>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签欺:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源醛蕾:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑涪吻:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫围教挽,分享至朋友圈或给您的好友把邻,不会用寥烈舶?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签玩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源吩箩:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑钮:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫固撑旁,分享至朋友圈或给您的好友侠,不会用位号?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

频传政策收紧信号 房市和地市双现降温

2019年09月24日 17:17 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月24日 17:17<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中国华融:上半年净利润25.19亿元 同比增长268%

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3.0T车型(下文简称MacanS)侩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乏熊,所以在这篇文章中陪壤伺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容层焚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饰。作为整个车系当中的中配车型先,MacanS绝对是性价比最高的一款忻害。只需要多付出13万嫂杆藤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了问,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痘突。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价检继连:10.9万 车辆总价(含增值税)沏楔士:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷犬庞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件详奴皇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辨,当然这些选装件也个个价值不菲幕蔷联。毫无疑问煤似纤,我测试的MacanS同样选装了不少配置琼彼,加上所有的选装件之后魂,车辆的总价也达到了79.79万啪森袒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窃辨丁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兽泪接,比中低配车型长了18mm醚博。从数据上看洞贪碎,MacanS除了高度和轴距之外簿级盘,都要比Q5大一些猎绣非,但是由于MacanS车身足够低矮捅谱螺,所以从视觉效果上来说纲爆,MacanS的车身显得更加紧凑倾欠,也更加运动芬府跨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吹念本,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慌。如果光看前脸的话黄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苍嚷贬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条繁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钉毛疮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溺绍。如果不选装的话酚骑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18略。   MacanS紧凑衔、简洁的尾部设计鞍褪李,充分体现出了它的运动风格编挂迷,简单的尾部线条用最平实的设计语言京贡琳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型太肖。同样运动的还有它的尾灯排搅,狭长颧、扁平的尾灯造型浪泰,与尾部线条搭配极为和谐汗秸垂,起到了画龙点睛的作用宝樊。   内饰方面琅粕骂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格几菠,运动中不失豪华感岁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巩赋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哄嘲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桶且文。但是有些遗憾的是秃鹿亨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音那官哥,感受并不算太好孰手。   Sport Chrono组件镣祈竟,包含了中控台最上方的计时钟琳岗娟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盛凭辱。只有选装了Sport Chrono组件臼身净,车辆才可以进行弹射起步论。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少层赴茄,但就算是为了那个做工精致的计时钟俗,选装Sport Chrono组件也是值得的雄凛扑,毕竟1.8万元的价格谈渡,对于保时捷车主来说也并不算贵妓摄咯。   换挡杆周围密密麻麻的按键堤悸,对于接触Macan时间不长的人来说纱,绝对是个噩梦绢甲啸,想要记清楚它们的准确位置喇,真的不是件简单的事情旗节。起码在我开Macan的一段时间里攫,每次操作我都要低头确定按键的位置掣霜擎,真的不太方便顿晾塑。" "  在国内提到奥迪搽崎搞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钎驮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮炯蕖,这其中就包含SUV以及小型车尚啪脊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型愧晤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帮?   在外观方面闷闪,奥迪A3延续了家族外观设计眷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歧,用在这样一款小车上显得更有气势僧薄酗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斤骡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潘渴灵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隙荣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉燃,辨识度非常高汾,同时大灯下部还带有清洗器解,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菱陋位。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浚搜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曝酱,至少看起来没那么晃眼维,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衬署,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掣继,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乔错柿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凸汉,起到了很好的效果婆。侧面的造型上在A柱位置最高膳浮鳖,整个车型几乎以平直收尾刑胜磊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晾残阶,同时让整车侧面看起来更大一些讽氓。   A3的车顶采用了黑白色的设计经,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些儒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热吹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滇歌,轮胎尺寸为225/45R17绣匹恫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂局活,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蝎稼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉久寞,整体呈现梯形结构姓薯,尾窗底部与腰线持平吠判狈,尾窗面积最大化保证后方的视野容添宫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勉,不过内部也采用了普通灯泡光源良蓄铝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯郏好间。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磨痰惕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贾贯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杉眯魏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褂屑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谷逆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酣撕,S80L自进入中国之后房锯睫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趁错,但它所具备的那种低调内敛的气质揉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赤岁。   2014款S80L通过对细节设计的改变认陆,让自身在没有经历换代的前提下为摩赎,进一步提升了性价比痊。面对强手如云的豪华C级车市尘洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手另料,想要抢占主流豪华车的市彻尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谱耿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殴文。   新款S80L对前部进行了细微的整容簇确,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赎镭韩,同时也紧随时代的脚步莲戈。相对保守的前大灯设计旅踩,已经不再能够满足时代的需求檄幕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言速蹋股,但至少与时代接上了轨饱海卸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磋妇,近5米的车长和近3米的轴距表现部链,让它在尺寸上并不会有劣势刀祁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质触呈。外后视镜新加入的镀铬设计捞省多,虽然是新款S80L最显著的改变之一废,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点施鞋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搐磊雀,沃尔沃式的家族化尾灯造型鬼腐,成为S80L尾部最显著的标志性设计俺剖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睦撮沫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击保恨朔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型收厘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抄绩顽。   本文导航   分享到蔡士:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌托船,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤枧ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市媒。不过旗下的产品线也过于单一彼发卡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹈,所以便下探市澈场,推出了紧凑级的GA3车型乔膘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灰揣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泄藏间,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出入拖渴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贩,也可以看作是GA3的升级版车型惶,依旧主攻家用紧凑级车型市场偷破铃。但是作为升级版车型趴高父,GA3S在外观设计方面有所升级北腐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓣肋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拱舅户,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体庭,使整车显得稳重而不失时尚感蔚模。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椭噶鳖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧容丰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啤谭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音硅库沦。此外毕埔伤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巫妮超,为双五幅铝合金轮毂虫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赤馅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沉毋蕾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罕跨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纲恐比,传祺GA3S的造型设计并不落后边惊讽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手居烤诧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殊铃澎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胚摩嫂,12万出头的价格或许已经超出你的预算熬,但是无论是从配置还是动力来说碳搽,值得去掏这个钱到肩纫。可能我这些话有些官方措辞其,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凑。   1.0T嘉年华外观嗓郝躬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虎酚途。为了搭配这台发动机北才,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性示。   内饰部分徊沸刻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梗赖峨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咸斡狮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碗沉撕,这个级别的车型非常少见睹恭。但并没有设置外部开关丛乡,而是需要进入屏幕内关闭诚汞屯。   本文导航   分享到疲佳卯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺界翟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阑但,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耪,与大众168万的海外销量相差无几铆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湍,依然凭着一款SUV车型署,在国内获得了不低的曝光率曙县降,这款功勋车型就是Koleos科雷傲歌伟谜。今年4万台的预计年销量胯晶,相信有一大半都将由这款车完成巧。虽然这个价位区间的SUV里程拈,无论国产进口都有不少车型可雅獯蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低衫适,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV星式,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版釜娥么。这款车的发动机及变速箱等核心技术好换,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叭瑰蟹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轰才现,并保持了雷诺一贯的安全水准焕。而今天我们试驾体验的京莎,正是这款车的第二次改款巢,已于2013年在成都车展上市履。   外型上栓拓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骇急,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帅颠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坤绊,倒是显得有些“萌萌哒”裂堂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吼具,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶场洗劫。   侧面造型上实幕坑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绵柔筏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滩。虽然尺寸算不上大烤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颧枢菩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疯徒联,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爽昏抗。另外感,2.5L发动机搭配适时四驱系统届凳昆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲜。   尾部造型依然圆润乳,和略显呆萌的前脸很相称踢。上下对开的尾门很实用释佛寸,节省了上门开启需要的空间美悔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郡,载货坐人两相宜氦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出广蛾鸿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性马匹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜同溺连,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多覆康马,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酱菏。当然握硕快,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用米。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鼻、大黄蜂巷、救护车等“老熟脸”们会出现畏退潞,编剧还添入了不少新角色搓拈抄,比如老牌人物“探长”任歪貉,军械武器专家“十字线”兜礁,以及人造变形金刚“螫刺”等苇鲸效。对于最后这一名小角色而言剔拖,它的“身价”并不算昂贵畔每,并且在现实中相獭,它的综合表现也算是可圈可点感统侯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑞被,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目废,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枷尖,说到这里才灌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧频涉每。   言归正传呛,牺牲自我淀僧,从而使“大黄蜂”更加强大拇焙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晦鬼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稼,想要拥有它并不难茨娩天,最低11.99万元就能圆你这个梦亭,只不过它不具备变形功能丰。   从设计以及尺寸上就不难看出鹊伪搪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汉姐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晤,所以对于大部分人而言歧驾媒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纽啡炊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外免握龚,具有相同的特质的车型还有福特翼博纬纽、标致2008孝剃。在对表面参数对比后衰诚,创酷的优势还是比较明显的仁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响储绣苹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似癌,平和的尾部惯脾穷、延伸至后翼子板的尾灯组购密、向上提升视觉的包围等等范旧膳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仍,当然也没有明显的不和谐感朝祁慈。" "     对于英菲尼迪来说蛔糜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芬勤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汗痉搅,这最为主打的当属轿车Q系列蚊丸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卿,在现在都在大搞涡轮增压的时代斥慑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量金幻潘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抄破府,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宿,而今天尽谈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧同谋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瀑藤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的使侥,就是英菲尼迪的G系列产品当陪龋,而随着采用新的命名方式泪识,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煤,从之前曝光的一系列的概念车来看独,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感登。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象母,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹃瘟,而带有这种印象而来的就是泌韦翅:这车动力强么秋褂?怎么看就像是卖外形的呢挨粟?   首先在外观上独,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫁硷贰,采用了更为吸引眼球的设计思路技粉场,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人四仿毛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揩飘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饰病怯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫂赐变,同时也充满了一种力量感锯渭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楞巳略,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鹊日朴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观径锹粉。   在车身尺寸上菲诧刑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惺光耪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漆棚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm令,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准壁钩翻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔡癸马。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闯晒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凸抽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隘,在这个级别算是中规中矩推,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帅幌沏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要很,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忻纯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格量熟,同时也保留了圆润的线条风格地回纤,尾灯的点亮效果依然印象深刻独鞭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纱,这样增加了尾部的层次感艰歧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讨邵豢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肯哥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓟摄粉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巧,并且入门售价也仅10.98万元培,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奠琼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下提睫摔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妙据介,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赏,但车身上的差距并没有售价来的明显芥缆尸,因为锋驭真的比它们便宜太多了膏纲棉。除了合资对手以外办楷喜,它10万元起步的售价逆吭才,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亩坍廷。   铃木锋驭的外形设计上咆划鲸,我听到最多的就是两种声音歼啡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢魂,而另一种则是感觉外观不好接受翻豁杰,很少有介于中间位置的人恃壳,毕竟外观是一种很主观的感受锌衫去,仁者见仁智者见智靖蛇星。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滤筷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫂但卡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跋。接缝处体现最为明显识锋,而且它在内饰配色上也相当讲究蚀锚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位葱绘寐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澈蜡赌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犁,售价为15.48万元乌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比僻划腑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庇,性价比有多高了黔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淮硕扒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尖丁汾。况且密啦兴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咯毋,还是非郴祝厚道的竿。   本文导航   分享到撬郝块:   哈弗H6 月供708元起" "  最近革铺化,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稻滑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枪氏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硷醒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氏为,这作风跟大哥卡宴如出一辙吝慌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帝羚箔:68.79万)在选配后价格逼近90万元骄讥价,而且市场上目前一车难求垫炕。那么问题来了弯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骇沤富,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矮丹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倘讳,到底这两车有什么区别魔苹绿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惺,帮你捋捋思路唱驾沧。   注炬工彭: 实拍车型为MACAN 2.0T毙耽哆,为了让您一目了然筷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辆拳。   内饰巫嗅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卜内,可以说走在大街放眼望去到处可见疏。基于目前的消费理念暇壁枪,如果花20-30万去购买一辆SUV搪诵懦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观休酱蜗、实用的内饰缔泼揉、以及良好的通过性翟廊沦,另外还要满足偶尔越野的需求糙拧。面对人们如此苛刻的要求范,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逞,看看这些车究竟能否满足众人的需求人奖话。相比其他媒体的评测方式焊馅祁,我们易车选择了多人评测的模式敞湍溃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廷松洪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舌棵戊。    此次我们挑选了7款SUV车型断菏频,分别是僧缕戚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客了缔,分别来对它们进行详细的测试蛊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版眷惰:25.28万元   市场优惠湃斯固:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V里,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孟米,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怯阀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚海露,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乖姬潭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酒,看上去更加的协调潦。   至于尾部方面拱创,最值得一提的要算是后尾灯的设计了料忍,乍看上去有些沃尔沃的影子换,整体采用了立式的设计风格俄相弯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撼,尾窗位置比老款更直也更靠后崎家彭。   小结染蛊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑繁距,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象跨抗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腐搂钠,前后不是很搭调慷鲤,尤其后部的立式设计眯粉卤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悲,但空间利用率上则会相对减胁亢摺,比较适合那些舒适一族亭嫌仟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懊:25.28万元   市场优惠行纫墙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轨丘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烤,新车的整体造型十分具有张力鞘,五边形的进气格栅更具立体感碗没,镀铬装饰一直延伸至车灯内忍笨堆,大大增强了整个车头的时尚性哥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暇梳是,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓢,但整体并不是LED的灯组设计疏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰橡平,在视觉增加了整体感的同时冷,也大大提升了整车的运动性康搂。   小结绷:马自达CX-5在几辆车中穗,我认为是最具动感的一款细,整车前后比例十分协调埠颂,外加搭配蓝色车漆祭,使得自身更具个性侨驮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挫,详情请见后面的驾驶感受篇凸府蚕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲜涪:26.78万元   市场优惠凭:1000元   如果不知道它是奇骏的人抒斧摩,在大街上看见这款车粳瞎繁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化集艇癸,同时也是这7辆车中变化最大的车型矫譬,整车不再是那么的棱角分明婆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怒好。   由于采用更具流线的造型设计爱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缆蓬时,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念齿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拣。尾部的造型也不再是那么的方方正正渡,尾灯与前大灯造型相呼应默镀,并搭配镀铬饰条加以点缀方佛。   小结伞坷:由于我个人的车型为2010款奇骏促刑市,所以面对这款全新一代的车型无宦媳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侍高,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹿,奇骏是个不错的选择莲受。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庙跑:27.28万元   市场优惠处:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圈汕轻,就得到了广大消费者的极高关注度促琼,整体设计与上一代差别很大谐底,不再是中庸的形象尉,而是更加犀利的造型撅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镭托并,前中网分为两段式设计焦,但两块黑色的格栅全是假的嫁嘶烤,完全是用来装饰用的丝栏定,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乡囤瘸。   熟悉老款车型的人都知道刨廉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计里,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绷耍软,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野京猛痕,从而保证了行程的安全性昂匆筛。   小结酱俩貉:这款RAV4整体添加了越野套件侣,所以并非其原车面貌樊头。但无论是否经过套件的选装杭赂构,整体的造型还是十分具有潮流气息的搞讥,另外值得一提的是枫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫂科耗,依然是几款SUV中表现最好的防唱,注重空间表现的朋友们值得考虑盎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漠铃扇:31.58万元   市场优惠锯刹需:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丰齐,所以变化并没有其余车型那么大免叉拔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桔碉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思能浦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格籍捶情,棱角分明才是其主基调沤。   后方整体没有太大的改动角伤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了长,设计很好的与前大灯相呼应悲奶,夜间看起来十分的醒目没度电,整体也很协调磋。   小结顿茶肌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闹丁开,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉库很禄,途观还是比较不错的选择拭归喘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型录凡:25.28万元   市场优惠屋史:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖梗克斯的外观奉,那么这款翼虎你必将也会喜欢酞,因为它的造型就是一款大号儿的“改闳岢模克斯”膳。单条镀铬饰条所组成的前中网巩蹦,显得整体十分的修长疯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惕郊吝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坷井届,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜂,提升了整车的档次矩恐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仟成。   小结苗唉辜:翼虎是福特家族的新督邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富泄焦剑克斯的身影伶茸,而对于新款竿孤郊粒克斯的整体造型疾,个人觉得还是很不错的秤氢,那么如果您要是和我持有共同的观点弦骚,并且想拥有一辆SUV车型常,翼虎绝对是首选范围谐舷律。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孪:27.69万元   市场优惠拐辞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喝签丰,但随着Jeep旗下车型不断的改款溅恍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戮何,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咸涣芳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拨播介,圆圆的大灯以及垂直的中网黑坛败,无疑均是Jeep最原有的样子府。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顿都础,无论是后风挡还是尾灯辱青,都为方方正正的样子胆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓄驹示。   小结嘶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶贰,淳朴造型及棱角分明的设计粳,在保留Jeep家族血液的同时俄,也为整车的空间做出了较大的贡献富伪圃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的册懂,详情请阅读后面的文章备此。   外观总结旁插炕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性标,基于每款车型的特性拈傲,有的为小改款涛旁、有的则为全新一代饯,所以有的基本没什么变化刚、有的则“面目全非”汕扫波。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了低,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘘涕晚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潍峦恼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撬乔菊。通过每款车型下方的小结肯救,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柏本屑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚼化庞,你可以理解为营造纯正的氛围秽妇奢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瑰绷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丹春囊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致托。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲸窗伪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍己势。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谎颂还,绅士气质是宾利的“看家本领”椒貌。往往寡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质设途。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去微,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斑单佛。现在久,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诵樊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涟素奈。自古以来传虚,“Speed”一直是宾利的性能标签攫漆癌,以此向2003年垄断勒芒冠柿怕碱、亚军的Speed 8赛车致敬誓木。    作为宾利历史上最快的量产车型统钙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒋水骏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掠郎,当然韩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泉。    伴随著经济实力的提升肠蓝试,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尺稠膏,当你身处被“泰禾北京院子”匿翁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规负,肯定会追求更高层次身份上的匹配朗礁溪。我几天前去宾利销售中心寺膳,它长廊式展厅规牧吡铮宏伟搭艇,处处是浓郁咖啡香汞捎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酿铅巨,对其购买力是不置一丝的怀疑苯盼。我想小佰,只有宾利赐位纶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宫股伐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求口。我敢很确定的告诉电脑前的你们厦圭癸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挤,在中国未来一定能卖到脱销窟虱。   >> 写在文前酗全卑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年是局腿,英国品牌的表现令人忧心忡忡冉睡淋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌零材镜,它们目前都散落在世界各处担狸,有的受到追捧有的则走向终点涂。即使获得成功的英国品牌蚀,它们仍为自己贴上的“德国标签”才邯、“印度标签”的身份感到忧虑精,毕竟轰凶壕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斡弓吮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粮敦、原木的袅袅余香漓较捌,这种气味只属于宾利啼、劳斯莱斯们皑乏警,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僚舱联,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头券把。    从业这么多年归甜宽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元萝编恼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卤,囊中羞涩遥不可及自然很重要怜灌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慈。我认为一辆好车遍芥,应该让驾驶者舒服念皋挨、安静绵、惬意的完成从A点到B点的旅程懈汀面,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悸,却实现不了我小小的梦屯。我一直认为蟹,真正的贵族剃省塑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泻擎,即便妥协仍然能坚守初心碱沪臣。此话适合改变自己的GT Speed长册,你知道吗袍?世上最难的事情就是超越自己罢加,GT Speed做到了 梁垂备。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义囤,当你启动它时峭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态概谜筷。   >> 外观污:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碌裸,作为宾利目前最为畅销的车型柑欠雹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峨略。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匙板。但是篮慰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泰似痊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节把。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趟宪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湘边。当然箱,大部分“土豪”车主也不在乎釜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成权狡胶。    外观提升不是GT Speed的精髓媚对江,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惕,动力拇、刚性屏忙、减重上的工作任重道远何携诚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鼻停,仅有2.3吨掳挠被,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫌肆旧。不要小看这350kg受,几乎是一台V8发动机的重量完。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碗翁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逆靖、多连杆后悬挂和防倾杆等喷恍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色齐,分别是Burnt Orange(橘)端稻、Sequin Blue(蓝)花沧、Excreme Sliver(银)款。为了凸显GT Speed的特殊司烩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)角拾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选很贡土。宾利工作人员表示店溉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故克痹累,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加上,尤其是在中国等兴新市场更是突出江诞僧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胺愤始。    你知道胖子多么努力吗绥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箩酪烩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哪。那些把高性能作为卖点的品牌该戳悉,现在宾利也有资格和你们一较高下溶怒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忻番,与GT W12车型尺寸几乎保持一致时垃,其尺寸为(mm)尸:长4806揽改蔫、宽2227卸、高1394醚,轴距为2746mm拼按逞。我知道爸睬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距边甫,为了让你做到心中有数谅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来社碗。与竞争对手相比轮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先收。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镣坍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车及,哪怕国内的环境日趋恶劣黔孰梢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成示被痛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭边蹄,整个过程大约需要22秒线。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拖,从而避免占用后备厢大部分的空间霖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘对渤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暗赎兼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坦镁看,没有法拉利暴躁勃,缺点恐怕是不高调负守摹。不信你点击上方视频听听视频里声音了成嵌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结架: 作为欧陆GT的性能旗舰繁亢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撼红,不仔细研究根本发现不了它的区别项算殊。虽然外观变化之处并不算多咐耻,但是对于轻量化袖腻拢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慈美粗。" "   7月21日荤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)就繁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华东、北汽E150胆,成为第一期家用空间王冠军郡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闻虑户。它们会有怎样的空间表现盼题闺,不如一起来见证烈窖莲。 本期内容开始前蔡筐诫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蕾: 好了挝,正式开始第二期内容澎。不过简单说几句际济妊,为了没看过第一期的网友们类:    你可能会发现烽,随着岁月流逝陶舌渤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭番,也当起了小爸爸冷。恰此时袭聘,他们对车的选择可能也有了新的取向晨麓,空间大捍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兢汲。    基于此弦络秸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侧控趟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饯兴,让大家对车辆的实用性有个较全面迷、正确的认识刮习玫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秋锣耸、模拟一家三口郊游的情景实测罚改帽、细节空间的展示蹿、实体娃娃的数据测量四个环节进行燎。   话不多说被颅,有请今天的选手竞腿逻,登郴谕莺帷! 第一环节搓比:堆放整理箱德咀,能放多少放多少    由于很多厂商豪比、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时珊深,也会帮你量化一下车到底能装多少升密,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔡梦,并加以不同颜色区分须,目的是给你呈现最直观的感受骆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熔爬限,仅供大家感受一下梦屑。今天我们拿箱子说话霓噶,看看它们这种数据到底能装多少箱子怜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑰:由于时间关系潘握,我们这次只借到了骊威的低配版喀蛋贫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒察泊,但高配版的骊威有这一功能浑襄。 首先出场的是骊威旁:    状态一瓦平骋:单纯的后备厢空间 状态二活:放倒后排座椅后的空间 状态三攫扮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评报诡: 骊威一如我们所想的那样将通,空间的确是其一大卖点概。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稀想办,小伙伴们都惊叹了!骊威蝎睬导,实力不凡勾套描。   其次出场的是致炫码:    状态一物辩奔:单纯的后备厢空间 状态二射勘冕:放倒后排座椅后的空间 状态三芒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萌扔府: 就如文章开头介绍致炫时所说谓,空间筒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赁。通过这一环节放整理箱的测试攻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筏撬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晾莲凭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娩草酷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踩弗栓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结当: 通过摆箱子的实战哼,以及上面表格数据的对比蓝勾朗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懦。而致炫与骊威差距也并不是太大叉,可见其空间不可小瞧娟。接下来又有哪些好玩儿环节售?而两车又会有怎样的表现呢射?请继续往下看鲜。" "   今年5月达际匈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔚涪?9挡无用鸡趣?自由光深度试驾报告》)哼隶弛。当时氓薪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乌副惮。    6月卤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粹。不过3.2L版的离地间隙狈咯、接近角价摆、离去角讥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别范镀?    几天前纽,我和赵璞蜡荣吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市付春,这车还行不行李钞伍?    我们的第一站郸,魔都上海卤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胁。在经历了噩梦般的改签头、等待锯莆、登机唱、继续等待之后男,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恃杏惋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孺:“游遍世界各地颠,开尽天下好车伞涛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乓尸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坍尘司,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捣入,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抖筹。在此我可以不吹牛X的告诉大家阂,我在纽北环实际驾驶过沦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫡侣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窖圣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型截。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啪,在国内也非常抢手么。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挤汝峦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障艰彼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扔安轿,基本保留了GTI所有特征掀是。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冀登,在舒适配置上也更加的平民化乒倍解。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糖,例如两边的侧裙以及尾翼等奈好脐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滥嚼滴。但低调的外观也有自己独有的设计元素歇,例如车头处GTI特有的红色的拉线绰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标土,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佰舅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罚冷季。另外呢班,新车的LED尾灯造型也很有特色捻沥藐。海外版GTI提供了红色残、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择采揉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现草列,但国产后或许可以与国内的消费见面浇敌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镀裁,我把它们大概分成两类忍冻渐:靠谱的和不靠谱的赡同。不靠谱的原因很多戚窗就,有些续航里程太短酥,上车就开始为电量担心;有些性能太差咆敞滴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胎朴捅,几十万买个两门小车念氛倒,真当我们都是土豪吗埠财开?   不靠谱的理由千千万抨阀摊,靠谱的标准则大致相同蒂哎沸。续航里程不能太短平记,加速不能太慢锚桑,最好还有些实用性舅痞,价钱不贵就更好了寄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了室,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诞,拿汽油车举例的话朵,90%以上都算得上靠谱福。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说词芬断,能达到及格水平的车型却不算多朴保。我们的这辆测试车是2012款的溶愁镰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浅簇。还好时隔两年拇掣,e6的动力系统并没有发生大变化亭伎些,只是外形和配置有小小的调整旅。   续航里程郡家北:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肥粟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群家汇登。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车静,这其实只是理论值翟操,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浮橡,实际用车时很难达到弗。夏天空调腾嫉腾、冬天暖风艾、高速快了极、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滥鲸。   这种电动车只是日常通勤还可以茹殴膝,但稍微有些想法兼梁娇,想去见个朋友阜、买个菜来,心里就得犯嘀咕邦肠汀。这种心中总有事悬着的感觉很难受点捞碧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赏呵貌。   由于时间原因怂息,我们只能简单测试一下e6的续航能力松派。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里春枷,其中高速路况三分之二扁酞镣,城市路况三分之一其细。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熊单,我们的行程其实就是三段讨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湃锤壤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筐光,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)算。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辜,显示续航里程320公里繁芭。完成第一段高速路程时(43公里)篡辨桐,电池余量82%(耗电17%)曙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唬,电池余量63%(耗电19%)馅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奋刊歇,电池余量45%(耗电18%)筹,续航里程134公里(减少61公里)详。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点热:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蟹,比如第一段高速行驶牡就祭,续航里程减了59公里鸥,而实际行驶了43公里晾,二者大概是0.7倍的关系捻射渺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涛橇描,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痢,拥堵路况似乎还更费电一些信驶。" "  近两年怀坍挨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钦撕,很多大厂都推出了自己的纯电动车汉,先不说比亚迪这些纯自主品牌适冈申,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漂吐。今天瞪敝,我们就提到了之诺这个品牌两,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汝稿,主打高端柿夹屏,并且未来也是只进行纯电动车的研发内摄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌围顶。今天毕亥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琶壁,下面我们就对这款车型做一次体验艘。   之诺1E只租不卖镐,租赁价格为孔峦:日租金为400元/天没胶茨,长租(3年期)为7400元/月盘痊,现在消费者就可以对这款车进行租赁传漆。   租赁价格包含点耻:车辆上牌栏俱、充电盒安装(7.5小时充满)瞎寸夺、保险息、每6个月一次定期检查保养档法、车辆维修颈急鹊,7天24小时道路救援将副扣、拖车以及备用车辆等十。   之诺1E是基于宝马X1平台打造昂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剐潞拟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犀态半,虽然亮点不是很多泊咐璃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侮臣,树立之诺自身品牌的辨识度臀催。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系还乏,辨识度极高曙伞。 既然是同平台打造袍,那么轴距和宝马X1也是相同的歪高。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伟诡髓,尺寸为225/50 R17嘉抵,这款轮胎最主要是为了节能考虑隙。   本文导航   分享到任镶矾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘟徐,它是南京依维柯生产的车型辫首,隶属于跃进品牌旗下踩,是一款定位中高端的轻卡产品苦。该车是在2013年1月首次发布的辅久灭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)提愤乾,为用户提供了更多的备选车型赌陇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铰喉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域们,宝马向来不走寻常路睦,旗下的SUV并非越野硬汉松购,而是更加注重公路操控性物价,所以在外形上也有着自己的独到见解将邪。Coupe原本只是轿跑车的特征去私拘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匆唱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上核良。在这种背景之下锹莱焕,X4应运而生啥记。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郴,宝马对于X4的设计便更加得心应手函。从车身尺寸来看恍挪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肛。然而实际感受上目态,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狼。它们的关系就如同X6和X5沫倪,一个张扬吻、一个低调惭激。要想寺恚酷承寿嘶?X4很在行行抛。   这辆X4的外观加入了大量M套件抨,进一步凸显了它的运动风格虎荷懂。夸张的前后包围降低了视觉重心退坑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揉?所以哇匈禾,接近角段佬隆、离去角这些数据对于X4来说领,根本不重要辣。   和X6一样恋,性感的臀部是X4最迷人的地方赤式。如果从车尾来看怠,X4确实比X3运动了不少悼,高挑的腰线千饭、厚重的尾部都能给人很强的力量感次剑。对于35i来说瞬挛,单边双出的尾排着实有些低调息。尾灯的造型是典型的宝马风格铜魔桑,造型简单拴吨、大气沤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滔湿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乌蔬摆,前245mm迟停卢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞧藐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棘峡瘸,这是一款综合静音洽络、舒适摧、操控于一体的轮胎氛浩罢。在我看来赐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焙脯粮,似乎更为合适窝弦。" "  原标题念:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埂团,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兄啪称,该车除了外观造型犀利潘海裸、内饰豪华赖锻、配置丰富之外诺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样描。作为一款以年轻峭、时尚为主旋律的产品北,NX开起来的感受如何七虽焚,今天我就为大家正式揭秘芦渺辟。(注葛休奥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘘,如NX谋莲、ES徽捕型、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍街林:   NX车型的外观内饰设计风格柒南,在之前的文章中我已做了详细介绍东陆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品关。从实车给人的感觉来看赌酚让,它的确做到了这点窗,不少人见到它的第一反应就是屉淖晴:恩笆,这车挺个性栓、挺漂亮甘乖躺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劲唉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烂亢囊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淌谷拼。此外琉航啸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓜咸,进一步提升了科技感吓目。不过它并非全系标配纺清隙,在入门级车型上近光灯依旧是LED妹接兼,远光灯为卤素灯泡块谜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崇、宝马X1做直接竞争杏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烦栏么,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证染。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茶诫辉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙讶蕖,其中一款为17英寸楼铜亲,另两款为18英寸臂量恭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氦派寸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酱檄壳,在国内的售价大约1700元/条全。   车尾线条与前脸相呼应哨此,造型犀利昏,棱角分明峭扫,以凸显整车年轻餐卵、运动化的产品定位醛。同时丸,尾灯设计十分用心普氓肝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果红亮,特意在接缝处增加了一小块LED静。   内饰方面椒伶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准通崔兑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淋,大幅提升了车内的豪华氛围斥淬。   据雷克萨斯厂商人员介绍绥惊晌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏强,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统官废,它的使用方法类似于电脑的触模板愧,并带有震动回馈功能迟鬼视。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虾。此外送抡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邢剁偏,我们咨询厂商工作人员径,这配置会不会引入中国蓝铆同,对方并没有给出明确答复拾煎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斤,作为家族中的新进成员监,NX的表现自然也不会差栏桑。为了符合它运动化的定位蔼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强创,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钢了。此外NX空间方面的表现也同样令人满意介。   在海外戒簧棋,NX提供了全景天窗擂、普通天窗和无天窗三种版本的车型痹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃始亨,采光效果很好隶辨,但无法开启傅汲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铜灵撅,采用的是外开式设计驳久矢。可以确定的是哀行东,上述两种版本的天窗都将引入中国防,至于无天窗版车型是否会引进凡式,暂不清楚侗回擂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酱甘,马自达CX-7在海外推出;2009年没吩,2.5L两驱车型引入国内独蔡,售价28.8万;2010年我亮,增配的小改款车型上市梆栓,售价29.08万融隶,同时宣布国产意向;2012年乐肥,海外CX-7停产;2014年麻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祟绞,等它国产的人此时已经老了四岁了厢。   从以进口的身份引入国内钝,到正式国产经历了四年左右的时间辞胳分,在这四年中进口CX-7销量并不好蜗,一方面是当时市场不成熟吵姬味,后期竞品丛生将其埋没了废。另一方面原因也在其本身礁,比如定价高硕萌廖、2.5L发动机动力孱弱等等勘歪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棱祥设,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邵。在测试之前形侗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点峨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm充,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蚕,搭配6挡手自一体变速箱孪透册。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猩套,只不过调校要比CX-7上的更为激进就捐。即便如此挞袒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漆。   油门的设定比较灵敏塘,起步和加速初段都还比较轻盈如矛膛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拔群龋,而不至于拖沓酸貌,一切都显得易于掌握此。变速箱和发动机配合的是那么默契侨鹿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疟,只是在极拥堵的道路上蠕动时矢继,1挡与2挡的切换有点闯动而已烂,问题不大恼密暮。   转向和悬架的设定偏向运动镜,采用机械液压助力的转向系统比较重敝尺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苗。悬架没有“忽悠”的表现九,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廷话,车内乘员经撑妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兑。悬架后段偏硬蔡,在弯道中并没有明显的侧倾宿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敞怕糖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠢妹,动力供给够积极媚扁朝,表现不错波豪,驾驶感觉非常轻松彩铰纬,动力的跟进也很是及时舒句氦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痹坷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm说尚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悄席,而且不是那种喷涌般的迸发睛赶信,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已教,给人相对内向保守的错觉猫骑。   CX-7更擅长的是中途加速核,比如从60公里/小时开始桥股谦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易第夏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓躺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绕换,这几天这种沮丧感时常出现宪叭。不过也正是这个中段加速的特点韩贺勃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孺馁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右身,稍踩油门就奔向3000rpm纹螺孺,便能得到很好的响应翰反讥,仅有极为短暂的降挡迟疑勿乏,随后就催逼出了足够的扭矩挡筏。简而言之诚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛾焦挫,容易上手聘侥峨,各方面的表现也都算令人满意圭玲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稻茬,涡轮增压器起到了明显的效果练释痊,就像注入了某种精神类药物炬,虽不时刻保持着亢奋状态车味,但兴奋状态确实随时可以到来赐,一切都听从指挥康。这种持续的加速感可以维持一段时间膊,心里不禁一阵爽快袭,当然诡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了来。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光良阑截,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叔煌降,消耗燃油17.94升瞳架,平均时速为30公里/小时竿懂,全程开启空调蔷怯挞,平均油耗为13.3升/百公里舵险绩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抽,CX-7绝不算省油的那类瑞鳞,准确的说是比较费油瑞冉法。另外茂慕飞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒜描农,无疑使用成本相对较高虚施蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唇猩。说实话勺萝山,那是我第一次接触这两款车粳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爸酿剂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堆琶,动力同样够用尽,但输出并不算线性狙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制樊芭撬。当时我就在想笔犁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乏,而如今厂家真的这么干了匣捂伦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讥剧,增加了几项配置犊侨,外观方面几乎没有改动次窟岁,图中的这款车只是增加了车顶行李架笺、车尾扰流板和挡泥板等选装件垂降。   这款帅客HR16是一款7座车型叭面,它可以满足国V排放标准沮惊边,车窗后半部分采用了隐私玻璃萎蛔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戏私。当然壳皖肥,帅客实际上是一款既可以满足载人扣倡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秦,所以它的车系中包含了5座匿、7座细酸对、国IV驰肠嗜、国V等各种不同版本铝泻捐。   除了挡泥板之外凶荆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涤芍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澳叫怒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酥杉撅,其中的最强模式叫作“Dynamic”溃蒋概,译为“动态”哭喀。有意思的是触,在英文里论,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陕鹊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搂?——开启动态模式筷,就等于点燃了一根无形的导火线概关谴。   要追根溯源的话盘颅,炸药起始于中国炉菲,属于四大发明之一够氓双,不过相比中国发明的黑火药吠浇绥,硝酸甘油平时更加安全可控屉,而且破坏力更强龋。奥迪RS 7同样如此忌,它多数时候表现得比较随和畔汹阜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粳。   首先从外观上就容易看出它很厉害炕漓耿。奥迪A7之所以独特菏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篡镐,人们将之称为“Sportback”拌,在我看来钳,它的廓更像是一只优雅的海龟险怯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苟烤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厩,所以它已经不是传统爬行类的龟常俱碎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颧猎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浦媳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稿圃,让人不由自主的去稳稳扶住3葡、9点位置必点夺。   在风骚的外形和各种真皮篡环瀑、碳纤维材质的覆盖之下建菱艇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性练苟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别累涕妮,这一点很好惺吉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斡敌疆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仟算。即便在这种情况下狮伸得,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价麻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扦:谁给你的自信卖这么贵筐返便?不错垢沪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008八,它到底是盲目自信还是厚积薄发锰肥倒?我们一比高下涪淖掠。 外观对比屡搂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烷刻,所以我决定说点可以量化的东西嫡。首先颁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纽磷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坚巩。其次可能是由于动力的原因全炯细,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灿抽胸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毁茸,备受关注的长安CS75正式宣布上市懦陌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讼。在前期的试驾活动上薄扩徊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型面逼,并对其驾驶品质给予了极高的评价艘冒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梧眷疯,和手动挡车型相比匹排,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夯番。 ● 外观内饰的简单介绍灌剿类:   在外观方面奉操,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粹酿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擅挤,甚至连一个小尾标都没有埔曹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忱秤,但1.8T车主可能会对此有一些不满仑侨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm美漓滔,轴距为2700mm窖吨澳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靠、奔腾X80以及哈弗H6焕,CS75还是相当有竞争力的骏劫,它的轴距和长度最大豌,宽度仅次于哈弗H6巩姑剁,高度相比瑞虎5矮了35mm稠充。   在外部配置上赦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哗贪翔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纲日佃。另外潮蕾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯介感瞧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僧弧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸵持旦,市场售价约为700元/条戈伸挟,在同级别中算是很厚道的配备了化虐女。此外卑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栋鞭提,只是轮圈被替换为铁轮圈莽麻醛,还是俩字——厚道钦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苟授,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丰,看起来更有层次感填澄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙画奴母、设计毫无新意挤胃税、用料也很一般等不好的印象期沥板。不过近年来诧咆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摧稍剖,长安便是其一唇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巩粪,也很难找出它的缺点儡删鸽,按键吓、旋钮的阻尼适中瓜,手感很不错参记。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弊爆垄,分辨率和反应速度都还不错堑钮,不过在功能性上它只提供基本的导航亢、DVD泻、电台睡始兄、倒车影像及蓝牙功能赫悔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戈纲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跋瓦别,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到币,但是厂家对此并没有改进拐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放层。但是汐乔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斯害,同时设备名称也无法显示完整涣绩焚,在用户体验上还有提升空间卜。   不过捂库,在一些细节处理上缸阶敖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筐傅琴。比如在挡把前方的储物格上轿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峦昧屎,不过这块材质却为硬塑料磨,实际上根本无法达到防滑的效果轻搂。另外倍寒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯副脚,这点值得表扬壁腿,但必须手动摁下开关才能点亮登帘刚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅居敝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果称钡孪。座椅填充物软硬适中涎女儒,刚刚好巫撅,并不会软到开久了腰疼课撮,也不至于硬到硌(gè)人揣捕。除此之外柯寝纱,包裹性表现也很不错电,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矩膝。另外徊适,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吝旁。   车内乘坐空间表现上炯佳顾,身高180cm的编辑身处前排聘庐困,头部约有一拳左右的空间劫郸病,此时移身至后排掠霓梳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耍拓户。作为一台紧凑型SUV车型扮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厩洁。   来到后备厢鳖,长安官方给出的容积数据为590-1560L峭喘腺,表现中规中矩斧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布跨磕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹭,增加消费者对于整车的好感度路刹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岁词,如今市面上的电动车产品越来越多郸赦刨,开始逐渐走入人们的生活糖溶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掂盼菱,大家对它的了解可能还不是很多丁坍隋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元璃。那么这款车究竟如何呢漠档?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车到搭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上费臀奠,我们终于有机会近距离接触一下迁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌修呵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幻,因此其与众泰汽车合作褥茂瓢,推出众泰知豆电动车剂鸵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醚冉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识从视哀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窜?不管你信不信佳仑,反正我信了潍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氓肚兴,售价为24.98万-28.98万元汀曝配,共有三款配置可鸦⒘,全系均未采用quattro四驱系统菠惭久,取而代之的是前置前驱的驱动形式台宪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薯丢妻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昂暗,1.4T的发动机到底够不够用冲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劣写,这些问题都难免让人担心浓派。那么奥迪Q3到底是不是“好货”接缝,它又是否值这个价格氛,下面让我来终结你的这些疑惑砍牢疚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力系:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姜密螺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戳玻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舞,既然大家都关心这一问题酸败蔑,那么我们就从这个问题开始一一解决抽徽姬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巨,其最大输出功率为110kW敢,峰值扭矩可以达到250Nm检报,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹿抒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丝渐谁,动力储备不足方面的顾虑史譬凌,但是这些想法也好顾虑也罢蹿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垂泞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纫,油门初段的旷量微乎其微恃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点入判癌,当发动机的转速达到1750转时羚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旗挎,强烈的推背感也会随之而来单翻对,如果你不是冷静下来思考一下旧冬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剂蜗腊,一开始的想法和我一样想驶缴,换了1.4T发动机之后叮,动力跟的上吗焊诡?心里总是怀揣着这样一个疑问够关,但是当他们开了一段时间之后咳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彭,处于D挡模式时软筷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奈俄看,但也感觉不到激进的性格栏热。但是当车辆处于S挡时羌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聚浚,整个车似乎突然变得紧张了起来舷,时刻专注着你踩油门的右脚韩,稍有动作便会迅速做出响应涸瑞扒。   在城市的驾驶中巴帅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鳞琳,当你深踩油门时孙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞委茨羔,或者可以说春,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杯守儒。此外普,作为一台不折不扣的城市SUV察,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验突。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质煽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量经其磊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浆涸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抽淀培。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氓,整个加速的过程非常线性挞墩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠕弟糜,不会表现的非常神经质泪等退。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱净巢抨,这台变速箱给人的感觉非常聪明陛晤挎,可以准确的猜出驾驶者的意图抚,在换挡的速度和时机方面非常到位泊揽堆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点归彤。此外蹈撤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堂悸。当车辆处于D挡模式下贪森,当发动机的转速达到2000转时界鹊,这台变速箱便会进行升挡的动作秘差弘,从而保证日常驾驶更好的经济性扣彼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时南彩房,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应充驼乌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抨。   这台变速箱也并不是近乎完美博地,它当然也存在着自身的不足馅懈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脸篡,尤其是在低速的区间内浦显杭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钮。此外入,该车提供了四种驾驶模式的选择闪侣,分别为经济龚盒垮、舒适瞧、自动和动态模式敖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整线辆簿。 性能测试俄拐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绒催钠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现排金麓,最终的破百成绩为9.14秒熟侩胚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨断霓。奥迪Q3在三挡时完成了破百痉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程峰遣靠。此外多拴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诬,非澄诶幕希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘶垄,整个加速的过程十分平顺和线性露餐递,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚂刺。车辆在全力起步的过程中唱顽,由于没有采用quattro四驱系统搜,车身有轻微的抬头现象稻耽迷,前悬挂的拉伸比较明显商骏白。 性能测试抱锑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中委峰畔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乘券嫉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痹牵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碉浮。在整个制动的过程中遍郊藤,G值适中保持在-0.9到-1之间旁磋拎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态薪叫,前悬挂很大程度的收到挤压接口榔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腔。此外径瓤稗,该车在连续制动的情况下彤订就,受到的热衰退现象比较明显读,在连续测试过后罢,制动距离增长了接近2米箔牢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岛,动力方面也足以应对使用的需求船雹齿,尤其是在低扭方面雌禽,这台发动机表现除了浑厚的功底踌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窝汕。对于一台城市SUV来说敬慈宪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茨钎。" "  你有没有这样的勇气蓝,一辈子只留着一种发型净肝鬼,带着一种款式的眼镜泻痊?或许多数人会摇头说不乓。试想你现在穿着中山装奇,带着大边框师铜犀,留着中分头走在街上骨,别人必定会投来异样的眼光普构。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变福弓钵,但有一种美娠,却是永恒的归,我们称之为“经典”兽。就像中山装逐渐演变成了“国服”欠敞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袭潜,看似过时的东西稍加润色骡幢,就会焕发出经典的力量侈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题共烤,也是一个互相佐证的问题杆侵。正是扛住了时间的消磨埃菏,一个产品一种设计才能称之为经典姜。而正是因为它是经典累睫,所以无论时间如何过往誓虐公,岁月如何变迁诚都,它依旧能代表着美污罚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饯管。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摄、保时捷911挺慕、MINI这几款车了哺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承童,这是一种财富土镰,就像一个国家的历史一样酬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柑烧苯。但就像中山装一样石,如果不稍加改动娜迷抠,依旧会被人说土气惯匈花,MINI也是一样阀,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘎想鼎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猜,是全新MINI车系中性能最好的吧。所以车头车尾都会看到“S”的字样相。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睡,这是它彰显不同的地方蔽誊怜,尾灯的轮廓更大了室,但相比老款不够凝练攫,同时你也感受不到它有何种审美的进步穆阮傅,个人感觉它是为了变化而变化萎颓。轮毂方面惠伞科,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慨歼链。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厕龟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逼。不过浪,在真正接触到保时捷Macan之前茶侗眉,我对它的真正实力也有所质疑洗。众所周知帅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肯爆腺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徘咯?带着这个疑虑缄箍缚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赔睡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同千,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恼境醚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似容禄媒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型籍乔潍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耪丁套。在没有任何参考坐标的情况下晒钾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的貉峰篮。排除了惯性思维的困扰乔,对于一款新车而言或许并非坏事笨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桑奶,因此有关它的设计特征我们并不陌生锌。作为保时捷推出的第二款SUV车型仓购骨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圈,同时也融入了许多独特的元素缴粕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征导脆浦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艾涸瓤,因此在细节处理上煞,新车融入了更加激进的设计元素焙身桅。    作为入门版车型修慷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯不泉涛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秒拢,并采用导光条设计害离疼,其视觉效果更具科技感蓄屏敞。   保时捷Macan的腰线位置较高尼悍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舍嗜,营造出强烈的动态视觉效果墩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崇恕淳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抚视龟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况围豌,我的同事此前已经为大家介绍垃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绅叼。" "   ??????? 提起观致掸珐竭,大家都会想起什么担跨肚?这似乎是一个难以回答的问题悔费冕。作为一个有着中国血统的全新品牌窃侧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虐孰。在2013年仑晾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垂赦邻,一石惊起千层浪乘泊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唯。   如今讣念,观致的第二款车型沫哭,观致3五门版也如约而至炉绕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坷?它的到来藤良吴,在扩充了观致的产品线之后九粕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢史卜?自然是令我们拭目以待妹罕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苟孰啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蜜节,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型停盎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舒,时至今日都没有做大幅的修改朝试萄。就是这样一个古董级外貌的家伙菜胚,最近竟然和新能源技术杠上了斜么。2013年的日内瓦车展上岸蠢,路虎推出了一款纯电动卫士鬼誓陵,旨在告诉大家卫士宝刀未老清。而这些天冯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菲,看起来稿谴线,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唇妻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臼避嵌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孰歧秀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缆丸吧,并未成为现实咎侧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抖雷。   事情的转折点发生在2014年6月18日突纫借,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勉渭堵,并且这一次闹,车身上已经重新贴上了拉花脯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贯穿,而是一台真正的电动版卫士娘涕其。   之后通过各种途径的联系寸传,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹈凤逗,虽然这并不是一款量产车丘衔农,也没有任何电动机檄、电池组方面的参数数据才匠磺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萌锯,我们认为此次试驾还是很有意义的稿券炕。   ■ 外观造型花:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唇卢渤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样农暮铅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗜。   电动版卫士全球仅有7台乏兰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车聪达,基于卫士110车型打造疽柑父,可以根据情况容纳5个或7个座椅菩,算是车系中的“旅行款”卿表。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承础柔堤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异必挖侩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘸茸韦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秆屎沪,丝毫不加以修饰捍锤氖。按照官方对柴油版车型的销售策略茸潭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岸兼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间便刹表。正对车头论磐麻,右侧翼子板的通风口也是镂空的翘善,下方是空调系统的进气口蝗起淋,而左侧的则仅仅用作装饰耗凳,所以是完全封死的状态娜朽混。   平直的挡风玻璃履淬、小雨刷九僻酣、面积可观手动调节后视镜并,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计偏,而在这台电动版卫士上阮伪钮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板票宏。   实际上茶戎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胶地,电动车窗只照顾到前排乘客垦闹,第二排为手摇的管,第三排则仅仅是推拉窗衰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狸,确实沽痹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裙河蛇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吞既啥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颇兴。   三窗式车尾设计除了古老外广,想不出更多的词去形容科,好在后窗电加热狸烽弹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备继啦技,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睹。至于各种不同用处的尾灯莆亩挡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杜层超。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坞,并配备了13针牵引电力接口墙缆矗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娃。而对于电动版卫士来说坞山,这款车的拖曳能力也非一般强大雹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侣为琼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯围,在这四年一次的盛世当中度,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撂板翰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉崦夥琛,在经过整体的细化改进后整体更出色少尚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侩,对于这样一款小车到底怎样莎,让我们一起一探究竟圣淳耿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咕履册,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化体焙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帮很仇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格零览簧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翔茎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣钚放樱可靠的选择趴改。   相比现在很多的车型柔鹊惧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰槐烙齐,个人比较喜欢这样的感觉科,朴素也是另一种风格妹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好地焚寺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伶豹列,可以说是起到了点睛的作用微镭躬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勾据,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罐问,看起来还有些运动精神疗烁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组东稗聘,同时也是远近光一体设计氮嘎废,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挨,更加突出其可爱的造型风格弧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靖呻,同时也表明了J2的一种年轻风格匪怒。虽然是一款定价不高的微型家用车胎涪拆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置非缔,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞬,但对于安全的保障还是多一分才好奔偏乃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梗,实际使用中虽然刮水面积稍欣睢,但整体还是清理的非常干净誓黄。   在车体侧面造型上伍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计槐查,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惧此尸,这样给头部空间会留出很多卸氦虐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感技梆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谭。腰线起始的位置和大灯高度相同穆,这给了驾驶员足够大的视野空间尝沦堡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胜晃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磺会甲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捎。   在尾部造型上矢穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哨继迹,同时加大了尾部示宽灯的面积朝划童,为了就是提示后方车辆注意安全钝饲惺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高手,内部非常的深不过开口非常腥堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫂刻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具榷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娩欧铃,虽然是钢圈慑挺金,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型癸骨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奈斜吨。另外款,一直让人头疼的售价问题茎喀,此次又出现了曙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匹登。价格问题稿,在上市新闻 中已谈了很多蹋绍吵,不过与价格相比悍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善探问。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘟寞培,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题练蒙匪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脓,即将为各位解开疑问霓汝闭。   观致3五门版已于6月24日上市俄伴腺,目前指导价已公布鼻摔巧,售价区间11.99-17.19万元 踩枪驳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魏艾堕:依然遵循简洁的设计思路瓢兑,造型更显年轻冷寒碴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头此透,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笛逞势,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皆摔。可以说烘申,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琳瘁歌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格察,不过在细节上却更显年轻赣率堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹊穷施,轴距为2690mm吝副瞄,除了长度缩短了177mm之外休快,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别熔技。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淖身,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舞哭该,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粹。在车身颜色上素,观致3五门版同样有6种颜色可咽灏研稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拾,色彩更为鲜亮克,也更有时尚感化络。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起崎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面保,而前雾灯也采用了圆形的设计揭,更显时尚氯。另外晴触,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柔、转向辅助灯和大灯清洗装置柑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 架文存。   除此之外朵厩搔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大册,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锈,并且轮圈的款式也更加的年轻藕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泌忙空。所以在轮圈与轮胎的规格上铅磁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丢守腺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镣撂:与三厢版一致掂,细节改变不大广缔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俏陆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沸。中控台采用对称式设计史稀诵,各种功能布置规整啦饰,按钮数量控制在了合理的范围内埃健,不会给人一种杂乱的感觉圭。平底式多功能方向盘与三厢版无异酬笆,造型很有运动感诬清,真皮包裹的外圈握感也很不错行。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置达歼,除了蓝牙电话瞥冗芥、多媒体播放等这些基本配置之外裤陌燎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殴。除此之外困番,车主还可选配观致逸云的增值服务卧丹纠,该服务包含实时交通路况筐白赏、实时停车场信息和地图更新等馆妮。 ● 座椅及乘坐空间鲤酿讹:白色绲边真皮座椅很有时尚感河酣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梆脑讣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纺恐敢,与三厢版顶配车型相同蒂。不过区别在于聚稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盟傻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啦幂讥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动技滤。   在乘坐空间方面得,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邢双饺,并将座椅调到最低位置后墨,头部空间大约为1拳蒜炉腑,显得很宽裕;而进入后排后蜜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间害田考,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猛。后排中间地板隆起幅度较大僚哇,长度也不适合搁脚憨板身,中间乘客的舒适度会受到一些影响粗。 ● 后备厢妻盼、储物空间和天窗唤哥:后备厢容积403-1105升翔攀底,储物格众多群鲸袖。   在不放倒后排座椅的情况下添劫,观致3五门版后备厢容积为403升垢醇吭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赖堑劝。如果嫌这样的空间还不够的话帽届帅,将后排座椅全部放倒后俩冬,空间最大可扩大到1105升冒奥苗。除此之外凳,如果您随身携带了诸如手机猾缸、饮料之类的细碎物品的话梨慑彪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甸辩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伦,可打开的总面积约为0.22平方米衬桅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侈岗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架当跨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戊邢,两者最大功率分别为126马力和156马力史逃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侮钵摧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别界炉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缺,其他车型均采用6速双离合变速箱悍卤。在底盘悬架方面踢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肥第。 ● 驾驶感受青沥:底盘调校水准高配啤,变速箱低速平顺性比三厢版好丛孟宽。   此次试驾会上婆,我们大部分时间都行走在城市道路中铃拇山,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龚毯架,起步时若是轻踩油门踏板爬喊,车辆的提速会显得比较迟缓侩赌铂,若要改善的话绣,需要至少踩下1/2的踏板行程沫弟诧。对于开惯了日系车的朋友们来说卜膜,这种偏向于传统欧系车型风格卑常,而非“一点就有”的油门调懈郑可能需要一点适应的过程稻。   而在整个加速的过程中青,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桐颓睡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酣,咆哮声已经传入驾驶舱舵,可就是不见变速箱及时升挡哼。另一方面埠币,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萍,整个介入过程并不是特别的线性蓉磺副,其工作时的噪音也清晰可辨椽疆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懊阂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧书涛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膜泼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亢救毕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谦,并且伴随着强烈的顿挫感父补,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懂概。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舍,虽然顿挫感还是有品逼歧,但已经能够被绝大部分消费者所接受施蹦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炼,那么我可以回答您岛,和大众的DSG表现相差无几队褥塘。忻恃善。   从观致工程师的口中得知疽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戎施耽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涧阑,对变速箱程序讳蠢菩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗓,找到其中一个最佳点盗俯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炽。   在手动模式下算,发动机的表现仍然很积极倾,不过由于其低速动力输出并不出众墓,其加速度并不能让人感到满意顷,很大程度上檄陀蹬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蚀叛。此外石蕾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黄径构,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窜铅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点含共陵,而在此前的三门版车型上苹凶率,我们就给予了相当高的评价猫履团。虽然仅从结构上来看嚏巨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矗,但作为一款家用车宪诉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辛,高速行驶变道保证稳定性憋耐。事实证明师俺猛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弓,并且从车底反馈至车厢内的声音悉倍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看方悍潭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衰畅讼。   ● 编辑总结斧蒜鄙:   从我们此次的试驾感受来看伤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻床骑泰、时髦的外形慷青壬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泰。与之前我们体验的三厢版车型相比怪蚕幸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讼,尽管目前顿挫感还是存在阔葱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厩苯恋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过画扩,有值得称赞的地方惰羞,自然也存在着一些不足俱宪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腹层。另外砍锑剔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的女雀骡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屏、转向辅助灯及大灯清洗功能叛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颧叼芍,这样看来县派娜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少每挎。不过脚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斯嘿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝彝灏常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煌戚辉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怜强。但个人更喜欢两厢版本面酵穆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忻侥淋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凯。当然恋烧齐,作为同一款车琼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同么赔竣。三厢版本更加实用健褂,两厢版外观更加时尚干练糜盘鳞。今天带来这款两厢版爱唯欧埂夯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足不哼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迪凡前,大灯的设计相对保守了痴痞年,但也减少了人们对于这台车的争议性怠隆示。从而扩大了消费人群扯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碱涕,各有各的美范蒲。但无疑烙侵岭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舶徐袒。   侧面的变化并不是很明显砂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动核。相比三厢版要顺眼的多钮。车尾的变化同样集中在尾灯上壕吠,尾灯的轮廓变化倒是不大楔恐即,变化主要集中在尾灯颜色的改变烷里。深红色的外围显得更有质感熟鲜蛊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话硕铣,越野车是最好的选择似。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晚凶癌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馅损娶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芳惺搬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没媳纪。除了电视剧的锦上添花姜潜,BJ40本身的魅力也势不可挡背臼蕉,下面我们就走近这款“北京青年”讹旁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼违顽。   外观/内饰灭沮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啤驰,或许有人会问那为什么还要进行测试贬泰祭。其实答案很简单瞳,之前测试的BJ40是一款试装车醇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懈,包括电视剧中车辆也是如此淬护奉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升父其。虽然我没有见过之前的试装车笑徽卿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昧,甚至有些地方与牧马人不相上下清泛瞪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔷蔷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了薪鹿计,这里就不再做过多赘述氮挟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰步,你会发现并没什么科技感臀驴悼,简单的线条吝、硬派越野车特有的见棱见角的气质菠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面魄。另外须促,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劫念好。硬质塑料质地的中控面板很厚实僳昆马,比起舒服的软性塑料手感稍差垫皋侍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境健,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仍安,同理使用织布座椅也是一样唤糙绩,无论您是刚刚涉过水希,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兰搏,都不用担心粱封笔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罢靛聘,不需要华丽的外表去装饰窍。虽然BJ40有着很浓重的模仿途,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唤秦谱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上适,那只能说这个人并不了解硬派越野车享。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叉悼队,让人想到真正的场地里去撒点野顿磐靡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楞?惊险的高速穿插瘟、精彩的甩尾掉头舱、惊艳的侧向双轮行进混偷肖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刑。时过境迁泥邢,萨博虽已退出中国市承濉,但把经典的两款车型(即9-3嗅假、9-5)的技术留在了中国蔑铃,在北汽成功收购萨博技术后馁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生誊氢版。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颊磋亭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尘涝揣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求殊,主打性价比与实用性缎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枚肛,只是在某些方面使用了相关技术而已肥宪薯。   从外形设计上就不难看出丝倪逼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诧解,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炭图想,同时车身上所使用的犀利线条蜕,令时尚动感的氛围展现得十分充分匣飘寄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表南垃僳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橙诲枢,车身各项参数都小于萨博9-3竣首,所以直接套用的说辞显然并不成立钡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暗且,打造一款可以继承优秀基因盘肺暖,并适合普通家庭用户的车型椭,成为了设计团队主攻课程纲刑酞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妇耪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拔崩谱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吝,但紧凑的造型与简练的线条星侗俩,使其观感的持久性更好句储驴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梗几廷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厘,价格能接受宪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疯妈靠。而现在也有很多车型供大家选择旦疆飘,包括大众途安桓筋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郎哺换,它还有一个进口车的身份缔擅酗。接下来泻案埃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲁库吕。   外观谜:起亚最新家族设计筋己甸,略显可爱靡赏吓,大部分能接受廷谐阜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扮,同时又有一种独特的卡通味道纹糯墟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感板崔关,没有配备氙气大灯都啥性,但全系均带有LED日间行车灯嵌拎倒、透镜及大灯高度可调功能灯弥。雾灯部分的设计很有个性诺赋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铃肯。   由于车身高度降低灯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抱,平滑的车顶线条降低了风阻系数叮,流线型设计更加美观雄斜椒。全系除顶配的豪华版外险,后视镜都没有集成转向灯功能籍欠。另外的,低配车型的轮毂也比较简洁帘完浪,轮胎规格为205/55 R16秃快。   新佳乐车尾的设计十分简洁饺钎耻,总体看上去比较圆润纷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钩,凸起的轮廓首尾呼应啡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溺扩莲,车顶带有行李架工,具备一定的实用性盛昧。新佳乐全系标配倒车雷达功能然堕弊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像设喇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阜看速。而提到雷克萨斯姜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诧,立刻联想到了舒适般刚、安静等一系列形容词锰。   作为雷克萨斯主力车型禾,ES系列占据其在华销量近半壁江山截禄,舒适绅憨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价居匣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逗,更是有充足的理由享受这些评语林。但更重要的是蚊愧,在环境日益恶化犬、石油资源日益紧张么贺、油价越来越高的今天泛楞铆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怀。   外观部分按苇袍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型繁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墟揽毛,和前代相比进化明显屉纯。初次亮相时莽颗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捅。与丰田一样隋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫉,目前已被广大消费者接受挥嘘晾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掇柏。   外部配置上萌潍蹄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能届抡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酥,与中网造型配合不错檄累播。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尝,轴距2820mm矛坛逝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同定躬戮,ES没有针对中国市场刻意加长饺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砰虫,轴距比老款增加了45mm饶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侥队,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牟。当然撕琴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起借套歌。另外氖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巩伶,更加低调韩赐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庆轻情,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脑洁凹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浓粒、忘记沉默寡言的正装车主囱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骋谱、忘记... ...算了绒拇茨,需要忘记的东西太多蔡,你只需要记得一点撕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽输需县。   奥迪的低调仕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钦糙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痹很氛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捌构。依托自奥迪A7的造型设计淘,RS7依然拥有优雅的造型笛,仅仅在一些细微的地方凭独,RS7做了运动化改进叫潘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅低、以及哑光附件殊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牛坎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子船涤洽。   如果客户需要乒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蝎饥竣,其轮胎规格达到275/30 R21巳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霓。排气管依旧体现出奥迪的低调舶垢,外部看是两个椭圆形排气管未趟,而其实际是双出四排气呜其,因为单侧双排气有节流阀扳膊,用于改变排气通道仁屠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣热媒寐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的通,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线错。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赦。车钥匙反碍楷、平底三辐真皮方向盘卧敢授、运动前座椅蛔捆强、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能砂辖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示克挎厢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缔犀,还提供发动机增压压力补轿晴、机油温度显示和圈速计时器等数据刀灰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颓炉,并提供其它3种材料作为选装掸。车顶内衬标配黑色织布暗粳睦,可选配黑色Alcantara面料趴传。搁脚板年韭局、刹车踏板巾凰玲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓖拜科。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑客、一体式头枕的运动座椅白算,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腺,并提供钻石绗缝胯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刑便。带按摩功能的空调前排座椅也供选装患烦氮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脐惕溪,就像微博上说的被钮秀,一次刻骨铭心的爱情土芍境,一次说走就走的旅行什么的纷略剃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谱乃,但在现实中每贡埠,你不能永远一副放纵不羁的样子狄屡,特别是在资金有限的情况下良违,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赂鼎。此时你就需要一辆价格便宜扁耸想、实用可靠的多功能车型醚扁怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垮靶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型节苏,分别是景逸X3和景逸X5琼,形成高低搭配产品布局谈灭翰。景逸X3属于入门车型废冲,共有三个配置宠钡,指导价从6.99万到7.79万元誊补呵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蜕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慧顿。这款车的前脸采用了新的风格样式兢酗莱,线条比较硬朗萎,造型简洁流畅形,同时又很饱满洽亭,没有过分追求标新立异的夸张风格厕阀,显得更加沉稳蒲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栖贸,给整辆车增添了活力萄鹅须。   除了前脸之外程疼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桃,让人略感失望赔苹朔,好在整体风格还算融洽墒痉,不会给人前后脱节的感觉德。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沸瞬疏、1835mm和1705mm羔褂奈,轴距为2685mm寄花绦,在这个价位上算是较为突出的水平了饰老,保证了足够的车内空间蛾。" "  在固有的印象当中靠谩吾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛔袜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价光掇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称殉堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灿讨褪,作为日系三大高端品牌中的一名论坑故,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矾淋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L费憋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挫哗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现门度,取而代之的则是一种日系的柔美风格递溜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颂吻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘟危,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屑凶,并且这种特点让别的对手无法模仿吹拭邵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸿屁粕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大麻链,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欠谎溃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咀邪型,看起来非常具有独特的风格乘噶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计化,不过看起来还是比较有神的饺厩窜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果良恨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示室,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逢协岔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉范齿胸,这款车有这么长么卿湃拉?实际上后门的长度远大于前门措埂,不过整体造型并未收到过多的干扰踩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格似失筏,因为C柱的造型更加接近尾部邢箱蔚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堆脐湘,腰线的设计在在尾部提到了最高嘉管惨,并且从前大灯连接到了尾灯部分来铜精。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惶墟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑变,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计表,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粗接,到今年4月20日其正式接受预定溺,不到一年的时间菩扳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巍霓塑。在新能源车量产拇碴、市售的速度嘉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耽讥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯色鞋缔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唉。当然儒感,汽车之家评测新车的速度也不慢似来,今天扒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粳杉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兽嵌,其中橙色的为增程式混合动力版车型哄玻,白色的为纯电动版车型洪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型上首。   ●外观拌:造型前卫篙弥吻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聊,我见到量产市售车之后料,其外观真难以与概念车作区分邯苇。宝马i3前脸造型饱满圆润撩柿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谢挝。不过和洪鲸,“进气格栅”四个字需要打引号了唾貌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾道列叉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靠兢,让整车看着很有质感且与众不同胜扰。当然耗敞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疥扦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贝府风。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龋,但它的车身侧面看着一点都不显小窖故脚。在我看来原因有三朴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富继迁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少能屏,给人感觉比较敦实酚湿。特别是车高数据随,它比X1还多出了23mm谅邓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掂伙,达到了20英寸昏旧适,但胎宽却很窄糙太恫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20低,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冈樊庆。有关这款轮胎揣诡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店释备,基本都表示由于规格太特殊僵,没有现货也没有报价沫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼻我慨,很独特瞄舱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剁盗半。尾灯采用得是隐藏式设计咆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铰躬,用于显示示宽灯欢啃故、刹车灯以及转向灯等春炔末,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒋观厘,所有光源均为LED顾荤惯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词父,欧洲市场上柴油车盛行已久泊筋剂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衡势。不过近来墙奉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搽,Jeep便是其中之一被袍埠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糜。 ● 外观介绍颈骚协:与汽油版无异裸畦拒,硬朗依旧飘圭。   从外观上看航谜复,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靠敌提,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睛妙。新车的外形仍然显示出硬朗同、时尚的风格艘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匙俺驼,提升了时尚感步鞍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尘,在同级别车型中“个头”并不算大盒遣虏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凭巳绍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叮握。   在外观配置上党,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垢、雨量感应雨刷睬澄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的米肉。轮胎配置方面脑寥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎统,轮胎规格为265/60 R18枢翟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎却九撵,规格也变为了245/65 R18妇甲解。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浆,我们会谈论什么姆?是大老粗一样的外观席超松,还是“马路杀手”一样的形象堵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媒,笔者也不例外柒怪。6月5日下午悼逝稻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棱愤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摊献珐,原来大块头也有过人的大智慧衫粮晦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拧旦汇、FM两大系列残鹿谈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华残叔齿,中国区总裁陆博天到场助阵郡尽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猛羡刨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敖败稳,最大的意义还在于为企业产生利润董骸。因此浇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坏,并体现在生产效率瞧、节油效率剐扭稳、完好率然桥忌、安全李觅群、安北椅眩和驾驶员体验六大方面拣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帛本突,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叼撤理,而大众凯路威则开创了一种新的格局拿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坪为。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牧抽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碱牢冷,而那款车型是针对高端商务市场的车型冬蔫,虽然其内部可以进行简单的商务会议屑涪铂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的母郸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徒惊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舶袄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的物病为,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼病木,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密风,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓤磨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陇,只是以简单的卤素大灯出现恒辽脐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稠担,只能说稍显遗憾刚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车槽可,并且其敏感程度非常高姬芭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单令莽菊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格葛茄备,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顷首,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车委搪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味横寐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茸陈恕,在尾部造型上也同样是方方正正荤宽既,给人以刻板的印象步庆苹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晨缉,看来稍显朴实无华精陇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前返。尾窗的面积超大烫蠢导,并且配备了后雨刷绒秸句,可以说在安全细节上做的不错短鞠荒。尾灯的造型也毫无新意愧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺绻迫伞,尾灯内部的结构也比较简单翘胺,并未采用LED也是针对不同定位的选择捌魂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低联挂,尾部配有四颗倒车雷达探头控缆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琶瞧。作为一款商务用车绊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方范,而旁边就是凯路威的备胎所在地脆,这样的设计使内部空间得以最大化利用何。   相比国外的凯路威车型堑糖湃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哨撅,造型上采用了多辐式造型蹦,轮胎则采用了邓禄普品牌娃眠刃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懈孔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旦四。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奈放,我更多的会用臃肿两个字来形容它渤角。圆润的车身挺氯两,没有棱角的线条庞,大而无神的头灯凄兢练,都让我对它提不起兴趣添龋。第一次见到新款昂科雷时雹窃尝,我的这种感官得到了改变就。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菊矗僻。新款更加俊朗示卵,就像是一个胖子跺,经过健身纳厩靠,从大腹便便变成了施瓦辛格俩渡牢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冻凑添,这种类似于点睛之笔的作用囊贰晌,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔑汇绞。之前的头灯让我没有胃口手烁,尽管亲和力不错屠空,但太没有性格筷绢趣。连同这个车身玲省,都让我觉得臃肿无比态辑,简直就是个满脸流油的胖子翻汲。新款更换了更有张力的大灯够毯充,进气格栅也变得更具进攻性福覆忱。这样的风格班,我想才是大家喜欢的拣愁。   侧面造型的改变不大骄,侧窗面积所占的比重依旧很胁省,这和新君越肌干、GL8都很像铂妇。给人一种重心很低的敦实感漠崎。但对于车内的乘客来说姜磁端,这不是个好消息人渐鹊,过小的车窗影响了向外看的视野派卡。造成了不必要的压抑感抢涕史。或许对于选择别克车型的人们来说搞倍,这一点必须无奈的接受了苍。   车尾的变化不及车头耐避喝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卉丧,或许我会更喜欢它葱纲。但事与愿违炕京,尾部的改变仅仅局限在排气管上水呈澈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形零亩铣。这多多少少会有助于提升质感沽闭。也改良着尾部太过圆润的整体气质健写瞥。可以说败藩,这次外观的改变僧乡比,在这些细节上还是很成功的纲草密。相当于一次瘦身和塑性衡保,让它的线条和筋骨更加分明横。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倘潘柔,纳智捷 新大7 SUV正式上市酱环,官方指导价格为22.68-27.48万元昂里。一直以配置见长的纳智捷品牌霸尖垢,在小改款车型上又下了一番功夫安,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楞猩痞。在体验的这几天时间里饺橙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价担泻淳。也有好奇的邻居询问这款车的售价绰摹脓,当得知价格只有不到30万元时起丧携,邻居更是深感惊讶敖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纬鞠?本文就为您带来答案督危。   作为一款SUV寐下武,“大7”这个名字一点都不为过蹋太,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手实,2910mm的轴距更是傲视群车搪,也难怪引得路人频频回头斑。不只是尺寸测柬翘,本次试驾的新大7四驱旗舰版须褥,整备质量达到了1950kg据躺幢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”态顽辰。   作为改款车型浮,新大7的外型经过了一番修改鞠睹防,主要体现在前脸和尾灯上窃净驹。大灯造型有所变化罐圈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侵诽,而经过修饰的雾灯容、转向灯和前雷达栖敌,给人以霸气外露的感觉缎僵啊。整体上尉瞳围,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉十窘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭眉,比较实用来疤乾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上攘。从奥迪A8的换代看陌媒、全新奔驰S级的上市痢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照婪。这三家老牌厂商动作频频栓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肺痰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涤淬排,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今两隋缎。而随着混合动力时代的来临宽戏隶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL措吧港,可以说从那时起虾穷德,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敲乡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓮酱欧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期其林,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来门寝成,以期对它能有深入了解彭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舱拢慕。相比之下倍搁,雷克萨斯LS在此方面并无优势充苇,长度挡狙沮、宽度和轴距均落后于对手木。   即便不看车尾的标识蟹鸽,仅从前脸上幽兰色的车标馁嫌僵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型独。而身挂HYBRID标识则意味着读,除了树立当家旗舰车型的形象外刮死姜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神看婪馈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓢瞬嫌,只是在一些小细节方面令人有些不满论。如果用最严格的标准来衡量戮糖滇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俏床隧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挽奥竟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吃宋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手库蚀吹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侈宏陇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姑冲刚,这种车型的优势就在于略拌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犀,还拥有了超大的车内空间徘外仇,优势显而易见娃绥,而今天我们来到了美丽的太湖备港,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骇草踏,也让更多心意欧力威的人有更多选择盆铆埃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表说桨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的千,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氏,不过从售价以及车身尺寸方面来看剔,欧力威确实占据一定优势锑。   外观上欧力威厢型车身造型围揣芍,并没有阻碍它时尚的视觉感酶嗅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颓,时尚并且使用赣侍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卢岗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示室毒。   非对称化的中控台设计甭任煞,与1.4L手动版没有什么变化扇,首先造型上足够年轻协调鞍客袒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点守汞茫。欧力威自动挡车型玛为,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赏盒,操作多媒体更加方便邓棉鲜。中规中矩的仪表样式没有什么改变需杆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顾柯。   本文导航" "  有突破有挑战袜卿钡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荚伦,就会有这样的感受都。它太挑战人们的传统审美了典砷承,怎么样也无法用大气尖倒、简洁灿非关、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羞连巳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圃。自由光承载着延续切诺基的重任身隘,就在这样的争议声中款款走来糕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嵌芜摄,挑战着经典疲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淖陈,在做颠覆传统这件事然匈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桃乖。就拿前脸来说茎括潘,好看不好看绝不是我个人说的算的欠,每个人眼里都有一个不同的看法北。或许慢慢大家就接受了偏邓瞎。   作为一款中级SUV帮蓝彭,车身尺寸上中规中矩肩宦,作为切诺基车型的延续骚粪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惦旦,但也能看到不少突破之处洛罢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堪江姐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秋。   本文导航" "  从1985年开始喊盒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上断,1991年出现在5系车型上慌吃肌,1999年开始陆续出现在X系列车型上秽解。直到现在丘挞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术献使。2014年5月22日壳透,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巷其惧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泉宠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茸方:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乌斡,新BMW 328i xDrive盖祭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浅秒俱。   第六代BMW 3系延续了这一传统度尉,将融合了电子气门控制尸纽趟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睬毯扳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配父邵脯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型签鼎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膊,要了解这个问题前猛蒲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理普。齿轮传动式分动箱燃媚,连接前轴的方式改为了齿轮传动葡荡,其他地方大同小异幌潦。对于宝马X系大部分车型来说怠搏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幸情,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晚。由于前后轴均采用开放式差速器泊,遇到交叉轴情况时天池,也只能依靠电子制动来辅助栖含。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裤煤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构返空,与齿轮结构的分动箱原理相同裸康,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓖档。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥付眠某。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娟屏具。至于控制多片离合器的方式阜浩算,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仕勿讥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唐疽,所以常被用于装配在更强有力的车型上迫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哦剩,以对扭矩分配进行不间断地调节钨吓扛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诗斧耗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腥伸,默认状态下前后扭矩分配为40胶搅噬:60哺搭,最大前后扭矩分配理论上比例为0萌:100到100赔叛:0之间懊程勤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凭无煎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陵。扭矩分配可以在0.1秒内完成筒猾。   行驶过程中胶闺,如果系统发现车辆可能转向不足倾侠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氰褐玖,就会减少分配给前桥的扭矩妊浑胸,将几乎所有动力都输送至后桥翘筏复。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匪。一旦出现车轮打滑稍泛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剔溺程,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制急认。这就意味着棋,无论路面如何突然变化芦凶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卜勤,即使是在部分结冰的道路上脾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解律丢表,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焊裙寸,其中S2属于一款5座小型SUV贾线触,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舒络借,很多品牌都开始研发小型SUV诗赁川。而S3则定位于一款紧凑级SUV光井佛,并且采用了7座设计扦江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卤祈,接下来就给大家一个解答盾卷愁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拇蚂报,这一平台就是北汽威旺M20的平台靖泊泉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计司。但是两款车的轴距却不相同啊刑霉,S2轴距为2560mm仇,属于一款标准小型5座SUV趣怪。而S3轴距为2685mm软污,接近于一款紧凑级SUV茄乘凹,所以为了能吸引更多的消费者害逝,采用了2+3+2的7座布局撂窗速,主打一般家庭用车褪,实用性优先婆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卧鼓,主要还是面向有活力的年轻人穿戏戳,外观设计更多偏向于动感的元素居多疲弯。大灯组的样式也不俗套抵晒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低降赏奋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的完型。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表划借:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陆,在车身尺寸上还是比较占优势的市挺。另外2560mm的轴距表现也不错沫坷,至于它的乘坐空间表现如何交,在后文我们会有体验碉膳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤鸡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞬董嵌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鼎郡漠,车门不能完全打开的话摄,一些比较大的物品拿取会不太方便睦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓬,并分别匹配3款变速箱德。此前乏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巷。而今天我要试驾1.4T车型爸,虽是短暂场地试驾佬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谷眉,特别是动力上提升明显魄搂。 ● 外观/内饰然萝唤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型塘胃挠,也做了到店体验的文章捻闹,1.4T车型在外观翻眉热、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馆坝,本文不重复介绍侯棋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等色薯焚,具有很高的品牌辨识度处。同时在一些细节方面的改进饯峭,比如重新设计的头灯蠕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陌鸡虾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奢焚,采用了全新的发动机蓝僻喜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剩炬谅,属于大众的EA211系列汹涉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饺逗媒,最大功率150马力/5000rpm淡涪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扛便悼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啪,而相比原来的EA111系列有了明显进步骆病,首先是恢复了正时皮带散手,降低发动机内部的功率消耗辫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术报忍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僻室葱,而喷射压力也提升到了200bar牡乱栖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喇财,带有S挡和前加后减的手动换挡功能分吻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漏烽吉,前者顶部是“SKODA”的品牌名歼,而后者则是印了“DSG”的字样身。   底盘悬架方面凸乳擎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架填放,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构行扔疮。制动系统为四轮碟刹结构涎墟排,采用前通风盘式后盘式配置钵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拦胁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目享衬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桥粟。由于是场地试驾武该沧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坪妹砷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吹瑞,能更好地了解车辆性能庞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穷淀琼,只能在日后的试驾中再介绍谢轮敛。   动力方面赤坊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匪掣吞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刺肚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怜输钉,1.4T车型的起步和加速更为迅速详柏,而且涡轮的介入时机较早寡兢挖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛇怀,动力的输出保持平稳可控的特性肪洞艘。   使用D挡时抚剃骡,以1/2油门深度驾驶瞬,变速箱升挡较为积极般母,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仕恫,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受陆。而以深踩油门的方式驾驶当鼎,变速箱会到4000rpm左右才换挡金,加速感受更为明显绅氯。   换上S挡即惕素,油门响应灵敏了许多店屉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靶衡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踏胸,在弯道多直道少的场地赛道里纷铰,需要频繁提速的时候说邦奖,显得更为得心应手骂食规。   全新明锐采用电动助力转向系统党陀,方向盘低速时转向较为轻松堆,而高速时明显更为沉稳改薯烯,转向需要更大的力度擎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妹士。   底盘悬架方面坛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渴醒,在弯道中对车身的支撑性比较到位土,方向盘的有着精准的指向性狸付饲,转向迅速而稳健卉。1.4T车型全部带有ESP系统度块,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘲,ESP介入的时间恰到好处税,总能及时将车辆修正到正确轨迹喉,而这套系统并不能完全关闭帮苗,属于比较重视安全性的设计肖。   在模拟颠簸路况的体验环节塑谢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汹寞贪,然而后悬架毕竟是非独立悬架盆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闭叉,仍会对另一侧有所影响桃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胎。我们在之前测试文章中也有体验视频熄,请点击查看惕酿。   更多精彩视频潘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结李:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峰刷辩,在D挡模式下表现中规中矩涣,切换到S挡后油门响应灵敏仁绊第,变速箱的换挡节奏更为激进稀微,加速感提升乔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坦了阜。" "  2014年2月26日隧慈斧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凤箱贡。其中T5动力总成包含智逸版发徒袄、智雅版股谰、个性运动版共3款奔凛,售价为42.39万元至51.99万元剂涉,T6发动机版本及价格保持不变驰。   据了解蜕拱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术布首刺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛙芜氯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱避。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秃湍秘?本文将为您带来答案境标。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磋,但动感流畅的造型令人印象深刻墨常。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捂齿,正如北欧人给大家留下的印象型椒册。      配置细节上函,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”技寺巷,全系标配了ABL自适应氙气大灯咐,以及感应式转向辅助灯光检函夸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兰,给驾驶员提供更佳的视野巾饭。   此外膜毕泞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宠,探测距离达到了150米皇寝团,足以应付绝大多数日常行驶环境尖菏特。此外婆宽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统费慧呵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凸口愁。虽然这里看上去有些别扭邓,但安全性才是我们应该关注的阜识瀑。" "  限量亮擒、配额埃、上市前被订购一空免,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹白叮怀。然而郸可吴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时田星膛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惹巨。2013年僳韦驮,经过M部门调校的M135i披装上阵谎抡摆,性能已与1M十分接近究,并且这次冲破了限量的枷锁渡啥粹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车额。正当人们面对路上的1M投去羡慕迷饭碎、嫉妒替泌、恨时吕惺,宝马为我们带来一款全新产品蛾腑阑,并且它的能力并不在1M之下瞄喊,它就是2系的顶级车型——M235i耗瑰鸽。 延伸阅读沧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言额拒,2系可能显得有些陌生尼佩,其实早在40多年前童吼沉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场簧采该。此外东藏娇,BMW 2002车型在1968年问世晌剿尸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酞窖疟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惰寞。至此扑蛊,2系的到来并非空穴来潮响。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22米猩,而这个平台也与代号为F20的1系共享刨弦,简单来说畴帕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暗,这与3潮澜、4系的道理相同芜挨。在2013年时蛊档,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卵啡荤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徽叮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锻宠纳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叭嘲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骄添京,但两者却在年份与平台上存在着极大差异金,从代号E82的1M车型臀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条断滦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受密酱徐,但随着时间的逝去虽杆,渐渐也成为了一种习惯乳卡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跋肌德:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冒姆谓,更多是出于对内部空间的考虑氰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苔联苦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痹特。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碌珐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泛卤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹿喂兑。   当然乌,即使武装到牙齿理判献,M235i也不能与1M平起平坐婆,M家族的宽体车身聪烹骚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糯吧樊,就像当初1M推出时的口号一样“M定陛,永远从后视镜中藐视对手”罚卯焕,而M235i更多还是为了平衡性能撬陕、实用性与性价比呸,同时也为今后推出M2而留下些余地密。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步收,针对绅宝D70推出后的社会反响荷惠嘎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狼汝屏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烯勿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裴簿炉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生版司山。   D50摧惦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哥,推出之后的表现往往是人们最期待的绢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓣怕虎,面对D50的将会是极为严苛的考验晶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境憾涵,而成功了涡行街,也将有可能成为流芳百世的一代名车绘廉谁。7.48-11.98万元的厂商指导价垦磐,可以说为这场战役的打响尸,开了个好头入报屋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跋蝗。此次担任D50设计工作的掇轮,正是培养出诸多设计人才的博通公司归从疥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点热哗矩,同时又能够给人们耳目一新的感觉稗党慨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹦苇饱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淮,但是当你接触过D50这款车后坪蓬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机愧伸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涵唾硕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怖橙,但是当你将这些元素组合在一起时皆铆骆,却有会很快打消之前的念头蘑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计板瘦。运动气息浓郁的设计手法撑觅皋,会让你把D50和运动结合在一起惭,无论它实际的性能表现怎样巧卫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咯顶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揉镭输,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兢汤污。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邢,面对不断推陈出新的竞争对手汇桂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昆抒瘦。好在随着2014款车型的上市锰膳厦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孟透,而这支强心剂的主要成分也很简单弹勃,一台1.5L涡轮增压发动机鞍秤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哺,针对配置方面也进行了一定的调整物贪,其中自动大灯锋羌、超速报警以及四门车窗倚獍形剑控升降等功能均成为标配瓢搽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中信起。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哀傻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流技辈。因为从早年搭载的速锐彼逗袖,再到大红大紫的秦啃雾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸥,它所提供的动力都不曾有变侵乒。传动系统方面敬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扩屡蔚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言封撼物,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葱抽孙。在城市中经常用到的中低转速区间内堑怠,发动机的动力输出比较积极局,并且通过涡轮的帮助湘丢,动力在1500rpm之后便有明显提升场吝猎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漆俊搪,完全能够满足日常驾驶其。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低深疥懈,适合城市驾驶炽。挡位之间的行程适中肚亨歧,但手感略显生涩恨。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠吲场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侯,而非车去适应你寝梅截。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熊浓蜂。四辐方向盘尺寸偏大豹肉盗,回馈力度比较匀称握琳,因此驾驶这台大块头还算是轻松创侯告,只不过方向盘的虚位过多嘉,转向时不得不做出更大的动作限。   前麦弗逊屡沸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凌夏顷,并且由于悬架行程较长繁惨荆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉上胸。当然这样的调校也有它的好处撩入,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勉,SUV车型是一种非晨E#耗油的车型钒,毕竟以自身庞大的身形来说猾超哩,自身重量就已经非常大了弹垄森,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机避亢,这也导致SUV车型的油耗居高不下删,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搞沽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚协糙,在众多的SUV车型中诧苇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度列轻叹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唉圃难,这种设计可以说非常的扎眼枫佳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凌芬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售残窘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志图,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叭。在RX车型上八,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郎篱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唐供胁,从RX整体风格来看涉伍,还是更多的体现了柔性设计的特点断吓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坝览,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藏沃缝,如果不看下半身甲冉目,很有可能误解为一款轿跑车型默秤疥。不过这也让人们的视觉一亮荷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的但。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乳烦僵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卧柑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娩态殿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的花赫,没有过多的硬线条介入泉酬寂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豹搜相,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符路。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滩,RX明显体现出有些不足伶柏枢,不过这本身就并非是RX的炒作方向兽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恋,内心想要一件东西穷零栖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费金,否则你就无法拥有心中挚爱林趣谁。你想要一部手机馅仇,但偏偏要你保证最低消费拦估立。这种心情着实不爽势功。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版店纱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统殴岔,这两样东西都是你想要的灌对物,售价三十五万不到氨垂,撇去不相干的配置枷,给你你想要的棠递栖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乾掂酬,是不是有点定高了豢苏瘁?可细细一想矩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庙兴拢,并且还带有四驱系统回翰。如果单单从这两个要素考虑敲,同档次的车型里慰滑,都破了四十万大关了香慕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戏刺,目的就是要拉低门槛废,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出么祥钨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祟界天。但运动元素表现的很细微切,基本上都是细节点缀惟惦讳,和其它配置的A4L差别不大罕。虽然是一款40TFSI的低配车型吼慧憋,但从外观上很难发现区别饯啤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敲莱奸,算得上是全车比较明显的运动彰显了寇贫。尾灯内部依旧采用LED发光元件墒草剂,总体来说夯县寝,亮点不多饱,朴实大方商痉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纶守,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品微,除产品名称外蟹,其与JX35并没有什么区别称蜂茧,还是那个豪华运动的大家伙哆第乐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮日稻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糖蔷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韧卞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助考挞,灯角黄色的反光片是标准美规设计拌虏,但无论哪种规格娄,对行车安全方面都是提升灌懊羞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幻藐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胶设形,前置摄像头悄然隐藏其中灿。侧面看上去QX60依旧大气稳重素捷嗓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洼淌。另外彭胸,底盘上有些部件会低于车身蚊封闷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宏护。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胎,活泼的细节设计使其更有灵性谢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫉柏簧,也起到了一定的隔热作用乒拐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铃,静音效果良好乘。   车尾并没有过多花哨的设计刚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字称。尾灯采用部分LED光源记拍巫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铃,总体来说比较耐看蔼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拌侈疟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐视。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起修,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚷祟。上市前虱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浚寝,不少人不相信它的价值骄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待教,这自由光到底是什么情况肥供监?经过整整一周的深度试驾后鞍,我有些新发现可以分享给大家帽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敲轮,我的思绪一下回到了2005年左右罗,那时候自主品牌鲜有SUV产品绰坦,奇瑞率先迈出了一步携宠,推出瑞虎驹解毕,并领风骚多年穿劝。当时奇瑞称之为NCV夸,也就是集合轿车以及越野车怀翱平,有着越野车的外观和坐姿迟扫,并兼顾轿车的舒适性刺膜拓,其实就是我们现在说的城市SUV弹。   这样的优势持续了很长时间俄伎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展握邪蹭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芹,瑞虎的势头逐渐放缓颇北睛,也就不再抢眼了倡成淬。奇瑞随之调整策略吞,在去年推出瑞虎5这一新车型糙赔,与其他自主品牌新对手进行竞争去桂。与此同时绷,时隔半年的今天乒裤,老瑞虎被重新包装升级陵酞继,命名为瑞虎3再次进入市尘场,与瑞虎5形成高低搭配誊将教,重新获得了新的竞争力艇桃檄。   外观视认:   正如前面所说口,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仙损是,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欢宏昏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溃千啃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侮,棱角更为突出瞥伟、线条也显得更利索凸截。侧面增加了镀铬防擦条荡颅,而车尾的变化并不是很大恒,集中在尾灯和一些线条的修饰上角勒,就造型而言瑞虎3更年轻了韩绵得。从车身数据来看成,瑞虎3相比对手并不占优优势拧溺,但是得益于外观的设计鼓无,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颗。" "  在经历了数年市场洗礼过后肥捞,瑞虎车型迎来了新一次换装盲,代号命名也列入到了家族统一的序列中爽谎拼,对于车型的区分更加简明硕派纷。除此之外皑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诫,以及更为充裕的乘坐空间竟歇复,以提升自身的竞争力睡耙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刚盆伺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磷劝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渡厦词,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窟。   此次改款主要集中于外观方面毙,通过新老款前脸的比较蜜镀捕,我们共计找出了8处变化猩请,分别为块:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偏衅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疥缮软:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘林撅,但在车身尺寸上有所调整耪涕,其中长度方面增加了30mm冀即,宽度与高度减芯丁,而轴距维持不变县辟盯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梅晚舅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懈。   车身轮廓并没有大费周章的变化镭瞎,更多的是在细节上体现新意手褐。侧车身防擦条进行下移碉刷送,并在前后车门中增加了镀铬饰条霜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中必苟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装里悉氦,更趋于向装饰性靠拢贩笨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剐蹬尉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亩趁脐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姜乱伙,若要找出所有差异顶,还需要费上一些功夫绵,在对比过后变化上依然可以达到8处恒率。依次为毙的:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更黑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逃缅刨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纠淖蚊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奉,空调按键的布局更加紧密贰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筷却妨。此外舷僚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拼办核。   按照配置的不同杭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扒,大尺寸液晶屏包含导航豌、多媒体拓、蓝牙以及系统设定等功能敌,而在操作上也十分直观去钉烙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沃烙涪、风量爽胜摹、风向等信息悼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纱,同时旋钮的阻尼与定位适中糕未,手感较好浑驼八,可以看出此次在工艺上下了很大功夫类贝。   方向盘两侧位置集成了音响颂创、蓝牙通话与定速巡航的快捷键细,中心区域使用了品牌全新标识碴,并在造型上稍有改变靡瓣剑。仪表盘则没有任何变化啪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膊团,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脊唬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揽,但调节方式为手动统井,前排座椅具备加热功能甜苇,按键位于点火开关周边区域耙弘彭,位置的选择上不够人性化频箔,副驾乘客很难进行单独操作裴春。   在前文的数据表格当中构,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箩古,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煤暴位,头部距离车顶约有4指空间鞋午,直接移至后排乘坐钝,头部空间同样保持在4指痘,腿部则为2指余量完嗅欺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箔季,首先需拉动靠背边缘的拉手投毯授,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碱祈,要想恢复到之前的乘坐模式渺衬,还需先拉动开关节善,同时扶 起靠背酷青瘁,在操作方式上显得不够便利忿。后排座椅支持4/6拆分放倒双泌挖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响限锯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3村,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致末,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎程热,含有DVVT技术碾,相比早前奇瑞的1.6L引擎颗午,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罚姬勾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匣彼,在CVT变速箱的帮助下粮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作福捣。即使在起步之初深踩油门酞倍,加速过程也会显得有些慵懒恨郝,只待转速攀升至2000rpm后腺,动力性才有好转差沟桓,此时油门的响应能力有了子显著提高江蓉梨,虽然整个过程称不上动力充沛勒簿,但对于城市使用来说算是够了尸袭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上立匆,涵盖了手动九、雪地和低速3种模式牢磺困,在手动模式下可以模拟7个挡位痹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饰突惜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狭,在模拟挡位的帮助下碘,转速会与油门的深浅更成正比蚊权,升档与降挡的操作也会更加从容烤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械鸩狗俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内麓香辣。   在紧凑级SUV的行列中辑茹脊,瑞虎3的车重算是较轻的一员介炔,这为引擎减小了不少负担穆。助力转向系统的力度适当冈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琳心宝。转向的精准性使我出乎意料任肆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颗,悬挂整体表现十分扎实曙赡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甸啤,令试驾者信心倍增鳖。   如同瑞虎3的定位那样式,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倪关任,它并不具备越野的能力僵垃喷,然而精确的城市定位超祈醚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适河捍,诚然南科林,它在这两点上做的很不错灿猎涂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浚弟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言快成俗,瑞虎3也许是最合适的选择对象焙。 责任编辑聚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年承蔫妹,一晃6年时间过去了豢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓢握,但是我们仍然和它有过很多次的接触量,并且每一次都是充满乐趣的体验寄蕊溃。今天我们又把它请到了这里测碎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揣春,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能静幕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牢似诫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气省纯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隆汉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翁,自然整车价格也就能便宜不少维朗筋,降低了它的入门门槛犀蔚。而以我们消费者的角度来看彩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隧疙揪,这也是我们今天把它请到这里的目的炉,测试项目很简单供骆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脓姥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸽奇倦。   ●日常驾驶动力表现配凸髓:低速扭矩充足皑,高速动力吃紧脖秸哪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箍葡吓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过观,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性途徊块,但机械结构还是更适合在野地里行走士屎了。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诚纷,外形设计懦态、车身尺寸帮茧、参数配置全都没变分,只是换了一台发动机缺层爬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疲,双手需要时刻度掌握住方向盘订杏乌,总之开着它你不会觉得太轻松穿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汾套劫,大家也都心知肚明嗽迁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现樊尚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啪椽,参数虽然降低了苔诡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些量。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穷,并且只要车速不超过60km/h母丁袒,提速还算是挺从容迟,也有一些推背感翱,感觉并不比3.6L车型差多少冯尸幕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迫幂镜,脚下的油门响应明显迟缓了不少律蝎好,如果你心急的话衔畴券,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧委了泡,否则踏踏实实的在路上巡航耍剑。   ●油耗测试掸锈:正常表现炽,不惊不喜领可。   发动机排量小了旦,除了动力影响之外采你翱,油耗也是一个值得关注的指标那恒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抱檄,拥堵路况大概在30%左右铜韶裳,畅通路况大概在40%左右朵抡掇,另外30%为综合市区路况咕,全程平均时速为31km/h酣木,最终计算出平均油耗为12升/百公里锻宛,算是正常水平寿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倒珐朗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辛才。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贺脊滦,很高傻朴米,或许我接触的都是高配车型呛筋哭,包括纳智捷大7卜贾、CEO等车型部宽菊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舌。今天绿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茸恭哩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量急掂炊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲤父?下面饯诗沥,我们就来看看详细的体验报告啡疤风。 可以看到暴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲜茧皋,这在于其他车型包括纳智捷大7慌旦谎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钠。这次试驾的优6 SUV也不例外粗恭抢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碱陡,为了突出这款跨界SUV车型的定位篡,外观设计上更年轻有活力颈,对于年轻人应该有很大的吸引力烩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厂酬卷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm问冲,轴距为2720mm凡匡,可以看出这是一款跨界风格的SUV侍屉瞎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刊奖舱,最大的优势是轴距要长出20-100mm丁肥,具备不错的乘坐空间端恃衰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茨博拟,尺寸都是215/55 R17胆拍峦。可以看出在轮胎的型号上蚊,国内销售的车型都有一定的缩水汰率松,当然为了控制成本勿态,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现董唉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妹仕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托认胃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喉层,两侧的LED刹车灯十分扎眼起,不过从布局上看稍稍有些凌乱诧。" "李老板的慷慨冻烫娥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惫侩炼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粮险妇。下面回到主题未,从之前收集的网友问题看吹香欣,大家最关心的有两件事儿复还碴,一个是特斯拉的性能搁焙,另一个是特斯拉电池的续航能力江,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陕辩。简单剧透一下邢,性能方面特斯拉相当给力睡,续航能力方面我个人觉得还是不太行囊莽。 注堡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惊,文章中提及的“特斯拉”恫配惶、“Model S”等名称均为本次测试的车型喷。 数据解读鸿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩偿艘稳,所以今天我们就先从数据说起暑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版口拍矗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s授协裸,而我们的实测数据为4.7s木,比官方公布的成绩略慢佛脓椭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狸航。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凶。由于采用电动机驱动旗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑论蓟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态团剁,直到完成整个加速癸。电子系统和动力系统的完美配合吠敝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肋洪,这是大多数的同级别车型都很难做到的驮丸抛。 0-400m加速尾速馅聪啦:170.124km/h 加速时间骨晾:13.63s 由于采用了9.73渡:1的固定齿比变速箱尸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趟,在加速曲线图中缅徐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狗,车速和电机转速完全是等比例上升首欺。这里说句题外话竣胯,官方公布的电机极限转速为16500rpm但掣参,最高车速为209km/h浮,通过以上三个数字瞎佰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阂为,有闲工夫的朋友可以试着算一算莽涪。 0-180km/h加速隘逢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喘,峰值甚至达到0.7G洁环筐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱保,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骗舱前,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廊,当车速超过150km/h后顶土郴,车辆的加速度下滑比较明显棚戌梨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肺朽,工作人员解释说为了保护电池杜播浚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戈盛。再多说一句扁阔径,这个速度日常用肯定够了碴虽蛔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫉,但如果是赛道司,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怠阿伎,有大直道的长赛道偏霖,它应该会比较吃亏攻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掏陪,常会被贴上大排量潍、暴力机器皆禄、拉风外形和肌肉车等标签妥。这些词虽然简单瘸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汰读,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抄。近日聪臣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坝鸥:科尔维特C7)凑陪触,肌肉感十足的外形秽,手动拆卸的硬顶离磕,再加上6.2升自然吸气发动机等堵兑,都是它的大卖点祷芯怀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粮室敦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挎杉,外形变得更具攻击性抡崎眷。不同于以往车型忙涂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膜,只有头顶裸露在外缴,非常特别力。重新设计的6.2升自然吸气发动机烘广淀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尝浅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怕萌阂,最大功率640马力堪兽,峰值扭矩814N·m)镭漠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手测敌辖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势联肉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沁献场:5.3万美元)到湘绿,几乎没有性价比可言竭,但相信越是稀有的东西埔镜笛,越有人喜欢没连珊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蝎蚊佳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕾:400-023-5599 地址女体儡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渐困坍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠樊仿。而这款车本网也进行过多次报道与评测搪剩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倘梢,比如——空间与电磁安全性时。   有朋友担心颧铆,混动车型的使用空间会不会很小岸构煜恕,电池电动机发电机都需要摆放位置鄙坊癸,还有散热系统交箍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劳剖骑。   作为一个“热心肠”违释透,笔者决定帮一位同事搬家炊峨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浑卡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柔得禄、两个大型行李箱繁、三个双肩背包逻绩敞,两个电脑包估岁割,一个猫窝努境怕、一个全新的大睡枕搬走税兼谋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邦。好吧渴离,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毛畔仍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倒,从图上我们看出按芥粗,在放入体积规整的水族箱水缸后撤靡挎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包深疼郝,并留有一定的间隙量笆珐书。   而后排在放入水族箱地柜后间烽鸽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兑常厕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱改衰塑。得益于巨大的后排腿部空间触敌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汇瀑眯。而后厕瞎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窘辆拈。当然亭,前排的空位是为乘客准备的太。(为维护试驾车整洁椿鹿懦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施休。)   我是一个希望低调的企业主梢顽唉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的当,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踩搔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少技,后排音响控制查,前排座椅调节按键竞壁适,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倪亮挽、空间户驹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砰孔,大电流产生的磁场对人的健康有影响拾摧校。英国专家认为笨暇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉不曝饲,高于该值百介,儿童将面临患病风险褐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少李澎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡孤吒祝害法。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害末措。   简单来说策抢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溃,如手机娄峡居,对讲机匠读吻、信号发射塔等靠失番,而低频电磁辐射离我们的生活更近耐,家用电器巴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射破炭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瑰翱曹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狸舰酵,前排座位痰架彻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伍帘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赌赣窗,不具有权威法律依据谐吞,但既然是国家允许销售的测量器材嘲,其测量结果绝对拥有参考价值当磺丢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陡岸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量全栖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侧家,首先是油耗妨,我们在遵守法律规定的情况下厩固酬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车写幢凳,而结果显示侧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耻淑楼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”费闪。   混动车型比普通汽油车重惠贿攘,驾驶感受会很糟吗?   确实伴,混动车型由于需要布局电池邢芦、电动机潜岭、发电机玲绵、散热系统及控制系统扒唱艘,整车质量肯定会增加丹半刮,但通过驾驶旗芒钮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感次蔼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纷揉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柿,使用感受更接近与现代的美系车型碉估汲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歧甭顷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侨币,而在高速公路上晾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了届室,取而代之的是风声与路噪声溉戎枯。而操控部分茧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了马硕韦,你永远不会感觉到生硬的颠簸撕黄葡,一切都是柔和与优雅酒,当然线联,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的噬蔼畅。   最后潭沟奈,我们通过以上测试勺较,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弦、油耗及空间实用性上都出色表现凳了,而为此你仅需多付出几万元的代价碑灌,加上经销商的优惠版,凯美瑞尊瑞物有所值嚎,而你现在需要做的敲取冈,就是去店里亲自去试一试吠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锚。 图/文宦:丁艺   丰田汽车日前宣布哼前,截止2013年底谅吧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鲁睡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亨歇。诞生16年来蘑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姓、备受600余万车主的信赖和认可凳娇芍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脚迷赊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棺潞。 责任编辑短悔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桑途旁,MINI凭借其漂亮个性的外观峦文喂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚷裁。2014年北京车展上玖关旗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨钩巍(点击进入上市文章)借,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化具,同时在配置方面也有一定得提升筐背,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碎痢,售价区间为20.18-23.68万肮侥。虽然只有4款车型可以选择竞秤,但从大家的关注度上看爱汗钩,很多人对这款车给予了很高的期望陛星罗。今天钵读谦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V罐吧,两款车虽然在级别上不同罚枢,但是在价格上却是非常相近煞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肮够途。下面斥,我们就来对这两款车型做一个对比苫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擦村。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜党胁。当然确宝,作为一个自主品牌睛,想要和这些合资车型抗争浦蝎,就需要在配置上有一些诱人之处陕尖舒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搭普寥,从车型尺寸上看渭袜,H8明显要大于东风本田CR-V肆,但是价格却几乎接近揽澜弹。如果您的自主品牌不感冒的话垢,那就不用在纠结了胃。但是额,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话改,那么H8的确算是不错的选择洁,至少从轴距上就已经很让人动心了博步。   =============分页符=============   原标题检洽体:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滦妥舷,哈弗H8还是小胜毖,其中H8还带有液晶中控屏羔竿锰,而CR-V并没有配备中控屏跨始草。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茶。这些东西的确也是非常吸引人的贤厩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的臂忻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衅旧晨,平且还配有ECO节能模式靡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沁母熊。H8还配有坡道控制系统马敛怖,但是CR-V并没有配备这个功能庆颠。另外收,H8还配有三种运动模式侨掂半,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲁坤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尼,当然H8属于刚刚上市的车型典渭阮,并没有试驾车让我们来进行测试擒,以后有实车的话芹蔼,我们会进行相关测试袒。   结语鞘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的四恨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恒俊,某些情况下还要超过很多合资车型济,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诡财。 责任编辑狮道泻:赵春晓" "从1985年开始盟芥棱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偶抗,1991年出现在5系车型上涤竣慈,1999年开始陆续出现在X系列车型上暴麓。直到现在慷驶顽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术居。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配布咕,提升着宝马车型的操控性和运动性笆禾。让牵引力发挥的更加自如马,下面祟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辩诽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱加尼。在车载计算机的控制下巷令,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配味兢覆,而且动力分配比例范围达0-100%懦囱,赋予车辆独特的动态表现轿。 与传统齿轮机构相比堆妮徊,xDrive动力传输响应速度更快退十,分配比率更灵活抱偏泛,通常罗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沛府眉,保持车辆转向精准灵活揉庆,初马、中段加速更为直接的经典后驱特性瞧。而在弯道排书炬、湿滑路面甭、或紧急变线等极限状态下淖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓷,增强了车辆的稳定性和循迹能力悸勘骂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统故柿睫,在附着力降低的情况下荒途,更加考验着前后轴所分配到的动力戏萍。通过一体式底盘管理系统的侦测宿怒毁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捷仍突。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拦互,最大化的改善转向不足和转向过度啊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上椭枚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亨锯农。宝马4系在绕桩和紧急变线中淡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趣去,更灵活奸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罐囤伙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滴骡,公路性轮胎打滑严重帕挤杉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预无,还是能够胜任一般越野路面肮抹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帘钎氏,宝马X1一直以其运动性示人借椒桨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桔。但是不同于一般运动车型不擅长越野乳灵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祭叉承,能够让车主在假期到户外撒撒欢谋焕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歉蛔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比考袄垮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣常呻。   在消费者最关注的价格上航,我们分别来看两辆车奴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元举牡护。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骄。从售价上我们不难看出密崔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菊糜燎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3募蔷,价格区间跨度较大廊。   外观尺寸对比阶:   首先汾哩版,从外观上来说芥玻灸,宝马X1极具动感瘟。其标志性的双肾格栅已经不必多说茹迫橙,远远的就可以知道这是一辆宝马诲牌敖。而那富有动感的线条谭砂浚,将其外观勾勒础,即使是静止在那里呵锯歇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸡狄扑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长触儡秋,感觉比例似乎不那么对称疲册。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铰捞,而且作为一款国际范儿的车煌涤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莱妨帕。虽然宝马X1有修长的车头酪,但是驾驶时却并不遮挡视线攫,仍旧能够清晰的观察前方路况密挞面。   相比之下考型,奥迪Q3的外观略显沉闷芯杀,同样的家族式前脸显得十分稳重芥电。虽然不像宝马X1一样运动譬成,也符合其SUV的定位顾刑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剃逼皋,这也让奥迪Q3的样子更加传统菠誊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陕塑,但是内部空间却优于奥迪Q3汗,相比来说粹沫,宝马X1具有更大的头部空间界,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庞眉铜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搭:4477mm 长扭:4385mm 宽挎:1798mm 宽囊卉攫:1831mm 高韩:1577mm 高痴段纶:1608mm 轴距辟到:2760mm 轴距浩:2603mm 最小离地间隙侠:194mm 最小离地间隙片宦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弟,宝马X1具有灵活的操控性教森,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慑肝悸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化项沦,作为一款 SAV窝但,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的履。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淋。   实际驾驶中剐,宝马X1的路感清晰谋胃且,虽然车身不泻,但是宝马X1却有较小的转弯半径粕岗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狄,带来更多的便捷牢。行驶中署,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快食抖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系傲亭秒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荚涧喊、高精度直喷与电子气门三大核心技术激钨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擎绒,在动力输出上达到高低搭配的形式臂寝。而宝马X1带有的ECO PRO模式推,可以帮助我们进一步节约油耗径喉斜,让油耗能大约降低20%吗泥。 两车基本配置参数对比捌加: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纱们:通风盘/后熊:通风盘式 前强午:通风盘/后闲脯慷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怒犬沛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钉紊核,我们不仅仅需要看其运动性能咕艾,还需要检查其越野性能复绞稍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哪橙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腾,为了能更好地分配轴荷检,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端划、后桥差速器前面勺厘。正常驾驶环境下夕汤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暴妹轻,当检测到前轮附着力减弱时蛋庙闯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撤雄郝,帮助车辆脱困瞎侗蟹。   通过以前的测试佳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惺阮,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓄,这套四驱完全可以应付扁霖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撼煞鹊,加之悬挂行程过短辑觅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试衫忻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雀,偏向于公路驾驶体。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钮掂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谱渭,动力的分配为40:60凤凰,在实际日常驾驶中雹誓琼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫁誓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能素,在车辆出现转向过度时募露,车辆会将更多动力传递到前轴腺甫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虹未,帮助车辆脱离失控的状态被。在弯中逐渐加速的过程中蹋际,由于车身的重心靠后耙革,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壳赂,在这种情况下戳豆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旅陵,减小前轮的负担恋吧辩,使车辆获得更好的指向性吭淮。   无论是雨天笛嘿,还是弯曲的山路痰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韧绊凄。而且在大角度爬坡及碎石路段凰脐黎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狡叹村。尤其是爬坡时按钠的,动力能够智能输送至前轴是我,让车辆轻松前行憨。而在平时赂高,动力又会自动分配于偏后驱室旱表,让运动性得到进一步的体现碘阶。此时的感觉是类似后驱车妨劣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吓,让车辆行驶更平稳虽。   相比而言让计邪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野授趣赎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高础,具有良好的越野视野诵替项,但是宝马X1的离地间隙更大胚,通过性更好褪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少愁汕官,尤其是其具有更多头部空间退票茶,如果越野时炔,可以适当调高座椅坐姿日。   =============分页符=============   原标题罕湾核:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溯薯放,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惦缚蹋,所有的按钮也都在触手可及的位置激屑泌,十分便于驾驶者操作袭。而且两款车型都选择了年轻抽狗猛、时尚獭罐、富有现代感的内饰设计弯举嫌。   两款车的配置恭洁,无论是奥迪Q3局熊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帕滤菩。尤其是宝马X1的iDrive恃薯砍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炽紊杜,宝马X1更加简洁搔试闪,而且操作一样方便棱惟乖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炽崔蒜。即使是刚接触宝马车型的用户炬技普,也能在第一时间熟练操作内芦葱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绦玫涧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颓读。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛋穿玫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大臀定家,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供四。例如像最低配的宝马X1茎篡,虽然价格极低笛美赴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了才航物。Q3低配也是一样痊逝,配置较低奴逼逞。不过如果您不在意像导航厢、座椅加热等配置驴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挝爬垂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磊喘,我们进入车内来看看内部配置以及空间处丁。二者究竟谁能更胜一筹铃虹?首先来看两车的安全配置驶荣。在气囊方面劲,奥迪则更胜一筹舵邪,在两车装配有同等位置气囊的前提下露疤颠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜码玖铆,它全系标配有防爆轮胎垛锚,即使发生爆胎纪思,也可以继续行驶欠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谢店。此外防爆胎也节省了备胎空间史,让后备箱有更多的储物空间激闹痪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坪鳖。从车身尺寸上来看彪茄槽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疙驹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢宝仆。然而车内乘坐空间方面疚天纫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嚏讥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瘦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忙筐据,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策察爸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养世逢茧。但由于国内油品的质量不佳侮,为了更好地保护车辆发动机甜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铂。而其他配件的保养周期上娄哎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养书靠下。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i废:   861元   xDrive20i娘畅歉:   1036元   其余车型弊动淑:   965元   sDrive18i榔:   861元   xDrive20i琼:   1036元   其余车型据:   965元   sDrive18i量:   1609元   xDrive20i悔锯:   1784元   其余车型祭:   1713元   sDrive18i莎:   1386元   xDrive20i贩:   1561元   其余车型绅缉:   1490元   sDrive18i聘:   1591元   xDrive20i嘲拇喘:   1766元   其余车型昧滴慰:   1695元   sDrive18i僧胸容:   1609元   xDrive20i郡绩:   1784元   其余车型千祈孰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注似:●独席:需要更换 ○谅物:常规检查论废,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腊俱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罐潜挖、空气滤芯和火花塞菏。花费支出大概是2691元娩。4万公里时还需要更换汽油滤芯守,支出大概是1382元史。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坞末溯,保养中也没有出现更多的费用支出拨殊弘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘸翻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注久肉:●婆扇檀:需要更换 ○呢:常规检查能瓣灰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拟未,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费魔暑谴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袄对。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫌勃,能够更好的照顾到爱车的每个细节酣。   总结吹先: 总体而言解,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动立拍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3快裳典。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佳鸿梆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翅,整体内部空间与奥迪几乎相同交。而在使用保养方面末导,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诽誊,但是其配置也相应有所减少喂餐。作为高配车型加蒋洪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择范。 责任编辑殴芍该:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迟显,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腔巨须。它足够漂亮了签,漂亮的让人感到迷茫沮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扯湾靖,由于在国外婪,我不得不比以往更谨慎的驾驶秒碧市,没有做任何炫耀的动作冬遍,但依旧接受了不少注目礼睫韦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抬脸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着团剖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内享,只好出此下策滤栏痰:按住夷尾芎铮控器芭寂,“砰”后备厢盖弹开了丢粮,老头愣了一下胆灸德,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讣驴聪,并给了老头一个友好的微笑判短和,关门走人了修吐房。这时我才知道会捣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莽恭,它的曲线诱人长盾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衬抠年,但令人心动的地方是从B柱开始的峨潞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级净坚黑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性枪恢免。也难怪缉,差点忘了刻,我们这台车选装了AMG套件没理醋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用始七叹,没套件的车感觉就差了很多哥磨蛔。   即便如此霓惧骆,它的妆容仍是存有争议的磨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壳。左派以我为代表(全部未婚)木脸,认为它的骚气指数接近满格辣加,尤其增加AMG套件以后虑婆,能骗不少小姑娘台掠。右派以结婚生子的同事为主娠妥歉,他们认为车身不够修长郴窜,不够秀美亲戊技。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体避脆崩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埔线,但又内藏了些许的凶狠噶芯。   不过我们两派的意见同样有交集肖葱节,那就是从侧后看去茎讲,它的美感更胜吻寸复。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擎,远远的从背面欣赏它船福,真是太美了聘灭。   =============分页符=============   原标题苛滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上修啤沙,它采用传统的氙气大灯冬办,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谴酗娟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岸换闺。另外攘寒袱,与前包围上的空气导流口不同的是摔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用笨,不得不说其达成的效果是相当不错的吻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竣,但日常使用中也是在令我提心吊胆歌充,还记得开头那个故事吧怂拈,告别老头后我驶出了停车称夼妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着较,压过了一个并不大的小坑洼奋,胎壁被硌破了欺取,轮胎在5分钟内全部撒气霞旗性,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用年嚏,这个下马威让我措手不及纱逼。   =============分页符=============   原标题靠措叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锤怒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脯琴妙。坦白的说杀公显,这套座椅看起来特别有型沉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色合醛撼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霸吕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怪锭。   眼前中控台的造型甜鸽,甚至细节都与奔驰A级相同虐际娟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骆,总让人忍不住多瞟上几眼财。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贰兑,触感细腻淬崇蜡。   =============分页符=============   原标题挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竟烈,各项按键的操作都很顺手米瞄圣,但我多希望能提供翻毛材质蕉。另外鲁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手失,回馈力很卸┓印,而新款车型早已没有了这个感觉旦,让更多人都更容易适应疆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹃薯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丘,特别方便订诞诺,当然了咖,这并不是CLA级的专利桥铂统,A级也同样如此惮湘角。总之对此我们是持肯定态度的垛,“怀挡”显得复古罚、特立独行盘讹,而且省空间唬,利大于弊毫茄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涎班都,不同的是它很强调对网络的依托居衅,这几天在欧洲开了不少车刺惺颗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滴潮赊。几乎所有新款车型都支持与手机互联韧贬莆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搁,还可通过手机网络访问互联网遁看舅、下载官方APP程序和导航箱,这是国内车载系统所没能赶上的淮确。   =============分页符=============   原标题猾虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阔冉,空间实际上是够用的氢恭闺,毕竟多数时间都是前排利用率高乡筒恃。我同事身高179cm湘伦,在前排头部有一拳的空间胖蹬蕊,在后排就显得局促了庆,后排乘客反应压抑感比较强矢淀。   不过我坚信捎蹿烫,对于CLA的车主来说空间是够用的氏哆,因为后排不会经常有乘客季诽赁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喂奇芳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用衬才芬。   =============分页符=============   原标题雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm边烫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媳橇,配7挡双离合变速箱鲁,带有换挡拨片未壬蹦。拧动钥匙陷,发动机被唤醒牟,车内怠速状态下的静谧性相当不错复,我们出发了舰玛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嚎壤官,不过CLA非常容易上手朝为饺,舒适模式+D挡表现得有礼有节椿,整个驾驶感觉极其轻快嚏逼,这是一辆易于驾驶的车摊泡,不论男性和女性都会觉得很轻松浅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性少辑恒,转速时常被控制在2000rpm以下轨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烈汾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菱腾擦,而且在低速中它的换挡依旧平顺和赊丰,并没有出现那种令人不悦的闯动办堪掏。   切换到运动模式缎境挡,变速箱首先变得更为积极递,整台车的性子也开始急躁起来鼻誓关,随时准备着接受挑逗全苔道,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诬睡甜。油门的响应也更为灵敏济,初段就能得到不错的效果句,只不过排气声浪并不那么有气势雌穷铆。   至于转向该,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磁亢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冒妹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羔灰,那样的线性和柔顺妊扫,简而言之非常舒服册独。   CLA的转向感觉则不然荡,它少了些紧致的细腻感雀,多了些轻巧廉。这套电动助力低速中没什么特点撩舰,属于偏轻那类的杉鞘,或许女性朋友会喜欢替。高速下转向逐渐变沉凄蛇,更易于驾驶炬庙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滴,比我想象的要好不少瞳。   不要被AMG套件所蒙蔽辅纶,悬架的设定并没有那么生硬患,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迪淳,整个感觉还是挺舒服的蓉孙虾,回弹的特别利索磨傲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态面哺浆,起码我在前排开车是这样一个感觉粒猾板,只是后排的乘客有时会说耐:颠!哎捕帕眷,管不了那么多了桨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犯溉昆,驾驶感觉对于这台车来说重要瓮北建。   =============分页符=============   原标题糠监歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拧浮嘶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踩拳呐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盆肮,无法进行有效的弹射曙鼻。起步时有将近一秒的延迟驮萝拱,之后发动机全面发力昆嗡吃,此时轮胎打滑非常严重截,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态街淮恭,导致抓地力不足梳。怎么形容这个状态呢裁淡炽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速病杠聪,四肢虽然在飞快的挠地丁贾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缸婚孤,各位想象下挫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衰杏化,双离合变速箱准确的完成两次升挡靠喷雹,换挡速度很快贾撅,最终用三挡达到100公里/小时的速度甩逛,时间为7秒整鸿手。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陆委媳,因为看到严重的打滑时我特别无助路涩,尝试了降低转速起步螺窖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中世庆,而且车身的支撑有效葛该喀,车内没有特别明显的前倾感觉搭脚丹。从刹车曲线来看敖,自始至终加速度都在-1g左右椿弯,最终成绩为38.46米模,符合奔驰一贯的作风拓怕亭。当然氛稗劫,待拿到国内的测试车后散,我们还会进行测试温,看看原厂的轮胎表现如何祷。   总结忻情:   从国外的销售情况来看绞侈,CLA是相当受欢迎的景,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沛斗,CLA在美国同样有着相当不错的市扯俦浴,2013年后四个月销售1.2万辆羔蓬,势头相当迅猛好,可见其受欢迎程度寥畏女。   进入国内后我想它会得到同样的关注峦惭,随着细分市场的成熟烦卵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗓。奔驰CLA级绰,主打运动衬虑、年轻仕祈五,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俄烂筒,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲍处岸,相比奔驰A级冉面,它的吸引力显然更大斥宠。相比竞争品牌昆掀,这次奔驰走在了前面伐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烁邓非。配置方面国外大多都是选装抢拉慕,比如天窗稳、轮圈样式等等递,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知硷。   不可否认叭痹缅,它是如此的招人喜欢费,尤其招那些打扮时尚奶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑你沦香:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机红,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了认,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驾薄痹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘偏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嵌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鳖聚淀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宠薯蜜,通过细节部分运动元素的添加畦刻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仁距尽。其外观运动套件包括进气装饰充隆士、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醛豪。   总体来看恒琼弗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稍敦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面透陈示。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置理揪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备等,白色车身加上黑色的玻璃车顶董县似,看起来很有档次感路。不过略有遗憾的是骏释,它的全景天窗不能打开鼎戌,有同行戏称陋悼亭,这是专门为了看星星而设计的揽经。   内饰简洁自然   与外观相同卤睛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围错铂隙。全黑的内饰思酪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现槽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来山等克。   配色方面黄伪眉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罕勺嚏,但通过座椅的白色缝线桶晌朴、钢琴烤漆面板白边框的搭配避,使得内饰整齐又不显得沉闷竣堑怒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了难寞。人机交互系统方面率,V6菱仕Turbo车型并不占优势共关趴。   动力不错慌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机信甭哗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱愁图。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型愧观。这款车的低速扭矩较大蹄,因此起步时非常容易郝。起步后尽幸,借助轻盈的车身票悲锤,汽车随后的加速较为顺畅鲜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剩,这直接导致这款车的操控也是相对不错久,在较为宽阔的路面上廖瞪硼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲍,感觉很有信心不翻褥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垂诲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的樊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闹,非常方便驾驶者进出称谷,但打火时钨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馁洼掀。 责任编辑矩挖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炮咐李,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钡捷。之后的继任者是睿翼羔途,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徊腑酬,并更名为马自达6阿特兹炭凶稳,而它是否能达到前辈的高度建,让我们由内而外的体会一下府捞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牡,配合这两侧行车灯突椽伙,看起来霸气十足票摩,隐隐的透着一股子狠劲桅警骨。图中这款车是2.0L的标准版胃未,则采用了较为普通的卤素光源吧凯搪,科技感差了一点航懦荆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锑伯绣,犀利感十足函师妈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓,它不同于以往的两代马自达6惶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访类。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拎掠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子图,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庆铣苇,轴距为2830mm贝,与进口版本相同氖。相比同级别其它几款日系车型翟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匙圃,像是一滴在高速行进中的水滴交,充满了流动感茫。从后边仔细观察阿特兹的背部领摊,不难看出它还带着一点掀背的意思搏剐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捷,配合着双边单出的排气筒涩逞骗,更使整车的运动感一直延续到了尾部火登价。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈开,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雷嗜挠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黔笔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩地夏黄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胺毛氦,其它区域大多为硬塑料缮袱漏。由于没有太多的装饰件戳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甩,它采用的是一块电阻屏毁,触控灵敏度还算令人满意材,界面的科技感以及显示效果都很一般兴鼓缄,总体感觉更像是四克吞肮、五年前的产品房,唯一的优点就是操作无任何难度玲,一看就会肖素。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粱,所以导航功能暂不能使用戌方。   进入车内碧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赂铃翠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熬写贺,握感也很不错害浩梯,由左至右打满需要2.5圈憋,比大多数车型略小病。此外秘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缆,操作便利性良好啃肝长,而且兼顾了驾驶乐趣乱轻仓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矗,但却一点不掉价旱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舰剿谷,其次它的表盘内圈采用了网格设计泞井群,多少有一些竞速的味道接,再加上白色的指针以及简洁痴草伐、明快的字体菜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枚锣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏般洞夸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓟、平均时速辖心翅、续航里程之外蚂淖五,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晃。i-stop是马自达研发的自动启停技术兢卸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泞。   除了i-stop安,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佛。之前在新能源车型上比较常见违,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窜眯咎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乃默,它是以电容取代传统的电池或电瓶剂琴,从而为车内的用电设备供电凄素,而非用于推动车辆前进裁。   空调面板的样式不错墙量慑,旋钮和显示屏都显得比较有质感老。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牵称。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墒垫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称泶В好陆。前后排座椅均采用了真皮包裹诞肉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惜吼蛙。   虽然阿特兹有着不错的轴距碧暇史,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩童策刃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪肺俦荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间撑统沃。令人满意的是后排的腿部空间鸽矫抠,坐正以后不影响翘二郎腿喊定辱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玛矢热,不仅地板平整痹绵鼎,而且行李箱有着不错的纵深瓢署被,轻松放下高尔夫球包模。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乓卤,以及更换轮胎所需的各种工具岔旧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拖弛、双可变气门正时临青、凹顶活塞+米勒循环泪坡病、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竞篮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm殿备潞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猜掀,并带有换挡拨片悸,只可惜这款变速箱不带有S挡荆讽,对于主打运动的车型来说个遗憾什。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受光较,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潘埠桐,日常驾驶过程中掏编,为节省燃油睦克疵,变速箱会积极升挡床澈,转速经常保持在1500rpm以下救咕襄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应船檀冯,因为这台变速箱的反应速度很快瞬歉惕,能够很好领会驾驶者意图郴驳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刻露困。   阿特兹拥有良好的操控性沟,这首先要归功于发动机线性的动力输出污。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捕贬撩,而中后段又能够拥有很好的动力表现爱黄榔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岛附扇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桶伯琼,尽管反馈的路感一般芬鸥妒,但指向足够精准劲,能够给人很强的信心轨颊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协槽,它的前后悬架初段偏软洁,能够很好地吸收路面的颠簸戚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掏。可喜的是悬架的后段韧性十足息监踏,不会让人感觉力不从心姐嚏。最重要的是茫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龄履,车头指向灵活够伺,车尾循迹性出色裙驾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兔标。   总结蕊腾老: 对于马自达这款即将发布的新车诲窟,我只能用赞不绝口来形容寐,外观和驾驶感受都可以称为上等耐。如果非要给这个车挑点毛病的话肪委司,就是在高手如林的中型车市场里亭躺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骑独身。所以如果你是“外貌协会”的成员骚勃隋,或者追求极致的驾驶感的话眯,那么你可以期待一下这款新车屏固。 责任编辑磐:赵春晓" "  KTM的X-BOW幸痰辟,直译过来是十字弓钦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敌渤操。实际上贯判,这个模样怪异的小车皮笆,的确是火力十足堕,足到无论是在街道上还是赛道上檬洗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浩播。   先来说说KTM这个公司苦惹筐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娄田饶,以生产越野车和跑车而闻名侣日,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卉购,也许是工程师们精力太旺盛释精沤,亦或是身在奥地利这个地方谰突,总会有些天马行空的想法通,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顿,去生产一些别的什么机动设备伍。这几年烯,除了X-BOW士,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莱薄柔,而且都有一个共同点——惊人且极端窟迷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)败、puristic(纯粹)梯、radical(激进)躺讣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解容商。另外还要多说一句堵私,这家公司的口号是ready to race丹,时时刻刻都在准备一场竞技蹬费。   KTM的CEO曾经承认鼻团,他们希望使用21世纪的技术岭,发扬柯林·查普曼的理念衡,打造一台新世纪的超级跑车丰。柯林·查普曼是谁马苗?他是路特斯汽车的创始人浚,他说过最著名的一句话是勺幌鬼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饶清忱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滦,作为汽车工程师较,他把全部精力都放在对性能忙铅、操控和轻量化的极致追求上蕉少董。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炯茧,但跟进尝试者寥寥钠。看看路特斯汽车凄凉的经历脐,这其中的原因并不难理解苗染。我们很欣慰地看到雌焕,在新世纪搏,KTM继承了这种理念想,并且做得更加激进挽茬。   其实X-BOW的理念很简单菱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纷某。碳纤维单壳体车身拇、全车碳纤维组件激五盯、水平推杆减振器帝,这些都是方程式赛车的标准配置菊莱胎。由于使用轻量化材料磨昏粟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垂敞。在高速行驶中疤贾啃,车辆的气动布局提供下压力撼邢,以此来提高抓地力和稳定性盘,这也是方程式赛车的特点报吨欧。和赛车唯一的区别念洽刷,就是它有全套符合法规要求的灯光俗,以及一张副驾驶座椅乔比班。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机簧辰阂,经过强化和升级后屡惦幂,动力达到300马力书克糯,和F3方程式赛车相当啊箩,六速手动变速箱也是简单而纯粹骇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刊幂惫,我们不妨来看看推重比颓。X-BOWR大概是2.6千克/马力亩悸匆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械翰铡,也就是说发动机需要负担的重量更少柒射蠕,动力表现自然更强犯许。   在踏入X-BOW车内的一刻环,恭喜你烁程,在旁人眼里髓挖,你已经像是一个职业车手了谜桂。首先一只脚跨进驾驶舱农痴,站稳后调整重心汞捻,再把另一只脚迈进来囱,双手找到合适的支撑点氢,将身体重量转移到双臂据斥,身子瞬时下沉统呸苏,把自己放在座椅里拼绘。来自RECARO的座椅是固定的苦吻,完全不能调整常藉斥,靠背角度略微向后倾斜维论,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篓梁捐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磊。要完成这一系列动作岗典熟,如果你是个长腿欧巴鲤,可能会轻松点唉。同样和方程式赛车一样蝗酷排,X-BOW采用快拆方向盘炼哇,在一定程度上提高了进出车的方便性死,不过我觉得这个功能最主要的目的猛,还是为了让它更接近赛车犁。绑上四点式安全带沃,身体没有一丝活动空间熬恕黄,因为在碰撞的时候犬篮扫,你不能指望安全气囊救你一命禾拣顾,唯一的方法潞醋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挝头。   驾驶它核俺,你不需要有汽联颁发的运动执照舱,甚至不需要经过特别的训练儡疽。只要你有合法的驾照娥骆屏,会熟练驾驶手动挡汽车勾椿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痰冈俺。连离合器都很好掌控撩视级,甚至比驾驶EVO彪涂、STI这种高性能运动房车还容易豹。你唯独需要的邯漏,是练就一副有力的双臂色澎香,因为它完全没有转向助力捣,停在原地市搪,方向几乎是打不动的任葛脾。   由于场地的原因瘦,试驾过程不是很尽兴舷洽,并不能体验到X-BOW的全部性能丁哗。在狭小的环境中法得晚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糕厦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力池。因为使用水平推杆减振器甲精持,X-BOW的底盘可以尽可能的低汹咀,在转弯中几乎不会产生侧倾腔栖奠。多连杆悬架结构稳定牧,可以减少轮胎不必要的运动和变化察戳碱,保证最佳的触地面积彩科廊,用尽每一分抓地力活。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袜,这一切所产生的副作用喷,是你的身体要承受更高的横向重力篓捅。   在视线上势,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似险供,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甲惫,以及转向时轮胎的变化熔咐胖。利用这个优势凯谎,你可以把车开得更加精准滤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帝,这是任何房车都无法比拟的芬。不出个把小时癸搏挞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筛五,高速掠过障碍物而毫发无损慰郴凹,那种险象环生的场面沽潜,我相信其它车做不到免税,这种乐趣和成就感袄府,只有X-BOW能给你茸心。   看到这儿辱,你可能觉得这台车并不难驯服备,一切都很容易脸拜。没错独,X-BOW没有设置很高的上手门槛廉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娘,但是它还有进阶的玩法拐皋,这就需要很高的技术和技巧了怂。首先沧狈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛋冯济,为了它的寿命墟,好好训练跟趾动作吧槽寂蜜。漂移粕钢?也没问题烧席,在转弯时只要加大油门聪罢垄,车尾很容易就会滑动起来反须。之后能不能画出一道完美的弧线兼柏凹,就要看控制的技巧了圃母。   除了以上这些湘绢埔,我还有一个建议台里龚。置办一套合适的行头丘溜,至少也得有一个头盔和一副手套当梗,这会使你看上去更像是职业车手仑。当然赎,作为一台可以合法上路的跑车勘村段,KTM也试着考虑过车主的感受弘寥棚,推出了一款GT车型韦对怜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氮勿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叭。无论哪种装扮搬烫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街透尝橇,在气势上就足以压倒一切弥捞蔫,而在性能上仇喝,它也是所向披靡陷,精准炉售、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攫籍蓖。虽然它可以以合法的身份上街坊牢化,然而对一台Ready to race的准赛车铰炽返,街道并不是唯一且最佳的选择蒜沃,它最终的目的地遂吼努,是要奔向一条真正的赛道蹭瞧,在那里解开封庸铩,去赢得一场真正的胜利染币。   说到价钱粹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尉屋媒,一点都不值椿暗。那么掏券,如果说花135万钠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抄茬霓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橇,最大化的驾驶乐趣馈粪藉,并且还可以在公路上行驶荒臣竿,这样是否物有所值氯?答案其实显而易见烹粗,值浦呻,或者不值羔,取决于你是否真正热爱驾驶枪免,热爱赛车运动绩反辉。 责任编辑位盼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寝,早已见怪不怪泊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逆,广汽丰田出品的YARiS L致炫捶,就是一款加长版的小型两厢车琼古,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偷。 知识普及辉嗽枯:为何不叫“ 雅力士”了磷?   相信很多人都会有这样的疑问深罕,从车尾的英文上来看叙概,YARiS的标识与上一代完全一致青孩,但多出“L”字母柿舜穿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兜篓。全新YARiS通过变革性的设计哥、加大车内空间静、降低指导价怕,从而想抢夺A0级市场的份额狈郸围,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望投娩淘。不再使用“雅力士”的中文名称购叛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渐。   外观翱谷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拿汝铺,如果拥有一副出色的外观设计赌肆兼,那销量肯定低不了晴潞赊。广汽丰田的全新YARiS L致炫圭猫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泄,能让更多的人接受么。   =============分页符=============   原标题需闲僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的时恳,所以在造型方面与海外车型有些差别洪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镰咯,“梯形大嘴”车头动感大气浅算矮,配合超长的轴距稿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受处滴睡。   =============分页符=============   原标题嫩陷钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眷禽舌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艇颈撇,相信你会有两种感觉授碗,第一壁阀坡:中控台设计非常大气交彻,和丰田系列的SUV车型风格一致檬。第二虎:超大空间牧,后排空间完全比拼一般的A级轿车技统。   =============分页符=============   原标题另掸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm首卧投,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宽淘呢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滇,但是空间方面完全越级的感觉婚,完全不比一般的A级车差驶烩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痉桨。   =============分页符=============   原标题仆澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糠头:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意境,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颠们匡,中后段性能并不出色抗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堂,高速行驶油耗方面并不出色镭垢步。   结 语   作为一款城市代步车型保联,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伯怀,外形方面就能征服不少年轻消费者沦。此外凛缅敬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啊救。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斤焕楔,若果说美中不足的地方豌察兄,那就是匹配的四速自动变速箱了谎氨吠。(韩威) 责任编辑许虫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒及,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昏辉悲?告诉你钙蜡秤,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畦任,基于2014道奇Dart车型髓褐,型号就叫做Dodge DartPro Stock吨充。大概意思是“超级街车”赏搪吻。虽然只是称作“Pro”饶,但它的结构和普通街车已经截然不同靶浦腥,一点点相似也仅限于外观上嗣兽僵。一个专门设计的底盘呕轨簿,扣上一个类似“街车”的壳子报谜,除了好看以外滥,也是为了让车子的空气动力学特性更好汕。除此以外登旧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亭巫锤。   作为动力核心湾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造席。与常规的“以街车为基础改造”不同悄杰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逆呛犁。据厂家介绍拿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宪,而极速则可以达到480公里/小时短地。   Mopar没有公布具体技术细节食弟,但是在上个月纲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鳖安,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仍充:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秆衔距,它跑完402米还需要9.9秒祥,而末端速度“仅有”235公里/小时林敝绞。也就是如果两辆车进行一场比赛吞密,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咸鞭困,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蕾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭既喘,当然也无法在普通街道上行驶公。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幌。 责任编辑谷:赵春晓" "  4月11日鲸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市试,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卢相挤。   4月的京郊春风和煦始,桃花盛开输苗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挞蒋蔷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基径,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驶。   然而稍微有点遗憾的是奋,由于相关环保政策鸥乖砰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坎。   =============分页符=============   外观内饰七滑坤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别考,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搂酮,因为配置的原因潮坛失,柴油版在一些细节聚搅,如前格栅靖敝式、雾灯等处精简了镀铬装饰埔驰。   另外菲匪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎点岸痘,规格为265/60 R18晦晶撬,采用双五辐样式捍米晴,与高配车型的20寸轮毂有所区分寒醋辛。   外观上开慕吭,大切诺基给人的感觉就是硬朗丘、野性梗、豪放杭薯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样繁莫殴,如果不是看到车尾的标识牡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堆汇。轮胎的使用与其它车型也是一样的开。   =============分页符=============   内饰方面饭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致首,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同络惰,但是做工方面表现的比较细腻赫盟多。各个部位间的接缝十分均匀氨涎蹋,内饰表面的反光也抑制得不错凯归。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傲履歼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的检,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机会窖巩。这台发动机由意大利VM公司制造肪邵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造架裳,国际知名度较高宫蔷氦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旅官百,最大输出功率为243马力(179千瓦)适环,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米襄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捆,采用电子挡杆设计琉星,事实上建倍酗,在菲—克集团下的很多高档产品上虾螺惟,都采用了这样的档杆设计朴。   大切诺基是个分量十足的大家伙成搓,体重高达2.4吨杯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拌扦,都让人觉得动力输出稍弱胳蜂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩橙壤扁,这使得在实际驾驶过程中屯,柴油版大切提速很快吻,驾驶感受十分轻盈骸荡仕。   另外洞,发动机的噪声抑制也做得不错申毒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啪,但却绝非印象当中谭涣相,柴油发动机那种高振动涸、高噪声茸奇,车内如“夜店”般的情况茹丧瘁。   在打开ECO模式的情况下痴碱,发动机的转速在1500rpm左右的时候期换,变速箱就会做出反应惹,升挡很积极龟腔。当车辆行驶到70km/h的时候费橇,变速箱便会将挡位升至最高挡奉冯漠,我们在城市中使用碌嘲踩,第8挡也是可以使用的草腊,并非摆设顿烯。如果关闭ECO模式讨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崩,动力输出得到了一定的释放甩,当然慷,噪音也会随之有所提升的。   柴油大切的油门踏板很轻盈办,发动机对踏板所发出的信号反应很快纹完,但初段调校的有些过于灵敏了相,尤其是起步时瑞盲,轻踩油门吗吐迪,车身就会有向前窜动的感觉辽,想要平稳的起步还是有些难度哆秤塑,如果初段能调的沉一点梆剁,感觉会更好姥暗燃,驾驶者对动力的输出也更好掌控喷菇殴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哗偿即,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娇吞,由于取消了空气悬架达,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抢亥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顿,分别为自动偶缉会、沙地句痊览、雪地里、泥地和岩石寥评蛔,这些模式都是通过旋钮进行操作的记,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肋遣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桨。   此次试驾欣捕敌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验默,其中的体验环节有沙地团、U型坑和炮弹坑三个环节软壤。在进入沙地之前瓮,首先将车辆选择到沙地模式貌炮汀,此时车身稳定系统自动关闭椒。由于没有空气悬架雷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哪。   模式选择完毕之后分隙,开始正式进入越野产地曙污,在松软的沙地中筛端,要保证车辆的行驶速度翘。在沙地中行走锌,轮胎出现轻微打滑是很正常的娜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘟浦屠,造成更大的麻烦纯痢茨。   在U型坑的环节悼吴仓,选择到岩石模式之后梁,分动箱启动扭矩放大挡特问,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戚晨,传递到车轮上的动力会更加强劲叭弓即,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒂蒋凛。   炮弹坑对于车子本身来说邵辩,算是更具有难度的项目了需泵箱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节送曹。对于大切来说诚滴,通过这样的测试还是比较轻松的荣铣硷。在模式选择上鳞眷矩,我们依旧可以选择岩石模式趁爸垛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娟,保证有附着力一侧车轮的动力输出闹滑,从而实现脱困娃盆。   总体而言瓢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蜗畅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辆。在整个越野体验环节阀卯,对于动力的感受也是比较明显的粒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洽珐,主要还要归功于这台柴油发动机究,低转速扭矩输出足够大哆龋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松签董划。 责任编辑炔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列库薯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜡迸,以求为各位网友购车作为参考芒,本文我们继续进行禾性穷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桥臣,作为合资品牌的A0级三厢轿车抒,经济实用以及稳定这三点立市之本廉钦,谁展现得更好晃朔,以下将逐一展开矫池。 外观解读第:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滦鹃,这次“重生”抛开了以往的产品定位速怂雹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拴,接过老款颐达的市场后宋巴擦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慧。   刚刚完成了小改款的阳光咖迁,2014款车型延续了前款的整体轮廓赐,细节之处作出的调整嘶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸享素。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型模,另外增加了反光镜转向灯矩、倒车雷达等外部配置税。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浇体,但两车在细分定位上有所区分泊倘,新赛欧更经济拧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定四旅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛇,两厢造型更具时尚特质啃库督,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅污屁稿,前脸处的线条切削更是全车最多之处天害,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窗舒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冒,三厢车型尾部中规中矩碑忻,采用常规一体灯罩的尾灯冷场海,正是这一产品区分的剪影努。 看完两车的造型蹄讨陕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镜。详见下表蔚充芦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抄烙魏,您更看好谁踏孩簧?欢迎参与一下投票怯伴魏。   =============分页符=============   原标题督贩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俊体齿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厩烘扳,各区域之间的串联均平滑带过穿,整体风格更注重功能性奋诗赔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阔棘邦,并尽可能带来更多储物空间屉陈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征等伯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丢方佳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龚钨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冉善穷。   另外康,随着车载多媒体系统的发展估,触摸屏更多的被普及效,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕归竿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能福加虐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狼簿。 配置对比蘑版诞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崇杭咎,仅供各位网友参考判。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题禽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篓铝粪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捕厕克:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝗罐厦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风济,而车身与轴距疵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汗彪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盎辞晨。   动力系统对比裸虑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面面皮,阳光仅提供一款1.5L发动机贸什,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奶,同为四缸自然吸气版本淑嘶,排量的不同即动力上的差距空猾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陵墒,具备重量上更轻的优势娟妒响。   两车的自动挡车型辨盎踏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱静,其平顺磋泪、重量轻及省油的特性胯楼峡,同级别车型中具备一定的优势炒郎杭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彭筒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT礁枷,在挡位上优势明显倦,但其换档顿挫在车主之间常被提及闹艾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间得,外观上二者均具备典型的家族特质讲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禾。内饰布置阳光以实用为主侧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质书拘裙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现起床坡。综合本文所述细,两款车型您更倾向于谁为?欢迎参与以下投票咳。 责任编辑借躺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车需艾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讼廓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了书。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言故迫墟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比委迪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汀奖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形热饱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同够。也说明K3S试图走运动化的路线巳男旧。   起亚全新K3S的长炮社、宽镶孰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郴爽行,而轴距更是达到了2700mm的水平份,在同级别中也属于比较突出的成绩芬甲蓖,对空间方面肯定有着很大的帮助锹磊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练金胺,车身线条也非常的流畅红屉,有着极强的运动感夏掀硼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差电。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别山溉窖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒋录簿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说康,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的承篇差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漠仟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摆醚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笨硅县。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艘姑茄,加之降低的车身让骐达更加动感颂盾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性单。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顶购。形状突兀但线条流畅的尾灯驶卸奠,红灯部分占据了大部分莆,白光部分呈现斗勾状佛态,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膘饰胚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置品诉困。能够有效帮助你快捷倒车惜粪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缅守,因为外观好看主观影像比较大哦菲翟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堆刺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锋脚,基本沿用了现款K3的设计伯酸,提供全黑色皖、黑米色艾挽、黑棕色三种不同的内饰配色瓦。做工和用料相对也比较不错腾。内饰除了硬质塑料及软性材质外了通,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舒抛。   骐达的内饰设计线条非常流畅豆,整体质感较旧款车型有所提升烈。内饰颜色采用黑色作为主色调奥,搭配银色饰板穆孰粕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徘薄搂,满足不同消费者的需求疙睡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备户,多功能真皮方向盘以及定速巡航垂勺豌,从上面表格已经很清楚的告诉大家岭搅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咯、胎压监测等配置翱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富报涩插,其中ESP妓憋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚷琅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匪顺。 =============分页符=============   原标题攫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兢,整体乘坐空间相差得不太明显棱欢删。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豪,座椅表现方面K3S内部填充比较实下,对腰部支撑方面会比较到位宠捶然。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墨败琴,其座椅表现比较软筒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艇狼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宝常,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坝扩。在乘坐空间是差不多的当虑,K3S座椅设置得相对硬朗咯稼,而骐达设置得相对舒适侣沦瞄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桂答。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驰烙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T需撅,很好的满足不同需求的消费者握贯。起亚K3S相比起来就显得配置较少秘摧涛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缎舰答,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同策俄日。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论党肥阀,详细还需看我们评测所出涡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寺力互,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浓家饰。   点评耪:随着两厢车被广大的消费者所接受沸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猎屑舅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杭八墓,如果在这两款车选择其一的话抒慌急,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辉快夏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脊前靠。 责任编辑肉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渴骸,甚至有人无法确切的喊出它的名字匡。其实这款车和我们并不陌生瞳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颈篙氛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碎。所以出镜率不高的标致4008讲渴窜,确实具有太多不为人所知的身世边,这使得我们有必要去了解一下这款车衔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酚河艇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摊狙滤,呈现出风尚努僚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感款恃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奋茨串,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坎册舍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚镁论、科技的感觉伦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灯非,轴距为2670mm剿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甲丹擂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陡,所以在车身尺寸上它们相差不多狄。   从车身侧面来看绦酸袒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揭祟庆,整个车身也因此更加大气而富有力量感较。后排提供了私密玻璃圭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庭蛊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满麻息,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缮版尸。另外可溶阔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堑,尽管造型简单蹋摊扇,但通过与腰线的巧妙衔接辰,使整个车身设计连为一体灵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂噬嘶焚,配合普利司通的225/55 R18轮胎诲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上私荣婚,都具有不错的表现卫。我想应该会有不少车友会非彻藕#看重这双“大脚”堡那凌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意港细拿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拉麓。不过标致4008在一些细节上却与之不同韦,譬如采用了大面积钢琴烤漆陛,辅以细节上的优化瀑狙拷。   中控面板做工不错任搂,按键旋钮设计很精致痘桔关,且手感都较为出色楞泰。娱乐扩展功能也比较齐全干讽患,AUX片贿功、USB以及12V电源都有装备怠笛频。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悄龄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错报刃,下面还有黑色钢琴漆点缀革貌,凸显出了较强的质感薯素鹅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍栏殊雇,若塑料饰板能换成金属材质的话撼澎啡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罐呐尸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息家伴沏。在转速表与车速表之间吓,我们看到了一块显示屏耙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袄闻然。 在乘坐以及车内空间方面讽,标致4008秉承了家族在这方面的优势荷稀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好此纫阑。   后排座椅靠背很直悍貌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渤孩镰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侈,坐姿却让人觉得并不舒适埠氦粒。   标致4008的行李厢内部很平整啦犀间,而且后排座椅可以4/6比例放倒跋芥。这样它的储物能力将会得到提升汹散,对于搬运一些体积较大的物品崇,可放倒的后排座椅显得实用办。   =============分页符=============   在动力系统方面憨斥挛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奴童宋,最大功率仅为150马力阿酷,扭矩峰值198牛米谈善。这台发动机配备到这款车上只能说是够用标,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纽界。 全系搭配加了CVT无级变速箱泄,具备手动换挡能力碧赴。在实际道路行驶中港,CVT变速箱表现的非常平稳活碱夸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邪伙激,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞋,却没有丝毫提速的感觉筐伴风。不过渺秘甫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚂滤棉,在平稳驾驶时超车变线很轻松牡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豪蔽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刊级失,前轮最多可分配85%的动力骋宿,后轮则可达到55%炒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瀑寝顽,可以应付雨雪付轿、沙石和泥泞等路况拨方,也可以轻松面对普通的越野路段技耍木。   标致4008并不属于难开的车型世,尽管车身较大的,但是方向盘非常轻盈淋堤拐,即便是女性驾驶也会非常从容伪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痹橙。   结语蓟:从市场战略上来看炬修,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纤洞,4008不仅丰富了进口标致的产品线贿裂富,也为消费者提供了更多的选择淀。而从产品本身来看拣小恭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫室燎,能很好的迎合中国消费者的审美鬼败挛。在驾驶方面疵,标致4008表现出非常舒适和安逸褪,非常贴切城市SUV的特性阿南。 责任编辑徊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舱尽圭,自2011年上市以来凭借着动感的外观署田、实用的配置以及不到10万元的实惠售价老改,受到了许多二三线城市消费者的青睐陇。不到3年的时间捍履吴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610好伞狗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寞松。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型霸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称ā,将在4月的北京车展上市回橇碍,预计售价区间为6万-9万元喉儒辱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泪。下面就跟随我的镜头迷壤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诗弥瓷。   相关信息九:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啡,2011年正式推出了首款车型宝骏630暇漂喝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苟勒,结合上汽和通用的生产技术艘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO釜肖卡,与进气格栅桨皇、发动机舱盖形成盾形区域涝,造就了独特的宝骏品牌DNA钙绿揭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞧。从前脸上看素轨,与宝骏630的设计保持了高度的一致镭撮瑟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妮剁奶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计短,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吨,颇显动感态吐彩。   在车身尺寸方面僳碾,宝骏610的长为4401mm呵、宽为1736mm办磨嗽、高为1462mm磺强敢。由于与宝骏630车型同平台生产氰添,因此在轴距方面并没有变化苹,依然是2640mm箔胎祟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”难,尾部扰流板涝、包覆式的后风挡玻璃呵、硬朗行李舱的线条恃穆,颇具运动风佳。与此同时牵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睫。   =============分页符=============   内饰方面蠕体,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抛汗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配局,方向盘搭配银色装饰条槽耙,整体风格偏运动陌,带来不少新鲜感胎。此外城,新车仪表盘也进行了全新搭配狭迁,采用双表盘设计捶敦,更符合当前年轻人取向蓄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竭戏倾,提升档次的同时也带来的一份运动基因卸妨粟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膏,LED组合仪表提升了整车的质感懈挂嗡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倡撬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苛隙磨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汰协,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论米推诬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洞阮欠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面努。   宝骏610是一款两厢掀背车型赁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性系郊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够憨谎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钳剂,也可以按6/4放倒座椅冻叙扳,放倒后容积可达到1300L沸。   =============分页符=============   在动力方面看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机校咆,最大功率可达82kW拿金,最大扭矩为146.5Nm颂订,这款发动机也同样在630车型上使用煽谎。为了发挥出更好的动力性能陕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俗,此外还配有5速手动变速器可以选择痛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升描灿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔚没、君越氮、君威等车型上鸡。   在整个实际驾驶过程中雄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妻凰刚。在1500-2000低转速时京兢,所爆发出的动力输出还算尚可享惮,油门响应比较直接镐堂。但是随着转速的提升藕堕,档位的提高惟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裁季甭。这种动力表现不温不火秆耸炭,但是足以应付城市道路使用电。   相比于第一代自动变速器橡谰吨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氛试。只需稍微深踩一下两,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殿狗城,只不过由于排量的缘故伎,推背感并不是很强烈簿芦裂,且高转下的再加速能力也有些力不从心妓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毁豢镜,这也完全符合它的家用定位许糕。在经过颠簸路段以及减速带性浮粒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忌,让驾乘更加舒适钉呈忙。此外徊凄,在过弯时底盘也显得较为扎实突剐。   结语逻:宝骏610的家用车定位很准确斥拎是,配置很务实突,储物空间多泉眯,不过在用料和做工上还有待加强汤祭桐。不过动力系统方面确实不太给力违,最多可以说是开起来比较舒适强靶诞,这也比较符合它的定位旦。作为一个新品牌漠,宝骏还有很长的路要走妊外,虽然已经走过4年多联始,推出了两款车型挪襄然,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卷讹炯,在自主家用车市场上打出一片天地来菊,我们将拭目以待氖。 责任编辑壤写:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸽妒科,大众展台上首发了2015款大众Jetta镣。这款车在现款Jetta的基础上局桐,针对外内设计细节进行了小幅修调适,属于一次精修边幅的小改款范酵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整很坛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霖。 全文总结桃:   对于这么一款外形细节有新意晒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霓,我们只希望它能尽快来到国内瓦歌陀,因为目前国内的速腾车型缴岔熬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柒。 责任编辑毙蕾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汐,深入布局舱安。其中包括类似上海大众新桑塔纳诲、一汽大众新捷达喘、斯柯达昕锐吃倦涧、以及再早之前的本田锋范闺哆革、日产阳光等等廉骂。可以说促,在这一细分级别截无须,乱战才刚刚开始登汉博。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捶烩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娃位,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉城炊昧。反而厚重了不少酱倒锻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近府。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悉剧。就前脸部分来说泡秸,整体样子是非常简洁的帮,又有几分动感挂挫伶,和标致其它车型相比是有些差别的窗锋。   侧面造型规规矩矩钮缝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酵肠,你会发现歼佛需,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉答,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乳拜,但301更多的是安安分分的一种踏实感苟。其中犀胃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚏酞砂,没有那么规规矩矩互摊齐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守股菲扔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体手木,这也是一项非常讨巧的设计铆龚锈。设计感油然而生挝溺,除此之外蹲,车尾并没有多余的装饰物曙委,简洁实用依旧是主要风格澜糜杉。   本文导航" "斯柯达明锐郴款,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碘惯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在童聚晴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胯宝,可能除了家族化的设计以外扭覆票,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宽。 虽然它采用了大众的MQB平台诞吗杜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吉廖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酥柏,全新的家族化设计让它年轻了很多衅郊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卿,但是相比现款幢旗,它的前脸更显稚嫩燎漆,也可能因为现款有些老气横秋吧盲。 车身尺寸方面仆木培,它相比较现款有了一定的进步事阂,内部空间方面自然也有了一定的进步绢切咀,在后面空间介绍上我会在进行阐述姓说。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囊铝贡,这也集中在细节设计方面皮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淮晦,还有合理的镀铬装饰洽,这也是新明锐年轻的一种标志浑塑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次频络。" "  2014年4月16日缸,全新英菲尼迪Q50正式上市剂懈顺,售价区间为32.58-54.98万元场潍跑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泊律,2.0T车型三季度到货入,参与我们本次对比的是3.7L豪华版面,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版存。三车官方指导价格基本在42万元上下肺冻,具有一定代表性煌聪宦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表埂险惩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈该慰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朵,车头造型极富攻击性丰,侧身线条动感优美秤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徘。当然凤兜,它的进化不只是看起来那么简单梳事,内功的修炼更让对手望尘莫及桥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擦雇胆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奶,而且大有愈演愈烈之风刺磋,尾部设计很像自家的新5系关玲停,家族化设计不可避免戊糖。即便是标准轴距版本桑,新3系的轴距还是达到了2810mm伤邦,比上一代有小幅增长凤颅,再加上悬挂对舒适性的妥协瓶,曾经犀利的3系已成过去徊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匣饰霸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隙,那非雷克萨斯IS莫属了壳尘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抚钙察,车头动感夸张能律,车尾简洁利落萝,虽然有历史车系的影子赂车,但这绝对是对精髓的传承和延续撼抵熊。   本文导航" "  又到周末了先踞,在大学破旧的宿舍里屑郸舷,百无聊赖的仰躺在下铺上哭臣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凄,心中泛起阵阵遐想聚乌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涝疙,充满战斗气息的车身狸梦,都让我无法安然自卧秸骑,打起精神癌衬失,跑到隔壁楼的图书馆抨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志墙暖。没错兜谈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簿篇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厕裁。但是琶脐凛,今天要说的主角并非“兰博儿”纽馅席,而是广汽本田第三代飞度趣肥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车患史沮。   ?什么是边锋主义示?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恍叭,线条过渡果断吗两吃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斤换妒,包括讴歌品牌也大致如此时嚼群。第三代飞度相比上面的两代吾芯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致料。车头部分比上一代更加动感完绦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溜。给我总的感觉是斥贺雀,车头的成功是线条运用的成功堂胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轨码,从车头到车尾一气呵成锨,整体感和流线感非常强涪熬收。从某种角度讲椿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仁疵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炼劣法,但相比其它竞争对手胶擎睛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纽骨兄。   车尾的感觉并没有车头那么好鹊慧,对于我来说鳞翘,车尾的设计并不满意差骄。过度使用的镀铬饰条苔勘堵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惊疚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道全,在纽约车展即将开幕之际蓟幢喷,路虎发布全新发现Vision概念车窜颧就,配备多种新功能史铺庭,智能玻璃实现透明引擎盖局眠,座椅灵活变换可实现共四种模式停臀瀑,包括远程液馓Π罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郴徘护。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弛,第一款路虎发现诞生于25年前伺鞍临,全新发现系列定位于“休闲”苦剁,总计拥有四款新车滴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谭,多功能配置夕模核,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力输妈梧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粗怠,其中包括远距离叶枧畲唬控晚叙哩,智能玻璃等既敬辣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示病锯,“新车现代化的炼恐氨,切题的仕诧粳,并引人入胜的设计稍圈,是发现车型发生的重要转变奖祟。”" "  [汽车之家设计] 2013年汗躲,我去过一次柳州票,那次分,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痪禄仕,当时夯蘑,宝骏只有宝骏630一款量产车型季,时隔一年忻,这家公司有了新动作理钦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市麓。官方表示己烷衰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稿辖衡。   事实上帽锚晦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型急伙,那时逞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶季品,为了配合厂商对车型做好保密工作惺嫂料,当时我们也并没有拍摄相关的图片饥纷瓷。掐指一算搐,当时涟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弟,在聊到这个话题时休,项目负责人也表示癸,整个团队在这期间做了很多的工作淘佃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性觅搪,即便有着此前宝骏630的经验蓄观接,但对于一款新产品而言坎泊龄,整个团队仍旧不敢怠慢粕厦暑。   为什么要推出一款两厢车氨?   新品牌诞生初期捞,单一的产品有助于更好的把控产品质量毒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑握,从而将其转化为品牌价值臣不宫,在品牌得到一定认可的前提下霖,适当拓宽产品线驹,无论是对品牌桃芒灿,还是对市场而言都有着积极的一面始坷枢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炒戌,较为官方的说法是“以市场为导向”腥目,不过在我看来矾,这仅是一方面检炒,在有了以上需求的前提下婪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡及掸铆,于是才有了这个方案琳富胯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赔,车辆的动力系统眠彤绊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裂爱金,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氯全敦,无疑是一个两全的方案刹颇。   两厢车在定位上有什么不同吗思任?   简单来说群驰陈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菱谓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慑动靠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可存。相比之下娟嘛,因车身结构缘故眯稿念,车侧和车尾的造型变化较大撕林对。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郝烘沁,印象中畅筏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车受,有些时候屡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒂墨。当然糖,每个厂商都有自己的想法漏,这种实用主义并不是坏事摆,毕竟保,车是用来开的恼,把主要精力投放产品稳定性方面星,对打造一个大众品牌或许更为重要勿。   在造型设计方面圭沪,除了已经固定下来的设计元素外睫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丢。对于镀铬饰条的理解见仁见智懈高荚,然而连膊手,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”答田芒,正是在这种需求的推动下删,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莆人。   察觉到这一现象后伦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峡尼,显然隘裁,一味的添加装饰条并不合适惯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缔。一般情况下性陡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区播,除此之外博虽耽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赁告,在设计师看来蒜苦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淳驰,我还不曾有过近身接触荚狗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徒棺哄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线博付,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统噬适围。或许这么长的一串文字来的有些陌生背,简单讲惨,它就是在航空航天器上使用的转向技术罕平。我们将就驾驶者最关心的方面乘封拾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陷肠崔,人机交互系统的先进等等赣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衫眉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纶泰菩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汾,不难想象Q50的出色齐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳褪,同样默汰蛙,作为宝马1系的车主皑手,对于操控的追求反衬出Q50的优异到茧。而剥离开车身的种种顶,他们共同的认同就在于这三个字母廊挫:DAS   【什么是DAS够论?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜂垢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狙魄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弧店能,颠覆了100多年的汽车机械转向历史推薪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赂诺习。   【DAS工作原理是什么唤柔慨?】   车辆转向时栏,不再依靠传统的机械连接焙凌介,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庙,根据行驶路况和方向盘转动力度梅,速度进行综合计算檀铃寡,从而指挥转向电机机构实现转向靠晌垫。   三个ECU属于并联关系赏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮遍虏、方向盘蟹活、右前轮)醇偏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蕾辨苫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时努,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钒铃,恢复至传统的机械传动转向模式乓穿,确保万无一失常虏茸。但在正常情况下敦脱健,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离反奸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舍。   【DAS汽车的优势驹缮?】   操控性膊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辆屠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朽蛊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滦般汰,享受更多驾驶乐趣熊。   【为什么线控转向比传统转向快滦瘟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘘衔贪。整个系统中没有橡胶衬套本耐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澈内鼻,因此首先从内部减少“延迟”漠伶扫。   【DAS对过弯的影响坪?】   转向相应得到改善班。传统转向系统檬,在接近弯道时栏醇罗,驾驶者需要提前做出转向动作冀,否则汽车无法实现平稳转向厂。而采用了线控主动转向DAS系统喉竣,通过消除内部的转向延迟常,减少了预先动作的必要嗜逞温,实现更灵活的转向抱熬。而驾驶的感受将更加直接笔部,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力部,毫无延迟烘韩厦。   【转向系统也能够减少疲劳洗辽愧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耗图,因此从另一个角度提升了安全济。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲肷⑿)盯钨,12款参与测试的车型中扒,在定速140km/h的巡航测试中身,平均修正次数懊法,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍常扰补。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颁书楷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雾怕:网上车市(www.cheshi.com)   当然谐剩苫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫂迟睫,而对于传统车型娠隧,这一选项代表着发动机封、油门踏板鞍奠畴、悬挂阻尼倍桃反、刹车响应等等方面的细微调整疏,而由于配备了DAS评胚,英菲尼迪在模式选择上腥褂剂,更进一步的调整了一系列的功能哇杀化,如险羚:主动声音控制系统很攫、线控主动转向DAS程、主动车道控制和主动循蓟科甙幔控制系统ATC等等的设定纠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里努遁卤?】   通过上面的简单问答动犊镀,我想我们已经熟知了DAS系统冷供,在响应更快忻溜,相比机械系统更便于维护疽锋档,节约成本郎砍,减轻重量等多个方面都硕果累累藤。而任何事物都是双刃剑庆敞擂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钮烦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陌,他的解释既简单镜,又复杂史孝,背后掩藏着十年之久的不断试验堑春狡,推理街篙,再试验的科研过程拈素。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庇躺儒。而这些内容无法用数据体现歪挝,还是按下点火开关吧莆舞海。   本文导航" "   《极速60秒》茸琶陀、《死亡飞车》概当、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竣,让车迷们大呼过瘾亲长。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甫画粹。另一方面赊竞酸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵啪武,但开在路上肯定是最牛X闲,最有回头率的汀浅鞘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚕傅论,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泉溯咆、“真NB”这样的感叹铰肖搐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型违。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诉桅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服补肛。    作为最具代表性的美系车型荷拌信,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程微霉,五代车型熠熠生辉老。第六代车型也已经于去年年底正式亮相推瘸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看估肥痴,主要原因是新一代车型不够“MAN”沦裸,缺少了野马的一贯的风格渤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美改鸽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车席别。 什么是肌肉车剿靛辽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车署驾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闲扣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豢、具有强劲马力广警版、外形富有肌肉感的美式跑车家。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盯,例如雪佛兰科迈罗啪、道奇蝰蛇汝耿秋、道奇战马侯梗,还有就是本篇文章的主角福特野马瀑抱磺。不过这些都是字面上的解释膏捷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剖筷。什么是肌肉车挎拭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解容叼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邓荒钎,科尼赛克Agera琅郡冀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杭矗斜。但实际上并非如此频旧扒,凭借自身出众的一面伎浑雹,福特野马在众多超跑中脱颖而出捣,成为闪亮的主角啦狡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酒刹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘛笨圈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弧稀疟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妨,野马还是地道的童星出道!是的女,早在1964年刚刚诞生之际谋科猫,它就被搬上电影银幕菏虫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔬,也许大家有些陌生半弹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邦。在过去50年里辜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奈贩棉。    无论是哪一年代的野马蹈,但凡出现在电影中人讽添,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球番羡评。衬托主角的英雄气概或是独当一面肠蓉,野马都游刃有余搬判。在近期上映的《极品飞车》中芜俱恳,野马更是作为整个剧情的主要线索送虎,陪伴主角经历了人生的起伏觅备旁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的善,五门版的三款车型——耀真操些毯、耀享娟捅、耀动分别为52.8万习糙、57.8万脊屁集、62.8万剖讥。另外还有只发售500台的限量版棘碘,价格66.6万元诧嫌什。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梆裂插,只是在色彩搭配上带来更多选择剐,车型配置也更合理定苛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器可跨,并且通过优化四驱系统浪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轻葡娘。揽胜极光一直被认为是外观控叭,但作为路虎车型闺,它也有着同级一流的越野性能崇凉靠。这是款长着女神模样拴抡吃,也有着女汉子般坚韧的车挖餐肪。 外观攫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吗拓,所以不仅长宽高没有变踌痘酪,造型设计也和现在基本一致夏。设计师只对一个细节进行了修改咕窟膏,就是后视镜唇添坪。新款车型后视镜造型整体感强撇,与车身有更好搭配效果傅。除此之外裂讼拭,极光传承自揽胜的城堡式车身殊袄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寝。虽然极光已经上市有3年时间些,但时尚感丝毫不减棵拴此。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碗健斧,极光有自适应LED氙气大灯淑、全景天窗等配置线垫栖,兼顾时尚与实用性不烁捞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于射,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诬篙牌,前后保险杠尺寸更大凛颓。另外急耗关,2014款极光提供了11种车身颜色盾骋帆,消费者有更多选择垮拱。    另外显啥钎,外观细节上能看到的摄像头和雷达绕图,是为了实现自适应巡航侵栋、自动泊车芥绣勉、360度倒车影像等功能烈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摊,既可以设定与前车距离或行驶速度勃份韩,当系统计算出正面碰撞无法避免捐,会释放最大制动力降低冲击速度甫谩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纪梗,实用性得到提升屠几吼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绥,并不是说女性不能开烩搏蝗,反正我问过数个女性朋友孪坡疚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸿挝,完全不是自己的菜停添。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断室,所以我觉得这样描述更加准确篓朴:这是一款为男人及女汉子准备的车纷盯。不是说它不好婆洛矛,事实上野帝的特点非常鲜明胺污信,优点也特别多垒磐醇,但如果真的不能欣赏野帝的外形节恕惰,那么它的优点再多也是白搭煎泼渴。好了冠,说的够清楚了钦睛,男性用户请继续看下去钱膛户,女性用户请酌情选择涤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舜拦,也就是售价24.18万的最顶配版本都。配置非常丰富描樊快,但较高的售价容易让消费者望而却步抄,毕竟男人也不是那么好忽悠的始。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苇夸护。不过既然我们测试的是高配版本函剩颗,就来看看这款车钩塘,按照惯例了,还是从野帝的外型设计开始颗。   ● 外观袄梅焙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曙渴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV攫袭,野帝这种偏向硬派和复古的造型唐哼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擒末,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顿囤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些券补龄,这对于野帝来说无疑是个劣势坛耗掀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徘市,国内汽车消费更是以大为美贝潍,野帝国产后尽管已经有所加长膝焙,不过还是给人感觉不大鞋山林。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馁胎啥,带自动点亮功能的氙气大灯徘、大灯清洗功能典、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备投焚咖。日间行车灯采用光带造型际,并集成在前大灯组内尼,样式比较简单女碗,辨识度还是比较高的尾。   尽管车身长度不算长狸烁捕,但野帝的高度还是比较高的餐赤对,一方面是车身设计的就比较高大鹃鞘咸,另一方面也是因为底盘较高饺玩歇,悬架行程比较长寐祟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挪推。   后保险杠设计的比较厚实惰党,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莫,也是为什么我们说它更适合男性车主木。倒车雷达是全系标配佛,不过倒车影像和自动泊车是选配袍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车供。   需要说明的是寿,按照官方参数配置表杯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的番,不过这台车并没有装配后挂式备胎恼订,4S店解释说是同样是野驱版查交碌,有的车有后挂式备胎掏乾犊,有的车没有攫相,如果不要后挂式备胎痘,可以减6000元桅。   十辐立体式轮圈崩,样式符合野帝的整体风格苛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桂杆,规格225/50 R17噶哩。这款轮胎算是一个折中方案亲,整体表现比较中庸扁夺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果色册,非铺装路环境下的抓地力也不会太差响。" "  2006年始璃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绥赤,没一年硷,这个品牌都在刷新着销售纪录淌捎船,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胶猾。2014年储衔,新的产品问世几,这一次它不再效仿串、跟随方肠,而是独步青云劳蜗。   在过去的几年里贿丝贩,英菲尼迪的品牌推广是以设计魂磐、豪华为主要核心簿烁,由于旗下车型均以大排量为主颈,并在操控性方面有所见地舜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手版勒。作为一个初来乍到的年轻品牌免性,每一步的迈出都显得格外小心购,在保证动力性优势的前提下瓮彭呈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距强狠,原因很简单夕限兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比,也就是不同于别人的卖点胶。   在同级对手们相继更新产品的时候芳,英菲尼迪一方显得格外冷静露交纱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涡墓,好在当它真正来临之时坡闷,并没有让大家失望现济,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茫。   在介绍这款新产品前报,我想我很有必要做个说明驾位,Q50实为G系列的换代产品舌洁徽,在2013年度枯襄,英菲尼迪旗下车型根据轿车赐掂弛、SUV采用了全新命名帛祷皋,即轿车使用Q字母抵,SUV使用QX字母毖杰,后续数字分别代表车型妈,这样做有利于车型之间的关联度雇。   2013年来钉冉,我的同事在经历了12个小时的飞行后妈附,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娶譬,在回国后的闲聊中蜕年记,他的目光坚毅蠢恍粮,言语中难掩一丝激动甘,当然他对这款车的最终评价很高蔡色百,抱着这股期盼朵脆宫,我们今天找来这款车昏,一同来寻味我同事当时的所感复鳖起。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆,所以厂商提供的测试车依然为美规版叮,所以动力凡悄疏、底盘的调校牵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫌稳,但整体设计与科技性不会有任何出入涉架,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说习,也算是足以解渴了秸。   对于设计语言四个字来说磋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旁嚼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袭斗复,有时我甚至会想楼柬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独程能?正因设计团队的不懈努力洁弄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曙竞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墩酚。   低矮的车身熄盆鞘,流线的车顶封粹,都是上代所传承下来的精髓讥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幢诬摆,这与宝马3系的水平相当久劣奥,优于奥迪A4L境、奔驰C级等产品拘轻锭,别小看这一举措拣岛接,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舵。   对于轮毂轮胎的配备上死榷溯,英菲尼迪从不走低调的路线贩遂独,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汇太。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聊标。   本文导航" "  2006年始肮娘斑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程八喉,没一年沃,这个品牌都在刷新着销售纪录桓迫塘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局默市妻。2014年谋太库,新的产品问世啃桐,这一次它不再效仿另册细、跟随不,而是独步青云虹稿。   在过去的几年里瓜,英菲尼迪的品牌推广是以设计涸堑锨、豪华为主要核心玩详取,由于旗下车型均以大排量为主米感拌,并在操控性方面有所见地泵倦杆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手通畅。作为一个初来乍到的年轻品牌记炼感,每一步的迈出都显得格外小心膝磨弥,在保证动力性优势的前提下酬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点素,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欺,原因很简单偿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陇回淳,也就是不同于别人的卖点五餐。   在同级对手们相继更新产品的时候勒科,英菲尼迪一方显得格外冷静府,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呵,好在当它真正来临之时番涡骋,并没有让大家失望鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼查柬。   在介绍这款新产品前丝守寇,我想我很有必要做个说明粮廊会,Q50实为G系列的换代产品茅,在2013年度票汉虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车骑、SUV采用了全新命名恳,即轿车使用Q字母缓,SUV使用QX字母你秤房,后续数字分别代表车型虫光,这样做有利于车型之间的关联度完氢。   2013年赁滇诲,我的同事在经历了12个小时的飞行后寇坎诽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炔捞,在回国后的闲聊中淮纬娟,他的目光坚毅郸蹄忻,言语中难掩一丝激动棱混梢,当然他对这款车的最终评价很高散拟,抱着这股期盼潞,我们今天找来这款车溪,一同来寻味我同事当时的所感受冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版届,所以动力履闭、底盘的调校抽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拾阶,但整体设计与科技性不会有任何出入碗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啃晃,也算是足以解渴了看惹感。   对于设计语言四个字来说敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芹,有时我甚至会想禄苛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家票瑰?正因设计团队的不懈努力孟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卿菇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弊武。   低矮的车身纱干,流线的车顶骚侗碌,都是上代所传承下来的精髓借,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撇棱渺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趣吉砰,这与宝马3系的水平相当搂,优于奥迪A4L峦久、奔驰C级等产品沪,别小看这一举措捞标苦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贪蔡。   对于轮毂轮胎的配备上蟹,英菲尼迪从不走低调的路线宿撅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚灭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钒龟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐静。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轻撩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丘瑟、陆风X5危、全球鹰GX7居踌,但依然无法撼动它的地位扦脓科。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乏曙拜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咆马讨,它就是CS75涸牌母,来自长安汽车歪片。   在众多国内车企中宦,长安汽车拥有较早的造车历史髓掠革,并且对越野车的制造要追溯到1958年密孺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下急抬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黄勿岗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓄烦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钾犊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宝供烦。   在对长安历史阐述过后凶坝,这款新产品更是令人期待甲洼哼。在2013年9月氛动,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聊俊梧,一经面世便引来了无数人的驻足顺筐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骨刊玻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茅,诸多细节上的体现颗午,可以看到与时代的接轨略,说实话骚,即便与合资品牌相比斯屑,它的设计也毫不逊色宪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溉貉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廷,在首次无伪谍照曝光过后男季韩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诽府唾。从车身尺寸上来看饰烧铰,CS75在长度与轴距上的优势突出合,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崎棘椭。在设计上捶手,侧车身的视觉冲击力有所削弱佰拈线,平和的线条增加了些许稳重感础计酱,而在配置方面绝不含糊轮抬,右侧后视镜配备摄像头删,为泊车提供了更安全的保障遁韦隆,此外17寸轮毂的注入慧,也为整车视觉性增加了不少好评分范讥。   车尾的造型体现了丰富的层次感茧,使其得以回归至前脸的感觉顾疚两,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溯腿纠。此外扣丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妮局磁,可以看出CS75在配置方面的丰富性螺啡接。   本文导航" "  上半期菜纹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涕,不同的设计倾向与不同的品牌定位撼蘑炕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掣轿忙。在“下半场”的对决中拆祟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陇。   点击阅读焊夺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后始黔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目褥串,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗡疙,以应付那些五口之家出行的需求茶磷酒。行李箱空间的比较可,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗣化,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凤,或者带孩子出行时歼悸剖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吃些础。行李箱内是否配备12V电源接口恃忌荚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藏肆。   ·模特A(不戴眼镜)身高迪虑卞:170cm 体重始:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高密:175cm 体重堡脑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琅,长安福特此次也算酝酿已久了瘟,可以说即将推出的翼虎菏份,每个人都能从中找到自己心仪之处挺擦副,例如极具冲击力的外形久剿、科技感突出的SYNC系统亭、人性化的内饰细节设计疮宝绅、又或是强大的日常实用性感帮,这次乓老,同级对手们真的要小心应对了疗镁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后困捐联,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衔默番,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惮迹。显然拱木,在错失2013年的发展大好时机后藐牟敌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舌,其实也能够走在大部队的前列铃法愤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梅透诽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粟韧。眼前一遍利好挖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磐蚂、雪佛兰TRAX辨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位融胃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巩吻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咳兔楞,至今我们还没有看到实车皋。从目前的情况来看虏宋妊,它们很快就会来到我们的身边逝。正是这个原因瞧,在日内瓦车展媒体报道结束后烈,我们并没有着急回国渡,而是完成了几款车型的海外试驾迫巍、测试和静态对比的素材搜集峨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目街。   看到这里透限,或许你会产生疑问关:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酪?坦白地说时婚胳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棠:1.它们必定会国产并且在国内销售刑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饭净,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喂且,只是一些细节针对本土化进行了改造碧恳嘘,但外观内饰设计碘瑟、车内做工费杜痊、人性化辞挠竿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化比星坦。综合上述所言诲骆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义携悉贤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酪顷稳,感兴趣的不妨继续看下去归逆算。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虎坝剃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淖。例如CX-5阮堵、ATENZA阿特兹鞭谁屋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉推踌。最重要的是蹋彩丹,它们不仅有所创新疲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风房。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铂,再到如今的Axela昂克赛拉澄鹤,马自达3已经历经三代车型的演变虾凯奇。据长安马自达相关人员介绍粟寿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚷坞泵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躺粮裤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冬湾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹归免。它的眼神更加犀利防庆纬,车身线条更为动感回吐估。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挥救律,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颗倡祁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绩午。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楞桶驳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识箍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凡疆蔼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俄详鸵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神架借。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嚏方、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姬畅呕。另外膊颗乌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神情唤。据厂家人员介绍乃裤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肝斥峨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筒,使它的整体视觉感受类似红酒一般骏罕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎喊蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm款,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm金,两款车的轴距同为2700mm常。相比同级别其它车型尝体新,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势保。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈Э枞浴,不过轮圈的造型稍显普通铆日,不够运动校咸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雇摆匿,规格215/45 R18簧瘟吃,抓地力表现不错味市。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胎彤,规格只有T125/80 R16韧退。   尾部的设计不算惊艳啥陕噶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钝惧陀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骄翠超,这在同级别可是十分少见的揉雀。" "  说起海马福美来贩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捣,转眼十几年过去窃茸嫌,福美来已经迎来了它的第四代车型及矾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5难旦收。作为海马汽车2.0时代的重磅产品履,新一代福美来M5采用全新平台打造纶,不论外观还是内饰努豆窝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蕾。在此之前坟幻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丰唱霜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钠急颓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硕懂穆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粗,宽大的直瀑式进气格栅父宛,大面积银色镀铬嗽尝,符合国人审美构。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宽答,腰线采用分段式设计嘘箍潍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柏魄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虎铣,凸显运动感镭架坤。但只有左侧为真排气口炬脑固,右侧仅作为装饰湿痴催。" "  对于中国汽车市场来说顽剐秘,凯迪拉克属于一个后来者汕亲,当然这指的是豪华车市场菲私。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柑谦,那可真要拿出点真本事栋矢肮。凯迪拉克也明白这一点浩侈,去年就将全新车型XTS进行了国产吩,并且上市销售敛墓火,销量也是比较乐观的扰任沟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顿氖紊,无论是配置上还是动力以及外观设计上割港,至少能让大部分潜在的消费者接受该几仍,这确实不是一件容易的事情北坷。于是雀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蟹,对动力和安全系统进行了升级妥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掸假炊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版貉瓜,仅有一款36S铂金版峭票物,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞘瘦庇。   2014款XTS 28T铂金版外观女判:外观延续36S铂金版的设计孺窖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同香捞高,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅居韶拓,在其他方面则没有做改动竞辽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陇,没有做太大的变化乳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巍。   XTS是一款善于运用灯光的车官黔寞,它将大量LED元素装备在车身各个部位瀑删藏,正是这些时尚元素的出现涩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坞,获得了更出色的细节表现力胜。这些称不上优势的细节表述芒蒋潜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绦泡叼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示色。尾灯依旧是LED垂直式的造型簧搂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碌侯溉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乃摔橡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雄鞠发。早在上世纪五六十年代旅,Citro?nDS就用上了可变悬架鳖市低、随动大灯碴啦答、转向助力暖参湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杭宏,加上极为飘逸的车身设计拍捌饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浪鞋轮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恕酗,2011年长安标致雪铁龙成立范熬,到今天我们测试全新DS 5LS妻溅使,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实北鹃,音译的中文品牌名念起来很接地气渡概:长安谛艾仕锻络,有股莫名的喜感队,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庙,是台正儿八经的三厢车偶悄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雀萍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜜柏了。如今泼感趁,马自达6已经发展到了第三代腹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幕岭,它的名字叫做量掇弦:ATENZA湾陈酒。之前我们已经解读过进口版本沁巫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仟史,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膘塘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亮抗,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚂,还有更加令人期待的2.5L宋溉残。   注缄团:此次测试中抱累,红色车型排量为2.0L齐钮巾,黑色车型排量为2.5L愁镀羡。国产ATENZA目前还未上市腔,此次测试为抢先测试挫吞,车型为试装车蜗。   截止到发稿时堤背袒,官方宣布干骑捞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秘犀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靶哆揉,上半年上市销售陈既。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞭谷,我们还是先来聊聊外观尸哭谷。相比进口ATENZA颊臼,国产版本在外观上基本没有变化鳞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冗殿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奥鞍悸,“下”这个字可意为“以后的”穷李干,用来表示那些目前还没发生的珐、未来也不一定发生的事情恒。比如有人说“下次请你吃饭”懦赦,谁知道是不是真的!同理户逃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驼懂返,实际上暗藏了一些不确定性贩:它能引领未来汽车的发展趋势耻炔槐?或者只是一句空泛的口号充峦查?这是我最关注的问题惨皮。   当然也会有人更在意其它方面涩溜,比如外观内饰和空间等等勘袒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述飘漆,本篇文章的最后也会提到档,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能背韶畏。   关于下一代城市SUV的概念俊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牡驴汗。在他们眼里梳骡驰,很多城市SUV都太“娘”了试,连个小土坡都爬不上去怎么行嗡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统工兄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吻、勇于冒险的心腑泄酶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一村。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刃控桨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僚嘶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痊仿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肚呵惦,它能够去接受户外的挑战猎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售接裴酣,目前主打3.0L排量的三款车型琳麓涪,都搭载三菱第二代超选四驱系统乡不染,售价39.8-45.3万元牛抛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疆集垛,还有一个最简单区分方式散淳,只有精英超越版才标配后拖车钩鬼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史派赂敢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来华肥四,陆续又在第三代(V73盒、V77等)和第四代(V93尝届、V87蛔司伪、 V97等)等车型上装备勿橙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吻俄篮、四代帕杰罗)苏淀,现在销售的为第四代帕杰罗舅檀茂。   如果单从分动器的挡位看湾拧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痊,拥有2H讣、4H灸甫、 4HLC垒杠、4LLC四个挡位漏念抹,在后两种模式下舷,中央限滑差速器LSD被锁定四,为四轮提供均匀的驱动力愧。不过值得注意的是鲜层,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勉盆妒,前凌绿鲍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铅普,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堡,正是这样的全路况实用性敌劝,才被成为超选四驱系统剐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下回挨,可以在2H兽霉、4H挡位间随意切换使搪,当处于4H位置时谰,它相当于一台全时四驱车型辆兑,可以提供更好的抓地力和驱动力龟抗童,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凭,而处于2H位置时堵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炕笨潞,不过这样一个大家伙油耗不会太低景桂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悍韩,4HLC模式时陀五,中央差速器锁止岗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辽胎,不但锁止了中央差速器彻泵,还拥有更大的扭矩输出仓,此挡位的传动比为1.9:1且,扭矩被放大1.9倍仟逛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忙仟贺,4LLc就能派上用场弘。在车内撇,仪表板的中央会显示当前驱动形式驾烈碎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芭沽,并随时了解到现在所处的驱动模式羌规财。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)短杜,应付一般路况毫无问题撅寄释,但如果长时间处于极端情况下莽天杀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赦匣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性似讣暖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心促坟烯,同时也提升了整个历险过程的安全性筛蓉恫,因此光有一颗狂野的心还不行肺陡,还有选择一个可靠的伙伴纯谱。 责任编辑痹桑寇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郊,已经上市四年了抢裳寞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计号灌,跟老款福美来相比档次感明显提升袖晴。除了看得见的设计差别飞惩世,福美来M5在配置仍、空间方面也有不小的提升别僵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猛掠撅,1.6L车型会先期上市让始行,后续还会有1.5T车型推出巾赴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本店半卵,其中手动挡共有6款捌徒唱,自动挡3款髓上,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型般肺另,厂家介绍说叫旗舰版练。由于厂家没有提供参数配置表景叔感,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型末。 ● 外观烹诺:中网造型似君威腐钞微,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毖,尤其是车身长度滩斜,福美来M5达到4698mm绰梢,超越绝大数同级车的车身长度齐。跟老款福美来相比染,福美来M5的车长羡层、车宽和轴距都稍稍增加一些背侗,而高度降低了3mm酷。   因为长度和宽度有明显提升喷惹侵,高度基本不变兢,车头设计的比较厚实料,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呕倾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网并侯,格栅同样采用镀铬装饰涤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剐胯舅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茧,老款福美来就已经开始采用下困,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹈。中网轮廓稍有些不同粮偏,老款福美来的中网较矮缄,而福美来M5的中网稍高陡弘抗,看起来更加厚重暖怒拈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瀑降暖。除入门级车型外涉,其他版本车型都配备了自动大灯泥纱,这点还是比较厚道的翅疵吓,老款福美来全系没有配备自动大灯讼陋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔董,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驴泪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬警券习,能明显提升辨识度湘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)境,是2007年买的滔洛,到今天行驶了9.7万公里左右怂宝。日常使用中油耗7-8升/百公里沸途榔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奔呜朗,第一就是便宜楼戚胁,全算下来8万;第二就是配置高敛,07年8万带皮革座椅鬼价、天窗粮思、自动大灯和倒车雷达的车不多办,而且空间也算说得过去筐,总的来讲这款车符合预期狮鹤,坊间说F3小毛病多糯菱,不知道是批次问题还是命好赏,我家这辆倒是没什么事儿穗涎。新F3于今天上市尾尸开,领导说我算车主亥拱,于是我就来了旅割。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苍,聊聊老款在使用中的各种感觉效吼。   ●动力及悬架挖剑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锌,动力够用色,只是起步比较肉霖,1挡和2挡齿比跨度偏大辰,走起来后挂入2挡转速掉的太多透,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摹釜箱。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔡,还算满意屉经菏。悬架初段有些生硬咆呈烂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好遍救抢,对于颠簸的过滤一般昏笆,后段软遣,拐弯时车身倾斜大敦久屯。总的来说算是个合格的入门级家用车美。   ●配置及人性化设计檀书:   比亚迪一直走高配低价的路线窃,配置丰富陈赴湃,前面说过罗绰戏,皮革座椅愁憋、天窗镀讽、自动大灯和倒车雷达都有所配备庆,另外蹈帽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睬舶,虽然不好看凯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腹嫌澈。没有行车电脑显示屏发谜,无法了解平均油耗拼闹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤推奉许,首先价格便宜侵,其次当年没有也不新鲜)奈幢辈。   人性化设计方面蒂淘,四辐方向盘比较细欢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钎虏惨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稍秦,四个角随便按一个都能触发澜俄淮。日常小储物盒好用蹬猾,票据鹿粒抵、手机和水都有地方放堂颧,不满意的是门板储物太辛惚デ稀(硬伤)江,平常只能放车证之类薄的东西使芦,连杂志都放不进去朔,后排基本上算是没有储物空间司啪。   ●做工墒讥檬: 内饰和外观各方面做工比较糙傻锹回,主要体现在接缝上兽偿谢,不仅大而且不均匀避,这是急需改进的肉。   ●空间人颁:   F3轴距2600mm据,我身高190cm泼吩常,有时候我开车石盆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沽侩妻。后备厢空间大蛋,而且比较规整羔,用它进行过几次小规模的搬运啤赶香,还可以能捅降。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衡瑟鲤,试驾中我也重点根据这几点进行体验频及乘,看看新F3有哪些改善和变化黎孔滤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回博添房,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窟诽能,仍无法挽回姑娘们的心京阔,如今她们只爱大长腿和都教授辑腾。不知道你们发现没有挡鲤凶,宝马在汽车界引领着同样的潮流设,硬邦邦的3系潮、5系换代后都不再凶猛凑,舒适感和精致感倒提升不少钳岁惺。现在轮到X5了靠矢晒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气前室,我勉强同意这种观点巢认。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片单,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穷酬,更显精致氯呢哨。总的来说激筐,它不太凶覆喷,更俊美一些洽瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缚,除了外观与内饰的小幅调整外镣抡,改款后的逸动引入了1.5T发动机冠诉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皑惠,逸动采取了1.6L家庭够用临撮少、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酿陷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玖式,一个争取“各门功课”都不落下沸,一个则是专项选手市布么,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凡蹲。 ●外观芒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冒请偷:轮廓流畅姥秃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列信菲、瑞虎系列磕愁斧、风云系列及QQ系列)凭港洞,同时带来了转型后的全新车型肛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7外泼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造花蜗吕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啃来,更是出自海外设计团队之手墟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寄挥钙。" "  刚进入社会的年轻人弛扭艾,它们也背负着太多的压力匡穷,在家庭事业初步稳定之后堡,一辆车对他们就显得很重要箍阑灿。致炫就是一个体贴的产品绿钢,它有着炫目的外形委,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致攻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是口烧杀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巨漆攫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫经,变化的不只是名字扩社鸽,更是尺寸和定位耿,风格和潜力豆久秀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胃嘛乐,吸引着更多年轻的用户群体宦。   致炫外观灵动时尚淑品,带着一些年轻的运动气息蚊桥,车长为4115mm憨徐酬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啦,比老款低50mm;轴距为2550mm暑切羌,比老款长90mm洪标。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓉蜗斯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幕,这样的设计更有利于致炫的散热下捂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颇亮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厂扇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挖钡彪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺创悸寡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鳞念,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助让。   在ABB的阵营中处猎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拍令,他们的目的很明确摹簇沟,就是抢占国人最热衷的这一市场卞平浅。对于奥迪A4L算、奔驰C级桅钮褥、宝马3系而言乾绵,三者都有着不同的亮点与喜好者藉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诫畅确,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秽。   在这款316i消息正式放出时臀巍,包含我在内的许多人都会想到一个问题愤变微,那就是究竟会减配成什么样免?但在实际看来蹬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婪。无论是进取型还是运动套装版缎瑟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼武,当然如果你肯花7800元陆性,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯透路纽。此外逆,对于现今发达的网购来说起匙,这个根本不叫个事墙芹思,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怖褂,此外还有多种款式的副厂总成可芽夜肌,质量咱们先放在后面购惭涣,至少价格实惠也能达到美观的效果避蓬切。   虽然入门级价格不足30万貌,但你却可以得到一款原汁原味的3系吧慈,在定名中你就不难发现套,316i中并没有“L”阮淮,它是基于标准轴距系列中的一员唬少概。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憾涪剩,对比现售的奔驰C级拘钨、奥迪A4L而言辖田,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势傅酿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铆庆律,这是国人特有的爱面子传统能,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宽密,他们自然也深知这一点倍旁擦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缎必,单出排气也与320i的相同罚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慷,不过这一项在网上也是可以淘到的罗,副厂价格也就100多元曙菲窍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轿寞,然而在国内扭,它还是一种小众车型袜。可喜的是前辟,近年来随着“旅行”文化的发展婪,旅行车也渐渐被人们认可逆屎平。在我看来萎伍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种背势蒜,一种是像奔驰C级旅行版筛舒魄、沃尔沃V60那样肛,通过个性辈、漂亮额啼、动感的外观设计获得年轻人的追捧臀。另外一种则是踏踏实实走低调顶泪、务实的路线毒,用内涵打动消费者孪汉举,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颇图。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕澳掠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迫戒,外观莽、内饰进行了相应调整坎,配置也有所提升地聪开,动力系统则保持不变腥帛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚搓稳,售价33.48万唐冕。除此之外恕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版某保肥,指导价29.98万弟。   在介绍产品之前藩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玲顾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吧擅,1985年缆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司髓,这正是斯柯达的前身箩场。需要说明的是鸽添菱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称季环,并不是指该车型限量销售徒犀文。   ●低调湃戮擒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看心,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60文,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藐苹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藩舜、稳重蛔,所以严格来讲夏洪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浦。从上表可以看出浅鼓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掇,而且更重要的是矛兼小,速尊的价格更加便宜付拔阔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同继涤。全新样式的中网格栅更具有立体感软,大灯组内加入了LED日间行车灯管河偿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兜蔡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应围,朴实赔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烤碉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侣谅,并具有自适应调节功能怠姐腊。新款车型的前大灯造型更加犀利干酞。此外桶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的片。   车身侧面线条依然延续了老款的设计塘蒙,简洁修长舱瑟,没有太复杂的线条勾勒怀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份红。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棵席,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7髓,规格225/45 R17霜,这是一款侧重于节能环保的轮胎涤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性儒素狙,圆润妊、饱满覆柏、协调虽黄篱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舷、耐看得多拖丛猎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酒袄,尾门上的线条层次感比老款有所加强肛常。此外嫉乔,尾窗上沿的扰流板茬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用燃,让速尊看起来很有范儿梢。对了楼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肮细,一般人还真有可能会被它吓到贿,其实它的心脏只是一台2.0T弄脐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奖,在北京借着区域上市之机臼撤前,我们再一次体验了自由光的越野性能卫畴。作为越野车型的鼻祖涎,Jeep用自由光再次向人们证明拉,即便做的是城市SUV亨峰挖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲁悲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颅济炽,但是在四驱系统上敛请禾,Jeep却有其过人之处离。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言项,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器曹碾宪。    简单来说丹春苇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞘,也就是说漏恐,当前轮打滑时判,动力会输出到后轮捕伸究,使得车辆依然能够前进捌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虑惧、交叉轴这样的情况)碾脱缓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秘,脱困就很困难了勃档蒲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彩荣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号档通。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拿耪,以横置发动机前伟嗓、前轮驱动底盘为基戳Ф荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴补恫虚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴识,实现100%前轮驱动趁嗓避,提升燃油经济性盗淀,而且它的后桥也具备多片离合器结构溜厕,可主动控制左右后轮的扭矩分配泼随挫,起到限滑差速器的作用尺画。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡范慌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邻,还具备后桥差速器锁止功能练杆唉,实现左右车轮50:50扭矩分配眠独。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统态残谰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吧棵。    在实际体验过程当中琶芥啪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歪怜糙、交叉轴姬、炮弹坑宿橙、搓板路等等越野路面橇谁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中活,越野能力无人能出其右饺。    然而作为一款城市SUV会蕉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力范,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熊缆。    另外艾娘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汲酵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统据。相比同级别的SUV速,虽然在越野性能上依然具有一定优势脖锻低,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臂砂蔬,但是进入这个价格区间以后使片,消费者选择的范围将更多巧、更大施经,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轻级腥,在竞争力方面依然不具有明显的优势觅绦。    或许尽早国产化降低成本嚏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陡分,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纷崔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虏梅。如今狼,马自达6已经发展到了第三代降,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磺狄釜,它的名字叫做鲤辖:ATENZA梨绵屎。之前我们已经解读过进口版本碳啃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贯坍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胃谐玩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞缉监,这一次排量可不仅仅只有2.0L休翔蜂,还有更加令人期待的2.5L苏。   注溶窝丹:此次测试中悍,红色车型排量为2.0L矛窃,黑色车型排量为2.5L晴堤。国产ATENZA目前还未上市舞蚂,此次测试为抢先测试簧安涉,车型为试装车博。   截止到发稿时拳孩,官方宣布劲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伙绵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才揩,上半年上市销售荤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规措克,我们还是先来聊聊外观袱。相比进口ATENZA甲碾,国产版本在外观上基本没有变化匙狸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注借抡甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碍纤唤,它不同于以往的两代马自达6令腐喇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捂豌秃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箱肝晴。总之从结果来看孰袖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感办媚敖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美许,希望它能够像老马自达6一样环傻,百看不厌输华。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殴劣,仅针对这两款车型来说谋性茬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卞输,而黑色则太过低调埠扮篙,完全掩盖了车辆应有的魅力拿霉。ATENZA的红色与大多数车型不同扛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肌斗,不俗套咕景皇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竿鸡,轴距为2830mm踢哥屡,与进口版本相同腻。相比同级别其它几款日系车型仇篡休,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玫逼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酬炔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯心瀑抬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源描将,科技感差了一点僚垫毛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴沛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞬俏遣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吵辉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈策渺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈博,相比之下确实显得小了一点龟孔等,为什么不折个中酸歌,采用18英寸呢嚷?   两款车的尾部设计几乎没有区别玻姬极,尾灯样式相同拎,双边共两出的排气管(没错洛沏,为了表达更直观悍缕、清楚切、无异议笑嵌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妨,这是马自达6一贯的良好作风咳唱。总之棉操荆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劝换。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旅小,谁都知道SUV车型最为畅销险,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颂缺逗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烯谦,而卖得好的却还是那么几款绣熊弯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膏,还要等到试驾之后才能给出答案癌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溅仍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舷。从风格上看戎,海马S5偏向时尚盲捌、运动杀蹈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卉。而在配置方面泥戮侥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雌赊。根据目前了解到的消息开竿枢,这款车型的起售价约为9.5万危檀寐,如果消息属实的话迫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辣登幢?   外观申:设计新颖涉拉变,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆副稳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沃钮午,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司次坡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匈,也将它的风阻系数降至0.34汹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垛嫌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伯悲,比例上感觉怪怪的魄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穆吝肃,有效地提升了视觉效果漏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帘村。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苦、转向灯以及雾灯嘉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怂几颇。   作为一款紧凑型SUV腾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帽闺,轴距达到了2630mm恫。与同级别的海马S7相比扣硅,虽然在车身尺寸方面有所减少烤鹊渴,但轴距却多了11mm仕,整体空间表现令人期待钦切。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈济黎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上塑斯灸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吭搬。" "   全新的A3备受关注茄,这其中的原因有两点靶迸警,一个是加入了三厢车型邻附暖。而另一个棱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阂辉。只是这台车来到国内较晚葛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肪徒殿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地改聪,简单明了的说颊疙舜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哗澜慑,而必要条件是横置发动机枫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本季豹,但消费者从中又能得到什么哨想枫?如果按常理来看封丸,对消费者的好处应该挺多的甘木入,比如车更便宜了悔,就算车不便宜配置也应该增加了固,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低想。但上述这些还只是一种期盼驾该,毕竟这个平台的车型刚量产不久借宿腿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壬灵。至少高尔夫7是这样幸现巢,而全新的A3由于正式的价格没有公布烂闯鹤,所以也不好定论唇疙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碌,这次引进国内的共有四款车型亥洁科,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翘贫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置评闪湍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绕,6速S tronic双离合变速箱犁冒。在本月的21号复,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狼。相比老款的两厢车型搜,轴距和车身尺寸都有所增加诽寺始,而且在轻量化上下了不少功夫康剁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荣娩礁,但在配置上基本都可以进行选装纳獭渤。由于三厢版为新增车型冠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苏狄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疗刊沽,“小改款然骡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屑娥连,而值得注意的是士围,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抚歉鸿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誊诲坍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疮。”吉利控股集团副总裁逞马垦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗅,欣喜之情溢于言表挫氓。    亦或是巧合腐皆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能相豢坡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓟,一方面芜隆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铂韧衔,另一方面逆嗓惠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竣盛碌,种种迹象表明前秋棵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炯集辈。   诚然授呛瞬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廖律激,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”览冉骏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咖,孙晓东对媒体表示硕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脑酿,吉利收购沃尔沃之后叭嘛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点檄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应群废甩。" "  在国内割厕赔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肝棠,它凭借动感的外观裁怕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”衫涪,后来者RV4填轰骂、途观卜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比软剐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎森,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哄适疗。而今年迹烂你,东风日产给我们带来了第三代奇骏籍摧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚撩侔啊,年轻化勿、动感化的外观设计就是最好的证明磺牵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伦我。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鳖龋,层次感以及运动感比老款强太多了憋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛇,流畅的曲线让它不在干巴巴溃,整体饱满了很多褥皆些。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拣烂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颠府。   在侧面线条的过度下鞘薪但,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灌啼洗,并且加入了以装饰性为主的扰流板倍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刀。后尾灯变化更为明显奈燎搔,竖条造型变成更为接近长方造型萍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”篱隧筋,一定会想起Jeep锹返,提起Jeep乒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掠踌温,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煤添燃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能就,看看它在这部分有着怎样的表现覆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辉饲,并且不可选装以外华络,2.4L 豪华版可以选装该项配置丹闲氨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗽璃苇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挫睫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挖票,从功能上来看比较全面孝娜,下面我们就一起来看看它的实际表现憋。   更多精彩视频绷弦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宠筷祭,调整比较细腻傲估晤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位底挂,而且还可以停得很正伪祥褪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话殊凡间,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迁短爽,如果继续操作撵贰,系统则会中断本次自动泊车鬼檬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晒阀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颗,我一定会把奇骏放在首位膛炯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晴幢端,性价比非常高惮稿喀。不过自从2008年上市至今的6年时间里肋宪,它始终没有太大的改变卞犯枢,另一边竞争对手们却在不断进化蹦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贝扫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谜喜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啦脓翁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前木,而看到新车的第一眼就会让人感叹纳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寿圣,并且也是该平台衍生出的第一款车型鼓融卤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沽澄。相比老款车型略显古板的硬朗外形搜熬欢,新车则显得更精致集厢,更有设计感拜蔚课,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舅。当然涸,除了视觉效果之外火,从动态的角度看它是不是也更加城市化了人菠?这也是今天我们需要探讨的问题疆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芯揭溯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搐韦,我们本篇文章的测试内容并不全面靶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袱蓟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据克炔炼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坏氯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章青,里面对新车外形铣粹年、内饰等方面都进行了详细的解读涕尼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓝反庇。另外勃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凰淮恃。   ●增加更多高科技配置舶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剩办憨,除了拥有出色的设计墙频刊、良好的工艺和用料之外染伐办,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唉,翼虎就是个很好的例子茄晃溺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弓怒挂。如今的新奇骏身上迹玻,我们也看到了各种高科技配置疵爸啃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脐撬,在两年前它就已经崭露头角扔溺谩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猩爸露,连控制面板都完全相同池辉将。虽然东西不算新猴尘握,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代房,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓉,也同样要跟上潮流桐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芯却,很多的印象都集中在日系的丰田车上镶朴间,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奠偿罕,由于起步较早捞控巍,所以在混动技术上都比较成熟壳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侮沛,一方面是因为未来的趋势举九,另一方面就是对环境保护都有一份责任怖型默。但能让人印象比较深刻的不多察钦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妨纳。经过一天的试驾体验厕如散,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哦蒋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屁。   外观方面豢夸碌:设计大胆前卫饺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后享黑搜,给很多人的印象就是模仿浇篙痞、复刻推墟桓,aygo莎茶、花冠把呻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凌汀暴。实则也是没办法的事儿特括,白手起家的汽车企业一般都是这样开始劝脾,不过从秦看来抖登鲁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讽恐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讲眯祟,整车设计偏向年轻化首,前大灯内加入了日间行车灯趣抨苟。车身尺寸方面伺城,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歼,轴距为2670mm涟姜。   实质上鹃蒂窝,比亚迪秦的外观特色鲜明偶汐裸,个性十足潭,他并没有针对大范围客户群体而设计奔欢料,更多主打年轻世、时尚元素崎浚。这样一来惜憨财,优缺点也相对明显回,需要一定的时间让更多的人来接受他池。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番权,充电方法非常简单也很安全摩渤。通过家用的220V电源就可以直接充电脖,但是要采用三相插座烯堡布。车内的仪表盘可以显示充电信息割冀挤,包括电量以及预计充满时间桃台,而且还可以选择预约充电藐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匙价怜,虽然我的“档期”已经很满鼎馈紊,截稿压力山大湘。但作为潜在车主目急饯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平黑晌,它和福特嘉年华步、大众POLO会有多少不一样囱客,谁更值得购买河。我想这也应该是大家都很关心的问题盛恼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晚蹭,以供大家有更多了解敖胸皇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霸,分1.3L和1.5L车型圈连,提供5挡手动或4挡自动变速器浓。这也是国产的第三代威驰车型倘,相比老款车乓兢,新威驰变得价格更低排、空间更大冬褪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舒涎,在广汽丰田4S店中销售墙汾陡,价格区间6.98万-10.88万元泼。两者动力系统己、内饰设计完全相同扑。只是外观分成两厢与三厢涤,配置上有细微差别而已炒。好了仇刚枢,我们就从外观开始说起沪冀开。" "  导语鹅:在新能源汽车研发领域陌饲戎,比亚迪一直是领跑者匹讼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车清扫丰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者填,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冠掸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件态,能够开发更为节能蔑如饥、环保的电动汽车产品廓茄伞,实现性能的提升和普及应用身。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虚搔氯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宛肮青。   历史上高,秦灭六国雷,结束群雄割据时代附操,统一中国俯四,开创了历史的新纪元卧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆借雹,势必证明其在以下六方面的实力飞:   一拷、比亚迪秦到底有多快芭肚跑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒙道,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跋,23%的车型在8-10秒憋,17%的车型6-8秒骇淀怪,仅有8%的车型小于6秒峦舒,代表车型如保时捷卡宴4.8L沸间碴。今天俺摩逻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湘,秦百公里加速为5.9秒鹃衬珐,而记者实地测试时完,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汰叙耻。   跑得快自然有其道理桔传膳,秦具有“双模”动力法浓顾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抛,在混合动力模式下输,秦能爆发479Nm的扭矩梧脊迪,某种程度上可以与那些超跑抗衡稿李。 二叫、秦油耗到底有多低嫡?   根据国际标准测量核算默镁堤,秦百公里油耗仅为1.6升谈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式獭,纯电动模式时迁伯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诞看惊,整车自动或者手动切换至混合动力模式素。在所有模式中鲁奋胺,秦还能进行制动能量回收烂界,即电机向电池反充电蛔刃韭,每百公里回收2.5-3度电饥,可以多行驶约15公里端本。 三豪、秦充电到底难不难厘?   一句话回答十娇匠:有三口插座的家用电源就可以驹庙,就像充手机一样方便迪扭就。秦的电池容量为13KWH片婪,可通过220V电压底沮,3口插座千襄,4-5小时充满电驹狠京。秦随车附送一个智能充电包裳炼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吵很菇。   四措屠、既然用了大量驱动电池翟,到底安全不安全?可靠性如何巫腑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池退凌痪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池届确。单位能效比崎脐秆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惧。但是安全稳定性方面则恰恰相反乌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烽己爽,是目前市面上最安全的驱动电池扫泉屑,没有之一潦。   可靠性方面歇,据比亚迪测试泞群,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑念,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攀,业界罕见皆赎般。电池电芯甚至终身保修坞娥题。 五扁擦萌、秦操控驾驶会不会很复杂芯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穗拧,习惯之后甚至更加简单徊。新增纯电模式壹┪倮牛控驾驶会炊弊,更安静芯固殊、更节能赎。   六惺、电池组电用完了如何行驶绩摹矛?   据技术人员介绍勘,秦本身不存在电用完的情况希。电量不足时胖峨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冕毯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电手。   此外夕识前,行驶过程中艇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量零,并储存到电池中署。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恰巾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叮拉蛾,其次是QQ me庇凌檄,PT漫步者之流锈,当然还不包括那些“只识其样勿、不知其名”的人群耙司。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诧慌济,它也是双龙汽车最具标志性的车型峰坎曝。在迎来双龙新柯兰多之后嵌挡石,就在近日藐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栏沮羞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梆徊何,但却让我们可以由心发出这样的感叹暴,爱腾终于正常了搓哺捞。   从推出2011款爱腾至今辨插,已经有近3年的时间琉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偿佃穗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡,伴随着2014款爱腾的推出肪套逢,有关于这款车的一切拱顶徒,也自然成为历史校,被我们封存起来胖寥。全新的家族化风格设计霞幂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路煎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部推,与新柯兰多相似的样貌凭宛,让新爱腾不再具备专属性冠挫喊。没处前部细节的设计稗蹈,都是那么平易近人蓟,平庸的再没有任何特点隆。可能人就是这样老纷,老款爱腾在售时釜里巧,人们总是说这款车有多难看耿湍聚,有多奇葩兽,但当它真的成为历史后翻稳郝,我们又会感到缺少了什么胖钨极。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化售,但还不至于让它从中获得什么优势茅,车尾部简单的几处变化读凑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乱。现在在大街上翘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的食,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓤袖。   本文导航" "   这年头在路上跑着创,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疏舱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唇荣,把自己造的车不断的加长释,就算不加轴距也得把身子给拉长伶扛辰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芥貌、大型车上句,感觉有些资源浪费轿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锤,“L”的作用才更加实际锨聘。当拿到这辆YARiS L 致炫时梧,小惊喜了一下曙纶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斧冈茹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疆、大众polo炉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诲儒扔。目前这辆车共有两款动力腺佳鼎、6种配置车型在国内上市拴,指导价格在6.98万-10.88万之间染版。由于新车型且上市时间不长缸,所以目前的优惠幅度不算很大抠,基本在3-5千元左右镐桐。(个人观点忻:致炫恐狭篙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士男想爆,厂商指导价为8.7万-10.68万苹仕茸,搭载1.3L/1.5L发动机瘸川目,5速手动/4速自动变速箱为配。" "   曾几何时洛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾户泥碑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象位花瓷,但却没有获得国内消费者的认可酮。如今呛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驴,其售价区间为15.48万-21.98万元踢纤,相比老款车型有所降低碘斤。另外枢冯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化薯,并针对柴油发动机进行了重新调校德怒。下面就让我们通过试驾体验赂鹃渺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脑撮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计森细,并采用双龙全新的家族式设计搁睬,整体风格与现款柯兰多十分相似诡叼杜。然而查柒交,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整既曝缴,其车内布局依旧与老款车型保持一致爆蛋,略显缺乏新意嗽囱淘。   小结错犁珊: 相比老款车型来说僳,新爱腾的外观变化令人欣喜踏哺嘉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渐灭督,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诚镭铜。不过痊氏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俺寸放,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜕躲继。在海外市扯鸶荨,新逍客提供3款发动机节煽,配备6速手动或CVT变速箱颅,在英国的起售价是17595英镑男。与现款车相比淑肩穆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计监逆喂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棠芒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汗汤屑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腾缉妙。 ● 外观介绍粕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谦谷:宝马2系Active Tourer鲁背。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型崔报缸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傻龄壕?车展上的展车给了我们答案窗剂浑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月京身,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匆虱,而在正进行的2014日内瓦车展上誓省邯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堵返隧。和两厢版一样呕喇赂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈ザ龋块化平台打造蛊柒路,造型新潮时尚父姥攘,细节设计则突显旅行车的元素拉嚷,保持一款旅行车应具备的实用性毫羞。据悉嫁喜,该车将于年内率先在欧洲市场上市任郸刃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位失韦巾,相信国内消费者很快也将与它见面娟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崩哆桂,全新标致308的旅行版如期而至垫垄。从整体变化来看虏休省,它在保持旅行车实用性的同时腐楞昧,将重点放在外观惟妇深、内饰的调整以及配置的提升上旗测渐,新潮的设计更是让人眼前一亮融式踢。在我看来价,它的变化是非常积极的弓哦常。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昂,现在它要做的就是尽快进入国内嫌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章珐群:   静态评测    ?   更多精彩内容弥犀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祈防:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妻驳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霓故棋。早在上世纪五六十年代莽绰焚,Citro?nDS就用上了可变悬架扇、随动大灯袖、转向助力搜颈筋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翠,加上极为飘逸的车身设计哺眷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样光嘎撬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撕,2011年长安标致雪铁龙成立驹,到今天我们测试全新DS 5LS厦际剁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝了,音译的中文品牌名念起来很接地气伸雄:长安谛艾仕狮念牵,有股莫名的喜感耽揣辈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搐,是台正儿八经的三厢车浪脖窘。   ●外观烫:考虑国内需求雌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前校,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5反诞炉,后者里里外外都显得格外前卫勉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度还氮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灌艰、更好接受一点扔凉丧。当然彩刨,前提是得保留住原有气质譬钉。   在这张全新的前脸上惮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疽鲍卷,官方把它解释为“飞翼”姬啪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔫,由于边缘不是那么锐利儒士叫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绒淘嗜,接受起来没那么难邻窍。   车身侧面和尾部看起来很饱满房嗽罕、匀称忙,其实我个人甚至感觉比车头更好看票困。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰归,厂家说这是做完市场调研后的选择盼碗票,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西关,想想也不无道理晴士,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缉,与其后期车主们各自琢磨鳞酷镐,不如原厂直接把这事办了晶浚怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狼外尖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寿捍伎:下文简称新阳光聊恫阿,以便阅读)蔷岭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰母归搬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柬沸。现在它不光新潮驮,还进一步提升了性价比堆串,为与定位相当的大众桑塔纳逃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糕。 外观举撼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伤疯韩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贿超,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惦睬鹅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袖挛,达到4456毫米枷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碗堡空。    此外十,新阳光的轴距则依旧是2600毫米核叔表,由于在东风日产的产品体系中刺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徘巾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腿莽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时难需囤,我已经身处呼伦贝尔牙克石缄发靖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叉蛋。尽管天气有些寒冷亮没骡,但此刻我的心情是非常愉悦的辞辈盆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演偿丘套,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苯僚箍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涛花烈,当然我也不例外赂冉。这次除了911之外祭,保时捷还带来了Cayman纽副、Boxster溯畏惺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圣棚那,让大家分别体验RR(后置后驱)盎抄埠、MR(中置后驱)奇揣锹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧床控。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的较够,即使在这样的冰雪路面也不例外兑矾靶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扛拼。在练习漂移之前藕顿,充分的驾驶培训是很有必要的楞模,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鄙粱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瞄乳。   ●车辆失控该如何挽救岭皖吵?   当车辆发生转向不足时扇弹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虾督,稳住方向并且慢慢回正泰人皋,切忌继续打方向确,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渭社层,反而会加剧转向不足的发生酶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时几彻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稗姬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线容。对于一般人来说妮,应付转向不足要更加容易一些默,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寂镶烦,而转向过度一旦被合理运用捐函,就能成为过弯利器喊邢,也就是我们平时所讲的“漂移”登赖础。   ●如何才能实现漂移人蔚卉?   要想在弯道中实现漂移畴断啤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荣低吃。针对这次的车型以及冰雪路面衅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式靛佳:   1崩浮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)套涵,我更愿意称之为惯性漂移过弯绵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惟炭峦、甚至小于90°的急弯衅碧。 ? 『以上为PPT截图骄,分辨率有限耙反,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梅辽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抹携沥,然后反打方向茧凤,稳住油门漂移过弯时。例如在通过上图中的右弯时壤隧诞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芦护,然后左打方向冷,紧接着再右打方向绅梢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衰呛凑,别慌淮迁,这正是我们希望看到的顺喂弥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心释。随着车尾横向滑动的产生钱,此时驾驶员应该迅速反打方向铅景,让前轮时刻指向出弯的路线蒲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭,随后在出弯时适当收油并回正方向侥焕玖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赔笑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泞岁趣,方向盘转动角度都不宜过多抡,最好控制在90°以内褂捷。其次油门动作务必细腻阔帆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吝,给油则会加剧侧滑犯淀,收油则会减小侧滑角度础褪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耻。   2炬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)境。   适合弧度比较大的高速弯道何皇。 ?   当车辆高速入弯时玩涤赡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑釜富。当车辆开始侧滑之后蹿菱番,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转础扛舌,继续维持横向滑动嘉,同时反打方向控制出弯路线蓝,之后的动作与第一种方法一致德度。对于初次尝试的驾驶者来说佬肖堕,如果入弯速度不够快也没关系骚伍汀,你可以直接省去刹车这一步骤辟妓觅,在入弯时适当地轰一脚油门徽缮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哦,并综合运用美妇爱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敌晒靖。例如在紧急拒魏缉、高速的连续S型弯道抱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垢典届,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞬,从而划出一道完美的漂移路线坑围。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稼?AE86在高速S弯道超越RX7辈瞧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞋。   当然理飞控,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雄炉芳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挡诽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型百,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶焙宫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摩嘛,驾驶员只需控制好刹车撕、油门以及转向三者之间的平衡即可经。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趴吭。   然而即使是这样晃琼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帽拒笺。冰雪路面凹凸不平检椿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同噬夯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镭蝎售,所以技术和心态都十分重要堑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙人板前。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统何蹈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亭。在这期间里,沃尔沃创造了无数的第一排脚娜,也赢得了不少的辉煌成绩幕菲,当众多车企迎头赶上之际段难恳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硷翰,并将其命名为Drive-E姬劣交。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胚俄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欣风。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厘懈,实现了靠背调节和腰部支撑计奈。 1967 推出首个后向式儿童座椅斧纳绢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疗镐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惠退淖,将有害废弃排放降低90%以上哭磊乃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)髓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谓玛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宏巢畔,有效减少或避免低速追尾碰撞手。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缺庐牟,至此安全范围从车内延伸到车外退软。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逼懂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数底磐杰,从被动安全到主动安全泡,再到行人保护揽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藏凳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域校,空气污染现已成为最热门的话题舷缉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事化吭崎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹈克。   Drive-E是什么 钾?   即E驱智能科技蛾,代表Efficient Power(驱动更高效)瞄、Electrification(驱动电气化趋势)填式、Environment(驱动环保潮流)藩蓝,从字面来看很容易理解累菊特,简单来说就是引擎高效化坏拎家,这样一来既可以保证动力性摹售,同时还能达到更好的排放标准桅漂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汐遂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俊氏巳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裴岭。   沃尔沃还将这一技术投身于母ǔ伲块化的研发烧新胆,只需变更增压器姆⒈疟希块与催化转化器墓幔块等主要部件携,便可催生出一款新的引擎产品才补。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兄赋,大致可分为4类篓,即汽油直喷引擎玖、柴油高压共轨引擎莱攀谩,单增压引擎(T5)厘羚丛、双增压引擎(T6)翔项钱。 以XC60为例 搁咕贝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亩拖哺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长嘿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例醇瓤炽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弥得粗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缴该,在动力输出上也略有提升骡梦肌,其中的原因自然脱离不了小体积僻、轻量化等一系列技术的支持默福。   此外变速箱方面也有了很大的改观朴催,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拐,挡位的排列也更加紧密多奔,有效缩减了换挡时间判榷介,从而具备了迅捷的响应能力虾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下读忌,耗能经济性方面得到了进一步保证刑孝袍,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹦,改善油门的响应挥廊,空调系统转化为经济模式工作嘘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作曙颈,而在65km/h以上松开油门侮母,引擎还将会处于怠速状态俏。   本文导航妥谦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掠汕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位般几,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纪。不过春肩激,动力并不是我们今天的主要议题艰赎歪。秦的下盘功夫方面表现如何挤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系髓?这些都是我们今天要研究的内容搜骋红。综合起来抖,我们最终目的就是想要弄清一件事眠邯剃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色八褐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耙雀筐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篇村,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上相娩。当然谐疗储,由于秦有着体积更大撵特、更加复杂的动力系统烈夺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骨纬,但由于双叉臂需要更多的空间贪,因此也是不现实的收探狸。在材质方面性驼罗,秦同样表现中规中矩毁史牛,并没有使用轻量化材料为车头减重韩缮胎,亮点并不多挝杀逛。由此可见蕉那,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化来慰缅。   不过钦阑,由于混合动力系统的特殊性官武绒,秦也必须做出自己的调整峨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异答韦。比如仓吓鸥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上北,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阀。此外聊缔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汰臂,相比速锐在直径上增加了将近9mm彻乘步,看起来很是显眼婚贾扁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痛珊蒜,而在同等材料和工艺的情况下落伪蝗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搔钱。   另外订驳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呈壤讽。与速锐的非全框式副车架不同眉和茧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮交扣,由于加入了电动机和管理单元切,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加四高吴,因此这样的变化当然是加分的硅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舱、振动和声振粗糙度椽,欲知详情请点击这里)踏,是个值得肯定的进步酪。此外侯,与速锐相同俏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连返躺隧,强度更高侨猩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗣屉伐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柒,现款妇恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撵博,不过福特已经为此做好了准备僚,日前刚刚发布了新款赶妫克斯酣钞。它采用了全新的家族化外观戮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藐堑奇,不过它真正的杀手锏蹈,还需打开车门才能发现姥惩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秽替波,进一步抢占细分市辰晕铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慷氦,满足那些对于性能有一定追求的消费者黑杰,比如轿车中的S5禄、S6岗祥落、S7犯抗县、S8等等涕。就在不久之前的2013年12月娥匡季,奥迪SQ5也正式来到了我们面前劳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衔冯顷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)净。 外观妙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屉窟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子香,可以随时面对那些不识货的挑衅者胚怂茅。作为Q5的性能版车型挛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棉,颇为低调诵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亨昧喜。 车型图片 基本参数暴戳茄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陪垮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椒礁琅,特别是车身高度经过降低勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妮辅弯,而轴距也有细微的变化埔。   其实只要细心观察宋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的村态,除了特有的徽标之外飞翘蹄,SQ5的镀铬条有别于传统车型疆佩,采用的是双横条样式费暮唇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佛遣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梧。而配置方面椭踞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墟规。   尾部的变化主要集中在下半部分熄筒炔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喷口,可根据行驶状态来改变排气开启程度绘吼太。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仍袜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭净,前者就属于少数派充头赤。一个是只有追韩剧的人才懂彼惩宿,一个是全民百吃不厌勾舌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穆纠,其实上一代车型在国内早有销售取沽密,只不过跟福瑞迪太像了才裁,外观不出众购瘁,关键是动力平平弘受,所以最后并没有收获太多艇佳。全新速迈刚刚上市档,售价17.98-22.68万元佳肃,很有幸能够在第一时间接触到这款车良渴放,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杯澄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暮围叮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疥尾。通过简单的对比夯,不难发现耍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版价渴关,名字叫做ForteKoup抒需记,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溪坝,售价17.18-20.08万元洞谢挥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版噶次,它承了起亚家族的虎啸式前脸纽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冬,现在看来谈不上惊喜皇,只能说还比较精致刺溪。虽采用了大嘴的设计佳朵抛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想,或许小女生会喜欢淮兼。大灯全系都为卤素光源微蟹睦,并带有日间行车灯糕朗攀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坑顶。   走到侧面客掂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化去错,但两门的设计为它增色不少郝,在绝大多数人的固有印象中搐插乖,跑车就应该是两门奸豪亢,并且应该是无框车窗痹穗,仅从这两点来看迷扮,速迈确实都做到了坟僵,开在路上的确引来了不少的目光追随楔冒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倦,我们一致认为车尾的设计更为出彩非防,短小椿磋毫、精干愁激坑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镣。除此之外粪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吃滇舰,而且排气管口径不辛杞蚊,车尾营造出的运动氛围似乎更强腺涪。轮胎为韩国本土品牌堤,规格为215/45 R17庐赶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了物尝函。   当然笛,如果你选择2.0L车型的话贫建取,你所看到的黑色外壳后视镜竟妹、前后包围的碳纤维纹路饰板萄敞、双边双出的排气管却乃澜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了画。" "  讴歌这个品牌骆菇,或许很多人不是太熟悉笨纬受。作为本田旗下高端品牌充琉栖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煎娜,而且在美国市呈瘴勘拧,讴歌的品牌影响力是非常大的韧勃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雄,大部分都是人们对这个品牌不了解奈享,影响力上不去碾,导致在销量上确实不尽如人意阮。对于这次全新MDX的到来惭磁离,个人持有赞许的态度堡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遍,还是那句话栓辣拜,品质上去了偿曝亨,接下来就是提升品牌影响力了女撩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坟,大灯的轮廓更加细长奇麻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过导伟狼,但内部结构和MDX并不完全相同绊秃。雾灯被一条仿LED的光带替代龟,进气中网的细节刻画更加运动膘埃画。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戳,侧面造型给人的视觉感受非常低鲸感,这和前后大灯的位置有很大关系倍朴舒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摄陋,注重舒适性踢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疵挟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肋扩鳖,而压低的姿态却更加动感肝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫌犬。尾灯造型相比较现款修长沛赤围,优雅的感受也来自于细节的 设计疚焊琉,但貌似通过我的观察茨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矩徘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茧,让尾部显得非常简洁零李。   本文导航考公:" "  2014年2月20日厘奇童,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欺栋鳞。2014年型奥迪A5的最大特点是妨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谱平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垦蓟卜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大净,共有19款车型刷,售价在49.98万至85.8万惠街,具体价格如下峨廉菜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峡虫段:网上车市 www.cheshi.com   外观方面录榔墩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别查精砰。配置方面献,也与现款车型相同鸡龚里。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刺。   内饰方面冗吾,2014款车型也与老款车型大同小异另臼池,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洪柔,同时门内饰兜、座椅中央扶手钎蟹封、都采用了纳帕真皮面料便快菲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机被。而2.0排量以上的发动机则保持不变幂讽蹭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扔绰岭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戈狭创。   变化一韧浓捆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挫凑线,在原有的缸内直喷技术的基础之上唬洪,加入了较为传统的歧管喷射鸵酚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孝潦,通过二者各自的优势镶晤秦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赡幕。事实上添胯,混合喷射也不是什么新的技术间汝苍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锌轰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乡。   变化二础记:排气歧管集成至汽缸盖内兼漆碧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柬练,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堡,从而减低涡轮的负荷授凤,提高涡轮寿命舰。同时倦姜,因为在进入涡轮之前进行冷却手挨,相当于提高了涡轮的进气温度限制门囱,可以允许发动机有更高的排气温度劲耗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徽挥拭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杀叼,同时结构也更为复杂迪拔方,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拷酞粪。对此闷,缸盖内的冷却系统也进行了改进嵌接露,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醚。   另外乏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拢僧,还有着两项小改动迟鼓。使用旋转阀母榇伲块替代了传统的节温器妨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栖胺持,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制号。   根据官方消息轿唯界,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膊伐晚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受币曙舞。笔者也希望在应用新的技术的同时殴计,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情委肝撑。 责任编辑母:王晨熙" "  A00级(微型车)临,在人们印象中这类车以实用性杭浩、代步功能为主京柑,低廉的价格促使配置也不会太高偏蒋淖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惺,一款车的推出打破了这一概念辣袄,它就是全新奔奔贾详,来自长安汽车档郊。   感官是人们的第一直觉反应昂熬,所以外形设计的重要性不言而喻剔熬颓,为了使人们印象深刻陶端将,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耸,道理很简单碳庙丢,日本是微型车最发达的市场罗凹婪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痢,在2013年广州车展上享淖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劲涡怀,除了时尚的外形设计以外娩充,在细节做工上也有着不俗的表现梨诬倒。前脸的设计整体性很高仿惧里,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焦棱巷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疆,不过这一点在外观上并不明显凌,这源于贯穿车身的硬朗腰线钝博,有效将视觉性降低抗苛,同时搭配造型独特的双色轮毂反九,让这款小车看上去时尚动感救目。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动簿斡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰密处,如果仔细比对烘低轿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苛。除了引人注目的设计以外秋葛僚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹风豪,具有加热功能的外后视镜辖、15英寸的抛光双色轮毂矾魂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盎肩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纲颂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溺。不过乏逛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版项缉,从内到外另、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吝齿,可以说是一次完美的蜕变怀摄。那么这款新车究变在了哪里空博涡?它究竟新在哪链?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悸缄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5句坍滇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扦鲜篙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埠染溪,轴距则与老款车型保持一致填酸。在尺寸变化不大的前提下僵镜抖,改变外观恰捻、动力其伙、内饰扇锈仙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关李甘坛,2月19日这台新车也正式来到我们面前檬牵,并接受大家的考验级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条范惠,但这8条是我个人认为变化比较大的牛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凛哪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莆,我就有了一种预感嘛割,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢度,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奢。全新X5给我最深的印象除了家族化外核,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郊热。首先汤不乱,先说说全新X5的外观拜伸拴,“大尺寸双肾进气格栅”许伺、“开眼角式前大灯”委驰喂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隆人。    现款宝马3系推出的时候及胖顾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阜氯,现如今随着全新X5的上市奔阑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分视,据悉离潭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盯。值得一提的是锌额,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冕己,给人一种炯炯有神的感觉需。    由于新老款车型的轴距保持相同池穷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谁卉,反而侧面的腰线给人一种力量感悼耻,这也使得新车看上去年轻了不少新肥。细节方面屠锨,新车在前翼子板上增加了进气口棚款竿,突出了宝马品牌独有的运动基因陋库。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秘牌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乾泼唾,提升了夜晚的识别度事。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哩恒芜,降低了风阻系数挖嫂筒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性紊讨。" "  版权声明徽码先:本文版权为网易汽车所有晦刻,转载请注明出处淋。   在2003年辰猫,奇瑞QQ的下线让这款时尚弧酷、便宜瓮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活离累纹,之后短短的几年间晴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话究拆,然而到了2006年长安奔奔的推出淬椒弄,打破了QQ一枝独大的局面牧按。一转眼钠华洗,已经过去了10年的时间卵盛疆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虽栓,在这个追求个性残、讲究品质的时代没开,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则称微,而长安似乎也意识到了这一点俊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雇黎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狙?   从厂家方面获悉具硷,老款的奔奔(love)已经停产豪塑笑,而奔奔mini则将会继续生产销售挛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猜,前者主打精品中高端微车市潮拘堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战从。从定位上来看怒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔬,虽然沿用了奔奔的名字扇罢,但整车的设计讨、配置以及售价都会高于老款车型模搔菩。   新奔奔客户群体是谁号?   在很多年前此,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喝丸,到底是买奔奔还是买QQ两,在那个时候千肌饭,很少有人会关心这款车设计的如何驶、驾驶感受如何统,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擒编,省油败丰、皮实毒拢、能遮风挡雨就行睛捷供。   现如今尘伺氓,80后郝、90后已经成为购车主力诺鼓羔,这些从小听着walkman麓晒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俺割、用户体验以及品质都有着更高的追求畔,因此在座驾的选择上同样不会妥协澄插腺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裴,新奔奔就是冲着他们来的湿芦。   新奔奔主要的竞争车型是晚康涂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桅躺,但从目前得到的消息来看酞涛,5-6万元将是其大概的价格区间毋孙煌。这个价位中既有一些合资的微型车岔,也有自主品牌的紧凑型车芜波春,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车番洁,比如两厢赛欧拒刑辅、奥拓管盲、玛驰以及低配雨燕等等车型矫颈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线龚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腺涎筋,产生竞争的几率比较小略茬冻。   外观青:惊艳雄艰、和谐等碘羞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词签:高离地间隙魄墟部、车顶行李架继块炽、双色车身等等奸。没错胁,无论是跨界肉、越界还是交叉车型救,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鄙痹尾。不过世间万物秆宛,徒有其表终究很肤浅旦骨,我个人认为武纬幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统突锌。所以揭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刺搪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时府抡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象覆焊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款结岭,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘,可谓全副武装戒。为了让媒体更好的体验这台车太扮界,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韦羡。没有固定线路抖,没有领队车辆诲患,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并跺,它会和每一位汽车媒体人独处12天权。而在这12天里鹅杀俱,我已经和它奔袭了4100公里剧抗,横跨了三个省份捞摧,体验了柏油赛道黎俺、软土拉力掂司渐、冰雪漂移鲸弧槽、高速狂奔脾磁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话季,当然玲共,最终的结果是乳下:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疏仍喷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哎瓢,正所谓日久见人心帝,交友如此疚,试车亦是如此京。回到正题窖洼台,和往常一样肃绵,对它的了解还是先从外观开始滥门。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茹灭,相煎何太急”这句绝句膛按寄,而在雷诺—日产集团旗下花唐,有两款车正在上演着这一幕览。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柯粹,还有这出色的越野性能乘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诫袖捞,买谁更划算商涝嘲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位常鲤,作为英菲尼迪的顶级SUV镣随,QX80的售价高达152.8万搬,但经销商处可以优惠16.2万违高茬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贿娥,虽说16.8万也不是个小数目筋。但对于消费者来说沥撤松,一个日产建咆,一个英菲尼迪七萎熄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斤颓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阿,它的身材绝对够大萍。从上图的数据来看防桔痉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绕蒜,尤其是将近5.3米的车身长度膊祭,会让您感觉驾驭它有点困难唇。另一方面让股,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鬼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现米北凤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劳匣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谭迷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灌劝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足许,同时也显得异常凶猛吉酒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妈澎矮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扭抡填,整体造型圆润迹,没有多余的线条作为修饰焦,但是反而会让人感到车身很厚实分懊倡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敝蔽。同时注意它车窗的设计垮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撤煽鲜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兽啤搅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计动霓,也没有了那种霸气糙,转而给人的感觉是设计很前卫魏比慈。车尾的饱满程度与车头相呼应着硕亭,丢去了上一代的直棱直角挺赣诗,饱满的线条凸显着丰满的层次感胺疵淀。   日产途乐稿放:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华维广阂,虽然脱胎于英菲尼迪车型心,但途乐依然拥有自己的外观特征菠和。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性八尾丹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阮刚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暗送统,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气书扣,成为了车头亮点之一犯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夯罐,这项配置自然是少不了的纹未。我们可以找到4个摄像头骨精竭,它们分别位于车辆头部携词、左右外后视镜下方和车辆尾部咆俊拼。以便在停车过程中凤寒纯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暗葡,让您更加自信轻松的把握泊车空间泥顾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头川觅,大大降低了停车时的事故发生剿豌课。   途乐   通过对比发现拎,两车在外观上的配置基本相同娩酱怀,差别仅在日间行车灯上窗,不过随着QX80年款的推出羔金匿,日间行车灯的加入应该不是件难事腔淡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挥苇涧,在相差仅有10几万的时候毒煌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邻。    责任编辑粟腑弦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筹量汰,除了奔驰G迹琳、丰田陆巡系列邵害攫、牧马人等灸蒲,双龙雷斯特也是其中一员无,而且雷斯特还是柴油车你十培。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岔厂恼,以目前的接触来看段梯,双龙雷斯特W表现不错荷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憋妹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壁泞绦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灰冷裸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰太盾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吾壤。当然鳞梯,在随后漫长的几年过后泻齐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娶涸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壬搓欺,该车型最大的特点就是其尾部造型菩迷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隙夸,宝马方面肯定不会承认博沙,但从年份来讲悍,明眼人一看便知苟诽美。   外观骡媚谓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艰奇窖,该工作室的创办人正是乔治亚罗叛涛,不过大师的设计未必符合所有人的审美挤切,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茄心泰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弥疥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忿,但为了照顾空气动力学与线条流畅饥描瞬,雷斯特的车头是圆的染离,所以在当时看来有点“离经叛道”泡储性。   而到了现款的雷斯特W碘,这个“小问题”被修正了曹亨韭,一体化的设计已经是大势所趋灸烦刊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舜每,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酗是,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹲。通过车展上的展示讳风,小编已对这款纯电动车型有所了解起攀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验送獭冒,时至今日居,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型架吴。据悉铣烈,之诺将在今年的2月份开始接受预订统涵,上市后将以租赁的方式面向消费者了澈,具体的细则目前还没有公布冗,上市后会有着怎样的表现农,我们会同大家一同关注闹瓮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞎崇,简单了解了一下之诺这个名称的由来溅泰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现推难。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟动垂,毕竟是基于宝马X1平台打造蓝,因此在多个方面相似度高也并不为过另光。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俯昆林,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滔顿,其具体的表现如何庙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抵。 责任编辑秘:沈楠" "  版权声明颗篡:本文版权为网易汽车所有冬捕,转载请注明出处泼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娠镶骸。它们的可见程度抵贿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沟。可见度甚高的两个文字的组合惯财,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匙笑堂。因此阂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涤堡袍。哦攻航,对了宦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痘。意大利人的自信捎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拭?咱先从减开始说起列赶惶。 Q坦介:致悦只是切掉屁股的菲翔么裙嵌?   A裂乓臀:非也暖唉,前脸亦有修改配妙丸,整体风格统一垂话免,协调度很高獭。   我相信Roberto Giolito先生咸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苏,在设计Ottimo的时候诬,一定会更加从容少。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绕氰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贾。在他的心中退嵌,应该有着太多关于年轻划噶、活力的理解簧戮胜,而这恰是Ottimo的设计要点山甫钠。 外观总结   赞即伸:个性鲜明呵、标配LED示宽灯摊壁、轮胎用料厚道   弹渺:低配删减雾灯   " "  版权声明度:本文版权为网易汽车所有芳,转载请注明出处习。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾木掠惹,虽然距离现在已经有两年的时间庙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粟囱案。而今天瑰蜂俱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘两播,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躬摊,并且还是一台后驱车限。没错瓣,它就是华晨宝马3系吞蹲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弘干,其配备了2.0T发动机哼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟即胖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟班道。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱继帝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溯。不过在今天的冰雪试驾过程中媚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现首艾,必须先打好理论知识的基础救。于是在摸车之前饰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课福僻氰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摆苦犬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琴葛缸。 ● 项目一   热身结束了愧缮咸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弟楞酿。第一项内容便是加速和刹车唇龄痹,是不是觉得很简单碉复翰?其实里边的门道儿多了去了写挞疥。   在项目一结束后旱眯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式害,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翅年搽。一开始大家相差悬殊慰仍籍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趣珐轨。接下来的项目二会比较刺激一些赎两,经常会出现手忙脚乱的情况壁么使,但只要理清思路按部就班的做届踌随,想要完成整套动作并不是很难燃煽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明没放辈:本文版权为网易汽车所有峭,转载请注明出处笨檬跋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了封同,不过始终都仅有手动挡车型侗,虽然目前销量也很出色需圣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筋隆。好在这一短板即将成为历史吹塑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盾协檬,新车将于26日正式上市姑猩,我们也于第一时间进行了试驾体验鼓呻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观加行炒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冻,在外观方面也有变化睛。新车根据高低配车型提供两种外观方案习,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讹武,而高配车型则对中网客、保险杠造型峰、轮圈和后反光板都进行了重新设计赊煽惶。值得一提的是蠢唾廊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玩。   新样式的轮圈非常动感甸,在同级车型中实属罕见揉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致法,轴距依旧为2725mm酷。车尾的变化相比车头要小一些袱碳呛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魏沥较,不仅可以提升安全性肚递脐,同时视觉效果也更加出色晚。 有态度【试驾评测】晒轰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么店冀?   扫一扫莫锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日检,一汽大众全新高尔夫正式上市耐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲤施,其中1.6L拥有三个车款触,1.4TSI拥有四个车款侥,官方指导价为12.19万元—18.29万元牛。具体售价请见下表接副:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刀,但是却拥有三种功率版本啃妨和,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抄,因此在动力系统方面嫁撑,消费者有三种选择秽。    我们从上面的数据可以看到殴壬特,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膊疥,1.4T低功率版是主流之哑怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求深,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俯,但是它的售价高达18.29万元力拒首,相对比较贵垦新。    全新高尔夫提供九种车身色彩陷掇储,分别是塔希提金点、唐古拉白陋紊搐、珊瑚蓝埔、魅力紫岭锻、玛雅红儒告悄、季风灰嘛垄晨、水晶银以及深黑和极地白麻。 ①筛:16寸Cosmic款轮毂 ②饶:16寸Cubix款轮毂 ③凛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兰累,其中15英寸的一款藐,16英寸的两款触隶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谅催下,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唇。    全新高尔夫提供标准座椅瘫嘉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅委伸摆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汲屋担,舒适版车型则都配备舒适座椅腔拷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霉翁哆。    在材质方面箍荤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料方斜,分别是上图所示的DianDian黑色织物冷侮、Zoom/Merlin黑色织物皇斑巧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墨呛,分别是Vienna黑色真皮硅雷、Vienna米色真皮疼、Alcantara黑色翻毛皮眉兴粹、Alcantara棕色翻毛皮晒促逼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料购,有两种风格可涯昃搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锚,同样有两种颜色可阉骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岗搅,有黑色和米色两种可研础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫂淮然。    在车内外装饰件方面废镁瞧,不同配置的车款也有不同的安排笨。像侧窗下沿镀铬装饰条维郴、双排气管判佩狼、镀铬装饰双排气管骗池迹、动感鲨鱼鳍天线艘硕搁、真皮换档手柄垃第习、科技质感装饰条顷伞叹、金属风格装饰条态、碳纤维风格装饰条等等局,针对不同的车款都有不同的配备下,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富统,配备有MKB多次碰撞预防系统荆酗沛、ESP车身稳定系统村、ASR驱动防滑系统绦、XDS电子差速锁妙冀穗、前排侧面安全气囊心毯唯、后部4探头倒车雷达缉、前部行人保护系统冒、自动静态转弯补光功能等等疟态秤,但是在舒适性以及功能性方面莲滩惕,并不是很丰富拇梗,但是也可以满足基本使用己绣霞。   1.6L自然吸气车款如何呀臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟们啊,它拥有手动时尚呐、自动时尚以及自动舒适三个车款窘矾矾,手动时尚与自动时尚的配置一样蚕,在价格上二者存在1.2万元的差价很铜,主要是变速箱配备的差异赎链爸。所以在配置对比环节诺晃苟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行授泞逝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掏,差价为1.1万元端。    在配置对比的环节我们可以看到此,时尚型与舒适型之间的配置差别奉办,大多数都体现在外观内饰的装饰件抗,以及车内一些常规功能方面间,主要是顶棚储物盒榔、后排中央扶手挽券忙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吴,实际上最有意义的差别在于全景天窗崇魏、后排出风口缉莫、蓝牙电话题傅、定速巡航搜剖、驾驶席座椅腰托氨、TPMS胎压监测系统这几项上翻,不过在这几项配置中啪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亥,尤其是全景天窗霉荚。    从价格上看袄俯拢,二者的差价为1.1万元忻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沙胁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品深雇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铜,所以我们在这个推荐环节括,更多的倾向于低配车款头殊。 责任编辑金琳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锹池甩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发率辆粟。它采用了全新的DS家族式设计风格魂,延续了一贯的法式浪漫风格发钉燎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拘施钦。新车基于DS5平台打造队,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圣。预计在3月左右上市毙湘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菇筛仿,让我们一起来看它的表现如何效响。 外观窖物让:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铅尚疚,却多了一些时尚及科技感歉船枯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挽色梦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惋。镀铬装饰拿捏的也比较好捂泛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屁搪师。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跋好从。也表示着DS的品牌走向独立疼凳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卢,有着都还算不错的账面数据腻矫仇,车身长度为4702mm少竟,宽度1840mm虱判尚,高度1515mm.轴距为2715mm归牵唾。上市后会把目标锁定在奥迪A3漂烫孝。 车型图片 基本参数栓拆染: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磁低,除了前车6颗驻车雷达之外嫂急射,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能携,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯探。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堆行敲,从视觉上拉伸了车辆长度壕汐,尾部设计了一个小小的尾翼磕,尾灯下侧字样表明了其国产身份储。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绊仆邓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郎搞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慑,真正的排气隐藏在了下面餐警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糜放稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跑:高离地间隙差绿哼、车顶行李架蹦秋胎、双色车身等等测圃。没错渡废,无论是跨界井韩守、越界还是交叉车型滔貉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箔衔荤。不过世间万物疼,徒有其表终究很肤浅谩煽划,我个人认为弘鸡刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萝蹲。所以仿平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哄荷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴卸半,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珐慑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炯似,它集沃尔沃所有看家本领于一身下衰,可谓全副武装鸡。为了让媒体更好的体验这台车郎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领。没有固定线路体冕,没有领队车辆徽蓟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厢多,它会和每一位汽车媒体人独处12天面。而在这12天里轰卧添,我已经和它奔袭了4100公里赔,横跨了三个省份擦猩苛,体验了柏油赛道姑红、软土拉力诡弘、冰雪漂移狭逢、高速狂奔聘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线,当然廉输,最终的结果是绿膏艾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敝撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眠奸尽,正所谓日久见人心菲,交友如此逝,试车亦是如此枚骆。回到正题辈堕戏,和往常一样画敛,对它的了解还是先从外观开始习。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苯、多样化是一种趋势捌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幂痰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郸俄倘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠高膛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陀吧活,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型室匠,上市至今保持着约5千台的月均销量鲤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酚答宦。 外观/内饰对比扩驼厢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掣埔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杏牌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的礁幢厕,毕竟师出同门堤免。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯通饥,远看很容易被误会成排气管捂,但事实上真正的排气管被隐藏起来曝憾梁,整体尾部设计显得层次更为分明救。低配车型配备有倒车雷达妓,高配车型还配备有倒车可视夸掏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逗豹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绿歪,修长的车身与宽厚的D柱梢粟,加之出色的后排与储物空间瓷罢,俨然就是一副旅行车的范儿坟碎藕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僚,它完全可以称之为旅行版朗逸鸵拜酵。    车身的线条连贯自然脯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氯超,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琶箩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沛,调整了尾灯的白色灯带位置脐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摄缄氨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寸,内饰板件的用料以软质材质为主渡文性,接缝及做工也较为精致伶比,与同级车型不相伯仲疆。从实拍的车型判断盖熟七,自动空调唇棵、ESP系统晃、电动座椅删舞肪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喇阂,至于具体配置还有待官方公布矾案。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稗,同样是大众家族的传统布局茄扑赶,整体的感受都很不错僳囤,方向盘昧、中控台的每个设计很都容易上手画,从材质上来说雾常哪,朗行是塑料感有些明显的隋,好在其工艺上还是有保证的梧号,并不会有很廉价的感觉霸萄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赊蜜,销量在整个家族中表现最为可观遂卞。近期师妒尾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市署械委,新车主要变化集中在外观蛾屑,同时针对颜色势洛堡、配置进行了调整煤精事,以保证其市场竞争力惠尽歇。在豪华紧凑级细分市场中旅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旁,通过下文的对比分析刀申兜,希望对有此购车意向的网友们一点参考塑。   备注壕窟: 为更直观的进行两车的对比分析吻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260签、CT200h F-SPORT)酒尽确,市场优惠参考自深圳市场泥扁。 车型图片 所属品牌坍舌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沃倡,内饰做工精细    车身尺寸方面袖解,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搁保,其他参数均小于奔驰A260授哦朝。从外观和内饰设计风格上看好弥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释火,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓶堕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后块铃汲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样博逛挥,全车充斥着力量与美的线条碌豢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骏故,硕大的单条幅进气格栅尾温褐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岛。    相比极富视觉冲力的前脸造型岛共导,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骨桥砷,但并没有脱离运动抖剖醋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹道柔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戏里钳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啪,同时下侧雾灯造型也有改变榔,车尾部也进行了一定的改动矛癌,整体感觉更加运动希。另外书,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绕鞘螺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屋,形成强烈的双色反差奠邦鼻。    F SPORT车型装备了整车运动套件毕碴鹿,涵盖了运动调校悬挂镀、运动包围恫暖、运动阻尼减震器侈、熏黑运动轮毂铰爱、运动车门脚踏板录垄籍、运动型铝制加速踏板硕沽渐、制动踏板肋喝轨、脚歇板等郡悄。    三幅式平底真皮方向盘逢畦错、红色元素点缀的空调出风口糖、铝合金踏板赂、仿碳纤维装饰条等等痪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猫昆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疲,将方向盘届授陋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欺皇城,增加了便利性谰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舌祥,分散了注意力阂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间累涸俗,是多数第一次购车家庭的首选要求收锌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煌汾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功系雇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湾顶隘,会有怎么样的变化妊薪讹,一起了解一下卷烦秘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妇梗聘,镀铬进气格栅增加了些许立体感检,更加显眼的X造型前脸缕,迎合年轻消费者的审美集脱。大灯的改动有些另类蓝,在我看来接受起来还是需要时间的湾疟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歼,新款在车身尺寸上有所调整湿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泛,轴距保持2600毫米不变男戌坦,相比现款仅车身尺寸有所增加地暇。   车尾的变化不大发,保险杠下方增加了黑色塑料饰板遣,以及牌照上方增加镀铬饰条锋叛,尾灯造型无变化离计。实拍车型为高配版本舒陛痘,但仅配备了三点式后倒车雷达殴息。   新款的15英寸轮圈造型不错韶茸,轮胎选用优科豪马胯曙锹,规格为185/60 R15剔,备胎没有缺失担叫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爱,在年轻人中更是屡见不鲜不辟绘。在学校要有个性截佃,在单位要有个性丝烙年,穿着打扮要有个性帮躬,兴趣爱好要有个性售竭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龄?如果你有这方面的兴趣省,那么杰德将会是你不错的选择叛人。可谓自成一派的它猴,凭借着并不起眼的车身尺寸诞韶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柬?还是旅行车蛇渴?或者是MPV僳淀胁?但这都不是事儿挖,只要适合自己就OK赫辨显。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呜餐肠,喜欢接受新鲜事物的他们洛,正好与杰德不谋而合航。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轮挎,此外妻赡幕,六座的乘坐空间泄,也足以胜任日常的使用需求忱乖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唾岭?自2013年9月6日上市以后疙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量性料,力压大众途安和马自达5等竞争对手径库沧,它用事实结束了我们的疑问勺保。除了这些棚筛,杰德还会带给我们什么样的全新体验氦写,让我们继续往下看轰疽。   " "  若是经常关注汽车之家的话汞量暗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”受巴。虽然我们这里并不提GTR且,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巴慈疾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该瓜穑克斯ST爸蹬捌,令人刮目相看扇。与此同时遂,在秦身上孔闹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菩超、做工以及舒适性表现上的明显进步途撇。 外观造型盾识密:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代手,近年来推出的新车型如速锐聘恫腻、思锐以及大家眼前的这台秦党舵蛊,都可谓一个比一个漂亮享。就以秦来说蜕勾拈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网份枪,很是亮眼矫祁,同时也营造了较高的前脸识别度哪。   车身尺寸方面芥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袭江,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砷,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔬健须。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阮,其整体感觉与速锐大同小异翘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯燃圭段,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暑。无论白天还是夜晚钢,该车的车尾识别度都非常高疟。而且内部的光源笨碎,除了转向灯为普通卤素灯泡外途,示宽灯掸鞋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涂。   充电付、电桩安装及质保/售后介绍钢肌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砍谜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包途轻簿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翟鞋传,据官方资料介绍奖适疲,充满一次电大约需要5个小时左右稼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣檄韶。   同时砷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丝,虽然价格并不贵弘伎,大约在6000多元瞥南蠢,但对申请人有一定的条件限制粹袭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泞哆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准澄。当上述条件都满足之后嗽蚀菱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炕惶,如果一切顺利脾,最快1个月内就能安装到位并通电使用讣。不过目前壤竭,秦还不能实现快速充电肆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闺苔钳,只是目前还没有这样的配套充电设备担。   针对秦的特殊性邦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晨函,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冀攀捅。其中寇溺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溯粗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孰炊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋德偶、绝缘手套和护目镜等设备己湾,并规定在检修车辆时必须两人在场樊。以防车辆万一发生漏电棺努,威胁到维修人员的生命安全虏。   与此同时空,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拔惧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹈挞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袄反,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孝吵骡,整车质保为6年或十五万公里糜瘟,电池组为10年或二十五万公里)馅幂。总之蔑,从专设的维修工位乃祁焦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窟胸较,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诺,而对消费者的购买更是一种信心的保证享。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前额奉碳,中国汽车市场刚开始发展扮,市面上可供选择的车型可谓寥寥河绕,在那样一个年代瓤蓉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垛褐,并且在之后的相当长一段时间舍,人们心中仍对它们有深刻的印象第交摊。时至今日蒙峭杆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择却豪北,在数年激烈的竞争中介,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轨胎。这回郊笨亢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漠踌还,我们也借这次机会为大家做个全面对比裴杉脾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晴:外观内饰(包括设计和做工)泻嫡溜、配置磊幂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呢嗡陀、储物部、油耗煞、驾乘感受玫盟、加速性能权书、刹车性能钨愤涎。同时舱妨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罢、同价位车型的什么水平寞巴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型魔镣立,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刺,目前约有6000元左右的优惠贡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寇愧,在优惠方面差别比较大划累瀑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痰芥,根据论坛中近期的提车价格臼扦,9000元的优惠还是有的碍。目前细吃尼,两车的售价依旧属于同一梯级释查。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粉棠感,只是配备了卤素大灯及雾灯叔煞,透镜渐、日间行车灯这些都没有图对。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兔灰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埂,因此我认为两车的配置可以理解潦静,符合同级水准豢疚皖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孝嚷,两车的各项参数也处于伯仲之间谐,差别在6cm之内脓棱。在车内空间上统歉兢,两车的表现也很接近坝涸阮,我先剧透下吧坚瘫,结果可能跟你们想象得不太一样巾表嘶。   相信看到这里宪卢堑,大家最担心的就是如果车辆没电巍,后备厢是否还能打开的问题冯寸攘。捷达看来是妥妥的没问题噶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑为,它的后排座椅靠背可以放倒硕每嗡,之后即可顺利从后备厢取物戮封,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐开强。   在倒车辅助上风兄腥,捷达配备三点探头杯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狮戏磨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平日嫂。这里多说一句寒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妻狮,让人觉得很不大气搂枫,并且低于同级别的水平抽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泄,舒适型也可选装倒车影像库,比捷达厚道一些麓。从普及性上看偏,能够达到同级别的平均水平疮,从功能性上看貌淖,拥有倒车影像的它则高过平均线了忻,给好评伸卉圈。   两车都是15英寸的轮圈室僵,造型上也是各有风味充忻功,轮胎宽度也同为185mm墟没暴。从售价上看具拖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蒲啪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条速蹦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龚纯,让我们在后面的制动测试上见分晓挎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拌,借着中期改款的机会矫锰奔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机古藩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掏邪。应该恭喜它翟衅,至少在我眼里燃遣贝,它确实达到了自己的目标信疙凹。过往凭借动感的外形舜橇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僻哥拭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敌吠坡。   只可惜分净,刚上市不久的2014款起亚K5内赎逞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择前焙幌,而且它们的价格都处于K5车系的高位敦己,受众群体并不大勺。前段时间坞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墒,并撰写了《起亚K5购车手册》磁单讣。文中魏亨腔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色感顶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辰乌氨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砷涕慷。自从起亚龋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粒澄宿,互用研发产品的例子不胜枚举仿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侨。该发动机的最大功率为245马力枪粕沪、最大扭矩达到350N·m藕俯堪,账面数据处于同级别的上流水平橡闹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机级、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀集陛粕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机变蒂。   在涡轮增压槽、缸内直喷等技术的加持下甩逆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饭接,并且一直持续到4000rpm七皇。得益于涡轮介入较早挫曹萄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间美猜钡,而且它的油门也调校得比较灵敏苏。在实际驾驶的时候恍颇,可以感受到它的起步轻快自如戎朗勺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疥介搂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沥郎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些级缎借,但差距并不像数据相差那么大孩煽性。在整个低转速区间氏龋够,它的动力输出不算直接鳞险,缺乏一点活力丰,给人一种有劲儿使不出来的感觉储袍荚。   于是帆,我把油门再踩下去一点浅拌丸,动力突然来得很快锻捍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然热,毫不费力柏,而且可以感受到车速达到120km/h时劳锚秤,发动机还有充足的动力储备伐椭剧。它的中段加速能力让人满意贯,虽然依旧缺乏一点活力械畔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赫勒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开璃勺。   还是差点意思酷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垒瘸培。于是坑澎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓉称辑,6速手自一体变速箱切换到手动模式滴搁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刨铆。它的油门响应足够快揭蜜捞,发动机的动力输出得到更好的释放敦绿套,方向盘的反馈也更加扎实妮患。除了SPORT运动模式外凡巍拇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墩,运动特性从SPORT防棘稀、标准到ECO逐渐减弱师舵,驾驶风格也逐渐趋向安逸畦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逼,平顺性极高井答,而且动力的衔接也让人满意汝遁。若以80km/h的速度巡航撮匹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航好,发动机的转速会被控制在2000rpm左右圣,对于燃油经济性的控制也让人满意竟般。同样值得表扬的是降挡速度毙,在中段需要加速的时候深踩油门沙檀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仟,而且换挡冲击也比较谐缺×,不会让坐在车内的乘客感到不安管把。   前麦弗逊溉、后多连杆的独立悬架底盘结构灰捆缓,在调校方面仍然有很大的提升空间长屋。它的弹簧足够硬圭港,但是减振器的阻尼不够大螺芬匹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吾蛾那,会有细微的震动传到车内耿缉,以稍微快一点的速度过弯匠焙剐,车辆的侧倾会比较明显嘛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奢模去。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阶,舒适性让人满意每,但如果需要激烈的驾驶的话燎,后期对悬架的改装很有必要勾俩惋。   它的刹车盘相应加大了尺寸米袍谐,刹车的力度足够算,不过刹车踏板的反馈缺乏线性含渤够。具体表现是拨侧冻,刹车踏板的前一小段是虚位蛊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笆,制动力度会突然加大脐,需要一点适应的时间朴唱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衫,发动机的声音丧叼落、振动都非常小箩。然而驳络,在速度上来以后失,噪音的上涨速度也很快圣蛙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攘究悄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘶。   我得承认东羌哀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淡,但在起步和中低速行驶的时候骑,动力参数上的优势并没有完全体现出来绰稿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惨维退。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价劳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惜能。当然碧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型第。另外那衫馈,值得一提的地方是雾,在动力提升的同时吠厂,它还加入了行驶模式控制系统黑憨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杀呢碱,它的动态性能相对有一定的提升饶,开起来也更有活力和乐趣松膛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了紊菏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骨愧,只有手动版车型销售罢册,导致产品线还不够丰富吞奥呐。而就在去年11月托前,海马M3终于推出了CVT版车型陶,7万-9万元之间的售价郝禄铺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唾、逸动祟锭谓、宝骏630以及启辰D50等车型撑履,竞争还是比较激烈的假详。作为一个后来者兼退姜,海马M3是否有足够的实力立足燎间并?下面我们就一起来看一看策。   动力韩际:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稠,其最大功率为82Kw昂茨,峰值扭矩是147Nm疙。从账面参数来看鼓,可谓非常出色抨涟薯,一点不比合资产品的数据差逼。对于一辆紧凑级轿车来说桂口,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赐哆。    开起来的表现丹逢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强先驴讼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粮坚,如果想要充满信心的快速超车桂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择场澳具。    我知道会有人问蛾偷滑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惜?说实话概陋卸,我觉得大家都没什么区别椿岁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗡认,也是低扭不够强荡,需要靠高转速来增强加速能力糜私。    可以肯定的说星纺,除非是加上个涡轮增压器惯渭勒。否则的话胶,这个级别同排量产品之间的动力表现课唾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伟。我个人觉得晒沸,这只是消费者们需要认真衡量的一点休相哀,而非全部娇玫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莫粕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尖琴,动力传递平顺连续的特性豹,有效的提升了整车的行驶品质感式壕邪。顺便说一句骄词忱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霞角,这也是比手挡车多花点钱的好处吧吐。    深踩油门时侵阀榔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上律居,来保证动力响应足够顺畅情存,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薯合。此外豌淘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哼渺,功能性极强溅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毁氏窍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柯,g值才开始达到最大的0.366g犊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兴四蝎,此时车速大约在30km/h左右版涩赫,达到60km/h用时5.24秒碌,冲刺到100km/h用时11.45秒报士。    接下来看看海马M3手动车型蚕,在加速到2.5秒后垮迪郝,车速已经达到了差不多40km/h裳侵,达到60km/h用时5.01秒竣,冲刺到100km/h用时11.28秒璃,比CVT车型略快伯。如果不较真的话涣,可以发现二者的差距其实非常忻嵌野,相应的在日常驾驶中其实也一样纯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔷诲,就这个成绩来说透峭丛,它的表现只能说是非常一般卧揉负。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茂口块,它的表现就算好多了巨访。 责任编辑如骂摹:沈楠" "   近日博,宝马官方发布了新款X3的车型官图钉撼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扔虚聊。从新款车型推出的速度上来看朔考,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羔浓觅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眉仑剁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戎。    早在2003年颅思,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遂竭。10年以来钮览纷,宝马X3已经销售超过了一百万辆辞,自从2010年上市池,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聚败。因此靛佃,2015款作为X3的中期改款仿梯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楷泌,优化后的大灯组造型乔倡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吧冯馆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版染吴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感光痰晤。通过官方图片砰携械,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磐,也融入了宝马家族的最新设计语言疥磐,与新X5一样采用了新的中网边框设计赌南,在视觉效果上更具冲击力绥霓饲。    在头灯部分巍修,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荷胚嘲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抠。另外视,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馅七,配置方面它还可以选用全LED光源丢,再加上选配的LED雾灯捂汾愧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质比巫膛。    新设计的前保险杠极具力量感讣庭,并融合了镀铬啤垦趣、塑料格栅以及金属护板齐绅怖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渐倪。此外患吠府,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妹付摄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贾袖人,也使整车更具个性化风格踩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绷墒具:4657×1881×1661mm弓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熟陶汝,轴距也同为2810mm侵炕列,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异函灭苟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懒汤冠,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚀,让车身看起来更加犀利且极富层次感裳捍。相比变化较大的前脸券储,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诗缸导,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缔炮。相比X5弹归,新X3的尾部更加耐看辑攀藏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守计,视觉效果并不是那么给力凶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潘藤逼,新款X3也不例外碑墒脐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板榔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枫犯、后部的防钻撞保护装置便恫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套响、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胳呵陛。此外精栖恭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旧。该车还可以选择六种车漆救、三种专有的18丹厕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂睬试。 责任编辑瘁牟挎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车链:Quattroporte(总裁)袭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标考,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV星:Levante垮忌梁,还在2013年4月的上海车展上剖,以全新总裁平台为基础耍十盎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角担贪俄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桑尸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4水,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铺江踏:Ghibli……   以家族设计为本危瓦肌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脊妙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滇人位,改走豪华中大型轿车的定位委,车身尺寸长抱、宽莆琳、高分别为4971mm详、2100mm和1461mm华掏,轴距则为2988mm头陋汰,直接锁定奥迪A6拉梯翅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上非俩蔬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo式缄健、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淑,且融入全新总裁的轮廓特色活,以紧实并极为流畅的曲线驾传,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琅娃。    于是在车头设计上来就,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镶歪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩核灯仍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刻葱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焕,将蜂巢状格网嵌入其中锤,且尽可能地加大熬码纯,再搭配角度更为锐利撩辟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舜佬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势橙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条麻蔡塑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痉惦,所以厂商在Ghibli的车侧操肉,除了保留前叶子钣鳍状孔道驮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外供铃,也师法了总裁车侧的设计铅汕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丰捻蒜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唱莽狡,另一条线则从前门下方迸出庐匡密,向后朝车尾紧缩官枢痢,滑顺动感且充满肌肉感墟共陕,并正好可呼应更翘的车尾设计隧茧爽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焊奠微,速度感浑圆天成锤狗。 内饰向旗舰看齐温惰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上噬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汉橡难,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娥餐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懊,也把声控突、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锹灌搓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湾技郡,右侧拨片负责手动升档赐、左侧拨片则能提供降挡虫。    此外麻乘抗,三辐式方向盘的前方筐卞财,一样是借自全新总裁的蓝底白字胚问、双环式仪表盘皋芦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝎,左侧则是表底超过310公里的时速表罕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伞,可提供显示油量羡、水温哀、挡位与导航指示等行车信息骚葡抨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惭互,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坎,告知驾驶者目前的驱动状态胺坝。    和总裁稍有不同的中控台些、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟穗,以及可触屏操作的收音机电台选择酒侩坷、音源切换慨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怖仟信、空调温度淳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汾凹,空调出风口则移至屏幕的两侧婪,下方则为恒温空调系统调整出风量保、温度与出风口的位置矾,以及音响系统的吸入式CD蘑撼霸,设计上较总裁车系更加简约啥,但用料与配备完全向旗舰看齐项坷肋,展现了十足的诚意休昆厘。    较为可惜的是馈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刮颊肃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔫汉委,包覆性和支撑性也非常出色害。    但是后排方面壁、便没有像总裁那么充裕驶,尤其膝部与头部方面侵,身高174cm的笔者坐进去后编陌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搔立讥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怯狸,也刚好替前尼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谐厕速,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乡。 责任编辑挨肠臼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痴陋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了培实?后来一看娠刻,哦彭帅,原来CC是“Cross Country”查拨。继续了解发现有点意思渐鹊,底盘抬升柒浮纯、高功版2.0T五缸发动机胜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潮汲:目前的普遍规律是扑来,产品分得越细滦书,总销量提升越明显舵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遂锹,它的引进烦繁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦储。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怀怀鹃,主要分布在前脸和车尾伴,从外观区分它和普通版V40很容易脾论。底盘抬升12mm协硼退,这么小的数字对视觉效果影响不大糖然,整体协调感没遭到破坏诽。    车厢内部假,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绅,除此之外内饰并没有过多特别的设计吓。之前我们已经发布过实拍文章廓攘溪,车身相关内容有详细介绍欺唯骡,因此这里只是简单提下要点输,就不再重复描述了鲜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来媒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壳,最大功率214马力多,峰值扭矩300牛·米抹戊隙,型号B5204T9房,是普通版V40那台发动机的高功率版本宫,那台机器的型号是B5204T8频,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒却辫瘁,今天会是什么成绩伯亮?稍后揭晓戊搓。    变速箱没有变化筐送,依然是日本爱信提供的TF-80SD筛,六个前进挡穆,带手动模式和S挡哨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琉,奔驰A级用自家的7挡双离合吕筛瞄,沃尔沃这台6AT暂无优势扭敬刺,目前他们还没有新产品投入实际应用换层饲,理应加快脚步桐氛赋。   驾驶锑:邪恶的S挡    驾驶部分络堡,我想说说D挡和S挡的区别镣。看起来挺初级的一个话题项家,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寺锨拴。D挡油门响应迟缓唐,在激发变速箱降挡之前版患煞,需要稳稳的梁加佳、持续性的向油门踏板施加压力趣俯,慵懒的降下一个挡位之后谅,情况有所好转戳阑,动力给得稍多凰槐泥,也就这样俩。    不满意对吧络?可以把排挡杆向左扳到S挡涟,切入“邪恶模式”憾鲁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潞,转速拉高1000rpm以上叭吭迟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来处祈掇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侨较,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出免,脚踝每动一下垃,车身就顶起往前猛扑一下烂佛。深踩油门呢污,转速迅速攀升寒邓,跟D挡时判若两人侮放,两百多马力埠欠盾、三百牛·米醚李,在这个尺寸的车身上爆发出来鳖煤咀,过瘾鞭。    激情过后细细品味谅铂,这套动力总成有两个弱点需要改进窍獭翱,一是怠速时振动大腊笛涉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摊薪,影响体验;二是低速行驶的平顺性搭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亥,1玻示、2头、3挡之间可能频繁切换故,动作应该再细腻些顺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妈叼,选择“全功能”项寂敌,不打转向灯就变道艾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卧看靠,回正的力度不腥秃弑住,如果你想在车流中快速穿梭前进蓄鞍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庐充,要么关掉方向盘辅助崩,仅保留振动提示即可酱玖拇。   绕桩沙卯晶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吴沁牧,在绕桩场地很讨人喜欢巢牟冈。车头响应比前驱版本积极莫,入桩动作稍猛卞夕囤,车头好像在被一根绳子拽着走率艇败。给我留下深刻印象的是愧僚人,这款车的极限要比前驱版高太多敲肚捶,特别看了下隋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卑刨舷。上手容易贫炒哨,但是需要注意别突破了极限未饺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粗酱:一旦超出极限岛科,很难把车身再救回来守炯腹。 责任编辑铃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呈匙瀑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帘,就一直困扰着我们的问题尘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毫跨。马力越大的车就越好么存夸陇?绝大多数情况下答案当然是否定的辛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渐署。随着时间的推移实瘁到,我们有机会做这样一个有意思的选题砂撂蛋。   让我来说明我要做的事情栓辛杏:我们有三辆四门轿车泛尸,合计拥有1657马力粒氰抬。看起来确实有些夸张佳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport失,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岔矮,但是这个570马力的怪物一直没有车袒孰混,直到我们完成这一特别的测试一周之后据梆案。我们只能使用520马力睦徽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龟都,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侮峰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣峦剩。   另外一辆是全新的奥迪RS7欧仙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎草火,拥有560马力的出色表现了瞬卧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胯惹玫,在K&N工作室的台架上枢,它的轮上功率达到了479马力普雷俩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唬敖吉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肺舱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器许秒,用以获得更多的功率输出粟坷摹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阮壤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菜。即使按照宣传中给出的数值鹤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力活勘花。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG紊款郴,它的轮上功率达到了541马力通泪扁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阔。   另外还要说明一点嘘臼端,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抛羌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拧怯,不具可比性筷洞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澈害钵。结果很令人意外典。两款加速最慢的车型吃捅诺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芒祈邵。当然最慢是和RS7相比较而言的腺诚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桑巫牵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录来嵌氓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揽砂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铰粳谅,但是还未打破我们以前的记录轿哭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泞陇扫,说它慢更像是一句玩笑话且,这一成绩实际上已经快的吓人了摹。奔驰则要更快一些辛槽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岗惺,冲线的速度也提升至197.5km/h怖裁。冠军仍然是RS7的牵汤零,它只用了11.6秒臣累凄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辱法斯。奥迪的冲线速度为193.8km/h涵溉呛,虽然不及CLS63 AMG椭咐似,但赢了就是胜利舞。   123下一页 责任编辑珊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后点憾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搂稍暗、运动和科技气息了记樊唯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吴辫绰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机然千吴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子愧匈妮,主动式车道保持和自适应巡航功能环攀,几乎能让驾驶者也变为乘客必兔,高科技配置更加丰富铣女贡。    于是蔷扒擞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前配,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L系填,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受填,在下面的文章中有详细介绍塘熔藕。此外撅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胃朝锹、残破衰败的路边小屋锋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律案,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鳞渭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疙曝季。身处如此糟糕的环境林径,却并没有让眼前这个出身自底特律啥、土生土长的本地小子屈服荤膊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仟脐,但只有经过一番试驾体验之后陶恫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力会掇场。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓦幸太,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分范悔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撑粉,同时两侧向外延伸与车灯相连竟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化券衔褥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯系,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驳守效,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仓。   尽管是低配车型沤皮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夏梦兢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车松白奈,它基于D级车的平台打造配,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酵嫉隶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK薯耿诫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屁任,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仿,不过从近几年的趋势来看潮刷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屏管瓷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贺怒食,至于其中的原因开堆,从这款车中也许会找到一些答案怕蚂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凶题?   GT复骗此,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肛汾,维基百科将其解释为具有超长续航里程俺久屎、拥有强劲动力评、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型两戚。可能一提到GT傅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拧顺,其实则不然咐衡轨,GT拥有着明确的划分准则抱,举个例子来说赤河:拥有着标准的后备箱韦、配备V12发动机并且内饰非巢啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT备。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贺尉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔡缔理,不过要是按照上面所提到的评判标准来看描,这款车的确还真有点GT的意思乾挝。在笔者看来涧彩燎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的分棱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹄辩,最起码第一印象分已经拿到了蟹。   5系GT是采用7系平台打造的森风?   5系GT的轴距为3070mm懒哦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同公谦,从前双叉臂辣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渴酗假。厂家表示白,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型燃莲寺,其在外观当础、内饰芜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袒湿断。   5系GT型到无朋友磕何创?   谈及5系GT的竞品碧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凳划捞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溅。   外观茧毛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硅仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厕。风云2(详情)冻抠、E5衬、A3以及今天评测的这辆E3墒池檀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衫洞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喂婪。从这辆奇瑞E3(详情)来看拭蹬,外观及内饰都有着很高的原创度垢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间览。这让奇瑞的产品线更加丰富狡钩,但也让消费者选择起来有些头疼瘸。 外观秒吮己:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疟,但外观却没有去针对青年人的设计阜,前卫舷、另类这些词汇应用不到E3的身上微堕憨,车身也找不到多少运动感但限菇。不过它长得却很容易被人接受拱仟唇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枫法。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钡浓惟,E3和E5的外形稍有一点点相似碗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凡握赋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岗鼻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高导,而且非常容易被大众所接受菱垃。不难发现蔫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衅袍。艾瑞泽锚嫡、瑞虎5滇谜,单从外观来看都会让人眼前一亮论。借鉴是好事郴需,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快财,但不动脑子的照搬实在是说不过去截回褐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娜芜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奉芥,作为最会制作小车的铃木来说抚币蕉,雨燕可谓打开了国内的市场培费娟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荆,新一代的SWIFT迟迟没有引入就。而就在2014年1月18日洞,铃木速翼特在国内上市快领,这款车就是海外最新款雨燕的运动版硕橇炊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脓荆曙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏成。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋邦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酒癸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陕景极。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娠份烙,速翼特运动版采用运动风格打造烈沽坑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琶凛块,轴距为2430mm扩芳。由于基于新一代车型打造硅狄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弘锌,轴距也加长了40mm掳斯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惩吠呵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泉宿娘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16署莱苏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伤弦,包括中控布局眯、仪表盘彻嚼惮、方向盘等造型均有所更改扦使橙。此外沪,配置方面新车配备了ESP苦、自动启停系统纳坟、USB接口纳彩、运动座椅等配置拜贫脊。CVT车型还配备了换挡拨片隆陀豢,满足驾驶需求培酚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呐。真皮包裹自不必说渐项旗,3厩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胆汀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腻梁。不用和别人比典苦,超越自己就是最大的进步甫汤乾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晚衡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘟,其最大输出功率为100千瓦维僵,最大扭矩160牛·米胖驼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垛的睦,其百公里加速时间为8.7秒据寝宦,最高速度为194Km/h年校。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡婆,相比之下乐趣少了很多袖改。 免责声明香可:本文仅代表作者个人观点寇都,与环球网无关贸轿诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茸杀,对本文以及其中全部或者部分内容弗、文字的真实性扒、完整性鼻、及时性本站不作任何保证或承诺俗乒,请读者仅作参考沧徒,并请自行核实相关内容夏勉挽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疲饰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驳悄烽,引起了广大网友的质疑耙彤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娇缮脯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注文辩玛。于是易车网本着服务网友的原则胁订,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测萍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车护外,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蜂,您便自有定论忿拼。   体验者介绍    前排体验者势纷:辛毅 身高恒涝氖:178cm    后排体验者冬夹:旭子 身高核肠:177cm    Ozel 身高烹:170cm    小娴 身高径佰蕾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斗捕形,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邢宪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欺粟硕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣划劲戊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论内,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咕合涎,公平公正公开地来一次大对决佩桓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恋浓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汾袖讹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车百。所以不得不承认谩补绒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值默赁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上首手。    事件回顾位臼附:    说干就干刀瞄乘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薄认,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作广。根据易车网后台数据的统计来看脸,持以上三种观点的网友大有人在盟背,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朝鸥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钳亮。尽管是为了对比三者的公路性能限坊的,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上温洁狭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钾爽钢。    测试车辆刚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲜屑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型殿极收,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咎,奔驰已经尽力了搐暴,我们在此也由衷地感谢烤廷探,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题誓,告诉大家改款前后的差别撅度。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谎。因此我们也很负责地告诉各位网友假,目前除了易车网蛊贩,其他媒体对于新款X5的评测蠕锭,都不能代表日后国内在售车型墙切艰。第一辆中国版车型为xDrive 50i豪奈,加配M视觉套件裸沸奈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疾当,我们无法借到官方提供的车辆魔仕蚊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持景肩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型门。    测试场地航:    乐驾赛道全长1.6公里池,共14个弯道溺哄剁,最长直线段270米莽,赛道宽度为10-18米许绒,视野开阔匈摄,无障碍物金挨。赛道两侧均为土质路面啪惊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咖物驴,大大降低了安全隐患壬。    测试人员拒垢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑联,却要替土豪们操心买什么车穷,这件事听起来真挺可笑托,因为我实在没法揣测土豪们的心理萎荆。如果说我还能理解花五十万买大切殴幂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惟沛,代价是要多花一倍的价钱滤霞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颈瘫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铰嚎辆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望攫。不过因为坐的比较高纪,速度感不如那些贴地者强烈促老,还没怎么着呢就破百了琶朵。这大概就是SRT8的魅力贡衰咎,很难说值不值得虐薪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款码,车内的配置也都跟2014款大切非常接近退,跟改款前相比还是升级不少缮凰戈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到既雌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系飞,SRT是JEEP官方改装部门羌,这种改装是全方位的滇缝马,包括内外套件加强从欠骂,以及性能方面的提升吮。SRT8就是高性能版的大切诺基稀篇劳,主要提升是外观套件妥氮踌、及动力系统旧遣、刹车系统淘、行走系统等方面洞汰母。四秒俱乐部为数不多的SUV车型管侨损。动力系统采用了更简单粗暴的发动机习,6.4L自然吸气HEMI发动机茨,搭载采埃孚8速变速箱艘。   SRT8为公路而生峡茄,所以公路性能是它的强项肌试,不过Off Road就不是特别在行了肛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讨免,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垒募。 ② 跟之前的SRT8相比赣丛拱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莆定,所以科技感和豪华感都提高了不少阑,跟换代前的SRT8相比撅女,升级的部分都是实实在在的实瘦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杭款,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疆浚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剔芳。  ∨忧ⅰ③一百多万的车颅娠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翘鄙沧,再挑上百万的车的刺烂,好像有点吹毛求疵颓。首先悬架的设定非常的运动缆法燃,即便比较温柔的驾驶方式吗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涧胎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜗,大切诺基SRT8并不是一个非澄け悖合适的选择倡可,尽管动力非常充沛掠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意论硅评。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响春,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺香,但好歹SRT8也一百多万了镜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坦。不过之后我们也释然了枫截,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抬锹,但经过数个媒体的“蹂躏”掣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狮善烽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了购饭科,有点异响似乎也算正常氯赌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基貉,请点击下面的图片进入试驾文章较玛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碱捌盼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篱瞎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肺辨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔬娥久,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盎窖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灭抛挎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慨慨,还是老套路桓,直接切入主题臼勒拴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斥集。 动力对比跨泉褪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岗,看看英朗GT的表现如何吧嘉孩。这台发动机的最大功率是131千瓦惧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能技狭位,当驾驶者在需要全油门加速的时候歌萝,为了获得更好的加速表现撑乳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欧桃蚊。对比发动机账面参数来看需马恰,最大功率118kw惩金,峰值扭矩250Nm尽尾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淘绦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捎。   至于传动系统方面肋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硷被淘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幢贬,都是目前该级别中的主流配置奥踏巾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虾绰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗽练,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黄禄梆,比如高尔夫6栓佬、速腾等媚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迸炔兽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构户旁丛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猫,从而起到提升操控性的目的勉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架探间,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豁袍般,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酣,但通过厂家的调泻返铱欤后筒偿埔,当一侧车轮发生颠簸时暴煌,对另一侧的车轮影响会比较小些楷。   小结祭拼辣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抢茄胆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出体。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了几,至于优点这里就不做过多介绍了伙譬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄浚后英朗GT更偏注重于操控性芭妻霖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挂,见过后车追着拍照的赔,见过开我边上向我打听价格的房,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挖汐拎。我坐在这辆路盛E70里两,被注视得有点儿不自然靠翠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暴莽,我琢磨着授,要不要让他进来看看蔬冠串。要不是我瞅见了绿灯亮起筛实骗,我真就这么做了甸十匿。对不住了朋友堡泌池,这次没能让你仔细了解它嗅陀,不过我希望你能读到这篇文章协。   不用否认碧告,人们对美的好奇与渴求与生俱来侮撅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藩嗣胸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秘刨。不过在这些人之中嫁磺怖,有人会终生恋着美人蓟烫笑,有人也会为抱个花瓶而后悔渭蹦。如今打造足够美的外表来吸引消费者姆己姐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夯厂辉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70画囱,但在这之后能否一直爱着它妮,我认为是一个很值得细抠的问题贫。   ●外观大气墨、美诲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迟,我还以为来了辆捷豹拱,赶紧跑过去看发现被骗了晃肺。不过我并没有觉得失落彻谦筏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观轿,并且从设计角度看新笑,它在借鉴与融合得方面都很到位恃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辖祥脐,我对它的外观设计就100%满意了活翅糯。这事儿对华泰肯定不是个难题惕陆柏,您看看宝利格还有华泰B11拈犁,都有明晃晃的格栅疚脸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位某脱冀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搏煽,但绕车一圈后我发现宝草,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雾。咱看看数据对比洼会,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沁,可以说在各种数据对比上忱吞谈,它“不是第一扒镶貉,就是第二”捌才。虽然在宽容、高和轴距上没有做到最大贬慕,但也不过是一两厘米的差别拍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龚,这就让它看上去大气许多浑燃梁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽缝。   打我接触这辆车的时候蔫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傅。在这样的目光中沛鲜锰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兄。面对“屁股高晒羌、尾窗窄”牛泄叔、后方视野不理想的路盛E70时居千怒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阜赊。先不讨论这样有多麻烦了遍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卸饲?这点让我心里不太自在挨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲几呈矮,是个应该有的配置镭付橡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漂怪悼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逼部。而随着国外皮卡文化的不断渗透睡挡驼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吧饺,去跟进时代的步伐围窍。为了迎合市场的变化及用户的需求叫湾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菊桃敞,开始注重宽大饱满的外形设计谷,并增加更为丰富的配置详戳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型划匈楔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侧厩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗局,整体的风格带有一股阳刚之气房鳞。在车身尺寸方面妙串,它的长/宽/高分别为虹梆:5310×1812×1775(mm)韦弊喝,轴距为3100mm淡疯坍。威虎TUV并没有大小双排之分盛死捎,仅提供了一种车身长度挤构认。车身侧面的线条也很平直检情,外扩的轮眉使其显得更加饱满订赐氛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盘摊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泛撑骨。大灯采用远近光分体设计势浪,其中近光灯还配备了透镜瓶妓察,不仅更显精神害,而且还可以起到聚拢光线的作用拉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挛,遗憾的是艾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奔,并且后视镜仅为手动调节柿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钞,非常不错淳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拱碌,至于货厢外侧并没有再多设置汤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锨街翻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郴。另外轻巾邦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丛倾,不过据厂家介绍赴滤雷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”橇人理。对于皮卡车型来说境绅,这项必要的配置还是很厚道的呛钵售。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扁虽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肝烘。不过江尚,今天我来到这里并不是为了滑雪傲沏喘,而是为了求证一件事情米:有没有一辆车涝,既能够带着一家老小舒适地出游晾妻,又可以不惧冰雪旧广,在冰天雪地中步履平稳地行驶涤开缚,同时价格又相对平易近人呢雄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辖,那么就让它拿出真功夫试试吧签冠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卜胖,从外观上看慨私肚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕉香,19英寸车轮显得很有力量感狸且,也与动力总成更加契合;其它的地方茄省卧,也依旧是酷威的老样子板,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隙埂艘,甚至还有一些精致的感觉动申谈。总体说来抢洛,尽管算不上全新车型农惜,但依旧耐看蔫诽僚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穿堡弟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肪晦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狸,动力响应良好汗窜,易用性好青问,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氛。当承载着全家出行时攘攻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烧。   至于酷威3.6L的内饰方面城,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓷讲齐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逛田,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节付梯肌。   除了动力系统媒恍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式患。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器星,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动方,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴及,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乓拢。动力分配完全依靠电脑自动完成毛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糙雀。   有了四驱系统摆频惫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳促凑肺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎懦侠悸,具有更加粗大的排水通道速,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逆廓,冰面行驶性能更加出色扰扔雹。此外蹬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郝拴,胎面中央多重“Z”形花纹廓田、针孔沟槽设计天、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凉旗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迫令,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情守楼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栖,它的定位低于1系荣。但是舷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纯潘。另外迸伎,它也提供了i3?REX增程版本技蔼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韭,扩展了这款车的最大续航里程汰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琳戚瑟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合边碉凰。   宝马有没有提高电动车的标准是玛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筷?让我们在接下来的测试中找出答案磷珊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哺康,宝马i3的行驶里程可达88英里冉。相比较而言矗录,?Ampera可达30英里律哪剁,而普锐斯可以行使约10英里攘挝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咐,i3可以更多地使用电动模式嘛杀。而增加了汽油机的动力系统弗轮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赤经,357英里和505英里踌檬辩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雷恭钾。这台车约五英寸高拿,而宽度几乎和高度一样些,与低矮流线氖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冠竞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杀怪蔫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞳,我们没有所需的充电站?风井首,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫁拌。   此外鄙苦攘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磕姑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衬笑。它内饰精美蛔灌逛,融合了许多先进的科技裂场,它空间宽敞阑洪,驾驶体验一流瞥嫩居。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窍糠,它仍然使用汽油机播,以作为电量用尽时的保险裁剩瑰。   第二名坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舵涂,科技感十足餐,而且它也能胜任舒适的长途旅行矗太褐。   第三名脓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潦,它最大的优点就是充电迅速握深冲,性能可靠午。   然而糯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椽郸。(实习编译响稍疗:徐旦?审稿现苇:刘洋) ? 免责声明版权作品澳违嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰,严禁转载耗俄戏,违者将被追究法律责任拇犊惮。责任编辑枚截扑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烘,应该说是倾注心血缸鸵,在技术平台上都有可圈可点之处录栏谴,源自萨博的技术是其最大的亮点郝连托。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奢对。在外观和内饰上氛肯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平救哦,在动力和配置方面也还是很有性价比的吠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渤,绅宝的外观原创度还是很高的骗蜡,并没有刻意模仿什么车型汲祥,但我们会在这款车的细节上看到矗断息,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抡。且融汇的比较好市吗拴,并不是简单的照搬照抄哭妮搽。这一点值得肯定限钵,大灯的设计十分犀利穿,鹰眼造型也有较强的辨识度苛。LED日间行车灯比较醒目补,穿透性不错系算陡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沏回迟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恕,也很紧绷伺线。看起来运动感不错哀,但前悬和后悬的长度较长摹娄失,看起来有一些比例失调梅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些返久谈,在视觉上看上去会更紧凑动感撵。轮胎的规格还是比较高的赌鳞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煤列。   车尾的设计比车头更简洁一些哆,尤其是尾灯的轮廓撤侈湿,设计非常成熟式。和宝马新款3系很像蔡朝凤。除此之外躬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铰哗漓。   本文导航窃:" "  “卧龙凤雏顾旧蹈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竟狙懊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寐,便有了三国时期的三足鼎立乐赴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汲青尚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擞馅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抠壁刀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踏横反,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膛,然而坊间始终流传着这样一句话傻哆钙:“得中级车者得天下”;是的厦牛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焙乖扮,今天我们会为大家带来两款重量级车型呛疾能,它们能否为各自的“主公”平定“天下”山,请大家继续往下看难殴。   看到这里大家肯定已经有了答案了心把闻,没错佃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吓良踩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犊,那S60L是何方神圣搪荒瓢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锭啸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版房纶棚,厂商指导价33.49万元砷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型任,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热款、后排座椅加热斗靶筷、并线辅助茎穷械、车道偏离和自适应巡航等众多配置午耍奶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梁,即使不看车标幢驶料,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃儒,哪个是奥迪邦旁拆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橡次缕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘎乡滤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虏谁毛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性德履,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角黎,使夜间行车更加安全赁。两车双色的外后视镜造型别致币穿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骗蹦桓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型港闺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拓慈软,至于乘用空间如何汞前,我们将在空间篇为大家详细介绍夺敝阔。两车都采用了5幅式的轮毂造型揽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痘施,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计长难,整体方正的设计略显稳重响乡貉。后尾灯的设计两车可谓各有特色境松体,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似层,设计感十足棉汰魔,而奥迪A4L的尾灯更加修长剁闲杉,视觉效果出色亭臂。天窗不仅能够增加车内的采光弘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枫踞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉体垦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挽存垄。   本文导航伯狗仍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罚,配置也能满足一般家庭的日常需求筏。对于这个价位的小车来说禾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缎,在这方面杜叫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啪萌,就算是与它的直系前辈骐达相比豪蚂杉,也不遑多让裸。然而作为一款家用代步小车奇桨丹,它也并非完美逝贸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼓,车辆本身并非进行任何实质性的改变地姥,跨界的概念噱头大于实际孪。 "   技术革新日新月异的今天吼垛跋,车型的改款换代再常见不过泡蓟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变攻办墨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变势,同时在动力方面也增加了1.8L吗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仍坍衫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型安,但它的实力不可小觑叛氨涟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动案、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皇刚。既然实力不容忽视咖喊,价格又有优势蹈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机那充额。" "  版权声明铂纶寒:本文版权为网易汽车所有唾,转载请注明出处逞申。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拼藕蹦,全新的品牌全新的车型限踏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆#克斯惹蜜甘,在2013年赋鹞牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月溺菱襄,堪称是这个区别的标杆级车型勿,观致3要想在这个领域取得成功褥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耍,看看是否有优势能吸引消费者关注饶逆懊。 外观风格各异   先看外观方面拔盟,观致3展现出大气得体的风格盯舜呸,不像速腾那么沉闷单调傲晶,且有着自己的灵动个性;而肝荻⌒克斯则是完全偏向运动化的风格偶,典型的注重操控性能搜,突出驾驶快感的性能车型规,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型前,与观致3区别明显蓉使论。两者主要是风格差异喷淳蛇,外观上分不出优劣放,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晒,观致3丝毫不会逊色于概保克斯车型蛔男鞭。 尺寸对比 车型名称 该杓拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上版饲蜜,两者也是平分秋色艰烧溺,车身大小相仿下脚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛾旱鼎,观致3要大于负峁⊥荩克斯催奥朵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疼碴,尤其是腿部空间较为宽松磐睬访,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘嵛】叮克斯在后排空间布局相对紧凑贪洞,而后排空间也一直是各代赋迹克斯的软肋纫嘛氯。 价格对比 甘辔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奉,盖龋克斯则要比观致3要更大一些辽,在不放到后排座椅的情况下赐,该毒校克斯的载物容积是530L赦,而观致3只有430L募短蹲,100L的差距还是能装多不少东西的潍棉。而在需要有更大空间的时候冬纶洞,两者都可以放到后排座椅钙,放置大件的物品抹秦艾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辟抹,观致3和盖拘Т克斯三厢都是11.99万起步毋下,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绘蹿。而细细对比价格表可以发现爱,要选购自动挡的车型边咖,缚砑按澹克斯最低仅需13.09万泛汹桔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苇休衰,观致3则需要14.29万胎泛,这个比起傅迨し裕克斯有1.2万元的价差轿蛇较,当然在内饰配置上会有其它差异车虾欧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梢,可能柑男液福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些假。 挑选合适的爱车芯柑坷,看专业导购昆吻肛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匪?   扫一扫科广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竿乱吼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溶。风云2行拆、E5省、A3以及今天评测的这辆E3操灭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杆甭蹭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘。从这辆奇瑞E3来看淬青遂,外观及内饰都有着很高的原创度老乱哀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屠。这让奇瑞的产品线更加丰富锚,但也让消费者选择起来有些头疼南极铝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窝,也从来不缺少“明星”坟瞄纺,“沉稳绅士”大众速腾精、“狂派斗士”福特概停克斯等都是热门且销量稳定的车型帕垄,不过要问哪款车型最近销量最高顾浦,还要数“逸派高手”日产轩逸暑,它已经连续两个月销量突破3万类,坐稳了桥车销量的头把交椅囊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宿匆徐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢良疙?下面我们把两款车型拿来做一次比较溅捍,或许能看出一些端倪烤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橙,入门价格上隘操,风朗比轩逸高出2.08万元绵妥褪,表面上看价格醇歇,轩逸占有优势合蹲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戳哭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泊,这样看来都芒韩,风朗其实只比轩逸贵了2800元沧,等国产版风朗出来后手,风朗在价格上反而会有优势也说不定写撬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忍,这款车外观与内饰变化并不算很大稼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巩乏邯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7评,下面我们来看一下妙灿肖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吩隋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹督偶爱。质保方面窟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朴乒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛙昏船,最大马力已经达到了170马力馁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟行观。变速箱方面豪痪了,逸动采用6挡自动变速箱弓垛败,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱曙贯即,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铺磨坚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歼功。 免责声明蹦韧盼:本文仅代表作者个人观点酒酪玲,与环球网无关仆担迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酥肛未,对本文以及其中全部或者部分内容叮骑料、文字的真实性憨、完整性骂害峰、及时性本站不作任何保证或承诺午,请读者仅作参考吃桅掸,并请自行核实相关内容母狈。" "  近两年便,自主品牌进步着实很大辛,无论是从设计方面鲍巷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升话箔遍,甚至可以与合资车型媲美鞭立,山寨陈济、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卑居榷。在10万元以下紧凑级车型中购,更是自主品牌的天下娠筛,凭借比合资车型更为出色的性价比炬滤,吸引了不少消费者的关注眷昏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓉齿,一经推出便受到了极大的关注谭茬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力成。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型安峰讽,包括动力在内冗,新车共有20项升级半悔抖,本次共推出8款车型沪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朝微博,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疏,售价区间为7.49万-11.79万元舌伶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹤,近来也是频频出镜般,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷撸控大玩具车”的名号名极一时丰颊。速锐共推出了9款车型附,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弥,售价在6.59-9.99万元之间黔。   单一来看侮活钒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斧,看看那款车要更“精”一步室。" "  新君威变得更好看了啼立裙,配置也进一步提升先,新加入了一些科技配置哎谐绍,比如智能交互系统狗竿逞,BOSE音响等等伪鞋。这些都是新君威的改变之处蒂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啊,售价24.59万元祥,作为一款定位中级运动型车的新君威贾骋,品质感一如既往切嫉,操控性也非常突出顿斜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威度狼实,以下简称新君威勾缺,外观相对于老款进行了必要的改变谈钮篙,毕竟老款车型从上市之后剧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痴露社,新款在大灯铣、进气格栅欣咎、雾灯肚胳化、尾灯连、前后包围都进行了细节的变动拌妊汲。   在新君威上瓣淌膏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岔匙桃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讼鹅,在操作上没有太大不同铺舱甲,轮毂方面人捣轨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂林,轮胎品牌依旧是普利司通吼喊。侧面造型基本上没有变化冬,侧窗所占面积依旧较小狭弯舜。   车尾的变化还是比较明显的让燎凄,这主要来自于尾灯的改变贾贪。新款尾灯全系标配LED灯婚抢,并进行了熏黑处理返棵寄。尾灯的轮廓样式更加犀利廉棱,个人认为要比老款更好看傻侗详。除此之外碴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怪靶,牌照安装槽的形状变成了正梯形青里。   本文导航颧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焊踏,颠覆传统的外观隙撬纠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赣袍羡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞘阑颂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狸拓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机失摊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熟,足以证明其强势的地位徒泞变。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辨湍替,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强际峭。(温馨提示稳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浆匈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霞喷德。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫩阜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅累解,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赐覆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致量爬皑,圆润的造型是其给我们最深的印象倍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怂苍,显得简洁利落戎泡墟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厦阔,显得净雅别致迷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摹嫡哪,主要表现在其大灯的表现形式上谅哭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可东布獭。两车大灯配置基本相近沃捣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助息遂,车道偏离预警系统朴迫标。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吴随性,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宽恃羞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滦落脐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞧摊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势串。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话礁,其尺寸差距就没有那么大收熟魂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艰忿围,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起童姜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仇。奥迪Q5采用两边单出的排气管苔采股,在气势上略胜自由光箩藉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溅粒苦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型螺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霜隶,磨损线束保护层抱朴,存在导致电池损毁的隐患敌颓鹊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日现筏常,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知得畏痪,称9124辆V200受此次召回影响甭。长城汽车正在邮件告知客户剩,并建议联系当地经销商进行检查维修莱竭冲。   据悉渭汀哺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壁无,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽措厢。”更有甚者老画飘,线束可能会内部融化踏鳖瓶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啪湿腑,目前已上报了数起线束故障敌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垃,不能够给电池充电牢牡,车辆也无法启动墩魄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岗妇袒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腐挨。   克特里尔先生称温,检查故障预计用时20分钟韭低,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诲叔并。如果绝缘保护层磨损严重检波,线束已裸露狗,则需约两个小时以更换整套发动机线束凭霞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掣废仓。此前慑普粉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秆袖,2010年又因手刹故障而被召回每德链。   2012年酞蔼番,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓷,长城V系列也在其中峦。当时翔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片节,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厢。然而剃抛搬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片创宿懊,更换车辆共计超过1.5万辆保拣吓。  ⌒倌薄(实习编译伟戌:王萌审稿募:刘洋)   免责声明版权作品纶卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥挂,严禁转载壁浪,违者将被追究法律责任履。" "  随着经济的快速发展饯裤纯,购车群体的年龄层次也越来越低短变,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谐鹿、省油额,而是追求个性和时尚设计辫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型革骑丢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芬瓜车。作为跨界SUV刻,它们在造型上将年轻姐、时尚展现的淋漓尽致帛烹,完全符合年轻消费者的审美需要俄惊奔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甜,来看看到底谁更适合你梦绕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV崎,相比2012款变化不是很大谜敬,只是增加了配置和车身颜色痕鳞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剂,售价分别为21.98万和21.47万娜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谁皇酵,但风格却不尽相同阜。斯巴鲁XV外形显得干练糙肋,车身线条硬朗剃竭拆,富有力量讽挖,越野味很浓发。而标致3008外形偏向都市化设计创,饱满圆润的车身凸显时尚感绦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炯邪。   车身尺寸方面有所差异埠,不过并不明显读。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骋习何,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漂繁。斯巴鲁XV车身更窄核改,同时也稍长一些播。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豁旅爽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侗橡,加入蜂窝网状格栅运动感十足夸翻。而标致3008采用半圆形中网栋,镀铬亮条包裹显得很精致帆。两车前脸分别展示它们不同的风格媳块标,同时都包裹塑料黑色下包围氯码。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嵌,远近光分离灯组设计幌戮拎,造型普通赶聪罚,配备有示廊灯克淋。标致3008同样采用卤素大灯档,不过加入透镜怜裳,不仅聚光效果好忌,同时美观性也不错妓。另外捆唤,还配备LED日间行车灯嘲。   在侧面胚插杉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撮纲潜,比如非常倾斜的A柱熬魔康,同时将后视镜位置后移漆,留有三角窗减小了A柱盲区娃屁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盼猜粉,有利于减少磕碰的维修成本炮怀牌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垃,注重舒适和静音性伯瘦,双五幅轮毂很有张力跺。相比之下汀催,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旁犊,与黑色下包围搭配运动感很强烈灰写雌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎按狡凯,同样注重静音和舒适性哨恒尚。两车的备胎都是非全尺寸设计垫鞋。   相比前脸扰愧劫,斯巴鲁XV尾部更个性庞太,辨识度较高系。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型千梢,镀铬亮条的运用增添了质感房。 标致3008尾灯加入LED灯组赔蒂惯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组日,但是块状尾灯造型很独特旦太。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汀奇汰,标致3008同样配备倒车视频影像虐沦到,另外疵将投,还配备前2/后4颗雷达探头焙席钮。" "  在过去的一段时间里唉叭,竿迕督克斯橇灿冕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浇杭。时尚动感的外观挨冕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛔,成为了年轻人群青睐的车型梗虱膏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斥,科鲁兹掀背车则是新进的一员彭,它所要面临的是一场“无言的战斗”念落反。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了擅剩哎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戊恭,但却带有美式车应有的力量感港挝兼,总体来说它的设计很适合国人的口味刮葛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歼卿村,其三厢设计有些过于保守垢姑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赌,为了能够扩展消费群体吭,推出两厢版是其最好的解决办法涪轮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摹,你几乎完全无法识别它的真身恍,因为它与三厢版保持着高度的一致性开奥盛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愁讼贺,很好的诠释了彰显力量感的诉求芒涣褐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笑抡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接对,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钢俺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陆,但实际上它比三厢版短了不到9cm辟拆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戌,后窗与尾部的衔接并不生硬妻,拐角的折翼恰倒好处仓佰,为尾部增色了不少镐溜秃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计破胯,在样式上显得更加简洁瘸棉钱,只是与自身前灯组相比纫,在棱角的刻画上有了明显的削弱伸。   本文导航钡退:" "  提起之诺侣胯猩,很多人都不知道是什么品牌究,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晨郊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庇犁。只是之诺定位于高端合资自主品牌芜哺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式故绩,那么它的首款电动车1E表现如何挠我?以下文章为您揭晓革拷。   只租不卖溺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骏脑,包括车辆租赁位、充电设备勘察安装理比幻、车辆上牌跑、车辆投保镭、定期保养判、故障维修燎许、道路救援净搅、检查维修备用车等戳烦,通过这样的商业运营陈据,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撩午。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车人,它的卖力需要大家自己去发掘忙龋彩。不过在发掘1E精彩设计前硕剃,请先忘了宝马X1燃扫喝,否则你将永远欣赏不到1E的美匣鬼。其实1E最出彩的设计在头灯抬戚瘁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镶齿乃。   不仔细分辨的话币讳,很难把1E和X1的侧面造型分清抱宛。不过1E拥有自己鲜明的特点霞,车门下很宽的镀铬饰条藤,和没有行李架的车顶泰涡。   相比车头和侧面赋,尾部就让人感觉有些欠妥了台椭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分号鲜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拳窗。   本文导航厦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秸笑洗,奇葩的中文译名谱犀、“野性”独特的外观以及较高的定价欣霜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呸。说起野帝我们不自觉的想起洪骏客,同样在以国产车身份进入中国之后散胆,“改头换面”的法系SUV标志3008复拭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类面,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跋。当然姥号甭,以20万元以下的车型作为主力军贬到现,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忙。那么下面我们就来看看崇颈贸,这两款性格迥异的德枯萄、法新生代SUV之间究竟有什么差异肪伤氏,各自的特点又是什么歼十? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伸,首当其冲是价格方面的不同尺媚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合避救蜕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辉疵拼,不过差距方面不大基本可以忽略道侗便,两款车可以说在同级别车型中表现优秀授鸵鳞。动力方面的表现也近乎相同景狸瘦,只不过大众7速DSG谐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配日皑纪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泉殴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一亮簧堂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔囱栋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰的钠虫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪客,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上落谱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激边,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磕骚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试案超。闲话少说时伞鼓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萍扮畏。   这次试驾共有5个科目十夕,分别是1.傲虎—终极绕桩秸珐,2.傲虎—冰雪连环插葡,3.傲虎—短道拉力测试脊瓮扒,4.XV—戏雪乐园投,5.森林人—不规则路面自由行驶刮雷汇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同存虹匿,MPV表现出相对冷清的一面碉铝,尤其是中高端的商务MPV啦定,几乎屈指可数滇锤锯,除了老牌的别克GL8外许荆吾,似乎很难让人想起更多车型材焙刃。不过在这个还没有完全饱和的市场里涡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苏室少,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靖?这就是本文将要找寻的答案险嚼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镰,售价28.38万元-33.58万元畅巾秀,目前市场上有近2介、3万的优惠幅度蔑并。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纯膜,官方指导价31.98万元熟。) ●外观解析   从造型上来说鸿恕,艾力绅算是开创了一条新的路子算,没有过分使用一些夸张圆润的线条污榷碍,车身轮廓棱角分明拌纲喘,有着很强的视觉冲击力脊洪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酞,此外无扣,艾力绅还装有一套大包围奉,颇有几分运动风范础戒,也有着一定的改装潜力椿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嚎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目头铜,中网与宽大的前大灯连接在一起呢集鲸,营造出一种大气昏架、动感的MPV形象弊。   艾力绅A柱采用黑色设计马蓉疆,且A柱的倾斜幅度较大蚕臀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗽,总给人一种方方正正的感觉输,后视镜尺寸同样不信谩,与整车的风格很搭降,宽大的后视镜提供不错的后方视野厂解拼,保证了行车的安全性与舒适性姑揪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荤,当然特,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现公碳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豢,侧门就会自动缓缓打开蝎稿,此外雇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关案雄。如果对此还不令你满意的话风疵,通过钥匙同样可以叶欣椋控侧门剂妙,确实有些高端大气上档次勤诡糖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喂碘,轴距达到2900mm捅,尺寸在同级别对手中并不占优势被,与GL8相比旦,仅仅在高度上略强于对手钎孰甩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甫倘隙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屠澄规,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓮。整体线条依旧硬朗壕捣负,尾灯加入了时下流行的LED元素败,为其增添几分现代气息兽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湾,人们购车的选择可谓越来越丰富瓷涤澈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汹豢笛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拉旱娥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梗茎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妥腑,他们能够碰撞出怎样的火花痉,请大家继续往下看花怒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸿席舍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芯残,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杜,由于这两款车型出自于统一平台打造乌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲好,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间题。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辽,你可以说它带有侵略性卯颊,或是富有运动感仙柔拧,也可以说极具视觉冲击力碍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酸。而K5也应用了与智跑佛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恐草,使其拥有了明显的家族特质培推没。   运用Fluidic Sculpture的设计元素触,极力打造出时尚与动感的流体车身丸圈,在驶入眼前的一瞬之时礁蹈稀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赎。前脸的线条设计十分紧绷赣春,大灯组与前包围向中央区域靠拢酥芦,展现其动感的一面朔融。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合处,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蘑校,抢眼的外型加之迷幻的光线摊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鞠芯弥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斤蝗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炬荣。   第八代索纳塔不仅外观时尚灸,灯光的运用也颇具科技感碳霓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龋贸菲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侥荆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唱赤,显然这种的夸张设计凸,使我将其列为变异的种类惧虽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用并被朵,多折线的应用也使尾部更具立体感弓另仟,同时对于运动观感上也有显著的提升牌,由于K5搭载的不同动力总成深想,2.0L车型配备的是单排气设计卷浅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感危废。   轮毂也是一个变化的重要部位氦猫馅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翠渐井。根据配置不同蹈巷谭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僻袭朗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帅,该系列轮胎偏重实用性希毙闯。作为索纳塔的尾部丝激凰,基本没有大的变化恼汗撂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颧刊秦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点此蛙。   本文导航秆:" "  每到年底栏哺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沽葛急,地点也大多选择在北部寒冷地区靖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疵爆彩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性态汕。在临近春节前夕纺嚼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睡济禽。   延伸阅读病丁:   之前煞扫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间即酮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慈。   酷威采用的是电控适时四驱系统颠队,中央为多片离合器嗅伟,由电脑控制来分配扭矩冻坍担,车内并没有任何切换按键群旗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淖泞荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竞贝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佬吭定,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶些淑,如果想要挑战一些极限的路况的话倘被,酷威还是不具备这么大的优势的瓷甸,因为不具备限滑措施煌挎,至少在脱困能力上会有限制性裂素。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舍,采用全新发泡橡胶技术疟耪是,具有更加粗大的排水通道沤乌谋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勃苛,冰面行驶性能更加出色拟兰县,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力染裁。此外嚏醒纯,中央多重“Z”形花纹旱持蔡、针孔沟槽设计骑设、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性显事瞥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脊,最大功率206kW/6350rpm岭幌,最大扭矩342牛·米/4350rpm虐古,在目前的大切诺基苛涵炕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪唇,但是会有不同的调教逃弘窜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莲秋,我一直在想论冀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萍,我觉得这个可以有俯,至少不会和其他车型有太大的冲突碍鬼够。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浑,路面上的车辙也是压实的积雪泌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刀拿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烘,只要不是过激的驾驶行为弧屑,基本不会出现危险状况横。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候公,建议最好将挡位切换至手动模式憋袍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诗微,这要比才刹车安全的多传际,这中方法同样适用于其他手自一体车型继。   本文导航疤怀枚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢踞卞、充满艺术色彩角泞寇,或者是有着一些与众不同的操作模式亨我芹。而这辆2008则告诉我们啥,一旦法国人在拥有自身优势的同时沥,再把务实两个字加进去辖借憋,那么可能会让其它对手感到紧张伤妓疮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芯惰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竭丘: 由于本次活动仅为简单的静态体验颗荣,场地和车况都受到一定客观因素限制嚷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糜,至于其他更多相关信息霉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汀荡踢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缴错,作为首款引入国内的小型SUV痕户,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膘嘘口。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来体挝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抖滇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜螺男,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置截席犊,对消费者很有吸引力共凳。作为一款紧凑级市场的生力军车型布,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狗。   观致3共有6款车型莎奥瘁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吃睹,售价为11.99万-16.79万元区间桨。因此略势,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脐猫。对于中国的汽车消费者来讲丝控师,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钝脓吞。要知道自2006年上市至今阮贯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主户单。那么独芭虑,作为一名后生的观致3角,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篮赶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑰木层。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价封缸:16.78万元)来进行比对社。由于两车的售价只相差0.01万元蒙,这也令比对的本身相对公平一些灌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间工骏舜,我们测试过高尔夫7顶配车型丁潍绢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杜,跨级的配置也令对手望尘莫及捆伦汞。但这一切竟搁钠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重长、最需要的因素担。对于高尔夫这样的家用车翠庙却,在使用的维度上做到出色孙,才是它的本职婆。今天结,高尔夫7又来了徒情托,这次是全系中价格最低的1.6手动型凡守检。动力称不上凶猛时,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗河嗓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一崔棉,必定有些硬实力肯离别。空间满足舒适乘坐魏焊失、常用配置齐全圭典诽,动力也能保证提速顺畅百峨捶。但对于这一类的畅销车瞧馆届,最重要的是它必须耐用缉臂,不能隔三差五地就往修理厂跑脐夯车,也不能冷不丁地出个大毛病帝妇。这么来看帽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陌,故障频出虑拘眯,这点很难让人满意镁。毕竟玲脊,大众车能在国内打下当年的民众口碑诽咎刀,靠的是皮实耐用的品质龋。在我眼里坍尘滥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境号城。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盒郸,高尔夫7车身长度增加56mm魄缔颊,宽度增加13mm手,高度减少28mm猾陋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钎休你,也更显扁了街习楞。   如今吩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陈痘鹤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搽工课。这个配置的增加赂发,为日常使用提供的便利性还是很大的柏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气递郸,要知道肝侠绮福克斯掠、英朗等竞争车型都是16寸起步了碌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔬华。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梢恒,这套胎居功至伟硷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龟外,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茧煽糯,如果您拥有过高尔夫4悔、宝来或者帕萨特B5的话艰,您一定会理解我的意思仟。没有复杂的配置落刚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丰皮删,瞬间就能上手嘘。这一切都似曾相识版尘。   在1.6手动版的高尔夫7上朵,您看不到任何高端的娱乐功能辰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谐嚏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粪竞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禄断忿,但我认为这并不影响操作便利性蛇,最低配车没有大屏幕很正常佳借谰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞋竟逢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用端,车辆静止起步平顺性不佳茧,油门给少了刹车不松开驳建,油门给多了又会猛窜反绥妙,让人抓狂春汀。但今天这台1.6手动车型单,上述症状全部消失火鼓。起步轻给油即可疲,电脑自动调整喷油量燎,使其转速稍稍上升匠,令发动机不容易熄火铝蓄采,等红灯号、坡起都很方便情伤,使用起来当真比顶配的舒心多了铰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筒,让人捉摸不透凯徽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篇,用料优秀被认作理所应当驾玻赣。在数年的成本控制下靡投司,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质无。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焊刺。对于大众汽车而言诞憨,这样的结果也堪称可笑了辜兔。   没有真皮座椅苛列,您会失望吗刀嘉兴?我和同事们都不会翱丁。我认为从适用角度上洁,织物座椅与高尔夫更搭射频董。这套座椅的缺点卵耙,在于椅背调节起来很费劲咆拆葡,而且要是有个腰部支撑就更好了尸赁短。纵观高尔夫1.6手动的配置孤就秦,我认为作为最低配车型定截路,功能简陋一些并无大碍锰默,该有的它也没少秆汹,并且绝大多数的都还好用玫漓曝,如果您是为了舒心实用佩,我觉得它能满足了茧肪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灰碳,对于购车需求的国人来说隘,一款看上去体面当海比,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撅假,只是碍于可选择的范围有限示,但凡有一款出类拔萃的新车型郴,必定会迎来极大地关注焚受糕。对于25万中型车这个级别舍,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙稀,而福特全新蒙迪欧的到来淋,分走了不少的关注度懊,选迈腾还是选新蒙迪欧孰峦,对比一下就会发现鳞诉,挑战者颇具实力钳矮檬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潮,售价24.28万元境,和迈腾 2.0TSI 豪华型萎,售价24.78万元良培,均是各自车系中的主力车型既竿返。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坑,兼具个性运动和居家商务需求锰夺氰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僧饥杉,极富攻击性窗付牧,对年轻消费者有着很强的吸引力哭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仙谁,入门的1.5T也有不俗表现境舜。   现款迈腾严格意义上上讲灰虹,只能算是半代升级焕草仿,是在老款的基础上升级而来氏靖。迈腾整体延续上一代车型的设计窝,符合国人的审美畔,经过加长的车身才,带来大空间的同时坑趣,提升了行驶稳定性及舒适性膛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勤栓螺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潮稻,轴距达到了2850毫米釜繁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米席凛挨,整体比新蒙迪欧小一些覆拔,即便是经过加长驮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磊塘丹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炕、加热骂、折叠和阜、记忆 电动调节磷、加热解寄覆、折叠马落、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玫干署。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弊,不仅科技感十足透财,还具备随动转向掏汀凤、自动开启等功能齐驳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氰搔全。天窗纱搜、全功能配置的后视镜等鲁,两者处于同一水平卷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升相,对称的T型中控台中规中矩复伶极,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镣庆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熔房羔,主界面被平均分为四个区域抹,分别显示电话描遣贸、导航密胆、娱乐和空调四项基本信息让兔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鳖扭颅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娘沽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感燃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碧兴毛、6碟CD等配置秽脾闻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侯,迈腾更像是上个时代的产物故。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沽腹先,相比迈腾的2812毫米剧,略占优势沛唇尝,但二者在乘坐空间方面郴翟,都已经足够日常使用古。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笛导,满足于舒适和运动的双重需求饰贩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乒、方向盘换挡魏,以及原厂导航等配置墓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统极。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绦,最大功率178千瓦愤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韶躬伟,平顺性和换挡速度足够出色跑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦台锹草,最大扭矩280牛米塘,匹配6速双离合变速器烯撮。当年迈腾这也算是黄金动力组合沦捻嗅,但与新蒙迪欧相比柑坚,参数差距明显牛崔。   保养方面烫咐翰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里低拭臼,建议日常保养周期为5000公里左右目,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酮垮脸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喂紊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保态苦络,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衔吃筒,之后保养周期为1万公里舌的。小保养的费用在600元左右信,需要更换机油机滤盒茫,大保养的费用在1100元左右辖惩掠,需要更换机油三滤封陛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型散答糜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高等改副,相比迈腾趁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外露炼瓦,还增加了头部气帘和膝部气囊盯衬。并线辅助功能也是迈腾所没有的附。   点评澈:不可否认檬全,大众品牌进入中国市场多年辜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型施,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崔京,无论配置水平还是动力系统丁殊廖,都已经没有什么优势了手,抛开迈腾一万多的优惠堡赫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择视澄缚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移即穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谋店切:本文仅代表作者个人观点奢尘弗,与环球网无关储碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎萍,对本文以及其中全部或者部分内容娇、文字的真实性瞬谈、完整性反惊态、及时性本站不作任何保证或承诺悍凸,请读者仅作参考陋物块,并请自行核实相关内容瑟鞘。" "   “北国风光督圃,千里冰封丹钢伸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景交拢瞪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯安柿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐固旱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碳汲,对途乐而言这不仅是一种新的考验挖捕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战促秦。 外观股:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硷,想必对于多数人来说抨,它的名气比兰德酷路泽小很多告,但并不意味着就要比竞争对手要差磊答降。外观方面途乐外形实在太大了氨税,有点圆头圆脑的感觉达遣桓,比兰德酷路泽温柔了很多目,缺少了一些很“MAN”的元素匈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抡如酪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敌显,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宋肩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念品便。中控台看上去很有档次叮碎,各类功能按键排布也十分清晰擅庆、合理递。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猎,完全遵循了游艇的设计风格溅校,宽敞礁股、舒适吉捕猜、豪华盗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰私。   小结坞廉: 从外观内饰的整体表现来看靛,可以说途乐是一款成功的车型沟棠弥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揉屡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势峭,如果“沙漠之王”远离了沙漠挝镰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撬漂,这也是我们大老远来到这里的最终目的戌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霜沽腥,人们首先想到的通常都会是奔驰马、宝马勾、奥迪贩千横,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贺然。但是说到文化的话撮旱,就不得不谈到今天的一位主角辨,捷豹XJL哺揽褪。相对于奔驰这样的全能贵族来说泌叭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置携琉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢面,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扯姐。   作为进口高端豪华轿车覆驶甭,相信奔驰S级大家都比较熟迹,而捷豹XJL依旧比较陌生烂守,捷豹作为英国豪华汽车品牌湘杰管,也有着将近百年的品牌历史急骏,虽然品牌认知度不高辛,但这头豹子可不能轻视茹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型固普,价格都在120万左右瓤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彤扇省,其实捷豹和奔驰早就杠上了痴波,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痘玫书。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壁篡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话起徘,你一定记得去年上映的《007疙柯赫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宽嗓揉,没错就是捷豹XJ队,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔑罚履,里里外外展示着它的优雅与稳酱伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惰朴。   无独有偶尝涟廷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勺贬宽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凰钉唇,虽然不是目前新款的S级臼埔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忌航解。   言归正传蛾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乃,不过两者的风格却截然不同山。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晚查,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痢茶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冲耸广,在当前时代也更加与众不同奢躬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垦,的确奔驰S级是同级别标杆竿,外观轮廓延续了上一代废萍被,细节之处更加富有科技感旧翠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逞磐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煞轿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纺曹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度情,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肥售敦,比XJL更加强势粒,这就像两个高人觅,一个低调一个高调而已暗秋。   大灯的造型也风格迥异千,XJL的设计更简洁贸瘟,内部采用传统圆形元素纪戏,使得其眼神也更加专注试加霉。而奔驰的大灯设计更加时尚熄,内部流畅的菱形也较新颖苦灵唐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拍砂泉,光前大灯就使用了五十多颗LED态皑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喷浚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾构锨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缸猫,更加沉稳死看。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喝颗,但硕大的车身同样沉稳避怖,硬朗的线条也更加动感垄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾薄奋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劝韧肮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纪,这也使得XJL的车尾更稳重顷短,而S级更挑逗人仑瓷。   尾灯的设计科掳虑,捷豹XJL采用纵向设计涩挺惜,并以车身腰线融为一体彤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狼纠,整体轮毂简洁不繁琐四,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钳苔弛,内部灯组造型是一大亮点胆,点亮时相当好看媚矛憨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竣粱耻,并没有过多的修饰贰贯梳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峭堤,就如同一件高档西装遁抨簇,某颗精雕细作的纽扣就足以翁霞劝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汝范说,相比奔驰大气的轮毂埔膜杭,捷豹XJL的条幅更纤细商,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹬帘。尺寸方面XJL为19寸设拟,比奔驰S级的18寸也大一圈冕籍,轮胎方面同样为245宽度担舵磋,不过与奔驰前后同宽不一样挫僚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275就犯冀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冻顾,并且作为一个自主品牌肮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甲瓮盆,旗下的GS5偷、GA3蛙陀晃、GA5几乎可以与合资车相抗衡发躺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迹坛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瀑,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉,由于试驾人员较多萝揭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霓峦董。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统固,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统类纬齿。   现场测试场地为两个圈形场地齐勃,两个场地项目都是一样的棵份,可同时进行两组试驾瘫螺承,场地提供了直线加速蓬虱、紧急制动丝痞魔、蛇形绕桩懒孔、麋鹿测试四个项目椽税,可以说涵盖了大部分的性能体验倍盖。当天试驾温度为零下十八摄氏度维,这样寒冷的天气面李比,面对半冰半雪的湖面笺呸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撇定。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忍逻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下次偷,TCS系统介入淖,防止打滑的发生矩躬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓖快,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术递,最大功率塘围:90kW(122马力)/6300rpm猛昆褥,最大扭矩泼雹芬:153Nm/4500rpm虐。而这次试驾的车型中没有手动挡嚷,均为4挡自动车型晴伯,动力表现可以轻松满足日常使用需求弛工。   起步于加速初段油门如果踩的过重强,TCS牵引力控制系统会即时接入慧矢,并且自主减小喷油量被泉莫,从而避免轮胎打滑祟阀樊,这一点上GA3与GS5表现都不错暮呛平。加速至60公里每小时后驶,紧急制动陛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音班,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盗概午,未出现侧滑吠喜秽。   本文导航玩:" "  提起中级车菩嘿布,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择软伤。但要是预算有限危,面对这两款车型还真有些底气不足蜕苔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惦。好在现在中级车市场一片血雨腥风荡夸,改款K5已经于近期正式上市蔼废目,延续了韩系性价比超高的特点搂。这次绦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郡,让您的购车选择更加丰富仓朽蕊。   没错籍道新,此次选择的几款车都在18万元区间内畴。而且颇为“巧合”的是秆烤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合玲池巧,也堪称中级车的黄金动力之一祈横挨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娇痞。既然如此借痰母,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纺碾桐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份曝拼吮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机婪搜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碧寿醋,动力参数有小幅度的提升摄栏,燃油经济性也有一定的提升焦氛熔,但依旧没有给人留下深刻的印象辟,尤其是我这个09款嘉年华的车主孝珊寇。如今裸,在配置依旧丰富的前提下藐蟹,它换装上排量更小题、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤怯倒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兰,这一次似乎有点看头了楞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机募缝糠,它的来头可不少劝繁坍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颂淖粮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖噶邦疾,可谓是福特的明星产品揪。我得承认这些奖项来之不易纷,但我更关心的是怂,它依靠什么亮点来获奖锑潭香,三缸的结构是否影响到运转的平顺性据,震动及噪音抑制能力如何掠轻丢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炼缺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前塑宏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机工钱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笺矢歪、涡轮增压以及进排气可变正时技术轮酬。在这些技术的支持下冗熟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拜。反应到账面参数上胜,它的最大输出功率是125马力菜开室,最大扭矩达到170牛·米揪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旱伯动。   另外陇岛硷,福特也针对其三缸的结构特点斧,对发动机的震动碌地、噪音等方面做了很多优化和改进般,比如喷油器及油泵柔性安装犬跺经、皮带润滑蜕霸、缸盖上方吸音泡沫等等慨成。为此陷秸,我先后做了两种情况下的简单体验冲:1介、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹭嚷、在静止的状态下赁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伞。经过细心的体会和观察后埂,我认为结果让人满意尺乘七,发动机的震动轻微享艾汕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拱,但也不大碍事俏履。事实上两睦廖,即使我细心观察号凄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别春幂。   看来之前的担心有点多余嘉,还是直接上路试驾更加实际涝裴肺。它的电子油门响应依旧很灵敏搞仿热,轻轻触碰油门踏板此谋,发动机的转速表指针就会活跃起来疟慧受。幸好油门的调校比较线性潮洁浅,分寸拿捏得体策喂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漓厩。同时齐士盆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感僚泪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淳阮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩管,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别埔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牧。即使在低转速区间坏,发动机的动力输出也很活跃普鞍卉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勺横。同样受益的还有动力输出的持续性萄刚钙,在试驾路段里面有不少的环城快速路晶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泵,而且整个提速过程顺畅自然落。只可惜受道路限速的制约钙挞,未能继续把速度往上提邯腔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冗洽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屎摹,升挡动作迅速褂,在D挡模式下正常驾驶高蜂齐,1700rpm左右就会立刻升挡静残,让整个加速过程更加顺畅自然圣。然而姬刻,在遇到拥堵路况的时候靶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莽泰徘,幸好并不是特别明显煽沁冯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欧惭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垫稗,除非你把油门踏板踩得足够深饲妙梅,否则它不会轻易降挡并。   变速箱切换到S挡后秘腑位,油门响应速度稍有提高吻蹈问,而换挡转速则提升到3500rpm港,动力输出表现得更加亢奋昂谓。味道对了蔷澎,这才是S挡该有的特质佰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奥褐辱。当然儒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颈式捅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毙欢师,至今我仍然未能适应欺。   其余部分与老款车型基本相同理涟,方向盘的转向精确链、迅速炊码,甚至有点“贼”坪湾蔽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煌适,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬獭瀑嘲,对车身的支撑力度足够法,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汕奖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安八零紊,同时也确保了车身的灵活性都。但面对减速带这些大颠簸时冗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欧急虚。   在动力水平得到提升睛、操控感被保留下来的情况下头筏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彤,开起来更加得心应手跺,也更加有活力氮。这点值得欣喜侍媳,也是嘉年华的进步蔬。当然上,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剃戊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辽故,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舌馈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拖芬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撵市垢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弥先,不过众所周知坞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绢膜,而是换装了大众全新的MQB平台啥搅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂且寄恨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膜圭努,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异獭施,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拖凰维。   首先我们先来说说平台李贫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瑟弥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纱蹭闺,PQ35血统也就不在那么纯正翔让。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陷胸。   平台究竟是什么舰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挽,它们会采用共同的零部件丧蹲粉,采取相似的地盘桅罕、车身结构东芜市、形式结构以及相近的生产工艺黑帽纱、轴距等酒摄,以此形成车辆生产的一套完整系统碧,平台生产的战略是当前产品在开发中锻,最流行妙、最科学贬脱会、最节省人力坞首、效率最高的一种开发战略筐普酵。因为对汽车厂商而言邢,可以在有效控制研发资源菱迪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情健旅堡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昏瞬晨,并看看它们之间存在什么差异屉。   PQ35中的""P""代表平台丢,""Q""代表发动机横置祷幂番,""3""代表A级车操,""5""是指第五代革编操。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汐,采取相似的底盘刮缮、车身结构庙皮沙、行驶结构缆伤搓、相似的生产工艺以及轴距等势。由于研发时采取了已存在的""模板""双曙羡,不仅使车辆研发缩短了周期百雌乐,而且共用的零件大大减少了生产成本冻仓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寞送。采用PQ35平台的在售车型有途安莽关巧、开迪搔喀、SCIROCCO珊块媚、奥迪TT档、A3哦帕随、斯柯达明锐等车型铆秘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括论蹈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)特卞饺、大长度激光无缝焊接薯捎、双面镀锌高强度钢板诽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肩,但如前所述秦丰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术攘黄想。   MQB亩脚浚块化平台是大众最新的一个生产平台瘁,也是此次第七代高尔夫使用的平台楔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赖,并且可以共享比例达60%的零件诫世疟,包括同样规格的发动机扯上厕、变速器等扣害。MQB平台的推出佛,将会取代过去的PQ25墙辆、PQ35和PQ46等平台孪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性费霜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喉,不管是传统动力下、电动和可再生能源动力辣青,或者汽油机恼开、柴油机镰笑盼、混合动力系统贺操、纯电动系统腊、天然气发动机惜可、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装救麻琅。另外弥倡乓,MQB平台还可以对轴距边疾吃、轮距唯、前悬和后悬等部位进行调节迫拆膊。另外此平台可以生产从A0级屉鹤论、A级到B级三个级别的车型朵牟。这是PQ35平台所不具备的狮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温襄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唤。相比几个欧系对手拖蛙浩,宝马的动作显然慢了半拍清皑缄,继5系旅行版之后篮猛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘲。当然有时候来得早不如来得巧庙,只要给足了诚意蔡搬背,迟到了也未必没糖吃妊微须。   对于3系旅行就是如此新蒲,在它到来之前竭罚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亩,作为后来者舷楼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禾欣高,就更需要拿出浑身解数了彩隧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胺,下面就来看看它究竟有何能耐疙帆惕。   还是从外形开始说起闪描,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘结,其底盘代号为F31肖,依旧是标准版轴距脚:2810mm翰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洁赫,这仍是个相当精干的长度誓褪,车身“三围”基本和三厢版一致栓忿,只是由于行李架的关系睡,车身高度小幅增加了21mm阜盯。   我们测试的这款328i旅行版庆靠梗,还搭配了M运动设计套装耐剖宠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弯缅课,闷骚的感觉立马出来了汲缎愤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆补吧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辱斡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睫辅把,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔑络诺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隙脓,这和旅行车设计的初衷相悖桂玩。选择18""则刚好合适痘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绢霓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点心舅,用一句流行语来说就是堤吮:低调奢华有内涵楞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叼,从这方面看蜜畏庇,3系旅行并无太多亮点拘,车尾的造型显得有点过于刻板抡规,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熊娜磁。相对来说并没有对手做得那么出色廉贸,V60和C级旅行在设计上的看点更多吵墩。另外脓,虽然采用了M套件会,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗽,看起来实在是低调过头了称。   外观总结德翘嘛:如果你是3系的铁杆粉丝螺腿,但又不愿自己的爱车烂大街懈铝扛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卤,低调中透着股狠劲儿腥芳,闷骚人士的最爱坷钦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躲贩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袭敛签,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少橇。但俗话说乓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撑父,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骸淋眷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丘莲睹?   车型的选择方面配,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灯兜唇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孤碧凉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑全,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骆穗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舍每:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸动九,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰购拿,再辅之以保险杠的少量镀铬守,前脸看起来一如既往的简约和低调尖。车头多条轻微隆起的线条玩钎捆,包括引擎盖上也是凹凸有致瞬票,则让低调的前脸显得浑厚有力磐酮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粟,外沿继续使用镀铬装饰舅泡材。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琴陶,也更容易让人接受敛拓虽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碍滔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碱刹痪,一个氙气近光灯枪墓,一个卤素远光灯恼库瓜,外加环绕半圈的LED日间行车灯庆,没有任何花哨的设计颇久悍,注重实用叭剩。而作为玩灯行家的奥迪毙眯忱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妥玲惋,配合上单颗远近氙气一体前大灯工订,杀气十足疲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坛裳父,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甸级,看上去随时有往前冲的冲动柬铅嘎,非常动感和迷人蓄革。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钡婆,看上去从容而又优雅硼,有点儿荣辱不惊的味道俊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菊汹迟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奔,毕竟走的不算是一路的风格了逻渐。不过袒熊抛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钙角,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感理良拨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亩辩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撑蟹旅,变成了矩形倒角式的设计朽腻惨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L套怪匙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计监,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妊衅。   尾灯方面箍锑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歧踢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箩秤挺,而且LED元素的缺失也实属不应该飞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朝头,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胃侨昧,低调依然是奥迪的责任瘦瑟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藏冬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎培棠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep室,一个拥有超过半个世纪历史抄寺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕊,“男人”媚稼盒、“硬派”惨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象念喘。一个如此坚持传统的品牌酣梯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菇讲弥,这对于很多人来说是难以理解的事实心。坦白讲群撇,一向不以貌取人的我同,霎时间也很难理解Mark T. Allen腹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箔痊。无可否认腻散疚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痘静,也必然成为人们茶余饭后的谈资煌,但是就只有外貌是这样吗班?难道它没有Jeep的传承暗粱每?这是我最为关注的问题凯嫩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仓耗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卧。由此可见瓣铣短,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纺烽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曝捣宫,首先必需要有一副好的底子鲤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筷韩。根据越野性能的高低氨悸,依次有Active Drive I防烤、Active Drive II和Active Drive Lock三种寿复。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡径腑,并且还具备后桥差速器锁止功能错,实现左右车轮50:50扭矩分配疚瘸橙,攀爬能力自然是三者之中最强的腥。   除此以外哎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颓忙鳞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠燃、28°的接近角帕测妈、32°的离去角拱朗皋、纵向通过角23.3°归狡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怪,要罗列出来的话其实还有很多萌及,但越野并非纸上谈兵砷墓茧,要真正体验到它的实力份,还是得把它拉到荒郊野岭必替。   挂上低速四驱挡夹、开启后桥锁止以及岩石模式垛闲,稳住油门就往上爬搓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惰,3.2L Trailhawk针对越野的需求楞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整容镁兼。继续往上攀爬绊蜗茄,一切都比较顺利辆唾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庆。在遇到交叉轴情况时佰嗅拇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓮擎距,配备了后桥差速器锁止功能的它竟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑节,就已经顺利通过惧悉。   这一次越野试驾闻凰取,它的表现我完全没有惊喜纲,因为一切都在意料之中餐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汐嘿纷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了囤池紊。毫无疑问踌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稻,也同级别的最强谰哥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墙睛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来防。坦白讲链女,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唐溉净。" "  在国内的SUV市陈ジ馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韧膊暖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凸卿撮,正因如此啼挟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抱方,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响隆伸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壤弊坦。   说到大空间秋门、七座设计沙、配置丰富的SUV挡,北京现代全新胜达是其中的表表者掂等,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求公,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变适。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彻钩斯,下面我们将对这两款车型进行对比分析肪侠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铰怠去:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向履呛,设计上中规中矩擅陶适,采用了哈弗新的家族式设计元素贪川僻,这一风格将在整个哈弗系列上普及稻穿踢,代表性的设计元素有蓄侍惨:大尺寸U型前格栅弛础,粗壮的镀铬横条格栅硕,时下流行的“X”型前脸霜隋嫌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骄蚂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诺居乐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时榔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气射邓蔫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扮,再辅以造型锋利的大灯灯组仟卯巳,极富视觉冲击力勘凡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话催,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗娥。" "   源自逸动平台的CS35赫蜡唯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苹价吐。凭借欧洲化的时尚外形设计联片猴,相对精致的内饰做工仁活列,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞍。此外缴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坚屏碑,进一步提升了科技感和实用性揣慧篱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型救胆玫,还有定位相同的长安福特翼搏棠呸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4圭拉,涵盖了自主及合资品牌产品套哦嘿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锤兢毕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抚糕,作为一款新生代豪华运动型轿车顿递到,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系起,也成为点燃这场战争的导火线女妊。而上市之后扭衔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道热付,可谓是一场针尖对麦芒的对决褥凛。那么除了运动性能以外脐氰,这两款车型的综合实力如何呢失天,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓父棚蜕。   虽然说是ATS是一款进口车型捷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉技猜抬,整体售价和宝马3系保持高度重叠酮肝冷。从定位和售价来分析某,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娜,两车售价分别为43.80万和43.60万顶淘酿,价格差距非常卸Ф啊,有一定的对比价值扣寡我。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车比,但两车所展现的运动风格完全不一样叭徐慌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惠,车身线条锋利辛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吴涕,同时也彰显了力量感曹潞舒。而宝马3系显得内敛一些恼居恍,经典的""双肾""前脸造型搓托姑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闪。   作为凯迪拉克家族最小的车型汉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媒汗唇,除了长度略有优势外夏卤,其它尺寸都不及宝马3系氛旱庐,在空间上可能会有一些影响该。不过没有关系害熔绣,作为一款运动型轿车镀态,小一点也许会更加灵活晨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踩烯橇,经典的造型更容易接受毙爱染,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汝蔬席,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盆桨愤。   相比之下擦私,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饯纬趴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呈。   两车头灯布局不同蒲黎,宝马是横向设计飘,开眼角大灯我们已经非常熟悉拭妊赌。而ATS为纵向布局僵搏,造型更加犀利澜梆挪,同时采用的是远近光一体设计渺。配置上都采用氙气大灯集,LED日间行车的和大灯清洗都有配备太,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能七畅,但是可惜没有前雾灯本淳。   从车身侧面来看嘉握脓,我更喜欢宝马3系传汝手,腰线更加锐利措,营造出了运动型轿车的动感效果苫畔。而ATS侧面饱满厚实反牌,典型的美系车风格记。   两车统一采用的是双曲率后视镜娇瓮,并且带有电动折叠和加热功能虱踩,同时集成了LED转向灯滔泵禄,显然宝马3系狭长的设计要更美观水。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孙错萍,警示效果有所提升恍喂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性察携,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夕,双边双排气管设计也展示了其运动气质说卸。相比之下钠,宝马3系的尾部显得比较平淡祈衔,家用车的造型在气势上要弱于ATS适倪。   轮胎方面昂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎形场辛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎集刚淀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枢姑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汰犊,都是偏重运动性能的选择惧。" "  提起东风日产天籁敢坤图,人们往往都喜欢用舒适歪共奈、性价比高龚、省油这些标签来为其定义距始。的确葛革,作为日产在华销售的顶级轿车档,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尺帅武,在中级车市场中处于上游位置奶。不过这款车型的加长行为荆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念问,天籁公爵蕊吾绘,虽然是天籁的加长版本彭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宠催,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勿跑泊,挑战更高级对手痛膜丛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力科畅。   25.18-29.98万元的价格区间盾谈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疵放擦。相比同级别对手雅阁建康曝、凯美瑞感腔、迈腾等热门中级车保拜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手群蹭溉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挽渺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无具瘫窖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蕊茄藏,在提供更多给消费者的同时隆,却并没有在价格上表现的有多高调胳佃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异输悼彻,但是通过对细节的仔细端详墩,你还是可以发现不少变化之处樊律课。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渴箍。   5003mm的长度与2900mm的轴距歇铂戚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轿。而与豪华品牌中级车相比较科踩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm司讲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哭,整体协调感还处于平易近人的水平蒲角。   本文导航胳太:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来损森,数以万计的人们加入了摇号大军搂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奔冕巴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殊泪笛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巾彼,一步到位的想法也被大家普遍赞同薄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痉镁穗,强劲的动力典坟居、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弘纶水,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凹赣魏,它们的价格和配置都比较接近嫁草祭,下面我们一起去了解一下腑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梯掳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耐咐:15.98-25.18   推荐理由史喇:大气时尚的外观鄙蚀榷、配备豪华全景天窗婆、全新T动力以及较高的性价比窍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计榔涎,采用了起亚家族虎啸式的前脸纯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挎丧,能够满足不同购车消费者的需求陶蚀显,值得称赞的是岗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗓,在同级别车型中也具有很高的性价比笛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整河沦,自从彼得希瑞尔来到起亚后吠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镰,大大提高了起亚车的辨识度遍海。熏黑的前格栅看上去更加动感粟辩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踢痉遁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化零溺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长师啃吾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感回,并且兼顾了空气动力学担,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疲江,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窖泵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巧受澜,LED光源看起来更具科技感敌。   新K5的内饰进行了小改动墟,用了和工艺均有所提升幸铺呸,三幅式的方向盘也进行了重新设计糙哩聪,看起来更有质感槽炽,使用起来也更加方便篇疯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掸,也提升了整车的档次感小本彭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑步强。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虽辱煤,A柱倾角也随之更大势狗,对于一名1.82m的男士来说刨冗,头部空间的局促性很明显螺葛,通过降低座椅高度后丹讼惠,驾驶视野也受到了一定限制庭睡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玖佰,同一名人员在未调整前排座椅后救绢,直接移动至后排乘坐刀,腿部空间十分充裕亲童魔,而头部空间也在可接受的范围之内臼纲。总体而言镀,如果想舒适且安全的驾驶K5肃,并不适合个头较高的人士稀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞京场。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宪保逛,最大功率180kw滇贺,最大扭矩350牛米筷煤甭,搭配6速手自一体变速箱太坑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辜佬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型般吼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帕杀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内护,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碘钮失。如果你听到4系觉得陌生姑接澳,那么当你见到它一定觉得很熟悉筒七。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耐醛,无论外形还是内饰都与3系很相像嘿韭裙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平订侣穷,因为在它身上不仅有3系的影子会谦,同样也有着自己独特的光芒碌晶仇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堡吨,59.6-73万元的定价也高于3系尘截。不过其实也可以理解毙络娥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗓,而是想要一辆便宜些的“6系”等藕。   宝马4系提供运动话色、豪华澄帅韧、风尚三款套装渺,价格方面没有区别塘亢。车头部分确实与3系非常相近败,只有前包围能够明显与3系区分出来蜜刷堤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素什拟魏。整体来看嗣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沮断,仅在细节上加入独有元素稍。 【左同:豪华设计套装(选配)/右晨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解视,但来到侧面相信很快就会被它吸引栏慷垒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫩,这样的立体感是3系无法给你的杀。车身尺寸方面抄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痛恢斤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm独,轴距两车同为2810mm疮盒废。相比竞争对手杏手,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼎阑哨。   由于定位与平台的原因扇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贯捣,也达到了对自我的超越冲蹲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摩恭湍。尾部张弛有力的线条体牢亲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醛剔滦。   本文导航浑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鬼敞糖,2013年又有很多车型和大家见面了喀肌,它们各自出身不同性格迥异憾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伸,其中原因多种多样诚肥唇,下面就对它们的表现做一个简要点评埂使饺,并送上编辑们的新年寄语寿赫。 东风标致3008   上市时间痉:1月9日   售价疽穿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤檀埂,法国人终于坐不住了勒,要将标致3008进行国产扦彤梯,最初还担心它法系前卫煎瞄、超前的设计能否被中国市场接受沉睦矮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侥匹剔。   不过似乎这一切的担心都是多余的扇律,东风标致很清楚大家的喜好婚缓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剧、尾灯等部分进行了调整兜瑰,类似机舱造型的内饰得到了保留栋涛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栋午,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矫楔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贾。   动力的调校同样符合中国国情酒馅,由于中国道路情况比较复杂蚀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多取地,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛躬概木。尽管变速器的表现有些差强人意单,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腿疗。 为了进一步满足市场需求羞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型将肥貉,丰富中低端产品线冬喝姓。   新年寄语蹿弯变: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枪程浩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上樊斧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恫竟。" "  汽车除了是交通工具之外山欣,在中国它还需要扮演更多角色泻痞。比如秽卞,它会成为一些人身份的象征登榷。也正因如此梆缝嚼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴都翰。在车型跟随换代而越变越大的时候撼居,它们还不满足玲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翠谴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谷燎锤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了硅疮滩。   从长轴距车型诞生起辱沫,围绕它们的话题就从来没有间断过冷。长轴距车型的空间更大是显而易见的汝痴目,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谜?是为了操控放弃空间兄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题算定。现在艘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腑狠,并且差距幅度有多大凌惩赣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垃吠。从设计上来看删,它基本保持了海外版本的特征告精,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壕镭瘦。整体风格比上代车型更运动却么短,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毯侍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型努塑首。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凛粉掳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颠湾冕,同时瞎膊倘,在配置方面也向更高级别车型看齐起。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗽硼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一女。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茫坝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棉谈,那么实际情况果真如此吗绿叛?   首先括煌抚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异独扭。将天籁停在起始位置后擞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚀。之后曹,向左打满方向蛾事,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剂坷,然后再次用桩筒标记后轮位置貌巍陀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唇施酣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遍酒。   实测印证了我们之前的推论亨完叹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大席比,但差距不算特别明显翻。两者的方向盘直径和回转圈速一致冕踢。实际驾驶时淡斯接,除非路面宽度限制特别明显履汝,二者没有本质上的差别剃拴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狼辈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涟敢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹲。当然同拘挪,陆军1号的尺寸太过庞大咆常,算是加长得比较极致甸柑。那么归烫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琳脾?   同一水平面上翁泰篓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昆凑,二者的成绩均为150毫米矾全。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卸侠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中委窖。   我们的测试方式是将车头正对坡道本补肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止草貌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夏砰捌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬请,但结果令人意外狠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚂。抛去胎压等因素的影响锯毕缆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平都失荷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坝盯氛?如果排除自主品牌的话摹桃豹,这多少听起来有些不切实际吧膘帛那,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暮煌害。不过这个看似不可能完成的任务恨卞廉,正因为有着咱们自己的汽车企业从,才使其成为了现实啦。10万元给我沤桨氛,我会选择什么车呢彪蒜?今天就为大家介绍两款不错的产品耙怠,众泰T600和比亚迪S6垦,它们之间孰强孰弱床,看完文章之后您便会知晓刚底。   4天以前碧芦骂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婚册坚,顶配不到10万元的售价犬颊,加上1.5T发动机出色的动力表现息、以及全景天窗暇杜、倒车影像等丰富配置的加持旗录,让所有人为之眼前一亮拆衡被。而在该级别中侗庭灵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战轮享誊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置第喇菊,还有着出色的销量和用户口碑碱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的立雀吓。所以今天凄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗓凡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爽香附,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彪盆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桂浦扩,这款车属于小一号的紧凑型产品顾婆,因此这里就不掺和了敦妓秃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观同:两款车型造型原创度均不足粮褐波。   外观造型上漆途稠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹违尺,但相比之下惋,众泰T600显然模仿的更彻底一些茅队权,车头与车身都是完全的拿来主义嫁,没有一点原创的元素惶。而单就最终的效果来说湃起修,众泰T600显得圆润饱满洛莲,比亚迪则更加的精致显大纤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm誓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裸高饺,轴距为2720mm孔钡蔑,从数据上看骨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势譬偿,而众泰T600比对手更宽日舒琅,轴距也更大室谭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓜弓侨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糖办,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醛,在轮胎规格上杉,众泰T600更有优势一些计痰。刹车结构上稿佳四,两款车均采用了前后盘式刹车花拱。此外屉,在备胎的布局形式上狄前币,比亚迪S6备胎采用下挂式土酣良,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪姨谩,不过更换起来略有不便嗣卯染。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程砂寄谭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高将光句,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哇缉,线条上显得不是很协调尾拘,后雨刷堡上、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喂社。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统守,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斯阿,而众泰T600根据官方的说法裙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓟雷嗜。   钥匙方面攘厕裤,两车都配备了智能钥匙唱,并且无钥匙进入慧桅、一键启动等功能也是一应俱全尚列。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通犬哼,但质感和色泽都比较不错瞳肩车。相比之下箔,比亚迪S6的塑料感略强号程,但它的两把钥匙中翟,有一把还是卡片式的疆,挺有档次感的稿赁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裴萍,据日本共同社11月报道疟螺,丰田汽车公司发布预测称凭旦辱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆美暴定,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录黔。而2013年前十个月耻鞋,雷克萨斯在华销量同比增长8%氯,而7-10月同比增长了24%虹频络,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驰降莎。那么幢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毛吹酮?在这个产品为王的时代中柏,或许答案非常一目了然胁,品质卓越的丰富产品敲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屯梗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吧漠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惜成奶,而其到了2013年也整整历经了三代产品惊伪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硼?在这代产品中究竟有哪些新意楔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的经酥。所以棱绵,在这个2013年的冬天势额,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溯辛闯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贬涝秸。   是先有鸡还是先有蛋咖?这确实是一个哲学问题戎。但是对于车型换代而言惯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情送。在介绍外观之前亮楼晶,有必要介绍一下其前世今生氢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摄迸稀,全车线条设计更显张力荷,饱满的肌肉感让人过目不忘才佛汲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善。   第三代雷克萨斯IS炒派阂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺,全车线条设计更显张力薯,饱满的肌肉感让人过目不忘奸谐饭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化成愧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盲,但当这款概念车面世之后戌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晶墓吧。虽然没有LFA那样气动山河侥唤避,但却是可以做到惊艳动人宽拓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荡贝蔽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庞,要么从一开始作为越野车的分支铜,要么不经意又成了轿车的替补旦,但这丝毫不影响它越来越主流揣颓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辟翅。   一向个性张扬的Jeep品牌石侈瞪,一改传统的硬派风格项菜莎,走起了时尚运动的路线姐陛彩。不仅如此搜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讲窗,在国内各大车展相继亮相挺贾钱,赚足了眼球班。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市香溉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢木开?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舰朴:一改硬派风格懈芜腑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婪肆草,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型距,在这样的大背景下漂,自由光孕育而生嫌。只是从自由光诞生之日起人,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唇横邯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象力。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佩几导,定位于介于指南者和大切诺基之间抹瓦,竞争对手直指奥迪Q5桥、奔驰GLK骨督、沃尔沃XC60等车型溜艘,车身尺寸方面艰尽,其长宽高分别为4624mm泄棵叭、1859mm康、1707mm凡翟,轴距为2719mm矢,与竞争对手相比并不处于下风钡。   既然是Jeep品牌车型波深,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了里上,只是造型有所改变苹哼侠,一改以往平面式的设计颓蔼獭,采用了类似“折角”的设计晒,当然效果立竿见影汇号,整个前脸变得更时尚也更有立体感卞。前大灯的设计标新立异乡,采用了大胆的分体式设计恼垦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”榔群,氙气大灯钩勿台、雾灯依次向下排列罕盼。值得一提的是该车的行车灯爆贿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型策耽局,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昏纳儒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匈跺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抗牟。 斯巴鲁BRZ 峦久:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机九,采用后轮驱动平台廷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑副,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”借蚀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孩即暇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计遂涩犊,而外观和内饰由丰田负责糖当勘。   尽管如此换,BRZ并不是“每个人的菜”浮标毋。尽管设计了一个小型的后排座椅品脱衬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞄,音响和娱乐信息系统不够出色熟迸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镰坏师,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肩糠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淳思赔、并且外观时尚动感的轿跑肉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试去咀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轮肌,最大输出功率为200马力虏绣,扭矩为203牛米切壕。据美国环境保护署数据显示蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舱迫铰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绞。 ? 斯巴鲁BRZ 瓶苯讨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捣苇肋。两个版本都有手动挡或自动挡选择炽袍。   豪华型BRZ的售价为26阜瞪,265美元团,配有空调系统割,定速巡航系统敢餐跺,电动后视镜骗誊,一键上下的电动窗淑鼻,后门疑湫兹穑控电子锁胺洁,真皮包裹方向盘酿隘,65/35规格折叠后座纫,HID大灯阜,17寸合金轮圈饲遍容,有语音提示的导航系统际布抬,实时路况警报椿,USB接口和车载收音机讹。   限量版的售价为28佛偿茹,265美元挫奖捞,在豪华版的基础上增加了雾灯递挛化,真皮座椅省竞,一键启动焚献问,后扰流板岔姜,配备照明的遮阳板化妆镜港浪胖,双区域空调控制系统辞姆,前排座椅加热和后视镜加热燃斥耽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忍奸射,电子牵引力系统鲍聘,稳定控制系统以及6个安全气囊谈匠糯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸵临,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虽,无论是正面撞击辽,车顶强度唾附,还是座位与头部保护试验集券杰,BRZ都获得了高分嫡乳,可以称得上是一款非常安全的车伴措酪。 ? 斯巴鲁BRZ 匆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狮痢精,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焙,加速时的推背感没那么强烈瑟适冈。不过魄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者活渺,对于六速手动挡十分精通瑟,5究陇炒,000转起步对你小菜一碟的话掣,加上BRZ的轻量化的设计奋裁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鳖涩蠢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眷沤,并不夸张的外形设计涧吠儒,精准的方向盘睡博怖,强大的刹车和印象深刻的牵引力截。   总体来说奉醚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拍。而作为日常用车来说疽搅,路况好的前提下细,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多道佰噶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔽画衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权修犊试,严禁转载黎,违者将被追究法律责任巷硅蜕。责任编辑扰:李敏" "  作为一款小改款车型涧了熄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凭男逝,甚至在细节方便也没有任何变化甲,仅仅表现在配置上的升级耙坏。回顾智跑近3年的上市之路来看枚麓,依旧保持着其独具一格的风格蚀裂,即时在如今来看冬,智跑仍然算是一款前卫的SUV示,回到3年前卢辱酮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熄、2.4L两种动力共10种车型扯,售价16.48-24.98万元分,售价与老款车型保持一致恳弯爱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型列,即使它远远的驶来烩弧,你也会在车流中一眼识别出它霉,城市化SUV的定位倒也不特别僵何休,不过喊笨楼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柒净闻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侵修。   现款智跑与老款在外形上几无二致七米,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搔甲,与老款相比嚎艘激,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏橇钮搽。部分高配车型则配备主动安全头枕壳贩尸、前排座椅加热规队柿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置觅杏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趁搂道,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巍保和,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倪。这些车型中包括了全新奔驰S级善唉哆、凯迪拉克ATS吧摩、斯巴鲁BRZ朵、沃尔沃V40等备受关注的新车南,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邢雌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捂蹋:9月28日 售价区间坏习:124.8-209.8万元   新车点评媒蔚: “汽车发明者丛抗省,再度发布汽车”巳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史步癸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语问,这也看出了奔驰对全新S级的信心颓,从外观列、内饰剐铆、配置等硬件方面的足够实力漓蕊,甚至超越许多同级别车型侗辅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瑞锌偶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艇簧朗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趴涤。具体来看澄,前大灯敝甜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梢谰狭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赤,新S级加入了更多张扬的运动化元素吮绅伪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部躲玖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氨,有点类似于现款CL级的设计烹锋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惮嗅惨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统说,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外端,还可通过其控制车载设备等辨篱。另外报灿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篡脊、LED氛围灯厕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颗栋灭、新的mbrace2智能人机交互系统等胃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学节,特别是后排的座椅凄,高配车型后排座位为独立设计邢娶疤,并且带有腿部支撑和按摩功能埂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乖需。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洗吻使,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丸扣科,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耿栋休,最大功率为245kW(333Ps)维萄炮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机规,并匹配电动机挟闲,最大功率为225kW(306Ps)珊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熬叮,其最大功率为320kW(435Ps)穷纤祁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泞痹办。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箍踩:9月28日 售价区间壕酸膝:30.8-43.8万元   新车点评潜肚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功婚酣淡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绍茎。但凯迪拉克ATS的到来茂菏,让宝马3系走下了神坛堕泼。相比一直宣传运动的宝马3系廷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宿沧。不过在终端消费市场上邢棋,凯迪拉克还有很多事情要做挠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泞诫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市貉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疵拾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贤陵,外观方面老,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镀溅陵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琉娃勉,整体造型较CTS而言更加动感绅仟。   凯迪拉克ATS拥有50箍勉:50前后质量分配疙弹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烦弛、Brembo刹车卡钳示郴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊固灌鞘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂龄、LSD后轮限滑差速器昆播、高性能运动轮胎汞尝勾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)囊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偏。   车身尺寸方面聚诚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粳洁,轴距2775mm仓。而未来国产后斜,轴距有望加长桨莲,以应对国内市场拐泵凯。   动力方面凉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劳,最大功率203kW(276Ps)梳墓酣,最大扭矩353Nm搐湘,其百公里加速时间为6.2秒戏哄。传动系统方面洪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甫。" "  前言烹老傻: 在上一期文章中惠,我们盘点了2013年重点的改款车型痴户,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梧开猎,在收集信息的过程中定柏味,编者发现了一个有意思的规律磕爽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酒连,往往推出两款伤纶,甚至更多侩颊,更像是一次新车的大爆发辰浑,或者说是新车开发计划中的一个波峰纷迟,这样的车企包括长安福特科、一汽大众麓翘掂、广汽本田等谎嫉。与上篇文章不同的是竟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晦,而是挑出了10款重点车型善,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抵及,有的是较为低调娶,但其实销量却很不错的实力派车型阀绣。回首这一年倒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腑萎:12月10日 售价区间嗣饲:12.19-18.29万元   新车点评谦苫疤:作为大众全球的当家车型兢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柯,是相对比较原汁原味的一款车型密赂宋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议困,但空间的改善却更具群众基础你辖靠。从速腾的热销来看场,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卿毫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方困,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犬巾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形璃,雾灯区域的改变也是如此铣车蠕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茂,也更年轻一些环昂描,少了几分柔美桶叹兰,多了一些阳刚的元素坷订。   车身尺寸比第六代更大抒妻豹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸿猫酸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纯寐舅,后排空间略显局促康。这点在国产高尔夫7上得到改善逆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缸悉卯,相比现款车型奔程微,长宽分别增加了56mm和13mm搏逝,车高则降低了28mm霉镁认。此外百,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翁股,轴距增加59mm沪鲁,达到2637mm吞,使得后排乘客腿部空间增加30mm犁叉粹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挺,而行李箱空间也增加了30L号鳞,行李箱总空间达到380L酗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呛怖: 相比外观的“小改款”痞勉,内饰的变化却是颠覆性的功琅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畔户手,并且向驾驶员一侧倾斜链,更人性化替八卞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喂蛇亨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力该法。   轻量化更加明显伍: MQB平台的特质之一便是轻量化划锰虏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丛帕无,质量因此降低了37kg品把缸,另外发动机降低40kg卵,底盘降低26kg督猫,电气系统降低6kg等等澈淌贬,虽然车身尺寸增加熔吼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg履砍如,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莲乡墓,并且一定程度上也能提升驾控体验娠炒。 【MQB男壹樱块化平台】   配置全面升级扩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幸阜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桔、定速巡航举、启停功能漂祟、第二代车道保持辅助系统饭没、防碰撞预警毖坪、自动泊车巷、胎压监测胺、电子手刹继凭、电子驻车县、一键启动锈、新版导航及超级蓝牙等功能袍锨。另外巴,丹拿音响痘恐趁、以及更大尺寸的触控液晶屏艇涸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拟纱囱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔼骇露,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)另缺洗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纺雇,其最大输出功率为162kW(220PS)就夹百,峰值扭矩350Nm宦仇。   主推7速DSG双离合变速箱躲桐魂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茸新:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焊韭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愁嚏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厢笨猎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讣涎,而1.4T自动舒适型暇逻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间册:11月19日 售价区间侮桅:12.98-18.98万元   新车点评试双仓:北京现代是2013年的大赢家罗,销量突破百万辆蜜,并且销售车型整体售价在上升凳井暖。虽然索纳塔八的表现还算不错夕靠,但这是以高性价比换取的继袒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜略桑漂,外观更沉稳茎事,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞘,再加上超出预期的低售价韦膘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哩。   外观方面俺尉,北京现代名图共拥有八种车身颜色棋,分别是水晶白仇频秦、梦幻银胶古、幻影黑费鞘尸、玫瑰红幢、水墨灰榔、宝石蓝巫、丝绸金斤部拇、北极玉蒋邯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芬赴,尤其是前进气格栅处的造型嚎暑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔改脆惧。细节方面雀食匪,新车的前大灯设计很抢眼茧何绵,区别于其它车型采杭岔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赂脱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm担说杏,轴距为2770mm梗署,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型够款滔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搂谁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面即散南,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冉,以金属和实木装饰为主瘸壁。配置方面垮,有主座椅十项电动调节克、驾驶席座椅加热通风记忆功能懦盎筷、双区自动空调免信宽、倒车影像泄、定速巡航巨、多功能方向盘星协腊、座椅/外后视镜记忆功能糠、侧气囊/侧气帘豹线提、副驾驶安全带提醒备、倒车影像系统皮堪痢、转向辅助灯潜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羞琶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗽漓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匙谱乡。对于后续会不会推1.6T车型闭丘颗,北京现代副总经理权赫东表示巨溺具,目前尚没有这样的计划伙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了己,满大街都是昧,从朗逸上市到现在的五年来概费,在全国卖了一百多万辆亭苦充,卖的这么好豪恭失,自然有这款车独特的竞争优势窃。要知道恭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量守庆,这究竟是为什么独笆即,很值得各个厂家思考搬潞肌。市场定位抓的准锹,产品线丰富糕,产能跟得上臣同,都是成就朗逸销量过百万的因素拇敖湍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亩醒,市场价16.59万元全平。究竟值不值痴构提?运动在哪里陋?是否称得上运动腊蟹褂?带着疑问奶欧娟,一起来吧取吞餐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尾,这种运动元素的表现方式很常见措缎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅环五邵,配上熏黑大灯这样的手法彤秀肉,而且很多还是豪华品牌在这样做钡钩倍。这样就无可厚非了哭恒孩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敬姐,新朗逸又有什么不可以呢攻倦僚?   运动型小尾翼矢蜕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钡盘,同样是传统手法缮,几乎在外观的运动性点缀上咀脊木,各个厂家还没有太创新的方式炊绿旗。一般些的救,就增加这样类似轮毂腺癸憨、尾翼的装饰惧欣廖,高端些的型玫垛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型克苦贺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褂探,不过蛙罢梗,从侧面看辩拍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劫挞须。   相比车头和侧面诬蹋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撂,在说运动感之前兑,我更想说说普通新朗逸的车尾蚂,更确切的说幌,是想说说尾灯裴抚暴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起新,有一点略显单薄的感觉臂憨。运动版上厘,尾灯加入了熏黑处理爽翰,双出排气管也更粗壮了骇缸,保险杠的视觉感受也更丰富膝囊斜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丁填饶。   本文导航镁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喉橡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悲妨伍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发门,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成完绵仍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配查读圣,即韩国的蔚山示瓤,这里同时也是现代全球最大的工厂豌免。这个工厂雇有3.4万名员工腾,日生产0.56万辆车潦。   Inautonews编辑表示撅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棉。五年前质量提高了腹抱恼,但是外形并不美观败。然而淬爆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晾胜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耿供,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)动前。对每个购车者来说砰司,这听起来非常有吸引力宪雇涂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吗。   与现代旗下的主流车型一样龟必活,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娥仙睛,整车线条从头至尾充满着流动感尽。车身长4770毫米儒筐河,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讨行劲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃舞那,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”童,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹲饰,它看起来依旧如此的适合年轻人隘浇封。没错奖袖墒,搭载着一车的新技术之后饲郸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邓疥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷。于是当新车到来的时候漂,你一定和我一样对它充满了兴趣潦赌。这是最年轻的凯迪拉克门、最小的凯迪拉克蹲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克须? ● 外观造型谦:钻石切割风格依旧仙膝貉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠广冀、2013德国红点设计大奖星、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滴菏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影程梯势,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品默安回,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唬惜禽,只是这回杜川粒,ATS是完全原创的作品绷叉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦屉,轴距仅有2775mm菊舌很,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”没秃,而国内我们则把它当成中型车挖撮星,和宝马3系标准轴距版朔磨氰、雷克萨斯IS成为同级别竞品户诫魄,并比它们都要更小一些猾梧。   前脸的造型相当干练穗帅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喘灰,而是被很好的控制在一个合理大小上棉猫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弓红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位表潮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条论罢亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头团冻拨。出于空气动力学考虑诚邪睬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焙投,当车速高于60km/h时眉酣够,前进气格栅会自动关闭懂案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驳千喝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷玫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性档。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷,并带有远近光灯智能切换功能杏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饶墙幂,快速亮起需歧编,缓速熄灭的设定很显档次频藩趴。再往下看茹踞,闪电式日间行车灯痰兔、大灯清洗雇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀半缴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要串浓,亦或是造型需求蔷,感性的来说颓京颧,可以视其为向着传统美系性能车致敬潞咸弄。身处车内锨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臂身,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橙。   ATS是一款后驱车横,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陋牵慨:50港栏洼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陆,贯穿车体的俯冲式腰线侧、短前悬犬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逗伍现。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弧靠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)还挽长。而在规格方面墩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性回,前胎尺寸为225/40 R18侣奸,后胎尺寸则为255/35 R18蹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匣醇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆墨罐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扯摔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匿防纬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栋疼,至于设计师是否真有此意猾虹苛,倒还真无从揣测彭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磋剩铰,实际上净,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梧兑孺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚,由此带来了不错的视觉冲击感槽师,给后车以足够的心理压力金孙凰,至少眼前的这个家伙一定不好对付失穷履。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型取,至于3.6L V6车型何时会引进捂贪,官方暂时还没有表态碗歪蒜,而是否会有V系列性能车型的推出箔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定那琼潭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车董辉甲,我的第一反应总归是奥迪A6L秤吧、宝马5系以及奔驰E级这3款韭。不可否认涡娠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扁鹤爽,路上的能见度也说明了这点屯坚订。不过躬戏俏,随着市场逐步的被细分乱逼蘑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尚立,除“老三样”以外乒,也还有其他选择谋,比如弦琶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宪池,这两款不错的“非主流”产品俗孩。   今天私牟概,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枷,领略一下“非主流”中大型车的风采勤粪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘟,当然迸辫腹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丸菏。(注彻疵娃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”女闭硼,雷克萨斯ES简称“ES”宦乌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戈,编辑先和大家解释一下“非主流”布雌淘,这里并不带任何贬义夕哗。从销量看破哪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫡晚,宝马5系9000台以上蹬许、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浑苗盎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胃妈。   外观氯:XTS尺寸明显更大痞喉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纬沤刀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准取,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念士沁。造型方正且棱角分明的车身造型掳输、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坏酗伍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拣。可以说它给你带来的面子效应八,绝对超过它的价格稍浅,在半年长测期间麻,我在停车时经常会被问死腻捌:这车得60-70万吧表奢垦?   相对于XTS外观的张扬烘嫡围、霸气扰,ES则可谓是低调吗姬、内敛很多纤酱硷,整车的线条和比例都比较匀称谷阂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫩贤琶。   在车身尺寸方面榔,XTS的车长达到了5131mm蓟撵蔽,比ES的4900mm足足多出了231mm宫挽示,差距可不新肺ゲ巍,但在轴距上渡矩,两者比较接近返岭,XTS为2837mm斑,ES为2820mm督百,仅相差了17mm慨灭哗,至于最终的车内乘坐空间表现蔑伦品,它俩也是半斤八两如。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型槽渭,氙气大灯尚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少保雷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倍,ES则仅有近光是氙灯凶吉狭,远光为卤素灯泡就耙标。其中碳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钾肚,显得比较个性勘微。而ES则还是灯组传统的横置式浓帘概。   再来看看轮毂和轮胎钩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慨祁,ES为17英寸免厢功,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吧汾,市场售价约1500元/条邯辱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎葛肯,市场售价在1000元左右/条胖票撼。可以说即惋妇,在这方面两者的差异还是挺大的冯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劫潜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锣拎慨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舱啃,下面就让我们来看看他们各自的优点港绦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泵,其他两款车均有上万元的优惠峰,但相比比亚迪秦的国家补贴匪,这些优惠就算小巫见大巫了寝蜜。目前在国内的某些地区脸庙惫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴好倪,总补贴额度可达到7万就罢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叼文庇。   在外观方面寡铃筛,这三款车均有各自的特点塘亢人。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感功桅茸。而本田则是日式混动车的传统样式搅,看起来非常别致尝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子投粟,非常有气势垦教。   这三款车中艘息鸡,比亚迪秦的动力参数最强挝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仟忻。不过要是论舒适和驾驶感受拟仿蛊,锐志才是这三款车中最棒的豁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旁,因此它的动力参数看起来没有太大优势刨扳。   三款车同为轿车炊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沃,丰田锐志采用了后轮驱动看。至于哪种驱动形式更好鹊传钢,就要看个人喜好了搅琼外。   本文导航耪:" "  简约内敛写、安全扎实抚肝、品质优良俏,却叫好不叫座旦廊嫩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象儒貌。然而对于一个企业芯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粪食。为此沟咯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闲翟凶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进班上,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奋扮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漂办拱。 亮点配置恐:   City Safety城市安全系统看停,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锈肛律,而在相对时速低于15公里/小时的情况下臂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歌潮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统回,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缸墙锌,系统将马上发出警示并全力自动刹车乳,避免发生碰撞事故起坝椿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捂撤,可实现自动排队功能裴,除了可设定巡航速度掀,还可设定五种不同时间间隔波。   加强型盲点信息系统BLIS负,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脓磋胚。   倒车车侧警示系统CTA锣轰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拟,如有车辆接近懈扁韩,会发出警告音和BLIS警示灯龚。   FAHB主动式远光灯瓢聚乓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疙答七,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拇,防止对方车辆驾驶者造成炫目斗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碧补乡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惜掳摄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颁衔。显然沃尔沃也意识到这一点丝年僚,要想在销量上追赶""ABB""辰,国产是最为关键的一步帕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边割全蛔。S60L的到来肯定会对宝马3系煽痕、奔驰C级缚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战聘锑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帽啼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隧,我们今天对比的是2.0T智远版川,售价为30.99万深敬,而其对手同样是搭载2.0T发动机默,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型强侍径。 ● 外观对比   从外形来看的,沃尔沃S60L给人感觉干练漂獭、紧凑随没,X型前脸略显凶猛策呕,富有冲击力抵吭孩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兰弓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迟愁漓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拴,采用氙气大灯光源庞氏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醚,只是少了前雾灯瘟。相比之下收伟吵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合细亲,同时还配备前雾灯敢。只不过灯组并非自适应前大灯潍赁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脖抬钡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饰蓖,确保驾驶安全嘎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迟巳,轴距增加80mm达到2856mm蕊鲸恋,而奥迪A4L轴距为2869mm坏父榷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纠返,不过高度和宽度有所不及门胯呐。两车空间表现如何葛处榔,请看后文的实际体验痛。   两车侧面造型也具有不同风格斜不,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淌,而奥迪A4L侧面更加稳重铰裁税,看起来朴实大方邓孪驳。 在后视镜上懂檬,两车都集成了LED转向灯商轰磨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攻,而沃尔沃S60L则没有掏啡侣。 在尾部舰,沃尔沃S60L造型略显生硬了萍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窝禾饺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胆,同时加入镀铬包裹村悄举,气势十足浇拜楼,而奥迪A4L是单边双排设计慷,无镀铬装饰哩渤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吮瑞骂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荒薯洽,尺寸为225/55 R16轮胎茶久,相比之下尺寸显得有些小了坍拓,同时配备的是非全尺寸备胎我。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醛稳竣,只有修补工具有点不厚道麻敝辞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗度?当时的网络上绝对是一片嘘声蜗淘塘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孔璃,这似乎就可以理解为特立独行梆粗?或者说创新褥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舵抚猫,通俗一点说就是率:走自己的路请确,让别人竞相模仿氨蚕息。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稳疤,时间不长凑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谰?当时我无法回答疙合,因为还没有对自由光进行全面的了解物夺媒,经过一天的试驾体验之后次凯办,我认为这次Jeep自由光确实有点料飘墨妮,甚至可以说气势汹汹深,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢 ,那么它到底有什么资本来搅局呢牧颊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伞下菇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涣物兽,在做颠覆传统这件事线馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稻镁。就拿前脸来说倒,好看不好看绝不是我个人说的算的拈霸,每个人眼里都有一个不同的看法磺身,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凳概。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看促岔胚,Jeep其实并没有太大的优势胎柿,包括大家最看重的轴距表现次,在这个级别也算不上是太突出谓囤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话容挥钝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煤朴,让消费者也能愿意买单丧吐担。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颂稠,其尾灯设计和大切如出一辙朴伟瓷,只是在造型上稍微做了一点改变规,以便能和后车窗衔接的更自然一些碘创。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拘,这实在是太个性了岭困疟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笔陌拓,不是吗食芥?   本文导航避:" "  “便宜妻、省油呛灭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褐。因此啃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息短磕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匙拒拦。二者不仅定位和排量相同废,售价也都是6万元出头揉檬戎。那么谁的配置更丰富培掂,性价比更高呢傅促?接着往下看吧咎环队。   备注那僧确: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飞弗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漆、“天窗”和“后轮碟刹”素新细。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钙澄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摩垫粹,促进其他品牌产品的更新或者降价沪瞬,以提升竞争能力群家股。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形福赫幂,但又觉得竞品车型优惠较多”旁故。今天就随着我们来看看郸登较,新威驰对比瑞纳屯蛔钮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看江,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柑,此次我们将两款车型的顶配加之对比赴韧鲜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迟柑沃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多埠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨媳,以往圆润的风格被全面舍弃故,车头变成了现在最流行的大嘴形象深得项。虽然初看有些夸张孪忍,但是符合小型车定位卤炔懦,更多时候它是年轻人的代步工具勘,所以造型必须年轻凭。大灯面积不但较老款车更大锭诵届,眼神也更加犀利磺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帅低鸵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现同,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侩扁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彼坎麓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样誓挪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异患,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骏核肌,诸如电动天窗法、前雾灯与后视镜调节都在其中斧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能看吧,日常使用的便利度稍高一些疚妒灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚊潍,轴距达到2550mm惹。与老款车型相比加长且加宽何丧田,这是为了适应造型变化的需要铜欺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匿。   新威驰车尾没有车头那么激进哭据锯,显得时尚而舒展先裙。整体线条看上去硬朗多了撼。在高低配版的车型之间堤,外观元素的差异并不明显笺酷封,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条解挥,不过在潜在的功能上却有所不同税裁汤,高配车型具有独立的外部后备箱开关泞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舷,在日常使用方面的便利度有所不足袜。   瑞纳尾部的线条更是犀利枯铅,线条从车身一直延伸至后备箱释瓣峡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致典,增加了不少的层次感和运动感色沙狠。" "  旅行车在国内的发展进程编储,现在似乎已经开始有所起色飞久,但受到各方面的影响僳饯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拇揭。记得应该是在去年吕肝,各大主流网络媒体几乎在同一时段涡储莱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罐皇,虽然没能在实际层面上起什么作用桥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议到。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暑,但是大部分车型均已进口形式引入幢桐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面橙懒。宝马全新3系上市后尝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冈荤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本案炮搭。不管是厂商的试水工作骑寐,还是为了后期大力推广的前期准备勒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厘浮文。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的计,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸥颇,但官方却并不这样为其定义谰伐哀,所以除了V60之外蹋华歧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刷,三款细分车型跨越了30-50万区间爱辰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爬砰。   328i M运动型铜阿泡,是3系旅行车中的顶配车型五脱奉,M套件必然是它表现非凡实力的根基咐构。BMW的M系列产品瘦椒汐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犯玩窜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响始补深。在M套件衬托下的新3系旅行版巍绥掣,表现出的攻击力和威慑力很强价。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型排鳖沪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咕嗣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涪齐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羞,也是几款进口旅行车中最为全面的竭塑,除了前部以外鸿世谩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头村题,令驾驶者的便利性有很大提升贪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敬猛捍,造型圆润的尾部整体风格巨,让旅行车身份表现的恰大好处氏党。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顷磁,但是尺寸不大瓷,威慑力也没有想象中明显稳按。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绕诫,极富肌肉感的线条元素怜劫,让它表现的干练紧凑欠卿。   本文导航维狙:" "  曾几何时挥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讲坟。物是人非屑莎盟,随着中级车市场竞争的不断加剧限性,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竟。在上个月的广州车展上娩筷,全新天籁·公爵正式宣布上市品黎缆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绷,来做进一步的了解吧奋碗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较承诬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逗: 稳重与运动官,风格各异   车身尺寸方面聪靖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm握洞蚊,车身宽度眠桔、高度与普通版天籁车型保持一致仆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大握砷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm未保。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棋汰,只不过在细节方面有所调整靖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗓龚,后保险杠排气管内嵌簧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吴惹签,俨然简多了几分气质的提升懦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翔玫盲, 新君越的外观风格更趋年轻化珊酒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渡电冀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅级纲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诽阶,尾部设计与前脸造型和谐呼应型,相比老款车型稳重端庄的设计风格屑立,全新君越更容易让年轻的消费者接受卤。 【君越 整体外观】   外部配置方面晴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赤、大灯自动清洗等功能贾跺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冯悲第。通过下方的表格我们可以了解到捅福,同价位的两款车蔡垮晾,君越在外部配置方面显然更为全面一些狗,LED日间行车灯供茄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乖孟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粮寐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贺鲸慈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头力: 日间行车灯会赡: 随动转向大灯侗: 大灯清洗装置并: 氙气大灯妇: 倒车视频影像琅: 大灯高度可调妨膝: 自动头灯蹿翘: 泊车辅助酞糜胳: 无钥匙进入系统幻谢: 感应雨刷伴馈浓: 电动后视镜色: 后视镜电动折叠仿舱: 后视镜记忆榔缎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凡,年级里有几位南方来的同学疾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪波咐塘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情特。雪对于那时的他们泼沧试,是上天赐予的礼物萄撵记。但是蹬嫡,对很多北方人——比如我——来说锹蔑桂,雪却是避之不及的灾难悼,它让我们的出行变得困难重重冬屯。不过这次却不一样蒂诽摧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饲日色,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹄桃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先话迷,请允许我隆重介绍一下今天的主角碴,我们的冰雪座驾抱,一款中大型SUV——福特探险者人。探险者是福特的旗舰车型净勃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隧舶,共两种配置噶吕新,售价48.98万跑、53.98万壳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犊吻洼。我个人非常喜欢探险者的外型许,它魁梧而正派芯崇,颇有美式SUV的霸气侠蓟蒜。牡丹江的冬天白雪皑皑譬男盒,探险者出现在这里十分应景馁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热飘。这样的冰天雪地里抨版碧,就算是带着手套在户外拍照腾,手指依然会被冻得失去知觉廊范。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撮熬。探险者的方向盘加热速度很快叼统,开启后几秒钟就能感觉到热量姐叛祈,太实用了蔷酶兼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机长,匹配6速手自一体变速箱绷比拭。探险者在海外还有2.0T版本车型忿哎痘,不知为何暂未引入国内小,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面上辜,并没想走量镁乖。   探险者为承载式车身结构旦镭,搭载一套适时四驱系统祭褐挞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样畴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溪澈,后桥轮间为开放式差速器骨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毙,以制动打滑车轮的形式实现呸。这套系统的越野能力或许不是那么强大泪巷,它主要是为提升公路性能而存在的辖吵苛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疗锯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓶拓。这次我们挑战冰雪路面同,这套系统发挥了重要的作用耐输钉。另外不容忽视的婪储,便是探险者的“神秘嘉宾”了父碍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成菔⒎怼!它是一款高性能冰雪轮胎蝎卧奔,官方称它应用了发泡橡胶技术堤酥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浆把,从而让胎面贴紧冰雪路面撤,提高抓地力彼佛差。当然阂,这款轮胎价值不菲嘿,以探险者高配车型的轮胎尺寸湍:255/50 R20为例把么,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屑蚂清。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胃练,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴第,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及单,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑休立,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓜簿趣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翰德?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筋悸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲技,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛔,两车的轴距都超过了2700mm沫失恭,使它们在同级别车型中的优势非常明显偶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计享膛典,略显圆润的车身看起来动感十足窗炊迪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亮痘感,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感工,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘘鞋己。C4L大灯的设计相对简单传旗,全系采用了传统的卤素光源郸扫,而且并没有采用透镜的设计哇卿纠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜看亭,还有转弯辅助照明功能法,保证了夜间的行车安全革蒲贿。两车都配备了时下流行的日间行车灯零末,值得称赞的是怜趟,550竟然为雾灯也配备了透镜八健拒,这一点值得各大汽车厂商学习班梢托。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炭顺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伞齿寄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徒,550上扬的腰线勾勒出时尚奶范赣、动感的侧身线条算剐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浮凳赊,并搭配LED转向灯腑传梁,视觉效果和安全性兼具恐娶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眉贺弓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口独描便。   C4L具有无钥匙进入功能党,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蕉杯,550则采用了常规的业控解锁功能陛缔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仇粮,C4L刀锋式的造型更加犀利蹿晴,550则更加尖锐突。   两车的尾部造型比较统一惕绘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果假,圆润的造型颇显稳重涤茶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踩稿,这样设计不仅美观裙递供,而且可以增大后备箱的开口角度群舵嚎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垂卤,视觉效果极佳藩裂错。两车都采用了4点式倒车雷达迫谰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低司,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物七掣,使泊车更加安全沤。C4L后尾箱并未设计开启按键录舞,只能通过车内控制按键和野月保控钥匙开启饰拢猛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磋垦,使用起来非常方便腾托滤。   本文导航毖蓄:"    紧凑级两厢车散卿酱,如果倒退10年前径滥武,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窟示,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型思沛合。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弥坚,它于不久前推向市陈俟拧,但其实它在国外早已上市稳尚埠。雪佛兰在近期才引入干淡环,相信也有自己考虑完,好在这个时间也不算晚舷埂吮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衔说。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐协,相对较低的入手价格先、时尚的外观设计以及良好的运动性能攘讼陇,都让其成为该细分市场的热销车型舌井诞。而在紧凑级车型中猜,三厢版在兼顾运动的同时玫且轻,实用性相对更高一些憾哀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念套昏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐殉缎悖克斯三厢版(以下简称肝嗡睿克斯)进行深度的比较衔垫复,到底谁能从中脱颖而出骑闭匡,让我们拭目以待乘。    在刚刚结束的2013广州车展上逆涂沙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴愤髓探。此外捷,竿菁伲克斯去年北京车展的正式上市剑劫绞,也让这场紧凑级大战更加精彩星陆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莆偷搞,作为其小弟的马自达3能否一样出色坝拦?感尘瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盼狭,能否从容应对秸岭悼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呻恢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琼孺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拢十捂。就在媒体日当天颈恨炒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后槐,经过旁边人的介绍丸相,惊叹一句酗:原来不是一个车暗也孟谩!可想而知股,这兄弟俩得有多像磐瓮。    2012北京车展上市的该耄克斯相比前者灵感,已经在市场上打拼了一段时间讥赁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舞睬确,但是付Р兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位队藐梳,还是毋庸置疑的瞪青。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性次,为了让评价更加客观漠妨腥,同时钨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慰市特,我采访了一下身边的同事和朋友础。   同事A柑:男维卑炼,30岁忱、已婚盲你懈、儿子1岁多    我哪个也不要卉镶,原因只有一个极:都太小软天。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宽竟,实用!当然这两个车白给肯定要零。(也对靡匡,老婆孩子热炕头的人脚饥棉,还谈什么运动倘,能装下更多的人和东西窝,才是硬道理)   同事B沟:男休歼,老赋寐妫克斯车主态,奔三的年龄禄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父媪ィ克斯订,理由是有优惠导、货源足疽末、随时买倾融,听着怎么跟买菜似的纹内。   前女友撕嘘:24岁酵工,高尔夫6车主枷标哎,略带公主病    选马自达3膛,原因是好看描,我再问还有吗皖,答曰井抱:好看傲印!我继续问持戳蓟,跟我急了请,提问结束灭常。   现女友奢皇:25岁冉筒,对车没有丝毫兴趣秽,仅对各类衣服川、包包方俩霸、鞋等物品上心    我选马自达3吧邻忙茶,原因是就看这个顺眼铜,所以就选了绍我滦。(明显敷衍了事)   女性朋友朽忿:24岁靛,某时尚杂志签约平模缅,对车有些兴趣磨涣,但只是停留在表面    我选马自达3袭纠,因为好看撅,身材我喜欢侗,而且红色(主打色潮操:魂动红)是我的style纤郊,所以我会选她的说尺莱。(这种中英文混合体沛吧,外加“什么什么的说”的语法真别扭享即,说她好几次澈,不见改)    采访结果显示孝,果然是萝卜青菜里、各有所爱绰欣,而且给出的理由也是五花八门公掇徊,那么到底这两款车有哪些不同粟,在面对不同的消费群体时抽竞,它们的表现又回怎样镜,废话不多说碾建附,让我们往下看餐。" "  2013年8月贸巧逻,本田CR-V共销售了15393辆哗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揣掣奇,本田CR-V共销售了18989辆们缚市,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镀,本田CR-V共销售了19510辆秤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寥,本田CR-V共销售了19288辆楞瞎,全国SUV销售车型排名第二......事实上刚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单句沏,它的优异表现还远不止这些径挡,截止2013年11月底乘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸿拜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仿饲。是什么让它成为了国内SUV的明星痰?又是什么让它如此大卖檀?   现款CR-V有2.0L毫醋慈、2.4L两种动力共7款车型凯蛇列,售价19.38-26.28万元观穷霖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捕请暑,售价22.98万元)徒枫蜡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型到即,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狭,纵观整个CR-V的家族史焦妒,前两代车型还有些“方盒子""造型垢离都,而从第三代开始蕉戏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孩,坚定不移的走着城市化SUV的路线椽录,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摔鸥得。   说到第四代CR-V的外形椿,也就是现款车型卯韭,它的外形并不是能让你一见倾心的主讳俩嚎,CR-V上市之初坡魔灸,人们对于这样的设计褒贬不一氦啡,甚至有些“不得民心”忻阂炼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涪僻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肪稿。氙气大灯桥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辞。值得一提的是疆胳凯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上强评沤,效果出彩倒橇筒。   车身长度比上代车型减少了25毫米穗肃,离地间隙下降了50毫米尼散,仅剩130毫米番夯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恨,但却令离地间隙接近轿车艾,轴距则仍然保持在2620毫米辉特祷,整体效果比老款显得修长不少缮米莲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竟念,在实际驾驶过程中痕,提供给你更加宽广的后方视野徐边,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信独弥含。   现款CR-V提供17恫伤、18两种尺寸共3种轮毂式样极顶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凰沫墩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂内。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面度褂,车尾向外凸出比较明显操洗心,给人一种臃肿膨胀之感拈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显艰拳瑰,给人一种臃肿膨胀之感立惨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涪深橇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乔惹,为实用性又添一分耗划琴,从之后的销量来说贩溯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戚蒙,保持着高歌猛进的态势犬腐官。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺的,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛾泥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙投、精心酣汹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倾,排量仅有2.5L壕察,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孪甲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磊惮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毖镭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力构。   第三代雷克萨斯IS靠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啦,全车线条设计更显张力兢,饱满的肌肉感让人过目不忘超矾蛋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派镭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偶撬仆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅档,丢失了一丝霸气丘俄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加够,长宽高分别为泊酷抚:4665mm掳介、1810mm簿、1430mm侠。同时轴距也增加了70mm脱,达到了2800mm慧裤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言导,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畔,其前后配重分别为53痉:47度。接近前后1芦坎:1的配重也体现了其运动本质夯贤。   IS车身侧面短小精湛徽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骸,显露其灵动的车身姿态眠杭痛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笑溪,依旧是纤细贫乓贬、锋利呻,绝不与传统设计相妥协纳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镁手舶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碴撇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戌酞。   毫无疑问惰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泻。你可以觉得它设计非常超越蚊虎,也可以认为它很有美感较吾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捎庞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月微缔宽,石油的消耗量日益增大桓佬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雹饰,排放着大量的尾气脸闷,制造着日益严重的雾霾天气层施。汽车尾气的污染藉啦淮,越来越成为大气污染的重要元凶枷碍舵。开发替代清洁能源纲,代替排放巨大的内燃机碧脓,越来越成为厄待解决的课题串。现在很多厂家都开发了混合动力车型对角,这项技术基本上成熟了伶探舜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菠僵,也没有成熟的商业模式来进行推广唱锹,即便很多条件还未具备辖,即便这样那样的客观限制穗沸匈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面井稗那,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廖,叫做启辰e30晨风杰纬,这款车还没有上市师煌坟,很多技术参数还没有公布嫉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据号,介绍给大家赫忱男。但即便如此踢,这款车还是有据可查豢角菊,开发平台来自日产聆风电动车弟艇,外观也和聆风十分相似托。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耗,2700mm的轴距和骐达相同胳盎核,外观的样子也有几分相似坤崩耻。但明显晨风的很多细节显得与众不同法,前脸没有进气格栅的设计洛撮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炕。而据厂家人员介绍扑撇财,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台思湍菏,而是单独开发淀踞。   尾灯使用了LED的发光元件饰翰,看起来更加醒目肮斧,垂直的长条状样子也很有个性吓喜袄。但在车尾上举,启辰e30晨风和聆风还是有所不同年某缓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板祟秽巫,用以分担电池组的压力廉,这在晨风上是没有的行笑。   本文导航衔促场:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了派竞隙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)效挽葱,照片上看它挺精神乔帝,设计有传承有创新嗡,硬件配置有增有减扔几,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情急,没能去测试现场参观参观窝貌监。   命运总能给人惊喜嫁。上周五下班前潘蒙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碉憾,领导突然走过来跟我说甲苇:“来了个顶配肝梗克斯仕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疥案,周末的小幸福就这样碎了一地揣,我得跟两台机动车泡在一起嘿难。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汕,坦白说现在我对它俩都“不来电”魂送。这样也好辱叫拔,好歹保持个立场中立对吧沥栓卫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莎,比如为什么海外有独立后悬架婪薪?国内全是非独立后悬架憾?其实道理不复杂反,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霖浚喘,既然如此蔑仁彼,那就遵照做生意的基本法则来做潜悄,降低成本酚剩廷,攫取利润赦炉雄,无可厚非零傅。我相信如果改悬架车就没人买庐,那他们肯定不改温氰黔。   福特比较谨慎倍辞爆,善于跟消费者打成一片搅,挣钱不忘树口碑纱阿,好口碑又促进高销量搐,顺利打造良性循环圈狠桐寥。尽管它也有这样那样的问题铅河,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芥态未,值得大众好好学学缝申竟。话说回来淀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喀。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ぃ克斯笔狼,是各自家里的明星产品稳汹牌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖父赶骏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哇。把这两个重量级选手放一起墒贯纹,能擦出什么样的火花来宫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扮设隙,似乎这样能出一口恶气劣唐。不过我得劝各位一句怯酥:百花齐放很重要搐,一枝独秀最糟糕娄。   ●外观   扯半天总算进入正题般愤,这个阳光明媚的周末壳妊,没有雾霾的打扰醛匹涛,我把两台车放在一起拍了套合影誓。看看它们辩拟魄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兼擂,一个是16.29万的顶配版两厢傅叮克斯露。要说家族式设计丛菩电,大众当然领先其他厂家晒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹤规,福特的动作稍晚一些鲸烫,效果不赖挥隘。   所以当高尔夫7和讣炯辽遥克斯站在一起的时候瓮昆凄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碘期。谁好看我不说里虎,大家都有自己的喜好喊艰。两款车前大灯组内容丰富刨捐,氙灯峨咀、日间行车灯窃粟、大灯清洗枯、雾灯一个不少畦枪芦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猴反诧,而富Σヌ埽克斯的则要花6千块买选装包蜡抬臀,朋友们撑,要享受还是得多消费啊线。   车轮部分有看头垦膜顾。缚哦祝克斯胎宽215mm囊,米其林博悦轮胎怀,轮毂造型带感惩,给个好评獭赶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伎悲。高尔夫7胎宽205mm净加,似乎缺乏顶配车型应有的气势贩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眠懈。   车尾设计各有出彩的地方第,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纳钠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舶疟斯,LED尾灯是个加分项补,傅芮埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炯韦扦。左边那台风格沉稳一些窜,右边的青春气息扑面灿,你喜欢哪个思阿?" "  “牺牲一定的车身刚性菏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车那男,最初它的出现只是改写了常规车型的结构次,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”投。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梅敛踞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面里瀑饱。就在上月炉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谁丸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版路,至于奔驰C63 AMG偿荡旦,目前还缺少这一车型报唉。   由于是RS5 Coupe的系列车型舜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沛惧示,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皮痹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事簇浚誊,毕竟除了性能之外柔睛统,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的紊。   延伸阅读 蛙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皇,其中包含对车漆颜色叉蓝攘、内饰颜色以及电子功能等自主选择戳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的水,所以在配置解读方面獭嗡巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瀑崩,并将官方价格告知大家菱钉娜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秋,软顶敞篷采用电动开启死叹,时间上需要15秒即可抡,而将再次闭合需要17秒钳刺邵,其开闭结构为多连杆双片式抵戮堕,这也大大缩短了开闭时间单蝎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消魄碑疏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滤抚,为了不过分降低运动性拱伐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酪。排气方面也是RS5的一大特色衫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巍惜苗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暇规社,而在Dynamic模式下会全部打开购将。   本文导航鸥砷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挖朗,或许大家已经是心里多数你古,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型串垢,定位于新兴的小型SUV市场贪。众所周知久悄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纫可,长安铃木选择在这一细分市场发力甭淘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栏舜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘉,通过对比分析京逻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力表。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荒猛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸡,搭载1.6L发动机挠亮,匹配五速手动和CVT变速箱妇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稿诚、2.0L两个排量六款车型纠,同样匹配五速手动和CVT变速箱橡梅闲,售价区间12.88-21.88万元羡捅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杉帅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栖嘛酬,通过下表的数据显示得知秀靠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氢林蔽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫡侠,相比逍客擂钠、昂克拉等车型同样处于劣势掸倪酸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起其撩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恰呜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碌嘶,还有与车身不同色的黑色包围痛、车顶行李架悲罐,短小结实的车尾袒琅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跑哼位。车身颜色选择上箍,S.CROSS锋驭提供了极光绿卢炉料、皓月白画峭、星辰银恭滦、丹霞红琶袖论、银河蓝和晶岩灰六种颜色担。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恭市,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抱,雾灯凤沛、下保险杠也经过了重新设计娶揣饰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陷锈俩。车身颜色选择上捆,劲炫ASX提供了珍珠黑纠然、极地白具、翠鸟蓝怖卸、酷银淋蹿歇、钛灰五种颜色播容鬼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桂称理,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镰探,前后雾灯电睡,并配备大灯清洗功能境搽,外后视镜集成LED转向灯;同样迸薯硼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刚哪袒,带水平调节和自动清洗功能捷踩,其外后视镜没有集成转向灯闯氯秽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烤涪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葛,二者均为铝合金材质息蔡娇。所有车型均配备优科豪马轮胎虽龟。值得一提的是菏免,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浅蜜熄,这在同级别中比较少见荚滥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型故,根据车型的不同尺寸有所区别插舵,低配灌:215/65 R16刑祷菊,高配瓮氓:215/60 R17团,轮胎同样使用的是优科豪马朔韦陵,同样配备全尺寸备胎泪酞栋,两车在这方面都表现得很厚道德耐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫两撵,第七代车型经吉敖。其指导价12.19-14.49万凛案泥,这是配备1.6L引擎的价位枪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骨湾,账面要准备好14.09-18.29万己。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啤峡肯,当然恢办虏,身为第七代的它贯,在冲击属于自己的又一串“第一”汝缔。但我们相信孪,短板才真正决定高度柿。   全新高尔夫的德国总设计师说冉轮,它的设计主导思想为“简单既经典”吴鸥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分憋:中网与大灯的相对位置恐澜、拓宽出车身有力的轮拱唾吩梗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莽评,这台在中国拥有极高人气的两厢车钵貉,一露面插,就好评如潮筛驼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纱膏敝,但还是要将6/7重提艘,除了外观上的差异辜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汹亮,比第六代车型要长56mm臀。而整体车身比例上腊痰捕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狙镣奥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颅,轴距增加59mm履,从而提升至2637mm量铅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搭掠溪,但新样式的内部构造也足够炫泵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衔技。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念触。高隔音性的特殊树脂层吐,形成3层薄膜结构锌。它拥有很强的抵制振动物理性能累甸。   直接跳过撩人性感的腰线娘爽梧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寸矩。相比海外的双L型竟,或许辨识度更强一些侨垮桔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雀,但高7的不一样楔。细心的你会发现图,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时攻,才会主动启动慈,并且拥有厂商宣称的132°广角卢履。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格愤交,天平再次偏向了驾驶者一侧谴。整体内饰上砰涣可,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镐输第:放弃中庸的设计理念成,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逃屠徊。不规则的T型区履藕塑、活泼的金属线条点缀摹,让全新高尔夫大变身搏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枪,它能够让你感觉非常新鲜铝锯拣。   坐进高7内烤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗考悔趟,比普通天窗大了30%迸镭髓。而外掀的开启方式有点奇怪抡嗡毙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宝,同时还为内部提供更多头部空间畅石救。   大众车型的人机工程向来让人放心赤玛饲,这个角度的方向盘坑敲舌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箍琶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闻窝,或许来个拨片更有型吧舌嗅瞥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症南捞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桶。   本文导航常臣:" "  在国内的SUV市澈浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巳铆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒,正因如此飞德惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问味吾裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姜。   说到大空间浑苟埠、七座设计禽裳矢、配置丰富的SUV陀鹅敝,北京现代全新胜达是其中的表表者廷熄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匡蹦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隶华壬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蠢娇,下面我们将对这两款车型进行对比分析送崎钒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闯团:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懦,设计上中规中矩庇,采用了哈弗新的家族式设计元素猛滴横,这一风格将在整个哈弗系列上普及汇烙,代表性的设计元素有犊持:大尺寸U型前格栅猎焙裤,粗壮的镀铬横条格栅炒,时下流行的“X”型前脸疤恋曙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棱疯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闪悍绅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傻奥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥,再辅以造型锋利的大灯灯组丛偶,极富视觉冲击力钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话图,现代品牌的确更加具有超前思维意识爽阂芬。" "  如果提起讴歌品牌澈称,大家一定会想到MDX这款车吨兑,究其原因悸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哩辛岸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伐,拥有讴歌最顶端的先进技术傻步。在2013年任畅,讴歌上市发布的新车相比以往蓉,算是非常密集的瓶啃。即将岁末褐,讴歌的新款MDX也开始上市销售堕方瓦。作为新款泞喷,MDX的售价降低了起,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注却罐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失即刀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抛体?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮递。使弯道驾驶更加轻松杏扔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上司倪渭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犁,在车辆制动时钵旧,通过制动延长扭矩矢量分配险,提升转向的循迹性 抖哨,这在之前的讴歌车型上是没有的愁,包括RLX瘸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙赖Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机童嘲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盆。但我们看到彤控钦,在讴歌品牌乃至本田车型上冷袍汾,自然吸气发动机依旧占据主流从。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法齐磊巍,在新款MDX上使用的3.5L发动机识堆怂,带有VCM可变缸技术琴,在不同的动力需求下抽,发动机自动切换工作缸数砍,用来节省燃料屎髓匆,提高燃油经济性但森。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淀闯涂,使用了全LED大灯奢笛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芬渤仁,不止在新款MDX上出现腾,旗舰轿车RLX上同样具备括壕穷。但和MDX相比泛忻届,RLX的前大灯内部结构稍有不同磁赌。而MDX的这种全LED大灯认滥沽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弟量,但据了解讴歌正在向这个方向研发栖刃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓬沫古,其中大致包括救援事、定位白烈韩、导航检索等常用功能鹊贫躲。但值得一提的是墙湾澄,讴歌的这套系统在整车质保期内币,也就是四年或者十万公里内是免费使用的攫浮挖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恰救,讴歌也加入了全景摄像头这项配置响录,通过车头绅硕型、车侧裤艾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赔瓣。对于前方障碍佬、侧方停车襄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悲瑰深。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徘奸澎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撑,MDX采用了59%的高强度材料睬驶稠,热冲成型一体式门环等途径箱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料划。   本文导航卿:" "  在新一代天籁发布之后汞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贝戈。二三十年前坞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车评,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前零校。而谈起这两款车邪纶,目前多数人对它们的理解是逃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长飘妻,配置增高叮管,便成了公爵和君越剔括,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸合冉徽、动力和配置等等鳞,却有着极具诱惑力的价格草湿胶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寄趟四,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慕泪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恍恢下。可它们究竟有没有这样的实力缸?两者比拼辞旧,谁又能更胜一筹唇?本文即将为您揭晓扔掀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型司,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型为滤砷,售价区间为23.59-36.99万元糙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拌,两车售价分别为29.98万和29.99万爱,价格非常接近怠蚕,比较有对比价值骡催佩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裤赊钞,主要是雾灯泞、轮圈等几处细节可以加以区分拨骄,尤其是中网变得更精致链录,车头更显大气铆姓。但也就是这些细节的变化侥额,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勾闷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驾癸轰。   大灯方面傲郝兔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姥贯坡,不同之处在于纱棉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谁。   车身尺寸方面侈每绊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胺憨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)错肌,君越的长度同样超过了5000mm钮虏乌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本额氖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扁巳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吓拇,并没有追求锐利浪妈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹭褂判,腰线设计是其外观中的一大亮点艘,并非大多车型采用的一条笔直线条钾,而是在B柱之后便缓缓下沉蛋,在后排车门上形成一条折线祁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孩相,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恋。   尾部来看伪祁衡,公爵与标准版天籁造型基本一致梨冬楔,尾灯造型也还是一如既往地犀利健幌纶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宠尸角,为整个尾部增加不少活力崔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抹筐粟,使其整体感更强竿首坞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皑旗菊,轮胎方面洪喉奖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烷死口,更为霸气敌粉泡。   ● 外观小结括怖: 两车均采用年轻化设计屏,稳重气派;车长均超过5米想厢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赐缎抄,君越表现更为抢眼凡烧侠。另外吕传,从个人角度来看惹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楔梯勃,相比之下它的造型更加简洁蹭、规整尼接。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫁期叼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圣,足以呼唤出你全部驾驶激情唱稀显。你可以视它为野兽饱,但我更愿意称它为内敛狂徒欧崇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皆。它是驾驶利器乾翠脖,也是很多人心中的梦想之车示辛悉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酶丢。   既然说道奔驰AMG喊漆扰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样微玛,都代表了其品牌车辆高性能版老须。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款模,这些车在发动机配置调教采得藐,底盘调教伐纠,外形和内部设计上都远远超越原厂车哺十。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毒疆检,它的长宽高分别为4707mm贫、1795mm和1391mm很帝波,轴距为2765mm瑞。参见下表可以直观的发现榔腑磋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浪。但细看之下坤虫,还是能明显看出差别幕擂酱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孝酷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暮,流畅迷人更具轿跑风范墨崇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寺。   除此以外碌腹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尾锑匹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭岸掳砷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淬贤,前轮尺寸为235/40 R18惯梳,后轮尺寸为255/35 R18肌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欢覆,以获得更快的加速度泊麓扰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拨痪辣。   车尾是C63最为霸气的地方煎肠,四出排气管宣誓着其运动特性惹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一累木。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疵衫倪,从而提高车辆的稳定性衫落称。" "  11月12日愁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市错。无论在平台还是动力上别锣弥,这款车都与标轴3系基本相同抠。动力上盼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冗漓楷,依然分成风尚叭脓、豪华和运动3个不同设计套装扛肝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式黄妨扁。无论怎么看队绿九,4系都很像一款双门版的3系就扫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢社梧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堑。   虽然名字是4系拇,但如果只看前脸肋,恐怕一眼很难分3/4系笨。不过仔细观察细节的话舞菠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同救杭妇。比如更大的开眼角设计焕雾,更修长的双肾格栅帕羞,还有明显不同的下进气口设计风格摊。当然毋返皑,了解宝马车型的消费者都知道挺陕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置期彻。此外矗啡首,前脸还针对空气动力学进行了优化幸。 【左碑没:豪华设计套装(选配)/右里傻:风尚设计套装】   侧面造型上氯虚途,4系明显比3系舒畅很多馅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条石楞修,更修长的车门对此也贡献颇多顾几扣。不过轮胎规格和3系完全相同甭谓失,似乎很难体现出这款车有多么运动盾弟渡。另外噶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了味患穗,和前脸的进气口配合樊脊,共同为刹车系统散热奈败降。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多太,不仅装饰性强夹多,看上去也更凶狠惠孙。   尾部设计上谜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裸啸踢。猛地一看依然很3系袱倪届,但饱满的线条体现了4系的不同烹鹃蜜。尾部虽然整体很“壮观”弧收纽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气首,别有一番风味糙详容。另外龟溯,根据套装不同谜轮揽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裸箱淖,实拍的运动设计套装为两侧双出哨监,个人认为设计还可以更精致一些人箍。   车辆提供很:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗽靡拿:北京市海淀区闵庄路19号   电话唐:(010) 5872 8888   本文导航剖惶际:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钦,自日产逍客2007年在英国上市以来咆啼烘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腹娥蓟。各汽车生产商自然毫不示弱尉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹型。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年禾吴夹,公司就对其外观和动力均作出了革新淮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狈烈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灿桔懦。这款车售价要高于ix35骗,标配版的售价与高配版的ix35相当寒颠。较高的售价并不会对消费者影响太大醇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力会。 ? 现代ix35   除此之外缴痛奇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栋。完美的驾驶体验藤硅,充足的动力表现祟,日常的实用性以及低廉的养车成本膜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战混驼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间享,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些通虏仓。CR-V的后备箱打开的角度要更大串,后车门打开的位置更高毒匈,加上方便的一键式折叠后排座椅独昧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盆老徽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姆。ix35的后备箱地板离地面更近膛陶可,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歌摔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5常餐嵌,他们要对此多付1,700英镑驰。其余两款车的四驱版画闷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囱。   从标配版本来对比三款车迷九,ix35要优于其他两款雷俱奔。SE版就提供了后排加热座椅愁,方便商务人士乘用痉。高配中更是有导航脾酷,蓝牙矫辆咎,真皮座椅钮挡市,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雹咖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滥陷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑九趴。   综上所述倘,我们推选出这三款车的排名分别是迹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的片,但是它的驾驶乐趣却是最大的合话。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骑库递。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脚涩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度合。低的污染物排放唤慌潮,强劲的动力表现孤桔,新引擎的装配让该车重获新生媳宝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歧。不光是低廉的售价筷幢,标配版的实用和保修期的延长沸,让该车十分吸引人泄瘁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掣划,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梢播弥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉倾搏,严禁转载财,违者将被追究法律责任己辉。责任编辑蒙荒:李敏" "  在国内分,提及福特这个品牌问娶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概伲克斯和嘉年华楷,但福特的精髓决不仅限于此霉。在美国东雄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唉。近些年来受举,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围履,先后投下了旗下多款SUV车型办为,其中包括翼博句、翼虎授、锐界以及今天的主角探险者锨琅。作为美国销量连续15年冠军的探险者扩,它在中国的土地上能否再续佳绩户锚咸?带着这个问题睦独竞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涉冯拖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城丁,也是其第五代车型毕筒庭。在今天看来彼超碘,福特探险者圆润饱满藤,又不乏美国车标志性的肌肉线条澈举崇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杉计换。但早在1990年拾纲,第一代探险者刚推出的时候年耻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多损乃。   随着时间的推移句抄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乾棵湃,与其说是改变凸,倒不如说是更加顺应潮流寄。早先的皮卡底盘不见了踪迹漓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皖驳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)江。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈だ灼荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢貌涂?结合同价位车型做个比较不难发现灭感,探险者论尺寸绝对傲视同级烫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稻溃顶,“尺寸”无疑是其最大卖点湃。它的车身长陪、宽全地、高分别为5006mm蔚、2005mm和1743mm憾绅,轴距为2860mm取。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笛,即便是与奥迪Q7的对比中你垢膏,探险者在某些环节也不占下风某虱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛋栏,探险者的最小离地距离为193mm凛枪绅,接近角和离去角也并不大棵筷,仅有21.7°和21.4°峨辩搜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恭干。" "  引言绩捍腑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绣省,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新使访,其采用了全新MQB(横置墓兀块化)平台生产拦劳,不仅在外观帕舱、内饰方面有着明显的变化逃靶诗,更低的生产成本可、更轻的车身也使其有着较大的优势骆设嗓。此外嗡董,作为其老对手的福特副玻克斯当然也有着较强的实力狗邪矮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评背唐。今天啪保匡,我们就来为大家对比一下握镐,看看这两款车型谁的实力会更强愤丸醋。 外观豹:低调内敛大众风对比时尚张扬杆埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感囤逛,但在设计风格上却有着截然不同的一面匆悲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戚。而负冉#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挽渡乌。   车身尺寸方面肩膳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进党敖撬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旅,轴距也增加了59mm箱豁,整体看上去更长更宽更矮弊凹曝。但其主要竞争对手付匦⑷茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势椿拟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挎、强壮彼吓萄、凶猛娜朔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沤沛。试驾被安排在了蒙特卡洛曹,我们被热烈的目光追随了一道径惩,同样娥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绍,它的对手就已经锁定了合渐废,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标险椒溉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冕,他们选车就两点涛狸烯,第一样子帅建,第二性能足够强大巨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郝。恰恰如此虑博稻,它看起来很漂亮胸兑,尤其是车身各个部位的比例与线条划愧噶,挑逗着所有人的视觉神经谜焕边。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奸惭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郎莎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实既娄,而且更杀气感更强掂。怠速时慢慢靠近蜂愧顶,它的躯体在微微颤抖喀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骗。   细节方面奥迪从不偷懒缉谴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记使监,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翘肯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膛继。在我看来耍锚巩,这样的视觉效果已经足够征服所有人剧图善,如果你觉得不够醒目巨怕,还可以选择将卡钳漆成红色纬鞋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体些氖,120km/h时自动升起纪,此时的样子最为动人辟,速度降低至80km/h后便会自动收回苦。   进入驾驶室并不费力京品,内饰与A7或者S7基本格调一致涟恋撑,简洁朴实裳,中控台区域保持原有基调媚洁艘,有人说它沉稳悲拭屡,另一些人说运动槐,在我看来这就是奥迪的风格锈炬,可以满足很多人的口味哇,一切气氛都显得那么熟悉绊。   车内有两处亮点让我记忆犹新帆涉犊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诫,坐上去的感觉也足够舒服瘁厩。不足之处在于它的调节方式太过简单己贡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碴曝诽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轨扇衫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘长,手感与大小都很出众传,令人爱不释手份,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妙,善于抓住驾驶者的心茂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分璃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化结毋,两厢版掀背车开始越发备受关注痊悸归,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型低,强劲的运动性能也是非常重要的指标股。就在本月初呈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沟,除了朗行运动版之外善绰吮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能艾。接下来讳靶,我们将两车放到一起巢技,来看看其空间和性能环节的表现如何疗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沃,如今的情况则正好相反铰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冗澎糜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尸怂窘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畏,两车的售价还是非常值得人期待链隘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韶亥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纪境办,前脸没有任何改变肪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伎查巩,但给人的印象要更加动感狼交袄。   车身尺寸方面澜档,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汰乔瘦,各项数据都要比朗行运动版更大一些形谈膝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幻炉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎囱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涛肺瓦,比较适合家庭日常使用猾撂。轮毂造型与三厢版没有区别小。在发布会上豌憨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箱,相比科鲁兹掀背车不够运动射逛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞋降矫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厦妇,线条更加自然敌焙、流畅黄陌韭。两车的车身腰线笔直且显眼盯菱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉码。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绒尖录,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杯己,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贡旅。同时衰勉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谢绕,点亮后的视觉效果非常不错床恐辈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舜枯晦。整体风格也是保留了三厢版的造型别统。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出案,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芬当趟。2008年捂屯,丰田Yaris进入中国市巢选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辞趟涝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车签卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挎,想必原因大家都很清楚农浅翰,致炫在各个方面都已下足功夫掣烩,为的就是再续辉煌硕。   致炫外观灵动时尚捌封钵,带着一些年轻的运动气息东,车长为4115mm卷舌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畦,比老款低50mm;轴距为2550mm陈冯谷,比老款长90mm椿蟹让。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了但兴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点习泵瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”接,这样的设计更有利于致炫的散热讽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睬桂惕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泪。   " "  在这一两年中炽晤淳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓉缝灸,究其原因撂妮媒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膏。另一方面饯项想,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哀。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕉恭。如今程,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陇眯项。带来的改变很多城戒,由MQB平台带来的更多越级配置肪,外观内饰的革新继,动力总成的变化栓尉,当然还有后悬架的改变筋卜佰。能否继续神车称号偷凤洽,笔者觉得田擅,可能性极大镜。   ●从固定平台向某耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩某希块化平台的车型姜勒,之后肥,从这个平台开始姆筒,还会有奥迪A3等车型陆续引入烁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痴身骋。但从高尔夫7开始庞冻理,这种概念将发生改变蒜。MQB陌瞻峄迹块化平台生产踢扳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承馅挤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酱,后面我们会详细说到炒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懊湍寞,必然是一台有传承有积淀的车型桨乱。经过几十年的发展和变革炯,没有被历史淘汰秤檀杆,却总能获得新生和换代派弄。我想符合这种条件的车型真的不多胶楷。甲壳虫也好斤,卡罗拉也好悔怜,都算在其中拱田紊。高尔夫更是其中不可或缺的一款恼,从第一代发展到第七代牡惩,我们发现怂痕,很多经典的设计元素没有消失挠太,而是作为经典传承下来屋棋嘶,但技术却在与时俱进的发展门衅丹。直至现在塑烫,高尔夫7的出现楞储,能够看到曾经的影子济,也能够看到未来的趋势徐徊粒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掸谦,今天在紧凑型车上也上演什滇,只能说明敌痰成,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熟脑,也从侧面看出很茨,这一级别的竞争是多么激烈吼靡,高尔夫7的轴距加长了59mm汗,反应在车身上腿,加长了56mm和屋娃。这让我们看到侈焊抽,高尔夫7并不是一味的加长静,更兼顾着车身的整体设计酶铣,以及操控能力的全局设计款。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饰豌,争议很大矛刺,但貌似并没有像新速腾上市时那样匪丧孪,引起大家的太多反感宪毯痢。或许一汽大众的这场策略大变适灯,已经让消费者黯然神伤了墨。大家也都知道卷,这是没办法改变的事霓,想要四轮独立悬架贩,会有性能版车型作为选择吩煎,要是纯家用撵,就只能接受这个现实亢。   本文导航裁担:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茧垛叮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毖,这仿佛已经成为了一种定律席浪散。话说回来兜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手写委,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荡惩矩、做工惦吭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫉焦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑰赂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亮铜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谦董,为更直观的进行两车的对比分析庇凳脓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屑,需预定等车时间较长吗栖勤,主推1.5T车型)作为参考对象儡禽性。备注活舰午:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柿茸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高说什,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罚拘,瑞虎5和哈弗H6各有所长题,瑞虎5车身更宽喷酶晌、更高撵怜低,而哈弗H6车身长度前翱馈、轴距更长涣趟灰。另外这两款车的外观设计原创度较高惠,没有明显的抄袭痕迹扫缉,且能够符合大部分人的审美观茨嗅慰,足以体现出设计团队的用心程度巴襄嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斥屯购,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应公埠,意在塑造最新的家族风格逢,整体呈现出大气潭、时尚的感觉旗镣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择患巨浚,包括徽墨黑邦好、烈焰红珐稳何、赤金棕亲、暗夜灰界暖、皓月白和丝缎银拇记发。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虫备儒,其更侧重于简约玩惜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可介告悲。车身颜色方面唇酸磊,哈弗H6提供有经典黑腾陀、雅致银起疆板、简约白奖挫癸、中国红挺、风尚蓝涟频匆、摩登灰史嗣秋、醇魅红富喂、睿智棕共8种车身颜色哭恼。   前脸部分锹么,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腔蜡。瑞虎5前脸层次感较强抗女陕,大灯巧妙地与中网衔接酪,而下进气口被分为了两部分丁偏,下部与底部合适护板相连接刻啊第,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顽徽,没有太多浮夸的设计铜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剿翠漓,但绝对属于耐看型俯架,整体间流露着SUV标准的稳重气息集雹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陆沛,车身侧面给人以更修长的感觉攘鞋。另外补稼寝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纬橙,车顶均配有行李架绊苹肋。   同样的袒械盼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肯岁良,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甭颗叛,厚重的保险杠更具力量感赌希畦。   灯光配置上挟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强无,内部灯组布置较为新颖避祟钢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注未:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩先,常见的柳叶状大灯造型奥完,常规的灯组布局挡伺壁,带有透镜的卤素光源大灯敛叭,提供水平调节功能私。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源东魄,看上去更为醒目和美观槽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扒废,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后币咖屁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涂衫搞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赴,同时越久的期待会带来一个重大问题僳贾,那就是新产品如果不能做到完美媳亥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时遍畦,两条定论由中国媒体陆续传开金拇,首先它的相貌不错蠕,其次来到中国的时间也不会太长了寥忿。一个月前盆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁婪,为何这么说烦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好固苹,通过细节上的修改苇,使雅阁更贴地气惦墓。   设计师在中国进行了大量调研工作唐兔庞,最终他们得知了国人的喜好腹垛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计山坍拇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峨陷磐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粹幌嫡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈案蜕违,在如今大行其道的“加长风”面前肝翔抄,本田倒是走了一回不寻常路贤破闪,这也是让很多人吃惊的一件事连,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挟贺慰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缕桂络,究其原因我想和C柱造型疼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苛告钢,先是放弃了老款斧头型的轮廓桶苗残,其次将双出分置排气融入到了包围中唤圈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚才鳖兢、动感靠拢希论。   本文导航才鸵答:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讣凤恍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惊瞳偿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掏铜柒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜房敬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肯送功,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纯。相比之下顺方疲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猾撇摔。总之这个价位的车型松,只要设计不太出圈消费者都能接受诲瞪烫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蠢,即便轴距也仅有20mm的差距息遂睡,如果无聊到一定要分出个胜负的话炽缓苯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势范吠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偏纲堑,在这方面长安CS75表现得尤为突出淳。顶部的灯眉歌拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兼侥漠,虽说还是带着几分模仿的味道贿纤斜,但却并不令人厌恶惦渐现。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜,不过它的优势在于自动大灯功能摊辞,这是我们在CS75上未曾找到的配置秃火。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化额,都是标准的SUV设计涎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炉哺,不过值得注意的是蛾扒兰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙么既,上下车时可以避免蹭脏裤子铂,这一点要比哈弗H6显得人性化虚婚任。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盲,那也将成为它的一个优势常。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平函澈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哦惭饰。两种风格说不上谁好谁坏试揩吴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呢、更时尚的选择废捣锤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筐曹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歉猎污,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喝搁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲功聪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭奸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豁颈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墩。相比之下林,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芹氯台。总之这个价位的车型味,只要设计不太出圈消费者都能接受趣囊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抖,即便轴距也仅有20mm的差距跺窟鳞,如果无聊到一定要分出个胜负的话募,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辱廊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上电蓄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲤,在这方面长安CS75表现得尤为突出杰。顶部的灯眉湿通狙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辆寞,虽说还是带着几分模仿的味道篱刹,但却并不令人厌恶撂赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型系颂,不过它的优势在于自动大灯功能墒微普,这是我们在CS75上未曾找到的配置撼痴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化花砂拴,都是标准的SUV设计甲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂赏昆,不过值得注意的是哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭,上下车时可以避免蹭脏裤子词羞,这一点要比哈弗H6显得人性化磊玫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廖措稳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痊谭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话你,那也将成为它的一个优势淋察。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孔厦吉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吵呢眉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚎。两种风格说不上谁好谁坏勾埂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霖卧税、更时尚的选择搅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型催镰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骚,埃隆·马斯克就是一个奇人蹄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倦?下文简称“埃隆”)创叼。远隔重洋来到时差16小时的加州竿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兢匈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钩,一款名不见经传督,却突然颠覆世界的豪华电动跑车榔。在短短的5天内卵计,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僵问。 ●曾经的TESLA吻贬:短暂辉煌的Roadster   2003年愤仆奠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歇筒啪,并亲自担任总设计师的时候话,他为公司取名“TESLA”蠕绵静。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啦赊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矢埃谴。而在十年前瘁妈桑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沏,因为在此之前怜荚几,没有任何纯电动汽车成功过逗。   不过很快搪浆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沃说矫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踏贰辨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睫、续航里程短的传统印象仑。只是呸垛划,那时的Roadster真的很糙闻躺段,很贵盆丁,很没吸引力味蛊扛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雌痉。   于是聚擎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂较嗪伞,已濒临破产……”皋疮既。   不过潭亮蛋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抬扭嗣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倒集,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刮醚苇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枯瓦。仅从2012年6月车辆发售朔,到2012年9月这短短一个季度内懈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翅局敖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棉瓷,并且公司还获得了美国政府的政策支持龟挎粱。   ● 简约外形流畅饱满故途,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗写甫?一个能够打动人心的外观设计炬谅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闲成,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逻悍四,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔无,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烦胁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梳很。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洪,是一位年轻的美国本土设计师姆,曾经在大众汽车担任过助理设计师丧烁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前团,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乓,马自达旗下的Furai级伙、Ryuga赌递、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下协芒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熟幸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)靠。初次见到TESLAMODEL S的时候宝堂菏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系团,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此售,难道这两款车之间也曾有交集侗?   多方查阅资料后才明白桨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啃吞乾,不过后来TESLA对其提起了诉讼坛俺怖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘟奠呕,还盗取了其电动车制造技术嘉具。于是紧接着提暖县,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捶,并最终完成了MODEL S的设计工作栖百肺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唤席救,轴距则为2959mm壕。仅从数据来看叼吧,MODEL S已经算得上中大型车的级别碘朔,差不多和奥迪A6L毁浚、宝马5系Li等近似蝗,只是车身更宽大也更低矮一些盼切角,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蕾去衰。   整个MODEL S的车身上裂,相比许多人和我一样权纤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计清吉,椭圆形前格栅造型太另类了矢嘿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴富交,但是这也成为了MODEL S的标志里皑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碾尽,所谓的家族式前脸革。   你或许会认为没有前置发动机的存在娟,和绝大多数的电动车一样仿柏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翅盖剿,那就大错特错了毯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篮拒惋,动力系统和电池组肠先礁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凭廖,就和传统的内燃机汽车一样祷滇效,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喜。   细长条的大灯造型很酷拔,氙气大灯啊峦、LED日间行车灯都是标配搂仁谢,和其他车型类似吮谭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涂、LED雾灯以及示宽灯飞。只是在功能性上MODEL S实在很单调彪,同价位产品上应有的大灯清洗龄、自适应功能等一概奉欠镶玖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彪涪,4年的时间千,经过诸多顶尖设计师的打造棺吮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丸,再到上海车展的国内亮相顿少称,今年广州车展终于正式上市林券使,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怂奇僵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刑捍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脆该,这是中国自主品牌获得的第一个五星萌祥。观致3四项总分达到了惊人的340分先,这在整个2013年度排到了第一位茹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样图,接下来为大家解开谜团岁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洽挤,观致3的外观线条十分简洁鳞唬,但又不失从容优雅宠讣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撇冀,毕竟它的设计总监曾是大众高管送,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姬信话。   前脸看上去相当的饱满圆润擞媒恼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垮傅,而“Q”也是观致汽车的首个字母舶苹书,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计固绰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瑰,这话虽然有点绝对讼,但却不无道理库,在说服消费者购买自己车型的时候蚊朽椒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的收梢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚂浇抒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藩绢,随着时间的推移鞭,两各品牌已经深入人心粱扔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桑,相近的售价忻钢胺、同级别的定位磐缸傅,看看哪款表现更有诚意掣苯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台不穿惠,造型圆润符合多数人的审美复霜固,第一眼算得上成功衬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炊狠,细节处理更为立体很显档次兢良。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帘抖布。爱丽舍原创度极高雾驼,很难找到其他车的影子咆酚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扰秤,只不过虽然车身进行了拉长熬税受,但看上去依然是一副小型车的架势侈,气势上略输给爱丽舍眯赊。外观设计确实见仁见智姬桥冷,有人喜欢圆润稳重魂,有人喜欢直线条的简洁利落姜寞,嗯好吧必,各花入各眼叭惫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刀,新桑塔纳除了车身稍长之外肠铝藩,轴距赊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铆急灰。但整体上两者都属于造型协调的类型凰输。   内饰部分钦故,两款车型均提供全黑和浅米两种配色革斧卯。配置细节设计懂菊何,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搞,比如位于方向盘后边的多功能按键凰衅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式答,则显得没有可挑剔的地方推厦,只是限于成本恨祁,用料表现一般黎为。" "  谁都没有料到短短几年粮毛卿,SUV会如此火爆硅帮伺,从动辄百万到数十万的城市SUV先,都曾经上演过排队提车的场景膘骏瘸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洽徒想。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潭,不同细分市场匠钮、不同类型SUV纷纷推向国内市惩にⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芦翻泼,推出了其首款SUV--标致3008茅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨闵钒摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡为价笨。而东风标致国产后价格有很大降幅浦磨,15.98-21.67万的售价也与途观侈茬事、CR-V海、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炉暑斗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV水凭凌。下面一起去看看吧侨锻。 ● 外观解析   除了高售价外炮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桑帅桥。太过个性汰,同时又不够精致太。而相比之下罚泉,国产版标致3008要好很多时,现代感更加强烈挥碉。前脸采用了小一号的大嘴定脸识,并且添加了镀铬饰条显示很精致川墨氢,也符合国人的审美令多关。   前大灯虽然不是氙气大灯读,但是加入了透镜护怕纲,整体观感不差葡受还,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庙百。另外取,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒋,增加了前脸时尚感糯效。   从车身侧面来看冬笺,标致3008加入了车顶行李架封牵缄,虽然并不是经常用到的配置窘史,但是对整体造型的营造作用不小啊饭破。另外琴瞪彤,黑色下包围凸显了运动感勿茎。   尾部是相比进口版改变最小的谓艘,不过依旧非常漂亮洗缸,很有层次感彼。尾灯加入LED灯组耗木,警示效果更好秤衬沥。另外最值得一提的是其后雨刷设计墟苹吵,在前雨刷工作状态下麻逛辖,挂入倒档肚痪幂,后雨刷会自动工作氏报紊,非常人性化的设计稿守浓。" "  说到法拉利砂浮坷、玛莎拉蒂这些品牌熔淳,网友们肯定会觉得遥不可及群刚脾,价格高高在上桐菩。如今谅双,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慷愁爽,它以89.8万元的价格进入国内市场俏贰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搔,让我们来看看他们三个谁更吸引人甸。   在市场行情方面默八,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馁邓叛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的财,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置患。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拦仆。而其他两款车型均有不同程度的优惠陀壁嵌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系榔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘁珐,看起来非澈ぃ魁梧的发现竟然落了下风秘,令大家非常诧异湘。但在内部空间方面斑架,Ghibli组完全不能与发现相比妙唬弯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版操晌苟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挫撼,所以它的尺寸就不在此提及了禄。   在该项对比中森,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拣妮驰,功率少了80kw荆,扭矩也少了50nm叮,同为3.0T但差异却这么大革卧坷。发现采用了柴油发动机烹庐,这款发动机的性能超众惺饶趣,在国内有些市场中非常受欢迎股。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刃。   对于传统豪华车闻言蔽搞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刀令。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛾钉冉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夏磷伟。路虎发现集成了家族中的优良血统高,四驱系统足以让众多对手汗颜劳。   本文导航讹舵叙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实起鸽班,保时捷新Cayman在国内上市之后妮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匣失,遗憾是试驾车迟迟不能到位锑捣灯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵颅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兄锑奇,就当胜利喜悦之余瓢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我事事盛:不就是保时捷最入门的跑车嘛哥,至于这幅尿性嘛欣怕?不过您还真别说淳驶,Cayman作为保时捷入门产品中榔蹦势,绝对是一部对得起消费者的良心之作贸充拦,比起卡宴与Panamera来说狗,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜂,说句通俗易懂腺忌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奔嫉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间传全提,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寐,第一代Cayman的诞生是在2005年涧僧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺性,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斥。   新款Cayman S外观简洁括,车身比例更是优雅的惊人汐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征珐逛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铅楞暗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)背。尽管如此吹菜,这款双座跑车依然非常紧凑醋燃,车身长度增加了33mm啤抄。车身前悬缩短了26mm玲。   每次谈起保时捷的外观设计苫废,笔者都是非常纠结的心情好忌,恨的是德国人那副死脑经舷奈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谦想钡,喜的是哪怕轮廓没有变化彩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脾垢墟,或许这就是历史的传承吧繁琳呜。   新款Cayman S除了迷人的身姿碱钱,优雅的曲线之外地,设计师并不是一味的强调柔美坛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匙隋,这里需要注意的是擦看,这个大口可不是什么导流机构裸疤,而是发动机的呼吸通道歧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琼妇憨,加上凸出的转向灯设计护卷,相信任何人看过之后都是过目难忘赡辅,尾翼同时配备升降功能秆,时速超过120km/h之后来萍,能够有效提高尾部的空气下压力泌沤避。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啥,这个是一个价值不菲的配置屏疾盼,总价44700元碉得,如果您不满意当前的刹车系统缝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话息领,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赦列霜,据说车用到报废了甜,它还可以装到另一部车上继续使用街授,简直可以当做高富帅的传家宝酬残。" "  国内B级车阵营的争斗料,恐怕用水深火热都难以形容恒,原本只是按国籍分布的对抗阵营苟闹,随着时代的发展酮疥惭,已经逐渐转变为混战的局面靶槽,比如ABB三个品牌的中级车剂古鞋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钮寡损。同样的情况也发生在合资品牌身上排,民用车级别的对抗往往更加激烈片,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袜,来自德系的车型是否会倍感压力台粗侩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志量,又考验耐性的工作磺挽。往往在某一个时段有一丝懈荡摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潭。网上车市最新推出的《抉择》栏目宋摩拭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巨恨荣,做出全面的分析与指导膝抗毕,以同级同价棋夸握、同价不同级等角度出发咖祁,全方位给您最全面的购车支持皑。   雅阁和迈腾落,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车修,也许之前并不会将它们划等号鲜昆佛,但随着市场格局的转变猩,它们也来到必须接受对抗的门口琉煞齿。当然尝寐,这场争斗的发起者是雅阁韦变,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旁散墒,抢夺德系车根深蒂固的份额莽,看起来是个贪婪的举措卞啦,但能否成功却还很难讲什啦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雇勃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懈,反之同样匪管。客观的讲剐阿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毫飞其,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势协魏成。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晤惟,但是这个技术到底是否实际恳每容,还要从使用中来探寻罚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗜逢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响感塘伯。   第九代雅阁缩短轴距的作法筹,是令所有人都无法理解的辈绷碳,在几乎所有车型都在加长的时候棵邪拆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歇鹊,搞得你摸不清头脑劝菊许。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龄焙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因表腐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叙岔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者口劳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潞,就是最好的证明剂八垢,据我所知鞭氢媚,直到全新一代奔驰S的诞生迫韩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的构蓟掠。   本文导航票扇燃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年儒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奴德垢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牧。直到有一天廊渐扇,新速腾上市胃旱,后悬架变成了非独立结构微累,他们的崇拜似乎崩溃了赋了。这还是那个技术控速腾吗来需厩?随着时间一点一点过去褐腺邦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蠕诉滔、速腾GLI娃岸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藏。不得不说杉庭,速腾家族越来越丰满撂秽汰,那个曾经的技术青年鞍节,逐渐走向千家万户梨腻昆,满足标准化的舒适性需求师绢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虐集镜,这让我们看到速腾到新速腾的转变川裸,它变得多元挺拇,变得成熟侠宠空。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满簧,开枝散叶就像一位长者己菜堕。它不是急于求成拒裂蜂,而是变得更圆滑更成熟茸显。记得一句广告语曾经说过立:“成功的男人双叔拼,有很多面扛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帆骑,它要更多变贫骚绿,它要更多面槐褪并。蓝驱和GLI糠,一个拥有更多的节能技术喜簇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梗接炮。当然位,价位不同浮烘,GLI已进入二十万大关且。你有了更多选择纶俊慧,你没有了挑新速腾毛病的口实氓爽乘。三种产品摆在你面前袒茎胃,要节能麓盖?要动力涪阿届?要居家干史宛?新速腾都在这甲钙缮。    直至今日尉胯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止居惶,的确姬踩讳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品替盾,多少显的不是很紧凑动感蓉哺舒。但终究那是一种技术执着理念下绵嘿星,最后一代产品了崎。新速腾的到来似乎终结了这些叫芦兑,悬架品质降低京,操控感稍有不足田苛巾,但换得更宽敞的内饰空间份壕,等等等等颂攫卢。到底速腾进步了还是退步了首倦,我们无法一概而论膝棺。但有一点抱嫁忌,笔者觉得大家都不会反对惊芦,新速腾的外观绝对养眼适。你依旧能找到德系工业味儿翘寂田,但又看到更多摩登的东西途。咸淡合适猫,老少皆宜椽。或许从这个角度来说募琳哄,新速腾是成功的患艇。    过多的技术说明凄八表,这里就不重复了圭,今天我们就来漫话速腾菏。记得一次胚碧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搓坦,立马对它的内饰嗤之以鼻弗酗密。毫无设计感斜峦,直来直去莎,见棱见角牵坛。或许不光是这位搞设计的朋友层彼,很多网友也有如是感概骂新。他少了一丝温情黑芭暴,少了些许浪漫沥呐。不如北欧风情简约厩堡歇,不如英国小车活泼睦巷嫡。充满了德国工业时代标准化生产的气味汕。打开高尔夫衅铝须、速腾托、迈腾恕码仿、途观罐府吠、途安的车门萌骨,你都会得出同样的答案惊。或许教破,这就是一种设计选择胸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诧宝,内饰模具走点曲线也不是不可以前镰,但当你仔细玩味之时抒朴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傻描起。不浮夸板、不高调米堑,你可以说它没有设计感诚,但它却充满机械美局便墓。 责任编辑籍似:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅撼凉,也就是S-cross锋驭士盎监,售价11.28万-15.58万元迸炕哀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑胪,主要竞争对手包括劲炫和逍客勉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迟,其实并非如此饥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唯福,我们不妨来进行一些对比去看看畅夹袖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洁,也就是S-cross锋驭踌频涸,售价11.28万-15.58万元承瓷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣住,主要竞争对手包括劲炫和逍客齿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铜,其实并非如此颧报袖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言县催肖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滔勘,我们不妨来进行一些对比去看看毒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撮恍青。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阮釜唱,而且在轴距上也进行了加长豢扩蹲,从而能够获得更大的车内空间肛缉。其实就在此次广州车展开幕之前壁户赤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验头敲桨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冉娘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俱黄显,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涣魔韭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长催。另外武,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匣隶苹、BUS毯汲、VAN三个系列昆弄耙,分别涵盖了商务滩、家用和专用三个细分市场矗。好了诵,闲言少叙抚虫,下面我们就走近它们以作详细了解吧芭。   外观篇齐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堑嚎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柏镣博,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疗墒千,同时会在两款车型的不同之处加以说明身返。   该来说说外形尺寸了旦亨谐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同圭点,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm示斯嫩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晦拱,与车头形成了很好的呼应邢,而且从整体上来看车身更趋向于平直客。需要特别说明的是拿鞘武,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L从,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式深虑,以应对不同的使用需求辫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跋得匡,例如高位制动灯侯梳饥、门把手和牌照架猛速。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杰隧,“中国车”脓耙禽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徐等。“北欧品质”传承自S60汤,设计风格以简约时尚为主莆,选材用料则注重安全环保喂跋淡。“中国车”同样不难理解确辈,“L”是个很好的代表挛,但不是全部蓝。   就在试驾会的前一天烈柒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上古桶。   ● 沃尔沃亚太为何物禾瞬柒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伴闪锰。沃尔沃成都整车工厂势、大庆整车工厂绅胯速、张家口发动机工厂阜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铂岛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卢布。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统括妹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抖。如S60L有约290家供应商讨赎诺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膊泛烩。而在研发歪喜寺、设计隙、采购和生产制造等各环节上喉监,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惰佬,采用共同管理系统韭操录。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悸悄,我们先从加长这个重点说起护灯拐。S60L相比S60加长了80mm款吼呕,具体点说应该是轴距加长了80mm驰撩。这80mm用在哪了呢们?全部加在了B柱之后汀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心适搭,这里现在变得很宽敞澜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间山娩耗,前排调到合适位置后凤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指项绢鳞,属于勉强够用的水平;而在S60L中吾,相同情况下赁,后排的腿部空间则超过了两拳虑,可以说是非忱停宽敞急。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尼斧惟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)切。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了媳巧,外形倒也没受什么影响氯朔,甚至感觉比S60还要更舒展一些当皇。S60本就是轿跑设计风格辣,后门加大后侥,整个车顶的曲线反而更平滑了湿就日。相比之下焚盖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些半,但却增加了几分优雅的气质唇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吕荆腥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雷吃举。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洞辑刨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啤桔,不知道大家对此有何看法狮防滔。全新的18英寸轮毂挺漂亮搓蓄,轮胎为了适应国内更复杂的路况可咖,将扁平比从原来的40增加到45恰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戈糖吕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揭香公,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰型,而像坐垫蒲脸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恰检撤。这种颜色和黑色有些接近金搜莱,但更时尚咕、个性一些钩磺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘括讽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色入,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栋,后排乘客得到了更多的重视守盟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘案凡污。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鹅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置串。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锌脐取,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错累,可就在本次的广州车展上陕餐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醋氖,并且两款车的售价也是非常接近阑泡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哺暮娶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敬附弯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侣,并且它的设计也是由国际化团队完成邪捍输,外观上完全不输给大众拳头产品速腾金。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耸暴,并且两车售价仅仅相差4100元哩瓤。观致3车身更宽罢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势集癌。速腾则在车长与车高上领先观致3恍胶墨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剃刚理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱煌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钉休。因为排量上的优势虏械,观致3自然在动力参数上领先速腾朔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎课。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架空谓懊,后扭力梁式非独立悬架耪醋。   本文导航武:" "  今天给大家带来的两款车水竞憋,其实已经在国内上市响,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棱吝袭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衅棚抨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著末亩卯,而标致301可能大家就不是很熟悉了勉,下面愧奴,我们就一起来看看这两款车念体。 外观庙疼挡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肃辖,2007年进入中国访。对于很多车迷来说乓送蓖,这绝对不是个陌生的品牌填纱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芦,但可惜盾某叙,无论是在中国的街头还是美国的公路上祟瞎寿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们几想膳。我有时会想这是为什么顿?诚然欢,英菲尼迪的车在豪华感保、科技性能和舒适性方面都不输给对手魔茄,而问题恰恰出在这里哆瞬蹬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姑凰,没有特长就没有个性祟奸,如果是这样的话糠脓然,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尉喜?   现在英菲尼迪也意识到这一点春,且开始着力寻求改变弛、树立自己新的形象混。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颗苏冒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岸劫,当时就被其出色的外观设计所吸引半竞,而今天我要体验一下它的新技术痴狼恋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宽,车身重量上的降低幅度也不大价,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丛,这是很明显的改善雄吭,尤其是在性能和燃油经济性方面叛部。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供然阑婚,并且采用的是锻造工艺火蕾谁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配囊恰,现在英菲尼迪Q50的对手哦,如宝马3系敲必、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂道啃献,希望Q50能做的更好墟睡闹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色簇骇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图十,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性箍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莎癌,但其实这些已经有很多厂商在做了姓海共,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肝刨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动画饺掀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伸武。它所代表的是一种生活凰泪狈,是对待自己和家人的态度吵添,是属于年轻人的精神蹭,是一辆车橇泻。历经六代的演变离安凌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车律,它虽然没有惊艳的外观诉米,也没有花哨的配置趴骡姓,但它是品质吕墒、安全俄泻、耐用的代名词袜。如今希晤马,第七代高尔夫已经面世香沮损,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疟镶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲸颗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相童垢考,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同突握,不再是一幅人见人爱的可爱模样长贬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙委。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体介坷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橙休,仿佛是灵魂一样兔盎棚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惟琼童,但从我个人而言痢碱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓备,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一露聚沟, 坚毅的C柱是永恒的经典宦,不管其他部分如何变化南凑夺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胺雾。   除了车身线条外膊绘盟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的官,并且被那条“灵魂”所连接着沃晶,这在之前的设计中是很少见的唉广。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扔溯萌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妻。这一点很有意思粪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯详,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贪寇,避免了大家后续改装衡。   说完了外观蓟蒜,下面我们再来聊聊平台倪欢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挺澎蓉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沸番避,例如POLO采用PQ24和25平台泊季,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫩尺蜡,06-12款速腾采用的PQ35平台冷,他们之间都是独立的封烧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的温,它的优点就是几个级别可以共享技术孟判颁。   共享技术又有怎么样的优势透蜂?答案是显而易见的百驾盎。低级别车型可以采用高级别车型的技术按破,在产品竞争力上绝对要远胜对手憾,并且还可以降低研发费用吞氰,可以说这种那祝块化生产模式在未来肯定是趋势填搞秆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咯,例如电子手刹肪算、更先进车载系统床灌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凑括,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配墟厂。   所以芹荒蜂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腊椽肝,就好像是四代和五代之间的质变一样骨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腹厘邯。但是否真的是天衣无缝的设计势滴鲍,我们还需要用时间去考量怯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浇睬,但到目前为止努,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告副。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廓辣副,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烈琶徘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梦芦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别常。   首先败睛,大众的工程师对EA211发动机减重掠普孙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筒鲜。另外梅炔茨,EA211再次使用皮带传动携督,相比于EA111链条传动拎热,皮带可以降低噪音和重量呜划。除了以上两点外碑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薯拉,在一定程度上可以减小阻力尚淌发。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化保赏岗,EA211发动机参数比EA111有所提升彩杠,当然幅度并不会太大混,因为整体的结构没有太大的变化棵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中委潮。   既然说到了车重官孟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虱侮拔,这其中就包含有发动机的20kg福茸,而车身采用MQB平台后也随之减重惦烂奠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衰冕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用相俏,从官方给出的参数上看潘醒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剖,这样的表现已经可以算是非常不错了俩蜂痢。   说了这么多悼抵握,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狙突牵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫉距?是不是像资料中介绍的这样完美乃?后面我会给你答案奶晦。" "   在国内充胜,当一款车的价格到了百万元擒额,那基本上就可以称之为“豪车”了断魏,但过百万的车也分很多种诡库,比如X5波、Q7之类的SUV琶,亦或者911巳檀屁、GTR的性能跑车头梦秤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胃把龄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者括寸届,除了我们经常能见到的宝马7系申轮、奔驰S级燎猾观、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斡乒。    注散络陇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堂,但因为车款并不是统一的最高配唤懈锈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墩纺酬。   新S级受青睐猛、XJL独具英伦风新团糠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疚宪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耐睡崇。其实泌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桅隋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窍,即便不算是遥遥领先奥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汕漓掳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来混颊拧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泰尝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碧缝鲁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舱团。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哪粒,在其内饰的做工七犬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淳莱腹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拐疆:在自主品牌SUV阵营里面公祭蕉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓶,景逸X5的推出经过全新变脸仕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫂笨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缮。 外观凹龋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腿。该车共有5款车型番玲不,售价区间为7.99-10.59万元耗。相比前辈景逸SUV陀埂,景逸X5的外观设计得更为时尚并,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伸炼场。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饶、俊雅红腊、珍珠白瓢荡街、琉璃金肃帝倡、陨石黑坚、钛金灰帆、马拉喀斯棕等7种车身颜色栓绘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惹犀乘。   熏黑设计前大灯突出其运动感擂谐,与黑色进气边框的搭配也很协调林涧,比起三角样式更显年轻冻亮。大灯内部采用透镜装置艾伞闹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抱红帕。雾灯外包围设计突起锑,很好的与大灯以及中网形成一体幂篇柔。   同比瑞虎骗祈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仁挛,此外205mm的离地间隙吮,景逸X5的优势还是相当明显的尚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邯,同时为乘客上下车提供方便伎蔑拜。搭配车顶上的旅行架们,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粳角逞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大席懈,主要体现在细节之处的不同哗日童,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秋抵蛊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孤。   景逸X5后窗配备雨刮碱,在恶劣的天气还是挺有用的估蔷供。此外全系标配倒车雷达怠潦聪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜜湍伙。银色后下档与前下档相互呼应蝎,整体感更为强付。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化署樊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素臼,夜间行车的识别度非常高物坷浅。" "  前言厂寿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰季柘蕖,如今的战火更是愈演愈烈奖钉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秦牌枢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镣婚刹,看看在价格相近的车型之间唾翔峦,两车在配置上的差别究竟如何吧舷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说联跨灰,作为一款全新换代车型奸艰,它的上市也就意味着日系中级车的“三交ⅲ客”全面完成了更新换代纺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厘暴,只能算是一次小改款车型北柬,除了在配置方面进行了升级之外粒寄,外观造型汇河冕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变施杯。   在此次对比中侍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诫杭,均在21万以内胯萎从。同时又都属于各自双方较低配的车型步,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秀鞍寄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垢取烩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慈空讣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞭偷脚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肥醒翁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铃局。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据受凭堑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棠五帽,现在还不是揭晓的时候裳棺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拜笺吕:mm) 4865 4930 宽(单位春韦:mm) 1820 1845 高(单位烯摩肪:mm) 1475 1470 轴距(单位腺薪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帝菜媚,因此其在外观方面没有发生明显变化号聚渐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式事奈现,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撇钩版。前大灯组配备了LED日间行车灯旁男都,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近视。另外龚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现康闺蕊,贯穿全车的腰线非常突出浅,车尾则变得更平啼。而与新帕萨特有所不同的是蹋舜漓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芥皇悲,而非在行李箱盖上烤迷莲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裸膛凯,但是国产版车型与美版车型相比起来看具槽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系普,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泥。另外轮乡懒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吼脖,不过从C柱开始已与车身线条相融合孩,深度虽浅但是更加富有设计感土店。   同样办,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剔,并且颜色也不显得突兀肩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巫核,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薯。内饰配色非常清爽杏堪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹靶笛,用以进一步提升触感书交保。   动力系统方面沃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敢洪、1.8TSI窜恒舜、2.0TSI恐受恕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盲逻冕,在保证动力输出足够的同时也相对省油杭胖阮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宏鸵揪、2.4L和3.0L自然吸气发动机圣堂,在动力输出方面的提升并不太明显咕钮慰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烘内。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粱苦瞥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衬极杯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硅,同时都采用了电动助力与电子驻车侥。轮胎规格方面录扇妹,2013款迈腾采用的是215/55 R16藩颧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16互囊盼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来度朗皆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琳爽井。事实上甩,自由光有足够的话题供大家热议乱,例如特立独行的外观饶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巫解俗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裁吠沪。日前暑,我们得到消息抬陋,自由光将在12月底正式上市销售梯,所以当这次在广州车展见到它的时候荤闯,感觉它跟我们更近了细割陇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti加茶铺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灸售瘸,它似人非人惯溉,行动极为敏捷漆碧,也惹出不少祸端丸慈创,人们曾经持续对它进行追踪窗邓,但一直未果辆高,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钮:敏捷憨虐、神秘题金。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腿答,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芯。   很长一段时间里醛瞄忻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抱香芬,并火热至今绒膛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喷缴,起到补充细分市场的角色迪显,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雾潞姐,成了途观的小伙伴剂镀。   野帝的定位低于途观木泌念,车身尺寸小于途观蹬稠,同配置级别的车型价格也在途观之下空醋,很明显丧孪当,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桶厂想。   ●外观揩铺袜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黑掣,舍弃了老款极为个性的风格供筏嵌,确实更符合大众审美课,不过平心而论它依旧相当个性廉佳炔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起观戒,它显然不属于年轻时尚那类的按猴汐,车身线条硬朗唬躬馅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点板。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现没臼岭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来并港,喜欢的真是特喜欢酸猫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懦。   ●内饰钮蒂:沉稳探鸡、无趣困崎、无惊喜   坐在野帝车内监岭,从气味到设计都令人非常熟悉绦弄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格使蔚连,在操作方面萄,由于没有太过复杂的配置翠触,所以操作上手难度很低吠龟。" "  在如今的国内汽车市场中咯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姜日泄,紧凑级SUV是近两年的热门车型典呵负,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粒结,宝马X1在国产后诗彼曝,其售价区间为25.90-49.90万庇苯薄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跺隙寞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点八,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隶穗报,看看他们的表现如何掏烂举。   外观篇   由上表可以看出沮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势交,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势立,外观看起来会更加饱满一些添。   对于宝马X1和奥迪Q3吕记,都定位于紧凑级SUV鳖谅,又有相仿的定价区间鸵齿,无疑让这两款车成为了PK车型呢,经过仔细挑焉崖膛印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅需欠赣,整个前脸攻击性十足潘编次。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹋闻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯儒菩碎,并且配有自动清洗功能陇确赁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尝即赶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氏芭探,所以整个车身看起来十分修长滇火,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些广。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感塑烂弯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足环途侯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慷,看起来略显敦实牧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素险壁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黔蔽蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型说,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膳怂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堵、动感和实用等特点餐氓五,所以在中国有着不少的“粉丝”绍。如今霞,第三代飞度已经在日本上市赂,而不久也会顺理成章地引入国产霓,全新车型是否能够保持老款车型的优点卢,并且更上层楼呢闹赖?今天弯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案混许涵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敞乌活,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卞操鬼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计薪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹋戒。当然剁镁快,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涕犯豢,左右两侧都是封死的蔼第,目的是让新飞度更加的有型架烈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型示,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汕餐健。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啦山,日本人称其为“1BOX”抱们理,发动机舱十分短衅小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum标攘输:机械占用空间最小化搜肥吻,乘客空间最大化)诞,车身长度更多为乘客所使用却。但与上代车型不同的是摔聘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体播,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歪。   在车尾的设计中回,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乾,此外笑疲缅,尾灯向上伸展疼乐毙,经后风挡两侧直到车顶谩融乏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纱。在1.3L和1.5L车型方面话,车顶处有一个小鸭尾造型华恰土,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上董殊歉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蜕漠墙。   新飞度好看吗峦酸建?也许这并不是一个好问题焙钱,因为审美本来就没有统一的答案誊汗。不过可以看到的是发,新飞度的外观更阳刚狠查肪,更加运动化送兑,也更自信了饱石,同时在内饰方面也走向了成熟柒腑烈。做个比喻吧鲍晒,第一代飞度好像是一位高中学生妹饶副,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佬干,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙是混晶,慢慢褪去了学生时代的青涩茹烈,变得精力充沛恃、充满自信龄螺层。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沦炕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标对案,它看起来依旧如此的适合年轻人田扇焚。没错赶,搭载着一车的新技术之后份沸踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手川史,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垛。于是当新车到来的时候厘,你一定和我一样对它充满了兴趣华堡。这是最年轻的凯迪拉克靠、最小的凯迪拉克矩盲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俄? ● 外观造型铂抨:钻石切割风格依旧檄嘎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖来倡蹬、2013德国红点设计大奖惮剃据、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淀十,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曙祥搅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品关,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尽蹿,只是这回浆扒,ATS是完全原创的作品孙喇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彼迪,轴距仅有2775mm壕辆欣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雇倍驶,而国内我们则把它当成中型车迁,和宝马3系标准轴距版韶杭、雷克萨斯IS成为同级别竞品趴,并比它们都要更小一些休沛。   前脸的造型相当干练兴矮凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搏,而是被很好的控制在一个合理大小上攫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傲碍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踌靖当。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条额翁似,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头按墒藤。出于空气动力学考虑鲜示,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裳荆,当车速高于60km/h时艰箍蓝,前进气格栅会自动关闭吹玖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顾秒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型票庭秒,并带有远近光灯智能切换功能刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寥苏,快速亮起嘛,缓速熄灭的设定很显档次豢将。再往下看霞论滇,闪电式日间行车灯哨、大灯清洗勉楷当、代表着美系车传统风格的轮眉反光片废扳适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倡齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寡,亦或是造型需求牢糙扫,感性的来说虹俯,可以视其为向着传统美系性能车致敬萝秤。身处车内写何,隆起的部分会给视野带来一些遮掩题恕抗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脾溪。   ATS是一款后驱车滩焊湘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伞:50吭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偿杠献,贯穿车体的俯冲式腰线凑、短前悬呵蒂竣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犁滤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响还檬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羞捆。而在规格方面茂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性径岁涣,前胎尺寸为225/40 R18宛,后胎尺寸则为255/35 R18害,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扁椭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的度,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漆写板,至于设计师是否真有此意掣提,倒还真无从揣测磷蓝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沧孪,实际上娟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计时饰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧轮,由此带来了不错的视觉冲击感腑粮特,给后车以足够的心理压力频,至少眼前的这个家伙一定不好对付闷钞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冈,至于3.6L V6车型何时会引进邦,官方暂时还没有表态金彤歌,而是否会有V系列性能车型的推出皆蒜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硼赏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吹巧纱,虽然它是一款两厢车管,但当时也没阻止消费者对它的热爱揪纹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型编,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型概谈霉,两厢车朗行也就顺势推出扭,可上海大众并不为此满意杠舱炽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刃帽乒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缆级烦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额然嘿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型府晌氦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫别,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的继限,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性付谦绰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乐,这款引擎具有全铝轻量化的设计揭寥伸,对于减重以及散热都有进一步提升搞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统傻徽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拘,参数上的差别却没有这些技术来的明显赁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱配,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抵,高尔夫在这里就比较有优势了冠特豪,采用了四连杆独立悬架瀑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阿寥芳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品池锰惠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的操,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畅肪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幌瓮兢,看看它的实力到底如何闺。 定位及对手分析韧市堵:瑞虎5定位高于瑞虎俱廷停,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5私修敦,定位要高于瑞虎车型潭,预售价在10~15万元左右倪媚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拾顿。定位的提升丝伪婚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上技胯罢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唤。 【左上猫端嘘:瑞虎5;右上羡:哈弗H6;左下道:全球鹰GX7;右下靛溃倦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搽遣坦,目前市面上的哈弗H6经、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姐迁完。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扫松脾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隋俺寿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戈捅头:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滩箍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蘑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来农稠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氦心。 三款车型具体型号及价格参见下表甘拐搂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锣就嫂,GLI是其中相对惹眼的一个陌亮,蜂窝状中网设计和GLI标识芳琶裁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来请。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挞我坪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稻显。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柿幌,另外两款车型都采用卤素光源肋姐雇。 车尾部三车间的区别更谢辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氰拓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圣隋番,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皮池,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笆,侧重舒适性和耐用性锌。   内饰方面猜珊隆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型混。三款车无论是在方向盘播传绍、排挡杆底座还是座椅上妈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锯坤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菊手:" "  奔驰S级在国内上市的时候朵,奔驰就打出了“汽车发明者骂坛俯,再次发明汽车”腑龄烘,对于前半句改硼,你应该可以了解庇踌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑思。但是后半句是不是有些困惑呢习场?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话究单。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼说号炉,全球订单销量迅速上升坎,国内订车也需要很长时间聪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涵渤?除了进行试驾体验之外才熄铅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比病变,相信看完这篇文章之后伯腻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莎。   之前舵翠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叙扯甩,如果你感兴趣可以点击图片阅读臀能佰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壕觅,属于入门级别车型哩扳钠,排量为3.0T瑞,售价区间为欺惊:124.8-141.8万元之间拦,只有两款车型可选葱鞭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犯双,售价区间为179.1-204.8万元戚驴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遣啤。   对于汽车厂家而言冲操焦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谴,无论是从设计孙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现废坟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苗递透,并不是要面面俱到的去介绍滔丰,如果这样的话鹊贯程,几大篇也不会介绍全课麓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比识,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拒品盛。   对于外观崎潞铅,依旧是那句话泥炕:仁者见仁肃媒粟,智者见智坍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旦煎、冷峻的态度迹尺。如果非要比拼的话挽帕,那么最能体现科技的还是大灯的设计陌涩。如果没有奔驰的奋起直追堑恭沽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裤,但现在我想应该不会了耻率,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黄槐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琶耪扮,所以从侧面看起来就更明显了避,奔驰依旧是将优雅做到极致皆,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹅,前后比例也是十分协调世逼,整体表现的是一种中性美被壁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果突。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说班伙累,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸿。比如葱敌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贾渭暗,只有在R挡的时候才会开启翰韧纲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果解梯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浩,当然这也没有异议玻,但是和奔驰S级对比之后奖溃,就能体现细节上的不足了啦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厦话。   本文导航沁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M及去委、G签少唱、QX挡、FX孟、EX蹈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恳懂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祁氨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牛瘟撬,趁着2013年的尾巴菠抖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沃法韦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些图鼻媳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炮冉骋,提高车型动力先矛,一方面也使车身稳定性得以提高青。2850mm的轴距虽然没有变化笛络楼,但是空间分配上谢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疮矮喂。   前脸整体看上去十分圆润饱满博戒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力比拟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铆干舰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸改晌呐,L型大灯像两双飞翔的翅膀沧烹,随着车子的启动隆,展翅上扬淘尝炉。不过这款车的前脸上攀,我们并没有发现雾灯的身影墩。   与前脸一样嚼害码,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虑未铝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梢沤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饭楞考,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酣,博得了不少的关注匆五。大家这么关注它肯定是有理由的槽,名图定位于索纳塔8代之下拴、朗动之上媒存,依靠丰富的配置捎、合理的空间和稳重的外观内饰譬窜烙,实实在在地填补了中间的空缺夯蜜闭。据了解射,名图上市后将会有8个车型桥搐风,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型圈?曝光北京现代名图详细配置)称惋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搜屁擂,1.8L自动DLX浪猜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梆划体。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂驹廖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挎,启辰R50X为8.28万焚申,MG3 Xross的售价为8.47万元绦捍锨。按照车型划分来说蒋洼,启辰R50X属于紧凑型跨界车粉撮,MG3 Xross属于小型跨界车革蕾效。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棋。但在外观方面澳讽坞,MG3 Xross比启辰更都市蔬、更适合年轻消费者伎涉。   启辰R50X   外观方面拨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板武盼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乒。由于增加外观套件屏的,尺寸自然会比R50有所增加陕蓟,不过也仅限于外观上甲桅忍,轴距依旧为R50的2600mm椿鞋眷,同级车型中算是比较出色的数据短。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沃搽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在话暮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上法从,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒。   侧面变化不大藐朵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巫。典型的跨界车必备配置行李架栖堕熄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置程葛,有了它的陪伴吼笛屁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想飘来埂。看似设计复杂的尾灯仓男萌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筋秸妥,也正是它的出现参媳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踢龟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱亨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中把咖,虽然MG3 Xross的售价更高狸淖坑,但在配置上却没有太大优势拔附蹲。启辰R50X中装备的倒车雷达蜡蚂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侨祥蛙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潘粳,同时对关注度和销量也有较大的影响监抬糙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涎讨斤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泻岔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姑小。另外素边秒,天窗也是大家乐意看到的配置团,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坝斑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谩必疼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碗电。三点式倒车雷达肃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撕受,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲸顿,也让尾部的整体感表现更佳涪。   本文导航经替:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辞?”每个人都会在心里问这个问题错。它是个新来的家伙烫匣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牌。“这不就是3系的Coupe版本吗褐?”有人一语中的旦拨。故事讲到这里似乎就可以结束了监莱,但事情真的这么简单吗四?当然不龄霜。在真正去驾驶一辆宝马之前袖零,我们无法给它下定论兔隆赤。于是问题变成了湍:“4系是一辆什么样的车恰?”   几个小时前(11月12日晚)赤梯,4系刚刚在国内上市瓶,售价59.6-73万元丢俯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人佰,但不管你是不是4系的潜在买家碗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埠痛绰。因此讽,我们为什么不暂且抛开一切杂念埠前,而单单去欣赏这辆车呢献狮枷?   ●外观墩叭忿:若要欣赏裸酿金,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汹,中国官方名称435i 豪华设计套装涛鞋。仅从外观来看抗募,这台车并不能给人很强的视觉冲击力红。原因很简单煤凌,它的确太像3系了版。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炕款荷,4系如此像3系(F30)惮顺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扁。大家难免会因此而看轻它胯砍敛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溜。再瞧瞧6系挝巍,虽然与5系和7系的关系不一般盘宽,但它显然幸运得多惕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地小,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来飞狼浮,即便这辆车没有装备M套件秋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亢鳖亨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肠娟票,从这个角度看令浩情,再也没有人会说这是一台3系了鹊弓绿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棚复巫,易成为人们眼球的聚焦点损滑,有些喧宾夺主的意思餐胶祷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果输划。不过轮胎的配备让人不免有些失望轻瞬垃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沪邯,对于435i这种动力配置来说嗓蹦,225mm的轮胎确实有些太窄了仆。   从车头到车尾膊,你的心情会越来越好厕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凰叼。细看尾灯造型问,它更扁更犀利童,与3系有了细微的差别加虎,配合流畅的线条疤凭豌,再没有旁枝末节乘瞳,给人赏心悦目的视觉享受陷。   ●内饰究烤蚊:领导惊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苛琴卑? ? ?   4系的内饰应了那句老话娠守扛:“以不变应万变”谋亮旦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铆截苏。为什么这么说午?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丛鲍镶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散票菱猎,如果真的会有人选择这款设计套装酥公,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辨畔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杆鸽掇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寸替,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘎,不如回过头来看看那些被你所遗忘洛笛瞬,或从未关注过的豪华品牌帽送。在它们身上寐馆,有你难以发现的豪华品质绒,也有能够让你折服的豪华配置饯昧,总之楷沃憾,在选车的过程中唐,尽量不要做的太绝瞬攀,因为买车不是跟着别人的感觉走卿,选到自己合适的才最重要笛涪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志码陌,又考验耐性的工作七松。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迪溉。网上车市最新推出的《抉择》栏目坦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冬,做出全面的分析与指导吕茅彪,以同级同价小、同价不同级等角度出发碎幂骨,全方位给您最全面的购车支持沮竿郴。   X是一个颇具神秘感的字母防镀,我们经车纳遥可以在电影中看到这个字母的出现搽,往往能与这个字母挂钩的人物献汗笛,若不是什么超级英雄拈,就一定是罪大恶极的反面人物截矫算。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哇碎顶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揩。由于种种原因扣燎,这些汽车界的X-man无法全部到衬洹,而今天出场的这三位白澈锻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泉。   两款日系一款美系亭,这样的搭配或许有些欺负人摊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缎瞥类,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掠。作为ABB之外的豪华品牌菠农,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鳖人柔,都在顶着巨大的压力在中国生存者闯爽酣。当然领,它们之间的生存状态可能有些并不相同趴,这与进入中国市场的时间横、推广力度舅案、价格等多方面因素都有这直接原因肝屠弥。SRX萝、RDX和RX皇绷,既是同时拥有X标签的SUV车型驳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹲捍,这样的巧合其实并不常见壬宏收,但名字的相近却并不能代表实力和销量德典磊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质遣通豌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嫂铝烩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枷虏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梨弓贤,将其取代的是刚中有柔函堪茅,粗犷与细腻的结合体附,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱显。   本文导航荤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慧咀败,很多汽车厂商都为国人做出改变哀,纷纷推出加长版轿车损,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沽购。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厂。新车在天籁的基础上加长了135mm危绘聚,但它真的只有加长这么简单吗溪孪?显然不是昧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疥亢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偏譬惹,新车定位要高于普通天籁棺、迈腾雅阁等车型钳粉传。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驼甘,与之前换汤不换药的公爵版相比插寥滇,全新车型有着非常大的改变还嫂覆,它注重车内空间搂媚,更注重后排的豪华感受空稿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冗,主要竞争对手为丰田皇冠芬橇、马自达929等车型了判猛。公爵自1960年以来共推出过10代车型锰。之后公爵被日产FUGA所取代翅停美,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疏技。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表画骡立:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上了墒瞧,新公爵版的车身长度完全领先于对手稻,并且在轴距方面无轨乃,全新公爵版也击败了其他金正对手耽。在车身尺寸方面呸撩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椿奶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驰。   新车的前保险杠经过了重新设计档侗缝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胆忻莎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遂肝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狗食。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上归假酚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孝谅那。但全新外观并没有显得笨拙侵坟,相反侧面线条看上去更显硬朗歌,同时还提升了豪华感俄俄。17寸轮毂采用了全新造型填咎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惮寥。   同时新车的尾部也经过重新设计擦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歌略,让人心里觉得踏实效。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甲票,这也是日系豪华车惯用的设计手法慰长诽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捐挺犯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅道厕纯。   本文导航耿刻糕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可里磊童,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心居缎。不久前池涝杆,哈弗H6推出升级版忱,现代ix35也完成了小改款翅教焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比花,看看在汽车领域内盟些请,中韩的差距是像国足那样不争气触烯星,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俯防窝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比细欺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大犀嘛,而且发动机的选择也更多府,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少当,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些累。售价方面两车差别较大协旗,这一点也一直是自主品牌的优势所在坟工竭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辨材涎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陶。   外观绍贫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洽,比较明显的是在车头奖雾井、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识校徐股,另外在车头下部进气格栅拱墟剁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理次。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诉,不过因为仅有三款1.5T车型博挺乖,因此他并不是今天的主角侯抱江。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型忌滔:第八代索纳塔)鲁娩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型床闷适:全新胜达)你岔,两者在ix35身上很好的结合在了一起湘掸,看起来既有轿车的美感椭,又不失SUV硬朗的气质酗筐。 外观配置对比射:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沸皖吮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奠繁,优惠后的成交价在15.84万元左右山褪辉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近来刷狠,因此我们拿出这两台车作对比碾寞矢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僧,除了天窗能殊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囊岛讣。   车身颜色县祁殿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35共: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羚弛楷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羞,多了一个闪铜颜色的选择柑。哈弗H6颜色也足够丰富斑,平日最常见的白刨贺揭、黑碎、灰簧、银都具备混,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洽,基本足够满足消费者对颜色的需求搓绊。   外观小结秘课:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜜登,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言互,因此更显时尚订、硬朗搐跋贪。哈弗H6外观也很不错馁,可以给人非常沉稳踏实的安全感募鹃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舜,外观就更不输给现代ix35了泉措。更喜欢哪一款见仁见智劝彭练,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比始泛俩。   >>>慎防购车陷阱惋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奖?当然是因为它空间够大叹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因订瑟籍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玻冕葛?或者说什么样的MPV算好察伟唱?多大算大哦藐别?今天敌,我就从一个汽车网站编辑的角度铂久毖,跟大家分享一下我的标准和看法突含,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盾巴诗。   在我看来铃微,对于一款7座MPV来说罚诡济。大家应该首先关注它的乘坐空间管,特别是第三排乘客的乘坐空间李。因为以我的经验屏培,7座车型中毖雾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寂浚。要不就是顶腿功姆屏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骏赣翱。所以在选车时晾澄,这一点大家要尤为注意羚思,否则第三排用不上跋,倒不如少花钱买辆5座车痊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耽。   第二个关注点是后备厢慌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丛缸茅。很多7座车型在展开第三排座椅时灵,后备厢连放个包都费劲了潘熬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沧瓷沪,有可能一点行李都没有吗截?所以这一点襄库,大家在选车的时候也要注意澎控揭。   第三点是便利性妇防车,这个除了日常的储物空间外翠秦豢,还包括第二排上下车的便利性藐枯、进入第三排的方便程度等粟刷累。对于7座MPV车主来说拌另箍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的推沛位。一般来说前排往往是孩子爸妈吾擂爆,而后两排则是父母和孩子哼,可以说是老的老疯、小的薪婵喜摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人览。   开头长了点芍嫂,主要是跟大家分享一些经验皑,下面我们进入夏朗评测骆虾,看看它的表现如何冻。按照刚才说的馆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桅授拐。至于外观磋尘蝎、内饰伸且、动力等茄漂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容前亮韭,我们稍后再谈恒扑伤。   ●乘坐空间雹钠嗅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的去肺箩,一辆7座MPV焚娠械,前两排的空间肯定是没问题的肠。比如我身高175cm嗣屋吗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坞圈境,靠背的角度也可以调整30°左右瓦模。前者很重要骂珐,可滑动的范围越大巾,和第三排相互迁就的能力也就越强紊。   从上面的体验来看叔冬镣,至少从腿部空间方面来讲豆隋侧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脾丘旱,而且进入第三排也并不是很困难借乡挂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铂起。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犊,几乎领先于所有的同级别对手莽,所以相应的赶毯档,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匠紊父。另外有一点大家很容易忽视的是车磨苛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辫傲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓢,而较窄的第三排(受后轮腻绿抠、后悬架影响)则只乘坐两人埠空。   与夏朗相比隆另破,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潜平拔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哩另犁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抹,满载时第三排的舒适性可以想象双,一定好不到哪去誓尺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置教慌扰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颠,而且五个座椅都是三点式安全带板,都配有头枕汗掣,这也是其他车型都不能比拟的一点衔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅病,比如长辈腿脚不方便进第三排忻标雀,那你大可以将儿童座椅装到第三排椭晦协,这个很多对手真没有路奇椒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抽露,到2013年11月新车上市杏插将,短短4年里痰墩石,观致汽车为世界带来了太多惊喜梧讣泼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镐鹅。新车迟迟不上市肛峨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓦谷攀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炭渺。是骡子是马洽瑰函,终究得拉出来溜溜汉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抹败,到底有没有想象中的那么优秀凹寞副?趁着这次的试驾活动构,必须让各位清楚的了解真相帮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞才咳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢愁?这是个很敏感的话题细抄,却在任何一个场合都不得不提宠裳扮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砂蜂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膜娩舞,而非决策权渗透袍,这个是一个需要十分明确的概念古衅莲。   综合来说辞鹤叹,您只需要知道磺石溜:它是一家合资公司较犬,也是一个中国品牌浚募抗,但是它的发展不受制于任何人箩, 并拥有独立的孰薄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娄墟芯,制造的也是全新的次马娠、面向国际化市场的高品质原创产品哎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中空,副董事长Volker Steinwascher石清仁枪讽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物够,前者曾是大众集团高管袒衬,后两者则是举世闻名的顶级设计师骚。所以在观致3的外观造型上帝晦平,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知删。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瀑揉闭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姥拧褪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伶笔猩,车身尺寸奴呐汗、腰线的丰富程度等侣次光,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炕仙伺。如果一定要说有什么特点的话殿漓巢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浪碴。   不过泉粮抵,若是细细揣摩这款新车怂虑脚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跑握。而由法雷奥代工的前大灯聪扮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求珊镰,如果您愿意再多支付一些费用栖辫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酪琉、大灯自适应开启及清洗等配置诉韩。   除了前大灯内的LED转向灯之外截寞,后视镜上同样布置了LED转向灯虚额按,只是LED二极管贴片的间距有些过大柏桐酪,点亮之后似乎缺少那么点感觉柏剑,而厂家的工程师也很认同我们的看法台,表示会很快对这种设计进行改进蛊诧派。而后视镜的特点是宽度很大畔媒痘,可视面积优秀搂价,并带有电加热功能台。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廉尸帽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桨亥瘁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素经笺肖,无论是大灯饥栖扮、尾灯组布局槽聊艇,还是倒车雷达的探头布置等等毒旱。而很多时候膳脾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堑但菏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皇桓,设计师的固执被得到了采纳涤。   有一个很好的例子来阐述这种情况传峭么,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯八陪搔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的力皆酮。用厂家工作人员的话来说玲闪记,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苹,必须成双我,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痪捶:LED光源+导光条湿、双倒车灯僚瞳、双后雾灯扮,灯组的供应商仍为法雷奥茨宠途。   尾灯组本身的效果相当漂亮灵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擒城帮,但不得不承认的是嫉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少男段奠。双边双出式排气管河、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辞醒火,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饶弓孪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式报袄汞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纱腊。轮胎方面观致3也是十分的给力媳蜂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吧凤伸,因此马牌就成为了唯一的选择多,对于消费者而言自然是件好事萌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尚腊,这款产品显然更注重驾驶舒适性酪猛密,但规格上似乎不那么亲民施寞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伍堤补,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坚嗜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踩舍菱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呛馈,虽然市面上可选择的车型非常多伞俏鹤,但是想要在其中选择出一款空间够大废覆,配置也不能太差的车型妇嵌,着实有一番困难鞋层。近期我正在为选车而烦恼牵木些,裸车预算在10万元上下差,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翔,所以对空间的需求比较大集蛇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彤藏,今天缕啃底,我们就在这两者之间蔬,来一场空间的较量豪推。   飞度共有5款车型境,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剩杭,骊威共有8款车型马秃苹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间交赋。此次对比文章中秽揪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勒穷,两者指导价分别为10.42万和10.58万沙,并且在上海都有一定幅度的优惠髓坝睹,实际售价两车差异不大功。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惠剃:飞度时尚运动磺琼澈,骊威中规中矩伦。   在外观造型上甘,飞度外观饱满泪驹钡,硕大的前大灯烽犯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)擅,不过现款的外形并不显落伍回届。骊威的前脸进行了重新设计惮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宋被蔷,不过整体造型依然中规中矩驴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抡弗,飞度长宽高三维尺寸分别为桃:3900×1695×1525mm烘篱姬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盘,轴距为2600mm虽攘,从数据上看挝劣滇,骊威具有绝对的优势却剧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助文辩孝,请继续看下文钱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强共蠢陵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎避,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力创餐行。另外市税,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窗桃腥,飞度为前后盘式筛,而骊威为前盘后鼓敦广。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厦虏句,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用食坎,对提高倒车的安全性也会有所帮助会第沪。相比之下春螺撬,同价位的飞度没有此配置钝,有些遗憾缺汇。两车都配备有腋杌冀福控钥匙春,飞度将叶洌控按钮集成在两把钥匙上闲,而骊威的姨判桥耍控器与钥匙相互独立寂桅,而且仅提供一个腋控器翰咐令,不过两车都装备发动机电子防盗系统情姆乡。" "  现在出现了一个有意思的局面镜谭尼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车察颇河,而且还有像大众汽车那样拜歪暮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剁绘,在大众汽车之后富,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琉期,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鄙耿啼。下面我们就来一起看一看这款车画让娠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匪搔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丸顶侣?不得不说忌廉耙,从外观上来讲撮瑰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堵帆绩,购买它的人们搽凶,更多是在预算有限的情况下追求实用性龚,谈不上什么审美喜好沦。而全新爱丽舍的外观设计革透,明显向前跨越了一大步疲首酵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人日蓖策。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒋礁歼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来葱吼寿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羚想交。这很符合中国老百姓的用车需求天贸掇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹬位愁,注重舒适性详救娩,但行车噪音比较大杭懊适。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坟队迹,除此之外侨郊电,车外再没有开启的地方池诵晨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿典浦。除此之外党,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眯率,倒车影像这一配置在同级别中同样少见樊低鸿,属于全新爱丽舍的卖点所在抽。   本文导航笨禄忱:" "  一直以来思,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型完捻处、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逞,但始终让人觉得有些激情不足趣鞭,与犀利的外观不太相符懈诽。日前蹋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陡,传动升级为6前速自动变速箱害散缅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统探,提升了该车型的整体素质霖辛脸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尉,在外观内饰方面变化并不是特别大脱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舌,新款MG5 1.5T也不例外客缆。如果说红线彰显了运动气质常烦蚕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秘宋滔。   新款车的侧面造型与之前没有变化汾,作为强调运动的1.5T车型烯龟戈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钳。车尾的变化也不多静层,远观基本上发现不了变化所在洞踢城。   本文导航泥呜捎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拼,而在中国市橙止曰恪,两者的竞争更是激烈粟辅,A4L一直在销量上处于领先地位衔滑,但宝马必然不会轻易言败夹哺,所以我们看到了宝马316i的上市电开捂,其价格下探到30万以内隆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毫乾那,豪华品牌心四蒲、售价30万内及凉汇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纠合,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型靶司,还有手动与自动可崖弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据归粮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豪馆盯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距染戌,并且我们看到官方定价方面般糙肛,316i进取型甚至还要便宜8000元哄,不管你是不是“壕”奠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观附慨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说价,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了码刑,在大部分城市芥贰咆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狙,所以过多的点评话语我就不多说了番,谁更好看都是自在人心的事梯挂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蝗逼奥,但是小编还是要尽到自己的职责试泛,必要的展示必须得有渴扯敞,下面就看看两车的车头正面大图对比码,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯来沉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伍扔侵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔡纪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坑勘汕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了儒葛乔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脆糕糙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苇标膜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菲石轨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冲厩,不过这都是个人审美的问题了冀跺,整体两车的外观设计还是在一个水准上玩俺贿。   轮毂上瞎,两款车作为车系入门版车型户渺,都使用了16寸轮毂搞锑,尺寸相比各自中高配车型是小了些睛答,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烽焙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水类啸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎认舍青,并且在胎面宽度上比316i更优图粉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象须扇,用一款中级车以较高的姿态切入市撤稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霜灿,按部就班的推出了中级车GA5芥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型当钢拓,而随着国内SUV市场的井喷褂砍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声师却。   好的产品才能抓住消费者居,为此广汽传祺也下足了功夫和努力入。在今天试驾的这款GS5身上试床记,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豌贾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轨蓬辜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念断毒泵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毯墟隙,看上去却十分洋气吻泊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弥煤拷、1854独、1680毫米期挂午,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邪,这也是国人喜闻乐见的奉茧。   车头的设计略显凶悍刹篡磷,设计师称设计思路来源于雪豹茅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞎笑拧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人触。前大灯采用了透镜式的设计奔耪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帕幸拆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的工扳举,这个考虑绝对够实在圃位。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毁宽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掇懊。   在轮胎方面剔衬痢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的市,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硅。轮毂的造型十分普通媒荷棉,只能说看上去很顺眼比较实用吧量。   尾部有一个明显的掀背设计沪酷季,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉测荒。尾灯采用了主流的LDE设计滥颅,搭配大尺寸的高位刹车灯懂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碘涎射,辨识度也更高碌藩戊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悍炕谐?是豪华奢侈的奔驰S级戏蹈,还是“上天入地”的路虎揽胜八,亦或是驰骋四海的保时捷911递?对这一价位的车型来说墒镜特,什么才是决定性的购买因素勾撬?是配置还是性能斜躲?车型对这一价位来说到底有多重要贤吗哪?要回答这些问题当然还需要专业的解答豁翔梯。今天剔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屏劝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棋餐。非土豪们际碉,退散~   由于有200万元这个限制丹兢糖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雌封霞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平负芳晌,但市场有20万左右的加价酿护,且并无现车羚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绣,这款车终于摆脱加价砍拨,进入平价销售阶段萍,当然能否买到现车就看各位的运气了骏盲垂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杀舒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狙,但跑车的身份无疑是最拉风的颇贡嗣。   尺寸上实在没什么可比性未谎拈,加长S级无疑是其中最占长度优势的仁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短獭,跟标轴S级还真有一拼阿滴,巨大的高度也傲视群雄得,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸵。最后我想说的是刷沮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孙滇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凛偷,公平起见还得排除车重因素扣刹绍。别看S级一副身宽体胖的感觉沙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奉馈诫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剂汗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斜,别吓坏了后座的VIP唉堪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痴陆妮,但也确实相当可观了仟睹沁,不过由于这款引擎还是有一定年头的盎年维,其276kW的最大功率是三款车里最低的挝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霉楔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方青。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的封。不过写到这儿我很想问一句快,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史石崇难,就能成就今天的丰功伟业卫菇,是这样吗朴?就算这不是一个伪命题徘日,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件具很外。那么发茹羌,历史能代表什么据蠢鸡?之前竭,我肤浅地认为幢备械,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盗蓉戒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羡汰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羡粒娩。 ●何为中国专属谐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吕史词:S400L两款玲、S400L混合动力一款镜孟嫂、S500L一款戌。相比世界范围内的S级缅蜗掂,这些车型有三大特点竟洛姓:全部为长轴距版科、全部为汽油车唱枷、S400L两款车型为中国专属帽旁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泊秽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惺矮商,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机救竞。因此炕毙膊,中国专属的S400L与它们相比菏秘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缔簿翠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浅。我们已领略过S500L的魅力洽柔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诧挪。   ●外型粪孝翅:更长袖慕、更宽娄、更高齐稳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位核:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斑,尺寸上培雹聘,它比上一代车型更大渴砍,轴距则保持不变揣。从数据上看哪毙萍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺羁,但落实到实际的视觉效果患儒,我想没有人觉察出几十毫米的区别卜。相反亩鞋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大城妮杆、霸气很多市赊迸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窜稍,根据车辆配置的不同病桑,全车使用的LED数量有所不同鞭缸。我们不知道具体车型的LED数量咳另,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的送掇,它足够惊人袖技。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场池、中国市称壤取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场模舅。对于中国人来说扛融佃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匿,中国人将有更多合适的车型可以选择翘。同时绊挨,市场竞争日趋激烈墟侧闷,汽车售价降低夺募尺、经销商服务更好江偏。   作为目前全系的入门级车型氏腻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势硼脚弥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搞戊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皖。对于S级来说笆乔撑,无钥匙进入功能十分重要赐,没有它梨迟宛,许多车主会无法接受为夹。   如许多人看到的一样考,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苏胶。在奔驰车上耍,总有许多你也许永远也发现不了的配置叛部,它们中许多都与安全相关瞧孤店。比如S级全系标配的自适应制动灯拇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匠楞峰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳极弹勾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驮反。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俄,什么是MPV车型嚏骏互?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巴镰密,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车么。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琉痘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型关。是MPV虹氏少?是轿车蹈?还是旅行车奠燃卷?这看起来确实是个很有难度的课题臣浦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芭裤竟。   当然这次大家不用只听我的一面之词汝械,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涤,而且他们一个是马自达5车主吝,另一个是沃尔沃V60的准车主偿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比畅疮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氰谋。   首先登场的是胡正暘亨,大家一定不陌生灵拈,他是我们汽车之家评测团队的成员添,今年27岁上途,算是个文艺小青年次,热爱生活熬蓉伞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钨,刚刚新婚不久童磨险,正是对未来充满希望与热情的时候橡享。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丰达,如果家中添丁的话瓣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宽疟离。   杰德测试车刚刚来到编辑部腹,胡正暘就迫不及待的去体验了腻畴,据他所说逼欢啃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了福,属于一见钟情捐裁。另外从外形线条以及车身尺寸来看辨秒憾,杰德都和V60差不多蓖仍,是辆旅行版轿车的样子寂彻搅。   当然外形只是一方面抢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拟蜕,特别是第三排座椅喀贾。实际体验了一下驰裁,将第二排座椅滑动到最前面的位置逃酞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枷氮,头部也有四指空间苦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垦蕊墒,之前的文章中我们也有过介绍速不肠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碍赶晦。   更多精彩视频美粹炮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帅毋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魄,表现基本上与V60相当间澎芹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疯肆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况割,在放倒第三排座椅的情况下瞄隘,用同样的一些物品存放来对比皮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拣谁苯,而如果使用上第三排座椅传偏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了回伯澳。   胡正暘对于杰德的看法匪:   首先杰德样子很好看澄,够时尚抖师佩,年轻人都会喜欢爆茧避。另外恋棚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大投昧譬,但是内部空间利用率更高浓侧笑,实际空间体验也让人很满意桔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奴份醇,这点非常不错碌捕请,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挽。   不过它有个问题拘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扒,只适合短途出行瞄江,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脊,如果需要经常外出长途旅行的话隙呵,5座版车型更合适锈卯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娃参妨。近期皋,2014款雷克萨斯GX400推出市程倬帷,作为小改款车型许强惨,此次推出的新车在外观方面做了改动餐眠,同时在配置上也有一定程度的提升孺抚盾,动力则保持不变房狮妮,售价方面与老款车型保持一致蝗,提升了新车的整体竞争能力把富甭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叭幢齐、308馁舷糜、408屉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恭焙坤,现在又来个301措矾捅,不要说是消费者烙投,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芥。这就是紧凑型车市橙被,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奈。东风标致301矛头直指桑塔纳怖仙秃、捷达和昕锐凑漂,我闻到了火药味萍峰。   11月19日上市晌,预计售价9-11万景,与雪铁龙爱丽舍同平台电舱急,只有1.6L一个排量劫淑吓,变速箱有5速手动和4速自动可选寿姐徽。以上这些是东风标致301的一些基本资料活疟猎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凰,因此从很早开始便陆续放出各种消息哩读崔,以增加关注度碑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同管擅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慕,为全系顶配帕礁。咱们从标致301的身世说起湃豌,先把头绪给理清了俯拟。   ● 东风标致301是辆什么车省?   听到301这个名字溉凌,大家都能知道叉漆径,这是标致的“3系列”莆拨动,但307临、308听过龄,301却是第一次听说计迷。其实301的身份一点儿也不神秘锈去,大家都记得富康吧臂?富康是雪铁龙ZX邻闯,后来在中国改款改名填科谋,叫爱丽舍收下习。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焊,这是它的第二代产品逻,而301删馆亨,就是标致版本的全新爱丽舍矩,它们全都是一家人毖。   对于大陆市场来说腹疆,标致301是张新面孔峡,其实早在去年底它便已在土耳其上市是,之后陆续在阿尔及利亚伶免、俄罗斯等许多国家上市识堆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产媒,同时伴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顽。它将被销售至世界各地坦,成为一款全球化的车型派苔娟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拱灿牟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纫,标致301的外观乍看上去没有什么特点坚害沉。你可以猜到这款车的定位了截,30岁上下戒奸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虎囤蚀。   其实301长得有那么一点像508肖屉拜,这是很正常的龋汞,毕竟出自一家门坪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哀蚀。要让更多人接受憋氓,太个性肯定是不行的虹搞,所以这个设计思路挺好擎,也应该挺对中国人的胃口莫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型热挪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撼、捷达弊卡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锭猫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哎喀。不过它的备胎又回归了185mm皋谦,而且帝岛悄,可能是出于成本控制等原因好史,备胎使用了不同品牌的轮胎懂。   我个人不太喜欢标致301的尾部媳间,总感觉哪里别扭换拧享,也许将来出个两厢版会更好看石盲蓟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少官缄,而且中高配车型都有呢庞,比对手厚道菊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炒顽遣,温度适中冬纫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地合端,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘛,他们不仅发明了西餐餐具寿:叉子酥,还孕育了诸多跑车品牌物尝逞,比如棵铆:玛莎拉蒂姐李。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车图此帕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沁洞陈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箍详。   ●外观揽犯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瑰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袍,它们都是标准的行政级豪华车痊,有着一副不苟言笑的严肃表情无搏火,外观线条规整牢,那种气场让人敬畏罗娟。   而玛莎拉蒂总裁则不然腺浆岛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别回,但气质却截然相反孙肠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒙胆,标志性的大嘴咄咄逼人屏,意大利人对于设计确实有自己的卓见鳞拿。   如果将总裁与同级别对手放在一起复祁,它无疑是最夸张邯、最具美感的程济。这的确也与细分定位有关系乡,奥迪A8勘椒、宝马7系这些德系豪华车都以低调辑、沉稳为不变的设计主线末另眉,更多的在表达权利蓟握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酚囊措。而意大利人则不然节,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斤畔,即便是这样一款行政豪华轿车娜,依旧坚持了张扬的风格醋拧俗。   这是我第一次见到新总裁的实车傅撬,它确实比老款要漂亮方遣巳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绷玩链,而新款前脸带来的侵略性更具气质愁。   车尾相比车头略显内敛墒圣,双边四出的排气管成为了最大亮点珊篇心。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漏,聊及为何选择总裁时白瀑锻,他满脸诚意的跟我说壬戚吨:“好看!跟找女人一样缝破,好看茨痞舱。”“呵呵此,好吧金。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拣读,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肝授,卡钳由Brembo提供梯拨效,颜色理论上是可以进行选装的常惹。轮胎为倍耐力P ZERO系列谦另,前轮尺寸为245/40 R20伙谷,后轮尺寸为285/35 R20尼吗狭。   ●内饰朗男哩:运动豪华是主格调   置身车内妨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔫卸惮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酵,显得有些过于保守了扁超催,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扫赡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狼。   方向盘直径略大查尉,背面配有尺寸硕大的金属拨片娶玩,手感很棒午从失。导航系统为Garmin袖础,7英寸液晶屏尺寸不算大硕,中规中矩氏瘸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赐,已经很少遇到长相令人深刻编奶,而且相当满意的车了宝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高珐联师,价格低激蹦榔,与同级别车型竞争性价比十分突出粱诞。但在长相一直不怎么给力憨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畴寐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遍肖铂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碗筐,不走伪高端路线的致尚XT故,其动感的造型非常独特花烧让。在我看来拆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斧檬死,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兽庙手,购车群体越发的年轻化临。   说他年轻涉汗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顿刻皇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戮虫科,这只是时尚的一部分闺辖檬。   前包围的造型充满了视觉张力捂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大段,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盛,显得非常动感拢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表届菏邵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锣笆旧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酷帆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乐,这也是在向合资品牌看齐瞥剐凶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孟翟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛔锹史。而在车身尺寸上凛爽杭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盾祈,与他同级别的对手相比有着明显的优势皆膜够。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是休郎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贿裳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汰惟倒,上窄下宽的造型十分饱满妻坞,而且显得更加稳重蓖士径。尾灯的造型修长缺懈传,且正好与车头灯遥相呼应痢焙扁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磁架某,动感砰芥继、年轻辉霞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扫信,虽然仅有三款车型配备此装置挺借劳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞄,想必也是极为厚道的派矾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谱娄,我是汽车之家刘涛骄袭乃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衅瑟热,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”配檄绩。时隔一年后的2009年将硅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啊妓,选择它的原因骑私梧,用三个关键因素涵盖界:“外观内饰漂亮硅浩钵、静音好妨、配置高”贡堵靖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玲驼口,作为老款车的车主划币,带着期许千妊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙相通,有了下面的车评菲。   注释椿:为了方便大家阅读涎炒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妹伙贤,描述为“新君威”穷蜕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹬称狙,以下各个环节的评价用满分十分制显,做点评栏饰仑。   评分标准容缮:   及格娶芍:6分   表现尚可肆:7分   表现优秀薯:8-9分   表现完美膝话埂:10分   外观胜:先天胚子好拼挠荷,改改更“时髦”   改进评分醒蓖蛇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烤景,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娥瞳乒,应用到了现实量产的车型中卞毋膜。在当时棋痕界,245mm的胎宽南啦堆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上授妻焕,毫无疑问是走在了对手的前面多汇伍。这种先入为主拣剖悲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅曙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摊,说君威有一副“好相貌”钦嗽胁,我想没人会投反对票捌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雀,18寸的大轮圈不仅保留思掇认,而且换成了密辐条设计破,前格栅的修饰拟,在视觉上显得更为立体络,但就我个人而言更喜欢老款聘污串,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咳碍泊。俗话说“7分先天鳖抱瞳,3分后天”汰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钾,应对国人对“时髦灯具”的要求遁惩伴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隘,坦率讲捎,不是我喜欢的风格逼唱核,如果换成一辆科迈罗讹公,我想我会投赞成票计。后尾灯商,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娄翰此,视觉效果不错慨箩,灯源亮度不刺眼连,亮起时不会让后车问候“家人”澄繁。   内装蓟:对不足进行了优化舌景馆,细节仍留有遗憾   改进评分挖:7分   我必须要承认亩奶,我是一个对细节做工异常挑剔的人钡。从2009年到2013年较爬,新君威经历了至少两次改款升级逛膏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浚,仍未得到改进渭番孪。强迫症对于细节的不足瓮,只需一眼就记在心里稻萍,每天上车看到就会不舒服佰。尤其是巨隙,新君威的前排仪表台与座椅之间乖,留给司机的跨腿空间并不大苟船,当你磕到膝盖外侧时崔,你会嘬着牙花子都蟹几,蹦几个“脏字”起坦。   聊完了不满协俊,我再说说好的地方刷仓味。日常上下车起,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膘速,我的09款君威开了4年跑了5万公里冀什面,座椅的“敏感”部位可,已被我蹂躏的起皮蜕、掉渣呻膊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焕匣揪,视觉上显得极为邋遢飞豪沫。此问题江,在新款君威上得到了明显的改善颊,侧翼立起的角度变斜恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祭绍哪,但此问题我跟厂商确认过未畅,确实为真皮)集讣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泌。凭此一项氨菱,拉开车门的印象分就能加不少突刹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沉乒倾,我的老款君威在二手车出售时怖府迫,就因为座椅皮面老化的问题缕思陀,被“扣分”腔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惕炬碉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巴煎绰,好了许多瞥。8英寸桅、带有触摸功能的中央显示屏逞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后失盆,在实际操作时显得华而不实甸取缸。多数情况下要调节温度请圭,只能用手指去“抹”辑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竣开该,并且无任何的震动回馈提示淘诞丘,行驶中操作不够人性化没。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寝,相比老款的旋钮控制抗,视觉上科技感更强砍。实际操作时挤焕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剁。尽管支持手写功能埔拘履,但表面手写板的面积很心叫止丁,如果手指较为粗壮抵钩蔼,表面面积不足以支持对手写区域的要求悉。索性纱泊袜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嚷捻琅。   小贴士取:针对上述功能的操作“鸡肋”簇乌舜,我向厂商做过咨询熔夏。对方最终给出的结论是缔彤,此功能在研发初期拢殴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸡佛,停留在几年前税健戊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求核,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菠棵。   仪表盘上的这块儿液晶屏评砂搔,支持多种信息切换查阅究视舒,视觉效果自然更时尚面梢瓷,也符合当下的硬件的升级进化潮流摔吐。但奈沮昧,仅就我个人而言狭泪,我认为任何一项技术的进步与应用洪翟是,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玩咖筒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔫垮暗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僧,所以仪表盘的车速指针艘略,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篮垮诬,当你想从正常模式切换至电台模式时炯处闻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题息,时间大约在2秒左右碘啡斤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墒舱卉,因为系统的升级叙,所以导航从路径开始到定位确认导航禽惕花,逻辑上相比老款车型慧哩报,要合理很多释谴汰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涂乌,被彻底改进典诺蜜。提个建议精盖僵,新款对于路径导航的语音提升附魔青,在路径判断时核副,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擎活颂,如果将“请在下一个路口右转的话术”百少,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泌俱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响回居,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响僳皋。整体效果套辩孙,高音有提升谷保,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次览。以往那种“嘣呲堂琅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现细南善,无法在这套BOSE音响上找到茅尖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车档?加长版!与其给那些改装厂提供生意勘摹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灰。近日蕾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盘变,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挥,这款车就要正式发布了牡建,海外售价14万英镑起伤同甘,约合人民币138万惯扦。国内250万以内应该是不要想了附斡,土豪们还等什么龋,赶紧再加价20万下手吧2I逑(注释稼灰颓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型让环疗,外观上并无过多区别琴颂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沁扰改,因为用三个字就能总结倍踏:没区别孙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版广。除了实实在在的空间优势旁母始,那种与众不同的气势也是重要因素之一塑,这种毫无区别的外观腿栖匿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滔瓣柑。   英国人果然内(men)秀(sao)捅息,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烤莫,改造成了两个相对独立的乘坐区域晦斧,原本的中间座椅则变身中控台忱峦肚,提供了空调葱、多媒体膳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爽辆红,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剔。动力和传动系统方面徒拷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庭。   总结骗:路虎揽胜L目前仅计划在中国舍韧拎、中东地区和北美市场推出斤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定顽础滥。另外薪故牢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型全豪,预计广州车展发布懊朽损。土豪们继续准备银子吧断领。 免责声明千纹:本文仅代表作者个人观点矢诲镶,与环球网无关勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翱,对本文以及其中全部或者部分内容涎殊、文字的真实性涤腿、完整性耙构醚、及时性本站不作任何保证或承诺沮热,请读者仅作参考靛,并请自行核实相关内容窖堵城。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粕记,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崔,那就是新一代天籁·公爵界慨弄。早在2008年6月拧,东风日产就推出了天籁·公爵裤,它的外观佬梦、配置均有别于天籁其余版本反,更加高端大气上档次零登。也许它不是最走量的版本耙抛筒,但绝对是天籁系列的一面旗帜繁掸瞧。在让大家久等逾半年后敖旦岔,新一代天籁·公爵终于露面峭,我们也第一时间对其进行了实拍赶九敛。据悉家睛沥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夺。 『注鞍离:为方便大家阅读崎陇破,文中天籁·公爵简称公爵版篓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逗琴,时而艳阳高照碉萝,时而大雨倾盆把感抗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点累蛾放,与身旁碧绿的草地相得益彰娜。我盯着它看了许久力捆,心里盘算着失导匿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挤反遣?   嗯盼锣,画下草图之前得好好思考这个问题饱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夹撂居。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肚,唯独看起来太眼熟柒,对旗舰来说这可不是好事疚,在A6L甚至A4L面前成,A8需要更多长者般的自信副皇缓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豌需:六边形进气格栅面积比以前大了不少烂,而且线条硬朗到接近于矩形缉酣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尽谜靖,从前脸横贯而过祥里,再加上全新的矩阵式LED大灯拆痞案,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊券,它是A8这次改款最重要的升级之一防,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现聚缮荷。以前大灯为例馁,分为远光墓、近光点、转向/示宽这三组簧,所有光源都由LED组成编,通过与摄像头地牢篡、夜视系统婆、导航系统等部件的协作耿,可以实现几项很有趣的功能熔湃睬:   在Auto挡位开启远光灯裁涕冬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗓恐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戊靛,瞬间关闭部分独立的LED灯体琴冉极,会车结束后募,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娩。在整个会车过程中蒲饯,对向车辆的位置一直不被照亮桓发骇,而其余位置能保持远光照明状态煤餐,既不妨碍对方驾驶员视线楔们呻,也不影响自己观察前方路况咐坑疮,相当智能惶五土。   当夜视系统探测到行人时蹄瓮如,LED灯会连续快速闪烁三下可,对行人起警示作用剿喉褪,如果夜视系统探测到牛距、羊之类的大型动物靠闯几,LED灯则不会闪烁七蔽,避免对动物造成惊吓挛型。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测保,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整把峨惧。另外它的转向灯采用动态效果解稼鸿,灯光朝着转向的方向滚动点亮肺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杉略亭,提高安全性溺构夺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辣被坦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搽芒脓,有些来自室内的模拟演示扮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下些,看看这些功能的实际效果到底如何似虑。   跟前脸的改进相比宪敖商,车尾变化幅度要小得多绦脖刊,主要集中在尾灯部分寸沥巫,线条更加瘦长和、扁平弗庐能,视觉效果更干练豁。除了那个“A8”标识弓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凳普,看上去还那么年轻运动辱览,缺少沉稳气息慧磷。再打开车门一看尼怜,我明白了哼纬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车焊娩徒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耙竟硕,使用了和路虎卫士相同的发动机疽瓮互,配备了六速手自一体变速箱览,以及许多高端的配置静顷。让这款车有了很多吸引人的地方亨价,但通过试驾姓缄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猫。很多设计还不是很成熟戎媚荷,尽管这样聪监,这款配备了柴油发动机的SUV艰蛙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现修肃,依旧在同级别具有很强的竞争力介璃啪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升橡女,尤其是大灯组的设计采撬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雷,都比老款看着更有质感撤哎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恳活,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攫隘嘘。此外努,中网的设计很有层次感闹静,运用了一些镀铬饰条当,也让这款车的前脸显得更大方受。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缕,钣金工艺还有待提高没门。   车身侧面造型亮点不多币,线条还算比较和谐吧楼拒,亮银的行李架比较好看链姆虏,但实际用途不大擅。车窗所占的侧面比重较屑汀,稍有点显得失重汾师。四个车轮显得很粗犷蓄,轮胎品牌是玛吉斯课,成本并不是很高燎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞧抬,注重排水性能蹭币,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凑。   车尾的造型比较臃肿鹅脚,相比车头来说型膝,造型并不是很美观惫勿糙,尾灯的轮廓没有什么美感可言泵,轮廓显得比较生硬皇其。车尾下包围外观设计的不算太成熟羚,驭胜使用了三点式倒车雷达彼缴录,在实际的体验中渡身屁,探头反应速度稍有些滞后熟葱,给驾驶者的观察带来一定的不便申揽亲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离县。   本文导航仑佬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今感妇廊,已经跨越了整整40年阑陀伙。在这期间穿诫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代速庙汹?当这款全新君威GS出现在你面前靶怀穿,这个数字就已经不再重要板峭。每当我们回顾历史继即,终究也是为了更好的感受当下藉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史韦倘,的确也不太容易考究纶慑,所以话不多说屎辅耍,马上进入主题桔仇端。   君威GS是别克君威的高性能版本疯冗,作为其最明显的身份特征笔扦朽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留家,攻击性十足的设计让人印象深刻懒裤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感红冕庭,采用盾形设计态刹庞,显得非常紧凑碳。大灯部分全系新增了日间行车灯磨,整体造型与普通版君威一致狈,仅在内部细节上有些许不同踌问。   车身长度廓纬、高度比老款略有增加切同,宽度和轴距均未改变噬母。侧面线条也是延续了之前的设计湍柔鞋,十足的运动紧凑风格抡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份畦爱茫,十分醒目豌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勤店入,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椽,更显紧凑卉嚷。LED尾灯为全系标配哭萍培,灯罩经过熏黑处理趣萎,提升运动感胁凳。作为动力更强劲的运动版车型观醒阶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泊串仇,同时也满足了更大排气量的需求蔚囱。   本文导航记搪:" "  近日来搽帘,奔驰MLC的效果图再次被曝光夏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寿惟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计始颊,融入了轿车的设计元素寇。据此前的消息括,该款车有望2015年推出胜剩。 奔驰ML   从最新的效果图来看肥伤逞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿目懈唤,拥有相似的大灯造型舶灭楔,以及下保险杠的设计户。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈久该。此番设计目标很明确驰誊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肺。   动力方面也来自新款ML诞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刮搂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桔,峰值扭矩400Nm瓮峦貉,编者猜测未来MLC将会延续该动力捆。不过办幸,MLC未来还将推出AMG版本耙。 责任编辑塑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虑翘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虎描磋,然而对于消费者来说甫锌灿,可选择性太多也未必是件好事题蛊。许多车型的定位都非常接近玖糕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叭涤,那么它们到底谁更运动够涎,谁更适合日常驾驶伎,谁的性价比更高呢锈损?今天我们就站在消费者的角度来分析分析攘匪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隋雀,马自达CX-5在价格上具有一定优势拷募,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辰恐,其它车型在20.78-25.28万之间艇挫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梧骂,价格适中小,而且动力和配置都很不错楷孺。反观翼虎秀稳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柯翰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刨屯,但翼虎胜在配置丰富暇爸、动力强劲蛊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万献,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忻苔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竟耐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗽亲,这听上去有点意思卵棺淳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迪,那么结果显而易见某,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势配诬缚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戳傻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吐肺。然而消费者大可放心舱托,CX-5的动力也绝对称不上弱爆下冻,尤其是市区行驶纠绅,它的整体表现很轻盈窟腾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秆,没有涡轮发力时的突兀感秦厢卫,这让它驾驶起来更为轻松曙皇凳。   无独有偶彩倾胳,两款车都采用了6AT变速箱沤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睬峭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腐脾。可惜的是看呕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丁府齿。另外瑟交芦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贿弦涤,常规的形式很容易操作棺豁码,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乱犀,并不易于操作娇尺画。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桨且,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拐淖,与翼虎也有将近3米的差距孟擒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泼刃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暗戮廖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进席台性。   油耗向来是日系车的优势所在慷,CX-5的发动机压缩比高达13:1螺铜艰,并且装备了i-stop启停系统贸帝冀,这让它的节油表现比较突出扰。在气温32℃躬辰败、全程空调哥、车载一人的情况下份,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锣,其中经历了畅通和拥堵等路况群激嘛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km校瓢队。同样路况下揩讨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右环,尤其在开空调的状态下吝鲁,翼虎的油耗表现实在令人担忧逃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耽篮蕉。   作为一款城市SUV骄莽攘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溉,都采用了多片离合器式中央差速器稼,并带有四轮电子辅助制动畏位,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曹辫乌。从我们之前的测试来看呈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莲捂,所以脱困相对轻松一些劣坑。不过在这里我们要告诫广大消费者信,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统车炼甜,但两者的定位都是城市SUV论,越野并不是它们的强项玻蓬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尚,油门踏板的脚感违榔忌、方向盘的转向手感扣堕什、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铜闪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的围边深。值得肯定的是题,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秸但,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磁认冯。然而相比之下奖,CX-5的整体感觉更加轻盈感浑,它开起来并不像SUV恋太,车头的反应更快村蹿,油门踏板的调校也更加线性翱练惕,而翼虎整体感觉更加沉稳伍,底盘扎实鲤参些,但或许是由于整备质量更重的原因匈归,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显些息类。   就驾驶方面而言帝,CX-5给人的整体感觉是动力够用变芹嘿、油门线性山、操控性出色掇就撵,可以用“好开”来形容卷酵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碍素,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感染怖,但翼虎的发动机输出并不线性裙墩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侥念掸。另外模揪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奠危,加速芭描、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逢乒糯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车投娄裳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碌冉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粉,放眼整个市吵纬啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见托,基本上5个手指头就能数过来村汰武,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隆。   有关于新款E级外观赁无洞、内饰及空间方面的介绍冒系袜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澄。在我的这篇文章中戊啡,主要关注E260L动力方面的表现榷辞纳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凰椿蜗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抡,最大扭矩则达到了310N.m澄。虽然排量并不大扩淡,但是通过加大增压值奥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手块妈吐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膏肺,对于这款变速箱恋嫡检,我想大家已经很熟悉了喇。只是我想再说一次嚏姐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粪掇,但在日常驾驶过程中性济,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔡鳞仍。大多数情况下温和颠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孟伸榔。   只有在深踩油门的情况下袜捞刹,E260L才会爆发出他凶悍的一面肃绿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溉,你也可以说他动力输出不够平顺秋毯屁。   一直以来竟手卫,我都极为中意E级的悬挂调校汹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痰塘凛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踩绵,我挺惊讶的胺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昂失,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宿。可是仔细一想魏舶片,也很难怪宝马会这么着急嗽茂巴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狡急,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品累魂猴。据悉泡阜,宝马4系Coupe将在11月12日上市羞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溃。(注斤:为方便大家阅读韧蜗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车础搬奈,在你初见时蛾氢,很难相信自己会喜欢上他场绩。因为你花痴于帅气拉风的外观接,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动派报,那么他的表现自然不会入你法眼吞绿晚。但时间久了廓燎陋,你发现再帅的外表也会看腻刨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廷伞,放松不下谎。这时比习镶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匹杠、运动但不难受的座驾盎椽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车璃丁玛,除此之外罐帽沁,他还是一台很顾家的车鼓。   没错构雾踢,他没有特别帅气的外表朴,没有特别强悍的动力屯嘶唐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绊拉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卜季卤。下面富高,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解眷。   ●车头造型犀利曹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糖味,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隘刚乒,定位低于大众推题。现如今巷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奶虱蚊,而伊比飒便与POLO出自相同平台怒牌祷。因此在车长等诸多细节上耐淳,两者都十分类似琉涎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敲舵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翠、1.693米的宽度擎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冈鞍涵,这点确实让我感到吃惊外沙苏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扒凄。可以肯定的是稳泪水,你无须对他的实用性产生怀疑玖弥平。   你有没有发现凛圃舵,他的日间行车灯墙,很像同集团的老大哥奥迪A8某玖侗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耻城磐。但毕竟顾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筏锣,他的目光也需要这样嚣张形。   从车侧过渡到车尾截彻剃,顿时觉得妇揉闲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格断粉领,从凶狠瞬间变成温顺叔祷咖。我揣测不出设计师如此分裂的思路躺故讥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竿撼虾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汀虾耐,而在我们的制动测试中轿饰釜,他的表现也确实不负众望抱篮。我写这段话的时候春森,一名同事从我身后经过说了一句蓝赶:“哎蔚绞,这轮毂挺漂亮的”疼肝碴。确实变浮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话查,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名系,在我看来另外两位应该是300SL和964赏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辑芥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娠狮。   直到1949年寿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功度合。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时葱,速度竟达到每小时 132 英里醒颂林,不仅完成了试车驰替,还一不小心成了世界上最快的量产车型凳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舷密,正当捷豹稳步发展的时候米惦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挪舌储,给捷豹带来了高达300万英镑的损失截。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺箩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中崔,英国国宝券烈?人类想象力的结晶赤曙挤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美门氯抹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勉圣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涕融。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催排碎,正当捷豹稳步发展的时候村,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线马鸵玛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祈迁傅,自内而外散发出优雅迷人的气质姓蠕,在这份自信与优雅之中癌梧纺,还蕴含着极强的力量感苛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜗辆宛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赴。   作为E-Type在21世纪的继任者四,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绅,他更是一台纯粹的运动机器度掳杜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酚臣甩,刚刚我试驾的是一台量产车惊速舜。即便是用再前卫的眼光去审视腾冻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型全皑母,不过现实就摆在我的面前碎,它的的确确是一台量产车谐芭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甫川籍。所以忻牟,还是让我们先合隆下巴锻渴跺、收起惊讶场操悸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙携漏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年日,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念市。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葡超,而等待总是值得的汐,十年之后的今天敲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灸。   ● 外观采令:旨在降低风阻   关于XL1的外观赶乒纱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乏返潮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枫郡梢,他们的心中只有一个目标廉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贝浩忿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解精恢沪,也皆源于此些涛十。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汹,轴距也只有2224mm翔凰苏,如果用世俗的眼观去衡量坤鸽,它甚至比一台大众POLO还要谢浴,不过也正是因此镁,它才做到了POLO永远也做不到的楔舵们,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毒拢。   出于降低风阻考虑仍娟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低槐燃砷,面对这样的设计昂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓣蜗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粟,大众XL1的目的只有一个年僧,那就是降低风阻蜗恫。而为了达到这一目的吐核惮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代波,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像全蚂麓,不过相比于传统的外后视镜脊斜览,如何掌控与后车的距离是个问题鲜。   ● 结构台呛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想媳锭,除了完美的空气动力学设计外物,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灰啦。作为一台重量仅为795千克的车型岁娃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盗缮抵,约占车辆总重的21.3%涕,除此之外捂能,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理点。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拔,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙濉,复古而粗犷的外形齐噶,彪悍的身姿灯,经典的圆形头灯吻,这些都是我选择它的理由庐檀。那么在我稍作白日梦之后尘,请各位看官赶紧打断我的妄想篮倡,拉回到现实里饭,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚕蔫缆,那么好了驮,牧马人买不成奢狗叛,自由客或许能让我望梅止渴淋侨纫。同样复古的外形幕洼,依旧是个好选择介妇袄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刊腑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窝夸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碘檀力。单就车头来说脐疾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腻盼胎。简单中又透露着经典的味道寐控备。另外同柯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条美,突出了力量感埃,Jeep的家族风格立马突显惭鄙廷。   车的侧面造型同样如此风格惊瀑,走向笔直弥土篡,简单饱满镁。当然不能仅仅介绍外观设计锯清,作为一款SUV浮沙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潞痴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°构剩,离地间隙205mm筹惭,应对一般的越野路面足够了干嫂鲍。   车尾的设计十分简洁杰翔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侣,小巧又十分有力量感滴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃力款,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看料。从总体上看窖杯啥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惶谎。   本文导航妓龚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节副沛,而“侠”自古就有不同定义木翻,“言必行魔说,行必果届附,己诺必诚稗氨订,不爱其躯堑,赴士之阨困熬使吼,千里诵义者也谓之侠”蓬童荷。他的形象亦正亦邪钨巢馅,游走于主流与非主流之间自成一派维。随着近年来刃铜痴,国内越来越多的人们耐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峰额零,开始在国内市场发力芥。其中赋莆竭,路虎全新一代揽胜运动版惭桂,向无数消费者展现了一种精神贪穿为,一种称为“无畏无惧”的侠之精神降。   路虎全新一代揽胜运动版罢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肚取,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搔侈,它的独立特性被设计师完全释放搜圣片。如今瞥滤怠,这款至今为止速度最快朽、相应最迅速眷、反映最敏捷的全新路虎戚肪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摆仙,冲入国内汽车市橙喾恪,夕阳下一人一车卧涟鲤,古道中藐霓桃,说的是情义无价吴禄乾。谁人不为它心动顶?路虎全新一代揽胜运动版夕刀诉,驶入我们心中!   65年来奥沧及,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘫。如今骗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疟,再次席卷世界澄方绅,那完美的车身比例伸娥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踏软:4850mm*1983mm*1780mm摹丧,前后轴距2923mm臂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宦恰逞,3.0 V6 SC汽油版HSL渡堤厂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贯棉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闷陷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脯。   姿态万千的路虎揽胜运动版俏淋壬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糙魔,无拘无束的气程,气宇轩昂的出尘之表慈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鸥斤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骗,厚重的前脸财客,配合后倾式格栅设计恋耍,更突显了它的自信射坟。发动机盖上两条凌线刚强有力限隧樊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹婪透。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沦泻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体送鞋朗。   车身侧面线条的风度也极不平凡骑珐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挺措玲,带有亮黑色指状套件念、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口十粳讲,装有亮黑色装饰边的后视镜常团,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朵湿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂促扣膊,这些铝合金结构的轮毂分为蚕槽慈:19英寸5辐式铝合金轮毂涉欢、20英寸5辐式铝合金轮毂尝湍、21英寸5辐式铝合金轮毂哨邓抗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂樊船界、22英寸5辐式铝合金轮毂垛赴,无论您选择其中任何一款泻獭,它都可以陪您乘风破浪埔秆沁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闻开堪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琉校前,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯线弦,整个车尾看似简单却极不简单痴陌砂。   本文导航客屎伶:" "  1998年虱,广州本田成立苫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汕,而时光推移横怪,今年9月12日茹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆板窘纶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葛厦临。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁害玻裂,我们今天将穿越时空套,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澳。它虽然是日版右舵车型疼,但3.3L/100km的平均油耗叮、双电机电动CVT礁、大容量锂电池糯串币、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欣淌虏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭年妹骆。   外观更加原汁原味单侵:说到原汁原味馁嘛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剂,更运动回鹊滔。混动蓝色特征氏秆聊:作为混动车型娇尾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标截锯烽。   在下保险杠处挤瞪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垦罕仕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朽。混动轮毂廉理:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闪肺沁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捞,为节能更尽一份力诚。   本文导航荤焊牛:" "  就在前两周掏戎发,我的同事刚从上海归来颊黔牡,当时就是为了试驾上海大众的朗行奶村长,而在不久后的今天芳炼芬,我来到了大理睹,依然是试驾一款来自上海大众的新车酬坞,虽然我与我的同事地域不同蓄墨,但对于这两款车而言鹤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹋,我不得不从朗逸说起碧,由于现如今大众乃妫块化的产品研发寞标坑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品书瑰,朗逸圭担刨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绩,它们的关系算是孪生兄弟掳纪娜,反正我是这么理解的礁图。   目前朗境的广告已经全线铺开量,消费者的关注度也很高襄森奋,虽然我个人比较抵触拇胩嗤拢块化的产物(感觉个性不足)柏磨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烤群,其次在10多万的紧凑级车里饯毒械,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扫尚权。所以销量方面自然也很喜人辉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息混,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纪能。   从英文名来看踞挪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宦钾,朗行的英文则是Gran Lavida并特,其实如果从相似度上来比较纱,朗境与朗行更加接近按杯,因为它们均属两厢车沫欺墩。我想对于这样一款车来说投惩,大家都不会有什么陌生感锚烧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓟下,我在上面也为你准备了延伸阅读淌辉拿,可以先行了解一下褥刃。   说实话漆粮,朗逸男坛、朗行顾董庞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惹惰劲,让我来区分一下馆烩哥,估计我也需要片刻的停顿辅岗雷,因为它们实在太像了!就朗境而言犊和蔫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条入,并将内部更换为蜂窝状造型蔼骸,包围下部使用了黑色塑料京犊,并加入跨级风格的银色护板绍翱,此外前雾灯变成了圆形侈洗伦,以上就是全部它的特征了疗。   既然定位于跨界车搏亮凌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙零,同时为了更加配合Cross风格氏庐,车顶还加装了行李架侨袭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窜敌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识势莎。粗犷的风格也体现在轮毂上棱孟,样式上很难用语言准确的描述出来官娠,总之很复杂管斧肋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理围监尉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)可那。   尾部的变化几乎与前部一致泌梁舱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抱栓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瀑,说实话就车尾而言凑,我感觉朗境比朗行好看了不少火蚕赔。其它方面再无不同推慑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菲冯,转向灯籍守笨、倒车灯唾蛙、刹车灯还都是卤素的吐磐。   本文导航欠郊释:" "  SUV在国内发展是方兴未艾律挥,所以无论是合资松太焚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惊能。今天的购车主角是一位40岁左右的女性性澳枪,白领阶层挺舱,夫妻年收入有50万元左右素,有房晒,老公有车芦采臣。实际上驳镣门,女主角目前也有一部老速腾车拉,开了已经7年准备换一台豪华SUV玻坏史。这位女车主喜欢玩怕肉,追求年轻跺,注重外形陀邻,并兼顾户外川,不喜欢纯越野车型斜桔,而购买价位瞄准了40-50万元领域迫户溜。所以我们直接选择了宝马X3裂芯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祥缸吧。   为了公平竞争嫂勿督,我们选择的车型如下哎什,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卤耽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肚扒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 门虚,三车的价格虽然有些区别珊疤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哆,所以三车实际购买价格差异较小哭抹顿。   对比项目一吾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的僧染抹,特别是女性五窘,希望自己能买到一款好看的汽车涪款届,就如同提包还有衣服一样淑莫恍,特别是成熟女性梯,尽管喜欢标新立异侯,但也更愿意接受时尚动感的类型琉车每。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刑编,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哦杭羡,相比以往方头方脑的设计哄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碉夕。更让人动心的是貉录掣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素曙苟,同时形象也不乏干练紧凑互。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卜吼,线条流畅骏,稳重而且动感童套迪,因此吸引了不少消费者湘排完。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盒霓泻,但2013款并非全无变化碱窘烈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汗旱癸,此外还有大灯形状钉碌、前后保险杠螺柬郝、尾灯费角篡、排气管方面都作做了一些细节上的调整耻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些材窍酶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稍郴,锋利的腰线屋客丹,近乎方形的前后车灯糠垄,甚至连轮眉的造型都是方的昂,虽然它是一部纯粹的城市SUV绞,却似乎在它身上找不到什么曲线路,因此在奔驰车型中也算是有个性的珊。对于女性而言杆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了操恍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柑匠,三车都不约而同配备了氙气大灯贝,区别就是版淌,宝马X3采用了远近光分离设计锌狠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芳病稀。另外泥够,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能说。另外雷暮承,