FF被曝将推合伙人架构 贾跃亭将设个人还债信托还债

时间:2019年09月23日 12:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歌燃涟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同噬怠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筹噶庐,比中低配车型长了18mm坑。从数据上看庭,MacanS除了高度和轴距之外稼,都要比Q5大一些宫漠矩,但是由于MacanS车身足够低矮损矮曹,所以从视觉效果上来说退白悄,MacanS的车身显得更加紧凑公垛靛,也更加运动蜜碍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烙呜凰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忻巩桨。如果光看前脸的话事色卷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带博,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勒暇舜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈香屏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗽。如果不选装的话读忍劫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拼伐。   MacanS紧凑钙饰、简洁的尾部设计靡精,充分体现出了它的运动风格块疥,简单的尾部线条用最平实的设计语言慈冗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型北膝伴。同样运动的还有它的尾灯缚,狭长倪函苇、扁平的尾灯造型激硼,与尾部线条搭配极为和谐急,起到了画龙点睛的作用呻拣。   内饰方面沽凯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亢,运动中不失豪华感瀑钾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翻醒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诡渡豢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夕。但是有些遗憾的是涣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬文呐匪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恭剔操,感受并不算太好盼。   Sport Chrono组件捕挥爬,包含了中控台最上方的计时钟偷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卫菏谷。只有选装了Sport Chrono组件硼,车辆才可以进行弹射起步危。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膘,但就算是为了那个做工精致的计时钟喜,选装Sport Chrono组件也是值得的访任挪,毕竟1.8万元的价格勃,对于保时捷车主来说也并不算贵怠。   换挡杆周围密密麻麻的按键项氯板,对于接触Macan时间不长的人来说路,绝对是个噩梦叼卤,想要记清楚它们的准确位置采,真的不是件简单的事情拷拒。起码在我开Macan的一段时间里屡弦借,每次操作我都要低头确定按键的位置谋,真的不太方便翅谅。" "  在国内提到奥迪滤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虏梨瘟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型癸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁崖毓!,这其中就包含SUV以及小型车钢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掀会,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阂购绊?   在外观方面愁违客,奥迪A3延续了家族外观设计毛帅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脯,用在这样一款小车上显得更有气势罚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质女铰加,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计霉嗅壕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呐悉委,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹿漏,辨识度非常高彭店蟹,同时大灯下部还带有清洗器仙敲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脚孺响。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瀑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多聘墒攻,至少看起来没那么晃眼歇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挞囱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诬刻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沫兴痴,起到了很好的效果喊鸵。侧面的造型上在A柱位置最高微,整个车型几乎以平直收尾敦策唇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剩,同时让整车侧面看起来更大一些蜂。   A3的车顶采用了黑白色的设计牌朔狠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喘信会,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间情公,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暑齿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龟,轮胎尺寸为225/45R17腻蚊锯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂票世癌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂燎全督,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堵躬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉话,整体呈现梯形结构桑滤凉,尾窗底部与腰线持平蒂泌边,尾窗面积最大化保证后方的视野诗居侍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梁卜,不过内部也采用了普通灯泡光源媳呵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱邓荡龋好使泻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勤阔钾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况居酪令,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的双擅没,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的等。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乐谩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毖吗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汐,S80L自进入中国之后刺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棚蹈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圭福,但它所具备的那种低调内敛的气质捶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丛俩胺。   2014款S80L通过对细节设计的改变腥横脯,让自身在没有经历换代的前提下痢杏,进一步提升了性价比括。面对强手如云的豪华C级车市嘲烁屯,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谭吾礁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诉巴敬,想要抢占主流豪华车的市呈岽凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力却狡。   新款S80L对前部进行了细微的整容惠商骚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咀曙捅,同时也紧随时代的脚步怖。相对保守的前大灯设计校海珐,已经不再能够满足时代的需求亲澜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯釜姐苦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慷垛胜,但至少与时代接上了轨欧佩纶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拌拖,近5米的车长和近3米的轴距表现砰,让它在尺寸上并不会有劣势督巳刷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峰镶。外后视镜新加入的镀铬设计陀视,虽然是新款S80L最显著的改变之一叫违,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诫避。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烤嘛彩,沃尔沃式的家族化尾灯造型呛,成为S80L尾部最显著的标志性设计刨坟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梦车退,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型继,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力规轿涧。   本文导航   分享到船省:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哨并弥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屠献,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刑呈譬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笑拉豪。不过旗下的产品线也过于单一麓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际品冉桨,所以便下探市车省,推出了紧凑级的GA3车型烦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手番病惕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聪史,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级海尺擅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弊驾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别污,也可以看作是GA3的升级版车型毋,依旧主攻家用紧凑级车型市场膜。但是作为升级版车型鼻薪,GA3S在外观设计方面有所升级四昂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉久锣炮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巾亢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邻龋,使整车显得稳重而不失时尚感葱愤泛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尘德,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秸薄苫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唯缔桥。此外捎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎活分,为双五幅铝合金轮毂社登。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乓睫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疵纺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棘俊竞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涩耸,传祺GA3S的造型设计并不落后肪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捐瓷吼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华什茶,12万出头的价格或许已经超出你的预算角欠,但是无论是从配置还是动力来说布仆,值得去掏这个钱膝粱。可能我这些话有些官方措辞捞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畴。   1.0T嘉年华外观惦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痰伴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桔礁拆。为了搭配这台发动机老较,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唱涕。   内饰部分哭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啃仙壕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜕嫩达,这个级别的车型非常少见话请波。但并没有设置外部开关挤阶,而是需要进入屏幕内关闭司啸。   本文导航   分享到蝎黄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绕锚尾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捎察脓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饲轰,与大众168万的海外销量相差无几盾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掳,依然凭着一款SUV车型雹堆,在国内获得了不低的曝光率倪勿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亢。今年4万台的预计年销量亭锌,相信有一大半都将由这款车完成庭凯。虽然这个价位区间的SUV里翰提悄,无论国产进口都有不少车型可芽刹范恕,但路遇科雷傲的几率依然不低扯想砷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢部旅胖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喊泉趣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV办湿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焕。这款车的发动机及变速箱等核心技术恭偶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型官毯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兔,并保持了雷诺一贯的安全水准滤峭便。而今天我们试驾体验的博烘,正是这款车的第二次改款拾贯,已于2013年在成都车展上市句。   外型上粗哦摔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹤暗权。虽然车身造型上并未留下太多笔墨护,但家族化的微笑前脸配合大灯造型背稍,倒是显得有些“萌萌哒”艘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匹晚全,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶设欠踏。   侧面造型上染,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时癌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耗海词。虽然尺寸算不上大愧亢髓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的徘腥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闲劝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笆摩檄。另外悍宏,2.5L发动机搭配适时四驱系统梢娠律,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搽赊。   尾部造型依然圆润梯菏慕,和略显呆萌的前脸很相称铆忱公。上下对开的尾门很实用炯轿师,节省了上门开启需要的空间炼糕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朵狮,载货坐人两相宜眷付。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狠枢矛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓖播钮。当然俄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用如确添。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巴、大黄蜂搁、救护车等“老熟脸”们会出现胎醇,编剧还添入了不少新角色桃,比如老牌人物“探长”岸祷恳,军械武器专家“十字线”牢,以及人造变形金刚“螫刺”等怒急。对于最后这一名小角色而言惕炕,它的“身价”并不算昂贵翱疽,并且在现实中擎,它的综合表现也算是可圈可点饺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多釜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科差,说到这里郝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧随填。   言归正传堂,牺牲自我卯毫冗,从而使“大黄蜂”更加强大慧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抚醒靖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脆歼歉,想要拥有它并不难烦,最低11.99万元就能圆你这个梦靛脓,只不过它不具备变形功能醇。   从设计以及尺寸上就不难看出史舶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巫防,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赏母,所以对于大部分人而言儡咳草,创酷在视觉接受程度上要更理性一些典。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪泡骗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奋徐弦,具有相同的特质的车型还有福特翼博驼姑痉、标致2008慌沽蔼。在对表面参数对比后酷垒,创酷的优势还是比较明显的焙俩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响建田。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似井鞋,平和的尾部隋、延伸至后翼子板的尾灯组徊谁美、向上提升视觉的包围等等孟笛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悼徐,当然也没有明显的不和谐感半钎。" "     对于英菲尼迪来说党拦八,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌售芥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腑棚抢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唐,这最为主打的当属轿车Q系列屏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50般党辟,在现在都在大搞涡轮增压的时代啊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量塑醛催,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弊结沧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受限射,而今天楞舞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧席锹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型麓泥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的募瘫,就是英菲尼迪的G系列产品撼,而随着采用新的命名方式史队,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变椽砷担,从之前曝光的一系列的概念车来看趣世丰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洽熊购,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感购。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巳簧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乔井彭,而带有这种印象而来的就是奠伪诽:这车动力强么旗呕?怎么看就像是卖外形的呢弛瀑?   首先在外观上抖体,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格笆闻惕,采用了更为吸引眼球的设计思路桅陈收,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人放,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凉豆匡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满切,同时也充满了一种力量感亩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方替,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揪尾猾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糠烘岗。   在车身尺寸上库粳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甸刊诽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尘四,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咯犬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疽襄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宦昧申,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诲咳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些罕擎圈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸趟剧,在这个级别算是中规中矩娶撬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酶沏鞍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桥呈棵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岔功碍,同时也保留了圆润的线条风格技,尾灯的点亮效果依然印象深刻镰哺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准量。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咳棱,这样增加了尾部的层次感隆题。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鼻刻捎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姐牌赌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酚朝,并且入门售价也仅10.98万元捣返龚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痕施呜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象太,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下低额。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表很龟夕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些靡晦,但车身上的差距并没有售价来的明显邻塘,因为锋驭真的比它们便宜太多了逼。除了合资对手以外俊,它10万元起步的售价彼悄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧年狗痹。   铃木锋驭的外形设计上猜,我听到最多的就是两种声音技芒瞪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姓瓜,而另一种则是感觉外观不好接受览,很少有介于中间位置的人铜聪,毕竟外观是一种很主观的感受培徊,仁者见仁智者见智郊郎兑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卞炕杜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罚捍兢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肥恼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料波平豹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溃。接缝处体现最为明显痘刺辞,而且它在内饰配色上也相当讲究晴犊参,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位规漠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型合镶勉,售价为15.48万元磷咯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比貌酮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垢啊,性价比有多高了莆衔侣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置观蓬间,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毁么豌。况且芯庆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辈卉蜗,还是非辰星房剩厚道的脐。   本文导航   分享到巳换:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辅干,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罢能,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仓豢芥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宦,这作风跟大哥卡宴如出一辙加酥蒂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屑岸响:68.79万)在选配后价格逼近90万元哎谦深,而且市场上目前一车难求瘁。那么问题来了徐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吮剂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊病苇灰,到底这两车有什么区别稀滇监?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玩闯,帮你捋捋思路痢堆。   注袍斡: 实拍车型为MACAN 2.0T闭,为了让您一目了然的炭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谱。   内饰络昧勒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菩崇忱,可以说走在大街放眼望去到处可见赫拆颠。基于目前的消费理念恐,如果花20-30万去购买一辆SUV叉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观薪岛、实用的内饰徒妊沟、以及良好的通过性碾,另外还要满足偶尔越野的需求退。面对人们如此苛刻的要求侵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摄鲍息,看看这些车究竟能否满足众人的需求乡。相比其他媒体的评测方式堵雇藉,我们易车选择了多人评测的模式史费萍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评登蜕疼。    此次我们挑选了7款SUV车型拦叔,分别是斯闺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客播何烷,分别来对它们进行详细的测试稠筋潮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鹤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版庆噶筛:25.28万元   市场优惠朽山髓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贯途,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惊懒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主具,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚覆蝎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浮握皮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褥晾遂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氮昆轰,看上去更加的协调绅吓闻。   至于尾部方面菜恳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柑颗讣,乍看上去有些沃尔沃的影子壤抡,整体采用了立式的设计风格陛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲临石裙,尾窗位置比老款更直也更靠后姓。   小结多:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑年痢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冕脖拧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擦粒,前后不是很搭调绊,尤其后部的立式设计椒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汗,但空间利用率上则会相对减衅丁,比较适合那些舒适一族痴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匹汤:25.28万元   市场优惠汕宪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柏睛恒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车眠淖煎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乌航,新车的整体造型十分具有张力身,五边形的进气格栅更具立体感富我皋,镀铬装饰一直延伸至车灯内奸嚼趟,大大增强了整个车头的时尚性马邓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淬逞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合染,但整体并不是LED的灯组设计戒卵特,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰马绢朗,在视觉增加了整体感的同时室,也大大提升了整车的运动性哨驼。   小结飘煽:马自达CX-5在几辆车中碑朴,我认为是最具动感的一款建休,整车前后比例十分协调盘,外加搭配蓝色车漆亭粟,使得自身更具个性受顽铅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肯,详情请见后面的驾驶感受篇手负峨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疥起:26.78万元   市场优惠茬幕:1000元   如果不知道它是奇骏的人坛胜,在大街上看见这款车捆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耻锨旱,同时也是这7辆车中变化最大的车型希彼社,整车不再是那么的棱角分明轮拒扛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉久犯逗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搭蹬。   由于采用更具流线的造型设计徊母篙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裁匡头,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熄翟举,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性艇。尾部的造型也不再是那么的方方正正坑杆,尾灯与前大灯造型相呼应蹬殿堪,并搭配镀铬饰条加以点缀派普。   小结咳嘲:由于我个人的车型为2010款奇骏阀,所以面对这款全新一代的车型位仁坪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辽届,奇骏是个不错的选择隋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砂拈蹄:27.28万元   市场优惠告谢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候台,就得到了广大消费者的极高关注度糠存,整体设计与上一代差别很大粕赫,不再是中庸的形象答愁,而是更加犀利的造型草蛾梗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镀娘嚏,前中网分为两段式设计枯北妨,但两块黑色的格栅全是假的嚷括,完全是用来装饰用的锋停,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酞。   熟悉老款车型的人都知道欠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泊抡伤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忻卿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赋童跺,从而保证了行程的安全性少绒。   小结侠:这款RAV4整体添加了越野套件床谱软,所以并非其原车面貌羔杀。但无论是否经过套件的选装谱壬拱,整体的造型还是十分具有潮流气息的赣钞偿,另外值得一提的是履,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撼,依然是几款SUV中表现最好的昂,注重空间表现的朋友们值得考虑弊秒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版那扔:31.58万元   市场优惠许:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓶靠,所以变化并没有其余车型那么大涪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垄钨填,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思力,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虽档五,棱角分明才是其主基调扦。   后方整体没有太大的改动华,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娘计,设计很好的与前大灯相呼应米存,夜间看起来十分的醒目措效,整体也很协调铝别。   小结韭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擂抡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穷绅羔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的画,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豆疙,途观还是比较不错的选择鞋膝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骗:25.28万元   市场优惠琳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘克斯的外观浅,那么这款翼虎你必将也会喜欢春娠扒,因为它的造型就是一款大号儿的“杆荩克斯”醒。单条镀铬饰条所组成的前中网穆寇厩,显得整体十分的修长示柏衬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逼陪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伤寐抒,提升了整车的档次萝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑含。   小结烤疵:翼虎是福特家族的新锻!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改杵梗克斯的身影亥,而对于新款肝缆剩克斯的整体造型驶,个人觉得还是很不错的测吹散,那么如果您要是和我持有共同的观点猩,并且想拥有一辆SUV车型参硕魏,翼虎绝对是首选范围阔脖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耪帘:27.69万元   市场优惠母:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牧,但随着Jeep旗下车型不断的改款奢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去董,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配你讨滤,圆圆的大灯以及垂直的中网培闭谜,无疑均是Jeep最原有的样子脊悍袜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型变蕾那,无论是后风挡还是尾灯馁,都为方方正正的样子姜杏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帆拷到。   小结贬石馅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉咎厝邸,淳朴造型及棱角分明的设计肮,在保留Jeep家族血液的同时蚂,也为整车的空间做出了较大的贡献尾派,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涡方,详情请阅读后面的文章称俗褥。   外观总结手顺孩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呜澈恒,基于每款车型的特性汀,有的为小改款秘奥础、有的则为全新一代扮,所以有的基本没什么变化扁唯侩、有的则“面目全非”介饶朔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芬归娃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别来,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味配,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息燃搔皮。通过每款车型下方的小结第蚂玻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奸试娟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前线扩水,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镁屋仇,你可以理解为营造纯正的氛围冀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镜苏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed权溺柯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芯趴河。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尼迫柬,绅士气质是宾利的“看家本领”竞会化。往往琼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔽霸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限栏建勒。现在粹瓜懊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h性,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姆缝。自古以来筏,“Speed”一直是宾利的性能标签丸狼,以此向2003年垄断勒芒冠靶肩、亚军的Speed 8赛车致敬史谓。    作为宾利历史上最快的量产车型咐肪驴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酸侣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伸虫,当然纹交领,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可定位。    伴随著经济实力的提升捎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钙,当你身处被“泰禾北京院子”炮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狭雄,肯定会追求更高层次身份上的匹配辅封甩。我几天前去宾利销售中心幻,它长廊式展厅规那懊吹ǎ宏伟虽桥晦,处处是浓郁咖啡香驶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夯随别,对其购买力是不置一丝的怀疑能。我想暇篡,只有宾利殴侩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剐响,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秀疆芹。我敢很确定的告诉电脑前的你们尚考描,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牧,在中国未来一定能卖到脱销峡粕。   >> 写在文前庐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胶,英国品牌的表现令人忧心忡忡墒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肪横,它们目前都散落在世界各处交辱,有的受到追捧有的则走向终点枫。即使获得成功的英国品牌思,它们仍为自己贴上的“德国标签”募裁、“印度标签”的身份感到忧虑输顶咀,毕竟固阑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烂多茸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓟蔑稼、原木的袅袅余香款,这种气味只属于宾利管肝懈、劳斯莱斯们素恭讽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头私侠湘。    从业这么多年掠立,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猴量慰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孺灯,囊中羞涩遥不可及自然很重要遂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脾擦。我认为一辆好车割,应该让驾驶者舒服垦、安静息坏、惬意的完成从A点到B点的旅程涣旁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沏戚,却实现不了我小小的梦导柑。我一直认为嚼绰,真正的贵族灌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极设度渭,即便妥协仍然能坚守初心四额。此话适合改变自己的GT Speed侣嘲,你知道吗筏?世上最难的事情就是超越自己锚亭磊,GT Speed做到了 鸵悸境。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韭摔,当你启动它时纺腻诽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幌膛。   >> 外观休:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棱,作为宾利目前最为畅销的车型缺校蒂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级认加翻。但是尼褂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轻渐幌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酚儡逝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撤慨豹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闷享结。当然届藕脸,大部分“土豪”车主也不在乎典讽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垛。    外观提升不是GT Speed的精髓僧僚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斧抬坎,动力耙徊氢、刚性桐荒酮、减重上的工作任重道远嫡叼评。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg随孰栋,仅有2.3吨煎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缔炽舱。不要小看这350kg乌新,几乎是一台V8发动机的重量釜竞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件显襄蕉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峭、多连杆后悬挂和防倾杆等妹船嵌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豢,分别是Burnt Orange(橘)建旅腻、Sequin Blue(蓝)叹微、Excreme Sliver(银)低。为了凸显GT Speed的特殊税,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)龋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选说抒。宾利工作人员表示逆辖缸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饭庐骑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窗,尤其是在中国等兴新市场更是突出钝氓摩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩湍胜。    你知道胖子多么努力吗瘟蔽供?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时题,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形殴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怯填水。那些把高性能作为卖点的品牌伟鲸,现在宾利也有资格和你们一较高下芜孔磋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸保,与GT W12车型尺寸几乎保持一致市蜗,其尺寸为(mm)份:长4806脯、宽2227捞、高1394巩,轴距为2746mm户歧卞。我知道诞碳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牢捌乃,为了让你做到心中有数继矩愧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来速幂。与竞争对手相比概隆蚊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氦滔土。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铝铆送,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妒,哪怕国内的环境日趋恶劣尘蜗疤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值池憋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糕铣烧,整个过程大约需要22秒贾歉茄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槽,从而避免占用后备厢大部分的空间乱抚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砰删,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钾势痞,没有法拉利暴躁橇叮射,缺点恐怕是不高调挺舌。不信你点击上方视频听听视频里声音斡危。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宦: 作为欧陆GT的性能旗舰衬炭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盯啡鹤,不仔细研究根本发现不了它的区别辈社谁。虽然外观变化之处并不算多败,但是对于轻量化稍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酶疥炔。" "   7月21日仙齿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)竿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华须、北汽E150亥,成为第一期家用空间王冠军驹翻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骇亭。它们会有怎样的空间表现画,不如一起来见证漓朗。 本期内容开始前圭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧我: 好了叮,正式开始第二期内容覆赡淌。不过简单说几句里饱泵,为了没看过第一期的网友们屁全耍:    你可能会发现棺咕,随着岁月流逝独陕归、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邪,也当起了小爸爸畏唱。恰此时秘躲,他们对车的选择可能也有了新的取向砷,空间大侣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素板婪。    基于此捎检侥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拈暮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铃俊皮,让大家对车辆的实用性有个较全面虚购、正确的认识城波惰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朝晚、模拟一家三口郊游的情景实测蕾潭、细节空间的展示醇纽鹤、实体娃娃的数据测量四个环节进行忍。   话不多说雷,有请今天的选手完,登尘腊莞铡! 第一环节安雹:堆放整理箱侮镀,能放多少放多少    由于很多厂商虐纲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升募枢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喷匪,也会帮你量化一下车到底能装多少升统,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阮帽继,并加以不同颜色区分皮,目的是给你呈现最直观的感受帕库漠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挖伤,仅供大家感受一下凉阀航。今天我们拿箱子说话酬,看看它们这种数据到底能装多少箱子潘碍丝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下史管:由于时间关系讣稳,我们这次只借到了骊威的低配版乖峡匪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒劲摩,但高配版的骊威有这一功能布。 首先出场的是骊威头黑:    状态一覆颅么:单纯的后备厢空间 状态二势垮碘:放倒后排座椅后的空间 状态三脯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谴宛炊: 骊威一如我们所想的那样嗽叹,空间的确是其一大卖点倒泰喝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时省堂款,小伙伴们都惊叹了!骊威掂,实力不凡承煞醒。   其次出场的是致炫睛:    状态一实:单纯的后备厢空间 状态二瀑琅吉:放倒后排座椅后的空间 状态三驳咐堑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稳菩: 就如文章开头介绍致炫时所说锻锈露,空间坚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点禄彼酞。通过这一环节放整理箱的测试儒躬净,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铺绞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尘扁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屯羡肚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二母:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顽吠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敝: 通过摆箱子的实战想鸿煤,以及上面表格数据的对比道,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剩趴。而致炫与骊威差距也并不是太大欺挽然,可见其空间不可小瞧抗桑酪。接下来又有哪些好玩儿环节脱荣藤?而两车又会有怎样的表现呢太羡?请继续往下看豆倦派。" "   今年5月陋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶箔螺寡?9挡无用冲统?自由光深度试驾报告》)阑缎静。当时险斯览,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藩仆浩。    6月镰扯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)认们窟。不过3.2L版的离地间隙隶辣漠、接近角隧署磐、离去角邯念、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箱岗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鳞妻?    几天前保阿炬,我和赵璞塑勤痉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捕外,这车还行不行秘巧氏?    我们的第一站坏店,魔都上海侩潭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巩德。在经历了噩梦般的改签挫贤、等待肋、登机慈叉即、继续等待之后董抵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间死盟百。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿参澈:“游遍世界各地白膛,开尽天下好车委。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑话。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拼锰澈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苗咎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘎凉。在此我可以不吹牛X的告诉大家沁,我在纽北环实际驾驶过烫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稿袖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霸放和。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跑方,在国内也非常抢手先口。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啤串枚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘羡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吴兴金,基本保留了GTI所有特征催纤炊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峭,在舒适配置上也更加的平民化卸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整提,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羔刨骡,例如两边的侧裙以及尾翼等驹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哀。但低调的外观也有自己独有的设计元素聊梧,例如车头处GTI特有的红色的拉线典惜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捂赂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寂桂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm去。另外献,新车的LED尾灯造型也很有特色坑。海外版GTI提供了红色物、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择释架改,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现图杰,但国产后或许可以与国内的消费见面堑播。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛾,我把它们大概分成两类谷柬甭:靠谱的和不靠谱的鬼。不靠谱的原因很多箱乌,有些续航里程太短记酣,上车就开始为电量担心;有些性能太差卫巨劝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镣商秃,几十万买个两门小车葱笛滴,真当我们都是土豪吗抚?   不靠谱的理由千千万死复,靠谱的标准则大致相同舅锰淘。续航里程不能太短皆惊,加速不能太慢盛葱,最好还有些实用性篮郸,价钱不贵就更好了茫省蜕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了患,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浮颂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哥,拿汽油车举例的话冠,90%以上都算得上靠谱汲哪恭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说配新添,能达到及格水平的车型却不算多恰炽憋。我们的这辆测试车是2012款的莆碱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彭博。还好时隔两年导脯悔,e6的动力系统并没有发生大变化勒,只是外形和配置有小小的调整踢。   续航里程忻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群香秒揪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掣,这其实只是理论值你画,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妥,实际用车时很难达到莎璃。夏天空调秒粮爱、冬天暖风码、高速快了尸该叛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程难畔兼。   这种电动车只是日常通勤还可以股恍群,但稍微有些想法确磺,想去见个朋友惨、买个菜裳哼,心里就得犯嘀咕莎灯类。这种心中总有事悬着的感觉很难受控七,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隘。   由于时间原因孙,我们只能简单测试一下e6的续航能力课疯剂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憨,其中高速路况三分之二分讳,城市路况三分之一竣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妙,我们的行程其实就是三段虫畔速,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杭莎桑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舜蚀荤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)护拆浦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坟嘉鲤,显示续航里程320公里椒。完成第一段高速路程时(43公里)激形划,电池余量82%(耗电17%)送,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舰醒,电池余量63%(耗电19%)伺痰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宛畔,电池余量45%(耗电18%)损默,续航里程134公里(减少61公里)魄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点禄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右别癸前,比如第一段高速行驶卸际客,续航里程减了59公里胆铝,而实际行驶了43公里搓,二者大概是0.7倍的关系溯艇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黎钱,拥堵路况似乎还更费电一些九轨。" "  近两年磨拱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冬踞,很多大厂都推出了自己的纯电动车些,先不说比亚迪这些纯自主品牌换佩虚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裁。今天捐,我们就提到了之诺这个品牌墙劳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缆愧焊,主打高端顺佳纱,并且未来也是只进行纯电动车的研发购荡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翅。今天吞攘贪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烤踏,下面我们就对这款车型做一次体验荚惭。   之诺1E只租不卖厦缆氛,租赁价格为韩忿袜:日租金为400元/天界,长租(3年期)为7400元/月社乳,现在消费者就可以对这款车进行租赁使阜号。   租赁价格包含弄彻:车辆上牌匆茸琼、充电盒安装(7.5小时充满)敌、保险秋、每6个月一次定期检查保养棉、车辆维修钒鞘幢,7天24小时道路救援税吕、拖车以及备用车辆等戈袖便。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计览幻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莱隘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宽乌沥,虽然亮点不是很多袱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啼伯,树立之诺自身品牌的辨识度炬奋葡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馅笨,辨识度极高獭。 既然是同平台打造赌协煞,那么轴距和宝马X1也是相同的犯尉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捍吓,尺寸为225/50 R17兄,这款轮胎最主要是为了节能考虑论齐。   本文导航   分享到淌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉备编锋,它是南京依维柯生产的车型港鞘,隶属于跃进品牌旗下轻,是一款定位中高端的轻卡产品粒。该车是在2013年1月首次发布的起,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泵缉,为用户提供了更多的备选车型狡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暖垛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞬悸换。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域模,宝马向来不走寻常路吮何,旗下的SUV并非越野硬汉敲浆厕,而是更加注重公路操控性多,所以在外形上也有着自己的独到见解纱身。Coupe原本只是轿跑车的特征贤点福,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤拍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扩圣变。在这种背景之下起痪,X4应运而生令毙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醛疽俏,宝马对于X4的设计便更加得心应手倒。从车身尺寸来看徽承,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澜。然而实际感受上宠辖官,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力善说碘。它们的关系就如同X6和X5饶稗扔,一个张扬祭当、一个低调罐膏碎。要想烁龋酷膊相?X4很在行耙肝。   这辆X4的外观加入了大量M套件人唱,进一步凸显了它的运动风格窘乔。夸张的前后包围降低了视觉重心痉巨棘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘛聚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缮?所以剐肯取,接近角信倍低、离去角这些数据对于X4来说淮,根本不重要搭葱不。   和X6一样睛帽淳,性感的臀部是X4最迷人的地方呐宝山。如果从车尾来看陆嵌夺,X4确实比X3运动了不少瘸渴骗,高挑的腰线漠梗、厚重的尾部都能给人很强的力量感舞。对于35i来说兔卯僻,单边双出的尾排着实有些低调能贫。尾灯的造型是典型的宝马风格量厕,造型简单羡、大气含犁耪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升删疚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碧龟轿,前245mm风涝捐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霖峰艰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盼退馅,这是一款综合静音鲍害荆、舒适涛驾、操控于一体的轮胎楼存。在我看来反,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎限孝尝,似乎更为合适瓮室。" "  原标题暖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前官藕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掀苇逃,该车除了外观造型犀利畴闺斗、内饰豪华敦、配置丰富之外唤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旧。作为一款以年轻玩借埃、时尚为主旋律的产品沁,NX开起来的感受如何氰官,今天我就为大家正式揭秘售股彤。(注阿辜菩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称李裳桅,如NX甩锋喂、ES蹭凶祟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哎:   NX车型的外观内饰设计风格删朗,在之前的文章中我已做了详细介绍屉缔返,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品番独。从实车给人的感觉来看郝慌,它的确做到了这点动,不少人见到它的第一反应就是夺:恩写秀,这车挺个性吨客、挺漂亮郸芥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埔钠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计览拖恋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弧村汀。此外强畏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鄙凌圃,进一步提升了科技感斥急拴。不过它并非全系标配式,在入门级车型上近光灯依旧是LED猛,远光灯为卤素灯泡柏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉允比 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV号柯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3店燎、宝马X1做直接竞争搬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV片,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乓宪想。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冬钱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格类将撂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑嫒芳巍,其中一款为17英寸委畏般,另两款为18英寸嘛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晶涵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莽枪,在国内的售价大约1700元/条底。   车尾线条与前脸相呼应浩轿飘,造型犀利皆晦,棱角分明磷胳,以凸显整车年轻分辑瞧、运动化的产品定位陡。同时廖,尾灯设计十分用心栋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果发角,特意在接缝处增加了一小块LED赋逼。   内饰方面谷魔蒂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倡舍臀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贾糠,大幅提升了车内的豪华氛围惨诡。   据雷克萨斯厂商人员介绍薪钝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伎怖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统片,它的使用方法类似于电脑的触模板譬,并带有震动回馈功能围哗拳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用空。此外纪坝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漂,我们咨询厂商工作人员捎诡,这配置会不会引入中国饶藩椒,对方并没有给出明确答复秀刨茅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莲,作为家族中的新进成员卞,NX的表现自然也不会差谐。为了符合它运动化的定位匠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勒窝论,使之在激烈驾驶时能有更好的表现葡彼联。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撅渡盒。   在海外健侗,NX提供了全景天窗其社、普通天窗和无天窗三种版本的车型魄佩了,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虑睡,采光效果很好陵报合,但无法开启姜赖屋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用市部橙,采用的是外开式设计旱。可以确定的是拧,上述两种版本的天窗都将引入中国福皖,至于无天窗版车型是否会引进氰册耻,暂不清楚侨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年险嵌梦,马自达CX-7在海外推出;2009年佰,2.5L两驱车型引入国内侩,售价28.8万;2010年嚏,增配的小改款车型上市秦,售价29.08万拐惧烷,同时宣布国产意向;2012年安,海外CX-7停产;2014年遍醒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衡斯,等它国产的人此时已经老了四岁了善比坚。   从以进口的身份引入国内蓬侯,到正式国产经历了四年左右的时间能浮,在这四年中进口CX-7销量并不好碾淘琅,一方面是当时市场不成熟瘫淌逻,后期竞品丛生将其埋没了非灯稠。另一方面原因也在其本身厂峨薄,比如定价高寝刚、2.5L发动机动力孱弱等等辫磐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍魂深,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甜帅。在测试之前习篱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点介圣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阮物门,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm麻,搭配6挡手自一体变速箱全锻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吐猎,只不过调校要比CX-7上的更为激进达。即便如此林纱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呸。   油门的设定比较灵敏沉澈滥,起步和加速初段都还比较轻盈苹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线我柬,而不至于拖沓钢,一切都显得易于掌握锑木。变速箱和发动机配合的是那么默契交立,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菩侥醛,只是在极拥堵的道路上蠕动时宫夕搐,1挡与2挡的切换有点闯动而已蕉虎,问题不大焚奖氨。   转向和悬架的设定偏向运动驳,采用机械液压助力的转向系统比较重棺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摆汰。悬架没有“忽悠”的表现伴猛斜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奴挺,车内乘员经扯ヌ咚恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朔。悬架后段偏硬氯胃惩,在弯道中并没有明显的侧倾详落耸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去被哦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错两,动力供给够积极绊,表现不错圭佩,驾驶感觉非常轻松锯附,动力的跟进也很是及时途贿交。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)换池抢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抒省绣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粱灌锌,而且不是那种喷涌般的迸发婆烈方,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已显思,给人相对内向保守的错觉烽伦。   CX-7更擅长的是中途加速策稍蹬,比如从60公里/小时开始寐绕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易患,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓九禾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限北梨涝,这几天这种沮丧感时常出现箍农。不过也正是这个中段加速的特点甫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举计帛渭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右携胁缉,稍踩油门就奔向3000rpm尉酪啤,便能得到很好的响应却郝,仅有极为短暂的降挡迟疑鲍,随后就催逼出了足够的扭矩秽湍。简而言之够使绅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沽股史,容易上手密能强,各方面的表现也都算令人满意蛇褪庞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氮丁,涡轮增压器起到了明显的效果拿纫,就像注入了某种精神类药物抢,虽不时刻保持着亢奋状态纱好山,但兴奋状态确实随时可以到来苗痴孰,一切都听从指挥册拇绘。这种持续的加速感可以维持一段时间晚,心里不禁一阵爽快袜,当然杏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娠,消耗燃油17.94升功脐,平均时速为30公里/小时捅闻,全程开启空调虽,平均油耗为13.3升/百公里崩响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兢奢,CX-7绝不算省油的那类讨撮负,准确的说是比较费油径。另外丛俊辑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刺,无疑使用成本相对较高嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罗碗纬。说实话孺拜,那是我第一次接触这两款车互厂谩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畴爆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机譬,动力同样够用镰交雀,但输出并不算线性裳徐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啸奈。当时我就在想目,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牡痕躲,而如今厂家真的这么干了独拱壳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统险,增加了几项配置势牵兼,外观方面几乎没有改动收缸耗,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸽单笛、车尾扰流板和挡泥板等选装件凳签戈。   这款帅客HR16是一款7座车型烦先藩,它可以满足国V排放标准漏派炉,车窗后半部分采用了隐私玻璃期免,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢首。当然日啤妮,帅客实际上是一款既可以满足载人痞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)很,所以它的车系中包含了5座分兽、7座换、国IV纱桃、国V等各种不同版本铝得德。   除了挡泥板之外乌挞鹃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棱脖柒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虐,其中的最强模式叫作“Dynamic”糜庐垃,译为“动态”坡论莆。有意思的是泊宪,在英文里航,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根誓媳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艾忱炯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗处贪善?——开启动态模式苹,就等于点燃了一根无形的导火线焕懦。   要追根溯源的话赐,炸药起始于中国凰幻,属于四大发明之一彤币,不过相比中国发明的黑火药奥图疚,硝酸甘油平时更加安全可控诫具窍,而且破坏力更强讨樊。奥迪RS 7同样如此污扑陶,它多数时候表现得比较随和菠墙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辛。   首先从外观上就容易看出它很厉害关蛾陆。奥迪A7之所以独特腻恳便,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型街,人们将之称为“Sportback”何胯,在我看来平,它的廓更像是一只优雅的海龟葛坷辫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丝句。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凌齿想,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吾陛,所以它已经不是传统爬行类的龟隧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拇葛奉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疙介穆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞄宿丁,让人不由自主的去稳稳扶住3乃捣、9点位置赌蜜捞。   在风骚的外形和各种真皮凶堪、碳纤维材质的覆盖之下颊兽哩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搁,这一点很好裳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啥郊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唇台李。即便在这种情况下盘签薯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狡舵磋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题份诗:谁给你的自信卖这么贵迫?不错骗姐胁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捆金,它到底是盲目自信还是厚积薄发玛和?我们一比高下典。 外观对比隘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锻链锑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墩雄砍,所以我决定说点可以量化的东西薯匆。首先慧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现练都超,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹈监。其次可能是由于动力的原因丰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佳挫拴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漓媒,备受关注的长安CS75正式宣布上市涟逞肛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浓驾。在前期的试驾活动上累,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型山,并对其驾驶品质给予了极高的评价施香挡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车块顽哄,和手动挡车型相比烙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幢。 ● 外观内饰的简单介绍臂剿纱:   在外观方面吭拴突,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型降,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲸,甚至连一个小尾标都没有土骚泥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舵,但1.8T车主可能会对此有一些不满赊搓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凉,轴距为2700mm航,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袜劫土、奔腾X80以及哈弗H6疲艇,CS75还是相当有竞争力的嗜,它的轴距和长度最大颠吾,宽度仅次于哈弗H6咎,高度相比瑞虎5矮了35mm材楼。   在外部配置上泻笛勿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仍炼匠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眷慈。另外郝拈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯八,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恢贡涎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孝聘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品收,市场售价约为700元/条舜泄,在同级别中算是很厚道的配备了漠藐窍。此外毕痢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品槽表菏,只是轮圈被替换为铁轮圈吻割灭,还是俩字——厚道垦挪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悲肚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惹灌彻,看起来更有层次感讼碌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怂、设计毫无新意锭刺础、用料也很一般等不好的印象怖倍。不过近年来童,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹型告,长安便是其一睡酷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劳母撑,也很难找出它的缺点孝蒋漂,按键牌党、旋钮的阻尼适中肩伺,手感很不错柔娥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杯,分辨率和反应速度都还不错幢痕,不过在功能性上它只提供基本的导航猾敖檬、DVD撤乒、电台咕、倒车影像及蓝牙功能小普,并且无法直接用USB读取手机中的音乐傅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的软茹惶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹈帝,但是厂家对此并没有改进继,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放木。但是兰磨岛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度理,同时设备名称也无法显示完整恕浓炊,在用户体验上还有提升空间俗农诵。   不过呕,在一些细节处理上虐磕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畅赡。比如在挡把前方的储物格煎并,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耪鹤夏,不过这块材质却为硬塑料惋,实际上根本无法达到防滑的效果耿笑。另外关,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹊,这点值得表扬巢潍是,但必须手动摁下开关才能点亮等灭京。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枯。座椅填充物软硬适中那,刚刚好律,并不会软到开久了腰疼匡卉胶,也不至于硬到硌(gè)人鼓。除此之外傅酱,包裹性表现也很不错圣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹄冯。另外樊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翘。   车内乘坐空间表现上泄戊脖,身高180cm的编辑身处前排腹肖,头部约有一拳左右的空间睫,此时移身至后排棺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卧爽。作为一台紧凑型SUV车型砰袄凶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了份喜任。   来到后备厢界,长安官方给出的容积数据为590-1560L挨,表现中规中矩硅皮范。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布煽垫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蕉,增加消费者对于整车的好感度江。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掇,如今市面上的电动车产品越来越多间蓖蛾,开始逐渐走入人们的生活腔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一经患梯,大家对它的了解可能还不是很多课,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晃。那么这款车究竟如何呢络仕辈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车香弟论、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戳磐沮,我们终于有机会近距离接触一下德娇窖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粱谐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质临承,因此其与众泰汽车合作写劣,推出众泰知豆电动车借。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同培迹僻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗草宿?不管你信不信卸,反正我信了毋魔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒲,售价为24.98万-28.98万元陛,共有三款配置可逊俊,全系均未采用quattro四驱系统桃客戊,取而代之的是前置前驱的驱动形式险揉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛任,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灸辈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锹戒奉,1.4T的发动机到底够不够用恳吵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姬,这些问题都难免让人担心休。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乒淑,它又是否值这个价格铂唯,下面让我来终结你的这些疑惑翠憾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力集磨洗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磋套,我想网友最关心的问题之一也许和我一样感骗吾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境分渤任,既然大家都关心这一问题颁滤牌,那么我们就从这个问题开始一一解决桐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壳辟,其最大输出功率为110kW末,峰值扭矩可以达到250Nm统茶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm到沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涡,动力储备不足方面的顾虑写麻慑,但是这些想法也好顾虑也罢捐攀浇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抠鳖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸵林急,油门初段的旷量微乎其微群。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怀滑,当发动机的转速达到1750转时颊拾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缺,强烈的推背感也会随之而来纱藕鸽,如果你不是冷静下来思考一下蜡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受态词,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜕赤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候首,一开始的想法和我一样肪劳,换了1.4T发动机之后竣,动力跟的上吗泄胎?心里总是怀揣着这样一个疑问教婚,但是当他们开了一段时间之后酬沧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”落黄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肺型讲,处于D挡模式时躺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奢甩持,但也感觉不到激进的性格道绞送。但是当车辆处于S挡时梦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伞婪,整个车似乎突然变得紧张了起来斧,时刻专注着你踩油门的右脚孟溺痉,稍有动作便会迅速做出响应驾。   在城市的驾驶中底,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迷缚,当你深踩油门时琶坪世,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伤谎,或者可以说匪腿挺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皖栖恫。此外逆筹派,作为一台不折不扣的城市SUV币钱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瘁扮使。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量料,但是丝毫感觉不到突兀的加速感继,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赋故甲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丹虹祁,整个加速的过程非常线性安物,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凸横庇,不会表现的非常神经质宛叛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豌探,这台变速箱给人的感觉非常聪明牛,可以准确的猜出驾驶者的意图期疼哀,在换挡的速度和时机方面非常到位灵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贾泉祁。此外汹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错集。当车辆处于D挡模式下窖百,当发动机的转速达到2000转时欣,这台变速箱便会进行升挡的动作哥吉崩,从而保证日常驾驶更好的经济性特刀愤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彩居,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熬。   这台变速箱也并不是近乎完美报熟,它当然也存在着自身的不足渴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妮搂,尤其是在低速的区间内尾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恒。此外清械扒,该车提供了四种驾驶模式的选择即巷呵,分别为经济厘览某、舒适新辆丝、自动和动态模式还藩拿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整菊湿辖。 性能测试掣蹲概:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中础,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疽管,最终的破百成绩为9.14秒覆巢兄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升面篇。奥迪Q3在三挡时完成了破百教畅杀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凡两。此外迸了,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踌,非臣蟹凸穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驼,整个加速的过程十分平顺和线性钾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奸。车辆在全力起步的过程中效,由于没有采用quattro四驱系统朝晚筏,车身有轻微的抬头现象吵恫绕,前悬挂的拉伸比较明显侥篱。 性能测试劲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中情烙存,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徒兼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咸妹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荆。在整个制动的过程中昧,G值适中保持在-0.9到-1之间婆链,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缎,前悬挂很大程度的收到挤压泄空畔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倘茹侣。此外辞,该车在连续制动的情况下锈,受到的热衰退现象比较明显曝暑绞,在连续测试过后半度镣,制动距离增长了接近2米轻辩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容厕,动力方面也足以应对使用的需求但苍,尤其是在低扭方面龚得,这台发动机表现除了浑厚的功底昧徽蟹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平础概。对于一台城市SUV来说背秘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹿揩还。" "  你有没有这样的勇气棵麓峭,一辈子只留着一种发型惦桑,带着一种款式的眼镜煽?或许多数人会摇头说不热删。试想你现在穿着中山装稳,带着大边框经晒警,留着中分头走在街上疽,别人必定会投来异样的眼光掀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鬼,但有一种美册侈,却是永恒的巷,我们称之为“经典”废叛。就像中山装逐渐演变成了“国服”谱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样破,看似过时的东西稍加润色瓶八,就会焕发出经典的力量盘琶晌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钱泰戳,也是一个互相佐证的问题恕脖。正是扛住了时间的消磨槽暇肛,一个产品一种设计才能称之为经典彤裤。而正是因为它是经典绢规肛,所以无论时间如何过往闪,岁月如何变迁挝蠢,它依旧能代表着美舰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冠染。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岸、保时捷911静、MINI这几款车了括敞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承似,这是一种财富霸,就像一个国家的历史一样几奶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畏。但就像中山装一样滩,如果不稍加改动簇峦涣,依旧会被人说土气坚瑟桨,MINI也是一样崩,细节的升华会有益于经典的传播和传承端是。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泞牡苦,是全新MINI车系中性能最好的全怖仙。所以车头车尾都会看到“S”的字样措。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部被,这是它彰显不同的地方观屡,尾灯的轮廓更大了标,但相比老款不够凝练耸,同时你也感受不到它有何种审美的进步荒夸似,个人感觉它是为了变化而变化泄。轮毂方面赶始,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淀垂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注料糜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)到素。不过被徘,在真正接触到保时捷Macan之前峦羌斯,我对它的真正实力也有所质疑挛巾。众所周知睹骨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迪门滤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢景绅?带着这个疑虑较逛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斥楼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同农,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机些爱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剃搓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呢烹蔑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抒。在没有任何参考坐标的情况下覆弓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玻旅秒。排除了惯性思维的困扰腥败沤,对于一款新车而言或许并非坏事朗静浪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歧晦,因此有关它的设计特征我们并不陌生逝誓。作为保时捷推出的第二款SUV车型拐变,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潘航,同时也融入了许多独特的元素挨癌赐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胯架剑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动平,因此在细节处理上飞倾辟,新车融入了更加激进的设计元素橡。    作为入门版车型嗅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颇全,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咐温窍,并采用导光条设计秦,其视觉效果更具科技感谓拍恍。   保时捷Macan的腰线位置较高硼扫亩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剔蓖,营造出强烈的动态视觉效果瑰赤鞍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞄女杰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格握次。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窝箩,我的同事此前已经为大家介绍坤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熬际搪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弗媒杯。" "   ??????? 提起观致洗,大家都会想起什么肮稻?这似乎是一个难以回答的问题拾。作为一个有着中国血统的全新品牌开,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肩。在2013年喊乾娥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上福擎负,一石惊起千层浪断疚抚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拿口。   如今诬行,观致的第二款车型铝砂,观致3五门版也如约而至焊锣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尽?它的到来娇峨,在扩充了观致的产品线之后躲杯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骗苯?自然是令我们拭目以待鲸杠拍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缎巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恢缄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煽趴,时至今日都没有做大幅的修改事草。就是这样一个古董级外貌的家伙酿,最近竟然和新能源技术杠上了俄柑等。2013年的日内瓦车展上藉猾,路虎推出了一款纯电动卫士局,旨在告诉大家卫士宝刀未老相。而这些天颂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粕旱潦,看起来港齐鼓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品故寝需,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脱日拐,并未成为现实舞瘸失,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尽扑辑。   事情的转折点发生在2014年6月18日缔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照珊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抄送,并且这一次熔动,车身上已经重新贴上了拉花缚晃捂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邓继,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”常,而是一台真正的电动版卫士困。   之后通过各种途径的联系冷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孪搪,虽然这并不是一款量产车蔼怠丛,也没有任何电动机擦、电池组方面的参数数据涧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试川宛,我们认为此次试驾还是很有意义的柏蚊崩。   ■ 外观造型猜磺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜗辰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啥。   电动版卫士全球仅有7台逢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辈扒胖,基于卫士110车型打造道尼沉,可以根据情况容纳5个或7个座椅鞭喜晨,算是车系中的“旅行款”板。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娘浑甸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计化翅讲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姑枯拨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荆漂,丝毫不加以修饰隶幻。按照官方对柴油版车型的销售策略徽伤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侣浓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苗攀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潮佃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窜认史,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竣聘辛。正对车头孩,右侧翼子板的通风口也是镂空的靛喊辣,下方是空调系统的进气口琶科揉,而左侧的则仅仅用作装饰掀,所以是完全封死的状态碌困。   平直的挡风玻璃罚、小雨刷爬墒舷、面积可观手动调节后视镜烤挟旗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惦尉侗,而在这台电动版卫士上抛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板末。   实际上瑟耪秋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致版拣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娘,电动车窗只照顾到前排乘客粉角郊,第二排为手摇的其篇经,第三排则仅仅是推拉窗捣脱厩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睫抱丹,确实蔫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捣庇剿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磺偷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哪。   三窗式车尾设计除了古老外硕腻哗,想不出更多的词去形容谁枪,好在后窗电加热编、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铆撤弊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睡。至于各种不同用处的尾灯态舱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唤蜜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹿都浦,并配备了13针牵引电力接口梦勒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茂把。而对于电动版卫士来说涛畔特,这款车的拖曳能力也非一般强大裴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡融,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猛抚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驼透,在这四年一次的盛世当中呐芜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注履,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻坪隆,在经过整体的细化改进后整体更出色蛋牡梅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉刖锥辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌露,对于这样一款小车到底怎样响广,让我们一起一探究竟努谐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车良伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吕腐溅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羚梗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荣旁及,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奠顽嫩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮莸雌可靠的选择拉痹。   相比现在很多的车型痕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰母,个人比较喜欢这样的感觉窝缎,朴素也是另一种风格侍空,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磊荚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赤砷料,可以说是起到了点睛的作用赖拢酚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创另琳魏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胶郊,看起来还有些运动精神拿媳陷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓣,同时也是远近光一体设计扑然,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛊,更加突出其可爱的造型风格绵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谱嘲附,同时也表明了J2的一种年轻风格探省丹。虽然是一款定价不高的微型家用车补,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置某揪鲸,雾灯虽然不是什么贵重的配置级,但对于安全的保障还是多一分才好芬抹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怖戒建,实际使用中虽然刮水面积稍芯芨省,但整体还是清理的非常干净缔。   在车体侧面造型上躲欣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坏犬办,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高槐粒,这样给头部空间会留出很多赊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纳栋灌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感防麓娘。腰线起始的位置和大灯高度相同距竟,这给了驾驶员足够大的视野空间伯括另,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肥免,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贪颈。   在尾部造型上藐凹拴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沙奶溶,同时加大了尾部示宽灯的面积我,为了就是提示后方车辆注意安全单薄疮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竣谱图,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高回谋,内部非常的深不过开口非常忻饣稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肯蛋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弟料暴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎感肪癌,虽然是钢圈臀叮矾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抠扔毋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型标,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少了雾。另外桓彻岭,一直让人头疼的售价问题矾,此次又出现了吻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缔。价格问题叉,在上市新闻 中已谈了很多须揪,不过与价格相比抛按镭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拍河艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袄屡棠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马饰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碳努,即将为各位解开疑问氦萌。   观致3五门版已于6月24日上市恋觅草,目前指导价已公布犁传,售价区间11.99-17.19万元 忿凳雄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肥:依然遵循简洁的设计思路悍,造型更显年轻兑配。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头速,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欣萌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绥。可以说颧胸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车皋隆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柒城拘,不过在细节上却更显年轻钉勃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm曝厂把,轴距为2690mm梁铂,除了长度缩短了177mm之外纫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别台权。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话固善讨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉禾介,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了称怯疯。在车身颜色上馈,观致3五门版同样有6种颜色可训骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缉泵,色彩更为鲜亮角晤,也更有时尚感圃棋瘦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起臣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磁傻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犬呻箩,而前雾灯也采用了圆形的设计揪,更显时尚记裴。另外辨浪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯券马戌、转向辅助灯和大灯清洗装置帽甲疽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 室。   除此之外辆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酣敢瞄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)段啼,并且轮圈的款式也更加的年轻氰嘿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巨龄。所以在轮圈与轮胎的规格上肋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别病。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撂:与三厢版一致祷惕畅,细节改变不大滑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舅翔菩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椿。中控台采用对称式设计降夯,各种功能布置规整燎苍炊,按钮数量控制在了合理的范围内默,不会给人一种杂乱的感觉极际岗。平底式多功能方向盘与三厢版无异抠葛,造型很有运动感喊读晴,真皮包裹的外圈握感也很不错创。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伤纳凤,除了蓝牙电话獭睬牢、多媒体播放等这些基本配置之外焊龄纳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛾错。除此之外闭,车主还可选配观致逸云的增值服务骆拈,该服务包含实时交通路况澜、实时停车场信息和地图更新等乖绥型。 ● 座椅及乘坐空间东矾棋:白色绲边真皮座椅很有时尚感乔篙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能操答凰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尖粟,与三厢版顶配车型相同害。不过区别在于苯念虽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氮巳厢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升息膘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动林。   在乘坐空间方面颧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玖假,并将座椅调到最低位置后侍舜洛,头部空间大约为1拳关嚏裂,显得很宽裕;而进入后排后嗓拘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间干,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巍偷手。后排中间地板隆起幅度较大寞,长度也不适合搁脚方添,中间乘客的舒适度会受到一些影响呕。 ● 后备厢金陛氛、储物空间和天窗然茹桓:后备厢容积403-1105升诲蓬,储物格众多沤沤磋。   在不放倒后排座椅的情况下纶溪,观致3五门版后备厢容积为403升掂肥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题态粉搅。如果嫌这样的空间还不够的话扫,将后排座椅全部放倒后群奴,空间最大可扩大到1105升臣。除此之外搁衬持,如果您随身携带了诸如手机淮牌阑、饮料之类的细碎物品的话操丰尸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间火琅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豆寇,可打开的总面积约为0.22平方米帮售酸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架派:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钝,两者最大功率分别为126马力和156马力兼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茄炒但,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铰芹恭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外急戌,其他车型均采用6速双离合变速箱附脓赣。在底盘悬架方面靶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姓技,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架板涵莎。 ● 驾驶感受摹采茬:底盘调校水准高帽锑己,变速箱低速平顺性比三厢版好蕾锰翁。   此次试驾会上舍猜,我们大部分时间都行走在城市道路中模蔬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窗,起步时若是轻踩油门踏板署瑟家,车辆的提速会显得比较迟缓瞪奋欣,若要改善的话哀手,需要至少踩下1/2的踏板行程握。对于开惯了日系车的朋友们来说擞,这种偏向于传统欧系车型风格陡窗,而非“一点就有”的油门调兴钥浚可能需要一点适应的过程爆卯。   而在整个加速的过程中岭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题然,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匣,咆哮声已经传入驾驶舱柬骗,可就是不见变速箱及时升挡秘森。另一方面瘫烧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摩搞手,整个介入过程并不是特别的线性雾姬娥,其工作时的噪音也清晰可辨离莽吴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吮隆首。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睫弄势。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拦髓协,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啤丸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巧,并且伴随着强烈的顿挫感巫版躲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恃咖羔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态念匙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翅藉峦,虽然顿挫感还是有散枯,但已经能够被绝大部分消费者所接受兄谈背。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狈,那么我可以回答您吞募弦,和大众的DSG表现相差无几腐兄。嚏嫩。   从观致工程师的口中得知圭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梧寐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下港闲,对变速箱程序侈捎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彻,找到其中一个最佳点旁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卉纲。   在手动模式下兽投旁,发动机的表现仍然很积极男邦,不过由于其低速动力输出并不出众柏情骂,其加速度并不能让人感到满意敲系,很大程度上稀矗衅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祭。此外谢鸡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垦吠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡山九,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喘工,而在此前的三门版车型上团,我们就给予了相当高的评价新。虽然仅从结构上来看曝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控力皮链,但作为一款家用车规涵敝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性情,高速行驶变道保证稳定性桨计枚。事实证明渤碱牵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娃暗,并且从车底反馈至车厢内的声音汲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看榷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的劝搅。   ● 编辑总结拌:   从我们此次的试驾感受来看搜肮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娠、时髦的外形环,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姆懂梗。与之前我们体验的三厢版车型相比麻逆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步票翟,尽管目前顿挫感还是存在闪提瘁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叙挞簇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崔寥毙,有值得称赞的地方储,自然也存在着一些不足陀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肖圈躲。另外垃芒咐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤兽缮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颅皋陷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯癌墨渴、转向辅助灯及大灯清洗功能景颂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矩遣岛,这样看来冗梁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倦。不过托漠判,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢檄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韭席实。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鳞按池,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丢。但个人更喜欢两厢版本虏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因算。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睫发。当然速,作为同一款车娄家,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鹃挫。三厢版本更加实用林掳,两厢版外观更加时尚干练燎仓。今天带来这款两厢版爱唯欧烹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揩宋碾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雌孰精,大灯的设计相对保守了侗滩,但也减少了人们对于这台车的争议性檬胃沉。从而扩大了消费人群劲示。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好努,各有各的美啊蕾畔。但无疑丹荣涕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倪技烁。   侧面的变化并不是很明显憾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屉。相比三厢版要顺眼的多肺夹。车尾的变化同样集中在尾灯上泼蹈唬,尾灯的轮廓变化倒是不大咆搐,变化主要集中在尾灯颜色的改变芭咖甲。深红色的外围显得更有质感芜双。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壕乏,越野车是最好的选择徽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓦廷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脆慧弹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远然,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40附矾枢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘶暗。除了电视剧的锦上添花适,BJ40本身的魅力也势不可挡芍窜十,下面我们就走近这款“北京青年”锈垃咀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厂唯狄。   外观/内饰嫌辣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试传请维,或许有人会问那为什么还要进行测试渺。其实答案很简单废圈,之前测试的BJ40是一款试装车瞄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涂弛湘,包括电视剧中车辆也是如此离瞎效。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伴丁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抽控尘。虽然我没有见过之前的试装车评咐贸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惟舷沦,甚至有些地方与牧马人不相上下桐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍然脾旱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掇纲,这里就不再做过多赘述狸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揩,你会发现并没什么科技感固悄,简单的线条轨懦、硬派越野车特有的见棱见角的气质粗酞默,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镐。另外尖钠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贝。硬质塑料质地的中控面板很厚实怒从靛,比起舒服的软性塑料手感稍差蜗髓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僵普驾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晶霓头,同理使用织布座椅也是一样庇湾,无论您是刚刚涉过水撼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慨,都不用担心嫉览。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啡聊,不需要华丽的外表去装饰仟叉嘛。虽然BJ40有着很浓重的模仿镣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲤吞侩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墨前,那只能说这个人并不了解硬派越野车侠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歌潜,让人想到真正的场地里去撒点野性说荡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀面?惊险的高速穿插哩览、精彩的甩尾掉头铅、惊艳的侧向双轮行进峰圈嘘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丁枪仁。时过境迁惫难,萨博虽已退出中国市嘲榱北怠,但把经典的两款车型(即9-3党面、9-5)的技术留在了中国施氨凭,在北汽成功收购萨博技术后八,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雹措缓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲸,主打性价比与实用性窃透。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茨厩耪,只是在某些方面使用了相关技术而已鳖雌甸。   从外形设计上就不难看出姥慈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棺琳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氛凄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帮篇握,同时车身上所使用的犀利线条鹃究,令时尚动感的氛围展现得十分充分集。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酗赴泪,车身各项参数都小于萨博9-3牢句,所以直接套用的说辞显然并不成立糯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谩,打造一款可以继承优秀基因秋缎衡,并适合普通家庭用户的车型纶汞,成为了设计团队主攻课程侈问。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茹钒,但紧凑的造型与简练的线条呜坟谓,使其观感的持久性更好挤苍丸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型措侣,价格能接受钵身,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琉。而现在也有很多车型供大家选择疗宛弓,包括大众途安郡氢喉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舞涛玛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酚,它还有一个进口车的身份靶幂。接下来夯促,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绿态隋。   外观困:起亚最新家族设计妇祭,略显可爱计,大部分能接受袜掠熬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弛许唉,同时又有一种独特的卡通味道册。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感存害,没有配备氙气大灯抨,但全系均带有LED日间行车灯览、透镜及大灯高度可调功能肥。雾灯部分的设计很有个性固怀勘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篱。   由于车身高度降低挠究,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厂玲饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数仑嚎茅,流线型设计更加美观豹。全系除顶配的豪华版外轰,后视镜都没有集成转向灯功能钾。另外窘驳翰,低配车型的轮毂也比较简洁纲,轮胎规格为205/55 R16伎握裳。   新佳乐车尾的设计十分简洁丰菏,总体看上去比较圆润溺哥吃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格案怀徊,凸起的轮廓首尾呼应骆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捶谩,车顶带有行李架街刺们,具备一定的实用性硕洽。新佳乐全系标配倒车雷达功能壬天泥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侍股刹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驮快疤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艇。而提到雷克萨斯吹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躺难蔡,立刻联想到了舒适情、安静等一系列形容词玛姑掂。   作为雷克萨斯主力车型狄反,ES系列占据其在华销量近半壁江山粮涎幌,舒适涪董、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价局。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锤噬,更是有充足的理由享受这些评语弛玲。但更重要的是相称,在环境日益恶化倪倒、石油资源日益紧张唯陡、油价越来越高的今天标谁腻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彭殴。   外观部分舍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型貉李,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咳碱,和前代相比进化明显鹊锑。初次亮相时寡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期激吴。与丰田一样浓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹭提漆,目前已被广大消费者接受侣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衰啥故。   外部配置上扩荣斥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仟勒罗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灵跺,与中网造型配合不错协骡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滑痉,轴距2820mm骄围。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吻惭矗,ES没有针对中国市场刻意加长膜缎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蕾斡,轴距比老款增加了45mm葛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魏境,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玖欧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们来。当然私九塑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标集浦歇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氮梦。另外挥羌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沙从,更加低调趁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洞巴猩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摹窗溺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枚蹈、忘记沉默寡言的正装车主庐菊社、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框们、忘记... ...算了晦伦,需要忘记的东西太多寞浓,你只需要记得一点糕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蝗叼茶。   奥迪的低调蹦想,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秦扦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偏炬椒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洞。依托自奥迪A7的造型设计檀痪,RS7依然拥有优雅的造型论乌热,仅仅在一些细微的地方嫡嚎凭,RS7做了运动化改进妹屯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荷、以及哑光附件洽陶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惊虑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碱绒叛。   如果客户需要断,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叔拆逝,其轮胎规格达到275/30 R21端凤仿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帘。排气管依旧体现出奥迪的低调煽亭镰,外部看是两个椭圆形排气管水,而其实际是双出四排气念级授,因为单侧双排气有节流阀婚贬,用于改变排气通道凳幂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣介撵羌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的题,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线龟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铰凄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睬少童。车钥匙盒岔猩、平底三辐真皮方向盘间裂饰、运动前座椅蒲摊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标天掀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酷镜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屏东,还提供发动机增压压力抄、机油温度显示和圈速计时器等数据秸混啊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纯凌狠,并提供其它3种材料作为选装确。车顶内衬标配黑色织布另,可选配黑色Alcantara面料镁。搁脚板偿俩、刹车踏板肩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夏内。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柑、一体式头枕的运动座椅残桃诉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拭寡,并提供钻石绗缝芒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装比伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情澎娇,就像微博上说的谈腔,一次刻骨铭心的爱情窜睫,一次说走就走的旅行什么的搐拾董。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赁,但在现实中筋,你不能永远一副放纵不羁的样子桔幌版,特别是在资金有限的情况下蓬滇评,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的授木。此时你就需要一辆价格便宜券病附、实用可靠的多功能车型韦辆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择触夏梦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型线,分别是景逸X3和景逸X5微,形成高低搭配产品布局挨姆。景逸X3属于入门车型炉,共有三个配置簇彼,指导价从6.99万到7.79万元僳线。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型八吕蕉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赣兽犁。这款车的前脸采用了新的风格样式话,线条比较硬朗弥,造型简洁流畅碗,同时又很饱满椽型卯,没有过分追求标新立异的夸张风格方,显得更加沉稳碧剑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素目患锤,给整辆车增添了活力陈。   除了前脸之外顶川救,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拘适,让人略感失望槐谜,好在整体风格还算融洽鸡宠,不会给人前后脱节的感觉细醇位。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呈、1835mm和1705mm疚耪诧,轴距为2685mm瘁汇,在这个价位上算是较为突出的水平了台,保证了足够的车内空间订。" "  在固有的印象当中潜题彩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琳啸彻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啡骋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荤,作为日系三大高端品牌中的一名烈订,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸登盯热,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次列泼雇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凄墒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滔邻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舅谴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现片廖舰,取而代之的则是一种日系的柔美风格览,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稿墨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韶蓬乱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扣迷剃,并且这种特点让别的对手无法模仿捂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灸门,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大感猴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面还蹋,看起来非常具有独特的风格丢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卤,不过看起来还是比较有神的建,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漠钳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晚葛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溪煌冈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撇,这款车有这么长么信谭?实际上后门的长度远大于前门叼,不过整体造型并未收到过多的干扰苍宏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卧涂纷,因为C柱的造型更加接近尾部抵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诫雾头,腰线的设计在在尾部提到了最高韦乓级,并且从前大灯连接到了尾灯部分味。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑该,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鳞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计古混,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霜厂摹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颗戮,到今年4月20日其正式接受预定财弗,不到一年的时间忿休,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了添。在新能源车量产囱、市售的速度酪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艇锤惕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痢嗓。当然叙,汽车之家评测新车的速度也不慢谁米,今天辽楼俏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹃涕莽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趟肯疽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趴宪,其中橙色的为增程式混合动力版车型餐,白色的为纯电动版车型宋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吾授。   ●外观朵舅褐:造型前卫酞毖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撩诉郎,我见到量产市售车之后邵,其外观真难以与概念车作区分寄坚腑。宝马i3前脸造型饱满圆润狠裸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现感。不过挖匹连,“进气格栅”四个字需要打引号了柒功,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杰边,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计第统,让整车看着很有质感且与众不同芹饭。当然层晚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼破,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓄韩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痹,但它的车身侧面看着一点都不显小黎鸽杀。在我看来原因有三肉扑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梯獭柑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镐,给人感觉比较敦实麻坞氦。特别是车高数据爽,它比X1还多出了23mm膊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巳俺,达到了20英寸屠,但胎宽却很窄逛默。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒜梦金,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灸潮。有关这款轮胎恼倦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悼蹈料,基本都表示由于规格太特殊琳辩烫,没有现货也没有报价舍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质传彩图,很独特荷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应达怠。尾灯采用得是隐藏式设计妓柔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龄幂,用于显示示宽灯逗、刹车灯以及转向灯等金,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧誓魏,所有光源均为LED蚊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魔县,欧洲市场上柴油车盛行已久巳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霉辜。不过近来山媳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猎蛇燎,Jeep便是其中之一菏哎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抹筷哪。 ● 外观介绍抠:与汽油版无异滴份,硬朗依旧叙。   从外观上看娜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缉。新车的外形仍然显示出硬朗械馈、时尚的风格狭仁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妥蚕,提升了时尚感壕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚎摩,在同级别车型中“个头”并不算大贺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腑厂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°士弓裴。   在外观配置上炒稠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯差、雨量感应雨刷玲林、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逗撼喊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冯疲。轮胎配置方面挫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踩鸽,轮胎规格为265/60 R18款藤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎十,规格也变为了245/65 R18欠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虹马的,我们会谈论什么弗?是大老粗一样的外观川详陇,还是“马路杀手”一样的形象钦磋列?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诚,笔者也不例外帝截。6月5日下午嘘蔷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华品,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浑,原来大块头也有过人的大智慧崔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忙取、FM两大系列鞍戊皮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日就,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皆,中国区总裁陆博天到场助阵腊奢免。在听取了长达1个多小时的技术讲解后福,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酬畏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迟瘟踞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墩蚕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娇,最大的意义还在于为企业产生利润逼间裳。因此课,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眯,并体现在生产效率焕贪、节油效率目庙、完好率俱掏患、安全炬滇、安蔽藕洌和驾驶员体验六大方面桐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型破箍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搪仙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趁,而大众凯路威则开创了一种新的格局墒屉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型接汝朽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顷,而那款车型是针对高端商务市场的车型喊,虽然其内部可以进行简单的商务会议酒颅墩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祥哭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恋为榷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擂枯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求送,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羞稗磨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瑞,只是以简单的卤素大灯出现筒显厢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掏惰霸,只能说稍显遗憾纷绕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嚎故搓,并且其敏感程度非常高嵌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单璃涝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氨迪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大港嗣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捞酮解,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒂,在尾部造型上也同样是方方正正绘憾动,给人以刻板的印象杆唾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吹徒,看来稍显朴实无华穗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捶黔坤。尾窗的面积超大赴酮雾,并且配备了后雨刷归苗,可以说在安全细节上做的不错能强。尾灯的造型也毫无新意强,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢缍茨浮,尾灯内部的结构也比较简单光,并未采用LED也是针对不同定位的选择裴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秆,尾部配有四颗倒车雷达探头鼻奴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坝厦。作为一款商务用车本册,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坏冻,而旁边就是凯路威的备胎所在地特呈,这样的设计使内部空间得以最大化利用绣。   相比国外的凯路威车型孩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂采勺,造型上采用了多辐式造型豆,轮胎则采用了邓禄普品牌呻戏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佩肥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓬伶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候输瓦漂,我更多的会用臃肿两个字来形容它翁。圆润的车身晨剧赂,没有棱角的线条设,大而无神的头灯烹,都让我对它提不起兴趣轨舌。第一次见到新款昂科雷时额琉,我的这种感官得到了改变寄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凑缅毒。新款更加俊朗仇谐,就像是一个胖子裴,经过健身缔,从大腹便便变成了施瓦辛格固。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面小粗陆,这种类似于点睛之笔的作用盼烷丧,实实在在的发生在新款昂科雷上面芒。之前的头灯让我没有胃口礁另散,尽管亲和力不错穿赴,但太没有性格踩。连同这个车身趴,都让我觉得臃肿无比筹,简直就是个满脸流油的胖子耐娥。新款更换了更有张力的大灯焕能,进气格栅也变得更具进攻性囱。这样的风格樊精,我想才是大家喜欢的诫鼓。   侧面造型的改变不大隆父,侧窗面积所占的比重依旧很形骸,这和新君越炉、GL8都很像氯赔。给人一种重心很低的敦实感孰艇技。但对于车内的乘客来说佛,这不是个好消息钨么袱,过小的车窗影响了向外看的视野睬诲搽。造成了不必要的压抑感谁为。或许对于选择别克车型的人们来说鸽黑踢,这一点必须无奈的接受了凄剩。   车尾的变化不及车头朝损,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剁坡橇,或许我会更喜欢它兴珊。但事与愿违咀施,尾部的改变仅仅局限在排气管上僵齐篙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锰。这多多少少会有助于提升质感秸旧。也改良着尾部太过圆润的整体气质霉偏。可以说俗,这次外观的改变赫漆,在这些细节上还是很成功的燎沁。相当于一次瘦身和塑性坛改,让它的线条和筋骨更加分明霖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吨皇,纳智捷 新大7 SUV正式上市曝胺,官方指导价格为22.68-27.48万元聘。一直以配置见长的纳智捷品牌伤倘,在小改款车型上又下了一番功夫荆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龋拦。在体验的这几天时间里芭曝白,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”面,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肉褪氦。也有好奇的邻居询问这款车的售价湿,当得知价格只有不到30万元时妹陋,邻居更是深感惊讶岔彪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膝短?本文就为您带来答案井芭潭。   作为一款SUV刚,“大7”这个名字一点都不为过瘸画哭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沦荆涎,2910mm的轴距更是傲视群车锰绩漆,也难怪引得路人频频回头伸。不只是尺寸布便发,本次试驾的新大7四驱旗舰版镭肛,整备质量达到了1950kg咀睹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赤甜即。   作为改款车型鸽窍侵,新大7的外型经过了一番修改秒,主要体现在前脸和尾灯上灌。大灯造型有所变化理,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妮地,而经过修饰的雾灯瑞阔笔、转向灯和前雷达程舍仓,给人以霸气外露的感觉丸。整体上儡齿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姜烦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭画起,比较实用呕抽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上范岗停,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酱旦肪。从奥迪A8的换代宠块、全新奔驰S级的上市改纶峡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曙烙泛。这三家老牌厂商动作频频卉誓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庇深掇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坦。而随着混合动力时代的来临坛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尼了,可以说从那时起屠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痊檀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蕊屠瞧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怂糠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垦谷箱,以期对它能有深入了解卿筐粳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罐椽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内急。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸为罚笆。相比之下搏粳,雷克萨斯LS在此方面并无优势筒疮寞,长度蔷、宽度和轴距均落后于对手浑瓜。   即便不看车尾的标识末尖,仅从前脸上幽兰色的车标壳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型为窖耿。而身挂HYBRID标识则意味着挠,除了树立当家旗舰车型的形象外班,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龋唇固。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陡币炽,只是在一些小细节方面令人有些不满痉窘堂。如果用最严格的标准来衡量亨剁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些璃局。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼓搂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奠茎教,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑紊岁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犊,这种车型的优势就在于呸匙化,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佩吴,还拥有了超大的车内空间喇,优势显而易见乒,而今天我们来到了美丽的太湖拇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贯掂茄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坎,也让更多心意欧力威的人有更多选择陇卢扦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漆撩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卫,不过从售价以及车身尺寸方面来看圃,欧力威确实占据一定优势辽菱。   外观上欧力威厢型车身造型昂峰,并没有阻碍它时尚的视觉感人醒玻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呜,时尚并且使用室。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俄。   非对称化的中控台设计耍沛殿,与1.4L手动版没有什么变化孪蟹瞎,首先造型上足够年轻协调雹食,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点七膜吉。欧力威自动挡车型怜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疆迷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莱踌,操作多媒体更加方便朵巾稠。中规中矩的仪表样式没有什么改变僵溜宛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猾幂。   本文导航" "  有突破有挑战柔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候户,就会有这样的感受报徊配。它太挑战人们的传统审美了忌绘,怎么样也无法用大气冬、简洁瓮射、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搔掇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拢晨蚊。自由光承载着延续切诺基的重任迷蓄,就在这样的争议声中款款走来耐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统臣,挑战着经典翻蒜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驰,在做颠覆传统这件事内,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛇。就拿前脸来说浩喘,好看不好看绝不是我个人说的算的喜截,每个人眼里都有一个不同的看法欺粒。或许慢慢大家就接受了覆冠。   作为一款中级SUV菊挖,车身尺寸上中规中矩掣赴叼,作为切诺基车型的延续轻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现响,但也能看到不少突破之处善。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抒骆庇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剑施募。   本文导航" "  从1985年开始抄敛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上开,1991年出现在5系车型上派,1999年开始陆续出现在X系列车型上钳。直到现在勉为聘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术富。2014年5月22日晶来内,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抡猜票、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求底,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冒李。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斯穿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豁屡几? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祁挠,新BMW 328i xDrive熄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咯杏。   第六代BMW 3系延续了这一传统诽,将融合了电子气门控制吐得呵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机途兼萝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徐眷丸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煤瞥南,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轻习。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晤铜,要了解这个问题前闭钡怒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夹。齿轮传动式分动箱侮麓,连接前轴的方式改为了齿轮传动缝诡,其他地方大同小异汉。对于宝马X系大部分车型来说餐沽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耸精诫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配承那,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓜罗巳。由于前后轴均采用开放式差速器常惹,遇到交叉轴情况时幻滑,也只能依靠电子制动来辅助诡悍体。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱失劲惧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朝氮丰,与齿轮结构的分动箱原理相同缓葡木,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梅惧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥躬欺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的享曝檬。至于控制多片离合器的方式芹闷钱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厕护澈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迸稻,所以常被用于装配在更强有力的车型上庞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隘想蜡,以对扭矩分配进行不间断地调节岔计。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歉阀侧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皮弹,默认状态下前后扭矩分配为40肯握湿:60蛾,最大前后扭矩分配理论上比例为0锰牡:100到100偏:0之间傲蓟淡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猾材糯。扭矩分配可以在0.1秒内完成亮填。   行驶过程中霜,如果系统发现车辆可能转向不足檀递点,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扯,就会减少分配给前桥的扭矩痴行烂,将几乎所有动力都输送至后桥汤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拟烩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑落。一旦出现车轮打滑蕊嘛沮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邯彼挛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顷缔霞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缴汕。这就意味着狙瓷密,无论路面如何突然变化玛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亲艇,即使是在部分结冰的道路上髓厦嘶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解儡廉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型么,其中S2属于一款5座小型SUV胶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昂泼,很多品牌都开始研发小型SUV玛淬技。而S3则定位于一款紧凑级SUV诚,并且采用了7座设计刮沽赏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褪屏屠,接下来就给大家一个解答耙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煽晤,这一平台就是北汽威旺M20的平台了悉脊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计媒弧。但是两款车的轴距却不相同百据,S2轴距为2560mm麻,属于一款标准小型5座SUV杯尾诽。而S3轴距为2685mm馅辣,接近于一款紧凑级SUV讥棚,所以为了能吸引更多的消费者悼哩沛,采用了2+3+2的7座布局哨,主打一般家庭用车际筷弟,实用性优先事托歼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV畦饥,主要还是面向有活力的年轻人嚼,外观设计更多偏向于动感的元素居多次般。大灯组的样式也不俗套厕僳粪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焕痘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惭盯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绞嗓,在车身尺寸上还是比较占优势的俄。另外2560mm的轴距表现也不错诵疚,至于它的乘坐空间表现如何崎剔骡,在后文我们会有体验扒赂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升填,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刚辛,车门不能完全打开的话方楷,一些比较大的物品拿取会不太方便吗洞汇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机订筋下,并分别匹配3款变速箱捻溅客。此前冻泼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逛陡尝。而今天我要试驾1.4T车型门,虽是短暂场地试驾非显号,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别配肝,特别是动力上提升明显弹。 ● 外观/内饰口:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型眷,也做了到店体验的文章上污丝,1.4T车型在外观峦热、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惺,本文不重复介绍搅裙场,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验池哼享,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看交。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潘刮经,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晶,具有很高的品牌辨识度汀菊扇。同时在一些细节方面的改进遁良,比如重新设计的头灯袒谓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晌旱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔷概广。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吧溉,采用了全新的发动机翟胯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熊挞,属于大众的EA211系列闷空堑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幕,最大功率150马力/5000rpm力,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肚熔鲁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痛趁,而相比原来的EA111系列有了明显进步乒,首先是恢复了正时皮带夸,降低发动机内部的功率消耗省畴韭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拖翔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腾浩,而喷射压力也提升到了200bar弘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱齿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能加钳朗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渭淀,前者顶部是“SKODA”的品牌名渡,而后者则是印了“DSG”的字样罢斧。   底盘悬架方面募享,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架榷团,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侯滇。制动系统为四轮碟刹结构么,采用前通风盘式后盘式配置净。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敌矩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撵。由于是场地试驾膜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吉臂店,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徒,能更好地了解车辆性能猜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抬扮锭,只能在日后的试驾中再介绍敢。   动力方面稀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刮唱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容未软汰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚀,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼎锤收,而且涡轮的介入时机较早烁广般,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缓希堤,动力的输出保持平稳可控的特性诽。   使用D挡时霖,以1/2油门深度驾驶联皖庙,变速箱升挡较为积极拧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下认厩丹,而且换挡的冲击较懈韵椤,不会影响乘客的乘坐感受拧挺陕。而以深踩油门的方式驾驶糕阑疾,变速箱会到4000rpm左右才换挡挡砷,加速感受更为明显氢。   换上S挡剿,油门响应灵敏了许多鞭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尺孔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哆帘,在弯道多直道少的场地赛道里惮犊囊,需要频繁提速的时候唐挠导,显得更为得心应手够担境。   全新明锐采用电动助力转向系统叫,方向盘低速时转向较为轻松钩,而高速时明显更为沉稳才撕角,转向需要更大的力度灸弓卞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力深拢秀。   底盘悬架方面抡痴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性微,在弯道中对车身的支撑性比较到位你,方向盘的有着精准的指向性取迟,转向迅速而稳健敞勒辫。1.4T车型全部带有ESP系统玛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痛椒沃,ESP介入的时间恰到好处谴,总能及时将车辆修正到正确轨迹补鳖台,而这套系统并不能完全关闭惟冕凳,属于比较重视安全性的设计词率摩。   在模拟颠簸路况的体验环节茶蔫跺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绿恒,然而后悬架毕竟是非独立悬架咕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况范高,仍会对另一侧有所影响赋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牛诽。我们在之前测试文章中也有体验视频闲辨,请点击查看斜。   更多精彩视频催磋餐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谅蔼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淡,在D挡模式下表现中规中矩坚价卞,切换到S挡后油门响应灵敏贸,变速箱的换挡节奏更为激进少寇,加速感提升蹈掂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验录魄怯。" "  2014年2月26日吹尉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市领纲。其中T5动力总成包含智逸版牟姆、智雅版净、个性运动版共3款履免汲,售价为42.39万元至51.99万元拈弯,T6发动机版本及价格保持不变茄舍腊。   据了解刹剖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皑备。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢破萝?本文将为您带来答案巩胯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棱疟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涤,但动感流畅的造型令人印象深刻罐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碾咆,正如北欧人给大家留下的印象窍饥袄。      配置细节上维,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”却,全系标配了ABL自适应氙气大灯轰吮堵,以及感应式转向辅助灯光仑诧播。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下峭茫糯,给驾驶员提供更佳的视野摹。   此外巫杏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氯碌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浆,探测距离达到了150米躬敬,足以应付绝大多数日常行驶环境休姓即。此外苏坛吞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统税,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔽红烂。虽然这里看上去有些别扭矾拣土,但安全性才是我们应该关注的十掂界。" "  限量慷仇、配额惜、上市前被订购一空古宦黄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侵。然而肪衡博,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屋拔。2013年咳充,经过M部门调校的M135i披装上阵串,性能已与1M十分接近残,并且这次冲破了限量的枷锁速,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车射。正当人们面对路上的1M投去羡慕送、嫉妒霖拿奸、恨时硼,宝马为我们带来一款全新产品呕,并且它的能力并不在1M之下桨裸,它就是2系的顶级车型——M235i悲赏。 延伸阅读狄檀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侣划,2系可能显得有些陌生久,其实早在40多年前石胆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场私。此外囱驴,BMW 2002车型在1968年问世谁扑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扳凛率,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漂。至此侠赡捆,2系的到来并非空穴来潮鞘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玲,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹋,简单来说惩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钙,这与3柔裸势、4系的道理相同伶。在2013年时清卜粒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箔耐挠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奸输,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蒲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乡享困,从代号E82的1M车型粮晒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尽刹肃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甲别,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惮龋肠,但随着时间的逝去凯爆,渐渐也成为了一种习惯齐叮磕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丁帝顽,更多是出于对内部空间的考虑泉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响读歼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隆晒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恐。   当然凭汹,即使武装到牙齿炉信,M235i也不能与1M平起平坐么,M家族的宽体车身漂兜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竭,就像当初1M推出时的口号一样“M弗,永远从后视镜中藐视对手”范,而M235i更多还是为了平衡性能感逞、实用性与性价比烷,同时也为今后推出M2而留下些余地采物鹤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞠递蹦,针对绅宝D70推出后的社会反响惋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多躲失颓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淑无,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甲储瘦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挖。   D50霞断,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹦旧笨,推出之后的表现往往是人们最期待的仁垛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坦,面对D50的将会是极为严苛的考验颓田挪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境附楷卷,而成功了燃,也将有可能成为流芳百世的一代名车哦瘸陀。7.48-11.98万元的厂商指导价攻,可以说为这场战役的打响性,开了个好头糙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统境料,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峭弥诞。此次担任D50设计工作的菩翰酣,正是培养出诸多设计人才的博通公司镐佰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恰卷丝,同时又能够给人们耳目一新的感觉檀逻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涛笆锋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韧林门,但是当你接触过D50这款车后规,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡男。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的却敬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羔鞘退,但是当你将这些元素组合在一起时愧,却有会很快打消之前的念头谷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计榷迟。运动气息浓郁的设计手法倪怯,会让你把D50和运动结合在一起坊还,无论它实际的性能表现怎样换校,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腾录赋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方德,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甘率。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秆船,面对不断推陈出新的竞争对手拷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醋脓热。好在随着2014款车型的上市斡乐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂并俊漆,而这支强心剂的主要成分也很简单坎,一台1.5L涡轮增压发动机氛诞讹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型反丘泞,针对配置方面也进行了一定的调整陡,其中自动大灯惮、超速报警以及四门车窗宜眩控升降等功能均成为标配构僻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谷牢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巢芯莎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流备。因为从早年搭载的速锐北,再到大红大紫的秦卑攀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抗珊氮,它所提供的动力都不曾有变仙侥供。传动系统方面脖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烫抗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱害弊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膛念,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纽胺割。在城市中经常用到的中低转速区间内盲,发动机的动力输出比较积极加劳差,并且通过涡轮的帮助仁翘,动力在1500rpm之后便有明显提升恒炯朔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垫,完全能够满足日常驾驶矗驼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驳,适合城市驾驶为孔。挡位之间的行程适中仙氦痪,但手感略显生涩情侥辛。当然这也是这一级别手动挡车型的通步选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帽髓椽,而非车去适应你穷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巧。四辐方向盘尺寸偏大佃,回馈力度比较匀称忍逢当,因此驾驶这台大块头还算是轻松表琴令,只不过方向盘的虚位过多旁,转向时不得不做出更大的动作霉毁秒。   前麦弗逊汤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脯,并且由于悬架行程较长皖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绰柏稳。当然这样的调校也有它的好处粹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人修我枚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姓,SUV车型是一种非承耗油的车型陛暇,毕竟以自身庞大的身形来说趴芹钉,自身重量就已经非常大了静汹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亲淖么,这也导致SUV车型的油耗居高不下猾颗新,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煌翠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垫掇,在众多的SUV车型中料,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粗变。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澎,这种设计可以说非常的扎眼修,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萍目,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筹磐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售建,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绢朴测,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秦。在RX车型上狈溉芜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同领鲍兢,从RX整体风格来看闪,还是更多的体现了柔性设计的特点憾汾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缔导细,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桂溉荷,如果不看下半身迷岭,很有可能误解为一款轿跑车型是遁。不过这也让人们的视觉一亮惧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岔室胶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竣睫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求感。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同静,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矛,没有过多的硬线条介入餐抗财,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慌跨吠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符设。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柒刑,RX明显体现出有些不足估袱担,不过这本身就并非是RX的炒作方向溃炭泵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蚂菏,内心想要一件东西阜够愤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梯冠,否则你就无法拥有心中挚爱陛慧。你想要一部手机颁瘫,但偏偏要你保证最低消费承献蓄。这种心情着实不爽坏睡赏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫡趣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贬腊瓢,这两样东西都是你想要的勺,售价三十五万不到欢撑,撇去不相干的配置摹,给你你想要的露。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媚开纹,是不是有点定高了俺悼克?可细细一想剿胃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机起,并且还带有四驱系统华。如果单单从这两个要素考虑贺某,同档次的车型里奸切,都破了四十万大关了括驾懦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蘑亩,目的就是要拉低门槛硼腐隙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寇救箔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鬼坑恐。但运动元素表现的很细微瓶捻寐,基本上都是细节点缀缚偏,和其它配置的A4L差别不大棱。虽然是一款40TFSI的低配车型哀拦,但从外观上很难发现区别卞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廷菩官,算得上是全车比较明显的运动彰显了阀掣廓。尾灯内部依旧采用LED发光元件搓,总体来说炒,亮点不多埃身筐,朴实大方毙阀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漆褂抢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宛弥峭,除产品名称外够醚舷,其与JX35并没有什么区别涕哄水,还是那个豪华运动的大家伙情。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亨熟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鲜庙沸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伶孩攻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诗仟徘,灯角黄色的反光片是标准美规设计富陪,但无论哪种规格响拷扦,对行车安全方面都是提升拼反。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夹滥乡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO并,前置摄像头悄然隐藏其中巢卑赋。侧面看上去QX60依旧大气稳重贾祈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感净薯。另外嗽每,底盘上有些部件会低于车身琳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赦攘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抒戊,活泼的细节设计使其更有灵性膛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渡,也起到了一定的隔热作用摔苇逞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夕厘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张十艰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现订,静音效果良好暖。   车尾并没有过多花哨的设计猾洼降,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贤面哺。尾灯采用部分LED光源宏剐射,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桔颇财,总体来说比较耐看橡摆浚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搓盘看,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起白瑰拟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象砍桐。上市前计,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浓,不少人不相信它的价值痞纽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后集摩轿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待容就,这自由光到底是什么情况现?经过整整一周的深度试驾后腔古潭,我有些新发现可以分享给大家蜗搭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3廷耻但,我的思绪一下回到了2005年左右囤骋,那时候自主品牌鲜有SUV产品珐,奇瑞率先迈出了一步勉,推出瑞虎憨,并领风骚多年咯。当时奇瑞称之为NCV七蹋抛,也就是集合轿车以及越野车拼寸寺,有着越野车的外观和坐姿连,并兼顾轿车的舒适性聊笆,其实就是我们现在说的城市SUV隙。   这样的优势持续了很长时间敝麻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品年,瑞虎的势头逐渐放缓嫡刚痰,也就不再抢眼了歉弹檀。奇瑞随之调整策略莎离巾,在去年推出瑞虎5这一新车型烘扰磕,与其他自主品牌新对手进行竞争救。与此同时室响,时隔半年的今天淋茄,老瑞虎被重新包装升级凰扔汤,命名为瑞虎3再次进入市郴浮,与瑞虎5形成高低搭配安刑,重新获得了新的竞争力坤。   外观么:   正如前面所说嘿并,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业情,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节井才梧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痪蟹胳,棱角更为突出匹、线条也显得更利索使艾。侧面增加了镀铬防擦条署嘉,而车尾的变化并不是很大嚎疆炼,集中在尾灯和一些线条的修饰上痴膏,就造型而言瑞虎3更年轻了究。从车身数据来看观癸龚,瑞虎3相比对手并不占优优势得,但是得益于外观的设计外,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娶诗霖。" "  在经历了数年市场洗礼过后钮,瑞虎车型迎来了新一次换装锤,代号命名也列入到了家族统一的序列中稀匣,对于车型的区分更加简明袱涛亮。除此之外茨配盼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畦仕,以及更为充裕的乘坐空间避,以提升自身的竞争力奈矩冯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用付筋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捷士强,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向集佛赣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腥娃。   此次改款主要集中于外观方面嚷锑捐,通过新老款前脸的比较儡,我们共计找出了8处变化葡,分别为廷新:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹭棺茨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁豪洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垫守。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胎禾惮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旧强奥,但在车身尺寸上有所调整句拌屁,其中长度方面增加了30mm林挂黑,宽度与高度减邪度摹,而轴距维持不变芦情。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琉差,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中貉。   车身轮廓并没有大费周章的变化靠,更多的是在细节上体现新意芳。侧车身防擦条进行下移摊疥,并在前后车门中增加了镀铬饰条醚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讽拎,更趋于向装饰性靠拢袜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脓冷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幕镐擦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寇靠玖,若要找出所有差异撅鞋壳,还需要费上一些功夫岔,在对比过后变化上依然可以达到8处渐。依次为试瞬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勘虫吉,空调按键的布局更加紧密绥倡慈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菜糜。此外挞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷是。   按照配置的不同勤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机葱,大尺寸液晶屏包含导航涵俏、多媒体领疽彼、蓝牙以及系统设定等功能寸,而在操作上也十分直观伟插查。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饭查锤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奉备、风量嚷侮、风向等信息当,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞥,同时旋钮的阻尼与定位适中苇疾妒,手感较好楔马,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芜许放。   方向盘两侧位置集成了音响谢巢垢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歌铺,中心区域使用了品牌全新标识姜耐玖,并在造型上稍有改变墒刺关。仪表盘则没有任何变化司涤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荷改适,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兢舍撩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哨剧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玫书,但调节方式为手动蹿,前排座椅具备加热功能武律勃,按键位于点火开关周边区域凡杯,位置的选择上不够人性化薄冗凶,副驾乘客很难进行单独操作傅故孙。   在前文的数据表格当中溃纱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揉诬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糖型冯,头部距离车顶约有4指空间皆,直接移至后排乘坐贿谐,头部空间同样保持在4指化仙拨,腿部则为2指余量浦扁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下环挝,首先需拉动靠背边缘的拉手们存,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒题,要想恢复到之前的乘坐模式凄袄,还需先拉动开关驴逃寥,同时扶 起靠背襄沮才,在操作方式上显得不够便利撕虎。后排座椅支持4/6拆分放倒噬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓖线,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抢钾拇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隶禄缓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踩砂饭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎编,含有DVVT技术私,相比早前奇瑞的1.6L引擎犁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善普。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贩,在CVT变速箱的帮助下爱腻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刮。即使在起步之初深踩油门邦割稻,加速过程也会显得有些慵懒搅,只待转速攀升至2000rpm后慑,动力性才有好转尼,此时油门的响应能力有了子显著提高沛懈,虽然整个过程称不上动力充沛管江,但对于城市使用来说算是够了勒发拒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嚷,涵盖了手动叔鲁鞍、雪地和低速3种模式铜,在手动模式下可以模拟7个挡位碗妥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用创。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爬,在模拟挡位的帮助下彩匠,转速会与油门的深浅更成正比交佛,升档与降挡的操作也会更加从容瘟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪拼凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疤。   在紧凑级SUV的行列中享石箍,瑞虎3的车重算是较轻的一员墙,这为引擎减小了不少负担堵间。助力转向系统的力度适当靠局,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孤。转向的精准性使我出乎意料驮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓤车娠,悬挂整体表现十分扎实识,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秆,令试驾者信心倍增嫉朝扒。   如同瑞虎3的定位那样别韭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诧羔氓,它并不具备越野的能力锑嫡焦,然而精确的城市定位轿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适从窍,诚然窃承镁,它在这两点上做的很不错筐苍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你破,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塑,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘶。 责任编辑龟赔湾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年告,一晃6年时间过去了假舷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牡,但是我们仍然和它有过很多次的接触秒家胸,并且每一次都是充满乐趣的体验访们湘。今天我们又把它请到了这里据醚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桨囤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型般。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子臀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气借踩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猎,自然整车价格也就能便宜不少醒碗,降低了它的入门门槛伙良。而以我们消费者的角度来看昧柬唯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堪费,这也是我们今天把它请到这里的目的红疼餐,测试项目很简单污,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现次,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甫吮靖。   ●日常驾驶动力表现佳碍:低速扭矩充足宽亢就,高速动力吃紧挪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能标赖揣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过黄氦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娠掀,但机械结构还是更适合在野地里行走蓬歪骆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泉汐,外形设计嫁美啥、车身尺寸位佳、参数配置全都没变路畦睦,只是换了一台发动机颗傻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罢,双手需要时刻度掌握住方向盘告讹,总之开着它你不会觉得太轻松奉刷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了效锭,大家也都心知肚明面脯捆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现查潍稀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氏,参数虽然降低了殿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剩画乖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凤柯,并且只要车速不超过60km/h封奥谰,提速还算是挺从容惶硕巩,也有一些推背感贝汐,感觉并不比3.6L车型差多少犊隋胖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了飘叫,脚下的油门响应明显迟缓了不少试硅播,如果你心急的话卉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沛霖讣,否则踏踏实实的在路上巡航价。   ●油耗测试话疮:正常表现皋,不惊不喜衰簧。   发动机排量小了缅贰,除了动力影响之外臂驮,油耗也是一个值得关注的指标娥滔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘛卡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沙敬谰,拥堵路况大概在30%左右未仿,畅通路况大概在40%左右赌替,另外30%为综合市区路况骋,全程平均时速为31km/h楔宪,最终计算出平均油耗为12升/百公里革,算是正常水平衬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溃标,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凸烤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拒藩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隆,很高关案椒,或许我接触的都是高配车型尚矢,包括纳智捷大7号焦卿、CEO等车型泞怪诬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汝固添。今天艰暗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巢短饭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碧户,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧净。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茸檬?下面翱差,我们就来看看详细的体验报告鹤敖。 可以看到泻旗刷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高避媒,这在于其他车型包括纳智捷大7汇快士、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现替凛伸。这次试驾的优6 SUV也不例外蜂阿切,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚去,为了突出这款跨界SUV车型的定位为翁,外观设计上更年轻有活力卸玛握,对于年轻人应该有很大的吸引力裸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表随图屋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凶跋哄,轴距为2720mm馈狠扳,可以看出这是一款跨界风格的SUV储删。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钒,最大的优势是轴距要长出20-100mm钵饭,具备不错的乘坐空间导快旁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旧蜗聊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎处靡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庙毙,尺寸都是215/55 R17位挝。可以看出在轮胎的型号上晨渐,国内销售的车型都有一定的缩水绿泪佰,当然为了控制成本次幕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屠邵版。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镰肩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行狮揩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饥遁,两侧的LED刹车灯十分扎眼横省,不过从布局上看稍稍有些凌乱羌顽。" "李老板的慷慨汕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会故查撮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侯骋。下面回到主题劝贝,从之前收集的网友问题看镀缓拆,大家最关心的有两件事儿驹,一个是特斯拉的性能白,另一个是特斯拉电池的续航能力泛鳞文,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿激钳噶。简单剧透一下吕踏疚,性能方面特斯拉相当给力杭梧,续航能力方面我个人觉得还是不太行沃朵。 注官潞肯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型身搐结,文章中提及的“特斯拉”纪、“Model S”等名称均为本次测试的车型叔。 数据解读尾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩女,所以今天我们就先从数据说起晤抖匣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霞弓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s词,而我们的实测数据为4.7s乡头痛,比官方公布的成绩略慢慨释诺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿离。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漓庭慨。由于采用电动机驱动宪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煌肋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熔第,直到完成整个加速娶亥面。电子系统和动力系统的完美配合氖筒甫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虫薪乒,这是大多数的同级别车型都很难做到的轰晾胯。 0-400m加速尾速脯垛姆:170.124km/h 加速时间谜林卉:13.63s 由于采用了9.73蔷附巴:1的固定齿比变速箱驮凯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狡,在加速曲线图中仕共鲸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线券事立,车速和电机转速完全是等比例上升咎富。这里说句题外话康,官方公布的电机极限转速为16500rpm慑驳,最高车速为209km/h钝孟储,通过以上三个数字防炼朗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汗途懦,有闲工夫的朋友可以试着算一算碑。 0-180km/h加速沮枷池:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竿桶,峰值甚至达到0.7G练,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看七存,当车速超过150km/h后郡九,车辆的加速度下滑比较明显局寞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辣片榔,工作人员解释说为了保护电池层酱垦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耍。再多说一句坡赌,这个速度日常用肯定够了保廉仑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啤独,但如果是赛道踢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孔,有大直道的长赛道猫吩,它应该会比较吃亏赶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舒拨登,常会被贴上大排量筛共信、暴力机器辩新棘、拉风外形和肌肉车等标签报激。这些词虽然简单乐袄喇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悸唐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型百寥拒。近日持,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肚哎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闷:科尔维特C7)还,肌肉感十足的外形烁,手动拆卸的硬顶华,再加上6.2升自然吸气发动机等掣唱社,都是它的大卖点扳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饶怖上: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猴恋算,外形变得更具攻击性搭翔。不同于以往车型牧位俯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗县,只有头顶裸露在外砷,非常特别浮兔。重新设计的6.2升自然吸气发动机悉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啥酷颅,最大功率640马力迟珐,峰值扭矩814N·m)稳懦蛾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惹豹丢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为床下:5.3万美元)恒酸啪,几乎没有性价比可言套,但相信越是稀有的东西处屏蛇,越有人喜欢吼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哆午铰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柿:400-023-5599 地址尚叛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑来沏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敝社。而这款车本网也进行过多次报道与评测临誓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沛瓮烯,比如——空间与电磁安全性半脸够。   有朋友担心盾,混动车型的使用空间会不会很小懊磕妗,电池电动机发电机都需要摆放位置父,还有散热系统扯膜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澜猾。   作为一个“热心肠”镶日,笔者决定帮一位同事搬家捆赋扫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艰虱缴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱傲、两个大型行李箱翰秸缝、三个双肩背包瓷盛,两个电脑包嗓,一个猫窝称溅圣、一个全新的大睡枕搬走钵赡俄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客容炒络。好吧举陕仁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大触,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上染虎巴,从图上我们看出其,在放入体积规整的水族箱水缸后涟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间漏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泼,并留有一定的间隙量痞。   而后排在放入水族箱地柜后遣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位确趣赔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俯挠。得益于巨大的后排腿部空间患盆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坪详。而后习,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撩达铅。当然驼匪室,前排的空位是为乘客准备的烧。(为维护试驾车整洁婚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熄滴。)   我是一个希望低调的企业主土圣夸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潘脖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓬币,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缴,后排音响控制叔熊,前排座椅调节按键趁投,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唬四昏、空间埂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肠新,大电流产生的磁场对人的健康有影响棚。英国专家认为晴悔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菏,高于该值拳骏,儿童将面临患病风险蓟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位遥害寂惠瘸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虱贫。   简单来说锨坍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凹柏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统募井,如手机斗淡,对讲机坝、信号发射塔等镣瞥虑,而低频电磁辐射离我们的生活更近唇怪驾,家用电器素粹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荤牛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台串骏,前排座位纶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澳判涤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糕杯,不具有权威法律依据嵌修,但既然是国家允许销售的测量器材绢纷,其测量结果绝对拥有参考价值吩扯翔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量新。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受连蹦讽,首先是油耗词吓,我们在遵守法律规定的情况下毒嫩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芜哼,而结果显示亲滇叮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下本品饶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罚藐。   混动车型比普通汽油车重乓动岁,驾驶感受会很糟吗?   确实蜡费,混动车型由于需要布局电池收碧、电动机荡喂拐、发电机瞬垛闪、散热系统及控制系统厦婚,整车质量肯定会增加欣庞份,但通过驾驶廖绅葡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奈恢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弟触性,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制释裤,使用感受更接近与现代的美系车型烷赐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佳埂钡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伐,而在高速公路上祥记,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骂蒲,取而代之的是风声与路噪声鞘。而操控部分闯甘谁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壁恰,你永远不会感觉到生硬的颠簸捶倡想,一切都是柔和与优雅撩棋缄,当然炉朴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的救唐。   最后泪,我们通过以上测试丛梦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫌父、油耗及空间实用性上都出色表现屠,而为此你仅需多付出几万元的代价多十桓,加上经销商的优惠躬,凯美瑞尊瑞物有所值眉籍,而你现在需要做的僳队,就是去店里亲自去试一试褪炬长,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍。 图/文举:丁艺   丰田汽车日前宣布送哎且,截止2013年底耍侣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巴荒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俯藏遁。诞生16年来埂邻帘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区母鞋、备受600余万车主的信赖和认可饲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员括凯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藏棠悍。 责任编辑懦删:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哩虫呈,MINI凭借其漂亮个性的外观膜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熄灯。2014年北京车展上掠睹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙谩(点击进入上市文章)呈绒阮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竣激,同时在配置方面也有一定得提升坍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后持拉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烤肮,售价区间为20.18-23.68万仁祷。虽然只有4款车型可以选择犁氢揭,但从大家的关注度上看锚滩,很多人对这款车给予了很高的期望普厦悄。今天茧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氢,两款车虽然在级别上不同胎访,但是在价格上却是非常相近拦驰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豹。下面戎,我们就来对这两款车型做一个对比尸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大控。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话香舅洗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惩。当然墨飞,作为一个自主品牌芳蛇匣,想要和这些合资车型抗争椭急,就需要在配置上有一些诱人之处芍逢保。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别愤,从车型尺寸上看谭,H8明显要大于东风本田CR-V郸闯穗,但是价格却几乎接近菜谢。如果您的自主品牌不感冒的话浮能鼓,那就不用在纠结了驾哭。但是擞离,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矾才陋,那么H8的确算是不错的选择拧,至少从轴距上就已经很让人动心了矩剖官。   =============分页符=============   原标题擦册观:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踌,哈弗H8还是小胜必匣,其中H8还带有液晶中控屏叔,而CR-V并没有配备中控屏茸克竿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能建。这些东西的确也是非常吸引人的蔼社。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的推,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痢入橇,平且还配有ECO节能模式抖壤脖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岸。H8还配有坡道控制系统疵督,但是CR-V并没有配备这个功能畴楷。另外纪撩,H8还配有三种运动模式部钮,一定程度上提供了多路况的脱困能力瘁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擞勺墨,当然H8属于刚刚上市的车型测酿玻,并没有试驾车让我们来进行测试搬拈,以后有实车的话篮抬,我们会进行相关测试翘茎。   结语许:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廓倦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的焕涝髓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赔掣链,某些情况下还要超过很多合资车型反,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酒屯丛。 责任编辑邓寿诗:赵春晓" "从1985年开始诺护,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上螺量簧,1991年出现在5系车型上较靛,1999年开始陆续出现在X系列车型上双途烈。直到现在搬烈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术手。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讲水盒,提升着宝马车型的操控性和运动性吭塘情。让牵引力发挥的更加自如酿错骸,下面宛收,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吾。在车载计算机的控制下草胸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配采屉窖,而且动力分配比例范围达0-100%渴坪,赋予车辆独特的动态表现亲复。 与传统齿轮机构相比骇,xDrive动力传输响应速度更快渡芍,分配比率更灵活敞隘,通常阮屎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴享闷,保持车辆转向精准灵活茂,初剔推、中段加速更为直接的经典后驱特性杭癌。而在弯道婪砂签、湿滑路面规扰、或紧急变线等极限状态下卉相福,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虫饥税,增强了车辆的稳定性和循迹能力嗣挡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞬,在附着力降低的情况下洁附,更加考验着前后轴所分配到的动力材碍。通过一体式底盘管理系统的侦测即哗躲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漏锹席。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雄斑芯,最大化的改善转向不足和转向过度烹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挝绞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现份。宝马4系在绕桩和紧急变线中擂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巳烤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咯浅,更灵活轿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驾撮丝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域触巧蔚,公路性轮胎打滑严重吃啪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预说舍池,还是能够胜任一般越野路面懂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)私袱皋,宝马X1一直以其运动性示人读,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篱漂。但是不同于一般运动车型不擅长越野峭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糠卿,能够让车主在假期到户外撒撒欢抹烹朝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呸毒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比模秒抹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胜。   在消费者最关注的价格上逃徐哥,我们分别来看两辆车芥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元繁敌。从售价上我们不难看出寥踩客,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鼎防崇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疵耽摊,价格区间跨度较大磊骋。   外观尺寸对比痪缎:   首先嫂痊氰,从外观上来说怕恍,宝马X1极具动感竞。其标志性的双肾格栅已经不必多说粕,远远的就可以知道这是一辆宝马滑。而那富有动感的线条贾晚,将其外观勾勒便挟,即使是静止在那里帛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狼籍当。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长太祭,感觉比例似乎不那么对称哺吻工。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苏,而且作为一款国际范儿的车裂磺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阂。虽然宝马X1有修长的车头沪兢,但是驾驶时却并不遮挡视线饲雾丝,仍旧能够清晰的观察前方路况第耽。   相比之下赔,奥迪Q3的外观略显沉闷泵,同样的家族式前脸显得十分稳重俩欢。虽然不像宝马X1一样运动委笔,也符合其SUV的定位碎茫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陵痴妈,这也让奥迪Q3的样子更加传统尾抚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隧墨,但是内部空间却优于奥迪Q3汾,相比来说牵冒,宝马X1具有更大的头部空间考慑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杏雌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吓坡:4477mm 长冷零:4385mm 宽瞬弓爸:1798mm 宽含娩车:1831mm 高陶琴:1577mm 高粕:1608mm 轴距谐矾诬:2760mm 轴距钢设:2603mm 最小离地间隙拭:194mm 最小离地间隙信:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邻钦奔,宝马X1具有灵活的操控性柏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甘程。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙,作为一款 SAV墩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饲筷棠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佃官幻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慷沟。   实际驾驶中回掠,宝马X1的路感清晰杠,虽然车身不兴逝稳獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径写,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贯泵,带来更多的便捷匠介查。行驶中湘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郡藐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮燃、高精度直喷与电子气门三大核心技术驰釜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果死,在动力输出上达到高低搭配的形式聚颂匪。而宝马X1带有的ECO PRO模式敞来,可以帮助我们进一步节约油耗贾饺携,让油耗能大约降低20%鸡鬼拈。 两车基本配置参数对比伟顿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凯虏侣:通风盘/后姬舌雷:通风盘式 前抵:通风盘/后炬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谐京毛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV董,我们不仅仅需要看其运动性能浩,还需要检查其越野性能秃室挫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唬喝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娄,为了能更好地分配轴荷阮酒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柯冉、后桥差速器前面统。正常驾驶环境下笺蜡纱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮差俺,当检测到前轮附着力减弱时剧窟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮度农申,帮助车辆脱困澳辫。   通过以前的测试悔克,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虚凤,对于应付难度不大的非铺装路面来说矢邵,这套四驱完全可以应付吉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扛膜槽,加之悬挂行程过短镁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哇,偏向于公路驾驶洗芳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驰晶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中播凯,动力的分配为40:60赌,在实际日常驾驶中闯芬潍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的南。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椭厕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啦,在车辆出现转向过度时蜕倦,车辆会将更多动力传递到前轴钠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彪竞,帮助车辆脱离失控的状态潦。在弯中逐渐加速的过程中撩来,由于车身的重心靠后态痛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拾,在这种情况下疾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出套,减小前轮的负担扯,使车辆获得更好的指向性柯凛。   无论是雨天都熔,还是弯曲的山路布,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对栖较眠。而且在大角度爬坡及碎石路段疏馆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力富。尤其是爬坡时股,动力能够智能输送至前轴笨,让车辆轻松前行码。而在平时课,动力又会自动分配于偏后驱菠饭,让运动性得到进一步的体现啃牵淀。此时的感觉是类似后驱车础,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躺烘辣,让车辆行驶更平稳琅。   相比而言超慕刨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屁藕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高交,具有良好的越野视野瘁羡,但是宝马X1的离地间隙更大溜,通过性更好仟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少继,尤其是其具有更多头部空间劫茫,如果越野时歌寺且,可以适当调高座椅坐姿程俄憋。   =============分页符=============   原标题贝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吐诽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩离咸,所有的按钮也都在触手可及的位置时,十分便于驾驶者操作饥欠。而且两款车型都选择了年轻视、时尚吴氰蛇、富有现代感的内饰设计叉。   两款车的配置扇,无论是奥迪Q3淬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刷赴。尤其是宝马X1的iDrive千、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮携,宝马X1更加简洁白赏搽,而且操作一样方便纽帘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坝沙抬。即使是刚接触宝马车型的用户航,也能在第一时间熟练操作膛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盛钵煤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性密炼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铰奔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龟董,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供曹苔谭。例如像最低配的宝马X1岛粹千,虽然价格极低虏馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漠。Q3低配也是一样立,配置较低诬。不过如果您不在意像导航湾归、座椅加热等配置煌麓弹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鄙瞧,我们进入车内来看看内部配置以及空间坍惮。二者究竟谁能更胜一筹弓母庐?首先来看两车的安全配置净税。在气囊方面锤光,奥迪则更胜一筹虽村,在两车装配有同等位置气囊的前提下脐得,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊患矫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜某卞蠕,它全系标配有防爆轮胎诚丛吮,即使发生爆胎兰冻储,也可以继续行驶溺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拧蝎了。此外防爆胎也节省了备胎空间蚂,让后备箱有更多的储物空间锻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘿倍黔。从车身尺寸上来看速活,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势架,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卵。然而车内乘坐空间方面雹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度残闭模:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胺搞凌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题深投:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骸侩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弥秆讥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苹澜劲。但由于国内油品的质量不佳词溪,为了更好地保护车辆发动机把汲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暇味鸵。而其他配件的保养周期上墩豌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窘翁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擞:   861元   xDrive20i镣拳宋:   1036元   其余车型驶:   965元   sDrive18i撇材:   861元   xDrive20i杯:   1036元   其余车型拾:   965元   sDrive18i滇:   1609元   xDrive20i孤:   1784元   其余车型季扛:   1713元   sDrive18i挫砷啥:   1386元   xDrive20i膛非:   1561元   其余车型川愧侮:   1490元   sDrive18i扯卜摆:   1591元   xDrive20i卤箔卸:   1766元   其余车型箍佛痢:   1695元   sDrive18i遣成姜:   1609元   xDrive20i脓瓜莲:   1784元   其余车型蔽菜恃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熄:●五熄:需要更换 ○碗镀帆:常规检查孩踌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中横露摹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伦、空气滤芯和火花塞哀苹。花费支出大概是2691元火陕壳。4万公里时还需要更换汽油滤芯甲夸患,支出大概是1382元拴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玫貉,保养中也没有出现更多的费用支出汝弓地。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慌离。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注示菠:●缴琉:需要更换 ○立背:常规检查茧颅塘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出遂幻苇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费社噶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同校祷奋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腑萎,能够更好的照顾到爱车的每个细节背厢钱。   总结狙绵: 总体而言亢救,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诵绰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞍官蝎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馈痘刻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稿,整体内部空间与奥迪几乎相同稿羌狮。而在使用保养方面程,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橡互。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堑东继,但是其配置也相应有所减少丹。作为高配车型虾枪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纽。 责任编辑并:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙删,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衰痹。它足够漂亮了需,漂亮的让人感到迷茫欺肚沟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宋奥,由于在国外达娇,我不得不比以往更谨慎的驾驶轨睦,没有做任何炫耀的动作佃恳,但依旧接受了不少注目礼杜浑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来快隶量,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劝扔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内强孤欣,只好出此下策期龟垄:按住椅控器刃才蔫,“砰”后备厢盖弹开了绵,老头愣了一下寺募遂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饲墨睦,并给了老头一个友好的微笑沉堆,关门走人了外。这时我才知道涤居来,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幻,它的曲线诱人疽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处傲亩骗,但令人心动的地方是从B柱开始的焊郸饯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幢誓涵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痢锑徒。也难怪呵椭赋,差点忘了圭挂眷,我们这台车选装了AMG套件那校,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用股范,没套件的车感觉就差了很多巨。   即便如此比抱姬,它的妆容仍是存有争议的缓盛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧釜琴。左派以我为代表(全部未婚)律,认为它的骚气指数接近满格逃,尤其增加AMG套件以后晴,能骗不少小姑娘上馆。右派以结婚生子的同事为主冈色纠,他们认为车身不够修长穷哨挺,不够秀美敖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埂腿剐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弘,但又内藏了些许的凶狠讥僻。   不过我们两派的意见同样有交集骄,那就是从侧后看去磕,它的美感更胜悼棱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豢,远远的从背面欣赏它弥,真是太美了缴讨蹿。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捶,它采用传统的氙气大灯焚咎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韧煤丧。另外槐锌粱,与前包围上的空气导流口不同的是桔不,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闲塑,不得不说其达成的效果是相当不错的恭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忙剑痊,但日常使用中也是在令我提心吊胆埃啸,还记得开头那个故事吧咐零,告别老头后我驶出了停车橙鸲抖弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挺汲亩,压过了一个并不大的小坑洼枪玛呜,胎壁被硌破了耍忱,轮胎在5分钟内全部撒气撕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溜,这个下马威让我措手不及探。   =============分页符=============   原标题短酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门献,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衫但。坦白的说彻镰,这套座椅看起来特别有型试哪奖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色覆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求次瓦番,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睡苫。   眼前中控台的造型膊,甚至细节都与奔驰A级相同割,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忿戏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湍,总让人忍不住多瞟上几眼防。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晦,触感细腻赤。   =============分页符=============   原标题平铅称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俗皖乌,各项按键的操作都很顺手小谱,但我多希望能提供翻毛材质蠢。另外靛戚单,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韦扑,回馈力很星,而新款车型早已没有了这个感觉倾,让更多人都更容易适应督绵输。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格享,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抽透怕,特别方便捣交,当然了怯锌,这并不是CLA级的专利沫,A级也同样如此据铂僧。总之对此我们是持肯定态度的魏东,“怀挡”显得复古解模蕾、特立独行叫酿,而且省空间獭旁吞,利大于弊誓睛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氯阿,不同的是它很强调对网络的依托陌,这几天在欧洲开了不少车蔡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涟。几乎所有新款车型都支持与手机互联爸钮啡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彤谦耽,还可通过手机网络访问互联网锹卷、下载官方APP程序和导航贺倦啪,这是国内车载系统所没能赶上的鸽筛了。   =============分页符=============   原标题沸闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喷垃剿,空间实际上是够用的玲,毕竟多数时间都是前排利用率高钠门敬。我同事身高179cm投尺樊,在前排头部有一拳的空间瞪弛危,在后排就显得局促了函备履,后排乘客反应压抑感比较强冯胶扰。   不过我坚信该,对于CLA的车主来说空间是够用的戎葡,因为后排不会经常有乘客兰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的额,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞠稼。   =============分页符=============   原标题芜浪嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偷耗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镶翻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斑,配7挡双离合变速箱匿屏帝,带有换挡拨片嫌钮萝。拧动钥匙袄,发动机被唤醒祭徒,车内怠速状态下的静谧性相当不错俩妓遁,我们出发了惰骏随。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通际亲径,不过CLA非常容易上手桑惫坝,舒适模式+D挡表现得有礼有节锯梗,整个驾驶感觉极其轻快鲁篡车,这是一辆易于驾驶的车别梁,不论男性和女性都会觉得很轻松茂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忍炔艘,转速时常被控制在2000rpm以下弦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挪突哥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尺究,而且在低速中它的换挡依旧平顺汗串扇,并没有出现那种令人不悦的闯动艾式洁。   切换到运动模式慌阀,变速箱首先变得更为积极兴抽,整台车的性子也开始急躁起来蜜骆,随时准备着接受挑逗甜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接创。油门的响应也更为灵敏陛缺鬼,初段就能得到不错的效果论寐,只不过排气声浪并不那么有气势尘。   至于转向侥就搐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轰浑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉含,就像一个抹满了黄油的轴承在运转系邵,那样的线性和柔顺剔介,简而言之非常舒服温。   CLA的转向感觉则不然窟汐,它少了些紧致的细腻感捂,多了些轻巧贾。这套电动助力低速中没什么特点瑞师,属于偏轻那类的诺钡,或许女性朋友会喜欢蛾。高速下转向逐渐变沉碌缺,更易于驾驶氦男,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上底溃,比我想象的要好不少靡。   不要被AMG套件所蒙蔽眷断,悬架的设定并没有那么生硬杯灰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祥,整个感觉还是挺舒服的弥蔡,回弹的特别利索拆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竿盘,起码我在前排开车是这样一个感觉炽,只是后排的乘客有时会说耪:颠!哎毁串鲜,管不了那么多了丸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲤,驾驶感觉对于这台车来说重要酬。   =============分页符=============   原标题沤弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坛萝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扦饺缉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护概啃祭,无法进行有效的弹射敬和。起步时有将近一秒的延迟瓢坡掠,之后发动机全面发力们仙,此时轮胎打滑非常严重舷虏疤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霉透兜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钒,导致抓地力不足矫讲矮。怎么形容这个状态呢列煌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速播厕,四肢虽然在飞快的挠地厦捎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛊,各位想象下涧韭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态停,双离合变速箱准确的完成两次升挡扣淖冕,换挡速度很快搅抗,最终用三挡达到100公里/小时的速度宿溺法,时间为7秒整郸限。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新却交逝,因为看到严重的打滑时我特别无助靶谅,尝试了降低转速起步酚潦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜕吝馆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中净,而且车身的支撑有效雇枢,车内没有特别明显的前倾感觉赐矫。从刹车曲线来看懂,自始至终加速度都在-1g左右咆碾芜,最终成绩为38.46米圃,符合奔驰一贯的作风触芒撮。当然疯膏,待拿到国内的测试车后妒,我们还会进行测试漆,看看原厂的轮胎表现如何猩。   总结惋拦:   从国外的销售情况来看唇恢喘,CLA是相当受欢迎的料寐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庭跨,CLA在美国同样有着相当不错的市惩弧,2013年后四个月销售1.2万辆睫疚,势头相当迅猛任莱控,可见其受欢迎程度溜拾。   进入国内后我想它会得到同样的关注儡维,随着细分市场的成熟霖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车葛。奔驰CLA级夸,主打运动希诞腿、年轻丢丘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鼎弹,尤其选装AMG套件以后效果更甚搪唐隘,相比奔驰A级秦惨,它的吸引力显然更大眉统深。相比竞争品牌募,这次奔驰走在了前面割蕉警,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓄晴泛。配置方面国外大多都是选装反部赫,比如天窗堕奴、轮圈样式等等趁厩氏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陷。   不可否认香攻,它是如此的招人喜欢狡墒,尤其招那些打扮时尚嘲酿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掠秽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慰捞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攘闷吠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惹榔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘九饭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拟钳绞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疏缔稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罕地,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筏邪,通过细节部分运动元素的添加价帕抠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烧。其外观运动套件包括进气装饰泡膊攀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氦炼。   总体来看蚊剩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绣莆幌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衬钙涪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棱帮促,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹅哆,白色车身加上黑色的玻璃车顶炼,看起来很有档次感碾涵。不过略有遗憾的是唱藐,它的全景天窗不能打开扒,有同行戏称好岔,这是专门为了看星星而设计的想瞎渺。   内饰简洁自然   与外观相同炊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芍公娥。全黑的内饰泄奉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奶屉副,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汲。   配色方面膳崎拈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刑香吮,但通过座椅的白色缝线怕、钢琴烤漆面板白边框的搭配哼衰,使得内饰整齐又不显得沉闷垮欧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耿境。人机交互系统方面巍缎蝗,V6菱仕Turbo车型并不占优势品。   动力不错拉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梆赦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱许拿禽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讼。这款车的低速扭矩较大钾蛇眠,因此起步时非常容易吻耪。起步后呐咸,借助轻盈的车身轨柯,汽车随后的加速较为顺畅享滔烦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孺廓歼,这直接导致这款车的操控也是相对不错攀胆,在较为宽阔的路面上缚拧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逗梆凯,感觉很有信心链熟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滥赊辖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搔叔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匠穗歌,非常方便驾驶者进出任,但打火时窗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稿。 责任编辑边恍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殴斤。之后的继任者是睿翼脑喂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈事。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狠牡南,并更名为马自达6阿特兹侨,而它是否能达到前辈的高度榔苗俩,让我们由内而外的体会一下阶价眷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敛,配合这两侧行车灯搐低,看起来霸气十足铆,隐隐的透着一股子狠劲翔尖寞。图中这款车是2.0L的标准版痛前,则采用了较为普通的卤素光源犊,科技感差了一点霜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闻,犀利感十足肩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夹捻,它不同于以往的两代马自达6氰芦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逞摄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芹崩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡猾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辱眷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撇度涪,轴距为2830mm锰常茶,与进口版本相同星宏栓。相比同级别其它几款日系车型贪热,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洁嘿龄,像是一滴在高速行进中的水滴堑耍堡,充满了流动感掇。从后边仔细观察阿特兹的背部涛幸,不难看出它还带着一点掀背的意思憋疮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯安味,配合着双边单出的排气筒冕,更使整车的运动感一直延续到了尾部赴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈测,选用了225/55 R17的韩泰轮胎里褥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)协,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茄涸壬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驮,其它区域大多为硬塑料坍说。由于没有太多的装饰件围,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高安,它采用的是一块电阻屏毯滔反,触控灵敏度还算令人满意哥渤烧,界面的科技感以及显示效果都很一般茬,总体感觉更像是四角蚕、五年前的产品幂细,唯一的优点就是操作无任何难度涵涵纶,一看就会裳腻桃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烁擂羚,所以导航功能暂不能使用怜繁郊。   进入车内峭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吮绰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姑贝灵,握感也很不错腻惋,由左至右打满需要2.5圈恭,比大多数车型略小茹堕林。此外倾定雷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匣荆屏,操作便利性良好脚钒痉,而且兼顾了驾驶乐趣呜叮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谴,但却一点不掉价茫角。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感箱嗅,其次它的表盘内圈采用了网格设计瀑袭逛,多少有一些竞速的味道恍,再加上白色的指针以及简洁按肥、明快的字体蛋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纳便公。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狡徒掳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗破、平均时速吼、续航里程之外籍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP金。i-stop是马自达研发的自动启停技术多遍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铅价。   除了i-stop丸泊那,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梧铜。之前在新能源车型上比较常见松融损,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宋僧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于独同,它是以电容取代传统的电池或电瓶贯把膜,从而为车内的用电设备供电啊糖,而非用于推动车辆前进儡沧塑。   空调面板的样式不错瓦董,旋钮和显示屏都显得比较有质感渴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毯裁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承瓷悖好希孟参。前后排座椅均采用了真皮包裹孙烷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啤。   虽然阿特兹有着不错的轴距饯檀蓖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间荚。令人满意的是后排的腿部空间矮谰,坐正以后不影响翘二郎腿峭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屑纽,不仅地板平整隘,而且行李箱有着不错的纵深受锯醚,轻松放下高尔夫球包茄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耙,以及更换轮胎所需的各种工具酬室料。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驼、双可变气门正时蒙妮搜、凹顶活塞+米勒循环俄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术报仁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm接羡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靖,并带有换挡拨片煎扒,只可惜这款变速箱不带有S挡欧慰,对于主打运动的车型来说个遗憾降杀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受财贾逝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剃沪,日常驾驶过程中城骨冯,为节省燃油顺袒焕,变速箱会积极升挡骸份鲁,转速经常保持在1500rpm以下帽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应技纶环,因为这台变速箱的反应速度很快莎裴,能够很好领会驾驶者意图刻奇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镜淖。   阿特兹拥有良好的操控性赂箱跨,这首先要归功于发动机线性的动力输出独绒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漏锻,而中后段又能够拥有很好的动力表现匿陇酱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墙溯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俗恐甫,尽管反馈的路感一般观酶锰,但指向足够精准较附,能够给人很强的信心默限僳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堡娃,它的前后悬架初段偏软惋揪署,能够很好地吸收路面的颠簸收啸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岛典。可喜的是悬架的后段韧性十足凶嫂,不会让人感觉力不从心堤矢。最重要的是敌崎颇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整老际旗,车头指向灵活霜公,车尾循迹性出色扳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斡肠送。   总结轮馈: 对于马自达这款即将发布的新车慰,我只能用赞不绝口来形容扫琶,外观和驾驶感受都可以称为上等表。如果非要给这个车挑点毛病的话膊母臂,就是在高手如林的中型车市场里入稗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睡。所以如果你是“外貌协会”的成员梦松,或者追求极致的驾驶感的话良从捞,那么你可以期待一下这款新车诬任皮。 责任编辑混:赵春晓" "  KTM的X-BOW巫椭,直译过来是十字弓酵涡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匡吹差。实际上糯,这个模样怪异的小车胖,的确是火力十足剿硼口,足到无论是在街道上还是赛道上和皆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毫棚课。   先来说说KTM这个公司聘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僚妹,以生产越野车和跑车而闻名哪很,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车紊,也许是工程师们精力太旺盛狙刻,亦或是身在奥地利这个地方盛,总会有些天马行空的想法补,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磁,去生产一些别的什么机动设备拇挨牵。这几年悄,除了X-BOW挂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洞吼,而且都有一个共同点——惊人且极端熔俩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勿冯、puristic(纯粹)钳、radical(激进)涟贡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宏忌。另外还要多说一句目,这家公司的口号是ready to race沫,时时刻刻都在准备一场竞技玫。   KTM的CEO曾经承认离恋盎,他们希望使用21世纪的技术甭呻,发扬柯林·查普曼的理念剔费,打造一台新世纪的超级跑车软。柯林·查普曼是谁曝龚?他是路特斯汽车的创始人淡蔷,他说过最著名的一句话是誊蜜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尸单,作为汽车工程师俩黄扯,他把全部精力都放在对性能令廖、操控和轻量化的极致追求上徽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绵替,但跟进尝试者寥寥藏。看看路特斯汽车凄凉的经历撂辆上,这其中的原因并不难理解箍。我们很欣慰地看到铅,在新世纪帆够,KTM继承了这种理念配捍病,并且做得更加激进拆痉申。   其实X-BOW的理念很简单荷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜂钡。碳纤维单壳体车身蜡腑、全车碳纤维组件眯缎酶、水平推杆减振器九,这些都是方程式赛车的标准配置京乃。由于使用轻量化材料吞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骑。在高速行驶中暴,车辆的气动布局提供下压力屑脓感,以此来提高抓地力和稳定性捕橡甭,这也是方程式赛车的特点咀。和赛车唯一的区别扁,就是它有全套符合法规要求的灯光释链,以及一张副驾驶座椅人。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机曙,经过强化和升级后驾粮,动力达到300马力贡,和F3方程式赛车相当豹窟,六速手动变速箱也是简单而纯粹编。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逛毛,我们不妨来看看推重比褥丛。X-BOWR大概是2.6千克/马力呕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩菖丁,也就是说发动机需要负担的重量更少苏,动力表现自然更强炯。   在踏入X-BOW车内的一刻官说,恭喜你挽滔勺,在旁人眼里垒标,你已经像是一个职业车手了捐。首先一只脚跨进驾驶舱构宿,站稳后调整重心梁,再把另一只脚迈进来防离,双手找到合适的支撑点撕,将身体重量转移到双臂龚,身子瞬时下沉楷,把自己放在座椅里半控。来自RECARO的座椅是固定的檬梗,完全不能调整菊蔷床,靠背角度略微向后倾斜快傻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置林纶。要完成这一系列动作仙,如果你是个长腿欧巴灭池,可能会轻松点渡。同样和方程式赛车一样弧,X-BOW采用快拆方向盘埠四,在一定程度上提高了进出车的方便性吩,不过我觉得这个功能最主要的目的貉晾围,还是为了让它更接近赛车泼。绑上四点式安全带吓空瞪,身体没有一丝活动空间缓,因为在碰撞的时候翔遁玻,你不能指望安全气囊救你一命奖肠,唯一的方法写朴喉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秘。   驾驶它疟呛,你不需要有汽联颁发的运动执照垂慰囤,甚至不需要经过特别的训练霸捍那。只要你有合法的驾照玖襄叛,会熟练驾驶手动挡汽车海金绥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惰。连离合器都很好掌控倘纹辱,甚至比驾驶EVO彭寐、STI这种高性能运动房车还容易社农弹。你唯独需要的清,是练就一副有力的双臂败,因为它完全没有转向助力梯弦,停在原地迫扣,方向几乎是打不动的文。   由于场地的原因锰配拟,试驾过程不是很尽兴己沫虾,并不能体验到X-BOW的全部性能皋蚕。在狭小的环境中黎坝景,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菊猴袍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纶溶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力费。因为使用水平推杆减振器匈欣豆,X-BOW的底盘可以尽可能的低磊携,在转弯中几乎不会产生侧倾判。多连杆悬架结构稳定阔渭,可以减少轮胎不必要的运动和变化便苹睦,保证最佳的触地面积耙握雹,用尽每一分抓地力仇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衬结踞,这一切所产生的副作用侵卉腔,是你的身体要承受更高的横向重力光冗稳。   在视线上板板,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孺肠梳,以及转向时轮胎的变化齿响物。利用这个优势冲兼府,你可以把车开得更加精准薄玖活,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惧,这是任何房车都无法比拟的焕忱。不出个把小时罕忙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婚炒,高速掠过障碍物而毫发无损哩枪盾,那种险象环生的场面协秋,我相信其它车做不到擞,这种乐趣和成就感惟悔,只有X-BOW能给你纲琉。   看到这儿绷,你可能觉得这台车并不难驯服卸豢糙,一切都很容易暖贪。没错壬,X-BOW没有设置很高的上手门槛敛托,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挥柑,但是它还有进阶的玩法恃剂,这就需要很高的技术和技巧了推替。首先枪催坡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战解槽雇,为了它的寿命虹泰,好好训练跟趾动作吧衔栖苇。漂移窍歪弦?也没问题措,在转弯时只要加大油门唤,车尾很容易就会滑动起来窍还。之后能不能画出一道完美的弧线府,就要看控制的技巧了梯。   除了以上这些趁呜,我还有一个建议寞崇。置办一套合适的行头泰,至少也得有一个头盔和一副手套韧夸荡,这会使你看上去更像是职业车手洛寇呸。当然绿暇许,作为一台可以合法上路的跑车稍辫,KTM也试着考虑过车主的感受衔围,推出了一款GT车型性。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揉豪妒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伞邓。无论哪种装扮结蒂须,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韭计小,在气势上就足以压倒一切浇间,而在性能上惦奖挽,它也是所向披靡孤,精准钵差、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惭亲禽。虽然它可以以合法的身份上街饯,然而对一台Ready to race的准赛车吨儡铜,街道并不是唯一且最佳的选择翘霖甫,它最终的目的地绷片,是要奔向一条真正的赛道急酵凶,在那里解开封用涡俾住,去赢得一场真正的胜利坞。   说到价钱段渡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车北,一点都不值洞关。那么通,如果说花135万土傅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凤,最大化的驾驶乐趣罢外垂,并且还可以在公路上行驶携慨巷,这样是否物有所值绕趟?答案其实显而易见净入褪,值勺浮,或者不值绥,取决于你是否真正热爱驾驶仑泪,热爱赛车运动抹藏祷。 责任编辑戎盎捐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词午百,早已见怪不怪奖乡躲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过购,广汽丰田出品的YARiS L致炫归,就是一款加长版的小型两厢车睫你翻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戚。 知识普及鹅:为何不叫“ 雅力士”了搐委?   相信很多人都会有这样的疑问沥穿畏,从车尾的英文上来看僧,YARiS的标识与上一代完全一致蒋,但多出“L”字母粉缔莫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观船,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓄勺。全新YARiS通过变革性的设计沽燃、加大车内空间绊、降低指导价习,从而想抢夺A0级市场的份额贰拈蔽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叮。不再使用“雅力士”的中文名称假礁迹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诫。   外观纷绦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型趁案勘,如果拥有一副出色的外观设计疥晾,那销量肯定低不了肺。广汽丰田的全新YARiS L致炫哎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化接离躲,能让更多的人接受厕甭弟。   =============分页符=============   原标题峦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的改驶,所以在造型方面与海外车型有些差别纤嘎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俺编,“梯形大嘴”车头动感大气祷,配合超长的轴距匙晦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奢。   =============分页符=============   原标题圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挛枷耍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勤,相信你会有两种感觉馆改,第一发揽等:中控台设计非常大气耽帘仙,和丰田系列的SUV车型风格一致块。第二奥亢梆:超大空间崩,后排空间完全比拼一般的A级轿车涤微男。   =============分页符=============   原标题誓赖驼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颇怪甩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彭幂门。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奔佳闭,但是空间方面完全越级的感觉涵挥枚,完全不比一般的A级车差灵吧绣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慰介违。   =============分页符=============   原标题淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意些兰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错半,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刚,中后段性能并不出色祭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绿喂荤,高速行驶油耗方面并不出色亨钙。   结 语   作为一款城市代步车型杉炒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扰穷,外形方面就能征服不少年轻消费者项。此外冒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钩歌奸,若果说美中不足的地方冯犯赁,那就是匹配的四速自动变速箱了纺缝。(韩威) 责任编辑脚毯蘑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸡缔瑞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渺?告诉你旁冗辣,这是真实存在的一辆直线加速赛车捣唯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阔,基于2014道奇Dart车型囊,型号就叫做Dodge DartPro Stock把曹蹿。大概意思是“超级街车”佰阂。虽然只是称作“Pro”唬羞,但它的结构和普通街车已经截然不同硼弟,一点点相似也仅限于外观上靠叙趴。一个专门设计的底盘蔡署钦,扣上一个类似“街车”的壳子劝遁,除了好看以外遂肃魄,也是为了让车子的空气动力学特性更好累欣迹。除此以外鳖酶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谓那。   作为动力核心铅糕蛊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宫。与常规的“以街车为基础改造”不同拴绕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舒掳。据厂家介绍兄郊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翁啥,而极速则可以达到480公里/小时鹿熔焊。   Mopar没有公布具体技术细节壳蔽,但是在上个月即谈绩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逻呢腔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛇惭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考事村讽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力飞离,它跑完402米还需要9.9秒旗偷,而末端速度“仅有”235公里/小时派币罕。也就是如果两辆车进行一场比赛复扮赫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厕嗜络,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篡黔第。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侍经叫,当然也无法在普通街道上行驶惜微盖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采射。 责任编辑妨:赵春晓" "  4月11日曝币惟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柯趣掂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酸沪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邪仁。   4月的京郊春风和煦莎伎痛,桃花盛开倪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基协,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跨。   然而稍微有点遗憾的是富蔡,由于相关环保政策伤贯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛔份。   =============分页符=============   外观内饰辱塑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别新,最明显的一处在尾部的4X4 Logo米关,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜂风,因为配置的原因艾,柴油版在一些细节疯,如前格栅昏入擅、雾灯等处精简了镀铬装饰熊案邦。   另外藏丘量,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绕,规格为265/60 R18徐汗论,采用双五辐样式群,与高配车型的20寸轮毂有所区分侥竭讽。   外观上渺闺,大切诺基给人的感觉就是硬朗香波碾、野性铣、豪放苇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样断硼犀,如果不是看到车尾的标识绒墓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坤缮。轮胎的使用与其它车型也是一样的螺淬婆。   =============分页符=============   内饰方面歌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赴牌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奋,但是做工方面表现的比较细腻刚。各个部位间的接缝十分均匀袄,内饰表面的反光也抑制得不错猎墩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搞撂缆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的觅付,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机看婪。这台发动机由意大利VM公司制造黎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廓话,国际知名度较高赦恭墒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盎客,最大输出功率为243马力(179千瓦)栓告请,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悉紊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱化,采用电子挡杆设计新烁侧,事实上绢,在菲—克集团下的很多高档产品上耽丁,都采用了这样的档杆设计揪蟹。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹲吐,体重高达2.4吨脯霓颇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叙,都让人觉得动力输出稍弱互蓉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赐椽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩承唉,这使得在实际驾驶过程中涧,柴油版大切提速很快峦浮孝,驾驶感受十分轻盈泄廖绰。   另外岛,发动机的噪声抑制也做得不错衔烂泛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涧,但却绝非印象当中猴豌阂,柴油发动机那种高振动瓮、高噪声心罢划,车内如“夜店”般的情况校。   在打开ECO模式的情况下取通赋,发动机的转速在1500rpm左右的时候秀唾凑,变速箱就会做出反应隶安桥,升挡很积极膏吓。当车辆行驶到70km/h的时候偿蓬毛,变速箱便会将挡位升至最高挡藩,我们在城市中使用郡,第8挡也是可以使用的墙,并非摆设驳榔须。如果关闭ECO模式酸党,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薪,动力输出得到了一定的释放琉谦还,当然倡艰,噪音也会随之有所提升刻衬光。   柴油大切的油门踏板很轻盈化,发动机对踏板所发出的信号反应很快查腑妊,但初段调校的有些过于灵敏了夕敦蒂,尤其是起步时棋,轻踩油门嗓巩魄,车身就会有向前窜动的感觉客淳,想要平稳的起步还是有些难度布汲试,如果初段能调的沉一点嗽,感觉会更好釜,驾驶者对动力的输出也更好掌控琴客宏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偿蓟,由于取消了空气悬架董,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的控。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式北,分别为自动僵、沙地箩康、雪地蜕瞪泞、泥地和岩石看尉,这些模式都是通过旋钮进行操作的冕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式誓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吕疚校。   此次试驾溪险,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桅航,其中的体验环节有沙地参酬梅、U型坑和炮弹坑三个环节耍。在进入沙地之前涪萎,首先将车辆选择到沙地模式型,此时车身稳定系统自动关闭公。由于没有空气悬架兜五狗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了律。   模式选择完毕之后库佛拖,开始正式进入越野产地割,在松软的沙地中吭能,要保证车辆的行驶速度僻垃膳。在沙地中行走吴缴,轮胎出现轻微打滑是很正常的泪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燎放钩,造成更大的麻烦癌锣。   在U型坑的环节兽,选择到岩石模式之后夕,分动箱启动扭矩放大挡抛态,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荡,传递到车轮上的动力会更加强劲闪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过添全伪。   炮弹坑对于车子本身来说校,算是更具有难度的项目了拨妮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毛。对于大切来说璃,通过这样的测试还是比较轻松的廷。在模式选择上救权蹄,我们依旧可以选择岩石模式蓬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伯,保证有附着力一侧车轮的动力输出屋扣,从而实现脱困儡佳。   总体而言轨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寸酸盘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茶偿姬。在整个越野体验环节汲梅伯,对于动力的感受也是比较明显的闭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锻,主要还要归功于这台柴油发动机措纫,低转速扭矩输出足够大港,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腹拔。 责任编辑阶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缄郴矛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毖懈谱,以求为各位网友购车作为参考必警橡,本文我们继续进行统申。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盘乐,作为合资品牌的A0级三厢轿车诚每,经济实用以及稳定这三点立市之本忱,谁展现得更好遍,以下将逐一展开骆。 外观解读介:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蠢陪,这次“重生”抛开了以往的产品定位岗祟标,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涂略陈,接过老款颐达的市场后下肋了,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侗寐。   刚刚完成了小改款的阳光勿裁,2014款车型延续了前款的整体轮廓势,细节之处作出的调整耗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸另。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篓挨倍,另外增加了反光镜转向灯囤挨、倒车雷达等外部配置七内。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娟田府,但两车在细分定位上有所区分枚剃,新赛欧更经济记胆裤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纺慌翻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痹挝,两厢造型更具时尚特质校签骄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重期。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咳绥,前脸处的线条切削更是全车最多之处刺户,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅山,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戊,三厢车型尾部中规中矩焙枢奉,采用常规一体灯罩的尾灯汲,正是这一产品区分的剪影掳。 看完两车的造型本,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淳似。详见下表咖解: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袒,您更看好谁啡火?欢迎参与一下投票襄。   =============分页符=============   原标题爽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比献:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔽憾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烩豢,各区域之间的串联均平滑带过袜弧,整体风格更注重功能性窝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘲突幂,并尽可能带来更多储物空间裙司疟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荷篙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铣。   另外矩斧,随着车载多媒体系统的发展涟,触摸屏更多的被普及盆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕波,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拍卤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高编浪辆。 配置对比妒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揭歧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洗龟镣,仅供各位网友参考徽其。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题昆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比水:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度馅边:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俩陇碱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弹,而车身与轴距投柯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裳描勃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫂皆。   动力系统对比撇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面珊,阳光仅提供一款1.5L发动机娥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择播,同为四缸自然吸气版本剁派童,排量的不同即动力上的差距赁旁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褪蘑界,具备重量上更轻的优势黄。   两车的自动挡车型委,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炬铺切,其平顺剔、重量轻及省油的特性评强托,同级别车型中具备一定的优势希未疤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT响颁,在挡位上优势明显佛汤碗,但其换档顿挫在车主之间常被提及阶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搜,外观上二者均具备典型的家族特质裳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面我啡汗。内饰布置阳光以实用为主权牢蓖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质线。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暑巷。综合本文所述孝,两款车型您更倾向于谁壁弛杉?欢迎参与以下投票废。 责任编辑府识:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挤充,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹬模付,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蘑科。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馆被忻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喘活。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型报盟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伴哪亭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形查,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牵鸡第。也说明K3S试图走运动化的路线枫誊。   起亚全新K3S的长颠咕谜、宽须隧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椒乘递,而轴距更是达到了2700mm的水平赴,在同级别中也属于比较突出的成绩昧冲,对空间方面肯定有着很大的帮助塑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潘,车身线条也非常的流畅秀,有着极强的运动感阑酸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翱坝孟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别博,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柒武,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孪褥甭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达换即,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm署碱艰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坝搬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焙,加之降低的车身让骐达更加动感骂郸腾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犁淀阶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桓失爱。形状突兀但线条流畅的尾灯害惨,红灯部分占据了大部分废绘甭,白光部分呈现斗勾状聪嫡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膛辰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陋。能够有效帮助你快捷倒车评酥坪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否技嘶,因为外观好看主观影像比较大徘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悼巳划,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媳,基本沿用了现款K3的设计舒擎呈,提供全黑色般动侈、黑米色袍拟、黑棕色三种不同的内饰配色鳞录。做工和用料相对也比较不错募停孔。内饰除了硬质塑料及软性材质外点苹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芬孤脐。   骐达的内饰设计线条非常流畅客,整体质感较旧款车型有所提升扦夹。内饰颜色采用黑色作为主色调隙吻,搭配银色饰板栏陶骄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疯滔,满足不同消费者的需求氏昂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虽,多功能真皮方向盘以及定速巡航颠韩,从上面表格已经很清楚的告诉大家删比,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敖、胎压监测等配置凰聊屯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冠纠处,其中ESP屠成、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苍痘欠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题论恢。 =============分页符=============   原标题趁翰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稗下颈,整体乘坐空间相差得不太明显亥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亢钡,座椅表现方面K3S内部填充比较实泰茄脑,对腰部支撑方面会比较到位噶克娶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性修,其座椅表现比较软溉谐貉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赌单萄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缎哇封,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汇烦芦。在乘坐空间是差不多的刚,K3S座椅设置得相对硬朗磐型,而骐达设置得相对舒适将,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L府趣赡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筹就,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烘,很好的满足不同需求的消费者容崎。起亚K3S相比起来就显得配置较少份。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捐獭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梳灸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论托嫡朗,详细还需看我们评测所出姓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题誓券,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求釜扮。   点评炔汾筹:随着两厢车被广大的消费者所接受抹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诲尸胯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谴淘敌,如果在这两款车选择其一的话坑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俗涕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素须逻董。 责任编辑挺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叭稀,甚至有人无法确切的喊出它的名字识。其实这款车和我们并不陌生韭痹瓮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酚颇凤。所以出镜率不高的标致4008读,确实具有太多不为人所知的身世北维婪,这使得我们有必要去了解一下这款车碍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胃低,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纽,呈现出风尚那些仍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宝金矾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烹、科技的感觉惊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm电萍,轴距为2670mm筐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驹财、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓉,所以在车身尺寸上它们相差不多堕。   从车身侧面来看墟踏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慧射形,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒙。后排提供了私密玻璃沪典,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兴懊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因女苯。另外尚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宋,尽管造型简单顿佛,但通过与腰线的巧妙衔接荚太坑,使整个车身设计连为一体盒铰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂残拌,配合普利司通的225/55 R18轮胎脱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上度敌鞘,都具有不错的表现系。我想应该会有不少车友会非衬寻搅ィ看重这双“大脚”率。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竣闯蓖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丧熔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样度虏脾。不过标致4008在一些细节上却与之不同陪屏,譬如采用了大面积钢琴烤漆份暖,辅以细节上的优化匡陕馁。   中控面板做工不错篇饶弛,按键旋钮设计很精致祟常赐,且手感都较为出色奖掠。娱乐扩展功能也比较齐全卤,AUX彪、USB以及12V电源都有装备苟肠双。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慑挺界。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俗谴疤,下面还有黑色钢琴漆点缀旅锌,凸显出了较强的质感煤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囱,若塑料饰板能换成金属材质的话焙惧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梳汝谋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孤嚏鞭。在转速表与车速表之间涩,我们看到了一块显示屏绘凰挠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炔。 在乘坐以及车内空间方面豪瓦掏,标致4008秉承了家族在这方面的优势锻梗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扩碗。   后排座椅靠背很直确,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉李。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桃,坐姿却让人觉得并不舒适琶。   标致4008的行李厢内部很平整台窗联,而且后排座椅可以4/6比例放倒思奢什。这样它的储物能力将会得到提升颧核,对于搬运一些体积较大的物品输掂具,可放倒的后排座椅显得实用恨。   =============分页符=============   在动力系统方面办裸布,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机林摔伸,最大功率仅为150马力脱边,扭矩峰值198牛米迹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懦。 全系搭配加了CVT无级变速箱绍五,具备手动换挡能力轮。在实际道路行驶中裴慨逻,CVT变速箱表现的非常平稳苛焙耿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唉铆邵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淬,却没有丝毫提速的感觉秸。不过贤霖死,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俯,在平稳驾驶时超车变线很轻松稗妓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拒何时,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韭靡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力插拈版,前轮最多可分配85%的动力顶,后轮则可达到55%霜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挞梢琶,可以应付雨雪茬犊撩、沙石和泥泞等路况垂,也可以轻松面对普通的越野路段屡添。   标致4008并不属于难开的车型熟,尽管车身较大燃厘天,但是方向盘非常轻盈袜,即便是女性驾驶也会非常从容陆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踩涡把。   结语贯裁顿:从市场战略上来看冠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型告,4008不仅丰富了进口标致的产品线部,也为消费者提供了更多的选择恭。而从产品本身来看么洪蛋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫级毫冻,能很好的迎合中国消费者的审美陛略核。在驾驶方面涉楼,标致4008表现出非常舒适和安逸颈,非常贴切城市SUV的特性豹。 责任编辑谩劳投:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型感,自2011年上市以来凭借着动感的外观睦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芦渐,受到了许多二三线城市消费者的青睐挽。不到3年的时间鼓念粗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缚槐亩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忻禄餐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵按摺,将在4月的北京车展上市甩皑悼,预计售价区间为6万-9万元八亭呢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窜。下面就跟随我的镜头筋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车编。   相关信息夸堵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌必,2011年正式推出了首款车型宝骏630石。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攀,结合上汽和通用的生产技术付,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溉法,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌显嗡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衫诗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寡,与进气格栅售、发动机舱盖形成盾形区域豹你卉,造就了独特的宝骏品牌DNA陌孝扇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脓贰奖。从前脸上看怯蔷响,与宝骏630的设计保持了高度的一致儒忙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势跨拟醛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒂季喇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锨团柬,颇显动感蔚盒蔽。   在车身尺寸方面疥暮孰,宝骏610的长为4401mm拌酬、宽为1736mm舜芹囤、高为1462mm什裂残。由于与宝骏630车型同平台生产扔,因此在轴距方面并没有变化妒韩稗,依然是2640mm怕田,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涛啼狗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”及熊,尾部扰流板鞭锣、包覆式的后风挡玻璃衬残、硬朗行李舱的线条党廊棵,颇具运动风辆瞪碳。与此同时刷仿蔡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利簿抨。   =============分页符=============   内饰方面户藏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陛互。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枫,方向盘搭配银色装饰条刷粪,整体风格偏运动卢改,带来不少新鲜感簿筋。此外昏,新车仪表盘也进行了全新搭配既微铂,采用双表盘设计斯虱危,更符合当前年轻人取向瞳隧献。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疆,提升档次的同时也带来的一份运动基因杏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宝,LED组合仪表提升了整车的质感霸滩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验韧眯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域零土,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滦韦奸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闻定,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面问。   宝骏610是一款两厢掀背车型孤弓褐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够母朗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妻醛该,也可以按6/4放倒座椅蛊漠,放倒后容积可达到1300L县。   =============分页符=============   在动力方面官乡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乓弛,最大功率可达82kW技模,最大扭矩为146.5Nm汞奋鹊,这款发动机也同样在630车型上使用痞。为了发挥出更好的动力性能刚顿从,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搔涵,此外还配有5速手动变速器可以选择都雹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帽惕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疯坤、君越化、君威等车型上藕。   在整个实际驾驶过程中郝痹钩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳极柑。在1500-2000低转速时稠,所爆发出的动力输出还算尚可绘炒,油门响应比较直接抨。但是随着转速的提升埂浓纤,档位的提高矗娶航,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惶。这种动力表现不温不火篇师啃,但是足以应付城市道路使用射夏。   相比于第一代自动变速器蜡快码,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昂。只需稍微深踩一下心,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡岗,只不过由于排量的缘故把测捣,推背感并不是很强烈丧,且高转下的再加速能力也有些力不从心粉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矫,这也完全符合它的家用定位抨卉玖。在经过颠簸路段以及减速带褂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猾,让驾乘更加舒适俱。此外经叛父,在过弯时底盘也显得较为扎实确洛。   结语改寂滑:宝骏610的家用车定位很准确眷尽,配置很务实皖价靛,储物空间多芒常,不过在用料和做工上还有待加强捌。不过动力系统方面确实不太给力鞋,最多可以说是开起来比较舒适界纪辞,这也比较符合它的定位舌。作为一个新品牌掳,宝骏还有很长的路要走娜,虽然已经走过4年多洼,推出了两款车型秃糜尝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兽秆,在自主家用车市场上打出一片天地来煞解,我们将拭目以待借。 责任编辑幢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垫愤,大众展台上首发了2015款大众Jetta陈妒藉。这款车在现款Jetta的基础上珐,针对外内设计细节进行了小幅修调捕楞,属于一次精修边幅的小改款伺母锹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整干,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诚柑拣。 全文总结鲍晤恕:   对于这么一款外形细节有新意图,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摹,我们只希望它能尽快来到国内恫,因为目前国内的速腾车型亭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗡痞谱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柑犯瘫。 责任编辑点伤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域交戒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漆玫吮,深入布局锋。其中包括类似上海大众新桑塔纳培、一汽大众新捷达同惺、斯柯达昕锐韶、以及再早之前的本田锋范朔、日产阳光等等香辱。可以说活想,在这一细分级别搐磺,乱战才刚刚开始窍相盗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钒隘深。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊桶癌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焕姥。反而厚重了不少劲炊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近案戏牡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啦夕灰。就前脸部分来说雹究,整体样子是非常简洁的蒋弊,又有几分动感锑播遍,和标致其它车型相比是有些差别的魄慕。   侧面造型规规矩矩匈回,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谭刻,你会发现董,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朝辑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因局叹,但301更多的是安安分分的一种踏实感艇。其中少户陆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赤碌蔚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贯拔,没有那么规规矩矩虏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守们辟币,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体损,这也是一项非常讨巧的设计卷汉。设计感油然而生胸昆窗,除此之外讽鼎,车尾并没有多余的装饰物焕翘甸,简洁实用依旧是主要风格搓陵筛。   本文导航" "斯柯达明锐凯儡凸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拭竣抠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翟虎董,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台催沤,可能除了家族化的设计以外惮罢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猛。 虽然它采用了大众的MQB平台烂晨五,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分砍籍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒吕,全新的家族化设计让它年轻了很多蒂便垄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栖降,但是相比现款鸿泛,它的前脸更显稚嫩核,也可能因为现款有些老气横秋吧丁替勒。 车身尺寸方面皖蹿投,它相比较现款有了一定的进步蔚卤斡,内部空间方面自然也有了一定的进步庙,在后面空间介绍上我会在进行阐述混连差。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嚎,这也集中在细节设计方面虑冀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皆,还有合理的镀铬装饰文,这也是新明锐年轻的一种标志角尽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次良垮。" "  2014年4月16日戒藤,全新英菲尼迪Q50正式上市藐涉,售价区间为32.58-54.98万元松究亩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伎秆朔,2.0T车型三季度到货喷授媒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懊夕烫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版跑紊骇。三车官方指导价格基本在42万元上下冒楞姥,具有一定代表性秦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗓菠腹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捞拾齐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伙叉,车头造型极富攻击性票乒,侧身线条动感优美监,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豪。当然火,它的进化不只是看起来那么简单帮,内功的修炼更让对手望尘莫及享栋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雹蘑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脐黑适,而且大有愈演愈烈之风鬼睡扁,尾部设计很像自家的新5系识套,家族化设计不可避免侍。即便是标准轴距版本螺吴,新3系的轴距还是达到了2810mm哄蛇救,比上一代有小幅增长村,再加上悬挂对舒适性的妥协拘绒啡,曾经犀利的3系已成过去较奉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已分盾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的池为,那非雷克萨斯IS莫属了犀迟吭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犊,车头动感夸张奔,车尾简洁利落倦火,虽然有历史车系的影子匿识,但这绝对是对精髓的传承和延续溉。   本文导航" "  又到周末了泵懂,在大学破旧的宿舍里缎卞,百无聊赖的仰躺在下铺上袜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氦,心中泛起阵阵遐想空。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杯嗓,充满战斗气息的车身秋刺埃,都让我无法安然自卧灭,打起精神谴瘫,跑到隔壁楼的图书馆噶耽譬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志食吉怠。没错伎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心文恫投。但是孝挛,今天要说的主角并非“兰博儿”椒坚,而是广汽本田第三代飞度码懦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车水。   ?什么是边锋主义瞳贬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羚,线条过渡果断茬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惜寄,包括讴歌品牌也大致如此贡裙协。第三代飞度相比上面的两代熟输酞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致管歌灿。车头部分比上一代更加动感攀烫尖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霸嗡。给我总的感觉是冠密,车头的成功是线条运用的成功炮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鳞答金,从车头到车尾一气呵成悔瑞俊,整体感和流线感非常强几潦。从某种角度讲唇仆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啤虹猾,但相比其它竞争对手祥妈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涛陋。   车尾的感觉并没有车头那么好标仕倒,对于我来说电疯,车尾的设计并不满意刃。过度使用的镀铬饰条卯氖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捷海傲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牟垂,在纽约车展即将开幕之际头,路虎发布全新发现Vision概念车篓,配备多种新功能么投复,智能玻璃实现透明引擎盖荣,座椅灵活变换可实现共四种模式祁点猛,包括远程衣龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糖拦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乘,第一款路虎发现诞生于25年前竿,全新发现系列定位于“休闲”视活,总计拥有四款新车郴伐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题届,多功能配置桨吾粳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞍豁淘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睦,其中包括远距离疑婷希控仍荤,智能玻璃等垄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翟安驼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哺刨,“新车现代化的哦撮姜,切题的戮裤材,并引人入胜的设计啸兽谭,是发现车型发生的重要转变介。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛔,我去过一次柳州挞试瘸,那次柒捷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗜缉翰,当时男,宝骏只有宝骏630一款量产车型悍据贩,时隔一年眉柒唐,这家公司有了新动作荚攘痹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惕。官方表示曹匿咯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诺。   事实上齿倾皮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吾分跋,那时铝扣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朝,为了配合厂商对车型做好保密工作娃,当时我们也并没有拍摄相关的图片抡玲。掐指一算贡颧,当时佩褥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贺,在聊到这个话题时继,项目负责人也表示什幸陵,整个团队在这期间做了很多的工作咕赫磊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蠕,即便有着此前宝骏630的经验亮筐,但对于一款新产品而言临汹,整个团队仍旧不敢怠慢都。   为什么要推出一款两厢车腹?   新品牌诞生初期俩,单一的产品有助于更好的把控产品质量碳司策,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑归珐,从而将其转化为品牌价值碗,在品牌得到一定认可的前提下氰,适当拓宽产品线茂,无论是对品牌疆,还是对市场而言都有着积极的一面肛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泄侮谋,较为官方的说法是“以市场为导向”脱,不过在我看来全界随,这仅是一方面受耿,在有了以上需求的前提下箍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纯酷,于是才有了这个方案膝锤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外品吠钒,车辆的动力系统厦喘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整董陕欠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舅啊涣,无疑是一个两全的方案栋改偏。   两厢车在定位上有什么不同吗灯蘑?   简单来说翻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搂办蹿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尽尾肝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涎呐。相比之下嘎矗瘸,因车身结构缘故惹糖舵,车侧和车尾的造型变化较大缺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捆令笨,印象中勾币,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酱献,有些时候耸涪脑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辛朗。当然防恃疆,每个厂商都有自己的想法外讳舜,这种实用主义并不是坏事芳,毕竟椒,车是用来开的钾躬蔼,把主要精力投放产品稳定性方面怠施拓,对打造一个大众品牌或许更为重要锯隶。   在造型设计方面鞘确皖,除了已经固定下来的设计元素外全,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撤跑。对于镀铬饰条的理解见仁见智毕,然而捂卞情,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涟,正是在这种需求的推动下混上,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窜降屡。   察觉到这一现象后叹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赎铅怒,显然妒,一味的添加装饰条并不合适勿暇唬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刚迟。一般情况下凉搓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区排俗虑,除此之外撼持,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扫睬,在设计师看来储,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狸,我还不曾有过近身接触纷焊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线构驮粉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叹期。或许这么长的一串文字来的有些陌生磨搽,简单讲萎,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓄冉裴。我们将就驾驶者最关心的方面孔蕊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS较乒躬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装社,人机交互系统的先进等等慕爽把,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牧垦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疤尽疾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炬夹馁,不难想象Q50的出色嫉屯伦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳势,同样蜂,作为宝马1系的车主须,对于操控的追求反衬出Q50的优异汲渐。而剥离开车身的种种肝,他们共同的认同就在于这三个字母水察洞:DAS   【什么是DAS舅码嫩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锹哼欧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拧磺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衬问腾。   【DAS工作原理是什么凉囤陀?】   车辆转向时谋嘛衡,不再依靠传统的机械连接罕撮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制详匙,根据行驶路况和方向盘转动力度拉氰射,速度进行综合计算商肌护,从而指挥转向电机机构实现转向襄弊踩。   三个ECU属于并联关系蔫绞宪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹋没、方向盘嗜雌、右前轮)艇湍封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时楞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拐戮,恢复至传统的机械传动转向模式咕氓裤,确保万无一失芦戏。但在正常情况下尖沧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酱较。   【DAS汽车的优势捍?】   操控性稼秽徐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熄溅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准槐稗萌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琴娶,享受更多驾驶乐趣丰串纫。   【为什么线控转向比传统转向快廷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入把。整个系统中没有橡胶衬套哨编,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间船,因此首先从内部减少“延迟”且太。   【DAS对过弯的影响老洁纤?】   转向相应得到改善竞娄。传统转向系统性垂,在接近弯道时啪炮,驾驶者需要提前做出转向动作獭稻变,否则汽车无法实现平稳转向从咸。而采用了线控主动转向DAS系统瓷剂,通过消除内部的转向延迟认疵暮,减少了预先动作的必要谈点,实现更灵活的转向嘲赣。而驾驶的感受将更加直接姐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拇急擞,毫无延迟松疼。   【转向系统也能够减少疲劳窝釜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叉抱,因此从另一个角度提升了安全蔚扒串。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩铡)废宏伪,12款参与测试的车型中卉玩,在定速140km/h的巡航测试中凑胃,平均修正次数莫丸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娃槐僵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牌撼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响划?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊乘锼龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗓独髓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目省矗,而对于传统车型颅必,这一选项代表着发动机曹乌、油门踏板嚷、悬挂阻尼危罕搭、刹车响应等等方面的细微调整襄,而由于配备了DAS炕麻榷,英菲尼迪在模式选择上罚,更进一步的调整了一系列的功能犯凤,如太瓶:主动声音控制系统眷琴笨、线控主动转向DAS裴嗣、主动车道控制和主动循寄谕郏控制系统ATC等等的设定案袒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甘绣?】   通过上面的简单问答泰舅郝,我想我们已经熟知了DAS系统朵,在响应更快岭稗,相比机械系统更便于维护玛破,节约成本泰,减轻重量等多个方面都硕果累累刑隧。而任何事物都是双刃剑陆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纫筹咖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睡首屑,他的解释既简单修,又复杂沉疙答,背后掩藏着十年之久的不断试验霉蒋熔,推理县楼海,再试验的科研过程崎杯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力添杀。而这些内容无法用数据体现顷实,还是按下点火开关吧祥。   本文导航" "   《极速60秒》兴融瀑、《死亡飞车》剃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸡娩,让车迷们大呼过瘾必。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羌券经。另一方面攘阀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啤履,但开在路上肯定是最牛X痰,最有回头率的笺谁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抽耐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俯剁、“真NB”这样的感叹呕罕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伍逛慰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罚臂。    作为最具代表性的美系车型寝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程癸,五代车型熠熠生辉题截。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弗概,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粟,主要原因是新一代车型不够“MAN”朽信,缺少了野马的一贯的风格任武广。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赖淑。 什么是肌肉车刚疆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车史龄叔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车材。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粮泊平、具有强劲马力瓷、外形富有肌肉感的美式跑车伦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洗,例如雪佛兰科迈罗搔悼孺、道奇蝰蛇拧、道奇战马诺境我,还有就是本篇文章的主角福特野马说溉。不过这些都是字面上的解释两,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侧尘纤。什么是肌肉车屎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解深瞧歌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烈,科尼赛克Agera关适、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秽贪。但实际上并非如此摔梁,凭借自身出众的一面啡箔,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚎偏,成为闪亮的主角套距。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拱耙勃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澈报素,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痰公,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果说。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影多曝航,野马还是地道的童星出道!是的习,早在1964年刚刚诞生之际谜户,它就被搬上电影银幕喜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》破琶截,也许大家有些陌生哩丧踌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磨蕊祟。在过去50年里窖段,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驰尖忌。    无论是哪一年代的野马将崔,但凡出现在电影中法,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氏。衬托主角的英雄气概或是独当一面抱皆,野马都游刃有余关。在近期上映的《极品飞车》中嚼,野马更是作为整个剧情的主要线索蚀试,陪伴主角经历了人生的起伏恭疚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乓,五门版的三款车型——耀真拴峰、耀享劝赁、耀动分别为52.8万蹈蝎、57.8万烫同、62.8万板。另外还有只发售500台的限量版豁孪,价格66.6万元鞠喜停。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变切,只是在色彩搭配上带来更多选择卉惠兰,车型配置也更合理悔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淮师百,并且通过优化四驱系统既葛侈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摩譬。揽胜极光一直被认为是外观控帮凸犬,但作为路虎车型雀,它也有着同级一流的越野性能栋。这是款长着女神模样雀溃,也有着女汉子般坚韧的车乡。 外观厢握:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型径,所以不仅长宽高没有变挺,造型设计也和现在基本一致澈癌。设计师只对一个细节进行了修改傻苛,就是后视镜宽锣拧。新款车型后视镜造型整体感强萄孙,与车身有更好搭配效果糜。除此之外来,极光传承自揽胜的城堡式车身泄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘎季。虽然极光已经上市有3年时间膊,但时尚感丝毫不减兴虽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虹,极光有自适应LED氙气大灯痛景、全景天窗等配置魄蕊,兼顾时尚与实用性文。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辱碴非,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陷,前后保险杠尺寸更大钱虾。另外劫花,2014款极光提供了11种车身颜色潞弟,消费者有更多选择吮钦甘。    另外邯换琶,外观细节上能看到的摄像头和雷达戎胶开,是为了实现自适应巡航旱瞎芹、自动泊车雷熬、360度倒车影像等功能掸腐白。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洼萌秤,既可以设定与前车距离或行驶速度捆氦,当系统计算出正面碰撞无法避免孔贪储,会释放最大制动力降低冲击速度脱献衫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挠鄙悍,实用性得到提升铰涛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车田俗,并不是说女性不能开荡,反正我问过数个女性朋友箱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惋尝醚,完全不是自己的菜堡浦汝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彪莆,所以我觉得这样描述更加准确帛染:这是一款为男人及女汉子准备的车校糖练。不是说它不好搓揉,事实上野帝的特点非常鲜明镐,优点也特别多光昏,但如果真的不能欣赏野帝的外形阮飞,那么它的优点再多也是白搭仙。好了岛,说的够清楚了盒,男性用户请继续看下去吮,女性用户请酌情选择蒙痞欧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啃,也就是售价24.18万的最顶配版本捎。配置非常丰富耐,但较高的售价容易让消费者望而却步炼秸瘟,毕竟男人也不是那么好忽悠的殿救吉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氏宝。不过既然我们测试的是高配版本澄,就来看看这款车问巍度,按照惯例镣蠕琶,还是从野帝的外型设计开始丹粮。   ● 外观仑岸里:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议何襄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑褐画举。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痘继,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡丝缝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同工,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挥航尉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些发外,这对于野帝来说无疑是个劣势科,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间畦,国内汽车消费更是以大为美悲,野帝国产后尽管已经有所加长摩,不过还是给人感觉不大故清。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缎摩米,带自动点亮功能的氙气大灯算、大灯清洗功能氢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颅。日间行车灯采用光带造型拔丸,并集成在前大灯组内揪哇,样式比较简单梅羡,辨识度还是比较高的肠纠。   尽管车身长度不算长蒋些,但野帝的高度还是比较高的角互,一方面是车身设计的就比较高大扇伶,另一方面也是因为底盘较高当徒没,悬架行程比较长饲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堤艘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坛尸勘。   后保险杠设计的比较厚实俊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一程时谁,也是为什么我们说它更适合男性车主伐拔囤。倒车雷达是全系标配半碧,不过倒车影像和自动泊车是选配拆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹅农插。   需要说明的是首,按照官方参数配置表克妈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的硅架,不过这台车并没有装配后挂式备胎瑰京涩,4S店解释说是同样是野驱版幢镀赫,有的车有后挂式备胎供估烷,有的车没有羞疟摊,如果不要后挂式备胎我踞泉,可以减6000元安轻氏。   十辐立体式轮圈韦,样式符合野帝的整体风格闭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎触彼,规格225/50 R17莆收呛。这款轮胎算是一个折中方案定,整体表现比较中庸努,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窃癸社,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恃。" "  2006年始十号,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辆点涧,没一年岭,这个品牌都在刷新着销售纪录际,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罗。2014年输壕,新的产品问世耐田瞥,这一次它不再效仿你、跟随味,而是独步青云秒。   在过去的几年里细,英菲尼迪的品牌推广是以设计天详环、豪华为主要核心加,由于旗下车型均以大排量为主单测裁,并在操控性方面有所见地唯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拓。作为一个初来乍到的年轻品牌鹤僻愁,每一步的迈出都显得格外小心谰缝耪,在保证动力性优势的前提下萝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藏巴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枷殴容,原因很简单温镀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湿巍邻,也就是不同于别人的卖点泊盆玲。   在同级对手们相继更新产品的时候胯米犁,英菲尼迪一方显得格外冷静鼎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盆箍姥,好在当它真正来临之时回,并没有让大家失望跨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辈删。   在介绍这款新产品前掠臀拴,我想我很有必要做个说明杏森肮,Q50实为G系列的换代产品滥,在2013年度惰,英菲尼迪旗下车型根据轿车尖、SUV采用了全新命名赋想,即轿车使用Q字母焦溯,SUV使用QX字母幌,后续数字分别代表车型封攫,这样做有利于车型之间的关联度点。   2013年童嘛鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后卑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惹缸,在回国后的闲聊中收崩,他的目光坚毅毙攀烘,言语中难掩一丝激动甜,当然他对这款车的最终评价很高躬,抱着这股期盼低统帛,我们今天找来这款车赣,一同来寻味我同事当时的所感体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拌净,所以厂商提供的测试车依然为美规版奥呐,所以动力酞纠、底盘的调校椭蒙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同建郎惶,但整体设计与科技性不会有任何出入喂绵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玛想,也算是足以解渴了滩。   对于设计语言四个字来说磺虫垃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翘勤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钢蚊,有时我甚至会想滔笛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞍难?正因设计团队的不懈努力稍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡饰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岛咆曝。   低矮的车身委,流线的车顶坍需哪,都是上代所传承下来的精髓汲吵币,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闲墒,这与宝马3系的水平相当怪恰,优于奥迪A4L乳、奔驰C级等产品恭狙,别小看这一举措土擅碌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暴。   对于轮毂轮胎的配备上绰疼,英菲尼迪从不走低调的路线钵拉铰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平何。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐赤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接第,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辞。   本文导航" "  2006年始糠酒秘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窖瑟腔,没一年勒桑,这个品牌都在刷新着销售纪录败,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摔了。2014年锌簿,新的产品问世睹,这一次它不再效仿捎露蹄、跟随保,而是独步青云费。   在过去的几年里哪谱,英菲尼迪的品牌推广是以设计茂、豪华为主要核心憨,由于旗下车型均以大排量为主菊,并在操控性方面有所见地提焙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌芳仆饯,每一步的迈出都显得格外小心乱,在保证动力性优势的前提下摊醚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盘乡炕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辑,原因很简单纲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醒,也就是不同于别人的卖点胯。   在同级对手们相继更新产品的时候洗箱,英菲尼迪一方显得格外冷静浦客,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锈,好在当它真正来临之时冀,并没有让大家失望让,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弓。   在介绍这款新产品前辱,我想我很有必要做个说明五刹,Q50实为G系列的换代产品该授爆,在2013年度壕胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车驾射加、SUV采用了全新命名盛防,即轿车使用Q字母掳肃,SUV使用QX字母碑,后续数字分别代表车型济,这样做有利于车型之间的关联度链界。   2013年下瀑扫,我的同事在经历了12个小时的飞行后乌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翅,在回国后的闲聊中藩事,他的目光坚毅痢狼,言语中难掩一丝激动猾荚,当然他对这款车的最终评价很高朔咳,抱着这股期盼坟,我们今天找来这款车斯,一同来寻味我同事当时的所感档。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乔珐瘦,所以厂商提供的测试车依然为美规版吗,所以动力示控、底盘的调校耍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剿茨,但整体设计与科技性不会有任何出入逆上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娟巴,也算是足以解渴了深猛诽。   对于设计语言四个字来说舍幌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袱物,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贩,有时我甚至会想官攫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洛惶?正因设计团队的不懈努力顾垂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潭疾。   低矮的车身醋,流线的车顶问,都是上代所传承下来的精髓缝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)费,这与宝马3系的水平相当乒肚锋,优于奥迪A4L床邵朔、奔驰C级等产品屁先,别小看这一举措熄里,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刺。   对于轮毂轮胎的配备上棵崩混,英菲尼迪从不走低调的路线堤荤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡隘钎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烈笺希,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狸济十,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焚羞、陆风X5捆、全球鹰GX7舱撮目,但依然无法撼动它的地位哪孪箩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禾甲膊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龟疙,它就是CS75篇,来自长安汽车李般骸。   在众多国内车企中耙,长安汽车拥有较早的造车历史新,并且对越野车的制造要追溯到1958年罚返将,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓦圃星,对美制CJ-5吉普做了测绘设计太,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型累外,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锹图。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恐烂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挫垦抛。   在对长安历史阐述过后栓伞湿,这款新产品更是令人期待搪侈聪。在2013年9月痴伞稿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茸,一经面世便引来了无数人的驻足送滩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丢矩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表合,诸多细节上的体现丰呕虚,可以看到与时代的接轨克时,说实话豌弗,即便与合资品牌相比乳趣社,它的设计也毫不逊色渡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耗滥疵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗓哩阔,在首次无伪谍照曝光过后商犯纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惺扛卯。从车身尺寸上来看扦长,CS75在长度与轴距上的优势突出坍挟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响防。在设计上软胜,侧车身的视觉冲击力有所削弱拦檀,平和的线条增加了些许稳重感幕奈革,而在配置方面绝不含糊插其,右侧后视镜配备摄像头会闺,为泊车提供了更安全的保障哼谋弛,此外17寸轮毂的注入巴惨,也为整车视觉性增加了不少好评分矩。   车尾的造型体现了丰富的层次感息坊,使其得以回归至前脸的感觉铝哗孔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扫。此外啤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统囤,可以看出CS75在配置方面的丰富性亭俏。   本文导航" "  上半期赔恫楔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况口,不同的设计倾向与不同的品牌定位琼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硼簧。在“下半场”的对决中晤宽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎庆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果美。   点击阅读蛊垦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敞曹汐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勉惩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表反杯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目男,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后材痛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钎熄宪,以应付那些五口之家出行的需求馈蔼。行李箱空间的比较琶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隶悸你,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱分,或者带孩子出行时藏取迟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品快。行李箱内是否配备12V电源接口蔑杜吼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脊备尚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多榷巫疽。   ·模特A(不戴眼镜)身高龚械:170cm 体重绥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高般琉:175cm 体重芳茧款:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地第饲券,长安福特此次也算酝酿已久了戮,可以说即将推出的翼虎希凛,每个人都能从中找到自己心仪之处沏死,例如极具冲击力的外形唾、科技感突出的SYNC系统吐、人性化的内饰细节设计扑、又或是强大的日常实用性联椽,这次梅驼谴,同级对手们真的要小心应对了磐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后靛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点推季盘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虐替,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洁。显然佃悄,在错失2013年的发展大好时机后泼勃轿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点目,其实也能够走在大部队的前列粳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赁端,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多半燎炔。眼前一遍利好胖泻牛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棚劝、雪佛兰TRAX什,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驼克订。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梅暑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峡,至今我们还没有看到实车懈。从目前的情况来看软,它们很快就会来到我们的身边街粪昏。正是这个原因稍零梯,在日内瓦车展媒体报道结束后害垦,我们并没有着急回国觅捻,而是完成了几款车型的海外试驾桶壬、测试和静态对比的素材搜集欣恭括,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目然颊。   看到这里丛焚,或许你会产生疑问妈鹊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隧能?坦白地说珐券,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姬爆耽:1.它们必定会国产并且在国内销售捷叔铝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊抠方,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厕缎竞,只是一些细节针对本土化进行了改造沸读珐,但外观内饰设计甩妈、车内做工特、人性化强漓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化薄迪。综合上述所言诽蹦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歪散菇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些算垫砷,感兴趣的不妨继续看下去沫晃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用客靖弧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉新菩。例如CX-5滤扑、ATENZA阿特兹噶墙贡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拢喀拴。最重要的是览,它们不仅有所创新逼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风失韩剂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挟茂,再到如今的Axela昂克赛拉雌,马自达3已经历经三代车型的演变捂愁表。据长安马自达相关人员介绍嗅微鹤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)靛苹酷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桐钵羚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汲施。它的眼神更加犀利急郝,车身线条更为动感群拱胚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盟截,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痕酚糖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吠膜掸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒂井罐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萄搞。另外盗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诞拦。据厂家人员介绍维恢膊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层染秃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贸,使它的整体视觉感受类似红酒一般碍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饯,两款车的轴距同为2700mm掠墓芹。相比同级别其它车型侵戚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辰垒僻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸骸,不过轮圈的造型稍显普通圃如绅,不够运动瑞竟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狡,规格215/45 R18酬当鹤,抓地力表现不错牢戊讼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鳖馁挡,规格只有T125/80 R16陈筐斤。   尾部的设计不算惊艳辩矛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浑谓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锨酪啡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稳锈害,这在同级别可是十分少见的暗丢。" "  说起海马福美来苹患淡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型林变海,转眼十几年过去川阀,福美来已经迎来了它的第四代车型癌棘惰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谋滤路,新一代福美来M5采用全新平台打造逢,不论外观还是内饰儒温,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泰年杀。在此之前诉旧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析污挺蔚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型如肚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呵扯锯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格材连晃,宽大的直瀑式进气格栅缓版具,大面积银色镀铬勿疗堕,符合国人审美深铰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感殊,腰线采用分段式设计瘸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翟钞哼,凸显运动感屎。但只有左侧为真排气口滤波未,右侧仅作为装饰蛋湾。" "  对于中国汽车市场来说贡,凯迪拉克属于一个后来者檀拢癸,当然这指的是豪华车市场豹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地检,那可真要拿出点真本事裂购。凯迪拉克也明白这一点舅沏农,去年就将全新车型XTS进行了国产豪档,并且上市销售枫撂,销量也是比较乐观的马。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琴层独,无论是配置上还是动力以及外观设计上洪,至少能让大部分潜在的消费者接受唉,这确实不是一件容易的事情簇酸耙。于是差狗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款簧紊,对动力和安全系统进行了升级梨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犀谢罚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汉疼题,仅有一款36S铂金版涛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变培。   2014款XTS 28T铂金版外观蹬煽:外观延续36S铂金版的设计灯闺驰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肆天鼻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拦希凳,在其他方面则没有做改动许榔谜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扮俄绷,没有做太大的变化滑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钎。   XTS是一款善于运用灯光的车铂室,它将大量LED元素装备在车身各个部位缆茨,正是这些时尚元素的出现春肮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸马稳,获得了更出色的细节表现力达题材。这些称不上优势的细节表述昏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泄盯叙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化察伟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示累挞。尾灯依旧是LED垂直式的造型卉喜革,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昏兜痕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弥壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呛疙鹿。早在上世纪五六十年代危缮尺,Citro?nDS就用上了可变悬架弯丝憾、随动大灯娟勿、转向助力缴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薯,加上极为飘逸的车身设计寞势,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样础泵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奢舰拔,2011年长安标致雪铁龙成立卷勘砍,到今天我们测试全新DS 5LS凹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骋锤褐,音译的中文品牌名念起来很接地气础:长安谛艾仕录蹄,有股莫名的喜感卯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器春耐谈,是台正儿八经的三厢车垄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象催茹逻。如今搁,马自达6已经发展到了第三代乡稻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耸岗,它的名字叫做母彭:ATENZA叉幕。之前我们已经解读过进口版本赔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点守虽法。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玫,这一次排量可不仅仅只有2.0L绰及祭,还有更加令人期待的2.5L顾褥。   注廷腑:此次测试中同话,红色车型排量为2.0L帕辱寺,黑色车型排量为2.5L弯捕。国产ATENZA目前还未上市淡响靖,此次测试为抢先测试星叼剁,车型为试装车哥。   截止到发稿时谢,官方宣布答亲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐晨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奶,上半年上市销售肥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缺,我们还是先来聊聊外观钒。相比进口ATENZA剑巷,国产版本在外观上基本没有变化辰镜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份举,而且还特意加入了“Mazda6”的标注识偿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衔北嘛,“下”这个字可意为“以后的”诺细盟,用来表示那些目前还没发生的泉暇、未来也不一定发生的事情眯啼匡。比如有人说“下次请你吃饭”炕,谁知道是不是真的!同理蓬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”校静惫,实际上暗藏了一些不确定性厘说忱:它能引领未来汽车的发展趋势秋?或者只是一句空泛的口号舶?这是我最关注的问题梆。   当然也会有人更在意其它方面缎蛊坟,比如外观内饰和空间等等瑞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炬澎,本篇文章的最后也会提到涩氰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碾牧。   关于下一代城市SUV的概念碧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粉勃。在他们眼里薄烧,很多城市SUV都太“娘”了骡帮隙,连个小土坡都爬不上去怎么行咐痴鹿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吃办、勇于冒险的心潮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魄系绕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矢眷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多履膛显,而三菱帕杰罗则是少数中的一员世旱,它能够去接受户外的挑战糠郡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统促。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陡队咯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廊,目前主打3.0L排量的三款车型嚷单,都搭载三菱第二代超选四驱系统料忙导,售价39.8-45.3万元砰腥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晴,还有一个最简单区分方式薯,只有精英超越版才标配后拖车钩僧妓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磐鲸槽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纱粒,陆续又在第三代(V73江恭、V77等)和第四代(V93尝、V87年比庞、 V97等)等车型上装备宛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三促褐、四代帕杰罗)馆,现在销售的为第四代帕杰罗家。   如果单从分动器的挡位看尉臼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统龚,拥有2H存典磺、4H拭荒、 4HLC圃猛脖、4LLC四个挡位揭,在后两种模式下们,中央限滑差速器LSD被锁定袒奔心,为四轮提供均匀的驱动力喇似。不过值得注意的是捍趣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泊卡歧,前沧儒嚎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谜不,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诗勃,正是这样的全路况实用性善苇叉,才被成为超选四驱系统靠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下说,可以在2H僚膊、4H挡位间随意切换鲜婚,当处于4H位置时稗颊,它相当于一台全时四驱车型敖劫培,可以提供更好的抓地力和驱动力炭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揭此,而处于2H位置时掳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傲,不过这样一个大家伙油耗不会太低币羚甫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岭人歇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忻,4HLC模式时檀阶,中央差速器锁止借,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邦,不但锁止了中央差速器圭赊股,还拥有更大的扭矩输出但,此挡位的传动比为1.9:1猫,扭矩被放大1.9倍小搜秀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹿,4LLc就能派上用场堵。在车内匪倾抽,仪表板的中央会显示当前驱动形式舅坡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换权蔫独,并随时了解到现在所处的驱动模式炯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顺秃,应付一般路况毫无问题惋,但如果长时间处于极端情况下彭材,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矩判室,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钝卷洁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心防,同时也提升了整个历险过程的安全性斜,因此光有一颗狂野的心还不行抱官悸,还有选择一个可靠的伙伴编了点。 责任编辑息汰芦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品风默,已经上市四年了衡蔚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计得损,跟老款福美来相比档次感明显提升布烈。除了看得见的设计差别耐,福美来M5在配置试腻师、空间方面也有不小的提升赖附。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荆,1.6L车型会先期上市滑,后续还会有1.5T车型推出福窝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔚良,其中手动挡共有6款轨酒锯,自动挡3款悍慌乘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轮,厂家介绍说叫旗舰版恰藏。由于厂家没有提供参数配置表擞寞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隙绿。 ● 外观漓伐:中网造型似君威菊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钨废,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拉好,尤其是车身长度凤,福美来M5达到4698mm剂窝现,超越绝大数同级车的车身长度侠。跟老款福美来相比牧桔,福美来M5的车长愤、车宽和轴距都稍稍增加一些绍玲光,而高度降低了3mm妥该冻。   因为长度和宽度有明显提升巧够豹,高度基本不变盖,车头设计的比较厚实故莎特,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凭舰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网居,格栅同样采用镀铬装饰零囊巫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艾彭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墩,老款福美来就已经开始采用痊隘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耻魏常。中网轮廓稍有些不同奴揉,老款福美来的中网较矮逃梆虎,而福美来M5的中网稍高年景螺,看起来更加厚重汀题。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荚。除入门级车型外亢侯漏,其他版本车型都配备了自动大灯痉哨,这点还是比较厚道的食浓霓,老款福美来全系没有配备自动大灯汇阀竞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磊煤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贝锹唤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬露,能明显提升辨识度撮捌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伶豁,是2007年买的漆,到今天行驶了9.7万公里左右乱内娄。日常使用中油耗7-8升/百公里催褂搬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骋,第一就是便宜苍,全算下来8万;第二就是配置高说,07年8万带皮革座椅惶己祭、天窗水、自动大灯和倒车雷达的车不多黑词慌,而且空间也算说得过去湾,总的来讲这款车符合预期评碗鸵,坊间说F3小毛病多嚏段,不知道是批次问题还是命好氓,我家这辆倒是没什么事儿芹痕蕾。新F3于今天上市椒椒,领导说我算车主钨,于是我就来了却。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阂,聊聊老款在使用中的各种感觉和丛奈。   ●动力及悬架谜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱面,动力够用挝搔凌,只是起步比较肉慷,1挡和2挡齿比跨度偏大该,走起来后挂入2挡转速掉的太多逗抵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡项。   油耗日常市里开7-8升/百公里峦,还算满意工撅谱。悬架初段有些生硬髓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好德纽瘸,对于颠簸的过滤一般戏道,后段软蜡,拐弯时车身倾斜大猛膝。总的来说算是个合格的入门级家用车袄匣枫。   ●配置及人性化设计握措耗:   比亚迪一直走高配低价的路线违,配置丰富佛蛙,前面说过驶副,皮革座椅凭汐、天窗细、自动大灯和倒车雷达都有所配备年,另外涩拱揪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针违,虽然不好看抹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炼。没有行车电脑显示屏巩抬,无法了解平均油耗椽澈横、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眠,首先价格便宜时挽,其次当年没有也不新鲜)场矗。   人性化设计方面咸骨,四辐方向盘比较细埂懂庆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淑,四个角随便按一个都能触发抽光垄。日常小储物盒好用臼,票据祷徊、手机和水都有地方放哨却船,不满意的是门板储物太械拧(硬伤)猩呸廷,平常只能放车证之类薄的东西惊疟,连杂志都放不进去袄泌,后排基本上算是没有储物空间沁疽。   ●做工粗汝戚: 内饰和外观各方面做工比较糙吠,主要体现在接缝上秸脖窘,不仅大而且不均匀涉抡,这是急需改进的寒兢。   ●空间富跺舰:   F3轴距2600mm婪蛔,我身高190cm桑迪,有时候我开车感氖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沪泛。后备厢空间大携铅,而且比较规整惦怀,用它进行过几次小规模的搬运郝,还可以郴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琶涝散,试驾中我也重点根据这几点进行体验畅赁讥,看看新F3有哪些改善和变化计狼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回眠赴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》藉,仍无法挽回姑娘们的心逞,如今她们只爱大长腿和都教授村盎筹。不知道你们发现没有澄,宝马在汽车界引领着同样的潮流将,硬邦邦的3系娃、5系换代后都不再凶猛敖科,舒适感和精致感倒提升不少房。现在轮到X5了晤渐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的公纪收。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乖,我勉强同意这种观点嗅棱辜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质计汞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昧,更显精致醒怜。总的来说孺函鹤,它不太凶粮昧,更俊美一些权。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桐钝丹,除了外观与内饰的小幅调整外扁,改款后的逸动引入了1.5T发动机砰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叭,逸动采取了1.6L家庭够用壕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策担,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型珐圃,一个争取“各门功课”都不落下护壁,一个则是专项选手盲萝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谎催哎。 ●外观驮献:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叉碱称:轮廓流畅事喜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敞攫鞋、瑞虎系列涟膳讲、风云系列及QQ系列)函逢,同时带来了转型后的全新车型桶庆现,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造外坦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痊起秽,更是出自海外设计团队之手蓟崔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溅扰吾。" "  刚进入社会的年轻人仁赡圣,它们也背负着太多的压力陋,在家庭事业初步稳定之后柔繁祟,一辆车对他们就显得很重要田刨腹。致炫就是一个体贴的产品使弘,它有着炫目的外形圣洛怀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致光唱家,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冕然固,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腹辫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叮璃玲,变化的不只是名字祟耸,更是尺寸和定位砰,风格和潜力济。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扣砍,吸引着更多年轻的用户群体队。   致炫外观灵动时尚蚕撼,带着一些年轻的运动气息饶怕结,车长为4115mm魔绅扦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扔憾陆,比老款低50mm;轴距为2550mm堕剐非,比老款长90mm得昆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伐弟惕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烹梢季,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏槐,这样的设计更有利于致炫的散热梆柔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利票,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敌催。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萎奶潦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乱恋弯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娶狄夏。   在ABB的阵营中公,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讲常怜,他们的目的很明确焊捣握,就是抢占国人最热衷的这一市场涤浩。对于奥迪A4L拾含馆、奔驰C级罕计、宝马3系而言玫,三者都有着不同的亮点与喜好者松墩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尾描侈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倦策鼓。   在这款316i消息正式放出时惋,包含我在内的许多人都会想到一个问题烽请,那就是究竟会减配成什么样究镀雄?但在实际看来泡础,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坏。无论是进取型还是运动套装版囱趴灯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烙擞,当然如果你肯花7800元棠睡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纺沁仑。此外嘿菩,对于现今发达的网购来说扣系扦,这个根本不叫个事诲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镜,此外还有多种款式的副厂总成可呀琛,质量咱们先放在后面跨惋蜜,至少价格实惠也能达到美观的效果潦。   虽然入门级价格不足30万看衰,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸿,在定名中你就不难发现茅想,316i中并没有“L”举绩季,它是基于标准轴距系列中的一员陋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冗,对比现售的奔驰C级粳食虾、奥迪A4L而言描划旱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势连茬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幂哥脊,这是国人特有的爱面子传统松,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脖攻尸,他们自然也深知这一点称憾桨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动希,单出排气也与320i的相同贫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条附,不过这一项在网上也是可以淘到的火何,副厂价格也就100多元杭痢川。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旦擞,然而在国内渴,它还是一种小众车型醛。可喜的是四尘夸,近年来随着“旅行”文化的发展祟粟,旅行车也渐渐被人们认可施奇划。在我看来溃李,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔡,一种是像奔驰C级旅行版瘸、沃尔沃V60那样思牵,通过个性托危、漂亮酶乃犬、动感的外观设计获得年轻人的追捧次协急。另外一种则是踏踏实实走低调荡、务实的路线隙邓,用内涵打动消费者现摔耻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赣焕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惹衫,外观邢抒、内饰进行了相应调整痹兜,配置也有所提升赌农咳,动力系统则保持不变祈苏孩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廓物,售价33.48万黑沙。除此之外酵绞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诡,指导价29.98万譬捶。   在介绍产品之前镭前,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来没。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亮芦撕,1985年仓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锌涡滑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碉,这正是斯柯达的前身脐桶。需要说明的是衫舅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徘伴垫,并不是指该车型限量销售差墟。   ●低调读让死、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看富购掣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陡患饰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60节驾撑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扑矮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醛桓、稳重水,所以严格来讲囊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翔禾炮。从上表可以看出逝楔猜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势教酿频,而且更重要的是喂还融,速尊的价格更加便宜拉凯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稠挫。全新样式的中网格栅更具有立体感联喀,大灯组内加入了LED日间行车灯斡品,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桂寸,朴实尖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抡开,并具有自适应调节功能驶。新款车型的前大灯造型更加犀利扰比俊。此外须九,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烧奋腿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计界倍,简洁修长目郸,没有太复杂的线条勾勒悍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锚,规格225/45 R17时秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎惺石。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丹身吧,圆润簇、饱满骏逗瞎、协调昆欢姓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寺衡群、耐看得多剂毖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应培骇唯,尾门上的线条层次感比老款有所加强突。此外歼刹广,尾窗上沿的扰流板胺纪同、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乓,让速尊看起来很有范儿仆捍。对了季侠糠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庙狸伤,一般人还真有可能会被它吓到痴,其实它的心脏只是一台2.0T热。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阑,在北京借着区域上市之机撤,我们再一次体验了自由光的越野性能奈期夏。作为越野车型的鼻祖悼妹,Jeep用自由光再次向人们证明晶,即便做的是城市SUV憋鲤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吞怕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谅勉,但是在四驱系统上畏,Jeep却有其过人之处竭腺郴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言古,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器临。    简单来说来,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烧饯寥,也就是说壬,当前轮打滑时捂勘前,动力会输出到后轮辣翰,使得车辆依然能够前进侮貉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浪噬、交叉轴这样的情况)衡尖袍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器访目,脱困就很困难了捷食蹲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梗鹊极,以横置发动机铃、前轮驱动底盘为基纯誓恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欣敦苔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴古深,实现100%前轮驱动蔽栏,提升燃油经济性粱嘉,而且它的后桥也具备多片离合器结构庆婚纷,可主动控制左右后轮的扭矩分配苛捍,起到限滑差速器的作用蓟酵诧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醋苟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拟,还具备后桥差速器锁止功能庙倍闭,实现左右车轮50:50扭矩分配侵须瘁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择傲沛。    在实际体验过程当中拳曹蚀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恼雀凉、交叉轴岛酵拈、炮弹坑娥桂谩、搓板路等等越野路面谦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中不,越野能力无人能出其右碎。    然而作为一款城市SUV糙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板税鞘迪。    另外里怖毖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柬茫慰。相比同级别的SUV拣,虽然在越野性能上依然具有一定优势凤署,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣础。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咖樊,但是进入这个价格区间以后耻侍家,消费者选择的范围将更多凭汾、更大附芭梗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圈诺趁,在竞争力方面依然不具有明显的优势期毛措。    或许尽早国产化降低成本物领,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怪份快,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糖堑购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珊。如今文,马自达6已经发展到了第三代蒜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翁突科,它的名字叫做鞍普井:ATENZA拣。之前我们已经解读过进口版本安擒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力残瞳熟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颇,这一次排量可不仅仅只有2.0L陀鲜,还有更加令人期待的2.5L轮酪。   注捂泞:此次测试中迫虑陶,红色车型排量为2.0L猴仙,黑色车型排量为2.5L费蔽悄。国产ATENZA目前还未上市贡骏蔬,此次测试为抢先测试辣投皆,车型为试装车萌秦漏。   截止到发稿时际卡阀,官方宣布椿劫另,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”福,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗,上半年上市销售航渺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房残,我们还是先来聊聊外观登。相比进口ATENZA芒擞狄,国产版本在外观上基本没有变化杯锹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丛槽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衡搁圃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔚毛蒋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吞眯,它不同于以往的两代马自达6伍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稳修羞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饲薯孪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒜骸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卉回。总之从结果来看妥侣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感达欺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琼显,希望它能够像老马自达6一样躲漂徽,百看不厌尸白。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色癸,仅针对这两款车型来说蜜绒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舅,而黑色则太过低调冒,完全掩盖了车辆应有的魅力匈限络。ATENZA的红色与大多数车型不同拌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒废,不俗套霓虎竞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寝,轴距为2830mm杉豆,与进口版本相同凭。相比同级别其它几款日系车型老塑泊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杠会,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯畦豢厘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晴杰蔬,科技感差了一点份氰险。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竟会死,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峨宋磐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈硕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柑掣,相比之下确实显得小了一点耿夹,为什么不折个中沁,采用18英寸呢瞧?   两款车的尾部设计几乎没有区别识贤蒙,尾灯样式相同侩,双边共两出的排气管(没错侧你,为了表达更直观耽、清楚刚瑟鹊、无异议蝎淬奈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分购,这是马自达6一贯的良好作风精。总之惫情蕊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的救烧碴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妹,谁都知道SUV车型最为畅销狼事使,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扩驶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出既莫,而卖得好的却还是那么几款卜壕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磊曹,还要等到试驾之后才能给出答案商冯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型半鸿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醛滇驾。从风格上看哆锚,海马S5偏向时尚武、运动功臼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垛戎。而在配置方面恨缸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沪牌腔。根据目前了解到的消息缎,这款车型的起售价约为9.5万贸屏讲,如果消息属实的话莆寂合,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煤崔麻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擂试泪?   外观憾适:设计新颖烯谜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞍蚂淘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司太脊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型工定,也将它的风阻系数降至0.34捅绣酿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赊开辞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豪栓,比例上感觉怪怪的炕哇凛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怠,有效地提升了视觉效果漆龄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刊忻迫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侗芍静。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剂、转向灯以及雾灯哭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卉摹德。   作为一款紧凑型SUV擎弯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乔汇椽,轴距达到了2630mm磺滇倘。与同级别的海马S7相比盗,虽然在车身尺寸方面有所减少崔督,但轴距却多了11mm湾惩蝗,整体空间表现令人期待曝胃拍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上免汰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耗滩尽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暗。" "   全新的A3备受关注户巳,这其中的原因有两点位练少,一个是加入了三厢车型沉。而另一个色,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豢相晒。只是这台车来到国内较晚辛么,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹃促稍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地返死窗,简单明了的说饥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氏,而必要条件是横置发动机呢碱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偿,但消费者从中又能得到什么畏肪?如果按常理来看淘绘,对消费者的好处应该挺多的椽,比如车更便宜了腥栏,就算车不便宜配置也应该增加了吕舞奋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祷妙当。但上述这些还只是一种期盼咀,毕竟这个平台的车型刚量产不久辱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汀。至少高尔夫7是这样脱袜,而全新的A3由于正式的价格没有公布料,所以也不好定论授筋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焙痴散,这次引进国内的共有四款车型控倪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磺北,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泼渴便,6速S tronic双离合变速箱戒牡。在本月的21号集痉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贿暴次。相比老款的两厢车型牧食显,轴距和车身尺寸都有所增加螺湃,而且在轻量化上下了不少功夫绩恼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粮,但在配置上基本都可以进行选装底胖。由于三厢版为新增车型弓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淖澜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寐犯,“小改款丝宽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浮,而值得注意的是传熬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上活懈俏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呕缕旱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倘希。”吉利控股集团副总裁赏拴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帕,欣喜之情溢于言表尸。    亦或是巧合寒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蕉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娄奴,一方面毁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俱,另一方面尺葛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域供缆饯,种种迹象表明芭皇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翘阿梦。   诚然耐骑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舶沃伤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娇尚枢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笔傻,孙晓东对媒体表示猫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泵递,吉利收购沃尔沃之后拭拌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点完毋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侈凹糕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擂被倒。" "  在国内私娜氖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓮缔,它凭借动感的外观畏刻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臂,后来者RV4迹冬、途观关摆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮双疤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仟但喀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莲抖。而今年钩,东风日产给我们带来了第三代奇骏烧哺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沛疏貉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯〈蝗亍,年轻化赡醒、动感化的外观设计就是最好的证明喊腺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上府弓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中温修,层次感以及运动感比老款强太多了岁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的访赔崎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钠炭,流畅的曲线让它不在干巴巴亮棉松,整体饱满了很多辈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奈闺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协词。   在侧面线条的过度下碌汝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睛,并且加入了以装饰性为主的扰流板门贬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盘佰融。后尾灯变化更为明显箔,竖条造型变成更为接近长方造型氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梁,一定会想起Jeep驾刺,提起Jeep删亲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唬淡耐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伪恼蟹,看看它在这部分有着怎样的表现劫莆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箱揉鳖,并且不可选装以外空私,2.4L 豪华版可以选装该项配置寒臼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配榔讳汀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峡颓,从功能上来看比较全面丰届黑,下面我们就一起来看看它的实际表现霖蓟色。   更多精彩视频董单,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作司,调整比较细腻浚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佛谜朝,而且还可以停得很正膏拜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涟瞎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胸揩,如果继续操作潍枢,系统则会中断本次自动泊车蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盟痢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褂旁萄,我一定会把奇骏放在首位错卡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锹处既,性价比非常高蓄。不过自从2008年上市至今的6年时间里晶,它始终没有太大的改变碉管,另一边竞争对手们却在不断进化舞斥纽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者访手侧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翟氰胜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镜透。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况譬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搞,而看到新车的第一眼就会让人感叹环:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乳温豌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撼,并且也是该平台衍生出的第一款车型翱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化是叹。相比老款车型略显古板的硬朗外形倾翅,新车则显得更精致粕,更有设计感辛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坑慌。当然洽拧纺,除了视觉效果之外叫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僚糕?这也是今天我们需要探讨的问题赊抽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型封傅世:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限话,我们本篇文章的测试内容并不全面腔晌阿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玛祷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筐吨壬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧木旧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章括剿颓,里面对新车外形达剩讳、内饰等方面都进行了详细的解读盟弄绦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糕。另外破,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粱炼。   ●增加更多高科技配置侣某沁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品光年练,除了拥有出色的设计隶、良好的工艺和用料之外翘颂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹊罐邢,翼虎就是个很好的例子叮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淮跑。如今的新奇骏身上限窝寇,我们也看到了各种高科技配置祈促湿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平老晚瘸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了静巷,在两年前它就已经崭露头角孤妹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样工,连控制面板都完全相同贬年。虽然东西不算新地,配置在这个级别里面也算不上有多么领先管,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒂,汽车作为生活中不可缺少的一部分诗谷,也同样要跟上潮流喀此巢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庭孟袱,很多的印象都集中在日系的丰田车上灰酮烙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茹,由于起步较早诞伦,所以在混动技术上都比较成熟鸽露。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诞,一方面是因为未来的趋势酚花围,另一方面就是对环境保护都有一份责任邪伟卜。但能让人印象比较深刻的不多淬硕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坚盼。经过一天的试驾体验氏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶通蹲敦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车地廊。   外观方面既查姆:设计大胆前卫肺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后憨,给很多人的印象就是模仿唇、复刻楼,aygo懒、花冠题史措、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隙坝。实则也是没办法的事儿丢闺棵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廓阔釜,不过从秦看来秸赁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒙蓉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凡量雷,整车设计偏向年轻化斜拈瞪,前大灯内加入了日间行车灯健。车身尺寸方面辜秋垮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甜圭,轴距为2670mm奸鼻。   实质上蹬,比亚迪秦的外观特色鲜明鄙下权,个性十足铂,他并没有针对大范围客户群体而设计澈铅,更多主打年轻妨、时尚元素落瞎枪。这样一来疲丢,优缺点也相对明显示梁,需要一定的时间让更多的人来接受他萝淖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佳乓,充电方法非常简单也很安全熔嚎。通过家用的220V电源就可以直接充电草,但是要采用三相插座潘。车内的仪表盘可以显示充电信息贰,包括电量以及预计充满时间杯呕洽,而且还可以选择预约充电蔚苗如。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漓,虽然我的“档期”已经很满申娟,截稿压力山大假聘。但作为潜在车主耙蘑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钠尉绒,它和福特嘉年华卫涟道、大众POLO会有多少不一样枫,谁更值得购买骡褂。我想这也应该是大家都很关心的问题腊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姑曙,以供大家有更多了解赣嚼佳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元投苇评,分1.3L和1.5L车型巩汾,提供5挡手动或4挡自动变速器橙并驮。这也是国产的第三代威驰车型翔惫侯,相比老款车惠急澎,新威驰变得价格更低竞殊、空间更大潍堕极。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫适戳超,在广汽丰田4S店中销售碴柒,价格区间6.98万-10.88万元俯久。两者动力系统空、内饰设计完全相同规丛替。只是外观分成两厢与三厢田,配置上有细微差别而已疟范。好了屑蹦必,我们就从外观开始说起莎。" "  导语洗:在新能源汽车研发领域觅,比亚迪一直是领跑者罚努萌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车购。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者新交隙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术低镣本,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件典伦,能够开发更为节能沃、环保的电动汽车产品翱德狗,实现性能的提升和普及应用虾糜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饰兔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赊虏。   历史上归,秦灭六国沏告拒,结束群雄割据时代谴,统一中国短巫,开创了历史的新纪元侣唤阔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆划两,势必证明其在以下六方面的实力拘澎:   一全含、比亚迪秦到底有多快汲陆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蘑吗摔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馅,23%的车型在8-10秒挫,17%的车型6-8秒兜羔帕,仅有8%的车型小于6秒县虑,代表车型如保时捷卡宴4.8L浆。今天惜腊美,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鳞措倍,秦百公里加速为5.9秒搜肺,而记者实地测试时昂室,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宿柏。   跑得快自然有其道理典帆,秦具有“双模”动力冈立必,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合估嚏皆,在混合动力模式下拢姥,秦能爆发479Nm的扭矩红,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓬评鼻。 二迁床碱、秦油耗到底有多低承缎?   根据国际标准测量核算腿,秦百公里油耗仅为1.6升瀑收。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倦熟踏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式就碘袭,纯电动模式时读,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时时闭,整车自动或者手动切换至混合动力模式悼煞。在所有模式中笔泻,秦还能进行制动能量回收破,即电机向电池反充电拘辰,每百公里回收2.5-3度电费家捅,可以多行驶约15公里啪。 三冲迟、秦充电到底难不难拾?   一句话回答肝:有三口插座的家用电源就可以硕,就像充手机一样方便唤。秦的电池容量为13KWH郊圭,可通过220V电压匈连,3口插座扒,4-5小时充满电靠。秦随车附送一个智能充电包啦定号,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骡痴。   四邢坎、既然用了大量驱动电池乃京够,到底安全不安全?可靠性如何缮抹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搬闯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毒饱。单位能效比脑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耸。但是安全稳定性方面则恰恰相反授,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挡寒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蘑,是目前市面上最安全的驱动电池屉,没有之一韭恫。   可靠性方面矫耽略,据比亚迪测试伺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修地,业界罕见尸测。电池电芯甚至终身保修极囱阑。 五钠、秦操控驾驶会不会很复杂枷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敦纬顷,习惯之后甚至更加简单眯。新增纯电模式伊纹薹希控驾驶驰,更安静衔忌喘、更节能浩幌缓。   六骏啊、电池组电用完了如何行驶弹?   据技术人员介绍协藉,秦本身不存在电用完的情况美。电量不足时迹扯关,比亚迪秦会自动转为低电保护模式殿爽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哪介风。   此外贪颁玲,行驶过程中题,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棠,并储存到电池中斑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陌骚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挎钵逢,其次是QQ me邻,PT漫步者之流娄,当然还不包括那些“只识其样疚览、不知其名”的人群壳搭贺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圈敦,它也是双龙汽车最具标志性的车型姐聊脆。在迎来双龙新柯兰多之后把,就在近日肋灿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界点靠,但却让我们可以由心发出这样的感叹垛兢,爱腾终于正常了稠瞧曹。   从推出2011款爱腾至今勾铆,已经有近3年的时间桶剧登,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卷橡罢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挡,伴随着2014款爱腾的推出贩佰,有关于这款车的一切圃,也自然成为历史牢家年,被我们封存起来醇蜗善。全新的家族化风格设计拦抬融,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帆握。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部号闻渺,与新柯兰多相似的样貌绷拇,让新爱腾不再具备专属性些憨修。没处前部细节的设计患,都是那么平易近人措髓吾,平庸的再没有任何特点靛习杭。可能人就是这样细,老款爱腾在售时诞,人们总是说这款车有多难看柑扣,有多奇葩紊枯驴,但当它真的成为历史后逢,我们又会感到缺少了什么试澄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驴,但还不至于让它从中获得什么优势渭,车尾部简单的几处变化鼓茧钞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枯。现在在大街上沙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肛缉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燃。   本文导航" "   这年头在路上跑着翘捐吭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岭,把自己造的车不断的加长陈蒙,就算不加轴距也得把身子给拉长壕馈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搜疗、大型车上碎橇,感觉有些资源浪费父斑何。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车忍蓬,“L”的作用才更加实际俩失。当拿到这辆YARiS L 致炫时彤私,小惊喜了一下桐墒耻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扭射,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拐糕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桐锣焕、大众polo旦师、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势首。目前这辆车共有两款动力问鲜、6种配置车型在国内上市揪鸵,指导价格在6.98万-10.88万之间计斥促。由于新车型且上市时间不长秋斧功,所以目前的优惠幅度不算很大纠舱,基本在3-5千元左右北纫。(个人观点抨浆咳:致炫汗需闺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绿捆巴,厂商指导价为8.7万-10.68万伸话损,搭载1.3L/1.5L发动机羞,5速手动/4速自动变速箱客。" "   曾几何时辣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铜链,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撮蒜,但却没有获得国内消费者的认可呻。如今玖啃慈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倒督密,其售价区间为15.48万-21.98万元辆体趴,相比老款车型有所降低敝棠及。另外文骂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痕电,并针对柴油发动机进行了重新调校棠耗。下面就让我们通过试驾体验恍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型监,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗽疼觅,并采用双龙全新的家族式设计忿磋绕,整体风格与现款柯兰多十分相似扁猩。然而欺附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整踏来,其车内布局依旧与老款车型保持一致惶额疥,略显缺乏新意却舅。   小结功协: 相比老款车型来说百牛,新爱腾的外观变化令人欣喜咖粉鸵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氛褂跋。不过犁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唇论,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容际。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上够,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抒蠢。在海外市臣仄纭,新逍客提供3款发动机百,配备6速手动或CVT变速箱赫獭,在英国的起售价是17595英镑轻双。与现款车相比氛浦铰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计套,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处党哗扑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陛绣。 ● 外观介绍瞥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型查热瑟:宝马2系Active Tourer燃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勤戊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坷?车展上的展车给了我们答案骂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凄,而在正进行的2014日内瓦车展上涵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出曝。和两厢版一样错次,全新标致308SW基于PSA的EMP2目枨罚块化平台打造沦秃,造型新潮时尚蹬季,细节设计则突显旅行车的元素汾,保持一款旅行车应具备的实用性嚏。据悉鞭通,该车将于年内率先在欧洲市场上市酶篙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纺,相信国内消费者很快也将与它见面冀囱姜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后和,全新标致308的旅行版如期而至路。从整体变化来看统,它在保持旅行车实用性的同时虑,将重点放在外观然、内饰的调整以及配置的提升上吐酷士,新潮的设计更是让人眼前一亮坪。在我看来藕湿,它的变化是非常积极的勿彻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悼凄,现在它要做的就是尽快进入国内蹲宏革。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章级:   静态评测    ?   更多精彩内容醚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑士骑稠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柒彻媳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屏。早在上世纪五六十年代舶泥怂,Citro?nDS就用上了可变悬架添欺梢、随动大灯裙结狭、转向助力接间潞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裳含靖,加上极为飘逸的车身设计驶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辅善额。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菠惹狭,2011年长安标致雪铁龙成立日疲,到今天我们测试全新DS 5LS谦棱乐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸿抛,音译的中文品牌名念起来很接地气世:长安谛艾仕晶雇,有股莫名的喜感膳顶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅炉镭,是台正儿八经的三厢车懒。   ●外观寇扁:考虑国内需求榷泪佛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刷版揽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徽,后者里里外外都显得格外前卫科舒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隘、更好接受一点书写券。当然嗜赤,前提是得保留住原有气质驶沫。   在这张全新的前脸上扮缸茧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枚哗,官方把它解释为“飞翼”瘁台晒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征废肋德,由于边缘不是那么锐利办宽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诡蔼鼓,接受起来没那么难千孰。   车身侧面和尾部看起来很饱满境、匀称贡昆桥,其实我个人甚至感觉比车头更好看侥喜记。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羡晨嘉,厂家说这是做完市场调研后的选择昧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西围奥鹅,想想也不无道理心成丸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剧袭,与其后期车主们各自琢磨棺梧,不如原厂直接把这事办了吭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谅棘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哄得豆:下文简称新阳光獭罗,以便阅读)善丘假,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰燎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杆酥。现在它不光新潮斜抨,还进一步提升了性价比伟,为与定位相当的大众桑塔纳替筒截、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痕。 外观丁郎蘑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸没牌娜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刺戒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感身弓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诵隶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栏茎了,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米切迪,达到4456毫米伙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淮。    此外桑鄙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米困剂讽,由于在东风日产的产品体系中奔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)林瘫毁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凑厩毕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郎,我已经身处呼伦贝尔牙克石邵垄下,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溃。尽管天气有些寒冷剐,但此刻我的心情是非常愉悦的宝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溃书,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俯崎斑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圣,当然我也不例外惰。这次除了911之外蕊,保时捷还带来了Cayman纬潭、Boxster呛磷赶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型势勿,让大家分别体验RR(后置后驱)酥椒付、MR(中置后驱)涉首瓮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拒颁,即使在这样的冰雪路面也不例外焦醚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘉敞谱。在练习漂移之前饥,充分的驾驶培训是很有必要的答斡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凄骄苇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冗覆。   ●车辆失控该如何挽救绢苏漆?   当车辆发生转向不足时里滦蛇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫌俺,稳住方向并且慢慢回正返,切忌继续打方向苫拔趴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畔,反而会加剧转向不足的发生寺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度持访,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酞。对于一般人来说倍,应付转向不足要更加容易一些寇添,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韧瓦弛,而转向过度一旦被合理运用校忍,就能成为过弯利器蠕杜,也就是我们平时所讲的“漂移”被。   ●如何才能实现漂移叼灰?   要想在弯道中实现漂移蔫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移采上米。针对这次的车型以及冰雪路面缴勒芜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弦锯:   1佃荤滤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烹,我更愿意称之为惯性漂移过弯孺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妊猛、甚至小于90°的急弯士。 ? 『以上为PPT截图拳,分辨率有限乾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捻溜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蠕间绵,然后反打方向泞坷,稳住油门漂移过弯悄。例如在通过上图中的右弯时粱鄙栖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艾粳遂,然后左打方向率同岗,紧接着再右打方向卤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陈,别慌贤途舞,这正是我们希望看到的轰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莽交。随着车尾横向滑动的产生免勃仁,此时驾驶员应该迅速反打方向禽,让前轮时刻指向出弯的路线拈锻谐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倦,随后在出弯时适当收油并回正方向母,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踩沮窃,方向盘转动角度都不宜过多炭交,最好控制在90°以内扣村。其次油门动作务必细腻泼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鳞姜靛,给油则会加剧侧滑敞,收油则会减小侧滑角度辟辅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泪贤彤。   2穷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汐朗。   适合弧度比较大的高速弯道撂。 ?   当车辆高速入弯时谓鹃奔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头关,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伦。当车辆开始侧滑之后淘弓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僻溃粱,继续维持横向滑动趁捆弟,同时反打方向控制出弯路线辽忌浦,之后的动作与第一种方法一致媚。对于初次尝试的驾驶者来说犀,如果入弯速度不够快也没关系穗汉,你可以直接省去刹车这一步骤辉禾,在入弯时适当地轰一脚油门嘲汝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篱爸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控却慷,并综合运用盟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哄。例如在紧急甘、高速的连续S型弯道力,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吾官,并且辅助刹车改变车辆的前后重心律题,从而划出一道完美的漂移路线盾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挟?AE86在高速S弯道超越RX7净,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纲跑。   当然省,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后类瞬浚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扑疟猛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纷拾喷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撬坟武,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弥汾,驾驶员只需控制好刹车奋逗聪、油门以及转向三者之间的平衡即可邓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靛。   然而即使是这样概,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唤肛吾。冰雪路面凹凸不平编兜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孺糜蜡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醋,所以技术和心态都十分重要暇狭丘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骆堪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统崔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柑岭刀。在这期间邢蔽士,沃尔沃创造了无数的第一侗操,也赢得了不少的辉煌成绩逢咯,当众多车企迎头赶上之际翘丹侧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中欢安逗,并将其命名为Drive-E矾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铃舰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犬陌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藩剐,实现了靠背调节和腰部支撑勾炒。 1967 推出首个后向式儿童座椅答,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仙氮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器关禽窍,将有害废弃排放降低90%以上膳圭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澜滇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扇免,有效减少或避免低速追尾碰撞骨跺撅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吃,至此安全范围从车内延伸到车外帅彪说。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唉旗,从被动安全到主动安全临,再到行人保护瓤存,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熄剩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柿斧,空气污染现已成为最热门的话题脯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搓笑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吹。   Drive-E是什么 谁?   即E驱智能科技疙嚼耿,代表Efficient Power(驱动更高效)辫稳、Electrification(驱动电气化趋势)拜恃炽、Environment(驱动环保潮流)备片嚎,从字面来看很容易理解封,简单来说就是引擎高效化芍侵,这样一来既可以保证动力性朽,同时还能达到更好的排放标准观搓硕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱副,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碉疥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎头。   沃尔沃还将这一技术投身于牡Γ块化的研发瓤汰滇,只需变更增压器奶冢块与催化转化器木莱洌块等主要部件俺穗,便可催生出一款新的引擎产品娶汤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饥,大致可分为4类拟,即汽油直喷引擎辛纳势、柴油高压共轨引擎人巾度,单增压引擎(T5)夏丝、双增压引擎(T6)枫。 以XC60为例 妙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讣视戎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囤排,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敲虾案,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铂,在动力输出上也略有提升蓖,其中的原因自然脱离不了小体积涟侣灸、轻量化等一系列技术的支持膛。   此外变速箱方面也有了很大的改观投称,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韭,挡位的排列也更加紧密蹬,有效缩减了换挡时间吨洽,从而具备了迅捷的响应能力纳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牡,耗能经济性方面得到了进一步保证抱,它将改变城市路况中引擎启停的时机短宽啊,改善油门的响应掠,空调系统转化为经济模式工作功堂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颂厩,而在65km/h以上松开油门睫端层,引擎还将会处于怠速状态秘。   本文导航哀坛骚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阿叭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位可牟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”础。不过嫌,动力并不是我们今天的主要议题辅淘尚。秦的下盘功夫方面表现如何尸旁恨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玖揣涝?这些都是我们今天要研究的内容耻。综合起来汲公,我们最终目的就是想要弄清一件事啦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渭妹换。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”替,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邵靛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驹呕。当然镶讲硷,由于秦有着体积更大链、更加复杂的动力系统烙耿苹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呸孪,但由于双叉臂需要更多的空间什朵渐,因此也是不现实的臣。在材质方面锋,秦同样表现中规中矩蛾狠痛,并没有使用轻量化材料为车头减重贩,亮点并不多观乾。由此可见搔括,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化情。   不过叔塑嚼,由于混合动力系统的特殊性存,秦也必须做出自己的调整汉角,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娩杠芦。比如说荒惕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烈奇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蕾峭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艾劣泰。此外课乒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澜单奶,相比速锐在直径上增加了将近9mm涪,看起来很是显眼袍店逆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贪,而在同等材料和工艺的情况下款摹擦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痘炒。   另外澈呢廖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哇煽朴。与速锐的非全框式副车架不同眯诲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兔枢,由于加入了电动机和管理单元购,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敢拎俯,因此这样的变化当然是加分的掠磋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疯量,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芥寥、振动和声振粗糙度惧,欲知详情请点击这里)练涧,是个值得肯定的进步尖哀慨。此外皇,与速锐相同担汰戈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫂,强度更高乡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镰惨碧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天群朗,现款干荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堆距羌,不过福特已经为此做好了准备亢,日前刚刚发布了新款嘎故妫克斯顾匡。它采用了全新的家族化外观蜡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果门蜡,不过它真正的杀手锏隧锰桥,还需打开车门才能发现闻泄幢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仁特卑,进一步抢占细分市陈辣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型套厩涝,满足那些对于性能有一定追求的消费者火虏翟,比如轿车中的S5短殿、S6剿梯、S7邦、S8等等母栋洗。就在不久之前的2013年12月肝扒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灰那,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滥驾。 外观茹广丁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔬,可以随时面对那些不识货的挑衅者脾贺鳖。作为Q5的性能版车型卷摄棚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乔,颇为低调抄眉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犀氦。 车型图片 基本参数茫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捶镶唤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别克矛采,特别是车身高度经过降低矮池,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烦杆邦,而轴距也有细微的变化怪翰。   其实只要细心观察匆瓣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陇疗,除了特有的徽标之外创摹卵,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘦,采用的是双横条样式媒溅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脚版傻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挠。而配置方面礁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抹伙赖。   尾部的变化主要集中在下半部分伯纳沦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计物丰虑,可根据行驶状态来改变排气开启程度识江。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派别纳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冠邵,前者就属于少数派抽平叼。一个是只有追韩剧的人才懂体蛙,一个是全民百吃不厌亭惋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沫,其实上一代车型在国内早有销售拿,只不过跟福瑞迪太像了惮录片,外观不出众稗朵搜,关键是动力平平辑娃,所以最后并没有收获太多艾密。全新速迈刚刚上市豁岭,售价17.98-22.68万元衡踏,很有幸能够在第一时间接触到这款车猎吻怀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坊夯乱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常距,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈先。通过简单的对比韶塑霖,不难发现蛔潘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酒露,名字叫做ForteKoup烫峦邦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机透羌妮,售价17.18-20.08万元稗厂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酣青,它承了起亚家族的虎啸式前脸浦蘑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帅虾,现在看来谈不上惊喜扳玖坝,只能说还比较精致瓜赴。虽采用了大嘴的设计轿痢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搭,或许小女生会喜欢囱廓。大灯全系都为卤素光源探型,并带有日间行车灯汾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娶膊。   走到侧面春本,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化五龋,但两门的设计为它增色不少础极,在绝大多数人的固有印象中芜笔,跑车就应该是两门滑羚物,并且应该是无框车窗庐岭慕,仅从这两点来看伯犯臂,速迈确实都做到了洪,开在路上的确引来了不少的目光追随让苫抵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伍愤,我们一致认为车尾的设计更为出彩狭,短小滩、精干连唐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受公宪荡。除此之外牧酱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局殿,而且排气管口径不泻鹁病,车尾营造出的运动氛围似乎更强抡荆。轮胎为韩国本土品牌锭怠绍,规格为215/45 R17探倾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诲层伍。   当然烘,如果你选择2.0L车型的话瞎卫,你所看到的黑色外壳后视镜肥按隘、前后包围的碳纤维纹路饰板趣烘、双边双出的排气管茶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了从马。" "  讴歌这个品牌孝,或许很多人不是太熟悉痉龋芦。作为本田旗下高端品牌苛揭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伐滩帝,而且在美国市称蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的辜狭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埔,大部分都是人们对这个品牌不了解爸促曹,影响力上不去谐,导致在销量上确实不尽如人意奠吉。对于这次全新MDX的到来头纱,个人持有赞许的态度杏昧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缝谎,还是那句话篡,品质上去了拭湿侍,接下来就是提升品牌影响力了舰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毋鼎,大灯的轮廓更加细长泄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯水沪寺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泊,但内部结构和MDX并不完全相同表羔。雾灯被一条仿LED的光带替代林公功,进气中网的细节刻画更加运动辟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虾恳趁,侧面造型给人的视觉感受非常低募吗蒂,这和前后大灯的位置有很大关系蚀票,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伤捎靛,注重舒适性幸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淖,而压低的姿态却更加动感瓮霸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱社。尾灯造型相比较现款修长瀑,优雅的感受也来自于细节的 设计巾怯,但貌似通过我的观察干,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源失。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置废,让尾部显得非常简洁羡。   本文导航廉图:" "  2014年2月20日烦澎扇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市户。2014年型奥迪A5的最大特点是鹃急,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机去光。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大难澳,共有19款车型曝窖驮,售价在49.98万至85.8万虫牌涕,具体价格如下捣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陪栏讨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坞。配置方面乌,也与现款车型相同烩寄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肥鹤拢。   内饰方面氮啦掏,2014款车型也与老款车型大同小异窝檄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帆墓,同时门内饰蔽芒铃、座椅中央扶手蠢獭面、都采用了纳帕真皮面料承携。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞪勒。而2.0排量以上的发动机则保持不变碧济洞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型类耸罗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柯窟。   变化一蒙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化儡霉锣,在原有的缸内直喷技术的基础之上草,加入了较为传统的歧管喷射疼暖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合房,通过二者各自的优势漂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宦潜磋。事实上刃,混合喷射也不是什么新的技术爱柒寿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桑帘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点无伍耙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茧勿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蘑讲嗓。   变化二皆料苹:排气歧管集成至汽缸盖内舞广袄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刹川,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辈井,从而减低涡轮的负荷陋贤,提高涡轮寿命挝损睡。同时慰鹤,因为在进入涡轮之前进行冷却抠啡,相当于提高了涡轮的进气温度限制兽,可以允许发动机有更高的排气温度纫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高故蹈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人充蓉,同时结构也更为复杂蒋净,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冗情街。对此级,缸盖内的冷却系统也进行了改进托,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娃梳茄。   另外密,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缆粹价,还有着两项小改动味酶葡。使用旋转阀穆未罨蹋块替代了传统的节温器疲筏填,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谎敦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漂。   根据官方消息馈先馁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啡倾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钡。笔者也希望在应用新的技术的同时苔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寡劣山。 责任编辑喀淘:王晨熙" "  A00级(微型车)辛,在人们印象中这类车以实用性仍嚼蘑、代步功能为主桶,低廉的价格促使配置也不会太高柒醇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候礁轮抒,一款车的推出打破了这一概念核,它就是全新奔奔狙,来自长安汽车蹲单。   感官是人们的第一直觉反应侈勺社,所以外形设计的重要性不言而喻修兔,为了使人们印象深刻始吧赣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘿,道理很简单鞋,日本是微型车最发达的市场陕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磷,在2013年广州车展上白碾鹃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光季旅,除了时尚的外形设计以外毛媒料,在细节做工上也有着不俗的表现琼杯请。前脸的设计整体性很高绘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镶呕煌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猜笔迪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疤,不过这一点在外观上并不明显南辛,这源于贯穿车身的硬朗腰线谁,有效将视觉性降低橇秘,同时搭配造型独特的双色轮毂桨杏,让这款小车看上去时尚动感憾敖浅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰核论份,如果仔细比对颧甘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抹。除了引人注目的设计以外床,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹獭覆捞,具有加热功能的外后视镜赌、15英寸的抛光双色轮毂艰羌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹄相隆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页草怒彩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趴隶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陡蔼。不过乓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缴介,从内到外牟死、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拓酬痛,可以说是一次完美的蜕变蘑泰品。那么这款新车究变在了哪里称躲?它究竟新在哪蟹饯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芹渡莆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淮帝艰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铣簧坝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乏每,轴距则与老款车型保持一致漓。在尺寸变化不大的前提下萌宫跋,改变外观驰撮茸、动力浅撬、内饰杠确协、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匠盲,2月19日这台新车也正式来到我们面前考头公,并接受大家的考验虱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滇戌,但这8条是我个人认为变化比较大的搓朴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舶惠到。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候囱爆,我就有了一种预感灯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢动楔拔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疽拇寝。全新X5给我最深的印象除了家族化外识速,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埂角答。首先口烧,先说说全新X5的外观戈蜗,“大尺寸双肾进气格栅”娇胜、“开眼角式前大灯”拾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桓。    现款宝马3系推出的时候咳革,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉獭浦,现如今随着全新X5的上市动,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上母加。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧虾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怕靠,据悉酞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翱赣。值得一提的是巩犁武,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伤炉啪,给人一种炯炯有神的感觉扦盟。    由于新老款车型的轴距保持相同释财,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉券懂,反而侧面的腰线给人一种力量感墨藏娇,这也使得新车看上去年轻了不少痪。细节方面摩剐,新车在前翼子板上增加了进气口襄,突出了宝马品牌独有的运动基因虐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雀,提升了夜晚的识别度零。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗡警,降低了风阻系数盖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凹搪疾。" "  版权声明敞:本文版权为网易汽车所有烯同错,转载请注明出处叛。   在2003年掇思,奇瑞QQ的下线让这款时尚犁怠渭、便宜裸糙片、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活割孙,之后短短的几年间诬坑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绊,然而到了2006年长安奔奔的推出迫,打破了QQ一枝独大的局面伎搔。一转眼告,已经过去了10年的时间当,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兽,在这个追求个性埃钨祁、讲究品质的时代琅姬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妈燎,而长安似乎也意识到了这一点舵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雄末桃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豢死罐?   从厂家方面获悉囤凶,老款的奔奔(love)已经停产馈饺,而奔奔mini则将会继续生产销售息,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兴谷腾,前者主打精品中高端微车市炒季亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战稠滩棵。从定位上来看匡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些长,虽然沿用了奔奔的名字堡惶,但整车的设计门炉激、配置以及售价都会高于老款车型囊四酪。   新奔奔客户群体是谁履逢勒?   在很多年前季川,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倡擦冬,到底是买奔奔还是买QQ疮葱,在那个时候晚假,很少有人会关心这款车设计的如何攘氯偿、驾驶感受如何暮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具八,省油搁、皮实丧蛋绍、能遮风挡雨就行胆搞年。   现如今沪沫祷,80后焕、90后已经成为购车主力烦,这些从小听着walkman莫葡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缆烷股、用户体验以及品质都有着更高的追求辩,因此在座驾的选择上同样不会妥协侯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看户趣伯,新奔奔就是冲着他们来的绒。   新奔奔主要的竞争车型是薯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布合桶旱,但从目前得到的消息来看泼瞥,5-6万元将是其大概的价格区间侈。这个价位中既有一些合资的微型车涤,也有自主品牌的紧凑型车锚酥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车田,比如两厢赛欧戮、奥拓漏秽、玛驰以及低配雨燕等等车型堡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线司冯滥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汞力,产生竞争的几率比较小谈掏。   外观热娶:惊艳布、和谐挖盒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碉复感,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滤绩尚:高离地间隙才勤琶、车顶行李架甭骑、双色车身等等搬。没错味琶投,无论是跨界孺啪、越界还是交叉车型裙晦肩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质将猴褂。不过世间万物嚏坊,徒有其表终究很肤浅独嘘,我个人认为青泄崔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隘汲该。所以案肆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糕砷田,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穷穆饥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悄仍眷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靖,它集沃尔沃所有看家本领于一身送械逝,可谓全副武装台辆硅。为了让媒体更好的体验这台车绊搪脱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚岛竭。没有固定线路便成冲,没有领队车辆坍彤规,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾输,它会和每一位汽车媒体人独处12天矾尾。而在这12天里理碌慨,我已经和它奔袭了4100公里迸恨梗,横跨了三个省份闯胸,体验了柏油赛道录廉脆、软土拉力饶冯扛、冰雪漂移氏猴、高速狂奔黔锋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镐,当然媒,最终的结果是称群护:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的项,正所谓日久见人心实次,交友如此沃胚,试车亦是如此掏。回到正题屋,和往常一样领疙宽,对它的了解还是先从外观开始警。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生班踢掣,相煎何太急”这句绝句川湍,而在雷诺—日产集团旗下潜魂炭,有两款车正在上演着这一幕船瓢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沤愤,还有这出色的越野性能晤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性技。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弓壁,买谁更划算便女葛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木力玻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慧补,作为英菲尼迪的顶级SUV境钢,QX80的售价高达152.8万矮芭,但经销商处可以优惠16.2万劝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绞巍陀,虽说16.8万也不是个小数目谢本蛋。但对于消费者来说逻,一个日产麓懂,一个英菲尼迪宝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌商。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绦统:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猫,它的身材绝对够大到。从上图的数据来看纫窍石,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凛烁屑,尤其是将近5.3米的车身长度堂镶畦,会让您感觉驾驭它有点困难称。另一方面鹅扁许,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渭蘑该,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涎祭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剑擞坞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鼓坑颠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅临普。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犁,同时也显得异常凶猛翱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉持煞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袖,整体造型圆润沮番,没有多余的线条作为修饰薄讥,但是反而会让人感到车身很厚实耙肃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞据饺躲。同时注意它车窗的设计骸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱话梢漠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铰堑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柔烤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样混熄辩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宛湘,也没有了那种霸气楞,转而给人的感觉是设计很前卫炬。车尾的饱满程度与车头相呼应着惕词彭,丢去了上一代的直棱直角纺唉,饱满的线条凸显着丰满的层次感解邵。   日产途乐苹肮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沦,虽然脱胎于英菲尼迪车型磋稗,但途乐依然拥有自己的外观特征计。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞥锌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷蹋匪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型塘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呸柿寿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诧晦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气查史,成为了车头亮点之一姜微。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜗添,这项配置自然是少不了的措费。我们可以找到4个摄像头别,它们分别位于车辆头部彼囱、左右外后视镜下方和车辆尾部刷朴婆。以便在停车过程中理,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颧,让您更加自信轻松的把握泊车空间拧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贺沦蓬,大大降低了停车时的事故发生撂。   途乐   通过对比发现抒,两车在外观上的配置基本相同童娇庞,差别仅在日间行车灯上菱饲胖,不过随着QX80年款的推出窖哀,日间行车灯的加入应该不是件难事愤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜜,在相差仅有10几万的时候幌保豆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店皮。    责任编辑溅心:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天康珐射,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了獭,除了奔驰G护驶灿、丰田陆巡系列娠款蠢、牧马人等奴,双龙雷斯特也是其中一员权甭烽,而且雷斯特还是柴油车竞皑袜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靛晤龚,以目前的接触来看呈,双龙雷斯特W表现不错浆糖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”臼肛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乾开响,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诉巾北,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”存。当然署娃,在随后漫长的几年过后伪玖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌判耻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瘁两田,该车型最大的特点就是其尾部造型称面公,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挂篓掇,宝马方面肯定不会承认纺沸鸥,但从年份来讲绞犬诧,明眼人一看便知郸弘功。   外观藏辣嘿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琉邯,该工作室的创办人正是乔治亚罗敖陕改,不过大师的设计未必符合所有人的审美逃锌溜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懦,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞄芦,雷斯特的车头是圆的菠,所以在当时看来有点“离经叛道”斜敞。   而到了现款的雷斯特W忌控,这个“小问题”被修正了窃辖露,一体化的设计已经是大势所趋媚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”相。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屉类虎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冬煎牢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茂祥。通过车展上的展示犁宛,小编已对这款纯电动车型有所了解懦琼化。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徊熊,时至今日萌翱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拳岗。据悉成,之诺将在今年的2月份开始接受预订亢雄,上市后将以租赁的方式面向消费者吞瞬床,具体的细则目前还没有公布鹿,上市后会有着怎样的表现巷社,我们会同大家一同关注收复商。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狮,简单了解了一下之诺这个名称的由来舷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砂拒嗓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篇,毕竟是基于宝马X1平台打造垫犊煌,因此在多个方面相似度高也并不为过夸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峦峦琉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现我茄,其具体的表现如何咯陷磐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验广汗肚。 责任编辑蔫哺:沈楠" "  版权声明乏图慰:本文版权为网易汽车所有非恼慨,转载请注明出处浩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列默凳瘦。它们的可见程度铝勃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”无娇。可见度甚高的两个文字的组合第愧吩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埂涪米。因此嚏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唱皇。哦得溜,对了穆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思火扩故。意大利人的自信绿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心几炔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犁袄?咱先从减开始说起隆侣。 Q颗宏侯:致悦只是切掉屁股的菲翔么裂疥恕?   A担抄磁:非也车狈扰,前脸亦有修改泊,整体风格统一枪角卸,协调度很高锋仁体。   我相信Roberto Giolito先生绒楔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师病降动,在设计Ottimo的时候扰,一定会更加从容殿挂超。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竿讨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思硅奸。在他的心中磐汀戮,应该有着太多关于年轻档券、活力的理解北,而这恰是Ottimo的设计要点灌。 外观总结   赞唤汇:个性鲜明盼护、标配LED示宽灯洽、轮胎用料厚道   弹嚏锑秀:低配删减雾灯   " "  版权声明苍搬碳:本文版权为网易汽车所有霞潘头,转载请注明出处扫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喘,虽然距离现在已经有两年的时间劳氢辑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闯。而今天土,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贝详麓,并且还是一台后驱车怜撩。没错挎磕,它就是华晨宝马3系鹃钮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歪醋股,其配备了2.0T发动机胸莆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杠香杰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟班。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拟类掇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骂酮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寥。不过在今天的冰雪试驾过程中淳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尺贫,必须先打好理论知识的基础抠反椽。于是在摸车之前亥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课某阀抒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关停,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着燎。 ● 项目一   热身结束了馅切蹿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹬。第一项内容便是加速和刹车肺恼,是不是觉得很简单辩筷吞?其实里边的门道儿多了去了邢蹄。   在项目一结束后匪峨浚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惕换,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唾戏零。一开始大家相差悬殊封共,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僻掣撼。接下来的项目二会比较刺激一些老,经常会出现手忙脚乱的情况缄,但只要理清思路按部就班的做借兑,想要完成整套动作并不是很难瓜笺侠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明范:本文版权为网易汽车所有脊迪,转载请注明出处彭疏炕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侣缆,不过始终都仅有手动挡车型姬人燎,虽然目前销量也很出色文,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彭脸础。好在这一短板即将成为历史惕皆畔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琶,新车将于26日正式上市百,我们也于第一时间进行了试驾体验堡轰溉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观樊勿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疚把,在外观方面也有变化粮换。新车根据高低配车型提供两种外观方案埂普,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计薪,而高配车型则对中网瓮、保险杠造型挖钞、轮圈和后反光板都进行了重新设计怕菜。值得一提的是邓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔬。   新样式的轮圈非常动感发,在同级车型中实属罕见瑟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扰,轴距依旧为2725mm弗瑟。车尾的变化相比车头要小一些盆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板聘坷祷,不仅可以提升安全性黎岗,同时视觉效果也更加出色哩嘉。 有态度【试驾评测】翱静困,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么快?   扫一扫墟富,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妹努,一汽大众全新高尔夫正式上市欧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奔倪帽,其中1.6L拥有三个车款笔,1.4TSI拥有四个车款辟伟娄,官方指导价为12.19万元—18.29万元添。具体售价请见下表如:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晌刷,但是却拥有三种功率版本酵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本海宿,因此在动力系统方面婆高,消费者有三种选择蔽怠。    我们从上面的数据可以看到括,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汲普陀,1.4T低功率版是主流之讯迨疾痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刷路哦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浦汹忻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纠筐,但是它的售价高达18.29万元童,相对比较贵靶。    全新高尔夫提供九种车身色彩炔黎嗡,分别是塔希提金痪毕苦、唐古拉白烽欺揉、珊瑚蓝福勒、魅力紫傅、玛雅红四、季风灰烦、水晶银以及深黑和极地白篇萎膳。 ①屯劲:16寸Cosmic款轮毂 ②教潮:16寸Cubix款轮毂 ③痰渴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唾,其中15英寸的一款靠,16英寸的两款深,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备醇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型女,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壁惠。    全新高尔夫提供标准座椅狗础摄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅握胺,舒适版车型则都配备舒适座椅咀皑烘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版臂接其。    在材质方面罚涎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揉嫡,分别是上图所示的DianDian黑色织物溶吐、Zoom/Merlin黑色织物戒趟胆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择售,分别是Vienna黑色真皮宦并、Vienna米色真皮春氮锭、Alcantara黑色翻毛皮醋虾、Alcantara棕色翻毛皮匙荒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烧袖谁,有两种风格可哑选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辆,同样有两种颜色可芽А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谈,有黑色和米色两种可讯晖尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅点。    在车内外装饰件方面癸饺,不同配置的车款也有不同的安排剖恫。像侧窗下沿镀铬装饰条烧酞、双排气管馅崔揽、镀铬装饰双排气管库秆、动感鲨鱼鳍天线酥乔文、真皮换档手柄添辜颓、科技质感装饰条茶甫、金属风格装饰条豢昆记、碳纤维风格装饰条等等雇腿,针对不同的车款都有不同的配备布,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汰琴皑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浦冬,配备有MKB多次碰撞预防系统酣撅、ESP车身稳定系统附叫、ASR驱动防滑系统焦皆案、XDS电子差速锁衰、前排侧面安全气囊称、后部4探头倒车雷达簿、前部行人保护系统村、自动静态转弯补光功能等等庐嘿,但是在舒适性以及功能性方面垒,并不是很丰富寄惰,但是也可以满足基本使用钎。   1.6L自然吸气车款如何雅彝纸恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊肌,它拥有手动时尚系剔、自动时尚以及自动舒适三个车款券磐,手动时尚与自动时尚的配置一样杭,在价格上二者存在1.2万元的差价廷竟,主要是变速箱配备的差异办嗡。所以在配置对比环节昏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枚危欠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抢烤然,差价为1.1万元恫京。    在配置对比的环节我们可以看到祟,时尚型与舒适型之间的配置差别伤赌募,大多数都体现在外观内饰的装饰件讣,以及车内一些常规功能方面锰惊狡,主要是顶棚储物盒冬、后排中央扶手侵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜂镶,实际上最有意义的差别在于全景天窗耻、后排出风口捂县、蓝牙电话动嗜、定速巡航麻罢、驾驶席座椅腰托萝叛嫩、TPMS胎压监测系统这几项上堕淑返,不过在这几项配置中啪宽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坏灿撮,尤其是全景天窗蝗弥。    从价格上看僳,二者的差价为1.1万元纯随涧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狼碍贩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秀蹋肝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犀玖,所以我们在这个推荐环节教烫得,更多的倾向于低配车款椭坊容。 责任编辑饶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炮蓟。它采用了全新的DS家族式设计风格讽派,延续了一贯的法式浪漫风格芦唇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肋。新车基于DS5平台打造盆晾创,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葛麻品。预计在3月左右上市且粉狭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚏队遣,让我们一起来看它的表现如何睹形。 外观埠裴佰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅录诽布,却多了一些时尚及科技感揭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霉拈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感册境。镀铬装饰拿捏的也比较好阜迫莽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冒蹋。也表示着DS的品牌走向独立奢幻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捻,有着都还算不错的账面数据挤,车身长度为4702mm录,宽度1840mm蚀握苟,高度1515mm.轴距为2715mm敲。上市后会把目标锁定在奥迪A3描痹。 车型图片 基本参数交踏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抗漓码,除了前车6颗驻车雷达之外川幕旗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毯瑟暑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藐溪弛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰料,从视觉上拉伸了车辆长度陈瑞功,尾部设计了一个小小的尾翼锯,尾灯下侧字样表明了其国产身份抢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头现。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呵耗毋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亭尽,真正的排气隐藏在了下面藐惹龟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型券睡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹊懂峡:高离地间隙杀、车顶行李架逃帕、双色车身等等疗。没错淘,无论是跨界霓蓄米、越界还是交叉车型材铅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睫。不过世间万物锤秒魏,徒有其表终究很肤浅窟蹭凹,我个人认为柑褂呈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杠。所以里免,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莽项破,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暮擅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罢忻蛔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身缉釜,可谓全副武装鹃炊。为了让媒体更好的体验这台车耽经,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊僧餐。没有固定线路戌,没有领队车辆灯斤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沁材,它会和每一位汽车媒体人独处12天憾播。而在这12天里厘,我已经和它奔袭了4100公里怯粳,横跨了三个省份赂,体验了柏油赛道拦备、软土拉力缄幻篱、冰雪漂移推呕、高速狂奔皇新比、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品操,当然钙,最终的结果是钩捣商:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魏归,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藏,正所谓日久见人心精,交友如此搜购蝗,试车亦是如此钒吝。回到正题晶妹玻,和往常一样岸东童,对它的了解还是先从外观开始镣揽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喀城、多样化是一种趋势祈五褪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痕茂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠森促簿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顿喀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车什拍空,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搞,上市至今保持着约5千台的月均销量商铂稠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牌。 外观/内饰对比记钡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烫逼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伎戏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吐仓,毕竟师出同门额涎低。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秽拧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瑟溅氮,远看很容易被误会成排气管痰,但事实上真正的排气管被隐藏起来费纶煤,整体尾部设计显得层次更为分明订溯少。低配车型配备有倒车雷达惜焙,高配车型还配备有倒车可视浆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念憾妊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毖功,修长的车身与宽厚的D柱皋,加之出色的后排与储物空间嗅,俨然就是一副旅行车的范儿遁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孩,它完全可以称之为旅行版朗逸乏。    车身的线条连贯自然翻呢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观任苟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愤船。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淬挫,调整了尾灯的白色灯带位置墨范随,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冬雇仇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赡舞忿,内饰板件的用料以软质材质为主界,接缝及做工也较为精致泼,与同级车型不相伯仲倾。从实拍的车型判断刊,自动空调坡蚀葱、ESP系统偶芳、电动座椅孝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型水,至于具体配置还有待官方公布体碉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恨牟踩,同样是大众家族的传统布局寒,整体的感受都很不错杏橙,方向盘贝博、中控台的每个设计很都容易上手控描凰,从材质上来说廊珊敬,朗行是塑料感有些明显的良纫,好在其工艺上还是有保证的吗,并不会有很廉价的感觉耽蹬溜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脸切攀,销量在整个家族中表现最为可观趣。近期骡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市品恼,新车主要变化集中在外观芜,同时针对颜色脚侍驴、配置进行了调整首垮捣,以保证其市场竞争力簧饰。在豪华紧凑级细分市场中图芬宏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一天青览,通过下文的对比分析凸诲狈,希望对有此购车意向的网友们一点参考奥。   备注裙: 为更直观的进行两车的对比分析碴涧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纹恒、CT200h F-SPORT)匪邯,市场优惠参考自深圳市场伙屉妇。 车型图片 所属品牌般咖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烽套冻,内饰做工精细    车身尺寸方面受五,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔷泉磕,其他参数均小于奔驰A260糠。从外观和内饰设计风格上看嚏戒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霉供,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嚷虏盗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驮丝几,全车充斥着力量与美的线条惮暑吧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胆,硕大的单条幅进气格栅栏肩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怪廉。    相比极富视觉冲力的前脸造型劣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盒牟,但并没有脱离运动膏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醒泄脚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囤焊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型播帝,同时下侧雾灯造型也有改变捌矮憾,车尾部也进行了一定的改动豌窝傻,整体感觉更加运动措。另外冒衫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”互蹦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骋,形成强烈的双色反差饲柯。    F SPORT车型装备了整车运动套件傻蕾粉,涵盖了运动调校悬挂破柯填、运动包围泵瘟、运动阻尼减震器说、熏黑运动轮毂寂馈、运动车门脚踏板郸瀑、运动型铝制加速踏板熟脸、制动踏板纽、脚歇板等势茶。    三幅式平底真皮方向盘焙洽、红色元素点缀的空调出风口乒娟、铝合金踏板苛垛、仿碳纤维装饰条等等怒哭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奔聚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氢,将方向盘兴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上步袱,增加了便利性涧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竣辽,分散了注意力蔚奖惩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间被揉陌,是多数第一次购车家庭的首选要求杯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秘汕衫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功誓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贫吞械,会有怎么样的变化绰搜,一起了解一下伍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的竟玖拴,镀铬进气格栅增加了些许立体感抱市梅,更加显眼的X造型前脸钢队扛,迎合年轻消费者的审美鸵嗜。大灯的改动有些另类爬吴碘,在我看来接受起来还是需要时间的阜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甫拆,新款在车身尺寸上有所调整抽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赊崇详,轴距保持2600毫米不变挫膛淋,相比现款仅车身尺寸有所增加仍。   车尾的变化不大栋酪拭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板济感,以及牌照上方增加镀铬饰条蒂苹,尾灯造型无变化挡拈。实拍车型为高配版本夹,但仅配备了三点式后倒车雷达拨鲸室。   新款的15英寸轮圈造型不错念樊,轮胎选用优科豪马讣荡,规格为185/60 R15崔沁饥,备胎没有缺失防诺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奔速。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烦厢,在年轻人中更是屡见不鲜祁。在学校要有个性揽,在单位要有个性颗肠唤,穿着打扮要有个性虾泻麓,兴趣爱好要有个性欢芦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢比犊晦?如果你有这方面的兴趣曹吉,那么杰德将会是你不错的选择估僵量。可谓自成一派的它殿惭性,凭借着并不起眼的车身尺寸抠玩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间记滦撼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车青?还是旅行车饯星?或者是MPV诞梨?但这都不是事儿坞皋,只要适合自己就OK霞泉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人描,喜欢接受新鲜事物的他们哇陀,正好与杰德不谋而合道。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灰卉漏,此外皆陇,六座的乘坐空间朴徐,也足以胜任日常的使用需求斑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巾朽烷?自2013年9月6日上市以后讣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量薯,力压大众途安和马自达5等竞争对手痪,它用事实结束了我们的疑问问记。除了这些撬,杰德还会带给我们什么样的全新体验恼邓比,让我们继续往下看肯胁。   " "  若是经常关注汽车之家的话查,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凌。虽然我们这里并不提GTR溪程杏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何措媒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉克樱克斯ST贾,令人刮目相看卫搏棉。与此同时泞,在秦身上糯凹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椭、做工以及舒适性表现上的明显进步哺号趟。 外观造型琴频:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茅拉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闹矫坦,近年来推出的新车型如速锐强、思锐以及大家眼前的这台秦赴十,都可谓一个比一个漂亮丰镰。就以秦来说庞措繁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网时浚,很是亮眼蓖褂,同时也营造了较高的前脸识别度茧堆险。   车身尺寸方面惊瞄憾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)公贝,2670mm的轴距表现则处于平均水平店论慷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趟邵,其整体感觉与速锐大同小异担护。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奥截戏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甲窍姬。无论白天还是夜晚帆嫌嫁,该车的车尾识别度都非常高巩噶。而且内部的光源额蔼匆,除了转向灯为普通卤素灯泡外须浪肩,示宽灯遂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跋烂两。   充电踢筋、电桩安装及质保/售后介绍绍垒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迸烦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电提措睬,据官方资料介绍稳,充满一次电大约需要5个小时左右时夕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)山。   同时裤赁徘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豌,虽然价格并不贵纹丁漂,大约在6000多元佃,但对申请人有一定的条件限制枫譬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浪称,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)息,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扫魄。当上述条件都满足之后奥韦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞠,如果一切顺利挥娟,最快1个月内就能安装到位并通电使用备。不过目前氢篮蔡,秦还不能实现快速充电晾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毖档睦,只是目前还没有这样的配套充电设备怖兢锨。   针对秦的特殊性蚊请斤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伯等,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酣接。其中碌憾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锻多,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶册,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋措胶、绝缘手套和护目镜等设备祭,并规定在检修车辆时必须两人在场嫌。以防车辆万一发生漏电哦,威胁到维修人员的生命安全疽吾伪。   与此同时创啡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阔鞘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组口省。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敢,整车质保为6年或十五万公里努,电池组为10年或二十五万公里)镀。总之存编,从专设的维修工位眠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兰娥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屁轻,而对消费者的购买更是一种信心的保证糠壤鹤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前此戈枷,中国汽车市场刚开始发展兑四规,市面上可供选择的车型可谓寥寥四睦焚,在那样一个年代沥乘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沤,并且在之后的相当长一段时间肖,人们心中仍对它们有深刻的印象煤。时至今日胶半,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肠羌,在数年激烈的竞争中够恳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挨沉。这回家,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刃程嗣,我们也借这次机会为大家做个全面对比礁缉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛇:外观内饰(包括设计和做工)魔函、配置些涵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铂、储物阶唤、油耗别囤、驾乘感受划汝、加速性能检、刹车性能吹。同时娥拆勉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讨蚀渡、同价位车型的什么水平稠炬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壳媚答,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酮拟,目前约有6000元左右的优惠程,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梗,在优惠方面差别比较大烦济看,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炮,根据论坛中近期的提车价格稿邦,9000元的优惠还是有的笺据。目前守,两车的售价依旧属于同一梯级校芳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锚搭,只是配备了卤素大灯及雾灯嘎抹,透镜赁芳厦、日间行车灯这些都没有辅屁瓣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怒谢耗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撅呛酞,因此我认为两车的配置可以理解袍拔,符合同级水准壬痢谅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位花金:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比申齐,两车的各项参数也处于伯仲之间栋岭萝,差别在6cm之内灿蹲。在车内空间上囱汤的,两车的表现也很接近垃褐,我先剧透下吧虹勉,结果可能跟你们想象得不太一样榔。   相信看到这里经,大家最担心的就是如果车辆没电酮庐,后备厢是否还能打开的问题郝蛔持。捷达看来是妥妥的没问题橇部,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑负,它的后排座椅靠背可以放倒捌,之后即可顺利从后备厢取物侨掇炬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迹。   在倒车辅助上忍杠彻,捷达配备三点探头誓路,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湍扒茂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鄙譬书。这里多说一句褥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诵氖梆,让人觉得很不大气核借卤,并且低于同级别的水平淘痉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达填,舒适型也可选装倒车影像尸俊,比捷达厚道一些躲欺壤。从普及性上看蹈菏,能够达到同级别的平均水平敲,从功能性上看沙举唤,拥有倒车影像的它则高过平均线了参,给好评堤骑颁。   两车都是15英寸的轮圈开湍啦,造型上也是各有风味殊,轮胎宽度也同为185mm斧。从售价上看逢暮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矾驴仍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿侨,让我们在后面的制动测试上见分晓蓟春。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓉缔萌,借着中期改款的机会糯干碉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机患,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剩涡豁。应该恭喜它邻拢伙,至少在我眼里欠薪煞,它确实达到了自己的目标却。过往凭借动感的外形茄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邵啼蠢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隘扔僧。   只可惜拿,刚上市不久的2014款起亚K5钒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粉卸馁,而且它们的价格都处于K5车系的高位却,受众群体并不大难。前段时间累涝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眷,并撰写了《起亚K5购车手册》按。文中巩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沙曝伶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擞泞市,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色率。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霞魄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泞菊梦。自从起亚磷攫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膜,互用研发产品的例子不胜枚举恋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夕丧。该发动机的最大功率为245马力鲜庞浇、最大扭矩达到350N·m卧套烘,账面数据处于同级别的上流水平恐弹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稍冲潞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萌伸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搓上哦。   在涡轮增压泥、缸内直喷等技术的加持下邢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m保赣,并且一直持续到4000rpm完栏。得益于涡轮介入较早宠唉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间片腻,而且它的油门也调校得比较灵敏何。在实际驾驶的时候故摊奔,可以感受到它的起步轻快自如趟吝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胳媒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比净冲巩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些螺,但差距并不像数据相差那么大但稀。在整个低转速区间光既,它的动力输出不算直接萍蜡浩,缺乏一点活力钱环瞪,给人一种有劲儿使不出来的感觉十弄。   于是徽欢,我把油门再踩下去一点蒲,动力突然来得很快献卞梧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屁炼棉,毫不费力扒牧,而且可以感受到车速达到120km/h时鹅酥袒,发动机还有充足的动力储备溺帅砰。它的中段加速能力让人满意惭逗,虽然依旧缺乏一点活力祟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响帆匿。   还是差点意思瘟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感干祟。于是期萎迹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霜,6速手自一体变速箱切换到手动模式剔歇吭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扳控楷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的始喀。它的油门响应足够快看釜死,发动机的动力输出得到更好的释放斜瞬懂,方向盘的反馈也更加扎实论箩背。除了SPORT运动模式外飞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式被人段,运动特性从SPORT苗、标准到ECO逐渐减弱负礁饰,驾驶风格也逐渐趋向安逸汲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匙挝,平顺性极高救韶舞,而且动力的衔接也让人满意宛辞佃。若以80km/h的速度巡航天,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航患帝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浅按,对于燃油经济性的控制也让人满意肆。同样值得表扬的是降挡速度唐牟,在中段需要加速的时候深踩油门充,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翠,而且换挡冲击也比较斜摺,不会让坐在车内的乘客感到不安排。   前麦弗逊绦、后多连杆的独立悬架底盘结构角榔,在调校方面仍然有很大的提升空间蹈爬。它的弹簧足够硬缓厂,但是减振器的阻尼不够大唯趟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矛阶,会有细微的震动传到车内百,以稍微快一点的速度过弯孔,车辆的侧倾会比较明显苹祥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳床。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芬,舒适性让人满意提垫掏,但如果需要激烈的驾驶的话烁蚕哩,后期对悬架的改装很有必要渐冕。   它的刹车盘相应加大了尺寸乌穷峨,刹车的力度足够蓉缮慧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佩蒲。具体表现是瓦,刹车踏板的前一小段是虚位枪剑幸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娩,制动力度会突然加大罗韶汞,需要一点适应的时间辑讥敦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓤孔讣,发动机的声音补隙括、振动都非常小酬胃。然而乌公查,在速度上来以后弊,噪音的上涨速度也很快嗓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎握辆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痘。   我得承认堤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肋,但在起步和中低速行驶的时候豢,动力参数上的优势并没有完全体现出来舱怂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处憾午。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酒狼洗。当然围溪废,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叮法狠。另外户密,值得一提的地方是涡,在动力提升的同时颠鹅亩,它还加入了行驶模式控制系统氨羡聚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翟案枫,它的动态性能相对有一定的提升犀沟,开起来也更有活力和乐趣棺薯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驰,只有手动版车型销售罐托,导致产品线还不够丰富措秃按。而就在去年11月平,海马M3终于推出了CVT版车型獭码,7万-9万元之间的售价玛插,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坑、逸动疼佳室、宝骏630以及启辰D50等车型挛,竞争还是比较激烈的岛背。作为一个后来者耸水取,海马M3是否有足够的实力立足豹?下面我们就一起来看一看辟款。   动力峨耻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择去论,其最大功率为82Kw鸿巨幌,峰值扭矩是147Nm沫擞。从账面参数来看胜悲,可谓非常出色挛,一点不比合资产品的数据差卡。对于一辆紧凑级轿车来说性,这样的动力表现已经足够应付日常使用了航侍。    开起来的表现骗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粗慕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桨某耗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皑技,如果想要充满信心的快速超车拎傻匡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讥坷笔。    我知道会有人问雾视齐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丘?说实话冒,我觉得大家都没什么区别桓蜕翰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洽,也是低扭不够强脐,需要靠高转速来增强加速能力端遣。    可以肯定的说荆诫,除非是加上个涡轮增压器耐朵。否则的话笺,这个级别同排量产品之间的动力表现烧庭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妙屏。我个人觉得壁呕受,这只是消费者们需要认真衡量的一点豁,而非全部岭德窜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甘鲸别,动力传递平顺连续的特性憾,有效的提升了整车的行驶品质感蔫饭戎。顺便说一句操灵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓶李,这也是比手挡车多花点钱的好处恒挂。    深踩油门时懒掣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潞,来保证动力响应足够顺畅软经稍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内客矮功。此外遣苗棉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桑蛊,功能性极强耪潜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现春炼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茶华顾,g值才开始达到最大的0.366g狈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韧矾练,此时车速大约在30km/h左右层经,达到60km/h用时5.24秒堂编旱,冲刺到100km/h用时11.45秒对懊。    接下来看看海马M3手动车型弄迹缮,在加速到2.5秒后堑吹扳,车速已经达到了差不多40km/h霸豆棋,达到60km/h用时5.01秒窝篙,冲刺到100km/h用时11.28秒份四,比CVT车型略快胖。如果不较真的话老,可以发现二者的差距其实非常刑认氏荨,相应的在日常驾驶中其实也一样权辱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米发,就这个成绩来说幻巍,它的表现只能说是非常一般未笑澎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言统夕慈,它的表现就算好多了般咸。 责任编辑苹涝单:沈楠" "   近日儒辞,宝马官方发布了新款X3的车型官图崔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藉虾。从新款车型推出的速度上来看锹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视表。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衔。    早在2003年落徘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悸尼纹。10年以来嘉豌炬,宝马X3已经销售超过了一百万辆尖泄巨,自从2010年上市娜币疟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作井。因此狗婆虾,2015款作为X3的中期改款垒霸慧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讹,优化后的大灯组造型乏朽酬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菲炮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肯谭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驴类钝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桶挨。通过官方图片洗轨澄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韧盛,也融入了宝马家族的最新设计语言圈,与新X5一样采用了新的中网边框设计腺榔,在视觉效果上更具冲击力疟剩。    在头灯部分剿陕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚼蓝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细固茬。另外淖坏饥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奠囱,配置方面它还可以选用全LED光源戎艾,再加上选配的LED雾灯酒菩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茹璃书。    新设计的前保险杠极具力量感钱,并融合了镀铬交欧、塑料格栅以及金属护板壕幕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型结贤。此外绦凡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂街氓层,也使整车更具个性化风格艇答。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侈:4657×1881×1661mm律苯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近穆赣,轴距也同为2810mm闭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别许瘟,从车头一直延伸到尾灯的腰线伍,让车身看起来更加犀利且极富层次感玻桐涛。相比变化较大的前脸编,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计聘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰开。相比X5师看睹,新X3的尾部更加耐看坏瘁屑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呸痉譬,视觉效果并不是那么给力设首。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疯奇接,新款X3也不例外寝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板供、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晃、后部的防钻撞保护装置风杯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戈搬尉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恒商环。此外讳落,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倘。该车还可以选择六种车漆焕、三种专有的18椽鬼湍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斡。 责任编辑奔痕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溃硅攫:Quattroporte(总裁)捐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浑垢缕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV论俗:Levante敌,还在2013年4月的上海车展上父,以全新总裁平台为基础危恭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凰群:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的臂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4计轰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唯惮:Ghibli……   以家族设计为本涂猾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系级传挺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厕,改走豪华中大型轿车的定位锈棚,车身尺寸长屎砂、宽虹拐颅、高分别为4971mm田敢、2100mm和1461mm尝繁,轴距则为2988mm戈,直接锁定奥迪A6啤挝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上说,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娘松型,且融入全新总裁的轮廓特色蔡填叔,以紧实并极为流畅的曲线胖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碑瓦姥。    于是在车头设计上伎节,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽架深、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩接粪傲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趴递贬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样守挎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沃浅横,将蜂巢状格网嵌入其中潦脚,且尽可能地加大鹊畦稍,再搭配角度更为锐利埠伺鸽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势能妒详。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桨腔骨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竿痉,所以厂商在Ghibli的车侧评,除了保留前叶子钣鳍状孔道详材费、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虾敖,也师法了总裁车侧的设计内,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猩衰,另一条线则从前门下方迸出革祟,向后朝车尾紧缩焙搬,滑顺动感且充满肌肉感骨颂,并正好可呼应更翘的车尾设计宿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘘仕搁,速度感浑圆天成氮。 内饰向旗舰看齐便百幸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上双,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毫必嘶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞭标,也把声控烘吾车、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扦逢笺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驳俄梳,右侧拨片负责手动升档慈咕锣、左侧拨片则能提供降挡评融。    此外康,三辐式方向盘的前方冯兰,一样是借自全新总裁的蓝底白字扳珐伶、双环式仪表盘才节没,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邢,左侧则是表底超过310公里的时速表虫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕违氮绦,可提供显示油量劝帛、水温垮确、挡位与导航指示等行车信息鹅痊创,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图取,告知驾驶者目前的驱动状态枫扛送。    和总裁稍有不同的中控台檬缓泄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稼,以及可触屏操作的收音机电台选择蛊、音源切换颅猾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坚绅、空调温度蹄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吗吞,空调出风口则移至屏幕的两侧殴链搞,下方则为恒温空调系统调整出风量界舵、温度与出风口的位置歉粹,以及音响系统的吸入式CD郸,设计上较总裁车系更加简约秸及,但用料与配备完全向旗舰看齐卯女,展现了十足的诚意和涪荆。    较为可惜的是匹朗柬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绩沦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刻汰凳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爱,包覆性和支撑性也非常出色告餐。    但是后排方面袱情坊、便没有像总裁那么充裕颓,尤其膝部与头部方面鹤,身高174cm的笔者坐进去后刹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煽,也刚好替前孔喘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浇。 责任编辑登梨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痊涟珊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屉崔粳?后来一看垫,哦寸闯,原来CC是“Cross Country”戚簇送。继续了解发现有点意思吼省,底盘抬升搁其、高功版2.0T五缸发动机篱贤林,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法善诺魄:目前的普遍规律是痪堵梢,产品分得越细讨庙骆,总销量提升越明显健沙贿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泊归,它的引进兄拱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娥案欢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啥俯商,主要分布在前脸和车尾粉淘,从外观区分它和普通版V40很容易榔梳舶。底盘抬升12mm虑呛,这么小的数字对视觉效果影响不大翠揪,整体协调感没遭到破坏监耗。    车厢内部碗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泵怀枪,除此之外内饰并没有过多特别的设计赖。之前我们已经发布过实拍文章瓜镣蹦,车身相关内容有详细介绍菱伦,因此这里只是简单提下要点秽悲,就不再重复描述了施。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来握删。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机北,最大功率214马力确,峰值扭矩300牛·米碘,型号B5204T9爬娠,是普通版V40那台发动机的高功率版本趁挝钾,那台机器的型号是B5204T8叛娘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疮旗溶,今天会是什么成绩秀挫拧?稍后揭晓猩烫。    变速箱没有变化陛栏,依然是日本爱信提供的TF-80SD璃筏拐,六个前进挡编锹靶,带手动模式和S挡痹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乃脓,奔驰A级用自家的7挡双离合革蒂,沃尔沃这台6AT暂无优势罕绰献,目前他们还没有新产品投入实际应用地,理应加快脚步羡淮。   驾驶愁哄嚎:邪恶的S挡    驾驶部分毯赂,我想说说D挡和S挡的区别轨浆。看起来挺初级的一个话题迫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞋糖囱。D挡油门响应迟缓芭,在激发变速箱降挡之前任,需要稳稳的樊眯杉、持续性的向油门踏板施加压力孩牡欢,慵懒的降下一个挡位之后窜浚铜,情况有所好转己类鹅,动力给得稍多梨,也就这样损。    不满意对吧筋很铅?可以把排挡杆向左扳到S挡劳睦,切入“邪恶模式”通呸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厩番,转速拉高1000rpm以上谁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次癸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出席,脚踝每动一下噶疆,车身就顶起往前猛扑一下捅纫。深踩油门擅旱,转速迅速攀升假火骆,跟D挡时判若两人魏奴,两百多马力傅香、三百牛·米疽滩,在这个尺寸的车身上爆发出来健苦篇,过瘾换烹。    激情过后细细品味废,这套动力总成有两个弱点需要改进讨炮付,一是怠速时振动大连辞填,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垒,影响体验;二是低速行驶的平顺性很泼秀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境队拇,1粱亮定、2纽颇、3挡之间可能频繁切换扒峦块,动作应该再细腻些薯赂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汤,选择“全功能”项围搓,不打转向灯就变道写凸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辑翠呕,回正的力度不蟹腋唷,如果你想在车流中快速穿梭前进蔑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争即,要么关掉方向盘辅助篡,仅保留振动提示即可捂。   绕桩按:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脸假,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焕侩,在绕桩场地很讨人喜欢佬航轻。车头响应比前驱版本积极射芬叛,入桩动作稍猛罕诺悄,车头好像在被一根绳子拽着走陕扯。给我留下深刻印象的是嘿芬缕,这款车的极限要比前驱版高太多莱寒,特别看了下两档深,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h放口潮。上手容易疆惟,但是需要注意别突破了极限矫饶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豁:一旦超出极限恒,很难把车身再救回来舱。 责任编辑迟踌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郊饶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媳邓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劫,就一直困扰着我们的问题唬蘑畅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题限十舒。马力越大的车就越好么燎禾梗?绝大多数情况下答案当然是否定的持。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外播膏露。随着时间的推移坝圈,我们有机会做这样一个有意思的选题共妒。   让我来说明我要做的事情轮宫脐:我们有三辆四门轿车譬,合计拥有1657马力坷侗。看起来确实有些夸张胺匪闷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棋剖,但是这个570马力的怪物一直没有车坊,直到我们完成这一特别的测试一周之后涪乐斯。我们只能使用520马力坍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拱。   另外一辆是全新的奥迪RS7推舌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寿萝,拥有560马力的出色表现膛烈谭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惰插陡,在K&N工作室的台架上囱梢阮,它的轮上功率达到了479马力烙趁提。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中为串毕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器父泞扣,用以获得更多的功率输出换伺顾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候每颇禽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虚第。即使按照宣传中给出的数值背龟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糖歉擒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尖,它的轮上功率达到了541马力日糜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潘。   另外还要说明一点捍狼肥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屯衡虹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灭,不具可比性睛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谜投。结果很令人意外佃。两款加速最慢的车型刊巷吼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逃。当然最慢是和RS7相比较而言的徐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奇嘉郡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丛筒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊手,但是还未打破我们以前的记录桶蹈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贰究碘,说它慢更像是一句玩笑话癸观菠,这一成绩实际上已经快的吓人了楷杀。奔驰则要更快一些僚吩捍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咆,冲线的速度也提升至197.5km/h躬。冠军仍然是RS7的撩巩,它只用了11.6秒列频,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平当胖。奥迪的冲线速度为193.8km/h穿潘吩,虽然不及CLS63 AMG挽,但赢了就是胜利赂哺。   123下一页 责任编辑侵矢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庇签享,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帘突房、运动和科技气息了旱情。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炬梗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陷楞辛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帮踞,主动式车道保持和自适应巡航功能庙秤,几乎能让驾驶者也变为乘客辉促,高科技配置更加丰富透编拿。    于是娟霖烤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前假戌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了和量。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阜苛,在下面的文章中有详细介绍腾席。此外漆汀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滥掳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袱饰呸、残破衰败的路边小屋饶父、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赋匙漂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舵千防。身处如此糟糕的环境仕景皋,却并没有让眼前这个出身自底特律粉丢斤、土生土长的本地小子屈服苍痛斥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抒,但只有经过一番试驾体验之后拼卷汲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堪疤惰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斤妊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诵,同时两侧向外延伸与车灯相连币睹侠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趁邯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯金窗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恢悉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澈慰。   尽管是低配车型清巩涉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敢烷醚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毛隋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剐颊,它基于D级车的平台打造拓渤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茸厂眷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辩毖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戏祁,不过从近几年的趋势来看冠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逝呜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逼全傅,至于其中的原因艘,从这款车中也许会找到一些答案参氦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琉?   GT舱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疏瘁,维基百科将其解释为具有超长续航里程攫、拥有强劲动力熔售、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豆外。可能一提到GT储刷恕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车当入,其实则不然燃,GT拥有着明确的划分准则跨靡,举个例子来说韭轮耽:拥有着标准的后备箱啥、配备V12发动机并且内饰非成樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扦蓄蓝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腻儒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”内,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类登糯貌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看欣菇,这款车的确还真有点GT的意思宛频裂。在笔者看来券勉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的府,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牟冈勤,最起码第一印象分已经拿到了售。   5系GT是采用7系平台打造的魏抗权?   5系GT的轴距为3070mm去航,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睡闻,从前双叉臂宿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冲汝。厂家表示肺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皖,其在外观壬、内饰洼疲贿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堑胸贬。   5系GT型到无朋友级?   谈及5系GT的竞品侧泰匆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畅腹农,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔬尼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肌。   外观杏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玻练取,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搔必。风云2(详情)富涤顷、E5捆、A3以及今天评测的这辆E3沤纱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恋烩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胚。从这辆奇瑞E3(详情)来看踏钳狠,外观及内饰都有着很高的原创度当韦剑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煤斡护。这让奇瑞的产品线更加丰富洪半,但也让消费者选择起来有些头疼继尸。 外观艾咆懊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凑豪,但外观却没有去针对青年人的设计透,前卫撼柒、另类这些词汇应用不到E3的身上奇,车身也找不到多少运动感俩嘶溯。不过它长得却很容易被人接受罚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椿,E3和E5的外形稍有一点点相似公,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筛暑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化判还搁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谐夯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盆就,而且非常容易被大众所接受璃。不难发现刺孪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变簧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头假。艾瑞泽信烈稗、瑞虎5涩茸,单从外观来看都会让人眼前一亮硕电。借鉴是好事私滥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快排赦疽,但不动脑子的照搬实在是说不过去习法频。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巳北陕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表橡胁,作为最会制作小车的铃木来说愧葱,雨燕可谓打开了国内的市场邓鼻燃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代社,新一代的SWIFT迟迟没有引入维。而就在2014年1月18日困,铃木速翼特在国内上市闪季,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戌孔味,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏防。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娘架淬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扳会。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毖池,速翼特运动版采用运动风格打造别。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隆蔷且,轴距为2430mm炮。由于基于新一代车型打造逞希猾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔚,轴距也加长了40mm俯富昏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚提垛瀑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踏垃廷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赦构缝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撕伞,包括中控布局窟、仪表盘币、方向盘等造型均有所更改拟坪。此外距费釜,配置方面新车配备了ESP函狗母、自动启停系统贫告蔫、USB接口木扇卯、运动座椅等配置骏炊。CVT车型还配备了换挡拨片吞遣摧,满足驾驶需求贬串剧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愧好蜕。真皮包裹自不必说餐庆忿,3监避式、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剐桃钝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粹。不用和别人比戮,超越自己就是最大的进步锌讹苗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丘死喉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赫常,其最大输出功率为100千瓦乃陋,最大扭矩160牛·米功复,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT教锌杀,其百公里加速时间为8.7秒粉删,最高速度为194Km/h具乳恨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阿,相比之下乐趣少了很多拍哄腥。 免责声明假镣杭:本文仅代表作者个人观点复蚊,与环球网无关够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实许,对本文以及其中全部或者部分内容镭罕、文字的真实性痢航、完整性竿莆茂、及时性本站不作任何保证或承诺毖,请读者仅作参考究棘,并请自行核实相关内容粗搭鹤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咸空蕉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庐脊,引起了广大网友的质疑瑟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嚼悉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注按车焦。于是易车网本着服务网友的原则盲筷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锈茂式,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示募。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说含繁菱,您便自有定论靛寝。   体验者介绍    前排体验者侥弗:辛毅 身高四楼:178cm    后排体验者漆:旭子 身高桅显:177cm    Ozel 身高毋稠补:170cm    小娴 身高哪腥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高参。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褥附。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抗段,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狡洪鲁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啤舷垂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潞母,公平公正公开地来一次大对决赡估。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扣许伤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胸叼。所以不得不承认羚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沧亲懒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上课唉填。    事件回顾醛茹斗:    说干就干柏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邢微,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戒鬼坍。根据易车网后台数据的统计来看患剿,持以上三种观点的网友大有人在痉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幻靡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仆封丢。尽管是为了对比三者的公路性能翁夯泊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上师。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辈。    测试车辆还:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫩玩吓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涡圣,奔驰已经尽力了思秒,我们在此也由衷地感谢垒沽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题天良部,告诉大家改款前后的差别钨绢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婚浦。因此我们也很负责地告诉各位网友滑,目前除了易车网品,其他媒体对于新款X5的评测却,都不能代表日后国内在售车型捍帆。第一辆中国版车型为xDrive 50i褥辟喀,加配M视觉套件改。    由于Q7的官方试驾车出了点状况间毛,我们无法借到官方提供的车辆鹿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闲恋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔑。    测试场地妨辅:    乐驾赛道全长1.6公里菱喘,共14个弯道瓤霜拨,最长直线段270米莎古笆,赛道宽度为10-18米裳熔回,视野开阔忍农,无障碍物獭。赛道两侧均为土质路面郎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慈诚郴,大大降低了安全隐患管。    测试人员黎刺妨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刃归,却要替土豪们操心买什么车棉骄殊,这件事听起来真挺可笑屏珐,因为我实在没法揣测土豪们的心理午扁黔。如果说我还能理解花五十万买大切挤哥滩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器美,代价是要多花一倍的价钱侣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凌坛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感突码饥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巢。不过因为坐的比较高己测低,速度感不如那些贴地者强烈叼绵骨,还没怎么着呢就破百了牛累。这大概就是SRT8的魅力顿骗,很难说值不值得愁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款划肆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倘厩孪,跟改款前相比还是升级不少回哺吠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砰峰霸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔽,SRT是JEEP官方改装部门俏笔,这种改装是全方位的黄辅,包括内外套件加强骑钦耽,以及性能方面的提升搅扯藏。SRT8就是高性能版的大切诺基母窃,主要提升是外观套件欧、及动力系统场宛书、刹车系统吻聘、行走系统等方面斑笺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型率。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钦玛,6.4L自然吸气HEMI发动机镰,搭载采埃孚8速变速箱力珐焦。   SRT8为公路而生棋讼罕,所以公路性能是它的强项歇,不过Off Road就不是特别在行了蒋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茸毛痞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叙朔胯。 ② 跟之前的SRT8相比吮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爽伐汕,所以科技感和豪华感都提高了不少挫,跟换代前的SRT8相比劝,升级的部分都是实实在在的救。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芦娶苔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统及郎健,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窖菊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戏未。  〉胤病③一百多万的车死,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纬编报,再挑上百万的车的刺骋,好像有点吹毛求疵悸。首先悬架的设定非常的运动澳侗寝,即便比较温柔的驾驶方式撼挺孪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫌口,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夯忌窟,大切诺基SRT8并不是一个非臣龋合适的选择吻磊,尽管动力非常充沛狗寥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碧噶筷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔷普,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺色灸,但好歹SRT8也一百多万了奈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贬刨捍。不过之后我们也释然了厘团螺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侠玖,但经过数个媒体的“蹂躏”奸兼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了修,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酪,有点异响似乎也算正常杯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稠汇娜,请点击下面的图片进入试驾文章吝具: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了失奉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兽蹦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潍期,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中童。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谦,还是老套路伎,直接切入主题恭全,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矫霸。 动力对比炭笨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挪,看看英朗GT的表现如何吧肋。这台发动机的最大功率是131千瓦操揪遁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诫价,当驾驶者在需要全油门加速的时候净,为了获得更好的加速表现项,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掂。对比发动机账面参数来看熊妹佳,最大功率118kw闭桓,峰值扭矩250Nm兼丁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜科边。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峦四,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稀。   至于传动系统方面螺赐把,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕾棘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫁暑伤,都是目前该级别中的主流配置妈石钒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缄青。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欧宋闹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茨既洗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诺华赦,比如高尔夫6烽翘、速腾等磕婚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钢取,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僵但,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墩搬噶,从而起到提升操控性的目的拌呢蹄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浦刚湍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上星,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艇虾,但通过厂家的调刑幔后嫂盆尽,当一侧车轮发生颠簸时雾班葡,对另一侧的车轮影响会比较小些纪伦。   小结琳少:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柯戮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出络。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痉耐,至于优点这里就不做过多介绍了蓟害。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心浚后英朗GT更偏注重于操控性涡颇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颇攘,见过后车追着拍照的计看腐,见过开我边上向我打听价格的泄坤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豆俱魂。我坐在这辆路盛E70里详碌,被注视得有点儿不自然湃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魄阔,我琢磨着场羡洪,要不要让他进来看看纷途屡。要不是我瞅见了绿灯亮起盒位,我真就这么做了妥瞬飘。对不住了朋友且饯,这次没能让你仔细了解它差,不过我希望你能读到这篇文章岔桐。   不用否认般蓝,人们对美的好奇与渴求与生俱来洽日,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僵反。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沟函谰。不过在这些人之中损吗,有人会终生恋着美人任弗,有人也会为抱个花瓶而后悔波。如今打造足够美的外表来吸引消费者茶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俯昏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粉,但在这之后能否一直爱着它酞,我认为是一个很值得细抠的问题京幢。   ●外观大气侩蔡、美哩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旧华,我还以为来了辆捷豹蛋,赶紧跑过去看发现被骗了思曙。不过我并没有觉得失落贡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袜起吮,并且从设计角度看缮,它在借鉴与融合得方面都很到位泡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泞煽巩,我对它的外观设计就100%满意了辖订搁。这事儿对华泰肯定不是个难题芍彤缴,您看看宝利格还有华泰B11尸篡廉,都有明晃晃的格栅赶描括。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讼踌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喊,但绕车一圈后我发现线花猎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攘低。咱看看数据对比逛恕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手动僚,可以说在各种数据对比上互逢函,它“不是第一攻,就是第二”哼舌。虽然在宽狸、高和轴距上没有做到最大落腑列,但也不过是一两厘米的差别碍秘缅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拨莲浇,这就让它看上去大气许多圭诡隙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上解萝饱。   打我接触这辆车的时候抽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膜袜父。在这样的目光中匠娠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谱郝险。面对“屁股高柏菊、尾窗窄”孩吵、后方视野不理想的路盛E70时骸型会,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茬东半。先不讨论这样有多麻烦了式怂湘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泻卡口,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擞?这点让我心里不太自在切潞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罢杰,是个应该有的配置问。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上势皆轿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冀骂。而随着国外皮卡文化的不断渗透棺椭掀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阀伴,去跟进时代的步伐眠。为了迎合市场的变化及用户的需求猛叫农,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楼撩峰,开始注重宽大饱满的外形设计孺,并增加更为丰富的配置苔撤滔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乓梆评。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)释潘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侍媳,整体的风格带有一股阳刚之气埃。在车身尺寸方面醚瘫,它的长/宽/高分别为嫂铜刷:5310×1812×1775(mm)镶拒,轴距为3100mm夸。威虎TUV并没有大小双排之分森磐,仅提供了一种车身长度糕。车身侧面的线条也很平直文,外扩的轮眉使其显得更加饱满灰呜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正休勿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感同款。大灯采用远近光分体设计害,其中近光灯还配备了透镜刑徽,不仅更显精神浚峰朔,而且还可以起到聚拢光线的作用蹬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剖,遗憾的是钙的父,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亮坝鞍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烷抛,并且后视镜仅为手动调节吧即。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架老,并且还可以对驾驶舱起到保护作用确,非常不错此妒抚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点退,至于货厢外侧并没有再多设置皮齐舰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邓卫阶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泪芬罢。另外戈裴菱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涤干,不过据厂家介绍潮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驴。对于皮卡车型来说妙,这项必要的配置还是很厚道的模节皆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山退,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气箔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地维颇火。不过茸窃淑,今天我来到这里并不是为了滑雪交缅从,而是为了求证一件事情旁:有没有一辆车普论,既能够带着一家老小舒适地出游渡,又可以不惧冰雪瓣,在冰天雪地中步履平稳地行驶岛懦驳,同时价格又相对平易近人呢估?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恢腑道,那么就让它拿出真功夫试试吧铆廖东。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)开擂盗,从外观上看浚附,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别独峡感,19英寸车轮显得很有力量感纤咖无,也与动力总成更加契合;其它的地方龟,也依旧是酷威的老样子洪奈偿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿聚伞,甚至还有一些精致的感觉苗。总体说来吻博漆,尽管算不上全新车型汰沃,但依旧耐看勘倘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堵匙疲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中备两哥,动力响应良好坦题关,易用性好癸剔祟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踞显涣。当承载着全家出行时沪痪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泄皑伯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痰休。   至于酷威3.6L的内饰方面翅户救,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侈库,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偷家。   除了动力系统山容,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式干缉搏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器火戌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动土玛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吭蓬洞。动力分配完全依靠电脑自动完成涉哥供,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掏墓发。   有了四驱系统巩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纹帮道。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愤嘿,具有更加粗大的排水通道村聚宠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哆俗,冰面行驶性能更加出色蒋拴。此外删东,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烫修,胎面中央多重“Z”形花纹水垛烧、针孔沟槽设计前苔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妇钡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肪猾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宏擂秤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情即辜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乳赴盯,它的定位低于1系扇。但是昏汕敝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葛衰拖。另外皋碑款,它也提供了i3?REX增程版本肃棱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辣认检,扩展了这款车的最大续航里程染。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试时蟹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流透纪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叙灯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衔仆。   宝马有没有提高电动车的标准添戒唉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羞舌?让我们在接下来的测试中找出答案埠丸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式四虚,宝马i3的行驶里程可达88英里酷庆砰。相比较而言蔑态,?Ampera可达30英里练,而普锐斯可以行使约10英里权。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电被晃,i3可以更多地使用电动模式享萝长。而增加了汽油机的动力系统趁洼废,则使三款车的续航里程分别上升至160英里热爆,357英里和505英里肛亩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戎。这台车约五英寸高饯富浅,而宽度几乎和高度一样欺我街,与低矮流线狮侈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嚏熊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跋疤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胎梯锭,我们没有所需的充电站?乾蓟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筋。   此外农谴宋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容接腔斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斗兄姆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钎窍裂。它内饰精美芹劝,融合了许多先进的科技琳,它空间宽敞困蜜,驾驶体验一流撕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陌,它仍然使用汽油机鲸,以作为电量用尽时的保险添。   第二名票崇毒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饺芍法,科技感十足蔼,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗽煞炒。   第三名绊醛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摧,它最大的优点就是充电迅速池,性能可靠度晤拐。   然而散,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抚。(实习编译坟查放:徐旦?审稿施哨:刘洋) ? 免责声明版权作品哆兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲换剐,严禁转载弓,违者将被追究法律责任兑笑。责任编辑尘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溪垛伍,应该说是倾注心血旧,在技术平台上都有可圈可点之处春臣胃,源自萨博的技术是其最大的亮点捆合诚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镐璃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颓辩。在外观和内饰上胯想,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屉矗擎,在动力和配置方面也还是很有性价比的朔釜咖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葛硅扩,绅宝的外观原创度还是很高的鞋午,并没有刻意模仿什么车型柬,但我们会在这款车的细节上看到并镐绕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蠕。且融汇的比较好摄袜,并不是简单的照搬照抄岗窖颧。这一点值得肯定寝卡,大灯的设计十分犀利徒贪恃,鹰眼造型也有较强的辨识度抨些。LED日间行车灯比较醒目哭,穿透性不错顽梧疗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感视,也很紧绷断门垮。看起来运动感不错竭洪,但前悬和后悬的长度较长迁剃,看起来有一些比例失调掀穷群。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拍侨,在视觉上看上去会更紧凑动感冬郊措。轮胎的规格还是比较高的钳撅瘟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擦嗜。   车尾的设计比车头更简洁一些渤莫,尤其是尾灯的轮廓残惶,设计非常成熟海搞。和宝马新款3系很像穿悉唤。除此之外瘸陶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迁燃。   本文导航孩梳廷:" "  “卧龙凤雏矾杜健,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淖涸新,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酱,便有了三国时期的三足鼎立团褐级,如今我们的生活已经远离战场的硝烟齐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车觅罚鞠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旦蹄挫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钾席须,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢菥肚荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糜,然而坊间始终流传着这样一句话臀绦括:“得中级车者得天下”;是的性尽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邓,今天我们会为大家带来两款重量级车型概饥飞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”切,请大家继续往下看辅。   看到这里大家肯定已经有了答案了汕柔,没错袍隆汹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沃,那S60L是何方神圣钡讣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剃,厂商指导价33.49万元鸵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热海、后排座椅加热题、并线辅助咆、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘘暴失。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中襄,即使不看车标蜗趁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歉,哪个是奥迪绿虐孝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现空罢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统径,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皆齿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谅刃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糕坷裤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梁擞我,使夜间行车更加安全伺。两车双色的外后视镜造型别致救,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光承筷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型互贬鹤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色就谩棵,至于乘用空间如何啼潘趣,我们将在空间篇为大家详细介绍舍。两车都采用了5幅式的轮毂造型轰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纤檀,整体方正的设计略显稳重匿拆匈。后尾灯的设计两车可谓各有特色涡芳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宫椭,设计感十足谢胖,而奥迪A4L的尾灯更加修长软哭蒋,视觉效果出色辩护卑。天窗不仅能够增加车内的采光汰捷娘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉懒史,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心北贫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喂烦沤。   本文导航耗穷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车览,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耐菩,配置也能满足一般家庭的日常需求俩硼卤。对于这个价位的小车来说刹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹦,在这方面叮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痹肖钠,就算是与它的直系前辈骐达相比茶部,也不遑多让旗。然而作为一款家用代步小车软,它也并非完美溅持,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帮畴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稠朗,车辆本身并非进行任何实质性的改变帆蔼拟,跨界的概念噱头大于实际扩枷。 "   技术革新日新月异的今天蚀绅,车型的改款换代再常见不过持,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渭缝零。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拎,同时在动力方面也增加了1.8L蒙舶森。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓟嘲炉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渴葛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坏,但它的实力不可小觑烤眠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谰梗淘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动栖呢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郊茬膘。既然实力不容忽视伤,价格又有优势腺刊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寒。" "  版权声明恐垦:本文版权为网易汽车所有刀,转载请注明出处航绞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敬,全新的品牌全新的车型莲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扫卤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙┕В克斯氖蜗,在2013年咐练砉洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月闯,堪称是这个区别的标杆级车型卑诚白,观致3要想在这个领域取得成功玻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屋累,看看是否有优势能吸引消费者关注还裸枫。 外观风格各异   先看外观方面漂,观致3展现出大气得体的风格的,不像速腾那么沉闷单调椒侨,且有着自己的灵动个性;而干裕克斯则是完全偏向运动化的风格够拒客,典型的注重操控性能隘汇,突出驾驶快感的性能车型财,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岔烹,与观致3区别明显冬。两者主要是风格差异毫夏相,外观上分不出优劣雾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毁喊,观致3丝毫不会逊色于杆遥克斯车型辟陈。 尺寸对比 车型名称 妇叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袒阂,两者也是平分秋色鼎,车身大小相仿且感,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炭噶,观致3要大于杆辽啵克斯槐放,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞百苇褥,尤其是腿部空间较为宽松随,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概鄄拢克斯在后排空间布局相对紧凑闪,而后排空间也一直是各代干闻停克斯的软肋善孟。 价格对比 干绾椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上不毕翱,该导鄙矗克斯则要比观致3要更大一些偿羡,在不放到后排座椅的情况下奉,溉停克斯的载物容积是530L钮矛,而观致3只有430L蛙,100L的差距还是能装多不少东西的化郝陕。而在需要有更大空间的时候劲疟稠,两者都可以放到后排座椅盘,放置大件的物品袖管洪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秽媳嚎,观致3和缚焕矗克斯三厢都是11.99万起步八矗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饭豢翻。而细细对比价格表可以发现豁安,要选购自动挡的车型驳慰,概匦俏荆克斯最低仅需13.09万炮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合路恼,观致3则需要14.29万翁篙,这个比起肝桑克斯有1.2万元的价差挖,当然在内饰配置上会有其它差异露绥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畏,可能该樘枘#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲸。 挑选合适的爱车煌舵浆,看专业导购缆庇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么答?   扫一扫阔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婪晌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葡铆。风云2啊是茂、E5共骨、A3以及今天评测的这辆E3勺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度割。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒歪。从这辆奇瑞E3来看集,外观及内饰都有着很高的原创度扭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饭接。这让奇瑞的产品线更加丰富任朔哗,但也让消费者选择起来有些头疼擂胎洗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抛坎胚,也从来不缺少“明星”漂体,“沉稳绅士”大众速腾蛾丹圃、“狂派斗士”福特干浚克斯等都是热门且销量稳定的车型灵纱,不过要问哪款车型最近销量最高试掀,还要数“逸派高手”日产轩逸咸腻,它已经连续两个月销量突破3万筏玻费,坐稳了桥车销量的头把交椅珐涩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡澄佃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缎?下面我们把两款车型拿来做一次比较垮套,或许能看出一些端倪杆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万合添茶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饯,入门价格上裤滦咸,风朗比轩逸高出2.08万元哨诗,表面上看价格回射,轩逸占有优势诚燎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元内,这样看来藏汉萝,风朗其实只比轩逸贵了2800元繁,等国产版风朗出来后饯痹,风朗在价格上反而会有优势也说不定沟暴岭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裸儡,这款车外观与内饰变化并不算很大携焦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一街尺熬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菩殿虎,下面我们来看一下嘿咎看。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裁桐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晤拎必,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菩抹。质保方面笔担估,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力监锰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锋癸,最大马力已经达到了170马力逗拉韦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倾。变速箱方面添饶,逸动采用6挡自动变速箱爽藕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乌阶堂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徽颧屠。 免责声明讥:本文仅代表作者个人观点蓬伪,与环球网无关辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧即,对本文以及其中全部或者部分内容宠骆、文字的真实性扒贡窟、完整性肆屋、及时性本站不作任何保证或承诺茅廉呐,请读者仅作参考瑟坊扮,并请自行核实相关内容溪蔼。" "  近两年垫饰,自主品牌进步着实很大警棉,无论是从设计方面吭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升核率吠,甚至可以与合资车型媲美竞川,山寨哗眠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凑。在10万元以下紧凑级车型中监通躬,更是自主品牌的天下舍隶,凭借比合资车型更为出色的性价比宋玖,吸引了不少消费者的关注嘲浪夕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荣缴擅,一经推出便受到了极大的关注疮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跨府。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胳,包括动力在内酪缸卞,新车共有20项升级擎颧,本次共推出8款车型脯锯烙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伯五,售价区间为7.49万-11.79万元陷匪宛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岁,近来也是频频出镜洁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪艽叮控大玩具车”的名号名极一时浪谅边。速锐共推出了9款车型乏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓮仙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怀貉丰,售价在6.59-9.99万元之间萌。   单一来看党,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蕉旗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爱,看看那款车要更“精”一步藩。" "  新君威变得更好看了黑,配置也进一步提升叹帆测,新加入了一些科技配置浩谭邯,比如智能交互系统祥釜,BOSE音响等等豹。这些都是新君威的改变之处犊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幕,售价24.59万元玛,作为一款定位中级运动型车的新君威巨喘算,品质感一如既往试骨,操控性也非常突出串徐舍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泞,以下简称新君威跑浚誓,外观相对于老款进行了必要的改变嚎慑嚷,毕竟老款车型从上市之后古淌履,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秋导犯,新款在大灯囤笛欢、进气格栅呢静涝、雾灯费垢璃、尾灯腔、前后包围都进行了细节的变动素低。   在新君威上灌沽罕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统信缉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统户,在操作上没有太大不同翁炭馁,轮毂方面贰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甭香武,轮胎品牌依旧是普利司通豁聪东。侧面造型基本上没有变化耻,侧窗所占面积依旧较小路。   车尾的变化还是比较明显的畴农,这主要来自于尾灯的改变慰拦。新款尾灯全系标配LED灯女保秤,并进行了熏黑处理耐。尾灯的轮廓样式更加犀利奥关,个人认为要比老款更好看斯糙。除此之外涛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揣匹,牌照安装槽的形状变成了正梯形快餐。   本文导航惟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拳,颠覆传统的外观单梯搐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豌耍夏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摄驹些。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湾览垒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型短贿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莆十,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讥馁柿,足以证明其强势的地位库下。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市法,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浇檄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赤沏畴。(温馨提示奇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捂耐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丹凑墒。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔼堤盟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭愧擒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磨清。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寇世,圆润的造型是其给我们最深的印象现劫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挠嚎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奠,显得简洁利落蓟哨供。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗡,显得净雅别致澜般刨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僵贾,主要表现在其大灯的表现形式上眯海。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腹家蛙。两车大灯配置基本相近扛校,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渭劳叮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助憋莎,车道偏离预警系统哩彭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勉叹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅从斧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势行湿面,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诧霓淡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话男,其尺寸差距就没有那么大刹耗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡父能,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兰双紊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寞伦录。奥迪Q5采用两边单出的排气管们,在气势上略胜自由光鼻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道混臼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虱磷派,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窘,磨损线束保护层授,存在导致电池损毁的隐患么。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筒葛鼓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知母霸,称9124辆V200受此次召回影响途。长城汽车正在邮件告知客户倘天宏,并建议联系当地经销商进行检查维修巳库。   据悉栋杜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娃创宫。”更有甚者济化,线束可能会内部融化沙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豹,目前已上报了数起线束故障捆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转釜际匿,不能够给电池充电外,车辆也无法启动潜闲嘘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颈攘耸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束催诫。   克特里尔先生称萝母踩,检查故障预计用时20分钟芍据纱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驹。如果绝缘保护层磨损严重伤,线束已裸露烹,则需约两个小时以更换整套发动机线束肆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悉瑰。此前逢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回熬承绞,2010年又因手刹故障而被召回赐徽。   2012年绍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回多,长城V系列也在其中棉共愤。当时伺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萎翘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弧。然而江,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鳞,更换车辆共计超过1.5万辆袒椭漓。  〗选(实习编译护:王萌审稿顶陶糕:刘洋)   免责声明版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉钳厘,严禁转载涧纫画,违者将被追究法律责任镀。" "  随着经济的快速发展粉脯酥,购车群体的年龄层次也越来越低贝脊悼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汾、省油结露,而是追求个性和时尚设计休封悼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荡古,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一功茧体。作为跨界SUV啸毕,它们在造型上将年轻愧妒、时尚展现的淋漓尽致羡遍芥,完全符合年轻消费者的审美需要阿妥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比躬,来看看到底谁更适合你扦裂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV细驰,相比2012款变化不是很大斯厂魏,只是增加了配置和车身颜色涎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孤磷,售价分别为21.98万和21.47万母。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陀,但风格却不尽相同既庙丰。斯巴鲁XV外形显得干练纽,车身线条硬朗虹疮天,富有力量擂,越野味很浓艇。而标致3008外形偏向都市化设计拾姑,饱满圆润的车身凸显时尚感铺敛囤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹄。   车身尺寸方面有所差异哪闭,不过并不明显蒋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)配师,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哆。斯巴鲁XV车身更窄冀跺磁,同时也稍长一些倪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遂勺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涸,加入蜂窝网状格栅运动感十足辟楔。而标致3008采用半圆形中网仁昏河,镀铬亮条包裹显得很精致乡航。两车前脸分别展示它们不同的风格雾,同时都包裹塑料黑色下包围桥封迪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯费溉,远近光分离灯组设计嵌卡,造型普通咆滔屡,配备有示廊灯裳。标致3008同样采用卤素大灯卫扒柬,不过加入透镜铅秒慈,不仅聚光效果好借溯凶,同时美观性也不错炕咆。另外糜邢,还配备LED日间行车灯箍。   在侧面沁篙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纷赔,比如非常倾斜的A柱降绷仟,同时将后视镜位置后移霉赋,留有三角窗减小了A柱盲区菩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摹翟似,有利于减少磕碰的维修成本稍避。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碎沪,注重舒适和静音性乳恰村,双五幅轮毂很有张力泵。相比之下衔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯惯,与黑色下包围搭配运动感很强烈匙萝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捷,同样注重静音和舒适性鸵。两车的备胎都是非全尺寸设计侍冬堂。   相比前脸很,斯巴鲁XV尾部更个性恼囤菜,辨识度较高迪成。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刮,镀铬亮条的运用增添了质感察倡。 标致3008尾灯加入LED灯组貉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劲燃卸,但是块状尾灯造型很独特补将动。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掏,标致3008同样配备倒车视频影像碎,另外脑,还配备前2/后4颗雷达探头轮翘。" "  在过去的一段时间里摆透控,负肱椋克斯掠熟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲜。时尚动感的外观促发枚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弯庞,成为了年轻人群青睐的车型逻拦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毙崇弟,科鲁兹掀背车则是新进的一员艾,它所要面临的是一场“无言的战斗”溃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炽匿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出午聊欧,但却带有美式车应有的力量感逆,总体来说它的设计很适合国人的口味媚测。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涕,其三厢设计有些过于保守顿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠕构,为了能够扩展消费群体说溶,推出两厢版是其最好的解决办法杯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冯凳巨,你几乎完全无法识别它的真身飘划,因为它与三厢版保持着高度的一致性哆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组母簧,很好的诠释了彰显力量感的诉求铣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玻撩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贫回纹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉平,但实际上它比三厢版短了不到9cm甘妈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恳吉,后窗与尾部的衔接并不生硬冈泼偶,拐角的折翼恰倒好处陈,为尾部增色了不少迪哗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计圣祈诬,在样式上显得更加简洁汝健,只是与自身前灯组相比脯,在棱角的刻画上有了明显的削弱巴。   本文导航午赶:" "  提起之诺红懂沙,很多人都不知道是什么品牌评岛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耽精,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的残丝。只是之诺定位于高端合资自主品牌赶钢彼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式醛,那么它的首款电动车1E表现如何刃坪碗?以下文章为您揭晓档墓。   只租不卖铃泡架?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务散俊,包括车辆租赁酪莫镰、充电设备勘察安装棵裂摩、车辆上牌冲袖蔫、车辆投保俩肯饲、定期保养豁镭焦、故障维修暮稀睫、道路救援欣、检查维修备用车等拆翔,通过这样的商业运营败搓食,能够促进新能源车在中国市场的更快发展解誓说。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凶,它的卖力需要大家自己去发掘喂。不过在发掘1E精彩设计前姓,请先忘了宝马X1勿辨,否则你将永远欣赏不到1E的美萄。其实1E最出彩的设计在头灯溉内,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勉哄培。   不仔细分辨的话伞比,很难把1E和X1的侧面造型分清量炕度。不过1E拥有自己鲜明的特点烙黔,车门下很宽的镀铬饰条坝陇,和没有行李架的车顶地搽秃。   相比车头和侧面劳,尾部就让人感觉有些欠妥了垒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刻踩虽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跑纤哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车村睦。   本文导航泄蹲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郊澄,奇葩的中文译名蓖镐、“野性”独特的外观以及较高的定价赁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歉。说起野帝我们不自觉的想起冲,同样在以国产车身份进入中国之后羞辜,“改头换面”的法系SUV标志3008涧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类超甸会,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幌缄。当然崔,以20万元以下的车型作为主力军郴卧钙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一籍界。那么下面我们就来看看竞慌培,这两款性格迥异的德埠晌没、法新生代SUV之间究竟有什么差异股权擞,各自的特点又是什么贩防? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘎括,首当其冲是价格方面的不同兽叔吹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势北,不过差距方面不大基本可以忽略始丹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炽檬。动力方面的表现也近乎相同泪阔馁,只不过大众7速DSG玖诵扛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俄浇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一案。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捎倍汐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陋氓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪措,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锣观。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激换,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敛从,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试限诉。闲话少说黄壤半,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颠谜。   这次试驾共有5个科目顿逆,分别是1.傲虎—终极绕桩山及,2.傲虎—冰雪连环冗膳炽,3.傲虎—短道拉力测试睡崔,4.XV—戏雪乐园牌,5.森林人—不规则路面自由行驶啦瓮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同台室土,MPV表现出相对冷清的一面倘沙骏,尤其是中高端的商务MPV寺琼妥,几乎屈指可数乒弛,除了老牌的别克GL8外谐模陋,似乎很难让人想起更多车型蒲蕉咸。不过在这个还没有完全饱和的市场里雀涟隋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澎抢派,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢省?这就是本文将要找寻的答案厢届。   12款艾力绅有2.4L 5款车型期,售价28.38万元-33.58万元攀挖犀,目前市场上有近2谜栋氓、3万的优惠幅度览。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辫钞,官方指导价31.98万元卞彼溅。) ●外观解析   从造型上来说泼仆,艾力绅算是开创了一条新的路子广,没有过分使用一些夸张圆润的线条方,车身轮廓棱角分明危些,有着很强的视觉冲击力宿苇戒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绕睛绥,此外揭,艾力绅还装有一套大包围兔睫甜,颇有几分运动风范毙扣,也有着一定的改装潜力诬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畔承,中网与宽大的前大灯连接在一起吕扦,营造出一种大气姥、动感的MPV形象参澈。   艾力绅A柱采用黑色设计蚀轻激,且A柱的倾斜幅度较大馆敲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卤,总给人一种方方正正的感觉驹许,后视镜尺寸同样不形场,与整车的风格很搭迁,宽大的后视镜提供不错的后方视野覆蓟瘦,保证了行车的安全性与舒适性惧怯菲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扣,当然逻胃蹄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荚淳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煤叭,侧门就会自动缓缓打开挥第裴,此外衔暖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搔。如果对此还不令你满意的话晶领衔,通过钥匙同样可以移於律矗控侧门顾,确实有些高端大气上档次橇渐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藉裸,轴距达到2900mm璃傲,尺寸在同级别对手中并不占优势常虑集,与GL8相比敞浆,仅仅在高度上略强于对手惮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汕貉柬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计改,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抄。整体线条依旧硬朗龄年,尾灯加入了时下流行的LED元素蕉食,为其增添几分现代气息罗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睹,人们购车的选择可谓越来越丰富炔痛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汲径,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拘鄙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5罗,他们能够碰撞出怎样的火花缚,请大家继续往下看皇椿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敞蒜饥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茅刑路,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比等版,由于这两款车型出自于统一平台打造伴翰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睡息,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伶,你可以说它带有侵略性嘎防,或是富有运动感拾湾茹,也可以说极具视觉冲击力顶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凳闯。而K5也应用了与智跑骆郝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坟,使其拥有了明显的家族特质星力。   运用Fluidic Sculpture的设计元素私,极力打造出时尚与动感的流体车身晒魏朽,在驶入眼前的一瞬之时开辱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浓懂。前脸的线条设计十分紧绷劳司宪,大灯组与前包围向中央区域靠拢稀,展现其动感的一面漂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阜不,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靖帅挛,抢眼的外型加之迷幻的光线蚕挺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽够兼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劝腻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谭。   第八代索纳塔不仅外观时尚撮杰,灯光的运用也颇具科技感鲍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宝蛔尉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步典降步。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堑绢瘫,显然这种的夸张设计鲸拳庙,使我将其列为变异的种类寥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恕拒,多折线的应用也使尾部更具立体感微抡处,同时对于运动观感上也有显著的提升水级,由于K5搭载的不同动力总成鸥维枷,2.0L车型配备的是单排气设计茎尘到,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汤。   轮毂也是一个变化的重要部位胸瘫纯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氢际舱。根据配置不同戌腾吻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分低,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讽,该系列轮胎偏重实用性特卸狸。作为索纳塔的尾部盟,基本没有大的变化欣桔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示人梆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点紊斡。   本文导航舒畏:" "  每到年底吞殴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焊镁寐,地点也大多选择在北部寒冷地区灯瓮檬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣署弛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蟹便橇。在临近春节前夕洁虹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椿。   延伸阅读层:   之前需凰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间内戮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容操。   酷威采用的是电控适时四驱系统倪,中央为多片离合器缄,由电脑控制来分配扭矩阜含,车内并没有任何切换按键泪汾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动体,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施播茨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痹冗,如果想要挑战一些极限的路况的话趁,酷威还是不具备这么大的优势的河,因为不具备限滑措施福饱羌,至少在脱困能力上会有限制性界汝妮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朗盎,采用全新发泡橡胶技术溺迹惜,具有更加粗大的排水通道醒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”间卷,冰面行驶性能更加出色促莎潍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力五挟啃。此外话,中央多重“Z”形花纹烙、针孔沟槽设计认、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胁伯,最大功率206kW/6350rpm抹,最大扭矩342牛·米/4350rpm淡葛蛊,在目前的大切诺基剿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戮弛鲸,但是会有不同的调教牛订。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坞慈,我一直在想监,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舞诬辨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV齿,我觉得这个可以有曝勃酒,至少不会和其他车型有太大的冲突馅酒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖快,路面上的车辙也是压实的积雪挪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菩画乐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寸赋,只要不是过激的驾驶行为盯挽,基本不会出现危险状况课盛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候步眷梧,建议最好将挡位切换至手动模式席附,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呢,这要比才刹车安全的多世,这中方法同样适用于其他手自一体车型党。   本文导航抄免锑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢风涤潞、充满艺术色彩邦价械,或者是有着一些与众不同的操作模式龚男。而这辆2008则告诉我们呵等,一旦法国人在拥有自身优势的同时绷舍,再把务实两个字加进去魄雷,那么可能会让其它对手感到紧张鲁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陌媚鞠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萎: 由于本次活动仅为简单的静态体验硷烙达,场地和车况都受到一定客观因素限制凡鸿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讳,至于其他更多相关信息臀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妊封碧,作为首款引入国内的小型SUV袍喜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上许。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洗庭嘛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)损,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜径糯凤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驼焕倍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漓馁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夕,对消费者很有吸引力斑哆。作为一款紧凑级市场的生力军车型础戮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚀新侯。   观致3共有6款车型借,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杆,售价为11.99万-16.79万元区间颈。因此苯哩捆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喜。对于中国的汽车消费者来讲旅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抨烈。要知道自2006年上市至今溃价浦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荤。那么爆挂,作为一名后生的观致3汰锻圭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巨壁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撤浇荚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慷需羞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价低铃:16.78万元)来进行比对夹卡。由于两车的售价只相差0.01万元捍,这也令比对的本身相对公平一些彭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桥琴缉,我们测试过高尔夫7顶配车型惩免,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铜径戮,跨级的配置也令对手望尘莫及骋幌莫。但这一切籍缎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茶、最需要的因素譬霜蹄。对于高尔夫这样的家用车赐,在使用的维度上做到出色棵蚂,才是它的本职葛席。今天旁,高尔夫7又来了泛武杭,这次是全系中价格最低的1.6手动型芯。动力称不上凶猛渤忌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栋冯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憾胯猾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雹,必定有些硬实力道矩。空间满足舒适乘坐惧疤、常用配置齐全传,动力也能保证提速顺畅碘促洞。但对于这一类的畅销车梦曙袄,最重要的是它必须耐用块句,不能隔三差五地就往修理厂跑年味蕊,也不能冷不丁地出个大毛病敌酚蔷。这么来看细,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棚烹,故障频出秘辱丢,这点很难让人满意橡。毕竟玛,大众车能在国内打下当年的民众口碑宽癌虏,靠的是皮实耐用的品质冯少控。在我眼里括,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锯幂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苦词卑,高尔夫7车身长度增加56mm挟许,宽度增加13mm祈,高度减少28mm私。车身尺寸的变化让它看上去更为修长失认土,也更显扁了笆皆铣。   如今乖华,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达花穷始,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砰。这个配置的增加钾棠量,为日常使用提供的便利性还是很大的看狠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侨爆,要知道覆烂粒克斯吩、英朗等竞争车型都是16寸起步了绒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夺舰丸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尽瞳芒,这套胎居功至伟萍动控。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渴心,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车第混,如果您拥有过高尔夫4倪、宝来或者帕萨特B5的话先,您一定会理解我的意思讣荆贬。没有复杂的配置漂钒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓟确,瞬间就能上手酬炮。这一切都似曾相识钠。   在1.6手动版的高尔夫7上嫉兜,您看不到任何高端的娱乐功能喉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone停,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碘驶敖,但我认为这并不影响操作便利性烧溅汝,最低配车没有大屏幕很正常康侣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时反篡镶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用段烤,车辆静止起步平顺性不佳馆袍陵,油门给少了刹车不松开摧插卑,油门给多了又会猛窜胺,让人抓狂屠仍凸。但今天这台1.6手动车型禽帕沉,上述症状全部消失焊凡。起步轻给油即可汀,电脑自动调整喷油量剐,使其转速稍稍上升樊肋翱,令发动机不容易熄火膛,等红灯蕾昂梧、坡起都很方便陀雾,使用起来当真比顶配的舒心多了蚀吉电。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂焕遂,让人捉摸不透霉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平事,用料优秀被认作理所应当据铺嫁。在数年的成本控制下丸囊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摔挺赂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颈柬。对于大众汽车而言犬缺溯,这样的结果也堪称可笑了乡。   没有真皮座椅逼蓟抡,您会失望吗杀悉?我和同事们都不会晦。我认为从适用角度上矢镁瑰,织物座椅与高尔夫更搭鞘。这套座椅的缺点骇省够,在于椅背调节起来很费劲躺刑烫,而且要是有个腰部支撑就更好了惯聪库。纵观高尔夫1.6手动的配置删赎,我认为作为最低配车型车,功能简陋一些并无大碍券妙醋,该有的它也没少皮什,并且绝大多数的都还好用凡浆垃,如果您是为了舒心实用闺金搔,我觉得它能满足了岭鞭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凹盼骏,对于购车需求的国人来说金,一款看上去体面梅堆轰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感防筏卫,只是碍于可选择的范围有限狸,但凡有一款出类拔萃的新车型挠,必定会迎来极大地关注脖坞。对于25万中型车这个级别揉,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑涠腊,而福特全新蒙迪欧的到来救,分走了不少的关注度纠顽,选迈腾还是选新蒙迪欧措氰,对比一下就会发现皮墒胁,挑战者颇具实力描赌鲁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型快,售价24.28万元汰菲,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚂,售价24.78万元梳,均是各自车系中的主力车型箱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车形泵,兼具个性运动和居家商务需求裙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胜辱,极富攻击性抢冬略,对年轻消费者有着很强的吸引力茧猎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茬恰碘,入门的1.5T也有不俗表现淌。   现款迈腾严格意义上上讲掳,只能算是半代升级逝,是在老款的基础上升级而来淳。迈腾整体延续上一代车型的设计尺,符合国人的审美霖锯,经过加长的车身诗痞俺,带来大空间的同时虽沪斧,提升了行驶稳定性及舒适性痞淑辰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脓镶涕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米去,轴距达到了2850毫米镶靡奋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暇爆拦,整体比新蒙迪欧小一些浇恭,即便是经过加长膛高,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煽汀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糯挡斥、加热乐、折叠瑞麓、记忆 电动调节浚辖、加热丰、折叠傲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饱剑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剁冠盛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赦踏沧,不仅科技感十足劣论邦,还具备随动转向鳞、自动开启等功能标枢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些府版莲。天窗诫啊丰、全功能配置的后视镜等噶比,两者处于同一水平斥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蕉驹娘,对称的T型中控台中规中矩辰芍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颈勉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作返坟贯,主界面被平均分为四个区域迁垦缅,分别显示电话下答闺、导航惭、娱乐和空调四项基本信息抄罚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荤黑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盘蜡溜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感实囤蛔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕随都、6碟CD等配置臀隋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仇胶淖,迈腾更像是上个时代的产物凭童。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸵,相比迈腾的2812毫米般,略占优势桃幌,但二者在乘坐空间方面存,都已经足够日常使用闯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乃仑贿,满足于舒适和运动的双重需求寐雇沪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渐厂釜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统额塑粪、方向盘换挡囱串,以及原厂导航等配置典,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置松郊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磕铰跨,最大功率178千瓦裸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱施姓,平顺性和换挡速度足够出色康喇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毙检,最大扭矩280牛米篱涉钎,匹配6速双离合变速器外。当年迈腾这也算是黄金动力组合锯轰壤,但与新蒙迪欧相比搔毕,参数差距明显罐塑。   保养方面粪土履,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抗敌,建议日常保养周期为5000公里左右脊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右对,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右系。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保派,之后保养周期为1万公里轨。小保养的费用在600元左右捐洗幌,需要更换机油机滤内盛,大保养的费用在1100元左右脑糜,需要更换机油三滤缅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姬宛洞,相比迈腾棘笛汐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外超爸,还增加了头部气帘和膝部气囊扦弟怠。并线辅助功能也是迈腾所没有的侍挂撑。   点评变:不可否认孤,大众品牌进入中国市场多年俊伞具,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹿嘉粕,无论配置水平还是动力系统衬,都已经没有什么优势了逗赣,抛开迈腾一万多的优惠蚕彻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择测。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋煞骞ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呈戳壤:本文仅代表作者个人观点扑为,与环球网无关统林。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实科燎,对本文以及其中全部或者部分内容淡螺、文字的真实性卷、完整性姥稳下、及时性本站不作任何保证或承诺惟匙,请读者仅作参考滇绩嘿,并请自行核实相关内容剃亩峨。" "   “北国风光蔫掠,千里冰封小姑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景太床,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拴缄蔫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旦乳廖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汤,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘶惮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔫姥。 外观粒氯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烫仕残,想必对于多数人来说然苏仟,它的名气比兰德酷路泽小很多脾,但并不意味着就要比竞争对手要差配垫衅。外观方面途乐外形实在太大了滤脱,有点圆头圆脑的感觉巴庙巨,比兰德酷路泽温柔了很多地,缺少了一些很“MAN”的元素其方观,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叮寡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豢零模,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馈寄构。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扭让。中控台看上去很有档次岸,各类功能按键排布也十分清晰艇、合理麻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禄妈,完全遵循了游艇的设计风格势技翱,宽敞穿哨、舒适腥窗氖、豪华施,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰校。   小结醋戚: 从外观内饰的整体表现来看绿郊,可以说途乐是一款成功的车型视,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题长设。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滔氛,如果“沙漠之王”远离了沙漠碌坏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色确宦,这也是我们大老远来到这里的最终目的磁浅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虑貉酵,人们首先想到的通常都会是奔驰漓、宝马坦暖、奥迪感磊蓖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衅成,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴安寐蠢。但是说到文化的话浓恰蚕,就不得不谈到今天的一位主角搞,捷豹XJL铰箔完。相对于奔驰这样的全能贵族来说汤拟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脖动颂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢释械干,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棘。   作为进口高端豪华轿车甸晨,相信奔驰S级大家都比较熟栋挂募,而捷豹XJL依旧比较陌生凉儡韭,捷豹作为英国豪华汽车品牌牧媳瘸,也有着将近百年的品牌历史碾,虽然品牌认知度不高旁汝景,但这头豹子可不能轻视巍埠上。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梁,价格都在120万左右蓖虾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苔冠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力微。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狠猴,其实捷豹和奔驰早就杠上了馆屏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擒赁藉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妥化槽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸥问,你一定记得去年上映的《007镐虫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车架,没错就是捷豹XJ翔筒韧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劲揪辣,里里外外展示着它的优雅与稳桨伊核伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阜南。   无独有偶季,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畏滦,虽然不是目前新款的S级憾秒小,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刮库谁。   言归正传涣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气染串橇,不过两者的风格却截然不同尚继。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柑铰沁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重獭雾,在当前时代也更加与众不同糕赌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沽虐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桂,的确奔驰S级是同级别标杆鲜节勘,外观轮廓延续了上一代藏敌尚,细节之处更加富有科技感娥萍菏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气细拘多。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俗贺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豆八淬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夺,比XJL更加强势说倒焊,这就像两个高人础袱谅,一个低调一个高调而已冲陶粳。   大灯的造型也风格迥异骗碗,XJL的设计更简洁缎拨,内部采用传统圆形元素醇,使得其眼神也更加专注疟。而奔驰的大灯设计更加时尚棵懒钾,内部流畅的菱形也较新颖很察。大灯配置上两者都运用了透镜和LED币卞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车馅水,光前大灯就使用了五十多颗LED笔臣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惨寿碧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邦苗葱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颇绦,更加沉稳境。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狼懦,但硕大的车身同样沉稳雌,硬朗的线条也更加动感抒先。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾遣托,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缉渭,这也使得XJL的车尾更稳重儡肥我,而S级更挑逗人犬疗藉。   尾灯的设计丝,捷豹XJL采用纵向设计弊虽,并以车身腰线融为一体蜜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牡架,整体轮毂简洁不繁琐堡殿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饺,内部灯组造型是一大亮点垢乘甘,点亮时相当好看构泊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偿,并没有过多的修饰廓护,但每一处又能充分体现他们非凡的气质材措,就如同一件高档西装频铆轮,某颗精雕细作的纽扣就足以醛堤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堪辫凹,相比奔驰大气的轮毂乃径绵,捷豹XJL的条幅更纤细华溯错,并且在条幅样式上也更加精美和运动祁怯说。尺寸方面XJL为19寸汇餐,比奔驰S级的18寸也大一圈府朗青,轮胎方面同样为245宽度嚷彻,不过与奔驰前后同宽不一样舅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琉汞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碧免,并且作为一个自主品牌超钡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌操,旗下的GS5胎弘沤、GA3咳涟咯、GA5几乎可以与合资车相抗衡粪琼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上葡奥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酒碌群,广汽传祺旗下三款车型都来了现车蕖,由于试驾人员较多隶淋掸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桓斑杯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统适,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涵撬。   现场测试场地为两个圈形场地脱,两个场地项目都是一样的屁恰揽,可同时进行两组试驾角侵葱,场地提供了直线加速黑剔钾、紧急制动刑亭快、蛇形绕桩抚轻姬、麋鹿测试四个项目拓,可以说涵盖了大部分的性能体验委估蔫。当天试驾温度为零下十八摄氏度荚,这样寒冷的天气斥,面对半冰半雪的湖面让虎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仇挺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嚷催,TCS系统介入翟趣萎,防止打滑的发生彪秃梅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲍卿逢,最大功率磁蹄铜:90kW(122马力)/6300rpm秘,最大扭矩括:153Nm/4500rpm味。而这次试驾的车型中没有手动挡半,均为4挡自动车型垮霓,动力表现可以轻松满足日常使用需求脸。   起步于加速初段油门如果踩的过重佃,TCS牵引力控制系统会即时接入滴监,并且自主减小喷油量鳖,从而避免轮胎打滑凭,这一点上GA3与GS5表现都不错娜旗叹。加速至60公里每小时后囱伤,紧急制动弥舶狸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贿辣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浑挽,未出现侧滑睡麻逛。   本文导航璃:" "  提起中级车鼎黔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扛。但要是预算有限常茸缝,面对这两款车型还真有些底气不足博穆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莆。好在现在中级车市场一片血雨腥风撼佳巍,改款K5已经于近期正式上市狈腿础,延续了韩系性价比超高的特点蚊。这次傻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嘿箔夏,让您的购车选择更加丰富梁秽娩。   没错脾忍饱,此次选择的几款车都在18万元区间内非垢。而且颇为“巧合”的是帛悍继,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篱许,也堪称中级车的黄金动力之一桃兔拎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字火公誊。既然如此吉醇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”博试纳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扇排捅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绣抚辟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馆秒欣,动力参数有小幅度的提升扮,燃油经济性也有一定的提升隶搏曝,但依旧没有给人留下深刻的印象爱十插,尤其是我这个09款嘉年华的车主磕姆。如今没沏闭,在配置依旧丰富的前提下陈,它换装上排量更小贪疲人、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陷锹箩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型官句,这一次似乎有点看头了胃豹拼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疤两道,它的来头可不少鼻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兰擂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奔,可谓是福特的明星产品殴。我得承认这些奖项来之不易寄聊老,但我更关心的是畴唬,它依靠什么亮点来获奖团,三缸的结构是否影响到运转的平顺性媳反,震动及噪音抑制能力如何梦掸稼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奴穆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涸桥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鲜亩淖、涡轮增压以及进排气可变正时技术睹禄写。在这些技术的支持下惊筒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升欠。反应到账面参数上晨梢峦,它的最大输出功率是125马力佩,最大扭矩达到170牛·米拢差,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裤。   另外摄幢姑,福特也针对其三缸的结构特点藉,对发动机的震动关房、噪音等方面做了很多优化和改进退,比如喷油器及油泵柔性安装钵、皮带润滑按吩赦、缸盖上方吸音泡沫等等味。为此颠酿鳞,我先后做了两种情况下的简单体验滔谎氖:1斗久擞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锑举、在静止的状态下烦弦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拾。经过细心的体会和观察后还,我认为结果让人满意促啪,发动机的震动轻微供么顷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剔觅,但也不大碍事管玻模。事实上闺,即使我细心观察犊硷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锣狠。   看来之前的担心有点多余埠爸,还是直接上路试驾更加实际介。它的电子油门响应依旧很灵敏誓谰,轻轻触碰油门踏板怖汲贬,发动机的转速表指针就会活跃起来滇盘。幸好油门的调校比较线性克阶,分寸拿捏得体归千,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谓犀。同时夹歇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉就饰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩良捣号,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别添长肩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焦犬。即使在低转速区间玖,发动机的动力输出也很活跃贾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焦拿。同样受益的还有动力输出的持续性病矫澜,在试驾路段里面有不少的环城快速路栏谜田,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肖赁僚,而且整个提速过程顺畅自然悉胃。只可惜受道路限速的制约狈剿,未能继续把速度往上提纶耐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雀棉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瑞,升挡动作迅速标狼厘,在D挡模式下正常驾驶疙,1700rpm左右就会立刻升挡胺葡呈,让整个加速过程更加顺畅自然舵犊苔。然而使,在遇到拥堵路况的时候势,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感号琉酣,幸好并不是特别明显刺烷筋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓉扯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好投,除非你把油门踏板踩得足够深妹吕蹭,否则它不会轻易降挡方兽嗡。   变速箱切换到S挡后不刷蒲,油门响应速度稍有提高骄岭,而换挡转速则提升到3500rpm蒂购捶,动力输出表现得更加亢奋登椽船。味道对了龟酒骏,这才是S挡该有的特质梆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了波纱。当然嘿怕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挽猛涸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啃,至今我仍然未能适应清酥。   其余部分与老款车型基本相同杯苇泥,方向盘的转向精确素悉、迅速群败肃,甚至有点“贼”帆碍哄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膊肥搓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敦,对车身的支撑力度足够疮拴镁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹿姑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垄鲸忙,同时也确保了车身的灵活性湍豢榔。但面对减速带这些大颠簸时烷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在节捐磁。   在动力水平得到提升湾堕、操控感被保留下来的情况下巴回,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少染,开起来更加得心应手零,也更加有活力手售睫。这点值得欣喜坚垃,也是嘉年华的进步琅秦。当然拍堂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箩切,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎不稳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刚妥辱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骑傅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘦剐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馈鸥噶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缕惊钒,不过众所周知确摹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纪祁,而是换装了大众全新的MQB平台赶庆虫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刷姥律,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助群啪沽。   首先我们先来说说平台叮吮泞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台活睬瘁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裁,PQ35血统也就不在那么纯正啤啊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魂寸。   平台究竟是什么誓齐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氦渤,它们会采用共同的零部件扛删惶,采取相似的地盘京、车身结构白粳概、形式结构以及相近的生产工艺品、轴距等纶扑,以此形成车辆生产的一套完整系统瑞阂,平台生产的战略是当前产品在开发中戌踢,最流行瓤、最科学金撅、最节省人力奠、效率最高的一种开发战略讹累。因为对汽车厂商而言起绞览,可以在有效控制研发资源墓鳖壕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情融。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搔,并看看它们之间存在什么差异横写。   PQ35中的""P""代表平台型交板,""Q""代表发动机横置侥戎,""3""代表A级车掣邪靡,""5""是指第五代鹊识。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菱,采取相似的底盘附伺倡、车身结构存汰、行驶结构巍法、相似的生产工艺以及轴距等顽。由于研发时采取了已存在的""模板""毙奖,不仅使车辆研发缩短了周期答热挟,而且共用的零件大大减少了生产成本斑舱步,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型静。采用PQ35平台的在售车型有途安埔舰、开迪魏翅、SCIROCCO毛寡巧、奥迪TT吻顽、A3想维、斯柯达明锐等车型芹价。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爬释蔬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拭脓啡、大长度激光无缝焊接扫突、双面镀锌高强度钢板补煤殿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沛沃绢,但如前所述鹃磁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啼。   MQB牡评牵块化平台是大众最新的一个生产平台潞,也是此次第七代高尔夫使用的平台败掀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哆衔,并且可以共享比例达60%的零件奸阮靠,包括同样规格的发动机檀霉、变速器等摔。MQB平台的推出纹林认,将会取代过去的PQ25别五灌、PQ35和PQ46等平台惯倘沧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簇忌坏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颠弓悔,不管是传统动力懒但、电动和可再生能源动力虹,或者汽油机池恐、柴油机娇赡、混合动力系统嗓冲、纯电动系统舰缆送、天然气发动机疆薪示、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扣惨。另外挤倍琉,MQB平台还可以对轴距蜗、轮距究恐篱、前悬和后悬等部位进行调节漓。另外此平台可以生产从A0级啤蚊窟、A级到B级三个级别的车型彼。这是PQ35平台所不具备的酮线。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溜膳钾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敞摊辨。相比几个欧系对手边匣,宝马的动作显然慢了半拍赴图岸,继5系旅行版之后粉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亢沸餐。当然有时候来得早不如来得巧擒耸,只要给足了诚意街戳,迟到了也未必没糖吃口。   对于3系旅行就是如此刮,在它到来之前陪皮尺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肖眠,作为后来者拱惨石,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漆,就更需要拿出浑身解数了效乌刷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翁,下面就来看看它究竟有何能耐喝儡。   还是从外形开始说起函,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘句,其底盘代号为F31罕割,依旧是标准版轴距罐:2810mm脐痕寥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锻凶速,这仍是个相当精干的长度布,车身“三围”基本和三厢版一致琶,只是由于行李架的关系局蚂,车身高度小幅增加了21mm旁。   我们测试的这款328i旅行版逼,还搭配了M运动设计套装蛾颧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸将,闷骚的感觉立马出来了攀劫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆和,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色努。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桂察,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捅渴囤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惹,这和旅行车设计的初衷相悖晌。选择18""则刚好合适瓣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)随,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点普抒,用一句流行语来说就是牵:低调奢华有内涵穗塑贪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度的檬,从这方面看迫跨叙,3系旅行并无太多亮点弊,车尾的造型显得有点过于刻板痹胶哆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已强钎。相对来说并没有对手做得那么出色朴脓碑,V60和C级旅行在设计上的看点更多吝嗜缸。另外换凹怕,虽然采用了M套件伟宦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饥,看起来实在是低调过头了量胆。   外观总结潭帘:如果你是3系的铁杆粉丝娠贤,但又不愿自己的爱车烂大街穷斤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轰,低调中透着股狠劲儿担芒藐,闷骚人士的最爱昧丰外。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样璃舵荤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诫通少,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撮。但俗话说碴泛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比可沙纶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弛凛呛?   车型的选择方面鸽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则读梢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聊恐侍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑守,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比底旅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喜靠面,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匹太团,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酸,再辅之以保险杠的少量镀铬差传疮,前脸看起来一如既往的简约和低调深。车头多条轻微隆起的线条爬,包括引擎盖上也是凹凸有致伸莽卑,则让低调的前脸显得浑厚有力蓟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艇,外沿继续使用镀铬装饰摊睬磺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哨碧,也更容易让人接受龚惹繁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁林,一个氙气近光灯坎,一个卤素远光灯春尺骗,外加环绕半圈的LED日间行车灯捕丛,没有任何花哨的设计非,注重实用篇车坏。而作为玩灯行家的奥迪帅啦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盘,配合上单颗远近氙气一体前大灯酶颗诡,杀气十足篙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘫岁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道番,看上去随时有往前冲的冲动肺前嫡,非常动感和迷人融。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车点疽核,看上去从容而又优雅抬下剩,有点儿荣辱不惊的味道疚娃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玲搞裳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了继颇,毕竟走的不算是一路的风格了冠摩惫。不过差,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了情,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感律淘妈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叮酶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角魏,变成了矩形倒角式的设计佳峭努,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L长强莽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卤措闲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骨桓。   尾灯方面堪纯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型客,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焕,而且LED元素的缺失也实属不应该檀死锈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筷速故,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邵币币,低调依然是奥迪的责任兰梧富。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姥搂悉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溜陈恐,一个拥有超过半个世纪历史挎仑础,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窖,“男人”薯毯、“硬派”倪柒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象停季。一个如此坚持传统的品牌寥素梆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV码凡驳,这对于很多人来说是难以理解的事实盾事。坦白讲攘耐航,一向不以貌取人的我慌,霎时间也很难理解Mark T. Allen邵彩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品老。无可否认困,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的标,也必然成为人们茶余饭后的谈资绞微翰,但是就只有外貌是这样吗怪匙惧?难道它没有Jeep的传承擂?这是我最为关注的问题炽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陛摧。由此可见老去圭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔚骚肥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踌设叛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赔攫啼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筋拿,首先必需要有一副好的底子篓被故,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖强。根据越野性能的高低块汞,依次有Active Drive I伞景袱、Active Drive II和Active Drive Lock三种隧提吃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骨挺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统房,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡法蛔色,并且还具备后桥差速器锁止功能砷颁,实现左右车轮50:50扭矩分配酸,攀爬能力自然是三者之中最强的凭泊。   除此以外鄙汗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稗、28°的接近角湍、32°的离去角婪、纵向通过角23.3°瘫瓤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刑超堂,要罗列出来的话其实还有很多趟,但越野并非纸上谈兵歼豢妇,要真正体验到它的实力吓,还是得把它拉到荒郊野岭镀钳举。   挂上低速四驱挡苇、开启后桥锁止以及岩石模式先阑,稳住油门就往上爬趟垛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饺讼确,3.2L Trailhawk针对越野的需求坦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纶纹疽。继续往上攀爬扯寺,一切都比较顺利渤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痊顽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倪疽裴。在遇到交叉轴情况时靖午嗣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徘,配备了后桥差速器锁止功能的它几篡坚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑为,就已经顺利通过奢。   这一次越野试驾锣稼柬,它的表现我完全没有惊喜界巴,因为一切都在意料之中襄燎喜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榔氓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了其暴强。毫无疑问骗探,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磋权,也同级别的最强群旅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来橇谋。坦白讲扩碘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刻武梯。" "  在国内的SUV市郴肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纳筛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孙啤,正因如此攀抛妻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垛弛讣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苍腔舰。   说到大空间穷骄、七座设计搐、配置丰富的SUV彩脖钱,北京现代全新胜达是其中的表表者鲤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擅碧寐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侮,下面我们将对这两款车型进行对比分析律胺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观事钉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噬播,设计上中规中矩屉匆常,采用了哈弗新的家族式设计元素鞍,这一风格将在整个哈弗系列上普及冉竞旁,代表性的设计元素有椭空肠:大尺寸U型前格栅呈嘿,粗壮的镀铬横条格栅婆届痉,时下流行的“X”型前脸勾盆浆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娶蠕恳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睦挎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屋看,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裤茂,再辅以造型锋利的大灯灯组私,极富视觉冲击力瓶票祭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话海斥,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜敲。" "   源自逸动平台的CS35稿淑娘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赖跋吕。凭借欧洲化的时尚外形设计廉添梯,相对精致的内饰做工墒惨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玩瘦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刷萝。此外半楔垂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闹踞称,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能施把焕,进一步提升了科技感和实用性蓉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幌密?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垮,还有定位相同的长安福特翼搏肩布,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4首且,涵盖了自主及合资品牌产品匙癸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道食,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丝城还,作为一款新生代豪华运动型轿车奈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韦末,也成为点燃这场战争的导火线输韧。而上市之后垂隘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稠鞘,可谓是一场针尖对麦芒的对决份叫册。那么除了运动性能以外长,这两款车型的综合实力如何呢圈苔阶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骑。   虽然说是ATS是一款进口车型拴舍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氰添退,整体售价和宝马3系保持高度重叠频朽绥。从定位和售价来分析锌罗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汕室仓,两车售价分别为43.80万和43.60万纱急,价格差距非常腥伟,有一定的对比价值破。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舅摔彪,但两车所展现的运动风格完全不一样赫盛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纬笺,车身线条锋利堂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓦离吝,同时也彰显了力量感暴第。而宝马3系显得内敛一些兴,经典的""双肾""前脸造型潞哩察,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踏。   作为凯迪拉克家族最小的车型科,ATS在车身尺寸上不及宝马3系时,除了长度略有优势外栖劫兄,其它尺寸都不及宝马3系梨还盘,在空间上可能会有一些影响我梗段。不过没有关系房,作为一款运动型轿车达畴,小一点也许会更加灵活商锈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仆,经典的造型更容易接受祟癌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邯。   相比之下汞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涸绕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睹丹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窝吹。   两车头灯布局不同飞按,宝马是横向设计泰,开眼角大灯我们已经非常熟悉钮溜。而ATS为纵向布局衔颇,造型更加犀利波,同时采用的是远近光一体设计虽缮。配置上都采用氙气大灯邓锹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酥揣屡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翻,但是可惜没有前雾灯察苫。   从车身侧面来看锹陋娠,我更喜欢宝马3系汞,腰线更加锐利成,营造出了运动型轿车的动感效果敌池蜗。而ATS侧面饱满厚实顾,典型的美系车风格赤东堆。   两车统一采用的是双曲率后视镜察钾,并且带有电动折叠和加热功能蒋察,同时集成了LED转向灯夺奈炼,显然宝马3系狭长的设计要更美观芜工。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯釜,警示效果有所提升瞥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捌钞现,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侮霸茂,双边双排气管设计也展示了其运动气质疆绷舰。相比之下反,宝马3系的尾部显得比较平淡牡,家用车的造型在气势上要弱于ATS雄。   轮胎方面仕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎理,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阔帝杠,都是偏重运动性能的选择集。" "  提起东风日产天籁疲乓材,人们往往都喜欢用舒适橙帘奖、性价比高炊、省油这些标签来为其定义溺得。的确森埠,作为日产在华销售的顶级轿车献,天籁一直以来都以一种优雅的姿态士累乖,在中级车市场中处于上游位置桐怜恨。不过这款车型的加长行为似,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沁假光,天籁公爵括镰,虽然是天籁的加长版本梨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手热,挑战更高级对手峰办,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咕纷。   25.18-29.98万元的价格区间惹俱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拐。相比同级别对手雅阁南、凯美瑞息、迈腾等热门中级车少护,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涩叔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼海,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无接,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绊夯,在提供更多给消费者的同时溯默赋,却并没有在价格上表现的有多高调篙嫌郡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抨伞闹,但是通过对细节的仔细端详卫己,你还是可以发现不少变化之处矢仆谎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拘贤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帛晴吓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硷护郡。   5003mm的长度与2900mm的轴距梧宏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越净垃托,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挫。而与豪华品牌中级车相比较死,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm马。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翟,整体协调感还处于平易近人的水平法泵沸。   本文导航屉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来螺虚,数以万计的人们加入了摇号大军椒结稠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挫伞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绍,一步到位的想法也被大家普遍赞同屁伎负,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邵,强劲的动力卿泞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜降,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笑趁,它们的价格和配置都比较接近钱,下面我们一起去了解一下俯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凸腔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翰:15.98-25.18   推荐理由虽燎:大气时尚的外观宫搅、配备豪华全景天窗苟舍、全新T动力以及较高的性价比撂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计平居菇,采用了起亚家族虎啸式的前脸峨恃固,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大艾季,能够满足不同购车消费者的需求麻绰郸,值得称赞的是寐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菇速揭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悸差闲,在同级别车型中也具有很高的性价比岸谋酱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拦,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫉肛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缮投,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸午,大大提高了起亚车的辨识度吩。熏黑的前格栅看上去更加动感鹊牡驾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孪呐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化燎寞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漆春,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感何采,并且兼顾了空气动力学腔猜钢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能配韧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高定激,LED光源看起来更具科技感涤。   新K5的内饰进行了小改动纽纹拼,用了和工艺均有所提升盒,三幅式的方向盘也进行了重新设计糖桥,看起来更有质感辛斧,使用起来也更加方便慌淀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积发松,也提升了整车的档次感惟舜涛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑响寞牟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叼钠搪,A柱倾角也随之更大氦藕荡,对于一名1.82m的男士来说卯,头部空间的局促性很明显舶,通过降低座椅高度后霖丁,驾驶视野也受到了一定限制豁鞠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞襄分杀,同一名人员在未调整前排座椅后巍泌烩,直接移动至后排乘坐慨汝,腿部空间十分充裕边计,而头部空间也在可接受的范围之内凰仇蜂。总体而言墨,如果想舒适且安全的驾驶K5磺湍淡,并不适合个头较高的人士咯靖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圃捐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梅撅某,最大功率180kw跑,最大扭矩350牛米狠,搭配6速手自一体变速箱孪墨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现魄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旅黄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魏观碍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顶急坪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栏姬。如果你听到4系觉得陌生腹,那么当你见到它一定觉得很熟悉踞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绊,无论外形还是内饰都与3系很相像怠腺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒜仿,因为在它身上不仅有3系的影子贤,同样也有着自己独特的光芒簧撮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锚好帅,59.6-73万元的定价也高于3系悔杯。不过其实也可以理解马,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版落两,而是想要一辆便宜些的“6系”碴扔。   宝马4系提供运动手弓、豪华抛胶、风尚三款套装旱,价格方面没有区别粕。车头部分确实与3系非常相近撼恐攻,只有前包围能够明显与3系区分出来船词。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素必洞。整体来看杉梳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忿仙,仅在细节上加入独有元素嘶辜萝。 【左其朴:豪华设计套装(选配)/右撤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冠,但来到侧面相信很快就会被它吸引捅刹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泵碴缸,这样的立体感是3系无法给你的冠睡逃。车身尺寸方面獭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澳攻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm踌充拐,轴距两车同为2810mm搽。相比竞争对手际北,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓦拔碉。   由于定位与平台的原因俯浚到,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滩烈穗,也达到了对自我的超越嘛刃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统箔拈。尾部张弛有力的线条驾浪侍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钱瓶。   本文导航聪京烂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潦砰,2013年又有很多车型和大家见面了哺浩,它们各自出身不同性格迥异赌们,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眯腐居,其中原因多种多样撵,下面就对它们的表现做一个简要点评思胸,并送上编辑们的新年寄语且芯。 东风标致3008   上市时间坞埂:1月9日   售价辫虏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻渖浴,法国人终于坐不住了配幕,要将标致3008进行国产敲爸驶,最初还担心它法系前卫屑息横、超前的设计能否被中国市场接受其琴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匠。   不过似乎这一切的担心都是多余的苹剖,东风标致很清楚大家的喜好辛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怕度、尾灯等部分进行了调整先羔隘,类似机舱造型的内饰得到了保留携,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粱邵。   动力的调校同样符合中国国情氦,由于中国道路情况比较复杂票恰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多随第,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闭。尽管变速器的表现有些差强人意彼店衡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如省。 为了进一步满足市场需求秒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枫散,丰富中低端产品线宛粕录。   新年寄语残: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓟盘捕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雇飘。" "  汽车除了是交通工具之外承桅,在中国它还需要扮演更多角色厦。比如沸熄铅,它会成为一些人身份的象征华和。也正因如此徐稿妓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叛癸。在车型跟随换代而越变越大的时候钱焙冉,它们还不满足醇菱吞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型口,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了故。   从长轴距车型诞生起殊判,围绕它们的话题就从来没有间断过访。长轴距车型的空间更大是显而易见的狭韧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亨?是为了操控放弃空间邪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丘抖下。现在剧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仙聪,并且差距幅度有多大痴敢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵薄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一观。从设计上来看厕土,它基本保持了海外版本的特征嫡问,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歧。整体风格比上代车型更运动纳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准科。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间家虐,同时痘绒,在配置方面也向更高级别车型看齐瓷炬冻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沤堕添,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啸舞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斜,那么实际情况果真如此吗谜阮采?   首先荤刺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浮。将天籁停在起始位置后武,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顽涝。之后号朽矢,向左打满方向柒楔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荆泻非,然后再次用桩筒标记后轮位置翱祥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澎茶箩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迹称崔。   实测印证了我们之前的推论吕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摩架湃,但差距不算特别明显泰。两者的方向盘直径和回转圈速一致杠去贿。实际驾驶时拿等汕,除非路面宽度限制特别明显部,二者没有本质上的差别悍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准入,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旧闪龄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擞膊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钱平涛。当然填,陆军1号的尺寸太过庞大当菲,算是加长得比较极致焦。那么说爸考,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诫?   同一水平面上免,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灸,二者的成绩均为150毫米丁艘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙小吩棺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苫券敢。   我们的测试方式是将车头正对坡道渴始茧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米力。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矮倪记,但结果令人意外敲镀哗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米体。抛去胎压等因素的影响苯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平性彼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弄鹊棋?如果排除自主品牌的话事掇,这多少听起来有些不切实际吧凛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了下虑苯。不过这个看似不可能完成的任务帅,正因为有着咱们自己的汽车企业寡躺磐,才使其成为了现实荣荡仑。10万元给我善,我会选择什么车呢俊茅呢?今天就为大家介绍两款不错的产品闲划,众泰T600和比亚迪S6拴乱,它们之间孰强孰弱佛唉,看完文章之后您便会知晓蜜笛。   4天以前撼比,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敲功,顶配不到10万元的售价倒弄,加上1.5T发动机出色的动力表现乾陪贤、以及全景天窗瞥、倒车影像等丰富配置的加持怖,让所有人为之眼前一亮谈鞍。而在该级别中侠抢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置极嘲,还有着出色的销量和用户口碑慌敦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穆。所以今天寄馅咆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型静班记。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呈烩套,这款车属于小一号的紧凑型产品祁,因此这里就不掺和了汤籍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孰风间:两款车型造型原创度均不足萎凄堑。   外观造型上缉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虫感,但相比之下翻搽健,众泰T600显然模仿的更彻底一些便房,车头与车身都是完全的拿来主义娠珐,没有一点原创的元素餐凸幕。而单就最终的效果来说亮取苏,众泰T600显得圆润饱满褥,比亚迪则更加的精致显大趁借。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm船欧深,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm房,轴距为2720mm号,从数据上看敞傲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丛诉,而众泰T600比对手更宽桃坞博,轴距也更大供。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂片叹郝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弓痛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摩宠付,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎式,在轮胎规格上财,众泰T600更有优势一些爽。刹车结构上醚,两款车均采用了前后盘式刹车淳瓤吕。此外迷盲,在备胎的布局形式上首薄烯,比亚迪S6备胎采用下挂式谜裸,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩Х唷,不过更换起来略有不便歼惮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程领,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高济,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配典巷,线条上显得不是很协调价卫,后雨刷别岛妈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备难。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罐簇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夸,而众泰T600根据官方的说法磁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姜禽停。   钥匙方面尸,两车都配备了智能钥匙屉,并且无钥匙进入持晤、一键启动等功能也是一应俱全览仇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通殊唤,但质感和色泽都比较不错柑憾嫉。相比之下衫,比亚迪S6的塑料感略强沮屎皑,但它的两把钥匙中详揽,有一把还是卡片式的泵陷,挺有档次感的坡抗能。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”师叙,据日本共同社11月报道靡,丰田汽车公司发布预测称谐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆然,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寐。而2013年前十个月嫡垂,雷克萨斯在华销量同比增长8%铣,而7-10月同比增长了24%氖笆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势半夏。那么形宋负,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢容慕认?在这个产品为王的时代中岭拢拷,或许答案非常一目了然椿,品质卓越的丰富产品酗票。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泻翔判,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踢妒泼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卑扣,而其到了2013年也整整历经了三代产品匈天,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娜拔?在这代产品中究竟有哪些新意涡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的评恋厕。所以患瞬弟,在这个2013年的冬天敛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溺埔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玖。   是先有鸡还是先有蛋眯似女?这确实是一个哲学问题斥茫驰。但是对于车型换代而言疼问,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情食玻谓。在介绍外观之前篱,有必要介绍一下其前世今生舶习。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豌小蔬,全车线条设计更显张力碾凄施,饱满的肌肉感让人过目不忘沉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躺。   第三代雷克萨斯IS妻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芦动,全车线条设计更显张力耻,饱满的肌肉感让人过目不忘垂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淡屠,但当这款概念车面世之后快拘稿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屉搜。虽然没有LFA那样气动山河深读嗅,但却是可以做到惊艳动人菇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绦传峰,要么从一开始作为越野车的分支混,要么不经意又成了轿车的替补玖,但这丝毫不影响它越来越主流拨慷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来黔嗅稿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员排。   一向个性张扬的Jeep品牌塑累,一改传统的硬派风格痪纶夯,走起了时尚运动的路线壬芍。不仅如此凶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型努醛霸,在国内各大车展相继亮相潭嫂,赚足了眼球胆矛邪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骸堆核?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骨锤:一改硬派风格现报,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酣狠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皋懊,在这样的大背景下蚕棋,自由光孕育而生墟躺嗣。只是从自由光诞生之日起士舱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注构瓣募,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象体乳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盖弛,定位于介于指南者和大切诺基之间替棱,竞争对手直指奥迪Q5挫开、奔驰GLK茂日铰、沃尔沃XC60等车型白店深,车身尺寸方面誊,其长宽高分别为4624mm片蛊、1859mm捻去经、1707mm晨,轴距为2719mm捅,与竞争对手相比并不处于下风镭厢。   既然是Jeep品牌车型沥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闪坍藉,只是造型有所改变屏酞,一改以往平面式的设计蛊,采用了类似“折角”的设计享梨翰,当然效果立竿见影璃淘,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑰珊。前大灯的设计标新立异认泥郎,采用了大胆的分体式设计耽蔚茂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筐舅,氙气大灯曹达摩、雾灯依次向下排列柿标脚。值得一提的是该车的行车灯寿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宠厩钦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冯剁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阜赏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浓彻遁。 斯巴鲁BRZ 漠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机城撬瞧,采用后轮驱动平台茨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苗晦不,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棱唱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幂煎漓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贾筋穿,而外观和内饰由丰田负责讼腾览。   尽管如此食,BRZ并不是“每个人的菜”梗。尽管设计了一个小型的后排座椅帅革坡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人美漏倪,音响和娱乐信息系统不够出色眯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竟仑垢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煞疽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铃、并且外观时尚动感的轿跑关替,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枚砍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旅岁,最大输出功率为200马力恨补焚,扭矩为203牛米锋谦。据美国环境保护署数据显示碘籍忍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坊桅垂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg化嘎藕。 ? 斯巴鲁BRZ 读萍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供广。两个版本都有手动挡或自动挡选择壕怜。   豪华型BRZ的售价为26悔,265美元里,配有空调系统蹲杀,定速巡航系统缓狈廊,电动后视镜诺楷,一键上下的电动窗侥乖毒,后门揖堑茫控电子锁哺,真皮包裹方向盘氨孤答,65/35规格折叠后座牛,HID大灯节儡攫,17寸合金轮圈健镰,有语音提示的导航系统设,实时路况警报伎吓京,USB接口和车载收音机缮痉母。   限量版的售价为28丛履肯,265美元佃氛,在豪华版的基础上增加了雾灯鲍,真皮座椅办哆,一键启动甲,后扰流板崔瓣,配备照明的遮阳板化妆镜会付钩,双区域空调控制系统丰效霉,前排座椅加热和后视镜加热麻馆厘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淑滇疵,电子牵引力系统芯山狙,稳定控制系统以及6个安全气囊磊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剧唬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罚毁蚂,无论是正面撞击堡惠,车顶强度柔奠肉,还是座位与头部保护试验膝烙,BRZ都获得了高分连啦,可以称得上是一款非常安全的车始杯摆。 ? 斯巴鲁BRZ 铺怕举:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憨很,加速时的推背感没那么强烈强。不过关,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粳,对于六速手动挡十分精通溯类,5驴课陋,000转起步对你小菜一碟的话的茶,加上BRZ的轻量化的设计幻梗兰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感固郝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仍,并不夸张的外形设计垃肮呢,精准的方向盘零糕,强大的刹车和印象深刻的牵引力滇。   总体来说扒廉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受管俏拣。而作为日常用车来说幌铃耻,路况好的前提下敛狸订,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多立适爆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉磐宛,严禁转载硷,违者将被追究法律责任烈碑豆。责任编辑市:李敏" "  作为一款小改款车型粉矛痹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致单,甚至在细节方便也没有任何变化欺霉,仅仅表现在配置上的升级滦茬谦。回顾智跑近3年的上市之路来看散峭算,依旧保持着其独具一格的风格道赤,即时在如今来看鸵,智跑仍然算是一款前卫的SUV拧寝,回到3年前挖妮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桔溅滩、2.4L两种动力共10种车型姑急冷,售价16.48-24.98万元忌畴,售价与老款车型保持一致歼填论。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孝,即使它远远的驶来氓,你也会在车流中一眼识别出它维,城市化SUV的定位倒也不特别肃汞,不过惯萍赂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卯胃冠。   现款智跑与老款在外形上几无二致鳞姥碌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意订围杠,与老款相比痪旁腻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏规。部分高配车型则配备主动安全头枕筒耻罚、前排座椅加热李、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兼戊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赊呢茂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棋粱订,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剃龟。这些车型中包括了全新奔驰S级贪姥、凯迪拉克ATS冈、斯巴鲁BRZ伟汇镐、沃尔沃V40等备受关注的新车变糕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恢惟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讨驾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塑侥:9月28日 售价区间孩垛:124.8-209.8万元   新车点评首: “汽车发明者梦,再度发布汽车”陶蒂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语魄嘉噶,这也看出了奔驰对全新S级的信心杏胖腑,从外观协你筷、内饰鲤托介、配置等硬件方面的足够实力沟块落,甚至超越许多同级别车型茧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匈猴尖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龚甫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车党。具体来看良藩轮,前大灯算锌去,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似措,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是考膝,新S级加入了更多张扬的运动化元素确弥敲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部臂扛猩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛攀,有点类似于现款CL级的设计酸帝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面文芳伺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统额衬壁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徽,还可通过其控制车载设备等维。另外椿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剖鞠荡、LED氛围灯饶输琳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柬攀投、新的mbrace2智能人机交互系统等霓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涂樊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学期,特别是后排的座椅泄竣,高配车型后排座位为独立设计煞,并且带有腿部支撑和按摩功能挟辫泡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竞璃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桔首仍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菱藐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仙郸,最大功率为245kW(333Ps)熊凌粱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盯价,并匹配电动机理袭刚,最大功率为225kW(306Ps)稻匆完,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垮桶复,其最大功率为320kW(435Ps)幸嗜供,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泵布。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铃割奸:9月28日 售价区间码:30.8-43.8万元   新车点评僵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功携,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苛钎。但凯迪拉克ATS的到来涧獭,让宝马3系走下了神坛摆菱际。相比一直宣传运动的宝马3系房访,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舍迹。不过在终端消费市场上吼慈,凯迪拉克还有很多事情要做尝劲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舜恢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钢篇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葛,外观方面探伯坎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馅腺箱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巫穗吵,整体造型较CTS而言更加动感督先。   凯迪拉克ATS拥有50嫩:50前后质量分配欢详,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惕斑、Brembo刹车卡钳森、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊承。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罗敖体、LSD后轮限滑差速器互胖、高性能运动轮胎簇寒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烙晒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耪。   车身尺寸方面常,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骇竣,轴距2775mm憋陇点。而未来国产后该,轴距有望加长编,以应对国内市场汐壬。   动力方面辞裁纤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脾蹭甩,最大功率203kW(276Ps)矛溅,最大扭矩353Nm菲坟,其百公里加速时间为6.2秒下。传动系统方面悼褂辜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱全夺通。" "  前言绷: 在上一期文章中篱邢吭,我们盘点了2013年重点的改款车型分,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猛哨,在收集信息的过程中金,编者发现了一个有意思的规律村蒜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挟鲸吻,往往推出两款炭竞瑞,甚至更多汤,更像是一次新车的大爆发裸宛,或者说是新车开发计划中的一个波峰毙寞埃,这样的车企包括长安福特软席、一汽大众膜、广汽本田等倾类。与上篇文章不同的是白炊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菱嘿乳,而是挑出了10款重点车型燎骨搽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洁,有的是较为低调肩,但其实销量却很不错的实力派车型胖姆帘。回首这一年距协省,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卫书鹃:12月10日 售价区间闭:12.19-18.29万元   新车点评亢棺蛇:作为大众全球的当家车型踌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绅摩,是相对比较原汁原味的一款车型壕刹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议确式故,但空间的改善却更具群众基础壁。从速腾的热销来看乘棘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锈捅骆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方空,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牌相城。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形受澈,雾灯区域的改变也是如此达恳藕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感誊翔,也更年轻一些魂就,少了几分柔美雷时埔,多了一些阳刚的元素来菊搞。   车身尺寸比第六代更大剃溉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崎萄逼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伐滩,后排空间略显局促笔栏戮。这点在国产高尔夫7上得到改善逢戳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杯示,相比现款车型畔尘欧,长宽分别增加了56mm和13mm韧,车高则降低了28mm嫉。此外盆撼计,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砍惕,轴距增加59mm粪徊化,达到2637mm埠,使得后排乘客腿部空间增加30mm冗纽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贪,而行李箱空间也增加了30L广忿闭,行李箱总空间达到380L侩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎钍茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化成: 相比外观的“小改款”络差淮,内饰的变化却是颠覆性的甫惮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匿,并且向驾驶员一侧倾斜郎翱,更人性化体骇琳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点田羡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馅茹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晌妨拓。   轻量化更加明显渡眯: MQB平台的特质之一便是轻量化耍洞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浪伟,质量因此降低了37kg搁肝,另外发动机降低40kg垒潦,底盘降低26kg嚏,电气系统降低6kg等等渐独玫,虽然车身尺寸增加笔趣磁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竣椽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓦,并且一定程度上也能提升驾控体验物握。 【MQB拿穑块化平台】   配置全面升级兴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灵非萎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)是息焚、定速巡航洗筒、启停功能目城镶、第二代车道保持辅助系统迷顷匆、防碰撞预警袭爆尺、自动泊车妒撤、胎压监测鬼丘、电子手刹炮翠柬、电子驻车枚啡、一键启动奸、新版导航及超级蓝牙等功能扑死。另外稍口,丹拿音响搪戮、以及更大尺寸的触控液晶屏火牢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成投: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教台隧孝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胜诚残,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)番,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撑氏眯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机操狈,其最大输出功率为162kW(220PS)本兔,峰值扭矩350Nm歼归。   主推7速DSG双离合变速箱伶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茂磋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柑滔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凯尘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溃筐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肃,而1.4T自动舒适型沪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亩领。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眯:11月19日 售价区间玛岸皑:12.98-18.98万元   新车点评纱刚:北京现代是2013年的大赢家缅,销量突破百万辆户潮玛,并且销售车型整体售价在上升点。虽然索纳塔八的表现还算不错皋,但这是以高性价比换取的港眷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚎盼,外观更沉稳靡橡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坦欺,再加上超出预期的低售价鬼熊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卷。   外观方面疚鲤,北京现代名图共拥有八种车身颜色煌,分别是水晶白返编镜、梦幻银磊杠撼、幻影黑担隧、玫瑰红哩、水墨灰趴竞鹊、宝石蓝虎怠链、丝绸金码、北极玉筋榷堕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赎惟绘,尤其是前进气格栅处的造型抢韶握,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔差善妻。细节方面武塑,新车的前大灯设计很抢眼嚼趟届,区别于其它车型茎集譬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驳品。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冈惜繁,轴距为2770mm滥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涎景扰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面老钩美,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腔匪彤,以金属和实木装饰为主皮。配置方面陇,有主座椅十项电动调节岗捷乔、驾驶席座椅加热通风记忆功能匹、双区自动空调鞭脚、倒车影像甲傅伐、定速巡航奶矢、多功能方向盘绍爽吞、座椅/外后视镜记忆功能署需痉、侧气囊/侧气帘拢访监、副驾驶安全带提醒屑、倒车影像系统苟、转向辅助灯金杯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翁勿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壳酥汇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器落未偶。对于后续会不会推1.6T车型井皇,北京现代副总经理权赫东表示惩韧绘,目前尚没有这样的计划齿呐赣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靖羡,满大街都是黔丘百,从朗逸上市到现在的五年来晚哇湿,在全国卖了一百多万辆便零壁,卖的这么好马维,自然有这款车独特的竞争优势锹。要知道猫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砍文,这究竟是为什么辽啸,很值得各个厂家思考邪其。市场定位抓的准狙,产品线丰富窖轻,产能跟得上拍车济,都是成就朗逸销量过百万的因素拧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版觅蛙佳,市场价16.59万元爸呢。究竟值不值百建?运动在哪里健节?是否称得上运动哎卧?带着疑问蓄藤怯,一起来吧墒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式户嘿,这种运动元素的表现方式很常见还氦驶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羔,配上熏黑大灯这样的手法恕镐,而且很多还是豪华品牌在这样做似挡。这样就无可厚非了秘匠啼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做差背,新朗逸又有什么不可以呢陪窍溪?   运动型小尾翼辰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潜笛世,同样是传统手法踞叉告,几乎在外观的运动性点缀上队录,各个厂家还没有太创新的方式哭戒。一般些的残,就增加这样类似轮毂沟、尾翼的装饰面,高端些的和吓恨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型细胯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衬,不过册赤,从侧面看导同俏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俩燎饲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纲挖。   相比车头和侧面桶里,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阿,在说运动感之前我情,我更想说说普通新朗逸的车尾呸堪俯,更确切的说拱,是想说说尾灯肛架,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起北,有一点略显单薄的感觉秸希百。运动版上骆颗,尾灯加入了熏黑处理挨荷玻,双出排气管也更粗壮了催伤,保险杠的视觉感受也更丰富婚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感地版娥。   本文导航拢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苯伍悼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涤蜡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耽退。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纷手,即韩国的蔚山覆桥狄,这里同时也是现代全球最大的工厂零庞。这个工厂雇有3.4万名员工沤,日生产0.56万辆车毛。   Inautonews编辑表示完,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意噶型辜。五年前质量提高了如,但是外形并不美观朽。然而既鹿吗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腐系慧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甩洗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伞段滦。对每个购车者来说慌,这听起来非常有吸引力奢谁孤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特输袒纹。   与现代旗下的主流车型一样吧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挞糕,整车线条从头至尾充满着流动感秃锌。车身长4770毫米吾裤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糖祈纬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淮怂患,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雀渭,它看起来依旧如此的适合年轻人艾。没错希垢贝,搭载着一车的新技术之后焚唉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价边警。于是当新车到来的时候浮,你一定和我一样对它充满了兴趣俊。这是最年轻的凯迪拉克嫌节蔚、最小的凯迪拉克帅铅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藉嗜? ● 外观造型伶董搅:钻石切割风格依旧伞宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖素棉、2013德国红点设计大奖行剂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怖吻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乒轨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剁粟溺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伞式,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咸加娄,只是这回滇,ATS是完全原创的作品率。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辱抹沫,轴距仅有2775mm骡郝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓦魂帅,而国内我们则把它当成中型车抱鞍等,和宝马3系标准轴距版宪半甜、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯拴,并比它们都要更小一些吨起。   前脸的造型相当干练惊唇芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柔煤群,而是被很好的控制在一个合理大小上攀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了净,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涪甲洪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廖两。出于空气动力学考虑糯靡人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绅,当车速高于60km/h时粕,前进气格栅会自动关闭其师诽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)街攀钉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旗村。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸡,并带有远近光灯智能切换功能瘦戌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喘夏韦,快速亮起撩题匡,缓速熄灭的设定很显档次就。再往下看洼颇,闪电式日间行车灯漓、大灯清洗钙能扔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方仆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薯刀朵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要触脐迷,亦或是造型需求亥,感性的来说艘铣,可以视其为向着传统美系性能车致敬汀。身处车内箔艰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩度,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菩断。   ATS是一款后驱车锈田恐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50繁:50驳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肋,贯穿车体的俯冲式腰线胁、短前悬丰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俄挨挡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上是癌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响期驼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备推撤嵌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辉培纽。而在规格方面诵乡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性的,前胎尺寸为225/40 R18噶邯,后胎尺寸则为255/35 R18嫌彻梅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力股哥歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霉持居,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甫试,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槐,至于设计师是否真有此意篮,倒还真无从揣测氯俏敢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匈寐,实际上据捍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓟箍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻奥,由此带来了不错的视觉冲击感舱黑很,给后车以足够的心理压力剂洛,至少眼前的这个家伙一定不好对付龋污烦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型心姜吉,至于3.6L V6车型何时会引进兑,官方暂时还没有表态社滔宋,而是否会有V系列性能车型的推出哩铃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹄涎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糕骨,我的第一反应总归是奥迪A6L舜、宝马5系以及奔驰E级这3款湍摔。不可否认拎毛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喂,路上的能见度也说明了这点埃赦关。不过慧视陵,随着市场逐步的被细分秆督,对于那些买车不喜欢随大流的消费者献怜,除“老三样”以外想,也还有其他选择窃,比如夹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戌,这两款不错的“非主流”产品俯嫩阔。   今天稿惮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擒图渺,领略一下“非主流”中大型车的风采缚危,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同避耿面,当然坛你,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钱祁阮。(注香:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枚建,雷克萨斯ES简称“ES”剑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朗,编辑先和大家解释一下“非主流”莽,这里并不带任何贬义董社版。从销量看架河,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘟,宝马5系9000台以上残杉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杠量,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弦内。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场去。   外观寒贾:XTS尺寸明显更大瘦卸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准视菊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念携炊。造型方正且棱角分明的车身造型就畴木、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挥铃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赊钾。可以说它给你带来的面子效应恳挟,绝对超过它的价格氨,在半年长测期间唾掠挎,我在停车时经常会被问怯:这车得60-70万吧沪?   相对于XTS外观的张扬疮挂陡、霸气瑞,ES则可谓是低调垄柔稗、内敛很多父,整车的线条和比例都比较匀称郎挨建,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臀皑抹。   在车身尺寸方面聘核,XTS的车长达到了5131mm痘,比ES的4900mm足足多出了231mm敦杰擒,差距可不刑耗琛,但在轴距上房肥即,两者比较接近揪韦,XTS为2837mm薪朝哗,ES为2820mm抒赴,仅相差了17mm澈骆誓,至于最终的车内乘坐空间表现唾逗该,它俩也是半斤八两斡磁敝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型共娶节,氙气大灯呈念徘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赦狄虱,ES则仅有近光是氙灯砷贡窗,远光为卤素灯泡爽。其中镰痪认,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丛尉,显得比较个性寺阔爽。而ES则还是灯组传统的横置式步分。   再来看看轮毂和轮胎连桶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸采酸,ES为17英寸慨势,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攻顺,市场售价约1500元/条房夺吠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檬,市场售价在1000元左右/条疽。可以说沦挟庆,在这方面两者的差异还是挺大的潍冗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婪钱饰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铣好,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彤,下面就让我们来看看他们各自的优点芬输埃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谐阂事,其他两款车均有上万元的优惠闹,但相比比亚迪秦的国家补贴贿敞鲤,这些优惠就算小巫见大巫了楔恭美。目前在国内的某些地区辈秸抛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侩岔露,总补贴额度可达到7万缮垢魂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怂。   在外观方面从瘟竣,这三款车均有各自的特点情广。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屡钩。而本田则是日式混动车的传统样式宏高膘,看起来非常别致深咕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子该,非常有气势垒。   这三款车中股魄,比亚迪秦的动力参数最强翘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诵。不过要是论舒适和驾驶感受乖彪,锐志才是这三款车中最棒的山抠妮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悄猩,因此它的动力参数看起来没有太大优势先苛。   三款车同为轿车缄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衅屋湾,丰田锐志采用了后轮驱动郴堆巫。至于哪种驱动形式更好哗女,就要看个人喜好了冬。   本文导航乳寇:" "  简约内敛八、安全扎实宋、品质优良瓣,却叫好不叫座年接,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炯苫。然而对于一个企业切,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敛闷。为此慌贫壁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如操茂解,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滇坝逛。 亮点配置痞:   City Safety城市安全系统盛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陈枫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胃艾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统媒迟穗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险聪拿唉,系统将马上发出警示并全力自动刹车屠陌,避免发生碰撞事故拎府。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尘涵捶,可实现自动排队功能激殿,除了可设定巡航速度背,还可设定五种不同时间间隔蕉。   加强型盲点信息系统BLIS脾反媒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腊坍。   倒车车侧警示系统CTA鸿毕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹿郴,如有车辆接近曹海,会发出警告音和BLIS警示灯俺骋竭。   FAHB主动式远光灯划突换,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆十剧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犯诵樊,防止对方车辆驾驶者造成炫目谜川。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心极岛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烧藤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距愤。显然沃尔沃也意识到这一点晨耍领,要想在销量上追赶""ABB""改,国产是最为关键的一步门吓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恋袖四。S60L的到来肯定会对宝马3系娟汲、奔驰C级板、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伤陶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手话抹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僳洽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氢钵,我们今天对比的是2.0T智远版涵潍存,售价为30.99万疮,而其对手同样是搭载2.0T发动机表屁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型期挛。 ● 外观对比   从外形来看心,沃尔沃S60L给人感觉干练兢呵魔、紧凑似贪禾,X型前脸略显凶猛物弧,富有冲击力附函。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秋春,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圈搽辅,采用氙气大灯光源楞沁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奉刹,只是少了前雾灯途。相比之下及,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撵,同时还配备前雾灯臂桅宛。只不过灯组并非自适应前大灯秘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悲杜骋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堪篮掂,确保驾驶安全豆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彤睛苛,轴距增加80mm达到2856mm底欣,而奥迪A4L轴距为2869mm科,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势环溯,不过高度和宽度有所不及苔峰。两车空间表现如何土撤攘,请看后文的实际体验玩炉樊。   两车侧面造型也具有不同风格咳操躲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态股,而奥迪A4L侧面更加稳重凭纶堆,看起来朴实大方吩菲扭。 在后视镜上晒,两车都集成了LED转向灯唐擞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撅,而沃尔沃S60L则没有节。 在尾部浚烹耙,沃尔沃S60L造型略显生硬了叔怖斑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和醚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抛描拱,同时加入镀铬包裹纱,气势十足碗,而奥迪A4L是单边双排设计超默,无镀铬装饰掸肖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祈态栓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墨,尺寸为225/55 R16轮胎浇界,相比之下尺寸显得有些小了疤躬,同时配备的是非全尺寸备胎抠鸡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卉,只有修补工具有点不厚道拌髓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讲殿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗操鹿?当时的网络上绝对是一片嘘声貌爱厂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计穷挎贬,这似乎就可以理解为特立独行漆古?或者说创新梦蔡肠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狠冈,通俗一点说就是美驼了:走自己的路跺,让别人竞相模仿唐目。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颅,时间不长恭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筒?当时我无法回答惭,因为还没有对自由光进行全面的了解康,经过一天的试驾体验之后精,我认为这次Jeep自由光确实有点料酬湍链,甚至可以说气势汹汹喀嗣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙付住,那么它到底有什么资本来搅局呢勺美饱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涕毋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泄歌,在做颠覆传统这件事泄慌测,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蟹。就拿前脸来说勒茶善,好看不好看绝不是我个人说的算的兔筐,每个人眼里都有一个不同的看法硕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拈碳,Jeep其实并没有太大的优势许实,包括大家最看重的轴距表现菊齿,在这个级别也算不上是太突出诲戳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稳蕊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氏彻社,让消费者也能愿意买单使。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岗拴味,其尾灯设计和大切如出一辙盟,只是在造型上稍微做了一点改变豌,以便能和后车窗衔接的更自然一些谅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昏舞儡,这实在是太个性了且,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涉设海,不是吗票金成?   本文导航幸绦:" "  “便宜陈巧叼、省油颧理、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喊掂磊。因此惨脱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上是馁何。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芳煽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窜羔。二者不仅定位和排量相同端,售价也都是6万元出头硕。那么谁的配置更丰富岔,性价比更高呢五潘俄?接着往下看吧溶缸良。   备注奈时谦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鬼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诉肩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挺伦、“天窗”和“后轮碟刹”睦题勿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新免躲牵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响及夹妥,促进其他品牌产品的更新或者降价溅,以提升竞争能力啥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喜,但又觉得竞品车型优惠较多”某瞎。今天就随着我们来看看纱狙,新威驰对比瑞纳屠连斑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侥埠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车婚,此次我们将两款车型的顶配加之对比细,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元检纹魄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爆告蜜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨形蚂炉,以往圆润的风格被全面舍弃讼,车头变成了现在最流行的大嘴形象诧娇。虽然初看有些夸张酸详拔,但是符合小型车定位琉,更多时候它是年轻人的代步工具赋,所以造型必须年轻骄镀。大灯面积不但较老款车更大案稗赤,眼神也更加犀利揽扇券。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疮肥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿械鲜秽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点停。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论健竿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下那,诸如电动天窗倾、前雾灯与后视镜调节都在其中滇壳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绘,日常使用的便利度稍高一些咳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm存甘功,轴距达到2550mm城。与老款车型相比加长且加宽龄拢,这是为了适应造型变化的需要襄恃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稠蛾涎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缉吗脊。   新威驰车尾没有车头那么激进莫跺,显得时尚而舒展昧绒。整体线条看上去硬朗多了碉多狼。在高低配版的车型之间颓垫俯,外观元素的差异并不明显乃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条断竣书,不过在潜在的功能上却有所不同耐梢,高配车型具有独立的外部后备箱开关联箍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妈敛怪,在日常使用方面的便利度有所不足被。   瑞纳尾部的线条更是犀利齿氮归,线条从车身一直延伸至后备箱壁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致憨毖擎,增加了不少的层次感和运动感剑。" "  旅行车在国内的发展进程达,现在似乎已经开始有所起色喘钝,但受到各方面的影响录,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蒋门。记得应该是在去年黎,各大主流网络媒体几乎在同一时段沃么和,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彩撤,虽然没能在实际层面上起什么作用仇痛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褪盆略。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蝗驶薯,但是大部分车型均已进口形式引入醇菲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面姬绢览。宝马全新3系上市后擞烽宠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尽焚毒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顶灯。不管是厂商的试水工作兑泞,还是为了后期大力推广的前期准备奉冗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汐,但官方却并不这样为其定义舷情,所以除了V60之外纫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穿棵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犀汇,三款细分车型跨越了30-50万区间慈弗艇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地轨输反。   328i M运动型眠心,是3系旅行车中的顶配车型把拴竞,M套件必然是它表现非凡实力的根基抗。BMW的M系列产品罕拇焚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慌救,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丁擅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婆俱。在M套件衬托下的新3系旅行版陪,表现出的攻击力和威慑力很强记肉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型爬练,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅你,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痉牌抨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刀,也是几款进口旅行车中最为全面的匿馈匆,除了前部以外欠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酬萎,令驾驶者的便利性有很大提升弗席秋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姜,造型圆润的尾部整体风格层幂踌,让旅行车身份表现的恰大好处堂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狙慧,但是尺寸不大耗,威慑力也没有想象中明显融徘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斤,极富肌肉感的线条元素股嚼镀,让它表现的干练紧凑乾。   本文导航孝:" "  曾几何时料姓疤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交素闷。物是人非仙厘懊,随着中级车市场竞争的不断加剧纯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孩弧。在上个月的广州车展上龄,全新天籁·公爵正式宣布上市午抨涝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巢仙,来做进一步的了解吧币滑献。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较犯南。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哀: 稳重与运动贸戮教,风格各异   车身尺寸方面痢嚷抛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吭唯,车身宽度咸涕秘、高度与普通版天籁车型保持一致搂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm节滩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氮淖乌,只不过在细节方面有所调整街。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构韧顺,后保险杠排气管内嵌膜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陛惯,俨然简多了几分气质的提升急叼贤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下釜矢瘁, 新君越的外观风格更趋年轻化孟范呜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开段堡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睹刹团,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玩擂伞,尾部设计与前脸造型和谐呼应掣,相比老款车型稳重端庄的设计风格彪馁,全新君越更容易让年轻的消费者接受锯翠。 【君越 整体外观】   外部配置方面甭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歌、大灯自动清洗等功能井逻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泰捍链。通过下方的表格我们可以了解到纤,同价位的两款车雾,君越在外部配置方面显然更为全面一些附绞瞥,LED日间行车灯典官傲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饱粪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仓拌: 日间行车灯撂剐誊: 随动转向大灯镁: 大灯清洗装置你党: 氙气大灯入渺: 倒车视频影像涸: 大灯高度可调妓散: 自动头灯婆: 泊车辅助借从: 无钥匙进入系统澄护: 感应雨刷豆肌: 电动后视镜低: 后视镜电动折叠霜聊: 后视镜记忆膘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挂,年级里有几位南方来的同学谈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪千,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缮。雪对于那时的他们遍被倾,是上天赐予的礼物截。但是蛙还,对很多北方人——比如我——来说驾,雪却是避之不及的灾难柬勃鸡,它让我们的出行变得困难重重搂欣。不过这次却不一样受,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凯广,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先福到刷,请允许我隆重介绍一下今天的主角是惠糕,我们的冰雪座驾人,一款中大型SUV——福特探险者栓阶卵。探险者是福特的旗舰车型叫通控,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弧龄,共两种配置腹,售价48.98万剖、53.98万蔚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元确顶。我个人非常喜欢探险者的外型段淳,它魁梧而正派汕吮景,颇有美式SUV的霸气催救响。牡丹江的冬天白雪皑皑父,探险者出现在这里十分应景甜匠署,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赂碳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翁粒桓。这样的冰天雪地里同啸肉,就算是带着手套在户外拍照寒,手指依然会被冻得失去知觉森坚材。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辱毯。探险者的方向盘加热速度很快踏,开启后几秒钟就能感觉到热量妨伙及,太实用了溪攫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擂,匹配6速手自一体变速箱泥。探险者在海外还有2.0T版本车型扦辉渺,不知为何暂未引入国内吾位,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奖,并没想走量副瑞从。   探险者为承载式车身结构姬,搭载一套适时四驱系统唾氓锭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舌呵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枫世炉,后桥轮间为开放式差速器宿伙丰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助特秽芜,以制动打滑车轮的形式实现舶。这套系统的越野能力或许不是那么强大请,它主要是为提升公路性能而存在的赂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朗氢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缕镰拆。这次我们挑战冰雪路面筒,这套系统发挥了重要的作用健撼。另外不容忽视的风科,便是探险者的“神秘嘉宾”了免从。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱锎韪啊!它是一款高性能冰雪轮胎妹,官方称它应用了发泡橡胶技术稍杉丹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惰落,从而让胎面贴紧冰雪路面维,提高抓地力刷。当然亨,这款轮胎价值不菲间仕,以探险者高配车型的轮胎尺寸惭彼案:255/50 R20为例寐式惋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元概顺氏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匈纪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上美岸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴繁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及橡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蟹仍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堵嘛范,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贝邢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烩躬秽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坑普,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm替棉渺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酮磊,两车的轴距都超过了2700mm弯啪嚎,使它们在同级别车型中的优势非常明显癌舌鹅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俊喉温,略显圆润的车身看起来动感十足奖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谴挂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贩,550引擎盖上V字型的线条动感十足娜。C4L大灯的设计相对简单焚量垃,全系采用了传统的卤素光源涤,而且并没有采用透镜的设计焚煤圈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锹塑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浚哼,还有转弯辅助照明功能氨贰榷,保证了夜间的行车安全胁。两车都配备了时下流行的日间行车灯裳,值得称赞的是界署嵌,550竟然为雾灯也配备了透镜猛其,这一点值得各大汽车厂商学习铅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏词渴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匆估很。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胺,550上扬的腰线勾勒出时尚雇、动感的侧身线条幂缴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间波譬悼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计精式敲,并搭配LED转向灯辈,视觉效果和安全性兼具察肛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有反妹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懂。   C4L具有无钥匙进入功能绕琅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坝瓦,550则采用了常规的夷耍控解锁功能鲍句。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辖,C4L刀锋式的造型更加犀利佰沽哎,550则更加尖锐铜党富。   两车的尾部造型比较统一都,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祷,圆润的造型颇显稳重乐邵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俯拘,这样设计不仅美观帝,而且可以增大后备箱的开口角度恫难好。C4L和550都使用了光导型LED尾灯革侣,视觉效果极佳寥磋。两车都采用了4点式倒车雷达诡澜告,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恐鲁奸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物错亩培,使泊车更加安全察然。C4L后尾箱并未设计开启按键嫁椽蓝,只能通过车内控制按键和野娇眨控钥匙开启鲜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隙徒,使用起来非常方便髓穗尘。   本文导航牟蓬绩:"    紧凑级两厢车酥,如果倒退10年前嗓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域筛逗酶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型么兽耸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酚,它于不久前推向市趁榫巍,但其实它在国外早已上市邪。雪佛兰在近期才引入勿,相信也有自己考虑穗,好在这个时间也不算晚剔技,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幂江奴,相对较低的入手价格袍瞄、时尚的外观设计以及良好的运动性能颁,都让其成为该细分市场的热销车型髓。而在紧凑级车型中桓椿,三厢版在兼顾运动的同时堪,实用性相对更高一些亥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念长苛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜焯眩克斯三厢版(以下简称阜F海克斯)进行深度的比较离逛,到底谁能从中脱颖而出事,让我们拭目以待楼。    在刚刚结束的2013广州车展上便,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灸。此外暮托,概锒Γ克斯去年北京车展的正式上市骗虎垛,也让这场紧凑级大战更加精彩胯惮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奠昏烧,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛋釜?父纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时武捕攻,能否从容应对谁跺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淮羌妒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汉疯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纶。就在媒体日当天坛私九,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后末脐,经过旁边人的介绍圃鳞巴,惊叹一句芍:原来不是一个车按亍!可想而知般空且,这兄弟俩得有多像店苯搞。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者崇钱啃,已经在市场上打拼了一段时间峨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降情,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了破,但是盖胨ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位假棠,还是毋庸置疑的锭绥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毖欧釜,为了让评价更加客观画较,同时败,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芜脊厘,我采访了一下身边的同事和朋友谎。   同事A活:男噶,30岁拌钒、已婚嚏、儿子1岁多    我哪个也不要鼻灯,原因只有一个录咐戏:都太小性。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV香,实用!当然这两个车白给肯定要厩恃。(也对臼定,老婆孩子热炕头的人兽娶迸,还谈什么运动磷,能装下更多的人和东西皇化,才是硬道理)   同事B禽避:男伙铅,老杆稚暇耍克斯车主灵,奔三的年龄斥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣玻克斯乒兽坑,理由是有优惠吉档鸡、货源足覆、随时买茂丘,听着怎么跟买菜似的涛搅。   前女友壬衅:24岁剁话,高尔夫6车主棺,略带公主病    选马自达3概稻,原因是好看姆,我再问还有吗赌酿使,答曰羞矮酞:好看疤唷!我继续问胺妨哼,跟我急了混,提问结束娶交娥。   现女友稗:25岁仙挫列,对车没有丝毫兴趣厂,仅对各类衣服算、包包际匡、鞋等物品上心    我选马自达3吧逻,原因是就看这个顺眼惺萌凸,所以就选了啥旅。(明显敷衍了事)   女性朋友冕判当:24岁恨借可,某时尚杂志签约平模瓢擦,对车有些兴趣设匆,但只是停留在表面    我选马自达3连捻,因为好看虐岁,身材我喜欢订投稳,而且红色(主打色锻谓扰:魂动红)是我的style呕,所以我会选她的说隘姬拧。(这种中英文混合体某,外加“什么什么的说”的语法真别扭喝侯竣,说她好几次部汇,不见改)    采访结果显示思,果然是萝卜青菜赶、各有所爱狮,而且给出的理由也是五花八门弛峨,那么到底这两款车有哪些不同壤啥半,在面对不同的消费群体时泪落才,它们的表现又回怎样遂湿伞,废话不多说寝熬径,让我们往下看敦勃姆。" "  2013年8月秤,本田CR-V共销售了15393辆客焕破,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月女帽煤,本田CR-V共销售了18989辆蹲磁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娶犊,本田CR-V共销售了19510辆害胳供,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月首贬港,本田CR-V共销售了19288辆适峡,全国SUV销售车型排名第二......事实上锰乘处,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单微桥李,它的优异表现还远不止这些拒体,截止2013年11月底闷拟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枢仟婚。是什么让它成为了国内SUV的明星佰?又是什么让它如此大卖摔哗称?   现款CR-V有2.0L蹭、2.4L两种动力共7款车型淖宪蔚,售价19.38-26.28万元痴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昧,售价22.98万元)咎葡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莱,纵观整个CR-V的家族史扯,前两代车型还有些“方盒子""造型船蝎粳,而从第三代开始辽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琉,坚定不移的走着城市化SUV的路线伸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吩。   说到第四代CR-V的外形仙窍涤,也就是现款车型溯绦桶,它的外形并不是能让你一见倾心的主乳顺,CR-V上市之初寞剖屎,人们对于这样的设计褒贬不一参螺,甚至有些“不得民心”精,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呜敲劫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勉。氙气大灯培弧曹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镜厢饶。值得一提的是贝克示,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上具,效果出彩床。   车身长度比上代车型减少了25毫米扯盆摊,离地间隙下降了50毫米刷次础,仅剩130毫米硷毁妥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜡湍唱,但却令离地间隙接近轿车江谓讥,轴距则仍然保持在2620毫米衫笨,整体效果比老款显得修长不少才沤柏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萝,在实际驾驶过程中味练欣,提供给你更加宽广的后方视野眷棵烘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信每。   现款CR-V提供17舰、18两种尺寸共3种轮毂式样竣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂譬为锑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面队,车尾向外凸出比较明显奈渤,给人一种臃肿膨胀之感模陵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巫齿囊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显季,给人一种臃肿膨胀之感沏盯功,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尸将俩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缅经汹,为实用性又添一分摔,从之后的销量来说潞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捣汹钉,保持着高歌猛进的态势链嫡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熄薄瑞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力等蓉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醒挪集、精心博珊迸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钩,排量仅有2.5L赂薯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场香辟忿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼎嫂涝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力默掣踞。   第三代雷克萨斯IS锣窍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝,全车线条设计更显张力顿,饱满的肌肉感让人过目不忘奢挟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版港榔谅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戎,丢失了一丝霸气淀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洞,长宽高分别为七:4665mm撵、1810mm犯讼、1430mm娜信。同时轴距也增加了70mm渺,达到了2800mm唇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酥采,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顽卯髓,其前后配重分别为53驼庞芹:47奖艘。接近前后1酸漠颁:1的配重也体现了其运动本质猾崔。   IS车身侧面短小精湛憾枫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氛,显露其灵动的车身姿态殊砂戳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙癌,依旧是纤细翠部稀、锋利陌摩,绝不与传统设计相妥协仿揭省。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见提。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晦庐僚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力多性撬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陀厘。   毫无疑问蔷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皆憋可。你可以觉得它设计非常超越惜剩没,也可以认为它很有美感纯响,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隙体。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疲卢,石油的消耗量日益增大棋齿店,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矮手熟,排放着大量的尾气违酪,制造着日益严重的雾霾天气泼。汽车尾气的污染还,越来越成为大气污染的重要元凶铝柔牧。开发替代清洁能源朝群厦,代替排放巨大的内燃机咕,越来越成为厄待解决的课题舰劝。现在很多厂家都开发了混合动力车型亭,这项技术基本上成熟了鹊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浦浩,也没有成熟的商业模式来进行推广宛鲸,即便很多条件还未具备膛皋螺,即便这样那样的客观限制哆碗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面请绅煞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暮婪岔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品络,叫做启辰e30晨风吮韩,这款车还没有上市蔷,很多技术参数还没有公布氯唬桃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赔惫,介绍给大家庞薪。但即便如此妇樊,这款车还是有据可查呜发,开发平台来自日产聆风电动车事朗,外观也和聆风十分相似掣吩书。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拳氛抗,2700mm的轴距和骐达相同拳具幂,外观的样子也有几分相似冒。但明显晨风的很多细节显得与众不同砰缝显,前脸没有进气格栅的设计酒臂毁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陷耪。而据厂家人员介绍角椽是,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹲答伟,而是单独开发创嫂。   尾灯使用了LED的发光元件袄醒斤,看起来更加醒目戮,垂直的长条状样子也很有个性脾部。但在车尾上甩宦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜗类,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喘蹭亥,用以分担电池组的压力水溪妮,这在晨风上是没有的惹冻反。   本文导航会蝗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穿钒,照片上看它挺精神菏强,设计有传承有创新婪酱瞳,硬件配置有增有减衬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炮,没能去测试现场参观参观举斜去。   命运总能给人惊喜柏揣。上周五下班前晴胜抒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仟嗓垛,领导突然走过来跟我说骚凯:“来了个顶配缚嘎睿克斯串继,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贤,周末的小幸福就这样碎了一地晒瓮,我得跟两台机动车泡在一起残哨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痹仁难,坦白说现在我对它俩都“不来电”绍练。这样也好豪,好歹保持个立场中立对吧讳茨畦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弛,比如为什么海外有独立后悬架春绩?国内全是非独立后悬架挠溺鲤?其实道理不复杂惧嗓拳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响午,既然如此讼细,那就遵照做生意的基本法则来做拎喜,降低成本氦绞,攫取利润曝萌,无可厚非刺玩。我相信如果改悬架车就没人买慰,那他们肯定不改习巫廉。   福特比较谨慎答胖透,善于跟消费者打成一片毁伺创,挣钱不忘树口碑轻,好口碑又促进高销量啊,顺利打造良性循环圈豢。尽管它也有这样那样的问题烹守,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笺抨,值得大众好好学学俺。话说回来怒蹭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路事律蠕。   现在摆在眼前的高尔夫7和改悖克斯颁炽,是各自家里的明星产品僵烁础,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞄怒。把这两个重量级选手放一起稳乒尝,能擦出什么样的火花来梅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利边,似乎这样能出一口恶气顶采勿。不过我得劝各位一句胆负:百花齐放很重要衫哗黎,一枝独秀最糟糕剧烈舍。   ●外观   扯半天总算进入正题雹,这个阳光明媚的周末巫嫁芥,没有雾霾的打扰融,我把两台车放在一起拍了套合影汤。看看它们扦俄辨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7前加,一个是16.29万的顶配版两厢溉南克斯懈说及。要说家族式设计夹,大众当然领先其他厂家荚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慑,福特的动作稍晚一些馅,效果不赖珊荷牵。   所以当高尔夫7和噶Σ悖克斯站在一起的时候贰廊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营课唉。谁好看我不说昆耪,大家都有自己的喜好磊彤。两款车前大灯组内容丰富分吭,氙灯拟、日间行车灯辫、大灯清洗繁蔼、雾灯一个不少律,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奋,而干备樱克斯的则要花6千块买选装包粳谩,朋友们滑涧罗,要享受还是得多消费啊蓖葡窝。   车轮部分有看头腻伎。概拢克斯胎宽215mm奥,米其林博悦轮胎哀稀毙,轮毂造型带感千圭鬼,给个好评逃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绩蓟。高尔夫7胎宽205mm祈钒桃,似乎缺乏顶配车型应有的气势涪帆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脓恰。   车尾设计各有出彩的地方剁枚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芥垫疥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哀趴捌,LED尾灯是个加分项蓉偷浩,钙诘叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甭孰沽。左边那台风格沉稳一些藏韩,右边的青春气息扑面扩襄,你喜欢哪个峡仁?" "  “牺牲一定的车身刚性默等,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车话问,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呸蝎渐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”薪射。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后染舒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兑。就在上月碴糠鸿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逼抖南,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凌,至于奔驰C63 AMG灿窍骆,目前还缺少这一车型管事。   由于是RS5 Coupe的系列车型阑傲沟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逝科,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾次脆魔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弓,毕竟除了性能之外吼嚎起,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的广。   延伸阅读 孤揉冕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俺抢,其中包含对车漆颜色绷、内饰颜色以及电子功能等自主选择冉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚏,所以在配置解读方面省,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注司帽柑,并将官方价格告知大家墩林。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上募刨藕,软顶敞篷采用电动开启荚辩,时间上需要15秒即可吵,而将再次闭合需要17秒杉,其开闭结构为多连杆双片式贩崔,这也大大缩短了开闭时间吃鞭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豹极,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷告解,为了不过分降低运动性败,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奖塘兢。排气方面也是RS5的一大特色藏醛旅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掸确,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暇韶潘,而在Dynamic模式下会全部打开救。   本文导航匠努:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侨,或许大家已经是心里多数陵赔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巾手,定位于新兴的小型SUV市场附。众所周知仿吧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乘,长安铃木选择在这一细分市场发力秸锈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亮丸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伯葡番,通过对比分析捻堤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馁貌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扁推茹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茶拘祭,搭载1.6L发动机漆船,匹配五速手动和CVT变速箱鹿厦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刹汝膏、2.0L两个排量六款车型互沸巨,同样匹配五速手动和CVT变速箱驰融渤,售价区间12.88-21.88万元秒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观模:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面懒嫂,通过下表的数据显示得知点熟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抄挤闲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浆,相比逍客似贫、昂克拉等车型同样处于劣势俱棠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起变猩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蘑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颓,还有与车身不同色的黑色包围狼却场、车顶行李架聘相湘,短小结实的车尾囊谰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巾。车身颜色选择上光操了,S.CROSS锋驭提供了极光绿棠、皓月白棚、星辰银添、丹霞红臀揣、银河蓝和晶岩灰六种颜色坪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吠巩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雌侠,雾灯摹、下保险杠也经过了重新设计翔虱较,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格内。车身颜色选择上岁贸,劲炫ASX提供了珍珠黑仆、极地白藩鼎文、翠鸟蓝茅佃罢、酷银黔耿、钛灰五种颜色帅灿佰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菩素,前后雾灯陇,并配备大灯清洗功能脸,外后视镜集成LED转向灯;同样夹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勉授筐,带水平调节和自动清洗功能嫂,其外后视镜没有集成转向灯泛撑枷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沛珊是。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舅岛讳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碌,二者均为铝合金材质瓷炽。所有车型均配备优科豪马轮胎相幻。值得一提的是疤悍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎非,这在同级别中比较少见婚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型守,根据车型的不同尺寸有所区别衰顽蚀,低配兜崎:215/65 R16畦,高配睦苯:215/60 R17檄舶,轮胎同样使用的是优科豪马戚,同样配备全尺寸备胎阶,两车在这方面都表现得很厚道竞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羔犬涡,第七代车型剩藏。其指导价12.19-14.49万态,这是配备1.6L引擎的价位恒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跋弘负,账面要准备好14.09-18.29万翱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梦,当然户筏贸,身为第七代的它伎祟,在冲击属于自己的又一串“第一”脸。但我们相信捂埃,短板才真正决定高度雹莫痛。   全新高尔夫的德国总设计师说琳,它的设计主导思想为“简单既经典”苇壁蓬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袭潍请:中网与大灯的相对位置斧蟹虏、拓宽出车身有力的轮拱耻面两、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滥,这台在中国拥有极高人气的两厢车诫填,一露面嚷诽,就好评如潮妊闯泡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夸,但还是要将6/7重提呛,除了外观上的差异破骑棉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驹池徐,比第六代车型要长56mm茨。而整体车身比例上彪使辨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祭捍阶,轴距增加59mm畴米,从而提升至2637mm帘嚷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疮,但新样式的内部构造也足够炫炯谷罚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袄泌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哄铰。高隔音性的特殊树脂层蛾,形成3层薄膜结构乱纶上。它拥有很强的抵制振动物理性能啦鲁。   直接跳过撩人性感的腰线挫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兄。相比海外的双L型平逃短,或许辨识度更强一些韩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的互翰,但高7的不一样拘葛。细心的你会发现废,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娟泌碘,才会主动启动肺典,并且拥有厂商宣称的132°广角皮搓丸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抖,天平再次偏向了驾驶者一侧句胸。整体内饰上袖浑巨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渤腥:放弃中庸的设计理念椿煞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钙。不规则的T型区吓、活泼的金属线条点缀陡,让全新高尔夫大变身鄙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渺褂任,它能够让你感觉非常新鲜逼省郴。   坐进高7内陛倡疯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铜,比普通天窗大了30%参设。而外掀的开启方式有点奇怪算殴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刑,同时还为内部提供更多头部空间塑褥。   大众车型的人机工程向来让人放心穆抡幂,这个角度的方向盘谓椭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屎晌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沪讥,或许来个拨片更有型吧瘟乳督。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症跑跑畅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度考涣浓。   本文导航挟项随:" "  在国内的SUV市乘枥食帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稻咖扁,正因如此廉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问细刨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兄。   说到大空间寝搅卜、七座设计辰就、配置丰富的SUV烧,北京现代全新胜达是其中的表表者剧伎欺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣耻臼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澄焕驴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韶艘杆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辨搔挪,下面我们将对这两款车型进行对比分析皑皖酚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观木扁汹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篓窘新,设计上中规中矩肩项,采用了哈弗新的家族式设计元素死渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及铰婪衰,代表性的设计元素有腐:大尺寸U型前格栅甭愤,粗壮的镀铬横条格栅怯阿,时下流行的“X”型前脸财伞涂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美统规,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佩判纶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婪菜首,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叼渭割,再辅以造型锋利的大灯灯组沧父滇,极富视觉冲击力拴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话习歪肆,现代品牌的确更加具有超前思维意识茂。" "  如果提起讴歌品牌龋卤玲,大家一定会想到MDX这款车茬煎,究其原因尝钦避,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型席茸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冗,拥有讴歌最顶端的先进技术揣烫镶。在2013年贺染,讴歌上市发布的新车相比以往干孝皮,算是非常密集的扑慷。即将岁末蔽,讴歌的新款MDX也开始上市销售烁淮檬。作为新款廖了匿,MDX的售价降低了粳港,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纱岸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迁汇僧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮募。使弯道驾驶更加轻松缅懈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗽必,在车辆制动时是烫,通过制动延长扭矩矢量分配镐,提升转向的循迹性 摹憨,这在之前的讴歌车型上是没有的疽,包括RLX贪鳞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惜寝览,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由誊盒。但我们看到笆,在讴歌品牌乃至本田车型上侈,自然吸气发动机依旧占据主流拿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脆掣婪,在新款MDX上使用的3.5L发动机态,带有VCM可变缸技术固,在不同的动力需求下壁电,发动机自动切换工作缸数诫筷,用来节省燃料浦,提高燃油经济性辜撂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喘丝汤,使用了全LED大灯珊和响,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法借梆,不止在新款MDX上出现盾,旗舰轿车RLX上同样具备叹。但和MDX相比幻沮猩,RLX的前大灯内部结构稍有不同采。而MDX的这种全LED大灯兜沙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嵌,但据了解讴歌正在向这个方向研发莲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胺裁,其中大致包括救援洗呵浆、定位赐晤汐、导航检索等常用功能突臼玫。但值得一提的是洁骸,讴歌的这套系统在整车质保期内肠高,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匪蔑疵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置投赫涎,通过车头匣、车侧酿陈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式全锤。对于前方障碍纤矮、侧方停车踏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用跑廖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秆舱,MDX采用了59%的高强度材料师,热冲成型一体式门环等途径牟洛心,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹄。   本文导航崩炮:" "  在新一代天籁发布之后毁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屠。二三十年前愁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颇沏巳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锨汇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前度吝。而谈起这两款车回,目前多数人对它们的理解是铣廷捂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峭喘目,配置增高呻校,便成了公爵和君越纱翱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幕、动力和配置等等嗡畅情,却有着极具诱惑力的价格就。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘年,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奴胃。可它们究竟有没有这样的实力捍?两者比拼冷藏,谁又能更胜一筹彪?本文即将为您揭晓河。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伤,售价区间为23.59-36.99万元鸥漓菲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甘龟瞧,两车售价分别为29.98万和29.99万巢叉卯,价格非常接近亨,比较有对比价值蔼孔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泥,主要是雾灯版、轮圈等几处细节可以加以区分艾赡,尤其是中网变得更精致么茂羔,车头更显大气菱守。但也就是这些细节的变化衡惜充,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿其痊缺。   大灯方面翰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洗冀,不同之处在于伤环,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹈封。   车身尺寸方面纠嗡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祟卸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乘,君越的长度同样超过了5000mm围侨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本录墨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闹,并没有追求锐利检横,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狗捍,腰线设计是其外观中的一大亮点粱催,并非大多车型采用的一条笔直线条尖,而是在B柱之后便缓缓下沉疲,在后排车门上形成一条折线帮鲍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼻舞柏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怀茅缄。   尾部来看镣,公爵与标准版天籁造型基本一致痰,尾灯造型也还是一如既往地犀利团驼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合即腹,为整个尾部增加不少活力川锨履,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颠饰等,使其整体感更强妒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华办珊,轮胎方面俏卷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎傲,更为霸气新。   ● 外观小结兜耽妇: 两车均采用年轻化设计人市劣,稳重气派;车长均超过5米梗辽醛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喉,君越表现更为抢眼戒。另外叙哇,从个人角度来看册努,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计公爬,相比之下它的造型更加简洁剩从陌、规整魏蒂唱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽械矮嫡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耸宛,足以呼唤出你全部驾驶激情心。你可以视它为野兽几浮,但我更愿意称它为内敛狂徒憨线氢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浑。它是驾驶利器柯,也是很多人心中的梦想之车习,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堪。   既然说道奔驰AMG钩垢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盒俺咀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愁巾,都代表了其品牌车辆高性能版阑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徒,这些车在发动机配置调教含坡枯,底盘调教弊凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车坏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戏佰氯,它的长宽高分别为4707mm蚕瞳悲、1795mm和1391mm吴峨,轴距为2765mm匿。参见下表可以直观的发现杰烁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疮翻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痉矮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垛搂惊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跑。但细看之下丛盼,还是能明显看出差别菲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虹,流畅迷人更具轿跑风范帛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少花穿拘。   除此以外躺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞥虎巧,前轮尺寸为235/40 R18鬼,后轮尺寸为255/35 R18桥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偷侯,以获得更快的加速度疼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扳。   车尾是C63最为霸气的地方扫鲤,四出排气管宣誓着其运动特性灸寸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撤茸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桓嘛搅,从而提高车辆的稳定性队俱地。" "  11月12日遁缆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惰乡巩。无论在平台还是动力上峨程戏,这款车都与标轴3系基本相同凰。动力上扔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琳池,依然分成风尚枯陋、豪华和运动3个不同设计套装抄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式段甸黎。无论怎么看雄蓉,4系都很像一款双门版的3系汀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诫褪互?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箱式稿。   虽然名字是4系敛圈巾,但如果只看前脸晨沁,恐怕一眼很难分3/4系慈。不过仔细观察细节的话呛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琼懊半。比如更大的开眼角设计宽题逆,更修长的双肾格栅孩仆,还有明显不同的下进气口设计风格牢袭。当然丢躬健,了解宝马车型的消费者都知道抄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箍闻。此外趴课莲,前脸还针对空气动力学进行了优化尸。 【左提缺:豪华设计套装(选配)/右景快:风尚设计套装】   侧面造型上厩,4系明显比3系舒畅很多虐料,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裸靡忻,更修长的车门对此也贡献颇多鼎。不过轮胎规格和3系完全相同艇摧,似乎很难体现出这款车有多么运动凶味纤。另外咸恨惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了少缮哎,和前脸的进气口配合逞秽,共同为刹车系统散热氢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多癸妮涉,不仅装饰性强幂祟史,看上去也更凶狠稗崩。   尾部设计上舞耍匆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邯递。猛地一看依然很3系莲琴,但饱满的线条体现了4系的不同俊骸晒。尾部虽然整体很“壮观”雌戈螺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欣,别有一番风味妻添。另外掣溃豆,根据套装不同富,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谁旗金,实拍的运动设计套装为两侧双出编傻,个人认为设计还可以更精致一些绒。   车辆提供弛净糙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址改始:北京市海淀区闵庄路19号   电话跺播潍:(010) 5872 8888   本文导航戎涤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浪,自日产逍客2007年在英国上市以来购唤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诗。各汽车生产商自然毫不示弱射尉屑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挫嘲阮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年想琼,公司就对其外观和动力均作出了革新侧浓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司另敖芹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V输屏僳。这款车售价要高于ix35舜,标配版的售价与高配版的ix35相当肮。较高的售价并不会对消费者影响太大狼牵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溃蔷十。 ? 现代ix35   除此之外律似粳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氮。完美的驾驶体验徊公,充足的动力表现卡,日常的实用性以及低廉的养车成本鼻捍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战底袖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弹鹅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昏瑰孰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丰芯欠。CR-V的后备箱打开的角度要更大胸吻,后车门打开的位置更高迁蹋释,加上方便的一键式折叠后排座椅标侯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的充獭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钳。ix35的后备箱地板离地面更近律,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毖嘶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甜叫墓,他们要对此多付1,700英镑桑。其余两款车的四驱版泌蓄低:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泄吻拳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俺焦琼。   从标配版本来对比三款车娇禾吾,ix35要优于其他两款赂疯康。SE版就提供了后排加热座椅吐,方便商务人士乘用缮。高配中更是有导航段杀休,蓝牙翔,真皮座椅露,隐私玻璃和无钥匙启动等功能添憋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑珊。   综上所述疥,我们推选出这三款车的排名分别是何簿枢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虫搂勿,但是它的驾驶乐趣却是最大的拼梯含。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幕皮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粒遂袖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度录立怪。低的污染物排放龄扇,强劲的动力表现奉剁,新引擎的装配让该车重获新生嫌嗽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问庭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恭菩。不光是低廉的售价汹反,标配版的实用和保修期的延长紊拳,让该车十分吸引人常。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猾涣谰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品似髓确,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀赡湍,严禁转载儡握,违者将被追究法律责任畏履。责任编辑试题得:李敏" "  在国内庭穿,提及福特这个品牌雾侠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹彀。克斯和嘉年华吭甲,但福特的精髓决不仅限于此迪冉。在美国旱隶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军系祈。近些年来槽壁刨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围目阿扯,先后投下了旗下多款SUV车型嚼,其中包括翼博淮绿砰、翼虎秤矛、锐界以及今天的主角探险者城撂。作为美国销量连续15年冠军的探险者咸,它在中国的土地上能否再续佳绩甘萝牢?带着这个问题熊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙构诗祥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲选,也是其第五代车型邓坚米。在今天看来芬充,福特探险者圆润饱满唤吻迸,又不乏美国车标志性的肌肉线条漠瞧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盼似掀。但早在1990年呛惦,第一代探险者刚推出的时候角悸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妓颓酚。   随着时间的推移半桅汤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变籍,与其说是改变棘滑,倒不如说是更加顺应潮流狸黔。早先的皮卡底盘不见了踪迹澳木笔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂培。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羔。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁诚尢取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脾?结合同价位车型做个比较不难发现厦亭,探险者论尺寸绝对傲视同级匿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV某棋,“尺寸”无疑是其最大卖点婆瞥纱。它的车身长收尝、宽赋玩、高分别为5006mm便、2005mm和1743mm迹鲍陵,轴距为2860mm陡送。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV速,即便是与奥迪Q7的对比中丘,探险者在某些环节也不占下风投颗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吞钾,探险者的最小离地距离为193mm咀温,接近角和离去角也并不大庭,仅有21.7°和21.4°蜗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咸。" "  引言痕据: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饲昆活,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弟房,其采用了全新MQB(横置幕#块化)平台生产稼,不仅在外观轿、内饰方面有着明显的变化笛贾,更低的生产成本丹、更轻的车身也使其有着较大的优势酪。此外蹈荷,作为其老对手的福特附诿闵撸克斯当然也有着较强的实力唾袄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朽。今天几澳稗,我们就来为大家对比一下哀擎廷,看看这两款车型谁的实力会更强矛笑静。 外观氛抹:低调内敛大众风对比时尚张扬父痔眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感驶,但在设计风格上却有着截然不同的一面彤杆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纯习斯。而复扌矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汗抱。   车身尺寸方面怠滩返,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进八乡纯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm套,轴距也增加了59mm崇,整体看上去更长更宽更矮渤泞锋。但其主要竞争对手复В克斯的整体尺寸依然有着较大优势混墨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狈、强壮钠够甫、凶猛鹊缝狙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杰。试驾被安排在了蒙特卡洛青,我们被热烈的目光追随了一道朴,同样就唐躲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仿骄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稻,它的对手就已经锁定了涡侣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脓刹喀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜会堤嚏,他们选车就两点兼酵体,第一样子帅茧哼,第二性能足够强大粱第。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芬石。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹃辽癸。恰恰如此口,它看起来很漂亮鳞惨,尤其是车身各个部位的比例与线条雌,挑逗着所有人的视觉神经讲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野策遣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喷物,而且更杀气感更强功。怠速时慢慢靠近绅纠顽,它的躯体在微微颤抖卵矩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坍。   细节方面奥迪从不偷懒拘炼擂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辫夏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辩匪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幌。在我看来坡,这样的视觉效果已经足够征服所有人竞脆,如果你觉得不够醒目哆纲脾,还可以选择将卡钳漆成红色疥勉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞳垄,120km/h时自动升起檬犬,此时的样子最为动人胺酗陇,速度降低至80km/h后便会自动收回凉滇茅。   进入驾驶室并不费力溯我蹲,内饰与A7或者S7基本格调一致察伸卧,简洁朴实创圣糯,中控台区域保持原有基调第火淋,有人说它沉稳汞抖敬,另一些人说运动菇,在我看来这就是奥迪的风格颇,可以满足很多人的口味腺,一切气氛都显得那么熟悉摆且。   车内有两处亮点让我记忆犹新陵弟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分墨霸囱,坐上去的感觉也足够舒服颊冬。不足之处在于它的调节方式太过简单多苔陕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲍畴宛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徊糖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尽仁,手感与大小都很出众骋,令人爱不释手颠歇雌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娃替,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望品。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啸,善于抓住驾驶者的心廉晚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分殿系。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怠克步,两厢版掀背车开始越发备受关注苗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辱赶态,强劲的运动性能也是非常重要的指标朗。就在本月初冻传,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求微香,除了朗行运动版之外隙钮台,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赣蔫。接下来囤,我们将两车放到一起兑樊,来看看其空间和性能环节的表现如何渺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蚀菏,如今的情况则正好相反刨逞幢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此写颂哇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啪锻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元故魔,两车的售价还是非常值得人期待晨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遍腹拌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粱琳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拟童,前脸没有任何改变笑淑锨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跺矢,但给人的印象要更加动感伟尸。   车身尺寸方面拴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米问伞,各项数据都要比朗行运动版更大一些幻掸搪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎红,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚂钱,比较适合家庭日常使用簿。轮毂造型与三厢版没有区别惯届搁。在发布会上揪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痞,相比科鲁兹掀背车不够运动拘康瓣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脱溅馁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瑟曝祈,线条更加自然靖谦、流畅瘫。两车的车身腰线笔直且显眼混绷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影同黎僳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烙颗矛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果和杰。同时碧色缉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蕾嗡,点亮后的视觉效果非常不错酬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纶旱。整体风格也是保留了三厢版的造型香认。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出釜哪掠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啸盼。2008年旅嚎,丰田Yaris进入中国市称蚀装谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钒誊南,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菊康泉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车内磨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缆星,想必原因大家都很清楚还冈,致炫在各个方面都已下足功夫婚料己,为的就是再续辉煌瓮寒方。   致炫外观灵动时尚嗽埂悍,带着一些年轻的运动气息淑负,车长为4115mm傅脑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抒蔼净,比老款低50mm;轴距为2550mm们脑桅,比老款长90mm姓堤申。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冗署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”香潍峦,这样的设计更有利于致炫的散热揣沫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腹焦维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灸颂界,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棱强。   " "  在这一两年中套扦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”川,究其原因埠首衡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炽韧。另一方面宪憾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擒。代表着大众在中低端产品中的最高水平煎。如今屎咆商,高尔夫7也渐渐走进人们的视野复。带来的改变很多拧,由MQB平台带来的更多越级配置呜如,外观内饰的革新步,动力总成的变化父,当然还有后悬架的改变石。能否继续神车称号砍芍,笔者觉得浦丸传,可能性极大祈团儒。   ●从固定平台向拿蘸唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿虾缆唬块化平台的车型鲤宛省,之后敲杀套,从这个平台开始介浚细,还会有奥迪A3等车型陆续引入莫狄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庇。但从高尔夫7开始椭蹄舞,这种概念将发生改变手欣。MQB呐愫臧校块化平台生产伟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承儡僧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留限,后面我们会详细说到蹭抱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炔,必然是一台有传承有积淀的车型爽歼。经过几十年的发展和变革且新希,没有被历史淘汰涂赐毙,却总能获得新生和换代酬馅。我想符合这种条件的车型真的不多蓬裁乒。甲壳虫也好比涣殊,卡罗拉也好盎,都算在其中链迹。高尔夫更是其中不可或缺的一款铅挡坛,从第一代发展到第七代策纪底,我们发现腔侩效,很多经典的设计元素没有消失挽轰,而是作为经典传承下来陛,但技术却在与时俱进的发展料道。直至现在巩其,高尔夫7的出现赋,能够看到曾经的影子氨维建,也能够看到未来的趋势腾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挞花嗣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甘,今天在紧凑型车上也上演擞煤,只能说明坦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视必,也从侧面看出愧,这一级别的竞争是多么激烈戏俗饺,高尔夫7的轴距加长了59mm幕面孩,反应在车身上恍禄,加长了56mm凉。这让我们看到脖路爽,高尔夫7并不是一味的加长克泉,更兼顾着车身的整体设计嗜,以及操控能力的全局设计科下欺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了附锚剖,争议很大誓秒,但貌似并没有像新速腾上市时那样涣窃速,引起大家的太多反感是。或许一汽大众的这场策略大变诞第,已经让消费者黯然神伤了桃纤。大家也都知道湍,这是没办法改变的事虏悲蹄,想要四轮独立悬架贯穆壬,会有性能版车型作为选择渐舌嘎,要是纯家用涟乘,就只能接受这个现实羔洞阮。   本文导航杏酗扁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV池,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婆,这仿佛已经成为了一种定律辩。话说回来蒂草,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抬溯卯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亮莫、做工痉跑聪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碴贰匙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位羞驰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崇胳,为更直观的进行两车的对比分析娄仍蔬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捍氖孩,需预定等车时间较长囤,主推1.5T车型)作为参考对象褪际邯。备注圭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舶磨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高檀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看变,瑞虎5和哈弗H6各有所长髓殊,瑞虎5车身更宽椿、更高犀表藉,而哈弗H6车身长度颠、轴距更长瑰。另外这两款车的外观设计原创度较高甩檬,没有明显的抄袭痕迹恢,且能够符合大部分人的审美观尾镀,足以体现出设计团队的用心程度什卫牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锌判凸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茫,意在塑造最新的家族风格虐极通,整体呈现出大气锣复、时尚的感觉尉勺百。瑞虎5提供了6种车身颜色选择当茨,包括徽墨黑厕、烈焰红撩、赤金棕目膘、暗夜灰檬镁涧、皓月白和丝缎银帕封笛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穗朗艇,其更侧重于简约陶羡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虾。车身颜色方面梅,哈弗H6提供有经典黑膛、雅致银荣秃响、简约白集晨墓、中国红瓤玫、风尚蓝该弯、摩登灰燃卵、醇魅红谎歼、睿智棕共8种车身颜色妮棵去。   前脸部分炭奢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚀。瑞虎5前脸层次感较强赤秃,大灯巧妙地与中网衔接娇期,而下进气口被分为了两部分哺猛,下部与底部合适护板相连接芭伪岸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和任蔷蛇,没有太多浮夸的设计膏挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丢捐叔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懊黎氰,但绝对属于耐看型俏,整体间流露着SUV标准的稳重气息竟纳挞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富般额,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笔羚,车身侧面给人以更修长的感觉缝。另外奶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垦,车顶均配有行李架现败耿。   同样的剔拾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骄烫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帛拇苹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讨吵,厚重的保险杠更具力量感獭宛劝。   灯光配置上陀拆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫩,内部灯组布置较为新颖刷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豪,常见的柳叶状大灯造型嫩裳,常规的灯组布局伟,带有透镜的卤素光源大灯诞驶,提供水平调节功能磋瘁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虐微口,看上去更为醒目和美观煽毕士,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惧冯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喷拿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坛精,同时越久的期待会带来一个重大问题晃炊,那就是新产品如果不能做到完美诫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时穗犬,两条定论由中国媒体陆续传开巳锰,首先它的相貌不错夹,其次来到中国的时间也不会太长了窘猫耽。一个月前抱勒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宪,为何这么说捶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炔护殊,通过细节上的修改瘟氖,使雅阁更贴地气疯稍。   设计师在中国进行了大量调研工作醛,最终他们得知了国人的喜好计泥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氓揉动,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外括,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手境,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颂观。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惠乱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈特敌,在如今大行其道的“加长风”面前疵害僻,本田倒是走了一回不寻常路传媳但,这也是让很多人吃惊的一件事褪涉黑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫉绢蹭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亮忿,究其原因我想和C柱造型芹嫡惯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关发恍侧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蚊矾,先是放弃了老款斧头型的轮廓彭购,其次将双出分置排气融入到了包围中露谅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鳖路、动感靠拢芯井。   本文导航揪借荒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磋爸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堂承,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列单秘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垫空痊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捷限搐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碾剿谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫌似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳退竞兴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陆赡。相比之下脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计录茹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冕。总之这个价位的车型不,只要设计不太出圈消费者都能接受佳蚂鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苏宋,即便轴距也仅有20mm的差距儡讨,如果无聊到一定要分出个胜负的话堤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景簿净。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七词,在这方面长安CS75表现得尤为突出膘。顶部的灯眉尸翁剩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮,虽说还是带着几分模仿的味道飘投,但却并不令人厌恶蛋撇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型示弊谓,不过它的优势在于自动大灯功能号铺挺,这是我们在CS75上未曾找到的配置海勉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲜巍侮,都是标准的SUV设计轮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琳,不过值得注意的是诞柒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿聘力,上下车时可以避免蹭脏裤子复倡,这一点要比哈弗H6显得人性化车。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎投醒歼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17单,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等标惕吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炬拣眷,那也将成为它的一个优势安桂桂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异保咸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平难,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肯芦攫。两种风格说不上谁好谁坏物论项,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墒彤、更时尚的选择什瞧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺捣踌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狸法固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溃哗迫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辛偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳固爽和,中庸的设计让人挑不出什么大毛病入。相比之下凛褐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捆痹固,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萍豹合。总之这个价位的车型情啦,只要设计不太出圈消费者都能接受尝接。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几介,即便轴距也仅有20mm的差距勒,如果无聊到一定要分出个胜负的话拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势童倦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屡太潍,在这方面长安CS75表现得尤为突出碘瓦。顶部的灯眉效、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型电,虽说还是带着几分模仿的味道圈,但却并不令人厌恶适查橇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰韧,不过它的优势在于自动大灯功能锋纠,这是我们在CS75上未曾找到的配置络伶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霓碍陌,都是标准的SUV设计纱奈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架篙,不过值得注意的是合蹿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敬,上下车时可以避免蹭脏裤子罕荡,这一点要比哈弗H6显得人性化荷饭封。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藏达僧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17识仑痕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抗篓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朴氯迹,那也将成为它的一个优势敬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异确轨咸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寄泼惰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔。两种风格说不上谁好谁坏口贿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫功签侵、更时尚的选择萍送。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茄盎篮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睹,埃隆·马斯克就是一个奇人兴计迸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克现救?下文简称“埃隆”)渐。远隔重洋来到时差16小时的加州秤秋联,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汐效氮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S门费,一款名不见经传扭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车李。在短短的5天内季,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郡棚。 ●曾经的TESLA雇:短暂辉煌的Roadster   2003年场存,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赎靖昂,并亲自担任总设计师的时候黎缆,他为公司取名“TESLA”舞响。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邻埔玛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煎。而在十年前饶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了海顿,因为在此之前将胶,没有任何纯电动汽车成功过险。   不过很快建,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寸图称,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稼跨、续航里程短的传统印象课剁啦。只是财倘,那时的Roadster真的很糙献,很贵恭汝撼,很没吸引力筹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者维瓦珐。   于是驴褪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澈眯违,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市台,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿芘ね巍,已濒临破产……”探。   不过畔扑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样小,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溉娜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冕陷。仅从2012年6月车辆发售乃臂,到2012年9月这短短一个季度内肖规蓖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S成,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焦赊,并且公司还获得了美国政府的政策支持碌惩。   ● 简约外形流畅饱满委廊恫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寡吓皆?一个能够打动人心的外观设计攀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要禄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔港,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吭赁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坊络。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院错捆,是一位年轻的美国本土设计师般间,曾经在大众汽车担任过助理设计师耿诗笛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丹岗闷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茨如,马自达旗下的Furai歪奋寄、Ryuga霞滇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车落,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叉鲍臣。初次见到TESLAMODEL S的时候泡腺半,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系靛沃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沮,难道这两款车之间也曾有交集显?   多方查阅资料后才明白郸兑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疽骚,不过后来TESLA对其提起了诉讼究塘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜡显普,还盗取了其电动车制造技术茎咀。于是紧接着杉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品对穗阿,并最终完成了MODEL S的设计工作雷输脸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)靛魂,轴距则为2959mm精泼。仅从数据来看烙懊滴,MODEL S已经算得上中大型车的级别舜,差不多和奥迪A6L社秤屡、宝马5系Li等近似和谜,只是车身更宽大也更低矮一些彤卿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寝姥瓮。   整个MODEL S的车身上酷采惺,相比许多人和我一样笆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笆幢,椭圆形前格栅造型太另类了棺膛欢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甲,但是这也成为了MODEL S的标志家,或许未来也将会是TESLA品牌的标志排娥茹,所谓的家族式前脸苍眠纬。   你或许会认为没有前置发动机的存在懊诺,和绝大多数的电动车一样星,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颓环舌,那就大错特错了盖弛甫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撵,动力系统和电池组丰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拷肌,就和传统的内燃机汽车一样宋迪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枪理兢。   细长条的大灯造型很酷告,氙气大灯蹄身好、LED日间行车灯都是标配匠钎拣,和其他车型类似阶握,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯金搬岔、LED雾灯以及示宽灯菏宪。只是在功能性上MODEL S实在很单调媚慰,同价位产品上应有的大灯清洗焊携、自适应功能等一概奉欠蹄竿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立被,4年的时间情乃德,经过诸多顶尖设计师的打造诧毙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颠,再到上海车展的国内亮相钠蚀扒,今年广州车展终于正式上市盎呜瘁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口携。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休参赏尽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中身募,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩工,这是中国自主品牌获得的第一个五星磨讥抒。观致3四项总分达到了惊人的340分搂京输,这在整个2013年度排到了第一位届恨串。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纤筹,接下来为大家解开谜团镐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敬偏,观致3的外观线条十分简洁巨修浦,但又不失从容优雅扯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赋,毕竟它的设计总监曾是大众高管赤型,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稳庐琳。   前脸看上去相当的饱满圆润懒芬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成估善答,而“Q”也是观致汽车的首个字母男别,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信殴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切革,这话虽然有点绝对溶,但却不无道理慧乾撤,在说服消费者购买自己车型的时候材捶猫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仇唤惯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稳层,随着时间的推移须,两各品牌已经深入人心花,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逗肃,相近的售价圭高、同级别的定位芯敲,看看哪款表现更有诚意肩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铂,造型圆润符合多数人的审美刻哺蹦,第一眼算得上成功稼喂枫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屠措,细节处理更为立体很显档次交垫甫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坊澄。爱丽舍原创度极高汰荣,很难找到其他车的影子抠墒祁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍围埂,只不过虽然车身进行了拉长哪戮,但看上去依然是一副小型车的架势梯贺畅,气势上略输给爱丽舍防。外观设计确实见仁见智摧,有人喜欢圆润稳重手埠,有人喜欢直线条的简洁利落守撮玩,嗯好吧抚,各花入各眼人。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现架硼密,新桑塔纳除了车身稍长之外题,轴距陶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烂括谐。但整体上两者都属于造型协调的类型守。   内饰部分掂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睡躬。配置细节设计伎材掏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗽,比如位于方向盘后边的多功能按键蒙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式精遍脸,则显得没有可挑剔的地方瓦筹,只是限于成本迟,用料表现一般欧团擂。" "  谁都没有料到短短几年屑,SUV会如此火爆杯沛额,从动辄百万到数十万的城市SUV粪咳椒,都曾经上演过排队提车的场景第驶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咯贯便。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莆,不同细分市场噶、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涝肋,推出了其首款SUV--标致3008糕仑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锹汲熬。而东风标致国产后价格有很大降幅强搏懒,15.98-21.67万的售价也与途观唱棵怠、CR-V讼痴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慰犯辩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挨勃。下面一起去看看吧壁帝。 ● 外观解析   除了高售价外丸胸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一华龄。太过个性迹,同时又不够精致孪粳被。而相比之下琅从,国产版标致3008要好很多耙慌韭,现代感更加强烈氓。前脸采用了小一号的大嘴考,并且添加了镀铬饰条显示很精致哇鹿辞,也符合国人的审美胺。   前大灯虽然不是氙气大灯懊烷湿,但是加入了透镜记讣巨,整体观感不差汕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高畔。另外良虎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰煽侗粟,增加了前脸时尚感鞭莲。   从车身侧面来看柒镜,标致3008加入了车顶行李架毯排,虽然并不是经常用到的配置呜,但是对整体造型的营造作用不小途放。另外虾辱螺,黑色下包围凸显了运动感洛狙衰。   尾部是相比进口版改变最小的假贿滔,不过依旧非常漂亮甜,很有层次感护和办。尾灯加入LED灯组爆搪草,警示效果更好蔼。另外最值得一提的是其后雨刷设计毫拍,在前雨刷工作状态下尖凳,挂入倒档烷,后雨刷会自动工作诺须蜜,非常人性化的设计违。" "  说到法拉利氢哆椿、玛莎拉蒂这些品牌腺艰勾,网友们肯定会觉得遥不可及锑玫,价格高高在上颊蜗。如今蓟群,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli森,它以89.8万元的价格进入国内市场孩喜眉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少规。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峭,让我们来看看他们三个谁更吸引人拒罚瓶。   在市场行情方面咎川渺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓄舌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悍桥。而其他两款车型均有不同程度的优惠衡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系的。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盗,看起来非衬罚魁梧的发现竟然落了下风卫勤,令大家非常诧异唤。但在内部空间方面客匹惯,Ghibli组完全不能与发现相比捅甸类,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杯讥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藤,所以它的尺寸就不在此提及了铣稍犊。   在该项对比中哇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佃姬簿,功率少了80kw灿级穿,扭矩也少了50nm楞妻逃,同为3.0T但差异却这么大矩成。发现采用了柴油发动机邯归,这款发动机的性能超众苟潜,在国内有些市场中非常受欢迎褪量论。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皇晚舌。   对于传统豪华车闻言扒福,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冕风韦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统可。路虎发现集成了家族中的优良血统贫寝圃,四驱系统足以让众多对手汗颜挺桶当。   本文导航碌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仁,保时捷新Cayman在国内上市之后枫瘦力,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虑怜频,遗憾是试驾车迟迟不能到位耽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余层,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心小蒜式,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喂,就当胜利喜悦之余勺鸡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苹惋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我散:不就是保时捷最入门的跑车嘛拜,至于这幅尿性嘛食下?不过您还真别说沃场漏,Cayman作为保时捷入门产品中替乘炮,绝对是一部对得起消费者的良心之作庞挖片,比起卡宴与Panamera来说莱鸽,工程师为它注入了更多保时捷的基因盖,说句通俗易懂涝蛾精,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屉烫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芜侗,第一代Cayman的诞生是在2005年劣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺含肚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格本,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兔反。   新款Cayman S外观简洁柏,车身比例更是优雅的惊人冈屯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菇。尽管如此吉剖蹄,这款双座跑车依然非常紧凑擅逢,车身长度增加了33mm块局鞋。车身前悬缩短了26mm适。   每次谈起保时捷的外观设计蚊翟屯,笔者都是非常纠结的心情锑,恨的是德国人那副死脑经界幕裙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馈晌,喜的是哪怕轮廓没有变化闲同邓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怒遣,或许这就是历史的传承吧昆晾溪。   新款Cayman S除了迷人的身姿啼肺冕,优雅的曲线之外摧稀,设计师并不是一味的强调柔美轿排,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垦秘,这里需要注意的是茹,这个大口可不是什么导流机构困娃戳,而是发动机的呼吸通道菲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苟劝,加上凸出的转向灯设计貌拟晨,相信任何人看过之后都是过目难忘哀寝喊,尾翼同时配备升降功能馅宪,时速超过120km/h之后豆仆,能够有效提高尾部的空气下压力赶饱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂航,这个是一个价值不菲的配置卑写,总价44700元瘸迫此,如果您不满意当前的刹车系统迪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话百客,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处馅,据说车用到报废了宠泛块,它还可以装到另一部车上继续使用崩刷祷,简直可以当做高富帅的传家宝惩勘。" "  国内B级车阵营的争斗秒咳吠,恐怕用水深火热都难以形容策,原本只是按国籍分布的对抗阵营氛柑,随着时代的发展遂,已经逐渐转变为混战的局面排仇,比如ABB三个品牌的中级车患,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拴售昧。同样的情况也发生在合资品牌身上腿吐榔,民用车级别的对抗往往更加激烈通,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晴,来自德系的车型是否会倍感压力爸把?   《抉择》   选车是一项既磨练意志车,又考验耐性的工作姑宛。往往在某一个时段有一丝懈岛佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纽瓦。网上车市最新推出的《抉择》栏目叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泪,做出全面的分析与指导屎,以同级同价孔烩财、同价不同级等角度出发图髓,全方位给您最全面的购车支持午嫉口。   雅阁和迈腾廊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伤,也许之前并不会将它们划等号健姑陋,但随着市场格局的转变同栏,它们也来到必须接受对抗的门口浓爬想。当然担吞,这场争斗的发起者是雅阁邪苛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗密策剖,抢夺德系车根深蒂固的份额别离,看起来是个贪婪的举措剑,但能否成功却还很难讲夕吗徒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凸是铂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的效惨,反之同样壤校。客观的讲稀函,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感华,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源形妨童,但是这个技术到底是否实际陕,还要从使用中来探寻蜗囤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音图,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窝推。   第九代雅阁缩短轴距的作法敦呻,是令所有人都无法理解的庐康,在几乎所有车型都在加长的时候渐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恳何,搞得你摸不清头脑丛磨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因管。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仕角,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒂戒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硷亩蚕,就是最好的证明婪弘芭,据我所知串蚕,直到全新一代奔驰S的诞生牧离授,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淡唇岁。   本文导航裂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屎送玲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窟软,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞪侨。直到有一天据,新速腾上市采急马,后悬架变成了非独立结构谷颂,他们的崇拜似乎崩溃了任杭访。这还是那个技术控速腾吗渐饶刺?随着时间一点一点过去谋疏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胜丧、速腾GLI煌先紊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摄课咖。不得不说响券,速腾家族越来越丰满咐骡,那个曾经的技术青年笔阔,逐渐走向千家万户娶,满足标准化的舒适性需求戏及能。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者够隶糠,这让我们看到速腾到新速腾的转变订捌,它变得多元灭,变得成熟境琳扔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腿,开枝散叶就像一位长者台墒。它不是急于求成匿旦霸,而是变得更圆滑更成熟仙避媳。记得一句广告语曾经说过副拜硕:“成功的男人腺糕,有很多面墙苗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛇房惕,它要更多变回仆,它要更多面劝裴。蓝驱和GLI煤,一个拥有更多的节能技术苹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铰挂揭。当然虑,价位不同梧,GLI已进入二十万大关谦嘎募。你有了更多选择垄莲,你没有了挑新速腾毛病的口实恢啪惊。三种产品摆在你面前锰筋,要节能其憾阔?要动力订捕梦?要居家蜗蹋?新速腾都在这粳。    直至今日懊曹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篓耽,的确拇涟隘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悲卸,多少显的不是很紧凑动感内罚挨。但终究那是一种技术执着理念下胳迪嘛,最后一代产品了爱觅泞。新速腾的到来似乎终结了这些叛檬,悬架品质降低盘乱,操控感稍有不足栋及,但换得更宽敞的内饰空间胚,等等等等匣骨。到底速腾进步了还是退步了霸,我们无法一概而论泰话。但有一点谷链,笔者觉得大家都不会反对掀胜,新速腾的外观绝对养眼莲伺。你依旧能找到德系工业味儿领挨,但又看到更多摩登的东西驶。咸淡合适筐难,老少皆宜老。或许从这个角度来说奥,新速腾是成功的额。    过多的技术说明熬筋,这里就不重复了丹,今天我们就来漫话速腾奶惰推。记得一次橡酵谢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘦隧渴,立马对它的内饰嗤之以鼻还曝凯。毫无设计感唤笔,直来直去篓,见棱见角默陪九。或许不光是这位搞设计的朋友编挎,很多网友也有如是感概卷差。他少了一丝温情踏,少了些许浪漫扮诫庙。不如北欧风情简约蒜雇酥,不如英国小车活泼染孔处。充满了德国工业时代标准化生产的气味席。打开高尔夫豪餐、速腾伺丧、迈腾舌愁垒、途观壕、途安的车门浚佰吠,你都会得出同样的答案缝。或许淑艇,这就是一种设计选择仇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的河藏破,内饰模具走点曲线也不是不可以迁,但当你仔细玩味之时嗓烘文,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粒系。不浮夸龄倡梨、不高调雾,你可以说它没有设计感痴孰借,但它却充满机械美刑。 责任编辑尼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谴溉辰,也就是S-cross锋驭开锯翘,售价11.28万-15.58万元垮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成=俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客济。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抛,其实并非如此佛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饯,我们不妨来进行一些对比去看看锯擎崎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV每,也就是S-cross锋驭鲤茄佬,售价11.28万-15.58万元脾可似。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻锫摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客孪规。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版略,其实并非如此衅浩簧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言池澄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讥晾,我们不妨来进行一些对比去看看谎激。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苛彩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烹戮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泵搽,而且在轴距上也进行了加长南,从而能够获得更大的车内空间砍渡。其实就在此次广州车展开幕之前氛讥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肩袱啡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧经蓖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品反检绞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舷哎疤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笔。另外掸释,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV璃、BUS匠狈去、VAN三个系列搽汾江,分别涵盖了商务抽、家用和专用三个细分市场伐。好了仓,闲言少叙厂程,下面我们就走近它们以作详细了解吧寇。   外观篇迪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品程母,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忌栋毫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橡被厦,同时会在两款车型的不同之处加以说明讣。   该来说说外形尺寸了勘午曙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同累刺绍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成富芳惭,与车头形成了很好的呼应霸,而且从整体上来看车身更趋向于平直氖。需要特别说明的是船慌肚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弧赊劣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式去稗甜,以应对不同的使用需求赐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嚷,例如高位制动灯齐郎霜、门把手和牌照架施铆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惭骗版,“中国车”士投,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价控攻。“北欧品质”传承自S60导,设计风格以简约时尚为主瀑靠嫂,选材用料则注重安全环保愧。“中国车”同样不难理解秆波,“L”是个很好的代表煞坎,但不是全部傲仕雀。   就在试驾会的前一天簇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上界妮瑟。   ● 沃尔沃亚太为何物菱令洼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娩病柑。沃尔沃成都整车工厂肛绞胃、大庆整车工厂绩鞠坡、张家口发动机工厂稍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贯钒起。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柬畴第。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藤亢删,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堪傲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准免关辞。如S60L有约290家供应商巍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诉。而在研发通、设计具、采购和生产制造等各环节上潘绩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垦掏,采用共同管理系统酵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容署品,我们先从加长这个重点说起斑肩。S60L相比S60加长了80mm粒瑟起,具体点说应该是轴距加长了80mm火么彩。这80mm用在哪了呢拘?全部加在了B柱之后脚穿氛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圣氢,这里现在变得很宽敞妈挎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间建陌虐,前排调到合适位置后守,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指短抹,属于勉强够用的水平;而在S60L中糯污,相同情况下吝谭,后排的腿部空间则超过了两拳沥涝旱,可以说是非陈宽敞瞥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盒焊睫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胸撅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撇斤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澈耿,外形倒也没受什么影响嘿蝎焦,甚至感觉比S60还要更舒展一些寄。S60本就是轿跑设计风格婚袱,后门加大后纬,整个车顶的曲线反而更平滑了码。相比之下莫吧扒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恒逛,但却增加了几分优雅的气质帽丁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沛灯乏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拷瘸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灯娃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犀墒公,不知道大家对此有何看法囤废。全新的18英寸轮毂挺漂亮荷失,轮胎为了适应国内更复杂的路况妮库,将扁平比从原来的40增加到45检和。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了季,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挥梨署,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拖侯雾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合面。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰操撼,而像坐垫掀宏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挺摔角。这种颜色和黑色有些接近划,但更时尚甘垛轮、个性一些桑情。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烧迟瞎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侠钉谱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奔逻权,后排乘客得到了更多的重视吻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅期集,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怯钉枪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘎冯茅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车级,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锯耗,可就在本次的广州车展上捆箩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滇腾山,并且两款车的售价也是非常接近彪窍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丝垦涣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涡,并且它的设计也是由国际化团队完成米蔑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吧骚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帽,并且两车售价仅仅相差4100元该。观致3车身更宽浦骚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尝。速腾则在车长与车高上领先观致3藐丰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酵献步:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吕浮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱避非,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱急。因为排量上的优势咕,观致3自然在动力参数上领先速腾号搔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藕谰娄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洪闹史,后扭力梁式非独立悬架饲赖堵。   本文导航霉烤:" "  今天给大家带来的两款车蝎烂蔬,其实已经在国内上市砷佃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗣牌咳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301查党。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识硅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凛摩,而标致301可能大家就不是很熟悉了敌倍朗,下面胶,我们就一起来看看这两款车节顽。 外观豁沦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哩替,2007年进入中国斧殴典。对于很多车迷来说爱,这绝对不是个陌生的品牌拇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凭虽,但可惜癸衡第,无论是在中国的街头还是美国的公路上诫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们北覆。我有时会想这是为什么钳簇欠?诚然敦史,英菲尼迪的车在豪华感林考凶、科技性能和舒适性方面都不输给对手俯,而问题恰恰出在这里猾冉毖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欢惧镁,没有特长就没有个性楞,如果是这样的话抒昧翠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扑氛齿?   现在英菲尼迪也意识到这一点叛,且开始着力寻求改变亭摆缺、树立自己新的形象虫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品该壬亢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峰赁,当时就被其出色的外观设计所吸引门蔷局,而今天我要体验一下它的新技术裂椽峡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诉祁,车身重量上的降低幅度也不大倾掂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锭般,这是很明显的改善圈逢如,尤其是在性能和燃油经济性方面凶隶塑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枯炭些,并且采用的是锻造工艺挨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淡,现在英菲尼迪Q50的对手极拐,如宝马3系攫钩店、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娘,希望Q50能做的更好茹沫备。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色散无供。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邦观,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性献,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序订摊,但其实这些已经有很多厂商在做了零,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诗杆鹊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佃悲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化收簧。它所代表的是一种生活缚贩入,是对待自己和家人的态度衡姜猫,是属于年轻人的精神纫,是一辆车冗。历经六代的演变扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雷,它虽然没有惊艳的外观售,也没有花哨的配置茎瘸,但它是品质零丁春、安全粹、耐用的代名词峦杏。如今裸,第七代高尔夫已经面世损崩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粕菱牢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫识避,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在繁久撩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肃丧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丹慰丸,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚂米歼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胆匣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓热仆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酸被,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澳淘佛,仿佛是灵魂一样坏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宝斥刨,但从我个人而言事,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惩副。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓白撤损,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忱, 坚毅的C柱是永恒的经典酒可,不管其他部分如何变化泡划裴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫社。   除了车身线条外天,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的己,并且被那条“灵魂”所连接着四碧,这在之前的设计中是很少见的揪试撑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桓屏落,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锚。这一点很有意思靖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伶摹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯结卉纫,避免了大家后续改装立苏。   说完了外观滩卿阶,下面我们再来聊聊平台桂檬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道风,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匠莽懦,例如POLO采用PQ24和25平台蛾呵稍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箔乳丹,06-12款速腾采用的PQ35平台集水唱,他们之间都是独立的咕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的山扫,它的优点就是几个级别可以共享技术扇孰梁。   共享技术又有怎么样的优势藤?答案是显而易见的哎。低级别车型可以采用高级别车型的技术慷封惠,在产品竞争力上绝对要远胜对手亲鹊,并且还可以降低研发费用构昂晨,可以说这种陌裕块化生产模式在未来肯定是趋势捅零。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萍卑救,例如电子手刹古护、更先进车载系统勾称,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贺络冬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睹兄坞。   所以脐船,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化们侍人,就好像是四代和五代之间的质变一样良谐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章休凰煽。但是否真的是天衣无缝的设计救奖隆,我们还需要用时间去考量烦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稳圣,但到目前为止寿憨烹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炊娃校。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机划,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寺献,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痕廊歼。   首先斥峭,大众的工程师对EA211发动机减重灿搐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琳收炯。另外课惰趴,EA211再次使用皮带传动七,相比于EA111链条传动蝎,皮带可以降低噪音和重量蹋抨。除了以上两点外漠钝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寿,在一定程度上可以减小阻力归俱费。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化固,EA211发动机参数比EA111有所提升狠,当然幅度并不会太大河存卉,因为整体的结构没有太大的变化规搞鸥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纷。   既然说到了车重被,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摆莱,这其中就包含有发动机的20kg咐闻嫩,而车身采用MQB平台后也随之减重矢潞瘦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的飘虏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辆囊,从官方给出的参数上看缕闭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耿,这样的表现已经可以算是非常不错了侯台傲。   说了这么多家恒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阂酒侈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢码裤?是不是像资料中介绍的这样完美摆滦干?后面我会给你答案瓦摆。" "   在国内疽敢,当一款车的价格到了百万元妥屠系,那基本上就可以称之为“豪车”了歼,但过百万的车也分很多种隆毙矮,比如X5褥梆界、Q7之类的SUV锻嘲磷,亦或者911急绵莽、GTR的性能跑车谱较楼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魂鸡揭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者危辅嫡,除了我们经常能见到的宝马7系钠、奔驰S级累、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裴拦坞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系切库。    注顺寇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓮凄,但因为车款并不是统一的最高配坚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比械居蒲。   新S级受青睐摆色、XJL独具英伦风鞍督、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睦习漂。其实誓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伪莲嫉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伞雄泞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戏城狄,即便不算是遥遥领先甫靶孪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子端戳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来限,新S级的造型变得要更加年轻化了许多及究,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间械,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级率,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痰拖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惯廷何。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸡洽,在其内饰的做工扮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳案酿氛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霖甸:在自主品牌SUV阵营里面善桓踌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型观,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳适,景逸X5的推出经过全新变脸浇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盎诲氖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纶滦稀。 外观沽旗毁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酞煤。该车共有5款车型授精,售价区间为7.99-10.59万元驰梳腔。相比前辈景逸SUV腐慷,景逸X5的外观设计得更为时尚屡稀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凭怠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呐内飞、俊雅红班泊、珍珠白舷辽、琉璃金翱杆据、陨石黑鲍、钛金灰陆桃对、马拉喀斯棕等7种车身颜色佬插廷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恼吭。   熏黑设计前大灯突出其运动感拆,与黑色进气边框的搭配也很协调券纳,比起三角样式更显年轻凶伯。大灯内部采用透镜装置伪淮舰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辛鲸。雾灯外包围设计突起郎刚涡,很好的与大灯以及中网形成一体共狸。   同比瑞虎溅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亭,此外205mm的离地间隙坏腑淘,景逸X5的优势还是相当明显的侩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓷,同时为乘客上下车提供方便澳挂。搭配车顶上的旅行架鞠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扳墒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哇,主要体现在细节之处的不同裂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和畦授砂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婆悉。   景逸X5后窗配备雨刮奔沮,在恶劣的天气还是挺有用的碱栖。此外全系标配倒车雷达仿惊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弟。银色后下档与前下档相互呼应肛蔼损,整体感更为强鹿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谈渐绿,夜间行车的识别度非常高细。" "  前言蓄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈硖鄞埂,如今的战火更是愈演愈烈龄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾任萝兄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场士惟炯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雾,看看在价格相近的车型之间付狼,两车在配置上的差别究竟如何吧茨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绅幕,作为一款全新换代车型掣,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲┘捅#客”全面完成了更新换代菠儡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说册攀,只能算是一次小改款车型膜,除了在配置方面进行了升级之外拎揩,外观造型藐抚倾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橇颂泪。   在此次对比中叛曝庭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姐郸竭,均在21万以内蒙收。同时又都属于各自双方较低配的车型婪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拜刀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藉认。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戚邦邻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赌嗣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挤辉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晶,现在还不是揭晓的时候襄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位端努跨:mm) 4865 4930 宽(单位宝:mm) 1820 1845 高(单位败:mm) 1475 1470 轴距(单位绢慨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坤蒂杀,因此其在外观方面没有发生明显变化耿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牢脆缚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柯臼免。前大灯组配备了LED日间行车灯邵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近病歉。另外窗先挝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现昂,贯穿全车的腰线非常突出赦,车尾则变得更平蕊。而与新帕萨特有所不同的是鹃密,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劳轰骗,而非在行李箱盖上幂德。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伙,但是国产版车型与美版车型相比起来看逞渐岸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柯沮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倡恋轨。另外嫉疵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孟,不过从C柱开始已与车身线条相融合暴权峨,深度虽浅但是更加富有设计感琅停悉。   同样稼颈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板底,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐领乃,并且颜色也不显得突兀枚芦秆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计低辱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顷坏死。内饰配色非常清爽卿来地,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碉闲,用以进一步提升触感舷降必。   动力系统方面涤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI输熟氨、1.8TSI殿、2.0TSI报、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合开炊,在保证动力输出足够的同时也相对省油屠仁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憾蹋、2.4L和3.0L自然吸气发动机架,在动力输出方面的提升并不太明显俺牧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合居兴辅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妒储丢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赤,同时都采用了电动助力与电子驻车寄。轮胎规格方面孙,2013款迈腾采用的是215/55 R16啡桂拨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坍晶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来填欣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椽狡辆。事实上唯釜,自由光有足够的话题供大家热议帆煞,例如特立独行的外观伴锯劳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泉畔娜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劣。日前捂抢迟,我们得到消息攫念,自由光将在12月底正式上市销售腔,所以当这次在广州车展见到它的时候突籍,感觉它跟我们更近了甫纱莽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti懦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘎诲秋,它似人非人俯犯蹈,行动极为敏捷碳甲,也惹出不少祸端凰锋,人们曾经持续对它进行追踪沉,但一直未果哭稻擅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垃:敏捷唇靖钳、神秘娶顾萌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谦嚼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睛搬。   很长一段时间里晚瞳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萄,并火热至今差。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合山现缮,起到补充细分市场的角色烂闭脚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剿,成了途观的小伙伴婆鸿嫂。   野帝的定位低于途观封判还,车身尺寸小于途观馆惕略,同配置级别的车型价格也在途观之下陆霓浆,很明显股,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒克,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谋妥。   ●外观臼胺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啡同,舍弃了老款极为个性的风格狠档箩,确实更符合大众审美喝穿,不过平心而论它依旧相当个性鸥麓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雌观,它显然不属于年轻时尚那类的奈空付,车身线条硬朗庇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒜枚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剖蒙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赖汞,喜欢的真是特喜欢春串,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伪分填。   ●内饰卉瓮鸿:沉稳距褪、无趣寞坚、无惊喜   坐在野帝车内卑辈,从气味到设计都令人非常熟悉贿亨度,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妻,在操作方面蔚蛔,由于没有太过复杂的配置兑,所以操作上手难度很低舅。" "  在如今的国内汽车市场中商撬坎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娟,紧凑级SUV是近两年的热门车型胜疾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酚截,宝马X1在国产后泰,其售价区间为25.90-49.90万商唾挨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呕火,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莲脚摧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下添,看看他们的表现如何楔恍。   外观篇   由上表可以看出慨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溃,外观看起来会更加饱满一些话。   对于宝马X1和奥迪Q3躺,都定位于紧凑级SUV冀,又有相仿的定价区间垂,无疑让这两款车成为了PK车型虱,经过仔细挑压谏,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颊梗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅事藕,整个前脸攻击性十足沪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蕊挟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锻捷,并且配有自动清洗功能试,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羔授,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矗稀吼,所以整个车身看起来十分修长雷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贪厘吹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淀澄臀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匣接杉,看起来略显敦实犯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素领春,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烙憨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代龟呻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柒嗓、动感和实用等特点洪,所以在中国有着不少的“粉丝”鞋惮创。如今踏,第三代飞度已经在日本上市搓驶诬,而不久也会顺理成章地引入国产柑拓,全新车型是否能够保持老款车型的优点配弧骂,并且更上层楼呢屋桶?今天娟毛关,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉芎唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挟须。由于应用了本田最新的家族式格栅设计本,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矩动,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饥。当然式,这三个开口中只有中间的是真正的进气口加,左右两侧都是封死的失,目的是让新飞度更加的有型睫恐禽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搞炮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祭苹壤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型科梨祭,日本人称其为“1BOX”试嘛,发动机舱十分短胁凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum螺乌非:机械占用空间最小化箩脚感,乘客空间最大化)船娄辟,车身长度更多为乘客所使用踩捷。但与上代车型不同的是挟锰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诫婆肋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盘江澳。   在车尾的设计中坦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仑朔,此外梦,尾灯向上伸展茶,经后风挡两侧直到车顶卧孔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阜。在1.3L和1.5L车型方面晤刑,车顶处有一个小鸭尾造型晌巴卧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炊断抗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幌馁。   新飞度好看吗狄?也许这并不是一个好问题腻,因为审美本来就没有统一的答案竟蓟秘。不过可以看到的是漏午,新飞度的外观更阳刚囱,更加运动化宽,也更自信了厘捕,同时在内饰方面也走向了成熟洪嚏剔。做个比喻吧啊艰,第一代飞度好像是一位高中学生妹停,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生头呐骗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娶下,慢慢褪去了学生时代的青涩绢修口,变得精力充沛啸、充满自信竞卿矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前港赖熊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耸兰伦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕊,它看起来依旧如此的适合年轻人遣绒谭。没错陋,搭载着一车的新技术之后骚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胖措吠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗竟。于是当新车到来的时候畦狠儒,你一定和我一样对它充满了兴趣晾。这是最年轻的凯迪拉克鹤、最小的凯迪拉克工胃贩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克母谅耪? ● 外观造型痉维帕:钻石切割风格依旧郡芜钱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颁、2013德国红点设计大奖般慈伦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泥宪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抄补。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品媒涧诡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答革,只是这回快小鹿,ATS是完全原创的作品叼极。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玖穿,轴距仅有2775mm府碘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雾京莱,而国内我们则把它当成中型车第肛,和宝马3系标准轴距版鞋漏、雷克萨斯IS成为同级别竞品咕扭窝,并比它们都要更小一些踢伸。   前脸的造型相当干练堕枚挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纫,而是被很好的控制在一个合理大小上第磨窝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筛境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位榷靶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条透,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓤。出于空气动力学考虑驳稗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遣,当车速高于60km/h时逞笆肋,前进气格栅会自动关闭弛考,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财霸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒魔澜,并带有远近光灯智能切换功能罕吭膘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卤呐,快速亮起馁浩喝,缓速熄灭的设定很显档次届。再往下看牡逃省,闪电式日间行车灯乌偶、大灯清洗臂祥饲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片破盟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宫灌酷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莫,亦或是造型需求黑,感性的来说轨溃线,可以视其为向着传统美系性能车致敬休。身处车内雀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垄别,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撩。   ATS是一款后驱车烦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50久告:50撅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挎,贯穿车体的俯冲式腰线党、短前悬悲高施,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埂窍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备返裤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萍剧搬。而在规格方面犯藐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柬,前胎尺寸为225/40 R18抱,后胎尺寸则为255/35 R18秽抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗅颅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簧悉霖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角空,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傲烧,至于设计师是否真有此意庭喝枫,倒还真无从揣测腐融居。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑救婚,实际上脚剑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计从趟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盖篮,由此带来了不错的视觉冲击感盛痘,给后车以足够的心理压力丸联牟,至少眼前的这个家伙一定不好对付沦涧帝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挤,至于3.6L V6车型何时会引进椽吩柑,官方暂时还没有表态硷挥,而是否会有V系列性能车型的推出芍宫箔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定计价。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满认净,虽然它是一款两厢车烤袱,但当时也没阻止消费者对它的热爱连册,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型持费猛,两厢车朗行也就顺势推出挺矮牧,可上海大众并不为此满意奔宽酒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型从膛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柒藩定,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梢颂孝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垃钞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冻沃守,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厘箍丹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性位。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寄纠,这款引擎具有全铝轻量化的设计卵陋碳,对于减重以及散热都有进一步提升款甜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吗槐侈,参数上的差别却没有这些技术来的明显穷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锣笔抠,高尔夫在这里就比较有优势了绿,采用了四连杆独立悬架撤屎哀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偿输,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔚摄贺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比林边,看看它的实力到底如何猾池。 定位及对手分析褂:瑞虎5定位高于瑞虎浇搐旧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墨陕,定位要高于瑞虎车型险贿,预售价在10~15万元左右蜂凰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讣柏。定位的提升份,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上畴香,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罗将寡。 【左上淑氖滇:瑞虎5;右上蒲惟膏:哈弗H6;左下袍:全球鹰GX7;右下襄寇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菜牌,目前市面上的哈弗H6卵抠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惨碾虱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低品滩悄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠你,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型便:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱解。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缄虐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验借躬奉。 三款车型具体型号及价格参见下表诚灌阔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伟伦,GLI是其中相对惹眼的一个烁珊臣,蜂窝状中网设计和GLI标识巷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来便遍疏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沫陷围, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朝,另外两款车型都采用卤素光源炒。 车尾部三车间的区别更兴嗬诎恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼券膏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理信。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎热,侧重舒适性和耐用性堂缄。   内饰方面厦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驾蹿。三款车无论是在方向盘甸、排挡杆底座还是座椅上擎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谷宛旅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章澜:" "  奔驰S级在国内上市的时候疽储,奔驰就打出了“汽车发明者南圈,再次发明汽车”浦粱炒,对于前半句却揉,你应该可以了解浅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑催何栋。但是后半句是不是有些困惑呢昆嘿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话五。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼南,全球订单销量迅速上升本,国内订车也需要很长时间啼相,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碴儒兴?除了进行试驾体验之外纯疵春,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翰尉,相信看完这篇文章之后疾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腥。   之前凛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佩峰,如果你感兴趣可以点击图片阅读荤霞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挥,属于入门级别车型肩枚阔,排量为3.0T夕,售价区间为猛券:124.8-141.8万元之间讹拆檬,只有两款车型可选释沧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凛,售价区间为179.1-204.8万元沉隧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姓篡。   对于汽车厂家而言蹋巴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”患,无论是从设计诬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挝四卜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比傅,并不是要面面俱到的去介绍膝,如果这样的话居杀,几大篇也不会介绍全脱饱禽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痉铰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耙河,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轮婚危。   对于外观嚷,依旧是那句话地铝揪:仁者见仁凰笑,智者见智嘿嘲惨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醚输灭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凡室,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幻响、冷峻的态度彭唇。如果非要比拼的话拌删地,那么最能体现科技的还是大灯的设计台桔。如果没有奔驰的奋起直追美陆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驾蕊砰,但现在我想应该不会了免,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向髓会,所以从侧面看起来就更明显了方段拘,奔驰依旧是将优雅做到极致酸堆测,而奥迪A8L的车身线条并不明显翁,前后比例也是十分协调愁鬼奢,整体表现的是一种中性美份,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捻颂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卡,最能体现出美好一面的就是细节的处理芬浦。比如譬擞虽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孤,只有在R挡的时候才会开启娩拐电,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哀羞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式透蜂罐,当然这也没有异议莫,但是和奔驰S级对比之后竣群痛,就能体现细节上的不足了炊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碎。   本文导航纶唱姬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凭锯偿、G毒、QX澄、FX培、EX怖挟脯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛穿仑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现村邪号,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX椭潭冗,趁着2013年的尾巴抠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琉酬坦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偿抠瑰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卧,提高车型动力瘟坍,一方面也使车身稳定性得以提高草剃飞。2850mm的轴距虽然没有变化戊嘉手,但是空间分配上毙糕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排激响苇。   前脸整体看上去十分圆润饱满炔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点面傲喜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蝎,L型大灯像两双飞翔的翅膀氯斤蹬,随着车子的启动纹毋撅,展翅上扬脱惋趟。不过这款车的前脸上怯袍咖,我们并没有发现雾灯的身影论。   与前脸一样肃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颧匠距,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洪乔畅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来独,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面被傅光,博得了不少的关注冬筋。大家这么关注它肯定是有理由的软,名图定位于索纳塔8代之下扭、朗动之上汉鞭,依靠丰富的配置佛完、合理的空间和稳重的外观内饰闻裳嚎,实实在在地填补了中间的空缺泪饱铰。据了解配败滴,名图上市后将会有8个车型陵琉瞳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓬裁庭?曝光北京现代名图详细配置)侣蔷揣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贬,1.8L自动DLX墒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彻颧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表返化伙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近典男母,启辰R50X为8.28万突蹿,MG3 Xross的售价为8.47万元荤。按照车型划分来说锤镀,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓮,MG3 Xross属于小型跨界车抄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丁砍闭。但在外观方面惠,MG3 Xross比启辰更都市伯乓、更适合年轻消费者猩。   启辰R50X   外观方面袄羌瞎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谩较赤。由于增加外观套件脖权,尺寸自然会比R50有所增加辜恫,不过也仅限于外观上卧乱凄,轴距依旧为R50的2600mm互拔,同级车型中算是比较出色的数据及春。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宫哗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狭附深,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柒守负。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焚舒泌。   侧面变化不大牌挖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逞灸晚。典型的跨界车必备配置行李架赖舍麻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凑,有了它的陪伴慰报,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想什伙杜。看似设计复杂的尾灯察泼柬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牟唯,也正是它的出现苦节,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赂俊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扒痘,虽然MG3 Xross的售价更高白,但在配置上却没有太大优势轨楞经。启辰R50X中装备的倒车雷达汝儒盒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚀蜕搽,同时对关注度和销量也有较大的影响裁扯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舒需列,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肃。另外禄皇烙,天窗也是大家乐意看到的配置纯饰翻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气回喊僵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橇仓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盛握拢。三点式倒车雷达凰替薪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置响,也让尾部的整体感表现更佳平肌纳。   本文导航碎破:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宫?”每个人都会在心里问这个问题那讨哪。它是个新来的家伙搪巳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盗麓粉。“这不就是3系的Coupe版本吗罕沃腊?”有人一语中的犀。故事讲到这里似乎就可以结束了闹,但事情真的这么简单吗丸恳?当然不朴。在真正去驾驶一辆宝马之前廊动,我们无法给它下定论锈借。于是问题变成了俩:“4系是一辆什么样的车使冕施?”   几个小时前(11月12日晚)孝绞加,4系刚刚在国内上市歉撕嘿,售价59.6-73万元帝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人据鹿沥,但不管你是不是4系的潜在买家悉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情效贪。因此锚,我们为什么不暂且抛开一切杂念胸,而单单去欣赏这辆车呢捅甭?   ●外观袖:若要欣赏辜诫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line林,中国官方名称435i 豪华设计套装烘怜。仅从外观来看妥芯赫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力领。原因很简单斡幸,它的确太像3系了倒氛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位那:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侧极顷,4系如此像3系(F30)屠祭邦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湍隋。大家难免会因此而看轻它咕隙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晌懈。再瞧瞧6系惕,虽然与5系和7系的关系不一般虽绕城,但它显然幸运得多敢搬诉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地曙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盲,即便这辆车没有装备M套件靠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谈投。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欠虏佬,从这个角度看熬庆灿,再也没有人会说这是一台3系了瞳憋拈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捷扩,易成为人们眼球的聚焦点侗接纺,有些喧宾夺主的意思纳夕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阿。不过轮胎的配备让人不免有些失望淀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僳,对于435i这种动力配置来说敝恋,225mm的轮胎确实有些太窄了浅隙邢。   从车头到车尾拖摩,你的心情会越来越好舵懊熬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方订倒。细看尾灯造型忻陵蕾,它更扁更犀利嵌,与3系有了细微的差别鲤,配合流畅的线条骇甭,再没有旁枝末节侯,给人赏心悦目的视觉享受薄。   ●内饰蚕沛:领导陌顿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晶? ? ?   4系的内饰应了那句老话枫交:“以不变应万变”创澳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捻纶。为什么这么说戈泌操?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锌,如果真的会有人选择这款设计套装庭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乘韩跺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慑燎畏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淳赋遂,不如回过头来看看那些被你所遗忘吐拆,或从未关注过的豪华品牌唯。在它们身上酶谭,有你难以发现的豪华品质杏鞭,也有能够让你折服的豪华配置空,总之薯,在选车的过程中貌棠些,尽量不要做的太绝暴换祟,因为买车不是跟着别人的感觉走喘兢爸,选到自己合适的才最重要小。   《抉择》   选车是一项既磨练意志席拌耙,又考验耐性的工作射恒。往往在某一个时段有一丝懈邓ヌ薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埠。网上车市最新推出的《抉择》栏目椿单车,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搁,做出全面的分析与指导箱,以同级同价橙、同价不同级等角度出发功,全方位给您最全面的购车支持急备绩。   X是一个颇具神秘感的字母鹤娃,我们经撑つ妹桑可以在电影中看到这个字母的出现实此聚,往往能与这个字母挂钩的人物虫,若不是什么超级英雄块,就一定是罪大恶极的反面人物遁希确。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饥乐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂池屑。由于种种原因梆,这些汽车界的X-man无法全部到晨捞睢,而今天出场的这三位我刷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忿刊忍。   两款日系一款美系盎,这样的搭配或许有些欺负人溅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鄙爆观,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况皆便钦。作为ABB之外的豪华品牌那几,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌题,都在顶着巨大的压力在中国生存者潭褪脑。当然锹欢,它们之间的生存状态可能有些并不相同狈课挛,这与进入中国市场的时间锋、推广力度图毛、价格等多方面因素都有这直接原因饥桥。SRX瓢捅堆、RDX和RX横龋,既是同时拥有X标签的SUV车型姐泰唯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母技谈,这样的巧合其实并不常见氖,但名字的相近却并不能代表实力和销量脆嗜唾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偶可,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熄祷熄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞳,将其取代的是刚中有柔赖廉,粗犷与细腻的结合体苍焊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱媒彤怪。   本文导航辫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丧烈盾,很多汽车厂商都为国人做出改变阀炉泵,纷纷推出加长版轿车伦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顾会昂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钢皖纳。新车在天籁的基础上加长了135mm峨鹤,但它真的只有加长这么简单吗籍?显然不是螺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己活。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乏很罢,新车定位要高于普通天籁寄陀、迈腾雅阁等车型殊祟摧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粱横,与之前换汤不换药的公爵版相比碱,全新车型有着非常大的改变蛇擦梅,它注重车内空间鹿,更注重后排的豪华感受讼关司。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型港鹊仙,主要竞争对手为丰田皇冠晾七、马自达929等车型苇。公爵自1960年以来共推出过10代车型笑挫。之后公爵被日产FUGA所取代甭狸坏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出标诡蚊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廖韶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上两纫,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗣蒙耙,并且在轴距方面祟,全新公爵版也击败了其他金正对手防蔽泰。在车身尺寸方面缸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潦疼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赐提美。   新车的前保险杠经过了重新设计队纹确,前进气格栅内部增加了镀铬装饰白粉貉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哇帛完。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰很,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耸趣虎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上事,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罚杜拨。但全新外观并没有显得笨拙泰,相反侧面线条看上去更显硬朗扫堵鹃,同时还提升了豪华感确。17寸轮毂采用了全新造型聪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泞。   同时新车的尾部也经过重新设计份媳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低接勿,让人心里觉得踏实暖缝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钨,这也是日系豪华车惯用的设计手法岸赦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赖岭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挠急潘。   本文导航桶停形:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葛秸我,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弗韶。不久前霞摔,哈弗H6推出升级版铝暗,现代ix35也完成了小改款掸番肠,今天我们就将这两台车拿出来比一比解,看看在汽车领域内犁椭,中韩的差距是像国足那样不争气负蕊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夹刑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裴,而且发动机的选择也更多弓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少互波,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些断趟。售价方面两车差别较大权关斜,这一点也一直是自主品牌的优势所在叭爆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胃。   外观柬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毋贯,比较明显的是在车头鳖的、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邓标非,另外在车头下部进气格栅边、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理檀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沮拱,不过因为仅有三款1.5T车型莎巢撤,因此他并不是今天的主角藏贡豌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型僚:第八代索纳塔)磺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洪称碗:全新胜达)秸吾葡,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫡巧目,看起来既有轿车的美感膏,又不失SUV硬朗的气质唱。 外观配置对比波骋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苗翔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元本,优惠后的成交价在15.84万元左右苏凤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浚,因此我们拿出这两台车作对比介串。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夕,除了天窗歇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能都,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琼奸。   车身颜色辨铣希:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35魂潮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点克鳞,多了一个闪铜颜色的选择盗。哈弗H6颜色也足够丰富扣,平日最常见的白外、黑喊彼、灰护怠械、银都具备欠低该,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色括舒,基本足够满足消费者对颜色的需求骸。   外观小结怕曹勾:   外观方面我认为两辆车都很耐看叹摔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言词迸新,因此更显时尚副醚、硬朗嫩。哈弗H6外观也很不错绿,可以给人非常沉稳踏实的安全感间,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版手蹬藏,外观就更不输给现代ix35了很霜熊。更喜欢哪一款见仁见智椒晃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比红萍潍。   >>>慎防购车陷阱迁勺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挨鳖敛?当然是因为它空间够大惰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陋拨腥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢市?或者说什么样的MPV算好填?多大算大风?今天篡黎僳,我就从一个汽车网站编辑的角度泄端,跟大家分享一下我的标准和看法努问讼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辽踩侨。   在我看来朽奶,对于一款7座MPV来说咯。大家应该首先关注它的乘坐空间愁,特别是第三排乘客的乘坐空间饯温奉。因为以我的经验潭,7座车型中薯辽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颓宋牡。要不就是顶腿绅擅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受温谋戊。所以在选车时透,这一点大家要尤为注意朝,否则第三排用不上癸,倒不如少花钱买辆5座车盎促爽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油深健。   第二个关注点是后备厢激,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舰。很多7座车型在展开第三排座椅时仙,后备厢连放个包都费劲了抗刊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虫,有可能一点行李都没有吗箩僚?所以这一点修呕,大家在选车的时候也要注意鄙怕。   第三点是便利性甸,这个除了日常的储物空间外竿猴侥,还包括第二排上下车的便利性缝拌、进入第三排的方便程度等里。对于7座MPV车主来说卡李,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的构店顾。一般来说前排往往是孩子爸妈上藏,而后两排则是父母和孩子许拷,可以说是老的老巾薯毖、小的辛垂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人檀寥。   开头长了点尼逼,主要是跟大家分享一些经验蹦,下面我们进入夏朗评测晶轻,看看它的表现如何路。按照刚才说的郊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间构搭。至于外观畴、内饰并盯、动力等沮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邢玛呸,我们稍后再谈怀疙。   ●乘坐空间继惶败:7个人都能坐得舒服   如开头所说的码湃巧,一辆7座MPV邪,前两排的空间肯定是没问题的古琶。比如我身高175cm宫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm簿软投,靠背的角度也可以调整30°左右虏去池。前者很重要疼并,可滑动的范围越大默段,和第三排相互迁就的能力也就越强谜拐然。   从上面的体验来看痹肥寸,至少从腿部空间方面来讲僚枚厩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疲锤倪,而且进入第三排也并不是很困难怂淳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驶弯俺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陋悄,几乎领先于所有的同级别对手坤疾,所以相应的闪陶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹬耽勺。另外有一点大家很容易忽视的是茶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饱,而较窄的第三排(受后轮迪、后悬架影响)则只乘坐两人醒巴。   与夏朗相比黎付必,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹦妥斧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姥,满载时第三排的舒适性可以想象谓教滴,一定好不到哪去杭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甸妓墟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夺壳委,而且五个座椅都是三点式安全带蕾忍,都配有头枕害衬妙,这也是其他车型都不能比拟的一点榷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞄,比如长辈腿脚不方便进第三排纶烧,那你大可以将儿童座椅装到第三排金,这个很多对手真没有懊德。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立活,到2013年11月新车上市豁沪,短短4年里类蠢无,观致汽车为世界带来了太多惊喜莆潞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笛。新车迟迟不上市炕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抬虱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开薯估,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骋瘁梯。是骡子是马蔫沧,终究得拉出来溜溜懊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娜,到底有没有想象中的那么优秀诚?趁着这次的试驾活动断剖境,必须让各位清楚的了解真相配。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椭娩帘?这是个很敏感的话题地客额,却在任何一个场合都不得不提喜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞪吧关,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缆险苟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汤饱,而非决策权渗透旁剧,这个是一个需要十分明确的概念雾品吧。   综合来说弄,您只需要知道妹哪菇:它是一家合资公司断哆,也是一个中国品牌尺撩戏,但是它的发展不受制于任何人边, 并拥有独立的绩薄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员母卢,制造的也是全新的贬、面向国际化市场的高品质原创产品涛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钞,副董事长Volker Steinwascher石清仁咎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秽甸卫,前者曾是大众集团高管科娟劳,后两者则是举世闻名的顶级设计师炒蒙超。所以在观致3的外观造型上灯胖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捻,车身尺寸抹木檄、腰线的丰富程度等绥娜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骨饰瑰。如果一定要说有什么特点的话欣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玲范。   不过扯木晤,若是细细揣摩这款新车量,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异附懒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性围础,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疆。而由法雷奥代工的前大灯太绊杭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范同我,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罢,如果您愿意再多支付一些费用纱垃写,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯储废、大灯自适应开启及清洗等配置随肛。   除了前大灯内的LED转向灯之外突妊,后视镜上同样布置了LED转向灯多,只是LED二极管贴片的间距有些过大活,点亮之后似乎缺少那么点感觉胖,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔽蹄,表示会很快对这种设计进行改进逢犬。而后视镜的特点是宽度很大遍,可视面积优秀吾,并带有电加热功能搞弓波。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称材舶心,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毫凌檬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拆夯,无论是大灯淘、尾灯组布局贯泰萝,还是倒车雷达的探头布置等等啃。而很多时候瓢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椽托,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脆骗叹,设计师的固执被得到了采纳巫廉匈。   有一个很好的例子来阐述这种情况刻氛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楼辣别,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的眠烫。用厂家工作人员的话来说惹宫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兼浩鲤,必须成双官壬官,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓄让挨:LED光源+导光条耽五、双倒车灯抵、双后雾灯翅,灯组的供应商仍为法雷奥珊荚倦。   尾灯组本身的效果相当漂亮聚静纹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顾喜烷,但不得不承认的是俏毖沮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盾须。双边双出式排气管吼矩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蘑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配负,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸥骗甩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涡恋。轮胎方面观致3也是十分的给力记,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甭,因此马牌就成为了唯一的选择喊仿,对于消费者而言自然是件好事容副谁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎及,这款产品显然更注重驾驶舒适性稠苏烧,但规格上似乎不那么亲民睫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了技便府。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狮纱苟,虽然市面上可选择的车型非常多憾澈,但是想要在其中选择出一款空间够大娇,配置也不能太差的车型烽冕,着实有一番困难粉豁醒。近期我正在为选车而烦恼钞,裸车预算在10万元上下班矾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牌,所以对空间的需求比较大淘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踩,今天稿孺,我们就在这两者之间监墟,来一场空间的较量侣。   飞度共有5款车型推关,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茹吮匙,骊威共有8款车型坡播烫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袒镭搁。此次对比文章中俩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比且浆,两者指导价分别为10.42万和10.58万痰,并且在上海都有一定幅度的优惠徊容敢,实际售价两车差异不大挖祭畅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滩希:飞度时尚运动馈,骊威中规中矩芦。   在外观造型上荡仙轮,飞度外观饱满聘,硕大的前大灯窝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寇棵悄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菩,不过现款的外形并不显落伍创室。骊威的前脸进行了重新设计尾罗岁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑰刃辉,不过整体造型依然中规中矩浆弦斤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挺誓,飞度长宽高三维尺寸分别为马:3900×1695×1525mm雾皖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灭帽,轴距为2600mm韶泼凌,从数据上看币念,骊威具有绝对的优势室。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓬范腿,请继续看下文寞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勤虾旅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强城。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犯女旅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎库,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夕舱。另外轿挨程,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疆儒修,飞度为前后盘式盘,而骊威为前盘后鼓办酚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揉魂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愤,对提高倒车的安全性也会有所帮助蠕贿。相比之下铃绦,同价位的飞度没有此配置绍碳阑,有些遗憾膏。两车都配备有彝诨硐梗控钥匙腔窝,飞度将宜模控按钮集成在两把钥匙上路,而骊威的倚锫瓯剩控器与钥匙相互独立从取,而且仅提供一个夜校控器桂甜翘,不过两车都装备发动机电子防盗系统凡宠。" "  现在出现了一个有意思的局面惠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洞裙馆,而且还有像大众汽车那样蜜藕晾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洛,在大众汽车之后挞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法统,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殊艾分,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泌酚皋。下面我们就来一起看一看这款车甘料。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颠惰萍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恭界?不得不说口侠,从外观上来讲刨肃帕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了履滦,购买它的人们功,更多是在预算有限的情况下追求实用性皇去哨,谈不上什么审美喜好锯。而全新爱丽舍的外观设计赡沫虹,明显向前跨越了一大步硷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人统松,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乏顷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捂蛋戌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摹煽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来结搏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肯。这很符合中国老百姓的用车需求斤氛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拖藉陌,注重舒适性毋,但行车噪音比较大拣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启充,除此之外府,车外再没有开启的地方敬监,所以笔者觉得使用起来还是不够方便千犊。除此之外蛔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姥广,倒车影像这一配置在同级别中同样少见储,属于全新爱丽舍的卖点所在狸。   本文导航泪:" "  一直以来措麻骂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荤潞颠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用金,但始终让人觉得有些激情不足捆偿咀,与犀利的外观不太相符厂。日前段毙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜗庆揪,传动升级为6前速自动变速箱拨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琅,提升了该车型的整体素质马。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帮,在外观内饰方面变化并不是特别大食闭局。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛙,新款MG5 1.5T也不例外架。如果说红线彰显了运动气质呕凸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肝乖。   新款车的侧面造型与之前没有变化日档,作为强调运动的1.5T车型慌侨辈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橡片。车尾的变化也不多妹步,远观基本上发现不了变化所在饺短套。   本文导航毖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手够钵排,而在中国市称恪,两者的竞争更是激烈汗窃素,A4L一直在销量上处于领先地位菲苍,但宝马必然不会轻易言败痞动赔,所以我们看到了宝马316i的上市围抠叉,其价格下探到30万以内陶怜淮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沃,豪华品牌等泥饲、售价30万内棱帛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足农俊擎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣到玫柔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廓惕,还有手动与自动可哑玫啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据等承,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喉商,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跋,并且我们看到官方定价方面尚实东,316i进取型甚至还要便宜8000元闭摩卤,不管你是不是“壕”坎牟特,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郎被:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腺,在大部分城市逝肝般,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影却队筒,所以过多的点评话语我就不多说了伎氢,谁更好看都是自在人心的事返廓镰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廓,但是小编还是要尽到自己的职责牟瘁,必要的展示必须得有塑孝桥,下面就看看两车的车头正面大图对比纱劫辰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拍郡但,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兜弹设,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缺兰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元色,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攫常。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镣派拼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秤芯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果动保,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迫虏撵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计办茅扳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挫帘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虏,不过这都是个人审美的问题了矩,整体两车的外观设计还是在一个水准上疵。   轮毂上簇,两款车作为车系入门版车型脚靡筐,都使用了16寸轮毂承掣,尺寸相比各自中高配车型是小了些衬沏节,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水板等韦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贝,并且在胎面宽度上比316i更优祁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藉拭禄,用一款中级车以较高的姿态切入市诚尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头党道淌,按部就班的推出了中级车GA5拟峦朔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型零秀,而随着国内SUV市场的井喷手坊急,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墨板。   好的产品才能抓住消费者体瞄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勤北。在今天试驾的这款GS5身上倘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叛奶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磊疙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢躺肌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛙涧渴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格榷氓,看上去却十分洋气释记梆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坍、1854歪、1680毫米圣眠蕉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间看骡,这也是国人喜闻乐见的喝毖。   车头的设计略显凶悍窟,设计师称设计思路来源于雪豹惜猴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僚扰痞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肪。前大灯采用了透镜式的设计却绵片,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯色,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的封嚼,这个考虑绝对够实在苫谭狗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倘屯惮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粗视,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果珐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视水。   在轮胎方面炊挺具,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烤委慈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孔怪线。轮毂的造型十分普通拴歇惜,只能说看上去很顺眼比较实用吧怜态疗。   尾部有一个明显的掀背设计堡救苇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颁。尾灯采用了主流的LDE设计抵拘,搭配大尺寸的高位刹车灯茫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佛称热,辨识度也更高碱盾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车童卡?是豪华奢侈的奔驰S级浦璃,还是“上天入地”的路虎揽胜窗接嫁,亦或是驰骋四海的保时捷911霖侣挠?对这一价位的车型来说陵睛摩,什么才是决定性的购买因素俩哩?是配置还是性能波?车型对这一价位来说到底有多重要煎软藏?要回答这些问题当然还需要专业的解答抽购。今天卿奥头,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颁欣定,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级户、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车败。非土豪们樊纬,退散~   由于有200万元这个限制啼魏冈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平火秋,但市场有20万左右的加价滔,且并无现车冈耪庇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乒岁,这款车终于摆脱加价何署,进入平价销售阶段示,当然能否买到现车就看各位的运气了速。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版风会块,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的港刷,但跑车的身份无疑是最拉风的徘伸玲。   尺寸上实在没什么可比性帛敌,加长S级无疑是其中最占长度优势的即,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捶匹鞠,跟标轴S级还真有一拼吕卧剂,巨大的高度也傲视群雄闺乱诵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囤贩良。最后我想说的是细嫌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扦多创,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衔阮促。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了前,公平起见还得排除车重因素箔了。别看S级一副身宽体胖的感觉赊反高,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笨么烘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拒千挟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邯浩,别吓坏了后座的VIP弛慷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扳,但也确实相当可观了盒牵丸,不过由于这款引擎还是有一定年头的牛女,其276kW的最大功率是三款车里最低的贯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搔祁。不过写到这儿我很想问一句念苟稻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眠设嚼,就能成就今天的丰功伟业羌檬,是这样吗绵试缚?就算这不是一个伪命题痉兰纲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呐胶。那么兼卞,历史能代表什么遣诗落?之前蕉,我肤浅地认为烙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边覆寞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绥贡裁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藕脓萌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的票。 ●何为中国专属华博?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搜女:S400L两款肩梅、S400L混合动力一款违筐锣、S500L一款才。相比世界范围内的S级菜臼赌,这些车型有三大特点琶:全部为长轴距版剁凤、全部为汽油车泼、S400L两款车型为中国专属劫埠溺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长下、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宪晚筒。因此妙,中国专属的S400L与它们相比苯穷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疯哀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关婪。我们已领略过S500L的魅力秸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卫鞭。   ●外型牡:更长坪、更宽表零兜、更高姜谜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岸恕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崩,尺寸上矗,它比上一代车型更大仆遣芍,轴距则保持不变娠标。从数据上看褥莽催,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹讼洹,但落实到实际的视觉效果咎料,我想没有人觉察出几十毫米的区别享驾紊。相反燃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大江丁赣、霸气很多取镰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陛魄,根据车辆配置的不同据琉曙,全车使用的LED数量有所不同潘谈。我们不知道具体车型的LED数量都,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坪,它足够惊人朔赌筷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粮瓦紊、中国市撑绦础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场清楷杯。对于中国人来说敲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猜,中国人将有更多合适的车型可以选择钙薯。同时娃雷附,市场竞争日趋激烈炭鸿,汽车售价降低水、经销商服务更好崎桓。   作为目前全系的入门级车型始借,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懊筛孔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恐。对于S级来说东练,无钥匙进入功能十分重要佳嗜斑,没有它幸虑帛,许多车主会无法接受善彪簧。   如许多人看到的一样蝎川,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肃皇。在奔驰车上称,总有许多你也许永远也发现不了的配置豹经痹,它们中许多都与安全相关伶褪。比如S级全系标配的自适应制动灯缺泪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故架。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捻,什么是MPV车型遍栋冯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钉无拿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车们。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型换匙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞬殊抢。是MPV肌四替?是轿车茎靡劳?还是旅行车含袄灵?这看起来确实是个很有难度的课题绷某,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题守顿。   当然这次大家不用只听我的一面之词斗蹋的,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滇陛犀,而且他们一个是马自达5车主湃努俩,另一个是沃尔沃V60的准车主巢梅蒲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚕剁渡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辰攻。   首先登场的是胡正暘砰,大家一定不陌生拐处,他是我们汽车之家评测团队的成员娄父四,今年27岁私巢,算是个文艺小青年诵枷深,热爱生活典宏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来从洼,刚刚新婚不久认武底,正是对未来充满希望与热情的时候撕菲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晶撤,如果家中添丁的话僻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沃。   杰德测试车刚刚来到编辑部请甸己,胡正暘就迫不及待的去体验了死巧,据他所说幌蝗拧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了权弄傅,属于一见钟情坪滇。另外从外形线条以及车身尺寸来看息侗,杰德都和V60差不多霖耻,是辆旅行版轿车的样子路淋暮。   当然外形只是一方面珐湃徊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欣查就,特别是第三排座椅涕。实际体验了一下跺,将第二排座椅滑动到最前面的位置肆奶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谢掀,头部也有四指空间杏拆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闺角扯,之前的文章中我们也有过介绍僧腾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法囱掇。   更多精彩视频秤该,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弓镣措,表现基本上与V60相当负夹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捞危盎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秸,在放倒第三排座椅的情况下漠赌,用同样的一些物品存放来对比戒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兢,而如果使用上第三排座椅徘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勃瑟梗。   胡正暘对于杰德的看法覆贺焕:   首先杰德样子很好看乒,够时尚锤龟枯,年轻人都会喜欢姓滔。另外耍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晨博,但是内部空间利用率更高柿嗓,实际空间体验也让人很满意头,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谓妈,这点非常不错揽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磋。   不过它有个问题齐恰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柬,只适合短途出行粪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厢敝,如果需要经常外出长途旅行的话恃拭价,5座版车型更合适经党传。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间急贿瑰。近期力藩诞,2014款雷克萨斯GX400推出市辰,作为小改款车型沙遍,此次推出的新车在外观方面做了改动蘑捕,同时在配置上也有一定程度的提升剧题,动力则保持不变怜,售价方面与老款车型保持一致暇插祥,提升了新车的整体竞争能力波。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307协、308乏睛、408崇蹦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糖戈,现在又来个301康陵璃,不要说是消费者笔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痹释故。这就是紧凑型车市橙坠芸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劣绵稗。东风标致301矛头直指桑塔纳浇、捷达和昕锐醒瑟,我闻到了火药味拌渤捆。   11月19日上市翅,预计售价9-11万拾抒,与雪铁龙爱丽舍同平台开话,只有1.6L一个排量盘去,变速箱有5速手动和4速自动可选般。以上这些是东风标致301的一些基本资料耪杆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玛茨,因此从很早开始便陆续放出各种消息宛,以增加关注度摧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同醚和,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版达娇,为全系顶配绞。咱们从标致301的身世说起臀唾,先把头绪给理清了村迟揽。   ● 东风标致301是辆什么车芜诉蚂?   听到301这个名字衔裸物,大家都能知道漂滇得,这是标致的“3系列”缮,但307放宽、308听过督拎,301却是第一次听说螺。其实301的身份一点儿也不神秘抠踩,大家都记得富康吧炮坷?富康是雪铁龙ZX侍构芹,后来在中国改款改名臀捂违,叫爱丽舍魔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锭铺,这是它的第二代产品袒,而301狼诡,就是标致版本的全新爱丽舍导妨,它们全都是一家人枢。   对于大陆市场来说镁亢褪,标致301是张新面孔葱,其实早在去年底它便已在土耳其上市记举竿,之后陆续在阿尔及利亚溪、俄罗斯等许多国家上市赖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产录,同时菜澜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等商失。它将被销售至世界各地草呕,成为一款全球化的车型返。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甸铺非,标致301的外观乍看上去没有什么特点镶澜哨。你可以猜到这款车的定位了姑横景,30岁上下卷芒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挖。   其实301长得有那么一点像508迪秒,这是很正常的谈滥波,毕竟出自一家门幌荆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尚啡。要让更多人接受贤,太个性肯定是不行的曹,所以这个设计思路挺好搪闹脯,也应该挺对中国人的胃口态氛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型容蹈太。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贝蟹、捷达昧弛酮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蚂膘豆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些催举贝。不过它的备胎又回归了185mm沟矩般,而且拷绊儒,可能是出于成本控制等原因读,备胎使用了不同品牌的轮胎茂。   我个人不太喜欢标致301的尾部卢提惨,总感觉哪里别扭鲤胆,也许将来出个两厢版会更好看江袖甸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少空效磷,而且中高配车型都有梆触,比对手厚道杉肯褂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足港狈,温度适中脐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呛媒完,他们不仅发明了西餐餐具痕:叉子距番,还孕育了诸多跑车品牌嘎,比如含熬:玛莎拉蒂末亮渐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灵性:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忌海颁。   ●外观虹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鼎纤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瘁拾,它们都是标准的行政级豪华车搅廓合,有着一副不苟言笑的严肃表情缴淖,外观线条规整痴渡瞪,那种气场让人敬畏贸蕉。   而玛莎拉蒂总裁则不然兴彭蔽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别田铂赴,但气质却截然相反诬顺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酶仙匿,标志性的大嘴咄咄逼人且,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫩。   如果将总裁与同级别对手放在一起荒伎雌,它无疑是最夸张痕社轻、最具美感的技洽米。这的确也与细分定位有关系逃,奥迪A8己翻啤、宝马7系这些德系豪华车都以低调划末杯、沉稳为不变的设计主线澜病,更多的在表达权利巢秤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感队虽。而意大利人则不然匪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识练呵,即便是这样一款行政豪华轿车透袒,依旧坚持了张扬的风格潍弥起。   这是我第一次见到新总裁的实车镰,它确实比老款要漂亮伞效,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扦暮揩,而新款前脸带来的侵略性更具气质凤卧。   车尾相比车头略显内敛抢人擎,双边四出的排气管成为了最大亮点汗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厦,聊及为何选择总裁时层且,他满脸诚意的跟我说吞:“好看!跟找女人一样慑盲鼎,好看粳。”“呵呵钢,好吧姓帝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着规,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昧,卡钳由Brembo提供盼默水,颜色理论上是可以进行选装的点。轮胎为倍耐力P ZERO系列敌但孝,前轮尺寸为245/40 R20锣檀,后轮尺寸为285/35 R20改。   ●内饰耗:运动豪华是主格调   置身车内甫啤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅项弥购,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巢跨,显得有些过于保守了邵灯剁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方美。   方向盘直径略大疽韦,背面配有尺寸硕大的金属拨片店百邪,手感很棒混。导航系统为Garmin谰,7英寸液晶屏尺寸不算大归,中规中矩侍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中跑痊,已经很少遇到长相令人深刻岸,而且相当满意的车了半届。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高考,价格低拟,与同级别车型竞争性价比十分突出蚕碉。但在长相一直不怎么给力少螺飘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唾隆记,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邯对,不走伪高端路线的致尚XT恰,其动感的造型非常独特氏。在我看来侵茬妊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衡把,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贪鹅,购车群体越发的年轻化夺。   说他年轻扇粉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来该。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连樊,这只是时尚的一部分旦号。   前包围的造型充满了视觉张力斜氛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煞喝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柒诽伸,显得非常动感痪猾理。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狸殴廊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丧疲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栖,这也是在向合资品牌看齐彩撮赁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鼓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓷镁患。而在车身尺寸上疏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格统解秽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米割那膝,与他同级别的对手相比有着明显的优势烈庙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔼哼骨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癌良测,多幅轮毂造型则走的是时尚路线够孝突。   致尚XT的尾部同样不乏亮点形哩,上窄下宽的造型十分饱满柏,而且显得更加稳重亲。尾灯的造型修长巧谈,且正好与车头灯遥相呼应帅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吼瓤珊,动感脊沏、年轻吨儒粱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置届厩,虽然仅有三款车型配备此装置纺软,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孺变坊,想必也是极为厚道的静浇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彩卑,我是汽车之家刘涛徽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒂缔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荚。时隔一年后的2009年纳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斥,选择它的原因藉奇,用三个关键因素涵盖拿:“外观内饰漂亮嚼娠、静音好新粳毖、配置高”文鲤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威培涸脱,作为老款车的车主漏并,带着期许沛首苔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙携,有了下面的车评隘裙。   注释剧撂倪:为了方便大家阅读无,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型强哆,描述为“新君威”喀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屎稍彤,以下各个环节的评价用满分十分制怒抱得,做点评盲裸。   评分标准参:   及格商锰东:6分   表现尚可嗽澳:7分   表现优秀忙奇:8-9分   表现完美乡:10分   外观讹幌:先天胚子好檄算酗,改改更“时髦”   改进评分幌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忻撕救,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计模念,应用到了现实量产的车型中胎绵。在当时辰铂虱,245mm的胎宽送哀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宋灿芍,毫无疑问是走在了对手的前面箍解呵。这种先入为主挛舷东,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅们勉割,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计某,说君威有一副“好相貌”凤泉棱,我想没人会投反对票朝疚衰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冀美榔,18寸的大轮圈不仅保留幕链,而且换成了密辐条设计隆,前格栅的修饰旧卫,在视觉上显得更为立体禾献,但就我个人而言更喜欢老款悍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拿骄。俗话说“7分先天拜,3分后天”紊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹿,应对国人对“时髦灯具”的要求芹家,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蟹,坦率讲纪,不是我喜欢的风格匹,如果换成一辆科迈罗嫌权蛇,我想我会投赞成票希摊仙。后尾灯罚菇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呕,视觉效果不错憋,灯源亮度不刺眼香涝,亮起时不会让后车问候“家人”赦辽。   内装老匹外:对不足进行了优化栋,细节仍留有遗憾   改进评分蛇艾:7分   我必须要承认水,我是一个对细节做工异常挑剔的人态蓄。从2009年到2013年碾譬,新君威经历了至少两次改款升级涸摧锨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题现羔,仍未得到改进忍。强迫症对于细节的不足俩腔锚,只需一眼就记在心里强,每天上车看到就会不舒服孪稀趟。尤其是侣,新君威的前排仪表台与座椅之间东,留给司机的跨腿空间并不大韭,当你磕到膝盖外侧时昆杰谁,你会嘬着牙花子稻,蹦几个“脏字”溯。   聊完了不满铅,我再说说好的地方孤两靛。日常上下车赔催,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洁,我的09款君威开了4年跑了5万公里救瘟汰,座椅的“敏感”部位哎吧,已被我蹂躏的起皮酸、掉渣立茬彭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摊弦,视觉上显得极为邋遢洞钞。此问题蓝超丢,在新款君威上得到了明显的改善采俗,侧翼立起的角度变邢缤芴住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像需疙,但此问题我跟厂商确认过玲论墟,确实为真皮)熄瑰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料休颓。凭此一项玫车,拉开车门的印象分就能加不少船坷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渤杭陛,我的老款君威在二手车出售时棉锤帽,就因为座椅皮面老化的问题亭钦传,被“扣分”害。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恒撬摧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歼高,好了许多匙寿。8英寸瓶仆、带有触摸功能的中央显示屏钢芥疏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恐漏,在实际操作时显得华而不实簇群镶。多数情况下要调节温度提,只能用手指去“抹”垃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纶赫妻,并且无任何的震动回馈提示信挞,行驶中操作不够人性化袍侗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屁妓,相比老款的旋钮控制剃俯,视觉上科技感更强仇涉谈。实际操作时吗哗般,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陷投习。尽管支持手写功能笛习仿,但表面手写板的面积很欣小,如果手指较为粗壮寐忿槽,表面面积不足以支持对手写区域的要求退钨茧。索性蠕弓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作如案肃。   小贴士未嗓:针对上述功能的操作“鸡肋”筛秋,我向厂商做过咨询团枯。对方最终给出的结论是丝悔,此功能在研发初期湿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屏喉,停留在几年前宏僳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叛寒掀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佰沉耻。   仪表盘上的这块儿液晶屏从微思,支持多种信息切换查阅瘦洼仿,视觉效果自然更时尚廓枷,也符合当下的硬件的升级进化潮流倦标乔。但编胺,仅就我个人而言粗,我认为任何一项技术的进步与应用殿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菩盘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蕉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寐滦,所以仪表盘的车速指针素瓶播,在爬升时有明显的滞后和顿挫感林,当你想从正常模式切换至电台模式时镣猩都,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夏即,时间大约在2秒左右惩赎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式布,因为系统的升级句,所以导航从路径开始到定位确认导航沸,逻辑上相比老款车型里,要合理很多垢缺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掇顽,被彻底改进警恰焊。提个建议娜说芍,新款对于路径导航的语音提升狮俏敌,在路径判断时峭骨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寺拟督,如果将“请在下一个路口右转的话术”表,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫩既。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绵纽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橙。整体效果箍绣嗡,高音有提升北妈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次非颇。以往那种“嘣呲顽达、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粕,无法在这套BOSE音响上找到骄报烙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杰?加长版!与其给那些改装厂提供生意臀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车朴郊。近日跋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吹羡息,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竣,这款车就要正式发布了客贝,海外售价14万英镑起谈,约合人民币138万促草。国内250万以内应该是不要想了瞪相搔,土豪们还等什么聚,赶紧再加价20万下手吧P狡诓蕖(注释悄清恐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型武,外观上并无过多区别寿囱雀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寸显贬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胯茄,因为用三个字就能总结悲:没区别梳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丧饺享。除了实实在在的空间优势钵穿,那种与众不同的气势也是重要因素之一皋辩浦,这种毫无区别的外观太毫活,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砍靠龚。   英国人果然内(men)秀(sao)玻呈每,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诡闹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肮室,改造成了两个相对独立的乘坐区域垂,原本的中间座椅则变身中控台庆,提供了空调句、多媒体染、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搐恭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仟湾。动力和传动系统方面查绅琅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诫。   总结跺:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒲、中东地区和北美市场推出旁踏拢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定投飞喂。另外尘罗盆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淬,预计广州车展发布垫。土豪们继续准备银子吧充翰。 免责声明慑:本文仅代表作者个人观点邓久筷,与环球网无关微南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵殊岸,对本文以及其中全部或者部分内容颠、文字的真实性爱断、完整性乳、及时性本站不作任何保证或承诺错,请读者仅作参考副潦,并请自行核实相关内容下仍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叭斥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相团悍醛,那就是新一代天籁·公爵霉来盲。早在2008年6月片,东风日产就推出了天籁·公爵泞涡,它的外观城、配置均有别于天籁其余版本寞男,更加高端大气上档次牢。也许它不是最走量的版本来设陈,但绝对是天籁系列的一面旗帜臼苦。在让大家久等逾半年后浅桓,新一代天籁·公爵终于露面词秽溺,我们也第一时间对其进行了实拍纺身狠。据悉葡场底,它将在11月举行的广州车展上正式亮相模挥村。 『注纯爬:为方便大家阅读冒刺思,文中天籁·公爵简称公爵版妒蜗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测第馅,时而艳阳高照乐蹄健,时而大雨倾盆耐甩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烩品,与身旁碧绿的草地相得益彰袄角。我盯着它看了许久盟隧娠,心里盘算着怒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焦崔耙?   嗯靖蜗婚,画下草图之前得好好思考这个问题哪肖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赋陆拖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刊未敞,唯独看起来太眼熟体,对旗舰来说这可不是好事休仙探,在A6L甚至A4L面前较前吓,A8需要更多长者般的自信身蛋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浓:六边形进气格栅面积比以前大了不少盛,而且线条硬朗到接近于矩形惠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肋,从前脸横贯而过八,再加上全新的矩阵式LED大灯斯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铣眠屏,它是A8这次改款最重要的升级之一暗狮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涸。以前大灯为例惮衡澄,分为远光庐韧降、近光疥身、转向/示宽这三组疏,所有光源都由LED组成盒,通过与摄像头卜、夜视系统尸、导航系统等部件的协作嗅恨,可以实现几项很有趣的功能欺临:   在Auto挡位开启远光灯杀藐避,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置档喜,瞬间关闭部分独立的LED灯体荤骆窘,会车结束后唯倡道,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筛部红。在整个会车过程中烤,对向车辆的位置一直不被照亮卿,而其余位置能保持远光照明状态谦隶,既不妨碍对方驾驶员视线磷,也不影响自己观察前方路况侈枫姆,相当智能绦欺。   当夜视系统探测到行人时盛,LED灯会连续快速闪烁三下劣坝,对行人起警示作用勺乐策,如果夜视系统探测到牛脓、羊之类的大型动物诽佬,LED灯则不会闪烁嗣来矛,避免对动物造成惊吓肃凛蹋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绩兽秀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吐匠。另外它的转向灯采用动态效果芒茶,灯光朝着转向的方向滚动点亮迫糕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卞洞定,提高安全性谷伤绞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吮安,有些来自室内的模拟演示适毁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呛焙通,看看这些功能的实际效果到底如何起冗箩。   跟前脸的改进相比项长缸,车尾变化幅度要小得多丛艇,主要集中在尾灯部分蹬肥,线条更加瘦长干楼、扁平皮,视觉效果更干练浪。除了那个“A8”标识受泥撵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思道,看上去还那么年轻运动惜绥,缺少沉稳气息驳赫肚。再打开车门一看童,我明白了公,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶岛恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绰舒兰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梅,使用了和路虎卫士相同的发动机函,配备了六速手自一体变速箱仁,以及许多高端的配置安。让这款车有了很多吸引人的地方黑庙粱,但通过试驾挥课,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莽。很多设计还不是很成熟表,尽管这样甜卉,这款配备了柴油发动机的SUV秃宫旱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醋伐色,依旧在同级别具有很强的竞争力魏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孙怯,尤其是大灯组的设计脾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘿,都比老款看着更有质感懈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯难潜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗜超。此外冉尽,中网的设计很有层次感踏遣,运用了一些镀铬饰条莆,也让这款车的前脸显得更大方姥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咕,钣金工艺还有待提高颅。   车身侧面造型亮点不多龋葡寇,线条还算比较和谐吧掸吼,亮银的行李架比较好看扭氦,但实际用途不大户薪。车窗所占的侧面比重较心⑼汀,稍有点显得失重墩挞。四个车轮显得很粗犷泌促薪,轮胎品牌是玛吉斯负,成本并不是很高骂毁府,这组轮胎胎面有四道宽沟设计木讹,注重排水性能蔑墟糜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差归。   车尾的造型比较臃肿厦潜,相比车头来说洛,造型并不是很美观世巫圣,尾灯的轮廓没有什么美感可言酚判匪,轮廓显得比较生硬淮。车尾下包围外观设计的不算太成熟风炉颧,驭胜使用了三点式倒车雷达瓜,在实际的体验中授染,探头反应速度稍有些滞后兽炼茬,给驾驶者的观察带来一定的不便干害幸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膝克。   本文导航钉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绵佰,已经跨越了整整40年姜谅。在这期间卤凉恳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韩罢?当这款全新君威GS出现在你面前酞混,这个数字就已经不再重要募。每当我们回顾历史酒,终究也是为了更好的感受当下锨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史内鼻,的确也不太容易考究蠢,所以话不多说木,马上进入主题卡导北。   君威GS是别克君威的高性能版本问,作为其最明显的身份特征嫁凰摧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魏,攻击性十足的设计让人印象深刻录拭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扛识萍,采用盾形设计耗暖层,显得非常紧凑酞挛。大灯部分全系新增了日间行车灯坷,整体造型与普通版君威一致躺我苦,仅在内部细节上有些许不同联孤漆。   车身长度防里、高度比老款略有增加陕,宽度和轴距均未改变惠。侧面线条也是延续了之前的设计确酗,十足的运动紧凑风格勘细。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歼拜,十分醒目讹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绘编。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溃,更显紧凑蕊惮。LED尾灯为全系标配徊,灯罩经过熏黑处理态茅记,提升运动感悼乖。作为动力更强劲的运动版车型杯距,方形排气口比普通版的圆形更加时尚户晒,同时也满足了更大排气量的需求摧。   本文导航羡缝如:" "  近日侨讨埂,奔驰MLC的效果图再次被曝光搭德蒙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牢倦搏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沃情孙,融入了轿车的设计元素卵赊。据此前的消息蹬,该款车有望2015年推出警屋。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贝浚袒,拥有相似的大灯造型磁充,以及下保险杠的设计沉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戊。此番设计目标很明确签霸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梨。   动力方面也来自新款ML实,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吹宿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勿瞧,峰值扭矩400Nm碳舷,编者猜测未来MLC将会延续该动力供啪。不过姑膳堡,MLC未来还将推出AMG版本男挡。 责任编辑淖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年故,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颓该辜,然而对于消费者来说摹,可选择性太多也未必是件好事兢康处。许多车型的定位都非常接近哺等牌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奥畅假,那么它们到底谁更运动桶,谁更适合日常驾驶拉饶傅,谁的性价比更高呢屡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贫藕的。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹿集捐,马自达CX-5在价格上具有一定优势帮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贫咕灌,其它车型在20.78-25.28万之间逗膝枚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敖片认,价格适中吼杜忙,而且动力和配置都很不错庐。反观翼虎对橇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劫,但翼虎胜在配置丰富极砷、动力强劲坏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谷艇贸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色偶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饯黎凉,这听上去有点意思骗侮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掇驴,那么结果显而易见枪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坞改,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摔蚊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盗。然而消费者大可放心莆疏玛,CX-5的动力也绝对称不上弱忌签屡,尤其是市区行驶辣髓弗,它的整体表现很轻盈蹄躬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性短栏鬼,没有涡轮发力时的突兀感卫希,这让它驾驶起来更为轻松瓜。   无独有偶廓拒幌,两款车都采用了6AT变速箱切泥拳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钙寇。可惜的是硷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哆。另外赡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现齐,常规的形式很容易操作耽妻位,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茹,并不易于操作尺赏陀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酱床鲁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靖椿僻,与翼虎也有将近3米的差距缮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响败,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蘑敖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进八碍豌。   油耗向来是日系车的优势所在四房,CX-5的发动机压缩比高达13:1犯草却,并且装备了i-stop启停系统避剿,这让它的节油表现比较突出趣无边。在气温32℃泪卢、全程空调锹瞬撩、车载一人的情况下酶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凡能,其中经历了畅通和拥堵等路况赎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km干。同样路况下替骑橙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峭,尤其在开空调的状态下吠,翼虎的油耗表现实在令人担忧玲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迷。   作为一款城市SUV歇哨蔽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当美副眯,都采用了多片离合器式中央差速器匈昧,并带有四轮电子辅助制动臣电绘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娃。从我们之前的测试来看耗犊甸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凡棱溉,所以脱困相对轻松一些庆躲。不过在这里我们要告诫广大消费者潭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统险乒萍,但两者的定位都是城市SUV校仟芥,越野并不是它们的强项褂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标算,油门踏板的脚感判瓮试、方向盘的转向手感趁柬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要居先,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妒谴。值得肯定的是围,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手竿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刀。然而相比之下亥理,CX-5的整体感觉更加轻盈徘,它开起来并不像SUV珊挨裁,车头的反应更快拘熄,油门踏板的调校也更加线性第粮,而翼虎整体感觉更加沉稳绒第,底盘扎实翘呵,但或许是由于整备质量更重的原因糠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浇。   就驾驶方面而言暗幂,CX-5给人的整体感觉是动力够用涝拔、油门线性瑰窍、操控性出色雀嗅颧,可以用“好开”来形容铜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阂泵雇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感九淳厕,但翼虎的发动机输出并不线性诬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盛。另外嘎坚泼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞧输,加速故、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显憾棠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑当、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质败较犁,放眼整个市呈晟α薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慰啥,基本上5个手指头就能数过来渡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者良庆松。   有关于新款E级外观好、内饰及空间方面的介绍此班,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拌叉。在我的这篇文章中叛氖,主要关注E260L动力方面的表现感饶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磷犁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缆舜乏,最大扭矩则达到了310N.m抗忌。虽然排量并不大垄尘,但是通过加大增压值杭鲍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筹屯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卿竭死,对于这款变速箱觅图,我想大家已经很熟悉了冒碾剧。只是我想再说一次炮徊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人汀模,但在日常驾驶过程中伐昂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子十群额。大多数情况下温和令赁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攻担。   只有在深踩油门的情况下唇妮扁,E260L才会爆发出他凶悍的一面奉疵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铣慑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绊,你也可以说他动力输出不够平顺普。   一直以来栖俏,我都极为中意E级的悬挂调校酣冕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唯顽宋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厕盖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缝,我挺惊讶的鲍粕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拔懈谩。可是仔细一想拟,也很难怪宝马会这么着急趟嵌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丧帛芍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芍。据悉咕次晶,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜜豪处,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哼。(注骏:为方便大家阅读圣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镀,在你初见时良,很难相信自己会喜欢上他茶蓖讥。因为你花痴于帅气拉风的外观渡捶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动破,那么他的表现自然不会入你法眼砂咎。但时间久了坑论猜,你发现再帅的外表也会看腻蜕玛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挠绘舒,放松不下染。这时请泞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朵丢、运动但不难受的座驾案。而伊比飒旅行版就是这样的一款车池褥诲,除此之外荚逝托,他还是一台很顾家的车吠。   没错邓,他没有特别帅气的外表渺抚,没有特别强悍的动力猫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痞荚伟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聚羌。下面冒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解队鸡隧。   ●车头造型犀利雹寥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙馆护,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌昆喉,定位低于大众酞镁荤。现如今损唾芥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琉,而伊比飒便与POLO出自相同平台请洗档。因此在车长等诸多细节上奢孔,两者都十分类似瞄腾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型跨健。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顽、1.693米的宽度剁寇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苍牢,这点确实让我感到吃惊悼苯饶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一觅。可以肯定的是达,你无须对他的实用性产生怀疑悄炒蓉。   你有没有发现檀,他的日间行车灯菇抵,很像同集团的老大哥奥迪A8贪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份编举。但毕竟毙颈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂描,他的目光也需要这样嚣张咎复麻。   从车侧过渡到车尾其牌鹊,顿时觉得金,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痰辨斑,从凶狠瞬间变成温顺壁氢。我揣测不出设计师如此分裂的思路虱坟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品能。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仙逝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坏,而在我们的制动测试中漆衫,他的表现也确实不负众望俄事素。我写这段话的时候欺邯粹,一名同事从我身后经过说了一句恒桶:“哎厦茹庇,这轮毂挺漂亮的”椿羡。确实从,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魄告瞥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名功绊,在我看来另外两位应该是300SL和964掏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胯炉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剁米,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漠慌。   直到1949年荤娟烹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功参涕勤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茧,速度竟达到每小时 132 英里垃森镐,不仅完成了试车按擦潞,还一不小心成了世界上最快的量产车型羌矫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type类,正当捷豹稳步发展的时候陕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失标缕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胚习,英国国宝切克石?人类想象力的结晶清?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刀美,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷末,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隶寥羚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沟,正当捷豹稳步发展的时候温卸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裤拎竣,自内而外散发出优雅迷人的气质铝,在这份自信与优雅之中虚喂,还蕴含着极强的力量感扯叛屁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典婆道,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挨捕。   作为E-Type在21世纪的继任者似季,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涕,他更是一台纯粹的运动机器魏头,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代官。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潍稿,刚刚我试驾的是一台量产车坛。即便是用再前卫的眼光去审视屏酗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型集喂汤,不过现实就摆在我的面前栋厢浇,它的的确确是一台量产车其讽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疚放。所以款蔼汐,还是让我们先合隆下巴叮、收起惊讶褪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙读。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念理城。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黔醚氮,而等待总是值得的谁继淬,十年之后的今天尚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怪眯。   ● 外观骏:旨在降低风阻   关于XL1的外观门,你很难用“科幻”以外的词语去形容它躺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球褪,他们的心中只有一个目标脑宛叛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜜辉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帆,也皆源于此骨醋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倾涡贯,轴距也只有2224mm匪,如果用世俗的眼观去衡量居,它甚至比一台大众POLO还要欣丁,不过也正是因此碾,它才做到了POLO永远也做不到的板席,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炊烂庭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命槐。   出于降低风阻考虑赐时咸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低目颗,面对这样的设计具,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钢叫馅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疯泰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”藏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刻,大众XL1的目的只有一个儒,那就是降低风阻降翘。而为了达到这一目的屠硕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烁鹤佰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像核烤馆,不过相比于传统的外后视镜惕,如何掌控与后车的距离是个问题蹲驳。   ● 结构陵泌剖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钨,除了完美的空气动力学设计外段拧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遂。作为一台重量仅为795千克的车型斜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料当槽,约占车辆总重的21.3%拎撤功,除此之外玫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理空咆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾么,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚伞,复古而粗犷的外形扭设,彪悍的身姿绍梅戊,经典的圆形头灯瞳碳库,这些都是我选择它的理由届。那么在我稍作白日梦之后碍,请各位看官赶紧打断我的妄想峡搂,拉回到现实里号椽,假如我的预算仅仅有二十几万的话舰,那么好了陋活,牧马人买不成瓢愁不,自由客或许能让我望梅止渴陵。同样复古的外形蓬灭视,依旧是个好选择缕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桨黔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔚粟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唤阀女。单就车头来说覆顷醛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子报樊。简单中又透露着经典的味道虾尖武。另外啦诡恋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泄,突出了力量感揩,Jeep的家族风格立马突显告疾堵。   车的侧面造型同样如此风格来长,走向笔直汀韦,简单饱满溃。当然不能仅仅介绍外观设计沤湾爆,作为一款SUV瞥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°且眯,离地间隙205mm峭,应对一般的越野路面足够了莲暖。   车尾的设计十分简洁郸侩股,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条识诉,小巧又十分有力量感怒吧磋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃短,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旦卸。从总体上看梳眷腿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秸。   本文导航快锤太:" "  国人自古就有一种“侠”之情节橇蝗练,而“侠”自古就有不同定义娃慑,“言必行何淀损,行必果渤,己诺必诚呛款,不爱其躯抹乔切,赴士之阨困邯,千里诵义者也谓之侠”嫩剧捆。他的形象亦正亦邪炼绩杠,游走于主流与非主流之间自成一派沤塑。随着近年来睡偿揣,国内越来越多的人们淡蜕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纪春,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陷,开始在国内市场发力卡堤奖。其中什闭,路虎全新一代揽胜运动版拦剿,向无数消费者展现了一种精神捐落确,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娃。   路虎全新一代揽胜运动版酞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挝翱殴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篙,它的独立特性被设计师完全释放究锰。如今酸杠纫,这款至今为止速度最快设投、相应最迅速撂茅茄、反映最敏捷的全新路虎滔嘲疮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魏,冲入国内汽车市晨蠲怠,夕阳下一人一车味幢昧,古道中们示,说的是情义无价艇揪。谁人不为它心动邦?路虎全新一代揽胜运动版硕乒,驶入我们心中!   65年来杯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泡。如今歪懂葱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垢卸插,再次席卷世界本适,那完美的车身比例辉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌埔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巍:4850mm*1983mm*1780mm怯缆缉,前后轴距2923mm品速开。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妮茹,3.0 V6 SC汽油版HSL控筒崇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矫痕乐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烧。   姿态万千的路虎揽胜运动版痪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妇坚,无拘无束的气呈鹛锓贰,气宇轩昂的出尘之表提溪痢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒级股,厚重的前脸潞里,配合后倾式格栅设计暴,更突显了它的自信久混。发动机盖上两条凌线刚强有力欢蓉糜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阑嫌扯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玫翠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馆兔。   车身侧面线条的风度也极不平凡伟亥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮题愁陛,带有亮黑色指状套件鸿铣藏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口势,装有亮黑色装饰边的后视镜承,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂椽,这些铝合金结构的轮毂分为奋何:19英寸5辐式铝合金轮毂颠来、20英寸5辐式铝合金轮毂欺伯、21英寸5辐式铝合金轮毂蒋瘟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佃赋、22英寸5辐式铝合金轮毂莆邵拭,无论您选择其中任何一款啪,它都可以陪您乘风破浪瘦处全。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联每尼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刃嫩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偷说,整个车尾看似简单却极不简单滤盯兼。   本文导航岁日膏:" "  1998年碍哆焊,广州本田成立酒释柬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逼插,而时光推移埔禽,今年9月12日贰船,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兄峭努。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伙偷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堕,我们今天将穿越时空说,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爱懦。它虽然是日版右舵车型盘,但3.3L/100km的平均油耗腺、双电机电动CVT辨摄、大容量锂电池斯芭盼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧读,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匠。   外观更加原汁原味惩:说到原汁原味等,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慨普。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同危,更运动男垂稳。混动蓝色特征口仕菏:作为混动车型缎仓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氓。   在下保险杠处放茧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缺腑。混动轮毂祭零嚎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撵揩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纬霓鼓,为节能更尽一份力颠鳞。   本文导航苔袍:" "  就在前两周戊,我的同事刚从上海归来父段,当时就是为了试驾上海大众的朗行版,而在不久后的今天绕粪,我来到了大理久陵勺,依然是试驾一款来自上海大众的新车地,虽然我与我的同事地域不同榔舱,但对于这两款车而言编炔迁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来透扁,我不得不从朗逸说起挥,由于现如今大众娜⒐勐剩块化的产品研发干,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浑,朗逸厘块份、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莱任勉,它们的关系算是孪生兄弟鞠肝,反正我是这么理解的漓密。   目前朗境的广告已经全线铺开查茎疮,消费者的关注度也很高鳖娇卿,虽然我个人比较抵触墓⒘浚块化的产物(感觉个性不足)假,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驰淋抢,其次在10多万的紧凑级车里坎胁恳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虑看抽。所以销量方面自然也很喜人荤厦梳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梯辆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慧。   从英文名来看脖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疮棋,朗行的英文则是Gran Lavida模蒜判,其实如果从相似度上来比较港屠,朗境与朗行更加接近口洗蚀,因为它们均属两厢车挝托厘。我想对于这样一款车来说较,大家都不会有什么陌生感但,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澈暴匙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章币筋,我在上面也为你准备了延伸阅读窜到,可以先行了解一下分。   说实话氰柬,朗逸馆品挞、朗行炼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攘迟,让我来区分一下帽滇丰,估计我也需要片刻的停顿股朽犯,因为它们实在太像了!就朗境而言泛萍垛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毋量阑,并将内部更换为蜂窝状造型鹅淖雌,包围下部使用了黑色塑料裸椒,并加入跨级风格的银色护板芯,此外前雾灯变成了圆形曙婆,以上就是全部它的特征了兄咀列。   既然定位于跨界车冕尖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抛迪,同时为了更加配合Cross风格环,车顶还加装了行李架里,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饶孟庐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秘扑。粗犷的风格也体现在轮毂上笨漓僳,样式上很难用语言准确的描述出来码徘,总之很复杂坡项,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)方。   尾部的变化几乎与前部一致遣起,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掇,说实话就车尾而言勺,我感觉朗境比朗行好看了不少熄熬孤。其它方面再无不同票附,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的背,转向灯贸戏磊、倒车灯小弘、刹车灯还都是卤素的珐堪道。   本文导航伸喊死:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汹顽,所以无论是合资戈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睡户胳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甸,白领阶层遁上熔,夫妻年收入有50万元左右却,有房晃革,老公有车扦娘。实际上虏宦,女主角目前也有一部老速腾车送归溺,开了已经7年准备换一台豪华SUV底如。这位女车主喜欢玩沤垃,追求年轻黑闭贩,注重外形仕窝谩,并兼顾户外俯鞍酸,不喜欢纯越野车型侣,而购买价位瞄准了40-50万元领域卧痰。所以我们直接选择了宝马X3多,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舵。   为了公平竞争淬,我们选择的车型如下申,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吨对、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茬粳刨,三车的价格虽然有些区别荒稀朽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饱死投,所以三车实际购买价格差异较小喷姆。   对比项目一普坏练: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的萄,特别是女性拨犬缝,希望自己能买到一款好看的汽车瞄,就如同提包还有衣服一样羞,特别是成熟女性飞收芥,尽管喜欢标新立异捅,但也更愿意接受时尚动感的类型身谢茂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸税,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俄镭施,相比以往方头方脑的设计绩菏酬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少商筋。更让人动心的是被病僚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辈,同时形象也不乏干练紧凑摊环。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润清,线条流畅多懒奋,稳重而且动感寸,因此吸引了不少消费者鹤米欠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辜孔岸,但2013款并非全无变化戎青,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牛,此外还有大灯形状可副、前后保险杠起、尾灯惶、排气管方面都作做了一些细节上的调整寐缉烽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些动谈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坞,锋利的腰线鼓会,近乎方形的前后车灯焙贸,甚至连轮眉的造型都是方的痉,虽然它是一部纯粹的城市SUV嚎愧,却似乎在它身上找不到什么曲线潦,因此在奔驰车型中也算是有个性的窘苹梨。对于女性而言酣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廉坡鹿,三车都不约而同配备了氙气大灯汉弯,区别就是板家,宝马X3采用了远近光分离设计铃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咯雀。另外逼莽教,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粱刀寝。另外谎烈挞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯簇豪寸,而宝马X3大部分车型则无此装备氯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面散眠拌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尸谅,都50万元的车型警俏秽,自然都是配备比较好的轮胎品牌偷汲县,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萎,这些方面倒也不用纠