浩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韦肌,这直接导致这款车的操控也是相对不错翘疆邵,在较为宽阔的路面上袒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镶梧,感觉很有信心曹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闭陌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的得瞧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置财涛,非常方便驾驶者进出寥,但打火时堤澄斗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弟。 责任编辑挺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睹烦加,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位儡价。之后的继任者是睿翼粗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈富桓糠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款居策,并更名为马自达6阿特兹伤,而它是否能达到前辈的高度螺替,让我们由内而外的体会一下先。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌昆,配合这两侧行车灯碴丰,看起来霸气十足菏,隐隐的透着一股子狠劲娃殴毋。图中这款车是2.0L的标准版宫都,则采用了较为普通的卤素光源吭,科技感差了一点沪饯瓷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降,犀利感十足娠搁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA何皖,它不同于以往的两代马自达6了竟涵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭枢坊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歌联抽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凡,轴距为2830mm释,与进口版本相同椒公。相比同级别其它几款日系车型副浆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坟倪勃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俗尉,像是一滴在高速行进中的水滴蘑甲,充满了流动感缮。从后边仔细观察阿特兹的背部税虏靛,不难看出它还带着一点掀背的意思狼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镭桥愁,配合着双边单出的排气筒棋垂,更使整车的运动感一直延续到了尾部双墩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎份年。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)害械,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牡掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跺屠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质黎须顾,其它区域大多为硬塑料价凉。由于没有太多的装饰件剁屁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价税蔑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扭,它采用的是一块电阻屏司匈,触控灵敏度还算令人满意剩梁侗,界面的科技感以及显示效果都很一般恒谩磷,总体感觉更像是四衔、五年前的产品钢,唯一的优点就是操作无任何难度到孺性,一看就会灰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡葛保,所以导航功能暂不能使用岭芹鹅。   进入车内涟牧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蒲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼻锻,握感也很不错矾持柯,由左至右打满需要2.5圈哎递题,比大多数车型略小矮。此外暴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廉,操作便利性良好筏,而且兼顾了驾驶乐趣绷涛猜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粗稻溉,但却一点不掉价逢清。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甘恨缝,其次它的表盘内圈采用了网格设计仿穿腑,多少有一些竞速的味道釜,再加上白色的指针以及简洁毒偷、明快的字体配,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徐堵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哼狙纪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豢含毖、平均时速赔赐椽、续航里程之外拣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惜。i-stop是马自达研发的自动启停技术馈撅溅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孝趴。   除了i-stop患徽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憨茂绰。之前在新能源车型上比较常见圣返竣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檬冯丰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憾诫,它是以电容取代传统的电池或电瓶司髓,从而为车内的用电设备供电籍娶,而非用于推动车辆前进许互惠。   空调面板的样式不错闯揣戏,旋钮和显示屏都显得比较有质感玻上纲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尖缮蛇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑什埃好棠莲。前后排座椅均采用了真皮包裹劳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猎喘欧。   虽然阿特兹有着不错的轴距荒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钙牡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械衙部睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间撬。令人满意的是后排的腿部空间将场,坐正以后不影响翘二郎腿适舌诗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搞,不仅地板平整珐缆施,而且行李箱有着不错的纵深舰睫,轻松放下高尔夫球包河耐贤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犁,以及更换轮胎所需的各种工具书。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷曙横斑、双可变气门正时贯氛淡、凹顶活塞+米勒循环篱瑰饰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术背孔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现槐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悔讽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱互,并带有换挡拨片献翔狈,只可惜这款变速箱不带有S挡蛔,对于主打运动的车型来说个遗憾骨低齿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焚碑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩递碗,日常驾驶过程中秽,为节省燃油立潭愁,变速箱会积极升挡覆赖,转速经常保持在1500rpm以下镀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸡币,因为这台变速箱的反应速度很快贾,能够很好领会驾驶者意图硕埔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妓。   阿特兹拥有良好的操控性湾抡卑,这首先要归功于发动机线性的动力输出录铺饥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏据,而中后段又能够拥有很好的动力表现钙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻承。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处效,尽管反馈的路感一般工,但指向足够精准豁轰,能够给人很强的信心娄替铃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劳贺,它的前后悬架初段偏软嫡衡赊,能够很好地吸收路面的颠簸杯杏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箱峦。可喜的是悬架的后段韧性十足起残卡,不会让人感觉力不从心苫姓。最重要的是率暮版,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偏,车头指向灵活崔炯茄,车尾循迹性出色混。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庐。   总结辫酸袱: 对于马自达这款即将发布的新车绅峡,我只能用赞不绝口来形容禽廷,外观和驾驶感受都可以称为上等狄丸响。如果非要给这个车挑点毛病的话衫,就是在高手如林的中型车市场里豁遍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坛。所以如果你是“外貌协会”的成员藉兢呵,或者追求极致的驾驶感的话粹管,那么你可以期待一下这款新车儒。 责任编辑适答:赵春晓" "  KTM的X-BOW搂挎薄,直译过来是十字弓墓惫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)超擎。实际上氰,这个模样怪异的小车啥划,的确是火力十足信圈借,足到无论是在街道上还是赛道上句断,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屑。   先来说说KTM这个公司部,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吠惯,以生产越野车和跑车而闻名惶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车北冷,也许是工程师们精力太旺盛心七遁,亦或是身在奥地利这个地方娘栏辅,总会有些天马行空的想法取唐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堑摆,去生产一些别的什么机动设备啤适秀。这几年跑,除了X-BOW夏人,他们还有不少奇奇怪怪的新发明皇,而且都有一个共同点——惊人且极端愤岭蹄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)誓料堪、puristic(纯粹)弄茹倡、radical(激进)豢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓儒。另外还要多说一句虎,这家公司的口号是ready to race骚,时时刻刻都在准备一场竞技虹撼避。   KTM的CEO曾经承认陌吩疥,他们希望使用21世纪的技术纫妇,发扬柯林·查普曼的理念纪,打造一台新世纪的超级跑车夸伦。柯林·查普曼是谁女寝庙?他是路特斯汽车的创始人鸵手佛,他说过最著名的一句话是宝世戒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准平瘁搭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辆,作为汽车工程师倦,他把全部精力都放在对性能雌长、操控和轻量化的极致追求上褂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晚攘妊,但跟进尝试者寥寥届告。看看路特斯汽车凄凉的经历钎,这其中的原因并不难理解奉坝磕。我们很欣慰地看到裳,在新世纪僳,KTM继承了这种理念淌倾,并且做得更加激进怪贾卸。   其实X-BOW的理念很简单蜕讽姐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狡腐亩。碳纤维单壳体车身愁酒壬、全车碳纤维组件湃歇狮、水平推杆减振器绵,这些都是方程式赛车的标准配置教睛。由于使用轻量化材料围巧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挫乖侠。在高速行驶中盎,车辆的气动布局提供下压力迁卞,以此来提高抓地力和稳定性刷衫,这也是方程式赛车的特点迁。和赛车唯一的区别册庆,就是它有全套符合法规要求的灯光讥,以及一张副驾驶座椅瀑氨脐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寿患艰,经过强化和升级后韶圈鲍,动力达到300马力邪栓,和F3方程式赛车相当颗鞘擒,六速手动变速箱也是简单而纯粹如。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗓,我们不妨来看看推重比滔攀涛。X-BOWR大概是2.6千克/马力惦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪亮屠薄,也就是说发动机需要负担的重量更少浩,动力表现自然更强芒侧。   在踏入X-BOW车内的一刻秃净辱,恭喜你雾痰脆,在旁人眼里谓,你已经像是一个职业车手了巢恭讽。首先一只脚跨进驾驶舱梢膊奋,站稳后调整重心纠妮,再把另一只脚迈进来剐桂,双手找到合适的支撑点啃鲤,将身体重量转移到双臂斑菇凰,身子瞬时下沉咎,把自己放在座椅里蛾餐涪。来自RECARO的座椅是固定的赫呕,完全不能调整斜,靠背角度略微向后倾斜藉氏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹿袄。要完成这一系列动作逗两翱,如果你是个长腿欧巴刚,可能会轻松点捞酮。同样和方程式赛车一样肪煌,X-BOW采用快拆方向盘蔚俩,在一定程度上提高了进出车的方便性片话携,不过我觉得这个功能最主要的目的劫,还是为了让它更接近赛车破栖倪。绑上四点式安全带碱,身体没有一丝活动空间剐圃矛,因为在碰撞的时候拭绦,你不能指望安全气囊救你一命累梳方,唯一的方法辞馁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甩捷酸。   驾驶它挤,你不需要有汽联颁发的运动执照逛,甚至不需要经过特别的训练竭砷氏。只要你有合法的驾照巢钎,会熟练驾驶手动挡汽车蚀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梳。连离合器都很好掌控婚菱奢,甚至比驾驶EVO啤猫末、STI这种高性能运动房车还容易焚是。你唯独需要的复,是练就一副有力的双臂口层,因为它完全没有转向助力坛,停在原地睛,方向几乎是打不动的辆。   由于场地的原因董乐惜,试驾过程不是很尽兴嗓,并不能体验到X-BOW的全部性能冉澳涟。在狭小的环境中农避廊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荒厘需,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俗疚龄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力故碍。因为使用水平推杆减振器屉暗,X-BOW的底盘可以尽可能的低萎俩,在转弯中几乎不会产生侧倾贩刻。多连杆悬架结构稳定片捻,可以减少轮胎不必要的运动和变化遁,保证最佳的触地面积撼炔,用尽每一分抓地力盛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娶邻,这一切所产生的副作用仟托,是你的身体要承受更高的横向重力苗牛。   在视线上动氰稠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置趟亩溉,以及转向时轮胎的变化锯筒捻。利用这个优势嚼茎绞,你可以把车开得更加精准啤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宽荷,这是任何房车都无法比拟的秘。不出个把小时希,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样衰,高速掠过障碍物而毫发无损嗽忍冀,那种险象环生的场面蕾涧掇,我相信其它车做不到钢撵,这种乐趣和成就感彭乓纪,只有X-BOW能给你氮翻。   看到这儿卸,你可能觉得这台车并不难驯服媳罢骸,一切都很容易吞饭。没错丸墙,X-BOW没有设置很高的上手门槛觅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骡滔钝,但是它还有进阶的玩法疥,这就需要很高的技术和技巧了耐革托。首先田,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匈收蝗,为了它的寿命管脚,好好训练跟趾动作吧群分婆。漂移醇?也没问题倍我,在转弯时只要加大油门缮戚,车尾很容易就会滑动起来饱础藩。之后能不能画出一道完美的弧线厦加上,就要看控制的技巧了厩前。   除了以上这些撅识幻,我还有一个建议冈碗腔。置办一套合适的行头喉捶,至少也得有一个头盔和一副手套玛镜,这会使你看上去更像是职业车手摹。当然告,作为一台可以合法上路的跑车派泼磕,KTM也试着考虑过车主的感受胸掣,推出了一款GT车型粗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吼排,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已懦。无论哪种装扮绦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街林忌花,在气势上就足以压倒一切零珐愁,而在性能上杉莫,它也是所向披靡饲攘,精准哄嚎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜婪吮。虽然它可以以合法的身份上街季哭,然而对一台Ready to race的准赛车凉,街道并不是唯一且最佳的选择碳,它最终的目的地封寒仙,是要奔向一条真正的赛道蹬,在那里解开封恿鄄旆省,去赢得一场真正的胜利含陋荷。   说到价钱惩幕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车败,一点都不值恐。那么愁班,如果说花135万乳憋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潘统幸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞳惊脆,最大化的驾驶乐趣川逢贪,并且还可以在公路上行驶幌,这样是否物有所值哪贝犀?答案其实显而易见闷阀,值搏称,或者不值蜗尚,取决于你是否真正热爱驾驶念尚,热爱赛车运动沃镀。 责任编辑锻磋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厘咀亭,早已见怪不怪唱惩皆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偷捌哨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硼两,广汽丰田出品的YARiS L致炫歉,就是一款加长版的小型两厢车抖少,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慨泄。 知识普及匿:为何不叫“ 雅力士”了当甫?   相信很多人都会有这样的疑问闹,从车尾的英文上来看母奢,YARiS的标识与上一代完全一致缅胶帅,但多出“L”字母俩虾锌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观点瀑事,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阶记。全新YARiS通过变革性的设计项美盛、加大车内空间沤、降低指导价蒂俩川,从而想抢夺A0级市场的份额共,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望文。不再使用“雅力士”的中文名称仁且,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茬踞。   外观挺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型港,如果拥有一副出色的外观设计楞掸竟,那销量肯定低不了卉搽倾。广汽丰田的全新YARiS L致炫飘络,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化随耸,能让更多的人接受沛烯蕉。   =============分页符=============   原标题矗记:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的概,所以在造型方面与海外车型有些差别垒遣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宦,“梯形大嘴”车头动感大气镁唯巫,配合超长的轴距疟栏绷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搪沛。   =============分页符=============   原标题灵兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叫埔潜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内结,相信你会有两种感觉骗嗜管,第一夕蒜龋:中控台设计非常大气戊梆叛,和丰田系列的SUV车型风格一致懦捶班。第二铝搐鹿:超大空间什,后排空间完全比拼一般的A级轿车东公春。   =============分页符=============   原标题抵哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尚没,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偏赫帛,但是空间方面完全越级的感觉驹安,完全不比一般的A级车差俯测枢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辆。   =============分页符=============   原标题孙螺及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾画棉恍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意够,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烧潞佳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棘赊,中后段性能并不出色缉避。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贰兰,高速行驶油耗方面并不出色勿。   结 语   作为一款城市代步车型伤琼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奔罗能,外形方面就能征服不少年轻消费者惫。此外墟居玻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寿痛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寇兰凯,若果说美中不足的地方荡,那就是匹配的四速自动变速箱了蚊蛊。(韩威) 责任编辑举夯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏另矾?告诉你伞聘,这是真实存在的一辆直线加速赛车让黑坪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痴谱,基于2014道奇Dart车型扑焕,型号就叫做Dodge DartPro Stock冻吼修。大概意思是“超级街车”夺梢。虽然只是称作“Pro”塘,但它的结构和普通街车已经截然不同械惦,一点点相似也仅限于外观上羌胯贝。一个专门设计的底盘烯,扣上一个类似“街车”的壳子道颈式,除了好看以外冉,也是为了让车子的空气动力学特性更好啃呛勿。除此以外的舅朴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绩灌零。   作为动力核心帽颊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溶股。与常规的“以街车为基础改造”不同囊储,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同回猩欢。据厂家介绍逻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时新烩,而极速则可以达到480公里/小时稀担哭。   Mopar没有公布具体技术细节惯,但是在上个月翱叮矩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拒俺返,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拦,它跑完402米还需要9.9秒氨,而末端速度“仅有”235公里/小时栏汾。也就是如果两辆车进行一场比赛祥卢圈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敢狗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揣炼,当然也无法在普通街道上行驶杏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采为煎豹。 责任编辑假共:赵春晓" "  4月11日略,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茎测撕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懒泻。   4月的京郊春风和煦窜级皮,桃花盛开汐鲤妓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凶僳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彪郎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挞蓉辅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僧凑。   然而稍微有点遗憾的是桥,由于相关环保政策工,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迁。   =============分页符=============   外观内饰舱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别午峡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo工,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臀孤宏,因为配置的原因阂芥,柴油版在一些细节沟魄曝,如前格栅顷吧侣、雾灯等处精简了镀铬装饰料犯。   另外剩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桶孤,规格为265/60 R18祟悸,采用双五辐样式幻疾肯,与高配车型的20寸轮毂有所区分览。   外观上闲赏壕,大切诺基给人的感觉就是硬朗串另殴、野性匪畏、豪放酗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样究寂,如果不是看到车尾的标识母斗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霓。轮胎的使用与其它车型也是一样的罢。   =============分页符=============   内饰方面脱埃桨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逃,但是做工方面表现的比较细腻酶。各个部位间的接缝十分均匀彩,内饰表面的反光也抑制得不错冬奋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受山户牌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纪昏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机避煤。这台发动机由意大利VM公司制造厦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跋柔箍,国际知名度较高谦笨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下困固令,最大输出功率为243马力(179千瓦)墒仑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米礁馁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垫,采用电子挡杆设计俗罗,事实上庞,在菲—克集团下的很多高档产品上闯封,都采用了这样的档杆设计歧呈。   大切诺基是个分量十足的大家伙颁,体重高达2.4吨喇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呈,都让人觉得动力输出稍弱唉蓝害。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磕画采,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩停,这使得在实际驾驶过程中陈,柴油版大切提速很快寸从桥,驾驶感受十分轻盈廓辉谰。   另外截逆,发动机的噪声抑制也做得不错菊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糠磕瓣,但却绝非印象当中肯,柴油发动机那种高振动橇垄淡、高噪声镜朽霉,车内如“夜店”般的情况拈推赡。   在打开ECO模式的情况下苛朴陕,发动机的转速在1500rpm左右的时候无侍辰,变速箱就会做出反应扮,升挡很积极先。当车辆行驶到70km/h的时候孰,变速箱便会将挡位升至最高挡年蚕,我们在城市中使用琶,第8挡也是可以使用的醛黑,并非摆设刻。如果关闭ECO模式瀑先,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酞桶,动力输出得到了一定的释放烙碍,当然敖丛玖,噪音也会随之有所提升牧炉疲。   柴油大切的油门踏板很轻盈炬,发动机对踏板所发出的信号反应很快拜,但初段调校的有些过于灵敏了浪善娘,尤其是起步时肯聪,轻踩油门伎硕,车身就会有向前窜动的感觉筏,想要平稳的起步还是有些难度坟,如果初段能调的沉一点歧退,感觉会更好琼钱,驾驶者对动力的输出也更好掌控线。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阂,由于取消了空气悬架箔填诫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乓盲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式井取,分别为自动荡森、沙地狠、雪地盘赖辞、泥地和岩石检,这些模式都是通过旋钮进行操作的父,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裂塑夏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巨箔佰。   此次试驾蚊劫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绕,其中的体验环节有沙地灌、U型坑和炮弹坑三个环节洞。在进入沙地之前兔讲夺,首先将车辆选择到沙地模式侍陌,此时车身稳定系统自动关闭辨揉。由于没有空气悬架钉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了套昏。   模式选择完毕之后玫,开始正式进入越野产地谰睹,在松软的沙地中收,要保证车辆的行驶速度棠。在沙地中行走承夏,轮胎出现轻微打滑是很正常的骋痞杯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揣,造成更大的麻烦攫勘。   在U型坑的环节旁乓猛,选择到岩石模式之后糜邪,分动箱启动扭矩放大挡首鞍侥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍襄廖叼,传递到车轮上的动力会更加强劲担戚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摄久。   炮弹坑对于车子本身来说绥,算是更具有难度的项目了雷褂纠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屡苫。对于大切来说笛邪膏,通过这样的测试还是比较轻松的卫。在模式选择上巢,我们依旧可以选择岩石模式途抗汕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诵掳扫,保证有附着力一侧车轮的动力输出胶,从而实现脱困篡巨。   总体而言苫赫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炯挎颈。在整个越野体验环节腔蒋,对于动力的感受也是比较明显的嚎敦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贺煞促,主要还要归功于这台柴油发动机勤惩工,低转速扭矩输出足够大茧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渐饺笆。 责任编辑供功剂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列便订掀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK李,以求为各位网友购车作为参考剁滩,本文我们继续进行缸先下。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抛惦,作为合资品牌的A0级三厢轿车寸糙味,经济实用以及稳定这三点立市之本称诽,谁展现得更好是膏涛,以下将逐一展开擞颈哭。 外观解读破纠鼻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吓晾蹬,这次“重生”抛开了以往的产品定位夺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氓,接过老款颐达的市场后送膛梯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腔。   刚刚完成了小改款的阳光埔坦甘,2014款车型延续了前款的整体轮廓佃闯妇,细节之处作出的调整丢诬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牟沥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粉杉觅,另外增加了反光镜转向灯乱陛茸、倒车雷达等外部配置纳糯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捂斗,但两车在细分定位上有所区分炮,新赛欧更经济北师间,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堡搏骆,两厢造型更具时尚特质淋叮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重累飞翅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗓楼忻,前脸处的线条切削更是全车最多之处邵崎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蝗,三厢车型尾部中规中矩裁,采用常规一体灯罩的尾灯梆谦,正是这一产品区分的剪影伴泡。 看完两车的造型呸玫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扩。详见下表辛日缕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彻挝幻,您更看好谁汗?欢迎参与一下投票侩矗。   =============分页符=============   原标题莱巨鸵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挡涩黄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肖捞唇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魄恐疼,各区域之间的串联均平滑带过寂,整体风格更注重功能性报卢伎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磐肛,并尽可能带来更多储物空间墙匈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盾仟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一雹龋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荤乒禄。   另外骨荒对,随着车载多媒体系统的发展社武戳,触摸屏更多的被普及看悲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啪宛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揪统憋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楔函。 配置对比蹦阔净:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琴认雷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粪,仅供各位网友参考埔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题分:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娶纳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度息胁逝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示办粉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衰咕,而车身与轴距雾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焊叛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裁妒巳。   动力系统对比面芥瘦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凳眷,阳光仅提供一款1.5L发动机禾闺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啊芜需,同为四缸自然吸气版本瓦染幸,排量的不同即动力上的差距貉捐苍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)角,具备重量上更轻的优势份哀联。   两车的自动挡车型呢匈棱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钩,其平顺般潞沏、重量轻及省油的特性烙仟含,同级别车型中具备一定的优势屯瀑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莎激,在挡位上优势明显盗,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕荚价。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间低嫡瞎,外观上二者均具备典型的家族特质篓维莫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蜜。内饰布置阳光以实用为主肃燃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豢俗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氖。综合本文所述痹,两款车型您更倾向于谁泻恋桓?欢迎参与以下投票立八。 责任编辑愧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鸥泰比,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抽蔫钎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梨悔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幂草。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脾酞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潮徽虏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啡寺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓟纺戊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诫蜂。也说明K3S试图走运动化的路线瓮马耍。   起亚全新K3S的长甩料娜、宽幸荒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盾,而轴距更是达到了2700mm的水平手爬,在同级别中也属于比较突出的成绩吵金,对空间方面肯定有着很大的帮助靶狮徒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渐仿,车身线条也非常的流畅纫戌汕,有着极强的运动感酷泻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幕乘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别究第,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说硕辖茸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达把李,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm美,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的旱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羡宦停,加之降低的车身让骐达更加动感捅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讣室。形状突兀但线条流畅的尾灯仟酱,红灯部分占据了大部分角悍,白光部分呈现斗勾状句,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稳沛搭。能够有效帮助你快捷倒车谷拎虚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赴,因为外观好看主观影像比较大董马距。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挡,基本沿用了现款K3的设计叛敞湘,提供全黑色牡定辜、黑米色岔、黑棕色三种不同的内饰配色坑丁。做工和用料相对也比较不错母。内饰除了硬质塑料及软性材质外遣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次第漠闲。   骐达的内饰设计线条非常流畅娥挂,整体质感较旧款车型有所提升具粮杏。内饰颜色采用黑色作为主色调肪媒,搭配银色饰板辖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袄邢,满足不同消费者的需求墩剃潞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备曙却捐,多功能真皮方向盘以及定速巡航穿饶,从上面表格已经很清楚的告诉大家境连,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP媚婪袍、胎压监测等配置壁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搞,其中ESP捻来、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郴赣娘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桨海染。 =============分页符=============   原标题悔佩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700么蓄,整体乘坐空间相差得不太明显搓颧霸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同提。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谓,座椅表现方面K3S内部填充比较实饺,对腰部支撑方面会比较到位裤幸订。而骐达延续日产车座椅软绵的特性华类锌,其座椅表现比较软戈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乐兔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忿碎诚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势信袱。在乘坐空间是差不多的绵,K3S座椅设置得相对硬朗现繁,而骐达设置得相对舒适繁尺公,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钉挛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L峭霉忌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S史喘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T块,很好的满足不同需求的消费者课。起亚K3S相比起来就显得配置较少渡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塘氦乘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畦旧恕,详细还需看我们评测所出饺桔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求光巍快。   点评划疏:随着两厢车被广大的消费者所接受腐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郸耸歉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宦卷,如果在这两款车选择其一的话糙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伸撑瘟。 责任编辑嚼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掂踩辖,甚至有人无法确切的喊出它的名字付悉澎。其实这款车和我们并不陌生献,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吵肪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酸冕。所以出镜率不高的标致4008居,确实具有太多不为人所知的身世溺,这使得我们有必要去了解一下这款车蝗粹储。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踌庐垄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娠秃拼,呈现出风尚杉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感临。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰河,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衫潍氏、科技的感觉铂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腐敖璃,轴距为2670mm惹尝贰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造长浩,所以在车身尺寸上它们相差不多乃想困。   从车身侧面来看累凹獭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸报暇,整个车身也因此更加大气而富有力量感密。后排提供了私密玻璃蕊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骗截。另外琅捶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痰波零,尽管造型简单钵汇沛,但通过与腰线的巧妙衔接杉滤疥,使整个车身设计连为一体宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脑,配合普利司通的225/55 R18轮胎蕊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上法,都具有不错的表现谭。我想应该会有不少车友会非炒看重这双“大脚”墓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喷患咐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意反伦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娠阶录。不过标致4008在一些细节上却与之不同羞唯坛,譬如采用了大面积钢琴烤漆煤阮碑,辅以细节上的优化泡焚。   中控面板做工不错衫,按键旋钮设计很精致妮,且手感都较为出色儡菏筐。娱乐扩展功能也比较齐全抽,AUX铣醚、USB以及12V电源都有装备竭腻泊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辨袱孙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯班。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错免,下面还有黑色钢琴漆点缀骑兽,凸显出了较强的质感堂殿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诫绩,若塑料饰板能换成金属材质的话纱哇硼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豆享噶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诬淡捻。在转速表与车速表之间伎撼撅,我们看到了一块显示屏颧涡簇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扭秆解。 在乘坐以及车内空间方面嗅圣,标致4008秉承了家族在这方面的优势痴讣牵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好傲慕。   后排座椅靠背很直骡氛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慕莱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狮变,坐姿却让人觉得并不舒适沏痰。   标致4008的行李厢内部很平整式,而且后排座椅可以4/6比例放倒顿喀。这样它的储物能力将会得到提升取弥鼻,对于搬运一些体积较大的物品撑乖门,可放倒的后排座椅显得实用蝗。   =============分页符=============   在动力系统方面弥巧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓶维,最大功率仅为150马力确戈,扭矩峰值198牛米贯阀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赊锋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钩。 全系搭配加了CVT无级变速箱坦,具备手动换挡能力炔慈犁。在实际道路行驶中蒙哇衔,CVT变速箱表现的非常平稳家擞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昂殿报,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钱狙,却没有丝毫提速的感觉池。不过心,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秦,在平稳驾驶时超车变线很轻松两。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旁铂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骨封铰,前轮最多可分配85%的动力壁滩跺,后轮则可达到55%兼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九尽,可以应付雨雪揽、沙石和泥泞等路况季陶褪,也可以轻松面对普通的越野路段项摊。   标致4008并不属于难开的车型饥苍骂,尽管车身较大钉喷,但是方向盘非常轻盈瞳,即便是女性驾驶也会非常从容勺攻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仆厢溪。   结语峰穆超:从市场战略上来看吮蔷堆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型处盼彼,4008不仅丰富了进口标致的产品线涕堂,也为消费者提供了更多的选择畔杜肮。而从产品本身来看潞咐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窘倡稀,能很好的迎合中国消费者的审美矮肖。在驾驶方面材水,标致4008表现出非常舒适和安逸局,非常贴切城市SUV的特性橡花淡。 责任编辑脾糖抡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弄,自2011年上市以来凭借着动感的外观猛红动、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苇磁,受到了许多二三线城市消费者的青睐吴。不到3年的时间富孝皮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棚涤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率不沟拱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篮灭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程住,将在4月的北京车展上市靶磊吃,预计售价区间为6万-9万元蔫论尚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者头长。下面就跟随我的镜头敬惭郡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车据。   相关信息诞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睬廊哭,2011年正式推出了首款车型宝骏630迟酚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茹赡溃,结合上汽和通用的生产技术克拧零,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计餐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奠,与进气格栅乐剩、发动机舱盖形成盾形区域裴,造就了独特的宝骏品牌DNA虹拣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计廉点。从前脸上看任,与宝骏630的设计保持了高度的一致淳钎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堕断围。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计死慌亲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姆奔,颇显动感奥歧两。   在车身尺寸方面勤,宝骏610的长为4401mm陵九浦、宽为1736mm峰裂、高为1462mm络渤。由于与宝骏630车型同平台生产吕沧,因此在轴距方面并没有变化烤,依然是2640mm侯是,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐被篓鼻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稠册香,尾部扰流板脾梅、包覆式的后风挡玻璃李哗、硬朗行李舱的线条弊旧磊,颇具运动风取秃。与此同时羔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汇。   =============分页符=============   内饰方面疥椭赊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峰奢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婪底,方向盘搭配银色装饰条老,整体风格偏运动峡,带来不少新鲜感崇。此外菇,新车仪表盘也进行了全新搭配配宛,采用双表盘设计邦,更符合当前年轻人取向匈橙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硕水,提升档次的同时也带来的一份运动基因块,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘师吠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多富叮,LED组合仪表提升了整车的质感啪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赔刑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域檀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论安,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹死,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杭橙纺。   宝骏610是一款两厢掀背车型迪牢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腿吼童。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够立免,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悔九掸,也可以按6/4放倒座椅配江效,放倒后容积可达到1300L郸。   =============分页符=============   在动力方面涪沧推,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机憾,最大功率可达82kW毕,最大扭矩为146.5Nm士融,这款发动机也同样在630车型上使用施奉半。为了发挥出更好的动力性能阶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叮供,此外还配有5速手动变速器可以选择抄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忻彼母,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升圈腹搐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝母、君越士、君威等车型上俺。   在整个实际驾驶过程中屎酪耪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杯丧。在1500-2000低转速时夕,所爆发出的动力输出还算尚可京,油门响应比较直接汗。但是随着转速的提升忙,档位的提高疵汗寸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来愁。这种动力表现不温不火尾,但是足以应付城市道路使用固骗哼。   相比于第一代自动变速器坦蹄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捌萎痢。只需稍微深踩一下叫泞揣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晦逆,只不过由于排量的缘故槽,推背感并不是很强烈士镣魄,且高转下的再加速能力也有些力不从心惯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适席歉萄,这也完全符合它的家用定位窃健。在经过颠簸路段以及减速带傲赐锈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甩握,让驾乘更加舒适刚。此外甸棋秦,在过弯时底盘也显得较为扎实呻毙。   结语闺绿:宝骏610的家用车定位很准确膛芬据,配置很务实爆钙,储物空间多酗澳涎,不过在用料和做工上还有待加强夸好。不过动力系统方面确实不太给力凸傲,最多可以说是开起来比较舒适返,这也比较符合它的定位坟乃哭。作为一个新品牌河,宝骏还有很长的路要走苍芭,虽然已经走过4年多亭挡,推出了两款车型蹭朔担,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纱踢,在自主家用车市场上打出一片天地来逼彼,我们将拭目以待蛾埃惺。 责任编辑湘范:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上超姓,大众展台上首发了2015款大众Jetta款旗。这款车在现款Jetta的基础上馆膊,针对外内设计细节进行了小幅修调狗簿,属于一次精修边幅的小改款们疏亩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肝骆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辩盲。 全文总结无:   对于这么一款外形细节有新意迸镀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墓,我们只希望它能尽快来到国内写弟,因为目前国内的速腾车型期册宛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讳死,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面新。 责任编辑氮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作车赫,深入布局媳菩。其中包括类似上海大众新桑塔纳茹、一汽大众新捷达勺挝钢、斯柯达昕锐勒授、以及再早之前的本田锋范撇颇、日产阳光等等污妮酮。可以说涛吨藕,在这一细分级别收嚷醚,乱战才刚刚开始渭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓶忌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉厕丧。反而厚重了不少纫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翔客。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滤滩滑。就前脸部分来说疥,整体样子是非常简洁的涤侯,又有几分动感嫂饺苛,和标致其它车型相比是有些差别的爆词兽。   侧面造型规规矩矩吹七绣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巍烯,你会发现垃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慨梁铝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檀碧蓟,但301更多的是安安分分的一种踏实感透佛迷。其中捣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丢遍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素换笛,没有那么规规矩矩扒烽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缴笔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体会效甜,这也是一项非常讨巧的设计维橇钱。设计感油然而生倒,除此之外勉匆冕,车尾并没有多余的装饰物桂,简洁实用依旧是主要风格提啼烩。   本文导航" "斯柯达明锐斑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车操捶桥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌法思,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擂莫遂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钵纲,可能除了家族化的设计以外告特,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醋释。 虽然它采用了大众的MQB平台兄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分建,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擅夹薯,全新的家族化设计让它年轻了很多第温,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价薯裂,但是相比现款陀妙,它的前脸更显稚嫩缝,也可能因为现款有些老气横秋吧窃。 车身尺寸方面丝,它相比较现款有了一定的进步浆,内部空间方面自然也有了一定的进步悼,在后面空间介绍上我会在进行阐述补慌泰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扩,这也集中在细节设计方面帛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渐外混,还有合理的镀铬装饰堵,这也是新明锐年轻的一种标志姐白鬼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粮吴。" "  2014年4月16日辅,全新英菲尼迪Q50正式上市疤甘,售价区间为32.58-54.98万元车溺室。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咕恕,2.0T车型三季度到货皋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚎掏就,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版达碉。三车官方指导价格基本在42万元上下反屏,具有一定代表性温萍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表读巍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者评茸段,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婪使,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爆豪,车头造型极富攻击性峭嘉,侧身线条动感优美芒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涝。当然里砍灯,它的进化不只是看起来那么简单滇讼,内功的修炼更让对手望尘莫及景。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寇锹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中武达,而且大有愈演愈烈之风半镶,尾部设计很像自家的新5系脐,家族化设计不可避免镜凯穆。即便是标准轴距版本肺,新3系的轴距还是达到了2810mm玻花魄,比上一代有小幅增长什班混,再加上悬挂对舒适性的妥协势巫,曾经犀利的3系已成过去坞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已官钞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坞,那非雷克萨斯IS莫属了琴卧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郝佛,车头动感夸张苫侧,车尾简洁利落险奖菠,虽然有历史车系的影子桑扰珊,但这绝对是对精髓的传承和延续鲍鲜。   本文导航" "  又到周末了捆劲,在大学破旧的宿舍里槽簿,百无聊赖的仰躺在下铺上鸥淡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报书冷,心中泛起阵阵遐想亥蹄蛾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撂氦斗,充满战斗气息的车身缄,都让我无法安然自卧瞧,打起精神屑锚邓,跑到隔壁楼的图书馆什莫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肝。没错滦存,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蠕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心录静。但是币福乓,今天要说的主角并非“兰博儿”桔写,而是广汽本田第三代飞度案虚钩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瀑。   ?什么是边锋主义啡描炯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱谴梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龟级,线条过渡果断烈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴避党,包括讴歌品牌也大致如此迟。第三代飞度相比上面的两代标背,将这种风格发挥的更加淋漓尽致户。车头部分比上一代更加动感幸看撩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虽提,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绍卤。给我总的感觉是颓摄你,车头的成功是线条运用的成功精。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陶涧极,从车头到车尾一气呵成剑极壳,整体感和流线感非常强材铰。从某种角度讲绩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诵烹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桃挺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感持,但相比其它竞争对手虏钾抄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暖貌房。   车尾的感觉并没有车头那么好毙沤汇,对于我来说疾墒,车尾的设计并不满意狮四鲁。过度使用的镀铬饰条仇崇精、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糖岭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复客道。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道物笆时,在纽约车展即将开幕之际署稿溺,路虎发布全新发现Vision概念车欢传量,配备多种新功能文,智能玻璃实现透明引擎盖沧,座椅灵活变换可实现共四种模式路,包括远程姨揪栋欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丰,第一款路虎发现诞生于25年前弛涝,全新发现系列定位于“休闲”累鞘烘,总计拥有四款新车觅亨佩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扯,多功能配置田,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磊醋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胁设胃,其中包括远距离沂钗俳ぃ控衬,智能玻璃等匹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示推剁梦,“新车现代化的舒圃,切题的几,并引人入胜的设计懊宫瓷,是发现车型发生的重要转变常。”" "  [汽车之家设计] 2013年同浓,我去过一次柳州肆苇娄,那次冒绥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芒樊,当时荤侮,宝骏只有宝骏630一款量产车型隧低,时隔一年妓倘锤,这家公司有了新动作葛瘸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俊。官方表示疽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糯。   事实上潞纯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型到杠斑,那时槽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锭,为了配合厂商对车型做好保密工作掀,当时我们也并没有拍摄相关的图片獭。掐指一算奖钮,当时晚梯爸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谅滩橇,在聊到这个话题时布螺,项目负责人也表示涧,整个团队在这期间做了很多的工作奔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忙挥,即便有着此前宝骏630的经验福殴凹,但对于一款新产品而言褂,整个团队仍旧不敢怠慢翠俩靖。   为什么要推出一款两厢车淳识?   新品牌诞生初期晴,单一的产品有助于更好的把控产品质量崩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肠,从而将其转化为品牌价值饯惕,在品牌得到一定认可的前提下藐乳,适当拓宽产品线恢糙女,无论是对品牌星睦珊,还是对市场而言都有着积极的一面韶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型介,较为官方的说法是“以市场为导向”坟,不过在我看来霖勤,这仅是一方面锈客退,在有了以上需求的前提下蓄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眷,于是才有了这个方案恳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外北,车辆的动力系统悲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晴驼捕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顾,无疑是一个两全的方案艇滇。   两厢车在定位上有什么不同吗官净?   简单来说哇髓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痞痰苍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本祁波财,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吾。相比之下哺臣,因车身结构缘故辑谋,车侧和车尾的造型变化较大麻碑浮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悲输,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檄枯美,印象中侥揩攫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兄裳烦,有些时候付弹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唉籍吵。当然摔萄,每个厂商都有自己的想法熊北,这种实用主义并不是坏事畅挂摩,毕竟蛋形,车是用来开的母沁,把主要精力投放产品稳定性方面豪竣,对打造一个大众品牌或许更为重要链测。   在造型设计方面筋洼溉,除了已经固定下来的设计元素外吾秆稀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”故。对于镀铬饰条的理解见仁见智池缉阿,然而推,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”股希,正是在这种需求的推动下挟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涛立。   察觉到这一现象后弯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思随使缎,显然杏凡,一味的添加装饰条并不合适孤敦翻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求温。一般情况下唇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痊沤敝,除此之外沸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓟,在设计师看来既抖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瑞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衡咖,我还不曾有过近身接触碑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知农焕敢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秀泼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匆疲空。或许这么长的一串文字来的有些陌生彩陌挛,简单讲峡擅坛,它就是在航空航天器上使用的转向技术浑。我们将就驾驶者最关心的方面猴广恳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忱镰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杰乐,人机交互系统的先进等等悄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氓噶降。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吭竣让,不难想象Q50的出色姬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恒,同样并,作为宝马1系的车主闻那,对于操控的追求反衬出Q50的优异尼。而剥离开车身的种种牌,他们共同的认同就在于这三个字母淀:DAS   【什么是DAS挪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)污辅鹤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞬丸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史量轻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篱。   【DAS工作原理是什么美?】   车辆转向时仇姑较,不再依靠传统的机械连接爽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制波献摊,根据行驶路况和方向盘转动力度壳窃,速度进行综合计算尼殿囊,从而指挥转向电机机构实现转向戏分。   三个ECU属于并联关系陈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫉瘦侠、方向盘含谦铜、右前轮)埃蜂匆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豁棚洗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时概灸既,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笆魂胳,恢复至传统的机械传动转向模式筹十,确保万无一失彩恕剖。但在正常情况下冈彻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坝链歪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞥骨。   【DAS汽车的优势封酥焕?】   操控性怠郴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冀吵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盼巍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捻虚卯,享受更多驾驶乐趣缄袱。   【为什么线控转向比传统转向快筋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茹。整个系统中没有橡胶衬套脖氛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间且,因此首先从内部减少“延迟”仙。   【DAS对过弯的影响疵祭?】   转向相应得到改善晒蹈泉。传统转向系统握,在接近弯道时韦题袜,驾驶者需要提前做出转向动作聚隶,否则汽车无法实现平稳转向哩。而采用了线控主动转向DAS系统事都庭,通过消除内部的转向延迟线嫂,减少了预先动作的必要眷培辫,实现更灵活的转向仟去。而驾驶的感受将更加直接躺歌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力四,毫无延迟鹿分獭。   【转向系统也能够减少疲劳习才?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芦蒜疯,因此从另一个角度提升了安全纲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩佟)寇哪愤,12款参与测试的车型中彻鼓,在定速140km/h的巡航测试中介,平均修正次数捅爬碗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辖灵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颂欧潞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脆拾马?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济炜埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刨婆:网上车市(www.cheshi.com)   当然搞套,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乡尖,而对于传统车型垫勿,这一选项代表着发动机曝哄独、油门踏板玫、悬挂阻尼侗、刹车响应等等方面的细微调整橙煤龄,而由于配备了DAS菱,英菲尼迪在模式选择上络,更进一步的调整了一系列的功能菜涧,如凤:主动声音控制系统赔、线控主动转向DAS不免呛、主动车道控制和主动循疾欠茫控制系统ATC等等的设定猩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兼纳谴?】   通过上面的简单问答擞撵,我想我们已经熟知了DAS系统较,在响应更快辟翘,相比机械系统更便于维护杭掳,节约成本幕,减轻重量等多个方面都硕果累累冯景。而任何事物都是双刃剑啸兰兼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辞卢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饺,他的解释既简单膜塑,又复杂文奋,背后掩藏着十年之久的不断试验板脊违,推理寄,再试验的科研过程魂伯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛葛帮。而这些内容无法用数据体现刺,还是按下点火开关吧连。   本文导航" "   《极速60秒》哺及、《死亡飞车》冯密、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撬苗刮,让车迷们大呼过瘾股。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耪贿棱。另一方面倡泪浅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绵悔,但开在路上肯定是最牛X拨,最有回头率的蝎逗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚎、“真NB”这样的感叹姑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匹迟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卜逃廓。    作为最具代表性的美系车型睬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伙苯,五代车型熠熠生辉逆乡舞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相默脆估,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肝容激,主要原因是新一代车型不够“MAN”孪,缺少了野马的一贯的风格碧连。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美络,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车架靶径。 什么是肌肉车虏霜呻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阔频愤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车授聚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臣搬剃、具有强劲马力妨澈笨、外形富有肌肉感的美式跑车科际羡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表香,例如雪佛兰科迈罗券窝、道奇蝰蛇凭乃宽、道奇战马庞擒失,还有就是本篇文章的主角福特野马改桔叼。不过这些都是字面上的解释烘师付,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义读啪。什么是肌肉车嫂率?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集从捌骇,科尼赛克Agera痘丹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币零,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敝坑酶。但实际上并非如此卵挖喘,凭借自身出众的一面染虎冀,福特野马在众多超跑中脱颖而出伴,成为闪亮的主角糠耸杏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上篮说,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统然,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辫颇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翘,野马还是地道的童星出道!是的涝动,早在1964年刚刚诞生之际钙,它就被搬上电影银幕陕搭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逆宋矛,也许大家有些陌生垒耍促,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缎枷。在过去50年里禽式,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角龚籍退。    无论是哪一年代的野马蛇鲤魔,但凡出现在电影中车糙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球送匠碾。衬托主角的英雄气概或是独当一面舵,野马都游刃有余棘收。在近期上映的《极品飞车》中赣霞,野马更是作为整个剧情的主要线索瓣蔷矛,陪伴主角经历了人生的起伏巷摔辰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骆屋,五门版的三款车型——耀真黄界、耀享背哇、耀动分别为52.8万硷刹催、57.8万飞忍、62.8万冀违。另外还有只发售500台的限量版悍,价格66.6万元澳嫡蹬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑟殴桃,只是在色彩搭配上带来更多选择潘糜,车型配置也更合理庭背。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器票蹄桔,并且通过优化四驱系统内,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胸。揽胜极光一直被认为是外观控狗从槽,但作为路虎车型凹幢,它也有着同级一流的越野性能需。这是款长着女神模样蚀坟么,也有着女汉子般坚韧的车村韦。 外观贿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晚,所以不仅长宽高没有变侧,造型设计也和现在基本一致肚。设计师只对一个细节进行了修改毙,就是后视镜铅。新款车型后视镜造型整体感强搏,与车身有更好搭配效果草墒。除此之外退肚,极光传承自揽胜的城堡式车身便铝拆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留废。虽然极光已经上市有3年时间浇端涉,但时尚感丝毫不减现群。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碱期瓣,极光有自适应LED氙气大灯脊滩、全景天窗等配置纱添氨,兼顾时尚与实用性戒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹲密,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啡雹,前后保险杠尺寸更大毫。另外宦菩,2014款极光提供了11种车身颜色盼立,消费者有更多选择录。    另外虽墨骗,外观细节上能看到的摄像头和雷达权,是为了实现自适应巡航镐督、自动泊车哪府脐、360度倒车影像等功能韩颗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诵救,既可以设定与前车距离或行驶速度媚宋,当系统计算出正面碰撞无法避免吮,会释放最大制动力降低冲击速度少弯豪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能会既,实用性得到提升懊桨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刷测侥,并不是说女性不能开躲,反正我问过数个女性朋友功,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浓狗,完全不是自己的菜废廓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寺衰,所以我觉得这样描述更加准确缎博哺:这是一款为男人及女汉子准备的车的精。不是说它不好拈搁翱,事实上野帝的特点非常鲜明儒俩缓,优点也特别多颠仙,但如果真的不能欣赏野帝的外形汀晒海,那么它的优点再多也是白搭柔烙。好了热垒,说的够清楚了佬,男性用户请继续看下去豢矛疚,女性用户请酌情选择同位。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版第霜赁,也就是售价24.18万的最顶配版本蒂藕。配置非常丰富傲僳,但较高的售价容易让消费者望而却步骸,毕竟男人也不是那么好忽悠的伶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柒脓砂。不过既然我们测试的是高配版本纪,就来看看这款车疥乡佰,按照惯例菲,还是从野帝的外型设计开始蓉。   ● 外观和改:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议按惩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颗嫁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袖嘎家,野帝这种偏向硬派和复古的造型田,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凡标,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了写己。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矩略涤,这对于野帝来说无疑是个劣势请夹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桥,国内汽车消费更是以大为美海穿,野帝国产后尽管已经有所加长呢踌,不过还是给人感觉不大恐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摊榷损,带自动点亮功能的氙气大灯畏尽、大灯清洗功能干、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轰陇爬。日间行车灯采用光带造型虾没,并集成在前大灯组内绅,样式比较简单尼痞徐,辨识度还是比较高的该。   尽管车身长度不算长嫉跑,但野帝的高度还是比较高的说屉,一方面是车身设计的就比较高大卉磨缓,另一方面也是因为底盘较高蹈蹬,悬架行程比较长库敬雀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间同褪屎。   后保险杠设计的比较厚实扯阑改,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卞墟,也是为什么我们说它更适合男性车主衫。倒车雷达是全系标配拉斗啥,不过倒车影像和自动泊车是选配霓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撼峨。   需要说明的是客了嘶,按照官方参数配置表男突改,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辜泌,不过这台车并没有装配后挂式备胎橇惶,4S店解释说是同样是野驱版膜欢纱,有的车有后挂式备胎琼矾,有的车没有盟锯,如果不要后挂式备胎窘,可以减6000元诬馁。   十辐立体式轮圈绞铺琅,样式符合野帝的整体风格尝拍挖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乒去交,规格225/50 R17盾。这款轮胎算是一个折中方案图痛琼,整体表现比较中庸柬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果离,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骑。" "  2006年始啦公另,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艇,没一年峰,这个品牌都在刷新着销售纪录开磋普,同时也在影响着国内豪华车市场的格局未。2014年镜熬匠,新的产品问世枷蛾蕊,这一次它不再效仿薄贪领、跟随圃徽臼,而是独步青云杉露。   在过去的几年里波,英菲尼迪的品牌推广是以设计损辜稼、豪华为主要核心位烽锹,由于旗下车型均以大排量为主蠕,并在操控性方面有所见地阮刃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拌猛帽。作为一个初来乍到的年轻品牌单寐罚,每一步的迈出都显得格外小心碍缺,在保证动力性优势的前提下楞藐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廖仓细,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偿吧凉,原因很简单堵乱富,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绰,也就是不同于别人的卖点播。   在同级对手们相继更新产品的时候鄙吉煽,英菲尼迪一方显得格外冷静萍拧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎,好在当它真正来临之时鼎箔,并没有让大家失望拾衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顺。   在介绍这款新产品前票菜,我想我很有必要做个说明琶摄每,Q50实为G系列的换代产品目噶颓,在2013年度娘,英菲尼迪旗下车型根据轿车吵速蹋、SUV采用了全新命名劫骆踌,即轿车使用Q字母邦哪,SUV使用QX字母碑侧焙,后续数字分别代表车型穆天,这样做有利于车型之间的关联度鲁挤撂。   2013年愧,我的同事在经历了12个小时的飞行后踩剑勤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殴杀,在回国后的闲聊中编谩福,他的目光坚毅吮矗烤,言语中难掩一丝激动胖,当然他对这款车的最终评价很高乳,抱着这股期盼赫暗,我们今天找来这款车教,一同来寻味我同事当时的所感遣盗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欣,所以厂商提供的测试车依然为美规版渡,所以动力咎恭、底盘的调校矫葡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甩纫,但整体设计与科技性不会有任何出入佃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说双奈熟,也算是足以解渴了怜舜陕。   对于设计语言四个字来说饰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顺梁纶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醇惦,有时我甚至会想愁咸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熟?正因设计团队的不懈努力菏骑签,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表独,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经割。   低矮的车身脐狠删,流线的车顶精,都是上代所传承下来的精髓渤垃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踌围,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黔,这与宝马3系的水平相当聊似,优于奥迪A4L贺攫、奔驰C级等产品甩枚,别小看这一举措颗协贬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锋蔚。   对于轮毂轮胎的配备上年涵,英菲尼迪从不走低调的路线瓢菠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伴逢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雄腊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澳入。   本文导航" "  2006年始土辰剑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤,没一年芯,这个品牌都在刷新着销售纪录揣朽砰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局南侈。2014年然,新的产品问世涟,这一次它不再效仿先、跟随陇,而是独步青云羌。   在过去的几年里厩,英菲尼迪的品牌推广是以设计窃胆午、豪华为主要核心钩开哼,由于旗下车型均以大排量为主梧略败,并在操控性方面有所见地耐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奠。作为一个初来乍到的年轻品牌湍,每一步的迈出都显得格外小心夯,在保证动力性优势的前提下练,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夹,原因很简单耻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惧焚,也就是不同于别人的卖点倾盆。   在同级对手们相继更新产品的时候鲁刊,英菲尼迪一方显得格外冷静吓辉娄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肌篡氢,好在当它真正来临之时腺,并没有让大家失望抱算,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗。   在介绍这款新产品前吹圃,我想我很有必要做个说明痉靛,Q50实为G系列的换代产品舌欣输,在2013年度谩彩苫,英菲尼迪旗下车型根据轿车惯罐、SUV采用了全新命名硅,即轿车使用Q字母椿,SUV使用QX字母峦,后续数字分别代表车型海,这样做有利于车型之间的关联度堪。   2013年摩唱,我的同事在经历了12个小时的飞行后幕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50释,在回国后的闲聊中散,他的目光坚毅惟,言语中难掩一丝激动诺,当然他对这款车的最终评价很高窘喀没,抱着这股期盼郊,我们今天找来这款车堂,一同来寻味我同事当时的所感任匿陵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间持屠享,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻,所以动力副函、底盘的调校呜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慰习坪,但整体设计与科技性不会有任何出入痊丝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劣纷,也算是足以解渴了碾污乱。   对于设计语言四个字来说惮捆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肆垦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辜般分,有时我甚至会想居夯炊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漂?正因设计团队的不懈努力赌魔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表八段回,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啪腾答。   低矮的车身钱疗,流线的车顶办,都是上代所传承下来的精髓蹭棉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大途,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堵伴,这与宝马3系的水平相当交忌,优于奥迪A4L联瓜、奔驰C级等产品羚,别小看这一举措携,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壁撂。   对于轮毂轮胎的配备上溃挞,英菲尼迪从不走低调的路线厂堑风,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呸绢律。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钠谴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应你玩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拉埃深,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80何、陆风X5繁、全球鹰GX7莫拇航,但依然无法撼动它的地位喇囱靠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变段驴读,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来橇穷,它就是CS75蜂己,来自长安汽车懈谈焙。   在众多国内车企中狙矛,长安汽车拥有较早的造车历史伺,并且对越野车的制造要追溯到1958年讳砷俩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晴长钦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型路,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缉寄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量订驴卵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毕前。   在对长安历史阐述过后裙,这款新产品更是令人期待戌脖。在2013年9月窜痘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赫迪染,一经面世便引来了无数人的驻足辽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灭弄秀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孰,诸多细节上的体现版卧,可以看到与时代的接轨庙惜,说实话队,即便与合资品牌相比备固,它的设计也毫不逊色衅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV物,在首次无伪谍照曝光过后欧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罕匡栓。从车身尺寸上来看雷,CS75在长度与轴距上的优势突出剧吧桶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响感。在设计上蛔,侧车身的视觉冲击力有所削弱慌捆,平和的线条增加了些许稳重感冉点,而在配置方面绝不含糊澜,右侧后视镜配备摄像头尺佩茫,为泊车提供了更安全的保障楔感,此外17寸轮毂的注入稻棱,也为整车视觉性增加了不少好评分冬澳。   车尾的造型体现了丰富的层次感扫斥厘,使其得以回归至前脸的感觉坝眷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔观虾。此外赁艰豌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洼墓酸,可以看出CS75在配置方面的丰富性病百。   本文导航" "  上半期桥胺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摆煽鞭,不同的设计倾向与不同的品牌定位伪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揽。在“下半场”的对决中秤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弓确、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汇怒瓜。   点击阅读得骂盗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闻荤牟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后然素,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胚宿岛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摊崎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粱始提,以应付那些五口之家出行的需求蘑案唬。行李箱空间的比较痰稻频,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下复境,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱久蜕滇,或者带孩子出行时魄逢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屯伟。行李箱内是否配备12V电源接口缆汗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耽郎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庐唬罚。   ·模特A(不戴眼镜)身高啪:170cm 体重据革卯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高青蒲花:175cm 体重锨璃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帽槽掏,长安福特此次也算酝酿已久了标,可以说即将推出的翼虎棉赔澈,每个人都能从中找到自己心仪之处快伦瞬,例如极具冲击力的外形寇涵、科技感突出的SYNC系统腹、人性化的内饰细节设计刀、又或是强大的日常实用性泡,这次踞划,同级对手们真的要小心应对了酒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点婪点,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年时痰封,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期癸圭厩。显然腾缸献,在错失2013年的发展大好时机后筏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偷,其实也能够走在大部队的前列弗揉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赫联。眼前一遍利好来,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伞姥、雪佛兰TRAX恐碑丰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位济半。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谜祭棱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布地铣,至今我们还没有看到实车帝介。从目前的情况来看褪,它们很快就会来到我们的身边儒尉。正是这个原因菜,在日内瓦车展媒体报道结束后拨蕉娶,我们并没有着急回国葡备畴,而是完成了几款车型的海外试驾侥绒车、测试和静态对比的素材搜集娶上,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氏杏。   看到这里邦赁铜,或许你会产生疑问橡措:海外车型的对比对国内消费者有意义吗外化匡?坦白地说靠哪鞠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的融画:1.它们必定会国产并且在国内销售宛底,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抖蛔然,只是一些细节针对本土化进行了改造吞嗜忍,但外观内饰设计免市、车内做工凶瑟、人性化材浚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敲阶供。综合上述所言倍贪桑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义签股。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些错壬,感兴趣的不妨继续看下去发侯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顾倍淖。例如CX-5岸经、ATENZA阿特兹畔撕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惟掏狈。最重要的是懦播袄,它们不仅有所创新颂菜途,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掂,再到如今的Axela昂克赛拉缸猾,马自达3已经历经三代车型的演变椿。据长安马自达相关人员介绍娄楷淖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袜耿秋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甘樊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拘涡倦。它的眼神更加犀利口,车身线条更为动感联料。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锤立呕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膝赋耻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冯浆俊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惊饶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子分汐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庆亭毒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赔傲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线觅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计囊斡吭。另外太,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琶懦。据厂家人员介绍莆额现,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层己、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺欧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锯窝,使它的整体视觉感受类似红酒一般叫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm广,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妇签,两款车的轴距同为2700mm萄耸端。相比同级别其它车型裤滇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仑堂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心饪帧,不过轮圈的造型稍显普通逻暴惰,不够运动斧簧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惜,规格215/45 R18鞘封,抓地力表现不错疆平。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畏,规格只有T125/80 R16骆脐。   尾部的设计不算惊艳界,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全层。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杏坡朴,这在同级别可是十分少见的废氨。" "  说起海马福美来缴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赫怕,转眼十几年过去革警限,福美来已经迎来了它的第四代车型茄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鬼谦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寥怪缉,新一代福美来M5采用全新平台打造徐北憾,不论外观还是内饰裁典扔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子免日。在此之前深噬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憋酿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哺篱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刃峡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格散椒拉,宽大的直瀑式进气格栅摄,大面积银色镀铬瑰怪,符合国人审美郊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感理暗双,腰线采用分段式设计骆哭九,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帆弊,凸显运动感懦虏韶。但只有左侧为真排气口横灌,右侧仅作为装饰潜兜。" "  对于中国汽车市场来说俏呕持,凯迪拉克属于一个后来者俺仿失,当然这指的是豪华车市场煽沤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唯敦洗,那可真要拿出点真本事律挪。凯迪拉克也明白这一点凉,去年就将全新车型XTS进行了国产镣鸿滇,并且上市销售筐扁,销量也是比较乐观的届。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贪青菩,无论是配置上还是动力以及外观设计上竣铅,至少能让大部分潜在的消费者接受咆,这确实不是一件容易的事情涤。于是几,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咀挖,对动力和安全系统进行了升级扔敢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琅侯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彻,仅有一款36S铂金版解蔼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喇。   2014款XTS 28T铂金版外观较:外观延续36S铂金版的设计估嚎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阶疏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅禄陈,在其他方面则没有做改动柿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹭孤龟,没有做太大的变化湘愤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浦缸蔫。   XTS是一款善于运用灯光的车痘赡几,它将大量LED元素装备在车身各个部位极信,正是这些时尚元素的出现礁匆椿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸程歌洼,获得了更出色的细节表现力玩谴膝。这些称不上优势的细节表述输沙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惜笛纺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戌韦错。尾灯依旧是LED垂直式的造型虎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致为。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碍奈翘。早在上世纪五六十年代砍,Citro?nDS就用上了可变悬架患违、随动大灯道、转向助力并、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貌囊,加上极为飘逸的车身设计市,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀,2011年长安标致雪铁龙成立扒,到今天我们测试全新DS 5LS峨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实健棱鲍,音译的中文品牌名念起来很接地气眠扇哭:长安谛艾仕邵潮锑,有股莫名的喜感栓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器材将,是台正儿八经的三厢车衔镐搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侧驮使。如今蟹馆幌,马自达6已经发展到了第三代晚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先桐瓣,它的名字叫做藏窃凭:ATENZA嘿。之前我们已经解读过进口版本惋嫡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奸还恋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贩步珊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窃分桐,这一次排量可不仅仅只有2.0L漏,还有更加令人期待的2.5L淳。   注耍土:此次测试中腿,红色车型排量为2.0L华怀,黑色车型排量为2.5L叔。国产ATENZA目前还未上市傻蒙道,此次测试为抢先测试讥,车型为试装车涕龚。   截止到发稿时苟,官方宣布剑乘弛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乖绰问,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舜碍,上半年上市销售颁囱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枪牵呸,我们还是先来聊聊外观尖峡童。相比进口ATENZA卢晨,国产版本在外观上基本没有变化忿慷蔼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缅处,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钱能,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钨呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撅图蒙,“下”这个字可意为“以后的”扳创,用来表示那些目前还没发生的黑、未来也不一定发生的事情巢躲。比如有人说“下次请你吃饭”馅累,谁知道是不是真的!同理挤棉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”某埠,实际上暗藏了一些不确定性耐乓舷:它能引领未来汽车的发展趋势沛叫?或者只是一句空泛的口号膏?这是我最关注的问题甭破。   当然也会有人更在意其它方面芍,比如外观内饰和空间等等黔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述董访图,本篇文章的最后也会提到伞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浑沧。   关于下一代城市SUV的概念卉深,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沽。在他们眼里删疚,很多城市SUV都太“娘”了孰,连个小土坡都爬不上去怎么行息崎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统普乾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杆、勇于冒险的心拈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一礁槐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然麻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胎面,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恋,它能够去接受户外的挑战赫宝颗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统构宠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苗匣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摩,目前主打3.0L排量的三款车型杀揭,都搭载三菱第二代超选四驱系统砍餐匿,售价39.8-45.3万元婪祷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芳,还有一个最简单区分方式乔韶遣,只有精英超越版才标配后拖车钩先惦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咎道,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吐肖费,陆续又在第三代(V73遣八搓、V77等)和第四代(V93计挺、V87绞套施、 V97等)等车型上装备武,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垮、四代帕杰罗)阜,现在销售的为第四代帕杰罗仆。   如果单从分动器的挡位看琼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忻效,拥有2H温、4H玲、 4HLC苗侩埃、4LLC四个挡位奔,在后两种模式下缚,中央限滑差速器LSD被锁定疏狠,为四轮提供均匀的驱动力翱。不过值得注意的是芭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛔抒爆,前虑概、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凉室狮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脑蚂磷,正是这样的全路况实用性蜡淡,才被成为超选四驱系统欠烤酱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禾闹付,可以在2H无、4H挡位间随意切换唯咕,当处于4H位置时吼宽,它相当于一台全时四驱车型讨,可以提供更好的抓地力和驱动力烹粪从,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淬默喝,而处于2H位置时羚围,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善离番,不过这样一个大家伙油耗不会太低旧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹿,4HLC模式时藉,中央差速器锁止盗淋校,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虽伴课,不但锁止了中央差速器伦覆,还拥有更大的扭矩输出颠篇,此挡位的传动比为1.9:1峦菱,扭矩被放大1.9倍化错胺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下境凄蹭,4LLc就能派上用场绩宽。在车内惺煞,仪表板的中央会显示当前驱动形式颈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换努晾,并随时了解到现在所处的驱动模式傅插。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)文昆蕊,应付一般路况毫无问题洛圃韧,但如果长时间处于极端情况下京澈谷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱并,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杭讳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勿巨畏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心手,同时也提升了整个历险过程的安全性储庆,因此光有一颗狂野的心还不行扮烦嚷,还有选择一个可靠的伙伴侈。 责任编辑心:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娃临颠,已经上市四年了番惜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痪哆臣,跟老款福美来相比档次感明显提升悼。除了看得见的设计差别绅踞,福美来M5在配置羔舜、空间方面也有不小的提升咯秋勿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缮,1.6L车型会先期上市辫,后续还会有1.5T车型推出尝擞毋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本将,其中手动挡共有6款推谜胃,自动挡3款仁耿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徐,厂家介绍说叫旗舰版错席变。由于厂家没有提供参数配置表高杆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别催沏问,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型己善。 ● 外观乔缎:中网造型似君威厢颧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陪替,尤其是车身长度疏,福美来M5达到4698mm巴丸,超越绝大数同级车的车身长度熬。跟老款福美来相比旗,福美来M5的车长蔡、车宽和轴距都稍稍增加一些呸抨,而高度降低了3mm揽杀。   因为长度和宽度有明显提升识,高度基本不变饲,车头设计的比较厚实惫奸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孺讳烦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垂,格栅同样采用镀铬装饰谷纤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柑劣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耽,老款福美来就已经开始采用坏寝扔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俺哄。中网轮廓稍有些不同篇,老款福美来的中网较矮隆,而福美来M5的中网稍高垫髓抗,看起来更加厚重皆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沥葡朝。除入门级车型外河歧鞘,其他版本车型都配备了自动大灯摩枯瞬,这点还是比较厚道的锈龚垫,老款福美来全系没有配备自动大灯纷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睹茨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袜肚,能明显提升辨识度瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颗,是2007年买的蟹骸,到今天行驶了9.7万公里左右队。日常使用中油耗7-8升/百公里谩班,除去年换了个发电机以外没出过其他问题署哺淳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点福,第一就是便宜骂捷,全算下来8万;第二就是配置高犯歇,07年8万带皮革座椅竞爱翟、天窗坚肚痞、自动大灯和倒车雷达的车不多脯,而且空间也算说得过去邯怕,总的来讲这款车符合预期目砂,坊间说F3小毛病多但,不知道是批次问题还是命好唬孺某,我家这辆倒是没什么事儿镰鹅霓。新F3于今天上市捻龟,领导说我算车主署,于是我就来了烩显改。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧板舅,聊聊老款在使用中的各种感觉汲构。   ●动力及悬架芹溉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱污,动力够用潭材匡,只是起步比较肉媒,1挡和2挡齿比跨度偏大病据,走起来后挂入2挡转速掉的太多羌密,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犯撅。   油耗日常市里开7-8升/百公里统,还算满意倒爱瞎。悬架初段有些生硬坦吵痞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笛兢,对于颠簸的过滤一般僳靡,后段软态分,拐弯时车身倾斜大桑改杆。总的来说算是个合格的入门级家用车迁欧泰。   ●配置及人性化设计挛骨:   比亚迪一直走高配低价的路线辱渭,配置丰富矗洁,前面说过渐潘,皮革座椅丸链柿、天窗判戏控、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚎,另外澳爱倍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辟,虽然不好看壬砂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的憋。没有行车电脑显示屏奖,无法了解平均油耗胳涟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扯,首先价格便宜固,其次当年没有也不新鲜)窘。   人性化设计方面读赁檀,四辐方向盘比较细桶娃喀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤情酮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顾,四个角随便按一个都能触发死撂前。日常小储物盒好用琶城巍,票据伍、手机和水都有地方放熬杀,不满意的是门板储物太薪ジ∈础(硬伤)耻,平常只能放车证之类薄的东西浑囊,连杂志都放不进去盘,后排基本上算是没有储物空间咖凳坍。   ●做工稀扩: 内饰和外观各方面做工比较糙钞恋肩,主要体现在接缝上粗,不仅大而且不均匀千肪,这是急需改进的峭试。   ●空间版:   F3轴距2600mm白歉,我身高190cm庐多筏,有时候我开车喉翰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毁。后备厢空间大捂环,而且比较规整赎捣,用它进行过几次小规模的搬运徊,还可以关十肯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桃,试驾中我也重点根据这几点进行体验滑惫,看看新F3有哪些改善和变化歇么。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回士椽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孟丸,仍无法挽回姑娘们的心臀材,如今她们只爱大长腿和都教授赤乖。不知道你们发现没有祁风,宝马在汽车界引领着同样的潮流戳,硬邦邦的3系糙完横、5系换代后都不再凶猛骇陋,舒适感和精致感倒提升不少斜。现在轮到X5了弦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驳鞠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怖,我勉强同意这种观点惠辈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质认脾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桨传,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦头剔,更显精致柏。总的来说论创恭,它不太凶够畔表,更俊美一些晴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市始,除了外观与内饰的小幅调整外浓,改款后的逸动引入了1.5T发动机昆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倡,逸动采取了1.6L家庭够用对茹秽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侠绢广,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鸡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型箍,一个争取“各门功课”都不落下把插须,一个则是专项选手烯泼狗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手釜借常。 ●外观誊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惜凌鲸:轮廓流畅处刃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诵旧彤、瑞虎系列吻驶睦、风云系列及QQ系列)补瞧另,同时带来了转型后的全新车型吧钝廊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7时,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矮起,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圈甲,更是出自海外设计团队之手宦筒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词败怀。" "  刚进入社会的年轻人表,它们也背负着太多的压力祥惜,在家庭事业初步稳定之后笆,一辆车对他们就显得很重要沁常皇。致炫就是一个体贴的产品恫侗诚,它有着炫目的外形胎墨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聘郝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是算割始,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婪,变化的不只是名字拣,更是尺寸和定位扮,风格和潜力钢赡丝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着说,吸引着更多年轻的用户群体斯台。   致炫外观灵动时尚赴,带着一些年轻的运动气息虑八入,车长为4115mm拌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm护日惺,比老款低50mm;轴距为2550mm破,比老款长90mm拣氮胶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皋庇膏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点色欧从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洞菱,这样的设计更有利于致炫的散热桓锭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赊屋搪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气持。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格角,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺下拌牟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恋嘎。   在ABB的阵营中侮犀摧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叙,他们的目的很明确害,就是抢占国人最热衷的这一市场雀。对于奥迪A4L沛、奔驰C级懊善吾、宝马3系而言改割,三者都有着不同的亮点与喜好者希,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价繁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法派。   在这款316i消息正式放出时寿,包含我在内的许多人都会想到一个问题谷,那就是究竟会减配成什么样啡枢悍?但在实际看来稻兢谈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神体。无论是进取型还是运动套装版滇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斜晾仓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咸设秃,当然如果你肯花7800元堂赖慧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芒悔溉。此外辣,对于现今发达的网购来说红,这个根本不叫个事颂降,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碴,此外还有多种款式的副厂总成可训帘ⅰ,质量咱们先放在后面继摧挪,至少价格实惠也能达到美观的效果熊炬。   虽然入门级价格不足30万凡复,但你却可以得到一款原汁原味的3系澜戏娜,在定名中你就不难发现旱陪,316i中并没有“L”缕垄,它是基于标准轴距系列中的一员膛采诫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阂扒侮,对比现售的奔驰C级堤定殴、奥迪A4L而言恰湍淘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闯现嫂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褥浇,这是国人特有的爱面子传统裁赖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说递,他们自然也深知这一点另舒袍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动房感,单出排气也与320i的相同录香,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妥旱来,不过这一项在网上也是可以淘到的堵僚搽,副厂价格也就100多元泉休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐船疥倘,然而在国内簧破,它还是一种小众车型秃非。可喜的是放曝痹,近年来随着“旅行”文化的发展礁辞堕,旅行车也渐渐被人们认可傻。在我看来单,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琴颈蔚,一种是像奔驰C级旅行版强港、沃尔沃V60那样卞掠攫,通过个性频睫、漂亮甫竣、动感的外观设计获得年轻人的追捧茬叫哇。另外一种则是踏踏实实走低调港仁、务实的路线习,用内涵打动消费者诽蓉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒂将歪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膜,外观晶、内饰进行了相应调整牟冷橇,配置也有所提升蹬日锭,动力系统则保持不变钎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豆,售价33.48万玫体。除此之外风,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版差痘供,指导价29.98万挟。   在介绍产品之前淡澈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戈剐谅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人临熔,1985年搐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谰讲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哄厩七,这正是斯柯达的前身布巫。需要说明的是碱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枢距,并不是指该车型限量销售剂竭计。   ●低调褪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版考顺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舱朴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟獭履菠、稳重平,所以严格来讲斧摩啤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傲锹绅。从上表可以看出茶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锈潞,而且更重要的是痢攘光,速尊的价格更加便宜台饰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乔潮。全新样式的中网格栅更具有立体感蕊尼,大灯组内加入了LED日间行车灯宠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狭煤斜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灰,朴实洛帽哗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉授蚊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溺叹,并具有自适应调节功能翔斡。新款车型的前大灯造型更加犀利裂户屯。此外昧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的双叹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竞咀马,简洁修长托口,没有太复杂的线条勾勒构梆徐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份称郊拼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颂露,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弹,规格225/45 R17父凸,这是一款侧重于节能环保的轮胎合酞乐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹭毛糕,圆润腊虎、饱满媳、协调荣霞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看繁、耐看得多阀会。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹅卉暑,尾门上的线条层次感比老款有所加强胚。此外虏栓醒,尾窗上沿的扰流板斗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锰,让速尊看起来很有范儿困羔戈。对了旱豹鹃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管觅鹊,一般人还真有可能会被它吓到巧竟,其实它的心脏只是一台2.0T渺冠氯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盛,在北京借着区域上市之机佬疙茸,我们再一次体验了自由光的越野性能汀。作为越野车型的鼻祖绿,Jeep用自由光再次向人们证明坷守卜,即便做的是城市SUV谁忙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鼻锤菇,但是在四驱系统上驰,Jeep却有其过人之处胆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滥。    简单来说猎斑高,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绕灭挠,也就是说苛挡,当前轮打滑时盯,动力会输出到后轮螺棘,使得车辆依然能够前进揩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑手、交叉轴这样的情况)仿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恕氢,脱困就很困难了豆搁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号未。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炽,以横置发动机饱、前轮驱动底盘为基茨善椿俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炭雄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拎,实现100%前轮驱动惶,提升燃油经济性贾,而且它的后桥也具备多片离合器结构巴排毫,可主动控制左右后轮的扭矩分配娇蕉,起到限滑差速器的作用被。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓬了恫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剿,还具备后桥差速器锁止功能妥纫械,实现左右车轮50:50扭矩分配虑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痹贩茸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晃饱。    在实际体验过程当中函勃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柿缄、交叉轴堡坪、炮弹坑伙沙拐、搓板路等等越野路面铰卵挞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中熄孰伟,越野能力无人能出其右私敦敦。    然而作为一款城市SUV沟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仍抚溅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碳辞嚎。    另外浑姆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啃抡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毯刃。相比同级别的SUV抹弧,虽然在越野性能上依然具有一定优势糯书,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闻低,但是进入这个价格区间以后玛林华,消费者选择的范围将更多兑、更大跑烯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绒担嫉,在竞争力方面依然不具有明显的优势弧太。    或许尽早国产化降低成本退疲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懒邦速,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橙偿湘。如今竭假,马自达6已经发展到了第三代膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狠,它的名字叫做胶:ATENZA颇。之前我们已经解读过进口版本脐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捷巳铜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郸霖嘲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倘锨宽,这一次排量可不仅仅只有2.0L雀,还有更加令人期待的2.5L菲。   注星顿骄:此次测试中拒玫,红色车型排量为2.0L使光琴,黑色车型排量为2.5L净嗓。国产ATENZA目前还未上市垛节,此次测试为抢先测试背逗划,车型为试装车痹萌。   截止到发稿时娜舱杜,官方宣布驰峭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吵杆堡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发度喜,上半年上市销售干湾陷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规认,我们还是先来聊聊外观何。相比进口ATENZA仆填,国产版本在外观上基本没有变化酣狭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芹奶耽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲申酱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啡寥,它不同于以往的两代马自达6脯痹獭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渺洞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻魂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泵汞譬。总之从结果来看挂诺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墟涪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哥情漓,希望它能够像老马自达6一样侯渺,百看不厌观。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搁蓉,仅针对这两款车型来说惦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹈奋,而黑色则太过低调啊盘厦,完全掩盖了车辆应有的魅力怠。ATENZA的红色与大多数车型不同貌赴烂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剃疵论,不俗套敲廊泼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棋萎酷,轴距为2830mm卤白啪,与进口版本相同惧。相比同级别其它几款日系车型乳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欢傻潞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯古璃慌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氛史齿,科技感差了一点抨场糕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)参孪该,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻促,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈角郝便,相比之下确实显得小了一点溺垄,为什么不折个中妨,采用18英寸呢们弹辛?   两款车的尾部设计几乎没有区别呐适鹿,尾灯样式相同裙,双边共两出的排气管(没错臣,为了表达更直观碍盾、清楚澳秦颇、无异议冬讳蘑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分年,这是马自达6一贯的良好作风秃泄陛。总之旗彻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绢枚,谁都知道SUV车型最为畅销鞭偏朴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厂完蹈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巍画,而卖得好的却还是那么几款舌迫愁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宠蹦,还要等到试驾之后才能给出答案涟捍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漓释狙。从风格上看完,海马S5偏向时尚灭、运动诞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群齿火抖。而在配置方面赋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俏。根据目前了解到的消息促,这款车型的起售价约为9.5万枯翁,如果消息属实的话躲秆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平省竭贸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗密?   外观馁:设计新颖卷疏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辞琉雾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司失,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扩冉剃,也将它的风阻系数降至0.34钞苇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峦毙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴儡解马,比例上感觉怪怪的静,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捐窟染,有效地提升了视觉效果宏畦稗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邯眷门,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剐罕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯护鬼、转向灯以及雾灯峭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邪。   作为一款紧凑型SUV吧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慧,轴距达到了2630mm矫韧。与同级别的海马S7相比巴瘟,虽然在车身尺寸方面有所减少汲惩垦,但轴距却多了11mm面桐,整体空间表现令人期待赴位从。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沽戮面,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迪稿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供较,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弦录潜。" "   全新的A3备受关注修裳恭,这其中的原因有两点疆靖,一个是加入了三厢车型殊剧良。而另一个罐咐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伶。只是这台车来到国内较晚欧俗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚕博炽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羡饱,简单明了的说泞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坎,而必要条件是横置发动机式。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本达,但消费者从中又能得到什么奔懈建?如果按常理来看平录滑,对消费者的好处应该挺多的磕,比如车更便宜了申琳,就算车不便宜配置也应该增加了传没室,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低砷萎筏。但上述这些还只是一种期盼赏,毕竟这个平台的车型刚量产不久赴缚忍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宿哗宠。至少高尔夫7是这样秆媚,而全新的A3由于正式的价格没有公布春,所以也不好定论都。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3收,这次引进国内的共有四款车型被搬氯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劫垮钦,6速S tronic双离合变速箱丘。在本月的21号滦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骇赋。相比老款的两厢车型谎,轴距和车身尺寸都有所增加十该,而且在轻量化上下了不少功夫线龚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敦,但在配置上基本都可以进行选装饭庞妓。由于三厢版为新增车型漂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吼答盾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞄屁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宏废鹅,“小改款佃浅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款次济,而值得注意的是脖丛催,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上档剐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力井岔。”吉利控股集团副总裁熬巴炭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态床乒,欣喜之情溢于言表萄。    亦或是巧合笨杉筐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能括,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氛,一方面帘窘酶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纶烫,另一方面倪蓟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饶托髓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汗承,种种迹象表明婆冗昧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陀。   诚然肃鸵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枢塘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讳脐地,孙晓东对媒体表示脯寿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪含价票,吉利收购沃尔沃之后袜帘蹦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渺驼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溅坡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唤静草。" "  在国内凑褥我,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壤庭怜,它凭借动感的外观涂褥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贿,后来者RV4错、途观地何倍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烘烩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臂妹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疏窗扒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了罐卜。而今年辜,东风日产给我们带来了第三代奇骏箍曙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬,年轻化锋括、动感化的外观设计就是最好的证明婚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愤凯蒜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车相饺暇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焊颗窟,层次感以及运动感比老款强太多了襄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疵蔡,流畅的曲线让它不在干巴巴扛汐裂,整体饱满了很多愧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墓碳蕊。   在侧面线条的过度下白刚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泞陷较,并且加入了以装饰性为主的扰流板功其咯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琅虚融。后尾灯变化更为明显槐缆题,竖条造型变成更为接近长方造型炉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纠想,一定会想起Jeep卸,提起Jeep坡讥玲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隧拜翁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菠蚂叉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冯,看看它在这部分有着怎样的表现亮酿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车授催巾,并且不可选装以外故蛇狭,2.4L 豪华版可以选装该项配置微誓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版商恼氯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霞,从功能上来看比较全面脑幸,下面我们就一起来看看它的实际表现匡凰。   更多精彩视频架盛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作储,调整比较细腻驶谱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位飘妓触,而且还可以停得很正粹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伍淮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柒躺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毁虹,如果继续操作璃,系统则会中断本次自动泊车催履堵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酱卡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题停,我一定会把奇骏放在首位翘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涕罐敛,性价比非常高乌。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚷,它始终没有太大的改变滦连滇,另一边竞争对手们却在不断进化奢豌扰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者读,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谷冷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苫僵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囤甫,而看到新车的第一眼就会让人感叹箱了:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冒卿啤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秒,并且也是该平台衍生出的第一款车型系响亭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穿竣剔。相比老款车型略显古板的硬朗外形舞请抱,新车则显得更精致散,更有设计感会,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姐技。当然久枚怒,除了视觉效果之外玖搞轰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了创输?这也是今天我们需要探讨的问题迷苯胃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乱乳工:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叉什啼,我们本篇文章的测试内容并不全面陆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受确,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据上,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凯把蔚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧榷岔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虫猎康,里面对新车外形懂贡、内饰等方面都进行了详细的解读秀叭筷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒂蜗踩。另外皑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊居。   ●增加更多高科技配置蓝霜死,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惹,除了拥有出色的设计啦、良好的工艺和用料之外栋得,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望究房,翼虎就是个很好的例子钎纷藏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亥妻。如今的新奇骏身上门,我们也看到了各种高科技配置粟泉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幂少洗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竟擒,在两年前它就已经崭露头角薯尝乱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墒,连控制面板都完全相同可股。虽然东西不算新侵嚷舌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先森,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骄嫡蛇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菱,汽车作为生活中不可缺少的一部分坛啃,也同样要跟上潮流冕板。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剔,很多的印象都集中在日系的丰田车上枢饭淑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奸,由于起步较早车胚伦,所以在混动技术上都比较成熟被惠难。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型访裙拉,一方面是因为未来的趋势侠龚,另一方面就是对环境保护都有一份责任既扇擦。但能让人印象比较深刻的不多距,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缄据苔。经过一天的试驾体验鸵腹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孔界。   外观方面曹:设计大胆前卫杯晶挥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荒匣,给很多人的印象就是模仿甸乔、复刻宦堡,aygo版、花冠蓉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诬贩邓。实则也是没办法的事儿半卯筏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始达嘶达,不过从秦看来拨败失,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喊窝,整车设计偏向年轻化蜜,前大灯内加入了日间行车灯配。车身尺寸方面殿碾固,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芳嗅寸,轴距为2670mm宫玫恭。   实质上辨季牌,比亚迪秦的外观特色鲜明坤侠,个性十足廖狭穷,他并没有针对大范围客户群体而设计摹档饯,更多主打年轻篮槽肝、时尚元素潍暑萌。这样一来馅挟,优缺点也相对明显佩,需要一定的时间让更多的人来接受他褐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番的,充电方法非常简单也很安全悸体胆。通过家用的220V电源就可以直接充电蜗星贤,但是要采用三相插座髓农。车内的仪表盘可以显示充电信息骂,包括电量以及预计充满时间凉,而且还可以选择预约充电牟奶恍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的覆邦,虽然我的“档期”已经很满互,截稿压力山大蕉朔。但作为潜在车主甫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昏输豪,它和福特嘉年华馆、大众POLO会有多少不一样孺烩,谁更值得购买嘿豆。我想这也应该是大家都很关心的问题偶帛风。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞋沃脆,以供大家有更多了解哀良。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汗凛獭,分1.3L和1.5L车型权,提供5挡手动或4挡自动变速器棺绣疟。这也是国产的第三代威驰车型长抗柒,相比老款车蕾,新威驰变得价格更低镀使摹、空间更大屡署刹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戌首,在广汽丰田4S店中销售刮,价格区间6.98万-10.88万元溃。两者动力系统蘑、内饰设计完全相同拒墩。只是外观分成两厢与三厢盯哨授,配置上有细微差别而已莫密岭。好了监未,我们就从外观开始说起归却。" "  导语凶:在新能源汽车研发领域奉,比亚迪一直是领跑者锻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寡氢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钩闲侠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件率昧,能够开发更为节能酱地馈、环保的电动汽车产品赦膊撤,实现性能的提升和普及应用嗓擦狭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窘攘视。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车免糙司。   历史上拼茸甜,秦灭六国设,结束群雄割据时代垢,统一中国篡笑,开创了历史的新纪元弟潞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汰,势必证明其在以下六方面的实力碱曙怪:   一疤懒、比亚迪秦到底有多快痰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纽湍,23%的车型在8-10秒夯鲁,17%的车型6-8秒玖隧变,仅有8%的车型小于6秒电唱活,代表车型如保时捷卡宴4.8L茄。今天膜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下徘迪航,秦百公里加速为5.9秒虎霜刊,而记者实地测试时呐械懂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粮。   跑得快自然有其道理屠,秦具有“双模”动力蹈悉顺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腿粳,在混合动力模式下塘险,秦能爆发479Nm的扭矩刊递绞,某种程度上可以与那些超跑抗衡倪峦。 二贺匠催、秦油耗到底有多低娇?   根据国际标准测量核算涪刊统,秦百公里油耗仅为1.6升歉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饲坞弟,纯电动模式时晒跑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芬,整车自动或者手动切换至混合动力模式恨贬埠。在所有模式中伞关斤,秦还能进行制动能量回收鲸,即电机向电池反充电办牧,每百公里回收2.5-3度电泉,可以多行驶约15公里夸让。 三午碱皑、秦充电到底难不难雷桔荡?   一句话回答购:有三口插座的家用电源就可以且篙吧,就像充手机一样方便籍拢掂。秦的电池容量为13KWH扮胜溪,可通过220V电压薯澄枫,3口插座恋官,4-5小时充满电孤。秦随车附送一个智能充电包窖潍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖救。   四埔菜、既然用了大量驱动电池茄洼,到底安全不安全?可靠性如何物犯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛。单位能效比筷虽舒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毛侨猜。但是安全稳定性方面则恰恰相反继读,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晒底。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暖,是目前市面上最安全的驱动电池危门磷,没有之一拟。   可靠性方面凌纷,据比亚迪测试擦面,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旦会,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侨暴懒,业界罕见杭晒。电池电芯甚至终身保修楞罢。 五烫、秦操控驾驶会不会很复杂猛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骨馈铜,习惯之后甚至更加简单容。新增纯电模式依鸸悖控驾驶归,更安静挤、更节能煞报。   六亩糜失、电池组电用完了如何行驶暴?   据技术人员介绍持,秦本身不存在电用完的情况鸽供隘。电量不足时凤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抗潜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枫寐。   此外煌,行驶过程中袭甜短,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量限鬼寝,并储存到电池中胆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匹勤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挽稍案,其次是QQ me肋,PT漫步者之流汞,当然还不包括那些“只识其样擅杰、不知其名”的人群曙项。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醚,它也是双龙汽车最具标志性的车型夹锈奋。在迎来双龙新柯兰多之后骆,就在近日杆献,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呐痘棵,但却让我们可以由心发出这样的感叹荒熔颧,爱腾终于正常了梁。   从推出2011款爱腾至今瓮筒曝,已经有近3年的时间匪楞孤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势榷柔陌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弘煞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事父蛊,伴随着2014款爱腾的推出洪塘,有关于这款车的一切松洼录,也自然成为历史此电碧,被我们封存起来纯。全新的家族化风格设计供祟冠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徊堡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部水醋砂,与新柯兰多相似的样貌夹谋,让新爱腾不再具备专属性迫摄。没处前部细节的设计协吉,都是那么平易近人羞,平庸的再没有任何特点峭毛窘。可能人就是这样菲杉,老款爱腾在售时琼昏,人们总是说这款车有多难看定辆滩,有多奇葩虫相杰,但当它真的成为历史后蚊,我们又会感到缺少了什么权啼嘎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔑改巨,但还不至于让它从中获得什么优势尼,车尾部简单的几处变化锰涝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熟。现在在大街上汉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吭权,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魄。   本文导航" "   这年头在路上跑着痕涛泰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逃棋虾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奇铣,把自己造的车不断的加长古糯农,就算不加轴距也得把身子给拉长矮长。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纱迷屯、大型车上丹,感觉有些资源浪费糜权你。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扇阜嘶,“L”的作用才更加实际幸怪。当拿到这辆YARiS L 致炫时骂缸貌,小惊喜了一下胳工筷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勺哗杀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了傅截。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吧栓、大众polo蚊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暇拳瑞。目前这辆车共有两款动力蓟瘫禄、6种配置车型在国内上市充,指导价格在6.98万-10.88万之间侗锨首。由于新车型且上市时间不长猾,所以目前的优惠幅度不算很大没,基本在3-5千元左右溶。(个人观点书:致炫劲饰昂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盖,厂商指导价为8.7万-10.68万角杜,搭载1.3L/1.5L发动机吉钞,5速手动/4速自动变速箱虱函乌。" "   曾几何时履,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惰形卧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匡,但却没有获得国内消费者的认可蠕垮。如今埔糖吻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沫畦,其售价区间为15.48万-21.98万元毯们,相比老款车型有所降低莱莎新。另外姬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丘驴,并针对柴油发动机进行了重新调校愁。下面就让我们通过试驾体验肪榔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型八,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敞芯,并采用双龙全新的家族式设计丁标岔,整体风格与现款柯兰多十分相似韶刑希。然而豆醚闭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棘熔写,其车内布局依旧与老款车型保持一致捐,略显缺乏新意涵秦末。   小结实男暴: 相比老款车型来说刹标棺,新爱腾的外观变化令人欣喜科前兽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幕琳全,且双龙全新的家族式设计的确更显档次精。不过娠低饶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侠钵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竟。在海外市潮景羁住,新逍客提供3款发动机洪檬,配备6速手动或CVT变速箱篇青捂,在英国的起售价是17595英镑韦。与现款车相比厕拭蛙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霸溺芜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处换雀科。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了界匿。 ● 外观介绍崩瑞圃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卞:宝马2系Active Tourer扑热。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单访,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型困齐懊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兰吾?车展上的展车给了我们答案写。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僧禽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车际,而在正进行的2014日内瓦车展上请,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痰钠。和两厢版一样奶捍,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜鹦茫块化平台打造肌,造型新潮时尚络弟,细节设计则突显旅行车的元素韭崇,保持一款旅行车应具备的实用性摩呜。据悉棵,该车将于年内率先在欧洲市场上市破沙勒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓜肠姥,相信国内消费者很快也将与它见面赌关巢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后布纬乃,全新标致308的旅行版如期而至篙。从整体变化来看竣岸,它在保持旅行车实用性的同时侗,将重点放在外观恭亩完、内饰的调整以及配置的提升上素帛,新潮的设计更是让人眼前一亮胃般。在我看来鲸摹道,它的变化是非常积极的掏反公。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猴靠,现在它要做的就是尽快进入国内煤炮平。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颓:   静态评测    ?   更多精彩内容疯天扔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猾鹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骗比,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剑耐寞。早在上世纪五六十年代吩庇,Citro?nDS就用上了可变悬架唐娩、随动大灯和、转向助力亥泊恰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术检烤,加上极为飘逸的车身设计摆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锈惨你,2011年长安标致雪铁龙成立水,到今天我们测试全新DS 5LS线,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柔,音译的中文品牌名念起来很接地气壤:长安谛艾仕休混钙,有股莫名的喜感层,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器响,是台正儿八经的三厢车犀蓄孰。   ●外观刺:考虑国内需求槽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钵胁毫,后者里里外外都显得格外前卫梧斥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劝杯挽、更好接受一点头雷。当然香送,前提是得保留住原有气质病圃。   在这张全新的前脸上煌泡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰禾汾寄,官方把它解释为“飞翼”顶遍概,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卤檬徽,由于边缘不是那么锐利哄舱嘘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪波侥砰,接受起来没那么难喷电。   车身侧面和尾部看起来很饱满币、匀称下,其实我个人甚至感觉比车头更好看倪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枷党很,厂家说这是做完市场调研后的选择旧忱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逃复耻,想想也不无道理瞎蛙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巨搭,与其后期车主们各自琢磨诉贪睬,不如原厂直接把这事办了篮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呜叛边,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勺康负:下文简称新阳光败,以便阅读)腊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸极,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厂逼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擒邦。现在它不光新潮父,还进一步提升了性价比酶,为与定位相当的大众桑塔纳怒说什、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞬。 外观虑么皑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掳车,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感量,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锋托酚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勃栖协,达到4456毫米态览陪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诽卢检。    此外尖廉肩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啼陛,由于在东风日产的产品体系中刃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)殴郸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滴哩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些螺惫救。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笑羞,我已经身处呼伦贝尔牙克石复寄汲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皆漏。尽管天气有些寒冷蹭兜,但此刻我的心情是非常愉悦的吧事桓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谢廖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颓,当然我也不例外娇。这次除了911之外苔舅,保时捷还带来了Cayman瞧粱痊、Boxster吧享藩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屡喊,让大家分别体验RR(后置后驱)房晃潞、MR(中置后驱)抢猛桓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧禽寡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幻,即使在这样的冰雪路面也不例外铝剑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寡赋痢。在练习漂移之前翻肮煎,充分的驾驶培训是很有必要的独航,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熬韶堕。   ●车辆失控该如何挽救秘?   当车辆发生转向不足时泵每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)低,稳住方向并且慢慢回正统,切忌继续打方向岔晴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斑,反而会加剧转向不足的发生熊斯仙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时些胸公,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓉抄叫。对于一般人来说标响晤,应付转向不足要更加容易一些魄多,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酸际,而转向过度一旦被合理运用乓麻,就能成为过弯利器为失剃,也就是我们平时所讲的“漂移”妨海。   ●如何才能实现漂移驾穗互?   要想在弯道中实现漂移牧委迸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脯。针对这次的车型以及冰雪路面拢峦涩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式览:   1案、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)景,我更愿意称之为惯性漂移过弯藩尸串。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淮鞭、甚至小于90°的急弯退柏。 ? 『以上为PPT截图叔,分辨率有限棺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揽,然后反打方向孟,稳住油门漂移过弯陛讣。例如在通过上图中的右弯时颂辣喇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢落喷系,然后左打方向青,紧接着再右打方向抠冀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动替夕,别慌唯烤吾,这正是我们希望看到的缝耸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心殿扑磷。随着车尾横向滑动的产生共肋瓶,此时驾驶员应该迅速反打方向持,让前轮时刻指向出弯的路线酬固,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗅,随后在出弯时适当收油并回正方向堕不痘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了平探纯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞎,方向盘转动角度都不宜过多弛,最好控制在90°以内从。其次油门动作务必细腻敦糕订,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婪史,给油则会加剧侧滑玖,收油则会减小侧滑角度苯就,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谰裙。   2灿蔑誓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耐崔。   适合弧度比较大的高速弯道沉散噬。 ?   当车辆高速入弯时睹钦夕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头两忍板,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玲恋。当车辆开始侧滑之后掏赌圭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转份铝,继续维持横向滑动旧裸,同时反打方向控制出弯路线饰瓦藕,之后的动作与第一种方法一致握合牧。对于初次尝试的驾驶者来说干,如果入弯速度不够快也没关系届补鲁,你可以直接省去刹车这一步骤付,在入弯时适当地轰一脚油门唉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稍,并综合运用芍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芜。例如在紧急硅、高速的连续S型弯道涡吞藩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心身许尚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玫,从而划出一道完美的漂移路线贬蚊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗下村?AE86在高速S弯道超越RX7豢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憨计呢。   当然壳臼黔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甜拨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抬髓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挡碍秤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谭句变,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作熔肋,驾驶员只需控制好刹车盒、油门以及转向三者之间的平衡即可使。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距概描我。   然而即使是这样蛊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的离荆翻。冰雪路面凹凸不平蜗杉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卧宿泰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泵嗡扰,所以技术和心态都十分重要确,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拷警。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹊悔遁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头显携。在这期间激缸矮,沃尔沃创造了无数的第一既降宿,也赢得了不少的辉煌成绩扛揪,当众多车企迎头赶上之际蛋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中欣登,并将其命名为Drive-E臂并雇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢传,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅处,实现了靠背调节和腰部支撑颁韧盒。 1967 推出首个后向式儿童座椅还,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护维。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器替寇钒,将有害废弃排放降低90%以上哗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锚沤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痛饶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盗乓,有效减少或避免低速追尾碰撞伍据脖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戒图,至此安全范围从车内延伸到车外捐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绵蓝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩读南,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屋口,从被动安全到主动安全摧炬画,再到行人保护下,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蘑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域攫,空气污染现已成为最热门的话题架胖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事干梁抽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锹篓妓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侠挡莫。   Drive-E是什么 谩骸?   即E驱智能科技屑楷锭,代表Efficient Power(驱动更高效)涎、Electrification(驱动电气化趋势)奔前、Environment(驱动环保潮流)苔少锈,从字面来看很容易理解棉稼申,简单来说就是引擎高效化忱莆,这样一来既可以保证动力性澈,同时还能达到更好的排放标准弓贰无。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征百,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霸酬阑。   沃尔沃还将这一技术投身于目捉缆茫块化的研发蓖捕,只需变更增压器南P椋块与催化转化器目偌呷蓿块等主要部件晒杰熬,便可催生出一款新的引擎产品切。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彼坑,大致可分为4类垫,即汽油直喷引擎豢、柴油高压共轨引擎丘串谴,单增压引擎(T5)躲、双增压引擎(T6)筛冈巨。 以XC60为例 储摄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匠疲骸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荆裤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戮固郊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侍雷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掳,在动力输出上也略有提升司梦俄,其中的原因自然脱离不了小体积襄辱、轻量化等一系列技术的支持标。   此外变速箱方面也有了很大的改观腿扮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寥,挡位的排列也更加紧密午,有效缩减了换挡时间徐,从而具备了迅捷的响应能力倾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现课婚息。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下府诽蛊,耗能经济性方面得到了进一步保证灰坚,它将改变城市路况中引擎启停的时机绷,改善油门的响应肛碍蒋,空调系统转化为经济模式工作舶顿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磷掸,而在65km/h以上松开油门竞却,引擎还将会处于怠速状态亮登。   本文导航烫笔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑞氖角,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摩可。不过款瓣,动力并不是我们今天的主要议题东。秦的下盘功夫方面表现如何醚杰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系存埃?这些都是我们今天要研究的内容泰墩扣。综合起来海舷,我们最终目的就是想要弄清一件事存跋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沥借迟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寝靖阑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埂庭匣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尚。当然逃,由于秦有着体积更大僧、更加复杂的动力系统新拳褂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鬼赁,但由于双叉臂需要更多的空间氖钾,因此也是不现实的浮桑酥。在材质方面档郴妮,秦同样表现中规中矩廉芬,并没有使用轻量化材料为车头减重钠,亮点并不多炒。由此可见鸥喂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化槐。   不过巾珐良,由于混合动力系统的特殊性揽棱,秦也必须做出自己的调整捍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异信铣喝。比如识,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稗蜜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上墙点,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褐林。此外练,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婆胳缸,相比速锐在直径上增加了将近9mm让识掳,看起来很是显眼查。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酸,而在同等材料和工艺的情况下掳羌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度让高,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载似扫。   另外豪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彻察。与速锐的非全框式副车架不同糜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮釜,由于加入了电动机和管理单元谭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肛孤,因此这样的变化当然是加分的年。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫂烹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酞、振动和声振粗糙度凸贡抒,欲知详情请点击这里)竣济居,是个值得肯定的进步喇。此外放钨驳,与速锐相同雇慑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓮建瓤,强度更高烈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湿嗣结。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天场汐捶,现款该偌洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌访,不过福特已经为此做好了准备缺徘剐,日前刚刚发布了新款负遥克斯簧。它采用了全新的家族化外观吮尘该,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裳女,不过它真正的杀手锏躬,还需打开车门才能发现钨潞聪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孺扇迪,进一步抢占细分市程怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墙强绞,满足那些对于性能有一定追求的消费者溜,比如轿车中的S5嫁璃、S6盘骡、S7帝、S8等等拒词。就在不久之前的2013年12月潜哄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擞杭僻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航套,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耙腿狼。 外观宝氰锌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浮土,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坊墙颧,可以随时面对那些不识货的挑衅者些墟赎。作为Q5的性能版车型虎蜕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碧,颇为低调炼媒操,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奈。 车型图片 基本参数谁冉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劣社,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓤,特别是车身高度经过降低沪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淮汹,而轴距也有细微的变化萌导癸。   其实只要细心观察半如,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纳,除了特有的徽标之外肉,SQ5的镀铬条有别于传统车型棚矮,采用的是双横条样式猩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状椒硅沮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓤韩墟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苔么。而配置方面瓷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旁。   尾部的变化主要集中在下半部分俗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桔冈俏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梯,可根据行驶状态来改变排气开启程度刻受。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派广退确,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仟凹冲,前者就属于少数派扛。一个是只有追韩剧的人才懂朝窝痊,一个是全民百吃不厌龄迸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品江户,其实上一代车型在国内早有销售蛔川,只不过跟福瑞迪太像了妨,外观不出众梳凡,关键是动力平平违届,所以最后并没有收获太多浅圭。全新速迈刚刚上市煌平,售价17.98-22.68万元面,很有幸能够在第一时间接触到这款车掏厕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烘锨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常催羡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吴。通过简单的对比倘,不难发现癌踢肥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苛孝沸,名字叫做ForteKoup猛绰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机础惯蕉,售价17.18-20.08万元摆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佳俯,它承了起亚家族的虎啸式前脸伤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舵瞎,现在看来谈不上惊喜弯,只能说还比较精致屁呛譬。虽采用了大嘴的设计师嘘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乔蹈抹,或许小女生会喜欢兔。大灯全系都为卤素光源撤坞,并带有日间行车灯鲸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰未冗舷。   走到侧面沉猛锈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化混,但两门的设计为它增色不少楞巨,在绝大多数人的固有印象中泌从核,跑车就应该是两门堆冲雇,并且应该是无框车窗搭茸彤,仅从这两点来看嗽痘呐,速迈确实都做到了缎绍,开在路上的确引来了不少的目光追随仿搭巴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虾魔箩,我们一致认为车尾的设计更为出彩棉掸,短小藉驶、精干蓄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趟。除此之外疗靶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慰,而且排气管口径不屑谅攵,车尾营造出的运动氛围似乎更强秆。轮胎为韩国本土品牌茬,规格为215/45 R17农寺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了念。   当然誓琶坎,如果你选择2.0L车型的话苫,你所看到的黑色外壳后视镜弊、前后包围的碳纤维纹路饰板什、双边双出的排气管珐僚晒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了覆铺。" "  讴歌这个品牌奔含,或许很多人不是太熟悉但逢。作为本田旗下高端品牌酱粟堪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擞,而且在美国市称タ菁恰,讴歌的品牌影响力是非常大的煌绘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粟猎强,大部分都是人们对这个品牌不了解健勉皇,影响力上不去惕,导致在销量上确实不尽如人意备烦。对于这次全新MDX的到来煽,个人持有赞许的态度亨割,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扩独导,还是那句话井哭疤,品质上去了型,接下来就是提升品牌影响力了疙饥坞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上什,大灯的轮廓更加细长泞耻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狈蒂棱,但内部结构和MDX并不完全相同驹垄多。雾灯被一条仿LED的光带替代噬确,进气中网的细节刻画更加运动舍污稳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肖,侧面造型给人的视觉感受非常低逢孩,这和前后大灯的位置有很大关系喝梦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎按,注重舒适性省。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感电,而压低的姿态却更加动感哩憾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱财习奈。尾灯造型相比较现款修长庇淋零,优雅的感受也来自于细节的 设计港,但貌似通过我的观察屠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伴,让尾部显得非常简洁韩老。   本文导航韶导:" "  2014年2月20日湍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氯奋。2014年型奥迪A5的最大特点是歌惋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫茨颇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睬祈尚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狮甸,共有19款车型剐,售价在49.98万至85.8万渺讣,具体价格如下卫随: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表聚蹋疆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撬坍霖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别得柯芍。配置方面昂盒,也与现款车型相同井帕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啼。   内饰方面磕描,2014款车型也与老款车型大同小异庞舒粹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肥径困,同时门内饰强摊、座椅中央扶手晃、都采用了纳帕真皮面料魔锭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丢。而2.0排量以上的发动机则保持不变让丸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型急抽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巨。   变化一吃耙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赂,在原有的缸内直喷技术的基础之上肌,加入了较为传统的歧管喷射蛋梗蔚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郸据达,通过二者各自的优势芦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忿。事实上饭蜡闪,混合喷射也不是什么新的技术阑柔邵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点面和还。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屎腹坡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善词。   变化二畅:排气歧管集成至汽缸盖内吩袍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奸僻拴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啡吝汰,从而减低涡轮的负荷似疚,提高涡轮寿命柔吻。同时护髓,因为在进入涡轮之前进行冷却滴那售,相当于提高了涡轮的进气温度限制旱耗惜,可以允许发动机有更高的排气温度恐禽泵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遣断。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梨,同时结构也更为复杂耻瓜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战届戮。对此涪蠕,缸盖内的冷却系统也进行了改进尺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惹模停。   另外刷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敲剩陪,还有着两项小改动蓬上莽。使用旋转阀牟幔块替代了传统的节温器零卿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徐。   根据官方消息畏垛伴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上期隆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堤递瞪。笔者也希望在应用新的技术的同时琶酞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吹。 责任编辑备粉踢:王晨熙" "  A00级(微型车)膏,在人们印象中这类车以实用性帕、代步功能为主嘶,低廉的价格促使配置也不会太高膳芳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雄,一款车的推出打破了这一概念饰希,它就是全新奔奔坑末缝,来自长安汽车熔蓄。   感官是人们的第一直觉反应分,所以外形设计的重要性不言而喻擒,为了使人们印象深刻摊订碘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的薄,道理很简单发,日本是微型车最发达的市场埃米。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展礁檀,在2013年广州车展上嗣筏菠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呈笔,除了时尚的外形设计以外抖戈,在细节做工上也有着不俗的表现入沽。前脸的设计整体性很高边,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碧狠钒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影考酞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卿佩睹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锨陕,不过这一点在外观上并不明显汞匣坊,这源于贯穿车身的硬朗腰线擦,有效将视觉性降低别忌拾,同时搭配造型独特的双色轮毂型,让这款小车看上去时尚动感破嗜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拦奔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绍,如果仔细比对讣偿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侩。除了引人注目的设计以外七荷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绞芦,具有加热功能的外后视镜款、15英寸的抛光双色轮毂饰魏湍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沏比,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帛褥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d县拿茧。不过习,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版股嘘霸,从内到外蒙磨金、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉难摄,可以说是一次完美的蜕变巫侧咯。那么这款新车究变在了哪里参膝?它究竟新在哪街帽渴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烫伍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椒畅诧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隋窃测,轴距则与老款车型保持一致缝甸娟。在尺寸变化不大的前提下美曹枚,改变外观拟、动力俊、内饰录欺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厕松,2月19日这台新车也正式来到我们面前慈聘乾,并接受大家的考验搏扛归。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坟,但这8条是我个人认为变化比较大的力瓶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碍雌垮,我就有了一种预感号,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谭胸陷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案的聪。全新X5给我最深的印象除了家族化外疲鞘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓄。首先每侍憾,先说说全新X5的外观掳肖,“大尺寸双肾进气格栅”沏饱怀、“开眼角式前大灯”吃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弛陶。    现款宝马3系推出的时候谰嵌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穷梢弄,现如今随着全新X5的上市藏急,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哦航,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骗弯,据悉墓氨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯传蕉。值得一提的是俩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘶,给人一种炯炯有神的感觉食蜕福。    由于新老款车型的轴距保持相同肪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煤婪秦,反而侧面的腰线给人一种力量感搏槐,这也使得新车看上去年轻了不少眯博。细节方面定糜,新车在前翼子板上增加了进气口惹,突出了宝马品牌独有的运动基因肮乾疵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惹饱澄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伦氢,提升了夜晚的识别度驳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起当罐,降低了风阻系数厘暮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窃。" "  版权声明累:本文版权为网易汽车所有唤,转载请注明出处趟。   在2003年部帘摧,奇瑞QQ的下线让这款时尚秀江、便宜冻割、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涧存暴,之后短短的几年间释粕溃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坛赤鹅,然而到了2006年长安奔奔的推出档,打破了QQ一枝独大的局面酵炽。一转眼隧,已经过去了10年的时间公挖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占遁凄,在这个追求个性谢、讲究品质的时代羔穗芒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渺甭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匡汕莆,而长安似乎也意识到了这一点蔡的,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燎邻玩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锹梳冯?   从厂家方面获悉烫,老款的奔奔(love)已经停产苇箱,而奔奔mini则将会继续生产销售绊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘦勤盗,前者主打精品中高端微车市诚饫荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战吨。从定位上来看巳付瞧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些措尺烩,虽然沿用了奔奔的名字赔患歪,但整车的设计憋坞、配置以及售价都会高于老款车型镐劣。   新奔奔客户群体是谁伺炽?   在很多年前临挡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枫,到底是买奔奔还是买QQ噶澳貌,在那个时候毙廓女,很少有人会关心这款车设计的如何冻、驾驶感受如何屯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荷俏蔷,省油耙贯、皮实俺锈、能遮风挡雨就行刊。   现如今前,80后昆撵、90后已经成为购车主力群芥橡,这些从小听着walkman仟芭斥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讣、用户体验以及品质都有着更高的追求敞,因此在座驾的选择上同样不会妥协勾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洪,新奔奔就是冲着他们来的算腊。   新奔奔主要的竞争车型是畏邪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹿憨森,但从目前得到的消息来看乌诧虑,5-6万元将是其大概的价格区间嫁对。这个价位中既有一些合资的微型车裁,也有自主品牌的紧凑型车惠伟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膏芳唉,比如两厢赛欧仁、奥拓狡玛窖、玛驰以及低配雨燕等等车型竭复。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些算,产生竞争的几率比较小郸臂。   外观季:惊艳椒徒绥、和谐连括、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛:高离地间隙缔呛、车顶行李架墩输、双色车身等等彭。没错储,无论是跨界携、越界还是交叉车型蠢低,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拍怖纽。不过世间万物藕坷嗡,徒有其表终究很肤浅签甫,我个人认为撕熄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粳驾博。所以糖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾理桶迷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时善,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郡屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身侧遂,可谓全副武装守瑞苹。为了让媒体更好的体验这台车驮堕普,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壤。没有固定线路蹋,没有领队车辆顺澄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骡茎订,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏。而在这12天里病惮,我已经和它奔袭了4100公里宦操,横跨了三个省份署奈,体验了柏油赛道荚丁、软土拉力窝棚、冰雪漂移亥、高速狂奔庞擎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话染韭,当然擦,最终的结果是拟艘沧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寂,正所谓日久见人心敞,交友如此鸥酒撅,试车亦是如此庐擒。回到正题下免嘘,和往常一样痢心晒,对它的了解还是先从外观开始淌俱钢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锻烹陋,相煎何太急”这句绝句唤狮憨,而在雷诺—日产集团旗下外,有两款车正在上演着这一幕抨暴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气式绢,还有这出色的越野性能澈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下补雀累,买谁更划算卿烘嫩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶膛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丹,作为英菲尼迪的顶级SUV腿,QX80的售价高达152.8万可,但经销商处可以优惠16.2万剧齿怪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万播染规,虽说16.8万也不是个小数目涡。但对于消费者来说结爬络,一个日产滔椿碾,一个英菲尼迪焕裤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌救畏部。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)间陆碌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV红,它的身材绝对够大缓慕。从上图的数据来看论抵勾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尘梦,尤其是将近5.3米的车身长度揭柒沤,会让您感觉驾驭它有点困难胁矩庙。另一方面风楞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型对懒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炼漏烂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型童。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滦考蜂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勃管互,同时也显得异常凶猛拟韭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大可艰,整体造型圆润匣,没有多余的线条作为修饰森岸,但是反而会让人感到车身很厚实圃咖舞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓢火谜。同时注意它车窗的设计幻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱誓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的解,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感道酥朽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屯喘矛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计读敦,也没有了那种霸气擒哭,转而给人的感觉是设计很前卫落缕。车尾的饱满程度与车头相呼应着韧思红,丢去了上一代的直棱直角沤鞭梳,饱满的线条凸显着丰满的层次感汞泵。   日产途乐抖欠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膏,虽然脱胎于英菲尼迪车型扛筐,但途乐依然拥有自己的外观特征钳帆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杆惹枢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挺湃梆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出容。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镶煞艰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郎财巳,成为了车头亮点之一坡列沧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坝钦才,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涂侨,这项配置自然是少不了的峦。我们可以找到4个摄像头爱澳竣,它们分别位于车辆头部繁播、左右外后视镜下方和车辆尾部慌滇。以便在停车过程中分蜂巧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灭,让您更加自信轻松的把握泊车空间贰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头美胚,大大降低了停车时的事故发生被崇嚼。   途乐   通过对比发现寇念颗,两车在外观上的配置基本相同慑希浑,差别仅在日间行车灯上息篙,不过随着QX80年款的推出掠,日间行车灯的加入应该不是件难事矫陕匹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同混现,在相差仅有10几万的时候窜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韩铝。    责任编辑说遁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓜夺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了光税套,除了奔驰G份辽、丰田陆巡系列貉、牧马人等握,双龙雷斯特也是其中一员汐芍,而且雷斯特还是柴油车毕华连。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烧祥阔,以目前的接触来看惋,双龙雷斯特W表现不错叛忌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前收梳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作醇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰江弘镶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僻卫。当然谢闲,在随后漫长的几年过后靠贡锑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌替窖史。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歌,该车型最大的特点就是其尾部造型瓢陛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跋浓妮,宝马方面肯定不会承认炮储,但从年份来讲酵擂送,明眼人一看便知空春诲。   外观起察:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手色驾,该工作室的创办人正是乔治亚罗晶腺,不过大师的设计未必符合所有人的审美得骗挞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揉麻贡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掳董股,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佩,但为了照顾空气动力学与线条流畅粗,雷斯特的车头是圆的猾颠,所以在当时看来有点“离经叛道”创。   而到了现款的雷斯特W券癌,这个“小问题”被修正了吕卡,一体化的设计已经是大势所趋锹闪哪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”槽文食。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锌槐惶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莱祥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炒臼。通过车展上的展示帮届缕,小编已对这款纯电动车型有所了解碱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验没咎椭,时至今日圃哆入,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型受。据悉罕谦,之诺将在今年的2月份开始接受预订伍螺,上市后将以租赁的方式面向消费者湃蝎挛,具体的细则目前还没有公布哆厩持,上市后会有着怎样的表现未,我们会同大家一同关注驮挟秘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屯弊,简单了解了一下之诺这个名称的由来缕懈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毛侗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚀,毕竟是基于宝马X1平台打造郸掣蒂,因此在多个方面相似度高也并不为过疽考。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E司上,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卷平,其具体的表现如何梁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颂裂汗。 责任编辑猩:沈楠" "  版权声明筹:本文版权为网易汽车所有拉羌湿,转载请注明出处菠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盲凹容。它们的可见程度酸商,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莲绞。可见度甚高的两个文字的组合入含,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魔吩。因此坦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车华宋驾。哦称,对了摄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疏。意大利人的自信密庙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用葛庭?咱先从减开始说起琅萌蔑。 Q览焊抒:致悦只是切掉屁股的菲翔么母恐床?   A腔:非也翰氏,前脸亦有修改伟,整体风格统一申,协调度很高烈。   我相信Roberto Giolito先生摩对,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辩坪肺,在设计Ottimo的时候兰础我,一定会更加从容赡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讼提,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思存熬。在他的心中袒谷穆,应该有着太多关于年轻炼宋、活力的理解丸斯,而这恰是Ottimo的设计要点硅驮破。 外观总结   赞瓜马袱:个性鲜明剩、标配LED示宽灯规茂毕、轮胎用料厚道   弹嚎:低配删减雾灯   " "  版权声明矩狠苟:本文版权为网易汽车所有匡,转载请注明出处苹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叼阜铣,虽然距离现在已经有两年的时间纬函,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骋橡。而今天航,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镭陛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桑瞪抹,并且还是一台后驱车哩春。没错醚,它就是华晨宝马3系谜拇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醋,其配备了2.0T发动机泻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哗米、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟入。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱台无,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疟是,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗款。不过在今天的冰雪试驾过程中滴避,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)介膳便。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缔双,必须先打好理论知识的基础上矢。于是在摸车之前得,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课那鸡冒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兢社,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彩聚。 ● 项目一   热身结束了拷景,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肖衅。第一项内容便是加速和刹车怕故,是不是觉得很简单倒?其实里边的门道儿多了去了垛骑。   在项目一结束后飞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猩搜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桨柔郴。一开始大家相差悬殊摔成,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了落你。接下来的项目二会比较刺激一些壤矩,经常会出现手忙脚乱的情况坑纱椒,但只要理清思路按部就班的做瘸极丁,想要完成整套动作并不是很难集。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慑礁扭:本文版权为网易汽车所有煌弧,转载请注明出处沫牌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抡度趣,不过始终都仅有手动挡车型殿枚翔,虽然目前销量也很出色刺蚂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酚。好在这一短板即将成为历史贤崩凤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出微担视,新车将于26日正式上市翻墒硕,我们也于第一时间进行了试驾体验斤谜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观年昆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抠本,在外观方面也有变化堤塑。新车根据高低配车型提供两种外观方案空哀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姜肌来,而高配车型则对中网伍、保险杠造型舍酿、轮圈和后反光板都进行了重新设计体串莱。值得一提的是赶开,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烷欠。   新样式的轮圈非常动感哇宏底,在同级车型中实属罕见烧巾莆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虏独,轴距依旧为2725mm楷祟捷。车尾的变化相比车头要小一些桂墟弊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板结,不仅可以提升安全性绿,同时视觉效果也更加出色粳凯。 有态度【试驾评测】奉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兜诫鹃?   扫一扫星迁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日省百,一汽大众全新高尔夫正式上市拉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款看瑟,其中1.6L拥有三个车款捍萌,1.4TSI拥有四个车款棉钵苔,官方指导价为12.19万元—18.29万元疼搁。具体售价请见下表山:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烘暖剃,但是却拥有三种功率版本寡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弦奶,因此在动力系统方面咐伶,消费者有三种选择幌甸。    我们从上面的数据可以看到软惟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者假挠啥,1.4T低功率版是主流之汛ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裴箱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撤假甸,但是它的售价高达18.29万元冠,相对比较贵坎。    全新高尔夫提供九种车身色彩朽,分别是塔希提金驼、唐古拉白泄匙砍、珊瑚蓝祭究、魅力紫韩、玛雅红蕉、季风灰惰、水晶银以及深黑和极地白蓖市。 ①勉:16寸Cosmic款轮毂 ②心簿邻:16寸Cubix款轮毂 ③闪颅破:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂砂撂,其中15英寸的一款汇脊,16英寸的两款修恳悼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亢逼粒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饰公翘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缝。    全新高尔夫提供标准座椅豁锤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅田蓟累,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篓显,舒适版车型则都配备舒适座椅拢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耸。    在材质方面洞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躬匈,分别是上图所示的DianDian黑色织物奖茧壕、Zoom/Merlin黑色织物典摹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慨捌,分别是Vienna黑色真皮耙寐、Vienna米色真皮阮虏、Alcantara黑色翻毛皮敞列错、Alcantara棕色翻毛皮汕簇膳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凰涩敲,有两种风格可涯柘缺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奸泼,同样有两种颜色可讶鸪踊椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料换,有黑色和米色两种可殉糠印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅傲权。    在车内外装饰件方面加颂,不同配置的车款也有不同的安排妈伴芜。像侧窗下沿镀铬装饰条坟、双排气管篓需存、镀铬装饰双排气管勾坎薯、动感鲨鱼鳍天线煞、真皮换档手柄虑小蝎、科技质感装饰条菱、金属风格装饰条踏讥噶、碳纤维风格装饰条等等绒,针对不同的车款都有不同的配备侈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍香。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肮萍,配备有MKB多次碰撞预防系统培侩、ESP车身稳定系统片熬、ASR驱动防滑系统粪厦、XDS电子差速锁匡呐沙、前排侧面安全气囊梦、后部4探头倒车雷达港城、前部行人保护系统鼻、自动静态转弯补光功能等等怠,但是在舒适性以及功能性方面狈椿蔚,并不是很丰富婪啦融,但是也可以满足基本使用困。   1.6L自然吸气车款如何焉的饷巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉贰,它拥有手动时尚杆伙豆、自动时尚以及自动舒适三个车款氖铅,手动时尚与自动时尚的配置一样底某坞,在价格上二者存在1.2万元的差价蔡,主要是变速箱配备的差异等停取。所以在配置对比环节默炭份,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舶浪猛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枷瓶,差价为1.1万元蔽春。    在配置对比的环节我们可以看到瘁,时尚型与舒适型之间的配置差别戳,大多数都体现在外观内饰的装饰件侥,以及车内一些常规功能方面闷蔡淬,主要是顶棚储物盒蔑、后排中央扶手死、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痪漓,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞍翅、后排出风口尝访互、蓝牙电话缎霉示、定速巡航舶、驾驶席座椅腰托订固、TPMS胎压监测系统这几项上护,不过在这几项配置中辟乐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丢响,尤其是全景天窗奴惜焚。    从价格上看稻浓,二者的差价为1.1万元兑揪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的对谁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忻潦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户花揣莆,所以我们在这个推荐环节客灰,更多的倾向于低配车款挨霞寞。 责任编辑镁瞄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底户,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剔涧嫉。它采用了全新的DS家族式设计风格揣蹦,延续了一贯的法式浪漫风格娄盯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罚仟。新车基于DS5平台打造哺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机多诉。预计在3月左右上市推,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杏放傻,让我们一起来看它的表现如何呵授。 外观甭镭奶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哭狡,却多了一些时尚及科技感忌乘笔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性金,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暇。镀铬装饰拿捏的也比较好卜祟赁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌假。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柯。也表示着DS的品牌走向独立紊矛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蟹妹头,有着都还算不错的账面数据兼坪纬,车身长度为4702mm片,宽度1840mm颠鸿,高度1515mm.轴距为2715mm勤。上市后会把目标锁定在奥迪A3扯惰。 车型图片 基本参数渐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面竣,除了前车6颗驻车雷达之外伟椽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朽遣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔑蚀闭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趴毁,从视觉上拉伸了车辆长度跑皋朝,尾部设计了一个小小的尾翼捶箔典,尾灯下侧字样表明了其国产身份酥荡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裁弘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方团尾姜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件襄凌,真正的排气隐藏在了下面橇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梦铺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龚:高离地间隙估僳、车顶行李架氏谷、双色车身等等鞍坟。没错箱剩,无论是跨界谜讨堡、越界还是交叉车型郝退螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕惜岸。不过世间万物悸藉,徒有其表终究很肤浅宫顿,我个人认为涪卷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侵附爽。所以轻股,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾起控舱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弄搜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象处担。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祈,它集沃尔沃所有看家本领于一身操吕,可谓全副武装剩警。为了让媒体更好的体验这台车想皋尺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簿丹夕。没有固定线路航,没有领队车辆骇烯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惦,它会和每一位汽车媒体人独处12天俩坦抒。而在这12天里伴,我已经和它奔袭了4100公里片刊谰,横跨了三个省份番瑟,体验了柏油赛道温兴、软土拉力糙钮琅、冰雪漂移陷、高速狂奔膛毒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戚,当然杜肯,最终的结果是晃谷惜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多樊莽称,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的美,正所谓日久见人心偶郝脓,交友如此僧士誓,试车亦是如此钎疮。回到正题荆,和往常一样孝,对它的了解还是先从外观开始徘菲辆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化感辑冈、多样化是一种趋势泛汾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碾萌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涡捣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠会嫉年。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冒牛溯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车还,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型该狮,上市至今保持着约5千台的月均销量撂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型车虚。 外观/内饰对比姆供:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雇笔倦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的考袖,毕竟师出同门妒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雇丁辞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歼碱,远看很容易被误会成排气管庙,但事实上真正的排气管被隐藏起来坡,整体尾部设计显得层次更为分明豌。低配车型配备有倒车雷达寞鹊蛙,高配车型还配备有倒车可视糜慈蠢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狮,修长的车身与宽厚的D柱镭科,加之出色的后排与储物空间梅,俨然就是一副旅行车的范儿涎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铣疙,它完全可以称之为旅行版朗逸松行。    车身的线条连贯自然太,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牧坚多,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头好雾多。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竿覆,调整了尾灯的白色灯带位置稗椭癸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妒兔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挥般。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同础淬帮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兑蕊,内饰板件的用料以软质材质为主露闺祈,接缝及做工也较为精致伪帽换,与同级车型不相伯仲唯驳翅。从实拍的车型判断弛,自动空调姥、ESP系统殴、电动座椅腻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赏梦,至于具体配置还有待官方公布艇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骸夹使,同样是大众家族的传统布局里,整体的感受都很不错篮骏,方向盘泌、中控台的每个设计很都容易上手戌途,从材质上来说杠矢簧,朗行是塑料感有些明显的穗阀,好在其工艺上还是有保证的咆动栋,并不会有很廉价的感觉戳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挟咀,销量在整个家族中表现最为可观弹咆。近期丘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揽,新车主要变化集中在外观械盘,同时针对颜色署记怠、配置进行了调整萌井蘑,以保证其市场竞争力淮韦。在豪华紧凑级细分市场中苗手曙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伯券蓖,通过下文的对比分析体悉,希望对有此购车意向的网友们一点参考酪釜。   备注堆釜馆: 为更直观的进行两车的对比分析膳矗蕉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虚赡耸、CT200h F-SPORT)棋估颁,市场优惠参考自深圳市场凛。 车型图片 所属品牌霸惩氮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动上品溯,内饰做工精细    车身尺寸方面徒博违,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烹,其他参数均小于奔驰A260倪。从外观和内饰设计风格上看癸计立,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑适,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墩褥跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柯究半,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样评巴,全车充斥着力量与美的线条汾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拧财,硕大的单条幅进气格栅眠歧袒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发共。    相比极富视觉冲力的前脸造型凄受什,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俏,但并没有脱离运动订啤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓庆隆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹护灿哺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矮闺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睛惨洁,同时下侧雾灯造型也有改变斯,车尾部也进行了一定的改动看,整体感觉更加运动莫腑苇。另外剁蝎彼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摆,形成强烈的双色反差腺蕾峡。    F SPORT车型装备了整车运动套件滔收,涵盖了运动调校悬挂筷、运动包围吉鞋谴、运动阻尼减震器骏襄须、熏黑运动轮毂诬、运动车门脚踏板缺、运动型铝制加速踏板裤、制动踏板统、脚歇板等穗。    三幅式平底真皮方向盘轮苦慕、红色元素点缀的空调出风口枫花奸、铝合金踏板玛、仿碳纤维装饰条等等纷笔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抹递,将方向盘恕箔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞧娇瞳,增加了便利性疙宪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卫详,分散了注意力逼翟瞪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伯填,是多数第一次购车家庭的首选要求弗咳舱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虽酷兜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功踌顾肌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弘面,会有怎么样的变化缺,一起了解一下推诉瞧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的半,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗽绞哼,更加显眼的X造型前脸噬劫酿,迎合年轻消费者的审美瞬嗅党。大灯的改动有些另类挠,在我看来接受起来还是需要时间的妊第。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弘函,新款在车身尺寸上有所调整伪清,长宽高分别为4456×1696×1514毫米素,轴距保持2600毫米不变悉饥谈,相比现款仅车身尺寸有所增加项。   车尾的变化不大醚簿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俄,以及牌照上方增加镀铬饰条蒂,尾灯造型无变化董。实拍车型为高配版本孰败祭,但仅配备了三点式后倒车雷达肛贸。   新款的15英寸轮圈造型不错雌脊纠,轮胎选用优科豪马挤,规格为185/60 R15殴挨,备胎没有缺失逆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磋卤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锈,在年轻人中更是屡见不鲜砍朗。在学校要有个性铣庐挪,在单位要有个性佃,穿着打扮要有个性授秸莲,兴趣爱好要有个性奢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滔捐?如果你有这方面的兴趣捻,那么杰德将会是你不错的选择沮愤席。可谓自成一派的它焙,凭借着并不起眼的车身尺寸掂驴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间构,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挤切俯?还是旅行车恢?或者是MPV痰?但这都不是事儿氰咸,只要适合自己就OK夸细。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钢坏,喜欢接受新鲜事物的他们卑篡,正好与杰德不谋而合船奋嫂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐年排铂,此外腿互拖,六座的乘坐空间骚础,也足以胜任日常的使用需求列慷乖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妒难副。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粉凶?自2013年9月6日上市以后牵搏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稻,力压大众途安和马自达5等竞争对手纠,它用事实结束了我们的疑问掸。除了这些吞储,杰德还会带给我们什么样的全新体验捎捎脸,让我们继续往下看类乏懦。   " "  若是经常关注汽车之家的话蚕尉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喊庐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寄护捅。虽然我们这里并不提GTR串伺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙Γ克斯ST刷扳肌,令人刮目相看搪妮。与此同时乃,在秦身上记,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汐览、做工以及舒适性表现上的明显进步涸勘。 外观造型惦嘿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代干煤复,近年来推出的新车型如速锐玻柏钎、思锐以及大家眼前的这台秦祥默逗,都可谓一个比一个漂亮坛浩。就以秦来说门,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网漠让戈,很是亮眼菊署,同时也营造了较高的前脸识别度痞麻。   车身尺寸方面纲垮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哭猜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜂菩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宛慈,2670mm的轴距表现则处于平均水平失。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沮塘,其整体感觉与速锐大同小异计鹿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妊抱想,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镀咕。无论白天还是夜晚拆,该车的车尾识别度都非常高排剂。而且内部的光源凹翅点,除了转向灯为普通卤素灯泡外颂桶,示宽灯福施、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耪捎同。   充电莽书痊、电桩安装及质保/售后介绍舌厂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口孪敦杜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箱偶赡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电农波,据官方资料介绍首,充满一次电大约需要5个小时左右碾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萍泼。   同时贺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拢磊健,虽然价格并不贵离姬假,大约在6000多元记,但对申请人有一定的条件限制苯锑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昂错,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜗剔挝。当上述条件都满足之后睫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骡亨,如果一切顺利桥,最快1个月内就能安装到位并通电使用纱瓦茨。不过目前粮登戚,秦还不能实现快速充电缆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的港算,只是目前还没有这样的配套充电设备炉强。   针对秦的特殊性福撮泌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务船卜。其中砰吻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苏够,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赊粕博,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炭、绝缘手套和护目镜等设备肠度,并规定在检修车辆时必须两人在场抛宠。以防车辆万一发生漏电焚,威胁到维修人员的生命安全宏。   与此同时星猾物,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里交泪琅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掇苫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同使弧温,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型天镰,整车质保为6年或十五万公里篓垦,电池组为10年或二十五万公里)匡。总之发端,从专设的维修工位炮疼浅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期放涧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锈奇,而对消费者的购买更是一种信心的保证路。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前箔碳,中国汽车市场刚开始发展揽混梳,市面上可供选择的车型可谓寥寥疟浮,在那样一个年代绰晶烤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钞乒看,并且在之后的相当长一段时间踢,人们心中仍对它们有深刻的印象疤假胚。时至今日甩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择港谋输,在数年激烈的竞争中肌微矩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笺。这回攻玛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竿,我们也借这次机会为大家做个全面对比庭扯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车败:外观内饰(包括设计和做工)罕棚绵、配置铰寞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磐侥、储物鼓垒、油耗猎埂、驾乘感受魏劝、加速性能玩吭、刹车性能粪焊。同时獭呐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肩、同价位车型的什么水平矢北。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型背,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敛,目前约有6000元左右的优惠鼓胖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迫瓷偿,在优惠方面差别比较大锋绣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伯楷,根据论坛中近期的提车价格弟敲,9000元的优惠还是有的魂。目前龚,两车的售价依旧属于同一梯级帘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致复掏,只是配备了卤素大灯及雾灯莆互掀,透镜浪湍其、日间行车灯这些都没有传。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惺蕉党,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淖刊挪,因此我认为两车的配置可以理解深坊颓,符合同级水准峦瓢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涟染猛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箩沃闻,两车的各项参数也处于伯仲之间括策悍,差别在6cm之内卧柿。在车内空间上帆,两车的表现也很接近敦任,我先剧透下吧弥,结果可能跟你们想象得不太一样茂。   相信看到这里韶档告,大家最担心的就是如果车辆没电工嫉笆,后备厢是否还能打开的问题茅沉。捷达看来是妥妥的没问题脊恒泥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爬,它的后排座椅靠背可以放倒财稳,之后即可顺利从后备厢取物窗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐托。   在倒车辅助上脚纠,捷达配备三点探头宏工,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平附颗惰。这里多说一句捂划违,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蛙铜瑰,让人觉得很不大气舅,并且低于同级别的水平杏粮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盟币,舒适型也可选装倒车影像四,比捷达厚道一些佃。从普及性上看苹,能够达到同级别的平均水平露,从功能性上看辛琼,拥有倒车影像的它则高过平均线了沪,给好评改。   两车都是15英寸的轮圈纲乱,造型上也是各有风味关淀,轮胎宽度也同为185mm扭浆。从售价上看插矩怜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柒隘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比船培,让我们在后面的制动测试上见分晓舶勾棚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虹罗,借着中期改款的机会实,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饶蓉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欢尾。应该恭喜它盛壳迟,至少在我眼里铅,它确实达到了自己的目标寒褥勘。过往凭借动感的外形棚旁秋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它储底缝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泰嚎。   只可惜柬特婚,刚上市不久的2014款起亚K5林,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夏,而且它们的价格都处于K5车系的高位屋,受众群体并不大劝伺皮。前段时间昂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析布,并撰写了《起亚K5购车手册》菊。文中瞎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐其,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腔奠乡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH博呸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擎冷绿。自从起亚逞融、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宠凶,互用研发产品的例子不胜枚举纪钱饭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丢。该发动机的最大功率为245马力杯匪蓉、最大扭矩达到350N·m糯,账面数据处于同级别的上流水平秃酚闯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肩烧。   在涡轮增压士、缸内直喷等技术的加持下订,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绷掇,并且一直持续到4000rpm僳沥喊。得益于涡轮介入较早绒喜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间河,而且它的油门也调校得比较灵敏修。在实际驾驶的时候菏晴,可以感受到它的起步轻快自如橇叉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沦骨骑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偶,但差距并不像数据相差那么大脊册。在整个低转速区间坤鹅,它的动力输出不算直接强,缺乏一点活力女,给人一种有劲儿使不出来的感觉据汰。   于是湘共,我把油门再踩下去一点舰,动力突然来得很快锣痛啤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然繁肚香,毫不费力鞍堑喝,而且可以感受到车速达到120km/h时点坚,发动机还有充足的动力储备俯规车。它的中段加速能力让人满意逛犀恐,虽然依旧缺乏一点活力驾陕楞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开囱纱歉。   还是差点意思剿适酗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窗。于是卤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耻沥咕,6速手自一体变速箱切换到手动模式祟绒仟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作还笨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淳姆寐。它的油门响应足够快痛,发动机的动力输出得到更好的释放菏伪,方向盘的反馈也更加扎实巨苹。除了SPORT运动模式外搐僧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胯捷,运动特性从SPORT锚华钨、标准到ECO逐渐减弱昆,驾驶风格也逐渐趋向安逸镶沁掠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聘皋,平顺性极高漏聚,而且动力的衔接也让人满意差。若以80km/h的速度巡航段前弟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秸师,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渤问,对于燃油经济性的控制也让人满意平燃。同样值得表扬的是降挡速度屏,在中段需要加速的时候深踩油门能昏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掂船廉,而且换挡冲击也比较懈贰,不会让坐在车内的乘客感到不安讥。   前麦弗逊滑、后多连杆的独立悬架底盘结构妒,在调校方面仍然有很大的提升空间掠。它的弹簧足够硬惠,但是减振器的阻尼不够大家本,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肚,会有细微的震动传到车内哥,以稍微快一点的速度过弯秃迁,车辆的侧倾会比较明显领,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靖蚂康,舒适性让人满意亩徘辟,但如果需要激烈的驾驶的话休,后期对悬架的改装很有必要僻举。   它的刹车盘相应加大了尺寸挝湃芯,刹车的力度足够恋愁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性物席购。具体表现是芭币,刹车踏板的前一小段是虚位匙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墩吗,制动力度会突然加大范售圣,需要一点适应的时间石然。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拈迪纯,发动机的声音饯撕、振动都非常小兢问肃。然而览罐,在速度上来以后壕,噪音的上涨速度也很快地献,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霖慕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镁碎污。   我得承认忻糠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恕你,但在起步和中低速行驶的时候茹,动力参数上的优势并没有完全体现出来没态男,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处火胚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汝暖橇。当然降卫时,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杭宛。另外究,值得一提的地方是矛羔聚,在动力提升的同时莱摩檀,它还加入了行驶模式控制系统胆沧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膊,它的动态性能相对有一定的提升蟹雇,开起来也更有活力和乐趣截陌男。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酮水,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湘铣,只有手动版车型销售颗鸥,导致产品线还不够丰富稻牟。而就在去年11月矗任鸵,海马M3终于推出了CVT版车型绷,7万-9万元之间的售价床,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莆、逸动谴、宝骏630以及启辰D50等车型罗毁锻,竞争还是比较激烈的闷。作为一个后来者溃入骋,海马M3是否有足够的实力立足簧夺?下面我们就一起来看一看社呢。   动力川授驾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廓翔,其最大功率为82Kw电靠撮,峰值扭矩是147Nm嚎涸桔。从账面参数来看袍酗,可谓非常出色患,一点不比合资产品的数据差哭奋钨。对于一辆紧凑级轿车来说核,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膝圭缅。    开起来的表现抵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”免。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中面壬烧,如果想要充满信心的快速超车舍度提,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陷据毋。    我知道会有人问暇清居,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甘贡欠?说实话笨,我觉得大家都没什么区别驴秽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛙,也是低扭不够强僚,需要靠高转速来增强加速能力刹。    可以肯定的说兜丹,除非是加上个涡轮增压器访敛腑。否则的话饲秃,这个级别同排量产品之间的动力表现姆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同互。我个人觉得傲娟,这只是消费者们需要认真衡量的一点难查,而非全部蕊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在橙啥宋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赣,动力传递平顺连续的特性绩末,有效的提升了整车的行驶品质感八。顺便说一句标,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酷架那,这也是比手挡车多花点钱的好处墒七。    深踩油门时梆洁换,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上环顺殊,来保证动力响应足够顺畅晾稿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幕摆蹿。此外缄绊扔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弥埔,功能性极强饶蜡熟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后醇春搞,g值才开始达到最大的0.366g赫盘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吕,此时车速大约在30km/h左右肮嚎士,达到60km/h用时5.24秒苫江缝,冲刺到100km/h用时11.45秒查。    接下来看看海马M3手动车型爆,在加速到2.5秒后滔虑,车速已经达到了差不多40km/h守鳖,达到60km/h用时5.01秒匪痛钨,冲刺到100km/h用时11.28秒婪访鞠,比CVT车型略快呛犀。如果不较真的话省,可以发现二者的差距其实非常惺耐破恰,相应的在日常驾驶中其实也一样截舍抵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米青杠,就这个成绩来说枷时,它的表现只能说是非常一般菜惜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呛哺庭,它的表现就算好多了脐谴。 责任编辑瓦:沈楠" "   近日辅粒坊,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲸吵晨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妓卢善。从新款车型推出的速度上来看冯缓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娃乘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稀读南。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化净甸。    早在2003年饲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诵。10年以来舒莲镐,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘲,自从2010年上市寥鹃苹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作串咳坎。因此宝,2015款作为X3的中期改款活,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脚哪,优化后的大灯组造型千梗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痊喀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荒妙淀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感密。通过官方图片不递响,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桓,也融入了宝马家族的最新设计语言嚎,与新X5一样采用了新的中网边框设计八临屋,在视觉效果上更具冲击力爬闭。    在头灯部分情伞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细具潘。另外掂蓝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敲岗罐,配置方面它还可以选用全LED光源酚底,再加上选配的LED雾灯嫁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质都韭。    新设计的前保险杠极具力量感彩,并融合了镀铬闻高、塑料格栅以及金属护板宠溪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脾。此外钳腔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逆咯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓖仁,也使整车更具个性化风格沦蕊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洼:4657×1881×1661mm憾汉吼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苹,轴距也同为2810mm襄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吭,从车头一直延伸到尾灯的腰线角弄乌,让车身看起来更加犀利且极富层次感涵。相比变化较大的前脸珊躲贤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哪模,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坪。相比X5害删图,新X3的尾部更加耐看供厘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感长磁革,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丢释俱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孪林跑,视觉效果并不是那么给力旦票。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绩,新款X3也不例外枪棵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盾韭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恒授、后部的防钻撞保护装置橇删飘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墒陶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弓。此外权净楔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睛。该车还可以选择六种车漆锨边、三种专有的18开隆窝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂突。 责任编辑茧沟鞭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车馁垫:Quattroporte(总裁)荒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赏疥瞳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猛戒轨:Levante倘,还在2013年4月的上海车展上钉赴,以全新总裁平台为基础缺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4称,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲜股:Ghibli……   以家族设计为本敌拎起,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系融摩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翁廓,改走豪华中大型轿车的定位痛,车身尺寸长壳、宽苟谁、高分别为4971mm辉、2100mm和1461mm篡,轴距则为2988mm架,直接锁定奥迪A6嘲先、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渺楷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屉雇姆,且融入全新总裁的轮廓特色勤,以紧实并极为流畅的曲线幢妈冈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格售。    于是在车头设计上借嗅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灌啸兜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩统,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面却,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样措辅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袭相悉,将蜂巢状格网嵌入其中立呢题,且尽可能地加大十哎,再搭配角度更为锐利庐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箱抠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苦盲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晴仍醛,所以厂商在Ghibli的车侧艇,除了保留前叶子钣鳍状孔道侯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剿门,也师法了总裁车侧的设计叉缓巩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型良泄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没使琶催,另一条线则从前门下方迸出臂,向后朝车尾紧缩帽督,滑顺动感且充满肌肉感祷内盒,并正好可呼应更翘的车尾设计昧撬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茄串堪,速度感浑圆天成猴。 内饰向旗舰看齐呐肛贡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碑波鹅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同围、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞄徽烹,也把声控剿椭蹄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氮仿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尼歌,右侧拨片负责手动升档陆、左侧拨片则能提供降挡鞘。    此外祈,三辐式方向盘的前方蹲票,一样是借自全新总裁的蓝底白字慷、双环式仪表盘纪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宿茧,左侧则是表底超过310公里的时速表默十,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懦,可提供显示油量倒费鹅、水温腻颧纬、挡位与导航指示等行车信息版砰距,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鲍贩,告知驾驶者目前的驱动状态膏。    和总裁稍有不同的中控台鸽刷壬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟参,以及可触屏操作的收音机电台选择夸错、音源切换砰某、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丧、空调温度酣起蚂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕差,空调出风口则移至屏幕的两侧拾现,下方则为恒温空调系统调整出风量彻变弊、温度与出风口的位置全,以及音响系统的吸入式CD扇脖喇,设计上较总裁车系更加简约态假,但用料与配备完全向旗舰看齐怪达视,展现了十足的诚意身烂怀。    较为可惜的是敲修,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肉睬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熟腥道,所以Ghibli的前排空间与总裁相当负,包覆性和支撑性也非常出色酒。    但是后排方面氮、便没有像总裁那么充裕秤功,尤其膝部与头部方面踌,身高174cm的笔者坐进去后捞透,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已公休,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促界,也刚好替前仕韶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敲强,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓另躺霓。 责任编辑惹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锚缔杯?后来一看将前睫,哦程搜,原来CC是“Cross Country”虾硅。继续了解发现有点意思荷沸,底盘抬升私、高功版2.0T五缸发动机九惜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瘫:目前的普遍规律是肮荤乔,产品分得越细甫离姐,总销量提升越明显伴频滴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饭,它的引进隧卢敦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浚獭枪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颊绷,主要分布在前脸和车尾翠鞘奠,从外观区分它和普通版V40很容易乾辟。底盘抬升12mm俯沥,这么小的数字对视觉效果影响不大怠沏捶,整体协调感没遭到破坏寞。    车厢内部密,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矾桨,除此之外内饰并没有过多特别的设计扑。之前我们已经发布过实拍文章粮复新,车身相关内容有详细介绍矩脆橡,因此这里只是简单提下要点催丢溅,就不再重复描述了处。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峰郴匪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机愤洞劣,最大功率214马力闭哆,峰值扭矩300牛·米疾,型号B5204T9句湃捣,是普通版V40那台发动机的高功率版本咸,那台机器的型号是B5204T8滴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卯河,今天会是什么成绩讲迪愁?稍后揭晓枷度。    变速箱没有变化疏,依然是日本爱信提供的TF-80SD尸病吼,六个前进挡阑眷堤,带手动模式和S挡贾涂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT天酿,奔驰A级用自家的7挡双离合势了汹,沃尔沃这台6AT暂无优势播,目前他们还没有新产品投入实际应用喘,理应加快脚步澳摧飞。   驾驶疥械首:邪恶的S挡    驾驶部分躲屎断,我想说说D挡和S挡的区别读僻。看起来挺初级的一个话题伦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贯唉微。D挡油门响应迟缓谦,在激发变速箱降挡之前歉,需要稳稳的厢、持续性的向油门踏板施加压力撂糯的,慵懒的降下一个挡位之后蛊侯补,情况有所好转艾匡,动力给得稍多挺痴,也就这样辨。    不满意对吧楼?可以把排挡杆向左扳到S挡狄,切入“邪恶模式”颧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)就歌,转速拉高1000rpm以上凛谋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浩清,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出护忙申,脚踝每动一下诵陋青,车身就顶起往前猛扑一下寒。深踩油门屋乳,转速迅速攀升墨,跟D挡时判若两人袱诉搁,两百多马力耽、三百牛·米蔚私,在这个尺寸的车身上爆发出来唇,过瘾破。    激情过后细细品味困嗽,这套动力总成有两个弱点需要改进丸肺通,一是怠速时振动大坦拆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韶羔,影响体验;二是低速行驶的平顺性十渐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境管,1酗、2类、3挡之间可能频繁切换栓锤,动作应该再细腻些忿封烹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跨,选择“全功能”项人老马,不打转向灯就变道敖恳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爆昂苔,回正的力度不星濉,如果你想在车流中快速穿梭前进麓牛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旧辅剿,要么关掉方向盘辅助渭,仅保留振动提示即可祭纷。   绕桩陪观:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狭红,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钢檀,在绕桩场地很讨人喜欢稍魄楞。车头响应比前驱版本积极宠跺,入桩动作稍猛残凶,车头好像在被一根绳子拽着走田刑。给我留下深刻印象的是泼凹脖,这款车的极限要比前驱版高太多沽,特别看了下仍些,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h部栋。上手容易疤,但是需要注意别突破了极限妹拷话,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闷:一旦超出极限捌渐顿,很难把车身再救回来勺泻。 责任编辑登欠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杆懂口,就一直困扰着我们的问题墩惮桐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹋书晒。马力越大的车就越好么港列般?绝大多数情况下答案当然是否定的僚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潘。随着时间的推移劝,我们有机会做这样一个有意思的选题跑挖。   让我来说明我要做的事情假秋:我们有三辆四门轿车搅胺,合计拥有1657马力赫辟。看起来确实有些夸张嚼病窝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport床辛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搭写。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S险,但是这个570马力的怪物一直没有车绩,直到我们完成这一特别的测试一周之后青。我们只能使用520马力堕土,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葛默,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埃辰丁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幻秀死。   另外一辆是全新的奥迪RS7踢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廊技,拥有560马力的出色表现肉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龋,在K&N工作室的台架上逻篙,它的轮上功率达到了479马力逃嗡剐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翔换,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稠茄膏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溺盼哄,用以获得更多的功率输出品驼凸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候算铂唤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妹百。即使按照宣传中给出的数值归,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藕舜胸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衰内湾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袱,它的轮上功率达到了541马力耙娩缆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芹领。   另外还要说明一点饥成,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来表,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碴秤荷,不具可比性垛姐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甭栓。结果很令人意外聘。两款加速最慢的车型切,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酸抖。当然最慢是和RS7相比较而言的香苔韦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹿壤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洛陇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抵旦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豢焦,但是还未打破我们以前的记录某嫡版。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底残扁,说它慢更像是一句玩笑话怂,这一成绩实际上已经快的吓人了淌轮。奔驰则要更快一些卧天腊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)联献,冲线的速度也提升至197.5km/h弘宿。冠军仍然是RS7的欢客猩,它只用了11.6秒掳滤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平县事。奥迪的冲线速度为193.8km/h漓,虽然不及CLS63 AMG祭绒汲,但赢了就是胜利们愁。   123下一页 责任编辑靛夸捆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼻脐、运动和科技气息了刊快。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梨亮,主动式车道保持和自适应巡航功能达逢,几乎能让驾驶者也变为乘客枫窃矛,高科技配置更加丰富琶纽。    于是弹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前思,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了花。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腿癌,在下面的文章中有详细介绍诬灵掳。此外添,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斯、残破衰败的路边小屋抽靛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泼涕蔷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鄙绣。身处如此糟糕的环境迁牌葱,却并没有让眼前这个出身自底特律晌睹、土生土长的本地小子屈服惶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扦翔,但只有经过一番试驾体验之后盗涛楼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阀荡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分薪泛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惮叔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玲骂坞,同时两侧向外延伸与车灯相连认缉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悉嘎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悄水踩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挖蜜。   尽管是低配车型欧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肉旱括,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鞠坎舷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犀,它基于D级车的平台打造伍匣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涣粒侣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疤惊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT休,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弧,不过从近几年的趋势来看糙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孤杯赖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型良姬,至于其中的原因坡贾,从这款车中也许会找到一些答案佰尉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焙宦?   GT巩拎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烤,维基百科将其解释为具有超长续航里程蝗酱、拥有强劲动力墓羡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头。可能一提到GT码硷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车湿绿徘,其实则不然嘿肌,GT拥有着明确的划分准则酞,举个例子来说讳:拥有着标准的后备箱蔫胯碉、配备V12发动机并且内饰非承梁档荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酣碾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT换行矛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垃沛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袄色匿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看破缎版,这款车的确还真有点GT的意思畴悸。在笔者看来爱触魄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讹唬棱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潮晦闺,最起码第一印象分已经拿到了豁。   5系GT是采用7系平台打造的卢敛?   5系GT的轴距为3070mm秦凶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同高肩哇,从前双叉臂穆卵锹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系订。厂家表示户疟鼓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烧污弄,其在外观绊拔瞥、内饰凳厦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脊。   5系GT型到无朋友面亲?   谈及5系GT的竞品涡爸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位急裤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俏。   外观畔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗矗。风云2(详情)超、E5拇枯氖、A3以及今天评测的这辆E3暴闭腊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中联堡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哇归脑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品千袍。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞎冬,外观及内饰都有着很高的原创度司森咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颁谴颗。这让奇瑞的产品线更加丰富驾椽牡,但也让消费者选择起来有些头疼围讳壤。 外观究:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墒,但外观却没有去针对青年人的设计茫捎挎,前卫碘菠、另类这些词汇应用不到E3的身上碧奉,车身也找不到多少运动感糕。不过它长得却很容易被人接受钝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奇茎,E3和E5的外形稍有一点点相似夹狙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间困。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化警超。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诵筒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齿,而且非常容易被大众所接受谰申。不难发现棉蹿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舜盲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘉。艾瑞泽光倘劣、瑞虎5半灯,单从外观来看都会让人眼前一亮醚。借鉴是好事纹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兼,但不动脑子的照搬实在是说不过去辨功浦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驾骨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寐双镭,作为最会制作小车的铃木来说始痪,雨燕可谓打开了国内的市场精禄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诬唾第,新一代的SWIFT迟迟没有引入练。而就在2014年1月18日夹秘,铃木速翼特在国内上市家秤俄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后小炊群,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叫楼羚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零竿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件课。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钵,速翼特运动版采用运动风格打造外蔑些。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杭篱差,轴距为2430mm垃。由于基于新一代车型打造朗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姬诞湾,轴距也加长了40mm祁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚现添份,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闯贰苍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讨氰手。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新椒伸恕,包括中控布局凑盒、仪表盘贪答骂、方向盘等造型均有所更改嫁。此外淮,配置方面新车配备了ESP伐特霜、自动启停系统恫、USB接口蹈谅、运动座椅等配置山挫。CVT车型还配备了换挡拨片健尚,满足驾驶需求委。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邪博。真皮包裹自不必说伦,3溪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峡免瓜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多何逃拼。不用和别人比案彩,超越自己就是最大的进步辽簧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面落剂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浇赫,其最大输出功率为100千瓦吃,最大扭矩160牛·米秘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妓净,其百公里加速时间为8.7秒餐牌,最高速度为194Km/h举痰瘟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挞寄,相比之下乐趣少了很多捶权。 免责声明袜胯撤:本文仅代表作者个人观点愁,与环球网无关外偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠路,对本文以及其中全部或者部分内容钢吧、文字的真实性禾、完整性缉、及时性本站不作任何保证或承诺盾泵,请读者仅作参考捷滴,并请自行核实相关内容弦纬彻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哆贯恫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痪皖冷,引起了广大网友的质疑湿策篇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磋罢焚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怜。于是易车网本着服务网友的原则傻渺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车通,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示降芥辆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘁丰,您便自有定论射腐旧。   体验者介绍    前排体验者既额粳:辛毅 身高巧艇然:178cm    后排体验者靡裴:旭子 身高耸疥苟:177cm    Ozel 身高臣:170cm    小娴 身高傻勉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准式闲什,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锹坤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市世,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棠两,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迷卫辱,公平公正公开地来一次大对决犀钳帆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明始寄夸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疏憾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寝戈凤。所以不得不承认辉驮量,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耙泵挽。    事件回顾都蜂疲:    说干就干秽睡拖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跑善彪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锻。根据易车网后台数据的统计来看狗蜜,持以上三种观点的网友大有人在榔坝仿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哭蓖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尽旁聪。尽管是为了对比三者的公路性能耐车计,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上教馁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哩葡健。    测试车辆稍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衅甸涂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘟,奔驰已经尽力了死俺,我们在此也由衷地感谢募滦斗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题昆擅,告诉大家改款前后的差别蹦发坤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5波。因此我们也很负责地告诉各位网友癌访,目前除了易车网掣计措,其他媒体对于新款X5的评测涎投仿,都不能代表日后国内在售车型麓。第一辆中国版车型为xDrive 50i叔躬魂,加配M视觉套件烹逛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狗凶,我们无法借到官方提供的车辆坝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持借翟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侈。    测试场地椭爬妥:    乐驾赛道全长1.6公里瓦宏馆,共14个弯道戒,最长直线段270米降梳方,赛道宽度为10-18米潮罕,视野开阔丁侩茅,无障碍物腊。赛道两侧均为土质路面醇们骆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓜狠赂,大大降低了安全隐患芜泞胆。    测试人员赎酶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜡舶,却要替土豪们操心买什么车坡,这件事听起来真挺可笑色,因为我实在没法揣测土豪们的心理抚。如果说我还能理解花五十万买大切特,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剿吧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僻,代价是要多花一倍的价钱蔬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感橇桥垄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坏眉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吨。不过因为坐的比较高先哥驳,速度感不如那些贴地者强烈鼻,还没怎么着呢就破百了敢咳。这大概就是SRT8的魅力深帆筋,很难说值不值得箍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款社朴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诚彭,跟改款前相比还是升级不少耿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勘福,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浚儡,SRT是JEEP官方改装部门蛇磺拭,这种改装是全方位的味肉礁,包括内外套件加强帆,以及性能方面的提升恍瞳。SRT8就是高性能版的大切诺基翻,主要提升是外观套件讹唯谜、及动力系统脆李、刹车系统哇蝗、行走系统等方面抱敢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型号。动力系统采用了更简单粗暴的发动机遁,6.4L自然吸气HEMI发动机触粪,搭载采埃孚8速变速箱末劫顽。   SRT8为公路而生漓偿锰,所以公路性能是它的强项膳吠,不过Off Road就不是特别在行了彼窜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影供。 ② 跟之前的SRT8相比纷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浩嫡辟,所以科技感和豪华感都提高了不少比踞,跟换代前的SRT8相比皑,升级的部分都是实实在在的戊迁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统不谐屁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞪瘟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置另康。  ∑③一百多万的车堂粮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车噶,再挑上百万的车的刺糙抨姥,好像有点吹毛求疵埔。首先悬架的设定非常的运动景氰,即便比较温柔的驾驶方式坎吭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暗陷驮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敞,大切诺基SRT8并不是一个非澈担合适的选择究,尽管动力非常充沛绵宛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眠缕酬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眠围票,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柔闷簧,但好歹SRT8也一百多万了换,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响城。不过之后我们也释然了隧括突,尽管这是台行驶了四千多公里的新车横,但经过数个媒体的“蹂躏”憨娇患,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讲,有点异响似乎也算正常抄灯宪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基返脚傲,请点击下面的图片进入试驾文章肋显捌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了私,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瀑挤式,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藩绵魄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刷亨诉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耍赫将,还是老套路胎凯,直接切入主题浑双扛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹付。 动力对比故:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手看赂,看看英朗GT的表现如何吧评庞茄。这台发动机的最大功率是131千瓦驳扔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俗玫色。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能够,当驾驶者在需要全油门加速的时候赎良,为了获得更好的加速表现禽其,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矾滦肋。对比发动机账面参数来看俺身,最大功率118kw鞠饺孰,峰值扭矩250Nm故雀慨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绵烦苛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肠鹃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歧炯噬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拭。   至于传动系统方面但,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顺互,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样册乒,都是目前该级别中的主流配置琉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现父,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藐霓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缚嫡污,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捂凭,比如高尔夫6纹林汹、速腾等硷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方立,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吧荣,从而起到提升操控性的目的小。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盼,但通过厂家的调惺毕锬悖后短百镣,当一侧车轮发生颠簸时炕,对另一侧的车轮影响会比较小些邓邢。   小结峰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豆谈短,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出们。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刊,至于优点这里就不做过多介绍了蓝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸厥慰疲后英朗GT更偏注重于操控性莎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堤颧,见过后车追着拍照的困铜持,见过开我边上向我打听价格的咯膏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焙吕哇。我坐在这辆路盛E70里情埠虹,被注视得有点儿不自然闺挖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣突呸,我琢磨着坎胚鼓,要不要让他进来看看势。要不是我瞅见了绿灯亮起殊皋,我真就这么做了磕祷。对不住了朋友敲啪,这次没能让你仔细了解它们,不过我希望你能读到这篇文章拦。   不用否认激鹊泌,人们对美的好奇与渴求与生俱来萄哗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣限蓄阮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗查需。不过在这些人之中偿筛,有人会终生恋着美人逼,有人也会为抱个花瓶而后悔急策蔡。如今打造足够美的外表来吸引消费者飘天奠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卵涛逗,但在这之后能否一直爱着它掳寥骚,我认为是一个很值得细抠的问题烁赤。   ●外观大气凳、美荤申茎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时我,我还以为来了辆捷豹钩,赶紧跑过去看发现被骗了劣。不过我并没有觉得失落碘首,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞄催蓟,并且从设计角度看冠颅扭,它在借鉴与融合得方面都很到位全奈魏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绦,我对它的外观设计就100%满意了椿叉肚。这事儿对华泰肯定不是个难题川誓媚,您看看宝利格还有华泰B11缆,都有明晃晃的格栅钞纲蒂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胸寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中百必滑,但绕车一圈后我发现撵娇哦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诧。咱看看数据对比涧池晶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姑脐,可以说在各种数据对比上宦缓,它“不是第一体,就是第二”辨薯诧。虽然在宽湘、高和轴距上没有做到最大蔬栏,但也不过是一两厘米的差别痰炕钳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枫椭,这就让它看上去大气许多公兜皮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上测。   打我接触这辆车的时候停,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迁。在这样的目光中涎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期椒聚故。面对“屁股高使、尾窗窄”密涟、后方视野不理想的路盛E70时郴袖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敌饰妙。先不讨论这样有多麻烦了蔬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琉脆溃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧两函?这点让我心里不太自在前弗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棱衫黎,是个应该有的配置来。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上党泪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色九切。而随着国外皮卡文化的不断渗透齐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型污,去跟进时代的步伐似甘。为了迎合市场的变化及用户的需求僧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扰继,开始注重宽大饱满的外形设计骸泵,并增加更为丰富的配置盒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型反。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藐乾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒙绷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓤视肠,整体的风格带有一股阳刚之气馈。在车身尺寸方面磊,它的长/宽/高分别为公睬:5310×1812×1775(mm)懂菩,轴距为3100mm害。威虎TUV并没有大小双排之分潜,仅提供了一种车身长度结。车身侧面的线条也很平直牢甫,外扩的轮眉使其显得更加饱满澄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翁滇鞘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撩鸽斧。大灯采用远近光分体设计凄申,其中近光灯还配备了透镜经韦,不仅更显精神户,而且还可以起到聚拢光线的作用穆攻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邻绩镀,遗憾的是虫经侥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粉,并且后视镜仅为手动调节返。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架圣晶敬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琅惭,非常不错珊瓣蔽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仓独,至于货厢外侧并没有再多设置颅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柔融。另外镜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摧邓,不过据厂家介绍科,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搐煞。对于皮卡车型来说收闪贰,这项必要的配置还是很厚道的搏艇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雷舅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轰侯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地次。不过喂违,今天我来到这里并不是为了滑雪柑帮,而是为了求证一件事情坑菏:有没有一辆车菇,既能够带着一家老小舒适地出游漂,又可以不惧冰雪韶肖,在冰天雪地中步履平稳地行驶袱达珊,同时价格又相对平易近人呢挪愤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稼凌钦,那么就让它拿出真功夫试试吧唐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缔灯钱,从外观上看驳半,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胶旅,19英寸车轮显得很有力量感伤肩,也与动力总成更加契合;其它的地方棘碌,也依旧是酷威的老样子慨灯昂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芳跨沪,甚至还有一些精致的感觉构。总体说来火徒,尽管算不上全新车型黔蚊寂,但依旧耐看庆首。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面南蜗识,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偶,动力响应良好鸵,易用性好魏弯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捣。当承载着全家出行时疽芭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茸洗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杠肖。   至于酷威3.6L的内饰方面够,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晨倒谱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跑逝。   除了动力系统女患,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弄嗣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴就位,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拒碾赫。动力分配完全依靠电脑自动完成袱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咸。   有了四驱系统克,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳权。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎龋哇葡,具有更加粗大的排水通道洁勃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽,冰面行驶性能更加出色年峭呕。此外何,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔽,胎面中央多重“Z”形花纹阔禾激、针孔沟槽设计溯孰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缅导步,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情何。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斜楼椭,它的定位低于1系甩筒硷。但是俄饭烷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侥。另外低是,它也提供了i3?REX增程版本须香,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机箱豢,扩展了这款车的最大续航里程慌桑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合登藐吧。   宝马有没有提高电动车的标准丧钒尉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羌抢?让我们在接下来的测试中找出答案劲贤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式李修米,宝马i3的行驶里程可达88英里可绅两。相比较而言竞膝,?Ampera可达30英里朝,而普锐斯可以行使约10英里卧涡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电华,i3可以更多地使用电动模式憾谅。而增加了汽油机的动力系统竞光识,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怜,357英里和505英里仕磨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犊。这台车约五英寸高燃清筒,而宽度几乎和高度一样晨,与低矮流线替,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谓卡蔽,我们没有所需的充电站?痹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杀港雹。   此外十猾剑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蚂驹迹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涣低:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车死岛随。它内饰精美茨项,融合了许多先进的科技腐划寂,它空间宽敞贰咎,驾驶体验一流关纶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颠,它仍然使用汽油机唉帕核,以作为电量用尽时的保险孪揪肯。   第二名饺勃坡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跨,科技感十足涪,而且它也能胜任舒适的长途旅行房。   第三名壬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款据苗,它最大的优点就是充电迅速贿士,性能可靠吾臼。   然而鳞忙璃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋式丁冯。(实习编译秦霉红:徐旦?审稿别慷:刘洋) ? 免责声明版权作品陀片,未经环球网Huanqiu.com书面授权股,严禁转载滔,违者将被追究法律责任棘喉。责任编辑姐撇垛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娟,应该说是倾注心血叔,在技术平台上都有可圈可点之处卢圈算,源自萨博的技术是其最大的亮点痞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锈夺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兰缉编。在外观和内饰上粒怯宝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肌,在动力和配置方面也还是很有性价比的摧酸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颗,绅宝的外观原创度还是很高的虫,并没有刻意模仿什么车型盎泊豪,但我们会在这款车的细节上看到墒凄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掀坊。且融汇的比较好蹲胆烩,并不是简单的照搬照抄耸。这一点值得肯定低,大灯的设计十分犀利炽千,鹰眼造型也有较强的辨识度号。LED日间行车灯比较醒目腥孪垛,穿透性不错此态表。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苏埃米:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篱,也很紧绷肺薄绿。看起来运动感不错匿厦,但前悬和后悬的长度较长别,看起来有一些比例失调细方。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闪,在视觉上看上去会更紧凑动感捞脸蓄。轮胎的规格还是比较高的庆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猫磁。   车尾的设计比车头更简洁一些斧,尤其是尾灯的轮廓漂骏,设计非常成熟雹。和宝马新款3系很像瘦胜。除此之外高蹿吉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庐献熊。   本文导航凤:" "  “卧龙凤雏卸马掇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口觅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糕袒碳,便有了三国时期的三足鼎立舜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟釜镶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国补池滑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出微,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒劢Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萝,然而坊间始终流传着这样一句话随:“得中级车者得天下”;是的潍晶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艾凹氨,今天我们会为大家带来两款重量级车型势秆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疲架胶,请大家继续往下看钾妮猜。   看到这里大家肯定已经有了答案了遣衔,没错蛋衅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉五笆,那S60L是何方神圣垛目刷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赌惠壤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版教诞,厂商指导价33.49万元垮藕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热心陛、后排座椅加热扰拨破、并线辅助佩、车道偏离和自适应巡航等众多配置糜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中存,即使不看车标氓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃售勒,哪个是奥迪扯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的十,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唱牡匠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剧诡敢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辽咸抬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坏屋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巢牵,使夜间行车更加安全呻库微。两车双色的外后视镜造型别致悲劲哦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗜蓝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色票匠努,至于乘用空间如何腐猩吼,我们将在空间篇为大家详细介绍朽小猜。两车都采用了5幅式的轮毂造型块编,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虱矾峭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胶猩嘛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迪,整体方正的设计略显稳重酥。后尾灯的设计两车可谓各有特色盟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怖底宠,设计感十足端,而奥迪A4L的尾灯更加修长该眷,视觉效果出色涩吾。天窗不仅能够增加车内的采光鸽潜假,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堕茨杏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锭窘宪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啡欠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习然巨。   本文导航惮稗椿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酶,配置也能满足一般家庭的日常需求唤信。对于这个价位的小车来说潜瘫欣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观客粕,在这方面斗痊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮实,就算是与它的直系前辈骐达相比设哦,也不遑多让蔑安。然而作为一款家用代步小车搏,它也并非完美迷沧昧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侠李,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外令孤锤,车辆本身并非进行任何实质性的改变刹范叭,跨界的概念噱头大于实际妇狄裸。 "   技术革新日新月异的今天扯澎室,车型的改款换代再常见不过委挞贸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浩,同时在动力方面也增加了1.8L踌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豁廉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势普佩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巴脓妇,但它的实力不可小觑古畴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欺坟蜗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动款夸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暑龋。既然实力不容忽视酗且,价格又有优势捎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苛。" "  版权声明成未宠:本文版权为网易汽车所有官桓碎,转载请注明出处猎角。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沏祷,全新的品牌全新的车型身驼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仆喝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶偷茫克斯酒扦猴,在2013年甘瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月犯剖,堪称是这个区别的标杆级车型闲柬忌,观致3要想在这个领域取得成功线,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疮迫,看看是否有优势能吸引消费者关注俊抗的。 外观风格各异   先看外观方面袍薄骋,观致3展现出大气得体的风格牵价,不像速腾那么沉闷单调此窝,且有着自己的灵动个性;而缚鲜可兀克斯则是完全偏向运动化的风格舅吭,典型的注重操控性能彼短,突出驾驶快感的性能车型扮本挽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型固,与观致3区别明显躲。两者主要是风格差异侮夺槐,外观上分不出优劣斡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茹汉,观致3丝毫不会逊色于附吕┌茫克斯车型捍。 尺寸对比 车型名称 溉夏浪妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上步,两者也是平分秋色凄抱烧,车身大小相仿部,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势深刨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荣,观致3要大于杆角暇校克斯凭肪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匿其,尤其是腿部空间较为宽松钵蓉时,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴辜荆克斯在后排空间布局相对紧凑刺氰贤,而后排空间也一直是各代妇拢克斯的软肋烂。 价格对比 腹枨塘粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恼,改⒏埽克斯则要比观致3要更大一些括欣,在不放到后排座椅的情况下计,赋男然克斯的载物容积是530L煞沦玻,而观致3只有430L串,100L的差距还是能装多不少东西的吓集。而在需要有更大空间的时候砂蔬苇,两者都可以放到后排座椅搐瞄,放置大件的物品固沙啊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蠢猾,观致3和阜沽侄唬克斯三厢都是11.99万起步蹭喘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号竟日啃。而细细对比价格表可以发现恭陵,要选购自动挡的车型赤,阜牵克斯最低仅需13.09万饶戈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脸题,观致3则需要14.29万便圃,这个比起附叮克斯有1.2万元的价差甭倪粟,当然在内饰配置上会有其它差异绞坛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淳,可能赶囟玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挠。 挑选合适的爱车清,看专业导购退,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巳浩?   扫一扫虹藐捐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捶馆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褥白。风云2誓叉、E5查螺、A3以及今天评测的这辆E3谱送,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中家弯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒜钒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抗边。从这辆奇瑞E3来看脱割熔,外观及内饰都有着很高的原创度侩复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胶距。这让奇瑞的产品线更加丰富配汤,但也让消费者选择起来有些头疼雇犁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的技险涎,也从来不缺少“明星”剂舅,“沉稳绅士”大众速腾苦淡酪、“狂派斗士”福特肝蓟脊兀克斯等都是热门且销量稳定的车型伸搂,不过要问哪款车型最近销量最高啦,还要数“逸派高手”日产轩逸恭萍,它已经连续两个月销量突破3万荒撂秋,坐稳了桥车销量的头把交椅抖堑仆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡未戒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毯瘦缔?下面我们把两款车型拿来做一次比较俯,或许能看出一些端倪慕拿烫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慌赌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丁,入门价格上迟睦,风朗比轩逸高出2.08万元报该,表面上看价格施玩,轩逸占有优势公趟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炭盗恢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咎,这样看来挺,风朗其实只比轩逸贵了2800元傅檄,等国产版风朗出来后阑,风朗在价格上反而会有优势也说不定吠即。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市访,这款车外观与内饰变化并不算很大讽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褪襄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脖嘲,下面我们来看一下毖解浅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捶哗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格山,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勒簧。质保方面嘎此,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夯体。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吉,最大马力已经达到了170马力儒泻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拭次。变速箱方面慈咖,逸动采用6挡自动变速箱惋啥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱括罐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色静,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硷罗究。 免责声明沛诚盲:本文仅代表作者个人观点饰避潍,与环球网无关铺鞘兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群倒,对本文以及其中全部或者部分内容匣沃故、文字的真实性牛、完整性聊、及时性本站不作任何保证或承诺甸范,请读者仅作参考闯枚,并请自行核实相关内容薯称。" "  近两年斑,自主品牌进步着实很大叛惯,无论是从设计方面貉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虏疯,甚至可以与合资车型媲美氨溶添,山寨辱徊燎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式是舶。在10万元以下紧凑级车型中壁,更是自主品牌的天下净,凭借比合资车型更为出色的性价比达霓部,吸引了不少消费者的关注截僻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龟垃省,一经推出便受到了极大的关注挟炊横,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泥蛋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虹膝岭,包括动力在内盼茶,新车共有20项升级汉亢,本次共推出8款车型舶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型径鲸,售价区间为7.49万-11.79万元阜畴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黎庙飘,近来也是频频出镜贰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱呋屑控大玩具车”的名号名极一时壬沃。速锐共推出了9款车型沃咯俏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宽哀继,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苹荣,售价在6.59-9.99万元之间尺仇。   单一来看胳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钩晾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拾露,看看那款车要更“精”一步崔。" "  新君威变得更好看了疵敝,配置也进一步提升轻毋,新加入了一些科技配置爽,比如智能交互系统踌拭味,BOSE音响等等们录涧。这些都是新君威的改变之处食。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型时蔡,售价24.59万元缝旗秤,作为一款定位中级运动型车的新君威铜妻攫,品质感一如既往垃同,操控性也非常突出蜜赶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威相本具,以下简称新君威痉,外观相对于老款进行了必要的改变吠峦绩,毕竟老款车型从上市之后碳徊猜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼻农,新款在大灯顽、进气格栅习迁、雾灯舍等拴、尾灯奥赌衰、前后包围都进行了细节的变动达趟尾。   在新君威上灵梯搪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拭,在操作上没有太大不同谩集套,轮毂方面疤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂词衫衅,轮胎品牌依旧是普利司通酬据犀。侧面造型基本上没有变化羞,侧窗所占面积依旧较小蚀钮推。   车尾的变化还是比较明显的萝滑,这主要来自于尾灯的改变厢敲。新款尾灯全系标配LED灯戒,并进行了熏黑处理阀腑。尾灯的轮廓样式更加犀利慕鹿皋,个人认为要比老款更好看菏技遍。除此之外莽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化但仿取,牌照安装槽的形状变成了正梯形楼筏辜。   本文导航恼腺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妓封,颠覆传统的外观旧喝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挥里,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肠廓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫉斤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歼貌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裂梁么,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笔请,足以证明其强势的地位贿虫党。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市集闹驴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚂茂边。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刺。(温馨提示氓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版定杜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准计奥。)   自由光基于全新CUSW平台打造菱帮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锈侩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稳倒,圆润的造型是其给我们最深的印象辨贡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袜趁叫,显得简洁利落杭稳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条香,显得净雅别致漂哭凌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枪,主要表现在其大灯的表现形式上荷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呸肋垂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卞挤瓶。两车大灯配置基本相近山侠糠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已行地梨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棠,车道偏离预警系统随恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围童九,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沃吻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅多醚肩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讹唱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仑迪埃,其尺寸差距就没有那么大夺锋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奋羡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同能樊答。奥迪Q5采用两边单出的排气管卢甲梦,在气势上略胜自由光琴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蠢借乳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裳侮稼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹿,磨损线束保护层挂,存在导致电池损毁的隐患穆捻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娟庞怯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擂下,称9124辆V200受此次召回影响氯挡佰。长城汽车正在邮件告知客户慈,并建议联系当地经销商进行检查维修芒钒乘。   据悉额呜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转练,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尚天。”更有甚者插词,线束可能会内部融化渺亩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枢,目前已上报了数起线束故障熊匡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转地惰括,不能够给电池充电肚扩,车辆也无法启动董美。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亥。   克特里尔先生称龄权,检查故障预计用时20分钟袱掂敝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟范嵌。如果绝缘保护层磨损严重弊,线束已裸露碍,则需约两个小时以更换整套发动机线束陷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件查娠谐。此前晾晨洗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔷,2010年又因手刹故障而被召回糯藉蚊。   2012年捞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洪纪,长城V系列也在其中献惜。当时帕孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片穆狮汝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸具。然而巾椒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛇,更换车辆共计超过1.5万辆茄。  ∪邪ā(实习编译错菇:王萌审稿腐:刘洋)   免责声明版权作品蓉椭楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载纽狙,违者将被追究法律责任失覆改。" "  随着经济的快速发展撮,购车群体的年龄层次也越来越低狼妨潜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琶磊、省油梆,而是追求个性和时尚设计迟挤黎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汝廊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一昏锣。作为跨界SUV扦乔碳,它们在造型上将年轻佩、时尚展现的淋漓尽致撮隆卉,完全符合年轻消费者的审美需要劝祥疙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氛萌,来看看到底谁更适合你墩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辽享酵,相比2012款变化不是很大扇虑,只是增加了配置和车身颜色培。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版科贺,售价分别为21.98万和21.47万冲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV零都,但风格却不尽相同疯蹋。斯巴鲁XV外形显得干练翘无,车身线条硬朗倍薪,富有力量赁,越野味很浓古令。而标致3008外形偏向都市化设计徊,饱满圆润的车身凸显时尚感玲乏排,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锣。   车身尺寸方面有所差异甘,不过并不明显为秘稿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)昆裁端,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伯疥吧。斯巴鲁XV车身更窄巴混哥,同时也稍长一些瞬紊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹲咳滩,加入蜂窝网状格栅运动感十足淖愁惊。而标致3008采用半圆形中网缕些吝,镀铬亮条包裹显得很精致刻。两车前脸分别展示它们不同的风格坦譬骚,同时都包裹塑料黑色下包围凌憾考。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揉跑,远近光分离灯组设计锻,造型普通事北,配备有示廊灯鹅。标致3008同样采用卤素大灯沪,不过加入透镜茅惰寥,不仅聚光效果好铅,同时美观性也不错骄。另外惊论,还配备LED日间行车灯蔽瓢。   在侧面穷司,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计币,比如非常倾斜的A柱篙薪醚,同时将后视镜位置后移洁嚎,留有三角窗减小了A柱盲区靶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晴敞航,有利于减少磕碰的维修成本饰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唱陷,注重舒适和静音性糙,双五幅轮毂很有张力募妥。相比之下郝函,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓜,与黑色下包围搭配运动感很强烈筒金玫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佃刨歼,同样注重静音和舒适性凶荒。两车的备胎都是非全尺寸设计围脑位。   相比前脸疾,斯巴鲁XV尾部更个性丢谎朗,辨识度较高为。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拓,镀铬亮条的运用增添了质感酵刨壁。 标致3008尾灯加入LED灯组涤麻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组爱椿替,但是块状尾灯造型很独特鬼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钨羚,标致3008同样配备倒车视频影像丁晃渡,另外竣菱歼,还配备前2/后4颗雷达探头佩缚。" "  在过去的一段时间里粒乒瞪,盖凭浚克斯殊篱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗣哗拉。时尚动感的外观脑涧鲍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坛坍峦,成为了年轻人群青睐的车型煎憾阔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型局疾土,科鲁兹掀背车则是新进的一员绩,它所要面临的是一场“无言的战斗”墩夏彩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了螺危送,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乓懒,但却带有美式车应有的力量感涵贡,总体来说它的设计很适合国人的口味灌稿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咯,其三厢设计有些过于保守缆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间店啦徊,为了能够扩展消费群体群伞,推出两厢版是其最好的解决办法舰碳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萌托售,你几乎完全无法识别它的真身唾狼陋,因为它与三厢版保持着高度的一致性煌魂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粕膘叔,很好的诠释了彰显力量感的诉求剖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氓钢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些反船温,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魂马,但实际上它比三厢版短了不到9cm班漓沏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劝辑搜,后窗与尾部的衔接并不生硬敝,拐角的折翼恰倒好处揭吓,为尾部增色了不少搏率谴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计懈,在样式上显得更加简洁彼茨澎,只是与自身前灯组相比河,在棱角的刻画上有了明显的削弱掏颠。   本文导航氮:" "  提起之诺拇狠,很多人都不知道是什么品牌仿旗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寥儒劳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的两。只是之诺定位于高端合资自主品牌钡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式史搔筏,那么它的首款电动车1E表现如何牧谜攘?以下文章为您揭晓头讥。   只租不卖碴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务难,包括车辆租赁奢、充电设备勘察安装惶、车辆上牌抡胚、车辆投保仓、定期保养曹茸递、故障维修甩孩端、道路救援床梯浩、检查维修备用车等哪,通过这样的商业运营玻的竭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垃汗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扦梳,它的卖力需要大家自己去发掘腺。不过在发掘1E精彩设计前茎荤笨,请先忘了宝马X1亩邢搔,否则你将永远欣赏不到1E的美办拍。其实1E最出彩的设计在头灯携,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感访。   不仔细分辨的话卧题,很难把1E和X1的侧面造型分清案淀。不过1E拥有自己鲜明的特点炔,车门下很宽的镀铬饰条径编,和没有行李架的车顶谎。   相比车头和侧面搞,尾部就让人感觉有些欠妥了盛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奈蜡。   本文导航案:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凰,奇葩的中文译名骡沁度、“野性”独特的外观以及较高的定价为皋颅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耙石。说起野帝我们不自觉的想起圣撮,同样在以国产车身份进入中国之后妓疙,“改头换面”的法系SUV标志3008双,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厂亩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”己。当然搏,以20万元以下的车型作为主力军酥胯嘛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疙孔浦。那么下面我们就来看看玫托,这两款性格迥异的德拘驰、法新生代SUV之间究竟有什么差异铝鳖,各自的特点又是什么馆商? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诗,首当其冲是价格方面的不同欣浇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棚,不过差距方面不大基本可以忽略才,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蚀。动力方面的表现也近乎相同贺仕,只不过大众7速DSG墩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揩察,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僳刷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扁木赫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔史,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窗先沏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伴嘶防,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激封太,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骡妥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宿内。闲话少说取,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郊奈。   这次试驾共有5个科目糯,分别是1.傲虎—终极绕桩唱刹散,2.傲虎—冰雪连环始,3.傲虎—短道拉力测试谈频,4.XV—戏雪乐园柬撩,5.森林人—不规则路面自由行驶脊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撮,MPV表现出相对冷清的一面鄙迪司,尤其是中高端的商务MPV收佰,几乎屈指可数函奉卑,除了老牌的别克GL8外哪,似乎很难让人想起更多车型鲍钝鞠。不过在这个还没有完全饱和的市场里推,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粕倾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逃舶纶?这就是本文将要找寻的答案遍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型先纹,售价28.38万元-33.58万元憾锑疤,目前市场上有近2耸沃、3万的优惠幅度并百。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焙检,官方指导价31.98万元惭考酷。) ●外观解析   从造型上来说险渐筐,艾力绅算是开创了一条新的路子圣,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫡,车身轮廓棱角分明缉吠,有着很强的视觉冲击力极躺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别回醇窘,此外迟,艾力绅还装有一套大包围欢帝抢,颇有几分运动风范病,也有着一定的改装潜力及。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菲离谐,中网与宽大的前大灯连接在一起老疮娟,营造出一种大气婪撮、动感的MPV形象笛。   艾力绅A柱采用黑色设计地,且A柱的倾斜幅度较大蛊俺了,棱角分明的线条从侧面来看更为明显师,总给人一种方方正正的感觉朵,后视镜尺寸同样不薪涑唷,与整车的风格很搭避镜,宽大的后视镜提供不错的后方视野韭,保证了行车的安全性与舒适性坚狈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丰亮,当然试闷桨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肌挂加,侧门就会自动缓缓打开菇琴炬,此外兔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谜。如果对此还不令你满意的话兼亨,通过钥匙同样可以页罱己唬控侧门且,确实有些高端大气上档次沸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苏镐姬,轴距达到2900mm阮我菲,尺寸在同级别对手中并不占优势碘帅捷,与GL8相比侩公,仅仅在高度上略强于对手徒谴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弹咯骇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计麻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苔嫉。整体线条依旧硬朗踏奴,尾灯加入了时下流行的LED元素疗舱,为其增添几分现代气息多。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涣墟,人们购车的选择可谓越来越丰富察扳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒋冯湍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逝布,可见国内中级车市场竞争有多么激烈级滴帆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镣尸恰,他们能够碰撞出怎样的火花逆丛,请大家继续往下看钞枷壬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岗那:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腥遍惫,由于这两款车型出自于统一平台打造昂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桶萝方,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渭砷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昧蝗,你可以说它带有侵略性佳,或是富有运动感奋税砂,也可以说极具视觉冲击力颠笺涧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突私毛睬。而K5也应用了与智跑射犯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泞壳,使其拥有了明显的家族特质不。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堆背拿,极力打造出时尚与动感的流体车身百腥对,在驶入眼前的一瞬之时滤其急,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象合胚。前脸的线条设计十分紧绷檀,大灯组与前包围向中央区域靠拢揣,展现其动感的一面讽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慨梯通,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绰皇,抢眼的外型加之迷幻的光线话蹭鸽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽容平。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泥岔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力达娩。   第八代索纳塔不仅外观时尚炉磁,灯光的运用也颇具科技感店剁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恢士拼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯箩釜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舍躺撮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艰袒摊,显然这种的夸张设计宪茧,使我将其列为变异的种类毁好涕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雄线授,多折线的应用也使尾部更具立体感吃,同时对于运动观感上也有显著的提升塑拆,由于K5搭载的不同动力总成立裂,2.0L车型配备的是单排气设计渐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僻赏缆。   轮毂也是一个变化的重要部位速戌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翠墙。根据配置不同测蓟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎箍浇咐,该系列轮胎偏重实用性鹤。作为索纳塔的尾部厢瞄糜,基本没有大的变化岁鸵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忿雾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点变现。   本文导航檬驹:" "  每到年底单,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咆,地点也大多选择在北部寒冷地区竞赋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辩拆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朝现。在临近春节前夕祟筹燃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凌徊。   延伸阅读旅:   之前徐噶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甲撕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读念顾唐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亢醇。   酷威采用的是电控适时四驱系统秋逢,中央为多片离合器翰胳崩,由电脑控制来分配扭矩抽,车内并没有任何切换按键角捂茧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崔百霞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兢捞卷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牡倡娟,如果想要挑战一些极限的路况的话残,酷威还是不具备这么大的优势的围圃,因为不具备限滑措施帝,至少在脱困能力上会有限制性缆刑圈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎葱,采用全新发泡橡胶技术鲁衔判,具有更加粗大的排水通道巴恕炼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焕,冰面行驶性能更加出色穆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翔络。此外科橙驮,中央多重“Z”形花纹凸溯、针孔沟槽设计监巴拇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悸嗣,最大功率206kW/6350rpm该,最大扭矩342牛·米/4350rpm程,在目前的大切诺基凸矛铜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸽铂疼,但是会有不同的调教漠华娜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器评,我一直在想阶冗娄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢控钢实?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奠灯,我觉得这个可以有熔,至少不会和其他车型有太大的冲突锤曹钮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篓,路面上的车辙也是压实的积雪弄兼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度念鹿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用釜达靶,只要不是过激的驾驶行为舞楷,基本不会出现危险状况沟并。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候供份蹄,建议最好将挡位切换至手动模式故恃祥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速被舷,这要比才刹车安全的多沽履掏,这中方法同样适用于其他手自一体车型猾跑丝。   本文导航芦囊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痰、充满艺术色彩梆毫,或者是有着一些与众不同的操作模式干刻。而这辆2008则告诉我们菜骸,一旦法国人在拥有自身优势的同时豪翅,再把务实两个字加进去检,那么可能会让其它对手感到紧张灌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酒痊头: 由于本次活动仅为简单的静态体验细弘,场地和车况都受到一定客观因素限制龟耪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分穷,至于其他更多相关信息赫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宫喜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拿缓急,作为首款引入国内的小型SUV青邪纬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上何充亢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尘突。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惧豪腐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萄孔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磺捍屉,对消费者很有吸引力非仕揭。作为一款紧凑级市场的生力军车型促弘雄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陪榷。   观致3共有6款车型默锰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冕函,售价为11.99万-16.79万元区间壤。因此门唤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谴。对于中国的汽车消费者来讲桃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戎琳到。要知道自2006年上市至今蛾吨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贫。那么逢痞乓,作为一名后生的观致3醚伶肖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贺曹文?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼估擞错。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中榷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价高:16.78万元)来进行比对蔬萌。由于两车的售价只相差0.01万元结唉,这也令比对的本身相对公平一些攻鹅躬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炊,我们测试过高尔夫7顶配车型猾巍北,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘉谅卉,跨级的配置也令对手望尘莫及拇想繁。但这一切萍股步,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兄鹤、最需要的因素蹋赴纠。对于高尔夫这样的家用车捅,在使用的维度上做到出色硕苹毙,才是它的本职镁。今天道,高尔夫7又来了复,这次是全系中价格最低的1.6手动型伟纬。动力称不上凶猛敲庐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牢牢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗材翻仆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翠,必定有些硬实力嗣拒凹。空间满足舒适乘坐娶蒋遍、常用配置齐全澈辉,动力也能保证提速顺畅慌匿。但对于这一类的畅销车涉,最重要的是它必须耐用砂,不能隔三差五地就往修理厂跑枢贤眷,也不能冷不丁地出个大毛病拇。这么来看畅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肖,故障频出茹钩锋,这点很难让人满意痕。毕竟环厂祥,大众车能在国内打下当年的民众口碑村屁拼,靠的是皮实耐用的品质疥圃。在我眼里谭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捷绥线。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型餐坪,高尔夫7车身长度增加56mm泛送统,宽度增加13mm谭苏,高度减少28mm裤梆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长行,也更显扁了炒搐厢。   如今反如口,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达你电啼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厘孔霖。这个配置的增加督享,为日常使用提供的便利性还是很大的警馅统。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气死,要知道改ジ嗷樱克斯盲、英朗等竞争车型都是16寸起步了愤病督,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性存。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轻,这套胎居功至伟乃经副。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爸末话,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郸,如果您拥有过高尔夫4歼、宝来或者帕萨特B5的话涣,您一定会理解我的意思兜弧硕。没有复杂的配置凳澄屯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哭,瞬间就能上手梗闷挠。这一切都似曾相识脯窟。   在1.6手动版的高尔夫7上届崇碑,您看不到任何高端的娱乐功能颈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稀赣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限任。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾席斗,但我认为这并不影响操作便利性宝动溪,最低配车没有大屏幕很正常挨呕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杆,车辆静止起步平顺性不佳抢,油门给少了刹车不松开膳绥碱,油门给多了又会猛窜藤,让人抓狂燎。但今天这台1.6手动车型项存力,上述症状全部消失摹揩藉。起步轻给油即可俱捂,电脑自动调整喷油量糙,使其转速稍稍上升卤,令发动机不容易熄火畴冗骨,等红灯节、坡起都很方便祁,使用起来当真比顶配的舒心多了戎雌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稿屁撑,让人捉摸不透石救屋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平癌惕狙,用料优秀被认作理所应当次糖誓。在数年的成本控制下敌拳颗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质违钡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沤哄德。对于大众汽车而言箔畔,这样的结果也堪称可笑了洞洞如。   没有真皮座椅沏盯,您会失望吗纤?我和同事们都不会乒貉。我认为从适用角度上巳钞,织物座椅与高尔夫更搭拭。这套座椅的缺点凶,在于椅背调节起来很费劲瘫缸碧,而且要是有个腰部支撑就更好了悄碍铆。纵观高尔夫1.6手动的配置劣瓷,我认为作为最低配车型唬藉柏,功能简陋一些并无大碍掣,该有的它也没少蜡,并且绝大多数的都还好用虎燃旦,如果您是为了舒心实用类哼冲,我觉得它能满足了巢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹭付,对于购车需求的国人来说乡讥拾,一款看上去体面耍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感需,只是碍于可选择的范围有限颧颅,但凡有一款出类拔萃的新车型儡单愤,必定会迎来极大地关注逢淀图。对于25万中型车这个级别胯路,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚残摇,而福特全新蒙迪欧的到来享敬,分走了不少的关注度壤蒙,选迈腾还是选新蒙迪欧痘怂,对比一下就会发现头袜,挑战者颇具实力陀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耻锻,售价24.28万元悸桑辽,和迈腾 2.0TSI 豪华型剑啥慧,售价24.78万元箍仆坟,均是各自车系中的主力车型广。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矮软,兼具个性运动和居家商务需求人桑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计客饯,极富攻击性猾尸钦,对年轻消费者有着很强的吸引力哼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苫啊,入门的1.5T也有不俗表现淘谷联。   现款迈腾严格意义上上讲揭,只能算是半代升级含帮磺,是在老款的基础上升级而来亲荡认。迈腾整体延续上一代车型的设计投柿,符合国人的审美钉殊鞠,经过加长的车身村狙碳,带来大空间的同时刑奴癸,提升了行驶稳定性及舒适性朵硕峡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拧鲸铃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凡粟枯,轴距达到了2850毫米献堆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娟婪秤,整体比新蒙迪欧小一些笑,即便是经过加长颈煞翘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧港肯栓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节群骑、加热烹、折叠票阂、记忆 电动调节兰、加热疗、折叠桓际抚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衰吃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饺违撩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯懦挞葡,不仅科技感十足猴檬啸,还具备随动转向翅态、自动开启等功能拔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绅。天窗略陌芳、全功能配置的后视镜等蛾晃熔,两者处于同一水平嗜效。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栋端,对称的T型中控台中规中矩噬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统估。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作投版棺,主界面被平均分为四个区域色,分别显示电话撤挖、导航猜、娱乐和空调四项基本信息上,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剐健衔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臣触胁、6碟CD等配置搂氓裂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步假,迈腾更像是上个时代的产物内。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胯,相比迈腾的2812毫米华,略占优势拷,但二者在乘坐空间方面换,都已经足够日常使用拧痉靡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓖匣,满足于舒适和运动的双重需求棋熬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耍剁廓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乃夏、方向盘换挡棺,以及原厂导航等配置娶坍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置访握欠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统密轮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版攫革,最大功率178千瓦譬倍被,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晚,平顺性和换挡速度足够出色豢蟹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘉祁妊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盖府豹,最大扭矩280牛米喷,匹配6速双离合变速器奸矩。当年迈腾这也算是黄金动力组合骗崩,但与新蒙迪欧相比的韦,参数差距明显搅柔。   保养方面澜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驳,建议日常保养周期为5000公里左右逝洞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妙嘲聘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凌公,之后保养周期为1万公里伴。小保养的费用在600元左右眉,需要更换机油机滤检款,大保养的费用在1100元左右链,需要更换机油三滤炭谐税。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颓,相比迈腾腊崇吃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芜穿驼,还增加了头部气帘和膝部气囊搜。并线辅助功能也是迈腾所没有的坎。   点评想快:不可否认磊等,大众品牌进入中国市场多年非登棠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型父,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手躺竟距,无论配置水平还是动力系统爱,都已经没有什么优势了沏,抛开迈腾一万多的优惠肆痊硕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勉坎躲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明世咖履:本文仅代表作者个人观点刀,与环球网无关崔空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅,对本文以及其中全部或者部分内容纳翠溪、文字的真实性叛蛊、完整性酣乖、及时性本站不作任何保证或承诺亥酿,请读者仅作参考谁蛙存,并请自行核实相关内容杯。" "   “北国风光毙,千里冰封瑟超,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畦捂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杠硕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐继管双。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苫,对途乐而言这不仅是一种新的考验工委,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战车恒萍。 外观乌碑汝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祁,想必对于多数人来说拦,它的名气比兰德酷路泽小很多床廖,但并不意味着就要比竞争对手要差判甩掳。外观方面途乐外形实在太大了茸,有点圆头圆脑的感觉晃骋,比兰德酷路泽温柔了很多恒,缺少了一些很“MAN”的元素令,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰誊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剐坷本,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淳。中控台看上去很有档次级磊,各类功能按键排布也十分清晰呈、合理矗糠宝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隋笺,完全遵循了游艇的设计风格莆马,宽敞胆、舒适宝浑、豪华讣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盯缴。   小结躬馁孔: 从外观内饰的整体表现来看霸零叛,可以说途乐是一款成功的车型棘炒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辈舞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸽,如果“沙漠之王”远离了沙漠跋栏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涛,这也是我们大老远来到这里的最终目的婪恐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车川,人们首先想到的通常都会是奔驰然篇守、宝马才、奥迪底荒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帅定。但是说到文化的话涪,就不得不谈到今天的一位主角驼鲁,捷豹XJL领。相对于奔驰这样的全能贵族来说促倡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓟陀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫩拭惊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潍脚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酥。   作为进口高端豪华轿车胆,相信奔驰S级大家都比较熟烧,而捷豹XJL依旧比较陌生秒,捷豹作为英国豪华汽车品牌垦懒,也有着将近百年的品牌历史龟,虽然品牌认知度不高逻,但这头豹子可不能轻视抵猾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狙,价格都在120万左右耸俺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郡灭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甲丰俺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馆闺弊,其实捷豹和奔驰早就杠上了良灵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捌拳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俗焦死:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酶,你一定记得去年上映的《007谈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唾焚,没错就是捷豹XJ恃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”救地,里里外外展示着它的优雅与稳矫咎础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力替灿。   无独有偶凑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炬级号,虽然不是目前新款的S级悸徽幌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潜拈变。   言归正传岗认,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气散翟绩,不过两者的风格却截然不同廖剐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辅痢拖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奸,在当前时代也更加与众不同擞锹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车库喝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车都电,的确奔驰S级是同级别标杆禾,外观轮廓延续了上一代苟,细节之处更加富有科技感讣惋仇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撩备。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卿瞥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度处,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涕肪冻,比XJL更加强势嚼结,这就像两个高人浪嫂臀,一个低调一个高调而已局。   大灯的造型也风格迥异狈触黎,XJL的设计更简洁瓣礁,内部采用传统圆形元素册,使得其眼神也更加专注劫。而奔驰的大灯设计更加时尚巨轿,内部流畅的菱形也较新颖汗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车购,光前大灯就使用了五十多颗LED便。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾层,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揪脆,更加沉稳协蛙疽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通史缆,但硕大的车身同样沉稳贫容炯,硬朗的线条也更加动感帆化。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出村毙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恕憋驳,这也使得XJL的车尾更稳重袍饺,而S级更挑逗人飞。   尾灯的设计捅,捷豹XJL采用纵向设计歇祈,并以车身腰线融为一体蒜啊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莱,整体轮毂简洁不繁琐壁成,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逃皇俏,内部灯组造型是一大亮点乖寇,点亮时相当好看芥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晌勾摹,并没有过多的修饰试酞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稍雀,就如同一件高档西装匿粟,某颗精雕细作的纽扣就足以淋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹿无蘑,相比奔驰大气的轮毂境苍,捷豹XJL的条幅更纤细枪嫁,并且在条幅样式上也更加精美和运动挨肮朴。尺寸方面XJL为19寸衰缕秆,比奔驰S级的18寸也大一圈归不,轮胎方面同样为245宽度糕,不过与奔驰前后同宽不一样婪熬剖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兽匪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喊衡,并且作为一个自主品牌骇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌举拒诗,旗下的GS5马、GA3藉、GA5几乎可以与合资车相抗衡潭蒂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僚婚赡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凑溶拒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咐失杰,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴怠,由于试驾人员较多荤继,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耽诫岛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统味未,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统补穿。   现场测试场地为两个圈形场地竟觅捆,两个场地项目都是一样的苇长,可同时进行两组试驾谢免纺,场地提供了直线加速墓茨碎、紧急制动零胳、蛇形绕桩琴加、麋鹿测试四个项目朽徊吧,可以说涵盖了大部分的性能体验敲村漆。当天试驾温度为零下十八摄氏度脸,这样寒冷的天气及奖,面对半冰半雪的湖面憨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力建协。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晾薄莲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吕,TCS系统介入竭,防止打滑的发生五。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藉世,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馆权,最大功率嫩菩技:90kW(122马力)/6300rpm典,最大扭矩低墓就:153Nm/4500rpm摄。而这次试驾的车型中没有手动挡京叮,均为4挡自动车型港辣醋,动力表现可以轻松满足日常使用需求既课竟。   起步于加速初段油门如果踩的过重雄羚嚏,TCS牵引力控制系统会即时接入佬浆,并且自主减小喷油量踏典幢,从而避免轮胎打滑冉嗓,这一点上GA3与GS5表现都不错赫焕。加速至60公里每小时后卧唤共,紧急制动芦羌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糯蚀揪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翠沤相,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停完,未出现侧滑槽检。   本文导航喷:" "  提起中级车府冲痘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捕蛇上。但要是预算有限咐烷赫,面对这两款车型还真有些底气不足祥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的示。好在现在中级车市场一片血雨腥风薯储冀,改款K5已经于近期正式上市届佰肺,延续了韩系性价比超高的特点伶茸施。这次修腿灰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓢,让您的购车选择更加丰富窃暖。   没错缆,此次选择的几款车都在18万元区间内难汐葡。而且颇为“巧合”的是涩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旁匿酗,也堪称中级车的黄金动力之一霞杀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字川。既然如此镶灭抒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”师途复。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敞镰纱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岛随缉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匠,动力参数有小幅度的提升肺粹,燃油经济性也有一定的提升交抄立,但依旧没有给人留下深刻的印象枫,尤其是我这个09款嘉年华的车主扇。如今饱欺,在配置依旧丰富的前提下东,它换装上排量更小扫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸥佬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型础阶羡,这一次似乎有点看头了发丝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辫,它的来头可不少脓海。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徐顷贤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妨,可谓是福特的明星产品湍池矛。我得承认这些奖项来之不易马贿,但我更关心的是瘟肮,它依靠什么亮点来获奖挝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淡揩,震动及噪音抑制能力如何通,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓢墙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叙绦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机居芜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遣涡枢、涡轮增压以及进排气可变正时技术紊。在这些技术的支持下鲸辩堆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闪。反应到账面参数上汐抢侠,它的最大输出功率是125马力方,最大扭矩达到170牛·米歼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的台试此。   另外砂,福特也针对其三缸的结构特点壬洽垮,对发动机的震动茸犊宏、噪音等方面做了很多优化和改进纯,比如喷油器及油泵柔性安装伪、皮带润滑潘解鹃、缸盖上方吸音泡沫等等太。为此炽,我先后做了两种情况下的简单体验请骄:1姐讼和、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敖刹、在静止的状态下反,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耍洞。经过细心的体会和观察后费螺,我认为结果让人满意侧第练,发动机的震动轻微粳吕叫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些险杰棱,但也不大碍事莆崩顷。事实上缕棋凯,即使我细心观察犊紊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舞磋。   看来之前的担心有点多余雄,还是直接上路试驾更加实际秽膜齐。它的电子油门响应依旧很灵敏珊岛颧,轻轻触碰油门踏板缅耍媒,发动机的转速表指针就会活跃起来即惫彼。幸好油门的调校比较线性寐婪吵,分寸拿捏得体墟妙乏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累花闲。同时箍删,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感监牌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩的讥帅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辈脸俺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的点捐。即使在低转速区间啪户浮,发动机的动力输出也很活跃复,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谩际屠。同样受益的还有动力输出的持续性敲耙鼻,在试驾路段里面有不少的环城快速路刚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怠少,而且整个提速过程顺畅自然渺。只可惜受道路限速的制约脖详,未能继续把速度往上提潞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘛吵呜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盎,升挡动作迅速茹,在D挡模式下正常驾驶磁,1700rpm左右就会立刻升挡奸槽,让整个加速过程更加顺畅自然脚。然而涩,在遇到拥堵路况的时候涣悉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猩妮舍,幸好并不是特别明显经赶侯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现输蹿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了道氏取,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藤,除非你把油门踏板踩得足够深炉罐,否则它不会轻易降挡啦。   变速箱切换到S挡后操癸,油门响应速度稍有提高匈绰,而换挡转速则提升到3500rpm问,动力输出表现得更加亢奋傅。味道对了绥滇,这才是S挡该有的特质镐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莫。当然婆寒绵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式情冈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涩,至今我仍然未能适应脯。   其余部分与老款车型基本相同览,方向盘的转向精确少忌、迅速爽借,甚至有点“贼”不,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔫十,对车身的支撑力度足够喷警桑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显显,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霉蓉立,同时也确保了车身的灵活性哦。但面对减速带这些大颠簸时订猴烘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在解虾啸。   在动力水平得到提升伯、操控感被保留下来的情况下落诲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抵鸽棘,开起来更加得心应手堆,也更加有活力层献臂。这点值得欣喜规,也是嘉年华的进步暑睛啼。当然辞肺颅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方形脾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盆回,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步享怜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烯俄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了几筷,不过众所周知抵寐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赊钎斤,而是换装了大众全新的MQB平台厘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂品伤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胎桃耿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异风集,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桓韧系。   首先我们先来说说平台同羌攀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廊烽镜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晤势,PQ35血统也就不在那么纯正拾附锤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毛够吨。   平台究竟是什么对探高?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镣寿波,它们会采用共同的零部件胃,采取相似的地盘昆旧、车身结构究停、形式结构以及相近的生产工艺冲坝顾、轴距等短身,以此形成车辆生产的一套完整系统首,平台生产的战略是当前产品在开发中沪,最流行急创偿、最科学吴全、最节省人力典叉首、效率最高的一种开发战略捌放。因为对汽车厂商而言焕,可以在有效控制研发资源戊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情簇捅贪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弗,并看看它们之间存在什么差异北范。   PQ35中的""P""代表平台炉嫌,""Q""代表发动机横置娥操沛,""3""代表A级车潞谴蕊,""5""是指第五代赣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挠隶轻,采取相似的底盘慨棠、车身结构恕、行驶结构省琶、相似的生产工艺以及轴距等品苍脾。由于研发时采取了已存在的""模板""杜,不仅使车辆研发缩短了周期玛,而且共用的零件大大减少了生产成本肋关,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型适舜琼。采用PQ35平台的在售车型有途安翘乓、开迪潜换搽、SCIROCCO兴、奥迪TT就、A3镐速、斯柯达明锐等车型唉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)硷且、大长度激光无缝焊接腔、双面镀锌高强度钢板里砍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镀,但如前所述胳讽技,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哥默。   MQB钠唬块化平台是大众最新的一个生产平台探,也是此次第七代高尔夫使用的平台驶胯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恒,并且可以共享比例达60%的零件黄谅,包括同样规格的发动机锌、变速器等匆督酒。MQB平台的推出狼,将会取代过去的PQ25小锰、PQ35和PQ46等平台即飞靖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装将驰危,不管是传统动力杏仇篡、电动和可再生能源动力建,或者汽油机涣、柴油机膛澜、混合动力系统割祁、纯电动系统亨菜蓝、天然气发动机败厦秀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胎。另外戎飘,MQB平台还可以对轴距鸡赶、轮距权肃侮、前悬和后悬等部位进行调节姬磋。另外此平台可以生产从A0级逆、A级到B级三个级别的车型鄙裳亢。这是PQ35平台所不具备的轿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讥看函,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水飘。相比几个欧系对手宪斧,宝马的动作显然慢了半拍檄,继5系旅行版之后墙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售排酞邻。当然有时候来得早不如来得巧褪赊,只要给足了诚意井剔,迟到了也未必没糖吃沪敖洞。   对于3系旅行就是如此逞碳苯,在它到来之前深片履,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酮,作为后来者贿宪既,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喂苫,就更需要拿出浑身解数了怯晴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迹能力,下面就来看看它究竟有何能耐邪竿。   还是从外形开始说起秒缆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桥,其底盘代号为F31纹,依旧是标准版轴距让:2810mm兜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脓,这仍是个相当精干的长度娠家糖,车身“三围”基本和三厢版一致纠降唬,只是由于行李架的关系劝闷,车身高度小幅增加了21mm珊呵。   我们测试的这款328i旅行版刺暗,还搭配了M运动设计套装琴窗夺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蠕痊,闷骚的感觉立马出来了培,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犯黄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袍唐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郝羡熄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性塑,这和旅行车设计的初衷相悖狼桐。选择18""则刚好合适酥仙盘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狭理,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稀,用一句流行语来说就是耿:低调奢华有内涵睬退。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞎,从这方面看匙摆浑,3系旅行并无太多亮点多堆吼,车尾的造型显得有点过于刻板推苫土,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闪唯春。相对来说并没有对手做得那么出色圃烽黄,V60和C级旅行在设计上的看点更多钱酬。另外贝,虽然采用了M套件袖绊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喘拧青,看起来实在是低调过头了椒。   外观总结悼寿:如果你是3系的铁杆粉丝世,但又不愿自己的爱车烂大街豢蒙间,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了际龚豁,低调中透着股狠劲儿兑,闷骚人士的最爱吵醚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剁怀咳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冉藉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晨痉。但俗话说幸人,是骡子是马得拉出来溜溜才知道李嘲乖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熄惭甫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何互?   车型的选择方面屁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹿脸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掀善。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惶城室,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机试惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疤壁蟹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畅黎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嫡耻阀,再辅之以保险杠的少量镀铬斡涸水,前脸看起来一如既往的简约和低调甜。车头多条轻微隆起的线条茫,包括引擎盖上也是凹凸有致芦棠,则让低调的前脸显得浑厚有力惊殿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计固狄,外沿继续使用镀铬装饰怖舷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻保,也更容易让人接受两,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘘萌辖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁东全呸,一个氙气近光灯坏粟侥,一个卤素远光灯江,外加环绕半圈的LED日间行车灯档郝,没有任何花哨的设计惠东,注重实用盗厦缅。而作为玩灯行家的奥迪孙唉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浅烈东,配合上单颗远近氙气一体前大灯奢僧散,杀气十足景媳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憾洞面,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道别挺,看上去随时有往前冲的冲动梅蚀鞭,非常动感和迷人伯地。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车派客,看上去从容而又优雅聊袄卤,有点儿荣辱不惊的味道烫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后榔片驴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悸彭宠,毕竟走的不算是一路的风格了项悉卷。不过粉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莽舒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窟甘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别步毛鲍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刹蔑,变成了矩形倒角式的设计顺缓赋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L槐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计累,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搔襄权。   尾灯方面窗艾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乖笑撅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屉萌,而且LED元素的缺失也实属不应该脑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼很拔,低调依然是奥迪的责任队稍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎补份,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仇彼犊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姆,一个拥有超过半个世纪历史哨笺讥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匣,“男人”断瘁、“硬派”扯嗜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象譬。一个如此坚持传统的品牌挟饭玩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匪,这对于很多人来说是难以理解的事实酷。坦白讲浑,一向不以貌取人的我遁,霎时间也很难理解Mark T. Allen荤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禽唯。无可否认漏盾帕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的师拈惮,也必然成为人们茶余饭后的谈资伸,但是就只有外貌是这样吗谋?难道它没有Jeep的传承隋?这是我最为关注的问题砂欢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衔尾。由此可见谷潦锯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能差疏繁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置律卸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乡,首先必需要有一副好的底子回倍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统经固。根据越野性能的高低但镁,依次有Active Drive I杜、Active Drive II和Active Drive Lock三种胃拳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祈摩擎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洛交美,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡揪,并且还具备后桥差速器锁止功能讹,实现左右车轮50:50扭矩分配牌攀抢,攀爬能力自然是三者之中最强的氏钠抹。   除此以外廷摹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敬堵、28°的接近角苦磊叛、32°的离去角救庇、纵向通过角23.3°岛魔家、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置略珊纬,要罗列出来的话其实还有很多胚深,但越野并非纸上谈兵疾浩,要真正体验到它的实力烧卵,还是得把它拉到荒郊野岭挫锈。   挂上低速四驱挡妙沉诚、开启后桥锁止以及岩石模式些雹,稳住油门就往上爬帘监乖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姥焕,3.2L Trailhawk针对越野的需求舒删穿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卷手鹤。继续往上攀爬米,一切都比较顺利鹅浪娩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垂楔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力化厕屠。在遇到交叉轴情况时膘卵裙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力郊鲍我,配备了后桥差速器锁止功能的它胃卫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篮,就已经顺利通过帮闪。   这一次越野试驾适号,它的表现我完全没有惊喜糜情陛,因为一切都在意料之中槽陇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务木,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了归。毫无疑问券络揣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亥,也同级别的最强外。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凌厂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来材位燎。坦白讲萝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喉绣。" "  在国内的SUV市吵啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下费,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沦哄年,正因如此恃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漠郸甩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尺。   说到大空间拐呵搜、七座设计理钦、配置丰富的SUV舒,北京现代全新胜达是其中的表表者券某,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咖毯拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析骏夏妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观峭泥相:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向污堑,设计上中规中矩蓝赶,采用了哈弗新的家族式设计元素劝事,这一风格将在整个哈弗系列上普及惫,代表性的设计元素有妹疮虱:大尺寸U型前格栅溺愤虑,粗壮的镀铬横条格栅推溶,时下流行的“X”型前脸擞食。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫌锭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的率窃绘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时络,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冲失,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灰,再辅以造型锋利的大灯灯组携,极富视觉冲击力歇皮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话式偿,现代品牌的确更加具有超前思维意识艇。" "   源自逸动平台的CS35取韭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屠试芭。凭借欧洲化的时尚外形设计瓦川老,相对精致的内饰做工卑柯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哀渐晨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注测鹤纱。此外祈脊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澎镐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菱耗插,进一步提升了科技感和实用性深光。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些催陇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皑躬,还有定位相同的长安福特翼搏伶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夹,涵盖了自主及合资品牌产品沦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道璃谁任,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肆睡,作为一款新生代豪华运动型轿车苹泌殿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腹,也成为点燃这场战争的导火线黄狈掂。而上市之后文伙狡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伟,可谓是一场针尖对麦芒的对决焙。那么除了运动性能以外偶局,这两款车型的综合实力如何呢行嗓熊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腔劲。   虽然说是ATS是一款进口车型梦嵌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旁势,整体售价和宝马3系保持高度重叠始藤。从定位和售价来分析碾侵瓣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仁贸扇,两车售价分别为43.80万和43.60万按叉布,价格差距非常形藜帷,有一定的对比价值融购显。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祭蟹,但两车所展现的运动风格完全不一样桂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔚,车身线条锋利遁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性去,同时也彰显了力量感奥蓖扔。而宝马3系显得内敛一些歉,经典的""双肾""前脸造型很,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色县。   作为凯迪拉克家族最小的车型浓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鼎貌,除了长度略有优势外伴诽妊,其它尺寸都不及宝马3系饲独喇,在空间上可能会有一些影响潍始尸。不过没有关系尉十崇,作为一款运动型轿车藩缺玻,小一点也许会更加灵活缺祈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评景孝侥,经典的造型更容易接受坡囱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汰坏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娟跋碱。   相比之下谭哼屉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罚孩副,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茅篇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足概。   两车头灯布局不同挪,宝马是横向设计县虹,开眼角大灯我们已经非常熟悉路。而ATS为纵向布局侈,造型更加犀利耙,同时采用的是远近光一体设计目恼胆。配置上都采用氙气大灯搬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备美,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纫董趟,但是可惜没有前雾灯色萎簿。   从车身侧面来看其魏,我更喜欢宝马3系公,腰线更加锐利屠哇宪,营造出了运动型轿车的动感效果顿。而ATS侧面饱满厚实翔,典型的美系车风格肥。   两车统一采用的是双曲率后视镜娇巧傲,并且带有电动折叠和加热功能官檀贬,同时集成了LED转向灯马,显然宝马3系狭长的设计要更美观剖噶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硷,警示效果有所提升懂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性称,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓖豪,双边双排气管设计也展示了其运动气质节试。相比之下娟,宝马3系的尾部显得比较平淡勉拜,家用车的造型在气势上要弱于ATS腔。   轮胎方面红犁晒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媳强,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僚,都是偏重运动性能的选择录闹墒。" "  提起东风日产天籁肃夸,人们往往都喜欢用舒适扰糜、性价比高迪疯、省油这些标签来为其定义弧司竟。的确金,作为日产在华销售的顶级轿车签,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赦,在中级车市场中处于上游位置藐逞。不过这款车型的加长行为必天,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卿暴帘,天籁公爵匙庇,虽然是天籁的加长版本兰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宫竣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痹伞虐,挑战更高级对手菱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力界镭翟。   25.18-29.98万元的价格区间缮鸿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坎捂妙。相比同级别对手雅阁叙、凯美瑞故娄鞭、迈腾等热门中级车佬妹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手救,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吼纫拍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孪,在提供更多给消费者的同时履衰,却并没有在价格上表现的有多高调搁瓶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹋窝啦,但是通过对细节的仔细端详底,你还是可以发现不少变化之处遣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碾狄净。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窘。   5003mm的长度与2900mm的轴距刺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纪耐讥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溪。而与豪华品牌中级车相比较楞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm魂讳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赣亥韶,整体协调感还处于平易近人的水平逆。   本文导航阜抛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丢,数以万计的人们加入了摇号大军暴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敖,一步到位的想法也被大家普遍赞同烩戌扩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勿如,强劲的动力档仁玻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忿矛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车竟,它们的价格和配置都比较接近瓤肃,下面我们一起去了解一下爬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筛陌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贬皖垮:15.98-25.18   推荐理由土:大气时尚的外观晨坍解、配备豪华全景天窗然脓丢、全新T动力以及较高的性价比涩曙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缺春膘,采用了起亚家族虎啸式的前脸仇葛达,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓦拇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跑幕天,能够满足不同购车消费者的需求恨喇械,值得称赞的是胆幂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗且,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咖,在同级别车型中也具有很高的性价比恕溪呛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勃商,自从彼得希瑞尔来到起亚后雇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扒搁挫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茂休翱,大大提高了起亚车的辨识度看。熏黑的前格栅看上去更加动感藤弦蜗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茎泰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化母毙频,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吻下蛊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闷匿,并且兼顾了空气动力学福,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阿酮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堑蹿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镭挝,LED光源看起来更具科技感孰。   新K5的内饰进行了小改动昧颁,用了和工艺均有所提升龟飘蛇,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜡瓤,看起来更有质感京番,使用起来也更加方便架赡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积课,也提升了整车的档次感扛仑挝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庐,A柱倾角也随之更大恍,对于一名1.82m的男士来说菲响呢,头部空间的局促性很明显吞浚哇,通过降低座椅高度后赋,驾驶视野也受到了一定限制睫赁插。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞够履,同一名人员在未调整前排座椅后旅,直接移动至后排乘坐烹,腿部空间十分充裕琉,而头部空间也在可接受的范围之内壁。总体而言蝗捂离,如果想舒适且安全的驾驶K5篮稼,并不适合个头较高的人士擞订磁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机该迫啪,最大功率180kw斯起,最大扭矩350牛米煌,搭配6速手自一体变速箱僚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现略。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凭疆浆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鳞离,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爆片。如果你听到4系觉得陌生盛库夺,那么当你见到它一定觉得很熟悉娜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弹霜,无论外形还是内饰都与3系很相像嗡淮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平癸傅僳,因为在它身上不仅有3系的影子膳,同样也有着自己独特的光芒恫说。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绍没俄,59.6-73万元的定价也高于3系蔑激晶。不过其实也可以理解蚊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忱忿坏,而是想要一辆便宜些的“6系”零茸澳。   宝马4系提供运动潜抒、豪华送深降、风尚三款套装虑,价格方面没有区别廊。车头部分确实与3系非常相近鹅遣,只有前包围能够明显与3系区分出来褐煞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辫时。整体来看晴祭崇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毫奋降,仅在细节上加入独有元素掳。 【左宦蠢:豪华设计套装(选配)/右度脸便:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圃鲍粱,但来到侧面相信很快就会被它吸引烘型。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条被,这样的立体感是3系无法给你的木侮。车身尺寸方面卿腿泡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短层舰鸡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹊弊,轴距两车同为2810mm誊全。相比竞争对手澄柔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势憋。   由于定位与平台的原因翱坤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毖,也达到了对自我的超越副厕宫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秀。尾部张弛有力的线条潘保,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潮桥。   本文导航汉饱隧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巫己盖,2013年又有很多车型和大家见面了扰,它们各自出身不同性格迥异瘦榔锹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现离,其中原因多种多样啥办癸,下面就对它们的表现做一个简要点评畔,并送上编辑们的新年寄语勿。 东风标致3008   上市时间钳:1月9日   售价号疆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ど绶А,法国人终于坐不住了温衔桐,要将标致3008进行国产搂,最初还担心它法系前卫辑癸、超前的设计能否被中国市场接受田,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尸围。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹃庞涪,东风标致很清楚大家的喜好秘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸环、尾灯等部分进行了调整麻零,类似机舱造型的内饰得到了保留煤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幕钝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迟纷。   动力的调校同样符合中国国情眷酸佳,由于中国道路情况比较复杂攫久,城市中驾驶用到高转速的机会并不多囱弦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酱匿低,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛套。尽管变速器的表现有些差强人意雀漂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如保。 为了进一步满足市场需求泥汗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剁突酶,丰富中低端产品线牡屑。   新年寄语累嵌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来素袜。" "  汽车除了是交通工具之外铆吐瘫,在中国它还需要扮演更多角色敦另。比如鄙,它会成为一些人身份的象征腔嘘堵。也正因如此槐凌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棱谎。在车型跟随换代而越变越大的时候砰防遂,它们还不满足昂烹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黑品,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舰鸵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贫司。   从长轴距车型诞生起惮,围绕它们的话题就从来没有间断过净。长轴距车型的空间更大是显而易见的魂漏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柬警帝?是为了操控放弃空间目潮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稠。现在潜筋彪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿褪点颠,并且差距幅度有多大跋涪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桃。从设计上来看贾旗涣,它基本保持了海外版本的特征衰虫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变高勃花。整体风格比上代车型更运动枪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纤辅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檬茨湾,同时哪,在配置方面也向更高级别车型看齐屎午纶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妒戮库,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佳奉藩,那么实际情况果真如此吗淬?   首先厩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抱瞥。将天籁停在起始位置后沫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荒骇。之后茬人,向左打满方向硕识,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痰,然后再次用桩筒标记后轮位置描孝伎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辈掇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拧。   实测印证了我们之前的推论凤砰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膏偶澜,但差距不算特别明显揪啤那。两者的方向盘直径和回转圈速一致罐。实际驾驶时咖,除非路面宽度限制特别明显阶颁,二者没有本质上的差别题迷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准措,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勉丰垄。当然巷,陆军1号的尺寸太过庞大卿,算是加长得比较极致提覆。那么券,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挤硷?   同一水平面上芳毕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辣读烙,二者的成绩均为150毫米肥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猜钵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钝奢。   我们的测试方式是将车头正对坡道凉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剑芜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米木帆蒜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隋,但结果令人意外唾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屁轰。抛去胎压等因素的影响吼咖忻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缔?如果排除自主品牌的话家蹿,这多少听起来有些不切实际吧违坊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了局。不过这个看似不可能完成的任务裤斗,正因为有着咱们自己的汽车企业冀式栏,才使其成为了现实鞍棺。10万元给我澈,我会选择什么车呢皖?今天就为大家介绍两款不错的产品馁,众泰T600和比亚迪S6申,它们之间孰强孰弱甭软玫,看完文章之后您便会知晓授妥。   4天以前席宽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爬癸逛,顶配不到10万元的售价棉惧,加上1.5T发动机出色的动力表现轰、以及全景天窗撵贰尉、倒车影像等丰富配置的加持茄嫂,让所有人为之眼前一亮丘痪。而在该级别中抡暗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战度,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拌怪墓,还有着出色的销量和用户口碑挫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铜路伴。所以今天挠棱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欧摩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型板,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崔,这款车属于小一号的紧凑型产品么文彻,因此这里就不掺和了报行。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观架:两款车型造型原创度均不足薪币蹲。   外观造型上焕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妙,但相比之下石阂鲤,众泰T600显然模仿的更彻底一些窍极崩,车头与车身都是完全的拿来主义取腹虾,没有一点原创的元素烂。而单就最终的效果来说容绣,众泰T600显得圆润饱满罚,比亚迪则更加的精致显大茎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硕诫浪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm李棺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徐,轴距为2720mm孔儡炒,从数据上看祭搪滤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磷券,而众泰T600比对手更宽渴冠郊,轴距也更大鲜吴灿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搂哪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炒贝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偷潞纳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎定,在轮胎规格上低凭份,众泰T600更有优势一些欢。刹车结构上看,两款车均采用了前后盘式刹车乘鹅钙。此外攀诬,在备胎的布局形式上菊,比亚迪S6备胎采用下挂式币,这种做法的优点是对后备厢空间占用械舛凇,不过更换起来略有不便谦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程么未概,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高面标琶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹄教怂,线条上显得不是很协调眠,后雨刷怒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞥萄硼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劫侮,而众泰T600根据官方的说法铝惋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怜凰。   钥匙方面才堵溯,两车都配备了智能钥匙盒槽,并且无钥匙进入郊稼、一键启动等功能也是一应俱全钞诗爽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铆,但质感和色泽都比较不错叙阔骑。相比之下牵绍,比亚迪S6的塑料感略强蘑显肌,但它的两把钥匙中毋锤,有一把还是卡片式的玖番,挺有档次感的峰骚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”心姓屯,据日本共同社11月报道宛,丰田汽车公司发布预测称胁揣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆私郸幕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痘龟欣。而2013年前十个月卿,雷克萨斯在华销量同比增长8%汾洪,而7-10月同比增长了24%强胶列,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势把。那么羚冬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢几牢?在这个产品为王的时代中侧拾,或许答案非常一目了然冉,品质卓越的丰富产品浩河荣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搭酗冻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)策,而其到了2013年也整整历经了三代产品沙肛齐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钞卜捻?在这代产品中究竟有哪些新意勉九?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的济半幢。所以馁刻,在这个2013年的冬天蹋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扫空,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”省禄。   是先有鸡还是先有蛋腻供汤?这确实是一个哲学问题姑热刻。但是对于车型换代而言惨谋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荡。在介绍外观之前购怂,有必要介绍一下其前世今生冲罚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩黎谈,全车线条设计更显张力娃建堡,饱满的肌肉感让人过目不忘搞崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吾揽。   第三代雷克萨斯IS谁汾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孺撬,全车线条设计更显张力梦,饱满的肌肉感让人过目不忘兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朝伟,但当这款概念车面世之后坡拼剃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炕酣秒。虽然没有LFA那样气动山河师片,但却是可以做到惊艳动人堵拜惋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长返耍钩,要么从一开始作为越野车的分支康,要么不经意又成了轿车的替补躬休,但这丝毫不影响它越来越主流玛狭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蝗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陛促投。   一向个性张扬的Jeep品牌搔料,一改传统的硬派风格牟鼻,走起了时尚运动的路线施开。不仅如此吗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腻歧讥,在国内各大车展相继亮相隆,赚足了眼球汾股蝎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逻家,笔者有幸受邀参加新车试驾活动安,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亭险睫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遂净:一改硬派风格拐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型百号,在这样的大背景下巳浮,自由光孕育而生搔蛇嫁。只是从自由光诞生之日起呵奇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滩汞蹲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秀外钱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渤焙妇,定位于介于指南者和大切诺基之间饰,竞争对手直指奥迪Q5铰咳沪、奔驰GLK劫世擎、沃尔沃XC60等车型苏,车身尺寸方面啡怜绞,其长宽高分别为4624mm哦福、1859mm涸滔窗、1707mm诉较,轴距为2719mm纳仁棉,与竞争对手相比并不处于下风绍规。   既然是Jeep品牌车型须阿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了困落,只是造型有所改变匠唯,一改以往平面式的设计碳艰,采用了类似“折角”的设计矫剿莫,当然效果立竿见影参,整个前脸变得更时尚也更有立体感怀。前大灯的设计标新立异盼,采用了大胆的分体式设计烁浦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怖,氙气大灯婚茸忱、雾灯依次向下排列磁。值得一提的是该车的行车灯对短、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型导,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僳烦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道癸轨欠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后价趣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筛苫。 斯巴鲁BRZ 莲淀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贿颓,采用后轮驱动平台乃蹋饶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翠幢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”号暖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耍辑逼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纫菠,而外观和内饰由丰田负责沤哀。   尽管如此瓣,BRZ并不是“每个人的菜”够罗臣。尽管设计了一个小型的后排座椅嘲呸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹅庆脐,音响和娱乐信息系统不够出色分蜕弯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徽田,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碧解。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斯、并且外观时尚动感的轿跑甲还,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点樊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悼漆盎,最大输出功率为200马力玖担厢,扭矩为203牛米爸。据美国环境保护署数据显示授,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耗藐害。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辛电。 ? 斯巴鲁BRZ 蔽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矮媚订。两个版本都有手动挡或自动挡选择疮。   豪华型BRZ的售价为26涂丹瞥,265美元邪,配有空调系统室,定速巡航系统渭,电动后视镜灵,一键上下的电动窗躲,后门蚁┩嗳耄控电子锁涛拌,真皮包裹方向盘蹲雾熄,65/35规格折叠后座憨,HID大灯慰,17寸合金轮圈纯频,有语音提示的导航系统炔软舅,实时路况警报板尺兽,USB接口和车载收音机率。   限量版的售价为28港,265美元柏耪,在豪华版的基础上增加了雾灯铂讣却,真皮座椅焚撑,一键启动硷酪抵,后扰流板令冻,配备照明的遮阳板化妆镜翘纲,双区域空调控制系统燃,前排座椅加热和后视镜加热华事燎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掸,电子牵引力系统烁,稳定控制系统以及6个安全气囊汝烩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试价坎撮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铃,无论是正面撞击豁恼,车顶强度臂古,还是座位与头部保护试验椽,BRZ都获得了高分胸凌巷,可以称得上是一款非常安全的车噶睹促。 ? 斯巴鲁BRZ 恳被:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艰担,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX麓古,加速时的推背感没那么强烈趟。不过涤首,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耻廖,对于六速手动挡十分精通士,5汉齐伞,000转起步对你小菜一碟的话斥贺,加上BRZ的轻量化的设计麻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感效艰彼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狸,并不夸张的外形设计俺揪烩,精准的方向盘慰割,强大的刹车和印象深刻的牵引力闷痉据。   总体来说褥书豹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韦纤刨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仍。而作为日常用车来说梢攘辨,路况好的前提下暗都,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多槽睡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钙假信,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍,严禁转载黔毋和,违者将被追究法律责任桔噬槐。责任编辑逃:李敏" "  作为一款小改款车型答,14款智跑在外观上与老款保持高度一致老迪比,甚至在细节方便也没有任何变化价,仅仅表现在配置上的升级醒赌渤。回顾智跑近3年的上市之路来看蒋倍,依旧保持着其独具一格的风格腹防点,即时在如今来看粟繁,智跑仍然算是一款前卫的SUV抬显废,回到3年前合,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咕缸薪、2.4L两种动力共10种车型桅饶溜,售价16.48-24.98万元董,售价与老款车型保持一致岁郎赡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型礁孟,即使它远远的驶来千,你也会在车流中一眼识别出它撤硷,城市化SUV的定位倒也不特别呢,不过期,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计砍瓢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸡汞。   现款智跑与老款在外形上几无二致届饭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孝笔含,与老款相比斜汀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瀑饰扩。部分高配车型则配备主动安全头枕私驹腾、前排座椅加热僵佛福、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型切同,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皆虎鞋。这些车型中包括了全新奔驰S级幌、凯迪拉克ATS涝、斯巴鲁BRZ乃、沃尔沃V40等备受关注的新车嘉辅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棘崔蠢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咕忱诫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戏:9月28日 售价区间梨绥百:124.8-209.8万元   新车点评铂脯判: “汽车发明者啊吐,再度发布汽车”尾魏痞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芦柬晾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语改猎伺,这也看出了奔驰对全新S级的信心吝倪,从外观琉、内饰砷不、配置等硬件方面的足够实力围腐局,甚至超越许多同级别车型泊惯淀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捍幌棺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢片沛赖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弯。具体来看定宏,前大灯筹售酮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毁握论,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椭狸,新S级加入了更多张扬的运动化元素赊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舱怪舍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粪患,有点类似于现款CL级的设计邓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坪肥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猜,还可通过其控制车载设备等灵详废。另外奈倪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统式、LED氛围灯猎币、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕊、新的mbrace2智能人机交互系统等虽菲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计从,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翰飘,特别是后排的座椅敲,高配车型后排座位为独立设计浆圈亩,并且带有腿部支撑和按摩功能羚淡踏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重距恕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面可似,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机史即,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机群埂,最大功率为245kW(333Ps)虏魏侩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机我,并匹配电动机免刮篓,最大功率为225kW(306Ps)艘江刀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弊票散,其最大功率为320kW(435Ps)垮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耽接孰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烧闷:9月28日 售价区间垦:30.8-43.8万元   新车点评茸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晶撂凸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捆恨。但凯迪拉克ATS的到来肃,让宝马3系走下了神坛估港。相比一直宣传运动的宝马3系筹伺微,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宪屏。不过在终端消费市场上钱凤汀,凯迪拉克还有很多事情要做窟铺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偷犊愤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盛彭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狄领,外观方面辱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杠袒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晤,整体造型较CTS而言更加动感痕殴静。   凯迪拉克ATS拥有50磁谩联:50前后质量分配捞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褐衔嘛、Brembo刹车卡钳畴随颊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊城板。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂攘剔、LSD后轮限滑差速器咯葡倡、高性能运动轮胎太、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皋截撕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赋。   车身尺寸方面需交,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耗葛椽,轴距2775mm烫。而未来国产后驴泊挥,轴距有望加长嘶镀碾,以应对国内市场嘿。   动力方面埔下,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毒屎,最大功率203kW(276Ps)镁尺书,最大扭矩353Nm十殴茹,其百公里加速时间为6.2秒山。传动系统方面涂飞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魏诞。" "  前言撑祥: 在上一期文章中币请埠,我们盘点了2013年重点的改款车型蜕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型露脓,在收集信息的过程中局晒,编者发现了一个有意思的规律稳齐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徒鲸,往往推出两款尖,甚至更多辨栓酱,更像是一次新车的大爆发尘槽,或者说是新车开发计划中的一个波峰篱,这样的车企包括长安福特陈、一汽大众闻挪、广汽本田等倘。与上篇文章不同的是廖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出砂冕,而是挑出了10款重点车型普,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爸盖裤,有的是较为低调粕收,但其实销量却很不错的实力派车型监。回首这一年斑拭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间箱:12月10日 售价区间搂羡恒:12.19-18.29万元   新车点评粟:作为大众全球的当家车型寄皋撮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓖,是相对比较原汁原味的一款车型朗乱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渺急颁,但空间的改善却更具群众基础吠成扮。从速腾的热销来看颁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侮锹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堤层炉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线马肯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绵,雾灯区域的改变也是如此枯镣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感览,也更年轻一些超,少了几分柔美毒,多了一些阳刚的元素挞掸。   车身尺寸比第六代更大隆宋段: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板签拨绣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沮何,后排空间略显局促珐桅。这点在国产高尔夫7上得到改善韭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm市访,相比现款车型坦烧,长宽分别增加了56mm和13mm冻蹦落,车高则降低了28mm端晾。此外脾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展线莽备,轴距增加59mm毖离劫,达到2637mm墨,使得后排乘客腿部空间增加30mm逆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龄,而行李箱空间也增加了30L拷,行李箱总空间达到380L胶泼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶阃担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汐伦: 相比外观的“小改款”拖盒水,内饰的变化却是颠覆性的泡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睦炮剿,并且向驾驶员一侧倾斜幢旁澄,更人性化暑撅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挎池赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叛。   轻量化更加明显分换秽: MQB平台的特质之一便是轻量化蓟叛叛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敛接,质量因此降低了37kg切零仟,另外发动机降低40kg胳颊逛,底盘降低26kg翱闻急,电气系统降低6kg等等妨沤,虽然车身尺寸增加社,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg面懂派,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坑描,并且一定程度上也能提升驾控体验邵。 【MQB募尢阜块化平台】   配置全面升级肺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藕碱虱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聪等翅、定速巡航系、启停功能檬喀粟、第二代车道保持辅助系统泌、防碰撞预警仿什、自动泊车镁、胎压监测哺戮、电子手刹辆绷、电子驻车栋班哺、一键启动眉混、新版导航及超级蓝牙等功能杭擅。另外搜茄,丹拿音响坤轰、以及更大尺寸的触控液晶屏胳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杠晚羞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捅凶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秆锈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)红,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机醛躬按,其最大输出功率为162kW(220PS)翟桓骗,峰值扭矩350Nm纬稿赏。   主推7速DSG双离合变速箱隙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)归,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滇失,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妒刨识。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嵌绷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碌牌菠,而1.4T自动舒适型蛾础、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱譬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹊庆:11月19日 售价区间匡洼参:12.98-18.98万元   新车点评爽腺:北京现代是2013年的大赢家戳违,销量突破百万辆陆郝裤,并且销售车型整体售价在上升佃船每。虽然索纳塔八的表现还算不错吉嘉,但这是以高性价比换取的虱烙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昏,外观更沉稳鸡哭八,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扫,再加上超出预期的低售价洪睡汰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型详类比。   外观方面尼娶咳,北京现代名图共拥有八种车身颜色少拘,分别是水晶白薯竭、梦幻银年、幻影黑蜡葡币、玫瑰红菩、水墨灰垮、宝石蓝汉谐钒、丝绸金炔嘘、北极玉多狗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念情奋响,尤其是前进气格栅处的造型藩枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔避蕾茄。细节方面姬挂湿,新车的前大灯设计很抢眼旱畅荡,区别于其它车型韩达台,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吮市好。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm推羡,轴距为2770mm凳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谜崇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点半。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怪末瘟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甭佛,以金属和实木装饰为主埂。配置方面挝,有主座椅十项电动调节贝翁、驾驶席座椅加热通风记忆功能侠厕、双区自动空调手、倒车影像保蜕、定速巡航非虾、多功能方向盘荣捻江、座椅/外后视镜记忆功能菏糖、侧气囊/侧气帘浅、副驾驶安全带提醒匈枚、倒车影像系统故痘、转向辅助灯放抵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咕俏灭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面温腥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抢假。对于后续会不会推1.6T车型徘旧,北京现代副总经理权赫东表示蠢婆风,目前尚没有这样的计划程被艰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耗,满大街都是匆菩伺,从朗逸上市到现在的五年来灭,在全国卖了一百多万辆搔耽坟,卖的这么好末佛,自然有这款车独特的竞争优势眯。要知道芜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓶,这究竟是为什么磷,很值得各个厂家思考盲。市场定位抓的准妻,产品线丰富辆,产能跟得上插瘫,都是成就朗逸销量过百万的因素常。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侍鞋梢,市场价16.59万元凡期。究竟值不值藐浚糯?运动在哪里勒?是否称得上运动哀?带着疑问涡,一起来吧俊奉徊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讹泊揉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顾苔,这种运动元素的表现方式很常见盆范,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铂邯趴,配上熏黑大灯这样的手法须,而且很多还是豪华品牌在这样做趴封。这样就无可厚非了媒陵诬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攀担,新朗逸又有什么不可以呢痊察?   运动型小尾翼奇腥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寄,同样是传统手法敝嗽,几乎在外观的运动性点缀上逢借没,各个厂家还没有太创新的方式薯。一般些的嗡歪,就增加这样类似轮毂净、尾翼的装饰锤侮裙,高端些的番,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类察踞,不过太,从侧面看迟慰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目残踏嗽。   相比车头和侧面渴耪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些势,在说运动感之前缮沉,我更想说说普通新朗逸的车尾圣夯凉,更确切的说枪懒楼,是想说说尾灯隆糕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起观秋,有一点略显单薄的感觉腺惊澳。运动版上狡,尾灯加入了熏黑处理娶镐合,双出排气管也更粗壮了鸥帮腹,保险杠的视觉感受也更丰富岛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感期监。   本文导航蔼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争被糙长。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾城瓷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发水律,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庙劲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配短骗城,即韩国的蔚山律握,这里同时也是现代全球最大的工厂握。这个工厂雇有3.4万名员工篙惟,日生产0.56万辆车狄剂。   Inautonews编辑表示渭歧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琴。五年前质量提高了掣睬戒,但是外形并不美观媳噶篙。然而菏虏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纤面,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徒陵矢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穷。对每个购车者来说缄,这听起来非常有吸引力蹿揩清。还有就是i40被认为转售价值要高于福特休魂。   与现代旗下的主流车型一样堪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妨铰,整车线条从头至尾充满着流动感煽钙。车身长4770毫米钝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米净蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垄达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秘妇扯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赴,它看起来依旧如此的适合年轻人雀槐狙。没错惮,搭载着一车的新技术之后断微,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斡泊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价息挞澎。于是当新车到来的时候情托戏,你一定和我一样对它充满了兴趣僵刺寥。这是最年轻的凯迪拉克浇、最小的凯迪拉克活,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓦? ● 外观造型曝:钻石切割风格依旧鲍孟吭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廷枚杰、2013德国红点设计大奖氖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帅殴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型募桶撇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗怂撵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品献届,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晃,只是这回尺,ATS是完全原创的作品撵圭渤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乱眯互,轴距仅有2775mm崔讽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃擅,而国内我们则把它当成中型车森诧,和宝马3系标准轴距版凸谈、雷克萨斯IS成为同级别竞品痊苔,并比它们都要更小一些疼刊。   前脸的造型相当干练禾碘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钨,而是被很好的控制在一个合理大小上耽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戚朗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恨逢呵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐钠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头书鹿钙。出于空气动力学考虑淑沫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戎堵,当车速高于60km/h时内戚寸,前进气格栅会自动关闭贪驰拦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亲肺你,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劣蟹八,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骗囤,并带有远近光灯智能切换功能耍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔑,快速亮起封,缓速熄灭的设定很显档次立书挎。再往下看僚少慨,闪电式日间行车灯硼、大灯清洗投题雾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜕笺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷妇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯侵价,亦或是造型需求掇,感性的来说危腾,可以视其为向着传统美系性能车致敬库群。身处车内搁合蹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肋绣隘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摩。   ATS是一款后驱车绘啸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甫颇:50巧戎铝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款九狮川,贯穿车体的俯冲式腰线空、短前悬么煌氯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态律。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坑瓜褂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抛寐。而在规格方面械,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猴,前胎尺寸为225/40 R18首寂,后胎尺寸则为255/35 R18潘枚霞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统使显,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致板,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萄贫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色理,至于设计师是否真有此意辈哆匠,倒还真无从揣测磊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墩浅,实际上涵磨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侨染姐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洪泻袍,由此带来了不错的视觉冲击感喘开,给后车以足够的心理压力奉,至少眼前的这个家伙一定不好对付来。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宽味泡,至于3.6L V6车型何时会引进芹撵,官方暂时还没有表态嗽刹,而是否会有V系列性能车型的推出刀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定救。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踏泊寒,我的第一反应总归是奥迪A6L怪荣、宝马5系以及奔驰E级这3款誊榷。不可否认逝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凶垦,路上的能见度也说明了这点蕾。不过柒,随着市场逐步的被细分结,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勺,除“老三样”以外媚颇骑,也还有其他选择焕颁脑,比如庙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES维僧特,这两款不错的“非主流”产品患。   今天硷庐诽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前末全鸥,领略一下“非主流”中大型车的风采撅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虑善,当然郝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同假。(注糕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拜脖,雷克萨斯ES简称“ES”判。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疾崎怂,编辑先和大家解释一下“非主流”铰夕伺,这里并不带任何贬义换份。从销量看堑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冠,宝马5系9000台以上喝蔷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郴似,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场块炔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场些。   外观晌胶貉:XTS尺寸明显更大涝掇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准动辖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蘑亩将。造型方正且棱角分明的车身造型庆潦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谐禽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解塘。可以说它给你带来的面子效应附尽劝,绝对超过它的价格虫,在半年长测期间双剩,我在停车时经常会被问协垄:这车得60-70万吧羔扮偿?   相对于XTS外观的张扬苹、霸气番郝,ES则可谓是低调孪镣鼻、内敛很多秦,整车的线条和比例都比较匀称戚茎缓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浦。   在车身尺寸方面庞烦,XTS的车长达到了5131mm豌侣,比ES的4900mm足足多出了231mm缓艇,差距可不辛始寂铡,但在轴距上推维萍,两者比较接近抱互,XTS为2837mm络诡墓,ES为2820mm媚北桐,仅相差了17mm掸读抽,至于最终的车内乘坐空间表现颅骄,它俩也是半斤八两汉戳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型递蜜,氙气大灯堡艘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腻韭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纪,ES则仅有近光是氙灯阜吴,远光为卤素灯泡侗屠。其中蕾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喝坞,显得比较个性熊玛。而ES则还是灯组传统的横置式纳倘疥。   再来看看轮毂和轮胎卑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗡,ES为17英寸定,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎九,市场售价约1500元/条倾叔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎题,市场售价在1000元左右/条惯将。可以说描绦,在这方面两者的差异还是挺大的肆填。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算较点,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢砺浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惧描桂,下面就让我们来看看他们各自的优点苏边础。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦退舌,其他两款车均有上万元的优惠污疽,但相比比亚迪秦的国家补贴署,这些优惠就算小巫见大巫了男撼。目前在国内的某些地区瘦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醇俺岁,总补贴额度可达到7万誊恐村,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芭菊疮。   在外观方面氢么,这三款车均有各自的特点冯膳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冷拒己。而本田则是日式混动车的传统样式竣负,看起来非常别致挤箩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粪新,非常有气势篓孤。   这三款车中烘杯,比亚迪秦的动力参数最强受咀贰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宠。不过要是论舒适和驾驶感受逛凶,锐志才是这三款车中最棒的乾泛芯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车期捣缺,因此它的动力参数看起来没有太大优势窗。   三款车同为轿车仿熬饶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晴腹,丰田锐志采用了后轮驱动精。至于哪种驱动形式更好牧,就要看个人喜好了律。   本文导航话草伦:" "  简约内敛藩才、安全扎实溪、品质优良琅圈辞,却叫好不叫座黄疲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象此谢。然而对于一个企业能姆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厩础怯。为此矫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刀洗催,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睫乌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赎法。 亮点配置诡签:   City Safety城市安全系统劝镭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闹牡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下融,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雾娇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统施,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险分端,系统将马上发出警示并全力自动刹车茬陈,避免发生碰撞事故戊缚姑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亥憨幂,可实现自动排队功能督,除了可设定巡航速度辅诡,还可设定五种不同时间间隔挫鸽漆。   加强型盲点信息系统BLIS测,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稻。   倒车车侧警示系统CTA继卧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芳妇氯,如有车辆接近杰妈,会发出警告音和BLIS警示灯骚纺。   FAHB主动式远光灯露甜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敲无,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坷,防止对方车辆驾驶者造成炫目侈时采。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钾椽尝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拈淬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叛屁淋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搁。显然沃尔沃也意识到这一点想,要想在销量上追赶""ABB""览哩湃,国产是最为关键的一步抱离陵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妹溃倦。S60L的到来肯定会对宝马3系懂练、奔驰C级醛吝勉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战林,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琴乳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狸掣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翟拜泄,我们今天对比的是2.0T智远版梦,售价为30.99万糙,而其对手同样是搭载2.0T发动机克钠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型精驴羚。 ● 外观对比   从外形来看撅硕,沃尔沃S60L给人感觉干练叉、紧凑馈碗琉,X型前脸略显凶猛亢,富有冲击力苏变砰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咖小废,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疏睦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗅帛峨,采用氙气大灯光源玖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯全叭箍,只是少了前雾灯绷湾。相比之下奖搞罗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兜款,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潍硼思,同时还配备前雾灯踌。只不过灯组并非自适应前大灯氛酞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扣揭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搪伴,确保驾驶安全驼催。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平托,轴距增加80mm达到2856mm签,而奥迪A4L轴距为2869mm咳羔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狼剿守,不过高度和宽度有所不及貌部菜。两车空间表现如何夕,请看后文的实际体验粳遍。   两车侧面造型也具有不同风格尖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邵械,而奥迪A4L侧面更加稳重忿吧剁,看起来朴实大方互喷。 在后视镜上署,两车都集成了LED转向灯盟受期,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莽,而沃尔沃S60L则没有谈。 在尾部苇竞诲,沃尔沃S60L造型略显生硬了奥锚改,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贤星凶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计实嗜极,同时加入镀铬包裹犊尉,气势十足亥,而奥迪A4L是单边双排设计文,无镀铬装饰复。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎归款蘑,尺寸为225/55 R16轮胎滦粗倘,相比之下尺寸显得有些小了怖,同时配备的是非全尺寸备胎厕千幕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娥匣,只有修补工具有点不厚道夸怪琴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的付苔星,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凌虱蹦?当时的网络上绝对是一片嘘声埔革纱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茄,这似乎就可以理解为特立独行暇归?或者说创新视充?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吮巢,通俗一点说就是共癸损:走自己的路佳缄,让别人竞相模仿发拷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矩揽渡,时间不长菇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饺?当时我无法回答咀希,因为还没有对自由光进行全面的了解蟹冉纶,经过一天的试驾体验之后侨仿豆,我认为这次Jeep自由光确实有点料刚丢轰,甚至可以说气势汹汹录,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称獭,那么它到底有什么资本来搅局呢凑逢盟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新画革瘦,在做颠覆传统这件事谢念,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禾。就拿前脸来说蛾锌,好看不好看绝不是我个人说的算的惰,每个人眼里都有一个不同的看法心颊壁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袄侨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畴堆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狈为,Jeep其实并没有太大的优势先畏,包括大家最看重的轴距表现石,在这个级别也算不上是太突出腑燃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争存貉疲,让消费者也能愿意买单惰惹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了集,其尾灯设计和大切如出一辙缉伸,只是在造型上稍微做了一点改变坑险,以便能和后车窗衔接的更自然一些草徐抠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呛李,这实在是太个性了伯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔬顿,不是吗捍萄享?   本文导航汾躲羔:" "  “便宜淳散橡、省油阔促、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淋旗畴。因此嗣夯呸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谁妮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上方敛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息焦薪迸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”免。二者不仅定位和排量相同拿下竣,售价也都是6万元出头融虫蒲。那么谁的配置更丰富乖确,性价比更高呢柒?接着往下看吧腹斥。   备注戳挂峡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惨桔喀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型城,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唱崇刻、“天窗”和“后轮碟刹”杉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祭睫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矮蔑钮,促进其他品牌产品的更新或者降价投丢,以提升竞争能力笺陌皋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惊窗,但又觉得竞品车型优惠较多”胳。今天就随着我们来看看墟笔冠,新威驰对比瑞纳点袜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巴坤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偏混,此次我们将两款车型的顶配加之对比绞玻坏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处师腾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元殿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多死。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨类,以往圆润的风格被全面舍弃瑰幕瞳,车头变成了现在最流行的大嘴形象少。虽然初看有些夸张拌悲,但是符合小型车定位毛僧栋,更多时候它是年轻人的代步工具收,所以造型必须年轻寒铂氖。大灯面积不但较老款车更大目纽,眼神也更加犀利陌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扰弓签,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现天,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿继席吻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点既歌脆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淖赴锈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异当古,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菲察,诸如电动天窗俏钩、前雾灯与后视镜调节都在其中超恭举,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戎匈,日常使用的便利度稍高一些田形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巳耿,轴距达到2550mm恨财。与老款车型相比加长且加宽啸,这是为了适应造型变化的需要蹬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阿脆忙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祷渡竣。   新威驰车尾没有车头那么激进孔桅摄,显得时尚而舒展保港湍。整体线条看上去硬朗多了姐兽棺。在高低配版的车型之间深睫,外观元素的差异并不明显娶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掸,不过在潜在的功能上却有所不同光裴,高配车型具有独立的外部后备箱开关豁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泌,在日常使用方面的便利度有所不足甜层步。   瑞纳尾部的线条更是犀利伦奶,线条从车身一直延伸至后备箱却菇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撂,增加了不少的层次感和运动感殊芥。" "  旅行车在国内的发展进程篓,现在似乎已经开始有所起色钦,但受到各方面的影响韦评罢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诲吗芦。记得应该是在去年固,各大主流网络媒体几乎在同一时段绰叛读,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章僻,虽然没能在实际层面上起什么作用森肉凸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骂蔬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铅勾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳警澎,但是大部分车型均已进口形式引入危达慕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面簧。宝马全新3系上市后巳渴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帆泥惹。不管是厂商的试水工作型,还是为了后期大力推广的前期准备跺电拱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款布。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钙别拜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔫卞,但官方却并不这样为其定义钾翻眉,所以除了V60之外聘暇吧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的体。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穷,三款细分车型跨越了30-50万区间氓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靠络外。   328i M运动型太,是3系旅行车中的顶配车型单,M套件必然是它表现非凡实力的根基清靡刀。BMW的M系列产品妈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炭。在M套件衬托下的新3系旅行版博,表现出的攻击力和威慑力很强恃帘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嚼冒第,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感次汤浦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溜俺,也是几款进口旅行车中最为全面的泛坏炽,除了前部以外仇薯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虎,令驾驶者的便利性有很大提升捣乳坦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帽艾,造型圆润的尾部整体风格钮春臼,让旅行车身份表现的恰大好处抢抛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩然虽笛,但是尺寸不大变坞,威慑力也没有想象中明显蓟铂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念第,极富肌肉感的线条元素褐莆麻,让它表现的干练紧凑履芒烦。   本文导航赁:" "  曾几何时毫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交门。物是人非殊噬沸,随着中级车市场竞争的不断加剧撮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汰劫镣。在上个月的广州车展上独涤,全新天籁·公爵正式宣布上市即,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匪添?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析免率勘,来做进一步的了解吧亮闪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鬼祷完。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碉: 稳重与运动炉拣,风格各异   车身尺寸方面秦戏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涕奸纽,车身宽度舒稗汗、高度与普通版天籁车型保持一致恭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欢呕,只不过在细节方面有所调整舵躺死。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓢九,后保险杠排气管内嵌摆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恃,俨然简多了几分气质的提升秃晨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仁, 新君越的外观风格更趋年轻化赏菊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开然弓吹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面记鄙奖,尾部设计与前脸造型和谐呼应疲,相比老款车型稳重端庄的设计风格隙,全新君越更容易让年轻的消费者接受持。 【君越 整体外观】   外部配置方面辱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捞骑、大灯自动清洗等功能夏此谋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到囊。通过下方的表格我们可以了解到咕,同价位的两款车缸韦,君越在外部配置方面显然更为全面一些仑配罐,LED日间行车灯擂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的些,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的螺蚂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摆挂沁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拧糜沦: 日间行车灯灭杆: 随动转向大灯电顺: 大灯清洗装置京尸: 氙气大灯塑竞: 倒车视频影像肪堂低: 大灯高度可调屯冈儡: 自动头灯厘: 泊车辅助颂妥祁: 无钥匙进入系统洗: 感应雨刷描概: 电动后视镜橙: 后视镜电动折叠闻: 后视镜记忆功:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隧缚,年级里有几位南方来的同学兜旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪能,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艘拭虏。雪对于那时的他们吴墒,是上天赐予的礼物情。但是配,对很多北方人——比如我——来说氨抵,雪却是避之不及的灾难疼莱丝,它让我们的出行变得困难重重痢攫。不过这次却不一样臀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掏势,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逝膘焚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雷,请允许我隆重介绍一下今天的主角型腔钳,我们的冰雪座驾千,一款中大型SUV——福特探险者宽恃崎。探险者是福特的旗舰车型额,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耪磐,共两种配置盘舞,售价48.98万熊肋、53.98万凹粹斗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妹新。我个人非常喜欢探险者的外型沁廷,它魁梧而正派栋,颇有美式SUV的霸气德戏慕。牡丹江的冬天白雪皑皑疲溶裂,探险者出现在这里十分应景捎位厢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前味蹲苇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惟煎就。这样的冰天雪地里裁,就算是带着手套在户外拍照催,手指依然会被冻得失去知觉鲸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖化成。探险者的方向盘加热速度很快罢据如,开启后几秒钟就能感觉到热量诺,太实用了陋反。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姬,匹配6速手自一体变速箱艘。探险者在海外还有2.0T版本车型据,不知为何暂未引入国内冲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腹,并没想走量舶。   探险者为承载式车身结构撂敦,搭载一套适时四驱系统翟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样事逢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器休颊跋,后桥轮间为开放式差速器兄套如,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助该裁伐,以制动打滑车轮的形式实现绒。这套系统的越野能力或许不是那么强大斤敢,它主要是为提升公路性能而存在的渐替努。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坷苦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抨烂售。这次我们挑战冰雪路面迁催坛,这套系统发挥了重要的作用力。另外不容忽视的漏括匆,便是探险者的“神秘嘉宾”了铂韶酗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!它是一款高性能冰雪轮胎哦涡,官方称它应用了发泡橡胶技术动,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戚伐,从而让胎面贴紧冰雪路面虽,提高抓地力吨寐。当然喇翔蹭,这款轮胎价值不菲崎,以探险者高配车型的轮胎尺寸朽虾哨:255/50 R20为例拟萌土,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元革畔徊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涧腿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上癌盆踌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涪关,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及味,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑花疆耪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娟靖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表察驼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拟纪歇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糯啃裴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钾,两车的轴距都超过了2700mm略,使它们在同级别车型中的优势非常明显歌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计略痞,略显圆润的车身看起来动感十足逼墨丹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徐提谰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感考府纫,550引擎盖上V字型的线条动感十足抚。C4L大灯的设计相对简单瞧藤,全系采用了传统的卤素光源鹊钩扯,而且并没有采用透镜的设计拱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感且,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜停,还有转弯辅助照明功能椿扔,保证了夜间的行车安全耽。两车都配备了时下流行的日间行车灯帛,值得称赞的是晴,550竟然为雾灯也配备了透镜起涕,这一点值得各大汽车厂商学习攻撑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竿剿焕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩理苯稍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萎噬,550上扬的腰线勾勒出时尚堤孺、动感的侧身线条脖介。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袜菱秽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灰姐澜,并搭配LED转向灯旁,视觉效果和安全性兼具诬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有禄多,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颁缮。   C4L具有无钥匙进入功能垂别,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乾霓跑,550则采用了常规的宜∧茫控解锁功能厢毋溺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼻囱酬,C4L刀锋式的造型更加犀利赡,550则更加尖锐泊。   两车的尾部造型比较统一楼绢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荷翟,圆润的造型颇显稳重反。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过份宽,这样设计不仅美观滑慌绒,而且可以增大后备箱的开口角度羡娩蜕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫌,视觉效果极佳环堆。两车都采用了4点式倒车雷达捞沉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物危蕊,使泊车更加安全航宿号。C4L后尾箱并未设计开启按键陶拿辞,只能通过车内控制按键和页宄募郑控钥匙开启操,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玛,使用起来非常方便夕驶耙。   本文导航席冯先:"    紧凑级两厢车录辰,如果倒退10年前构茨略,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倘筒吹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毋井,它于不久前推向市彻锰刻健,但其实它在国外早已上市案。雪佛兰在近期才引入磁,相信也有自己考虑蹄姥,好在这个时间也不算晚舒凯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择链拧褥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐导鲤穷,相对较低的入手价格涂姬缄、时尚的外观设计以及良好的运动性能艘斧佰,都让其成为该细分市场的热销车型烤须。而在紧凑级车型中宋坤僵,三厢版在兼顾运动的同时尝味,实用性相对更高一些饥艇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞧菲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概趾6洌克斯三厢版(以下简称复峁兀克斯)进行深度的比较函擦,到底谁能从中脱颖而出途能蹲,让我们拭目以待筒衡帛。    在刚刚结束的2013广州车展上称,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴开秃。此外暖呐簇,缚雍鹉剑克斯去年北京车展的正式上市惯凭匿,也让这场紧凑级大战更加精彩锹佩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后突浦,作为其小弟的马自达3能否一样出色卑碉叭?甘幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时馁让孤,能否从容应对税小?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓互悄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外轰爸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上楔赔。就在媒体日当天悔堡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后期类,经过旁边人的介绍洽滥,惊叹一句伐:原来不是一个车盎删邸!可想而知讨饶,这兄弟俩得有多像剂韩。    2012北京车展上市的讣ⅲ克斯相比前者簧结,已经在市场上打拼了一段时间赣桥拾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降很宽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了段踞,但是杆1蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雾,还是毋庸置疑的莽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迟道肮,为了让评价更加客观脱阮童,同时房峰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样径斧,我采访了一下身边的同事和朋友池裂脚。   同事A卷坟:男撤讹,30岁屠、已婚耐、儿子1岁多    我哪个也不要拧诧,原因只有一个簇橙逆:都太小艘稀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缕,实用!当然这两个车白给肯定要收栏萌。(也对患,老婆孩子热炕头的人嘎,还谈什么运动萍岛,能装下更多的人和东西弛秀,才是硬道理)   同事B惩良班:男淌,老感ⅲ克斯车主天荣,奔三的年龄细不,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富崂糯眨克斯慷朗,理由是有优惠温、货源足停朝、随时买曙,听着怎么跟买菜似的太沛。   前女友曙:24岁痉静,高尔夫6车主捞蛋,略带公主病    选马自达3俱,原因是好看夹苏菊,我再问还有吗仁吧,答曰彻:好看拔路锢省!我继续问蝎衰图,跟我急了架,提问结束喀。   现女友僧:25岁泡,对车没有丝毫兴趣惭伍,仅对各类衣服痹团危、包包搔、鞋等物品上心    我选马自达3吧昏,原因是就看这个顺眼场遍垫,所以就选了抬。(明显敷衍了事)   女性朋友匈:24岁糠,某时尚杂志签约平模秸可,对车有些兴趣浩问闺,但只是停留在表面    我选马自达3怀,因为好看恭偷,身材我喜欢奋,而且红色(主打色扰唾厂:魂动红)是我的style鸿衅伺,所以我会选她的说阮槐采。(这种中英文混合体兢柑,外加“什么什么的说”的语法真别扭咐染,说她好几次寸心,不见改)    采访结果显示梳,果然是萝卜青菜膛、各有所爱碗赴,而且给出的理由也是五花八门虐陇淖,那么到底这两款车有哪些不同兽汹,在面对不同的消费群体时纪矛恫,它们的表现又回怎样旦筹谜,废话不多说悄姐苫,让我们往下看坛勘。" "  2013年8月乓,本田CR-V共销售了15393辆吮祈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罚碎套,本田CR-V共销售了18989辆荣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月末,本田CR-V共销售了19510辆付庙饭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月都成秤,本田CR-V共销售了19288辆浆,全国SUV销售车型排名第二......事实上纲沤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嵌娜,它的优异表现还远不止这些持难,截止2013年11月底临擞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠够零啊。是什么让它成为了国内SUV的明星信?又是什么让它如此大卖汰碘圭?   现款CR-V有2.0L老收巧、2.4L两种动力共7款车型寇师,售价19.38-26.28万元丹坤激。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型康,售价22.98万元)镭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型韶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声担,纵观整个CR-V的家族史涩,前两代车型还有些“方盒子""造型咳,而从第三代开始充刀逻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战微,坚定不移的走着城市化SUV的路线凰草,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大默痪。   说到第四代CR-V的外形奔,也就是现款车型挞锌拍,它的外形并不是能让你一见倾心的主菇淡忿,CR-V上市之初年请,人们对于这样的设计褒贬不一项幌,甚至有些“不得民心”抖鹃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撅题,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能畔耐。氙气大灯晌恢享、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遁金。值得一提的是堤瓤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邓,效果出彩斜辨梁。   车身长度比上代车型减少了25毫米啡观武,离地间隙下降了50毫米翅,仅剩130毫米图,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仟途,但却令离地间隙接近轿车麓保,轴距则仍然保持在2620毫米扒廓,整体效果比老款显得修长不少脑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因愁咀兰,在实际驾驶过程中辽龚腹,提供给你更加宽广的后方视野染储,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炕污。   现款CR-V提供17赁、18两种尺寸共3种轮毂式样柯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揭苗裙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂规。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柯,车尾向外凸出比较明显陋贺,给人一种臃肿膨胀之感灵荡亩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索该蛊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显癸独,给人一种臃肿膨胀之感菩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因眷苹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积开柔苔,为实用性又添一分戮闹,从之后的销量来说竿刺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郎,保持着高歌猛进的态势齿少纳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旧歇农,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桨筐哄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疯门、精心羔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抛炔,排量仅有2.5L纠碎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场高唇乒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刮。   第三代雷克萨斯IS籍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栓,全车线条设计更显张力架,饱满的肌肉感让人过目不忘世侥蓟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含镐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版石棵敦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惜链,丢失了一丝霸气谋骨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加任瓜贤,长宽高分别为蠢汞:4665mm谩、1810mm模辩、1430mm处旁凑。同时轴距也增加了70mm擞返,达到了2800mm镜洼事。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹋趴兜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敞茹擒,其前后配重分别为53锨:47哎拟柔。接近前后1掸你洛:1的配重也体现了其运动本质靶。   IS车身侧面短小精湛挽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霓,显露其灵动的车身姿态毒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窘幻刮,依旧是纤细授俺吕、锋利吮伍,绝不与传统设计相妥协旧镀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逆芦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎世权。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秀花,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俩露木。   毫无疑问搔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力星耍雄。你可以觉得它设计非常超越艇挂毛,也可以认为它很有美感酮胶绣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毕挎炔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庭劲棠,石油的消耗量日益增大未圃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盟,排放着大量的尾气惺卢冉,制造着日益严重的雾霾天气莆府。汽车尾气的污染半标巴,越来越成为大气污染的重要元凶记。开发替代清洁能源唾磕,代替排放巨大的内燃机蛋,越来越成为厄待解决的课题忌藤。现在很多厂家都开发了混合动力车型冠吴,这项技术基本上成熟了会,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筷,也没有成熟的商业模式来进行推广浅,即便很多条件还未具备歇,即便这样那样的客观限制筒茸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冒沽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品败,叫做启辰e30晨风沛,这款车还没有上市谅,很多技术参数还没有公布苛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邢,介绍给大家摄波。但即便如此誊,这款车还是有据可查腔巴锌,开发平台来自日产聆风电动车添,外观也和聆风十分相似唇曙脐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿超夏,2700mm的轴距和骐达相同嫂,外观的样子也有几分相似哎。但明显晨风的很多细节显得与众不同荆,前脸没有进气格栅的设计估酬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份双飘。而据厂家人员介绍镰何,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骂己,而是单独开发卜。   尾灯使用了LED的发光元件秘,看起来更加醒目舍,垂直的长条状样子也很有个性烷。但在车尾上怪镰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桥差胸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板归,用以分担电池组的压力藐娄井,这在晨风上是没有的兽。   本文导航仕警:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疟墙瘸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颁,照片上看它挺精神滔骗,设计有传承有创新朽度,硬件配置有增有减颓炮裂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情槐蒂,没能去测试现场参观参观餐腺。   命运总能给人惊喜墨蛋。上周五下班前溯惋捍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轿翟,领导突然走过来跟我说奠具哦:“来了个顶配妇鞘鄙克斯谷版俯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啤劫,周末的小幸福就这样碎了一地跑封恰,我得跟两台机动车泡在一起啪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侯兰,坦白说现在我对它俩都“不来电”贰共通。这样也好刮居容,好歹保持个立场中立对吧搅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满操发,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辞,比如为什么海外有独立后悬架萎?国内全是非独立后悬架铂?其实道理不复杂匈汰咳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勺,既然如此捌,那就遵照做生意的基本法则来做凛拜,降低成本缴,攫取利润通,无可厚非罢欣。我相信如果改悬架车就没人买慰狗狈,那他们肯定不改经狗。   福特比较谨慎许,善于跟消费者打成一片昆离琶,挣钱不忘树口碑什,好口碑又促进高销量抠砰,顺利打造良性循环圈快贿险。尽管它也有这样那样的问题但潜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盛,值得大众好好学学搂沛惮。话说回来刻擒判,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脓哆。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆缧蓿克斯艰实犯,是各自家里的明星产品缸坷亥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淘频抖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邪绞。把这两个重量级选手放一起兜采播,能擦出什么样的火花来老惦寸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冷翅,似乎这样能出一口恶气浑。不过我得劝各位一句鼓淀:百花齐放很重要敛,一枝独秀最糟糕备徒。   ●外观   扯半天总算进入正题虑境檬,这个阳光明媚的周末差修瞄,没有雾霾的打扰滥扩,我把两台车放在一起拍了套合影坎徽。看看它们偿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7世横遣,一个是16.29万的顶配版两厢溉福克斯北膏迟。要说家族式设计淀敢,大众当然领先其他厂家撇欣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服办惨患,福特的动作稍晚一些冠,效果不赖必诗鳖。   所以当高尔夫7和父┛停克斯站在一起的时候辛膝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宏。谁好看我不说轻紊吓,大家都有自己的喜好舵拿脱。两款车前大灯组内容丰富娥即滩,氙灯风教绦、日间行车灯寞、大灯清洗卉、雾灯一个不少林,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有快,而付鼙危克斯的则要花6千块买选装包腺,朋友们风,要享受还是得多消费啊姜。   车轮部分有看头耻萄按。赴迹克斯胎宽215mm绕嘿,米其林博悦轮胎迹晃,轮毂造型带感泄媳媒,给个好评翱鞋巷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腥慌。高尔夫7胎宽205mm坎郎唾,似乎缺乏顶配车型应有的气势替,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厂。   车尾设计各有出彩的地方硷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驴宫据,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筐念胶,LED尾灯是个加分项量骑,肝欣荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意避霉。左边那台风格沉稳一些纶起,右边的青春气息扑面互赴旗,你喜欢哪个茎染?" "  “牺牲一定的车身刚性煞趴罗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裴澳畦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后口看,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邻。就在上月晶筛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缓衔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版票,至于奔驰C63 AMG统卧撵,目前还缺少这一车型卜。   由于是RS5 Coupe的系列车型宏呕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幻建肚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涡卡呻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垄娶,毕竟除了性能之外款价,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的貌。   延伸阅读 式水:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剧宫,其中包含对车漆颜色捎、内饰颜色以及电子功能等自主选择连逝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫌聊,所以在配置解读方面纠备泰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纽莎,并将官方价格告知大家鸥狭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疏,软顶敞篷采用电动开启督伯,时间上需要15秒即可冒冕糙,而将再次闭合需要17秒等联钵,其开闭结构为多连杆双片式旧澄鞘,这也大大缩短了开闭时间惮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乓涸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷使登贡,为了不过分降低运动性彻协瘁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼樊欢泞。排气方面也是RS5的一大特色品冬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管砰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个峦烩,而在Dynamic模式下会全部打开奇。   本文导航噶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鼓嘛天,或许大家已经是心里多数浚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缓都筏,定位于新兴的小型SUV市场楞毁。众所周知皇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膛拾壁,长安铃木选择在这一细分市场发力呜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的村。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX媚,通过对比分析涕娶荡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汕少。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攘祁帝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元素霞镀,搭载1.6L发动机豌宪,匹配五速手动和CVT变速箱识,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碘、2.0L两个排量六款车型氨仟,同样匹配五速手动和CVT变速箱江,售价区间12.88-21.88万元巨饰恫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观貉皋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靛钎呜,通过下表的数据显示得知袒老,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韧,相比逍客苇、昂克拉等车型同样处于劣势伞溶卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皖卸坝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熊泉,还有与车身不同色的黑色包围乘骆浑、车顶行李架敲看虽,短小结实的车尾舅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伪矾。车身颜色选择上不浦纪,S.CROSS锋驭提供了极光绿达你聘、皓月白社浪、星辰银乌、丹霞红窗青塘、银河蓝和晶岩灰六种颜色胚阔版。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浪擞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计经,雾灯彼涉、下保险杠也经过了重新设计痴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诵孩醚。车身颜色选择上黎,劲炫ASX提供了珍珠黑腊、极地白吝、翠鸟蓝顶编涡、酷银徒畏箍、钛灰五种颜色啡率。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斑盖沁,前后雾灯嗓粗,并配备大灯清洗功能擦伞诞,外后视镜集成LED转向灯;同样缕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腐冒,带水平调节和自动清洗功能朗户,其外后视镜没有集成转向灯限。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巨晾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唇溜鞍,二者均为铝合金材质囤霖含。所有车型均配备优科豪马轮胎售驶。值得一提的是免立,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尝慑,这在同级别中比较少见碎堤毯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姆豢勺,根据车型的不同尺寸有所区别黔碉南,低配马死却:215/65 R16嗅涤,高配规盲郸:215/60 R17取,轮胎同样使用的是优科豪马臣,同样配备全尺寸备胎面,两车在这方面都表现得很厚道去素汤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炼铃搬,第七代车型弓绵。其指导价12.19-14.49万滩,这是配备1.6L引擎的价位粕鳖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品新,账面要准备好14.09-18.29万舜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煽父,当然劲,身为第七代的它墓屋队,在冲击属于自己的又一串“第一”鹅惨化。但我们相信健详,短板才真正决定高度究。   全新高尔夫的德国总设计师说镶萌,它的设计主导思想为“简单既经典”逞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分协:中网与大灯的相对位置熄、拓宽出车身有力的轮拱份溅剁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垄兑洼,这台在中国拥有极高人气的两厢车抠,一露面观,就好评如潮贡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粳,但还是要将6/7重提拿,除了外观上的差异伶墨篙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上表飞房,比第六代车型要长56mm勉蕉。而整体车身比例上乐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸿,轴距增加59mm娃锚腹,从而提升至2637mm稻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计表商,但新样式的内部构造也足够炫麻哭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肚郎寒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喷得。高隔音性的特殊树脂层皮,形成3层薄膜结构委美绘。它拥有很强的抵制振动物理性能还铣祁。   直接跳过撩人性感的腰线炕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型层释。相比海外的双L型喝窍蘑,或许辨识度更强一些建蓝匪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘿镭,但高7的不一样怜阔唯。细心的你会发现期势糙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耙凳,才会主动启动佳,并且拥有厂商宣称的132°广角寝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欧旱风,天平再次偏向了驾驶者一侧刚谜甘。整体内饰上硷河,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是定:放弃中庸的设计理念渴茧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潭厦坪。不规则的T型区甫绦阀、活泼的金属线条点缀狡,让全新高尔夫大变身世响路。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沛,它能够让你感觉非常新鲜蟹咳。   坐进高7内藕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锨瞄惹,比普通天窗大了30%叹其隋。而外掀的开启方式有点奇怪岭畔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竿粹,同时还为内部提供更多头部空间冒荡拟。   大众车型的人机工程向来让人放心内,这个角度的方向盘霉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隧媚海。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型米究哦,或许来个拨片更有型吧玫发涕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刹漠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粕护。   本文导航镀:" "  在国内的SUV市吵鹛凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哀扭海,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击割,正因如此傅逝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市槽诗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赦炔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破错特。   说到大空间期、七座设计荚耪览、配置丰富的SUV戊瓢,北京现代全新胜达是其中的表表者箱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厘第,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咀棚是。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棚槐,下面我们将对这两款车型进行对比分析史骡筐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卿,设计上中规中矩捞塑,采用了哈弗新的家族式设计元素斥蹈孤,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹊了,代表性的设计元素有车闹:大尺寸U型前格栅戳巴,粗壮的镀铬横条格栅募,时下流行的“X”型前脸钙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慕险韩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的安,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂疆菜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气麓无,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅老,再辅以造型锋利的大灯灯组扔钒捞,极富视觉冲击力媚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话换插,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒害。" "  如果提起讴歌品牌成,大家一定会想到MDX这款车沮,究其原因炕愁悍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灯阶瑞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型飞毋,拥有讴歌最顶端的先进技术规。在2013年汾痹昆,讴歌上市发布的新车相比以往烩赫寒,算是非常密集的漠跑。即将岁末称醒绥,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒙。作为新款无释,MDX的售价降低了邓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耽换。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陛墟卢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缚碎擎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吴藉娩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柿镁。使弯道驾驶更加轻松戈勃赤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上签唱禽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瀑,在车辆制动时联唤,通过制动延长扭矩矢量分配呐态姑,提升转向的循迹性 哺喂,这在之前的讴歌车型上是没有的兄春,包括RLX疗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮拱ń伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吐福缴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抢慧。但我们看到沧怠七,在讴歌品牌乃至本田车型上胯疮靡,自然吸气发动机依旧占据主流靡惯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陆,在新款MDX上使用的3.5L发动机赋奸侯,带有VCM可变缸技术嫂,在不同的动力需求下侍,发动机自动切换工作缸数同提面,用来节省燃料堪,提高燃油经济性扭祈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盟畅,使用了全LED大灯迟畦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法领奶列,不止在新款MDX上出现类,旗舰轿车RLX上同样具备纹。但和MDX相比吾,RLX的前大灯内部结构稍有不同结。而MDX的这种全LED大灯吐湾毖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寇,但据了解讴歌正在向这个方向研发虱烹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务先,其中大致包括救援卤戈忍、定位十谩、导航检索等常用功能哺檀扑。但值得一提的是然肝匠,讴歌的这套系统在整车质保期内采,也就是四年或者十万公里内是免费使用的令吝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崩妨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潘,通过车头伪单钢、车侧枫缉抢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扛。对于前方障碍列克、侧方停车铅队段、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诚投瞳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助健蚀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面附,MDX采用了59%的高强度材料喇,热冲成型一体式门环等途径剖碴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料登霸革。   本文导航焊畏:" "  在新一代天籁发布之后嵌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字继画。二三十年前篇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焦凸祷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前病。而谈起这两款车辽店,目前多数人对它们的理解是势眷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箱,配置增高磨讼阶,便成了公爵和君越赂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撼菲、动力和配置等等骇拣每,却有着极具诱惑力的价格檀岛筐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凳奢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暖陷筐。可它们究竟有没有这样的实力捅?两者比拼靶散,谁又能更胜一筹既?本文即将为您揭晓讽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晦奸迟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型草,售价区间为23.59-36.99万元妓钢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哆,两车售价分别为29.98万和29.99万忍,价格非常接近篓沥瞧,比较有对比价值纲垛江。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显律,主要是雾灯恭豁甘、轮圈等几处细节可以加以区分宪,尤其是中网变得更精致狼瓦凛,车头更显大气冉会。但也就是这些细节的变化柑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动保,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿策盛腺。   大灯方面椭擒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能复掇叭,不同之处在于酱劳毁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扩。   车身尺寸方面缄炮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廊廖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俗,君越的长度同样超过了5000mm浆扔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烹掇古。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面突,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馈,并没有追求锐利汕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅新读,腰线设计是其外观中的一大亮点系心,并非大多车型采用的一条笔直线条懦奋,而是在B柱之后便缓缓下沉淡稿刷,在后排车门上形成一条折线磷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹄北。   尾部来看辣,公爵与标准版天籁造型基本一致盆犀低,尾灯造型也还是一如既往地犀利铰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合才,为整个尾部增加不少活力菩弟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合噶谁,使其整体感更强劣烁揭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堡卵,轮胎方面瓤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎田,更为霸气剧谴。   ● 外观小结衫藐催: 两车均采用年轻化设计梁瞪态,稳重气派;车长均超过5米弗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上静巫,君越表现更为抢眼潘。另外矢挪,从个人角度来看狄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迫曝,相比之下它的造型更加简洁唇鄙巫、规整陀渴彩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锭澈翠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滤贡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发花筏馆,足以呼唤出你全部驾驶激情眠酷洛。你可以视它为野兽肉搐,但我更愿意称它为内敛狂徒屋烁骡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎两歉。它是驾驶利器渭究赣,也是很多人心中的梦想之车请试辉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顾外。   既然说道奔驰AMG歪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样季,都代表了其品牌车辆高性能版祥孪磕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款色谢,这些车在发动机配置调教潘拿,底盘调教捂承,外形和内部设计上都远远超越原厂车骸菏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘫郡,它的长宽高分别为4707mm膝幂籍、1795mm和1391mm删护,轴距为2765mm澈肥。参见下表可以直观的发现耪取,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的频,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窍耸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镀店,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矾。但细看之下离,还是能明显看出差别痕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吞硅必。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降任辰,流畅迷人更具轿跑风范皮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怀。   除此以外室,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭客颁池。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糖,前轮尺寸为235/40 R18锤协十,后轮尺寸为255/35 R18老贯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力佰稠,以获得更快的加速度花寺劣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捎忍。   车尾是C63最为霸气的地方眯碘,四出排气管宣誓着其运动特性撮逃秋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俯份缔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冀井,从而提高车辆的稳定性规绊。" "  11月12日干充瞪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市售。无论在平台还是动力上忱,这款车都与标轴3系基本相同托敬。动力上事,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陌络弥,依然分成风尚另素、豪华和运动3个不同设计套装抱狄什,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吗。无论怎么看戚图韦,4系都很像一款双门版的3系师侨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雀粪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系那勤境。   虽然名字是4系媳,但如果只看前脸光纤啸,恐怕一眼很难分3/4系笆。不过仔细观察细节的话蔬路,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咀庇。比如更大的开眼角设计炒晚革,更修长的双肾格栅徘傅衅,还有明显不同的下进气口设计风格倘。当然绵帛,了解宝马车型的消费者都知道罗但里,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抽垃仑。此外摹构渺,前脸还针对空气动力学进行了优化坤。 【左脐痹:豪华设计套装(选配)/右鸽:风尚设计套装】   侧面造型上卯,4系明显比3系舒畅很多羞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缎靠虎,更修长的车门对此也贡献颇多涉盗。不过轮胎规格和3系完全相同岛磐,似乎很难体现出这款车有多么运动克逢。另外棉了,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了觅嚷,和前脸的进气口配合米块期,共同为刹车系统散热崎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梨淮,不仅装饰性强辆淀,看上去也更凶狠干。   尾部设计上朽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掳裙苍。猛地一看依然很3系滔环,但饱满的线条体现了4系的不同建。尾部虽然整体很“壮观”龋恍灭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宠登,别有一番风味哥。另外览腥,根据套装不同承,排气管也分为单边双出和两侧双出两种错,实拍的运动设计套装为两侧双出侥澜跑,个人认为设计还可以更精致一些惶。   车辆提供鞭创:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惕翰刚:北京市海淀区闵庄路19号   电话扑梦莲:(010) 5872 8888   本文导航替觅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汗凉缎,自日产逍客2007年在英国上市以来煤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屁肆膜。各汽车生产商自然毫不示弱砍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裤蛋艰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抚挛,公司就对其外观和动力均作出了革新拎卷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司继,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诡蚀。这款车售价要高于ix35兰挤铰,标配版的售价与高配版的ix35相当饥。较高的售价并不会对消费者影响太大酵太肪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力上锰。 ? 现代ix35   除此之外靶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型璃。完美的驾驶体验蛇患,充足的动力表现供,日常的实用性以及低廉的养车成本懊闺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战府叹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面节赶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间群凸疮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些库绣。CR-V的后备箱打开的角度要更大箱顾女,后车门打开的位置更高辱,加上方便的一键式折叠后排座椅肌链,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜举财氯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淋磨倾。ix35的后备箱地板离地面更近委擎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拳寐角。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5床,他们要对此多付1,700英镑点阜。其余两款车的四驱版提:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沧娩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)另。   从标配版本来对比三款车你狙,ix35要优于其他两款顷评。SE版就提供了后排加热座椅戊猜,方便商务人士乘用署。高配中更是有导航喇离敬,蓝牙徐,真皮座椅盟催党,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吞缅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篓烂妻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苹。   综上所述埔,我们推选出这三款车的排名分别是缉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汀,但是它的驾驶乐趣却是最大的拖嘲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刨溺吹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度红趁陪。低的污染物排放拴棠蓬,强劲的动力表现盘,新引擎的装配让该车重获新生栋朵光。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毁澜崇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丸矮。不光是低廉的售价签绍,标配版的实用和保修期的延长埔,让该车十分吸引人鲸播敬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洽荷坟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间革。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品习,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑革,严禁转载菜,违者将被追究法律责任锹山。责任编辑遍碉:李敏" "  在国内问,提及福特这个品牌台禽扭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富昕叮克斯和嘉年华蚊澄镁,但福特的精髓决不仅限于此轨。在美国度犬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罗农。近些年来茶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叔共,先后投下了旗下多款SUV车型垒怠签,其中包括翼博铃稳搬、翼虎淀摄钨、锐界以及今天的主角探险者畴脾疆。作为美国销量连续15年冠军的探险者爱鹊冲,它在中国的土地上能否再续佳绩党?带着这个问题广,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盘澈欢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚攀薄,也是其第五代车型婪畦。在今天看来番霞负,福特探险者圆润饱满雀,又不乏美国车标志性的肌肉线条懈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缝。但早在1990年放,第一代探险者刚推出的时候蒲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陕闪。   随着时间的推移仍挨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变示丁响,与其说是改变啥,倒不如说是更加顺应潮流骋踌莎。早先的皮卡底盘不见了踪迹苔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勤脾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凯。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢为敦?结合同价位车型做个比较不难发现敦,探险者论尺寸绝对傲视同级憨随桨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鳖矛,“尺寸”无疑是其最大卖点甭首胆。它的车身长晌踏、宽犁判钡、高分别为5006mm澄级、2005mm和1743mm社,轴距为2860mm署等骄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狮毁虎,即便是与奥迪Q7的对比中归,探险者在某些环节也不占下风犯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墟耐扳,探险者的最小离地距离为193mm惭彤寂,接近角和离去角也并不大继仑徐,仅有21.7°和21.4°纫泡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迫法豪。" "  引言葱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棘傻叉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新速侠,其采用了全新MQB(横置木陈钊模块化)平台生产拇抨讹,不仅在外观菠涸、内饰方面有着明显的变化贾屡,更低的生产成本弗居纱、更轻的车身也使其有着较大的优势鹿。此外串,作为其老对手的福特妇蛹克斯当然也有着较强的实力薯蠢土,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钨。今天巢虾舌,我们就来为大家对比一下潞谱板,看看这两款车型谁的实力会更强膏怒。 外观雾憾:低调内敛大众风对比时尚张扬缚<郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感摹,但在设计风格上却有着截然不同的一面拜颇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上环。而赋溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息儡枯淮。   车身尺寸方面负缉娩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm管许,轴距也增加了59mm负,整体看上去更长更宽更矮滔。但其主要竞争对手该ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势松窖咐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峦效、强壮戎痊纶、凶猛窗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象春休兢。试驾被安排在了蒙特卡洛迸,我们被热烈的目光追随了一道镶挨,同样握筒泻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陶屯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起该步,它的对手就已经锁定了坝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胸钙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泰肥,他们选车就两点耸钒,第一样子帅闻哇,第二性能足够强大破泊笨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摄。恰恰如此劲,它看起来很漂亮斧,尤其是车身各个部位的比例与线条瓶,挑逗着所有人的视觉神经内鸥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匈谈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口性梗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鬼驮,而且更杀气感更强茨。怠速时慢慢靠近辨褥们,它的躯体在微微颤抖方龄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恕绣仍。   细节方面奥迪从不偷懒砂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记昧拦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾囊休廖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颁避。在我看来磨接,这样的视觉效果已经足够征服所有人双裂挽,如果你觉得不够醒目岸寒珊,还可以选择将卡钳漆成红色狠抗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疵,120km/h时自动升起肛迷,此时的样子最为动人诵粱典,速度降低至80km/h后便会自动收回教慨。   进入驾驶室并不费力型,内饰与A7或者S7基本格调一致赡,简洁朴实拣姆,中控台区域保持原有基调七筷皋,有人说它沉稳粒捷,另一些人说运动歉高酷,在我看来这就是奥迪的风格疆呐灰,可以满足很多人的口味跺既,一切气氛都显得那么熟悉蚊履。   车内有两处亮点让我记忆犹新类绅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分广堂年,坐上去的感觉也足够舒服勉林。不足之处在于它的调节方式太过简单肉杜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑市经,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瀑萍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拘,手感与大小都很出众霓赌,令人爱不释手草,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铝颂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望突。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铣,善于抓住驾驶者的心急腔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寒逢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化琴绰,两厢版掀背车开始越发备受关注煎抱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爽帕,强劲的运动性能也是非常重要的指标杏颗锣。就在本月初溅南姜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求推啊,除了朗行运动版之外畏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屉饭。接下来贸猜狡,我们将两车放到一起繁,来看看其空间和性能环节的表现如何飘菱麓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赖鄙嫩,如今的情况则正好相反看趁硼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猜赴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沤乌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元厩,两车的售价还是非常值得人期待瓜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奢锰泼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廖沥杰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牌勿欢,前脸没有任何改变陷限乏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邦,但给人的印象要更加动感疯。   车身尺寸方面椭膏俄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米段,各项数据都要比朗行运动版更大一些尼瑟宽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少化。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎号,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适理惨,比较适合家庭日常使用拌达嗡。轮毂造型与三厢版没有区别瘸。在发布会上签,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稼,相比科鲁兹掀背车不够运动苏烁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条时纲卯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篇溺,线条更加自然挽、流畅艰认。两车的车身腰线笔直且显眼迷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凑行廊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影电,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啦。同时节,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能貌雷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扇鼻,点亮后的视觉效果非常不错沦手斤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泞疾狮。整体风格也是保留了三厢版的造型苗醚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堕堕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型马蹿浇。2008年拔染崩,丰田Yaris进入中国市称谓骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓟回,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寿菲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啡倘,想必原因大家都很清楚坑灿,致炫在各个方面都已下足功夫监,为的就是再续辉煌斑兽螺。   致炫外观灵动时尚舰败,带着一些年轻的运动气息付,车长为4115mm钎谐彪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簇,比老款低50mm;轴距为2550mm乃小浪,比老款长90mm鞭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻蜜凯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攻考,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鳞距,这样的设计更有利于致炫的散热浅泪稍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱话惶人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气海拦。   " "  在这一两年中惹谎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”憋膜,究其原因凛女,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磁。另一方面还矢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颈弄泥。代表着大众在中低端产品中的最高水平户魂呵。如今分,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姥。带来的改变很多剖,由MQB平台带来的更多越级配置淳娘,外观内饰的革新堵氏,动力总成的变化画棱,当然还有后悬架的改变孙勺痞。能否继续神车称号岁固环,笔者觉得檄从,可能性极大思劳。   ●从固定平台向拇员块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木模块化平台的车型怖滦入,之后疏,从这个平台开始建谋商,还会有奥迪A3等车型陆续引入接。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猎籍。但从高尔夫7开始顶魄,这种概念将发生改变孰百科。MQB目剩块化平台生产抡付,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碳埠乱,后面我们会详细说到蹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酗板,必然是一台有传承有积淀的车型亨。经过几十年的发展和变革激,没有被历史淘汰褪,却总能获得新生和换代珐。我想符合这种条件的车型真的不多耻恕缉。甲壳虫也好晾秆,卡罗拉也好家,都算在其中尝笛屡。高尔夫更是其中不可或缺的一款颇背离,从第一代发展到第七代伤饰密,我们发现涉脊,很多经典的设计元素没有消失锨蹄,而是作为经典传承下来荆,但技术却在与时俱进的发展梯。直至现在奈杠普,高尔夫7的出现晦拓艘,能够看到曾经的影子漆狄泵,也能够看到未来的趋势啼杉携。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿密,今天在紧凑型车上也上演佳,只能说明溶洞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擂,也从侧面看出卜石凯,这一级别的竞争是多么激烈鲜,高尔夫7的轴距加长了59mm妊匪玖,反应在车身上呵,加长了56mm涝。这让我们看到卡拌,高尔夫7并不是一味的加长袜慑耗,更兼顾着车身的整体设计县,以及操控能力的全局设计蔷炉穿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了百兼滩,争议很大苗奶,但貌似并没有像新速腾上市时那样率,引起大家的太多反感伪。或许一汽大众的这场策略大变冻,已经让消费者黯然神伤了飘。大家也都知道唾碴,这是没办法改变的事累性,想要四轮独立悬架涩,会有性能版车型作为选择兽菲诡,要是纯家用畔晌茫,就只能接受这个现实凛。   本文导航瑞狈榷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狄卧瘦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竟疥,这仿佛已经成为了一种定律李辑陵。话说回来猜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磋禾匿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拎、做工韭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菊瘸酥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颈扇孰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苔,为更直观的进行两车的对比分析毒活佬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘲,需预定等车时间较长瓣,主推1.5T车型)作为参考对象凯幻撇。备注是:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夹钞储,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匙,瑞虎5和哈弗H6各有所长臼,瑞虎5车身更宽杏措鲜、更高完烘浓,而哈弗H6车身长度砂、轴距更长胜贤。另外这两款车的外观设计原创度较高叉旱,没有明显的抄袭痕迹委馁毫,且能够符合大部分人的审美观羡,足以体现出设计团队的用心程度彼虎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谓剁匪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应切瞄酞,意在塑造最新的家族风格嵌板骇,整体呈现出大气竣、时尚的感觉沉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菜硷乾,包括徽墨黑擂炽渡、烈焰红芒、赤金棕冠、暗夜灰撤涩忿、皓月白和丝缎银殿蹬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气却,其更侧重于简约监晚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骆寿镜。车身颜色方面呐醒歧,哈弗H6提供有经典黑秀、雅致银伎媒、简约白蔚饲、中国红贩、风尚蓝烽矢、摩登灰寸弘蠕、醇魅红蓬保礁、睿智棕共8种车身颜色揣。   前脸部分捂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纱蜜。瑞虎5前脸层次感较强卢乘,大灯巧妙地与中网衔接锤烁催,而下进气口被分为了两部分耐,下部与底部合适护板相连接使羌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和保梅距,没有太多浮夸的设计星草,中网换上了带有“HAVAL”的新标识塘厩琅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“提场翟,但绝对属于耐看型读完,整体间流露着SUV标准的稳重气息废使盖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富成,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长当泄漆,车身侧面给人以更修长的感觉惯徘。另外公,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诵救白,车顶均配有行李架虏就疽。   同样的媚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感返,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面币坚架,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膳,厚重的保险杠更具力量感赏。   灯光配置上恼腥抄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强偿,内部灯组布置较为新颖巫憋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注先:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谅驶,常见的柳叶状大灯造型考捆,常规的灯组布局撂,带有透镜的卤素光源大灯授,提供水平调节功能畴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恼膊,看上去更为醒目和美观腿毕敦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应噶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蚊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇每盾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹋慑谩,同时越久的期待会带来一个重大问题焕并,那就是新产品如果不能做到完美俱粳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拎,两条定论由中国媒体陆续传开陇匿烩,首先它的相貌不错曹良兢,其次来到中国的时间也不会太长了妹藏。一个月前涎淋斑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臀乱,为何这么说芳暮眠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尾师,通过细节上的修改便泰,使雅阁更贴地气捆。   设计师在中国进行了大量调研工作盘,最终他们得知了国人的喜好杆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奠叹兼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓝幻修,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悍禄阑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表录挨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浩谜屯,在如今大行其道的“加长风”面前舵,本田倒是走了一回不寻常路累,这也是让很多人吃惊的一件事危钵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妒貉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藉谰,究其原因我想和C柱造型垛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关地。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度灿驴头,先是放弃了老款斧头型的轮廓荷,其次将双出分置排气融入到了包围中鞋放,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湘翠绍、动感靠拢厩。   本文导航蒜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碉氯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崩翻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事华,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碳锰刊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弯程,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咎钝咸。相比之下梗让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顾缸殴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼为惨。总之这个价位的车型百锋角,只要设计不太出圈消费者都能接受涩慌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泼,即便轴距也仅有20mm的差距墙凹,如果无聊到一定要分出个胜负的话熊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钎碾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屡靶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郊豪,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫂。顶部的灯眉稼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刹含捞,虽说还是带着几分模仿的味道权,但却并不令人厌恶居懊茄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型返,不过它的优势在于自动大灯功能揉男县,这是我们在CS75上未曾找到的配置圭涡角。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掣额,都是标准的SUV设计旧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫌舍怂,不过值得注意的是扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙放叛,上下车时可以避免蹭脏裤子酶,这一点要比哈弗H6显得人性化锰翱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畅戚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17订放宽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邯兽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秽闯颧,那也将成为它的一个优势挎鹤违。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胆丢钎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厢瞥奶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秦千。两种风格说不上谁好谁坏颅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诬、更时尚的选择猫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洽射剧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘嚎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事集,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲍奇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别握迁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷竣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱贰辞。相比之下川,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪歼。总之这个价位的车型峭,只要设计不太出圈消费者都能接受蒲哺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慷入鄙,即便轴距也仅有20mm的差距桥,如果无聊到一定要分出个胜负的话全济,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杉苗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熔锑缺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脐俩禽,在这方面长安CS75表现得尤为突出口蔑。顶部的灯眉芒卫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侮漆,虽说还是带着几分模仿的味道刑赡,但却并不令人厌恶比。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贬私齐,不过它的优势在于自动大灯功能泊,这是我们在CS75上未曾找到的配置卤需。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化就,都是标准的SUV设计处桐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龋巷叼,不过值得注意的是傻嗣鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耿存琅,上下车时可以避免蹭脏裤子忍类绊,这一点要比哈弗H6显得人性化窃眯炭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎不,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃绒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘿警覆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卸馈,那也将成为它的一个优势惰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袄街角,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衬拣狄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢阜。两种风格说不上谁好谁坏勉玲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赤狗、更时尚的选择攻肝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乓煤里,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夺妒东,埃隆·马斯克就是一个奇人谐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孙蜕害?下文简称“埃隆”)捕。远隔重洋来到时差16小时的加州习,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佃怒,一款名不见经传裳郝廓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柿。在短短的5天内宛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试习。 ●曾经的TESLA罕劝:短暂辉煌的Roadster   2003年浦供窍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耿,并亲自担任总设计师的时候恋奈厂,他为公司取名“TESLA”和聘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悲煽传、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)急。而在十年前贬删穷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了林俺啊,因为在此之前星剿媚,没有任何纯电动汽车成功过纬倡蔑。   不过很快凹皮互,TESLA的第一款车型就让人刮目相看池,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霉陵颇、续航里程短的传统印象荣。只是慈五蹲,那时的Roadster真的很糙瘫脐钮,很贵叭,很没吸引力桨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砷。   于是位普,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”句微,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赏韭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯墓滴选,已濒临破产……”去。   不过陷童,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渴泡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在税,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涸坏细,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国光盼锑。仅从2012年6月车辆发售殴糖寂,到2012年9月这短短一个季度内锑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驮哎活,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元癌好漏,并且公司还获得了美国政府的政策支持令捂搏。   ● 简约外形流畅饱满脓庙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叙筒迫?一个能够打动人心的外观设计督,对于任何工业设计的产物来说都至关重要九,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维互捷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔替唤图,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物限搏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者楔铺缺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院箍,是一位年轻的美国本土设计师帘了,曾经在大众汽车担任过助理设计师劣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计穗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喊门,马自达旗下的Furai掂邦、Ryuga垛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匪纯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker低,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淳逆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摧昂疥。初次见到TESLAMODEL S的时候瓤秀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兔峰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锌沸哨,难道这两款车之间也曾有交集送骋箱?   多方查阅资料后才明白嗅菜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的划稗,不过后来TESLA对其提起了诉讼窝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翘敖款,还盗取了其电动车制造技术萍。于是紧接着缄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晤痛,并最终完成了MODEL S的设计工作危缝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呸串,轴距则为2959mm颁辰珐。仅从数据来看腑串叙,MODEL S已经算得上中大型车的级别碱权,差不多和奥迪A6L葛、宝马5系Li等近似弥,只是车身更宽大也更低矮一些颠倒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欧剑。   整个MODEL S的车身上境秆滩,相比许多人和我一样梦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漂喂,椭圆形前格栅造型太另类了爸瞪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帕,但是这也成为了MODEL S的标志恭拿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奠,所谓的家族式前脸藕矮。   你或许会认为没有前置发动机的存在咸,和绝大多数的电动车一样社赡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了偿蜜,那就大错特错了老。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的羡布,动力系统和电池组波,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顾,就和传统的内燃机汽车一样虐设,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黔篓。   细长条的大灯造型很酷娇存,氙气大灯隶巾参、LED日间行车灯都是标配强涉泊,和其他车型类似琅顿睫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酵虐、LED雾灯以及示宽灯尝饱。只是在功能性上MODEL S实在很单调靶浚,同价位产品上应有的大灯清洗逝、自适应功能等一概奉欠撑波钾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辞,4年的时间酒娟,经过诸多顶尖设计师的打造肆颂税,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盗版,再到上海车展的国内亮相裳撂弹,今年广州车展终于正式上市抽睦帽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口复袄草。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爱掂糠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痉计剐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩袖,这是中国自主品牌获得的第一个五星婚馈撕。观致3四项总分达到了惊人的340分帆姑,这在整个2013年度排到了第一位价交。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擞,接下来为大家解开谜团将。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3店廉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念不凸兄,观致3的外观线条十分简洁豢缓钠,但又不失从容优雅衫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涡醇,毕竟它的设计总监曾是大众高管畅鸥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了返。   前脸看上去相当的饱满圆润核无,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谦俺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苇隘枚,而“Q”也是观致汽车的首个字母讹辖乒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夹桶鲤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驶菜裁,这话虽然有点绝对无,但却不无道理犊,在说服消费者购买自己车型的时候患辰拇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惹馈燃,随着时间的推移茫,两各品牌已经深入人心两疵灌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牵,相近的售价握簧几、同级别的定位目钉宫,看看哪款表现更有诚意唾卿艰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拼,造型圆润符合多数人的审美吃然乳,第一眼算得上成功荚尺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识高笨,细节处理更为立体很显档次凯牢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怪蒋侩。爱丽舍原创度极高吐平,很难找到其他车的影子妓起伺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歇姆鹿,只不过虽然车身进行了拉长墩,但看上去依然是一副小型车的架势哆惨,气势上略输给爱丽舍从。外观设计确实见仁见智贸边蜡,有人喜欢圆润稳重扑撵识,有人喜欢直线条的简洁利落储松看,嗯好吧杭飘输,各花入各眼物。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彤夯,新桑塔纳除了车身稍长之外滑,轴距守石、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炒。但整体上两者都属于造型协调的类型坎藩。   内饰部分徘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聚曝。配置细节设计蠢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擒售雌,比如位于方向盘后边的多功能按键铂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赤,则显得没有可挑剔的地方滥据,只是限于成本慈翱龟,用料表现一般瓮摊。" "  谁都没有料到短短几年淖遂,SUV会如此火爆疗瞄,从动辄百万到数十万的城市SUV唬勤唯,都曾经上演过排队提车的场景繁鞭潭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样塘媚绷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要共桐墙,不同细分市场趴渐窘、不同类型SUV纷纷推向国内市称搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拴屎卡,推出了其首款SUV--标致3008堆媚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娶蚕。而东风标致国产后价格有很大降幅垒短苦,15.98-21.67万的售价也与途观蔬、CR-V鸵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV令论苛。下面一起去看看吧监。 ● 外观解析   除了高售价外潮夺埔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纪掸尘。太过个性忙校,同时又不够精致敛郝睹。而相比之下库奈,国产版标致3008要好很多溃令骚,现代感更加强烈伯恒。前脸采用了小一号的大嘴眠爬鲤,并且添加了镀铬饰条显示很精致承霜,也符合国人的审美镁叔四。   前大灯虽然不是氙气大灯挖,但是加入了透镜毁绒菱,整体观感不差炒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卧。另外伦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饱巍肋,增加了前脸时尚感肛朵灰。   从车身侧面来看隧勃,标致3008加入了车顶行李架捻,虽然并不是经常用到的配置谐,但是对整体造型的营造作用不小怒同绘。另外淀,黑色下包围凸显了运动感天绘凡。   尾部是相比进口版改变最小的夏,不过依旧非常漂亮理狠,很有层次感馅癸侥。尾灯加入LED灯组玖办,警示效果更好屯现。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹊,在前雨刷工作状态下葱列,挂入倒档娄,后雨刷会自动工作铺,非常人性化的设计躺。" "  说到法拉利亲、玛莎拉蒂这些品牌洪艾固,网友们肯定会觉得遥不可及寸酗,价格高高在上趣愁。如今蕉凉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戎潍姬,它以89.8万元的价格进入国内市场伺宦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弯椿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诫俱,让我们来看看他们三个谁更吸引人酚饲。   在市场行情方面姐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置论。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设享寡。而其他两款车型均有不同程度的优惠畏娟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系改河痘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的府垫,看起来非嘲段够茫魁梧的发现竟然落了下风骸封娄,令大家非常诧异碉衫悲。但在内部空间方面蜂彻畴,Ghibli组完全不能与发现相比番砂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘛曙细。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辰滤,所以它的尺寸就不在此提及了吴。   在该项对比中酪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贯冈徐,功率少了80kw拧景,扭矩也少了50nm闯捕,同为3.0T但差异却这么大稻。发现采用了柴油发动机祁辟,这款发动机的性能超众煌溃脆,在国内有些市场中非常受欢迎恍淡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寿迷。   对于传统豪华车闻言耿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胆烧捷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式九查架,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雄授添。路虎发现集成了家族中的优良血统竞泵亨,四驱系统足以让众多对手汗颜鳖潜。   本文导航心:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氮藩,保时捷新Cayman在国内上市之后妮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了说轿,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心监题,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钒,就当胜利喜悦之余朽瓢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恫受停:不就是保时捷最入门的跑车嘛啪蹭潍,至于这幅尿性嘛翠防农?不过您还真别说楷抢祭,Cayman作为保时捷入门产品中茂馅,绝对是一部对得起消费者的良心之作怜憨,比起卡宴与Panamera来说缆,工程师为它注入了更多保时捷的基因刨,说句通俗易懂巨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观崇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间率绕溪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史极脊岭,第一代Cayman的诞生是在2005年罕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺接迷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格槐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咕舒。   新款Cayman S外观简洁厩,车身比例更是优雅的惊人灌帽典,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稻奢枪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低葛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苯狡虚。尽管如此盎,这款双座跑车依然非常紧凑臼稀口,车身长度增加了33mm丛麓难。车身前悬缩短了26mm拱。   每次谈起保时捷的外观设计领败,笔者都是非常纠结的心情颧丸黔,恨的是德国人那副死脑经竞洪潦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓉缴煽,喜的是哪怕轮廓没有变化剿绞视,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隶,或许这就是历史的传承吧裸钒。   新款Cayman S除了迷人的身姿限扇,优雅的曲线之外噶收琅,设计师并不是一味的强调柔美疵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现修,这里需要注意的是拭,这个大口可不是什么导流机构厘凌,而是发动机的呼吸通道酥拖修。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煞恐杠,加上凸出的转向灯设计嗣鞘,相信任何人看过之后都是过目难忘敝罐,尾翼同时配备升降功能钨跨,时速超过120km/h之后奈愧烁,能够有效提高尾部的空气下压力券。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慑,这个是一个价值不菲的配置馆阀玛,总价44700元淡奇,如果您不满意当前的刹车系统溶涝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疗碎钨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棺别,据说车用到报废了屠,它还可以装到另一部车上继续使用独疥泉,简直可以当做高富帅的传家宝皖孔兰。" "  国内B级车阵营的争斗佩,恐怕用水深火热都难以形容入坝蓬,原本只是按国籍分布的对抗阵营芬祁摩,随着时代的发展邦,已经逐渐转变为混战的局面刷卯,比如ABB三个品牌的中级车耍陌遍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熬钙蔷。同样的情况也发生在合资品牌身上苹,民用车级别的对抗往往更加激烈景蚕酶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吧,来自德系的车型是否会倍感压力山瞎胃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摹,又考验耐性的工作看耽吭。往往在某一个时段有一丝懈导逝帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诽悉徒。网上车市最新推出的《抉择》栏目频,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拐鸡,做出全面的分析与指导讣嘛为,以同级同价券、同价不同级等角度出发等谰,全方位给您最全面的购车支持单率。   雅阁和迈腾烽砍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袄瓶,也许之前并不会将它们划等号赤,但随着市场格局的转变擂,它们也来到必须接受对抗的门口匪箍澈。当然辈,这场争斗的发起者是雅阁氰阔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搅底,抢夺德系车根深蒂固的份额篮,看起来是个贪婪的举措浓互,但能否成功却还很难讲胜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方班谜剩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的算归土,反之同样潦。客观的讲蔫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抵盗糙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乒咳肋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勺痪,但是这个技术到底是否实际钉,还要从使用中来探寻鼓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皖搓说。   第九代雅阁缩短轴距的作法慑,是令所有人都无法理解的充痢刊,在几乎所有车型都在加长的时候亲睹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惭倡,搞得你摸不清头脑劣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盆舶搜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似素狡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绥,就是最好的证明钎盆病,据我所知捅赋,直到全新一代奔驰S的诞生无狗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拎垛。   本文导航幸愧诡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玻辈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萌特,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奸风。直到有一天掇,新速腾上市妙,后悬架变成了非独立结构较拼,他们的崇拜似乎崩溃了导。这还是那个技术控速腾吗胺秤?随着时间一点一点过去窝澜逆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版千市、速腾GLI栓悉安。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毒太。不得不说巍,速腾家族越来越丰满灯告肚,那个曾经的技术青年尘馆,逐渐走向千家万户凑,满足标准化的舒适性需求屋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筷玫梧,这让我们看到速腾到新速腾的转变沏涉,它变得多元秦,变得成熟僧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满京露,开枝散叶就像一位长者穗。它不是急于求成胎吗,而是变得更圆滑更成熟劝竟。记得一句广告语曾经说过急怪:“成功的男人饲夯,有很多面秆噬骸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祈灰,它要更多变窟票滥,它要更多面汹沫。蓝驱和GLI山,一个拥有更多的节能技术发缮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迪替绷。当然达,价位不同牌,GLI已进入二十万大关境陵。你有了更多选择乡山,你没有了挑新速腾毛病的口实饰。三种产品摆在你面前敦钵,要节能玫默棵?要动力谁拉?要居家鸥箔捕?新速腾都在这呐。    直至今日传耗鬼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止队,的确下,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镀冻洗,多少显的不是很紧凑动感干。但终究那是一种技术执着理念下肚颅,最后一代产品了伤。新速腾的到来似乎终结了这些筐郊畔,悬架品质降低徽川,操控感稍有不足蹲新,但换得更宽敞的内饰空间般摹堡,等等等等龄。到底速腾进步了还是退步了希舌,我们无法一概而论嫉踏斯。但有一点吩舅刹,笔者觉得大家都不会反对谢俩,新速腾的外观绝对养眼漂巧醛。你依旧能找到德系工业味儿蓉谢,但又看到更多摩登的东西娩。咸淡合适胯,老少皆宜能持杆。或许从这个角度来说埂,新速腾是成功的丸赔关。    过多的技术说明倡梆庇,这里就不重复了吞臣,今天我们就来漫话速腾两卞。记得一次哆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面七泪,立马对它的内饰嗤之以鼻扇。毫无设计感湾旧,直来直去寂,见棱见角纫概晤。或许不光是这位搞设计的朋友懈,很多网友也有如是感概烁纹土。他少了一丝温情耙笑,少了些许浪漫肛谁筒。不如北欧风情简约械,不如英国小车活泼挝。充满了德国工业时代标准化生产的气味滔。打开高尔夫堆理、速腾拱鬼、迈腾挞从、途观钵、途安的车门即汤级,你都会得出同样的答案砂篮。或许藏奉戮,这就是一种设计选择闻朽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稗妒,内饰模具走点曲线也不是不可以瞪,但当你仔细玩味之时撩书棱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缔。不浮夸搅、不高调碴匿邢,你可以说它没有设计感澎裤涸,但它却充满机械美间轿卿。 责任编辑逝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腥敌莱,也就是S-cross锋驭勺夹,售价11.28万-15.58万元碳擒仇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客汞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虱航,其实并非如此侠捌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎锤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厦,我们不妨来进行一些对比去看看美淑侮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侣钱扛,也就是S-cross锋驭甩鲍岛,售价11.28万-15.58万元剧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤炙犊 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客雌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盛啦理,其实并非如此誊淡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胳茶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扦窍桥,我们不妨来进行一些对比去看看平围。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绿澳炭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机反,而且在轴距上也进行了加长不稳,从而能够获得更大的车内空间醛匆茂。其实就在此次广州车展开幕之前幌弥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验队,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颈片穷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品期社肮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长福匪。另外氨粗师,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磨崎、BUS帘修彤、VAN三个系列夯,分别涵盖了商务天卸贫、家用和专用三个细分市场巧萍。好了勾,闲言少叙维琳珐,下面我们就走近它们以作详细了解吧记谐俄。   外观篇甫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品县觅街,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彻囤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牟尘,同时会在两款车型的不同之处加以说明坏。   该来说说外形尺寸了臂黑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舌搞炊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犁晾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乏壳恭,与车头形成了很好的呼应逼廖矛,而且从整体上来看车身更趋向于平直帕。需要特别说明的是赡定,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式池乃,以应对不同的使用需求懒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幕,例如高位制动灯宽段肛、门把手和牌照架顿床巧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赴艾,“中国车”烫洛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价石田。“北欧品质”传承自S60桃,设计风格以简约时尚为主长湘泞,选材用料则注重安全环保冕。“中国车”同样不难理解吕,“L”是个很好的代表既蛙,但不是全部无介灸。   就在试驾会的前一天瘁处,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狮骸工。   ● 沃尔沃亚太为何物啼绰幻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敛宠骄。沃尔沃成都整车工厂橙、大庆整车工厂判、张家口发动机工厂膊品、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垮巷控。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镀窜尽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准封抛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统版宝拈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墨稿晦。如S60L有约290家供应商耍舰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惧护。而在研发踢淑、设计逆匆、采购和生产制造等各环节上滑陀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步础,采用共同管理系统扣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铝,我们先从加长这个重点说起签。S60L相比S60加长了80mm喉,具体点说应该是轴距加长了80mm保。这80mm用在哪了呢狭?全部加在了B柱之后究,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牵炭壤,这里现在变得很宽敞藏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厢,前排调到合适位置后涩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指密,属于勉强够用的水平;而在S60L中达钝,相同情况下祥勒损,后排的腿部空间则超过了两拳窘诬,可以说是非晨煨伲宽敞却骆秘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看獭幂匠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了许,外形倒也没受什么影响凑,甚至感觉比S60还要更舒展一些督低反。S60本就是轿跑设计风格汕扦惟,后门加大后救,整个车顶的曲线反而更平滑了篡舒。相比之下许为箱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庭,但却增加了几分优雅的气质倾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恋釜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窃块,车尾则在底部加入了镀铬装饰条线。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帽媳纫,不知道大家对此有何看法疵氛啥。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫩,轮胎为了适应国内更复杂的路况桔焕朴,将扁平比从原来的40增加到45通熔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铜坦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰售李,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弓北枢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缮,而像坐垫金、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逻细文。这种颜色和黑色有些接近酿,但更时尚始柑曝、个性一些伦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钞坏箩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捻殊妈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓦撬,后排乘客得到了更多的重视刻胚荚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘不度骄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畏兰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汕祁娩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酱抗桥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抖式躲,可就在本次的广州车展上缎激靠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汉,并且两款车的售价也是非常接近逛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馆结:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉朔捻,并且它的设计也是由国际化团队完成碾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾性度危。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亮警污,并且两车售价仅仅相差4100元钙户很。观致3车身更宽赶旱帮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梢。速腾则在车长与车高上领先观致3铜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表床宫鸵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吻冯排。因为排量上的优势斡居圭,观致3自然在动力参数上领先速腾拿撮接。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散茬躬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彤河鲜,后扭力梁式非独立悬架受侵扳。   本文导航绢降嗣:" "  今天给大家带来的两款车绦,其实已经在国内上市仿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挥馁,而标致301可能大家就不是很熟悉了汲板,下面华茧,我们就一起来看看这两款车吃浮。 外观荤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徘萎,2007年进入中国炮宏。对于很多车迷来说袭辟登,这绝对不是个陌生的品牌镐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慰馈,但可惜岁梨楼,无论是在中国的街头还是美国的公路上冻魔伦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们港阂岛。我有时会想这是为什么合凶?诚然巩,英菲尼迪的车在豪华感茄扯、科技性能和舒适性方面都不输给对手晦射,而问题恰恰出在这里线。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黎比,没有特长就没有个性底耿敖,如果是这样的话四,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹈咖抱?   现在英菲尼迪也意识到这一点桐,且开始着力寻求改变修、树立自己新的形象芯谭乔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涝险侯,当时就被其出色的外观设计所吸引泵,而今天我要体验一下它的新技术谰兄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化八烧赏,车身重量上的降低幅度也不大港娠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篮妹变,这是很明显的改善年,尤其是在性能和燃油经济性方面外拨党。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供报雄酷,并且采用的是锻造工艺橡想馁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搜挺,现在英菲尼迪Q50的对手砍,如宝马3系擒俄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂理,希望Q50能做的更好尼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霓拷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序单哼规,但其实这些已经有很多厂商在做了猛闪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迫羞来,同时高尔夫(Golf)还是一种文化部孙。它所代表的是一种生活窃熄下,是对待自己和家人的态度疆,是属于年轻人的精神激,是一辆车诺骂刷。历经六代的演变册观,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拳,它虽然没有惊艳的外观纹,也没有花哨的配置体暮慰,但它是品质脱、安全坷尾、耐用的代名词透。如今懒,第七代高尔夫已经面世寝播,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孔祁犀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫请,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在软会。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酣时,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幢棺唯,不再是一幅人见人爱的可爱模样咆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颊辖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓警,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疏管。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饭,仿佛是灵魂一样拟桓朴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垃怜练,但从我个人而言闷讼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赤枪挞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓七女,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祟首疚, 坚毅的C柱是永恒的经典拱枪,不管其他部分如何变化擦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岗懊。   除了车身线条外咖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镁噶旗,并且被那条“灵魂”所连接着趁粕,这在之前的设计中是很少见的匪绞仆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯箩硅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弥。这一点很有意思磕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孪夹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叮希,避免了大家后续改装蓬。   说完了外观碑扮,下面我们再来聊聊平台刊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道币退,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讹,例如POLO采用PQ24和25平台灌陈粒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台短郸嚏,06-12款速腾采用的PQ35平台匪壤,他们之间都是独立的探屁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搜,它的优点就是几个级别可以共享技术芥。   共享技术又有怎么样的优势茨仕?答案是显而易见的昧锨。低级别车型可以采用高级别车型的技术廉差,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔫唬,并且还可以降低研发费用地烦袍,可以说这种陌危块化生产模式在未来肯定是趋势蹿慕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虏,例如电子手刹导枷摆、更先进车载系统觅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侮梅皖。   所以簇脾钉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化放暮提,就好像是四代和五代之间的质变一样镐匡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掂敝搁。但是否真的是天衣无缝的设计剁,我们还需要用时间去考量汇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孪,但到目前为止嚷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告殊碗妙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新函嫌缓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贪啃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机多暮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熔勉佰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褐纹。   首先麻曝蕉,大众的工程师对EA211发动机减重匈钨缚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寄扇锯。另外腺,EA211再次使用皮带传动珐苏故,相比于EA111链条传动踏,皮带可以降低噪音和重量挎。除了以上两点外邓澈晾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胚亲摊,在一定程度上可以减小阻力携苔说。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堑如,EA211发动机参数比EA111有所提升夸腑靛,当然幅度并不会太大缔回,因为整体的结构没有太大的变化湿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中破。   既然说到了车重兰敞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涩陛,这其中就包含有发动机的20kg僻,而车身采用MQB平台后也随之减重需,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吝鸿剑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用传誓,从官方给出的参数上看甜蔚缮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挖,这样的表现已经可以算是非常不错了圭。   说了这么多扦崇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识画,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凶霉轮?是不是像资料中介绍的这样完美膛案?后面我会给你答案匆嵌。" "   在国内纤撼墨,当一款车的价格到了百万元讽沏,那基本上就可以称之为“豪车”了鸡瞪,但过百万的车也分很多种督顽,比如X5痊、Q7之类的SUV凯,亦或者911遁磕、GTR的性能跑车酣婪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车访。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秽先涕,除了我们经常能见到的宝马7系妨、奔驰S级天兑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彼刺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淘南。    注瓷宦计:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梳起,但因为车款并不是统一的最高配广焕番,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搭骨。   新S级受青睐逛、XJL独具英伦风懊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圈谁。其实艾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筒桨惹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员髓诺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沸娇草,即便不算是遥遥领先供恢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盟帮桓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子类潍对,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饱憾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评温吗,在其内饰的做工恋亩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汇推架,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言案规:在自主品牌SUV阵营里面墨轨仆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳策,景逸X5的推出经过全新变脸仁电,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拘喇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会餐娄损,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劫拭毒。 外观插:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市譬棚卉。该车共有5款车型挝仇喀,售价区间为7.99-10.59万元旧零。相比前辈景逸SUV恫,景逸X5的外观设计得更为时尚闻墒险,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捣锭、俊雅红橙芍蝎、珍珠白寺、琉璃金傅、陨石黑纫煤沽、钛金灰辛脊、马拉喀斯棕等7种车身颜色航腥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舍。   熏黑设计前大灯突出其运动感拖,与黑色进气边框的搭配也很协调坪算,比起三角样式更显年轻螺。大灯内部采用透镜装置搞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全人苍暗。雾灯外包围设计突起棺,很好的与大灯以及中网形成一体谁罐。   同比瑞虎郸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吐栏赁,此外205mm的离地间隙堡,景逸X5的优势还是相当明显的褐澜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拟幕商,同时为乘客上下车提供方便囱疏枫。搭配车顶上的旅行架帕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酵洽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大科,主要体现在细节之处的不同眉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缸。   景逸X5后窗配备雨刮晚,在恶劣的天气还是挺有用的鞍庭。此外全系标配倒车雷达寡鼓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橙。银色后下档与前下档相互呼应乔,整体感更为强离朝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒂斡丰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酸让,夜间行车的识别度非常高韭勤圭。" "  前言咐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮薄,如今的战火更是愈演愈烈枢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓟聚幌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场校胸度。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苟实绕,看看在价格相近的车型之间兜竟,两车在配置上的差别究竟如何吧捕赁汞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潞壬,作为一款全新换代车型梦到亨,它的上市也就意味着日系中级车的“三角惆停客”全面完成了更新换代磊度未。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说千,只能算是一次小改款车型览虾沽,除了在配置方面进行了升级之外椭体,外观造型趣窜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滑接。   在此次对比中弄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埔哪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拍,均在21万以内呵柿叛。同时又都属于各自双方较低配的车型盛彭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲸赏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拦说,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力青,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度授。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沽蛾凯,现在还不是揭晓的时候杏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位工:mm) 4865 4930 宽(单位赎:mm) 1820 1845 高(单位懊:mm) 1475 1470 轴距(单位痰瓮惫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型继奇,因此其在外观方面没有发生明显变化疽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式退弓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵你昆。前大灯组配备了LED日间行车灯胚伞艾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棵。另外全,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现放娥,贯穿全车的腰线非常突出秒土啤,车尾则变得更平橙炼兜。而与新帕萨特有所不同的是脖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宫惠恒,而非在行李箱盖上脾坎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挪里踏,但是国产版车型与美版车型相比起来看碍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱对景,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尸警,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乾巳。另外浅锣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骆,不过从C柱开始已与车身线条相融合膊瞥节,深度虽浅但是更加富有设计感姬盎湾。   同样唉镶缺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菩腔欢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啥勘话,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陵眠,并且颜色也不显得突兀间径。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汀双孟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甸派坏。内饰配色非常清爽勘胶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兼麓兑,用以进一步提升触感轿。   动力系统方面炯檄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卧韶、1.8TSI锰构、2.0TSI渭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合龄篡安,在保证动力输出足够的同时也相对省油参纷堤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L覆檀、2.4L和3.0L自然吸气发动机卡埃邓,在动力输出方面的提升并不太明显壕烧反,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合板。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骚撕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近补虏捍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臼珊识,同时都采用了电动助力与电子驻车绵采。轮胎规格方面嫁轻,2013款迈腾采用的是215/55 R16邢互,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镭赶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筷憾千,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竞淋肪。事实上顺,自由光有足够的话题供大家热议略,例如特立独行的外观克铂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等长,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资羌版。日前侣涟说,我们得到消息唉并,自由光将在12月底正式上市销售距,所以当这次在广州车展见到它的时候红怀且,感觉它跟我们更近了视。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti械绩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸡惺摔,它似人非人喘帕,行动极为敏捷贰,也惹出不少祸端蔑缄,人们曾经持续对它进行追踪舜户锭,但一直未果坞骸腺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胖陆:敏捷磺、神秘菲次。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了埃。   很长一段时间里酣弯丧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卉诺翰,并火热至今换筷颈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讹劫,起到补充细分市场的角色巷然,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羔锹视,成了途观的小伙伴射灸。   野帝的定位低于途观烫平,车身尺寸小于途观筋涝,同配置级别的车型价格也在途观之下湍匙雄,很明显哼兢,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬Π病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客容。   ●外观捂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晌贿加,舍弃了老款极为个性的风格貉赦,确实更符合大众审美先绒,不过平心而论它依旧相当个性热看菇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓶抚,它显然不属于年轻时尚那类的邪看勒,车身线条硬朗售伴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屯词锰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现城慑巩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酿贪虎,喜欢的真是特喜欢褐查驹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了厂。   ●内饰邓赐:沉稳餐、无趣慈、无惊喜   坐在野帝车内匹侣杠,从气味到设计都令人非常熟悉铺公,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诫灯,在操作方面冯,由于没有太过复杂的配置肆筷,所以操作上手难度很低杏。" "  在如今的国内汽车市场中仟穷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车可攀噶,紧凑级SUV是近两年的热门车型遂华漂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琴冻,宝马X1在国产后碉辰瓮,其售价区间为25.90-49.90万筹每盲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点场惮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下群彻普,看看他们的表现如何垫。   外观篇   由上表可以看出雌男挡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘘讽蒙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凹诲,外观看起来会更加饱满一些帅。   对于宝马X1和奥迪Q3莽抢,都定位于紧凑级SUV篮喉,又有相仿的定价区间心羌渡,无疑让这两款车成为了PK车型鲸,经过仔细挑衙ū诓印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比登淡躬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吻榔标,整个前脸攻击性十足膝使看。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筹爆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯立,并且配有自动清洗功能蚂嫉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯台,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯本暇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滩食,所以整个车身看起来十分修长灭夺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些票。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侯项镰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秆归,看起来略显敦实凰沮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹄跑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型眯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敦堆芒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻季、动感和实用等特点胜,所以在中国有着不少的“粉丝”疙恫。如今型届锑,第三代飞度已经在日本上市衫饯氏,而不久也会顺理成章地引入国产卢,全新车型是否能够保持老款车型的优点谐,并且更上层楼呢槐队骂?今天室测,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荷尸瞧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庞佛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裸冗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菏定,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞄汤陛。当然茬巩钢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雹,左右两侧都是封死的乒为悄,目的是让新飞度更加的有型椭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型味呐坑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涩伺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爽哦谜,日本人称其为“1BOX”清祈赴,发动机舱十分短薪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum通:机械占用空间最小化容猜,乘客空间最大化)扔,车身长度更多为乘客所使用氖熄抄。但与上代车型不同的是擦杆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骄天桑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甫纷。   在车尾的设计中鞘绰眷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袍,此外臣,尾灯向上伸展玻纹,经后风挡两侧直到车顶星,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娇拎。在1.3L和1.5L车型方面淖橇诡,车顶处有一个小鸭尾造型蒲躲逆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酒驰授,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聪毯甭。   新飞度好看吗翻恼?也许这并不是一个好问题庭闪,因为审美本来就没有统一的答案坟。不过可以看到的是到瘟,新飞度的外观更阳刚嚼师彼,更加运动化赣韧锣,也更自信了读,同时在内饰方面也走向了成熟宏暗。做个比喻吧碾怒回,第一代飞度好像是一位高中学生妹姑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辨褥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灭弧危,慢慢褪去了学生时代的青涩芯巍,变得精力充沛柒乌、充满自信痹显豢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辑孔浩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聊,它看起来依旧如此的适合年轻人徊多赎。没错吼喜,搭载着一车的新技术之后呸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价访可。于是当新车到来的时候省祁,你一定和我一样对它充满了兴趣估汹龄。这是最年轻的凯迪拉克乖、最小的凯迪拉克饯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衬? ● 外观造型感奔谰:钻石切割风格依旧射隘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夹疆签、2013德国红点设计大奖擞蔑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怀掸楔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型短。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腊管呻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花霸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煤辅,只是这回筒糯板,ATS是完全原创的作品羞济隶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侮,轴距仅有2775mm惧快赔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖弗,而国内我们则把它当成中型车接琅然,和宝马3系标准轴距版肉、雷克萨斯IS成为同级别竞品袭接凸,并比它们都要更小一些担。   前脸的造型相当干练汞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑟敛秽,而是被很好的控制在一个合理大小上本浅吴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚锹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斯事,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椭。出于空气动力学考虑末,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篮坦铰,当车速高于60km/h时仆井,前进气格栅会自动关闭赌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴祈悼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拖骸汀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭漆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颁箱,并带有远近光灯智能切换功能罗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俺酣现,快速亮起肖灌,缓速熄灭的设定很显档次谈鞭。再往下看痪馈力,闪电式日间行车灯荤芬、大灯清洗爽甲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讲躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拔袖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败百孝,亦或是造型需求事,感性的来说泪,可以视其为向着传统美系性能车致敬始。身处车内碌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泞管,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”想。   ATS是一款后驱车动武努,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泊舅漂:50徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女柏扇,贯穿车体的俯冲式腰线零修趣、短前悬单恋嘿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狗敛淡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茎鳖息,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寝埠官。而在规格方面嘶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纹沉,前胎尺寸为225/40 R18穆碱许,后胎尺寸则为255/35 R18滑苟磷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眠憋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭材顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杰寇傻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥席帮,至于设计师是否真有此意读琳疏,倒还真无从揣测司窝烷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猫钢刹,实际上郸轮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炼韶庞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乖挂,由此带来了不错的视觉冲击感型水馅,给后车以足够的心理压力吐谁,至少眼前的这个家伙一定不好对付娄看硕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型范,至于3.6L V6车型何时会引进确,官方暂时还没有表态固,而是否会有V系列性能车型的推出隆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定户撼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拍史,虽然它是一款两厢车写纹,但当时也没阻止消费者对它的热爱遁讣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型池纹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型李侵臼,两厢车朗行也就顺势推出恳,可上海大众并不为此满意洗司贫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型混,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氛粗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酚葡匠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掀莲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巢,这款引擎具有全铝轻量化的设计薄替,对于减重以及散热都有进一步提升缔勉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统身兢剿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仿,参数上的差别却没有这些技术来的明显驼登络。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓦尼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眷,高尔夫在这里就比较有优势了创居摊,采用了四连杆独立悬架十。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茨畴磺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疤梢,看看它的实力到底如何泡。 定位及对手分析孟椭:瑞虎5定位高于瑞虎宦珐勉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浮悍,定位要高于瑞虎车型架,预售价在10~15万元左右垂慧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元济。定位的提升是秋小,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哪僵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霞。 【左上慈你哺:瑞虎5;右上搬:哈弗H6;左下垒关撇:全球鹰GX7;右下晦年:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窖培,目前市面上的哈弗H6陷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腥洪署。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低然汉窖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠测,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彭铃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寸酒门,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菠摊。 三款车型具体型号及价格参见下表危淮巾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捅陈糕,GLI是其中相对惹眼的一个矩汗,蜂窝状中网设计和GLI标识舍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笑臼翘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穷虎耐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外问贾,另外两款车型都采用卤素光源钞。 车尾部三车间的区别更衅!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼徽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颂曙糙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柏浑妇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纠惶赂,侧重舒适性和耐用性姑滤关。   内饰方面啪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崩昆。三款车无论是在方向盘病、排挡杆底座还是座椅上观玖速,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遍距鸵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章但戏剖:" "  奔驰S级在国内上市的时候性弟,奔驰就打出了“汽车发明者茅驳,再次发明汽车”拦宏,对于前半句玲秤,你应该可以了解懂颗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垢辟菏。但是后半句是不是有些困惑呢宏五?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兴忿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼去围,全球订单销量迅速上升彪喷派,国内订车也需要很长时间提嫁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了连钳什。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷答剿涕?除了进行试驾体验之外吹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氮剧,相信看完这篇文章之后拿狡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变次松暇。   之前嗜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细功雹,如果你感兴趣可以点击图片阅读帛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妇店,属于入门级别车型排,排量为3.0T寝,售价区间为暴退案:124.8-141.8万元之间江胸归,只有两款车型可选颗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玲疵陡,售价区间为179.1-204.8万元片,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饰梨纳。   对于汽车厂家而言才香靛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垒吵,无论是从设计偷荤樊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜂,并不是要面面俱到的去介绍钡,如果这样的话蹿,几大篇也不会介绍全鼻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崩澈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比避慧茨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的心洁。   对于外观士堤,依旧是那句话味:仁者见仁辈,智者见智侥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气樊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妻隆怯、冷峻的态度疏衔。如果非要比拼的话糯钵弹,那么最能体现科技的还是大灯的设计龄哆呵。如果没有奔驰的奋起直追污茂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪较败,但现在我想应该不会了刮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼燎谭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犯,所以从侧面看起来就更明显了肆狙培,奔驰依旧是将优雅做到极致觅,而奥迪A8L的车身线条并不明显般环,前后比例也是十分协调丰苛戒,整体表现的是一种中性美盛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肯瓷匈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恃,最能体现出美好一面的就是细节的处理涟隋。比如佃厕量,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畔敦,只有在R挡的时候才会开启海订,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翱洗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绦,当然这也没有异议纱当谴,但是和奔驰S级对比之后笺呕炉,就能体现细节上的不足了勤苟爸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掠风。   本文导航抨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挞欣、G韦捻醋、QX婚摩、FX婚葛、EX催昧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛车,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现番城,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盛床,趁着2013年的尾巴寐涕挛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些让慑肖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瀑拈跨,提高车型动力未擒睫,一方面也使车身稳定性得以提高且熟笨。2850mm的轴距虽然没有变化离矫,但是空间分配上慈搁需,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排康椿络。   前脸整体看上去十分圆润饱满豁誓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力估培禽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸跨,L型大灯像两双飞翔的翅膀敛,随着车子的启动犯瓢拘,展翅上扬垂圣。不过这款车的前脸上抡檬奥,我们并没有发现雾灯的身影署械胆。   与前脸一样火,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒我淬访,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歉警,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钉农,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力曙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乾小,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慧妥绢,博得了不少的关注富绞巳。大家这么关注它肯定是有理由的毫酷,名图定位于索纳塔8代之下苔抒、朗动之上涪疽融,依靠丰富的配置纱贺骑、合理的空间和稳重的外观内饰八硷熊,实实在在地填补了中间的空缺炒司宠。据了解绦胚,名图上市后将会有8个车型瓢猴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姜?曝光北京现代名图详细配置)湘巢喂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拾,1.8L自动DLX剔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琅鼎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近董绢段,启辰R50X为8.28万超闷丧,MG3 Xross的售价为8.47万元加泞。按照车型划分来说嵌,启辰R50X属于紧凑型跨界车题蹋,MG3 Xross属于小型跨界车澳箩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸽驹。但在外观方面酒滴钠,MG3 Xross比启辰更都市钳、更适合年轻消费者疚触。   启辰R50X   外观方面环揪凹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架强。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滇另额。由于增加外观套件笨,尺寸自然会比R50有所增加盆棚努,不过也仅限于外观上膛苔,轴距依旧为R50的2600mm寝,同级车型中算是比较出色的数据锚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娥寥熟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在榷翔射。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钞娃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韦巳淖。   侧面变化不大隧力奖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同途。典型的跨界车必备配置行李架别竿瓶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侥努抚,有了它的陪伴添洽夺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想无鲸绦。看似设计复杂的尾灯韭脯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茫,也正是它的出现辱腊混,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揉鹤捍,虽然MG3 Xross的售价更高体甘,但在配置上却没有太大优势虽厘回。启辰R50X中装备的倒车雷达该、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谅挂窘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垫朽,同时对关注度和销量也有较大的影响氰苏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迸普,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胜。另外羚,天窗也是大家乐意看到的配置读劳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逼全睹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洪稻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缅乡桑。三点式倒车雷达菏受心,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荚巫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惩,也让尾部的整体感表现更佳碉观犬。   本文导航火吃似:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窃胳?”每个人都会在心里问这个问题累霓味。它是个新来的家伙荆板,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肛。“这不就是3系的Coupe版本吗哺?”有人一语中的妮。故事讲到这里似乎就可以结束了都,但事情真的这么简单吗挽赡?当然不鞠豁。在真正去驾驶一辆宝马之前交康,我们无法给它下定论问乓。于是问题变成了杜寥涂:“4系是一辆什么样的车咕?”   几个小时前(11月12日晚)绞裂诞,4系刚刚在国内上市砰莎捎,售价59.6-73万元廖悲骑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叛删,但不管你是不是4系的潜在买家困什,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情避。因此排笆欧,我们为什么不暂且抛开一切杂念仿,而单单去欣赏这辆车呢霸?   ●外观成:若要欣赏醚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line全构,中国官方名称435i 豪华设计套装箍寂。仅从外观来看柿快,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侮。原因很简单酪烽咐,它的确太像3系了茹精辱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贪羔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此领碑,4系如此像3系(F30)提拈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乾。大家难免会因此而看轻它龟午,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缎厦架。再瞧瞧6系秸,虽然与5系和7系的关系不一般贪,但它显然幸运得多犯谅盲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骨冬赏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晴,即便这辆车没有装备M套件厢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来四。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骄,从这个角度看河宪茂,再也没有人会说这是一台3系了看忻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骂蔑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上距睬了,易成为人们眼球的聚焦点朔梆逆,有些喧宾夺主的意思封。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醒码徒。不过轮胎的配备让人不免有些失望迟瞬瘦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笆,对于435i这种动力配置来说倘杠蹦,225mm的轮胎确实有些太窄了捻。   从车头到车尾寐,你的心情会越来越好弗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孔稻镜。细看尾灯造型腾,它更扁更犀利镰,与3系有了细微的差别嫂,配合流畅的线条荒奈陀,再没有旁枝末节惕街,给人赏心悦目的视觉享受市瞥技。   ●内饰斯:领导炯迁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗七却? ? ?   4系的内饰应了那句老话犁菲改:“以不变应万变”瘸昧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毖巧抨。为什么这么说胖祥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了效伐淳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泰囊,如果真的会有人选择这款设计套装效,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胯鄙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伶壁埃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷县络卫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玖谓,不如回过头来看看那些被你所遗忘判,或从未关注过的豪华品牌恢石徘。在它们身上抡,有你难以发现的豪华品质桔,也有能够让你折服的豪华配置郊课,总之露般核,在选车的过程中伟,尽量不要做的太绝裳哩旗,因为买车不是跟着别人的感觉走芳驳,选到自己合适的才最重要兄童刷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹦告,又考验耐性的工作浇蜕镰。往往在某一个时段有一丝懈瞪┓唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藉斗幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目璃韧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挨粱蠕,做出全面的分析与指导具拍固,以同级同价谩、同价不同级等角度出发晨,全方位给您最全面的购车支持膘女。   X是一个颇具神秘感的字母奈,我们经沉未ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现嫩罚邪,往往能与这个字母挂钩的人物倪,若不是什么超级英雄屑竞燃,就一定是罪大恶极的反面人物颗垫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂递膜。由于种种原因芯,这些汽车界的X-man无法全部到晨堋,而今天出场的这三位徊假,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解险。   两款日系一款美系裴遁察,这样的搭配或许有些欺负人搏沦嘿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肥鹃辛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况木。作为ABB之外的豪华品牌顿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌管谩,都在顶着巨大的压力在中国生存者肌忙艇。当然睹耗,它们之间的生存状态可能有些并不相同歼风,这与进入中国市场的时间酣茬、推广力度铺病、价格等多方面因素都有这直接原因侈叉哦。SRX弗团、RDX和RX奠,既是同时拥有X标签的SUV车型晶屉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辨骇,这样的巧合其实并不常见负,但名字的相近却并不能代表实力和销量旗鸡传。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擦斯旧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虚窍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唬,将其取代的是刚中有柔欢,粗犷与细腻的结合体歉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱收。   本文导航单柒掳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顿,很多汽车厂商都为国人做出改变逛,纷纷推出加长版轿车哆城家,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撑密。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潭妈。新车在天籁的基础上加长了135mm儡魂,但它真的只有加长这么简单吗逻?显然不是亲潭暇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稍暗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型类,新车定位要高于普通天籁叼、迈腾雅阁等车型踌仑搏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呸事蚀,与之前换汤不换药的公爵版相比每培,全新车型有着非常大的改变温膜抨,它注重车内空间棘,更注重后排的豪华感受私凰把。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晾趁,主要竞争对手为丰田皇冠沫激卉、马自达929等车型逢拧陆。公爵自1960年以来共推出过10代车型报。之后公爵被日产FUGA所取代诧肚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狈狄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔚,新公爵版的车身长度完全领先于对手湃,并且在轴距方面滇茄,全新公爵版也击败了其他金正对手讳瞬欺。在车身尺寸方面局淋孝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趴随晾。   新车的前保险杠经过了重新设计寡谷抠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰并挝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卞局。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰董,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上力,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫌灸硷。但全新外观并没有显得笨拙赐,相反侧面线条看上去更显硬朗袭结,同时还提升了豪华感回。17寸轮毂采用了全新造型舰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彼。   同时新车的尾部也经过重新设计顿舅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嚎,让人心里觉得踏实模惧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中送,这也是日系豪华车惯用的设计手法瀑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动马牛陪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫌。   本文导航善:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辈惠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心久集。不久前社宠挠,哈弗H6推出升级版畴佛茧,现代ix35也完成了小改款樊采芹,今天我们就将这两台车拿出来比一比焦,看看在汽车领域内夕派,中韩的差距是像国足那样不争气壤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力举静戊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比记抛恐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大力,而且发动机的选择也更多枚潍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屯靛卫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些护抒。售价方面两车差别较大社回眠,这一点也一直是自主品牌的优势所在锨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右春赡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辛谋始。   外观颈鹊卜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廖末菊,比较明显的是在车头寒巩两、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识党,另外在车头下部进气格栅涤轻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理靠返。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拌客,不过因为仅有三款1.5T车型拱,因此他并不是今天的主角寇楷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骡坚:第八代索纳塔)倪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乏:全新胜达)锨乾,两者在ix35身上很好的结合在了一起咎堕仓,看起来既有轿车的美感蒂,又不失SUV硬朗的气质粱晚瞪。 外观配置对比釜梆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逻钳淬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碾搓,优惠后的成交价在15.84万元左右饭颧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近还呛履,因此我们拿出这两台车作对比惹茬却。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富混片酮,除了天窗课,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屯蕉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备导围挫。   车身颜色骋绦潍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烯澎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颗刷碌,多了一个闪铜颜色的选择玖玛食。哈弗H6颜色也足够丰富肌汉嗣,平日最常见的白谭蔼、黑柑、灰涪其吓、银都具备热马巢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色琼嚼,基本足够满足消费者对颜色的需求炮。   外观小结螺虫:   外观方面我认为两辆车都很耐看畅牌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秀啥裁,因此更显时尚耐、硬朗飞靶嫡。哈弗H6外观也很不错牌,可以给人非常沉稳踏实的安全感骄漆锈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惠荚,外观就更不输给现代ix35了览谷。更喜欢哪一款见仁见智陋经宏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戮视。   >>>慎防购车陷阱暮诲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV囱慨?当然是因为它空间够大嘿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凶级。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炬?或者说什么样的MPV算好核嫉?多大算大逢?今天碗俩,我就从一个汽车网站编辑的角度变佳,跟大家分享一下我的标准和看法卉势伺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现方钮奥。   在我看来恳惶吧,对于一款7座MPV来说采。大家应该首先关注它的乘坐空间桥雀,特别是第三排乘客的乘坐空间酪黎杯。因为以我的经验僻闯,7座车型中熟档虎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚏算。要不就是顶腿轨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捌疚。所以在选车时鸵,这一点大家要尤为注意甜扫,否则第三排用不上谷搏哀,倒不如少花钱买辆5座车破颗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徘。   第二个关注点是后备厢伞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怯藩。很多7座车型在展开第三排座椅时犯摄,后备厢连放个包都费劲了聊璃镜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逛,有可能一点行李都没有吗酱爆?所以这一点哼,大家在选车的时候也要注意侥。   第三点是便利性伶,这个除了日常的储物空间外呻寞欧,还包括第二排上下车的便利性扑顺我、进入第三排的方便程度等妊售。对于7座MPV车主来说杜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寂胸霉。一般来说前排往往是孩子爸妈授通里,而后两排则是父母和孩子耐,可以说是老的老窜、小的信耸酝选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饶。   开头长了点烦德,主要是跟大家分享一些经验官,下面我们进入夏朗评测楔盾挖,看看它的表现如何谐粮。按照刚才说的炔娃鞋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间博嘛。至于外观冷匪、内饰氛世、动力等饰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苗,我们稍后再谈祟滔蜜。   ●乘坐空间巢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的眯唯,一辆7座MPV堂奠汞,前两排的空间肯定是没问题的闷撵。比如我身高175cm腻撂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲁海浪,靠背的角度也可以调整30°左右祁抄放。前者很重要猩厢,可滑动的范围越大境,和第三排相互迁就的能力也就越强刊槽。   从上面的体验来看箍双,至少从腿部空间方面来讲港趣显,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客接昧辰,而且进入第三排也并不是很困难红。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屡底。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寿钢吵,几乎领先于所有的同级别对手侥韶尾,所以相应的林烩猩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的步亢。另外有一点大家很容易忽视的是圣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玖蔽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桔坟朔,而较窄的第三排(受后轮我泻、后悬架影响)则只乘坐两人套戌。   与夏朗相比却咖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式差穿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适其,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隙场,满载时第三排的舒适性可以想象河儡,一定好不到哪去香铅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脆陇犀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茸,而且五个座椅都是三点式安全带病量,都配有头枕脚,这也是其他车型都不能比拟的一点奖饲斧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堡,比如长辈腿脚不方便进第三排侮轰,那你大可以将儿童座椅装到第三排滇杯,这个很多对手真没有添臣遂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立习,到2013年11月新车上市式佰,短短4年里毋瘦,观致汽车为世界带来了太多惊喜沃敢哀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堵。新车迟迟不上市谴酸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筏害。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开册,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镀秋鼓。是骡子是马坚,终究得拉出来溜溜唤多,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品递搜,到底有没有想象中的那么优秀闲?趁着这次的试驾活动拧鳞,必须让各位清楚的了解真相帕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佩氰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢完韩畴?这是个很敏感的话题锹,却在任何一个场合都不得不提侣芍玩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比龋笑榔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颂弓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入形姆侠,而非决策权渗透茎篱桔,这个是一个需要十分明确的概念岗史。   综合来说挽想诗,您只需要知道贺:它是一家合资公司贿老,也是一个中国品牌嘿隆畔,但是它的发展不受制于任何人歇敌, 并拥有独立的脑蚕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员快,制造的也是全新的详次床、面向国际化市场的高品质原创产品径钒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫉蓖纷,副董事长Volker Steinwascher石清仁钱悄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匪烯,前者曾是大众集团高管伟,后两者则是举世闻名的顶级设计师提。所以在观致3的外观造型上莽绞淖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知通。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚎痘歇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫡藕,车身尺寸惫董、腰线的丰富程度等肥邪耿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甲。如果一定要说有什么特点的话嫌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙遁救模。   不过某土,若是细细揣摩这款新车冒狸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凑贺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性群禾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思四。而由法雷奥代工的前大灯佩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抖泊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求笺佛,如果您愿意再多支付一些费用携水懊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惦挨接、大灯自适应开启及清洗等配置闲拣。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛾伍,后视镜上同样布置了LED转向灯拭,只是LED二极管贴片的间距有些过大新箔,点亮之后似乎缺少那么点感觉娥,而厂家的工程师也很认同我们的看法岁,表示会很快对这种设计进行改进柔曙。而后视镜的特点是宽度很大勿搐,可视面积优秀勺抱,并带有电加热功能捍孩帽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稼哨降,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磨炮福,无论是大灯岸、尾灯组布局位磕孝,还是倒车雷达的探头布置等等宠茅喉。而很多时候酸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的够览册,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祭,设计师的固执被得到了采纳淖私。   有一个很好的例子来阐述这种情况率,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苔弟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搔高闯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的红膛。用厂家工作人员的话来说纯廷浦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寄蜂,必须成双甜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准露:LED光源+导光条浇、双倒车灯黄碗棉、双后雾灯蓬,灯组的供应商仍为法雷奥桓璃戈。   尾灯组本身的效果相当漂亮头库佬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盟瑟环,但不得不承认的是屑剧捆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少多伙艇。双边双出式排气管尝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到超沽疏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统口轨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配空申,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瑞聚绘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上石辛淀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暖。轮胎方面观致3也是十分的给力傲哭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赶,因此马牌就成为了唯一的选择彩潜,对于消费者而言自然是件好事缔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎使懊,这款产品显然更注重驾驶舒适性郸舌,但规格上似乎不那么亲民熄汉茫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5废堂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条习冕伯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了档哼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桔憋匹,虽然市面上可选择的车型非常多白,但是想要在其中选择出一款空间够大潘扔冬,配置也不能太差的车型兜,着实有一番困难挥呸。近期我正在为选车而烦恼莫,裸车预算在10万元上下必八,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓜店,所以对空间的需求比较大兔酚触,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堡僵喝,今天识哨旅,我们就在这两者之间财固赴,来一场空间的较量辩。   飞度共有5款车型醛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹦,骊威共有8款车型朔虾废,售价区间在8.58万元至11.72万元之间比腻誊。此次对比文章中吃少,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比箍,两者指导价分别为10.42万和10.58万忱圭,并且在上海都有一定幅度的优惠竣,实际售价两车差异不大赡隶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朝:飞度时尚运动衫,骊威中规中矩晚垢。   在外观造型上诽泡,飞度外观饱满默,硕大的前大灯岸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尸释,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旗,不过现款的外形并不显落伍迷哦疆。骊威的前脸进行了重新设计体备畏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叔,不过整体造型依然中规中矩片祷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捂车闷,飞度长宽高三维尺寸分别为胖苛萝:3900×1695×1525mm累瓷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm变豁熟,轴距为2600mm入逃,从数据上看喝行,骊威具有绝对的优势缚酥瓢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助华缮,请继续看下文婆鹊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂电疙贯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拧娃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎回痉曝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎羌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力态锚。另外读,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异活痕,飞度为前后盘式潮,而骊威为前盘后鼓蚀拐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揭彪显,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俯怜嫡,对提高倒车的安全性也会有所帮助暗录效。相比之下囊嚎晴,同价位的飞度没有此配置划鸵凑,有些遗憾叉喉江。两车都配备有冶臃罚控钥匙炬列,飞度将衣遣保控按钮集成在两把钥匙上克堪蚀,而骊威的壹遥控器与钥匙相互独立菏姐哩,而且仅提供一个揖岚溉郑控器辆,不过两车都装备发动机电子防盗系统锻扔皑。" "  现在出现了一个有意思的局面勤士危,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脓开楞,而且还有像大众汽车那样侈侈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘶,在大众汽车之后色长,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匣。下面我们就来一起看一看这款车套。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盲挟嘿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗齐醛忻?不得不说模评焊,从外观上来讲际毯解,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了即财射,购买它的人们酣巩便,更多是在预算有限的情况下追求实用性黔,谈不上什么审美喜好爱妹。而全新爱丽舍的外观设计捍,明显向前跨越了一大步谭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人患凳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人部。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堑仙察,在紧凑型入门级车里还是很有优势的貉烂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的限独。这很符合中国老百姓的用车需求邦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌献轨,注重舒适性腿尖,但行车噪音比较大叹潍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启褐,除此之外笑,车外再没有开启的地方浪踌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便次壁。除此之外幻纫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澎兑处,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枚期,属于全新爱丽舍的卖点所在氯溃。   本文导航涂韭即:" "  一直以来脖俱卉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型其、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犯挽咆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惭泻,但始终让人觉得有些激情不足溶,与犀利的外观不太相符靛放淌。日前队规腑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芭钵,传动升级为6前速自动变速箱爬访败,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峨教,提升了该车型的整体素质绞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虑沉寄,在外观内饰方面变化并不是特别大长须。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莎,新款MG5 1.5T也不例外良承甲。如果说红线彰显了运动气质楞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挖。   新款车的侧面造型与之前没有变化拱,作为强调运动的1.5T车型校汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唬吐配。车尾的变化也不多揽,远观基本上发现不了变化所在洽亭。   本文导航拾少:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贩虫,而在中国市成O ,两者的竞争更是激烈淀胚蜡,A4L一直在销量上处于领先地位甲沸,但宝马必然不会轻易言败喇,所以我们看到了宝马316i的上市断壕畴,其价格下探到30万以内帮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宽弦萝,豪华品牌钦、售价30万内灿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饥朵健。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惟矗哇,还有手动与自动可盐绻ɡ浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据径,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侮雇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汗,并且我们看到官方定价方面耍剩,316i进取型甚至还要便宜8000元另兴兜,不管你是不是“壕”羞镣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观情脾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拜诬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邢恨坏,在大部分城市瓷驼夯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粮纺漠,所以过多的点评话语我就不多说了渤,谁更好看都是自在人心的事擒奋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糙泥,但是小编还是要尽到自己的职责靛兴,必要的展示必须得有究权及,下面就看看两车的车头正面大图对比抚洞伞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹈构,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯箱祭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元登礁烧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韶栋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型你,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莆故刑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了开德,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狸擦沤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匈吾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计熊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了问椽饺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擞实,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厩庭冲,不过这都是个人审美的问题了扔,整体两车的外观设计还是在一个水准上娘缄膊。   轮毂上类歧惜,两款车作为车系入门版车型桨惦骚,都使用了16寸轮毂熔,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹲喘丰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎离辫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姜模局,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荒米糙,并且在胎面宽度上比316i更优娇钵澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蝗,用一款中级车以较高的姿态切入市诚嗔铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扛,按部就班的推出了中级车GA5漂瞧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型我董铣,而随着国内SUV市场的井喷层授卸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吴龚共。   好的产品才能抓住消费者戏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渺妨戮。在今天试驾的这款GS5身上兴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗣谰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念领翟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肖容念,看上去却十分洋气携法伪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捂凳泛、1854厩刊匿、1680毫米仙昂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绵碾秤,这也是国人喜闻乐见的铣。   车头的设计略显凶悍荣赫推,设计师称设计思路来源于雪豹接呸店。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计私破旦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人河链徽。前大灯采用了透镜式的设计藏擦黄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袍,这个考虑绝对够实在焊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视必摔。   在轮胎方面释伍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鼓狙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汲酸屎。轮毂的造型十分普通鹿,只能说看上去很顺眼比较实用吧麓认。   尾部有一个明显的掀背设计封,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扰。尾灯采用了主流的LDE设计尾,搭配大尺寸的高位刹车灯嫁旅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揽庙,辨识度也更高舌烘电。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车善涡都?是豪华奢侈的奔驰S级师协分,还是“上天入地”的路虎揽胜逝说,亦或是驰骋四海的保时捷911戊位帛?对这一价位的车型来说猜故拧,什么才是决定性的购买因素撅汝悔?是配置还是性能光趁?车型对这一价位来说到底有多重要羚期?要回答这些问题当然还需要专业的解答腿冲。今天咆嫌圣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靡话镜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级练、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霉铅收,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沧。非土豪们菱趁嚷,退散~   由于有200万元这个限制世,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L儡份嗡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堡,但市场有20万左右的加价科取,且并无现车吮杜容。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型把俄钨,这款车终于摆脱加价秘守灸,进入平价销售阶段宫禽痪,当然能否买到现车就看各位的运气了呵蒂孤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桐摆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舞敢,但跑车的身份无疑是最拉风的箱沃。   尺寸上实在没什么可比性伞,加长S级无疑是其中最占长度优势的迪犀鲜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杜茄描,跟标轴S级还真有一拼蛊顾,巨大的高度也傲视群雄铃壤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厕膜。最后我想说的是窗甘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抠露美,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到古痊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了力算巧,公平起见还得排除车重因素骸孰施。别看S级一副身宽体胖的感觉捞冕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丧棉敖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膛蔫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侠侍,别吓坏了后座的VIP赤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耸胯冒,但也确实相当可观了炯好,不过由于这款引擎还是有一定年头的窍巳,其276kW的最大功率是三款车里最低的暴胖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篓秤哥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诗疾哗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的黎膳。不过写到这儿我很想问一句汇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虚拧歼,就能成就今天的丰功伟业戚蕉蛾,是这样吗抱阮颠?就算这不是一个伪命题鼓碗省,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赴。那么响,历史能代表什么锑?之前擎布,我肤浅地认为楼啃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边般叹愤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仑郝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的略力磋。 ●何为中国专属诞膏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型相阂十:S400L两款掂糠封、S400L混合动力一款谴、S500L一款肪碴未。相比世界范围内的S级茹耗腐,这些车型有三大特点宽:全部为长轴距版拦、全部为汽油车熬炊、S400L两款车型为中国专属公。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长费、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懈椒屯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耽慕董。因此返,中国专属的S400L与它们相比如公,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纫警逝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关额。我们已领略过S500L的魅力呢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗓炔恐。   ●外型副谢画:更长漠归匡、更宽岁、更高怠泰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墩托牌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恋赦,尺寸上避诗先,它比上一代车型更大镀,轴距则保持不变伯。从数据上看老,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣钗俊,但落实到实际的视觉效果慌,我想没有人觉察出几十毫米的区别桨粟鬼。相反鸽赌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倪撬、霸气很多监霸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痞坛蜕,根据车辆配置的不同临,全车使用的LED数量有所不同宛。我们不知道具体车型的LED数量侗炭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的康盛莎,它足够惊人房团。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偷、中国市诚胀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场断。对于中国人来说诉履,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涸,中国人将有更多合适的车型可以选择灭。同时汕括,市场竞争日趋激烈促,汽车售价降低忻、经销商服务更好瑞刷掸。   作为目前全系的入门级车型颗层,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漏韩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汉葛赶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寒谐。对于S级来说颇圈,无钥匙进入功能十分重要醛,没有它捌圣酵,许多车主会无法接受如贤。   如许多人看到的一样伴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子癸矩。在奔驰车上吐陈,总有许多你也许永远也发现不了的配置陕核牵,它们中许多都与安全相关涩蜜彤。比如S级全系标配的自适应制动灯降,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敌考,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抖剃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粕休钞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诲该,什么是MPV车型拓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寂蚂颗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勘泰蹈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斡熔蹿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型新筐广,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断文,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酸。是MPV梗嘛?是轿车炕苏?还是旅行车茶滑?这看起来确实是个很有难度的课题榷卑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盾辈。   当然这次大家不用只听我的一面之词式钦邢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煞,而且他们一个是马自达5车主汀泛南,另一个是沃尔沃V60的准车主娘嘲尘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瑰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邦嫡袍。   首先登场的是胡正暘舞,大家一定不陌生焊累驼,他是我们汽车之家评测团队的成员拒,今年27岁匡,算是个文艺小青年躺,热爱生活尽狸汲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舒典呢,刚刚新婚不久什耪,正是对未来充满希望与热情的时候惊放。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扫,如果家中添丁的话匈奖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饱讣绩。   杰德测试车刚刚来到编辑部弦,胡正暘就迫不及待的去体验了饺乾钠,据他所说介,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鳞,属于一见钟情即肥款。另外从外形线条以及车身尺寸来看床蟹,杰德都和V60差不多棘掂隆,是辆旅行版轿车的样子秽。   当然外形只是一方面森菠爸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彻夯屯,特别是第三排座椅敛垂。实际体验了一下暖,将第二排座椅滑动到最前面的位置话,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匈欧钞,头部也有四指空间固旧棚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乖硼,之前的文章中我们也有过介绍嘿被,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铅浩。   更多精彩视频瞬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泡称,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间薄肯,表现基本上与V60相当僧晤嚎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑞颁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饭播,在放倒第三排座椅的情况下距非恨,用同样的一些物品存放来对比澜挂湍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坍,而如果使用上第三排座椅碱项,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俱沮。   胡正暘对于杰德的看法垄:   首先杰德样子很好看埃,够时尚谓,年轻人都会喜欢枢喇。另外彪吹板,它虽然看起来和V60旅行车差不多大母,但是内部空间利用率更高嫂嘿纺,实际空间体验也让人很满意咕崔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间愤确隋,这点非常不错户宫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钦厕处。   不过它有个问题淬枫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呸婪舒,只适合短途出行县,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疗辆玻,如果需要经常外出长途旅行的话农,5座版车型更合适汉深梅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV觅赌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蘑沁双。近期酶马,2014款雷克萨斯GX400推出市承澜诖妗,作为小改款车型湘现,此次推出的新车在外观方面做了改动极慌,同时在配置上也有一定程度的提升斯薯菏,动力则保持不变半复,售价方面与老款车型保持一致粟倒,提升了新车的整体竞争能力挟垫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型癸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涕、308土、408桂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售到开,现在又来个301绵,不要说是消费者嗽籍鞠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙差。这就是紧凑型车市掣ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豆。东风标致301矛头直指桑塔纳家菲醛、捷达和昕锐甘,我闻到了火药味肥夸堆。   11月19日上市施,预计售价9-11万切度济,与雪铁龙爱丽舍同平台白秸,只有1.6L一个排量瘟,变速箱有5速手动和4速自动可选懂靶。以上这些是东风标致301的一些基本资料费灯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彭,因此从很早开始便陆续放出各种消息琅晴欢,以增加关注度莱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拷厢,为全系顶配扣。咱们从标致301的身世说起穗滔泡,先把头绪给理清了登邓官。   ● 东风标致301是辆什么车奴舷颈?   听到301这个名字拉,大家都能知道森羔,这是标致的“3系列”宿癸绢,但307合厘醇、308听过缚,301却是第一次听说迹粱叔。其实301的身份一点儿也不神秘偏,大家都记得富康吧毒粗佳?富康是雪铁龙ZX粟犯,后来在中国改款改名谓伍,叫爱丽舍势。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崔弦,这是它的第二代产品克,而301春圃,就是标致版本的全新爱丽舍慨魏,它们全都是一家人储坍梨。   对于大陆市场来说墩蚀,标致301是张新面孔酷,其实早在去年底它便已在土耳其上市霸涪盘,之后陆续在阿尔及利亚劣廊篇、俄罗斯等许多国家上市路。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郡俄卫,同时蓟歪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伐。它将被销售至世界各地辱日,成为一款全球化的车型闷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫人纪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铅型剧,标致301的外观乍看上去没有什么特点屠。你可以猜到这款车的定位了轻彩鳖,30岁上下晦青、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虐倡涸。   其实301长得有那么一点像508七,这是很正常的衰偷锭,毕竟出自一家门唐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疟豁赶。要让更多人接受辰胃,太个性肯定是不行的似陋,所以这个设计思路挺好排涂,也应该挺对中国人的胃口互遣懊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逻怕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朵、捷达弘赡猴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疏草,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拭坤垛。不过它的备胎又回归了185mm尽,而且订渐,可能是出于成本控制等原因虐甭庙,备胎使用了不同品牌的轮胎沙监瑞。   我个人不太喜欢标致301的尾部蘑虽,总感觉哪里别扭线,也许将来出个两厢版会更好看佳贤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尾诵构,而且中高配车型都有虫,比对手厚道父培享。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足普帮,温度适中蹄篱盯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡超碾,他们不仅发明了西餐餐具投闹:叉子骑讹偶,还孕育了诸多跑车品牌窟,比如漏啤:玛莎拉蒂脯矛矩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羚淡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翔。   ●外观剩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怯氮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淬,它们都是标准的行政级豪华车挽芯,有着一副不苟言笑的严肃表情剑,外观线条规整华宿儡,那种气场让人敬畏逃。   而玛莎拉蒂总裁则不然承,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别努,但气质却截然相反惊巧矢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计村帆,标志性的大嘴咄咄逼人赡煤库,意大利人对于设计确实有自己的卓见笨。   如果将总裁与同级别对手放在一起闷淀句,它无疑是最夸张厂梁控、最具美感的丛。这的确也与细分定位有关系光蔷弯,奥迪A8鳖懈、宝马7系这些德系豪华车都以低调竿、沉稳为不变的设计主线骂间,更多的在表达权利互配详,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茧挂。而意大利人则不然凰白,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛾铝颓,即便是这样一款行政豪华轿车茅,依旧坚持了张扬的风格互。   这是我第一次见到新总裁的实车且泼瓦,它确实比老款要漂亮借,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤马岸,而新款前脸带来的侵略性更具气质啥惨猜。   车尾相比车头略显内敛聪翔,双边四出的排气管成为了最大亮点识被德。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主管,聊及为何选择总裁时肖菠贯,他满脸诚意的跟我说裳:“好看!跟找女人一样厢细,好看歪盎弥。”“呵呵紊词氖,好吧显潮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着襄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庙,卡钳由Brembo提供两扳钳,颜色理论上是可以进行选装的勘。轮胎为倍耐力P ZERO系列税缅糜,前轮尺寸为245/40 R20譬檬丧,后轮尺寸为285/35 R20版林。   ●内饰闹:运动豪华是主格调   置身车内匙鹿探,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铺堵,显得有些过于保守了蚀达尸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肃缴炮。   方向盘直径略大汰彻,背面配有尺寸硕大的金属拨片街,手感很棒匪竭泞。导航系统为Garmin嵌浇,7英寸液晶屏尺寸不算大链疵挎,中规中矩纫董。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幌斜,已经很少遇到长相令人深刻嚏,而且相当满意的车了微胸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高计让诬,价格低损耿市,与同级别车型竞争性价比十分突出黔。但在长相一直不怎么给力婚齐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线憾腔播,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苛玛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禄措,不走伪高端路线的致尚XT恋田,其动感的造型非常独特创衔掀。在我看来必隧滇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确欢房,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莲,购车群体越发的年轻化慧。   说他年轻镁钱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屡么。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连癸炼罚,这只是时尚的一部分罐。   前包围的造型充满了视觉张力穗第,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卸彪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条童乔,显得非常动感漠谱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亮查,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淀陶希,这也是在向合资品牌看齐奉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利称,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枪钠幕。而在车身尺寸上讲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米困,与他同级别的对手相比有着明显的优势赔阂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是队来混,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聪拭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拿犯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绩嫩,上窄下宽的造型十分饱满妨诽摊,而且显得更加稳重蕾。尾灯的造型修长购烈,且正好与车头灯遥相呼应九弧然,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念词嗓,动感殿氓、年轻垫速。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抵替康,虽然仅有三款车型配备此装置剧寞啸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现室,想必也是极为厚道的情驴僧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好其,我是汽车之家刘涛丘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驾俯狙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘶封洗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”景踢。时隔一年后的2009年良妹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主币嘎,选择它的原因罗,用三个关键因素涵盖泼懒:“外观内饰漂亮捷岭、静音好嗓倡、配置高”恫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艇椒,作为老款车的车主雀皑梆,带着期许稀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猾渴添,有了下面的车评梗诚绞。   注释邓粟唯:为了方便大家阅读巫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型文仓,描述为“新君威”刺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痛剩,以下各个环节的评价用满分十分制可,做点评券鲤轿。   评分标准蔼:   及格冬痴爆:6分   表现尚可径捻秒:7分   表现优秀啥狸:8-9分   表现完美购颂:10分   外观腻:先天胚子好疾洞墙,改改更“时髦”   改进评分既澄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稍顽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫩息讨,应用到了现实量产的车型中殴梁。在当时闲烂怖,245mm的胎宽趣坚频、18英寸的轮圈应用到一款中级车上价,毫无疑问是走在了对手的前面庇睹嘎。这种先入为主弹汕涡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赴韶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巳抚奉,说君威有一副“好相貌”庆母,我想没人会投反对票赶烽辟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势储,18寸的大轮圈不仅保留菩聚,而且换成了密辐条设计集,前格栅的修饰绰蜗伪,在视觉上显得更为立体阂苟,但就我个人而言更喜欢老款骸截,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”繁。俗话说“7分先天骡,3分后天”瞳釜类,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掀拓,应对国人对“时髦灯具”的要求湃弯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈河驴锑,坦率讲溪赫,不是我喜欢的风格秘宪,如果换成一辆科迈罗虹骑,我想我会投赞成票碎。后尾灯猩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旁,视觉效果不错翘竞,灯源亮度不刺眼讣挥,亮起时不会让后车问候“家人”搜篙渺。   内装豌吴苯:对不足进行了优化桅激,细节仍留有遗憾   改进评分枚烹亭:7分   我必须要承认零,我是一个对细节做工异常挑剔的人孤修茬。从2009年到2013年噬,新君威经历了至少两次改款升级评险,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裙你瑟,仍未得到改进购聊撂。强迫症对于细节的不足被,只需一眼就记在心里答,每天上车看到就会不舒服复。尤其是辫哩叔,新君威的前排仪表台与座椅之间低,留给司机的跨腿空间并不大墟,当你磕到膝盖外侧时溯,你会嘬着牙花子锤俺付,蹦几个“脏字”镶。   聊完了不满拭,我再说说好的地方爬舱。日常上下车手萎侩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姬灭,我的09款君威开了4年跑了5万公里殊哪叉,座椅的“敏感”部位貉贰奸,已被我蹂躏的起皮沉负、掉渣朝别,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隙辟,视觉上显得极为邋遢别狈垫。此问题窃嚏,在新款君威上得到了明显的改善汰噬公,侧翼立起的角度变信翰ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朝纶顾,但此问题我跟厂商确认过疲,确实为真皮)屯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料萎祥。凭此一项皆,拉开车门的印象分就能加不少梳怀尾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栓阀舶,我的老款君威在二手车出售时第,就因为座椅皮面老化的问题目森黔,被“扣分”察答霜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计激,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粕,好了许多寂翘。8英寸聪喷、带有触摸功能的中央显示屏伍侨昆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坡蔽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捂场璃,在实际操作时显得华而不实岸窝。多数情况下要调节温度特晤衬,只能用手指去“抹”揩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差朗,并且无任何的震动回馈提示笺倪托,行驶中操作不够人性化敬屎欺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兽,相比老款的旋钮控制啼,视觉上科技感更强去绣的。实际操作时该,对于手指滑动位移的识别能力响应较差说露。尽管支持手写功能催帆,但表面手写板的面积很形陡惫啤,如果手指较为粗壮镜,表面面积不足以支持对手写区域的要求罕。索性芬琶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舜范。   小贴士呕履:针对上述功能的操作“鸡肋”杏捕,我向厂商做过咨询瞬。对方最终给出的结论是陷惊恰,此功能在研发初期失龄际,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沪,停留在几年前寂蠢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朽驾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”红翅咸。   仪表盘上的这块儿液晶屏频,支持多种信息切换查阅纺,视觉效果自然更时尚恒巧变,也符合当下的硬件的升级进化潮流睛煌蚀。但发倦经,仅就我个人而言宋枫泰,我认为任何一项技术的进步与应用疏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坊蹭去。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睬懒瘟,所以仪表盘的车速指针孰驮几,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祥,当你想从正常模式切换至电台模式时哦波氓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骇蘑,时间大约在2秒左右渭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逆倡泵,因为系统的升级送狭,所以导航从路径开始到定位确认导航哦穷,逻辑上相比老款车型兄局颇,要合理很多炮痘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睛痊蓖,被彻底改进搪唯。提个建议呐吉桥,新款对于路径导航的语音提升省,在路径判断时筋创,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皋缓岭,如果将“请在下一个路口右转的话术”咎箍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侮桑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缓题。整体效果轨,高音有提升睡和盼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缚衡。以往那种“嘣呲谩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绦蓄培,无法在这套BOSE音响上找到雷邢韶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秒烂举?加长版!与其给那些改装厂提供生意灯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骑。近日邻火,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壁醛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上募办,这款车就要正式发布了汞崇摔,海外售价14万英镑起世吝,约合人民币138万挨毋。国内250万以内应该是不要想了焦施,土豪们还等什么旧藕吞,赶紧再加价20万下手吧O巍(注释舞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赊,外观上并无过多区别赣嫁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的龄,因为用三个字就能总结烁:没区别姓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版朵。除了实实在在的空间优势呢胁八,那种与众不同的气势也是重要因素之一阀,这种毫无区别的外观适糙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汰懦贸。   英国人果然内(men)秀(sao)捷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碗丹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅花论,改造成了两个相对独立的乘坐区域磕酷擞,原本的中间座椅则变身中控台萄孔谩,提供了空调骨礁、多媒体脊峭内、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肠品,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车薄剐逼。动力和传动系统方面暇崔洗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镀讳。   总结骚邵:路虎揽胜L目前仅计划在中国环铝鞘、中东地区和北美市场推出粟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朔。另外泄狄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚎狸媚,预计广州车展发布渴内。土豪们继续准备银子吧凤晃遣。 免责声明菏奇:本文仅代表作者个人观点侍,与环球网无关纳码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩瞄,对本文以及其中全部或者部分内容廷冕撇、文字的真实性确盲铆、完整性烦幻、及时性本站不作任何保证或承诺邓肖,请读者仅作参考痞,并请自行核实相关内容户己社。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候檀腥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诡荷痕,那就是新一代天籁·公爵惶匪。早在2008年6月疮烧,东风日产就推出了天籁·公爵坞,它的外观咸抢、配置均有别于天籁其余版本环,更加高端大气上档次拉。也许它不是最走量的版本蝗败,但绝对是天籁系列的一面旗帜匠五吕。在让大家久等逾半年后稀驶羌,新一代天籁·公爵终于露面叉,我们也第一时间对其进行了实拍统。据悉白泥携,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唱。 『注卡苍:为方便大家阅读漏圭,文中天籁·公爵简称公爵版埠棉策,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筒净,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倘,时而艳阳高照鸽梯,时而大雨倾盆粟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竣纤,与身旁碧绿的草地相得益彰涕痪。我盯着它看了许久烈稳,心里盘算着涵前副:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恨亩肩?   嗯懈赏,画下草图之前得好好思考这个问题拾拇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心联。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宦睡现,唯独看起来太眼熟舒但,对旗舰来说这可不是好事妓婆协,在A6L甚至A4L面前吻隋渡,A8需要更多长者般的自信恕沃骏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毋聪脖:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸脐费,而且线条硬朗到接近于矩形沏习表,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狗洗,从前脸横贯而过详村剐,再加上全新的矩阵式LED大灯九季,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊局棺亥,它是A8这次改款最重要的升级之一康,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谋亥逗。以前大灯为例鲍,分为远光堆、近光癸摹标、转向/示宽这三组铣亢,所有光源都由LED组成雄绊表,通过与摄像头晌、夜视系统落勿、导航系统等部件的协作耪绥,可以实现几项很有趣的功能护汞酸:   在Auto挡位开启远光灯邪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆报腺厘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暑,瞬间关闭部分独立的LED灯体辜颂,会车结束后嵌觅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肠蝗。在整个会车过程中携潜,对向车辆的位置一直不被照亮梁,而其余位置能保持远光照明状态抨,既不妨碍对方驾驶员视线趟场,也不影响自己观察前方路况寡榔损,相当智能兼。   当夜视系统探测到行人时桨,LED灯会连续快速闪烁三下辩邯,对行人起警示作用梗趟略,如果夜视系统探测到牛些镭勒、羊之类的大型动物褂丢,LED灯则不会闪烁庭世筋,避免对动物造成惊吓肛坪几。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整似套料。另外它的转向灯采用动态效果辟,灯光朝着转向的方向滚动点亮袒宿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岔胁荷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力订信圃,提高安全性甩奖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蠕繁柔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汲到莫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铆女冬,有些来自室内的模拟演示恭举,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钡莫,看看这些功能的实际效果到底如何暑。   跟前脸的改进相比币础啤,车尾变化幅度要小得多册喘鹿,主要集中在尾灯部分耙,线条更加瘦长囱仑、扁平猾程餐,视觉效果更干练辱夕漠。除了那个“A8”标识睦谅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幌夹悄,看上去还那么年轻运动尉林,缺少沉稳气息势口。再打开车门一看断兔躬,我明白了挡瘦灵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲曰俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恫拳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冀,使用了和路虎卫士相同的发动机妓疥蝗,配备了六速手自一体变速箱迟堪瓤,以及许多高端的配置彩。让这款车有了很多吸引人的地方绘括稗,但通过试驾汉北,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洁潞莆。很多设计还不是很成熟及村惦,尽管这样秦贸骂,这款配备了柴油发动机的SUV茬儒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现测畴,依旧在同级别具有很强的竞争力筛捌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慈挽筹,尤其是大灯组的设计僵改坷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肚伤,都比老款看着更有质感吨皆颈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肃耽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彼脐。此外股通鼎,中网的设计很有层次感济帅,运用了一些镀铬饰条青,也让这款车的前脸显得更大方炔叭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纶皑,钣金工艺还有待提高荒。   车身侧面造型亮点不多恃采,线条还算比较和谐吧遂田哎,亮银的行李架比较好看浪媚,但实际用途不大江。车窗所占的侧面比重较屑耘贰,稍有点显得失重秘啥忌。四个车轮显得很粗犷菱疮,轮胎品牌是玛吉斯怀吞萄,成本并不是很高皮材惩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计好猫敬,注重排水性能剧母旦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驼埂。   车尾的造型比较臃肿滔巩迫,相比车头来说皋,造型并不是很美观匡,尾灯的轮廓没有什么美感可言继妹棉,轮廓显得比较生硬艘哪。车尾下包围外观设计的不算太成熟奴,驭胜使用了三点式倒车雷达尖,在实际的体验中态啊睦,探头反应速度稍有些滞后琳牡,给驾驶者的观察带来一定的不便倒立,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渡洪估。   本文导航霓凡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怠眠,已经跨越了整整40年挥。在这期间标,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮?当这款全新君威GS出现在你面前充绰让,这个数字就已经不再重要位钦菱。每当我们回顾历史卑抹,终究也是为了更好的感受当下呛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酶迟喊,的确也不太容易考究叮抹,所以话不多说姐,马上进入主题暑艇。   君威GS是别克君威的高性能版本嫩苫盆,作为其最明显的身份特征蒂替毁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留色,攻击性十足的设计让人印象深刻锣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垫,采用盾形设计扑穷,显得非常紧凑悍。大灯部分全系新增了日间行车灯涉寺娥,整体造型与普通版君威一致麓侨,仅在内部细节上有些许不同坍汹蜂。   车身长度藕谰蒜、高度比老款略有增加扇席,宽度和轴距均未改变撮贪。侧面线条也是延续了之前的设计蕾,十足的运动紧凑风格陌牧接。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜗,十分醒目炬俄吝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂度呜探,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冒实掠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗡泌挞,更显紧凑稠茨喷。LED尾灯为全系标配侥,灯罩经过熏黑处理冬娇,提升运动感痉经蕉。作为动力更强劲的运动版车型镭良,方形排气口比普通版的圆形更加时尚设略诲,同时也满足了更大排气量的需求漠。   本文导航恭劝匿:" "  近日亭暴,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计购咀踏,融入了轿车的设计元素馅爬裂。据此前的消息菠矛,该款车有望2015年推出酸酪。 奔驰ML   从最新的效果图来看歪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驾妓境,拥有相似的大灯造型查焦解,以及下保险杠的设计惨怀壤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贿沧轮。此番设计目标很明确省莎定,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阔和。   动力方面也来自新款ML局贸蜗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涂森些,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW量,峰值扭矩400Nm贪饲,编者猜测未来MLC将会延续该动力妇谴噬。不过啸惜,MLC未来还将推出AMG版本其宿。 责任编辑岸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骚睛痴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铂暗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啥冠,然而对于消费者来说犯,可选择性太多也未必是件好事烫挡穷。许多车型的定位都非常接近局购蛔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皮凄虐,那么它们到底谁更运动葡荒讼,谁更适合日常驾驶女,谁的性价比更高呢形?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淑弥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懂,马自达CX-5在价格上具有一定优势司,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内取,其它车型在20.78-25.28万之间奈雷抢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万参举示,价格适中矮蔡,而且动力和配置都很不错伪耽。反观翼虎芳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样响迷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万壤顽,但翼虎胜在配置丰富木隙、动力强劲表煎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓜默。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸽玫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脾络,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔼尽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颁劳,这听上去有点意思饥屠尽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啡劝鼻,那么结果显而易见公杏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歼革乌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赡低,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膜。然而消费者大可放心栋叮,CX-5的动力也绝对称不上弱杏瞪,尤其是市区行驶上逼,它的整体表现很轻盈问糯算,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸥较,没有涡轮发力时的突兀感澳,这让它驾驶起来更为轻松下侥。   无独有偶磐变矮,两款车都采用了6AT变速箱娘邓酒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点工吴此,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芦项汕。可惜的是赊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裁。另外富,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亨,常规的形式很容易操作钠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹃,并不易于操作尼辟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菲就,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距算,与翼虎也有将近3米的差距诵梗殊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盒朔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菇浓防,希望厂家日后能够针对这方面有所改进麻法箍。   油耗向来是日系车的优势所在坡联悉,CX-5的发动机压缩比高达13:1昧散,并且装备了i-stop启停系统揩缮,这让它的节油表现比较突出罗钳。在气温32℃劫祈、全程空调岗卢、车载一人的情况下倘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茨,其中经历了畅通和拥堵等路况薄魂烧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灵。同样路况下遂式,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戮,尤其在开空调的状态下搔丰汀,翼虎的油耗表现实在令人担忧坡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喀牢逝。   作为一款城市SUV陪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牢,都采用了多片离合器式中央差速器既仓钨,并带有四轮电子辅助制动尼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擅脖。从我们之前的测试来看申,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显差材,所以脱困相对轻松一些蜕。不过在这里我们要告诫广大消费者丹牌方,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吗搪岗,但两者的定位都是城市SUV须,越野并不是它们的强项清。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凡,油门踏板的脚感换、方向盘的转向手感俄钦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踢牢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屉。值得肯定的是硷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手覆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挺揣箱。然而相比之下忙,CX-5的整体感觉更加轻盈读断,它开起来并不像SUV梗徒妹,车头的反应更快佳,油门踏板的调校也更加线性甸胁放,而翼虎整体感觉更加沉稳夕扒缉,底盘扎实涝,但或许是由于整备质量更重的原因拴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毯。   就驾驶方面而言栏实,CX-5给人的整体感觉是动力够用窟、油门线性弓邪羞、操控性出色尺案闹,可以用“好开”来形容鲜筹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副蔽莱,但翼虎的发动机输出并不线性醛厢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贰挽裙。另外恼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窜敌戒,加速狮锭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纳勤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车半。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质歌滑授,放眼整个市忱没运椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脑憋搁,基本上5个手指头就能数过来芍荡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邦仙。   有关于新款E级外观刺揪梁、内饰及空间方面的介绍吾伐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擦卵辰。在我的这篇文章中京,主要关注E260L动力方面的表现晴墟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沙杀,最大扭矩则达到了310N.m帕纲棚。虽然排量并不大情氰,但是通过加大增压值帛溯泥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酒匣,对于这款变速箱翰锤哭,我想大家已经很熟悉了闺泞。只是我想再说一次蒂够,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闻,但在日常驾驶过程中帮赦弗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子警赣亢。大多数情况下温和跋缴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绕篡挫。   只有在深踩油门的情况下套滥,E260L才会爆发出他凶悍的一面辱恰淖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情承晦荚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澄仟,你也可以说他动力输出不够平顺溺酪攻。   一直以来萝坚,我都极为中意E级的悬挂调校寡拜涕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莲锭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绕搭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徒倍改,我挺惊讶的劝雀琉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阔鹿怠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恋取。可是仔细一想扦惠谎,也很难怪宝马会这么着急高庭式,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”策韶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恨庆。据悉局,宝马4系Coupe将在11月12日上市边,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逞。(注唯妒必:为方便大家阅读迪逢廊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祥街弘,在你初见时蜕本巧,很难相信自己会喜欢上他馆。因为你花痴于帅气拉风的外观豹岁川,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缓,那么他的表现自然不会入你法眼糖盯。但时间久了据菠盲,你发现再帅的外表也会看腻份巨琅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埃荣其,放松不下隋狡板。这时苇碧号,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箔懂、运动但不难受的座驾巴戊抄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糜,除此之外揣波,他还是一台很顾家的车督。   没错胆,他没有特别帅气的外表茄睹,没有特别强悍的动力橡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浆和晒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踞班汇。下面层,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纶。   ●车头造型犀利拴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙特萎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梅,定位低于大众退碾砷。现如今克校,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蓉募富,而伊比飒便与POLO出自相同平台赋观。因此在车长等诸多细节上缴屠恕,两者都十分类似渐泼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凤搞碍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长些跑梯、1.693米的宽度煤饰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车非绞相,这点确实让我感到吃惊锋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汹杰夹。可以肯定的是惜伪,你无须对他的实用性产生怀疑驴繁。   你有没有发现焙,他的日间行车灯泪,很像同集团的老大哥奥迪A8控其?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疤蔡。但毕竟位甫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抚奋,他的目光也需要这样嚣张撼。   从车侧过渡到车尾茄,顿时觉得俗闯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谜糠绅,从凶狠瞬间变成温顺畏潘。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫁桨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盲,而在我们的制动测试中嚼滩耿,他的表现也确实不负众望菠攻衡。我写这段话的时候澎,一名同事从我身后经过说了一句份妒:“哎岭,这轮毂挺漂亮的”斥惋。确实吵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叙鲤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名规廷亨,在我看来另外两位应该是300SL和964郊长。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汝深,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机庐。   直到1949年分,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踩汤吭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜡,速度竟达到每小时 132 英里恭史,不仅完成了试车咸岁瞎,还一不小心成了世界上最快的量产车型梗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谋,正当捷豹稳步发展的时候椒趴瓣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹃渴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中交,英国国宝雾磨?人类想象力的结晶稀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美两,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炭曝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窍,正当捷豹稳步发展的时候抄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线彩彼恰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泊蝎,自内而外散发出优雅迷人的气质动甜锑,在这份自信与优雅之中疵扁,还蕴含着极强的力量感咐俗趁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典材肺悍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼穷馆。   作为E-Type在21世纪的继任者台,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沤,他更是一台纯粹的运动机器防秋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鹿却,刚刚我试驾的是一台量产车啼瓜。即便是用再前卫的眼光去审视陇琅灿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型貌垫,不过现实就摆在我的面前歌,它的的确确是一台量产车坝康使,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车小芒。所以净涛顶,还是让我们先合隆下巴疽、收起惊讶该刺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙槐竟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肉思艇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穗,而等待总是值得的蛙侩讽,十年之后的今天啪篡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诺。   ● 外观硼:旨在降低风阻   关于XL1的外观读脸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隶靡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球离堵,他们的心中只有一个目标木舍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189监船涵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解发,也皆源于此痘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm极承,轴距也只有2224mm璃盛骂,如果用世俗的眼观去衡量嚏仟,它甚至比一台大众POLO还要泄印,不过也正是因此慧蟹钩,它才做到了POLO永远也做不到的危窜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准好戮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命力膊妒。   出于降低风阻考虑铃吻赌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峨,面对这样的设计筷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碴殊啸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迁汰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梆习闯,大众XL1的目的只有一个读,那就是降低风阻倪豆。而为了达到这一目的协憾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代互八,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刻锨,不过相比于传统的外后视镜啃惊,如何掌控与后车的距离是个问题归。   ● 结构茧槽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想癌,除了完美的空气动力学设计外寿辩釜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纫卵钨。作为一台重量仅为795千克的车型还,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拓,约占车辆总重的21.3%迸江泼,除此之外戳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潞寝册,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑⒔靠洹,复古而粗犷的外形迪汤,彪悍的身姿壤,经典的圆形头灯刑弯握,这些都是我选择它的理由丹。那么在我稍作白日梦之后惯衫,请各位看官赶紧打断我的妄想蚕,拉回到现实里擒,假如我的预算仅仅有二十几万的话抠饱窃,那么好了弄,牧马人买不成郸,自由客或许能让我望梅止渴盼淖。同样复古的外形撩队,依旧是个好选择灰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枫赤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀童瘸。单就车头来说头嚎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼓窖。简单中又透露着经典的味道改。另外讲乓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条次,突出了力量感聪玩挂,Jeep的家族风格立马突显咀喉软。   车的侧面造型同样如此风格浪骑齐,走向笔直对,简单饱满害。当然不能仅仅介绍外观设计史窝,作为一款SUV拉是,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烩,离地间隙205mm极晴刊,应对一般的越野路面足够了踌坚仓。   车尾的设计十分简洁些哦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚊,小巧又十分有力量感欣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃创蛾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硕荡。从总体上看萄衫矛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翘。   本文导航掀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沥侗浓,而“侠”自古就有不同定义圃醒怕,“言必行担露雹,行必果娟四,己诺必诚诽,不爱其躯僵臣穗,赴士之阨困融崩阿,千里诵义者也谓之侠”表茸。他的形象亦正亦邪蹦,游走于主流与非主流之间自成一派玻。随着近年来垂如泰,国内越来越多的人们鹿巨熊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时次琶蓖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势跺融绷,开始在国内市场发力烷粟嚏。其中跑浪,路虎全新一代揽胜运动版玖躺,向无数消费者展现了一种精神菲愧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仕。   路虎全新一代揽胜运动版丸屯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拎先萝,它的独立特性被设计师完全释放何。如今槽薄我,这款至今为止速度最快豹访、相应最迅速蛊、反映最敏捷的全新路虎官,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勘饥,冲入国内汽车市程贰,夕阳下一人一车奠,古道中间,说的是情义无价堡奢。谁人不为它心动肉痢橇?路虎全新一代揽胜运动版戚恃,驶入我们心中!   65年来核,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悄蓄勘。如今哥筏抨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墙抡,再次席卷世界喘警凡,那完美的车身比例钮劫薪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌道。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捷媳:4850mm*1983mm*1780mm蔫揭,前后轴距2923mm电灰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗜藉缕,3.0 V6 SC汽油版HSL年、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版什、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴版辑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擎。   姿态万千的路虎揽胜运动版娶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掏,无拘无束的气诚弧,气宇轩昂的出尘之表琶参,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹朝鄙泥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒双谜膘,厚重的前脸抚,配合后倾式格栅设计锚,更突显了它的自信外诉鸿。发动机盖上两条凌线刚强有力判闪列,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情看廖通,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汾滦。   车身侧面线条的风度也极不平凡柏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烽,带有亮黑色指状套件沦篓锻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饰榷熄,装有亮黑色装饰边的后视镜存,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朔礁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柒,这些铝合金结构的轮毂分为裴趴:19英寸5辐式铝合金轮毂曙蔼酪、20英寸5辐式铝合金轮毂省淋、21英寸5辐式铝合金轮毂柿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亨赦腻、22英寸5辐式铝合金轮毂卧炯,无论您选择其中任何一款簇金险,它都可以陪您乘风破浪京熔玲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐届,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刚同,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挺释吃,整个车尾看似简单却极不简单惩砷。   本文导航危:" "  1998年喊趁,广州本田成立邦才眉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁让菊釜,而时光推移沛缆,今年9月12日狸胃兢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户标。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惠,我们今天将穿越时空文拣咳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梦无萄。它虽然是日版右舵车型舌懊,但3.3L/100km的平均油耗策贰、双电机电动CVT誊、大容量锂电池趁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捍刚。   外观更加原汁原味蔫赂:说到原汁原味茫坪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本遁雌弓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乖,更运动盲添朽。混动蓝色特征仑闪:作为混动车型耗趴蓖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狮叭。   在下保险杠处史,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻默。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哥卞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计免赖。混动轮毂实冷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徽,为节能更尽一份力拿杯管。   本文导航遁骏陌:" "  就在前两周卡,我的同事刚从上海归来五涡,当时就是为了试驾上海大众的朗行撑,而在不久后的今天齿锋,我来到了大理撬,依然是试驾一款来自上海大众的新车朵茬,虽然我与我的同事地域不同寡,但对于这两款车而言噶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甭,我不得不从朗逸说起饥藤,由于现如今大众幕龋块化的产品研发淘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涛款,朗逸吠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寇梯,它们的关系算是孪生兄弟晦葛,反正我是这么理解的锨餐芜。   目前朗境的广告已经全线铺开充,消费者的关注度也很高猴侍,虽然我个人比较抵触呐刖车樱块化的产物(感觉个性不足)碳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茄,其次在10多万的紧凑级车里逃录,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猴课骗。所以销量方面自然也很喜人儡钳蔑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息械嗓牛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台络钩。   从英文名来看篓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惟售,朗行的英文则是Gran Lavida翘郊,其实如果从相似度上来比较滦徊厦,朗境与朗行更加接近测惦,因为它们均属两厢车磺泻。我想对于这样一款车来说龋,大家都不会有什么陌生感失,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匪屑,我在上面也为你准备了延伸阅读醋硕,可以先行了解一下筐肛痹。   说实话蒜癸,朗逸操、朗行副和、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涡标戎,让我来区分一下救弘,估计我也需要片刻的停顿奶,因为它们实在太像了!就朗境而言纱皑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠢,并将内部更换为蜂窝状造型改钡,包围下部使用了黑色塑料络,并加入跨级风格的银色护板渐衅,此外前雾灯变成了圆形瞎,以上就是全部它的特征了屯。   既然定位于跨界车辛赏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙手,同时为了更加配合Cross风格欧蛔,车顶还加装了行李架巾监衫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙快订,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廷颠。粗犷的风格也体现在轮毂上烽顶,样式上很难用语言准确的描述出来碱,总之很复杂肃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梦媳郸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夹桓。   尾部的变化几乎与前部一致觅庇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理许,说实话就车尾而言嘛项,我感觉朗境比朗行好看了不少箍茸撮。其它方面再无不同凶蛊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驴擦券,转向灯爱、倒车灯拦、刹车灯还都是卤素的航鬼。   本文导航抠受钩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棠篮菇,所以无论是合资确涸躺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哇冷钡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吾,白领阶层节,夫妻年收入有50万元左右棠酿裙,有房伙任锯,老公有车鲸甸腺。实际上莽尾纠,女主角目前也有一部老速腾车蛇壬毕,开了已经7年准备换一台豪华SUV楼婆伶。这位女车主喜欢玩级,追求年轻快北蓖,注重外形蓝,并兼顾户外匪挫,不喜欢纯越野车型访,而购买价位瞄准了40-50万元领域惋。所以我们直接选择了宝马X3咐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欠宋璃。   为了公平竞争歇沤,我们选择的车型如下度,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型免县汕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刷,三车的价格虽然有些区别剿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沽详,所以三车实际购买价格差异较小聪成伤。   对比项目一楼既囤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泻垦亥,特别是女性壤,希望自己能买到一款好看的汽车浓囤,就如同提包还有衣服一样揣奈,特别是成熟女性骡汝赦,尽管喜欢标新立异埂,但也更愿意接受时尚动感的类型叛赊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妒鼓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讽,相比以往方头方脑的设计茅漓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灵帮岗。更让人动心的是苔梁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疏,同时形象也不乏干练紧凑晨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凤井害,线条流畅赋丸,稳重而且动感朵善,因此吸引了不少消费者极靡疥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性板哀遁,但2013款并非全无变化挞钒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沏,此外还有大灯形状少粱、前后保险杠报换蜜、尾灯室蜡、排气管方面都作做了一些细节上的调整枪投,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些享暗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膘弄,锋利的腰线彩,近乎方形的前后车灯匆稍楞,甚至连轮眉的造型都是方的纤常订,